مدينة الحجارة النفطية في البحر الآن. أويل ستونز هي قرية في بحر قزوين. لماذا يتهم رئيس الإكوادور بالخيانة
تخفي أحشاء كوكبنا كنوزًا لا تعد ولا تحصى - المعادن. لقد غزا تنوعها وجمالها الذي لا يوصف قلوب البشر دائمًا. ندعوكم للاستمتاع بمجموعة مختارة من هذه الأمثلة الجميلة للتناغم الطبيعي المتجمد
1. خشب متحجر مع عروق أوبال
في ظل ظروف معينة، لا تتعفن شظايا الشجرة المتساقطة، ولكنها تتمعدن، وتتحول إلى حجارة حقيقية ذات شكل غريب. يتطلب ذلك مئات السنين ونقص وصول الهواء إلى المادة، مما يؤدي إلى معدن فريد يشبه شظايا شجرة مثلجة، تتخللها شوائب متلألئة من الأوبال أو العقيق الأبيض.
etsy.com
2. يوفاروفيت
تم اكتشافه في القرن التاسع عشر في سيبيريا، وهو حجر مرتبط بالعقيق أطلق عليه الناس اسم "زمرد الأورال". يعطي الكروم المعدن لونه الأخضر الساحر. وهو نادر جدًا في الطبيعة، وبعض الاكتشافات ذات حجم متواضع جدًا. وبالمناسبة، فإن هذا المعدن هو ما قصده ألكسندر كوبرين في عمله "سوار العقيق".
flickr.com
3. فلوريت
هذا المعدن، الذي تم استخدامه منذ فترة طويلة لأغراض الديكور وأسعد مناظر المجتمع الراقي بمزهريات وتماثيل شفافة أنيقة متوهجة في الظلام، وجد الآن تطبيقًا أكثر تطبيقًا في البصريات، ليصبح مادة ممتازة لإنشاء العدسات.
roywmacdonald.com
4. كيميريت
يعتبر الحجر الهش للغاية ذو اللون الفوشيا - الكيمريريت - عنصرًا لهواة الجمع. ولصنع قطعة مجوهرات منها، يحتاج السيد إلى تطبيق كل ما لديه من دقة ودقة. ولهذا السبب، فإن تكلفة المعدن المعالج مرتفعة للغاية
استثنائيالمعادن.كوم
5. الهيماتيت والروتيل والفلسبار
تسببت قدرة معدن الهيماتيت الأسود، عند معالجته، على تلوين الماء باللون الأحمر الدموي، في العديد من الخرافات التي لا يمكن القضاء عليها فيما يتعلق بهذا الحجر. لكنها تحظى بشعبية ليس لهذا السبب فقط - فالهيماتيت شائع جدًا في الطبيعة ويستخدم بالإضافة إلى الديكور في العديد من المجالات التطبيقية.
Mindat.org
6. ثوربيرنيت
على الرغم من جمال هذا المعدن الساحر، إلا أنه مميت أيضًا. تحتوي مناشير بلورات التوربرنيت على اليورانيوم ويمكن أن تسبب السرطان لدى البشر. بالإضافة إلى ذلك، عند تسخينها، تبدأ هذه الحجارة في انبعاث أخطر غاز وهو غاز الرادون
imgur.com
7. كلينوكلاز
يحتوي بلورة الكلينوكلاز النادرة على سر صغير: عند تسخينه، ينبعث من هذا المعدن الجميل رائحة الثوم.
Mindat.org
8. الباريت الأبيض مرصع ببلورات الفانادينيت
حصل الفانادينيت على اسمه تكريما لإلهة الجمال الاسكندنافية فاناديس. يعد هذا المعدن من أثقل المعادن على الكوكب بسبب محتواه العالي من الرصاص. أبعدي بلورات الفانادينيت عن أشعة الشمس لأنها تميل إلى اللون الداكن تحت تأثيرها
flickr.com
9. بيضة أحفورية؟ لا - الجيود الأساسية العقيق
وفي الأماكن الغنية بالمعادن يمكنك أن تجد الجيود - التكوينات الجيولوجية، وهي عبارة عن تجاويف تخفي بداخلها معادن مختلفة. على القطع والرقائق، يمكن أن تبدو الجيود غريبة وجذابة للغاية
reddit.com
10. ستيبنيت الفضة مع الباريت
Stibnite هو كبريتيد الأنتيمون، ولكن يبدو أنه من الفضة عالية الجودة. وبفضل هذا التشابه، قرر شخص ما في يوم من الأيام أن يصنع أدوات مائدة فاخرة من هذه المواد. وكانت فكرة سيئة للغاية… بلورات الأنتيمون تسبب تسمماً شديداً، حتى بعد ملامستها للجلد يجب غسله جيداً بالصابون.
wikimedia.org
11. الكالكانثيت
يخفي الجمال الساحر لهذه البلورات خطرًا مميتًا: بمجرد وجوده في بيئة سائلة، يبدأ النحاس الموجود في هذا المعدن في الذوبان بسرعة، مما يهدد جميع الكائنات الحية التي تعترض طريقه. يمكن لحصاة زرقاء صغيرة واحدة فقط أن تدمر بركة بأكملها بكل ما فيها من نباتات وحيوانات، لذا يجب أن تكون حذرًا للغاية معها.
نعرفكم.كوم
12. كاكوكسينيت
يعمل هذا المعدن النادر كعنصر متضمن، وهو قادر على إعطاء الكوارتز والجمشت لونًا فريدًا وقيمة أعلى. باعتباره ممثلًا للبلورات التي تشبه الإبرة، فإن الكاكوكسينيت هش بشكل لا يصدق
Scientificcomputing.com
13. اللابرادوريت
يبدو المعدن الذي يتم استخراجه في المناطق الشمالية وكأنه يعكس السماء التي تم العثور عليها تحتها: فيضات ملونة على خلفية ظلام الحجر الذي تنتشر فيه النجوم المتلألئة تشبه الأضواء الشمالية المتوهجة في ليلة قطبية طويلة.
carionmineraux.com
14. العقيق الأسود
أثمن أنواع الأوبال. على الرغم من كلمة "أسود" في الاسم، فإن هذا المعدن يحصل على أعلى قيمة إذا كان له بريق متعدد الألوان على خلفية داكنة. كلما تنوعت ظلال إشراقها كلما ارتفع سعرها
reddit.com
15. كوبروسكلودوفسكايت
تجذب بلورات كوبروسكلودوفسكايت التي تشبه الإبرة انتباه الإعجاب بعمق وتنوع ألوانها الخضراء، فضلاً عن شكلها المثير للاهتمام. ومع ذلك، يتم استخراج هذا المعدن في رواسب اليورانيوم وهو شديد الإشعاع ويجب إبعاده ليس فقط عن الكائنات الحية، بل حتى عن المعادن الأخرى.
flickr.com
16. الهاليت الأزرق والسيلفيت
غالبًا ما يوجد السلفيت الأبيض أو الأبيض اللبني في البراكين، وغالبًا ما يوجد الهاليت الأزرق (كلوريد الصوديوم) في الصخور الرسوبية.
