تفسح الطريق الدائري. مرور الدوّارات. عقوبات عدم الامتثال لقواعد المرور على الحلبة

في كثير من الأحيان ، ينتهك السائقون قواعد المرور ، وأكثرها شيوعًا هو التشغيل غير الصحيح لإشارة الانعطاف في لحظة دخول الحلبة.

لا يعرف بعض السائقين إشارة الانعطاف التي يجب تشغيلها عند المدخل ، والتي تترك بعد هذه المخالفة ليس فقط الغرامات ، ولكن أيضًا الحوادث الرهيبة ، وحتى المميتة. ستوضح هذه المقالة بالتفصيل إشارات الانعطاف المراد تشغيلها التي تعتبر صحيحة ، وكيفية تجنب الحصول على غرامة ، وكيفية الدخول إلى دوار بشكل صحيح.

ما هو التقاطع؟

لذا ، قبل الكتابة عن إشارة الانعطاف التي تحتاج إلى استخدامها وفقًا لقواعد المرور على الحلبة ، يجب عليك أولاً ، في الواقع ، معرفة ما هو هذا.

يمكن وصف هذا التقاطع بأنه منطقة من الطريق على شكل جزيرة معينة ، حيث لا تسير حركة المرور في اتجاه عقارب الساعة. ينطبق مبدأ الحركة هذا بشكل خاص على تلك الطرق التي تكون فيها القيادة على الجانب الأيمن أولوية. إذا كان المسار يشير إلى حركة يسارية للمركبات ، فسيكون المبدأ معاكسًا ، أي في اتجاه عقارب الساعة.

بمجرد أن يمر السائق من هذه المنطقة ، يصل إلى هذا التقاطع. تجدر الإشارة إلى أنه لا يمكن إجراء أي تعديل عليها ، أي أنه يجب على السائق توخي الحذر الشديد ، حيث لا توجد إشارات مرور ، ولا توجد إشارات ، ولا يوجد مفتشون يمكنهم توجيه مالكي السيارات في الاتجاه الصحيح. لذلك ، يحتاج الشخص إلى توخي الحذر حتى لا يتلقى غرامة كبيرة لمخالفته أحد قواعد المرور.

إذن ما الذي يجب فعله لتجنب الحوادث؟

• أولاً ، عليك أن تتذكر أنه في هذه الحالة ، يكون السائق الرئيسي هو السائق الذي يتحرك في دائرة ، وهذا يعني أن الشخص الذي يريد فقط دخولها يجب أن يفسح المجال للشخص الموجود بالفعل في الدائرة.
• ثانيًا ، في بداية الحركة ليست هناك حاجة لتشغيل إشارات الانعطاف.
• في هذه الحالة ، يختفي السؤال حول إشارات الانعطاف التي يجب استخدامها. يجب تشغيلها فقط عندما ينوي السائق تغيير الحارة من حارته إلى أخرى.

هام: تجدر الإشارة إلى أن بعض اللافتات الموجودة في هذه التقاطعات لا تزال تنص عليها قواعد المرور:

• العلامة الأولى تسمى "دوار".
• والثاني هو "إفساح الطريق".

ومع ذلك ، إذا لم يتم ملاحظة الإشارة الثانية ، فلا يزال السائق ملزمًا بإعطاء الأولوية قبل دخول الدوار.

أي حارة يجب أن تدخل؟

يتم لعب دور كبير في مثل هذه الحالات من خلال حقيقة أن الحارة التي انتهى بها مالك السيارة عند التقاطع. تنص القواعد المعمول بها على أنه لا يوجد فرق كبير عن الحارة التي انتهى بها السائق ، والشيء الوحيد المهم هو أنه بعد أن يكمل حركته ، يجب أن يقرر أين سيذهب بعد ذلك: يمينًا أم يسارًا. إذا احتاج بعد ذلك إلى الاستمرار في الجانب الأيمن أو إلى الأمام مباشرة ، فعليه في الواقع أن يستدير إلى اليمين. وبالمثل: إذا احتاج بعد ذلك إلى الانعطاف يسارًا ، فعليه أن يشغل المسلك الأيسر. يجب القيام بنفس الشيء للسائقين الذين يتحركون في الاتجاه المعاكس. يُسمح بالقيادة في المركز إذا كانت الحركة اللاحقة ، على التوالي ، في المركز. إذا فعل السائق كل شيء كما هو مكتوب ، فلن يضطر لدفع غرامة.

هام: تنص القواعد على أن الحلبة يجب أن تمر عبر بعض التركيبات لتجنب الحوادث. الدائرة هي الطريق الرئيسي ، على التوالي ، والآخر ليس الطريق الرئيسي. أثناء الرحلة ، يجب على السائق عدم الخروج من الحارة المرورية التي يسلكها. إذا تركها السائق ، فلن يتداخل مع الآخرين فحسب ، بل سيزيد أيضًا من احتمال وقوع حادث.

دوار يتحول

لذلك ، يجب أن تفكر في جميع المنعطفات التي يمكن إجراؤها أثناء الرحلة على طول هذا التقاطع ، وكذلك التفكير في إشارات الانعطاف التي تم تشغيلها في الحالات الثلاث.

انعطف الإشارة عند الانعطاف يمينًا

إذا كان السائق ينوي الانعطاف إلى اليمين ، فعليه أن يبطئ من سرعته ، ويشغل إشارة الانعطاف ، وبالتالي يغير الحارات إلى أقصى اليمين. بمجرد أن يقترب من الحلبة ، يحتاج السائق وراء عجلة القيادة ، أولاً وقبل كل شيء ، إلى دراسة الموقف على الطريق بعناية: قبل الدخول ، تأكد من السماح له بالمرور أم لا. بمثل هذه اليقظة ، لن يصبح السبب الرئيسي للحادث ولن يتدخل مع السائقين الآخرين الذين يحتاجون أيضًا إلى دخول هذا التقاطع.

