საკერავი მანქანა ღილაკებს არ აკეთებს. საკერავი მანქანა არ აკეთებს ნაკერს, არ კერავს
რატომ არ კერავს მანქანა?? ამ სტატიაში ჩვენ შევეცდებით ამ საკითხს გავუმკლავდეთ.
თუ ჩვენ გავხსნით ტექნიკურ სახელმძღვანელოს ნებისმიერი სამკერვალო მანქანისთვის, მასში ბოლოს ვნახავთ რეკომენდაციებს, თუ როგორ უნდა მოგვარდეს მანქანა. ეს გაუმართაობა შეიძლება აღმოიფხვრას დამოუკიდებლად, მექანიკოსის სერვისების გამოყენების გარეშე. და ისინი არ არიან ცოტანი. თუ გავაანალიზებთ რამდენიმე მანქანის ინსტრუქციებს, შევამჩნევთ, რომ ეს გაუმართაობა იდენტურია და ყველა დაკავშირებულია ან საკერავი მანქანის მოვლასთან, ან არასათანადო ძაფებთან, ნემსის დამონტაჟებით, საბეჭდ მანქანაზე კერვის წესების შეუსრულებლობასთან. ანუ, აპარატის გაუმართაობა ასოცირდება, როგორც მედია ამბობენ, „ადამიანურ ფაქტორთან“. ამიტომ, აუცილებელია გაიაროს ყველა გაკვეთილი მანქანასთან გაცნობის, მისი შევსების, მასზე კერვის წესებისა და მანქანის მოვლის შესახებ. მაშინ მექანიკაში სიარული მრავალი წელი არ მოგიწევთ. ყოველ შემთხვევაში, ასე იყო ჩემთვის 35 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში სამკერვალო მანქანებთან ურთიერთობა. მანქანების ყველა „ავარია“, რომელიც მე შევხვდი ჩემი მეგობრების თხოვნით, რომ მენახა „რატომ არ კერავს მანქანა“ გადაიზარდა არასწორ ძაფებამდე, ნემსისა და ბობინის კორპუსის არასწორ დამონტაჟებამდე, აპარატის გაწმენდასა და შეზეთვამდე. ეს ასევე მოიცავს ნემსების, ძაფების, მანქანის კორექტირების შერჩევას.
ჩემი მოსწავლეები ხშირად მსაყვედურობდნენ მანქანას, რომ არ კერავდნენ, მაგრამ როგორც კი მანქანას მივუახლოვდი და წერა დავიწყე, ყველაფერი საათის მექანიზმით მიდიოდა. "გამოცდილება რთული შეცდომების შვილია...", როგორც დიდი კლასიკოსი A.S. პუშკინი არის პირველი დიდი რამ, მეორე არის მანქანების სიყვარული. ყველა მექანიზმი გრძნობს, „ისმენს“ და განიცდის. ამის შესახებ მე შევიტყვე მექანიზმებთან ურთიერთობის საკუთარი გამოცდილებიდან, ახლახან კი გამოცდილი მძღოლებისგან გავიგე - მანქანას ვერ გალანძღავ. ის ესმის და განაწყენებულია.
ერთ შემთხვევას მოგიყვებით. ერთხელ რომ შევკერე, ყველაფერი კარგად წავიდა. ამასობაში ფიქრები ჩვეულ რეჟიმში გაგრძელდა და მე ვიფიქრე: ”მანქანის გამოცვლის დროა, ის უკვე ძველია, ფულია, რაღაც უფრო თანამედროვე უნდა ავიღოთ”. უცებ ძაფმა გატეხა დაიწყო, მანქანა გაჩერდა, მერე ერთი უბედურება, მერე მეორე. ვერ ვმოძრაობ. ხაზმა დაიწყო ქარი, ვერ ვარეგულირებ. ვიბრძოდი და ვიბრძოდი, მაგრამ მე თვითონ ვფიქრობ: „რა მოხდა? უბრალოდ ყველაფერი კარგად წავიდა." და უცებ გამიჩნდა აზრი: ”დიახ, ის განაწყენებული იყო ჩემზე!” ერთხელ წავიკითხე ეზოთერული წიგნი და იყო სტატია იმის შესახებ, თუ როგორ არ ერწყმოდა ქალი კომპიუტერს. მას არ უყვარდა ისინი და მათ არ უყვარდათ იგი. დავიწყე საბეჭდი მანქანიდან პატიების თხოვნა, ბოდიშის მოხდა, დავპირდი, რომ არსად წავიყვანდი, მოხუცი ქალი, როგორც კ.დ.უშინსკის მოთხრობაში "ბრმა ცხენის" შესახებ. ნელ-ნელა საქმე წინ წავიდა და ყველაფერი გამოსწორდა, დავასრულე საქმე. ასე ვაჩვენებ მას გაკვეთილებზე, ძვირფასო "თოლია" ერთგულად მემსახურა 34 წელი.
დამწყები მკერავი ხშირად არ ანიჭებს მნიშვნელობას ისეთ წვრილმანებს, როგორიცაა ძაფებისა და ნემსების შერჩევა და მანქანას ნაკერების გამოტოვებისთვის ლანძღავს, მიზეზი კი უცოდინრობაა.
საკერავი მანქანების დაყენება
უკეთ რომ გაიგოთ სად უნდა ვეძებოთ მიზეზი, თქვენ უნდა გადახედოთ სამკერვალო მანქანის კინემატიკურ დიაგრამას. იქ ვნახავთ ხუთ მექანიზმს, რომელიც მონაწილეობს ნაკერის ფორმირებაში. ჩვენ არ განვიხილავთ კომპონენტების შეკეთებას, ნაწილების გამოცვლას, ზოგიერთი კვანძის ცვლას, რაც ხდება ძალიან იშვიათად, ყოველ შემთხვევაში მე არასდროს მქონია. ეს არის სპეციალისტის ნამუშევარი. ჩვენ განვიხილავთ გარე მიზეზებს.
1. პრესერის ფეხის მექანიზმი. საწნეხის ფეხის არასწორმა პოზიციამ (ღერძის გარშემო ბრუნვა) შეიძლება გამოიწვიოს ნემსის გატეხვა. თუ მასალაზე დაბალია პრესის ფეხის წნევა, მაშინ მანქანა კარგად არ აწვება მასალას. სხვათა შორის, ფეხის წნევის შეცვლა ხდება ძალიან იშვიათად, მასალის კარდინალური ცვლილებით, მაგალითად, დრეპიდან ბატისტამდე. ამისათვის საჭიროა დამცავი საფარის მოხსნა და ზამბარის გამკაცრება, გარდა 2-M კლასისა, სადაც ეს ზამბარა მდებარეობს თავის თავზე და სრულად არის ხელმისაწვდომი. მანქანა არ დაკერავს, თუ დაგავიწყდათ საწნეხის ფეხის დაწევა - ძაფი იხლართება და გატყდება.
