Wie verhindert man das Beschlagen einer Skibrille? Was kann ich tun, damit meine Skimaske nicht beschlägt? Die Skimaske beschlägt was zu tun ist

Für Hersteller von Snowboardmasken gibt es keine wichtigere und heiligere Aufgabe, als eine Maske zu entwerfen und herzustellen, die unter keinen Bedingungen beschlägt und dem Fahrer bei allen Wetterbedingungen eine außergewöhnliche, unübertroffene Sicht bietet. Lesen Sie in der Zwischenzeit die nützlichen Informationen.

In den letzten Jahren haben wir viele fortschrittliche Technologien gesehen, die versprachen, das Problem des Beschlagens ein für alle Mal zu bekämpfen. Was die Hersteller nicht boten: Von einer mit einem kleinen Lüfter ausgestatteten Maske bis hin zu einem Helmdesign, bei dem angeblich das Belüftungssystem der Maske selbst eingebaut ist. Tatsache ist, dass es immer noch kein absolutes Ideal gibt. Natürlich gibt es bessere und schlechtere Masken, es gibt bessere und beschlagresistentere, es gibt solche, bei denen alles wie im Nebel ist, was man 5 Minuten nach dem Skistart sieht.

Während Sie und ich auf das Wunder und die Schaffung einer Maske warten, die transparent und zu 100 % frei von diesem Problem ist, schauen wir uns einfache und praktische Methoden an, die Ihnen helfen, das Beschlagen der Linsen zu reduzieren und die Funktionalität Ihrer gewählten Maske zu maximieren.

Vermeiden Sie warme Luft

Die Maske beschlägt dadurch, dass die Wärme Ihres Körpers in das Innere der Maske eindringt und auf die Scheibe trifft, die von außen eisigen Temperaturen ausgesetzt ist. Durch den Temperaturunterschied kondensiert die Flüssigkeit und winzige Wassertröpfchen „kleben“ an der Innenfläche der Scheibe, trüben die Sicht und reduzieren so die Sicht erheblich.

Sehr oft passiert dies, wenn Sie einen Geytor oder eine Sturmhaube ganz unter die Brille ziehen und so einen Kanal warmer Luft erzeugen, der, wenn er unter die Maske gelangt, zum Beschlagen beiträgt und Ihre gesamte Fahrt oder zumindest Ihre Stimmung verdirbt.

Um dies zu vermeiden, reicht es aus, keine warme Atemluft in die Maske eindringen zu lassen. Eine Sturmhaube mit Löchern zum freien Atmen kann helfen, dieses Problem zu lösen. Zum Beispiel schützt ein helles und stilvolles Modell vor Wind und hilft gleichzeitig der Luft, richtig zu zirkulieren, wodurch das Risiko des Beschlagens verringert wird.

Wenn Sie nicht fahren, setzen Sie die Maske nicht auf den Kopf, da sie auch warm an Ihnen ist und die Linse schnell von innen aufheizt. Am besten nimmst du sie ab und trägst sie in der Hand, wenn du auf eine Gondel kletterst, die vollgestopft mit glücklichen Mitfahrern ist, dann senke deine Hand mit der Maske so tief wie möglich, weg von der Hitze, die von anderen abgestrahlt wird.

Nehmen Sie Ihre Maske ab, wenn Sie trainieren

Wenn Sie durchs Backcountry wandern oder in den Pulverschnee gefallen sind und unbedingt raus wollen, nehmen Sie Ihre Maske ab! Im ersten Fall sollten Sie sich mit einer Sonnenbrille eindecken und sie aufsetzen, die Maske vorsichtig in das Etui stecken (und nicht in eine nasse und schmutzige Tasche stecken), im zweiten Fall ist das Wichtigste, rauszukommen der aufgeblähte Schnee, da wirst du der Maske nicht gewachsen sein.

