Τα παιδιά μας 

Πώς να φτιάξετε έναν σιδηρόδρομο φιγούρα οκτώ. Πώς να φτιάξετε μια μινιατούρα σιδηροδρομικής διάταξης

Εδώ και λίγο καιρό αναλύω όλους τους παιδικούς σιδηροδρόμους για ηλικία περίπου 2-10 ετών. Μόλις συγκέντρωσα έναν τεράστιο όγκο πληροφοριών για σχεδόν όλους τους παιδικούς σιδηροδρόμους, οι οποίοι είναι δυνατό να αγοραστούν μόνο αυτή τη στιγμή στη Ρωσία ή στο Διαδίκτυο. Έχω συγκεντρώσει όλο το υλικό σε μια ενιαία κριτική-άρθρο, την οποία παρουσιάζω στην προσοχή σας. Διαβάστε, επιλέξτε αυτό ακριβώς που ταιριάζει στο παιδί σας. Ελπίζω αυτό το υλικό να είναι χρήσιμο σε πολλούς γονείς!
Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις σχετικά με τους δρόμους - μη διστάσετε να τις ρωτήσετε! Και φροντίστε να γράψετε κριτικές για τους δρόμους σας - θα είναι ενδιαφέρον να το διαβάσετε :))


Παιδικοί σιδηρόδρομοι - τα πάντα για αυτούς.

Ο Παιδικός Σιδηρόδρομος είναι ένα από τα πιο πολυζητημένα παιδικά παιχνίδια εδώ και πολλά χρόνια. Υπάρχει ένας αρκετά μεγάλος αριθμός μοντέλων σιδηροδρόμων στην αγορά και συχνά είναι δύσκολο για τους γονείς να επιλέξουν το σωστό. Ελπίζουμε ότι αυτή η κριτική θα σας βοηθήσει να πλοηγηθείτε σε αυτήν την ποικιλομορφία και να επιλέξετε ακριβώς τη διαδρομή που ταιριάζει καλύτερα στο παιδί σας.

Όταν επιλέγετε μια διαδρομή, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στα ακόλουθα σημεία:
- την ποιότητα των δρόμων - εάν οι ράγες συνδέονται εύκολα μεταξύ τους, είναι δυνατόν να κατασκευαστούν πολύπλοκα σχέδια, πέφτουν τα τρένα, η ποιότητα των ίδιων των σιδηροτροχιών, τρένα, πρόσθετα κτίρια.
- τη δυνατότητα "ανάπτυξης" του δρόμου - έχοντας αγοράσει μία φορά ένα σετ οποιασδήποτε εταιρείας, μετά από κάποιο χρονικό διάστημα θα θέλετε σίγουρα να επεκτείνετε τις δυνατότητες του ίδιου του καμβά, να τον κάνετε πιο ενδιαφέρον και όσο το δυνατόν πιο κοντά στην πραγματική ζωή, είναι δυνατό - να αποκτήσει νέα τρένα.
- ασφάλεια χρήσης του δρόμου - απουσία μικρών στοιχείων για τα παιδιά, αντοχή στη στερέωση μικρών εξαρτημάτων στα τρένα κ.λπ.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι οι γονείς προσπαθούν συχνά να επιλέξουν το δρόμο με αυτοκινούμενα τρένα, αλλά αυτό δεν είναι πολύ σημαντικό για τα ίδια τα παιδιά, ειδικά σε μικρή ηλικία. Από 2 έως 4 ετών περίπου, τα παιδιά θέλουν να καβαλήσουν τα τρένα ΑΥΤΑ, δεν τους ικανοποιεί που το τρένο πάει μόνο του, αυτό οφείλεται στην ψυχολογία των παιδιών σε αυτή την ηλικία. Τους αρέσει να μεταφέρουν μόνοι τους τα τρένα, να τα μετακινούν με τα χέρια τους, έτσι μερικές φορές τα παιδιά τσακώνονται επειδή δεν μπορούν να οδηγήσουν μόνα τους το τρένο - υπάρχουν δρόμοι όπου το τρένο δεν μπορεί να κινηθεί με τον κινητήρα σβηστό. Ως εκ τούτου, η παρουσία αυτοκινούμενων τρένων στο δρόμο είναι μια σημαντική προϋπόθεση, αλλά όχι υποχρεωτική για τα μικρά παιδιά. Αλλά όταν το παιδί έχει ήδη μεγαλώσει, γίνεται ενδιαφέρον για αυτόν να παρατηρεί την κίνηση του τρένου, να ελέγχει με κάποιο τρόπο αυτή την κίνηση με τη βοήθεια του τηλεχειριστηρίου, εδώ η παρουσία αυτοκινούμενων τρένων είναι σημαντική. Αλλά αυτό δεν θα πρέπει να αποκλείει τη δυνατότητα να μετακινήσετε το τρένο μόνοι σας, επειδή τα παιδιά εξακολουθούν να παίζουν περισσότερο εάν το παιχνίδι τους δεν περιορίζεται από τεχνικά «καμπάνες και σφυρίχτρες».

Ο συγγραφέας αυτής της κριτικής είχε την ευκαιρία να «παίξει» ζωντανά σε όλους τους παρακάτω σιδηροδρόμους, αξιολογώντας έτσι πραγματικά την ποιότητα και την επαγγελματική τους καταλληλότητα.

- Lego (Δανία)
- Ξύλινοι σιδηρόδρομοι
- Do City (Fenbo, Χονγκ Κονγκ)
- TOMY (Ιαπωνία)
- Chugginton (ΗΠΑ)
- Blue Arrow, Continental Express, Fairy Tale Journey κ.λπ. (Κίνα)
- Krokha (Bauer, Ρωσία)
- Tolo Toys (Χονγκ Κονγκ), Wader (Γερμανία), Little Tikes (ΗΠΑ), Simba (Γερμανία) κ.λπ.
- Σιδηρόδρομοι του εργοστασίου "Ogonyok" (Ρωσία)

Lego (Δανία)

Η Lego έχει δύο τύπους δρόμων -LegoDuploκαιLegoπόλη.

Δρόμος lego duplo- για μωρά από 2 ετών. Οι ράγες είναι μεγάλες, η ράγα φαρδιά, η ένωση των σιδηροτροχιών είναι πολύ απλή και δυνατή, ακόμα και ένα παιδί 2 ετών μπορεί να το κάνει. Οι δρόμοι αυτής της εταιρείας είναι πολύ υψηλής ποιότητας, το τρένο που τρέχει δεν κολλάει πουθενά. Ταυτόχρονα, είναι δυνατή η απλή κύλιση του τρένου με το χέρι. Τα τρένα μπορούν να αποσυναρμολογηθούν πλήρως στην πλατφόρμα βάσης και να συναρμολογήσουν κάτι δικό σας σε αυτήν την πλατφόρμα με τροχούς. Εκτός από τον ίδιο τον δρόμο, τα σετ περιλαμβάνουν ιμάντα φορτωτή, γερανό, βενζινάδικο και ανθρωπάκια. Τα κομμάτια ταιριάζουν με όλα τα άλλα τουβλάκια Lego Duplo, επομένως είναι εύκολο να φανταστείτε τη ζωή στην πόλη στην άκρη του δρόμου. Ο κατασκευαστής το τοποθετεί ως παιχνίδι για παιδιά έως περίπου 6 ετών. Μετά από 6 χρόνια στη Lego υπάρχει ήδη ένας άλλος σιδηρόδρομος - City. Οι ράγες στον δρόμο της πόλης δεν ενώνονται με τις ράγες Duplo. Αυτός είναι ένας εντελώς διαφορετικός δρόμος, με δικά του κτίρια, τρένα κ.λπ. Η Σίτι έχει ήδη πολλές μικρές λεπτομέρειες που είναι απαράδεκτες για τα παιδιά. Φυσικά, στον δρόμο της πόλης υπάρχουν πολύ περισσότερες ευκαιρίες να χτίσετε μερικά από τα δικά σας κτίρια, αλλά όλα αυτά είναι από την ηλικία των 6 ετών, πρέπει να προσέξετε το όριο ηλικίας. Αλλά όλα είναι σχετικά, τα παιδιά στην ηλικία των 4 ετών μπορούν επίσης να παίξουν τον δρόμο της πόλης, αλλά είναι απίθανο να μπορέσουν να μπουν τα ίδια στις ράγες.

Lego πόλη, Τούβλο, Sluban, BanBao(εδώ συμπεριλαμβάνουμε και τους δρόμους των αναλόγων Lego, οι ράγες ή τα τρένα τους ενώνονται με τις ράγες Lego). Σε αυτό το τμήμα δρόμων, πρέπει να γνωρίζετε τα χαρακτηριστικά αυτών των αναλογικών εταιρειών. Λόγω του υψηλού κόστους του Lego, είναι δυνατό να φτιάξετε έναν δρόμο από ράγες Brick. Ταιριάζουν τέλεια με τα Lego, εκτός από το ότι το χρώμα είναι διαφορετικό - το Brick έχει καφέ και το Lego έχει γκρι. Ωστόσο, για μια ποικιλία οδοστρωμάτων, οι ράγες μπορούν να αγοραστούν με ασφάλεια τόσο από Lego όσο και από Brick. Οι ράγες είναι στερεωμένες μεταξύ τους σφιχτά και σφιχτά, ένα παιδί 4 ετών δεν μπορεί να τις ενώσει ή θα τις ενώσει με δυσκολία, επομένως ο κατασκευαστής γράφει τη συνιστώμενη ηλικία - 6 ετών. Αλλά αυτό δεν εμποδίζει ένα 4χρονο παιδί από το να κυλά τρένα σε ράγες, παίζοντας με διαφορετικές καταστάσεις.

Αυτοκινούμενα τρέναΤούβλο Όχι, υπάρχουν μόνο διαφορετικά ειδικά αυτοκίνητα. Το τρένο Lego City ελέγχεται από ειδικό τηλεχειριστήριο και έχει 7 ταχύτητες. Η αξία των τρένων Lego είναι ότι κάθε τρένο μπορεί να αποσυναρμολογηθεί μέχρι τα θεμέλια, όλα τα κτίρια αποσυναρμολογούνται και συναρμολογούνται επίσης κατόπιν αιτήματος του παιδιού, υπάρχουν θέσεις για μικρούς άντρες στα τρένα.

Κατασκευαστής Slubanοι ράγες δεν ταιριάζουν με τις ράγες Lego City, αλλά τα ίδια τα τρένα μπορούν να κυληθούν - το μετρητή Lego City τους ταιριάζει. Αυτός ο σχεδιαστής έχει ενδιαφέροντα τρένα, με καλή λεπτομέρεια. Αλλά οι ράγες τους έχουν έναν πολύ ατυχή τύπο ελλιμενισμού, που είναι η αιτία συχνών βλαβών του ίδιου του σημείου ελλιμενισμού. Ωστόσο, τα τρένα και τα πρόσθετα κτίρια αξίζουν μια ματιά.

Κατασκευαστής BanBaoταιριάζει επίσης με το Lego City σύμφωνα με ορισμένες πηγές, αλλά έχει μελετηθεί ελάχιστα από τον συγγραφέα, αν κάποιος έχει πληροφορίες σχετικά με αυτό, παρακαλώ μοιραστείτε το στα σχόλια του άρθρου, θα χαρούμε να λάβουμε χρήσιμες πληροφορίες!

Συνοψίζοντας, μπορούμε να πούμε - φυσικά, οι αρχικοί δρόμοι Lego Duplo και City είναι υψηλής ποιότητας, καλοφτιαγμένοι και έχουν υψηλές δυνατότητες παιχνιδιού, αλλά έχουν ένα, αλλά, ωστόσο, ένα σημαντικό μειονέκτημα - ειδικά για τους δρόμους Duplo - ΠΟΛΥ λίγοι επιπλέον στοιχεία πωλούνται στη Ρωσία στα βασικά σετ. Δεν υπάρχουν καθόλου γέφυρες, ξεχωριστές ράγες ή περόνες στους δρόμους Duplo στη Ρωσία - θα πρέπει να αναζητήσετε τα πάντα στις ξένες εκτάσεις του Διαδικτύου. Λοιπόν, ένα ακόμη μείον που πρέπει να αναφερθεί είναι η ακριβή τιμή τους, ένα καλό σετ με τρένα, βέλη και άλλα κτίρια θα κοστίσει περισσότερα από 10 χιλιάδες ρούβλια.

ξύλινοι σιδηρόδρομοι

Αυτός ο τύπος δρόμων εγκρίθηκε από την ψυχολογική και παιδαγωγική εξέταση του Ψυχολογικού και Παιδαγωγικού Πανεπιστημίου της Πόλης της Μόσχας το 2010. Ένας από τους πιο διαφορετικούς και πολλαπλούς δρόμους. Το πιο πολύτιμο και σημαντικό σε αυτά είναι ότι παράγεται όχι από έναν κατασκευαστή, αλλά από πολλούς - και ταιριάζουν όλα μαζί. Παραθέτουμε τους κύριους κατασκευαστές ξύλινων σιδηροδρόμων:

Brio (Σουηδία)

Ikea (Σουηδία)

Woody (Τσεχία)

PlanToys (Ταϊλάνδη)

Biltema (Φινλανδία)

Bino (Γερμανία)

Eichhorn (Γερμανία)

ELC (Early Learning Centre, UK)

Καμπύλη μάθησης (μια διαίρεση του Tomy στην Αμερική)

Η συνιστώμενη ηλικία για να παίξετε αυτούς τους δρόμους είναι από 2 έως 10 ετών. Ακόμη και στην ηλικία του ενάμιση έτους, ένα παιδί μπορεί ήδη να συναρμολογήσει μόνο του έναν μικρό δρόμο, κάτι που δεν είναι ασήμαντο - στους περισσότερους άλλους δρόμους, οι γονείς το κάνουν για αυτόν και το παιδί μπορεί να κυλήσει μόνο τρένα ή να παρακολουθήσει την κίνησή τους. Αυτό είναι ένα πολύ μεγάλο συν, το ίδιο το παιδί φαντάζεται τι θέλει να δει στο δρόμο του σήμερα.