2. ნემსის მექანიზმი. ნემსი შეიძლება გატყდეს, თუ ის არ არის სათანადოდ დანომრილი ქსოვილისთვის (ზედმეტად თხელი), თუ მოხრილია, თუ ბობინის კორპუსი სწორად არ არის ძაფით ან გადატრიალებულია კერვის დროს. მანქანა შეიძლება არ იკეროს, თუ ნემსი სწორად არ არის ჩასმული: ან არა ბოლომდე, ან არასწორ მხარეს გრძელი ღარით, როგორც მითითებულია მწარმოებლის მიერ. მანქანა შეიძლება არ იკეროს, თუ ნემსი სწორად არ არის ძაფიანი, თუ ნემსი ბლაგვია, ან თუ ძაფის ზომა არ ემთხვევა ნემსის ნომერს.
ნემსის ჩასასმელად, თქვენ უნდა მოაბრუნოთ ხელის ბორბალი, რათა ნემსის ზოლი აწიოთ მის უმაღლეს პოზიციაზე. ჩადეთ ნემსი ნემსის დამჭერში და აწიეთ იგი ბოლომდე, შემდეგ კი საიმედოდ დაამაგრეთ ხრახნით. ამავდროულად, ის უნდა იყოს განლაგებული გრძელი ღარით ბოლო ძაფის სახელმძღვანელოსკენ. ზიგზაგის მანქანებში, როგორც წესი, ნემსის გრძელი ღარი მიმართულია კანალიზაციისკენ და ძაფს თავადვე ათავსებენ.
3. ქსოვილის ძრავის მექანიზმი.მკვებავი ძაღლი ქსოვილს წინ არ აწვება, თუ ის გადაჭედილია ტექსტილის მტვრით, თუ ის დუნდება იმის გამო, რომ არ მოათავსეთ ქსოვილი საწნეხის ძირში მანქანის შენახვისას ან მასზე ქსოვილის გარეშე კერვისას, და ასევე, თუ საწნეხი ფეხის ამწე დაშვებულია პოზიცია „ქარგვისთვის“. ქსოვილი შეიძლება არ დაწინაურდეს იმის გამო, რომ ქსოვილი სქელია და ნაკერი ძალიან პატარაა.
4.შატლის მექანიზმი.მე ვაჩვენე ვიდეო ტუტორიალში, თუ როგორ სწორად გავატაროთ ბობინის ყუთი, როგორ ჩავდოთ ის სწორად. ასევე მნიშვნელოვანია ბობინის ძაფის დაჭიმვის შემოწმება - ეს არის პირველი კორექტირება, რომელიც კეთდება თავიდანვე. ყველაზე ხშირად, ეს იშვიათად კეთდება და ამის შემდეგ ყოველთვის საკმარისია ზედა ძაფის დაჭიმვის რეგულირების კარგი ნაკერის დაყენება. ბობინზე ძაფი უნდა იყოს ან იგივე სისქის, როგორც ზედა ძაფის, ან (უკეთესი) თხელი. იზრუნეთ კაუჭის სისუფთავეზე: დაშალეთ კაუჭი სრული გაწმენდისა და შეზეთვისთვის. 
5. ძაფის აღების მექანიზმი.თუ აპარატის ზედა ძაფი სწორად არ არის ძაფიანი, ე.ი. გრეხილი, ჩახლართული, შემდეგ ძაფის ამოღება იშლება და მანქანა არ კერავს. თუ ზედა ძაფი ზედმეტად მჭიდროა, ძაფის შეკვრა ასევე გატეხავს მას, როდესაც ძაფი ჩადის ბობინში. თქვენ უნდა შეამოწმოთ ზედა ძაფის ძაფები და მისი დაჭიმულობა. მანქანა არ დაკერავს, თუ ძაფი საერთოდ არ შევიდა ზედა ძაფის დაჭიმვის ციფერბლატში, ე.ი. არ გაიარა (არ ჩავარდა) მისი სარეცხი საშუალებით.
რატომ არ კერავს მანქანა?
გარდა ამისა, ჩვენ გვახსოვს, რომ ყველა ნაწილი ბრუნავს, მოძრაობს ერთმანეთთან შედარებით და თუ მანქანა ვერ მოძრაობს, ის არ კერავს, მაშინ ამის ხუთი მიზეზი არსებობს, როგორც ნიკოლაევის სიმღერაშია ნათქვამი.
პირველი მიზეზი არის "მშრალი" მანქანა: ნაწილები საჭიროებს შეზეთვას, ან საპოხი გამკვრივდა არასწორი ზეთისგან, ხანგრძლივი სტაგნაციისგან. აუცილებელია ნავთის დაწვეთება, მანქანის მაღალი სიჩქარით მართვა (გარეშე 
h ძაფები) და წვეთოვანი სუფთა სპეციალური ზეთი მანქანების ან spindle ზეთი. ძველ მანქანებში, თქვენ გაქვთ უფასო წვდომა აპარატის შეზეთვის ყველა ნაწილზე, ასე რომ თქვენ უნდა გამოიყენოთ ეს.
მეორე მიზეზი არის ის, რომ მანქანა არის ჩაკეტილი ბუქსირით და ნაქსოვი მტვრით, კიდევ უფრო უარესი, თუ იგი გაჯერებულია ზეთით. ამოიღეთ ნემსის ფირფიტა და გაასუფთავეთ მთელი სივრცე და საკვები ძაღლი. ქსოვის ჭუჭყი ასევე უნდა გაიწმინდოს ზედა საფარის ქვეშ, სადაც მდებარეობს საწნეხის ფეხი და ნემსის მექანიზმი და შეზეთოს ეს მექანიზმები. ქარხანაში მექანიკოსი მანქანასთან არ მოდიოდა მანამ, სანამ მკერავი არ გაასუფთავებდა მანქანას. თუ ამის შემდეგ მანქანა არ კერავდა, მაშინ ოსტატი აიღო.
მესამე მიზეზი ის არის, რომ ქამარი ტრიალებს და არ აწევს ბორბალს უკან: დაამოკლეთ ან შეიჭიმეთ ღვედი.