Mindat.org
17. البزموت
تتمتع بلورات البزموت المزروعة صناعيًا بلمعان قزحي الألوان يمكن التعرف عليه على سطحها الداكن. يحدث هذا التأثير بسبب طبقة الأكسيد التي تغطيها. بالمناسبة، يتم استخدام كلوريد البزموت في صنع طلاء الأظافر كوسيلة لمنحها اللمعان.
الدورية.com
18. أوبال
إن حجر العقيق الكريم النبيل انتقائي فيما يتعلق بالرطوبة المحيطة به: إذا بقي في ظروف شديدة الجفاف لفترة طويلة، فإنه يمكن أن يتلاشى وحتى يتشقق. لهذا السبب، يجب أحيانًا "استحمام" الأوبال في الماء النظيف، كما يجب أيضًا ارتداؤه كثيرًا إذا تم تقديمه على شكل مجوهرات، بحيث تتشبع الحجارة بالرطوبة المنبعثة من جسم الإنسان.
reddit.com
19. التورمالين
الألوان الحمراء والوردية المثيرة، والانتقالات السلسة للظلال مع النطاقات غير المتوقعة تجعل التورمالين أحد أكثر المعادن القابلة للتحصيل شيوعًا. وفقا للمؤرخين، كانت هذه الحجارة هي التي توجت العديد من المجوهرات والإكسسوارات لأفراد العائلات المالكة والشخصيات البارزة: من كاثرين الثانية إلى تيمورلنك.
saphiraminerals.com
20. بيلدونيت
يعود لون بلّور البيلدونيت النادر إلى النحاس الموجود في تركيبته، كما يعود تألقه إلى نسبة عالية من الرصاص.
Mindat.org
21. الأوسميوم
نظرًا لكونه المادة الطبيعية الأكثر كثافة، فإن معالجة الأوسيميوم صعبة للغاية. إن الاستخدام الواسع النطاق لهذا المعدن في الطب والتصنيع وصناعة الدفاع يجعل الطلب عليه مرتفعًا بشكل لا يصدق. ونظرًا لندرة الأوزميوم في الطبيعة، فإن تكلفة الجرام الواحد من نظائره تبلغ حاليًا عشرين ألف دولار.
wikimedia.org
22. الملكيت
إن الترتيب الغريب لطبقات النحاس في فراغات الكهوف الكارستية، حيث يولد الملكيت، يحدد البنية المستقبلية لأنماطها. يمكن تمثيلها بدوائر متحدة المركز أو صفائح على شكل نجمة أو أنماط شريطية فوضوية. يحدد علماء الآثار عمر خرز الملكيت الموجود في مدينة أريحا القديمة بـ 9000 سنة.
Mindat.org
23. إيمونسيت
تم العثور على معدن الإيمونسيت النادر نوعًا ما، والذي يأتي على شكل بلورات صغيرة تشبه الإبرة ذات لمعان زجاجي، في مناجم أمريكا الشمالية والجنوبية.
Mindat.org
24. الزبرجد على ميكا البوتاسيوم
ولتشابه الوجوه مع أنقى أمواج البحر، أطلق المفكر الروماني بليني الأكبر على هذا الحجر الكريم اسم "الزبرجد". يتم تقييم المزيد من الزبرجد الأزرق أكثر من الزبرجد الأخضر. يحظى هذا المعدن بشعبية كبيرة بين المصممين ومحبي المجوهرات، وقوته العالية تساعد في صنع مجوهرات من أي تكوين.
Mindat.org
25. نيزك بالاسيت
في عام 1777، قام العالم الألماني بالاس بتسليم عينات من المعدن النادر الموجود في كراسنويارسك إلى متحف كونستكاميرا في موقع سقوط نيزك. وسرعان ما تم نقل الكتلة الكاملة من أصل خارج كوكب الأرض والتي تزن 687 كجم إلى سان بطرسبرج. كانت هذه المادة تسمى "حديد بالاس" أو بلاسيت. ولم يتم العثور على مادة مشابهة لها من تلك التي يتم استخراجها على كوكبنا. وفقًا للخبراء، فإن هذا النيزك عبارة عن قاعدة من الحديد والنيكل تحتوي على العديد من شوائب بلورات الزبرجد الزيتوني.
نعرفكم.كوم
26. مريض
تحظى البلورات المكعبة الصغيرة ذات اللون الأزرق - البوليت - بتقدير خاص في بلدان أمريكا الجنوبية والشمالية. وحتى الآن، لم يتم رؤية هذا المعدن النادر متداولًا في روسيا
نعرفكم.كوم
27. كروكويت
يأتي اسم "الكروكويت" من الكلمة اليونانية القديمة التي تعني "الزعفران"، حيث أن تشابه السطح البلوري مع هذه التوابل يمكن ملاحظته بالعين المجردة. يعتبر خام الرصاص الأحمر، وهو هذا المعدن، ذو قيمة خاصة لهواة الجمع والخبراء.
awminerals.com
في أواخر الأربعينيات، بدأ تنفيذ مشروع مذهل على بعد 100 كيلومتر شرق ساحل أذربيجان. في البحر مباشرة، على مدار عدة عقود، نمت مدينة حقيقية تضم مباني شاهقة وعيادة ومقصفًا ومخبزًا وحتى متجرًا لبيع عصير الليمون، وتحيط بها مئات الكيلومترات من الجسور مع حركة مرور السيارات. هذه هي صخور النفط، وهي مستوطنة فريدة من نوعها لعمال النفط، والتي ليس لها نظائرها على هذا الكوكب. يروي Onliner.by كيف غزا الإنسان الطبيعة مرة أخرى من خلال بناء مدينة في أعالي البحار.
بدأ استخراج السائل الأسود ذو الرائحة الكريهة ولكن في نفس الوقت القابل للاحتراق بطرق حرفية بدائية في أذربيجان في العصور الوسطى. أصبحت شبه جزيرة أبشيرون مركزًا للحرف اليدوية، وكانت أكبر مدنها ولا تزال العاصمة الأذربيجانية باكو. لقد فهمت البشرية قيمة المورد الملقب بـ "الذهب الأسود" في وقت لاحق - فقد اندلعت طفرة نفطية حقيقية في محيط باكو في النصف الثاني من القرن التاسع عشر ، وزينت ضواحي المدينة بمئات الأبراج.