Behalten Sie die Belüftung im Auge

Die meisten Skibrillen sind mit einem Belüftungssystem ausgestattet, und Ihre Aufgabe ist es, sicherzustellen, dass die Belüftungsöffnungen nicht durch Schnee, Eis und andere Ausrüstungsgegenstände - eine Sturmhaube, einen Helm oder eine Mütze - verstopft werden.

Wenn doch Schnee eindringt, dann versuchen Sie äußerst vorsichtig zu sein und die Löcher durch leichtes Schütteln zu reinigen.

Wenn dennoch das Schlimmste nicht verhindert werden konnte und die Maske beschlug, gilt: Hauptsache nicht in Panik verfallen und nicht ausflippen! Keine Notwendigkeit, krampfhaft mit den Händen hineinzuklettern und wild über die verschwitzte Oberfläche zu wischen, in der Hoffnung, so schnell wie möglich weiterfahren zu können. Dies ist generell strengstens verboten, da die Antibeschlagbeschichtung auf der Innenseite der Scheibe angebracht ist und Sie ernsthaft Gefahr laufen, die Maske zu zerkratzen und dauerhaft zu beschädigen.

Ein lang ersehnter und doch unerreichbarer Traum für ausnahmslos alle Hersteller von Skioptiken ist es, eine Maske zu kreieren, die unter keinen Umständen beschlägt! In Foren, die sich mit Skiurlaub befassen, ist eine der am häufigsten gestellten Fragen, wie man mit Maskenbeschlagen umgeht ?!

Über dieses Problem rätseln Hersteller von Skioptiken seit vielen Jahren! Auch teure Masken aus dem TOP-Segment, mit durchdachter Belüftung und mehrlagiger AntiFog-Beschichtung auf der Innenscheibe, beschlagen ab und zu! Ingenieure gehen noch weiter und es gibt so radikale Lösungen wie zum Beispiel TurboFan von Smith Optics, bei dem ein kleiner Lüfter direkt in den Rahmen der Maske eingebaut wird. Oder Oakleys neue Inferno Heated-Technologie, wenn die Maske mit einem zusätzlichen Linsenheizmodul ausgestattet ist! Wir werden in einem separaten Artikel über diese derzeit effektivste Technologie sprechen, aber vorerst ein paar Tipps, wie Sie das Beschlagen verhindern können.

Vermeiden Sie es, warme Luft in die Maske zu bekommen!

Beschlagen entsteht, wenn warme Atem- und Körperluft in die Maske eindringt und sich bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt sofort abkühlt und sich auf der Scheibe Kondenswasser in Form von mikroskopisch kleinen Wassertropfen bildet.

Meistens dringt warme Luft durch eine Sturmhaube, ein Buff oder ein Kopftuch in die Maske ein, falls die Maske über Ihrem Gesichtsschutz getragen wird. Wenn die Unterseite der Maske Ihre Gamasche berührt, dringt der Atemdampf durch den Buff-Stoff in die Maske ein und die Linse zieht sich zusammen! In diesem Fall helfen auch speziell vorgesehene Löcher in Ihrer Sturmhaube nicht, ein Teil der warmen Luft landet irgendwie im Inneren! Lassen Sie daher einfach einen Spalt zwischen dem Geytor und dem unteren Rand der Maske, dann gelangt die warme Atemluft nicht in die Maske!

Und die beste Option ist, sich einen Bart wachsen zu lassen und einfach keine Buffs zu tragen 😉

Beteiligen Sie sich auch nicht daran, ein Snowboard mit einer Maske auf Ihrem Gesicht zu befestigen. Denn erstens ist dies für die meisten Snowboarder ein ziemlich energischer Vorgang, bei dem die Intensität der Verdunstung zunimmt, und zweitens wird beim Fixieren der Kopf parallel zum Boden und die warme Atemluft steigt bei einem auf rechtwinklig, dringt durch Belüftungslöcher in die Maske ein. Daher raten wir Ihnen, eine Maske aufzusetzen, nachdem Sie das Board befestigt haben.