მეოთხე მიზეზი- მანქანის მძიმე სირბილი (გუგუნება, მაგრამ არ მოძრაობს) ღვედი მჭიდროდ დაჭიმულის გამო. თუ ეს შესაძლებელია, მაშინ დაარეგულირეთ ძრავის დამაგრების ბერკეტში არსებული სლოტის გამოყენებით (იხილეთ ვიდეო „თოლია“), ან გაჭიმეთ ნამდვილი ტყავის ქამარი ხელებით ფეხის საყრდენში, ან შეცვალეთ ქამარი.
მეხუთე მიზეზი - მანქანა არ ირთვება სამუშაო დარტყმაში - მათ დაავიწყდათ ხახუნის ხრახნის გამკაცრება, თანამედროვე მანქანებში - საფრენი ბორბალი გაშლილია ბობინის დასახვევის პოზიციამდე.
კარგი, კიდევ არის მეექვსე მიზეზი შენ ხარ! უვარგისი კერვა მანქანაზე - უყურეთ ვიდეო გაკვეთილებს!
თუ მანქანა კერავს, მაგრამ ცუდად, მაშინ ეს უკვე ეხება კორექტირებას.
ვიდეო გაკვეთილები მანქანების დაყენებისა და მოვლის შესახებ
- თანამედროვე საკერავი მანქანის დაყენება და შენარჩუნება
2. პოდოლსკის საკერავი მანქანის რეგულირება 2-M კლასი
3. საკერავი მანქანის რეგულირება "თოლია"
აღჭურვილობის შესახებ უფრო სრულყოფილი მასალა შეგიძლიათ იხილოთ ჩემს ელექტრონულ წიგნში საკერავი მანქანა სახლის გამოყენებისთვის.
მოუთმენლად ველი თქვენს კომენტარებს და კითხვებს. თუ სტატია სასარგებლო იყო, გთხოვთ, გაუზიაროთ ის თქვენს მეგობრებს.
სიყვარულით, ოლგა ზლობინა
რა თქმა უნდა, ყველას, ვინც მეტ-ნაკლებად რეგულარულად იყენებს სამკერვალო მანქანას, ერთხელ მაინც შეექმნა ეს პრობლემა. როგორც ჩანს, შევამოწმე შევსების სისწორე, შევცვალე ნემსი და გავწმინდე შატლის მოწყობილობა, მაგრამ მანქანა მაინც გამოტოვებს ნაკერებს! რატომ ხდება ეს და რა უნდა გააკეთოს ამ შემთხვევაში?
შევეცადოთ ვიპოვოთ ნაკერის გამოტოვების მიზეზი სამკერვალო მანქანაზე მუშაობისას. პრობლემა უმეტეს შემთხვევაში შემდეგია - ნემსით ჩამოშვებული ძაფი არ იჭერს შატლის ცხვირს, ანუ აპარატის მუშაობაში რაიმე დარღვევის შედეგად ვერ წარმოიქმნება საკმარისად დიდი მარყუჟი, რომ შატლი ცხვირი შეიძლება დაიჭიროს და, შესაბამისად, ნაკერი არ არის გამოდის. ვნახოთ, რა გაუმართაობამ შეიძლება გამოიწვიოს გამოტოვებული ნაკერი?
რატომ?
პირველ რიგში, ნაკერის გამოტოვების კარგი მიზეზი შეიძლება იყოს ნემსი, რომელიც არ არის შესაფერისი შესრულებული სამუშაოს ტიპისთვის, დამუშავებული მასალის ტიპისთვის, ან, საბოლოოდ, უბრალოდ მოხრილი ან ბლაგვია. მაგალითად, ქსოვილის ძაფში მოხვედრისას, ზედმეტად სქელი ნემსი წევს მას ქვემოთ, ქმნის მარყუჟს, რომელიც ხელს უშლის ზედა ძაფიდან გადახურვის მარყუჟის წარმოქმნას.
მეორეც, საკერავი მანქანამ შეიძლება გამოტოვოს ნაკერი, რადგან საკერავი ძაფები არ ემთხვევა ნემსის ტიპსა და ნომერს. მაგალითად, თხელი ნემსით და სქელი ზედა ძაფით, ნემსის მოპირდაპირე მხარეს შეიძლება ჩამოყალიბდეს მარყუჟის გადახურვა, სადაც კაუჭის ცხვირი ვერ აიღებს მას.
მესამე, ხშირად საკერავი მანქანა ტოვებს ნაკერს ელასტიური სინთეტიკური ქსოვილების კერვისას. თუ ქსოვილი, რომლითაც მუშაობთ, ელასტიურია, მაშინ თხელი ნემსი მასში საკმარის ხვრელს ვერ გააკეთებს. როდესაც ნემსი გადის ნემსის ფირფიტის ხვრელში, ქსოვილი მას ეკვრის.
მეოთხე, გამოტოვებული ნაკერი ხშირად ჩნდება ნაკერის სქელიდან თხელ მონაკვეთზე გადასვლისას (მაგალითად, ჯინსის შარვლის ქვედა ნაწილის შეკვრისას).
მეხუთე, გამოტოვებული ნაკერი შეიძლება გამოწვეული იყოს შატლისა და ნემსის შეუსაბამობით.
Რა უნდა ვქნა?
თუ თქვენი სამკერვალო მანქანა იწყებს ნაკერების გამოტოვებას, გააგრძელეთ შემდეგი:
1. შეამოწმეთ, რომ ზედა და ქვედა ძაფები სწორად არის ძაფები.
2. გაათავისუფლეთ ძაფის ზედა დაჭიმულობა.
3. შეცვალეთ ნემსი. ძველი ნემსი შეიძლება გახდეს ბლაგვი, მოხრილი და ჭუჭყიანი ხანგრძლივი გამოყენების შედეგად. ამის გაკეთებისას მნიშვნელოვანია იცოდეთ რა ტიპის ნემსზეა დაყენებული თქვენი მანქანა. ყველა ნემსს აქვს თავისი მარკირება და კალიბრი, ჩაწერეთ რეკომენდებული ნემსების ნიშნები საკერავი მანქანის ინსტრუქციებიდან და შემდეგ შეგიძლიათ იპოვოთ ზუსტად ის, რაც თქვენთვის შესაფერისია გასაყიდად.
ნემსების ყიდვისას, თქვენ უნდა აირჩიოთ ყველაზე პატარა შესაფერისი ნემსის სისქე კონკრეტული ქსოვილისთვის. სასურველია გამოიყენოთ უნივერსალური ნემსი, ან ნემსი საშუალო ან ფართო მრგვალი წერტილით, ან დასრულების ნემსი. გაჭიმვის ქსოვილების კერვისთვის გამოიყენეთ სპეციალური ნემსები, წარწერით "გაჭიმვა".