عند المناورة إلى اليسار

يجب فعل نفس الشيء تقريبًا إذا أراد السائق الانعطاف يسارًا. يحتاج إلى تغيير الممرات مسبقًا إلى الحارة اليسرى عند تشغيل إشارة الانعطاف الضرورية. إذا لم يكن هناك مسار واحد ، وليس اثنان ، بل عدة حارات على الطريق السريع ، فيجب على مالك السيارة الاستمرار في السير في أقصى اليسار. إذا كان المسار يتكون من مسارين فقط ، فيجب إجراء جميع المناورات من الممر الأيسر. حالما يتخلف المخرج الأول / الثاني ، يتم إعادة بناء المالك في الممر الأيمن.

الشيء الأكثر أهمية هو أن مثل هذه الإجراءات يجب أن يتم تنفيذها فقط مع تشغيل إشارات الانعطاف بشكل صحيح.

غالبًا ما توجد مسارات بها ما يصل إلى ثلاثة ممرات ، مما يخلق بعض الصعوبة في القيادة (خاصة للسائقين المبتدئين). ومع ذلك ، لا تخف من ثلاثة صفوف ، لأنه في الواقع ، يحتاج السائقون إلى إجراء نفس المناورات تقريبًا. لكن لا يزال هناك تحذير واحد. في هذه الحالة ، يتم إعادة بناء مالك السيارة مرتين في المسرب الأيمن. من الضروري للغاية القيام بذلك ، بعد التفكير مسبقًا في نوع حركة المرور على الطريق ، وفي أي لحظة من الأفضل القيام بذلك.

هام: ما تم جدولته سيساعد فقط إذا كان ترتيب الحركة قياسيًا. الشيء الرئيسي هو فهم من هو الشخص الرئيسي على الطريق ومن ليس كذلك ، وسوف تساعد العلامات والعلامات الخاصة في ذلك.

إذا كنت بحاجة إلى التحرك بشكل مستقيم

حسنًا ، والحالة الأخيرة: إذا استمر السائق في المضي قدمًا بشكل مستقيم.

يجب أن يكون السائق مستعدًا لحقيقة أن الدوار سيتكون من عدة طرق متجاورة. وهذه هي الحقيقة التي ستكون حاسمة في المزيد من الإجراءات. على سبيل المثال ، إذا كان هناك أكثر من حارتين متجاورتين ، فيجب على السائق أن يتحرك على طول المسار المركزي. إذا كان هناك اثنان منهم فقط ، فسيتعين عليك التنقل في اللحظة التي ستسود على المسار.

إذا تم إجراء الحركة على الطريق الرئيسي ، فعندئذ قبل اتخاذ أي إجراء ، يجب عليك تقييم الموقف عدة مرات ، أي ، فهم ما إذا كانت تمر أم لا. إذا كان النقل على الطريق ليس هو الطريق الرئيسي ، فسيتعين عليه السماح للجميع بالمرور.

تجدر الإشارة أيضًا إلى أنه ، من حيث المبدأ ، يُسمح أيضًا بالقيادة في الممر الأيمن (بالطبع ، إذا كان مالك السيارة ينوي القيادة لمسافة أبعد في الوسط) ، ولكن هذه الحقيقة ستجعل حركة المرور أكثر صعوبة فقط إذا ، على سبيل المثال ، يريد الشخص الذي كان يقود سيارته في الحارة المركزية الانعطاف يمينًا. لذلك ، يوصى بالقيادة في هذه الحالة في الصف الأوسط.

هام: قبل الوصول إلى التقاطع ، يتعهد السائق بإفساح الطريق للمشاة.

الاقلاع

يجدر تذكر القاعدة الأكثر أهمية: يمكنك الدخول إلى الحلبة من أي ممر ، لكنك لن تغادر إلا من اليمين. بما في ذلك إشارة الانعطاف. ولكن قبل ذلك ، سيتعين على السائق مرة أخرى السماح للمشاركين في حركة المرور الذين يتحركون على اليمين.

العقوبات الممكنة

وذكر المقال أكثر من مرة أن المخالفين يفرضون غرامات على المخالفين على الحركة غير الصحيحة في هذه المنطقة من الطريق. يعتمد مقدار العقوبة على ما فعله السائق بالضبط على الطريق. إذا قام السائق ، على سبيل المثال ، بقيادة إشارة المرور الخاطئة (في بعض الأماكن المتاحة) ، فسيتعين عليه دفع ألف روبل. إذا ارتكب نفس المخالفة بعد فترة ، فسيتم مضاعفة المبلغ خمس مرات ، أي أنه سيعيد 5000.

لكن بالإضافة إلى العقوبات المالية ، يمكن حرمان السائق المهمل من حقوقه لمدة ستة أشهر. لذلك ، من الأفضل تقييم الموقف بشكل واقعي حقًا في مثل هذه الأجزاء من الطريق ، ثم إجراء مناورات مختلفة.

استنتاج

لذلك ، في هذه المقالة ، تم النظر في العديد من النقاط المتعلقة بكيفية استخدام إشارة الانعطاف ، والتي يجب تشغيلها في مواقف مختلفة على الحلقة. بادئ ذي بدء ، تم تحليل السؤال بالتفصيل: هل من الضروري تشغيل إشارات الانعطاف على الإطلاق؟ نعم ، إذا كنت تريد الانتقال من حارة إلى أخرى. خلاف ذلك ، لا يمكن تجنب وقوع حادث.

