სამკერვალო მანქანაზე ნაკერების დაყენება. Janome საკერავი მანქანის მოწყობილობა და შეკეთება. A. ზედა საფარის ამოღება

საკერავ მანქანაზე ძაფის სწორად დაძაბვის დაყენება ძალზე მნიშვნელოვანია ქსოვილის ორივე მხარეს თანაბარი და სისუფთავე ნაკერის მისაღებად. ამ პარამეტრის მნიშვნელობის მიუხედავად, გამოცდილი მკერავებიც ზოგჯერ ცდილობენ არ შეეხოთ დაძაბულობის მარეგულირებელ საკერავ მანქანებს. ძაფის დაძაბულობის კორექტირება შეიძლება საშიში ამოცანა მოგეჩვენოთ, მაგრამ მას შემდეგ რაც გაიგებთ მისი რეგულირების ძირითად პრინციპებს, სამკერვალო მანქანების არც ერთ მოდელსა და ბრენდს ეს აღმაშფოთებელია.

ნაბიჯები

Ნაწილი 1

საკუთარი სამკერვალო მანქანის გაცნობა

იპოვნეთ საკერავი მანქანის ძაფის გიდები. ძაფის სახელმძღვანელოები მონაწილეობენ ძაფის დაძაბულობის მოწესრიგებაში და წარმოადგენს ლითონის მარყუჟებს, რომელთა მეშვეობითაც ძაფი გადააქვთ კოჭიდან ნემსამდე. ისინი ხელს უშლიან ძაფების ჩახლართვას და ძაფის დაძაბულობას თანაბრად ინარჩუნებენ ქსოვილზე ნაკერებისას.

იპოვნეთ ძაფის დაძაბულობის მარეგულირებელი შესაკრავი დისკებით. ძაფის დაძაბულობის მარეგულირებელი დისკები საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ ზედა ძაფის დაძაბულობა. დისკები ახშობენ მათ შორის გამავალ ძაფს და თავად მარეგულირებელი აკონტროლებს ძაფის დისკების წნევის ხარისხს. მარეგულირებლის მუშაობის პრინციპი საკმაოდ მარტივია: უფრო მაღალი დაძაბულობის მნიშვნელობის დაყენებისას (რეგულატორის საათის ისრის მიმართულებით შემობრუნება), დისკები ერთმანეთთან უფრო ახლოს მიდიან, ზრდის წნევას; დაძაბულობის დაბალ მნიშვნელობამდე დაყენებისას (ანატკეცის გადატრიალება საათის ისრის საწინააღმდეგოდ), დისკები იშლება და ძაფზე ახდენს ზეწოლას.

• ძველ საკერავ მანქანებს შეიძლება ჰქონდეს მხოლოდ ორი დაძაბული დისკი, რომელსაც აკონტროლებს თხილის ან ხრახნი. ახალ საკერავ მანქანებს შეიძლება ჰქონდეს სამი დაძაბულობის დისკი მარეგულირებელი ან მარეგულირებელი ღილაკებით, რომლებიც განლაგებულია მანქანის წინა მხარეს.
• თუ არ გაქვთ უფრო ახალი საკერავი მანქანა ძაფის დაძაბულობის ავტომატური რეგულირებით, უფრო სქელი ძაფების დაძაბულობის მარეგულირებლის მოწესრიგების გარეშე უფრო მეტ ზეწოლას მოახდენს ზედა ძაფს, რაც ნაკადის დროს უფრო ცუდად იკვებება.

1. იპოვნეთ შატლის მექანიზმი. ბრტყელი კაუჭის გაზაფხული საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ ქვედა ძაფის დაძაბულობა ბობინიდან. თქვენს აპარატს შეიძლება ჰქონდეს ბობინის მოსახსნელი კაკალი ნემსის ფირფიტის ქვეშ, ან შეიძლება მას არ ჰქონდეს მოსახსნელი კაკალი (როდესაც თქვენ უბრალოდ ჩადეთ ბობინი კაუჭში). შატლის მიერ წარმოქმნილი ბობინის ძაფის წნევა რეგულირდება მცირე ზომის ხრახნით ზამბარის ძირში.

   • მოსახსნელი კაუჭით, გაზაფხულისა და დაძაბულობის რეგულირების ხრახნის მოძებნა უმარტივესია. თუ მანქანას არ აქვს მოსახსნელი შატლი, ცოტა უფრო გაჭირდება გაზაფხულის და ხრახნის პოვნა, მაგრამ დარწმუნებული იყავით, რომ ისინი ხელმისაწვდომია.
   • ნებისმიერ შემთხვევაში, ბობინის ძაფის დაძაბულობის შესასწორებლად, თქვენ უნდა აიღოთ პატარა ხრახნიანი და მოატრიალოთ მარეგულირებელი ხრახნი საათის ისრის მიმართულებით (დაძაბულობის გასაზრდელად) ან საწინააღმდეგოდ (დაძაბულობის შესამცირებლად). ხრახნი ყოველ ჯერზე ოდნავ მოატრიალეთ (ერთ ჯერზე არაუმეტეს ბრუნვის მეოთხედი) და შეკერეთ საცდელი ნაკერი.

2. გაიგეთ, როგორ მუშაობს ძაფის დაძაბულობა სამკერვალო მანქანაში. სწორი დაძაბულობის დაყენება თანაბარ ზეწოლას მოახდენს ზედა და ქვედა ძაფებზე ნაკერის დროს. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ნაკერების წინა და უკანა ნაკერი იგივე გამოიყურება. იმისათვის, რომ ნაკერი დალაგებული იყოს, რომ დალაგებული იყოს, სწორად უნდა გქონდეთ ზედა და ქვედა ძაფის დაძაბულობა. თუ ზედა ან ქვედა ნაკერი არათანაბარია, საკერავ მანქანაზე ზედა ან ქვედა ძაფის დაძაბულობა სწორად არ არის დაყენებული.

   • საყოფაცხოვრებო სამკერვალო მანქანების უმრავლესობა მუშაობს დაბლოკვის პრინციპით. ეს ნიშნავს, რომ ზედა და ქვედა ძაფები "ერთმანეთში გადახლართულია", როდესაც ნაკერი იკერება. თუ ეს ქსოვა არ არის სწორი, თქვენ დაძაბულობის დაყენების პრობლემა გაქვთ.

   Მე -2 ნაწილი

   ძაფის დაძაბულობის პრობლემების იდენტიფიცირება

   სცადეთ საცდელი ნაკერი. აიღეთ ქსოვილის პატარა ნაჭერი და გადაკერით ორიოდე ნაკერი. შეისწავლეთ ნაკერები წინა და უკანა მხრიდან, საჭიროების შემთხვევაში გამადიდებელი შუშის გამოყენებით.

   • გახსოვდეთ, რომ ქსოვილები პირდაპირ ქსოვილის ორივე მხარეს უნდა ჰქონდეთ. თუ ნაკერებში ძაფი საკმარისად არის დაჭიმული ქსოვილის გასამაგრებლად, ან თუ დაძაბულობა იმდენად ფხვიერია, რომ ნაკერები ქსოვილისგან გამოდის, შეიძლება დაგჭირდეთ დაძაბულობის კორექტირება.
   • თუ საცდელი ნაკერი შესანიშნავად გამოიყურება და თქვენი საკერავი მანქანა შესანიშნავად კერავს, არ შეეხოთ ძაფის დაძაბულობის პარამეტრს!