ნემსი სწორად უნდა იყოს ჩასმული ნემსის დამჭერში, სანამ არ გაჩერდება. მაგრამ განსაკუთრებით რთულ შემთხვევებში, მისი ოდნავ დაწევა შესაძლებელია, ზოგჯერ ეს მეთოდი ეხმარება ისე, რომ საკმარისად დიდი მარყუჟი ჩამოყალიბდეს ზედა ძაფიდან.
4. შეამოწმეთ, რომ საწნეხის ფეხი თანაბრად არის დაყენებული, ხანდახან საჭიროა მისი ზეწოლა (ან თუნდაც კერვისას ფეხის ცხვირი ჩამოწიოთ), რის შედეგადაც ის ბევრად უკეთ იჭერს ქსოვილს. ამ შემთხვევაში, ნემსი არ გაიყვანს ქსოვილს ნემსის ფირფიტაში. სასურველია გამოიყენოთ სწორი ნაკერი ფეხი (პატარა მრგვალი ნახვრეტით). თუ არ გაქვთ სწორი ნაკერი ფეხი, სცადეთ ნემსის მობრუნება მთლიანად მარჯვნივ.
5. გამოიყენეთ ნემსის ფირფიტა პატარა ნახვრეტით, თუ არ გაქვთ ნემსის ფირფიტა პატარა ნახვრეტით, მაშინ ეცადეთ ჩვეულებრივი ნემსის ფირფიტის ფართო ნახვრეტი ნაწილი წებოვანი ლენტით დაფაროთ.
6. შეცვალეთ საკერავი ძაფები. შესაძლოა, ძაფებს, რომლებსაც იყენებთ, გაზრდილი ირონია. ძლიერ გრეხილი ძაფის გამო, გადახურვის მარყუჟი ფორმირებისას მაშინვე შეიძლება გვერდზე გაიკეცოს, რის შედეგადაც გამოტოვებულია ნაკერი.
7. ელასტიური სინთეტიკური ქსოვილების კერვისას შეგიძლიათ სცადოთ ქსოვილის სტაბილიზაცია სპეციალური წყალში ხსნადი მასალით, ასეთის არარსებობის შემთხვევაში ქსოვილი დაასველეთ ჟელატინის ან სახამებლის ხსნარით. შეგიძლიათ ქსოვილის ქვეშ თხელი ქაღალდი მოაყაროთ, რომელიც კერვის დასრულებისას ფრთხილად უნდა მოიჭრათ.
8. ნაკერის სქელიდან თხელ მონაკვეთზე გადასვლისას გამოიყენეთ სპეციალური ფეხი სქელი ადგილების გასავლელად. საკერავი მანქანების ზოგიერთ მოდელს აქვს სპეციალური მექანიზმი, რომელიც ამარტივებს გადასასვლელს მასალის თხელიდან სქელ ფენაზე - ყურადღებით წაიკითხეთ ინსტრუქციები თქვენი სამკერვალო მანქანისთვის.
9. თუ არცერთმა მეთოდმა არ გამოგადგათ, თქვენი საკერავი მანქანა შეიძლება გამოტოვებს ნაკერებს შატლისა და ნემსის მოძრაობებს შორის შეუსაბამობის გამო. ამ შემთხვევაში პრობლემის გადასაჭრელად საუკეთესო გზაა საკერავი მანქანის შემკეთებელის გამოძახება. თუ მზად ხართ თავად გაიგოთ სამკერვალო მანქანის შეკეთების ყველა საიდუმლო, წიგნი A.I. ზიუზინი "სამკერვალო მანქანების შეკეთება".
ნებისმიერი მექანიზმის მსგავსად, სამკერვალო მანქანა ექვემდებარება სხვადასხვა ავარიას, თუმცა, ამ ტიპის მოწყობილობებისთვის არის ტიპიური და ყველაზე გავრცელებული შემთხვევები. მაგალითად, რატომ ტოვებს საკერავი მანქანა ნაკერებს ხელმძღვანელობისას? ამ კითხვაზე პასუხის გასაცემად, თქვენ უნდა დაათვალიეროთ მოწყობილობის შიგნით და გაარკვიოთ მისი ფუნქციონირების მახასიათებლები.
ე.წ სამკერვალო ხაზი ჩნდება ნემსისა და სპეციალური შატლის მოწყობილობის ურთიერთქმედების შედეგად. შატლის მშვილდი მოძრაობს ნემსთან ახლოს და აწევს მარყუჟს მისგან. ამის შემდეგ, ნაწილი ზედა ძაფს ახვევს თავის გარშემო და ქმნის საკეტის ნაკერს.
თუ მექანიზმები შეუფერხებლად მუშაობს და საკერავი მანქანის დაყენება არ არის დარღვეული, კერვის დროს ხაზში ხარვეზები გამოირიცხება. თუმცა, თუ ოპერაციული წესები არ არის დაცული ან ნახმარი ნაწილების შედეგად, პროცესში შეიძლება მოხდეს წარუმატებლობა. განვიხილოთ სიტუაციების მაგალითები, რომლებიც იწვევს ნაკერების ხარვეზების წარმოქმნას და მათი აღმოფხვრის გზები.
მანძილი ნემსის წვერსა და კაკლის ცხვირს შორის აღემატება დასაშვები მაჩვენებელი 0.3 მმ. ზოგიერთ შემთხვევაში, უფსკრული შეიძლება განსხვავდებოდეს მილიმეტრზე მეტი. ეს იწვევს შატლის გავლას მარყუჟს ისე, რომ არ შეუძლია ძაფის დაჭერა და ნაკერის ფორმირება. ეს ხდება დაბალი ხარისხის ქსოვილებისა და ძაფების, დეფექტური ნემსების, დეფექტური ნაწილების გამოყენების ბუნებრივი შედეგი. ასევე, ხარვეზები წარმოიქმნება ცუდად გაჭიმული ძაფის და არასწორად შერჩეული ნემსის ზომის გამო. აღმოსაფხვრელად, ყურადღებით შეამოწმეთ მოწყობილობის შატლის ნაწილი და შეასრულეთ საჭირო პროცედურები მუშაობის აღსადგენად.
დაზიანებული ნემსი
სამკერვალო მანქანის არასწორმა პარამეტრებმა შეიძლება გამოიწვიოს საკერავი მანქანის ნაკერების გამოტოვება. დროთა განმავლობაში, განსაკუთრებით ხშირი გამოყენების შემდეგ, სამკერვალო მანქანის ნემსმა შეიძლება შეიცვალოს პოზიცია ან თუნდაც მოხრილი. ამან შეიძლება გავლენა მოახდინოს არა მხოლოდ ხაზის თანაბარობაზე, არამედ მთლიან ნამუშევარზე. პრობლემის გადასაჭრელად, ამოიღეთ ბობინის ყუთი და ყურადღებით შეამოწმეთ იგი.