منذ وقت ليس ببعيد ، ظهرت قواعد جديدة لاجتياز دوار. لكن البعض ما زالوا في حيرة من أمرهم ولا يستطيعون فهم من يجب أن يترك من يمر. سأخبرك المزيد عن هذا:

"إذا تم تثبيت لافتة 4.3" دوار "أمام تقاطع دائري جنبًا إلى جنب مع علامة 2.4" إفساح الطريق "أو 2.5" يُحظر المرور بدون توقف "، فإن سائق المركبة الموجودة عند التقاطع له ميزة على المركبات التي تدخل مثل هذا التقاطع يعني. (تم تقديم الفقرة بموجب مرسوم صادر عن حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 10.05.2010 N 316) "

اتضح أنه لم يتغير شيء في الأساس. كانت الفكرة الرئيسية للتغييرات هي جعل معظم "الحلقات" هي الحلقات الرئيسية ، أي بمجرد أن أسمح للجميع بالمرور قبل أن أغادر إلى الحلبة وهذا كل شيء - أنت تقود بهدوء ، ولا تستسلم لأي شخص. ومع ذلك ، إذا كان هناك فقط العلامة 4.3 أمام التقاطع. "دوار" ولا توجد إشارات أولوية ، إذن ، كما كان من قبل ، تطبق قواعد المرور في تقاطع عادي. على سبيل المثال ، "التداخل على اليمين" - السائقون الذين يقودون في دائرة ملزمون بإفساح المجال لمن يدخلون التقاطع.

إذا كانت هناك ، بالإضافة إلى علامة "دوار" ، علامة 2.4 "إفساح الطريق" أو 2.5 "يُحظر الحركة بدون توقف" وعلامة يرسم عليها اتجاه الطريق الرئيسي ، في هذه الحالة ، الشخص الذي السفر على طول الطريق الرئيسي له الأولوية.

هذا الخيار ممكن أيضًا: ضع إشارة 4.3 "دوار" جنبًا إلى جنب مع اللافتة 2.1 "طريق رئيسي" وإشارة تشير إلى اتجاه الطريق الرئيسي. في هذه الحالة ، لست بحاجة إلى السماح لأي شخص بالمرور قبل المغادرة ، وفي المستقبل ، تكون الأولوية لمن يسافر على طول الطريق الرئيسي.

إذا كانت هناك إشارة مرور أمام الدوار ، فأنت بحاجة إلى انتظار إشارة الإذن ثم الانتقال. في الوقت نفسه ، تنطبق قواعد المرور الخاصة بالتقاطع العادي.

يدخل العديد من السائقين في الدوران حول "إشارة الانعطاف" اليسرى عندما يكونون على وشك الانعطاف إلى اليسار أو السير في خط مستقيم. وفقًا لقواعد المرور ، ليس من الصحيح القيام بذلك. عند دخول الحلبة ، يجب عليك تشغيل "إشارة الانعطاف" اليمنى ، بغض النظر عن المكان الذي ستذهب إليه. يجب تشغيل "إشارة الانعطاف" اليسرى بعد دخول الحلقة إذا كنت تنوي تغيير الممرات إلى اليسار. عند الاقتراب من المخرج المطلوب ، تحتاج إلى تغيير الممرات إلى أقصى يمين "الحلقة".

إذا كانت هناك عدة ممرات قبل الدخول إلى الحلبة ، فعند الانعطاف يمينًا ، عليك أن تسلك أقصى اليمين ، وعند الانعطاف يسارًا ، أقصى اليسار. إذا كان هناك أكثر من ثلاثة ممرات ، فعند الانعطاف إلى اليسار ، يجب أن تأخذ أحد المسارين في أقصى اليسار. عند القيادة مباشرة للأمام ، عليك القيادة على طول أحد الممرات المركزية حتى لا تقوم بتغييرات غير ضرورية في الحارة ولا تتداخل مع المشاركين الآخرين في حركة المرور. الانعطاف عند الدوار مشابه للانعطاف إلى اليسار.

تعتبر القيادة حول الحلبة مشكلة بالنسبة لبعض السائقين ، ولا يشك الكثيرون في أنهم لا يعبرون الدوّارات بشكل صحيح. وبالتالي ، فإنها تخلق حالات طارئة وتجعل مستخدمي الطريق الآخرين متوترين ، ويجبرون على المناورة لتجنب وقوع حادث. سنساعدك في معرفة ما سيقوله SDA 2018 حول مرور الدوارات وكيف سيتم تغريمها في العام المقبل.

من المهم بشكل خاص فهم جميع الفروق الدقيقة والقواعد للمبتدئين الذين جلسوا مؤخرًا خلف عجلة القيادة ولم يكتسبوا الخبرة بعد. قبل الدخول إلى الحلبة ، كثير منهم مرتبك ولا يعرفون أي مسار يبدأ التحرك منه ، والذي بدوره يعمل على تشغيل الإشارات ، وكيف يغير المسارب ويغادر الدائرة؟

الدوار - كيف يبدو؟

الممر الدائري ، الذي يُطلق عليه عادةً اسم الدائرة أو الحلقة ، هو جزء من طريق سريع تتحرك فيه السيارات عكس اتجاه عقارب الساعة. ينطبق هذا المبدأ في البلدان ذات حركة المرور اليمنى. على الطرق اليسرى ، تدخل السيارات الدوار من الجانب الآخر وتتحرك في اتجاه عقارب الساعة. تستمر حركة المرور على الدوار حتى يغادرها السائق ، ويمكن أن يستمر هذا إلى أجل غير مسمى - وهذا لا يعد انتهاكًا لقواعد المرور.

