पोशाक पर डार्ट्स के प्रकार। और एक बार फिर पैटर्न के बारे में।एक सटीक आधार पैटर्न कैसे बनाएं। सामने के आधे हिस्से पर कमर की रेखा

केवल एक आलसी विज्ञान कथा लेखक, भविष्यवादी या इंजीनियर ने अपने जीवन में कभी भी उड़ने वाली कार जैसी चीज का सपना नहीं देखा है। आखिरकार, यह तथ्य कि ऐसा परिवहन व्यावहारिक और उपयोग में आसान है, स्पष्ट है। एक उड़ने वाली कार सड़कों पर यातायात सहित कई समस्याओं को हल करने में मदद करेगी। सबसे सम्मोहक वास्तविक दुनिया में उड़ने वाली कारों के इस दौर में।

1. टीएफ-एक्स

एक अवधारणा हेलीकाप्टर कार है। यह माना जाता है कि यह दो 670 एचपी इलेक्ट्रिक मोटरों पर काम करेगा, जो इसे लंबवत जोर प्रदान करना चाहिए। कार में अधिकतम तीन लोग बैठ सकते हैं।

अधिकतम उड़ान की गति 322 किमी / घंटा होगी, और परिभ्रमण (उड़ान) की सीमा 800 किलोमीटर होगी। दुर्भाग्य से, इस चमत्कार को हवा में देखने में केवल 6-12 साल लगेंगे। लेकिन साथ ही, डेवलपर्स अगले 2 वर्षों में पूरी तरह से कार्यशील प्रोटोटाइप दिखाने की धमकी देते हैं।

2. एरोमोबिल

इसी नाम की एक स्लोवाक कंपनी द्वारा विकसित। इसका आविष्कार ब्रातिस्लावा के उत्साही लोगों के एक समूह ने किया था। प्रौद्योगिकी का चमत्कार बहुत जल्द बाजार में प्रवेश करना चाहिए - 2018 में। इस वाहन का विकास तेजी से हो रहा है।

2013 में, इंजीनियरों ने पहले ही एक साथ कई पूरी तरह से काम कर रहे एरोमोबिल प्रोटोटाइप मॉडल का प्रदर्शन किया है। नवीनतम मॉडल गुणात्मक रूप से भिन्न हैं कि उनके पंखों को पक्षों के साथ मोड़ा जा सकता है। अब सुरक्षा व्यवस्था में सुधार के लिए काम चल रहा है।

3. मोलर स्काईकार

अद्भुत मोलर स्काईकार एक विमान और एक अंतरिक्ष यान का एक संकर है। यह लंबवत रूप से उड़ान भर सकता है और हवा में मंडरा सकता है। मौजूदा प्रोटोटाइप की गति पहले से ही 600 किमी / घंटा तक पहुंच गई है। यह शराब या मिट्टी के तेल पर चलेगा।

विमान की कमियों के बीच, यह उस नियंत्रण का उल्लेख करने योग्य है जो आज बहुत जटिल है, साथ ही साथ इसकी बोझिलता भी। डिवाइस प्रति 100 किमी रास्ते में उल्लिखित ईंधन के 10 लीटर "खाती है"। क्रूजिंग रेंज 1200 किमी होगी।

4. संक्रमण

पहले से ही उल्लेखित अमेरिकी कंपनी टेराफुगिया की ट्रांजिशन हवाई जहाज कार मुख्य रूप से इस तथ्य के लिए उल्लेखनीय है कि आज यह कुछ पूरी तरह से काम करने वाले उड़ने वाले वाहनों में से एक है। इसे 2009 में मैसाचुसेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी के छात्रों के एक समूह द्वारा बनाया गया था।

डिवाइस की लागत वास्तव में, वास्तव में बहुत अधिक है। आकाश में, "कार" 185 किमी / घंटा और राजमार्ग पर 105 किमी / घंटा की गति से चलती है। यह उपकरण लगभग 60 सेकंड में एक हवाई जहाज से कार में बदल जाता है।

5. मोलर 200 X

असली प्राचीन वस्तुएँ! इस विमान ने 1989 में अपने परीक्षणों को सफलतापूर्वक पारित किया, इसी नाम की कंपनी को प्रसिद्धि दिलाई। डिवाइस एक उड़न तश्तरी की तरह दिखता है। दो लोगों को फिट करने में सक्षम, एक ड्राइवर और एक यात्री। यह 160 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है, और ईंधन केवल 1 घंटे के लिए पर्याप्त है।

डिवाइस, दुर्भाग्य से, बहुत अधिक खतरनाक और अविश्वसनीय निकला, और यह केवल 3 मीटर की दूरी पर है।

6. पैराजेट स्काईकार

परिवहन के वायु और भूमि साधनों का एक और जिज्ञासु संकर। इस बार, इंजीनियरों ने एक पैराट्राइक और एक छोटी गाड़ी को पार किया, परिवहन के दो बहुत ही आकर्षक तरीके। यह एक पैराशूट और एक शक्तिशाली 150 hp इंजन के लिए आकाश में उगता है। जैव ईंधन द्वारा संचालित और 90 किमी / घंटा तक तेज हो जाता है। 600-900 मीटर की ऊंचाई तक बढ़ता है। शहर के लिए, कार उपयुक्त नहीं है, क्योंकि यह टेकऑफ़ और लैंडिंग के बारे में बहुत उपयुक्त है। फिर भी, डिवाइस उड़ जाता है।

7. आवारा फ्लाइंग कार

एक और उड़ने वाली छोटी गाड़ी, हालांकि, पिछले चैलेंजर के विपरीत, यह अधिक सुरक्षित और अधिक आरामदायक है। हवा में 64 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ती है। इसे एक आम यूजर की उम्मीद से बनाया गया है। विमान के डिजाइनरों द्वारा एक सुंदर काम किया गया था, अपनी उपस्थिति को एक पुरानी कार के जितना संभव हो उतना करीब लाने की कोशिश कर रहा था।

8. पाल-वी

न केवल कार और हवाई जहाज मिश्रित होते हैं, बल्कि मोटरसाइकिल और हेलीकॉप्टर भी मिश्रित होते हैं। पाल-वी ऐसी इंजीनियरिंग रचनात्मकता का एक प्रमुख उदाहरण है। वाहन हॉलैंड में बनाया गया था। अवधारणा जमीन पर और हवा में आंदोलन के लिए एक व्यक्तिगत वाहन बनाने की इच्छा पर आधारित है। यह 180 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 1.2 हजार मीटर की ऊंचाई तक उड़ान भरने में सक्षम है।