في بداية القرن العشرين التالي، أصبحت باكو بالفعل العاصمة النفطية للإمبراطورية الروسية بأكملها، حيث تم إنتاج ما يقرب من 90٪ من نفط البلاد وحوالي نصف العالم بأسره. "الذهب الأسود" جلب للصناعيين في باكو، بما في ذلك عائلتي نوبل وروتشيلد، ملايين الروبلات.
وبطبيعة الحال، قامت الحكومة السوفييتية بسحب النفط من الشركات الخاصة. وفي الوقت نفسه، بدأت الرواسب سهلة التطوير في أبشيرون تنضب تدريجياً، وأمام الدولة مهمة البحث عن مصادر جديدة للمواد الخام التي أصبحت ذات طبيعة استراتيجية. بعد فترة وجيزة من نهاية الحرب الوطنية العظمى، تم اتخاذ القرار الأساسي - للذهاب للنفط في البحر.
في بحر قزوين، على بعد حوالي مائة كيلومتر من ساحل شبه جزيرة أبشيرون، كان هناك مكان يسمى الحجارة السوداء من قبل الصيادين. كانت عبارة عن سلسلة من الصخور البارزة بالكاد فوق سطح البحر، ولها لون أسود ورمادي مميز. يشير هذا والماء ذو البقع الزيتية إلى إطلاق الزيت في مكان قريب. في نوفمبر 1948، هبطت قوة استطلاع جيولوجية على بلاك ستونز، بقيادة نيكولاي بيبكوف شخصيًا، وزير صناعة النفط والرئيس المستقبلي للجنة تخطيط الدولة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. كان استنتاج اللجنة التمثيلية لا لبس فيه ومتفائلاً - يوجد زيت على الحجارة السوداء، وهناك الكثير منه.
هكذا بدت مدينة المستقبل في فجر وجودها.
وكان عمق البحر في هذه المنطقة 5-20 مترا فقط، لذلك قررت قيادة جمعية أزنفت بناء قاعدة لإنتاج النفط في البحر المفتوح. كانت الجزر الصخرية الحالية لا تزال غير كافية لذلك، وبالتالي فإن سفينة Chvanov القديمة، التي تم إعدادها للخروج من الخدمة، كانت بمثابة نقطة انطلاق. كما أصبحت السفينة شبه المغمورة أول مكان إقامة للحفارين الذين استقروا في كبائنها. بعد مرور عام على بدء تطوير الحقل، بدأ العمل في أول بئر بعمق كيلومتر واحد، وبعد ذلك تمت إعادة تسمية "الأحجار السوداء" على الفور إلى "نفتياني".
على مدار الأشهر الستة التالية، تم سحب وإغراق ست سفن قديمة قديمة أخرى إلى الرائد تشفانوف. وهكذا تشكلت "جزيرة السفن السبع" قلب القرية المستقبلية. تم ربط السفن ببعضها البعض وبالجزر المجاورة بواسطة جسور معدنية مثبتة على أكوام خشبية. وسرعان ما تضخم البناء بالمنازل المؤقتة الأولى في الوقت الحالي.
وسرعان ما تمكن الحفارون من الانتقال إلى مساكن مريحة نسبيًا - حيث تم بناء 16 منزلًا خشبيًا من طابقين لهم على أويل روكس. بالإضافة إلى ذلك، تم بناء محطتين للطاقة، غرفة طعام، حمام، مركز إسعافات أولية، مكتبة - بنية تحتية جيدة لقرية محاطة بالبحر.
كما نمت مساحة الأراضي المستصلحة من المياه. تم جلب أكثر من نصف مليون متر مكعب من الرمال والصخور إلى هنا على متن سفن خاصة. جعل عمق البحر الضحل من الممكن الجمع بين الجزر الطبيعية والاصطناعية في كل واحد.
بالتوازي مع الزيادة في عدد الآبار، تم بناء الجسور التي تربطها بشكل نشط. لقد كان مشهدا مذهلا - العشرات والمئات من المباني الرأسمالية ومنصات النفط وآبار النفط، متصلة بعدة كيلومترات من الجسور، والتي سارت على طولها السيارات والشاحنات بخفة. في كل مكان يوجد فقط بحر قزوين، وأقرب أرض تبعد مائة كيلومتر بالقارب أو المروحية.
مركز معسكر العمال به منازل من طابقين مبنية للحفارين وأفراد الخدمة.
في هذه الصورة الملونة التي ترجع إلى الستينيات، لا تزال الجزر الصخرية السوداء بارزة جزئيا من سطح الماء. في الوسط توجد "جزيرة السفن السبع".
منذ أواخر الأربعينيات، تم حفر حوالي 2000 بئر في نفتياني كاميني، لإنتاج 60٪ من إجمالي النفط البحري السوفييتي. في البداية، تم تسليمه إلى الأرض عن طريق الناقلات، ولكن في عام 1981 تم تشغيل خط أنابيب تحت الماء بطول 78 كيلومترًا، مما جعل من الممكن التخلي عن استخدام السفن، التي يشكل تشغيلها في المياه الضحلة والعديد من الصخور في هذه المنطقة من البحر خطر معين.
وتشكل العواصف المتكررة في بحر قزوين خطرا أكبر. وفي السنوات الأولى لتطوير حقل "الحجر الزيتي"، تم بناء جميع الهياكل الهيدروليكية باستخدام ركائز خشبية، مما رفعها إلى ارتفاع 6.5 متر. وكما أثبتت الطبيعة بسرعة، فإن هذا لم يكن كافيا. في 15 سبتمبر 1956، اندلعت عاصفة كارثية أدت إلى خسائر في الأرواح.
“في الصباح هبت رياح شمالية واشتدت سرعتها بسرعة وبعد ساعتين وصلت سرعتها إلى 35 م / ث مع هبات تصل إلى 40 م / ث. وعلى الأرض، تمزق ريح بهذه القوة أسطح المنازل، وتقتلع الأشجار، وتدمر خطوط الكهرباء، وتشتت موجة قوية في البحر. وبلغت قوة الإعصار 12 درجة على مقياس بوفورت. هبت الرياح بشكل مستمر لأكثر من يومين. دمرت الأمواج العملاقة التي ضربت حقل النفط حوالي 4 كيلومترات من الجسور البحرية، وثماني منصات قريبة من السقف، ستة منها كانت تنتج النفط بالفعل بشكل ثابت. كما تضررت القاعدة البحرية. لكن النتيجة الأكثر مأساوية للعاصفة غير المسبوقة هي مقتل 22 من عمال النفط”.- كتب مجلة "العلم والحياة".
