تعليمات لصق نماذج المدن. صنع نموذج ورقي. محاذاة ولصق طائرات الجناح من نصفين
مع مراعاة احتياطات السلامة ، نأخذ المقص في أيدينا ونقطع الأشكال بدقة على طول المحيط الخارجي.
سنعمل مع هذه التفاصيل في المستقبل.
انتبه إلى التفاصيل نفسها. هناك ثلاثة أنواع من الخطوط على الأجزاء ، وعادة ما تشير إلى ما يلي:
- منقط (وهي عبارة عن شُرَط) - اثنِ الخطوط للخارج.
-شرطة-منقط (نقطة-شرطة) - أضعاف الخطوط إلى الداخل.
- صلبة - خطوط مقطوعة.
سنناقش كل نوع من الخطوط على حدة.
لكن أولاً ، نقوم بما يلي: أنا شخصياً آخذ قلمًا أزرق وأدفع خطوط الطي للخارج ، وأطبق مسطرة وأرسمها بضغط خفيف ، ثم بنفس الطريقة باستخدام قلم بلون مختلف ، ادفع خطوط الطي إلى الداخل ... يستخدم شخص ما قلمًا بدون عجينة أو معجون جاف.
هناك أيضًا خيار من غوبي:
هناك خيار آخر - قص القليل من الورق في جميع الأماكن ، بثلث أو نصف سمك الورقة ، فقط أمسكها برفق بالضغط بسكين. على الخط المنقط (الطي للخارج) ، يتم ثني الورق جيدًا وبشكل متساوٍ (كيف تم قطعه بالضبط ، بحيث ينحني بالتساوي).
على الخط المنقّط (الطيّة الداخليّة) يكون الأمر أسوأ ، لأن الشق في الجانب الخطأ ، لكن الشيء الرئيسي متساوٍ تمامًا ، على الرغم من أنه ليس أنيقًا جدًا))) كقاعدة عامة ، هناك المزيد من الخطوط المنقطة وبالتالي عدم دقة ثنايا الخطوط المنقطة بشرطة ليست كبيرة)))
يتم كل هذا بحيث يتم ثني ورق الرسم الصلب عند الطي دون أي مشاكل. الشيء الرئيسي الذي يجب تذكره هو عدم الضغط بشدة ، يمكنك ببساطة قطع الورق. لنعد إلى مسألة طي الخطوط. كيف ، بعد كل شيء ، لفهم الخطوط التي تعني ماذا وما إذا كان المسح قد تم بواسطة سيد ملتوي ... لقد تم ذلك ببساطة - انظر إلى عملية المسح في البرنامج ، وحدد أي سطر في المنطقة ثنائية الأبعاد ، وتحقق من الانحناء على منطقة ثلاثية الأبعاد من نفس الخط .. حسنًا ، هذا كل شيء ، إذا كان هناك خط منقط ينحني للخارج ، فإن كل الخطوط المنقطة في هذا المسح ستنحني للخارج.
لسهولة لصق الطرز الكبيرة (من حيث عدد الأجزاء) ، يمكنك القيام بما يلي: اضغط على زر الأيقونة "مكعب بغطاء برتقالي وسهم أخضر"، أو السيطرة + K.
في النافذة التي تظهر ، انقر فوق صافي(مسح) ، وبعد ذلك يمكنك تحديد جزء من القائمة ، أو من الجانب الأيمن في عملية المسح ، يمكنك أيضًا تحديد مجموعة من الكائنات بالضغط على ctrl.
بعد الضغط على الخطوط ، نثني الأجزاء قليلاً ، وفقًا للطيات الموجودة في النموذج ثلاثي الأبعاد.
لذلك ، يجب قطع الخطوط المستمرة على التطوير. في كثير من الأحيان ، تساهم هذه التخفيضات في ثني الجزء ، وفقًا للشكل المحسوب.
الخطوط المتقطعة والنقطية المتقطعة هي نقاط طي ، ومع ذلك ، تذكر أنك بحاجة إلى ثني الأجزاء وفقًا للنموذج ثلاثي الأبعاد ، وليس بدقة 90 درجة. أنصحك بالانحناء بلطف في الاتجاه الصحيح. أثناء الإلتصاق ، سيتم ثني كل شيء كما ينبغي.
ثني الجزء وعمل جروح يرجى مراجعة الإصدار الإلكتروني.
حسنًا ، في الواقع عملية الإلتصاق. نأخذ الغراء وننشر الصمامات بعناية ونلصق عناصر النموذج. نصيحة - عند لصق النماذج الكبيرة ، ابدأ في الإلتصاق بأدق التفاصيل. في مثال قناعنا ، تبين أن جسر الأنف هو مثل هذا المكان. في النماذج التي توجد فيها قرون ومخالب وأسنان وتفاصيل مماثلة ... ابدأ في الإلتصاق منها ، لأن. في وقت لاحق ، قد لا يتمكنون من الاقتراب.
للالتصاق الدقيق والبحث السريع عن التفاصيل ، يوفر برنامج PD ترقيم الوجوه والصفحات. صحافة:
قائمة 2D (قائمة 2D) - إظهار اللوحات (إظهار الصمامات) - لعرض الصمامات.
قائمة ثنائية الأبعاد (قائمة ثنائية الأبعاد) - إظهار معرف الحافة (إظهار أرقام الحافة) - عرض رقم الحافة.
قائمة 2D (قائمة 2D) - إظهار رقم الصفحة (إظهار رقم الصفحة) - عرض رقم الصفحة.
من أجل عدم ارتكاب خطأ عند الإلتصاق ، من الأفضل أن يتنقل المصمم المبتدئ بالأرقام (مع عدم نسيان إلقاء نظرة على الشاشة ، بالإشارة إلى النموذج الافتراضي). نحضر الحواف على طول الخطوط ونضغط عليها بأصابعنا. في انتظار تثبيت الغراء. هذا كل السحر. حظا سعيدا مع الإلتصاق
الشكل الأكثر سهولة للإبداع هو النمذجة الورقية. يشارك الكبار أيضًا في ذلك ، عند تطوير نماذج المباني ، ويشارك الأطفال في المدرسة في دروس المخاض ، في دوائر "الأيدي الماهرة". عند تطوير عمليات المسح للنماذج ، غالبًا ما تستخدم المصانع نفس النوع من الورق للأجزاء الصغيرة والكبيرة ، وهذا غير صحيح ، لأنه من الملائم صنع أجزاء صغيرة من ورق رقيق ، وأخرى كبيرة من ورق مقوى سميك لقوتها.
المواد والأدوات
للعمل على هذا النموذج ، يجب أن تأخذ مناديل ورقية (أنابيب رقيقة مناسبة لصنعها) ، وأوراق ، كما هو الحال في ألبومات الرسم ، وورق للطباعة على طابعة ، وورق واتمان (للأدوات) ، وورق مقوى عادي وورق مقوى سميك لـ الإطار وجميع أنواع الأفلام للنوافذ. بالنسبة لبعض الطرز ، قد تحتاج أيضًا إلى سلك بسماكات مختلفة وخيوط وخط صيد عادي وشرائح ونسيج.
