“철도 운송과 철도 노동자의 직업에 대한 어린이의 숙지. 프로젝트 "부모님은 철도 노동자
목표: 철도 직업에 대한 어린이의 이해를 확장하고 기존 지식을 통합합니다. 철도 안전에 대한 어린이의 생각을 강화하십시오.
철도 노동자의 직업에 대한 관심과 존경심을 키우고 철도 운송 분야에서 미래에 일하고 싶은 욕망을 키웁니다.
아이들의 즐거운 분위기를 조성하고 긍정적인 감정을 불러일으킵니다.
예비 작업:
철도 노동자 박물관 견학.
주제에 대한 대화: "부모님은 철도 노동자" , "우리 역에서 뭘 봤어?" ,
"내가 기차를 탔던 방법" .
재료:
철도에 관한 시, 규칙이 있는 삽화, 직업 삽화, 신호등, 5개의 고리, 우정의 철도 선로, 철도 랜턴, 애국가 녹음, 녹음 "친구의 노래" , 넥타이, 어린이 철도 유니폼, 풍선.
발표자: 오늘 우리는 나이 든 그룹의 아이들을 젊은 철도 노동자로 입문시키고 있습니다.
결국, 철도는 우리 시대에 너무 필요합니다!
그리고 모든 직업 - 기계공 및 계산원
자물쇠 제조공, 가이드, 모두가 존귀하고 중요합니다!
발표자: 여러분, 철도 노동자의 노래를 아십니까? 이행할 것을 제안합니다.
어린이들은 찬송가를 부릅니다.
발표자: 당신의 부모님은 철도에서 일하시며 오늘 우리에게 당신을 철도 노동자로 안수하러 오셨습니다. 철도 노동자가 되고 싶습니까? 그러려면 부모님이 준비한 시험에 합격해야 합니다.
부모가 입장하고 돌아가며 시험을 부릅니다.
첫 번째 부모 : 유치원 모토를 읽으십시오.
어린이들: "항상 불태우고 사방 불타서 아이들이 한 가족처럼" .
두 번째 부모: 이른 아침에 우리는 서둘러 일을 하고 아이들을 유치원에 데려갑니다. 우리는 우리 아이들을 믿습니다. 여러분은 교육자입니다! 당신은 그들에게 그림 그리기, 조각하기, 작업하기를 가르칩니다. 우리는 아이들을 위해 침착하며 유치원에서 집처럼 기분이 좋다는 것을 알고 있습니다.
세 번째 부모: 합당한 철도 노동자가 되기 위해
당신이 나에게 말해야 직업.
발표자: 우리 아이들은 많은 직업을 알고 있습니다. 그들은 구절에서 그들에 대해 말하고 수수께끼를 던질 것입니다.
아이 1명: 지친 도시는 꿀잠을 자고,
공기는 이른 아침에 맑습니다.
눈과 비, 더위와 추위 속에서
운전사는 비행기로 출발합니다.
발표자: 누가 운전자를 돕습니까?
어린이: 운전 도우미.
2 아이: 기차가 정차하지 않고 달릴 수 있도록,
운전자가 도중에 침착하도록
더위와 악천후 속에서 침목을 따라 걷다
여행자는 망치로 지나가야 합니다.
사회자: 이제 남자들은 직업에 관한 수수께끼를 냅니다.
3 아이: 하루 종일 걷는다
나는 계속 바퀴를 두드린다.
문제 해결
나는 도중에 마차를 보냅니다. (자동차 검사)
4 어린이: 티켓을 보여주세요!
지체 없이 승객
응답으로 제시하십시오. (제어 장치)
5명의 아이: 기차를 건너 뛰고,
누구에게, 어디서?
기차가 받고 보낼 것입니다.
헛되이 제자리에 두지 않을 것입니다.
그는 역을 통과할 것이고,
그는 모든 것을 기억하고 놓치지 않을 것입니다. (디스패처)
6 아이: 나 없이는 아무도 당신에게 표를 팔지 않을 것입니다.
그리고 당신은 마차에 들어가지 않을 것입니다.
그러면 당신은 온 세상을 포용하지 않을 것입니다.