ट्रैक पर, मोटरसाइकिल प्रति 100 किमी में 8 लीटर ईंधन "खाती है", जो आपको 1,200 किमी तक यात्रा करने या 350 किमी की उड़ान भरने की अनुमति देगा। पहले ग्राहकों को उनका मोटरसाइकिल हेलिकॉप्टर अगले 2017 में प्राप्त होगा।

9. ऑडी शार्क

यह उड़ने वाली शार्क तुर्की के डिजाइनर काज़िम डोकू द्वारा बनाई गई थी और यह एक हवाई जहाज और एक मोटरसाइकिल का एक संकर है। बाहर से, कार एक विमान की तुलना में एक पनडुब्बी की तरह दिखती है, इसके सुव्यवस्थित डिजाइन के लिए धन्यवाद। दो लोगों के लिए एक असामान्य वाहन के लिए डिज़ाइन किया गया। आवाजाही के लिए, वाहन को एयर कुशन के सिद्धांत का उपयोग करना चाहिए।

10. होंडा फ्यूज-ओ

डिजाइनर जॉन मेहेडिन की एक और जिज्ञासु अवधारणा। इस डिवाइस को लंबवत रूप से टेक ऑफ और लैंड करना होगा। उम्मीदों के मुताबिक, यह 350 किमी / घंटा तक की रफ्तार पकड़ सकेगा, और इस चमत्कार को नवीन टरबाइन पहियों पर सवारी करनी होगी। अवधारणा आज सबसे परिष्कृत पायलट सुरक्षा प्रणालियों में से एक द्वारा प्रतिष्ठित है। कारों में एक ड्राइवर और दो यात्री बैठ सकते हैं।

11. स्काईक्रूजर

क्रॉसब्लेड एयरोस्पेस सिस्टम्स अपनी खुद की फ्लाइंग कार विकसित कर रहा है, एक पांच सीटों वाला स्काईक्रूजर हाइब्रिड जो एक मल्टीकॉप्टर के सिद्धांत पर काम करेगा। कार में इलेक्ट्रिक ड्राइव और रोटरी मोटर्स के साथ दो फोल्डिंग विंग और चार फोल्डिंग रोटर होंगे। कार लंबवत रूप से उड़ान भरेगी और उतरेगी, लेकिन ऊपर दिए गए सभी नमूनों के विपरीत, प्रोटोटाइप अपेक्षाकृत कॉम्पैक्ट होने का दावा भी नहीं कर सकता है।

विज्ञान-कथा के काम और फिल्में अक्सर हमें बताती हैं कि भविष्य में, मानवता पहिएदार वाहनों को छोड़ देगी और उड़ने वाली कारों की ओर बढ़ेगी। लेकिन समय बीत जाता है, और केवल हवाई जहाज और हेलीकॉप्टर ही हवा में कटते हैं। तो उड़ने वाली कारें कब दिखाई देंगी?

इस प्रकार के परिवहन की विशेषताएं

आदर्श रूप से, एक उड़ने वाली कार कॉम्पैक्ट होती है और टेकऑफ़ के लिए विशेष परिस्थितियों की आवश्यकता नहीं होती है। यही है, इसे केवल गैरेज में संग्रहीत किया जा सकता है और वहां से सीधे उड़ान भर सकता है। लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इस प्रकार का परिवहन जनसंख्या के मध्यम वर्ग के लिए सुलभ होना चाहिए.

एक नियम के रूप में, भविष्य की अधिकांश अवधारणा कारों का मतलब हवा और जमीन दोनों से चलने की क्षमता है। उड़ने वाली कार का नियंत्रण अत्यंत सरल और सहज होना चाहिए।

यह मत भूलो कि हम भविष्य की प्रौद्योगिकियों के बारे में बात कर रहे हैं जब उन्हें प्रकट होना चाहिए नए प्रकार के ईंधन और ऊर्जा... इसलिए, एक उड़ने वाली कार को ईंधन भरने या रिचार्ज करने पर एक पैसा खर्च नहीं करना चाहिए। और ऐसी कार में पर्यावरण प्रदूषण का स्तर कम से कम होना चाहिए।

"सड़क-हवा" परिवहन की दिशा में आधुनिक विकास सूचीबद्ध आंकड़ों को ध्यान में रखते हुए किया जाता है, हालांकि, दांव मुख्य रूप से इस तथ्य पर रखा जाता है कि कार कम से कम हवा में उठ सकती है ...

मौजूदा मॉडल

औपचारिक रूप से, उड़ने वाली मशीनें पहले से ही प्रायोगिक मॉडल के रूप में मौजूद हैं। हमने दर्जनों प्रोटोटाइपों में से तीन सबसे आशाजनक प्रोटोटाइप चुने हैं।

टेराफुगिया टीएफ-एक्स

निर्माता अपनी रचना को दुनिया में पहले स्थान पर रखते हैं अर्ध-स्वायत्त हाइब्रिड फ्लाइंग कार, और यह कई मायनों में इस फॉर्मूलेशन के अनुरूप है।

TF-X कॉम्पैक्ट है और किसी भी गैरेज में फिट बैठता है

इस कार का फायदा इसकी वर्टिकल टेकऑफ़ क्षमता है। हवा और जमीन दोनों से आवाजाही संभव है। वैसे, इसमें चार यात्री बैठ सकते हैं।

अर्ध-स्वचालित प्रणाली बाधाओं और खराब मौसम पर प्रतिक्रिया करती है, स्वतंत्र रूप से आपातकालीन स्थितियों में उतरती है, हवाई यातायात नियंत्रकों को इसकी कार्रवाई के बारे में सूचित करती है। इसके अलावा, TF-X पैराशूट सिस्टम से लैस है।

टेकऑफ़ और लैंडिंग के लिए ड्राइवर (पायलट?) से विशेष कौशल की आवश्यकता नहीं होगी - इसके लिए ऑटोपायलट जिम्मेदार होगा... और पूरी उड़ान मुख्य रूप से कंप्यूटर नियंत्रण में की जाती है, और उपयोगकर्ता को केवल गंतव्य निर्धारित करने की आवश्यकता होती है। सिस्टम गणना करेगा कि उड़ान के लिए पर्याप्त ईंधन और शुल्क है या नहीं, राहत और मौसम की स्थिति की विशेषताओं का विश्लेषण करें।

दिलचस्प बात यह है कि कार को हवा में उठाने वाले प्रोपेलर इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होते हैं, जबकि प्रोपेलर, जो आगे बढ़ता है, गैस टरबाइन द्वारा संचालित होता है। इस प्रकार, बिना रिचार्ज और ईंधन भरने के TF-X 800 किमी से अधिक की दूरी तय करने में सक्षम होगा।