3. გამოავლინეთ პრობლემა ნაკერით. ასე რომ, თქვენ უკვე გაქვთ ერთი ან ორი ტესტი ხაზი. იდეალურ ნაკერში, ზედა და ქვედა ძაფების ქსოვა დაიმალება შეკერილი ქსოვილის ორ ფენას შორის, ხოლო ნაკერი ქსოვილს არ დააჩოქებს და არ შექმნის ფხვიერ მარყუჟებს როგორც ზედა, ასევე ქვედა მხარეს.

   შეამოწმეთ თქვენი სამკერვალო მანქანა. ძაფის დაძაბულობის გარდა, არსებობს მრავალი სხვა მიზეზი, რომლებმაც შეიძლება ნაკერების პრობლემები გამოიწვიოს. დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ ეს შესაძლო მიზეზები, სანამ დაძაბულობის კორექტირებას დაიწყებთ.

   • მანქანის არასწორი შევსება. ძაფი გატარებულია ძაფის ყველა სახელმძღვანელოში? კარგად ხვდება მასლიდან ან ხვდება? ბობი სწორად არის ჩასმული კაუჭში?
   • გაჭედილი მანქანა. ძაფის ნაჭრები შეიძლება დაიჭიროთ დაძაბულობის ციფერბლატებში, შატლში და საკვებში. ამან შეიძლება ხელი შეუშალოს სამკერვალო მანქანის ნორმალურ მუშაობას. შეამოწმეთ ყველა ეს ადგილი, რომ დარწმუნდეთ, რომ ისინი არ არის გადაკეტილი.
   • მანქანების ნაწილების დაზიანება. მოხრილი ნემსები და ბობინები, აგრეთვე ნემსის თვალის დაზიანებული ადგილები, ძაფის სახელმძღვანელოები, დაძაბულობის დისკები, საწნეხი ფეხი, საკვების ძაღლი, კაკალი და შატლი შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები. ფრთხილად შეამოწმეთ სამკერვალო მანქანა, იმის გათვალისწინებით, რომ მცირედი დაზიანებაც კი შეიძლება გამოიწვიოს ძაფის დაძაბულობის პრობლემები.

4. ყურადღება მიაქციეთ გამოყენებულ ნემსებს, ძაფსა და ქსოვილს. ზედა და ქვედა ძაფების სხვადასხვა ძაფის სისქე შეიძლება მოითხოვდეს დაძაბულობის სხვადასხვა პარამეტრს. ნემსი, რომელიც ძალზე სქელი ან ძალიან თხელია ძაფის გამოყენებისთვის, შეიძლება გამოიწვიოს ნაკერების პრობლემები. ნაკერების სიგრძის შემცირებამ 1,5 მმ-ზე ნაკლები თხელი ქსოვილების კერვის დროს შეიძლება გამოიწვიოს ქსოვილის ყელის ფირფიტის ქვეშ შეჩერება. ყველა ამ უმნიშვნელო პრობლემას ხელს უშლის პროექტის ნორმალურად მიმდინარეობას, ამიტომ შეეცადეთ კარგად დაფიქრდეთ, სანამ გააგრძელებთ საკერავი მანქანის დაყენებას შემდგომი მუშაობისთვის.

   ნაწილი 3

   ძაფის დაძაბულობის რეგულირება

   იპოვნეთ ზედა ძაფის დაძაბულობის მარეგულირებელი. მისი მდებარეობა სხვადასხვა სამკერვალო მანქანაზე შეიძლება განსხვავდებოდეს და თუ არ ხართ დარწმუნებული, თუ სად მდებარეობს ზედა ძაფის დაძაბულობის ციფერბლატი, იხილეთ სამკერვალო მანქანის მომხმარებლის სახელმძღვანელო. თუ არ გაქვთ სახელმძღვანელო, ყურადღება უნდა მიაქციოთ ციფრს, რომელიც არ არის პასუხისმგებელი სამკერვალო მანქანის ნაკერების ტიპის ან სიგრძის არჩევაზე.

დეტალებს არ გავაკეთებ, თუ როგორ უნდა მოვაწესრიგოთ და მოვაწყოთ საკერავი მანქანა. JANOME... ყველა კორექტირება ხორციელდება, როგორც კომპანიის სამკერვალო მანქანაზე PFAFF ჰობი 422, თუ ვინმეს აინტერესებს დეტალები, Hobby422– ის სრული დემონტაჟი, აწყობა და რეგულირება შეგიძლიათ ნახოთ DVD ფორმატში ორ დისკზე.

მაგრამ დავუბრუნდეთ ჩვენს JANOME აპარატს, იხილეთ ნახაზი. 1. მანქანის მკლავზე ორი მარეგულირებელია: მარცხენა (3) გამოიყენება პროგრამის შესარჩევად და ზიგზაგის სიგანის შესაცვლელად; უფლება (4) გამოიყენება ნაკერის სიგრძის შესაცვლელად და გასაჭიმი ნაკერზე გადასასვლელად

საკონტროლო ღილაკების მარცხნივ არის ზედა ძაფის დაძაბულობის მარეგულირებელი (2) და მანქანის ყდის საპირისპირო ღილაკი (5). წნეხის ფეხის ამწევი ბერკეტი (1) უკანა მხრიდან ჩანს.

მანქანის რეგულირების დასაწყებად, ჯერ უნდა წაშალოთ სხეულის ყველა პროდუქტი:

• წინა მხარის საფარი,
• წინა,
• გვერდითი სტენდის საფარი,
• უკან,
• ქვედა

უკანა საფარის ამოსაღებად ჯერ უნდა მოაცილოთ გვერდი და ქვედა მხარე, შემდეგ წინა და ბოლოს უკან. ნახაზზე 2 ნაჩვენებია ხრახნი, რომელიც უზრუნველყოფს წინა და უკანა გადასაფარებლებს.

ერთადერთი სირთულე შეიძლება გამოწვეული იყოს უკანა საფარის დემონტაჟით. მისი ამოსაღებად უნდა დააჭიროთ აპარატს ზედა ნაწილით თქვენსკენ, რომ აითვისოთ სხეულის პროდუქტის ქვედა ნაწილი, მოაცილოთ იგი მანამდე, სანამ არ მოხვდება მანქანის კორპუსიდან. შემდეგ, გაიყვანეთ უკანა სახურავი მარცხნიდან მარჯვნივ, სანამ ის არ გათიშავს ფეხის ამწევის ბერკეტს.

ყურადღება. შეასრულეთ ეს ოპერაცია ძალიან ფრთხილად, რომ არ დაარღვიოთ პლასტიკური კორპუსი. სხეულის ყველა პროდუქტის ამოღების შემდეგ, ჩვენი მანქანა ზედა ხედს ჰგავს - ნახ. 3, წინა ხედი - ნახ. 4

1. ზედა ძაფის დაძაბულობის ციფერბლატი (თერმომეტრი)
2. ავტომატიზაციის მექანიზმი
3. ვინდერი
4. ნაკერების სიგრძის მარეგულირებელი სლაიდი
5. ელექტროძრავა
6. ბობის საქმე
7. ნემსის ზოლი
8. პრესერის ზოლი

თუ თქვენ უკვე გააფართოვეთ Pfaff Hobby სამკერვალო მანქანა ან უყურეთ ფილმს ამ მანქანის დაშლის, აწყობისა და რეგულირების შესახებ, ციფრების მიხედვით ჩანს, რომ მანქანები თითქმის იგივეა.

სვინგის ტიპის შატლი აწყობილი ლეღვი. 5 და აფეთქებული ხედი, ნახ. 6

ფიგურა: ნახ .6

1. ბეჭდის წნევის ბერკეტი
2. წნევის ბეჭედი
3. Shuttle
4. ბობის საქმე
5. Shuttle pusher
6. Shuttle pusher spring (დამაგრებულია ორი ხრახნით)
7. Dropship ადგილს Shuttle.