Wenn Sie mit Hut fahren, dann nehmen Sie unbedingt in den Pausen zwischen den Abfahrten oder beim Anstehen am Lift die Maske bis zum Hut ab. Ehrlich gesagt nicht die beste Idee, denn Kopf und Hut sind starke Verdunstungsquellen, besonders wenn Sie gerade einen aktiven Abstieg hinter sich haben! Und wenn die Mütze auch noch im Schnee liegt…..wow! ein Beschlagen ist kaum zu vermeiden! In solchen Pausen steckt man die Maske besser in eine kühle Jackentasche oder hält sie in der Hand.

Aber wenn Sie einen Helm tragen, dann können und müssen Sie während der Pausen oder während der Bergfahrt mit der Seilbahn die Maske am Helm abnehmen. Und wenn Sie oben angekommen sind und sich auf die nächste Abfahrt vorbereiten, setzen Sie auf eine kristallklare Optik ohne jegliche Beschlagsspuren!

Wenn Sie eine lange und anstrengende Wanderung bergauf haben oder durch tiefen Schnee aus dem Wald müssen, dann fangen Sie nach einer Weile an zu „steigen“ wie eine Pfanne mit frisch zubereitetem Borschtsch! Und natürlich, je weiter die Maske von dieser Pfanne entfernt ist, desto besser ... Gibt es einen Ausflug ins Hinterland und dementsprechend einen langen Aufstieg in die Berge? Ok, setzen Sie eine Sonnenbrille auf, um Ihre Augen zu schützen, und stecken Sie die Maske in eine weiche Tasche und stecken Sie sie in einen Rucksack, naja, oder in dieselbe Tasche, nachdem Sie sie vom Schnee befreit haben!

Belüftung.

Im Moment haben Masken jeder anständigen Marke ein gut durchdachtes Belüftungssystem, das hilft, warme Luft aus Ihrer Maske zu entfernen! Stellen Sie daher sicher, dass die Belüftungsöffnungen nicht durch einen Helm oder eine andere Kopfbedeckung blockiert werden, dass sie frei von Schmutz, Schnee oder Eis sind. Aber seien Sie vorsichtig bei der Reinigung, beschädigen Sie nicht die dünne Schaumschicht, die die Löcher bedeckt. Übrigens, je schneller man rollt, desto besser funktioniert die Belüftung, fertig!

Was tun, wenn die Maske noch beschlagen ist?

Die Hauptsache - reiben Sie die Maske auf keinen Fall von innen, kratzen Sie den Reif nicht von außen! Im besten Fall verschärfen Sie das Problem nur, und im schlimmsten Fall ruinieren Sie ein teures Objektiv! Nur dadurch entstehen matschige Flecken zwischen der äußeren und der inneren Linse! Unsere Kunden wenden sich oft an Ersatzlinsen, nachdem sie ihre eigenen ruiniert haben. Wiederholen Sie nicht die Fehler anderer ... Wenn die Maske sehr neblig ist, nehmen Sie sie ab und versuchen Sie, zum nächsten Café zu gelangen. Dort können Sie es mit einem Händetrockner oder auf einem Konvektor trocknen. Aber bringen Sie die Maske nicht zu nahe an den Trockner, es besteht die Gefahr, dass Sie etwas schmelzen, das Sie brauchen =) Ein Typ mit mir im Bullet-Café in Sheregesh hat auf diese Weise versehentlich eine teure Linse auf Anon M2 geschmolzen ...

Pflegen Sie Ihre Optik und sie wird Ihnen lange dienen! Wir sehen uns auf der Piste!

Uljanow Igor

In diesem Artikel erfahren Sie, welche Masken niemals schwitzen. Welche von ihnen verwenden eine Zwangsbelüftung, bei der die Heizung der "Windschutzscheibe". Sie erfahren auch etwas über die Kuriosität von Julbo (im Bild).