अब डेवलपर्स वाहन सुरक्षा में सुधार और हैंडलिंग को आसान बनाने जैसे मुद्दों को हल करने के लिए काम कर रहे हैं।

अब तक, टेराफुगिया टीएफ-एक्स की अनुमानित लागत 300 हजार डॉलर की राशि के करीब है, लेकिन निर्माताओं का वादा है कि कुछ समय बाद यह एक प्रीमियम कार की कीमत के लिए उपलब्ध होगा।

पहले से ही 2017 में, स्लोवाक कंपनी AeroMobil अपने स्वयं के उत्पादन की उड़ने वाली कारों को बेचने की तैयारी कर रही है।

यह वाहन आरामदायक ड्राइविंग और उड़ान के लिए अनुकूलित है। टेकऑफ़ से ठीक पहले, एरोमोबाइल के पंख पक्षों पर "फैल" गए। अभी तक हाईवे से सीधे उड़ान भरने की बात नहीं हो सकती है- इसके लिए आपको निकटतम हवाई क्षेत्र के रनवे का उपयोग करना होगा... तदनुसार, कोई पायलट के लाइसेंस के बिना नहीं कर सकता।

केबिन 2 लोगों के लिए बनाया गया है। ईंधन के रूप में नियमित गैसोलीन का उपयोग किया जाता है।

उड़ान प्रदर्शन में सुधार के लिए, इस कार का शरीर विशेष रूप से चयनित मिश्रित सामग्री से बना है। हवा में, एरोमोबिल 200 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है और लगभग 700 किमी की दूरी तय कर सकता है। भविष्य में इसे ऑटोपायलट से लैस किया जाएगा।

निर्माताओं का कहना है कि एक प्लेन-कार की कीमत स्पोर्ट्स कार और हल्के इंजन वाले प्लेन के बराबर होगी।

और यह उड़ने वाली कार आज खरीदा जा सकता है... टू-सीटर ट्रांजिशन एक मिनट से भी कम समय में ग्राउंड व्हीकल से एयर व्हीकल में तब्दील हो सकता है।

एक कार उड़ान में जिस गति तक पहुँचती है वह 185 किमी / घंटा हो सकती है, जबकि उड़ान की सीमा 790 किमी है। गैसोलीन का उपयोग ईंधन के रूप में किया जाता है।

हालांकि, एक सुरक्षित टेकऑफ़ के लिए, एक फ्लैट 500 मीटर रनवे की आवश्यकता होती है।

टेराफुगिया ट्रांज़िशन को सार्वजनिक सड़कों पर वाहन के रूप में और "हल्के खेल विमान" के रूप में प्रमाणित किया गया है।

इस उड़ने वाली कार की कीमत 280,000 डॉलर है।

1946 फ्लाइंग कार

कारों को उड़ाने का विचार कोई नया नहीं है। पहले से ही 20 वीं शताब्दी के मध्य में, इंजीनियर इस तरह के वाहन को विकसित करने के बारे में गंभीरता से सोच रहे थे। इसके अलावा, एक मॉडल बनाया गया था जो एक उड़ने वाली कार के विचार से मेल खाता है। हालांकि यह बल्कि एक हवाई जहाज था जो एक जमीनी वाहन में तब्दील हो गया।

यह इसके बारे में है, और यह वास्तव में ध्यान देने योग्य है। उभयचर का विकास 1946 में रॉबर्ट फुल्टन द्वारा किया गया था। और सामान्य तौर पर, वह विमान को सड़क के अनुकूल बनाने में कामयाब रहे।

बन गई है उड़ने वाली यह कार युनाइटेड स्टेट्स एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन से प्रमाणन प्राप्त करने वाले पहले व्यक्ति.
कार को हवाई जहाज में बदलने के लिए, पंखों और पूंछ को जकड़ना आवश्यक था, प्रोपेलर को धड़ से जोड़ा गया था।

उभयचर की उड़ान की गति 200 किमी, ड्राइविंग गति - 80 किमी तक पहुंच सकती है।

दुर्भाग्य से, अपने विचार की सफलता के बावजूद, फुल्टन कभी भी एयरफिबियन को बड़े पैमाने पर उत्पादन में लगाने में सक्षम नहीं थे।

मुखय परेशानी

ऑटोमोबाइल और विमानन दोनों मानकों को ध्यान में रखना व्यावहारिक रूप से असंभव है। कार यात्रियों और पैदल चलने वालों के लिए सुरक्षित होनी चाहिए, सड़कों में हस्तक्षेप नहीं करना चाहिए, और पर्यावरण मानकों का भी पालन करना चाहिए। विमान को वजन श्रेणियों, उड़ान गुणों और लाइसेंस प्राप्त करने के लिए आवश्यक अन्य सभी चीजों को ध्यान में रखना चाहिए।

निर्माता उड़ने वाली कारों को परिवहन के एक विशेष वर्ग के रूप में पहचानने की आवश्यकता देखते हैं, जो काफी उचित है। अजीब तरह से, यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका के अधिकारी निर्माताओं को आवश्यक परमिट प्रदान करके आधे रास्ते में मिल रहे हैं।

फिर भी, अगर सब कुछ हमेशा की तरह चलता है, तो परिवहन बुनियादी ढांचे में महत्वपूर्ण बदलाव की आवश्यकता होगी, "हवाई यातायात नियम" का निर्माण, इन नियमों के अनुपालन की निगरानी करना आवश्यक होगा ... सामान्य तौर पर, हम उड़ने वाली कार खरीदते हैं, डालते हैं उन्हें गैरेज में रखें और तब तक प्रतीक्षा करें जब तक हमें उनका उपयोग करने की अनुमति नहीं दी जाएगी।

शिल्पकार प्रगति के साथ चलते रहते हैं

परेशानी यह है कि पहली उड़ने वाली मशीनों की लागत दसियों हज़ार डॉलर आंकी गई है, जो स्पष्ट रूप से औसत उपभोक्ता के साधनों से परे है। इस सिलसिले में कोई किसी को लिप्त नहीं करेगा...