ستكون الأدوات مختلفة أيضًا: مسطرة معدنية ، إبرة حياكة بقطر 2 مم ، مقص ومقص ، ملاقط ، قواطع سلكية ، سكين ، مخرز ، منقلة ، خرافات صغيرة ، جلد. تستخدم الدهانات بشكل أساسي الأكريليك ، الورنيش لمثل هذه الدهانات ، ورنيش النيترو ، نيترو التنر ، راتنجات الايبوكسي ، الغراء. هذه ليست قائمة كاملة بالأدوات والمواد والدهانات للعمل على النموذج ، على أي حال ، قبل أن تبدأ العمل ، تحتاج إلى الدراسة بعناية والعثور على كل ما تحتاجه ، وبعد ذلك فقط تبدأ العمل. يمكن شراء النموذج الذي يقطع نفسه من متجر أو تنزيله من الإنترنت.
من الأفضل لمصممي النماذج المبتدئين أن يأخذوا شيئًا سهلًا في البداية ، مثل قارب ، أو قارب ، أو كاسحة ألغام ، والقيام بذلك بنفسك من البداية إلى النهاية. بالنسبة لأولئك الذين يرغبون فقط في تجربة تصميم النماذج ، يمكنك القيام بالتفكيك المعتاد ، وبالنسبة لأولئك الذين يرغبون في إنشاء نسخة طبق الأصل ، فأنت بحاجة إلى جمع كل المعلومات ، وجميع النسب ، بما في ذلك الألوان والصور الفوتوغرافية والخصائص. لا تخلط بين المواد التي ستعمل بها - الورق ، إذا عرضت نموذجًا مصنوعًا بالفعل وقلت إنك قمت ببنائه بنفسك من الورق ، فلن يكون هناك حد للمفاجأة القوية.
تجميع نموذج سفينة ورقية (مثال)
يجب أن يبدأ تصنيع أي نموذج بالجسم ، لأنه إذا بدأت بتفاهات ، فعندما تصل يديك إلى الجزء الرئيسي ، يمكن أن يضيع كل شيء آخر ويتجعد.
للعمل على الإطار ، يجدر ألا نأخذ كرتونًا سميكًا ، بل كثيفًا ، بحيث لا ينفجر ولا ينهار أثناء التشغيل. على هذا الكرتون ، نلصق عناصر الإطار والأجزاء الأخرى التي تتطلب كثافة عالية. بعد أن يجف كل شيء ، قم بقطعه بعناية بالمقص ، وفي بعض الأماكن يمكنك المساعدة بمخرز وسكين. إذا كان من الضروري عمل قطع في الجزء ، يجب أن نتذكر أن سمك القطع يجب أن يتطابق تمامًا مع سمك الورق المقوى لتجنب التشوه. يبدأ تجميع الإطار ، كقاعدة عامة ، بالسطح ، ثم يتم تجميع الجزء الموجود تحت الماء ، وبعد ذلك يتم تجميع الهيكل بالكامل معًا. ثم يتم تجميع بقية التفاصيل.
المرحلة التالية من التجميع هي جلد الجزء الموجود تحت الماء من الهيكل. يبدأ من القوس إلى المؤخرة ، يمكنك أن تبدأ من كلا الجانبين وتنتهي في المنتصف. يعد العمل على مظهر الجزء السطحي مهمة أكثر مسؤولية ، حيث لا يوجد تعزيز هنا ويمكن أن ينحني بسهولة. يتم لصق الجلد بعناية ، وليس الضغط عليه بتعصب على الجسم ، وإلا فلن تنقذه كثافة الورق المقوى من الخدوش. بالنسبة للمصممين الأكثر خبرة ، يمكن أيضًا لصق الجسم بالألياف الزجاجية ، بعد صنفرته ثم نقعه بالإيبوكسي. بعد التجفيف الكامل ، يجب تحضير الجسم وتعجنه ، وبشكل متكرر ، يجب معالجة طبقات التجفيف بورق الصنفرة.
التلوين في النمذجة الورقية
يمكن تلوين النموذج باستخدام فرشاة ، أو حتى أفضل. يجب أن تبدأ الرسم من الأسفل ، لأن هذا هو الجزء الرئيسي الذي يقف عليه النموذج على حامل. تأكد من التحقق من الأصل وتحديد الظل المطلوب للطلاء. لا تنسى خط الماء ، يجب أن يتم ذلك بعد الانتهاء من طلاء الهيكل. يجب أن يتم طلاء السطح والتفاصيل الأخرى أخيرًا.
في هذا المثال ، يمكن ملاحظة ذلك النمذجة الورقيةليس بالأمر السهل جدًا ، ولكن بالنسبة للمبتدئين ، يمكنك أن تقتصر على مجرد تجميع نموذج لسفينة على الورق ، وهو ما يفعله الأطفال غالبًا في دروس المخاض.
>> >> النمذجة الورقية
لتجميع النموذج ، النموذج الفعلي والغراء غير كافيين تمامًا. لتجميع نموذج بجودة عالية ، ستحتاج إلى الكثير من الأدوات والأدوات ، وخاصة تلك غير المكلفة - سكين نموذجي. ملاقط وورق صنفرة وغراء وشريط لاصق ودهانات.
نموذج السكاكين والقواطع
أهم الأدوات هي السكين الجيد. السكين ذو الشفرة الضيقة أكثر ملاءمة للعمل مع الطائرات النموذجية. يجب أن تكون جودة السكين جيدة جدًا حتى لا تضطر إلى شحذ الشفرة أثناء العملية. في دور السكين ، أثبت المشرط الجراحي نفسه جيدًا.
جلد
لتنظيف النموذج المُجمَّع ، ستحتاج إلى نوعين على الأقل من الجلود: بحبيبات أكبر للمعالجة الأولية ودقيقة جدًا للتشطيب. يُنصح باستخدام ورق صنفرة مقاوم للماء ، حيث يتم انسداد الحبوب بالبلاستيك البالي بسرعة. يجب غمس ورق الصنفرة المقاوم للماء في الماء من وقت لآخر لغسل البرادة البلاستيكية.
صمغ
أسهل طريقة لتجميع النموذج هي باستخدام الغراء السائل سريع الجفاف. لا يضر أن يكون لديك غراء خاص لتوصيل الأجزاء الشفافة.
المعجون
يعتبر نموذج المعجون الخاص ضروريًا للغاية لسد جميع أنواع الشقوق التي تتشكل بعد اللصق وتسوية الأسطح وما إلى ذلك.
شريط الإخفاء
يستخدم شريط التقنيع على نطاق واسع في تجميع النماذج. لا يمكنها حماية الأسطح أثناء الطلاء أو المعجون فحسب ، بل يمكنها أيضًا تثبيت الأجزاء أثناء اللصق. يُنصح باستخدام شريط رفيع قدر الإمكان.