ფეხის მიმაგრების წერტილი ღილაკის ნაცვლად აქვს ბერკეტი, რომელიც ემსახურება ფეხის მოცილებას, ნახ. 7

ძაფის აღების მექანიზმი და ნემსის ზოლის ჩარჩო ჩანს ნახ. 8. განსხვავება იმაშია, რომ ამ მანქანას აქვს ღილაკის ხვრელის რეგულირების მექანიზმი.

1. ღილაკის ხვრელი ბერკეტი
2. ნემსის ზოლის pendulum (ჩარჩო)
3. ჩარჩოს დამჭერის ფოთლის ზამბარა
4. მთავარი ლილვის ექსცენტრული
5. ძაფის აღება
6. ძაფის სახელმძღვანელო დამაგრების ხრახნები
7. თემის სახელმძღვანელო

პ.ს. წინა დეკორაციის პანელის მოხსნისას, ორივე ხრახნი გახსენით და ამოიღეთ ძაფის სახელმძღვანელო.

ნახ. 9 აჩვენებს მანქანას ბორბლის მხრიდან. მოწესრიგეთ ძრავა ისე, რომ შესრულდეს შემდეგი წესი: დაკბილული სარტყლის შუა ნაწილში დაჭერისას გადახრა 1 სმ.

ქსოვილის კონვეიერი დამაგრებულია ორი ხრახნით, რომელიც პერიოდულად უნდა გამკაცრდეს. ნახ. 10 გვიჩვენებს ჭუჭყისა და ტილის დაგროვების ადგილებს, რომლებიც ხელს უშლის სამკერვალო მანქანის სწორ მუშაობას. ნომერი 1 აღნიშნავს ქსოვილის კონვეიერის განთავისუფლების ბერკეტს.

ნომერი 1 აღნიშნავს ქსოვილის კონვეიერის განთავისუფლების ბერკეტს.

დასასრულს, რისი თქმაც მსურს, მანქანა არის ბიუჯეტის ტიპი, მუშაობს შესანიშნავად, მარტივად და ინტუიციურად კონტროლდება. მომხმარებლისგან მანქანა არ საჭიროებს ღრმა ცოდნას დაყენებასა და შეკეთებაში. სწორად მორგებული ბობინის კორპუსით, მომხმარებელს მხოლოდ თერმომეტრის (ძაფის ზედა ძაბვის მარეგულირებელი) შეცვლა სჭირდება. როდესაც თერმომეტრის პოზიცია 3-5 ფარგლებშია, მანქანა კარგად უნდა იკერა.

სამკერვალო მანქანა შეუცვლელი ტექნიკაა ყველა სახლში. ეს თანაბრად ეხება ძველ და ახალ მოდელებს. არ შეგეშინდეთ მუშაობის დაწყების - მთავარია იცოდეთ როგორ სწორად დააყენოთ თქვენი საკერავი მანქანა.

საკმაოდ რეალისტურია საკუთარი ხელებით მრავალი სამკერვალო დანადგარის გამართვის პროცედურის განხორციელება - ეს ხელს შეუწყობს ტექნიკის თანდართულ ინსტრუქციებს. მიუხედავად იმისა, რომ ოპერაციის პრინციპი ბევრ მოწყობილობაში ერთნაირია, რეგულირების მეთოდები შეიძლება განსხვავდებოდეს.

სამუშაოსთვის მზადება

მნიშვნელოვანია მოწყობილობის სწორად მომზადება გამოსაყენებლად. უმეტეს თანამედროვე მოდელებში, განსაკუთრებული მარეგულირებელი ბორბლები, მაგრამ ზოგჯერ ხელით უნდა მუშაობდე. ამის გაკეთება, უბრალოდ შეცვალეთ ნაწილების პოზიცია.

პირველ რიგში, ჩვენ დავაყენეთ ზამბარა, რომელიც ძაფს ახდენს დაჭერით (ბობზე გრაგნილი) - ის გადაუგრიხეს ისე, რომ ძაფმა არ დაუშვას ბობის თავსახურის გაშლა. აუცილებელია საჭირო დაძაბულობის მიღწევა. ზედა ძაფი გადის მთელ სისტემაში. ამ პროცესში შეინიშნება შემდეგი ძაფის მოძრაობის ალგორითმი:

• ლითონის ყურები;
• დაძაბულობის მარეგულირებელი;
• ძაფის გასაწევი ბერკეტის ხვრელი;
• კავები;
• ნემსის თვალი.

ახლა მოდით გაუმკლავდეთ ძაფის დაძაბულობა სამკერვალო მანქანაში. ქვედა ძაფის ბოლოს ფირფიტაზე და ზედა ძაფის კაუჭის კაუჭში განლაგებული მექანიზმები უზრუნველყოფს სწორ მონტაჟს. ეს ხდება შემდეგნაირად: ფირფიტის ფორმის სამარშრუტო საყელურები ხრახნიანი კომპრესით - და იგი უნდა გამკაცრდეს სასურველი შედეგის მისაღწევად.

შემდეგ შედეგი მოწმდება მცირე ზომის მასალაზე:

• ჩამოკიდებული მარყუჟები ამბობენ, რომ ისინი გადააჭარბეს მას დაძაბულობას თავზე;
• კვანძების გამოკვლევა ხდება თანაბარ ნაკერში (იდეალური შუაშია და არ იგრძნობა).

რეალური სამუშაო ფეხის წნევა... გაზაფხულის რეგულირება. მნიშვნელოვანია ოპტიმალური "ოქროს შუალედის" პოვნა:

• ამ ნაწილის დიდი გავლენა მასალაზე გადაადგილდება ერთმანეთზე დაწყობილი ფენები, გაძნელდება გადაადგილება და ქსოვილის გახევაც კი შეიძლება;
• სუსტი წნევა მისცემს არასწორი ნაკერს.

სანამ ამ დეტალს გაუმკლავდებით, აუცილებლად უნდა მიაქციოთ ყურადღება მასალის სისქეს. განსაკუთრებით "სქელ" შემთხვევებში რეკომენდებულია ფეხის აწევა 1,2 სმ-მდე და რაც უფრო სქელია ქსოვილი, მით უფრო მეტად უნდა დააჭიროს ფეხი ფეხს.

პედლის მუშაობის მნიშვნელობა

ელექტროძრავის მქონე მანქანებში, მოწყობილობის ნორმალური ფუნქციონირება შეიძლება დაქვეითდეს დისკში არსებული ხარვეზებით. პედლებიანი შეიცავსსიჩქარის მარეგულირებელი - თუ ის ჩაიშალა, მას შეუძლია არანორმალურად მოიქცეს, მაგალითად, ადგილიდან გაანადგურე თუნდაც მსუბუქი წნევა.

პრობლემის მოგვარება თავად შეგიძლიათ: გრაფიტის "ტაბლეტები" წნევის ბერკეტით იკუმშება ზამბარის მეშვეობით, მცირდება წინააღმდეგობა და იზრდება ბრუნვის სიჩქარე. ამ შემთხვევაში საკმარისია დაშლა, გაწმენდა და აწყობა.

ამასთან, თუ ამის შემდეგ მანქანამ არ აღადგინა სიჩქარის მარეგულირებლის ნორმალური ფუნქციონირება, მაშინ ის უნდა შეიცვალოს (სავარაუდოდ, კონტაქტები იჟანგება).

სხვა მნიშვნელოვანი პუნქტები

ღირს ყურადღება მიაქციოთ ნემსის მფლობელი - მასში ნემსი მკაცრად უნდა იყოს ჩასმული, სანამ არ გაჩერდება მარცხნივ მოქცეული დიდი ღრით. აქვს მანქანას ტინის სიმაღლის მარეგულირებელი? შემდეგ მისი დახმარებით საჭირო იქნება ოპტიმალური სიმაღლის დაყენება.