कई भविष्यवादियों और कार उत्साही लोगों के लिए उड़ने वाली कारें एक वास्तविक बुत हैं: पंखों वाले घोड़े पर आकाश में उड़ने से ज्यादा सुंदर क्या हो सकता है? आविष्कारक लगातार उड़ने वाली कारों के अधिक से अधिक नए मॉडल बना रहे हैं और उनमें सुधार कर रहे हैं, लेकिन उनमें से कुछ ही वास्तव में उड़ने लायक हैं। इस समीक्षा में आधुनिक उड़ने वाली कारों के सर्वोत्तम मॉडल और अवधारणाएं शामिल हैं।

1. मोलर स्काईकार 400.
ऐसा लगता है कि यह "कार", जो एक रेसिंग कार और एक अंतरिक्ष यान के बीच एक क्रॉस जैसा दिखता है, वास्तव में ऊंची उड़ान भर सकता है। इसकी उड़ने की क्षमता प्रोपेलर के जोर पर आधारित है, और पंखों वाले घोड़े को शराब या मिट्टी के तेल के साथ "फ़ीड" करना आवश्यक है। 100 लीटर प्रति 100 किमी की ईंधन खपत के साथ 550 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की गति से 1200 किलोमीटर - यह वही है जो निर्माता वादा करते हैं। इस परियोजना में केवल एक ही खामी है: ऐसा लगता है कि यह निवेशकों को धोखा देने के लिए बनाई गई एक भव्य ठगी है, और एक उड़ने वाली कार का अंतिम परीक्षण 2003 में हुआ था।

2.
अवधारणा कार वाजपेयीबीजिंग इंटरनेशनल ऑटोमोटिव कॉन्सेप्ट प्रतियोगिता के स्वर्ण पदक विजेता न केवल अपने डिजाइन के लिए दिलचस्प हैं। प्रतियोगिता के मुख्य मानदंडों में से एक धातु में एक मशीन बनाने और इसे उत्पादन में लॉन्च करने की संभावना थी। में उपयोग किए जाने वाले सभी तकनीकी समाधान वाजपेयी, या पहले से मौजूद है, या अगले कुछ वर्षों में प्रकट होना चाहिए - ताकि दशक के अंत तक, "मई बीटल" गगनचुंबी इमारतों के बीच बिखर जाए।

3. .
टेराफुगिया संक्रमणकार की तरह बहुत ज्यादा नहीं - इसके पंख बहुत चौड़े और शक्तिशाली रूप से फैले हुए हैं। हवा में, इस पक्षी की गति 185 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक होगी, और राजमार्ग पर - 105 किमी / घंटा। हवाई जहाज़ मोड और वापस जाने में स्विच करने में लगभग आधा मिनट का समय लगेगा। क्या विशेष रूप से अच्छा है, उत्पादन में मॉडल की शुरूआत इस साल शुरू होनी चाहिए, और ऐसी मशीन की कीमत लगभग 200,000 डॉलर होगी।

4. उड़न तश्तरी।
यह अद्भुत वाहन लगभग प्राचीन है। इसके परीक्षण 1989 में हुए, जिसने कंपनी को पहली प्रसिद्धि दिलाई मोलर... इस तथ्य के बावजूद कि "यूएफओ" अविश्वसनीय मात्रा में ईंधन खाता है, अविश्वसनीय है, आग खतरनाक है और बड़े पैमाने पर उत्पादन में कभी नहीं जाएगा, यह उड़ जाता है! और साथ ही यह वास्तव में रहस्यमय प्रभाव डालता है। हालाँकि, यह लगभग एक धोखा है। कुछ साल पहले इस मशीन का एक प्रोटोटाइप ई-बे पर 15,000 डॉलर में खरीदा जा सकता था। यह पूरी तरह से अपनी अनूठी डिजाइन के कारण हमारी सूची में शामिल था।

5. फ्लाइंग बग्गी।
हल्के वाहन डिजाइन पैराजेट स्काईकार, एक ठोस प्रोपेलर के साथ मिलकर, इसे आकाश में चढ़ने की अनुमति देता है। ऐसा करने के लिए, आपको बस पैराशूट जारी करने की आवश्यकता है। सच्चे चरम प्रेमी ट्रैक से टेकऑफ़ के साथ प्रयोग कर सकते हैं। हालांकि, एक पैराशूट बग्गी, शहरी उड़ान वाहन के रूप में उपयुक्त नहीं है: न केवल टेकऑफ़ समस्याग्रस्त है, बल्कि लैंडिंग भी है।

6. .
आवारा खेल- पैराशूट के साथ उड़ने वाली कार का एक और बेहतरीन उदाहरण। यह हमारी समीक्षा में पिछले प्रतिभागी से एक डिजाइन में अलग है जो ऑटोमोटिव पुरातनता के प्रेमियों से अपील करेगा। और इसमें आराम और सुरक्षा का स्तर in . से अधिक है पैराजेट स्काईकार.

7. हेलीकाप्टर-ट्रांसफार्मर।
प्रोपेलर के साथ उड़ने वाली कार का विचार कार्यालय से एक अवधारणा में जारी रखा गया था ज़िप डिजाइन... हाथ की थोड़ी सी हलचल के साथ एक फ्यूचरिस्टिक व्हीलचेयर की याद ताजा करने वाली कार एक कीट जैसे हेलीकॉप्टर में बदल जाती है। शहरी परिस्थितियों में, हेलीकॉप्टर के बहुत सारे नुकसान भी होते हैं (भले ही हम कीमत के बारे में भूल जाते हैं), लेकिन अगर "ड्रैगनफ्लाई" फिर भी उड़ान भरता है, तो इसके विचित्र डिजाइन को इसके प्रशंसक मिलेंगे।

8. पाल-वी: मोटरसाइकिल और हेलीकॉप्टर।
यह अवधारणा पिछले एक से कम संख्या में पहियों में भिन्न है, लेकिन संरचनात्मक रूप से यह इसके समान है: एक हल्का शरीर और तंत्र, और एक हेलीकॉप्टर प्रोपेलर की उपस्थिति। यह माना जाता है कि मोटरसाइकिल 185 किमी / घंटा की गति से उड़ान भरने में सक्षम होगी, लेकिन इसकी ईंधन खपत सात मुहरों के पीछे एक रहस्य है।

9. फ्लाइंग शार्क।
फ्लाइंग कॉन्सेप्ट कार ऑडी शार्कभविष्य की सड़कों में कटौती करनी चाहिए, एक एयर कुशन पर निर्भर (जाहिर है, स्क्रीन प्रभाव का मतलब है)। डिजाइनरों ने "ऑडी डिजाइन दर्शन" को व्यक्त करने की बहुत कोशिश की, लेकिन हमारे गरीब वंशजों के बारे में नहीं सोचा, जिन्हें ऐसे वाहन को चलाना होगा जो व्यावहारिक रूप से असहनीय होने का वादा करता है। हालांकि, कृत्रिम गुरुत्वाकर्षण की खोज होने तक यह उड़ान नहीं भरेगा।