나에게서 받지 못한다면? (출납원)
발표자: 아직 명명하지 않은 직업은 무엇입니까? (왜건 컴파일러)
발표자: 철도에 봉사하기 위해
많은 전문가가 필요합니다.
운전기사 본인, 조수,
계산원, 장관, 심지어 대리인. 장관,
로드맨, 세심한.
따뜻한 마차와 기차가 있다는 것을,
우리 모두는 벨트에서 그들에게 진심으로 절합니다!
네 번째 부모: 항상 안전 규칙의 ABC를 기억하고,
그 문제가 당신에게 일어나지 않도록.
발표자: 제 손에는 안전 조끼가 있습니다. 철도에서 그것은 무엇입니까? 사람들이 안전 규칙을 알려줄 것입니다.
(아이들은 규칙에 이름을 붙이고 안전 조끼를 손에서 손으로 전달합니다).
- 표지판: 어떤 경우에도 접근하는 기차 앞에서 철로를 건너면 안 됩니다.
- 표지판: 철도 선로를 건너는 것은 고가, 지하 통로 또는 나무 데크에서 수행해야 합니다.
- 표지판: 기차 선로를 걷지 마십시오.
- 표지: 플랫폼 가장자리에 서 있지 말고 플랫폼에서 도중에 뛰어내리지 마십시오.
- 표지판: 철도 반대편으로 건너야 하는 경우 고정 열차의 객차 아래로 가지 마십시오.
- 표지판: 기차로 여행하는 경우: 객차 좌석을 더럽히지 말고 창밖으로 쓰레기를 버리지 마십시오.
- 기호: 창 밖으로 몸을 기울이지 말고 다른 사람을 방해하지 않도록 조용히 말하십시오.
- 기호: 기차를 타면 먼저 승객을 차에서 내린 다음 직접 타십시오.
다섯 번째 부모: 강하고 손재주가 있는 사람들은 철도에서 일합니다. 그리고 나는 당신이 자신을 진정시키고 어린 시절부터 스포츠를 할 것을 제안합니다.
발표자: 이제 당신이 얼마나 강하고 민첩한지 알게 될 것입니다.
게임 "누가 더 빨리 역에 도착할까요?"
(카펫에 농구대가 있습니다. 각 주위에 3-4명의 어린이가 있습니다. 빨간 신호등에서 "운영" , 팀은 후프 주위를 실행합니다. 녹색 신호등에서 명령 "후프 속으로" , 아이들은 후프에 뛰어들어 쪼그리고 앉는다).
감히 다투지 마십시오.
친구 없이는 살 수 없다
안 돼요.
아이들은 노래를 부른다 "친구의 노래" .
일곱 번째 부모: 그리고 여기 우리의 우정 벨트가 있습니다. 이것은 철도 트랙입니다. (아이들은 레일과 슬리퍼가 접착 된 테이프로 묶여 있습니다)... 그래서 당신은 항상 함께 있고 친구가되고 결코 다툼이 없습니다.
여덟 번째 부모 : 지식의 길을 밝히십시오.
그리고 호기심은 멈추지 않습니다.
발표자: 곧 당신은 자라서 학교에 갈 것입니다. 매년 당신은 점점 더 많은 지식을 얻게 될 것입니다. 이제 철도를 따라 전기 랜턴이 있으며 경로가 그러한 랜턴으로 밝혀지기 전에. (쇼)... 이 랜턴이 평생 동안 당신을 비추게 하십시오.
(아이들은 손에서 손으로 철도 랜턴을 전달합니다).
발표자: 부모 동지, 우리 아이들이 모든 시험을 통과했습니까? 이제 젊은 철도 노동자들의 선서를 합시다.
1. 운동하러 가자
템퍼 데일리.
우리는 맹세합니다.
2. 당신에게 주문은 접근 가능하고 매우 간단합니다 -
모든 어린이는 영혼과 약혼해야 합니다.
우리는 맹세합니다.
3. 친절하고, 도움이 되고, 항상 정직하십시오.
기차가 길을 인도하는 사람들처럼.
우리는 맹세합니다.
4. 웃고, 농담하고, 탐닉하자.
그리고 우리는 때때로 논쟁 할 것입니다. 그러나 싸웁니다 ...
5. 어릴 때부터 건강, 성미를 돌본다
스포츠를 사랑하고 항상 하세요.