დარწმუნდით, რომ ყურადღება მიაქციეთ ნაკერის სიგრძე:

• 1-2 მმ წვრილი ძაფისთვის;
• არანაკლებ 3 მმ სისქისთვის.

მნიშვნელოვანი და shuttle პოზიცია: მაგალითად, Astralux 235- ს (ისევე როგორც ბრენდის სხვა მრავალ მოდელს) მას ვერტიკალური ინსტალაცია ექნება, ხოლო janome ბრენდის საკერავი მანქანის პარამეტრი გულისხმობს მუშაობას ჰორიზონტალურ შატლთან. შემდეგი ვიდეო ინსტრუქციები დაგეხმარებათ ამ საკითხის უფრო დეტალურად გააზრებაში:

როგორ დავაყენოთ ძველი სტილის საკერავი მანქანები

შეიძლება დავინტერესდეთ, რამდენად კარგია ძველი სამკერვალო ტექნიკის შეკერვა. პარამეტრების სირთულეების შესწავლის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ აღადგინოთ ასეთი დანაყოფი და დატკბეთ თქვენი შრომის ნაყოფით. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა გაეცნოთ მოწყობილობის პრინციპი სამკერვალო მანქანა "მომღერალი" ან "პოდოლსკი".

1. მარჯვენა ნაწილი წარმოდგენილია ბორბლით (სხვა სახელით - კოილერი). ხელით უვლიან. ნაკერის სიგრძე მორგებულია მის გვერდით ბერკეტით.
2. კაკალი შეგიძლიათ იხილოთ მარცხენა მხარეს, ნემსით დაჭერით ფეხის გვერდით.
3. სამუშაო ზედაპირზე არის სლატები, რომლებიც ხელს შეუწყობს მასალის შეკერვას.

როგორ სწორად დავაყენოთ გრძელვადიანი სამკერვალო მანქანა? ჯერ აიყვანა ნემსისა და ძაფის ნომრები- ეს ხელს შეუწყობს ქსოვილების სხვადასხვა ტიპებთან მუშაობას. შემდეგ, მოდით ვიზრუნოთ ხარისხის ხაზის შესახებ:

• დაძაბული ძაფის რეგულირება ქვემოდან მსგავსია ჯანომის, ეს შეიძლება გაკეთდეს ბობინის კორპუსის ხრახნის გამოყენებით;
• ზედა ძაფი სპეციალური რეგულატორით არის გამოყვანილი (ის მდებარეობს ბერკეტთან, რომელიც აქვეითებს ფეხს).

სამუშაოს დაწყებამდე დარწმუნდით, რომ შეისწავლეთ პარამეტრები!

თოლია

სამკერვალო მანქანის "ჩაიკის" დაყენება მოიცავს რამდენიმე მნიშვნელოვან საკითხს. აქ მთავარია ნემსისა და ძაფის სწორად დაყენება თავიდანვე. ყველაფერი დამოკიდებულია ამ უკანასკნელის ადგილმდებარეობაზე.

Ურთიერთობაში ზედა ძაფი უნდა შეასრულოთ შემდეგი სავალდებულო ნაბიჯები.

1. ჩვენ ვაქცევთ ღილაკს, რომ განვათავსოთ ძაფის აზიდვის მექანიზმი უმაღლეს მდგომარეობაში.
2. იგი ჩასმულია მთელ თავის საყრდენში - ხოლო იგი უნდა გადაბრუნდეს მისი ბრტყელი მხრით ჯოხისკენ. შემდეგ ის ფიქსირდება ხრახნით.
3. ახლა ჩვენ ვაპირებთ ძაფის კოჭის დაყენებას - დავაყენებთ მას დანიშნულ ჯოხზე.
4. ძაფი მიჰყვება ამ გზას: ძაფის სახელმძღვანელო - ხახუნის გამრეცხი - ძაფის გამწოვი - ძაფის სახელმძღვანელო - ნემსის საყრდენი. ბოლო წერტილი არის ნემსის თვალი.

აქვს ბობინის ძაფი პროცესი ცოტათი გამარტივდება: ის ბოქვენზეა დაჭრილი. ეს უკანასკნელი შეჰყავთ თავსახურს და გამოჰყავთ. თავსახური ჩასმულია მანამ, სანამ არ ისმის დამახასიათებელი დაწკაპუნების ხმა. აპარატზე, სახელური გადაბრუნდება ძაფის დაძაბულობისთვის, თითოეული ძაფი ძირში იჭრება

ერთეულის გამოყენების მნიშვნელოვანი წესები არსებობს.

1. მუშაობის დაწყებამდე, ნემსით ფეხი დაიწევს.
2. ჩვენ ვაქცევთ სახელურს, მივმართავთ მას ჩვენსკენ.
3. მანქანა შეზეთულია ამისათვის განკუთვნილი ზეთით.
4. სამუშაოსთვის გამოიყენება მხოლოდ ყველა ტიპის ნაკერებისათვის შესაფერისი ქსოვილის საფუძველი.
5. თოლიას აქვს დისკი 4 პოზიციით. სქელი ქსოვილით ეს კბილები ძლიერად გამოვა და ქარგვის დროს დაიმალება.

პოდოლსკი

დღევანდელ ბევრ პროფესიონალს მოსწონს პოდოლსკის სამკერვალო მანქანის ბრენდი, რომ ამ მოწყობილობას შეუძლია საკმაოდ მკვრივი და სქელი ქსოვილების შეკერვა. მხოლოდ მისი მუშაობის კონფიგურაცია იქნება საჭირო. ჯერ სწორი უნდა იყოს ძაფის ძაფი.

1. გრაგნილი მოწყობილობა პოდოლსკში მდებარეობს უკანა მხარეს, თავად ბორბლებთან ახლოს. თვით დაძაბვის მოწყობილობა ასევე უკავშირდება გრაგნილს (პლატფორმის მარჯვენა კუთხიდან). ამ დროს მნიშვნელოვანია, რომ გამორთოთ ხელის ბორბლის ბორბალი, რომ სამკერვალო ნაწილი არ იმუშაოს. ამისათვის უბრალოდ მოატრიალეთ ხახუნის ხრახნი თქვენსკენ.
2. ბობინი თავსდება კოჭზე და ძაფის ბობინზე შესაბამის ბირთვზე.
3. კოჭის ძაფი გადაიტანება გამრეცხვის ქვეშ დაძაბულთან და ბობთან.
4. ახლა ჩამონგრევის ჩარჩო ქვევით ეშვება: ჭრილთან, რგოლი კონტაქტში ხვდება რბოლას.
5. აუცილებელია ძაფის თავისუფალი დასასრულის გამართვა გრაგნილის დასრულებამდე. სწორად შესრულებული ქმედებები ხელს შეუწყობს ამის შეუფერხებლად შესრულებას.

ბობნიკი შეიტანება ქუდში ისე, რომ ზედა ნაწილში იყოს დახრილი ჭრილი. ძაფი გაივლის მას გაზაფხულზე, რომელიც ბოლოს ისევ გაივლის ჭრილს. ეს ყველაფერი დამონტაჟებულია აპარატში, ძაფის უფასო დასასრული ამოღებულია. Shuttle შეიძლება დაიხუროს.