صبغ
تتوفر مجموعة متنوعة من الدهانات النموذجية ، من الدهانات المتري إلى الأكريليك المائي. من الأفضل القيام بالتشطيب باستخدام طلاء الأكريليك أو الزيت. في الحالة الأخيرة ، يجب تفجير النموذج النهائي بورنيش شبه لامع حتى يصبح السطح متجانسًا بالكامل. يعطي الطلاء الزيتي لمسة نهائية غير لامعة ، بينما يجب أن يكون لطراز الطائرة لمعان خفيف.
فرش
للرسم ، ستحتاج إلى ثلاث فرش: رفيعة ومتوسطة الحجم ومسطحة كبيرة. يُنصح بشراء فرش فنية بشعر السمور. يجب غسل الفرشاة وتجفيفها جيدًا بعد الاستخدام.
| فرشاة "ريفيل" ، خز ، №4 / 0 |  | فرشاة "ريفيل" ، №2 |
مكان العمل المنظم بشكل صحيح هو صفقة كبيرة. من الأفضل أن يكون لديك طاولة كبيرة منفصلة للنمذجة ، ولكن يمكنك أيضًا العمل في المطبخ عندما يكون مجانيًا. تلعب الإضاءة دورًا مهمًا. في الضوء الخافت ، قد لا تلاحظ عيوب النماذج.
موقع الصك
يجب وضع الأداة بالكامل بدقة وفي نفس الوقت. ليكون في متناول اليد. لا يوجد أسوأ من البحث عن سكين مفقود أثناء عملية التجميع.
ملف و KP
يتم تخزين الأجزاء الصغيرة المنفصلة جيدًا في ملفات بلاستيكية شفافة - كل شيء مرئي ولن يضيع. بالنسبة للملفات ، لا يضر بدء الألبوم.
ملاقيط
في مجموعة النموذج المدمج ، ستكون هناك دائمًا أجزاء صغيرة جدًا بالنسبة للأصابع الخشنة للعارض. لا غنى عن الملاقط في هذه الحالة. من الجيد أن يكون لديك ملاقطان: عادي ونصائح منحنية.
البخاخة والضاغط
بدون البخاخة والضاغط ، لا تستطيع الغالبية العظمى من مصممي النماذج تخيل عملية الطلاء. في أي حال ، سيكون عليك شراء البخاخة وضاغط الهواء إذا كنت تريد فعلاً عمل النمذجة بشكل أكثر أو أقل جدية. سوف تتطلب البخاخة والضاغط أكبر نفقات مالية ، معزولة عن ميزانية الأسرة. كن مستعدًا لهذا بنفسك وقم بإعداد زوجتك (الأخير - الأهم !!!). من المقبول عمومًا أن الرسم باستخدام البخاخة أسهل من الطلاء بالفرشاة. السؤال قابل للنقاش ، ومع ذلك ، على أي حال ، فإن نتيجة الطلاء باستخدام البخاخة ، مع تساوي جميع الأشياء الأخرى (تجربة العارض) ، تكون أفضل من نتيجة العمل باستخدام الفرشاة. بالإضافة إلى ذلك ، لا يمكن تنفيذ عدد من مخططات التمويه للطائرات (الإيطالية والألمانية) خلال الحرب العالمية الثانية إلا باستخدام البخاخة.
مجموعة سكين
لا يكفي أحيانًا نموذج سكين واحد ، فمن الأفضل الحصول على ثلاثة: بشفرات حادة ومقطعة ومستديرة.
وأنت بالتأكيد بحاجة إلى شفرات احتياطية لسكين نموذجي. يمكنك شرائها من متجر الأدوات أو على Aliexpress:.
"أيدي إضافية"
تساعد المقاطع المعدنية الصغيرة "التمساح" كثيرًا في العمل. تستخدم من قبل مثبتات الراديو. إنها جيدة في حمل الأجزاء الصغيرة عند اللصق والرسم.
عند التجميع وخاصة عند الانتهاء من النموذج ، غالبًا ما يتعين عليك حفر ثقوب ، لذلك من المنطقي الحصول على مثقاب كهربائي صغير ومجموعة من المثاقب صغيرة القطر. يمكن أيضًا استخدام المثقاب لمعالجة سطح النموذج باستخدام فوهات مختلفة.
قواطع للاسلاك
افصل الأجزاء عن الإطارات ، قم بإيقاف تشغيل الفلاش ، إلخ. أفضل ما في الأمر مع قواطع جانبية صغيرة ، مستعارة من ترسانة هواة راديو.
ملف
يبدو النموذج مع أسطح التحكم في القطع أكثر واقعية من النموذج الذي تم فيه تحديد الدفات والجنيحات ببساطة بواسطة الخطوط الخطية. من الأفضل القطع بمنشار صغير. مصنوعة من شفرة حلاقة.
ثقب الناخس
تُعد الثقوب ذات الأقطار المختلفة مفيدة في صنع الإستنسل لعلامات التعريف ، على سبيل المثال ، الدوائر اليابانية "للشمس المشرقة". تُفضل علامات التعريف المرسومة على الشارات.
يكاد يكون من الممكن سرد جميع الأدوات اللازمة لتجميع النموذج. بالإضافة إلى العامل الموضوعي ، هناك أيضًا عامل شخصي.
نشتري نموذج
لقد حصلنا على أداة ، والآن يمكنك اختيار نموذج. في البداية ، القرار الأكثر حكمة هو التوقف عند شيء بسيط ، على سبيل المثال ، أحد المقاتلات ذات المحرك الواحد في فترة الحرب العالمية الثانية: موستانج شمال أميربيون P-51 ، أو Mitsubishi Zero ، أو R-public P-47 صاعقة. من خلال تجميع هذه النماذج ، يمكنك اكتساب مهارات التجميع والرسم الأساسية.
نماذج هذه الطائرات بسيطة نسبيًا. كلا المقياسين 48 و 72 لا يحتويان على الكثير من التفاصيل. بالنسبة للجزء الأكبر ، هذا الصاعقة. أن موستانج والصفر تم طلاءهما بلونين فقط - قمة عادية وقاع عادي. من الأفضل أن تبدأ بالمقياس 72 ، ولو فقط بسبب رخصته مقارنة بالمقياس 48. إذا لم تكن لديك خبرة ، فلماذا تدمر نموذجًا باهظ الثمن بينما يمكنك تدمير نموذج رخيص؟
بعد تجميع عدة طائرات أحادية السطح ذات محرك واحد ، يمكنك متابعة التجارب على الآلات متعددة المحركات ، "الطائرات" ، والطائرات ذات السطحين ، وكذلك "الحيتان" بمقياس 1:48 وما فوق (إذا كانت لديك رغبة وكان هناك شقة للنماذج الجاهزة).