لا يتم تنظيم الدوارات - ليس لديهم إشارات مرور. يتم تحديد أولوية الدخول / الخروج من خلال علامات الطريق والعلامات المقابلة. عند مدخل الحلبة ، لا يمكنك تشغيل إشارات الانعطاف. تحتاج إلى استخدامها عند إعادة البناء في الصفوف المجاورة.

في كثير من الأحيان ، يتم وضع الدوارات الكبيرة حول المربعات والمناطق الكبيرة الأخرى ، ويتم وضع معابر المشاة عليها - فهي غير منظمة. يُطلب من السائقين الذين يتحركون على طول الحلقة إعطاء الأولوية للمشاة الذين يعبرون الطريق.

كيف تختار حارة؟

في قواعد المرور في الاتحاد الروسي لعام 2018 ، لا توجد أحكام صارمة بشأن مدخل الدوار. في الوقت نفسه ، توضح الفقرة 8.5 كيفية تغيير اتجاه الحركة على أقسام مختلفة من الطريق ، وإجراء مناورات مع الدوران إلى اليسار واليمين. يشرح أيضًا كيفية إجراء الانعكاس وفقًا للقواعد. في جميع هذه الحالات ، يتعين على السائقين إجراء مناورات من الممرات الخارجية.

ليس من الضروري الدخول إلى الحلبة على اليمين ، لكن يُسمح بذلك من أي ممر. الشيء الرئيسي هو أن تفعل كل شيء حتى لا يتغير الممر. وفقًا لذلك ، إذا كنت تتحرك في أقصى اليسار ، فلا يمكنك اتخاذ المسار الأيمن على الحلبة على الفور - وهذا انتهاك جسيم يمكن أن يؤدي إلى وقوع حوادث. عليك أن تسلك نفس الحارة ، وأثناء حركة المرور الدائري ، قم بتغيير الممرات إذا لزم الأمر.

إذا كان عدد الممرات على الدائرة لا يتطابق مع عددها في أقسام مدخل الطريق ، فأنت بحاجة إلى المناورة مسبقًا وتغيير الممرات. عند تغيير الممرات على الدائرة ، كن حذرًا ودع مستخدمي الطريق الآخرين يمرون قبل المناورة. التدخل على اليمين لا يعمل في هذه الحالة.

ندخل الحلبة بشكل صحيح

كيف تبدأ بالتحرك حول الحلبة مع الطريق الرئيسي؟ كما قلنا ، وفقًا لقواعد المرور لعام 2018 ، يمكنك القيادة في الحلبة من أي ممر. يجب أن يتم ذلك من حارة مكافئة ، أي من الجانب الأيمن فقط إلى اليمين ، ومن اليسار إلى اليسار.

إذا اخترت مسارًا مستقيمًا أو كنت بحاجة إلى الاستدارة إلى اليمين ، فابق على الحارة اليمنى / المركزية. إذا كنت بحاجة إلى الاستدارة إلى اليسار أو الدوران للخلف ، فابق في الحارة اليسرى.

في ظروف الطريق الحقيقية ، عند الدخول في دائرة ، قد يؤدي تشغيل إشارة الانعطاف اليمنى إلى تضليل مستخدمي الطريق الآخرين. سيقررون أنك تخطط لإعادة البناء. إذا قرر السائق الاستمرار حول الدائرة ، فإنه يستدير إلى اليسار ، لكن هذا مخالف لقواعد الطريق - لا تفعل هذا.

إذا كنت بحاجة إلى اتخاذ المخرج الأيمن على الفور ، قم بتشغيل المنعطف الأيمن ، وإذا كنت تخطط للذهاب بعيدًا نحو المخارج الأخرى ، فأنت بحاجة إلى الانعطاف يسارًا. مباشرة قبل الخروج - الإشارة الصحيحة.

الفرق بين الممرات اليمنى واليسرى

عند دخول الحلبة من الصف الموجود في أقصى اليمين ، سيكون من الأنسب لك المغادرة عند المخرج الأول إلى اليمين. استخدم إشارة الانعطاف اليمنى لإبلاغ السائقين الآخرين بالمناورة المخطط لها حتى يفهموا أنك لا تخطط للمضي قدمًا على طول الحلقة.

إذا واصلت التحرك في دائرة ، يمكنك البقاء في الحارة اليمنى ، والخروج منها عن طريق تشغيل إشارة الانعطاف اليمنى. في الوقت نفسه ، يمكن أن يتسبب هذا السلوك في بعض الإزعاج للسائق نفسه. إذا كنت بحاجة إلى التحرك حول الحلبة لفترة طويلة ، فمن الأفضل تغيير الممرات إلى الحارة الداخلية ، حيث من المحتمل أن تتقاطع على الجانب الأيمن مع مسارات السيارات الأخرى.

لاحظ أنه عند الدخول إلى الحلبة من المسار الأيمن ، يمكنك البقاء في الجانب الأيمن مبدئيًا ، ولكن لاحقًا سيكون من الممكن تغيير الممرات - وهذا أمر غير محظور بموجب القواعد.

ندخل الدائرة من الممر الأيسر

في هذه الحالة ، يجب عليك إفساح المجال لحركة المرور الموجودة بالفعل على الدوار والاستمرار في نفس المسار داخل التقاطع. يتم المغادرة وفقًا للمخطط التالي: أولاً نقوم بتغيير الحارات إلى اليمين ، ثم نمر بالمركبات التي تقترب من اليمين من الطرق الخارجية (على المسار الأيمن).

تحدث الحوادث على الحلبة عادة نتيجة حقيقة أن السائق على الدائرة الداخلية في وقت الخروج ينسى إفساح المجال للسائقين من الحلقة الخارجية.