ნემსი დამონტაჟებულია ნემსის ზოლით აწეულ მდგომარეობაში. ბოლქვის ბრტყელი ნაწილი მიემართება მარცხნივ, ხოლო პირს გრძელი ღარი აქვს მარჯვნივ. ძაფის ზედა ნაწილი იბეჭდება ხელის საჭე თქვენსკენ შემობრუნებით და ძაფის აზიდვის ბერკეტის მაღალ პოზიციაზე დაყენებით. ყველა ძაფი მიდის მარჯვნივ და მარცხნივ - კოჭიდან ნემსის თვალისკენ. ბობინის ძაფი გარედან გამოყვანილია ხელის ბორბლის მოქცევით - ეს საშუალებას მისცემს ნემსს დაეშვას და აიღოს ძაფი კაკლიდან, შემდეგ კი აიწიოს მასთან ერთად.

1. მფრინავი უნდა მოტრიალდეს საკუთარი თავისკენ - მომუშავე ადამიანისგან. ეს ხელს შეუშლის ძაფის ჩახლართვას კაუჭში.
2. აწიეთ საწნეხის ფეხი, როდესაც არ იყენებთ.
3. მოწყობილობის დაწყებამდე, ფეხის ქვეშ უკვე უნდა იყოს ქსოვილი - "უსაქმური ოპერაცია" კბილებს ბლაგავს.
4. შეუძლებელია სამუშაო მასალის მოზიდვა და დაჭერა - არსებობს ნემსის გატეხვის რისკი.
5. ფირფიტა მჭიდროდ დაახურეთ კაუჭზე.
6. "პოდოლსკს" აქვს 3 გრადუსიანი კბილების რეგულირება.

ყველა ძველი მანქანისთვის კიდევ ერთი ზოგადი რჩევაა. ახალ მოდელებს აქვთ ბობინის გაზაფხული, მაგრამ მოძველებული არ არის. დაყენების დასახმარებლად ერთი ხრიკია: ქსოვილის ან ქსოვილის ქაღალდიდან ამოჭერით წრე, რომელიც დიამეტრით არის ბოქვენის დიამეტრით. მის ცენტრში იკვეთება ღერძული ხვრელი. წრე შეიტანეთ ბობინის კორპუსში, სამკერვალო მანქანის ზეთი წვეთოვანია მასზე, შემდეგ კი ბობი იქ ჩადეთ.

მოწყობილობების მოვლა-პატრონობის პროფილაქტიკური ზომები

კორექტირების პროცედურის ნაკლებად ხშირად გამოსაყენებლად საკმარისია დაიცვას უმარტივესი პროფილაქტიკური ზომები აღჭურვილობის მოვლა-პატრონობისთვის.

1. მანქანა სჭირდება შეზეთვა ყოველ ექვს თვეში ერთხელ ან წელიწადში ერთხელ ამის გაკეთება მხოლოდ სპეციალური საშუალებით გჭირდებათ.
2. მაგრამ საჭიროა ტექნიკის მტვრისგან დაცვა უფრო ხშირად. პროცედურა მარტივია: სამუშაოს დასრულების შემდეგ, იგი ზედაპირზე, სამარშრუტო საფარით და ნემსის ფირფიტით იწმინდება.
3. კერვის დასრულების შემდეგ, ფეხის ქვეშ იდება სქელი ქაღალდის კვადრატი. ამავდროულად, პრესერის ფეხი ნემსით დაეშვება გაჩერებამდე.
4. სანამ მანქანას დამალავთ, უნდა შეამოწმოთ, არის თუ არა მასში მოწყვეტილი ძაფები და ქსოვილები.
5. გამოუყენებელი მოწყობილობა შეიცავს საფარქვეშ.
6. იკვებება მანქანით, მნიშვნელოვანია ყურადღება მიაქციონ პედლისა და მავთულის მდგომარეობას. თუ გაყვანილობა მუდმივად გადაუგრიხეს, მაშინ ის უბრალოდ გაწყდება შიგნით.

საიტზე მრავალი სტატიაა, რომელიც სამკერვალო მანქანების შეკეთებას ეძღვნება. ამასთან, უპირველეს ყოვლისა, ამ სტატიებს ინფორმაციული ხასიათი აქვთ და არა სამოყვარულო ხელოსნების, არამედ საკერავი მანქანების მფლობელებისათვისაა განკუთვნილი.
მათგან შეიტყობთ როგორ მუშაობს ესა თუ ის სამკერვალო მანქანა, რა ავარია შეიძლება ჰქონდეს თუ არ შეასრულებთ მუშაობის ინსტრუქციას. და ბოლოს, როგორ უნდა შეასრულოთ სამკერვალო მანქანის მარტივი შეკეთება საკუთარი ხელებით, თუ სახელოსნოში წასვლის გზა არ არსებობს.

ამ სტატიაში გაიგებთ როგორ მუშაობს Janome სამკერვალო მანქანა. რა განსხვავებაა იანომის აპარატების იაფ მოდელებს შორის, რა სახის ავარია აქვთ მათ და შესაძლებელია თუ არა მათი რემონტი თვითონ.

1. Janome საკერავი მანქანა სვინგის შატლით

ჯანომის სამკერვალო მანქანის ამ მოდელს აქვს რხევითი კაუჭის ტიპი. ასეთ შატლს მხოლოდ Janome იყენებს, არამედ სამკერვალო მანქანების სხვა მწარმოებლებს. ეს არის საწყისი ფასის მანქანები, რომელთა შეძენა შესაძლებელია 4-5 ათასი დიაპაზონის ფარგლებში. ისინი საკმაოდ საიმედო და "გამძლეა", მაგრამ ყველაფერში არსებობს შეზღუდვები და მას შემდეგ, რაც ამ აპარატზე (ფოტო) გადავწყვიტეთ ერთდროულად რამდენიმე ჯინსის მოხვევა, ის ჩვენს სახელოსნოში აღმოჩნდა.

გადახედე ფოტოს. ისრებით მიუთითებს შატლის ცხვირი და ნემსის თვალი. თქვენ ხედავთ, რომ როდესაც კაკლის წერტილი ნემსს უახლოვდება, ნემსის თვალი ძალიან მაღალია და, შესაბამისად, ნაკერი არ წარმოიქმნება. ეს არის ძალიან გავრცელებული "ავარია". ბრჭყალებში, რადგან ასეთი უკმარისობა ჩნდება, როდესაც ნებისმიერი საკერავი მანქანის მუშაობის წესები არ არის დაცული და იანომე არ არის გამონაკლისი. ეს კი არ არის ავარია, არამედ Shuttle მექანიზმისა და ნემსის ურთიერთქმედების პარამეტრების დარღვევა. ეს ხდება ზედმეტი დატვირთვის დროს. და ჯინსის ზღვარზე დასრულების ხაზის შესრულება ზუსტად ასეა. ზედა და ქვედა ლილვის დამაკავშირებელი კბილებიანი სარტყელი "კბილზე გადადის" და მანქანა წყვეტს ნაკერების გაკეთებას, თუმცა ის მაინც კარგად მუშაობს. ჯინსი, ალბათ, სამკერვალო მანქანების ყველა მწარმოებლის ყველაზე დიდი მტერია. რამდენად ძირს უთხრის ისინი რომელიმე მათგანის იმიჯს. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს არის ჯინსი, რომელიც ყველაზე ხშირად გათიშავს საყოფაცხოვრებო სამკერვალო მანქანებს.

იმის გასაგებად, თუ რატომ ხდება ეს და რატომ არ უნდა დაიხუროს ჯინსი საყოფაცხოვრებო საკერავ მანქანებზე, დაითვალეთ რამდენი ქსოვილის ფენა წარმოიქმნება უხეში ადგილისთვის (ნაკერის სახსარი). 9-დან 12 ფენამდე. აიღეთ ნემსი და შეეცადეთ ხელი გაუკეთოთ ასეთ ადგილს ხელის ნემსით, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ იმუშაოს. მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ნემსი გაჭედილია.