Dies ist eine weitere Expedition von LETITSNOW.RU Bathyscaphe in die Tiefen der Skioptik. Wenn wir letzte Woche nach Wegen gesucht haben, um bei Wetterumschwüngen eine gute Sicht aufrechtzuerhalten, konzentrieren wir uns heute auf Antibeschlag-Skibrillen. Lass uns tauchen!

Die aus dem Gesicht austretende warme Luft hat keine Zeit zu verdunsten und fällt in Form von Feuchtigkeit auf die Innenfläche des Filters. Geschieht dies, dann ist unser Fahrvergnügen zu Ende. Unsere Maske wird nass. Alle Versuche, es in einen funktionsfähigen Zustand zu bringen, scheitern. Reiben reicht für ein paar Minuten - wir reiben die Maske zum hundertsten Mal wütend mit einem nassen Lappen und versuchen, die gute Sicht und die Freude wiederzugewinnen, dass wir für mindestens einen Abstieg in die Berge gekommen sind. Aber alles vergebens. Auf dem Filter erscheinen wieder Wassertropfen und verzerren das Bild. Jeder Skifahrer und Snowboarder weiß, wovon wir sprechen.

Zu unserer Freude hat sich in den letzten Jahren einiges geändert. Auf dem Markt für Skioptiken sind viele Lösungen für dieses Problem aufgetaucht, die ich Ihnen jetzt vorstellen möchte. Aber bevor wir weitermachen, möchte ich diejenigen ansprechen, die gemächlich fahren (sie stürzen nicht und schwitzen nicht), die überhaupt nicht schwitzen (es gibt solche, ich weiß), die trocken fahren und frostige Kurorte (es ist fast unmöglich, sie zu schwitzen - es ist zu kalt). Sie sind die Glücklichen, und Sie brauchen den Schnickschnack, der unten besprochen wird, nicht. Eine Maske reicht aus passive Belüftung.

Passive Belüftung in Skibrillen

Die Luftbewegung in solchen Masken beginnt erst mit der ersten Umdrehung. Der Gegenstrom tritt in einige Löcher ein und tritt durch andere aus und drückt warme Luft heraus. Steht man still, ist diese Technik nutzlos. Es ist wie das Öffnen der Fenster in einem verrauchten Auto ohne Wind und Belüftung. Um den Rauch loszuwerden, müssen Sie mit den Händen oder einer Zeitung winken. Ihr habt vielleicht Leute auf der Piste gesehen, die mit ihren Masken geschwenkt haben – also hat man versucht, sie zumindest ein bisschen zu normalisieren.

Aber wenn mit dem Schwitzen alles in Ordnung ist oder Sie zum Beispiel in der feuchten Krasnaya Polyana fahren oder in der späten heißen Quelle die europäischen Alpen besuchen, wird Sie die passive Belüftung nicht retten. Es ist besser, zum Beispiel eine Maske mit Zwangsbeatmung zu kaufen.

Zwangsbelüftung des Filters

Marke Smith Optik

Lösung von Smith Optics. Nicht neu, es gibt es schon seit vielen Jahren, und es wird ständig daran erinnert. Der Motor ist zuverlässiger und sparsamer geworden, der Akku ist eleganter geworden (aber er hat nicht an Größe verloren, aber ich würde es gerne tun). Smith Optics hat zumindest zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels (07.11.2015) keine Wettbewerber im Bereich Zwangsbelüftung. Wenn Sie 3723 auf dem Hof ​​​​haben und sich die Situation auf dem Markt geändert hat, teilen Sie mir dies unbedingt in den Kommentaren mit, und ich werde Änderungen vornehmen.

Ein Lüfter mit Miniaturmotor ist von oben in die Maske eingebaut. Der Akkupack (AA-Batterien) ist am Gürtel befestigt. Auf dem Block gibt es einen Schalter mit zwei Modi - normal und Turbo. Im Normalbetrieb dreht der Lüfter konstant mit mittlerer Drehzahl. Im Turbo-Modus steigt die Geschwindigkeit stark an. Der Turbo-Modus wird verwendet, um Feuchtigkeit schnell zu verdunsten, beispielsweise nach einem Sturz, wenn Schnee unter die Maske geraten ist.