فحص
بعد تلقي نموذج من البائع ، لا تتسرع في شكره. افتح الصندوق وتأكد من وجود جميع الأجزاء ، والملصقات ، وخاصة مظلة قمرة القيادة ، المنصوص عليها في التعليمات. سيكون من المفيد مقارنة الصب بالطائرة المعلنة على الصندوق. يمكن للمصنعين من الصين أن يتمكنوا من وضع Messerschmitt في صندوق Spitfire. ناهيك عن استبدال Bf.109E بـ Bf.l09G. تحقق من جودة المسبوكات - هناك نقص في الملء.
إذا وجدت المطابقة الكاملة للمجموعة - اشكر البائع وعد إلى المنزل لجمع النموذج. في المنزل ، حدد الأدوات اللازمة وضعها بعناية على سطح المكتب. يمكنك الانتقال إلى الخطوة التالية.
تعليمات الدراسة
من المحتمل أن تبدأ في دراسة التعليمات على طول الطريق. هذا ليس ممنوعًا بأي حال من الأحوال (ولكن ليس مرحبًا به أيضًا - يمكنك أن تصدمك سيارة). تقييم التعليمات من وجهة نظر نقدية. مؤلفه لديه وجهة نظره الخاصة حول عملية تجميع النموذج ، قد يكون لديك وجهة نظر خاصة بك. في بعض الأحيان يكون من المنطقي تغيير ترتيب الإنشاء. ولكن. لا تتسرع في توبيخ المؤلف إذا لم يعجبك شيء. حاول الخوض في الأفكار التي قادت التقني إلى أمر التجميع هذا. ربما هو على حق ، أليس كذلك؟
تحقق من وجود قمل
من السهل إلى حد ما التحقق من الجودة الإجمالية للنموذج. افصل عدة أجزاء كبيرة (نصفي جسم الطائرة أو طائرات الجناح) واربطها ببعضها البعض. إذا نجحت بسهولة وبدون إزاحة ، فأنت تشتري الشيء. إذا لم يكن كذلك ، فقم بتخزين المعجون وورق الصنفرة والصبر. قطع الأجزاء ، حتى لا تفقد ، يوصى بالاحتفاظ بها في صندوق خاص. يجب فصل الأجزاء عن العصي بسكين أو قواطع جانبية ، ولكن لا يجب قطعها بأي حال من الأحوال. إذا لزم الأمر ، يجب تنظيف الأماكن التي تعلق فيها الأجزاء بالإطارات بعد الفصل.
تجميع جسم الطائرة
إذاً ، لقد قمت بفحص النموذج. لقد مرت النشوة ، يمكنك البدء في العمل. لنبدأ بجسم الطائرة.
تنظيف الأجزاء
على المسبوكات ، قد تكون هناك آثار لمواد تشحيم العفن ، وبقع الشحوم الأخرى ، يجب إزالتها. اغمر ذنب العصافير أو الأجزاء المقطوعة بالفعل لمدة عشر دقائق في ماء دافئ ، ثم افركها جيدًا بالصابون بفرشاة أسنان قديمة. اشطفه بالماء الجاري واتركه حتى يجف.
تنظيف
بعد أن تجف الأجزاء ، نظف الأسطح المسطحة بقطعة كبيرة من ورق الصنفرة ، ثم مر على ورق الصنفرة بنهايات أنصاف جسم الطائرة. للعملية هدفان - إزالة المخالفات الكبيرة المحتملة ، وجعل مكان لصق النصفين مسطحًا تمامًا ، وإزالة آثار أداة الدفع (إن وجدت) ، وخشنة قليلاً لتحسين الالتصاق. نظف أيضًا الأماكن التي تعلق فيها الأجزاء على العصافير.
يحدث أن أحد نصفي جسم الطائرة مصبوب بأجزاء بارزة ، على سبيل المثال ، مع ذيل الهبوط. هناك طريقتان. الأول هو قطع الجزء ولصقه بعد تجميع جسم الطائرة. الطريقة الثانية هي أخذ كتلة خشبية صغيرة ، ولفها بورق الصنفرة ومعالجة نهاية بساط جسم الطائرة ، والصنفرة بعناية خاصة في منطقة الجزء البارز. بالتفصيل ، من الأفضل الكشط ليس بورق الصنفرة ، ولكن بنصف شفرة حلاقة. قم بإزالة الأزيز بسكين نموذجي. بالإضافة إلى المصنع ، قد يظهر "وميض" صغير عند الصنفرة. تقشر بعض المواد البلاستيكية. انتبه إلى الفلاش ليس فقط على الأطراف ، ولكن أيضًا في منطقة الانقطاع لمصباح مقصورة الطيار ، في فتحة سحب الهواء ، في الأماكن التي يتم فيها لصق المثبتات وطائرات الأجنحة. تذكر: عندما "يخرج" عيب أثناء الرسم (وسوف "يظهر" بالتأكيد) ، سيكون الوقت قد فات لتصحيحه.
تركيب الفانوس
اطوِ أنصاف جسم الطائرة. يجب أن يتلاءموا معًا تمامًا. إذا لزم الأمر ، كرر تقشير النصفين على الجلد. قم بتوصيل مصباح يدوي بجسم الطائرة المطوي (طالما يمكن تثبيته بأشرطة مطاطية). مرة أخرى ، يجب أن يكون الفانوس مناسبًا تمامًا "في مكانه". خلاف ذلك ، قم برملها بعناية لتناسب جسم الطائرة. هناك خيارات "قاتلة" - المصباح أثخن من جسم الطائرة. حسنًا - مع زجاج شبكي ذو بشرة ، ثم اركض إلى المتجر للحصول على تسريب GOI. باستخدام معجون GOI ، من الممكن تمامًا استعادة شفافية الفانوس إلى مستوى أكثر من مقبول.
يستخدم صانعو النماذج الحديثة فيوتشر فلور تشطيب (شمع ارضيات)- امريكان ليكويد لتلميع الارضيات. يضيف الشفافية واللمعان إلى الملصقات الشفافة.
يكون الأمر أسوأ بكثير إذا تم تشكيل فجوة بين المظلة وجسم الطائرة ، ويتناسب الجزء العلوي من المظلة تمامًا مع الجزء الخلفي من جسم الطائرة. يتم "معالجة" هذا العيب بالمعجون. تكمن المشكلة في لون المعجون - أبيض أو رمادي فاتح. المقصورة الداخلية لها لون مختلف تماما. يعد طلاء المعجون من الداخل بفانوس لاصق مهمة أكثر صعوبة من تجميع نموذج سفينة في زجاجة. تكون العملية أولية فقط في حالة واحدة - عندما يكون هناك انقطاع كبير للقسم المركزي في الجزء السفلي من جسم الطائرة.