ასეთი ზუსტი მექანიზმის მორგება განსაკუთრებულ ყურადღებას და სკრუპულოზობას მოითხოვს. თუ არ გაქვთ საკმარისი მოთმინება, ან არ გაქვთ შესაბამისი ხელსაწყოები, დაუკავშირდით კომპეტენტურ სპეციალისტს.
არასწორი თემა
თოლია საკერავი მანქანები, ისევე როგორც სხვა კომპანიების მოდელები, შეიძლება გამართულად არ იმუშაოს ძაფის სისქის ნემსის შეუსაბამობის გამო. პატარა ან ძალიან თხელი ნემსი უბრალოდ ვერ უმკლავდება ნაყარ მასალას, გამოტოვებს ნაკერებს ან ხდის მათ არათანაბარ. გადახურვის მარყუჟი უფრო ადვილად ჩამოყალიბდება მეორე მხარეს, არღვევს სამუშაოს ჰარმონიას. აღმოსაფხვრელად შეარჩიეთ ძაფი, რომელიც შესაფერისია ნუმერაციისთვის. გამოყენებამდე არ დაგავიწყდეთ მოწყობილობის მუშაობის ინსტრუქციის შემოწმება.
წრის მაღალი კუთხე
ნაკერისთვის საჭირო მარყუჟი იქმნება კაკლის მოპირდაპირე მხარეს. უფრო მაღალი კუთხე ზრდის ნაკერის გამოტოვების შანსს, ისევე როგორც ძალიან მცირე ნაკერი. რა უნდა გააკეთოს ასეთ სიტუაციაში? ეცადეთ, ნემსის ზოლს სწორი კუთხე მისცეთ, ფრთხილად იყავით, რომ არ დააზიანოთ მოწყობილობა. გარდა ამისა, ნაწილის განახლება შესაძლებელია მასზე დაჭერით ახალი ბინა. აირჩიეთ თქვენი მოწყობილობისთვის შესაფერისი კუთხე და განახორციელეთ საჭირო პროცედურა.
ნემსის მოპირდაპირე მხარეს მარყუჟის გადახურვის ფორმირება
ფენომენი ხშირია მექანიზმების გამოყენებით გაპრიალებული ძაფები. მათი ელასტიურობა რამდენჯერმე აღემატება გაუპრიალებელ ძაფებს. ვინაიდან მწარმოებლების უმეტესობა ორიენტირებულია არამოჭიქული მასალების გამოყენებაზე, შეიძლება მოხდეს გაუმართაობა მოწყობილობის მუშაობაში.
მის აღმოსაფხვრელად აუცილებელია ძაფის გადახრის ოპტიმალური კუთხის მიღწევა. ექსტრემალურ შემთხვევებში, შეგიძლიათ ოდნავ გაზარდოთ შატლის კურსი მის სხეულზე ამაღლების შექმნით. ამისათვის გამოიყენეთ კალა, რომელიც გამოიყენება შედუღების რკინით. შეადუღეთ იგი ნემსის დარტყმის საპირისპიროდ, დატოვეთ 0,8 მმ უფსკრული სიმაღლესა და ნემსს შორის. ასევე შეიძლება დაეხმაროს ძაფის უკეთესით შეცვლას.
პრობლემები ნეილონის ძაფებთან
Seagull-ის სამკერვალო მანქანამ შეიძლება გამოტოვოს ნაკერი ნეილონის ძაფის გამოყენებისას. ეს გამოწვეულია მასალის განსაკუთრებული თვისებებით, რომელსაც შეუძლია ნემსით ხახუნის უარყოფა. ნემსის აწევისას, ძაფი უბრალოდ არ ქმნის მარყუჟის გადახურვას. ასევე, ნეილონი შეიძლება დეფორმირებული იყოს და მიაღწიოს ნემსს. ეს ყველაფერი არღვევს მუშაობის ბუნებრივ პროცესს, ქმნის გაუმართაობას.
ეს დაუცველობა აუცილებელს ხდის შემდეგი ინსტრუქციების დაცვას სამკერვალო მანქანების ყველა მოდელისთვის.
თითქმის ნებისმიერი მოწყობილობის კონფიგურაცია შესაძლებელია ნეილონთან მუშაობისთვის, მაგრამ ყველა მანიპულაცია შეიძლება დაიკარგოს, თუ ძაფების ხარისხი მიუღებელია.
ფართო ნახვრეტიანი ნემსის ფირფიტა
თუ მფლობელმა არაერთხელ დაარღვია აპარატის გამოყენების წესები, არ გაგიკვირდეთ მისი ზოგიერთი ნაწილის სწრაფი ცვეთა. მაგალითად, „თოლიებს“ ახასიათებთ თეფშზე დიდი ხვრელის გატეხვა ნემსით. ნემსი ატარებს ძაფს, როდესაც ის ამოდის, ხოლო ძაფს, თავის მხრივ, არ აქვს დრო, რომ შექმნას მარყუჟი-გადახურვა, რომელიც საკმარისია დასაჭერად. ამის გამოსწორება შესაძლებელია მხოლოდ გატეხილი ფირფიტის გამოცვლაახალზე. მოგიწევთ დროის დახარჯვა შესაფერისი ნაწილის მოსაძებნად და ძველის ადგილზე დამონტაჟებისთვის.
გრეხილი ძაფი
ძაფის არასწორი პოზიციის ან მისი გადახვევის შემთხვევაში, გადახურვის მარყუჟი გვერდით მიდის. ამ მდგომარეობაში ის ძალიან შორს გადახრის საჭირო ოთხმოცდაათი გრადუსიანი კუთხიდან და შატლი ვერ ახერხებს მის დაჭერას. ავარია გამოსწორდება თუ შეცვალეთ ძაფები უფრო მჭიდრო ძაფებით. ასევე შესაძლებელია მთელი შატლის მექანიზმის მდგომარეობის შემოწმება და გაუმართაობის შემთხვევაში შეცვლა. ეს უკიდურესი ზომაა, ნუ ჩქარობთ ახალი ნაწილების შეძენას. უმეტეს შემთხვევაში, ავარია შესანიშნავად შეკეთდება სახლშიც კი.
ეს არის ძირითადი მიზეზები, რის გამოც სამკერვალო მანქანა ზოგჯერ გამოტოვებს ნაკერს. ყურადღებით შეამოწმეთ მოწყობილობის მცირე ელემენტების მდგომარეობა, რადგან ისინი ძალიან ადვილად ზიანდება. დროული შემოწმება დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ სერიოზული ზიანი.