لقد تعلم المصممون والبناؤون درسًا حزينًا. تم رفع ارتفاع الأرضيات في الهياكل قيد الإنشاء إلى 11.6 مترًا فوق مستوى المياه الهادئة، وبدأ استبدال الأكوام الخشبية بشكل كبير بأخرى معدنية.
لم يكن هناك سكان دائمون في أويل روكس. عمل الحفارون على أساس التناوب، وفي البداية تم تسليمهم للعمل بواسطة السفن الآلية. في البداية، أبحرت السفن من المحطة البحرية في جزيرة أرتيوم، المتصلة بشبه جزيرة أبشيرون عن طريق سد (حتى أنه كان هناك قطار كهربائي من باكو!)، وبعد ذلك تم إنشاء اتصال للركاب من المحطة البحرية للعاصمة الأذربيجانية. ومع ذلك، كان المرور عن طريق البحر غير مريح، في الأحوال الجوية السيئة امتدت لعدة ساعات، وأثناء العواصف توقفت على الإطلاق. تم تصحيح الوضع في عام 1960، عندما قام نيكيتا سيرجيفيتش خروتشوف بزيارة صخور النفط. أعجب الزعيم السوفيتي العاطفي بالقرية لدرجة أنه أمر بتنظيم فرقة مروحية خاصة لنقل نوبات العمل من وإلى الورديات.
وكانت طائرات الهليكوبتر تستخدم في بعض الأحيان لتوصيل عمال النفط إلى الآبار. لقد زاد عدد المنصات الثابتة كثيرا (الآن حوالي 200)، وزاد عدد الكيلومترات من الجسور كثيرا لدرجة أن استخدام النقل البري في بعض الحالات كان ببساطة غير فعال. حاليا، يصل إجمالي طول "شوارع" هذه القرية غير العادية إلى 350 كيلومترا.
الطرق هنا، بطبيعة الحال، هي مسار واحد، والمركبات القادمة تمر إما على المنصات، أو بفضل "جيوب" خاصة منظمة بانتظام.
في العهد السوفييتي، عمل حوالي 5 آلاف شخص في أويل روكس في نفس الوقت. على الرغم من شكل نزل التحول المعتمد هنا، والذي كان سكانه يتغيرون باستمرار، كانت حياة الناس هنا مجهزة تجهيزا جيدا. بالإضافة إلى الحمام والمقصف ومركز الإسعافات الأولية، بمرور الوقت، ظهر مخبز خاص به وسينما وحتى متجر عصير الليمون، وتم تصدير منتجاته إلى "البر الرئيسي". كان الحفارون يستمتعون بانتظام بالفنانين القادمين من باكو. كل هذا جعل من الممكن العيش والعمل براحة معينة، رغم ذلك، بالطبع، لا يخلو من بعض القيود. على سبيل المثال، يُمنع منعًا باتًا الكحول وبالطبع السجائر في Oil Rocks.
تُظهر الصورة التي تعود إلى عام 1957 "رصيفًا" مؤقتًا به نباتات تنمو في أحواض ومقاعد وعمال يسيرون في أوقات فراغهم.
ومع ذلك، خلال نفس زيارة خروتشوف عام 1960، اشتكى العمال إلى زعيم البلاد بشأن الظروف المعيشية في صخور النفط. في الواقع، كانت المنازل الخشبية المكونة من طابقين هنا ثكنات عادية رخيصة، تم بناؤها على نطاق واسع في الاتحاد السوفياتي بعد الحرب. أمر نيكيتا سيرجيفيتش على الفور بتزويد الحفارين بمساكن حديثة. تقرر استبدال المباني المكونة من طابقين بمساكن مكونة من 5 و 9 طوابق. استغرق إعداد الموقع لبناءها ما يقرب من عقد من الزمان. في الجزء الأوسط من القرية، تم بناء "جزيرة السفن السبع" منصة خرسانية ضخمة، والتي أصبحت الأساس للمباني الجديدة متعددة الطوابق بالفعل. مثل هذا الهيكل لم يعد خائفا من أي عواصف.
في المجموع، تم بناء ثلاثة مهاجع من خمسة طوابق واثنين من تسعة طوابق هنا في السبعينيات. أحجار زيتية جديدة من منظور عين الطير.
يبدو أن المباني الشاهقة تنمو مباشرة خارج البحر.
بعد أن نجت من فترة التسعينيات الصعبة، دخلت شركة Oil Rocks في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين فترة جديدة من الازدهار. بعد أن أصبحت أذربيجان غنية بصادرات النفط، أعادت بناء الجزء الأوسط من القرية. تم تحديث جميع المساكن، وظهرت العديد من المباني الحديثة الجديدة. وهذا ما تبدو عليه القرية اليوم.
يشبه مجمع النزل الآن مصحة في بعض المنتجعات الصحية التابعة للاتحاد.
تنقسم المدارس الداخلية لرجال النفط والموظفين المساعدين إلى مدارس للرجال والنساء. ومع ذلك، فإن المرأة، لأسباب موضوعية، موجودة في نسخة واحدة ويتم دمجها مع غرفة طعام القرية. يظهر في المقدمة البئر الأول في عام 1949، والذي تم حفظه على شكل نصب تذكاري.
في مقصف القرية .
تم أيضًا الحفاظ على عمل فني أثري وزخرفي - فسيفساء ملونة تصور الحياة المبهجة في أذربيجان السوفيتية.
يشغل الرجال المبنى الثاني المكون من تسعة طوابق والعديد من المباني الطويلة والمنحنية في كثير من الأحيان المكونة من خمسة طوابق.
ولكن ذات مرة، منذ أكثر من 60 عامًا، بدأ كل شيء بمثل هذه المنازل المؤقتة.
والآن أصبح جزء من هذا المنزل الأول في أعالي البحار بمثابة نصب تذكاري أيضًا.
يوجد أيضًا حديقة صغيرة في المنطقة السكنية. وهذا ما بدا عليه الأمر في الثمانينات.
في النصف الثاني من العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، أعيد بناء الحديقة، إلى جانب بقية مركز أويل روكس.
بالإضافة إلى التحسين العام، تم تزيينه بعدد من النصب التذكارية، على سبيل المثال، تكريما للحفارات النفطية المحلية.
أو ضحايا العاصفة الكارثية عام 1956.