Όλα τα ξύλινα στοιχεία αυτών των δρόμων είναι απολύτως ασφαλή για το παιδί (δεν υπάρχουν αιχμηρά τσιπ, θραύσματα, εγκοπές). Οι δρόμοι Brio είναι της υψηλότερης ποιότητας, αλλά η τιμή τους είναι αντίστοιχα υψηλότερη. Σύμφωνα με την ιστορία, η σουηδική εταιρεία Brio ήταν η πρώτη που παρήγαγε τέτοιους δρόμους, όλοι οι άλλοι κατασκευαστές - είτε με την άδειά τους είτε με τις θυγατρικές τους. Επομένως, η γκάμα συχνά επικαλύπτεται, αλλά κάθε κατασκευαστής μπορεί να βρει κάτι ιδιαίτερο για να διαφοροποιήσει το οδόστρωμα.

Ο δρόμος έχει μια αξιοσημείωτη ποιότητα - μπορεί να «μεγαλώσει» με το παιδί. Εάν ένα μικρό σετ σιδηροτροχιών και μερικά τρένα με ρυμουλκούμενα είναι αρκετά για ένα παιδί δύο ετών, τότε αργότερα μπορείτε να αγοράσετε γέφυρες, γερανούς και τρένα ειδικού σκοπού. Επιπλέον, το παιχνίδι μπορεί να διαφοροποιηθεί με πρόσθετα κτίρια για ένα παιχνίδι ρόλων - μπορεί να είναι ένας σταθμός με πραγματικό μίνι ανελκυστήρα, μια αποθήκη, ένας σταθμός μετρό, απλώς μια πλατφόρμα επιβατών ή ακόμα και ένα αεροδρόμιο - και όλα αυτά θα ελλιμενιστεί στις ράγες για τα τρένα. Όταν το παιδί δεν είναι τόσο αδέξιο, μπορείτε ήδη να αγοράσετε ειδικά ράφια με τα οποία το παιδί θα κάνει πολυώροφους δρόμους - δεν υπάρχει όριο στην τελειότητα. Αν και, σύμφωνα με τις παρατηρήσεις του συγγραφέα της κριτικής, οι κύβοι κατάλληλου ύψους μπορούν να λειτουργήσουν ως ράφια. Ωστόσο, για την κατασκευή μιας συμπαγούς και υψηλής δομής, είναι καλύτερο να αγοράσετε ειδικά ράφια, το κτίριο θα είναι πιο σταθερό.

Τα τρένα συνδέονται μεταξύ τους με μαγνήτες και μερικά τρένα Brio έχουν έναν ειδικό μαγνήτη συνδεδεμένο με το ίδιο το τρένο - δεν είναι στερεωμένο στην πλατφόρμα, αλλά σε μια άρθρωση, αυτό εξασφαλίζει καλύτερη πρόσφυση των αυτοκινήτων στις στροφές και όχι -αποσύνδεση. Μπορείτε να «μαγνητίσετε» όσα αυτοκίνητα θέλετε σε ένα μεγάλο τρακτέρ. Υπάρχουν τόσο αυτοκινούμενες ατμομηχανές όσο και συνηθισμένα βαγόνια: βαγόνια γερανών, επιβατικά αυτοκίνητα, φορτηγά βαγόνια. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα ξύλινα βαγόνια είναι ανθεκτικά, αλλά σε πολλά από αυτά δεν υπάρχει ακριβής λεπτομέρεια μικρών στοιχείων, συχνά - ένα σχέδιο εφαρμόζεται απλώς σε ένα ορθογώνιο. Όλα εξαρτώνται από την ηλικία που θέλετε να αγοράσετε έναν τέτοιο δρόμο. Για τα παιδιά, αυτό θα είναι ένα πλεονέκτημα, γιατί για αυτά, η υπερβολική λεπτομέρεια είναι μάλλον μείον, και για τα μεγαλύτερα παιδιά, μπορείτε να αγοράσετε πιο ενδιαφέροντα τρένα.

Η καμπύλη εκμάθησης (Tomy στην Αμερική) παράγει ειδικά τρένα για ξύλινους δρόμους από τη σειρά κινουμένων σχεδίων "Thomas and His Friends" - είναι όλα καλοφτιαγμένα, μερικά με φώτα, με ήχους. Για άγνωστους λόγους, δεν πωλούνται στη Ρωσία, υπάρχουν μόνο φθηνά κινέζικα αντίστοιχα χαμηλής ποιότητας, αλλά δεν έχουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον για αναθεώρηση.

Το Brio έχει μια ενδιαφέρουσα ατμομηχανή που ελέγχεται από το τηλεχειριστήριο - με ήχο και φως, υπάρχει μια ατμομηχανή με ειδική αφαιρούμενη μπαταρία - μπορείτε να αγοράσετε δύο μπαταρίες: στη μία το τρένο, η άλλη για επαναφόρτιση. Όλοι οι γερανοί είναι εξοπλισμένοι με μαγνήτες - μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την ανύψωση ή τη μείωση φορτίων σε βαγόνια· μαγνήτες εισάγονται επίσης στα φορτία.

Λόγω της εξαιρετικής κατασκευής και των ξύλινων εξαρτημάτων, ο δρόμος μπορεί σίγουρα να κληρονομηθεί, προσφέροντας χαρά σε περισσότερες από μία γενιές παιδιών στην οικογένεια.

Μερικά χαρακτηριστικά δρόμων από διαφορετικούς κατασκευαστές: μόνο οι εγγενείς τους κινητήρες περνούν κάτω από τη γέφυρα Ikea, οι κινητήρες Brio δεν έχουν περίπου 1 cm ύψος, οι ράγες Ikea δεν είναι οι καλύτερες σε ποιότητα και λόγω του γεγονότος ότι έχουν πλαστική καρφίτσα ελαφρώς μικρότερη από μια τυπική υποδοχή Brio, δεν ταιριάζουν πάντα καλά με τις ράγες Brio και Woody. Το Woody έχει μια καλά παρουσιαζόμενη ποικιλία πρόσθετων κτιρίων, τις ίδιες τις ράγες και τις περόνες, αλλά η ποικιλία του τροχαίου υλικού είναι φτωχή - για την ποικιλομορφία του, μπορείτε να αγοράσετε με ασφάλεια τρένα Brio.

Do City ( φένμπο , Χονγκ Κονγκ)

Δεν είναι κακός σιδηρόδρομος, φωτεινός, αξιόπιστος, η σιδηροδρομική σύνδεση είναι σκληρή, σφιχτή. Ένα παιδί 2 ετών δεν μπορεί να ελλιμενιστεί. Μέχρι την ηλικία των 3-4 ετών, το ίδιο το παιδί θα μπορεί να κατασκευάσει έναν καμβά από ράγες. Δεν υπάρχουν επιπλέον κτίρια στο δρόμο, όλα όσα χρειάζεστε μπορούν να αγοραστούν αμέσως σε ένα σετ. Στο κουτί συσκευασίας δίνονται διάφορα σχέδια συναρμολόγησης (υπάρχουν 9 σε ένα μεγάλο σετ). Τα τρένα δεν διαφέρουν σε ποικιλία, δεν μπορείτε να βάλετε κάτι σε αυτά και να το μεταφέρετε, το τρένο μπορεί να πάει μόνο του, τα τρένα είναι αγκυροβολημένα με κρίκους με σχισμές. Είναι δυνατή η τοποθέτηση σιδηροτροχιών στον δεύτερο όροφο - σε ειδικές βάσεις. Σε γενικές γραμμές, αυτός είναι ένας δρόμος για ένα σταθερό 4 στα 5 δυνατά. Είναι κρίμα που δεν του χτίζονται γέφυρες και κάποια άλλα κτίρια, όπως σταθμός, αμαξοστάσιο, γερανοί και δεν υπάρχει τρόπος μεταφοράς εμπορευμάτων με βαγόνια. Τα σετ περιλαμβάνουν φράχτες, ειδώλια ανθρώπων, ζώων, φαναράκια. Για να επεκτείνετε τις δυνατότητές του, μπορείτε να αγοράσετε μόνο περισσότερα τέτοια σετ, τα οποία θα κάνουν το ίδιο το οδόστρωμα μεγαλύτερο.

Εύρος τιμών 800-2500 ρούβλια.

Μια ενδιαφέρουσα και αρκετά σημαντική σημείωση: το πλάτος της διαδρομής των δρόμωνφένμπο και οι ξύλινοι δρόμοι συμπίπτουν, γεγονός που σας επιτρέπει να οδηγείτε σε αυτούς τους δρόμους τρένα από ξύλινα σετ (όπως π.χ. Ikea ), εκτός από αυτό, οι κινητήρες από τα σετ του Tomy "Thomas and his friends" είναι επίσης ιδανικά για αυτήν την πίστα, η σύζευξη των αυτοκινήτων είναι επίσης η ίδια - με σχισμή δαχτυλίδια.

ΣΤΟ ΔΙΚΟ ΜΟΥ (Ιαπωνία)

Από την Takara TOMY (Ιαπωνία) υπάρχουν δύο τύποι σιδηροδρόμων - αυτός είναι ο δρόμος "Ο Θωμάς και οι φίλοι του" και ο δρόμος "Tomica". Πρόκειται για δύο εντελώς διαφορετικούς δρόμους, χωρίς ειδικό αντάπτορα είναι αδύνατο να συνδεθούν οι ράγες τους. Δεν συνοδεύονται όλα τα κιτ με προσαρμογείς. Οι δρόμοι "Thomas and his friends" στη νέα έκδοση της σειράς TrackMaster έχουν διπλό κούμπωμα ράγας, το χρώμα της ράγας είναι γκρι-καφέ. δρόμοι"Τόμικα » Σειρά HyperCity - one mount, μπλε χρώμα ράγας. Το "Thomas and Friends" είναι για μικρότερα παιδιά και "Tomica» - για μεγαλύτερα παιδιά, από περίπου 4 ή 5 ετών. Αν και, φυσικά - η διαίρεση ανά ηλικία είναι σχετική. Εάν οι γονείς προσπαθήσουν να διαφοροποιήσουν τον δρόμο "Ο Θωμάς και οι φίλοι του", τότε θα ευχαριστήσει επίσης το παιδί, που είναι και 5 και 7 ετών, για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Λοιπόν, ας σταθούμε λεπτομερώς σε κάθε έναν από τους δρόμους.

«Ο Θωμάς και οι φίλοι του»

Αυτοί οι σιδηρόδρομοι κατασκευάζονται αποκλειστικά με βάση τη διάσημη σειρά κινουμένων σχεδίων «Thomas and Friends», δηλ. όλες οι ατμομηχανές και όλα τα τρένα είναι φτιαγμένα με πρόσωπα και ονόματα από αυτήν την παιδική σειρά. Η δράση του ίδιου του καρτούν λαμβάνει χώρα στο νησί Sodor, έχει πολλούς δρόμους και τρένα που τρέχουν κατά μήκος αυτών των δρόμων για κάποιες εργασίες, τις ανάγκες τους. Κατά συνέπεια, ο ίδιος ο δρόμος επαναλαμβάνει την πλοκή του καρτούν.

Η κατασκευή των εξαρτημάτων είναι καλή, οι ράγες ταιριάζουν ακριβώς μεταξύ τους, τα τρένα δεν κολλάνε ούτε πέφτουν και είναι πολύ εύκολο να τα τοποθετήσεις στις ράγες.

Οι ράγες υψώνονται ελαφρώς πάνω από το πάτωμα, είναι φτιαγμένες σαν πάνω σε ένα ανάχωμα από πέτρες. Η ταχύτητα των τρένων είναι καλή, ακόμη και δύο ή τρία βαγόνια τραβιούνται εντυπωσιακά πίσω τους, οι συνδέσεις μεταξύ των βαγονιών είναι πολύ δυνατές - δακτύλιος με σχισμή - είναι πολύ δύσκολο για παιδιά κάτω των 4 ετών να αποσυνδέσουν ή να ζευγαρώσουν τα βαγόνια τους εαυτούς τους. Όταν η τροφοδοσία είναι απενεργοποιημένη, ο κινητήρας αποσυνδέεται από τον άξονα του τροχού, γεγονός που επιτρέπει στο παιδί να οδηγεί μόνο του τα τρένα. Τώρα άρχισαν ακόμη και να παράγουν τρένα με καπνό από την καμινάδα. Οι δρόμοι είναι σχεδιασμένοι για περίπου την ηλικία των 3 ετών, θα είναι ακόμα δύσκολο για το παιδί να συνδέσει τις ράγες, αλλά μέχρι την ηλικία των 4 ετών σίγουρα θα το κατακτήσει.

Εκτός από τις ράγες και τα τρένα, υπάρχουν επίσης πολλά πρόσθετα κτίρια σε αυτόν τον δρόμο - διασταυρώσεις αυτοκινήτων, σταθμοί, γέφυρες κ.λπ. Όλα είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας (όχι λεπτό) πλαστικό.

Από τα μειονεκτήματα - όλα τα πρόσθετα δεν είναι πολύ συνηθισμένα στη Ρωσία, τα περισσότερα έτοιμα κιτ πωλούνται με ένα συγκεκριμένο θέμα - για παράδειγμα, ένα χειμωνιάτικο παραμύθι, φόρτωση άνθρακα, από αποθήκη, με αεροπλάνο κ.λπ. Όλοι οι ιδιαιτέρως ενδιαφερόμενοι πρέπει να στραφούν στο υπερπόντιο Διαδίκτυο - Ευρώπη, Αμερική και το καλύτερο από όλα - στην Ιαπωνία, γιατί. η ίδια η εταιρεία είναι γιαπωνέζικη και υπάρχει η μεγαλύτερη δυνατή εμβέλεια αυτών των δρόμων. Ξεχωριστά, σχεδόν τίποτα δεν πωλείται, μόνο ράγες με πιρούνια και τρένα. Λοιπόν, και υπάρχει μια τέτοια στιγμή που αν το παιδί σας δεν ενδιαφέρεται ιδιαίτερα για τη σειρά κινουμένων σχεδίων "Thomas and His Friends" και το νησί Sodor, τότε, πιθανότατα, αυτός ο δρόμος δεν θα τον ενδιαφέρει ιδιαίτερα - εδώ μπορείτε πρέπει να κοιτάξετε ήδη το παιδί. Αν και, φυσικά, ο συγγραφέας της κριτικής, για τη μακρόχρονη εμπειρία του στην επικοινωνία με παιδιά, δεν έχει συναντήσει αγόρια που δεν θα ήθελαν αυτό το κινούμενο σχέδιο)))

Εύρος τιμών 600 - 3000 ρούβλια.