10. फ्लाइंग ड्रॉप फुजो।
वास्तविकता से अलग जैसा कि पिछली अवधारणा कार लग सकती है, इसे आसानी से पीटा जाता है फ़ूज़ो, उन्मुख, डिजाइनरों के विचार के अनुसार, XXI सदी के 60 के दशक तक। इसमें लगे पहियों को किसी तरह टर्बाइन में बदलना चाहिए, और फिर कार को नए क्षितिज तक पहुंचाना चाहिए। ऐसे वाहन में कितने मार्टियन स्पेस मरीन फिट होते हैं यह मॉडल पर निर्भर करता है।

यह संक्षेप में कहना बाकी है कि अभी भी कुछ वास्तविक उड़ने वाली कारें हैं, और वे हवाई जहाज की तरह हैं। लेकिन हम मानते हैं कि जल्द ही या बाद में मानवता अपने पुराने ऑटोमोबाइल-उड़ान सपने को पूरा करेगी: बहुत सारे निर्माता और डिजाइनर इस पर अपना दिमाग लगा रहे हैं।

• अनुवाद

कारों के रोबोटीकरण ने सचमुच दुनिया भर में कब्जा कर लिया है। विशेषज्ञों का अनुमान है कि 2030 के आसपास, पूरी तरह से कंप्यूटर नियंत्रित कारें सड़क पर होंगी। व्यक्ति अपनी मर्जी से गाड़ी चला सकेगा, लेकिन ऐसी कोई जरूरत नहीं होगी। लेकिन उड़ने वाली कारों का क्या? यहां भी शिफ्ट हैं। तो, उबर 2020 तक अपना खुद का वाहन विकसित करने जा रही है।

अब यह अकेली कंपनी नहीं है जो इस तरह के प्रोजेक्ट में लगी हुई है। लेकिन ये योजनाएँ कितनी यथार्थवादी हैं? शायद यह सिर्फ एक मार्केटिंग प्रचार है? हम में से कई लोगों के लिए, उड़ने वाली कार भविष्य का पर्याय है, जैसे खाने की गोलियां और चांदी के कपड़े। तो क्या उड़ने वाली कारों को लेकर कई लोगों के सपने सच होंगे?

यह कैसा दिख सकता है?

उड़ने वाली कार का क्लासिक विचार वास्तव में एक ऐसी कार है जो किसी तरह हवा में हो सकती है।

इयान फ्लेमिंग उड़ने वाली कारों के विचार के एक प्रसिद्ध प्रशंसक थे, उन्होंने 1963 में अपने उपन्यास चिट्टी चिट्टी बैंग बैंग में उनका उल्लेख किया। उन्होंने 1964 में जेम्स बॉन्ड के उपन्यासों में से एक में उड़ने वाली कार के विचार का भी इस्तेमाल किया, वही कार "द मैन विद द गोल्डन पिस्टल" फिल्म में दिखाई दी। मूल विचार सरल है - फेंडर वाली एक कार जो सामान्य सड़कों पर चल सकती है, लेकिन जरूरत पड़ने पर हवा में उठाई जाती है।

विज्ञान कथा लेखकों और फिल्म निर्माताओं ने अपनी-अपनी शैलियों में उड़ने वाली कारों के विचार का अक्सर फायदा उठाया है। कुछ कामों में इस विचार को उड़ने वाले स्कूटरों में तब्दील कर दिया गया है, जब सड़कों की बिल्कुल भी जरूरत नहीं है। इनमें से एक "स्कूटर" को अटैक ऑफ द क्लोन में अनाकिन स्काईवॉकर द्वारा उड़ाया गया था।

जाहिर है, ऐसे उपकरणों के लिए अन्य अवधारणाएं भी हैं, जिनमें एंटी-ग्रेविटी स्कूटर भी शामिल हैं। अब विभिन्न कंपनियां एक उड़ने वाली कार के मूल विचार को लागू कर रही हैं, एक ऑटो और एक हवाई जहाज, एक ऑटो और एक हेलीकॉप्टर, एक ऑटो और एक कॉप्टर के संकर बना रही है।

सामान्य तौर पर, किसी भी छोटे विमान को उड़ने वाली कार कहा जा सकता है। लेकिन यह सिर्फ एक तरह का विमान है, कार नहीं।

यह कितना सुरक्षित है?

ऐसी कार का कोई भी यात्री इसकी सुरक्षा के बारे में सब कुछ जानना चाहता है। संभावित उत्तर "बहुत सुरक्षित नहीं" है, क्योंकि तकनीक अभी भी विकास के अधीन है। कंपनियां दुनिया भर के नियामकों और सरकारों से मंजूरी मिलने की उम्मीद में अपनी मशीनों को सुरक्षित बनाने के लिए काम कर रही हैं।

लेकिन, ज़ाहिर है, यहाँ सुरक्षा योजनाएँ अलग हैं, वे उस चीज़ से अलग हैं जो हम कार में देखने के आदी हैं। उदाहरण के लिए, समस्या होने पर कार को रोका जा सकता है। खैर, यह एक विमान के साथ नहीं किया जा सकता है - यह बस नीचे गिर जाएगा। इसके अलावा, दुर्घटना से न केवल केबिन के अंदर बल्कि नीचे के लोगों के जीवन और स्वास्थ्य को भी खतरा है।

चीनी कंपनी एहांग ने गिरने की समस्या से बचने के लिए दुबई में अपनी उड़ने वाली टैक्सियों को पैराशूट से लैस करने की पेशकश की है। यह सेवा, विशेष रूप से, एक गगनचुंबी इमारत की छत से दूसरे की छत तक यात्रियों के परिवहन की पेशकश करती है।

हालांकि, यहां यह स्पष्ट नहीं है कि पैराशूट सिस्टम कैसे काम करता है। आखिरकार, विमान में पैराशूट नियंत्रण प्रणाली नहीं होती है।

पारंपरिक विमानों में, अधिकांश उड़ान कार्य स्वचालित होते हैं। वे कहते हैं कि पायलट मुख्य रूप से टेकऑफ़ और लैंडिंग के लिए जिम्मेदार होते हैं, और फिर भी हमेशा नहीं। लेकिन हवाई जहाजों में सुरक्षा व्यवस्था कई बार दोहराई जाती है। उनमें से कई हैं। एक लघु विमान में, यह सवाल से बाहर है।

दूसरी ओर, लघु विमान व्यावसायिक जेट की तुलना में कम परिष्कृत होते हैं, इसलिए टेकऑफ़, उड़ान और लैंडिंग को नियंत्रित करना आसान होता है।

अब कुछ कंपनियों ने इलेक्ट्रिक टर्बाइन के विचार को बढ़ावा देना शुरू कर दिया है। एक उदाहरण अपेक्षाकृत नया स्टार्टअप लिलियम की फ्लाइंग मशीन है। इलेक्ट्रिक मोटर्स की शुरूआत और पारंपरिक आंतरिक दहन इंजनों के उनके प्रतिस्थापन से तंत्र के सर्किट का सरलीकरण होता है। मोटर्स के लिए एक दूसरे की नकल करना भी संभव हो जाता है - यदि उनमें से एक विफल हो जाता है, तो दूसरा चालू हो जाता है।

सामान्य तौर पर, यह कहना सुरक्षित है कि ऐसे विमान विकसित करने वाली कंपनियां अपना रास्ता निकाल लेंगी और उन्हें सुरक्षित बना लेंगी।

कितनी तेजी से और कितनी दूर?