Fazit. Dies ist eine der zuverlässigsten Lösungen auf dem Markt, sie ist bereits 15 Jahre alt.Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass das Problem mit der Feuchtigkeit vollständig verschwindet - im Turbomodus „trocknet“ die Maske sofort aus.

Von den Minuspunkten müssen Sie die Ladung der Batterien überwachen. Gelöst durch das Tragen von Ersatzteilen in einem Rucksack. Wenn es herunterfällt, kann der Mechanismus beschädigt werden. Als mir das passierte, flog der Akku vom Gürtel und ich sah ihn nie wieder. Es gibt immer noch Beschwerden über die Schwäche der Kabel, die den Motor mit der Stromversorgung verbinden - nach einiger Zeit aktiver Nutzung können sich die Kontakte entfernen und der Lüfter friert ein. Gehen Sie vorsichtig mit der Maske um.

Der Preis auf der Website der Trial-Sport-Ladenkette - das sind diejenigen, die die Marke Smith auf unseren Markt bringen - 10.855 Rubel. Preis kann sich ändern, bitte prüfen.

Beheizbare Frontscheibe"

Marke Schwäne

Schwäne- Japanisch. Das Unternehmen ist über 100 Jahre alt, aber in Russland nicht sehr beliebt. Ich habe keine anständige Beschreibung des Unternehmens auf Russisch gefunden und möchte keine Links zu SEO-Texten spammen. Wenn Sie möchten, lesen Sie auf Englisch.

Dank beheizter Innenelemente bleibt der Filter immer trocken und transparent. Ein paar Dinge sind verwirrend: die Größe des Akkus, für den es notwendig sein wird, einen Platz in der Jacke zu finden; baumelnde Drähte; und der Preis liegt unter 15.000 Rubel (überprüfen Sie den Preis auf der Website des Sport-Marathon-Geschäfts). Wenn Sie aktiv fahren, werden Sie das zusätzliche Gewicht in Ihren Taschen auf jeden Fall spüren, und es ist leicht, die Drähte durch eine unachtsame Bewegung oder einen Ast zu brechen, wenn Sie im Wald fahren. Ungefähr für das gleiche Geld können Sie ein eleganteres Produkt kaufen - die A-Bom-Maske.

Abom-Marke

Die Abom-Skimaske hat kein schweres und sperriges Batteriefach wie bei der Swans-Maske - die Maske wird mit einer eingebauten Batterie betrieben. Der Strom erwärmt die innere Schicht des Filters und verdunstet Feuchtigkeit von der Oberfläche. Die Heizung funktioniert in zwei Modi: konstant - die Batterieladung reicht für 6-7 Stunden und Turbo - einmalige 10-minütige Erwärmung. Im Turbomodus (nur bei Bedarf einschalten) hält die Ladung 4-6 Tage. Wie Sie sehen können, ist die Betriebszeit ohne Aufladen dieser Maske viel kürzer als bei früheren Studienteilnehmern.

Das Kit wird mit einem normalen und einem USB-Kabel zum Aufladen über eine Steckdose bzw. einen Computer geliefert.

Fazit. Abominable ist ein Newcomer auf dem Skioptik-Markt. Noch vor einem Jahr haben sie auf Kickstarter genug Geld gesammelt, um mit der Produktion zu beginnen, und jetzt senden sie laut Website Pakete mit neuen Masken an Kunden. Das Unternehmen produziert nur ein Modell, aber in verschiedenen Farben. Alles zu einem Preis.