التخصيص الداخلي للكابينة
حان الوقت لفصل عناصر المقصورة الداخلية عن الحشوات: لوحة القيادة ، والأرضية ، والجدار الخلفي. ثبت الأجزاء في مكانها عن طريق طحنها وإدخالها في نصفي جسم الطائرة. غالبًا ما تكون الأرضية ولوحة العدادات عريضان جدًا بحيث لا يتسع نصفي جسم الطائرة اللاصق. في بعض الطرز ، يتم تشكيل الألواح الجانبية لقمرة القيادة بشكل متكامل مع نصفي جسم الطائرة ، وفي بعض الطرز ، تشكل أرضية قمرة القيادة ، جنبًا إلى جنب مع الألواح الجانبية ، نوعًا من الحمام. غالبًا ما يكون الحمام أيضًا أوسع من اللازم. احصل عليه في مكانه.
الآن قطع التفاصيل الصغيرة من المقصورة الداخلية من عصافير - مقبض التحكم. دواسات ، مقعد طيار. نظفها وضعها في صندوق حتى لا تفقدها.
دهان داخلي للكابينة
في بعض الأحيان ، أثناء عملية بناء النموذج ، من الضروري طلاء الأجزاء الفردية أو المجموعات الفرعية ، ولا سيما المقصورة. يجب تحضير الأجزاء الصغيرة للتجميع والطلاء بنفس طريقة تحضير الأجزاء الكبيرة: إزالة الكسر ، آثار الدوافع ، تنظيف طبقات الصب ، الغسيل ، التجفيف وإزالة الشحوم.
انتبه إلى اختيار الدهانات الداخلية للمقصورة. اجمع الأجزاء حسب اللون. التفاصيل المطلية بألوان مختلفة مثبتة بشكل ملائم في "التماسيح". تأكد من أن "أسنان" التمساح تمسك بأجزاء التمساح بإحكام - فنفث الهواء المضغوط قادر تمامًا على كنس الجزء المفكوك. بادئ ذي بدء ، تم طلاء المقصورة نفسها باللون الأساسي (غالبًا ما تكون هذه هي الجوانب الداخلية لنصفي جسم الطائرة). بعد أن تجف النغمة الأساسية تمامًا ، انتقل إلى "طلاء" بفرشاة عناصر "زخرفة" المقصورة: محطات الراديو ، وأدوات التحكم في التشذيب ، وصنبور تزويد الأكسجين ، وما إلى ذلك. غالبًا ما تكون هذه العناصر مطلية باللون الأسود ، ولكن توجد ألوان أخرى أيضًا.
قبل التجميع ، يجدر أيضًا طلاء الأسطح الداخلية المرئية لمآخذ الهواء وأسطوانات المحرك.
تقليم لوحة القيادة
أسهل طريقة هي نقل الملصق المرفق إلى لوحة القيادة. تم تجهيز جميع الطرز تقريبًا بمثل هذه الملصقات ، وتتوافق جميع الملصقات تقريبًا مع الحقائق بنسبة 20-30 في المائة في أحسن الأحوال. يمكن تحقيق المزيد من الواقعية من خلال طلاء لوحة القيادة بفرشاة بدهانات مائية أو زيتيّة. من الضروري طلاء لوحة القيادة باللون الأساسي حتى عند استخدام الملصقات. من الأسهل طلاء لوحات العدادات التي يتم محاكاة الأدوات الفردية عليها أثناء الصب ، خاصةً إذا كان اللون الأساسي للوحة ، كما هو الحال في موستانج أو زيرو ، أسود. الجزء مطلي بالكامل بطلاء أسود غير لامع ، ثم يتم تحديد حواف الأجهزة بقلم رصاص. في الختام ، يتم سكب قطرة من الزجاج السائل أو في أسوأ نهاية من طلاء الأظافر عديم اللون على مقياس الجهاز ؛ بعد التجفيف ، يتم تلميع الورنيش أو الزجاج قليلاً.
تم طلاء لوحة أجهزة الصاعقة باللون الأسود ، وتم طلاء موازين الجهاز باللون الأبيض. مرة أخرى ، سيكون عليك أن تبدأ برسم لوحة القيادة باللون الأسود غير اللامع. بعد التجفيف الكامل ، يتم وضع قطرة من الطلاء الأبيض على مركز تقليد مقياس الجهاز و "تلطيخ" على حواف الجهاز. بعد التجفيف - الورنيش أو الزجاج بالإضافة إلى التلميع.
الخطوة التالية نحو الواقعية هي تقليد مقاييس الآلة نفسها. هذا العمل يتطلب خبرة ودقة. يتم رسم المقاييس بفرشاة رفيعة.
تجميع المقصورة الداخلية
بعد طلاء العناصر الداخلية للمقصورة ، يمكنك البدء في التجميع. يجب ألا تسبب أي صعوبات ، بشرط أن تكون الأجزاء مُجهزة مسبقًا. يجب تنظيف نقاط الاتصال من الطلاء. من الأفضل توصيل الأجزاء بالغراء السائل باستخدام التأثير الشعري المعروف في مقرر الفيزياء. يتم ضغط جزأين بإحكام على بعضهما البعض ، ويتم وضع قطرة من الغراء السائل على المفصل. سوف تملأ قطرة واحدة أصغر مسام المفصل وسيصبح الاتصال قويًا وأنيقًا. عند اللصق ، من المهم ألا يلامس الغراء الأسطح المطلية ، خاصةً على لوحة القيادة - فالعمل الشاق سيذهب إلى البالوعة.
يكون أكثر ملاءمة عندما يكون الجزء الداخلي من المقصورة على شكل "حمام" ، كما هو الحال في نموذج Thunderbolt. يتم تجميع الحمام بشكل منفصل عن جسم الطائرة ويجب أن يجف بين عشية وضحاها على الأقل بعد اللصق. مع أول أشعة الشمس المشرقة ، يمكنك تجربة الوحدة المجمعة على جسم الطائرة. إذا كانت الوحدة مناسبة ، فقم بلصقها على نصف جسم الطائرة واستلقي حتى تملأ. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فاضبط باستخدام طريقة مألوفة للصنفرة وقطع البلاستيك الزائد وتقويضه. بعد لصق "الحمام" ووضع الغراء برفق ، قم بإجراء فحص نهائي - ضع نصفي جسم الطائرة معًا مرة أخرى ، أحدهما قد لصق بالفعل قمرة القيادة.
تجميع نصفي جسم الطائرة
عادة ، يوصي الدليل بتطبيق الغراء على أسطح التزاوج لنصفي جسم الطائرة. معظمهم يفعلون ذلك بالضبط ، ولكن في هذه الحالة ، هناك احتمال كبير للبثق غير المنضبط للغراء الزائد على الأسطح الخارجية للتجميع. من الأفضل استخدام التأثير الشعري المألوف بالفعل: قم بطي النصفين وقم بتشويههما على طول المحيط بالغراء السائل ، ثم ضع الغراء بعناية بفرشاة. صحيح ، في هذه الحالة ، هناك بعض المزالق: يمكن أن تتسرب المواد اللاصقة بسهولة إلى أطراف الأصابع ، وتترك الأخيرة بصمات يصعب إزالتها على سطح جسم الطائرة. حاول إبقاء جسم الطائرة بعيدًا عن التماس بأصابعك عند وضع المادة اللاصقة. يجب تثبيت الأنصاف الملصقة بشيء (الأربطة المطاطية ، مشابك الغسيل) وتركها حتى تجف.