हवाई जहाज की कारों के फायदे निर्विवाद हैं। ट्रैफिक जाम, ट्रैफिक लाइट और अन्य चीजों की अनुपस्थिति चालक (पायलट?) के जीवन को बहुत सरल बनाती है।

इसके अलावा, एक सीधी रेखा में उड़ना एक सड़क पर अपने सभी मोड़ों के साथ गाड़ी चलाने के समान नहीं है। वाहन भले ही बहुत तेज न उड़े, लेकिन यात्रा का समय कई गुना कम हो जाता है।

यह संभावना है कि यदि उड़ने वाली कारें व्यापक हो जाती हैं, तो अधिकारी हवाई कॉरिडोर जैसा कुछ बना देंगे, जिसके साथ सड़क परिवहन चलेगा। माना जा सकता है कि ऐसे कॉरिडोर सुरक्षित क्षेत्रों से होकर गुजरेंगे जहां कम या ज्यादा लोग नहीं हैं। इसलिए दुर्घटना मानव हताहतों के साथ महत्वपूर्ण परिणाम नहीं देगी।

और एक बड़े शहर में भी चंद मिनटों में कई दसियों किलोमीटर की दूरी तय करना संभव होगा।

कितना आसान है?

फ्लाइंग कार के विचार को लागू करते समय ध्यान में रखने के लिए कुछ मुश्किल मुद्दे हैं, लेकिन कुछ बस कठिन लगते हैं।

उदाहरण के लिए, त्रि-आयामी अंतरिक्ष में, जब आप न केवल बाएं-दाएं और आगे-पीछे, बल्कि ऊपर और नीचे भी जा सकते हैं, तो नेविगेशन का कार्य सुगम हो जाता है।

यहां तक ​​​​कि अगर बहुत सारी उड़ने वाली कारें हैं, तो अनुमति वाले गलियारे के रूप में कुछ सौ मीटर की ऊंचाई पड़ोसियों के आसपास उड़ान भरने के लिए काफी है। साथ ही, अधिकारियों को परिवहन बुनियादी ढांचा बनाने के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है। कोई संकेत नहीं, कोई ट्रैफिक लाइट नहीं, कुछ भी नहीं। बस जरूरत है उपयुक्त लैंडिंग साइट की, और उनमें से कुछ आधुनिक हेलीकॉप्टर पैड से किसी भी तरह से अलग नहीं होंगे, जो गगनचुंबी इमारतों की छतों पर स्थित हैं।

इस प्रकार के वाहन यातायात का विनियमन? यह आसान नहीं हो सकता.

इसकी कीमत कितनी होती है?

यह कहना जल्दबाजी होगी कि फ्लाइंग ट्रांसपोर्ट इकॉनमी कैसे काम करेगी। नियामकों, सुरक्षा, बुनियादी ढांचे (कोई नहीं, लेकिन यह होना चाहिए), चार्जिंग या फिलिंग स्टेशनों के साथ बहुत सारी अस्पष्टताएं हैं। कोई केवल अनुमान लगा सकता है।

लेकिन किसी को यह नहीं भूलना चाहिए कि उड़ने वाली कार कोई सस्ता आनंद नहीं है। वही कंपनी उबर, जो 2020 तक फ्लाइंग टैक्सी जारी करने का वादा करती है, कई मामलों में घाटे में चल रही है। कंपनी सस्ते ट्रिप से ग्राहकों को आकर्षित करने की कोशिश कर रही है। और यह काम करता है। लाभ बहुत छोटा है, लेकिन कंपनी रोबोटिक टैक्सियों की मदद से इस समस्या की भरपाई करने की योजना बना रही है, जिन्हें ड्राइवरों की तरह भुगतान करने की आवश्यकता नहीं है। यदि इसी अनुभव को उड़ने वाले वाहनों तक ले जाया जाता है, तो लाभ कमाना एक बहुत ही वास्तविक कार्य है।

क्या यात्रियों को बिंदु A से बिंदु B तक यात्रा के समय को कम करने के लिए भुगतान करना होगा? शायद हां।

तो ऐसा कब होगा?

अब बहुत अधिक अस्पष्ट है, इसलिए यह कहना मुश्किल है कि विमान-कार कब सिद्धांत और अवधारणाएं नहीं, बल्कि अभ्यास होंगी।

सबसे अधिक संभावना है, जब विमान-कारें कमोबेश व्यापक हो जाती हैं, तो उनका उपयोग कई जगहों पर किया जाएगा, हर जगह नहीं। और केवल समय बीतने के साथ ही उनकी विशेषज्ञता और अधिक सार्वभौमिक हो जाएगी।

लेकिन ऐसा बहुत जल्द नहीं होगा। उड़ने वाली कारों के मुख्यधारा में आने से पहले हम में से कई लोगों के चांदी के सूट में तैयार होने और नवीनतम खाद्य गोलियां प्राप्त करने की संभावना है।

यह सोचना लुभावना है कि आप केवल आसमान में उड़कर ट्रैफिक की भीड़ से छुटकारा पा सकते हैं। यही कारण है कि हर साल अधिक से अधिक फ्लाइंग कार कॉन्सेप्ट सामने आते हैं। और आज हम सबसे दिलचस्प विचारों पर विचार करेंगे और इस बारे में बात करेंगे कि क्या उनके कार्यान्वयन की कोई संभावना है।