الحجارة النفطية(أذربيجان. نفت داسلر) - أقصى النقطة البرية الشرقية لجمهورية أذربيجان، وهي مستوطنة من النوع الحضري، في بحر قزوين، على بعد 42 كيلومترا شرق شبه جزيرة أبشيرون. تقع على رفوف فولاذية، تم بناؤها عام 1949 فيما يتعلق ببدء إنتاج النفط من قاع البحر حول ما يسمى. الحجارة السوداء - سلسلة من التلال الحجرية (الضفة) البارزة قليلاً على سطح البحر. الصخور النفطية محاطة بالشعاب الحجرية التي توجد بينها ضفاف وصخور تحت الماء وصخور سطحية. تقع المرافئ الشمالية والجنوبية على الساحل الغربي للجزيرة وتتكون من السفن الغارقة. توجد منصات حفر متصلة بجسور علوية تقع عليها مستوطنة عمال حقول النفط. هذه هي المستوطنة الواقعة في أقصى شرق أذربيجان. لا يوجد سكان دائمون.
تعتبر أويل روكس في موسوعة غينيس للأرقام القياسية كأقدم منصة نفط بحرية.
من التاريخ
نصب تذكاري لعمال النفط على صخور النفط
يعتبر النفط الصخري حقلا بحريا فريدا من نوعه، وكان حدثا بارزا في تطوير تجارة النفط في أذربيجان. كان النفط الصخري في ذلك الوقت أكبر حقل نفط بحري في العالم، سواء من حيث سمك الرواسب أو حجم النفط المنتج. لا تزال أويل روكس مدينة فريدة من نوعها قائمة على ركائز متينة. لفترة قصيرة في البحر المفتوح، على مسافة تصل إلى 100 كم من الساحل، تم تصنيع الحرف البحرية الضخمة المجهزة بمعدات محلية من الدرجة الأولى لتلك الأوقات. تعتبر الصخور النفطية عاصمة رف بحر قزوين.
تم إجراء دراسات جيولوجية واسعة النطاق لمنطقة ناغورني كاراباخ في 1945-1948. بدأ بناء القرية عام 1958، حيث تم بناء محطتي كهرباء بقدرة 250 كيلووات، وغرفة غلايات، ومحطة تجميع النفط، ومحطات معالجة، و16 منزلاً من طابقين، ومستشفى، وحمام، وغيرها، وبحلول عام 1960 تم بناء مبنى كلية باكو للنفط. في 1966-1975. كان هناك بالفعل مخبز ومتجر ليمونادة ومهاجع مكونة من 5 طوابق ومبنى سكني مكون من 9 طوابق. كان هناك حديقة بها أشجار. في 1976-1986 تم الانتهاء من بناء محطات تجميع النفط، ومهاجع مكونة من 3 × 5 طوابق، ومقصف، ومستشفى، ومحطتين لضغط زيت الغاز، ومحطة مياه صالحة للشرب، وخطي أنابيب للنفط تحت الماء يبلغ قطرهما حوالي 350 ميلاً. إلى محطة دوبندي. على الجسور تتم الحركة التلقائية. بين صخور النفط وميناء باكو، يتم الحفاظ على اتصالات منتظمة بالبواخر والمروحيات.
علم أصول الكلمات
إن اسم "الصخور النفطية" له أهمية تاريخية - فقبل وقت طويل من اكتشاف هذا الحقل، رأى العلماء جبالاً سوداء مغطاة بطبقة من النفط في بحر قزوين. هذه المنطقة من المنطقة البحرية كانت تسمى "الحجارة السوداء". بدأ تدريس مجال نفط كاميشكوف بالفعل في عام 1859، وهو ما انعكس في عدد من أعمال مختلف العلماء: الباحث الشهير في القوقاز، الأكاديمي جي في أبيخ والجيولوجيين المشهورين إس إيه كوفاليفسكي، إف إيه روستامبيكوف، أ.ك.علييفا، إي.ن. أليخانوفا، ب. ك. بابازاد، ف. س. ميليك باشايفا، ف. آي. ساميدوفا، يو. أ. سافاروفا، س. أ. أورودزيفا، أ. ب. سليمانوفا، خ. ب. يوسف زاده، السيد. F. مير باباييف وجميع الآخرين تقريبًا.
إنتاج النفط
منصات حفر الحصى النفطية
من أوائل المبادرين لاستخراج النفط من قاع البحر كان مهندس التعدين ف.ك. وبناءً على طلبه، أرفق مشروعًا فريدًا من نوعه لمثل هذا الوقت، والذي بموجبه كان من المفترض بناء بناء منصة خاصة مقاومة للماء على ارتفاع 12 قدمًا (حتى 4 أمتار) فوق مستوى سطح البحر مع نزول المنحدر. النفط المنتج في الصنادل.
طابع بريدي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية عام 1971، مخصص لصخور النفط
وفي حالة النافورة، تم توفير بارجة خاصة بقدرة استيعابية تصل إلى 200 ألف طن من النفط، مما يضمن تصدير آمن للنفط إلى الشاطئ. ومع ذلك، رفضت إدارة التعدين في القوقاز طلبه، مدركة أن قاع بحر قزوين بالقرب من أبشيرون يحتوي على النفط، وسيكون من المرغوب فيه التحقق من قدرة تحمل النفط في قاع البحر وتحديد الإمكانية الفنية لإنتاج النفط بشكل تجريبي. والظروف الاقتصادية لمثل هذا الأسلوب من الاستغلال.
تم تنفيذ أول عمل عملي لدراسة الهياكل الجيولوجية لمنطقة المياه في ناغورني كاراباخ في عام 1946 من قبل البعثة النفطية التابعة لأكاديمية العلوم في أذربيجان، ونتيجة لذلك تم اكتشاف احتياطيات نفطية ضخمة للغاية.
كان الدافع القوي لاستكشاف حقول النفط والغاز في أجزاء مختلفة من بحر قزوين هو استلام النفط البحري بالقرب من خليج إيليتشا (الآن - مصبات الأنهار) من أول بئر في العالم رقم 71، تم بناؤه عام 1924 على أكوام مصنوعة من الخشب . في وقت لاحق، في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 1932-1933، تم بناء مؤسستين أخريين، عندما أصبح من الواضح بالفعل أن محيط الحاملة للنفط تجاوز خليج بيبي هيبات، الذي امتلأ في عام 1932. تم إنشاء الأساس الأول على مسافة 270 م من السور الشرقي لردم الخليج على عمق البحر حتى 6 م، بمساحة 948 م وطول 55 م.