სამკერვალო მანქანების გაუმართაობა შეიძლება გამოვლინდეს გარე ნიშნებით. მაგალითად, გამოტოვებული ნაკერები გაჩნდა ან ზედა ძაფმა ქვემოდან დაიწყო მარყუჟი, ან საკერავი მანქანამ დაიწყო „კაკუნება“ მუშაობის დროს. უეცრად ქსოვილმა ცუდად დაიწყო მოძრაობა ან ნემსი ხშირად ტყდებოდა და ა.შ. გაცილებით რთულია გაჩენილი გაუმართაობის მიზეზის დადგენა და კიდევ უფრო რთულია მათი აღმოფხვრა, საკერავი მანქანის საკუთარი ხელით შეკეთება.
იმისათვის, რომ გაგიადვილოთ ავარიის პოვნა, გთავაზობთ მოკლე მიმოხილვას ძირითადი ხარვეზებისა და მათი მიზეზების შესახებ, ასევე ამ საკითხებზე საიტის სტატიების არჩევას. მაგრამ, სანამ გაარკვიეთ, რატომ არ კერავს ან ცუდად კერავს საკერავი მანქანა ან ოვერლოკი, უნდა დარწმუნდეთ, რომ სამკერვალო მანქანის ეს მოდელი მუშაობს მისი ტექნიკური მახასიათებლების შესაბამისად, მასალების, ქსოვილების, ძაფების გამოყენების გამოკლებით. , ნემსები არ არის მითითებული პასპორტში ან მწარმოებლის ინსტრუქციებში. თანახმა ვართ იმასაც, რომ ძაფის გახვევა სწორად არის გაკეთებული და სხვა ელემენტარული მოთხოვნები დაკმაყოფილებულია, მაგალითად, მკერავი ქსოვილს ხელით არ ათრევს და ა.შ.
1. სამკერვალო მანქანების გაუმართაობა შეიძლება დაიყოს სამ ჯგუფად
ყველა წარმოქმნილი გაუმართაობა, გაუმართაობა სამკერვალო მანქანების მუშაობაში შეიძლება დაიყოს სამ ძირითად ჯგუფად: ნაკერის ფორმირების დარღვევა; უხარისხო ნაკერი; გაუმართაობა დანაყოფებისა და მექანიზმების მუშაობაში.
ნაკერების ფორმირების დარღვევები: ნაკერი skips; ნაკერის სიგრძის არასტაბილურობა; ზედა ძაფის გატეხვა; ქვედა ძაფის გატეხვა და ა.შ.
უხარისხო ნაკერი: სადესანტო ნაკერი; მასალის შეკუმშვა ხაზში; "ირიბი" ხაზი; ქსოვილის კიდეების უხარისხო მორთვა (ოვერლოკი); ძაფების უხარისხო მოჭიმვა ნაკერად (მოხვევა) და ა.შ.
აპარატის მოწყობილობებისა და მექანიზმების მუშაობის დარღვევა: აპარატის "მძიმე" მუშაობა; გაზრდილი ხმაური ოპერაციის დროს; "გაჭედვა"; ნემსის და სხვა ნაწილების გატეხვა.
ამ სამი ჯგუფის მიხედვით განვიხილავთ შესაძლო გაუმართაობას, მათი წარმოშობის მიზეზების და, შესაბამისად, მათი აღმოფხვრის გზებს. თქვენ შეგიძლიათ წაიკითხოთ მთელი სტატია სრულად, ეს ინფორმაცია არ იქნება თქვენთვის ზედმეტი. და თქვენ შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ იპოვოთ მიზეზის ჯგუფი, რომელიც გჭირდებათ დეტალური რეკომენდაციებით. ყოველი განყოფილების ბოლოს მოცემულია სტატიების სია, სხვადასხვა ხარისხით, რომლებიც ეძღვნება ამ გაუმართაობას. მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ სამკერვალო მანქანის პრობლემების მოგვარება ინტუიციურია. სხვადასხვა სახის რეკომენდაციები შეიძლება გამოყენებულ იქნას მხოლოდ ძიების მიმართულების სახელმძღვანელოდ. გამოცდილი ოსტატი არ იყენებს „ჭკვიან“ წიგნს, ის მხოლოდ პრაქტიკას ეყრდნობა.
2. ხაზში ნაკერის ფორმირების დარღვევების მიზეზები
გამოტოვებული ნაკერები. ნებისმიერ სამკერვალო მანქანაზე ნაკერების გამოტოვების ყველაზე გავრცელებული მიზეზი არის ნემსის ძაფის მარყუჟზე „აუცილებელი“ დაჭერის არარსებობა კაუჭის ან მარყუჟის ცხვირით. სამკერვალო მანქანის ამ პარამეტრის რეგულირება ყოველთვის მოითხოვს გამოცდილებას, განსაკუთრებით ოვერლოკერებთან. ნემსის თვალის მახლობლად მარყუჟის წარმოქმნა ხდება მაშინ, როდესაც ნემსი ქვედა პოზიციიდან ამაღლებულია დაახლოებით 1,8 - 2,3 მმ-ით. კაკლის ან მარყუჟის ცხვირი ამ დროს უნდა გაიაროს ნემსის თვალის ზემოთ და თითქმის ნემსის პირთან ახლოს. იმის გამო, რომ ყოველთვის არ არის შესაძლებელი ამ პარამეტრების მაღალი ხარისხის დაყენება საკუთარი ხელით, ჩვენ გირჩევთ, რომ მხოლოდ შეამოწმოთ ისინი. ეს საშუალებას მოგცემთ განსაზღვროთ, რომ გამოტოვებული ნაკერების მიზეზი შეიძლება დაკავშირებული იყოს სხვა პრობლემასთან.
კომპენსაციის ზამბარმა შეიძლება გავლენა მოახდინოს უფსკრულის გარეგნობაზე.
შატლის ბლაგვი ცხვირი.
როდესაც ძაფის ნომერი არ ემთხვევა ნემსის თვალის ზომას (ძაფი ძალიან სქელია).
ნემსის ფირფიტის დიდი (გატეხილი) ხვრელი.
ნემსი ძალიან სქელია თხელი ქსოვილისთვის.
ნემსის ფხვიერი დამაგრება ნემსის ზოლში.
ნემსი არასწორად არის დაყენებული.
გადაჭარბებული თამაშის გამოჩენა აპარატის კვანძებსა და მექანიზმებში.
გატეხილი ნემსი.