क्रॉल करने के लिए पैदा हुआ

एक विमान और एक कार के संयोजन का विचार किसी की सोच से बहुत पहले सामने आया। "पंख वाली" कार बनाने का पहला प्रयास एक अमेरिकी द्वारा किया गया था ग्लेन कर्टिस 1916 में। डिजाइनर ने अपने दिमाग की उपज का नाम दिया कर्टिस ऑटोप्लेन... विचित्र उपकरण में एक साथ तीन पंख थे और प्रथम विश्व युद्ध में इस्तेमाल किए गए त्रिभुजों के समान थे। "ऑटोप्लेन" सवारी कर सकता था, लेकिन यह आकाश तक पहुंचने के लिए नियत नहीं था: अधिकतम जो यह करने में सक्षम था वह छोटी छलांग थी। उड़ने वाली कारों के विचार ने जल्द ही उन शक्तियों पर कब्जा कर लिया जो हो सकती हैं। उदाहरण के लिए, 1920 के दशक में अमेरिकी उद्योगपति हेनरी फोर्ड ने फ्लाइंग फ्लिवर परियोजना के लिए धन आवंटित किया, जिसके ढांचे के भीतर वे "छोटी सस्ती उड़ने वाली कार" बनाना चाहते थे। उनकी कहानी, अफसोस, दुखद निकली: आपदा में पहला परीक्षण समाप्त हो गया। पायलट मारा गया था।

इसने आविष्कारकों को नहीं रोका, और समय के साथ, उड़ने वाली कारों के कई अन्य मॉडल दिखाई दिए। पहला सही मायने में सफल था तीरडिजाइनर वाल्डो वाटरमैन द्वारा डिजाइन किया गया। डिवाइस ने 1937 में अपनी पहली उड़ान भरी। तीन पहियों वाला "स्ट्रेलोबिल" दो लोगों के लिए बनाया गया था। जमीन पर, वह 110 किमी / घंटा और हवा में - 200 किमी / घंटा तक की रफ्तार पकड़ सकता है। सड़क पर गाड़ी चलाते समय, विशाल फेंडर को नष्ट कर दिया गया था: उनके बिना, एरोबाइल को मोटरसाइकिल के रूप में पंजीकृत किया गया था। स्ट्रेलोबिल के फायदों के बावजूद, इनमें से केवल पांच मशीनों का निर्माण किया गया था, जिसके बाद परियोजना को बंद कर दिया गया था, और आविष्कारक को काम से बाहर कर दिया गया था। उनके अनुयायियों का भाग्य इसी तरह विकसित हुआ: उनकी रचनाएँ सवारी और उड़ान दोनों कर सकती थीं, लेकिन वे बड़े पैमाने पर उत्पादित नहीं थीं।

आजकल

21वीं सदी में, अन्वेषकों ने ऐसे अवसर प्राप्त किए हैं जिनके बारे में पिछले वर्षों के डिजाइनरों ने कभी सपने में भी नहीं सोचा था। यही कारण है कि हाल के वर्षों में उड़ने वाली कारों के बहुत आशाजनक मॉडल सामने आए हैं। इन सबके बीच जनता का सबसे ज्यादा ध्यान आकर्षित करता है एयरोमोबिल- एक स्लोवाक डिजाइनर का निर्माण स्टीफन क्लेन... यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि इसी नाम की कंपनी ने 2017 में "पंख वाली" कार को बाजार में उतारने का फैसला किया। कार में एक आकर्षक भविष्य की उपस्थिति है, हालांकि इसकी मुख्य विशेषता निश्चित रूप से डिजाइन में नहीं, बल्कि क्षमताओं में निहित है।

“एयरोमोबिल राजमार्ग पर 160 किमी / घंटा और आकाश में 200 किमी / घंटा तक की रफ्तार पकड़ सकता है। ईंधन के रूप में नियमित मोटर गैसोलीन का उपयोग किया जाता है: एरोमोबिल 3.0 राजमार्ग पर 8 एल / 100 किमी और आकाश में - 15 लीटर खर्च करता है। राजमार्ग पर क्रूज़िंग रेंज 875 किमी है, और "हवाई जहाज" मोड में, डिवाइस 700 किमी तक की दूरी तय कर सकता है।

हवा में, कार प्रोपेलर की वजह से चलती है, जो पीछे की तरफ लगा होता है। एरोमोबिल में एक ऑटोपायलट है, इसके अलावा, यह आपात स्थिति में बचाव के लिए एक विशेष पैराशूट प्रणाली से लैस था। हाईवे पर चलने को सुविधाजनक बनाने के लिए, कार के पंखों को मोड़ा जाता है। बेशक, कोई भी सामान्य सड़क से नहीं हटेगा। उड़ान भरने के लिए, आपको रनवे पर जाना होगा और निश्चित रूप से, उड़ान भरने का लाइसेंस होना चाहिए, दूसरे शब्दों में, आपको एक पायलट होना चाहिए।

एरोमोबिल एकमात्र उड़ने वाली कार से बहुत दूर है जिसे हम पहले ही देख सकते हैं। अमेरिकी कंपनी टेराफुगिया ने 2009 में अपने टेराफुगिया ट्रांजिशन हवाई जहाज को आकाश में वापस ले लिया। कार को फोल्डिंग फेंडर के साथ एक मूल रूप मिला, जिससे आप इसे एक नियमित गैरेज में रख सकते हैं। संक्रमण हवा में और जमीन पर स्वतंत्र रूप से आगे बढ़ सकता है। राजमार्ग पर, कार 105 किमी / घंटा, आकाश में - 185 किमी / घंटा विकसित करने में सक्षम है। टेराफुगिया को उतारने के लिए 500 मीटर से अधिक लंबे रनवे की जरूरत होती है। डेवलपर्स लगातार अपने दिमाग की उपज में सुधार कर रहे हैं, और आज टेराफुगिया संक्रमण के कई संस्करण बनाए गए हैं। ऐसी कार को "केवल" 279 हजार डॉलर में खरीदना संभव होगा।

भविष्य की अवधारणा

हमने आधुनिक उड़ने वाली कारों के कुछ मॉडलों की समीक्षा की है। जैसा कि आप शायद पहले ही देख चुके हैं, वे एक विशेषता से एकजुट हैं - ऐसी कारों को एक रनवे (अच्छी तरह से, या कम से कम सड़क का एक सपाट खंड) की आवश्यकता होती है। बेशक, यह उनके आवेदन की सीमा को काफी हद तक सीमित करता है। इसलिए, अब उल्लेखित कंपनी टेराफुगिया अपने नए मॉडल पर काम कर रही है टीएफ-एक्स... यह एक ऑटो और एक टिल्ट्रोटर के बीच एक क्रॉस है। उड़ने वाली कारों के कई अन्य मॉडलों के विपरीत, टीएफ-एक्स को हवाई क्षेत्रों की आवश्यकता नहीं होगी: कार 30 मीटर के व्यास के साथ एक क्षेत्र पर लंबवत रूप से उतरने और उतरने में सक्षम होगी। चार सीटों वाली कार को फोल्डिंग विंग प्राप्त हुए, जिनमें से प्रत्येक है एक इलेक्ट्रिक मोटर से लैस है जो प्रोपेलर को चलाती है। मशीन में 300 hp का आंतरिक दहन इंजन भी है। साथ।