Τόμικα

Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ηλικία - από 4 χρόνια. Οι ράγες εφαρμόζουν καλά και σταθερά, αλλά ακόμη και τα παιδιά είναι απίθανο να μπορέσουν να τις ενώσουν μόνα τους. Αν και, φυσικά, μια τέτοια τροπή των γεγονότων δεν αναστατώνει πολλά παιδιά - περιμένουν με ενθουσιασμό τους γονείς τους να μαζέψουν τα πάντα και τελικά θα αφήσουν το τρένο τους στο δρόμο. Το τρένο φαίνεται ρεαλιστικό, τρέχει αρκετά γρήγορα. Μπορείτε να αγοράσετε διάφορα κτίρια, έναν δρόμο, που είναι ένα από τα στοιχεία του σιδηροδρόμου. Μπορείτε να αγοράσετε ακόμη και ειδικά αυτοκίνητα για το δρόμο, αν και, φυσικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα συνηθισμένα που έχει κάθε παιδί.

Ο δρόμος και τα κτίρια προς αυτό μπορείτε να βρείτε σε πολλά καταστήματα στην πόλη και ηλεκτρονικά καταστήματα. Γενικά, ολόκληρος ο δρόμος έχει σχεδιαστεί για την κατασκευή όχι μόνο ενός δρόμου, αλλά για την κατασκευή της πόλης Tomy HyperCity - με σταθμούς, δρόμους, σήραγγες, σπίτια κ.λπ.

Παλαιότερα, αυτός ο τύπος σιδηροτροχιάς χρησιμοποιήθηκε επίσης από την εταιρεία για δρόμους με τον Thomas, τώρα χρειάζεται ένας ειδικός προσαρμογέας για τη σύνδεση των γκρι-καφέ ράγες του Thomas και του μπλε Tomiki, όπως αναφέρθηκε παραπάνω - οι προσαρμογείς δεν είναι διαθέσιμοι σε όλα τα σετ.

Από τα μειονεκτήματα - τίποτα δεν μπορεί να μπει και να μεταφερθεί στα τρένα - χρησιμεύουν μόνο ως «πληγωμένο παιχνίδι».

Εύρος τιμών 700 - 5000 ρούβλια.

Chugginton (ΗΠΑ)

Αυτός ο δρόμος βασίζεται στην πρόσφατα πολύ δημοφιλή σειρά κινουμένων σχεδίων Chugginton Engines. Τα τρένα έχουν μια πολύ συγκεκριμένη εμφάνιση, χαρακτηριστική μόνο για αυτό το καρτούν.

Η εκτέλεση της ίδιας της σιδηροτροχιάς δεν είναι ρεαλιστική - δεν υπάρχουν στρωτήρες και ράγες εδώ - ο δρόμος μοιάζει περισσότερο με συνηθισμένο αυτοκινητόδρομο παρά με ράγα. Ωστόσο, πρόκειται για έναν πλήρη σιδηρόδρομο. Η ποιότητα των σιδηροτροχιών είναι καλή, στερεώνονται σταθερά μεταξύ τους. Υπάρχουν λίγα πρόσθετα κτίρια σιδηροδρόμων, δεν υπάρχουν καθόλου αστικά.

Οι ίδιες οι ατμομηχανές είναι φωτεινές, πολύχρωμες, κατασκευασμένες πολύ υψηλής ποιότητας, αλλά δεν υπάρχει τρόπος μεταφοράς ανθρώπων ή αγαθών.

Σε γενικές γραμμές, ο δρόμος δεν είναι κακός, αλλά αν, φυσικά, το παιδί είναι "άρρωστο" με αυτό το καρτούν. Διαφορετικά, είναι ακόμα καλύτερο να αγοράσετε κάποιο είδος ουδέτερου δρόμου, έτσι ώστε να μην αποδειχθεί ότι το ενδιαφέρον του παιδιού για το κινούμενο σχέδιο έχει κρυώσει και ο δρόμος θα πρέπει να αλλάξει εντελώς σε άλλο.

Εύρος τιμών 400 - 3000 ρούβλια.

Blue Arrow, Continental Express, Fairy Tale Journey κ.λπ. (Κίνα)

Εδώ θα θίξουμε λίγο πρόσφατα τα πολύ κοινά σύνολα σιδηροδρόμων διαφόρων κινεζικών εταιρειών, ας πούμε - όχι επώνυμα. Τα ονόματα των δρόμων μπορεί να είναι διαφορετικά - "Ταξίδι σε ένα παραμύθι", "Μπλε βέλος" κ.λπ. Η εμφάνιση τέτοιων δρόμων είναι ένα τεράστιο διαφανές κουτί, ένα τρένο με βαγόνια και ένα σύνολο σιδηροτροχιών για την κατασκευή ενός κύκλου ή οκτώ.

Αυτοί οι δρόμοι έχουν ένα κοινό χαρακτηριστικό - την πολύ κακή ποιότητα των σιδηροτροχιών και συγκεκριμένα τον μηχανισμό σύνδεσης. Εάν συνδέονται και αποσυνδέονται συνεχώς, ο μηχανισμός κλειδώματος μπορεί γρήγορα να χαλάσει. Αυτοί οι δρόμοι είναι καλό να τους μαζέψεις μια φορά και να τους θαυμάσεις. Γενικά δεν συνιστάται να τα παίζουν παιδιά κάτω των 3 ετών, γιατί η υπερβολική λεπτομέρεια των τρένων γίνεται αισθητή - οι λεπτομέρειες πέφτουν συνεχώς. Η ίδια η ράγα είναι στενή, οι τροχοί των τρένων είναι επίσης στενοί και μικροί, επομένως είναι δύσκολο για ένα παιδί να αγκυροβολήσει το τρένο και τις ράγες, κάτι που μπορεί να είναι απογοητευτικό για τους μικρούς σιδηροδρόμους. Στις στροφές, τα τρένα μπορούν είτε να εκτροχιαστούν είτε να αποδεσμευτούν - σε διαφορετικά σετ με διαφορετικούς τρόπους, αλλά η γενική τάση είναι ακριβώς αυτή.

Για αυτούς τους δρόμους, σίγουρα αξίζει να συζητήσουμε το όριο ηλικίας - τουλάχιστον από 4 ετών, όχι νωρίτερα.

Εύρος τιμών 500 - 1500 ρούβλια.

Σιδηρόδρομος Krokha ( Μπάουερ , Ρωσία)

Με αυτό το σήμα, οι σιδηρόδρομοι παράγονται με άδεια της γερμανικής εταιρείας Bauer. Ως συνήθως, τα ρωσικά προϊόντα είναι κατώτερα σε ποιότητα από τα γερμανικά πρωτότυπα - είτε η άδεια δεν είναι η ίδια, είτε οι Γερμανοί δεν ανακάλυψαν το πιο σημαντικό μυστικό ενός ποιοτικού δρόμου, είτε οι δικοί μας έχουν ήδη κάνει κάτι. Ως αποτέλεσμα, η ιδέα είναι καλή, αλλά η εκτέλεσή της χωλαίνει. Πολύ συχνά λείπουν από τα σετ κάποια εξαρτήματα, αυτοκόλλητα, ειδώλια κ.λπ. Δεν είναι σαφές με τι συνδέεται αυτό, αλλά πριν αγοράσετε, ελέγξτε προσεκτικά τα περιεχόμενα στη συσκευασία.

Ο μηχανισμός άκρου της ράγας είναι αξιόπιστος και περίπλοκος, αλλά, κατ 'αρχήν, είναι ρεαλιστικό για ένα παιδί 3-4 ετών να κυριαρχήσει. Η πίστα είναι φαρδιά και άνετη, οι ατμομηχανές τοποθετούνται πολύ εύκολα. Υπάρχουν κριτικές από γονείς ότι κατά τη μακροχρόνια λειτουργία, η συναρμολογημένη σιδηροδρομική γραμμή φαίνεται να παραμορφώνεται, ενώ η ποιότητα κύλισης των ατμομηχανών δεν αλλάζει - οδηγούν επίσης καλά στις ράγες. Το μόνο λεπτό σημείο κοντά στο δρόμο είναι η αποδέσμευση των σιδηροτροχιών, το παιδί μπορεί να σπάσει τα μάνδαλα και εδώ χρειάζεται προσοχή. Μπορείτε να το αποσυναρμολογήσετε μόνοι σας από έναν ενήλικα ή να μάθετε σε ένα παιδί να ακολουθεί ακριβώς τις οδηγίες για την αποσυναρμολόγηση του δρόμου.

Στα τρέιλερ μπορείτε να μεταφέρετε επιβάτες ή οποιοδήποτε φορτίο. Είναι δυνατή η κατασκευή διαφόρων πρόσθετων κτιρίων από κύβους. Τα τούβλα στα σετ δρόμου συνδυάζονται με κανονικά σετ τούβλων που πωλούνται με την ίδια μάρκα. Από αυτά μπορείτε να χτίσετε σπίτια, γέφυρες και άλλες σχετικές κατασκευές γύρω από το δρόμο. Το πλαστικό των κύβων και των τρένων δεν είναι πολύ παχύ, αλλά αρκετά δυνατό.

Εκτός από τους σιδηρόδρομους, αυτή η εταιρεία έχει επίσης δρόμους, σιδηροτροχιές από σιδηροδρομικές γραμμές και δρόμους ενώνονται μεταξύ τους.

Γενικά, η μάρκα των δρόμων δεν είναι κακή, έχει μεγάλη μεταβλητότητα για παιχνίδια ρόλων, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό για παιδιά κάτω των 5-6 ετών, μπορείτε εύκολα να το αγοράσετε στα καταστήματα ή να αγοράσετε κάποια άλλα σετ για να διαφοροποιήσετε το παιχνίδι .

Εύρος τιμών 300 - 1000 ρούβλια.

Η επανεξέταση συνεχίστηκε παρακάτω ▼


Είμαστε όλοι μικρά παιδιά στην καρδιά)) Ως παιδί, δεν ξέρω καν τι θα έκανα για ένα μεγάλο σύνολο σιδηροδρόμων. Και τώρα μπορείτε να αγοράσετε εντελώς φθηνά αξεσουάρ για τον φτηνό σιδηρόδρομο Ikeevskaya. Αρχικά, η ιδέα μου ήταν να αγοράσω ένα φθηνό ξύλινο παιχνίδι από την Ikea (Lillabu, ένα σετ σιδηροδρόμων) και στη συνέχεια να προσθέσω στοιχεία που αγοράστηκαν σε κινέζικα καταστήματα: γέφυρες, διαβάσεις, πινακίδες, φανάρια, ανθρωπάκια κ.λπ. Το κάνω σιγά σιγά, δημοσιεύοντας κριτικές καθώς τις παίρνω.

Αξεσουάρ για παιδικό ξύλινο σιδηρόδρομο, για το οποίο θα μιλήσω σήμερα:

  • μηχανικό σταυροδρόμι
  • κίνηση
  • Σήραγγα
  • Μηχανές με μπαταρίες
  • σπίτι-σταθμός
Λοιπόν, έχουμε το πρώτο με τη σειρά του: μηχανικό σταυροδρόμι. Έχω ήδη συγκρίνει με σετ από το Brio, τώρα σύγκριση (ξύλινης πλατφόρμας πικάπ) από κινέζικο κατάστημα με πρωτότυπο με παρόμοια κίνηση (κόστος περίπου 1500r).Οι βασικές διαφορές είναι περισσότερες είσοδοι, αλλά το σύστημα στροφής είναι πιο απλό . Το πικάπ Brio έχει ξεχωριστή λαβή για το γύρισμα και στα κινέζικα η σχεδίαση είναι πολύ απλή, όλα είναι "λαβές".

Ο σκοπός αυτής της διέλευσης είναι να φέρει πολλές κατευθύνσεις σε μία διασταύρωση, όπου μπορείτε να επιλέξετε μηχανικά την κατεύθυνση κίνησης. Για μία μόνο ατμομηχανή, είναι ακόμη δυνατή η αλλαγή κατεύθυνσης εν κινήσει. Είναι πολύ βολικό εάν αυτός ο κυκλικός κόμβος βρίσκεται στην έξοδο, για παράδειγμα, από αποθήκη / γκαράζ. Και αφού μπείτε στον έγχρωμο κύκλο, μπορείτε να περιστρέψετε για να επιλέξετε την κατεύθυνση κίνησης της ατμομηχανής. Στείλτε τον σε ένα μακρύ ταξίδι)))

Όλα τα πρόσθετα διατίθενται σε ένα απλό ταχυδρομικό πακέτο. Το crossroads-krutilka είναι γεμάτο με πολύ υψηλή ποιότητα.

Η συσκευασία είναι τυλιγμένη σε μερικές στρώσεις αφρού, συν μια τσάντα με φερμουάρ με αυτοκόλλητο παρτίδας. Μου άρεσε που το ξύλινο ένθετο (κόκκινο) συσκευάζεται χωριστά σε χαρτί.


Όλα δείχνουν να είναι καλής ποιότητας. Οι σύνδεσμοι "μητέρα" κατασκευάζονται σε ξύλινο πάνελ και ο "πατέρας" κολλάται χωριστά.


Η φωτογραφία δείχνει ξεκάθαρα ότι δεν υπάρχει μηχανοποίηση. Δεν υπάρχει άξονας περιστροφής, ούτε ρουλεμάν, ούτε μηχανική κίνηση. Για να περιστρέψετε το περιστρεφόμενο τραπέζι, πρέπει να πιάσετε την προεξοχή και να το γυρίσετε γύρω από τον άξονα. Είναι αλήθεια ότι δεν απαιτείται πολλή προσπάθεια, και επομένως χωρίς ρουλεμάν.


Όπως μπορείτε να δείτε, δεν υπάρχουν μηχανισμοί μέσα, όλα είναι αρκετά ασήμαντα.

Και εδώ είναι το αυθεντικό αξεσουάρ από το Brio 33361


Το Brio 33361 έχει τρεις κατευθύνσεις έναντι τεσσάρων, αλλά διαθέτει ξεχωριστό κουμπί ελέγχου περιστροφής. Δείτε πώς φαίνεται ο μηχανισμός.


Λοιπόν, ας φτιάξουμε έναν μικρό δρόμο για να αξιολογήσουμε τις δυνατότητες αυτού του αξεσουάρ.


Μικρές ατμομηχανές Ikea / Brio (ή ισοδύναμες) μπορούν να αναπτυχθούν απευθείας στη συσκευή, έχουν ακριβώς το σωστό μέγεθος για να χωρέσουν πλήρως στο πικάπ. Αλλά αν υπάρχει πρόβλημα με άλλα ρυμουλκούμενα, τότε ορίστε μόνο την κατεύθυνση εκ των προτέρων. Τυλίγεται - γύρισε - οδήγησε.