كان الهبوط الأول لرجال النفط الذين هبطوا على أويل روكس في 14 نوفمبر 1948 جزءًا من الهبوط القيادي لنيكولاي بايباكوف، مبتكر فكرة رواسب النفط البحرية، رئيس جمعية أزنفترازفيدكا، المصنعة في عام 1947، ثابت أوروجوف، الجيولوجي أغاقوربان علييف وأخصائي الحفر يوسف سفروف. كان قبطان سفينة القطر "بوبيدا"، التي أبحرت عليها قوة الإنزال، أحد قباطنة بحر قزوين ذوي الخبرة في فترة ما بعد الحرب، أزدار صادقوف. بالإضافة إلى ذلك، كان هناك عمال بناء محترفون، وبناة منصات، ومهندسو حفر، الذين قاموا ببناء مرافق الإنتاج الأولى على الركائز.
التطور الصناعي للحصى الزيتية
بدأت الأعمال التحضيرية لحفر أول بئر استكشافي في نفتياني كامينيا في يونيو 1949. لإنشاء رأس جسر للحفر، تم سحب سفينة تشفانوف، التي قضت وقتها الشخصي، إلى منطقة زيت كامشكي وغمرتها المياه في هذه المرحلة. في 24 أغسطس 1949، بدأ فريق بطل العمل الاشتراكي المستقبلي ميشا كافيروشكين في حفر البئر الأول، الذي أنتج النفط الذي طال انتظاره في 7 نوفمبر من نفس العام. لقد كان انتصارًا عالميًا: كان عمق البئر حوالي 1000 متر، وكان معدل تدفقه اليومي 100 طن من النفط المتدفق. وتكريمًا لهذا التأثير، تقرر إعادة تسمية "الأحجار السوداء" إلى "صخور النفط".
في وقت لاحق، لبناء رأس جسر لحفر البئر الثاني، تم إحضار 7 سفن قديمة أخرى وغير صالحة للإبحار إلى هناك وغمرت المياه نصفها. هكذا ولدت "جزيرة السفن السبع" الاصطناعية، حيث تم إنتاج النفط بالفعل بعد ستة أشهر.
تم تشغيل البئر الثاني، الذي حفره فريق بطل آخر للعمل الاشتراكي قربان عباسوف، بنفس معدل التدفق تقريبًا مثل البئر الأول، في النصف الأول من عام 1950.
في عام 1951، بدأ التطوير الصناعي للنفط كاميشكوف. في عام 1952، ولأول مرة في الممارسة العالمية، بدأ بناء جسر علوي، والذي كان من المفترض أن يربط الجزر الفولاذية الاصطناعية. ويتم إنتاج النفط من أكثر من 20 آفاقا، وهي ظاهرة فريدة من نوعها. منذ عام 1949، تم حفر 1940 بئرًا في الحقل، مما أدى إلى إنتاج 60% من إجمالي النفط البحري في الاتحاد السوفييتي. في نهاية التسعينيات. ويبلغ مخزون الآبار 472 بئراً منها 421 عاملة، ويبلغ متوسط مستوى الإنتاج اليومي 1800-2000 طن من النفط، 50% من الآبار مغمورة بالمياه. ويبلغ احتياطي النفط المتبقي القابل للاستخراج في الحقل 21 مليون طن، ويرتبط الحقل بالبر الرئيسي عن طريق خط أنابيب نفط تحت الماء يبلغ طوله 78 كيلومتراً، وقطره حوالي 350 ميلاً. 2000 شخص يعملون هنا.
نقل النفط
الاحواض على الصخور النفطية
في فبراير 1951، وقفت أول ناقلة نفط من حقل "نفتياني كاميشكوف" لتفريغ حمولتها على رصيف ميناء تحميل النفط "دوبندي". تم بناء خط أنابيب النفط تحت الماء من نفتياني كاميشكوف، والذي يتم من خلاله نقل النفط حاليًا إلى الشاطئ، في عام 1981 فقط.
قصة جديدة
وتتكون حاليا صخور النفط من أكثر من 200 منصة ثابتة، ويصل طول شوارع وممرات هذه المدينة في البحر إلى 350 كيلومترا. وتم خلال الأعوام الماضية إنتاج أكثر من 160 مليون طن من النفط و13 مليار متر مكعب من الغاز البترولي المصاحب في هذا الحقل. يعمل هنا أكثر من 380 بئر إنتاج، ينتج كل منها ما يصل إلى 5 أطنان من النفط يوميًا في المتوسط.
مباشرة على الصخور النفطية، تم إنشاء دورة مطلقة من العمليات البحرية لأول مرة: من استكشاف النفط والغاز إلى تسليم المنتجات النهائية، ومن التجارب في مجال التكنولوجيا البحرية إلى تطويرها وتنفيذها على نطاق واسع. في عملية إجراء أعمال الاستكشاف والاستغلال في الصخور النفطية، تم تشكيل مدرسة كاملة لتدريب الكوادر العلمية. ومن الناحية العملية، تم تنفيذ أحدث أفكار وتطورات العلماء، واكتسب عمال النفط الخبرة والمهارات المهنية في الجوانب البحرية الأكثر تعقيدًا. تم بعد ذلك إرسال متخصصي النفط العاملين في شركات النفط للعمل في حقول كازاخنفت وتركمانفت وداجنفت وتاتنفت وباشنفت وغيرها.
في Oil Rocks، لأول مرة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، تم اختبار طريقة الحفر من القاعدة الأولى للعديد من الآبار الاتجاهية. في المستقبل، تم استخدام طريقة الحفر العنقودي هذه على نطاق واسع في حقول النفط الأخرى في الاتحاد السوفياتي. ولا تزال الطريقة الجديدة لتطوير حقل الصخور النفطية تعتبر الأولى في العالم وليس لها نظائرها.
خروتشوف والصخور النفطية
منازل مكونة من 5-9 طوابق لعمال المناوبة في أويل روكس
في عام 1960، قام السكرتير الأول للجنة المركزية للحزب الشيوعي، إن إس خروتشوف، بزيارة صخور نفتياني وقام على الفور بحل مشكلتين خطيرتين في هذا المجال:
- 1) أعطى الأمر بتسليم الساعات من الشاطئ إلى الميدان بطائرات الهليكوبتر؛ في ذلك الوقت كانت MI-4، وفي وقت لاحق MI-8 (قبل ذلك، تم تسليم سكان كوكبنا، والمنتجات، وجميع أنواع المنتجات من الساحل فقط عن طريق البحر؛ و
- 2) أمر ببناء منازل من 5 إلى 9 طوابق على أساسات ضخمة (قبل زيارته، تم بناء منازل من طابق واحد إلى طابقين على أكوام هناك). وهكذا، تم حل مشكلة السكن المهمة لعمال المناوبة: خلال أول عمل في صخور النفط، عاش عمال النفط في كبائن السفن القديمة التي غمرتها المياه بالقرب من الجزر.