우리는 맹세합니다.
6. 이제 우리 셰프의 영광스러운 교체를 약속합니다.
당신의 영광과 명예를 수호하고 이 영광을 보존할 수 있습니다.
우리는 맹세합니다.
7. 용기와 용기를 길러라
그리고 게임에서 실력을 보여주세요.
우리는 맹세합니다.
8. 철도에 관한 시와 노래를 배웁니다.
그들과 함께하면 더 흥미로울 것입니다.
우리는 맹세합니다.
사회자: 이제 우리의 엄숙한 헌신의 순간입니다.
(아이들은 음악에 관계를 묶습니다)
7 아이: 네, 철도
우리 시대에는 너무 필요합니다!
그리고 모든 직업, -
운전사와 계산원,
로더, 지휘자,
모두에게 명예롭고 중요합니다!
8 아이: 모두 정말 감사합니다.
그리고 성공적인 작업.
일이 기쁨이 되기를
그리고 영혼은 항상 노래합니다!
(부모님이 풍선 나눠주고 아이들에게 기차).
베라 페도로바
프로젝트 "부모님은 철도 노동자"
프로젝트 \\\"나의 부모 철도 노동자 \\\"MBDOU \\" 사얀 유치원 \\ "마법의 도시 \\" 개발: Fedorova V.V - 1차 자격 카테고리 교육자, Mokshtadt A.V - 시니어 그룹 교육자
우리는 이것을 선택했습니다 프로젝트우리 마을은 철도 인프라가 발달되어 있기 때문입니다. 아이들이 유치원에 올 때, 그들은 그들의 인상을 공유합니다. 부모, 직업 및 종종 관련 질문을 받습니다. 따라서 우리의 목표는 프로젝트. (슬라이드 3)
우리의 과제 프로젝트:
철도에서 일하는 다양한 직업의 사람들에 대한 어린이의 지식을 풍부하게합니다.
매우 필요하고 흥미로운 직업으로서 철도 노동자의 직업에 대한 어린이의 지식을 일반화합니다.
이 직업의 사람들에 대한 존중하는 태도를 기른다.
우리는 8개의 질문으로 구성된 테스트를 개발했습니다. 40명의 아이들이 참여했습니다. 조사 결과는 다음과 같은 것을 보여주었다 결과: 4명의 아동은 1~2개의 실수를 하여 11%, 3~4개의 실수는 15명의 아동, 5개 이상의 실수는 21명의 아동 (52,5 %) . (슬라이드 4)
아이들과 함께 일하기위한 공동 계획을 세울 때 프로젝트아이들의 이니셔티브를 지원하고 문제에 대한 호기심과 지속적인 관심을 지원했습니다. 우리는 아이들의 관심과 그들의 감정적 반응을 기반으로 게임 동기를 만들었습니다. 그들은 아이들을 개인적인 경험과 개인적인 경험에 근거하여 접근 가능한 문제가 있는 상황으로 데려갔습니다.
주요 단계 프로젝트(5 슬라이드)
I. 준비. (6 슬라이드)
1. 목표 달성을 위한 활동 계획 수립.
2. 주제 연구 프로젝트 교육자.
3. 작업 재료 및 장비 선택.
4. 방법론적 문헌 선택, 철도 주제에 대한 이야기와 시가 포함된 삽화 책.
5. 관련 기사 검토 (신문 잡지).
6. 다양한 직업의 철도 노동자 사진.
Ⅱ. 생산적인. (8-10 슬라이드)
1. 소설 읽기 문학: K. 추코프스키 "수하물", "Romashkovo의 기관차", S. 카푸티키안 "기차".
2. 녹음된 노래 듣기 "파란 마차", "먼 역에서 내리겠습니다.".
3. 철도 직업에 관한 수업, 대화.
4. 엽서, 일러스트 선택
5. 기차역으로의 여행
6. Tsyferov의시 암기 "기차가 온다".
7. 만화 보기 "철도 위 아이들의 안전"
8. 영화보기 "철도의 형성"
9. 스토리 기반 게임의 속성 선택.
III. 최종 단계입니다. (11 - 12 슬라이드)
1. 주제별 사진전 "나의 부모 - 철도인» .
2. 주제에 대한 그림 "주의, 철도!"