ზედა და ქვედა ძაფების რღვევა. ძაფის გატეხვის ყველაზე გავრცელებული მიზეზები შეიძლება იყოს: ძაფის ცვეთა; ძაფის ჭრა ნაწილების მკვეთრი კიდეებით; ძაფის მსხვრევა დაჭერით, გადმოსვლით და ა.შ. ძაფის გაწყვეტის ადგილების დასადგენად, თქვენ უნდა შეამოწმოთ ძაფის მთელი მარშრუტი (შეგიძლიათ გამოიყენოთ გამადიდებელი შუშა). ძაფის გახეხვის სავარაუდო მიზეზები შეიძლება იყოს: ძაფის გამტარების და ძაფთან შეხების ზედაპირების უხეშობა მისი გატეხვის ზონაში; ძაფის ძალიან დიდი დაჭიმულობა; ძაფის სიმტკიცის დაქვეითება მისი გადახვევის გამო. Იხილეთ ასევე:
სამკერვალო მანქანაზე ნაკერების გამოტოვების მიზეზები
სამკერვალო ნაკერი - ძაფის გაწყვეტა
1022 კლასის სამრეწველო სამკერვალო მანქანა
სამკერვალო მანქანის პრობლემები
გააკეთეთ საკუთარი ხელით შეკეთება, ოვერლოკერების დაყენება
როგორ მუშაობს სამკერვალო კაკალი
მჭიდრო ნაკერი. ნაკერი ყველაზე ხშირად იკეცება ზედა ძაფზე გადაჭარბებული დაჭიმვისა და ქსოვილზე ძალიან მცირე დამჭერის ფეხის გამო. ჯერ დაარეგულირეთ ბობინის ძაფის დაჭიმულობა, შემდეგ დააყენეთ ძაფის სწორი დაჭიმულობა. ნაკერის ზედა და ქვედა ძაფების შეჯვარება ქსოვილის შიგნით უნდა იყოს. დაარეგულირეთ საწნეხის ფეხის წნევა ისე, რომ როდესაც საწნეხის ფეხი დაშვებულია და რელსის კბილები აწეულია (ნემსი ფეხის ზემოთაა), ქსოვილის ამოღება შესაძლებელია მხოლოდ შესამჩნევი ძალისხმევით. საპრესი ფეხის უხეშმა ზედაპირმა (გაცვეთილმა) ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ქსოვილის ნაკერი. ნაკერი შემცირდება, თუ მკვებავი ძაღლის ნახმარი კბილები ქსოვილს კარგად არ აწვება. ამიტომ, არ არის რეკომენდებული საკერავი მანქანის ტარება დაწნეხილი ფეხით ქსოვილის გარეშე.
ქსოვილის შეკუმშვა. შეიძლება მოხდეს ქსოვილის ძრავისა და ნემსის გაუმართაობის დროს. ძნელია ასეთი ავარიის დამოუკიდებლად რეგულირება, მაგრამ შეგიძლიათ შეამოწმოთ იგი. საკვების კბილები უნდა იყოს მთლიანად დაშვებული („დამალული“) იმ მომენტში, როცა ნემსი თითქმის ნემსის ფირფიტასთან (1,5 -2,0 მმ) იქნება.
უხარისხო ქსოვილის მორთვა ოვერლოკერით.მოსაწყენი ოვერლოკის დანები კარგად არ ჭრიან ქსოვილს, რაც იწვევს ხარვეზებს, ნაკერის უცვლელად გამკაცრებას. ოვერლოკის მუშაობის დროს დამახასიათებელი ცემინება მიუთითებს იმაზე, რომ დანები და ნემსი გახდა მოსაწყენი.
ცუდი ნაკერი. ეგრეთ წოდებული "მარყუჟი", ისევე როგორც ირიბი ხაზი, წარმოიქმნება ზედა ძაფის სიჭარბის გამო. როგორც წესი, ამის მიზეზია ზედა ძაფის გზაზე უხეშობის გამოჩენა ან შატლის პარამეტრების დარღვევა (ჩაიკას სამკერვალო მანქანა). Იხილეთ ასევე:
რატომ არის ხაზი მარყუჟის
საკერავი მანქანის ფეხები
საკერავი ძაფები, რომელია უკეთესი?
როგორ გადავახვიოთ საკერავი მანქანა
საკერავი მანქანა თოლია
საკერავი მანქანის დაყენება. რეიკი - ქსოვილის წინსვლა
Overlock 51 კლასი
4. საკერავი მანქანის დანაყოფებისა და მექანიზმების მუშაობის დარღვევა
მძიმე გაშვებული საკერავი მანქანა.ყველაზე ხშირად ეს გამოწვეულია შეზეთვის ნაკლებობით, სატრანსპორტო მექანიზმის ჩაკეტვით ბუქსირით, ძაფის მორთვით. ხშირად, ელექტროძრავის ქამრის გამოცვლის შემდეგ შეიძლება გამოჩნდეს აპარატის მძიმე მუშაობა. ზედმეტად მჭიდრო ქამარი ართულებს სამკერვალო მანქანის იოლად შემობრუნებას და იწვევს ნაწილების ხმაურს მუშაობის დროს. მანქანების ნაწილების შესაკრავებისა და შეერთების ზედმეტად გამკაცრება ასევე ართულებს მათ ბრუნვას.
საკერავი მანქანის დაჭყლეტა.სამკერვალო მანქანის გაჭედვა შეიძლება მოხდეს მანქანის ხანგრძლივი შენახვის შემდეგ. თუ მანქანა დიდი ხნის განმავლობაში არ გამოუყენებიათ, რეკომენდებულია ჯერ მისი შეზეთვა, შემდეგ კი რამდენიმე წუთის განმავლობაში ძაფის გარეშე მუშაობა საკერავი მანქანაზე. არასწორი ზეთის გამოყენება ასევე იწვევს საკერავი მანქანის მექანიზმების გაჭედვას. ზოგიერთი ტიპის ზეთი შეიძლება დროთა განმავლობაში გაშრეს, განსაკუთრებით ჰაერის მაღალ ტემპერატურაზე. ზეთისგან ისინი გადაიქცევა წებოდ, რომელიც ყველაზე ხშირად შესამჩნევი ხდება მისი ხანგრძლივი "უსაქმურობის" შემდეგ. იშვიათად, მაგრამ ასევე არის ნაწილების ავარია, რაც იწვევს აპარატის შეფერხებას.