მოდით დავუბრუნდეთ სამკერვალო მანქანას Janome და შევეცადოთ გაერკვნენ, თუ როგორ მოხდა ასეთი მარცხი და შესაძლებელია თუ არა მისი გამოსწორება თვითონ.

პირველ რიგში, უნდა ითქვას, რომ თუ მანქანა ჩვეულებრივ წყვეტს ნაკერების წარმოქმნას, ჩნდება ხარვეზები, ძაფის გატეხვა, შემდეგ გადახედეთ, თუ როგორ ურთიერთქმედებს შატლის ცხვირი ნემსთან.
დააჭირეთ საწნეხის ფეხს, ნაკერის ფირფიტს. დააწყვეთ საკეპი თავის გვერდზე და წაიღეთ Shuttle კურსის ზედა ნაწილი ისე, რომ Shuttle დარჩეს თავის ჭრილებში და არ იყოს გადახრილი. ახლა ფრთხილად მოატრიალეთ ხელბორკილი და მიიტანეთ კაუჭის წერტილი ნემსისკენ. თუ იპოვნეთ ისეთ "სურათს", როგორც ამ ფოტოზე, მაშინ გაუმართაობის მიზეზი განსხვავებულია და თქვენ არ გჭირდებათ მანქანის დაშლა. ფოტოზე ნაჩვენებია, რომ შატლის ცხვირი ჯდება, როგორც უნდა იყოს, ნემსის თვალის ზემოთ 1,5-2 მმ. თუ ცხვირი ლულას ქვემოთ ან მასთან დონეზეა, მაშინ საჭიროა მანქანის ძარის დაშლა, რათა ჩვენთვის საჭირო ერთეულზე წვდომა მივიღოთ.

მე არ გირჩევთ თანამედროვე საკერავი მანქანების დაშლას. ამაში რთული არაფერია, მაგრამ მხოლოდ მათთვის, ვინც იცის ამის სწორად გაკეთება. ნებისმიერ სხვა შემთხვევაში, ყოველთვის არსებობს სურვილი, გამოიყენოთ მილსადენი. ისე, როგორც ჩანს, ყველა ხრახნი გაიხსნა, მაგრამ საქმე არ გამოდის. ფრთხილად იყავით, შეგიძლიათ მარტივად დაანგრიოთ არა მხოლოდ კორპუსის დამონტაჟება, არამედ საკერავი მანქანის აუცილებელი ნაწილიც.

თითოეული მანქანა იყენებს თავის ვარიანტებს საქმის ნახევრების მიმაგრებისთვის. პირველ რიგში უნდა შეისწავლოთ ისინი, აღმოაჩინოთ ისინი. მაგალითად, წინა ნაწილის ქვეშ შეიძლება აღმოჩნდეს რამდენიმე ცალი, ზედა ძაფის დაძაბულობის მიდამოში, კაუჭის მექანიზმი (ამოიღეთ ნემსის ფირფიტა).
გარდა ამისა, ზოგი მათგანი "იმალება" შტეფსელის ქვეშ, რომლის ამოღებაც შეიძლება დანის წვერით. კიდევ რისი რჩევა შეგიძლიათ. მაგალითად, ამ მოდელისთვის Janome არ საჭიროებს ბერკეტების ამოღებას ნაკერების ტიპების გადართვისთვის. სხვათა შორის, არ დაგავიწყდეთ საპირისპირო ბერკეტი, როდესაც სხეულს დააბრუნებთ. საერთოდ, ერისკაცისთვის გაცილებით რთული იქნება არა მისი დაშლა, არამედ აწყობა, გაითვალისწინეთ ეს. მონიშნეთ სად და რომელი ხრახნი იყო. თუ თქვენ არ გაქვთ ერთი დამატებითი "ხრახნი", მაშინ მოითხოვეთ ყურადღების ტესტი 5 ქულისთვის.

4. ჯანომის საკერავი მანქანის მოწყობილობა

თუ იაანომის სამკერვალო მანქანის იაფად ყიდვას აპირებთ, ნახავთ ამ ფოტოებს, რომლებიც კარგად აჩვენებს თუ როგორ მუშაობს. ეს დაგეხმარებათ სწორი არჩევანის გაკეთებაში.
შემდეგ პარაგრაფში გაიგებთ ამ საკერავი მანქანის გაუმართაობის მიზეზს.

თუ ქსეროქსი მშრალია, წაუსვით მისი ღარები.

შეამოწმეთ წამყვანი ღვედის დაძაბულობა. თუ იგი ფხვიერია, ოდნავ მოჭერით ის ხრახნებით, რომლებიც ძრავას კორპუსს უმაგრებენ. ქამარი არ უნდა იყოს გამკაცრებული; თითის დაჭერისას იგი ოდნავ უნდა მოხდეს.

თუ თქვენს საკერავ მანქანას აქვს "პრობლემები" ზედა ძაფის დაძაბულობასთან დაკავშირებით, სავარაუდოდ, ეს კვანძია მიზეზი. რამდენჯერმე აწიეთ და ჩამოწიეთ პრესის ფეხი და შეამოწმეთ, რომ ბერკეტი სწორად მუშაობს. შეიძლება საჭირო გახდეს მისი კორექტირება.

ზედა ძაფის დაძაბულობის უკან, არის კორპუსის დამაგრების ხრახნი. ადვილად ხრახნიანია, მაგრამ უკან დაბრუნება არ არის ადვილი. განათავსეთ screwdriver მაგნიტზე ნახევარი საათის განმავლობაში, და შემდეგ უფრო ადვილი იქნება ინსტალაცია.
ნუ გაათავისუფლებთ დაძაბულობის ხრახნებს კორპუსის საფარის ამოღებისას.

გაუმართაობის მიზეზი ამ კვანძში იყო, ისრით იყო აღნიშნული. უფრო მეტიც, ამის დაუყოვნებლად დადგენა შეუძლებელი იყო. Janome საკერავი მანქანის ამ მოდელისთვის არ არსებობდა კბილთა ღვედი, რომელიც აკავშირებს მთავარ ლილვს ქვედა ლილვთან. ამის ნაცვლად, გამოიყენეს Crank მექანიზმი. იგი საკმაოდ საიმედოა და უძლებს დიდ ტვირთს, ამიტომ უკმარისობის მიზეზის ძებნა სხვა მიმართულებით ხდებოდა.

ამასთან, მოგვიანებით გაირკვა, რომ ჯინსის შერკინების დროს მთავარ ლილვზე დამონტაჟებული ექსცენტრიკი და ქვედა ლილვისკენ გადამავალი მოძრაობა გადავიდა. შედეგად, დატვირთვის გარეშე, მანქანის პარამეტრები ნორმალური იყო და კერვის დროს ხაზი არ ჩამოყალიბებულა. ამ ექსცენტრიკის დასაკიდი შიგნით არის (ისარი).
ნემსისა და კაკლის ცხვირს შორის ურთიერთქმედების სწორი პარამეტრების დაყენების და ექსცენტრული შესაკრავის (ხრახნის) გამკაცრების შემდეგ, შესვენება აღმოიფხვრა.

Janome სამკერვალო მანქანებს აქვთ მრავალი სხვადასხვა მოდელი, რომლებიც განკუთვნილია სხვადასხვა კატეგორიის მყიდველებისთვის. არსებობს მთელი რიგი ეკონომ კლასის საკერავი მანქანები, რომლებიც ხელმისაწვდომია და განკუთვნილია მცირე ზომის სამკერვალო და სახლის შეკეთებისთვის.