Είναι αλήθεια ότι το παιδί το συνήθισε γρήγορα.

Παρεμπιπτόντως, αυτά τα στριμμένα σταυροδρόμια έρχονται σε πολλά χρώματα: κόκκινο, κίτρινο, μπλε είναι διαθέσιμα για παραγγελία. Εδώ είναι μια σύγκριση κόκκινου και μπλε. Κατά την παραγγελία, δηλώστε τις επιθυμίες σας, διαφορετικά θα στείλουν τα πάντα στη σειρά. Φυσικά, διαφέρουν μόνο στο χρώμα του περιστροφικού ένθετου, όλα τα άλλα είναι τα ίδια.


Διαστάσεις: πάχος περίπου 1 εκ., δηλαδή το πάχος μιας τυπικής πίστας, η περιστροφή είναι περίπου 8 εκ., η όλη δομή είναι περίπου 15 εκ. Το ένθετο χρώματος είναι περίπου δύο λεπτότερο. Αλλά οι μετρητές είναι στάνταρ - συμπίπτουν με το Brio και το Ikea.

Με την κίνηση-krutilkoy μέχρι όλα. Και ενώ το παιδί παίζει, θα σας πω για άλλες προσθήκες που αγοράστηκαν για να φέρουν την αναβάθμιση του σετ παιχνιδιού, για παράδειγμα, στον αναλογικό ξύλινο σιδηρόδρομο BRIO με διάβαση 33208


ή στο BRIO Wooden Railway City Transport 33139.


η τιμή της έκδοσης αυτών των πρωτότυπων σετ είναι περίπου 5 χιλιάδες ρούβλια το καθένα.

Παραγγέλθηκαν δύο κίνησηπέρα από τις σιδηροδρομικές γραμμές. Φυσικά, ο καμβάς δεν είναι σιδερένιος, αλλά ξύλινος, αλλά το παιχνίδι δεν χειροτερεύει από αυτό))))


Ο πρώτος - διέλευση με φράγμαμε τη μορφή μιας απαλής εξόδου από τον καμβά και δύο εγκάρσιων ράβδων. Υπάρχει σήμανση ασφαλτοστρώματος.


Οι εγκάρσιες ράβδοι είναι σταθερές, αλλά όχι πολύ.
Καλό θα ήταν να εκτυπώσετε σε χαρτί και να πλαστικοποιήσετε το παρτέρι του ίδιου χρώματος με τη διάβαση (άσφαλτος). Τότε θα υπάρξει ένα πραγματικό σταυροδρόμι))))


Δεύτερο - διέλευση με πύλημε τη μορφή του ίδιου συνεδρίου, αλλά με τέσσερα φτερά που περιστρέφονται ελεύθερα.


Οι πύλες περιστρέφονται προς όλες τις κατευθύνσεις. Μπορείτε να "κλείσετε" το δρόμο στα οχήματα στη διάβαση, ή μπορείτε - ένα τρένο. Παρεμπιπτόντως, ένα μηχανοκίνητο τρένο ξεδιπλώνει αθόρυβα αυτές τις πύλες στην πορεία, αυτή η διέλευση δεν αποτελεί εμπόδιο γι 'αυτό.

Στη συνέχεια, λίγα λόγια για το απλό σήραγγα, το οποίο αγοράστηκε σε άλλο κατάστημα για να το συγκρίνω με άλλο τούνελ που έχω.


κατασκευασμένο από υλικό τύπου MDF, βαμμένο, ξύλινη στέγη με αυλακώσεις για τη στερέωση των τοίχων. Το κιτ περιελάμβανε ένα απλό ξύλινο κομμάτι-τροχιά, η ποιότητα, ωστόσο, είναι χειρότερη από αυτή των Ikea / Brio (μασίφ φρεζάρισμα, χωρίς ένθετα). Το τούνελ είναι στενό: περνούν μόνο μικροί ξύλινοι κινητήρες Ikea και κινητήρες τύπου Brio.


Υπήρχαν 4 βίδες με αυτοκόλλητη τομή στο κιτ και τρυπήθηκαν τρύπες στην πίστα (όχι πολύ ακριβείς)

Διαδικασία συναρμολόγησης. Θα χρειαστείτε ένα κατσαβίδι Phillips.
Προσοχή, στη φωτογραφία το φορτηγό είναι από τον δρόμο Ikea, γιατί ήθελα πρώτα να του βιδώσω το τούνελ.


Και εδώ φαίνεται καθαρά η «γηγενής» ξύλινη πίστα. Η κλειδαριά είναι αλεσμένη, όχι κολλημένη.
Παρεμπιπτόντως, η οροφή μπορεί να κολληθεί ή μπορείτε να την αφήσετε να αφαιρείται.


Το χρησιμοποιούμε ως «αδιέξοδο», δηλαδή αρχή των σιδηροτροχιών, σαν αμαξοστάσιο ή γκαράζ για τρένο.


Συγκρίνετε με ένα παρόμοιο εξάρτημα: Brio tunnel 33735. Το κόστος είναι περίπου 1500 ρούβλια. Το τούνελ δεν είναι πολύ «φανταχτερό», αλλά κοστίζει σχεδόν 5 φορές περισσότερο.

Στη συνέχεια, το πιο ενδιαφέρον: ατμομηχανές
Αγόρασα μερικά από τη σειρά Thomas Trackmaster: είναι πράσινα και μαύρα. Όλα με μπαταρία 1xAA:
Μοιάζει με αντίγραφα με άδεια χρήσης. Η ποιότητα είναι καλή, τα πρόσωπα επίσης, τα ονόματα των χαρακτήρων (Henry, Tobby κ.λπ.) αντιστοιχούν στον θρύλο του Thomas and Friends.
Το κύριο πλεονέκτημά τους είναι το κόστος, σχεδόν 2 φορές φθηνότερο από ότι στα καταστήματα παιχνιδιών. Έτσι, για παράδειγμα, για ένα μηχανοκίνητο τρένο Thomas Trekmaster εκτός σύνδεσης ζητούν 1000 .... 1300 ρούβλια. Ένα «Diesel» από την Κίνα κοστίζει περίπου 8 δολάρια.


Συγκρίνετε την εμφάνιση με παιχνίδια που πωλούνται εκτός σύνδεσης.
Για παράδειγμα, ο Henry και ο James σε συσκευασίες λιανικής από καταστήματα παιχνιδιών.


Και αυτός είναι ο Tobii και ο Diesel


Όπως μπορείτε να δείτε, δεν υπάρχει διαφορά. Γιατί λοιπόν να πληρώσετε περισσότερα;
Υπάρχει επίσης ένας διακόπτης στην οροφή, υπάρχουν κινητήριοι τροχοί και λαστιχένια στεφάνη με προστατευτικό. Η διάμετρος του τροχού είναι ελαφρώς μεγαλύτερη.

Το δεύτερο πλεονέκτημα έναντι των εκτός σύνδεσης: οι κινεζικές ατμομηχανές συνήθως τραβούν την ανηφόρα, και όχι μόνο οι ίδιοι, αλλά και τρία ή τέσσερα βαγόνια σέρνονται χαρούμενα.

Εφιστώ την προσοχή σας στις μικρές διαφορές μεταξύ των κινεζικών μηχανών:
Πρώτον, δεν υπάρχει προεξοχή στο κάτω μέρος του κινητήρα.


Στο αρχικό Trackmaster, αυτή η προεξοχή χρησιμεύει για να συγκρατεί τον κινητήρα σε ορισμένες πίστες (αμφίβολη ιδιότητα). Εκεί, στις ράγες, υπάρχει μια λαβή που ανεβαίνει και «πιάνει» τον κινητήρα από την κάτω προεξοχή. Αλλά, ταυτόχρονα, αυτή η προεξοχή δυσκολεύει την υπέρβαση μεγάλων αναρριχήσεων: γέφυρες, καμάρες. Η ατμομηχανή θα αρχίσει να γλιστράει. Οι Κινέζοι δεν το έχουν αυτό, που είναι ξεκάθαρο πλεονέκτημα για ξύλινο δρόμο.

Δεύτερον, χρησιμοποιείται μόνο 1 μπαταρία ΑΑ (αντί για 2xAAA στην αρχική), κάτι που, κατά τη γνώμη μου, είναι πιο βολικό.

Υπάρχει επίσης, όχι από τη σειρά Thomas, αλλά είναι αντίγραφο του Brio. Διαθέτει μαγνητικό κοτσαδόρο, ταχύτητες εμπρός-πίσω και ελαφριά μουσική.


Πήρα το ρίσκο να το διαλύσω. Παραδόξως, το τρένο αποδείχτηκε πιο δύσκολο από όσο νόμιζα. Διάφορα "διαμερίσματα" στο εσωτερικό: μια ξεχωριστή πλακέτα / διακόπτης, μια ξεχωριστή θήκη μπαταριών, ένας ξεχωριστός κινητήρας και ένα εντελώς κλειστό κιβώτιο ταχυτήτων. Όλα κάτω από τις βίδες.


Δώστε προσοχή - υπάρχει ένας διακόπτης ορίου μπροστά, στην αφή (η ελαφριά μουσική είναι ενεργοποιημένη, αν και θα ήταν πιο λογικό να αντιστρέψετε).


Το μόνο κρίμα είναι ότι υπάρχει μόνο ένα στη συλλογή, θα υπήρχαν διαφορετικά χρώματα και σχήματα, θα αγόραζα περισσότερα, είναι πιο στενό και πηγαίνει σε ένα νέο τούνελ.

Αγοράστηκε και ένα ξύλινο τρένο με γελοίο κόστος, παρόμοιο με τα ξύλινα της σειράς Lillabu, αλλά και πάλι «υπό τον Thomas» (όχι μηχανοκίνητο, πολύ απλό).
Ένα ξύλινο τρένο και σε αυτό (ένα ρυμουλκούμενο με κάρβουνο). Η τιμή έκδοσης είναι 90 ... 100 ρούβλια.


Ακολουθήστε τους συνδέσμους για μεγάλες παρτίδες όπου μπορείτε να επιλέξετε φθηνές ξύλινες ατμομηχανές και βαγόνια από τη σειρά Thomas (χωρίς μπαταρίες, οι πιο απλές) με μαγνητικό σύνδεσμο. Η ποιότητα είναι μέτρια, λίγο πιο απλή από την Ikea, αλλά μου άρεσε.
Το πιο σημαντικό είναι η ευθυγράμμιση των μαγνητικών συνδέσμων. Το υπόλοιπο αυτού του τρένου δεν είναι τόσο σημαντικό.

Λοιπόν, στο τέλος θα πω για το ενδιαφέρον.


Πιο εύκολο πουθενά. Δεν υπάρχουν λειτουργίες, μόνο για συνθήκες δρόμου. Στο εσωτερικό υπάρχει υποδοχή για μπαταρίες AA (2 τμχ), αλλά χωρίς επαφές, καθώς και μια μικρή υποδοχή για εκπομπό ήχου (ηχείο). Υπάρχει επίσης μια τρύπα για διακόπτη.
Ανέφερα ήδη αυτό το σπίτι στα σχόλια, και υπάρχουν επίσης.
Πηγαίνουν ως πινακίδες, δέντρα και ούτω καθεξής - για να επιπλώσουν τον χώρο παιχνιδιού. Για τους "τεχνίτες" - μπορεί να είναι χρήσιμο να κρύψετε κάποια ηλεκτρονικά μέσα, για παράδειγμα, να μιμηθείτε τους ήχους ενός σιδηροδρομικού σταθμού ή να το εγκαταστήσετε δίπλα στο βέλος και να μεταφέρετε τις ράγες (προαιρετικά - ένα φανάρι είναι κοντά και διακόπτης χρωματιστά).

Εν κατακλείδι, θα πω λίγα λόγια για τη συμβατότητα με το Lillabu τέτοιων πρόσθετων ...
Σχεδόν όλες οι ξύλινες προσθήκες που παρουσιάζονται στην κριτική περιέχουν κλειδαριές a la Brio, δηλαδή έναν «μπαμπά» με τη μορφή στρογγυλής ακίδας κολλημένης σε ένα τμήμα του δρόμου.


Σε ορισμένα αξεσουάρ, μπορείτε ακόμη και να παρατηρήσετε ίχνη κόλλας. Εάν επιλέξετε αντίγραφα για το Brio, τότε οι σύνδεσμοι θα είναι παρόμοιοι - "μπαμπά" με τη μορφή μπάλας. Αυτοί οι σύνδεσμοι έχουν ελαφρώς διαφορετικά μεγέθη από το Ikea. Το «μπαμπά» είναι λίγο μακρύτερο, αντίστοιχα, το «μάνα» είναι πιο βαθύ. Στην ιδανική περίπτωση, για την Ikea, χρησιμοποιήστε προσαρμογείς προσαρμογέα, διαφορετικά θα υπάρχουν μικρά κενά.
Για αυτό πρόκειται.


Δώστε προσοχή όταν αγοράζετε κομμάτια συμπαγούς φρεζαρίσματος. Κατά κανόνα, η ποιότητα είναι χαμηλή, τόσο το ίδιο το υλικό όσο και η εργασία.

Γενικά, παρά το γεγονός ότι η ποιότητα είναι διαφορετική παντού, αποδείχθηκε ότι ήταν φθηνό και γεμάτο παντελόνι από χαρά))))

Έβαλα σελιδοδείκτη στον εαυτό μου ένα τόσο μικρό πράγμα όπως.

Ένα χρήσιμο πράγμα, λαμβάνοντας υπόψη πώς ένα παιδί αποσυνδέει τώρα τα τρένα από τα βαγόνια.
Υπάρχουν διάφορα Y-splitter, ράμπες, αδιέξοδα, διασταυρώσεις, σουβέρ, γέφυρες και άλλα. Υπάρχουν ήδη κάθε είδους προσθήκες, θα το αφήσω για άλλη κριτική.

Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις - ρωτήστε στα σχόλια)))
Υπάρχει επίσης ένα θέμα - μπορείτε να εκτυπώσετε σε έναν τρισδιάστατο εκτυπωτή κάθε είδους προσαρμογείς και προσαρμογείς, βάσεις και πολλά άλλα.

Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας!

Σκοπεύω να αγοράσω +19 Προσθήκη στα αγαπημένα Μου άρεσε η κριτική +27 +52

Προγραμματίστε κατάλληλα τον χώρο του κήπου σας.Θα χρειαστεί να διαθέσετε επαρκή χώρο για την τοποθέτηση μονοπατιών, τον εξωραϊσμό και πρόσθετα στοιχεία όπως κτίρια και γέφυρες.