परियोजना के सभी भविष्यवाद के लिए, टीएफ-एक्स को एक साधारण "फंतासी की उड़ान" भी नहीं कहा जा सकता है: जाहिर है कि इसके निर्माता जो कुछ भी शुरू कर चुके हैं उसे लाने के लिए दृढ़ हैं। और अभी हाल ही में, Google डेवलपर और संस्थापक लैरी पेज ने इस कार के निर्माण में $ 100 मिलियन का निवेश किया। इसलिए परियोजना के विकास की पूरी संभावना है।

एक अमेरिकी स्टार्टअप द्वारा एक सार्वभौमिक उड़ान कार की एक और जिज्ञासु अवधारणा प्रस्तुत की गई थी क्रॉसब्लेड... उसका मॉडल स्काईक्रूजरक्वाडकॉप्टर, हवाई जहाज और कार का अद्भुत मिश्रण है। तह पंखों के अलावा, कार को चार वापस लेने योग्य समर्थन प्राप्त हुए, जहां रोटार के साथ मॉड्यूल स्थित हैं (उनमें से प्रत्येक एक 80-हॉर्सपावर की इलेक्ट्रिक मोटर को घुमाता है)। ये प्रोपेलर टेकऑफ़ और लैंडिंग के लिए ज़िम्मेदार हैं, लेकिन क्षैतिज उड़ान कार के पिछले हिस्से में दो प्रोपेलर द्वारा प्रदान की जाती है।

स्काईक्रूजर में एक खामी है - इसका आकार। उड़ने वाली कार की लंबाई 8.4 मीटर है, और पंखों के फैलाव के साथ चौड़ाई 9.5 मीटर है इसलिए ऐसी कार पर पार्क करना आसान नहीं होगा। लेकिन यह सब स्काईक्रूजर की क्षमताओं के साथ ओवरलैप से कहीं अधिक है। डेवलपर्स का दावा है कि यह 500 किमी / घंटा की गति से उड़ान भरने में सक्षम होगा। यह आधुनिक उड़ने वाली कारों की गति से काफी अधिक है।

उड़ने वाली कारों की अवधारणाओं के बीच, बिल्कुल अविश्वसनीय रचनाएँ हैं। यहाँ आप अवधारणा को याद कर सकते हैं होंडा फ़ूज़ो, न केवल उच्च प्रदर्शन (लगभग 350 मील प्रति घंटे की गति), बल्कि कॉम्पैक्टनेस और मन-उड़ाने वाली डिज़ाइन भी रखता है। उड़ान में, कार के पहिए शरीर में स्लाइड करते हैं और टर्बाइन के रूप में कार्य करते हैं। डिजाइनर ने गोल स्टीयरिंग व्हील को अतीत का अवशेष माना - इसके बजाय, कार को जॉयस्टिक प्राप्त हुआ। कार का पूरा ऊपरी हिस्सा पारदर्शी है: जाहिर है, उड़ान में सुंदर दृश्यों का आनंद लेने के लिए यह आवश्यक है।

गुमनामी में चलेंगी साधारण कारें?

लेकिन आइए इस बारे में सोचें कि क्या उड़ने वाली कारें पारंपरिक कारों की जगह ले सकती हैं। ठीक है, या कम से कम उन्हें एक योग्य प्रतियोगिता बनाओ। उड़ने वाली मशीनों के सभी प्रतीत होने वाले लाभों के साथ, हम विश्वास के साथ कह सकते हैं - नहीं। बेशक, सौ या दो सौ वर्षों में कुछ भी हो सकता है। लेकिन निकट भविष्य में, "पंखों वाली" कारों का व्यापक वितरण निश्चित रूप से अपेक्षित नहीं है। क्यों? इसके अनेक कारण हैं।

कीमत।कार खरीदते समय उसकी कीमत अक्सर सबसे आगे रहती है। और कीमत के मामले में, एक उड़ने वाली कार के पास निश्चित रूप से प्रतिस्पर्धी लाभ नहीं होंगे: यहां तक ​​\u200b\u200bकि सबसे रूढ़िवादी अनुमानों के अनुसार, इसकी कीमत 200 हजार डॉलर से कम नहीं होगी। इसका मतलब है कि कुछ ही ऐसी कार खरीद पाएंगे।

पारिस्थितिकी।टेकऑफ़ के दौरान, "पंखों वाली" कार अविश्वसनीय मात्रा में ईंधन खर्च करती है। तो यह निश्चित रूप से टिकाऊ नहीं है। इन दिनों, जब कार निर्माता जितना संभव हो सके पर्यावरण के अनुकूल वाहनों को बनाने की कोशिश कर रहे हैं, एक "ग्लूटोनस" उड़ने वाली कार का विचार पूरी तरह से बेतुका लगता है। ऐसी मशीनें तभी व्यापक हो सकेंगी जब विमान एक अलग ईंधन पर स्विच करेगा जो पर्यावरण को नुकसान नहीं पहुंचाता है।

सुरक्षा।कार को कभी भी परिवहन का सुरक्षित साधन नहीं माना गया है। और अगर वह "पंख लगाता है", तो चालक के जीवन के लिए खतरा केवल बढ़ जाएगा। ऐसे जोखिमों को कम करने के लिए, ड्राइवरों को यह सिखाया जाना चाहिए कि उड़ने वाली कार को कई वर्षों तक कैसे संचालित किया जाए। दूसरी ओर, मानव रहित प्रौद्योगिकियां जल्द ही प्रकट हो सकती हैं जो आपको सुरक्षित रूप से उड़ान भरने की अनुमति देंगी।

आधारभूत संरचना।हर जगह उड़ने वाली कारों का उपयोग शुरू करने के लिए, शहरों के बुनियादी ढांचे को पूरी तरह से पुनर्निर्माण करना आवश्यक होगा। घर की छतों पर, कम से कम टेकऑफ़ और लैंडिंग साइट होनी चाहिए, जो "पंखों वाली" कारों को समायोजित करने में सक्षम होंगी। और हमें मार्गों के विकास और उड़ानों के नियमों के अनुपालन के लिए जिम्मेदार नई सेवाओं और विभागों की भी आवश्यकता होगी।

सामान्य तौर पर, एक उड़ने वाली कार इतनी कार नहीं है जो उड़ सकती है, बल्कि एक हवाई जहाज है जो सार्वजनिक सड़कों पर यात्रा कर सकता है। लेकिन क्या किसी को ऐसे हवाई जहाज की जरूरत है?