للحصول على ممر آمن من دوار لك ولسائقي السيارات الآخرين ، عليك أن تفهم من وأين وكيف يجب أن تخرج. يتم تحديد كل شيء منطقيًا تمامًا بواسطة العامل الذي يوجد في أي صف. على سبيل المثال ، إذا تحرك السائق في الصف الأول أو الصف الثاني ، فإنه يستعد للخروج ، وإذا كان في الوسط الأيسر ، فإنه يخطط للمضي قدمًا. ومع ذلك ، هناك استثناءات ، لذا استرشد بإشارات الانعطاف المضمنة ولا تنسَها بنفسك.

للمناورة من أجل الخروج من الدائرة ، تحتاج إلى تغيير الممرات إلى اليمين في الوقت المناسب. إذا كنت تقود على طول الحارة المركزية ، قم بتغيير الحارات إلى أقصى اليمين للخروج إلى الطريق المجاور.

عند إعادة بناء سيارتين في نفس الوقت ، يجب أن تفسح المجال للسيارة التي تتحرك على اليمين ، وفقًا لقواعد المرور على العائق المقابل.

ترك الدائرة

أنت بحاجة إلى ترك الحلقة فقط من الممر المتطرف الأيمن. هذه هي القاعدة الأكثر أهمية لهذه المناورة ، نظرًا لأن الطريق الذي تخطط للخروج منه يمكن أن يحتوي على ما يصل إلى خمسة ممرات. في هذا الصدد ، انتقل أولاً إلى اليمين ، ثم ، إذا لزم الأمر ، قم بتغيير المسارات إلى أي مسار آخر وفقًا لقواعد المرور.

قم بالمناورة حتى لا تدخل الحارة القادمة. من أقصى اليمين ، يترك السائقون الحلبة ، لكن لا أحد يمنعهم من الاستمرار في القيادة بشكل مستقيم. من المسرب الأيسر ، يُسمح بالقيادة في دائرة فقط ، دون الخروج حتى تتغير الحارة. بشكل عام ، هل تنطبق القاعدة على جميع التقاطعات بما في ذلك الدوارات؟ يمكنك فقط الانعطاف يمينًا من موضع النهاية الأيمن.

أما بالنسبة للافتات "الطريق الرئيسي" و "الدوار" ، فهي تشير إلى أنه لا يمكنك السماح بمرور السيارات الأخرى قبل المغادرة - فالأولوية لمن يقف على الحلبة.

كيف تستخدم إشارات الانعطاف؟

من المهم معرفة متى وأي إشارات يتم تشغيلها عند القيادة حول الممرات الدائرية. وفقًا لقواعد المرور لعام 2018 ، يلتزم كل سائق باستخدامها ، على الرغم من أن الكثير من الناس ينسون ذلك وعبثًا. بشكل عام ، لا تختلف الدائرة اختلافًا جوهريًا عن التقاطعات العادية حيث تقوم بالدوران.

من أجل عدم مخالفة قواعد الطريق ، يجب استخدام إشارات الانعطاف الموجودة على الحلقة على النحو التالي:

• عند دخول الدائرة ، قم بتشغيل الدائرة اليمنى ؛
• عند تغيير الممرات ، قم بتشغيل إشارة الانعطاف اليمنى أو اليسرى ، على التوالي ؛
• عند مغادرة الحلبة ، نستخدم إشارة الانعطاف الصحيحة مرة أخرى.

بشكل عام ، تنطبق هنا قاعدة أولية لجميع سائقي السيارات: حيث تقوم بإدارة عجلة القيادة ، تقوم بتشغيل إشارة الانعطاف.

القواعد العامة مفيدة للسائقين

بإيجاز ، أود أن أسرد القواعد الرئيسية والتفاصيل الدقيقة التي يجب أن يتذكرها سائقي السيارات عند القيادة في الدوار. تذكرها ، ولن تواجهك مشاكل في مثل هذه الأجزاء من الطرق:

• يتم تحديد أولويات حركة السائقين من خلال العلامات وإشارات الطريق.
• يُطلب من السائقين الموجودين على طرق ثانوية الاستسلام للمركبات التي تتحرك من جانب الطريق الرئيسي.
• ادفع من اللافتات أمام الدوار. في معظم الحالات ، تكون الدائرة هي الدائرة الرئيسية.
• توجد أيضًا معابر المشاة بدون تنظيم عند الدوارات - كن حذرًا.
• في حالة وجود إشارة مرور ، ابدأ بالقيادة وفقًا لإشاراتها.
• عند دخول الدوار ، قم بتشغيل إشارة الانعطاف اليمنى ، بغض النظر عن المسار المخطط والمسار الذي ستسلكه.
• بمجرد دخولك إلى الدائرة ، لا تحتاج إلى تشغيل المنعطف الأيسر إلا عند تغيير الممرات إلى الصف التالي على اليسار.
• عند الاقتراب من المخرج المرغوب ، غيّر إلى المسرب الأيمن إذا لم تكن موجودًا فيه بالفعل.
• عندما تكون هناك علامات توقف أو خضوع أمام الدوار ، تكون الأولوية لحركة المرور على الدوار. خلاف ذلك ، فإن السيارات التي تدخل الحلبة لها ميزة.
• يحظر الالتفاف قبل الدخول إلى الحلبة - تحتاج إلى القيادة في الدائرة.