რის გამოსწორებას აპირებთ საკერავ მანქანაში? რაც შეეხება სტალინის დროინდელ პროდუქტებს, არაფერი ... ის მაინც მუშაობს. თანამედროვე ავარიები ტანჯავს, პარამეტრების რამოდენიმე ნაწილი დაიკარგება, საჭიროებს კორექტირებას სასურველი შედეგის მისაღებად. წინსვლის საწინააღმდეგო არაფერი გვაქვს, მაგრამ ისტორიკოსები მოხმარებით გატაცებულ საზოგადოებას შუალედურ ეტაპად თვლიან. შუასაუკუნეების ფეოდალების მიერ აღმართული ხიდების გადასახადის მსგავსად, ფეხით მოსიარულეთათვის ხარკი რომ დააწესონ. მან სიგიჟემდე მიაღწია: შენობები აშენებული იყო ლურჯი ფერისთვის. დაბალი ხარისხის საგნები ანტიკური ველურობის მსგავსია და წარსული გახდება. სამკერვალო მანქანის თვითონ გაკეთება სიამოვნებაა! სუსტი ნახევარი ძლიერია ხელსაქმის დროს, როდესაც ძლიერი ასისტენტი სახლშია.

საკერავი მანქანის ისტორია

1953 წელს გამოვიდა კლიფორდ სიმაკის მოთხრობა "ბეჭედი მზის გარშემო". შეთქმულების მნიშვნელობა: ორბიტაზე უამრავი დედამიწაა პარალელურ სამყაროებში განლაგებული. მოვლენები განვითარდა მარადიული ნათურის ცნობისმოყვარე გამოგონების ფონზე. შემდეგ იყო ევერმობილები. კლიფორდმა აღწერა სამომხმარებლო საზოგადოების დაცემა, საქონელი იყიდა ერთხელ, გამოიყენა მთელი ცხოვრება, დაიმახსოვრე სტალინი ... მოხდა რევოლუცია, მშრომელ ხალხს, სამსახურის დაკარგვის შიშით, დაიწყეს მოდერნიზებული ქარხნების განადგურება, ყველაზე საინტერესო რამ ააშენეს განზომილებებში გადაადგილებულმა ხალხმა. ბეჭედი მზის გარშემო.

1829 წლამდე სამკერვალო მანქანების ველის გამოგონებას წარუმატებელი ეწოდება, თუმცა ლეონარდო და ვინჩიმ შექმნა პირველი ნახაზები, რომლებიც უდრის მომავალ თაობებს. მანუფაქტურების ეპოქაში ფრანგმა მკერავმა ტიმონიერმა შექმნა ხის მოდელი, რომლის კოპირება და გამრავლება დაუყოვნებლივ დაიწყეს. ერთმა შეცვალა რამდენიმე შეგირდი. ჩატარდა ხელოსნების მასიური დემონსტრაციები, რომლებიც არსებობის საშიშროებას ხედავდნენ (საინტერესოა, რას მოიმოქმედებენ მმართველები, თუ მეცნიერები შექმნიან კომპიუტერს, რომელიც გადაწყვეტილებებს იღებს, შეუძლიათ თუ არა გაღიზიანება, მაშინვე გაანადგურებენ მას?) საქმე შორს წავიდა: 200 ადგილობრივმა მკერავმა გაანადგურა ახალი სამკერვალო მანქანების საამქრო, ტიმონიეს გაქცევა მოუწია, სიცოცხლის უსაფრთხოების შიშით. პირველად არ ყოფილა: მსგავსი ბედი განიზრახა მოჩხუბრის გამომგონებელმა.

ტექნიკური რევოლუციის გადარჩენილი ნაყოფი

ცხოვრების განმავლობაში ტიმონიერმა შექმნა სამკერვალო მანქანის მილიარდი მოდიფიკაცია. ზოგიერთ ტექნიკურ გადაწყვეტილებას კვლავ იყენებს საყოფაცხოვრებო, სამრეწველო მოდიფიკაციები. ყოველ წუთში 300 ნაკერი გაკეთდა ჩამოსხმის საშუალებით, დღევანდელ ელექტრო მოდელებს შეუძლიათ სამჯერ მეტი წარმოება. 200 წლის განმავლობაში! კომპიუტერული პროცესორების სიხშირე ორ-სამ წელიწადში ორჯერ იზრდება (2010 წლიდან შენელება შემცირდა). ტიმონიერის საკერავი მანქანა მუშაობდა აბრეშუმთან და სხვა დელიკატურ ქსოვილებთან.

პარალელურად, 1834 წელს ვალტერ ჰანტმა გამოიგონა შატლის მქონე მოდელი, რომელიც თანამედროვეობას მოგვაგონებს. 1848 წლისთვის ელიოს ჰოუმ შექმნა პირველი სამკერვალო მანქანა, რომელიც შეიცავს დღევანდელობის მახასიათებლებს. ქსოვილის მიმწოდებელი გამოჩნდება. საკერავი მანქანა აღჭურვილია ჰორიზონტალური მრუდის ნემსით, აკეთებს 300 ნაკერს წუთში, ანაცვლებს სამ მკერავს. აშშ-ს მუშებმა აჯანყდნენ და გაანადგურეს მაღაზია. გამომგონებელს გაქცევა მოუწია, სიცოცხლის შიშით. ბოლო ნაკერი ალბათ სინგერმა გააკეთა. ნემსს ვერტიკალურ მოძრაობას აძლევს, შემოაქვს ძირში დაჭერილი დაკბილული ზოლების თანამედროვე სახე. 1900 წელს აშენდა სახელოსნო პოდოლსკში, სადაც 5000 ადამიანი მუშაობდა ოქტომბრის რევოლუციისთვის. თავდაპირველად Singer- ის სათადარიგო ნაწილები შემოიტანეს აშშ-დან, შემდეგ კი მათი წარმოება დაიწყო რუსეთში.

გამოჩნდა ძმა, ჯანომე, ბერნინა და სხვა ბრენდების საკერავი მანქანები. ხალხს ეშინია ცვლილებების, მაგრამ ცვლილება გარდაუვალია. რევოლუციონერები ხელს უშლიან პროგრესს. წარმოიდგინეთ, თუ გამომგონებლებმა შეწყვიტეს პერსპექტიული ტექნოლოგიების წარმოება. კაცობრიობა გააგრძელებს გამოქვაბულების და ხეების გამოკვლევას ქალაქების ნაცვლად, მრავალსართულიანი შენობებით.

სამკერვალო მანქანის დაყენება

მაშინვე გამახსენდა თანამედროვე ეკონომიური ნათურები. მე მქონდა შესაძლებლობა მესაუბრა ძველ საკერავ მანქანაზე, ცხადი გახდა, ალბათ, გამოგონების დროიდან ტექნოლოგიამ შეინარჩუნა პრინციპი, პარამეტრები. ნაწილების ხარისხი არ იყო სწორი. მიუხედავად იმისა, რომ მათ აღმოაჩინეს გლუვი ზედაპირი (ნანოტექნოლოგია), მათ შექმნეს ძლიერი შენადნობები. მთავარი ლილვი crankshaft შემოდის შიგნით. მისგან მუშაობს საკერავი მანქანის მოძრავი ნაწილები. რაც ქვემოთ იქნება ნათქვამი, გავლენას ახდენს ხელების სამკერვალო დანადგარების შეკეთებაზე:

1. ნემსი პირდაპირ უკავშირდება ლილვს. წინ და ზემოთ მოძრაობის უზრუნველსაყოფად, crankshaft შიგნით არის გამართული. ნემსი მზადდება ნემსით, სადაც ძაფი ხრახნიან. ქვევით მოძრაობისას ქსოვილს ხვრეტენ, მარყუჟს იტაცებს შატლი, რომელიც მოძრაობს წრეში, ერთი მიმართულებით, მეორეში. მთავარი ლილვის 1 რევოლუციისთვის ის ახერხებს წინ და უკან სვლას.
2. შატლს მართავს ცალკეული ლილვი, რომელიც მთავარს უკავშირდება მუხლის საშუალებით. მოძრაობის ფაზას არეგულირებს ხრახნი. შეგიძლიათ დამონტაჟოთ დამხმარე ლილვი მთავართან შედარებით. მიღწეულია მოძრაობის სინქრონიზაცია. მოდით განვიხილოთ საკერავი მანქანის შატლის შეკეთება.
3. მესამე კომპონენტი, რომელიც უზრუნველყოფს ქსოვილის გადაადგილებას ნაკერის გასწვრივ სასურველი მიმართულებით, არის კბილთა ზოლები. ფოლადისაგან ისინი სიარულისას ადამიანის ფეხებივით მოძრაობენ. ისინი დადიან, მიდიან წინ, ადიან, ბრუნდებიან. თითო ნაკერს აქვს ერთი ციკლი.