  • Προσπαθήστε να επιλέξετε μια οπτικά ελκυστική τοποθεσία με εύκολη πρόσβαση.
  • Εάν είναι δυνατόν, ανυψώστε τη σιδηροδρομική γραμμή πάνω από το επίπεδο του εδάφους. έτσι θα είναι πιο εύκολο να τη φροντίσεις και να τη θαυμάσεις. Εστιάστε σε ένα ύψος που είναι άνετο για ένα μικρό παιδί.
  • Μην ξεχνάτε τον κύριο σκοπό του κήπου, εξετάστε τις πιθανές συνέπειες της κατασκευής του σιδηροδρόμου. Σκεφτείτε επίσης πιθανά προβλήματα που μπορεί να προκαλέσουν τα κατοικίδια και τα άγρια ​​ζώα και παρέχετε τον κατάλληλο προστατευτικό εξοπλισμό.

Βρείτε βοηθούς.Η κατασκευή ενός σιδηροδρόμου μπορεί να μετατραπεί σε δραστηριότητα για όλη την οικογένεια, γιατί έτσι τα πράγματα θα πάνε όχι μόνο πιο διασκεδαστικά, αλλά και πιο γρήγορα. Συνήθως τα παιδιά λατρεύουν πολύ να βοηθούν, αλλά το ενδιαφέρον τους εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το πόσο καλά είναι, επομένως είναι καλύτερο να βρείτε κάτι για όλους ανά ηλικία. Αν θέλουν να συμμετέχουν και οι γείτονες, τότε γιατί όχι;

Δημιουργήστε ένα σχέδιο και μια διάταξη διαδρομής.Το έργο θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη τις αισθητικές προτιμήσεις, τον διαθέσιμο χώρο και τον διαθέσιμο προϋπολογισμό. Εάν πρόκειται να φτιάξετε έναν σιδηρόδρομο σε πολλά στάδια, τότε σκεφτείτε αυτή τη στιγμή κατά την κατάρτιση ενός σχεδίου.

  • Για αρχή, ένα απλό μοτίβο στρογγυλής ή οβάλ διαδρομής θα ήταν μια καλή επιλογή. Έτσι θα είναι πιο εύκολο για εσάς να φυτέψετε φυτά δίπλα στον καμβά και να εγκαταστήσετε πρόσθετα στοιχεία, εάν θέλετε, μπορείτε να προσθέσετε μια γέφυρα ή ένα τούνελ.
  • Όταν σχεδιάζετε μια πιο σύνθετη δομή, ελέγξτε τη σκοπιμότητα του σχεδίου προσπαθώντας πρώτα να συναρμολογήσετε έναν τέτοιο σιδηρόδρομο σε ένα ελεύθερο μέρος.
  • Να λαμβάνετε πάντα υπόψη το μέγεθος του τρένου, καθώς επηρεάζει το μέγεθος των σιδηροτροχιών, το οποίο με τη σειρά του επηρεάζει ολόκληρο τον σχεδιασμό.

  • Υπολογίστε τον προϋπολογισμό σας.Προειδοποιούμε αμέσως ότι ο σιδηρόδρομος κήπου μπορεί να κοστίσει ένα στρογγυλό ποσό, συμπεριλαμβανομένου του κόστους προετοιμασίας του οικοπέδου (χώμα, στοιχεία στήριξης και ανύψωσης, χαλίκι / βότσαλα κ.λπ.), το κόστος των φυτών, των ίδιων των σιδηροτροχιών, των τρένων και πρόσθετων στοιχείων . Όσο πιο περίπλοκο είναι το σχέδιο, τόσο υψηλότερο είναι το κόστος, αλλά μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα αναζητώντας ορισμένα ανταλλακτικά σε διαδικτυακές δημοπρασίες και παρόμοια μέρη. Με μια σταδιακή κατασκευή του δρόμου, δεν χρειάζεται να απλώσετε ολόκληρο το ποσό ταυτόχρονα.

  • Αγοράστε κατάλληλες ράγες και βαγόνια.Οι ράγες και τα βαγόνια πρέπει να είναι κατάλληλα για χρήση σε εξωτερικούς χώρους σε όλες τις καιρικές συνθήκες, γι' αυτό αγοράστε ή κατασκευάστε εξαρτήματα που αντέχουν στις καιρικές συνθήκες. Μεταξύ άλλων, θα χρειαστείτε:

    • Κτίρια και κατασκευές
    • Φυσικά αντικείμενα που θα αποτελούν μέρος του σιδηροδρόμου του κήπου
    • Σήραγγα

  • Ξεκινήστε την κατασκευή του σιδηροδρόμου.Μπορεί να χρειαστούν από αρκετές ημέρες έως εβδομάδες ή και μήνες για να ολοκληρωθεί η εργασία, ανάλογα με τον ελεύθερο χρόνο και την πολυπλοκότητα του έργου. Πολλά θα εξαρτηθούν επίσης από τις καιρικές συνθήκες.

    • Προετοιμάστε το site. Αφαιρέστε όλα τα υπολείμματα και τα περιττά φυτά από το χώρο. Χρησιμοποιήστε ένα επίπεδο για να ισοπεδώσετε την επιφάνεια.
    • Συγκεντρώστε υλικά. Όταν χρησιμοποιείτε στοιχεία ανύψωσης και στήριξης, τοποθετούνται πρώτα.
    • Εξετάστε την αποστράγγιση και την προστασία των ζιζανίων. Μπορείτε να βάλετε ειδική επένδυση. Εξασφαλίστε τις σωστές αποστραγγιστικές ιδιότητες του εδάφους.
    • Ακολουθήστε το σχέδιο. Τοποθετήστε τις ράγες σύμφωνα με το σχέδιο. Χρησιμοποιήστε ανοξείδωτα καρφιά και βίδες.
    • Τοποθετήστε τα υλικά που θα καλύψουν το έδαφος γύρω από το σιδηρόδρομο και στην ράγα (άμμος, χαλίκι κ.λπ.). Το έρμα σιδηροδρόμου κατασκευάζεται από πολλά στρώματα πριονιδιού, κόσκινων ή χαλίκι και στη συνέχεια μεγαλύτερα βότσαλα ή θρυμματισμένη πέτρα.
    • Επίπεδο χύμα υλικά.
    • Για να αφαιρέσετε άμμο ή χώμα από τις ράγες κατά τη διαδικασία κατασκευής, χρησιμοποιήστε μια βούρτσα (και μια βούρτσα ζαχαροπλαστικής και μια βούρτσα βαφής θα κάνουν).
    • Μετά τη σιδηροδρομική γραμμή και το πεζοδρόμιο, εγκαταστήστε κτίρια και κατασκευές.

  • Επιλέξτε τρένα.Έχετε ήδη επιλέξει το κατάλληλο μέγεθος τρένου για τη γραμμή. Τώρα είναι η ώρα να επιλέξετε τα μοντέλα που χρειάζεστε!

    • Πρέπει να ληφθεί μια απόφαση σχετικά με τον τύπο τροφοδοσίας του τρένου: θα είναι μια μπαταρία που εισάγεται απευθείας στο τρένο ή ένας πίνακας μετασχηματιστή. Όταν χρησιμοποιείτε ηλεκτρική ενέργεια στον κήπο, ακολουθήστε όλες τις οδηγίες ασφαλείας και, εάν χρειάζεται, ζητήστε τη βοήθεια ηλεκτρολόγου.
    • Τα τρένα πρέπει να έχουν χρονοδιακόπτη για να μην λειτουργούν συνεχώς, αδειάζοντας συνεχώς την μπαταρία.

    • Όταν επιλέγετε έναν σιδηρόδρομο για ένα παιδί, λάβετε υπόψη την ηλικία και την ιδιοσυγκρασία του. Ξεκινώντας με ένα απλό σετ, μπορείτε αργότερα να το κατασκευάσετε με όλο και περισσότερες λειτουργικές λεπτομέρειες, αναπτύσσοντας έτσι τη φαντασία και την εμπειρία ζωής του νεαρού εργάτη σιδηροδρόμων σας.

    Κατά κανόνα, οι κατασκευαστές πλαστικών «σιδηροδρομικών γραμμών» τα παράγουν σε ένα πλήρες σετ, γεγονός που αποκλείει τη δυνατότητα να συνεχίσετε τη σιδηροδρομική ιστορία σας.

    Επομένως, είναι καλύτερο να προτιμάτε τους ξύλινους σιδηροδρόμους παιχνιδιών (συγχωρήστε το λογοπαίγνιο) - είναι συχνά συμβατοί με στοιχεία άλλων κατασκευαστών, γεγονός που ανοίγει απεριόριστο περιθώριο βελτίωσης και ενημέρωσης του παιχνιδιού. Και, φυσικά, τέτοια παιχνίδια είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον, αφού οι μικρότεροι ταξιδιώτες δεν είναι αντίθετοι να δοκιμάσουν ένα πολύχρωμο βαγόνι για ένα δόντι - τι θα συμβεί αν θα πάει πιο γρήγορα από αυτό;

    Και, τέλος, σιδερένιες «σιδηροδρομικές γραμμές», δηλαδή σετ όπου οι ράγες είναι κατασκευασμένες από πραγματικό μέταλλο. Αυτή είναι η πιο ακριβή επιλογή, η οποία ενδιαφέρει συχνότερα τους συλλέκτες παρά για τα παιδιά.

    Έτσι, θα θεωρήσουμε τα παιχνίδια από ξύλο ως βέλτιστα: μπορούν να προσφερθούν σε παιδιά από 1 έτους - είναι από αυτή την ηλικία που το παιδί θα δείξει ενδιαφέρον για τον παιδικό σιδηρόδρομο. Το ενδιαφέρον θα ενταθεί όταν το μωρό σας πρέπει πρώτα να ζήσει ένα πραγματικό, όχι παιχνίδι, ταξίδι με τρένο - μετά από αυτό το παιδί θα εφαρμόσει την εμπειρία ζωής που έχει αποκτήσει στο παιχνίδι.

    Καθώς μεγαλώνουν, τα παιδιά συνεχίζουν να παίζουν «τρένα» με ευχαρίστηση - μέχρι την ηλικία του δημοτικού και ακόμη και του γυμνασίου. Όταν λοιπόν επιλέγετε παιδικό σιδηρόδρομο, να θυμάστε ότι αγοράζετε χρόνια.

    ΙΚΕΑ

    Σήμερα, αυτή η μάρκα είναι ο ηγέτης της αγοράς στους σιδηροδρόμους παιχνιδιών. Μια σειρά από παιχνίδια σιδηροδρόμων ονομάζεται LILLABO και παρουσιάζεται σε διαφορετικές διαμορφώσεις. Το βασικό σετ αποτελείται από 20 είδη: ίσιες και περιστρεφόμενες ράγες (συνολικό μήκος 300 cm), μια ατμομηχανή, τρία ρυμουλκούμενα και μια γέφυρα. Το κόστος ενός τέτοιου σετ είναι περίπου 500 UAH (ανάλογα με τον τόπο αγοράς: κατάστημα ή ηλεκτρονικό κατάστημα, καθώς και τρέχουσες εκπτώσεις και προσφορές).

    Στη συνέχεια, μπορεί να συμπληρωθεί με ένα σετ 12 αντικειμένων αξίας περίπου 400 UAH: πρόσθετες ράγες, βαγόνια, γέφυρα, σήραγγα. Μπορείτε επίσης να αγοράσετε ένα τρένο με τρία αυτοκίνητα ξεχωριστά (τη στιγμή της σύνταξης του άρθρου στον επίσημο ιστότοπο του IKEA στην Ουκρανία κόστιζε 164 UAH).

    Όλα τα παιχνίδια της σειράς LILLABO είναι συμβατά μεταξύ τους, γεγονός που καθιστά δυνατό τον συνδυασμό και την διαφοροποίηση της τοποθέτησης των τροχιών. Οι ράγες μπορούν να τοποθετηθούν με διάφορους τρόπους, συμπεριλαμβανομένης της τοποθέτησης των "οκτώ". Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι οι σήραγγες ΙΚΕΑ θα είναι χαμηλές εάν αγοράσετε ρυμουλκούμενα από άλλους κατασκευαστές του οικογενειακού σας σιδηροδρομικού στόλου (οι ράγες είναι συμβατές με πολλές άλλες μάρκες).

    Ο κατασκευαστής τονίζει την ανεπιθύμητη χρήση παιχνιδιών από παιδιά κάτω των 3 ετών (τουλάχιστον χωρίς την επίβλεψη ενηλίκου) λόγω της παρουσίας μικρών εξαρτημάτων.

    Οι ράγες είναι από μασίφ οξιά, τα ρυμουλκούμενα από οξιά και σημύδα, οι τροχοί και τα κουμπιά είναι πλαστικά, οι άξονες από χάλυβα.

    Άλλες επιλογές σιδηροτροχιών με ράγες συμβατές με IKEA είναι διαθέσιμες με τις μάρκες WOODY, PLAN TOYS και BRIO. Η ποικιλία των ηλεκτρονικών καταστημάτων περιλαμβάνει τόσο πλήρη σετ σιδηροδρόμων όσο και μεμονωμένα στοιχεία: σταθμούς, γέφυρες, σήραγγες, βέλη, διαβάσεις, αποθήκες, βαγόνια, ατμομηχανές, επιβάτες παιχνιδιών και ακόμη και σχετικό εξοπλισμό

    ΞΥΛΩΔΗΣ

    Αυτοί οι σιδηρόδρομοι, όπως το ΙΚΕΑ, δεν έχουν πολλές λεπτομέρειες - οι επιβάτες, τα ζώα και τα δέντρα στα σετ είναι επίπεδα, κατασκευασμένα από χαρτόνι. Τα τρένα και τα βαγόνια παρουσιάζονται σε δύο τύπους, αλλά τα σετ περιλαμβάνουν οδικές πινακίδες, αυτοκίνητα, σπίτια, δέντρα και θάμνους. Τα πρόσθετα σετ περιλαμβάνουν επίσης κοντές ράγες, διασταυρώσεις σε σχήμα Χ και Τ, διάφορες γέφυρες, σήραγγες, αποθήκη, περιστρεφόμενο δίσκο, διάβαση και σταθμό. Ένα πλήρες σετ μπορεί να κοστίσει έως και 4.000 UAH

    Η πιο λεπτομερής ιστορία στον κόσμο για τους παιδικούς σιδηροδρόμους (συμπεριλαμβανομένων και των ξύλινων) από τη λάτρη των σιδηροδρόμων και τη μέγα-ειδική Έλενα Σοκόλοβα. Κατασκευαστές, τιμές, μάρκες και σημαντικές στιγμές - αφού διαβάσετε αυτήν την κριτική, θα γνωρίζετε τα πάντα για τους σιδηρόδρομους!