في هذه المقالة ، سننظر في قواعد القيادة على الدوارات وفقًا لقواعد المرور وغرامة انتهاك قواعد القيادة في دائرة ومسائل أخرى:

قواعد دوار جديدة لعام 2020

حتى عام 2017 ، قد تختلف قواعد دخول الدائرة من تقاطع إلى تقاطع ، اعتمادًا على إشارات الطريق المحددة: عند دخول الدائرة ، كان عليك إعطاء الأولوية إذا كانت لديك علامة 2.4 والاستفادة إذا كانت لديك علامة 2.1. لتجنب الارتباك في رؤوس السائقين قبل التقاطع التالي غير المألوف ، في عام 2017 ، تم جعل مدخل الدائرة موحدًا في كل مكان:

قدم المرسوم الصادر عن حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 26 أكتوبر 2017 N 1300 إجراءً جديدًا للقيادة الملتوية وفقًا لقواعد المرور: الآن في أي دوار ، يجب على السائق الذي يدخل دائرة أن يفسح المجال لجميع المركبات التي تتحرك بالفعل على طوله.

لنقتبس فقرة SDA التي تحكم مدخل الدوار في النسخة الجديدة لعام 2020:

قواعد المرور في الاتحاد الروسي ، البند 13.11 (1). عند مدخل التقاطع ، حيث يتم تنظيم الدوارات والمعلمة بالعلامة 4.3 ، سائق المركبة يجب أن تفسح المجالالمركبات التي تمر عبر هذا التقاطع.

تذكر ما يعنيه شرط "إعطاء الأولوية" في نص قواعد الطريق:

"إفساح الطريق (لا تعرقل)" - مطلب يعني أن مستخدم الطريق يجب ألا يبدأ أو يستأنف أو يواصل التحرك ، أو يقوم بأي مناورة ، إذا كان هذا قد يجبر مستخدمي الطريق الآخرين الذين لديهم ميزة عليه على تغيير حركة الاتجاه أو السرعة.

ملامح مرور الدوّارات في قواعد المرور

تذكر أيضًا أن الدوار يشار إليه بعلامات 4.3. هذا النوع من التقاطع غير منظم دائمًا ، أي لم يتم تثبيت إشارات المرور هنا. يمنع التقاطع الدائري تركيب إشارات ضوئية عند تقاطع الطرق المزدحمة. دائمًا ما يكون اتجاه الحركة في الدائرة عكس اتجاه عقارب الساعة. عادة ما يكون للدوار 2 أو 3 حارات مرورية.

مدخل دوار

من أي مسار يجب علي الدخول إلى الدوار حسب قواعد المرور؟ لنقتبس الفقرة 8.5 التي تنظم مرور التقاطعات.

SDA RF ، البند 8.5. قبل الانعطاف يمينًا أو يسارًا أو انعطافًا على شكل حرف U ، يجب على السائق اتخاذ الموقف المتطرف المناسب مسبقًا على الطريق المخصص للحركة في هذا الاتجاه ، ما لم يتم الاستدارة عند مدخل التقاطع حيث يتم تنظيم التقاطع الدائري.

كما يتضح من الفقرة 8.5 ، قبل الدخول إلى تقاطع دائري ، ليس من الضروري شغل أقصى اليسار أو الموضع الأيمن.

دعونا نلخص ما قيل أعلاه. عند دخول الدائرة ، يشغل السائق أي مسار مناسب له على الطريق المجاور للدائرة. دائمًا ما تكون الدائرة هي الدائرة الرئيسية بالنسبة للطرق المجاورة ، لذلك عند المدخل يجب أن تفسح المجال لجميع المركبات التي تتحرك عليها.

قواعد الدائرة

الحركة في عكس اتجاه عقارب الساعة. قواعد القيادة على الممرات الموجودة على الدائرة هي نفسها عند القيادة على طريق عادي: نفسح المجال إذا غيرنا الحارة إلى الحارة التالية. قبل الخروج من التقاطع ، نشغل المسار المطلوب مسبقًا.

قواعد الخروج من الدوار

يكون الخروج من التقاطع إلى اليمين ، من أقصى اليمين في منتصف الطريق ، ما لم تنص العلامات وإشارات الطريق على خلاف ذلك.

انعطاف للخلف عند دوار

إذا كنت بحاجة إلى الدوران للخلف عند تقاطع ما ، فتأكد من إكمال الدوار. خلاف ذلك ، إذا انعطفت إلى اليسار ، سيتم تغريم السائق أو إبطاله لقيادته في الحارة القادمة.

ما هي إشارة الانعطاف التي يجب أن أستخدمها للدخول إلى الدائرة؟

لا تنظم قواعد الطريق إعطاء إشارات الانعطاف عند مدخل الدوار. ومع ذلك ، يلتزم السائقون عمومًا بالقاعدة التالية: إذا كنت تخطط لمغادرة الدائرة عند أقرب مخرج ، أدخل الدائرة من الحارة اليمنى بإشارة الانعطاف اليمنى. إذا كنت تخطط لمواصلة القيادة حول الدائرة بعد المخرج الأول ، ادخل إلى الدائرة من الممر الأيسر بإشارة انعطاف يسار.
عند القيادة على الدوار نفسه ، يجب عرض إشارات الانعطاف فقط عند تغيير الحارات

تسمح لك القواعد الموضوعة للقيادة حول الدوار بتجنب الاختناقات المرورية عليه: لا يمكنك الدخول إلى الدائرة إلا إذا لم يكن هناك ازدحام مروري.

عقوبة الخطأ في المرور من الدوار

عقوبة مخالفة قواعد المرور عند القيادة عبر دوار تشبه عقوبة مخالفة قواعد المرور عند القيادة عبر تقاطع عادي.
لذلك ، عند الدخول في دائرة ، يتم تنظيم غرامة عدم تقديم ميزة للمركبات التي تتحرك على طول دوار بواسطة Art. 12.13 القانون الإداري للاتحاد الروسي:

المادة 12.13 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي. مخالفة قواعد عبور التقاطعات
2. عدم الامتثال لمتطلبات قواعد الطريق لإفساح المجال لمركبة تتمتع بحق الأولوية في المرور عبر التقاطعات ، -
يستتبع فرض غرامة إدارية قدرها ألف روبل.