قصة جديدة
وفي نوفمبر 2007، تم تشغيل المنصة الجديدة رقم 2387 في نفتياني كامني، المخصصة لحفر 12 بئراً. يصل ارتفاع المنصة المكونة من كتلتين إلى 45 مترًا ووزنها 542 طنًا. تم تركيب المنصة على عمق البحر 24.5 متر. من المتوقع أن تصل مدة خدمة الكتل المجمعة في مصنع باكو ديب ووتر سترات إلى 50 عامًا. ومن المخطط حفر 12 بئراً جديدة من هذه المنصة بمتوسط عمق 1800 متر.
خلال فترة الاتحاد السوفيتي، تم تنفيذ العديد من المشاريع الفريدة في البلاد. واحدة من هذه هي مستوطنة أحجار النفط، أو "كاموشكي". هذه مدينة حقيقية على البحر. الآن يطلق عليها "عاصمة" رف قزوين، البندقية الثانية. سبب البناء هو إنتاج النفط.
وصف
حجارة الزيت – قرية تبعد 42 كيلومتراً عن شبه جزيرة أبشيرون. تم بناؤه على جسور معدنية تربط منصات الحفر. وفي شمال وجنوب الميناء، تم بناء الأعمدة بواسطة سفن الفيضانات. في ذلك الوقت، غرقت 7 سفن، واحدة منها كانت أول ناقلة نفط في العالم. وقد بناه الأخوة نوبل (السويد) عام 1878. حتى أنهم حاولوا لبعض الوقت رفع الناقلة، لكن لم يكن هناك شيء ممكن.
منذ لحظة البناء ظلت المدينة الوحيدة من نوعها، ولا توجد مستوطنات مماثلة في العالم. تم إدراج المستوطنة في كتاب غينيس للأرقام القياسية كأقدم منصة نفط بحرية.
كيف تم اكتشاف النفط
في عام 1859، في منطقة المستوطنة الحضرية الحديثة بدأت نفتياني كامني بدراسة المناظر الطبيعية. كان من الممكن معرفة أنه يوجد في هذا المكان تلال حجرية أو بنوك. وهي صخور بارزة قليلاً من البحر ولها بقعة زيتية. وفي وقت اكتشاف النفط، في أوائل الأربعينيات من القرن الماضي، كان أكبر وأغنى حقل.
ماذا حدث قبل الثورة
أصبح V. K. Zglenitsky البادئ لإنتاج النفط في هذه الأماكن. قدم التماسًا إلى السلطات عام 1896 وأرفق به مشروع حفر. كان المشروع فريدًا من نوعه في ذلك الوقت، حيث تضمن حفر آبار في قارة اصطناعية في خليج بيبي هيبات. نصت الوثيقة على بناء منصة لا تسمح بمرور المياه ويجب أن ترتفع 4 أمتار فوق مستوى سطح البحر مع النزول المتزامن للنفط الناتج مباشرة إلى الصنادل.
كما نص المشروع على أنه إذا كان هناك نافورة كاملة، فإن النفط سيسقط في بارجة تبلغ طاقتها الاستيعابية 200 ألف طن. إلا أن إدارة التعدين رفضت الطلب بشكل كامل، إذ رأت أنه لا يوجد تأكيد واضح للمحتوى النفطي في الجرف البحري بالقرب من شبه جزيرة أبشيرون.
بعد الحرب العالمية الثانية
ولم تبدأ دراسة المساحة المائية في مكان المدينة الحديثة في البحر (الصخور النفطية) إلا في عام 1946. تم تنظيم رحلة استكشافية كاملة كشفت عن وجود احتياطيات نفطية ضخمة. بالفعل في عام 1948، هبطت القوات على الجزر الصغيرة القريبة. كان هناك عدد قليل من المتخصصين الشجعان: رجال النفط والمجمعين. وبعد عام تمكنوا من تركيب منزل وحفارة صغيرة بمساحة 14 مترًا مربعًا وعمق 1000 متر. منذ تلك اللحظة بدأت الأبحاث الجيولوجية واسعة النطاق. بدأ بناء القرية نفسها بعد 10 سنوات فقط.
في البداية، تم بناء محطة توليد الكهرباء، وغرفة الغلايات، ونقطة تجميع النفط، ومرافق المعالجة. أول ما ظهر كان مبنى سكني للموظفين مكون من طابقين، ثم تم بناء 15 مبنى آخر، وفي وقت لاحق ظهر حمام ومستشفى وغيرها من المرافق المنزلية.
في عام 1960، تم افتتاح مدرسة فنية في قرية نفتياني كامني، حيث تم تدريب عمال النفط في المستقبل. وفي الفترة من 1966 إلى 1975 عمل معمل خبز وورشة لإنتاج عصير الليمون. لقد بنوا نزلًا مكونًا من 5 طوابق وحتى مبنى مكونًا من 9 طوابق. لقد وضعوا حديقة حيث زرعت الأشجار. تم إجراء اتصالات السيارات حول المدينة على طول الجسور النفطية. وتم الحفاظ على التواصل مع باكو عن طريق الجو (المروحيات) والماء - وكانت هناك رحلات جوية منتظمة للبواخر.
المدينة الحديثة
وتتكون الصخور النفطية في بحر قزوين من أكثر من 200 منصة ثابتة. ويبلغ إجمالي طول جميع شوارع وممرات المستوطنة 350 كيلومترًا. يصل إجمالي كمية النفط المنتج طوال فترة وجوده إلى 160 مليون طن. 391 بئراً تعمل بشكل دائم بإنتاج يومي 5 طن. وبالتوازي مع النفط، يتم إنتاج الغاز النفطي، الذي تم إنتاج حوالي 13 مليار متر مكعب منه حتى الآن.
ومع ذلك، ليس كل شيء ورديًا جدًا اليوم، فقد تبين أن استخراج النفط السيبيري أسهل وأرخص بكثير، وبالتالي فإن المدينة في حالة خراب، ويعيش الآن حوالي 2 ألف شخص هنا، وفي يوم من الأيام كان هناك 5 آلاف شخص فقط يعملون في إنتاج النفط في القرية.