    [Ο Παιδικός Σιδηρόδρομος είναι εδώ και πολλά χρόνια ένα από τα πιο πολυζητημένα παιδικά παιχνίδια. Υπάρχει ένας αρκετά μεγάλος αριθμός μοντέλων σιδηροδρόμων στην αγορά και συχνά είναι δύσκολο για τους γονείς να επιλέξουν το σωστό. Ελπίζουμε ότι αυτή η κριτική θα σας βοηθήσει να πλοηγηθείτε σε αυτήν την ποικιλομορφία και να επιλέξετε ακριβώς τη διαδρομή που ταιριάζει καλύτερα στο παιδί σας. Όταν επιλέγετε δρόμο, Σημείωσηγια τα ακόλουθα σημεία: - ποιότητα του δρόμου- οι ράγες ενώνονται εύκολα μεταξύ τους, είναι δυνατόν να κατασκευαστούν πολύπλοκα σχέδια, πέφτουν τρένα, η ποιότητα των ίδιων των σιδηροτροχιών, τρένα, πρόσθετα κτίρια; - ευκαιρία για «ανάπτυξη»δρόμοι - έχοντας αγοράσει μία φορά ένα σετ οποιασδήποτε εταιρείας, μετά από κάποιο χρονικό διάστημα θα θέλετε σίγουρα να επεκτείνετε τις δυνατότητες του ίδιου του καμβά, να τον κάνετε πιο ενδιαφέρον και όσο το δυνατόν πιο κοντά στην πραγματική ζωή, ίσως να αποκτήσετε νέα τρένα. - οδική ασφάλεια- η απουσία μικρών στοιχείων για μωρά, η αντοχή στερέωσης μικρών εξαρτημάτων στα τρένα κ.λπ. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι οι γονείς προσπαθούν συχνά να επιλέξουν το δρόμο με αυτοκινούμενα τρένα, αλλά αυτό δεν είναι πολύ σημαντικό για τα ίδια τα παιδιά, ειδικά σε μικρή ηλικία. Από 2 έως 4 ετών περίπου, τα παιδιά θέλουν να καβαλήσουν τα τρένα ΑΥΤΑ, δεν τους ικανοποιεί που το τρένο πάει μόνο του, αυτό οφείλεται στην ψυχολογία των παιδιών σε αυτή την ηλικία. Τους αρέσει να μεταφέρουν μόνοι τους τα τρένα, να τα μετακινούν με τα χέρια τους, έτσι μερικές φορές τα παιδιά τσακώνονται επειδή δεν μπορούν να οδηγήσουν μόνα τους το τρένο - υπάρχουν δρόμοι όπου το τρένο δεν μπορεί να κινηθεί με τον κινητήρα σβηστό. Ως εκ τούτου, η παρουσία αυτοκινούμενων τρένων στο δρόμο είναι μια σημαντική προϋπόθεση, αλλά όχι υποχρεωτική για τα μικρά παιδιά. Αλλά όταν το παιδί έχει ήδη μεγαλώσει, γίνεται ενδιαφέρον για αυτόν να παρατηρεί την κίνηση του τρένου, να ελέγχει με κάποιο τρόπο αυτή την κίνηση με τη βοήθεια του τηλεχειριστηρίου, εδώ η παρουσία αυτοκινούμενων τρένων είναι σημαντική. Αλλά αυτό δεν θα πρέπει να αποκλείει τη δυνατότητα να μετακινήσετε το τρένο μόνοι σας, επειδή τα παιδιά εξακολουθούν να παίζουν περισσότερο εάν το παιχνίδι τους δεν περιορίζεται από τεχνικά «καμπάνες και σφυρίχτρες». Ο συγγραφέας αυτής της κριτικής είχε την ευκαιρία να «παίξει» ζωντανά σε όλους τους παρακάτω σιδηροδρόμους, αξιολογώντας έτσι πραγματικά την ποιότητα και την επαγγελματική τους καταλληλότητα. Σε κάθε ενότητα, θα δώσουμε αρκετές φωτογραφίες χαρακτηριστικές για αυτήν την εταιρεία, μία από αυτές είναι μια φωτογραφία της συσκευασίας, για λόγους σαφήνειας. Θα θέλαμε να σημειώσουμε ότι εκτός από τους σιδηροδρόμους που είναι παρόντες στην αναθεώρηση, υπάρχουν πολλοί άλλοι που δεν συμπεριλήφθηκαν σε αυτήν. Είναι είτε εντελώς για τα μικρότερα παιδιά, είτε απλά δεν παρουσιάζουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον για λόγους κακής ποιότητας - κακές ράγες, κακή σύνδεση σιδηροτροχιών, χαμηλής ποιότητας βαγόνια, έλλειψη πρόσθετων κτιρίων κ.λπ. Επίσης, αυτή η αναθεώρηση δεν περιελάμβανε «σοβαρά» μοντέλα σιδηροδρόμων, όπως εταιρείες όπως η Piko και η Mehano. Είναι σχεδιασμένα για ηλικίες περίπου 8-10 ετών και άνω - πρόκειται για συλλεκτικές εκδόσεις του δρόμου με υψηλό βαθμό ρεαλισμού των στοιχείων. Ευχόμαστε σε όλους τους αναγνώστες μια χρήσιμη γνωριμία με την κριτική και μια επιτυχημένη επιλογή (και, ίσως, αγορά) ενός τέτοιου σιδηροδρόμου που θα ευχαριστήσει όχι μόνο το παιδί, αλλά και τους γονείς του, κάνοντας τον κοινό ελεύθερο χρόνο και τα παιχνίδια στο σπίτι διασκεδαστικά, ενδιαφέροντα και εκπαιδευτικά . Επίσης, θα χαρούμε να ακούσουμε τις απόψεις των αναγνωστών για τους δρόμους που παρουσιάζονται στο άρθρο ή για άλλους δρόμους - που δεν περιλαμβάνονται στην κριτική: μοιραστείτε τα σχόλιά σας!

    Ηλεκτρονικό κατάστημα "Αστεία κομμάτια ξύλου"

    Lego(Δανία) Η Lego έχει δύο τύπους δρόμων - και lego city. Ο δρόμος είναι για παιδιά από 2 ετών. Οι ράγες είναι μεγάλες, η ράγα φαρδιά, η ένωση των σιδηροτροχιών είναι πολύ απλή και δυνατή, ακόμα και ένα παιδί 2 ετών μπορεί να το κάνει.
    Οι δρόμοι αυτής της εταιρείας είναι πολύ υψηλής ποιότητας, το τρένο που τρέχει δεν κολλάει πουθενά. Ταυτόχρονα, είναι δυνατή η απλή κύλιση του τρένου με το χέρι. Τα τρένα μπορούν να αποσυναρμολογηθούν πλήρως στην πλατφόρμα βάσης και να συναρμολογήσουν κάτι δικό σας σε αυτήν την πλατφόρμα με τροχούς. Εκτός από τον ίδιο τον δρόμο, τα σετ περιλαμβάνουν ιμάντα φορτωτή, γερανό, βενζινάδικο και ανθρωπάκια. Τα κομμάτια ταιριάζουν με όλα τα άλλα τουβλάκια Lego Duplo, επομένως είναι εύκολο να φανταστείτε τη ζωή στην πόλη στην άκρη του δρόμου. Ο κατασκευαστής το τοποθετεί ως παιχνίδι για παιδιά έως περίπου 6 ετών.
    lego city
    Μετά από 6 χρόνια, η Lego έχει άλλο σιδηρόδρομο - πόλη. Οι ράγες στον δρόμο της πόλης δεν ενώνονται με τις ράγες Duplo. Αυτός είναι ένας εντελώς διαφορετικός δρόμος, με δικά του κτίρια, τρένα κ.λπ. Η Σίτι έχει ήδη πολλές μικρές λεπτομέρειες που είναι απαράδεκτες για τα παιδιά. Φυσικά, στον δρόμο της πόλης υπάρχουν πολύ περισσότερες ευκαιρίες να χτίσετε μερικά από τα δικά σας κτίρια, αλλά όλα αυτά είναι από την ηλικία των 6 ετών, πρέπει να προσέξετε το όριο ηλικίας. Αλλά όλα είναι σχετικά, τα παιδιά στην ηλικία των 4 ετών μπορούν επίσης να παίξουν τον δρόμο της πόλης, αλλά είναι απίθανο να μπορέσουν να μπουν τα ίδια στις ράγες. Legoπόλη,τούβλο,Σλούμπαν,BanBao(εδώ συμπεριλαμβάνουμε και τους δρόμους των αναλόγων Lego, οι ράγες ή τα τρένα τους ενώνονται με τις ράγες Lego). Σε αυτό το τμήμα δρόμων, πρέπει να γνωρίζετε τα χαρακτηριστικά αυτών των αναλογικών εταιρειών. Λόγω του υψηλού κόστους του Lego, είναι δυνατό να φτιάξετε έναν δρόμο από ράγες Brick. Ταιριάζουν τέλεια με τα Lego, εκτός από το ότι το χρώμα είναι διαφορετικό - το Brick έχει καφέ και το Lego έχει γκρι. Ωστόσο, για μια ποικιλία οδοστρωμάτων, οι ράγες μπορούν να αγοραστούν με ασφάλεια τόσο από Lego όσο και από Brick. Οι ράγες είναι στερεωμένες μεταξύ τους σφιχτά και σφιχτά, ένα παιδί 4 ετών δεν μπορεί να τις ενώσει ή θα τις ενώσει με δυσκολία, οπότε ο κατασκευαστής γράφει την προτεινόμενη ηλικία - 6 ετών. Αλλά αυτό δεν εμποδίζει ένα 4χρονο παιδί από το να κυλά τρένα σε ράγες, παίζοντας με διαφορετικές καταστάσεις. Το Brick δεν έχει αυτοκινούμενα τρένα, υπάρχουν μόνο διάφορα ειδικά αυτοκίνητα. Το τρένο Lego City ελέγχεται από ειδικό τηλεχειριστήριο και έχει 7 ταχύτητες. Η αξία των τρένων Lego είναι ότι κάθε τρένο μπορεί να αποσυναρμολογηθεί μέχρι τα θεμέλια, όλα τα κτίρια αποσυναρμολογούνται και συναρμολογούνται επίσης κατόπιν αιτήματος του παιδιού, υπάρχουν θέσεις για μικρούς άντρες στα τρένα. Κατασκευαστής Slubanοι ράγες δεν ταιριάζουν με τις ράγες Lego City, αλλά τα ίδια τα τρένα μπορούν να κυληθούν - το μετρητή Lego City τους ταιριάζει. Αυτός ο σχεδιαστής έχει ενδιαφέροντα τρένα, με καλή λεπτομέρεια. Αλλά οι ράγες τους έχουν έναν πολύ ατυχή τύπο ελλιμενισμού, που είναι η αιτία συχνών βλαβών του ίδιου του σημείου ελλιμενισμού. Ωστόσο, τα τρένα και τα πρόσθετα κτίρια αξίζουν μια ματιά. Κατασκευαστής BanBaoταιριάζει επίσης με το Lego City σύμφωνα με ορισμένες πηγές, αλλά έχει μελετηθεί ελάχιστα από τον συγγραφέα, αν κάποιος έχει πληροφορίες σχετικά με αυτό, παρακαλώ μοιραστείτε το στα σχόλια του άρθρου, θα χαρούμε να λάβουμε χρήσιμες πληροφορίες! Συνοψίζοντας, μπορούμε να πούμε - φυσικά, οι αρχικοί δρόμοι Lego Duplo και City είναι υψηλής ποιότητας, καλοφτιαγμένοι και έχουν υψηλές δυνατότητες παιχνιδιού, αλλά έχουν ένα, αλλά, ωστόσο, ένα σημαντικό μειονέκτημα - ειδικά για τους δρόμους Duplo - ΠΟΛΥ λίγα πρόσθετα στοιχεία πωλούνται στη Ρωσία στα βασικά σετ. Δεν υπάρχουν καθόλου γέφυρες, ξεχωριστές ράγες ή περόνες στους δρόμους Duplo στη Ρωσία - θα πρέπει να αναζητήσετε τα πάντα στις ξένες εκτάσεις του Διαδικτύου. Λοιπόν, ένα ακόμη μείον που πρέπει να αναφερθεί είναι η ακριβή τιμή τους, ένα καλό σετ με τρένα, βέλη και άλλα κτίρια θα κοστίσει περισσότερα από 10 χιλιάδες ρούβλια.