عند الخروج من الدوار من أي حارة ، باستثناء المسار الصحيح (ما لم تنص العلامات واللافتات على خلاف ذلك) ، سيتم تغريم السائق بموجب المادة. 12.14 القانون الإداري للاتحاد الروسي:

1.1 عدم الامتثال لمتطلبات قواعد الطريق ، باستثناء الحالات المحددة ، قبل الانعطاف يمينًا أو يسارًا أو الدوران للخلف ، لاتخاذ الموقف المتطرف المناسب مسبقًا على الطريق المخصص للتحرك في هذا الاتجاه ، -

يُعاقب على إعادة البناء على دائرة دون إعطاء إشارة بإشارة انعطاف بموجب الفن. 12.14 القانون الإداري للاتحاد الروسي:

المادة 12.14 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي. مخالفة قواعد المناورة
1. عدم الامتثال لمتطلبات قواعد الطريق لإعطاء إشارة قبل البدء في التحرك أو تغيير الممرات أو الانعطاف أو الدوران للخلف أو التوقف -
يستتبع تحذيرًا أو فرض غرامة إدارية بمقدار خمسمائة روبل.

في حالة الدوران للخلف دون القيادة في دائرة ، ولكن على الفور إلى اليسار ، يمكنك أن تفقد حقوقك:

المادة 12.15 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي. مخالفة القواعد الخاصة بموقع المركبة على مسار المركبات أو حركة المرور القادمة أو التجاوز
4. القيادة المخالفة لقواعد الطريق إلى حارة مخصصة لحركة المرور القادمة ، أو مسارات الترام في الاتجاه المعاكس ، باستثناء الحالات المنصوص عليها في الفقرة 3 من هذه المادة ، -
يستتبع فرض غرامة إدارية مقدارها خمسة آلاف روبل أو الحرمان من حق قيادة مركبات النقل لمدة أربعة إلى ستة أشهر.

يلتزم أي سائق بالامتثال لقواعد المرور ليس فقط من أجل عدم تلقي غرامة ، ولكن أيضًا حتى لا يصبح مسببًا لحادث ولا يؤذي نفسه والآخرين.

يجب أن يفهم سائق السيارة كيف يجب أن يكون في كل موقف محدد. على سبيل المثال ، تتضمن قواعد المرور الخاصة بالتقاطع الدائري اختيار حارة معينة وترك هذا القسم بعناية.

ما هو الدوار؟

يشير هذا المصطلح إلى جزء من الطريق ، تم إنشاؤه على شكل جزيرة. تتم القيادة حول الحلبة قبل مغادرة السيارة لقسم معين.

يتم تثبيت إشارات المرور أحيانًا في مثل هذه المناطق. يتم تحديد الحركة على طول حلقة قواعد المرور لعام 2020 من خلال العلامات أو العلامات الخاصة أو إشارات المرور. ليس من الضروري تشغيل إشارات الانعطاف عند القيادة على دوار. لا يلزم إدراجها إلا عندما يقرر سائق السيارة الانتقال إلى صف آخر.

• تم إدخال بند جديد في SDA رقم 13.11 مع ملاحظة مقابلة: السيارة التي تتحرك بالفعل مباشرة في دائرة لها ميزة ، وأولئك الذين يدخلون الدوار ، المعين 4.3 ، يجب أن يفسحوا المجال.
• إذا كانت هناك إشارات أولوية أمام الدوار ، على سبيل المثال ، من 4.3 يوجد "فسح الطريق" أو كانت هناك إشارة مرور ، فسيتم تحديد الحركة في هذه الحالة من خلال هذه الإشارات.

تنطبق قاعدة مماثلة في العديد من البلدان الأوروبية. من أجل تجنب الخلافات والارتباك ، وقع رئيس الوزراء ميدفيديف على تعديل مماثل على SDA.

حتى بعض الوقت ، كان يتم الإشارة إلى تقاطعات قواعد المرور بالعلامة 4.3. بعد ذلك ، تم استكماله بعلامة "أفسح المجال". يحدد ميزة السيارة أثناء القيادة على الحلبة.

كيف تختار حارة؟

عند الدخول إلى قسم الطريق هذا ، يلعب الممر الذي دخل منه السائق إلى الحلبة دورًا مهمًا. وفقًا لقواعد المرور ، يمكنك الدخول إلى مثل هذا الموقع من أي خط مجاور للطريق.

إذا احتاج السائق ، أثناء القيادة حول الحلبة ، إلى السير بشكل مستقيم أو الانعطاف يمينًا ، فمن الأفضل البقاء على الخط الصحيح. إذا كان الانعطاف مطلوبًا إلى اليسار ، فيجب أن يكون موجودًا على الجانب الأيسر. يجب اتخاذ إجراءات مماثلة من قبل سائق السيارة الذي يخطط للقيام باستدارة. يجب أن يكون الموضع في المركز فقط عندما يتم التخطيط للحركة في خط مستقيم.

القيادة عبر دوار

هناك بعض المتطلبات التي يجب على أساسها تنفيذ التقاطع الدائري ، وقواعد قيادة هذا القسم تنظمها قواعد المرور.

عند القيادة في المنطقة الموصوفة ، يجدر النظر إلى العلامات المصاحبة الموجودة أمام هذا القسم. الدائرة هي في الغالب الطريق الرئيسي. جميع الطرق الأخرى ثانوية. ولكن هناك حالة أخرى.