Auf der Website des Herstellers kostet eine solche Maske 249 US-Dollar. Alle Masken werden mit einem Graufilter für teilweise bewölkte Bedingungen geliefert, ein zusätzlicher Filter kostet 100 US-Dollar mehr. Wenn Sie Fragen zu dieser Maske haben, wenden Sie sich am besten über das Unternehmen an das Unternehmen

Niemals Bewegen Sie die Maske nicht über die Schneekappe auf seiner erhitzten Stirn beim Reiten. Von seiner Oberfläche verdunstet eine große Menge Feuchtigkeit, die sich sofort auf der Innenfläche der Linse niederschlägt. Dies ist übrigens ein weiteres Argument für Helme – sie lassen keine Luft durch, wodurch die aufgesetzte Maske nicht beschlägt. Versuchen Sie, Ihre Maske bei intensiver körperlicher Aktivität nicht aufzusetzen, zum Beispiel beim Erklimmen und Überqueren eines Berges zu Fuß auf der Suche nach unberührtem Schnee oder beim Aussteigen aus tiefem Pulverschnee. In solchen Situationen steigt die Körpertemperatur zusammen mit dem Schwitzen, und die gesamte Feuchtigkeit, die von der Hautoberfläche verdunstet, setzt sich auf der Linse ab. Daher ist es beim Wandern und Übergängen bei relativ warmem Wetter besser, eine gewöhnliche Sonnenbrille zu tragen, und bei kaltem Wetter versuchen Sie, die Belastung zu kontrollieren und übermäßiges Schwitzen zu vermeiden. Wenn Sie aus dem Tiefschnee kommen, schieben Sie die Maske einfach auf den Helm oder nehmen Sie sie für eine Weile ab und verstecken Sie sie in einer speziellen Tasche des Skirucksacks. Wählen Sie die richtige Sturmhaube. Wir atmen beim Atmen sehr viel warme und feuchte Luft aus. Sie steigt auf und gelangt unter die Maske, wenn man eine dicke Sturmhaube oder einen Schlauchschal überzieht und gleichzeitig Mund und Nase bedeckt. Daher ist es ratsam, Zubehör zu verwenden, das ein ungehindertes Abführen der ausgeatmeten Luft gewährleistet. Ebenso wichtig ist, dass Ihre Maske eng genug an Ihrem Gesicht anliegt, damit keine offenen Lücken entstehen, durch die warme Luft ungehindert aufsteigen kann. Wenn Sie mit anderen Fahrern in einer Gondel oder auf einem Stuhl mit heruntergeklappter Windschutzscheibe sitzen, versuchen Sie, die Maske in der Hand zu halten und abzusenken – weg von der warmen Luft. Die darin enthaltene Feuchtigkeit füllt die Frostmenge auf den Fenstern auf, anstatt sich auf Ihrer Optik abzusetzen. Wenn nicht viele Personen in der Gondel sind, reicht es aus, die Maske einfach über den Helm zu schieben. In jeder Skimaske wird das eine oder andere System der „Versorgungs“ -Belüftung vorgestellt. Dies ist mindestens eine dünne Schicht Schaumgummi, die breite Löcher bedeckt, die sich entlang der gesamten Kontur des Rahmens befinden. Durch sie entweicht warme und feuchte Luft unter dem Rahmen, wodurch das Risiko von Feuchtigkeitskondensation auf der Linse verringert wird. Daher immer Stellen Sie sicher, dass die Lüftungsöffnungen nicht mit einer Schneeschicht bedeckt sind und Eis, sowie nicht dicht von Kleidungsstücken und Ausrüstungsgegenständen - Sturmhauben, Mützen oder Helmen - bedeckt. Die Maske wird während der Fahrt am besten belüftet. Um einen kleinen Schweiß auf der Oberfläche der Linse loszuwerden, hilft daher der entgegenkommende Luftstrom beim Abstieg, es sei denn, er blockiert die Sicht. Nehmen Sie die Maske beim Betreten eines Cafés oder eines anderen warmen Raums nicht sofort ab- Lassen Sie die Temperaturen auf den Linsenoberflächen etwas ausgleichen. Dann ist die Wahrscheinlichkeit geringer, dass sich im Inneren Schweiß bildet. Sollte die Maske dennoch beschlagen sein, besteht kein Grund zur Sorge und voreiligen Entscheidungen. Entfernen Sie die beschlagene Optik zunächst nicht in der Kälte - die Feuchtigkeit gefriert sofort und anstelle von Wassertropfen erhalten Sie Frost auf der Linsenoberfläche. Reiben Sie nicht an der Innenseite des nassen Filters, insbesondere nicht mit Fäustlingen oder Handschuhen.- dies führt nicht nur zur Bildung kleiner Kratzer, sondern zerstört auch nach und nach die "Antibeschlag"-Beschichtung. Sie können das Objektiv nur im trockenen Zustand und nur mit einem trockenen weichen Etui abwischen, das im Kit enthalten ist. Die Maske kann in einem Café getrocknet oder einfach durch eine Ersatzmaske ersetzt werden. Sie können auch ein Wechselglas mit sich führen und dieses anstelle des beschlagenen in den Rahmen einsetzen. Zur Konservierung und Pflege der „Anti-Fog“-Beschichtung Verwenden Sie nur vom Hersteller der Skimaske freigegebene Reinigungs- und Pflegemittel. Verwenden Sie auf keinen Fall "Folk" -Methoden, um das Beschlagen der Optik zu bekämpfen. Eine der ältesten und häufigsten ist das Auftragen der dünnsten Schicht Zahnpasta auf die Linse. Da es sich um ein feines Schleifmittel handelt, zerstört es nicht nur die Reste der werkseitigen „Antibeschlag“-Beschichtung, sondern zerkratzt auch die gesamte Oberfläche des Filters fein.