მნიშვნელოვანია დაკბილული ზოლების ვერტიკალური მდგომარეობის სწორად დაყენება. როდესაც ნემსი ქსოვილში შეიჭრება, კბილების ზედა კიდეები გასწორდება სამკერვალო მანქანის მაგიდაზე.

სხვა მოწყობილობებისგან განსხვავებით, დაკბილულ ზოლებს ორი ლილვი მართავს. ერთი პასუხისმგებელია ჰორიზონტალურ მოძრაობაზე, მეორე კი ვერტიკალურ მოძრაობაზე. კორექტირების მეთოდი იგივეა. შესაბამისი ლილვის ღერძზე გამკაცრებული ხრახნი, რომელიც ცვლის სეგმენტის პოზიციას ძირითადი ლილვის ფაზასთან შედარებით. მიიღწევა კბილთა ზოლების სწორი რეგულირება.

მნიშვნელოვანია უზრუნველყოს ნემსის სწორი პოზიცია კაუჭთან მიმართებაში. დაიმახსოვრეთ სამი ღირშესანიშნაობა. გთხოვთ გაითვალისწინოთ: თანამედროვე მოდელებისათვის ძველები განსხვავებულად არის მოწყობილი და კორექტირება საჭიროა ას წელიწადში ერთხელ (გამოგონებიდან ორჯერ).

1. ქვედა მდგომარეობაში, ნემსის თვალი 4 - 6 მმ ვერტიკალური კაუჭის ცხვირიდან ქვემოთ.
2. კაუჭის ცხვირი შედარებულია ნემსის კიდესთან - მანძილი ცხვირის ხვრელის ზედა კიდიდან არის 1 მმ.
3. როდესაც თვალის ზედა ზღვარი გასწორებულია კაკლის ცხვირის ქვედა კიდესთან, ეს უკანასკნელი ნემსის მიღმა უნდა გაიზარდოს 1 მმ.

სავარაუდო სახელმძღვანელო მითითებები, შეგიძლიათ გამოიყენოთ, ჰორიზონტის გაფორმება, სამკერვალო მანქანების შეკეთება თქვენი ხელებით.

ბრძენი დედა ასრულებს ქალიშვილს სწორად

რა რეგულირდება სამკერვალო მანქანებში

ელექტრო საკერავი მანქანის შეკეთება არ არის ერთადერთი. ქუსლის დამჭერი მორგებულია ისე, რომ ქსოვილი შეჩერდეს მცოცავი. დამზადებულია სპეციალური ხრახნით. შიგნით არის გაზაფხული, ამიტომ პარამეტრი შეიძლება იყოს მიახლოებითი, ის იშვიათად არის საჭირო. ეს ეხება ნაკერის სიგრძეს. თხელი ქსოვილებისთვის უფრო ხშირია რეკომენდებული, სქელი ქსოვილებისთვის - იშვიათი. მექანიკურ მანქანებში უკანა მხარეს უკანა მხარეს იკეთებენ სახელურით, მოუხერხებელია, როდესაც საჭიროა პატჩის შეკერვა, ჯობია საერთოდ დაივიწყოთ წარწერები.

გაცილებით მნიშვნელოვანია ზედა და ქვედა ძაფის დაძაბულობის სწორად დაყენება. არასწორად გაკეთების შემთხვევაში, სამკერვალო მანქანის გამოყენებისას არაერთი უსიამოვნო ეფექტი მოხდება:

1. ზედა ძაფის დაძაბულობის შესუსტებისას, ნაკერის ბოლოში ექნება მარყუჟები. გამოსწორებულია სპეციალური რეგულირების მექანიზმით, სანამ შედეგი არ იქნება დამაკმაყოფილებელი. შეგიძლიათ ბობინის ძაფი გახსნათ ბობინის ხრახნით. მნიშვნელოვანია იცოდეთ: დაუშვებელია ძალიან მცირე დაძაბულობა - ნაკერი საერთოდ არ იმუშავებს - ძალიან ძლიერი - ძაფი შეიძლება გატყდეს. ბოლო ორი შემთხვევა გაუმართაობაა, გაითვალისწინეთ.
2. ზედმეტი ძაფი ძალიან მაგრად გაიწიეთ - ქსოვილი იწყებს მოზიდვას. დაინახეს არომატული, ბოლქვიანი კიდეებიდან. თქვენ შეგიძლიათ გაათავისუფლოთ ზედა ძაფი, გაიყვანეთ ქვედა. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ არ უნდა იყოთ ძალიან გულმოდგინე. გამოყვანილი ძაფი წყდება, როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ.

იდეალურ შემთხვევაში, ორი ძაფი ქსოვილის შიგნით არის ნაქსოვი. როდესაც ნემსი ქვედა პოზიციიდან ამოდის, მარყუჟი იჭერს კაუჭს. ბრუნვა ხდება, იქმნება interlacing. ნემსი იზრდება, მკაცრდება ნაკერი. თუ ძაფი სწორად არ არის ჩასმული, ის წყდება. YouTube აჩვენებს ვიდეოს: სარემონტოდ წაიღეს სარემონტო სამკერვალო მანქანა, მასტერმა არაფერი გააკეთა, აიღო 1000 მანეთი, დააბრუნა პროდუქტი. შემდეგ სიტუაცია გამოჩნდა, უკმაყოფილო კლიენტებმა შეაშფოთეს გურუ. თანხა დაუბრუნეს, რომელსაც თან ახლავს მცირე სიტყვიერი განშორების სიტყვები.

ბლაგვი, თხელი ნემსის ნახტომის ნაკერი ხდება. ძაფის ნომერი შეესაბამება ნემსის ნომერს. თანამედროვე საკერავი მანქანების შესახებ ერთი რამ არის გათვალისწინებული, რაც გასათვალისწინებელია. თითოეული ნემსისთვის, მაგიდის ზედაპირის ქვეშ მოათავსეს სახელმძღვანელო გაჩერება, რაც წერტილს გვერდზე გადასვლის საშუალებას არ აძლევდა. რაც უფრო სქელია ქსოვილი, მით უფრო დიდია მასთან მანძილი. სამწუხაროდ, გაუმართაობის ნიშნები არ შეგვიძლია, უბრალოდ გაითვალისწინეთ: მსგავსი პარამეტრი შეინიშნებოდა. ფეხით სამკერვალო მანქანის შეკეთებას აქვს განსაკუთრებული მახასიათებელი: დისკის დისტანციური გააქტიურება. გარდა ღილაკისა, მცირე განსხვავებაა. საკერავი მანქანის პედლის შეკეთება უფრო ხუროს, soldering ხელოვნების მსგავსია.