بعد بضع ساعات من التجفيف ، من الضروري شطف التماس اللاصق ، بعد حماية قمرة القيادة مسبقًا من نشارة الخشب بشريط لاصق. في بعض الأحيان يجب وضع خط اللحام. يجب أيضًا ترك المعجون يجف جيدًا. يتم تنظيف التماس بجلود ذات أحجام مختلفة من الحبوب (من المتوسطة إلى الدقيقة).
تم اتخاذ الخطوة الأولى في تجميع نموذج الطائرة. يمكنك أن تبتسم بفخر ، فخور بإنجازك.
أضف جناحًا وريشًا
من المنطقي أن نبدأ بالذيل: حتى يتم لصق الجناح بالمثبت ومن السهل رفع الدفات.
تصحيح عيوب الذيل الوحشي
في معظم موديلات Mustang و Thunderbolt و Zero المقاتلة صغيرة الحجم ، يتم صب نصفي المثبت في قطعة واحدة (من الأعلى والأسفل معًا). في معظم الأحيان تكون خالية من العيوب. في حالة وجود عيوب ، فمن المستحسن تطبيق "التنظيف الساخن".
سخني الماء حتى يغلي ثم اخفضي الجزء مع ثني غير ضروري فيه لبضع ثوان. قم بإزالة الجزء حتى يبرد ثم قم بفرده. كرر العملية (ثني التسخين) حتى يختفي العيب.
الأجزاء الرقيقة تتطلب حرارة أقل. جميع أسطح وحدة الذيل لها حواف أمامية وخلفية رفيعة إلى حد ما ، إذا قمت بإزالة العيب عن طريق الاستحمام في الماء الساخن ، يمكنك بسهولة إتلاف الحواف. من المستحسن ثني مثبت الشاي السميك فقط.
قم بإعداد نصفي المثبت للالتصاق - الصنفرة والغسيل والتجفيف وإزالة الشحوم.
تركيب أسطح الريش
أدخل نصف المثبت في جسم الطائرة. كقاعدة عامة ، يتطلب التقاطع حتى في النماذج الجيدة التعديل. يجب سد الفجوة بعد اللصق ، ولكن في الوقت الحالي من الضروري تقييم مدى دقة سطح المثبت الذي يتناسب مع ترهل جسم الطائرة. إذا كانت الخرزة أكثر سمكًا ، فيجب تعديلها وفقًا لملف المثبت ، وإذا كان المثبت أكثر سمكًا ، فمن المحتمل أن يكون من الأفضل بناء ملف تعريف الخرزة باستخدام المعجون بعد لصق نصف المثبت.
محاذاة وربط أسطح الذيل
الآن بعد أن قمت بتركيب مجموعة الذيل في مكانها ، يمكنك البدء في لصقها. إذا تم إعطاء الدفة بشكل منفصل ، فابدأ بها. ضع القيقب على أسطح الإرساء واضغط على الدفة ضد جسم الطائرة. في معظم الحالات ، يتم لصق الدفة كما لو كانت في الوضع المحايد ، لذا تأكد من إلقاء نظرة على الجزء الأمامي والخلفي والجزء العلوي من النموذج عدة مرات للتأكد من أن الدفة في الموضع الصحيح.
بعد أن يصلب التماس اللاصق للدفة وجسم الطائرة ، يمكنك المتابعة لربط النصفين الأفقيين. يجب لصق كل نصف بشكل صارم بزوايا قائمة على مستوى تناظر جسم الطائرة. بالعين ، من الأفضل التحقق من صحة لصق المثبت عن طريق فحص التجميع بدقة من الخلف بزاوية 90 درجة. في هذه الحالة ، يحتل المثبت وضعًا رأسيًا ومن السهل مقارنة الوضع النسبي لنصفيه عقليًا ، يجب أن يكون النصفان على نفس المحور. بعد ضبط الزوايا الصحيحة ، قم بتثبيت نصفي المثبت بشيء (على سبيل المثال ، شريط لاصق) حتى يجف الغراء تمامًا.
جناح
يتم تقديم طائرات الجناح أحيانًا في نصفين ، الجزء العلوي والسفلي ، وأحيانًا الأجزاء العلوية اليمنى واليسرى ، والجزء السفلي المشترك للطائرات اليمنى واليسرى ، وهناك أيضًا طائرات جناح مصبوبة في قطعة واحدة. المشاكل التي يمكن أن تنشأ مع الجناح تشبه مشكلة عامل الاستقرار.
محاذاة ولصق الجناح الصلب
يتم التخلص من عيوب الأجنحة الصلبة عن طريق طريقة "الانحناء الحراري" المألوفة بالفعل. ثم يتم تعديل الطائرة إلى قسم المركز. عند لصق الطائرات ، يجب التحكم في زاوية العرض "V" وزاوية الهجوم. من المهم الحفاظ على نفس زوايا الهجوم و "V" لكلا الطائرتين. حتى التناقضات الصغيرة في زوايا الطائرات ستكون مرئية بوضوح في النموذج المجمع. يتم التحكم في توحيد الزاوية المستعرضة بسهولة من خلال عرض الفتحات بين الطائرات وقسم المركز. طائرات الإلتصاق. تحقق من زوايا التثبيت وقم بتثبيت موضع الجناح بشريط لاصق أو شريط لاصق. بعد أن يصلب الغراء ، يتم لصق الشقوق ورملها. من غير الملائم للغاية العمل مع الصنفرة عند تقاطع الطائرة وجسم الطائرة ، علاوة على ذلك ، فإن الألواح دائمًا ما تتعرض للتلف أثناء العمل. ومع ذلك ، لا يوجد شيء يجب القيام به ، حتى لا تترك ثغرات. من الممكن تمامًا استعادة الخياطة بالمهارة المناسبة.
محاذاة ولصق طائرات الجناح من نصفين
تتمثل الخطوة الأولى في طحن أطراف نصفي الطائرات على الجلد ، وقد تم بالفعل إجراء عملية مماثلة بنصفي جسم الطائرة. دعونا نضع نصفي مستوى واحد ونفحصه بعناية. من الناحية المثالية ، يجب أن تتقارب نهايات النصفين ونهاياتهما وخطوط التوصيل. من الناحية العملية ، عليك عادة أن تتذكر القول المأثور "سحب الذيل - الأنف عالق. بعد الجمع بين المرتفعات ، إحدى النهايات "تترك" في مكان ما ، لا تتطابق خطوط الوصلة. من الأفضل أن تتخذ كنقطة انطلاق عند لصق تزامن خطوط الوصل بين النصفين العلوي والسفلي. يتم التحضير للالتصاق كالمعتاد. يتم طي النصفين مرة أخرى وتثبيتهما بشرائط ضيقة من بيانات التمويه. يحدث الترابط بسبب عمل التأثير الشعري - ولكن يتم تمرير محيط المستوى بفرشاة مع الغراء السائل. بعد ذلك يتم تثبيت المادة اللاصقة ، تتم إزالة شرائط التثبيت ، ويتم تقطير الغراء على المفاصل التي غطتها. بينما تجف إحدى الطائرات ، يمكنك فعل الثانية. يتم الانتهاء من الأسطح ، وخاصة حواف الطائرة فقط بعد أن يجف اللاصق تمامًا. يتم لصق الطائرات المجمعة على جسم الطائرة بالإضافة إلى النصفين بالكامل. مرة أخرى ، لا يضر التذكير: تحكم في زوايا التثبيت ، أولاً وقبل كل شيء - زاوية العرض "V".