Unter bestimmten Bedingungen schwitzt alles. Vernebelung ist der Prozess, bei dem luftgetragener Dampf kondensiert. Dies geschieht in einem Moment, der in der Physik als „Taupunkt“ bezeichnet wird.
Definition des Begriffs "Taupunkt" aus dem sowjetischen enzyklopädischen Wörterbuch:
"TAUPUNKT, die Temperatur, auf die Luft bei einem bestimmten Druck abgekühlt werden muss, damit der darin enthaltene Dampf die Sättigung erreicht und zu kondensieren beginnt, d.h. es tritt Tau auf."
Hier (http://www.pvhokna.ru/info/point.htm) ist eine Taupunkttabelle. Daraus ist ersichtlich, dass je höher die Luftfeuchtigkeit ist, desto kleiner die Temperaturdifferenz ist, um die Kondensation zu starten. Verschiedene Unternehmen lösen das Problem eines starken Temperaturabfalls in ihren Masken auf unterschiedliche Weise, aber das Wesentliche ist dasselbe - es ist notwendig, den Temperaturunterschied innerhalb und außerhalb der Maske zu minimieren. Aber unter der ganzen Vielfalt von Lösungen können die wichtigsten unterschieden werden:

1. Entfernen der Linse vom Gesicht des Fahrers
Je weiter die Linse vom Gesicht entfernt ist, das die Maske von innen erwärmt, desto geringer ist der Temperaturunterschied zwischen der Außenseite der Linse und der Innenseite. Es ist unmöglich, die Maske auf unbestimmte Zeit vom Gesicht zu entfernen, weil Die Sichtbarkeit nimmt mit jedem Millimeter Abstand ab.
Oft bemerken Sie, dass die Linse zuerst im Nasenbereich zu schwitzen beginnt, wo sie dem Körper am nächsten ist. Leider ist das Entfernen der Linse aus dem Gesicht im Nasenbereich sehr nachteilig für die Sicht.