ნემსის გატეხვა.ნემსის მსხვრევა ხდება, როგორც წესი, მკერავის უვარგისი მუშაობით. ქსოვილის ხელით მოზიდვა შეუძლებელია. დაარეგულირეთ საწნეხის ფეხის წნევა ქსოვილზე და რელსის კბილების სიმაღლე და აღარ დაგჭირდებათ საბეჭდი მანქანის ხელით „დახმარება“. უხეში ქსოვილების კერვისას ნემსი ძალიან წვრილია. თქვენ იყენებთ ნემსს, რომელიც არ არის განკუთვნილი ამ მოდელის სამკერვალო მანქანისთვის. ნემსი ბოლომდე არ არის ჩასმული ნემსის ზოლში. ნემსი არ გადის ფირფიტის ნემსის ხვრელის ცენტრში. Იხილეთ ასევე:
სამკერვალო მანქანაზე ნემსის გატეხვის მიზეზები
საკერავი მანქანის შეზეთვა
ელექტრო საკერავი მანქანა
Flywheel - მომღერალი
როგორ მუშაობს სამკერვალო პედალი
როგორ შევცვალოთ ელექტრო დისკი
ეს სტატია შეიცავს ყველა ტიპურ და მარტივ გაუმართაობას და სამკერვალო მანქანის შეკეთების მეთოდებს.
როგორ მუშაობს თანამედროვე საყოფაცხოვრებო ელექტრო სამკერვალო მანქანა. ერთეულებისა და მექანიზმების ძირითადი გაუმართაობა.
ეს სტატია ოსტატის რჩევებით, თუ როგორ დამოუკიდებლად დაშალოთ თანამედროვე საყოფაცხოვრებო სამკერვალო მანქანა ძმისგან, ჯანომესგან და ა.
ასეთი „წვრილმანი“, როგორიცაა ძაფის დახვევა ბობინზე, ხშირად უამრავ უხერხულობას ქმნის კერვის დროს. რატომღაც, ყოველთვის არ არის შესაძლებელი ამის გაკეთება სწრაფად და "უპრობლემოდ". ვნახოთ, რატომ არის ხანდახან ძნელი ძაფის გადახვევა ბობინზე და რა არის საჭირო იმისათვის, რომ აღმოიფხვრას სახვევის მცირე დაზიანება.
იშვიათად, მაგრამ ზოგჯერ შეგიძლიათ იპოვოთ მანქანები ფეხით ამძრავით. საუკეთესო გამოსავალი, ფეხის ამძრავის შეკეთების ნაცვლად, არის ელექტროძრავის დაყენება მანქანაზე. ეს კეთდება საკმაოდ მარტივად და ყველას, ვისაც აქვს ხრახნიანი, შეუძლია მისი დაყენება საკუთარი ხელით. მაგრამ, თუ ჯერ კიდევ გჭირდებათ რეკომენდაციები, თუ როგორ უნდა შეაკეთოთ, დაარეგულიროთ ფეხის ამძრავი, ეს სტატია თქვენს სამსახურშია.
ამ სამკერვალო მანქანების ძირითადი გაუმართაობა და გაუმართაობა, როგორც წესი, არ არის დაკავშირებული მის რეგულირებასთან. ზოგჯერ საკმარისია ნემსის სწორად დაყენება, უხარისხო ძაფების გამოცვლა, ქვედა და ზედა ძაფების სწორი დაჭიმვის შერჩევა და მანქანა ისევ იდეალურად იმუშავებს.
თუ ფეხის ამძრავი, შეიძლება ითქვას, სრული ანტიკვარია, მაშინ ხელის საჭე შეიძლება გამოყენებულ იქნას, განსაკუთრებით დამწყებთათვის, რომ ისწავლონ კერვა. იმის გასაგებად, თუ როგორ უნდა შეაკეთოთ ეს მოწყობილობა თავად, წაიკითხეთ ეს სტატია.
სამკერვალო მანქანის გაუმართაობა და გაუმართაობამისი აღმოფხვრა უფრო ადვილი იქნება, თუ გესმით, როგორ მუშაობს სამკერვალო მანქანა და რა ნაწილისთვის გამოიყენება. ყურადღებით შეისწავლეთ თქვენი საბეჭდი მანქანის მოწყობილობა ინსტრუქციის მიხედვით ან ჩვენი სტატიის გამოყენებით.
რატომ დაიწყო თანამედროვე საყოფაცხოვრებო სამკერვალო მანქანამ მოულოდნელად ნაკერების ხაზის გამოტოვება? განმარტავს საკერავი მანქანის შემკეთებელი.
ვფიქრობ, ყველა ხელოსანს, ვინც კერავს, შეხვედრია ასეთი პრობლემა... რამდენიმე რჩევას გთავაზობთ.
რჩევა "ძალიან skillful_hands"-ისგან
ჯინსი... ვისი მანქანები აკლია სქელ ადგილებში? გასაგებია, რომ სამრეწველო ამას არ დაუშვებს .... მაგრამ ჩვენს გამოსაცვლელ სახლებსაც ბევრი შეუძლია, უბრალოდ დახმარება გჭირდება და რადგან ჯობია ერთხელ ნახო... ზოგადად, როცა ფეხი ადის. გასქელება, იმავე სისქის ჩასმა შამადზე, აქ არის ნაჭერი, რომელიც ამოიღეს ან დააკერეთ ბალიში იმდენი ფენისგან, 
როდესაც ფეხი უკვე მთლიანად გაიკერება სქელ ადგილას, ჩამოწიეთ ნემსი, ამოიღეთ საყრდენი. 
ესე იგი... საშვი არ არის... ჯინსს კერავენ, სველიც რომ არ იყოს, ასეც რომ არ იყოს, მაგრამ კერავენ :)
და ეს არის მაგეტას რჩევა.
ერთი საინტერესო წიგნი მაქვს სერიიდან მომღერალი. რეკომენდებულია სქელი ნაკერების გავლა შუასადის გამოყენებით (მაგალითად, მუყაოს ნაჭერი)
ნაკერის დაწყება. ფეხის გასასწორებლად ფეხის ქვეშ მოათავსეთ საფენი (როგორიცაა მუყაოს ნაჭერი) და შეკერეთ ქსოვილის კიდიდან.
სქელი ნაკერის გავლით:
1. იკერეთ სანამ სქელ ნაკერს არ მიაღწევთ და ფეხი აწევას დაიწყებს. მოათავსეთ ბალიშები ფეხის უკანა მხარეს, რათა გასწორდეს. 
2. იმოძრავეთ სქელი ნაკერის გასწვრივ მანამ, სანამ დამჭერი ფეხი დაწევას დაიწყებს. მოათავსეთ სპაზერი ფეხის წინ ფეხის გასასწორებლად. 
იმოძრავეთ მანამ, სანამ ფეხი მთლიანად ბალიშზე არ იქნება. ამოიღეთ შუასადებები და განაგრძეთ მუშაობა.