محاذاة ولصق جناح من ثلاثة أجزاء
ستكون عملية تجميع جناح من ثلاثة أجزاء (نصفان علويان للطائرات وآخر سفلي مصبوب في قطعة واحدة مع السطح السفلي للقسم الأوسط) مختلفة عن تجميع أجنحة من أربعة وجزئين.
تحضير الأجزاء للالتصاق كالمعتاد. أعد تثبيت الجزء السفلي من الجناح وثبته بشريط لاصق. تحقق من زوايا التثبيت. ثم قم بتثبيت المغارف العلوية للطائرات في مكانها وقم أيضًا بتثبيتها بشريط لاصق (قد تظهر نفس المشكلات هنا عند ربط النصفين العلوي والسفلي للجناح المكون من أربعة أجزاء: عدم ربط الأطراف وخطوط الوصلات). تحقق من التقاطع "V" مرة أخرى. إذا كنت بحاجة إلى تقليل الزاوية ، فقم بإدخال فواصل مصنوعة من البلاستيك الرقيق بنفس السماكة في الفتحات الموجودة بين جسم الطائرة والنصفين العلويين. قم بغراء قطعة الجناح السفلي بجسم الطائرة. بعد التجفيف ، تحقق مرة أخرى من المقطع العرضي "V" والتوافق الصحيح للنصفين العلويين للطائرات. إذا كان كل شيء على ما يرام - اجعل التأثير الشعري يعمل من أجل الفعل الجيد المتمثل في لصق النصف العلوي بالجزء السفلي. بعد تثبيت التماس اللاصق الرئيسي ، قم بإزالة الشريط اللاصق ، وقم بتغطية الوصلات بالغراء مسبقًا بشريط لاصق.
يجب أن تكون المجموعة جافة تمامًا قبل الصنفرة والصنفرة. يُكمل صنفرة حواف الجناح وتقاطع الطائرات بقسم المركز خطوة مهمة في تجميع النموذج. الآن يبدو النموذج بالفعل وكأنه طائرة.
قبل طباعة تفاصيل النموذج ، افحصها بعناية وحدد الصفحات وكثافة الورق التي ستطبعها.
بالنسبة للأجزاء التي تحتاج إلى لفها في أنبوب بقطر صغير ، فإن ورق المكتب العادي بكثافة 80 جم / م 2 مناسب.
من الأفضل طباعة الجزء الأكبر من التفاصيل على الورق بكثافة 160-200 جم / م 2.
يمكن طباعة الأجزاء الفردية على ورق 240-320 جم / م 2.
بالنسبة للتزجيج ، يمكنك استخدام فيلم لطابعات الليزر.
اطبع ملفات PDF أو DJVU التي تم تنزيلها على طابعة على أوراق A4.
استغنى عن
الخطوة 1قبل البدء في الاستغناء عن التفاصيل ، قم بتحرير مساحة العمل الخاصة بك من الأشياء والأوراق غير الضرورية حتى لا تفقد التفاصيل الصغيرة.
قبل قص التفاصيل من الورقة ، اضغط برفق على الطيات بقلم حبر جاف مع عبوة جافة أو شيء مشابه. الشيء الرئيسي هو عدم خدش سطح الورقة.
سيساعدك هذا في جعل المنحنيات على طول الخط أكثر دقة.
الخطوة 2قطع كل عينة على حدة ، وترك هامش كاف حول الحواف.
الخطوه 3بمجرد قص قطعة ، اكتب بعناية الرقم الموجود على ظهرها حتى تتمكن من تتبع القطع التي لديك.
الخطوة 4قم بقطع الهوامش الإضافية بعناية من كل جزء.
الخطوة الخامسةقص دائمًا على طول الحافة الخارجية للخط الأسود. بعد ذلك ، عندما تبدأ في تجميع الأجزاء ، سوف تتلاءم معًا جيدًا.
أجزاء الانحناء.
استخدم المسطرة عند ثني المقاطع المستقيمة. للتجعيد الداخلي ، ضع مسطرة على طول خط الطي. ثم ارفع الورقة واضغط على حافة المسطرة.
منحنى خارجي. لعمل انحناء خارجي ، ضع المسطرة على حافة الجدول وضع القالب في الأعلى. قم بمحاذاة خط الطي بحذر مع حافة المسطرة وقم بطي الورق لأسفل.
الأجزاء المنحنية لإعطاء الجزء منحنيًا طبيعيًا ، تحتاج إلى فركه بزاوية الطاولة. هذا سيجعل اللصق أسهل.
يمكنك أيضًا لف الجزء حول القلم الرصاص ، ثم توسيع الجزء وخيانته إلى نصف قطر الانحناء المطلوب.
الإلتصاق.
يعد انتظار جفاف المادة اللاصقة تمامًا أمرًا أساسيًا لضمان نتائج تجميع النموذج الجيدة.
إذا لامس الغراء يديك ، فسوف تدمر النماذج ، لذا تأكد من الحفاظ على نظافة يديك وغسل يديك على الفور ، أو جففهما بمنشفة مبللة.
الخطوة 1استخدم غراء عديم اللون وسريع الجفاف. يمكنك استخدام PVA (كلما كان ذلك أكثر سمكًا كان ذلك أفضل - ستقلل الورقة من الالتواء) ، و "Super Moment Pro" ، و "TITAN" ، و "DRAGON" ، و "Crystal Moment".
ضع كمية صغيرة من الصمغ على قطعة من الورق المقوى أو البلاستيك.
الخطوة 2ثم ، باستخدام شريط من الورق السميك أو الكرتون مثل الملعقة ، اغرف الصمغ. تذكر أن تضع الغراء على جانب واحد فقط من الملعقة.
الخطوه 3استخدم هذه الملعقة لتطبيق طبقة رقيقة متساوية من المادة اللاصقة على صمام الربط.
الخطوة 4امسك الأجزاء بقوة في مكان اللصق حتى يجف الغراء تمامًا.
الخطوة الخامسةقم بتجميع الأجزاء بشكل فردي وانتظر حتى تجف تمامًا قبل تجميع جميع الطرز!