    ξύλινοι σιδηρόδρομοι
    Αυτός ο τύπος δρόμων εγκρίθηκε από την ψυχολογική και παιδαγωγική εξέταση του Ψυχολογικού και Παιδαγωγικού Πανεπιστημίου της Πόλης της Μόσχας το 2010. Ένας από τους πιο διαφορετικούς και πολλαπλούς δρόμους. Το πιο πολύτιμο και σημαντικό σε αυτά είναι ότι παράγεται όχι από έναν κατασκευαστή, αλλά από πολλούς - και ταιριάζουν όλα μαζί. Ας παραθέσουμε κύριοι κατασκευαστές ξύλινων σιδηροδρόμων: Brio(Σουηδία), Ikea(Σουηδία), Ξυλώδης(Τσέχος), PlanToys(Ταϊλάνδη), Μπιλτέμα(Φινλανδία), Μπίνο(Γερμανία), Eichhorn(Γερμανία), ELC(Early Learning Center - Early Development Center, UK), καμπύλη εκμάθησης(ένα τμήμα του Tomy στην Αμερική) Η προτεινόμενη ηλικία για να παίξετε αυτούς τους δρόμους είναι από 2 έως 10 ετών. Ακόμη και στην ηλικία του ενάμιση έτους, ένα παιδί μπορεί ήδη να συναρμολογήσει μόνο του έναν μικρό δρόμο, κάτι που δεν είναι ασήμαντο - στους περισσότερους άλλους δρόμους, οι γονείς το κάνουν για αυτόν και το παιδί μπορεί να κυλήσει μόνο τρένα ή να παρακολουθήσει την κίνησή τους. Αυτό είναι ένα πολύ μεγάλο συν, το ίδιο το παιδί φαντάζεται τι θέλει να δει στο δρόμο του σήμερα. Όλα τα ξύλινα στοιχεία αυτών των δρόμων απολύτως ασφαλήςγια ένα παιδί (χωρίς αιχμηρά τσιπ, θραύσματα, εγκοπές). Οι δρόμοι Brio είναι της υψηλότερης ποιότητας, αλλά η τιμή τους είναι αντίστοιχα υψηλότερη. Σύμφωνα με την ιστορία, η σουηδική εταιρεία Brio ήταν η πρώτη που παρήγαγε τέτοιους δρόμους, όλοι οι άλλοι κατασκευαστές είτε με την άδειά τους είτε με τις θυγατρικές τους. Επομένως, η γκάμα συχνά επικαλύπτεται, αλλά κάθε κατασκευαστής μπορεί να βρει κάτι ιδιαίτερο για να διαφοροποιήσει το οδόστρωμα. Ο δρόμος έχει μια αξιοσημείωτη ποιότητα - αυτό μπορεί να «μεγαλώσει» μαζί με το παιδί. Εάν ένα μικρό σετ σιδηροτροχιών και μερικά τρένα με ρυμουλκούμενα είναι αρκετά για ένα παιδί δύο ετών, τότε αργότερα μπορείτε να αγοράσετε γέφυρες, γερανούς και τρένα ειδικού σκοπού. Επιπλέον, το παιχνίδι μπορεί να διαφοροποιηθεί με πρόσθετα κτίρια για ένα παιχνίδι ρόλων - μπορεί να είναι ένας σταθμός με πραγματικό μίνι ανελκυστήρα, μια αποθήκη, ένας σταθμός μετρό, απλώς μια πλατφόρμα επιβατών ή ακόμα και ένα αεροδρόμιο - και όλα αυτά θα ελλιμενιστεί στις ράγες για τα τρένα. Όταν το παιδί δεν είναι τόσο αδέξιο, μπορείτε ήδη να αγοράσετε ειδικά ράφια με τα οποία το παιδί θα κάνει πολυώροφους δρόμους - δεν υπάρχει όριο στην τελειότητα. Αν και, σύμφωνα με τις παρατηρήσεις του συγγραφέα της κριτικής, οι κύβοι κατάλληλου ύψους μπορούν να λειτουργήσουν ως ράφια. Ωστόσο, για την κατασκευή μιας συμπαγούς και υψηλής δομής, είναι καλύτερο να αγοράσετε ειδικά ράφια, το κτίριο θα είναι πιο σταθερό. Τα τρένα συνδέονται μεταξύ τους με μαγνήτες και μερικά τρένα Brio έχουν ένα ειδικό βάση μαγνήτηστο ίδιο το τρένο - δεν είναι κολλημένο στην πλατφόρμα, αλλά σε μεντεσέ, αυτό εξασφαλίζει καλύτερη πρόσφυση των βαγονιών στις στροφές και τη μη αποσύνδεσή τους. Μπορείτε να «μαγνητίσετε» όσα αυτοκίνητα θέλετε σε ένα μεγάλο τρακτέρ. Υπάρχουν τόσο αυτοκινούμενες ατμομηχανές όσο και συνηθισμένα βαγόνια: βαγόνια γερανών, επιβατικά αυτοκίνητα, φορτηγά βαγόνια. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα ξύλινα βαγόνια είναι ανθεκτικά, αλλά σε πολλά από αυτά δεν υπάρχει ακριβής λεπτομέρεια μικρών στοιχείων, συχνά - ένα σχέδιο εφαρμόζεται απλώς σε ένα ορθογώνιο. Όλα εξαρτώνται από την ηλικία που θέλετε να αγοράσετε έναν τέτοιο δρόμο. Για τα παιδιά, αυτό θα είναι ένα πλεονέκτημα, γιατί για αυτά, η υπερβολική λεπτομέρεια είναι μάλλον μείον, και για τα μεγαλύτερα παιδιά, μπορείτε να αγοράσετε πιο ενδιαφέροντα τρένα. Εταιρεία καμπύλη εκμάθησης(Ο Τόμι στην Αμερική) παράγει ειδικά τρένα για ξύλινους δρόμους από τη σειρά κινουμένων σχεδίων "Ο Θωμάς και οι φίλοι του" - όλα είναι υψηλής ποιότητας, μερικά με φώτα, με ήχους. Για άγνωστους λόγους, δεν πωλούνται στη Ρωσία, υπάρχουν μόνο φθηνά κινέζικα αντίστοιχα χαμηλής ποιότητας, αλλά δεν έχουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον για αναθεώρηση. Στο Brioυπάρχει μια ενδιαφέρουσα τηλεκατευθυνόμενη ατμομηχανή με ήχο και φως. Όλοι οι γερανοί είναι εξοπλισμένοι με μαγνήτες - μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την ανύψωση ή τη μείωση φορτίων στα βαγόνια· μαγνήτες εισάγονται επίσης στα φορτία. Λόγω της εξαιρετικής κατασκευής και των ξύλινων εξαρτημάτων, ο δρόμος μπορεί σίγουρα να κληρονομηθεί, προσφέροντας χαρά σε περισσότερες από μία γενιές παιδιών στην οικογένεια. Μερικά χαρακτηριστικά δρόμων από διαφορετικούς κατασκευαστές:μόνο οι δικοί τους κινητήρες περνούν κάτω από τη γέφυρα Ikea, οι κινητήρες Brio στερούνται περίπου 1 cm σε ύψος, οι ράγες Ikea δεν είναι οι καλύτερες σε ποιότητα και λόγω του γεγονότος ότι έχουν πλαστικό πείρο ελαφρώς μικρότερο από την τυπική πρίζα Brio, δεν είναι Ταιριάζει πάντα καλά με τις ράγες Brio και Woody. Το Woody έχει μια καλά παρουσιαζόμενη σειρά πρόσθετων κτιρίων, τις ίδιες τις ράγες και τις περόνες, αλλά η γκάμα του τροχαίου υλικού είναι φτωχή - για την ποικιλομορφία του, μπορείτε να αγοράσετε με ασφάλεια τρένα Brio. Εύρος τιμών:η μέση τιμή ενός έτοιμου σετ με ράγες, τρένο και κτίρια είναι 2.500 - 3.000 ρούβλια.

    Do City(Fenbo, Χονγκ Κονγκ)

    Δεν είναι κακός σιδηρόδρομος, φωτεινός, αξιόπιστος, η σιδηροδρομική σύνδεση είναι σκληρή, σφιχτή. Ένα παιδί 2 ετών δεν μπορεί να ελλιμενιστεί. Μέχρι την ηλικία των 3-4 ετών, το ίδιο το παιδί θα μπορεί να κατασκευάσει έναν καμβά από ράγες. Δεν υπάρχουν επιπλέον κτίρια στο δρόμο, όλα όσα χρειάζεστε μπορούν να αγοραστούν αμέσως σε ένα σετ. Στο κουτί συσκευασίας δίνονται διάφορα σχέδια συναρμολόγησης (υπάρχουν 9 σε ένα μεγάλο σετ). Τα τρένα δεν διαφέρουν σε ποικιλία, δεν μπορείτε να βάλετε κάτι σε αυτά και να το μεταφέρετε, το τρένο μπορεί να πάει μόνο του, τα τρένα είναι αγκυροβολημένα με κρίκους με σχισμές. Είναι δυνατή η τοποθέτηση σιδηροτροχιών στον δεύτερο όροφο - σε ειδικά στηρίγματα. Σε γενικές γραμμές, αυτός είναι ένας δρόμος για ένα σταθερό 4 στα 5 δυνατά. Είναι κρίμα που δεν του χτίζονται γέφυρες και κάποια άλλα κτίρια, όπως σταθμός, αμαξοστάσιο, γερανοί και δεν υπάρχει τρόπος μεταφοράς εμπορευμάτων με βαγόνια. Τα σετ περιλαμβάνουν φράχτες, ειδώλια ανθρώπων, ζώων, φαναράκια. Για να επεκτείνετε τις δυνατότητές του, μπορείτε να αγοράσετε μόνο περισσότερα τέτοια σετ, τα οποία θα κάνουν το ίδιο το οδόστρωμα μεγαλύτερο.

    Μια ενδιαφέρουσα και σημαντική σημείωση:το πλάτος της διαδρομής των δρόμων Fenbo και των ξύλινων δρόμων είναι το ίδιο, γεγονός που σας επιτρέπει να οδηγείτε σε αυτούς τους δρόμους ατμομηχανές από ξύλινα σετ (όπως το Ikea), επιπλέον, οι ατμομηχανές από τα σετ του Tomy "Thomas and his friends" είναι επίσης εξαιρετικές για σε αυτή την πίστα, η σύζευξη των βαγονιών είναι επίσης η ίδια - δακτύλιοι με σχισμή. Εύρος τιμών: 800-2500 τρίψτε.

    ΣΤΟ ΔΙΚΟ ΜΟΥ(Ιαπωνία) Η Takara TOMY (Ιαπωνία) έχει δύο τύπους σιδηροδρόμων - τον σιδηρόδρομο Thomas and Friends και τον σιδηρόδρομο Tomica. Πρόκειται για δύο εντελώς διαφορετικούς δρόμους, χωρίς ειδικό αντάπτορα είναι αδύνατο να συνδεθούν οι ράγες τους. Δεν συνοδεύονται όλα τα κιτ με προσαρμογείς. Οι δρόμοι "Thomas and his friends" στη νέα έκδοση της σειράς TrackMaster έχουν διπλό κούμπωμα ράγας, το χρώμα της ράγας είναι γκρι-καφέ. Δρόμοι "Tomica" της σειράς HyperCity - ένα κούμπωμα, το χρώμα της ράγας είναι μπλε. Το «Thomas and Friends» είναι για μικρότερα παιδιά και το «Tomica» για μεγαλύτερα παιδιά, από περίπου 4 ή 5 ετών. Αν και, φυσικά - η διαίρεση ανά ηλικία είναι σχετική. Εάν οι γονείς προσπαθήσουν να διαφοροποιήσουν τον τρόπο με τον οποίο «Ο Θωμάς και οι φίλοι του», τότε θα ευχαριστήσει και το παιδί, που είναι και 5 και 7 ετών, για μεγάλο χρονικό διάστημα. Λοιπόν, ας σταθούμε λεπτομερώς σε κάθε έναν από τους δρόμους. «Ο Θωμάς και οι φίλοι του»
    Αυτοί οι σιδηρόδρομοι κατασκευάζονται αποκλειστικά με βάση τη διάσημη σειρά κινουμένων σχεδίων «Thomas and Friends», δηλ. όλες οι ατμομηχανές και όλα τα τρένα είναι φτιαγμένα με πρόσωπα και ονόματα από αυτήν την παιδική σειρά. Η δράση του ίδιου του καρτούν λαμβάνει χώρα στο νησί Sodor, έχει πολλούς δρόμους και τρένα που τρέχουν κατά μήκος αυτών των δρόμων για κάποιες εργασίες, τις ανάγκες τους. Κατά συνέπεια, ο ίδιος ο δρόμος επαναλαμβάνει την πλοκή του καρτούν. Η κατασκευή των εξαρτημάτων είναι καλή, οι ράγες ταιριάζουν ακριβώς μεταξύ τους, τα τρένα δεν κολλάνε ούτε πέφτουν και είναι πολύ εύκολο να τα τοποθετήσεις στις ράγες. Οι ράγες υψώνονται ελαφρώς πάνω από το πάτωμα, είναι φτιαγμένες σαν πάνω σε ένα ανάχωμα από πέτρες. Η ταχύτητα των τρένων είναι καλή, τραβούν ακόμη και δύο ή τρία βαγόνια πίσω τους εντυπωσιακά, οι συνδέσεις μεταξύ των βαγονιών είναι πολύ δυνατές - δακτύλιος με σχισμή - είναι πολύ δύσκολο για παιδιά κάτω των 4 ετών να αποσυνδέσουν ή να ζευγαρώσουν τα βαγόνια τους εαυτούς τους. Όταν η τροφοδοσία είναι απενεργοποιημένη, ο κινητήρας αποσυνδέεται από τον άξονα του τροχού, γεγονός που επιτρέπει στο παιδί να οδηγεί μόνο του τα τρένα. Τώρα άρχισαν ακόμη και να παράγουν τρένα με καπνό από την καμινάδα. Οι δρόμοι είναι σχεδιασμένοι για περίπου την ηλικία των 3 ετών, θα είναι ακόμα δύσκολο για το παιδί να συνδέσει τις ράγες, αλλά μέχρι την ηλικία των 4 ετών σίγουρα θα το κατακτήσει. Εκτός από ράγες και τρένα, και σε αυτόν τον δρόμο πολλά επιπλέον κτίρια– οδικές διαβάσεις, σταθμοί, γέφυρες κ.λπ. Όλα είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας (όχι λεπτό) πλαστικό. Από τα μειονεκτήματα- όλα τα πρόσθετα δεν είναι πολύ συνηθισμένα στη Ρωσία, τα περισσότερα έτοιμα κιτ πωλούνται με ένα συγκεκριμένο θέμα - για παράδειγμα, ένα χειμωνιάτικο παραμύθι, φόρτωση άνθρακα, από αποθήκη, με αεροπλάνο κ.λπ. Όλοι οι ιδιαιτέρως ενδιαφερόμενοι πρέπει να στραφούν στο υπερπόντιο Διαδίκτυο - Ευρώπη, Αμερική και το καλύτερο από όλα - στην Ιαπωνία, γιατί. η ίδια η εταιρεία είναι γιαπωνέζικη και υπάρχει η μεγαλύτερη δυνατή εμβέλεια αυτών των δρόμων. Ξεχωριστά, σχεδόν τίποτα δεν πωλείται, μόνο ράγες με πιρούνια και τρένα. Λοιπόν, και υπάρχει μια τέτοια στιγμή που αν το παιδί σας δεν ενδιαφέρεται ιδιαίτερα για τη σειρά κινουμένων σχεδίων "Thomas and His Friends" και το νησί Sodor, τότε, πιθανότατα, αυτός ο δρόμος δεν θα τον ενδιαφέρει ιδιαίτερα - εδώ μπορείτε πρέπει να κοιτάξετε ήδη το παιδί. Αν και, φυσικά, ο συγγραφέας της κριτικής, για τη μακρόχρονη εμπειρία του στην επικοινωνία με παιδιά, δεν έχει συναντήσει αγόρια που δεν θα ήθελαν αυτό το κινούμενο σχέδιο))) Εύρος τιμών: 600 - 3000 ρούβλια.
    Τόμικα
    Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ηλικία - από 4 χρόνια. Οι ράγες εφαρμόζουν καλά και σταθερά, αλλά ακόμη και τα παιδιά είναι απίθανο να μπορέσουν να τις ενώσουν μόνα τους. Αν και, φυσικά, αυτή η εξέλιξη των γεγονότων δεν αναστατώνει πολλά παιδιά - περιμένουν με ενθουσιασμό τους γονείς τους να μαζέψουν τα πάντα και επιτέλους θα αφήσουν το τρένο τους να πάει στο δρόμο. Το τρένο φαίνεται ρεαλιστικό, τρέχει αρκετά γρήγορα. Μπορείτε να αγοράσετε διάφορα κτίρια, έναν δρόμο, που είναι ένα από τα στοιχεία του σιδηροδρόμου. Μπορείτε να αγοράσετε ακόμη και ειδικά αυτοκίνητα για το δρόμο, αν και, φυσικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα συνηθισμένα που έχει κάθε παιδί. Ο δρόμος και τα κτίρια προς αυτό μπορείτε να βρείτε σε πολλά καταστήματα στην πόλη και ηλεκτρονικά καταστήματα. Σε γενικές γραμμές, ολόκληρος ο δρόμος είναι σχεδιασμένος για την κατασκευή όχι μόνο ενός δρόμου, αλλά κτίριο πόλης Tomy HyperCity - με σταθμούς, δρόμους, σήραγγες, σπίτια κ.λπ. Παλαιότερα, αυτός ο τύπος σιδηροτροχιάς χρησιμοποιήθηκε επίσης από την εταιρεία για δρόμους με τον Thomas, τώρα χρειάζεται ένας ειδικός προσαρμογέας για τη σύνδεση των γκρι-καφέ ράγες του Thomas και του μπλε Tomiki, όπως αναφέρθηκε παραπάνω - οι προσαρμογείς δεν είναι διαθέσιμοι σε όλα τα σετ. Από τα μειονεκτήματα- τίποτα δεν μπορεί να τοποθετηθεί και να μεταφερθεί στα τρένα - χρησιμεύουν μόνο ως «πληγωμένο παιχνίδι». Εύρος τιμών: 700 - 5000 ρούβλια.