관련 출판물:
목적: 철도에 대한 어린이들의 생각을 일반화하고 체계화한다. 작업: 1. 어린이와 함께 철도 노동자의 직업 이름을 수정합니다.
어린이 연구 프로젝트 "마법의 크리스탈 세계"프로젝트의 관련성: 성장하는 결정체는 매우 흥미로운 경험입니다. 나는 새롭고 흥미로운 모든 것을 배우는 것을 좋아하고 또한 그것을 좋아합니다.
엽서 제작 재료 : 컬러 양면 용지 "Cheerful paper", 판지 한 장, 곱슬 및 일반 가위, 접착제.
마스터 클래스 자료: "스마트 모자이크", 가위, 풀 스틱 학습 개발을 위한 교훈적 매뉴얼.
거리의 체육문화 예능 "우리는 미래의 철도노동자다" 노년기목적 : 건강하고 종합적으로 발달 된 어린이 교육, 건강한 생활 방식 소개. 목표: 교육: 성과를 통합합니다.
프로젝트 "다른 공이 있습니다." 공동 교육 활동(어린이, 학부모, 교사)프로젝트: "공은 다릅니다" 설명: 미연방 주 유치원 교육 표준은 충족되어야 하는 여러 가지 중요한 원칙을 식별합니다.
프로젝트 "함께 발전하기: 유치원, 부모와 나"프로젝트 "함께 개발 - 유치원, 부모 및 나". 유치원과 가족 간의 상호 작용 문제는 항상 관련이 있습니다.
Kemerovo-Sortirovochnoe 역에서 부서 경비의 Kuzbass 분리의 서비스 개 사육 사육장이 첫 번째 방문 대상입니다. 남자들은 네 발 달린 애완 동물을 좋아합니다.
- 앉다! 거짓말하다! 서서! - 강사 Sergei Buryak은 어린 벨기에 양치기 개에게 "직업"의 기초를 가르칩니다. 그녀는 세심하고 순종적이지만 소녀는 5개월입니다.
그리고 이것은 세 살짜리 개입니다. 그는 여러 명의 무장 범죄자를 한 번에 구금할 수 있습니다.
- 개는 인간의 진정한 친구이자 보호자입니다. 그리고 우리의 경우 철도로 운송되는 물품의 수비수 - 11 세의 Anastasia Isakova가 말합니다.
- 개를 쓰다듬어도 되나요? - 8살의 로만 안토노프가 묻는다.
Sergey Buryak이 고개를 끄덕일 시간이 있기 전에 사람들은 "좋은 강아지", "영리한", "당신은 내 얼굴입니다."
학생들은 도우미견 안내인에게 다리가 네 개인 친구의 도움을 얼마나 자주 받아야 하는지 묻습니다. 불법적으로 철도의 대상에 들어가려는 사람들이 양치기 개와 함께 순찰하는 모습에서이 욕망이 즉시 사라지기 때문에 매우 드문 것으로 나타났습니다.
어린이집이 끝나면 아이들은 역의 마샬링 고비, 전기 연동 포스트, 현재 자동차의 분리 수리 및 Topki 서비스 기관차 저장소의 기관차 유지 보수 지점의 작업에 대해 알게됩니다. 기관차 운전자의 작업장을 방문할 기회가 주어집니다.
- 마차는 레일 위에서 어떻게 굴러가나요? 그들은 어떻게 멈추나요? 누가 여행을 위해 기차를 준비합니까? - 행동의 참가자는 단순히 질문으로 철도 노동자를 포격합니다.
그들은 아이들이 이해할 수 있는 형태로 어려운 질문에 대답합니다.
"날씨 조건이 객차 분리 속도에 영향을 미치고 고비 운전자가 카 리타더의 도움으로 차를 멈추게 한다는 사실을 배우는 것은 흥미로웠습니다. 한 살짜리 Anna Sevostyanova는 Transsib과의 인상을 공유합니다 ...
프로그램의 요점 중 하나는 Kemerovo-Sortirovochnoe 역에서 소방차용 소화 장비의 전투 배치 시연입니다. 여기에서 어린이들은 소방 기술 장비, 즉 화재 모니터의 능력도 보여줍니다.
- 우주비행사야? -남자들은 보호복을 입은 소방관을 바라보며 묻는다.