أويل روكس هي مستوطنة حضرية في الجزء الأذربيجاني من بحر قزوين، على بعد 42 كيلومترًا شرق شبه جزيرة أبشيرون. تقع على رفوف معدنية بنيت عام 1949 بمناسبة بداية إنتاج النفط من قاع البحر حول ما يسمى بالأحجار السوداء - وهي سلسلة حجرية (ضفة) لا تكاد تبرز من سطح البحر -وقبل وقت طويل من اكتشاف هذا الحقل النفطي، لاحظ العلماء وجود صخور سوداء مغطاة بطبقة من النفط في بحر قزوين.منطقة الحجارة النفطيةبدأت دراستها منذ عام 1859، وهو ما انعكس في عدد من أعمال مختلف العلماء.الصخور النفطية محاطة بالشعاب الحجرية التي توجد بينها ضفاف وصخور تحت الماء وصخور سطحية. تقع المرافئ الشمالية والجنوبية على الساحل الغربي للجزيرة وتتكون من السفن الغارقة. توجد منصات حفر متصلة بجسور علوية تقع عليها مستوطنة عمال حقول النفط. هذه هي المستوطنة الواقعة في أقصى شرق أذربيجان.
يعتبر النفط الصخري حقلا بحريا فريدا من نوعه، وكان حدثا بارزا في تطوير تجارة النفط في أذربيجان. كان النفط الصخري في ذلك الوقت أكبر حقل نفط بحري في العالم، سواء من حيث سمك الرواسب أو حجم النفط المنتج. حتى يومنا هذا، تعتبر أويل روكس المدينة الوحيدة في العالم المبنية على ركائز متينة. في وقت قصير في البحر المفتوح، على مسافة تصل إلى 100 كيلومتر من الساحل، تم إنشاء مصايد بحرية كبيرة، مجهزة بمعدات محلية من الدرجة الأولى لتلك الأوقات. تعتبر الصخور النفطية عاصمة رف بحر قزوين.
من التاريخ
أول عمل عملي على دراسة التراكيب الجيولوجية لمنطقة المياه حجارة الزيت تم تنفيذه في عام 1946 من قبل البعثة النفطية التابعة لأكاديمية العلوم في أذربيجان، ونتيجة لذلك تم اكتشاف احتياطيات نفطية ضخمة.
14 شهر نوفمبر 1948 في العام الماضي، في طقس عاصف، على مجموعة صخرية من الجزر، غمرتها الأمواج بالكامل وسيئة السمعة بين الصيادين المحليين، هبطت قوة الإنزال الأولى، المكونة من مجموعة صغيرة من الجيولوجيين الشجعان وعمال التركيب وعمال النفط. كانت السفينة الصغيرة "النصر" تحمل الجيولوجي الأذربيجاني المعروف أ.علييف، وأخصائي الحفر يو.أوروجوف، وبناة الحفارات، ومهندسي الحفر الذين بنوا مرافق الإنتاج الأولى على الركائز، 1947 اقتربت مدينة Aznefterazvedka Association S. Orujov بحذر من الجزر. كان قبطان سفينة القطر "بوبيدا"، التي أبحرت عليها قوة الإنزال، أحد قباطنة بحر قزوين ذوي الخبرة في فترة ما بعد الحرب، أزدار صادقوف. تمكنت مجموعة الإنزال من الهبوط على جزيرة صغيرة، وسرعان ما تم، على أكوام مدفوعة في قاع البحر، أول منصة حفر في Neftyanye Kameny ومنزل لطاقم الحفر بمساحة فقط 14 م2!
منذ ذلك التاريخ، بدأ الاستكشاف الجيولوجي على نطاق واسع لمنطقة نفتياني روكي. بدأ بناء القرية نفسها عام 1958. في ذلك الوقت، كان يوجد محطتان لتوليد الكهرباء بقدرة 250 كيلووات، وغرفة غلايات، ونقطة تجميع النفط، ومحطات معالجة، و16 منزلًا من طابقين، ومستشفى، وحمامًا وغيرها من المرافق الضرورية. تم بناء المرافق المنزلية والتقنية. وبحلول عام 1960، تم بناء مبنى كلية باكو للنفط هناك. في 1966-1975. كان هناك بالفعل مخبز ومتجر ليمونادة ومهاجع من 5 طوابق ومبنى سكني من 9 طوابق. كان هناك حديقة بها أشجار. في 1976-1986 تم الانتهاء من بناء نقاط تجميع النفط، وثلاثة نزل من 5 طوابق، ومقصف، ومستشفى، ومحطتين لضغط زيت الغاز، ومصنع بيولوجي لمياه الشرب، وخطي أنابيب للنفط تحت الماء بقطر 350 ملم إلى محطة دوبندي. الجسور تحمل حركة المرور. بين أويل روكس وميناء باكو، تتم المحافظة على حركة السفن البخارية وطائرات الهليكوبتر المنتظمة.
يحضر العمل على حفر البئر الاستكشافي الأول بمنطقة نالحجارة النفطيةبدأت في يونيو 1949 من السنة. تم استخدام سفينة قديمة لإنشاء رأس جسر للحفر « تشفانوف»,
سحبها إلى المنطقةالحجارة النفطية وغمرت المياه في نقطة معينة. إنشاء أساسات لمنصات الحفر في المنطقةالحجارة النفطيةكان مغمور بالماء 7 السفن. 24 أغسطس 1949 في العام التالي، بدأ فريق بطل العمل الاشتراكي المستقبلي ميخائيل كافيروشكين في حفر البئر الأول، والذي أعطى 7 نوفمبر من نفس العام، النفط الذي طال انتظاره. لقد كان انتصارًا عالميًا: كان عمق البئر حوالي 1000 م، وكان الخصم اليومي 100 طن من النفط المتدفق. وتكريماً لهذا الحدث تقرر إعادة تسمية "الأحجار السوداء" إلى "الحجارة النفطية ».
كان الدافع القوي لاستكشاف حقول النفط والغاز في أجزاء مختلفة من بحر قزوين هو استلام النفط البحري بالقرب من خليج إيليتشا (مصبات بايل الآن) من البئر الأول في العالم رقم 71، الذي تم بناؤه عام 1924 على أكوام خشبية. في وقت لاحق، في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 1932-1933، تم بناء أساسين آخرين، عندما أصبح من الواضح أن محيط الحاملة للنفط تجاوز خليج بيبي هيبات، الذي تم ملؤه في عام 1932. تم إنشاء الأساس الأول على مسافة 270 م من السور الشرقي لردم الخليج على عمق البحر حتى 6 م، بمساحة 948 م2 وطول 55 م.
في
وتتكون حاليا صخور النفط من أكثر من 200 منصة ثابتة، ويصل طول شوارع وممرات هذه المدينة في البحر إلى 350 كيلومترا. وتم خلال الأعوام الماضية إنتاج أكثر من 160 مليون طن من النفط و13 مليار متر مكعب من الغاز البترولي المصاحب في هذا الحقل. يعمل هنا أكثر من 391 بئرًا إنتاجيًا، ينتج كل منها ما يصل إلى 5 أطنان من النفط يوميًا في المتوسط.إعداد رؤوف حسنلي