    (ΗΠΑ)
    Αυτός ο δρόμος βασίζεται στην πρόσφατα πολύ δημοφιλή σειρά κινουμένων σχεδίων Chugginton Engines. Τα τρένα έχουν μια πολύ συγκεκριμένη εμφάνιση, χαρακτηριστική μόνο για αυτό το καρτούν. Η εκτέλεση της ίδιας της σιδηροτροχιάς δεν είναι ρεαλιστική - δεν υπάρχουν στρωτήρες και ράγες εδώ - ο δρόμος μοιάζει περισσότερο με συνηθισμένο αυτοκινητόδρομο παρά με ράγα. Ωστόσο, πρόκειται για έναν πλήρη σιδηρόδρομο. Η ποιότητα των σιδηροτροχιών είναι καλή, στερεώνονται σταθερά μεταξύ τους. Υπάρχουν λίγα πρόσθετα κτίρια σιδηροδρόμων, δεν υπάρχουν καθόλου αστικά. Οι ίδιες οι ατμομηχανές είναι φωτεινές, πολύχρωμες, κατασκευασμένες πολύ υψηλής ποιότητας, αλλά δεν υπάρχει τρόπος μεταφοράς ανθρώπων ή αγαθών. Σε γενικές γραμμές, ο δρόμος δεν είναι κακός, αλλά αν, φυσικά, το παιδί είναι "άρρωστο" με αυτό το καρτούν. Διαφορετικά, είναι ακόμα καλύτερο να αγοράσετε κάποιο είδος ουδέτερου δρόμου, έτσι ώστε να μην αποδειχθεί ότι το ενδιαφέρον του παιδιού για το κινούμενο σχέδιο έχει κρυώσει και ο δρόμος θα πρέπει να αλλάξει εντελώς σε άλλο. Εύρος τιμών: 400 - 3000 ρούβλια.

    Και τα λοιπά. (Κίνα)
    Εδώ θα θίξουμε λίγο πρόσφατα πολύ κοινά σύνολα σιδηροδρόμων διαφόρων κινεζικών εταιρειών, ας πούμε έτσι - όχι επώνυμα. Τα ονόματα των δρόμων μπορεί να είναι διαφορετικά - "Ταξίδι σε ένα παραμύθι", "Μπλε βέλος" κ.λπ. Η εμφάνιση τέτοιων δρόμων είναι ένα τεράστιο διαφανές κουτί, ένα τρένο με βαγόνια και ένα σύνολο σιδηροτροχιών για την κατασκευή ενός κύκλου ή οκτώ. Αυτοί οι δρόμοι έχουν ένα κοινό χαρακτηριστικό - την πολύ κακή ποιότητα των σιδηροτροχιών και συγκεκριμένα τον μηχανισμό σύνδεσης. Εάν συνδέονται και αποσυνδέονται συνεχώς, ο μηχανισμός κλειδώματος μπορεί γρήγορα να χαλάσει. Αυτοί οι δρόμοι είναι καλό να τους μαζέψεις μια φορά και να τους θαυμάσεις. Γενικά δεν συνιστάται να τα παίζουν παιδιά κάτω των 3 ετών, γιατί η υπερβολική λεπτομέρεια των τρένων γίνεται αισθητή - οι λεπτομέρειες πέφτουν συνεχώς. Η ίδια η ράγα είναι στενή, οι τροχοί των τρένων είναι επίσης στενοί και μικροί, επομένως είναι δύσκολο για ένα παιδί να αγκυροβολήσει το τρένο και τις ράγες, κάτι που μπορεί να είναι απογοητευτικό για τους μικρούς σιδηροδρόμους. Στις στροφές, τα τρένα μπορούν είτε να εκτροχιαστούν είτε να αποδεσμευτούν - σε διαφορετικά σετ με διαφορετικούς τρόπους, αλλά η γενική τάση είναι ακριβώς αυτή. Για αυτούς τους δρόμους, σίγουρα αξίζει να συζητήσουμε το όριο ηλικίας - τουλάχιστον από 4 ετών, όχι νωρίτερα. Εύρος τιμών: 500 - 1500 ρούβλια.

    (Bauer, Ρωσία) Κάτω από αυτό το σήμα, οι σιδηρόδρομοι παράγονται σύμφωνα με το l άδειες της γερμανικής εταιρείας Bauer. Ως συνήθως, τα ρωσικά προϊόντα είναι κατώτερα σε ποιότητα από τα γερμανικά πρωτότυπα - είτε η άδεια δεν είναι η ίδια, είτε οι Γερμανοί δεν ανακάλυψαν το πιο σημαντικό μυστικό ενός ποιοτικού δρόμου, είτε οι δικοί μας έχουν ήδη κάνει κάτι. Ως αποτέλεσμα, η ιδέα είναι καλή, αλλά η εκτέλεσή της χωλαίνει. Πολύ συχνά λείπουν από τα σετ κάποια εξαρτήματα, αυτοκόλλητα, ειδώλια κ.λπ. Δεν είναι σαφές με τι συνδέεται αυτό, αλλά πριν αγοράσετε, ελέγξτε προσεκτικά τα περιεχόμενα στη συσκευασία. Ο μηχανισμός άκρου της ράγας είναι αξιόπιστος και περίπλοκος, αλλά, κατ 'αρχήν, είναι ρεαλιστικό για ένα παιδί 3-4 ετών να κυριαρχήσει. Η πίστα είναι φαρδιά και άνετη, οι ατμομηχανές τοποθετούνται πολύ εύκολα. Υπάρχουν κριτικές από γονείς ότι κατά τη μακροχρόνια λειτουργία, η συναρμολογημένη σιδηροδρομική γραμμή φαίνεται να παραμορφώνεται, ενώ η ποιότητα κύλισης των ατμομηχανών δεν αλλάζει - οδηγούν επίσης καλά στις ράγες. Το μόνο λεπτό σημείο κοντά στο δρόμο είναι η αποδέσμευση των σιδηροτροχιών, το παιδί μπορεί να σπάσει τα μάνδαλα και εδώ χρειάζεται προσοχή. Μπορείτε να το αποσυναρμολογήσετε μόνοι σας από έναν ενήλικα ή να μάθετε σε ένα παιδί να ακολουθεί ακριβώς τις οδηγίες για την αποσυναρμολόγηση του δρόμου. Στα τρέιλερ μπορείτε να μεταφέρετε επιβάτες ή οποιοδήποτε φορτίο. Υπάρχει δυνατότητα δόμησης διάφορα πρόσθετα κτίρια από κύβους. Τα τούβλα στα σετ δρόμου συνδυάζονται με κανονικά σετ τούβλων που πωλούνται με την ίδια μάρκα. Από αυτά μπορείτε να χτίσετε σπίτια, γέφυρες και άλλες σχετικές κατασκευές γύρω από το δρόμο. Το πλαστικό των κύβων και των τρένων δεν είναι πολύ παχύ, αλλά αρκετά δυνατό. Εκτός από τους σιδηρόδρομους, αυτή η εταιρεία έχει επίσης δρόμους, σιδηροτροχιές από σιδηροδρομικές γραμμές και δρόμους ενώνονται μεταξύ τους. Γενικά, η μάρκα των δρόμων δεν είναι κακή, έχει μεγάλη μεταβλητότητα για παιχνίδια ρόλων, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό για παιδιά κάτω των 5-6 ετών, μπορείτε εύκολα να το αγοράσετε στα καταστήματα ή να αγοράσετε κάποια άλλα σετ για να διαφοροποιήσετε το παιχνίδι . Εύρος τιμών: 300 - 1000 ρούβλια.

    Tolo Toys(Χονγκ Κονγκ), Υδροβάτης(Γερμανία), Little Tikes(ΗΠΑ), Σίμπα(Γερμανία) κ.λπ.
    Κάθε μία από αυτές τις εταιρείες έχει τους δικούς της δρόμους για μωρά - από περίπου 1,6 έως 3 ετών, επομένως δεν θα σταθούμε σε καθεμία από αυτές ξεχωριστά. Κάπου απλά ένας κύκλος με ένα τρένο, κάπου μπορείς να φτιάξεις μια φιγούρα οκτώ. Παρά το γεγονός ότι οι δρόμοι είναι για πολύ μικρά παιδιά, ωστόσο, δεν χάνουν από αυτό - η κατασκευή όλων των στοιχείων είναι πολύ υψηλής ποιότητας, προσαρμοσμένη για πολύ μικρά παιδιά. Θα ήθελα να σταματήσω σε μια από τις εταιρείες - Tolo Toys, ο δρόμος ονομάζεται "Τρένο των πρώτων φίλων". Η ηλικιακή κατηγορία που δηλώνει ο κατασκευαστής είναι 1 - 5 ετών. Σε αυτή την ηλικία, αυτός ο δρόμος θα δικαιωθεί κατά 200%. Η διαφορά μεταξύ του δρόμου αυτής της εταιρείας και άλλων είναι αυτή προς αυτήν επιπλέον στοιχεία που κυκλοφόρησαν– βέλος, στρογγυλεμένες και ευθείες ράγες. Οι ράγες είναι δυνατές, μεγάλες, με φαρδύ εύρος, ταιριάζουν τέλεια. Τα τρένα και τα βαγόνια είναι κατασκευασμένα με υψηλή ποιότητα, το τρένο μπορεί να πάει μόνο του και με σβηστό κινητήρα μπορεί να κυληθεί. Για τα νήπια, περιλαμβάνονται επίσης διάφορα ειδώλια επιβατών. Ο δρόμος είναι πολύ εύκολος στη χρήση - αυτό είναι που τον κάνει υπέροχο. Από τα μειονεκτήματα– απαιτεί πολύ χώρο για συναρμολόγηση και είναι πολύ δύσκολο να βρεθεί στα καταστήματα. Για όσους ενδιαφέρονται - προχωρήστε στο Διαδίκτυο, εδώ θα βρείτε τα πάντα! Ο δρόμος Wader είναι επίσης ενδιαφέρον για τα παιδιά: είναι μεγάλος, οι ράγες ταιριάζουν καλά μεταξύ τους και είναι πολύ δυνατοί. Για αυτόν τον δρόμο, ένα εξοχικό σπίτι ή μια βεράντα εξοχικής κατοικίας ταιριάζει - όπου τα παιδιά μπορούν πραγματικά να απολαύσουν το μέγεθος του δρόμου τους. Εύρος τιμών n όλες οι επιχειρήσεις από περίπου 500 έως 4000 ρούβλια.

    Σιδηρόδρομοι του εργοστασίου "Spark"(Ρωσία)
    Κατασκευάστηκαν στη Ρωσία, στο εργοστάσιο παιχνιδιών Ogonyok, δύο δρόμοι - "Kid" και "Good luck" (το επώνυμο είναι Ogonyok). Για άγνωστους λόγους, είναι πλέον εκτός παραγωγής. Όμως, παρόλα αυτά, τα συμπεριλάβαμε στην κριτική μας, γιατί. πολλοί τα έχουν και πολλοί μπορούν να τα αγοράσουν σε διαδικτυακές δημοπρασίες. Ο συγγραφέας της κριτικής δεν είδε πραγματικά αυτούς τους δρόμους και δεν τους συνέλεξε, αλλά, σύμφωνα με κριτικές χρηστών, αυτοί οι δρόμοι είναι πολύ καλοί - με τις δικές τους αποχρώσεις, κάτι που είναι χαρακτηριστικό για την εγχώρια αγορά αγαθών. Ωστόσο, υπάρχουν περισσότερες θετικές κριτικές παρά αρνητικές. Το τρένο πηγαίνει μόνο του, οι ράγες είναι μεγάλες, η γραμμή είναι φαρδιά, χρειάζεται πολύς χώρος για να κατασκευαστεί. Ηλικία 3 - 10 ετών, και ίσως περισσότερο. Εύρος τιμών: 600 - 1000 ρούβλια. για νέο σετ, αλλά τώρα πωλείται όλο και περισσότερο ως αντίκα, οπότε οι τιμές μπορεί να είναι και «αντίκες».