- 아니요, 이것은 최대 200도의 고온으로부터 보호할 수 있는 TOK-200 소방관의 방열복입니다. - 소방차 Andrei Polishchuk의 머리에 대답합니다.
특별한 느낌으로 남자들은 비디오 통신을 통해 Novosibirsk 지역과 통신 할 수있는 철도 Kuzbass 지역의 비디오 스튜디오를 조사하고 실제로 Kuzbass 영토 관리 Sergey Makarenko의 철도 차장에게 질문을합니다. .
Sergei Ivanovich는 성인과 마찬가지로 남자들과 이야기하고 인생 계획에 대해 묻고 철도 직업이 오늘날이 나라에서 가장 가치 있고 권위있는 직업 중 하나임을 다시 한 번 확신시키려고 노력합니다.
- 매일매일 부모님과 함께 일하고, 높은 성과를 내는 것이 저에게는 기쁩니다. 우리는 한 가족이고 당신도 우리 가족입니다. 많은 분들이 아버지와 어머니의 발자취를 따라 산업 기술 학교와 대학에 입학할 준비가 되어 있다는 것을 압니다. 그리고 우리는 확실히 당신을 도울 것입니다. 잘 공부하십시오. - Sergey Makarenko가 말합니다.
고속도로의 Kuzbass 지역 역사 박물관은 소풍의 또 다른 귀중한 "정지 지점"입니다.
15세의 폴리나는 "여기 정말 역사 냄새가 난다. 위대한 애국 전쟁의 영웅들, 고속도로 노동자들의 사진을 문서와 도구에서 보면 그들이 살아나는 것 같다"고 말했다. Kolesnik은 존경합니다.
여행은 Kemerovo 어린이 철도에서 끝납니다. 남자들은 그녀의 훈련 센터를 방문하고 물론 Pionerskaya 역에서 Gorodskaya 역까지 트레일러로 여행합니다. 이 학생들의 대부분은 곧 공부하러 여기에 올 것입니다. 작은 고속도로는 그들에게 직업으로 가는 첫 번째 단계가 될 것이며, 몇 년 안에 오늘날의 행동 참가자의 아이들은 자랑스럽게 말할 수 있을 것입니다. "부모님은 철도 노동자입니다."
소풍 주최자, 인사부 차장은 "아이들이 기념품으로 제공 된 "강철 본선"책을 읽으면 아이들이 철도에 전념 할 추가 동기를 갖게 될 것입니다."라고 말했습니다. 철도 Vyacheslav Zorchenko.
철도 운송 "href =" / text / category / zheleznodorozhnij_transport / "rel =" bookmark "> 러시아 철도 운송 우리 가족과 친구들
흥미진진한 모임의 정기모임은 이렇게 시작되었습니다. 우리는 철도에서 일하는 우리의 어머니, 아버지, 할머니, 할아버지에게 헌정된 "철도 역사에 있는 우리 가족의 이야기" 가족 거실에서 만났습니다.
내 친척 중 3대가 러시아 철도 회사에서 일했고 일하고 있습니다. - Ilya Brovko가 연설을 시작합니다.
Ilya는 그의 철도 가족의 가계도를 그렸고 그의 할아버지와 증조부를 정당하게 자랑스럽게 생각합니다.
증조할아버지는 20년 넘게 마차 창고에서 정비사로 일하셨습니다. 41세의 또 다른 증조부는 철도 소속 소방대에서 복무했습니다. 차고에서 그리고 신호 및 통신 거리에서 할아버지는 20 년 이상 일했습니다. 그리고 나의 할아버지인 Gennady Petrovich는 Wagon Depot에서 43년 이상 전기공으로 일했습니다. 할머니와 증조할머니는 모두 철도 회사에서 일했고 지금은 어머니와 남동생이 일하고 있습니다. 나는 계산했다: 우리 가족의 총 철도 경험은 230년입니다. 저와 같은 가족의 역사가 철도의 역사를 이루는 것이라고 확신합니다.
나는 Ksenia Shcherbakova도 그녀의 어머니를 자랑스러워한다고 생각합니다. 그녀의 어머니는 지휘자의 모습으로 회의에 왔습니다. 매우 유쾌한 목소리는 단순히 매혹적입니다.