من أجل أن يحتوي النموذج الورقي على خطوط طية ناعمة ومنتظمة ، قبل الطي مباشرة ، تحتاج إلى استخدام نوع من الأشياء غير الحادة (يمكن أن يكون قلم رصاص ميكانيكي ، وقلم حبر جاف غير مكتوب ، وما إلى ذلك) ورسمه على طول خط الطي ، مما يجعل أخدودًا صغيرًا.
عادةً ما يتم تنفيذ هذا الإجراء قبل استبعاد تفاصيل النموذج الورقي: يتم إجراؤها باستخدام أداة حادة على طول خطوط الطي ، مما يجعل أخدودًا صغيرًا. وبالتالي ، عندما تحاول الانحناء على طول خط الطي ، سينثني الجزء تمامًا حيث مررت الأداة.
للحصول على حواف حادة جدًا عند عمل النماذج من الورق السميك (الورق المقوى) ، يمكنك الرسم على طول خطوط الطي بسكين ورقي ، ولكن ليس حتى النهاية ، ولكن يمكنك قص الطبقة العليا فقط من الورق. مع الانحناء اللاحق ، ستكون حوافها حادة.
استغنى عن
قص تفاصيل النموذج الورقي إما بمقص أو مقص ورق. المقصات مناسبة تمامًا للأجزاء الكبيرة ، ويمكن استخدام نوعين من المقصات - الكبيرة ذات الشفرات المستقيمة ، ومقص الأظافر - ذات الشفرات المنحنية الصغيرة. المقص المستقيم مفيد لقطع القطع الكبيرة ، بينما مقص الأظافر مفيد لقطع القطع المنحنية الأصغر. يعتبر قاطع الورق رائعًا للأجزاء الصغيرة جدًا وكذلك لقطع الثقوب الداخلية.
قبل البدء ، تأكد من أن منطقة الطاولة التي ستعمل فيها مضاءة جيدًا. هذا مهم حتى تتمكن من رؤية خطوط القطع بوضوح. عند استخدام أداة قص الورق ، من الجيد أن يكون لديك بساط مقاوم للقطع لحماية الطاولة وكذلك السكين نفسه.
من المهم دائمًا استخدام شفرة حادة وعدم الضغط بشدة على السكين. سيكون قص الورق بعد ذلك سهلاً للغاية.
لا تحاول أن تلف يدك بمحاذاة جميع منحنيات الخط لقطع الأشكال المعقدة. تحتاج إلى تدوير الورقة. وبالتالي ، ستصبح أسرع وأكثر صحة.
قم بقص قطعة واحدة في كل مرة ، افعل ذلك بالضبط عندما تحتاج إلى قطعة معينة. ليس من المنطقي قطع كل التفاصيل ، لأنه يمكن ببساطة أن تضيع. إذا قمت بذلك (قم بقص كل التفاصيل مرة واحدة) ، فلا تنس وضع رقم تسلسلي على ظهر كل منها.
يطوى
هناك نوعان من الطيات - خارجية وداخلية.
لعمل طية خارجية ، يجب أن تطوي بامتداد خط الطي بحيث يكون فوق الجوانب المراد طيه. يجب أن يظهر ما يسمى بالانتفاخ ، فليس من قبيل الصدفة أن تبدو الطية الخارجية في اللغة الإنجليزية مثل طية الجبل ، والجبل في الترجمة من الإنجليزية هو جبل.
لعمل طية داخلية ، يجب أن تطوي بامتداد خط الطي بحيث يكون أسفل الجوانب المراد طيه. يجب أن يُطلق عليه اسم العطلة ، فليس من قبيل الصدفة أن تبدو الطية الداخلية في اللغة الإنجليزية مثل طية الوادي ، والوادي في الترجمة من الإنجليزية - العطلة ، الحضيض.
أكثر أنواع الطيات الورقية شيوعًا هي الطية الخارجية.
كقاعدة عامة ، كل نوع من الانحناءات على تفاصيل النموذج له رمزه الخاص. تستخدم الخطوط المتقطعة (_ _ _ _ _) عادةً للطيات الخارجية والخطوط المتقطعة (_. _. _. _) للطيات الداخلية. تستخدم الخطوط الصلبة (______) بشكل شائع لقطع الخطوط.
الإلتصاق
يعتبر الترابط من أهم خطوات النمذجة الورقية. يعتمد مظهر النموذج وصحة تجميعه على اللصق الصحيح. انتبه جيدًا لهذه الخطوة.
تحتوي معظم أجزاء النماذج الورقية على ألسنة لاصقة ، لذلك لتلتصق بجزئين معًا ، يجب عليك وضع الغراء على اللسان والضغط على الأجزاء معًا.
نصيحة مهمة: لا تستخدم الكثير من الغراء! يكفي وضع قطرة واحدة من الغراء على الجزء وتشويه السطح بفرشاة أو إصبع. إذا كنت تستخدم الكثير من الغراء ، فسيكون على النموذج نفسه ، في هذه اللحظة يجب إزالته بسرعة عن طريق النشاف بقطعة قماش أو إصبع. من المهم استخدام مادة لاصقة لا تترك علامات على النموذج نفسه.
في بعض الحالات ، من الضروري تطبيق الغراء ليس على علامات التبويب الخاصة ، ولكن على الأجزاء المراد لصقها. هذا ينطبق على اللصق الداخلي ، عندما يتم وضع جزء داخل جزء آخر. في هذه الحالة ، يتم تطبيق الغراء على الوجوه الجانبية (انظر الشكل).
التقريب
تستخدم العديد من الطرز أجزاء أسطوانية ، مثل صواري السفن الورقية وأعمدة المباني التاريخية والمزيد.
لتدوير الجزء ، لجعله أكثر مرونة لصنع أسطوانة ، ما عليك سوى الرسم على الجانب الخلفي للجزء ، على سبيل المثال ، بقلم رصاص ميكانيكي ، مسطرة معدنية. سيصبح الجزء أكثر تقريبًا على الفور ، وسيكون من الأسهل عليك إعطائه الشكل المطلوب.
بالنسبة للقطع الورقية الصغيرة جدًا ، يمكنك استخدام عود أسنان.
لرسو السفن
تستخدم بعض الطرز علامة تبويب خاصة منفصلة ، حيث يتم لصق جزأين معًا. يتم لصق علامة تبويب خاصة أسفل كلا الجزأين ، مما يمنح السطح مظهرًا مثاليًا تقريبًا.
عادةً ما تُستخدم هذه الطريقة لإنشاء الطائرات والمركبات الفضائية لإعطاء جسم الطائرة المظهر المثالي.
اللوحة المشتركة
عند لصق جزأين معًا ، تظل حوافهما بيضاء - مقطع عرضي من الورق. بالنسبة للنماذج الورقية المصنوعة بألوان داكنة ، تصبح هذه اللحظة حاسمة.
للخروج من الموقف بعد الاستغناء عن الأجزاء قبل التجميع ، استخدم أقلام ملونة أو أقلام الرصاص لتلوين الحواف باللون الذي تريده.
ما التقنيات التي تستخدمها عند عمل النماذج الورقية؟