2. Linsenbelüftung
Verschiedene Hersteller haben das Problem auf unterschiedliche Weise gelöst. Dies sind sowohl frontale als auch vertikale Löcher und Kanäle. Beim Fahren strömt Stauluft durch diese Löcher und Kanäle, wodurch die Temperatur zwischen der Innen- und der Außenfläche der Linse ausgeglichen wird. Einige Hersteller haben kleine Ventilatoren an ihren Masken angebracht, die Luft durch die Maske drücken. Aber diese Technologie ist aufgrund ihrer Unzuverlässigkeit, ihres sperrigen Aussehens und ihrer hohen Kosten nicht zur Massenware geworden.
Viele haben festgestellt, dass die Maske beim Aufstieg in den Lift zu beschlagen beginnt und beim Abstieg vom Hang zu beschlagen beginnt. Dies erklärt sich dadurch, dass während des Aufstiegs die Belüftung nicht funktioniert, weil. es gibt keinen entgegenkommenden Luftstrom (es sei denn, der Wind weht ins Gesicht). Wenn die Maske etwas beschlägt und das Kondenswasser keine Zeit hat, sich anzusammeln und zu Eis zu werden, dann ist das kein Problem, ansonsten empfiehlt es sich, die Maske beim Besteigen des Lifts abzunehmen.

3. Doppellinsen
Diese Technologie ermöglicht es Ihnen, effektiver mit Temperaturunterschieden umzugehen, da die Luft nicht nur von der Innenseite der Linse, sondern auch von innen belüftet wird.

4. Antibeschlagbeschichtung
Heutzutage haben fast alle neuen Masken eine werkseitige Beschichtung einer speziellen Antikondensationsfolie auf der Innenfläche der Linse. Aus diesem Grund ist es nicht empfehlenswert, die Maske von innen abzuwischen, auch nicht mit einem speziellen Tuch. Aber diese Beschichtung ist leider nicht haltbar und nach ein oder zwei Wochen funktioniert sie nicht. Diese Beschichtung kann jedoch durch den Kauf eines Sprays in fast jedem Sportgeschäft oder Optiker unabhängig wiederhergestellt werden.

Tipps zum Beschlagen von Masken:
1. Verwenden Sie Antibeschlag
2. Entfernen Sie die Maske von Ihrem Gesicht, um die Temperatur zu Beginn des Beschlagens oder eines starken Temperaturabfalls (z. B. wenn Sie in ein Café gegangen sind) an die äußere Umgebung anzupassen.

Aber leider, was man auch sagen mag, aber:
1) Wenn es regnet und/oder die Luftfeuchtigkeit 100 % beträgt, dann hilft keine Doppelverglasung, keine Belüftung und kein Antibeschlag, was auch immer man sagen mag, aber es wird schwitzen. Eine andere Sache ist, dass der Prozess mit Doppelglas, Belüftung und Antibeschlag länger dauert.
2) Antibeschlag sollte in einem warmen Raum auf sauberes, trockenes Glas aufgetragen werden, in einem warmen Auto auf den Rand. Das heißt, wenn Sie nach einem Rollstuhl im Regen gekommen sind, die Maske gewaschen, mit einer Serviette, einem Lappen, Toilettenpapier abgetupft (unterstreichen, falls erforderlich), Antibeschlag aufgetragen, mit einer Serviette, einem Lappen, Toilettenpapier abgetupft (unterstrichen nach Bedarf), angeblich getrocknet, der resultierende Film (keine Tatsache und die Tatsache, dass er unter solchen Bedingungen gebildet wird) wird bestenfalls zu 30% funktionieren.
Meine Antibeschlag-Empfehlungen. Abends zu Hause, wo es warm und trocken ist, gemäß den Empfehlungen des Herstellers auftragen. Gut trocknen lassen. Am nächsten Tag während der Fahrt die Maske auf keinen Fall von innen anfassen, sondern gut lüften oder im warmen Auto mit einem warmen Luftstrom trocknen. Nun, im Extremfall die Bearbeitung nochmal in der gleichen Maschine durchführen, danach aber mindestens eine halbe Stunde im Auto trocknen lassen.