나는 내 일을 매우 사랑합니다. 나는 어린 시절부터 가이드가되는 꿈을 꾸었습니다 ... 부모는이 변덕이 지나갈 것이라고 생각했습니다. 그들은 내가 변호사가 되기를 정말로 원했습니다. 친구들은 창밖으로 보이는 단조로운 풍경에 금세 질려버릴까, 싫은 승객들을 모욕하고 기분 상하게 할까 봐 겁을 주었다... 하지만 10년이 넘는 시간 동안 나에게 기차는 A 지점에서 단순히 이동 수단이 아니다. 포인트 B, 그것은 그 이상입니다. 각 여행은 새로운 것을 발견하는 것입니다. 나는 사람들, 그들의 수하물에 대한 책임을 지는 것을 좋아합니다. ... 차를 제공하고 담요로 덮고 여행의 지루한 순간에 기쁨의 메모를 추가하십시오. 작업은 물론 쉽지 않습니다. 나는 매우 피곤해진다. 하지만 내 노력 덕분에 마차에 탄 승객들이 집에 있는 것처럼 따뜻하고 편안한 것을 볼 때면 행복하다. . .
7 학년과 8 학년 어린이 그룹이 "철도 역사의 가족 역사"프로젝트에 참여했습니다. 그들의 공연은 밝고 유익했습니다. 연구원들은 멀티미디어 프레젠테이션과 함께 다양한 철도 운송 회사에서 일하고 일하는 친척에 대한 이야기를 동반했습니다. Yulia Mikhailovna Danilchenko 및 Yuri Petrovich Stadnichenko와 같은 흥미로운 이야기는 클럽 손님에게 무관심하지 않았습니다. 얼마나 다른지, 얼마나 비슷한지. 길에 속한다는 것은 그들을 더 가깝게 만들고 그들의 영혼을 친족으로 만듭니다. 스트레이트, 일종의 철도 형제애.
나는 급우들을 아주 잘 알고, 그들 중 일부의 친척과 친구들을 알고 있는 것 같았지만, 이 만남은 모두에게 새로운 방식으로 문을 열었습니다. 조용하고 겸손한 Oleg Reznikov는 자신의 미래를 철도와 연결하기로 오랫동안 결정한 것으로 나타났습니다. 행사 전에도 학교 신문 '마지스트랄'의 특파원으로 그를 인터뷰하기로 했다.
철도는 항상 저를 매료시켰습니다. - 그는 말합니다. - 어렸을 때 나는 창문 너머로 달려가는 전기 기차와 기차를 보는 것을 좋아했고, 할아버지가 즉석에서 나를 위해 만들어준 작은 기차에서 어른들에게 나와 함께 놀아달라고 부탁했습니다. 그런 다음 부모님은 "실제"레일, 스위치, 자동차가있는 철도를 나에게 주셨습니다. 나는 세상에서 가장 행복한 아이였다! 때때로 나는 나 자신을 성인으로 보고 스위치, 스팬, 세마포어, 역 및 하프 스테이션이 있는 철도 트랙과 같은 책임을 지고 있는 길을 상상합니다.
올렉은 가족 중에 철도 노동자가 없습니다. 그러나 그는 그들에게 의무가 될 것입니다. 그와 함께 새로운 노동 왕조가 시작될지 누가 압니까? 나는 몇 년이 지나면 철도 운송의 성공적인 작업에 노동의 입자가있을 것이라고 믿습니다. 저는 제 동급생 Oleg Reznikov가 철도의 영광스러운 노동자 중 한 명이 될 것이라고 믿습니다. 그 뒤에는 오늘날과 몇 년 후 러시아 전체의 복지가 있습니다.
Mnischenko Vyacheslav, 8 "A" 클래스
엄마 아빠는 철도에서 일합니다. 아빠는 refdepo에 있고 엄마는 철도 교차로 클리닉에서 철도 노동자를 치료하고 있습니다. 그리고 최근에 아버지는 부모님이 평생 동안 철도에서 일하셨다고 말씀하셨습니다. 바로 기관차 수리 공장이었습니다. 할머니는 미장공, 화가, 할아버지는 기중기 운전사였습니다. 두 사람 모두 노병훈장을 받았다. 매년 철도인의 날에는 현지 기업에서 그들을 축하하고 엽서와 휴가 세트를 제공합니다.