عند التحرك حول الحلبة ، يجب على السائق أولاً وقبل كل شيء مراقبة الصف. إذا فقد خطه ، فسوف يسبب انزعاجًا كبيرًا لسائقي السيارات الآخرين ويزيد من خطر وقوع حادث.

إذا قرر السائق الانعطاف يمينًا ، فعليه إبطاء السرعة وتشغيل إشارة الانعطاف وتغيير الممرات إلى أقصى اليمين. الأمر يستحق الدخول إلى الحلبة بعناية ، فمن المهم التأكد من أن السيارات الأخرى جاهزة لإفساح الطريق للمركبة الجديدة.

القيادة في تقاطع ثلاث حارات هي نفسها. هنا فقط سيكون من الضروري الذهاب إلى الجانب الأيمن مرتين. من الضروري إجراء مثل هذه المناورة بعناية فائقة. من المهم تقييم الوضع الذي تطور على الطريق.

الأساليب المذكورة صالحة فقط في هذه الحالة ، إذا لم يتم توفير ترتيب آخر للحركة. لحل مشكلة من لديه الميزة ، من المهم إلقاء نظرة على علامات وإشارات الطريق.

القيادة في خط مستقيم

قد تجاور العديد من الطرق مثل هذا الجزء من الطريق. اعتمادًا على رقمهم ، سيتخذ السائق قرارًا عند القيام بالمناورة. إذا كان عدد الممرات أكثر من 2 ، يجب أن تقود على طول خط الوسط. إذا كان هناك صفان فقط ، فسيلزم إجراء الاختيار بناءً على موقف معين. إذا كانت السيارة تسير على الطريق الرئيسي ، فمن المهم أن ترى أن السيارات الأخرى جاهزة لإفساح الطريق للمركبة قبل دخول الدوار. عند القيادة على طريق غير رئيسي ، يجب أن تسمح السيارة بمرور السيارات الأخرى.

إذا كانت السيارة المتحركة تنوي الاستمرار في التحرك في خط مستقيم ، فلديها القدرة على التحرك على طول الخط الأيمن. ولكن من هذا المنطلق ، يمكن أن يتفاقم الوضع على الطريق إذا أراد السائق من الحارة الوسطى التحرك إلى اليمين. لتجنب مثل هذه المواقف ، يجدر التحرك في المركز.

المغادرة من منطقة بها دوار

لقد توصلنا إلى كيفية إدخال الحلبة بشكل صحيح ، والآن أنت بحاجة إلى فهم كيفية الخروج منها بكفاءة. تنص قواعد المرور على أن الخروج من هذه المنطقة يجب أن يتم فقط من الخط الأيمن. قبل الانتقال إلى المسار التالي ، عليك تخطي تحرك السيارة جهة اليمين.

يمكن للسائق الدخول إلى تقاطع به حركة مرور في دائرة من أي حارة. لكنه لا يستطيع الخروج منه إلا على اليمين.

من سمات هذه الأقسام أن التجاوز مسموح بها.

عقوبة المرور غير الصحيح للدوار

إذا كان السائق يقود في دائرة بشكل غير صحيح ، فسيواجه غرامة.

يعتمد مقدار العقوبة على الفروق الدقيقة في الانتهاك:

• لذا ، فإن دخول هذه المنطقة عند الإشارة الحمراء يُعاقب عليه بغرامة قدرها ألف روبل ؛
• إذا ارتكب السائق المخالفة مرة أخرى ، فسيتم إصدار غرامة قدرها 5 آلاف روبل.

هناك أيضًا احتمال حرمان مالك السيارة من الحقوق لمدة نصف عام. سيتم تحديد العقوبة من قبل المحكمة.

يمكن أيضًا تقديم تهمة إذا كان السائق:

1. لم تدع سيارة متحركة ذات ميزة تمر ؛
2. ذهب إلى الحارة القادمة ؛
3. لم تقم بتشغيل إشارة الانعطاف أثناء الانتقال من صف إلى آخر ؛
4. ترك الخاتم ليس من الخط الأيمن ؛
5. توقف عند الحلبة.

تُفرض غرامة إذا لم يقدم سائق السيارة ميزة للمركبات التي تدخل هذا الجزء من الطريق ، لكن لافتة الطريق لم تكن واقفة. غرامة قدرها ألف روبل. سيتم إصدارها في هذه الحالة إذا كانت هناك لافتات ، لكن السائق تجاهلها.

في المناطق التي توجد بها إشارة مرور دائرية ، تقترح قواعد المرور التغلب على هذه المنطقة فقط عكس اتجاه عقارب الساعة. قد يؤدي عدم اتباع هذه القواعد إلى عقوبات شديدة.

يُسمح بالوقوف في هذا القسم عندما تكون المركبة على بعد 5 أمتار من مسار المركبات المتقاطعة. إذا لم يتم استيفاء هذه المتطلبات ، فسيتعين على السائق دفع غرامة قدرها 500 روبل.

يجب على كل سائق القيادة بأقصى قدر ممكن من الحذر في هذا الجزء من الطريق. في الأساس ، تكمن الصعوبات في عبور هذا القسم في الاختيار الصحيح للخط. الركوب حول الحلبة دون اتباع القواعد أمر خطير. إذا لم تسمح لسيارة بالمرور بمزايا ، فيمكن أن ينتهي هذا على الأقل بغرامة ، وعلى الأكثر بحالة طوارئ. لذلك في كل مرة تلاحظ فيها علامة طريق مألوفة ، عليك أن تتذكر قواعد القيادة عند دوار.