철도의 주요 직업은 기계공이라고 생각합니다. 이 직업은 극동 하바롭스크 철도 대학교의 우수리스크 지점에서 배울 수 있습니다.
내 누나 Anya는 어린이 철도에서 하바롭스크에서 연습을하기 위해 네 번 갔고 차장, 계산원으로 일했습니다. 그리고 저는 꿈이 있습니다. 7학년 이후에 작은 철도로 연습하러 갑니다.
나는 철도 학교에서 공부하기 때문에 내 꿈이 이루어질 것이라고 믿습니다. 그리고 미래에는 부모님처럼 철도 노동자가 될 것입니다. 제 꿈은 기계공이나 기계공의 조수가 되어 부모님의 일을 계속해서 러시아 철도의 이익을 위해 일하는 것입니다.
Brovko Ilya, 8 "B"급
철도에서의 229년!
우리 가족은 "철도 정착지"라고 불리는 우리 도시의 소구역에 살고 있으며 철도 회사에서 일하는 친척이 많이 있습니다.
나는 가족들에게 철도와의 관계에 대해 묻는 것에 관심을 갖게 되었습니다. 그리고 그것이 내가 배운 것입니다!
가장 가깝고 사랑하는 친척이 수년 동안 철도의 다양한 기업에서 일했으며 지금 알려 드리겠습니다!
어머니는 SMP-176에서 5년 동안 회계사로 일했고, 그녀의 오빠인 나의 삼촌인 Roman은 경력 초기부터 현재(11년)까지 Wagon Depot에서 일하고 있습니다. 자동차 검사로. 엄마의 부모: 할머니 Olya - 거의 9년 동안 NGCH-5에서 일했고 할아버지 Gennady - 여전히 Wagon Depot에서 전기 부서의 전기 기술자로 일하고 있으며 그의 지속적인 작업 경험은 이미 43년 이상입니다! 그가 우리의 베테랑이라는 것이 밝혀졌습니다! 온 가족 중 그는 무엇보다 러시아 철도에서 일했습니다!
할머니 Olya의 부모님 - 나의 증조모 - Maria Pavlovna Peregon은 철도 종속의 유치원에서 처음으로 철도에서 평생 일했으며 Wagon Depot의 작업장에서 질서를 지켰으며 그녀의 업무 경험은 30 개 이상입니다. 연령. 그리고 제 증조부는 20년 넘게 Wagon Depot에서 정비사로 일하셨습니다!
이것이 얼마나 재미있는지 밝혀졌습니다 - 우리 모두는 어머니의 라인에 있습니다 - 철도 노동자 !!!
그러나 교황의 입장에서 - 자랑스러워 할 것도 있습니다!
할머니 - 평생 (34 세) 기숙 학교 № 29에서 교사로 일했으며 매우 자랑 스럽습니다! 그리고 나의 할아버지는 Wagon Refrigerated Depot에서 엔지니어로 일했고 그 다음에는 Signaling and Communication Distance에서 일했고 철도 기업에서 그의 모든 일들은 20년이 넘었습니다!
교황의 증조할머니와 증조할아버지도 철도 노동자였다! 증조할머니는 16년 이상 철도 유치원 № 000에서 요리사였으며 남편인 증조할아버지는 철도 종속 소방대에서 일했으며 41년 동안 명예와 존엄성을 가지고 일했습니다!
보시다시피 저 1살짜리 아저씨가 자랑스러워요! 러시아 철도 자체의 역사가 172년일 때 ... 내가 태어난 사람들은 일했고 일부는 여전히 러시아 철도 기업에서 계속 일하고 있습니다!
그러던 중 재미있는 생각이 떠올랐어요! 오늘 우리 가족이 철도에서 일한 년을 모두 합치면 229년!!! 그리고 이것은 단지 숫자가 아닙니다! 이들은 사람들입니다. 이것은 그들의 전기입니다! 이것은 그들의 작업입니다! 그들 모두는 다른 전문 분야를 가지고 있지만 모두 러시아 철도의 다양한 기업에서 일했습니다.
철도의 역사는 나와 같은 가족들의 이야기에서 비롯된 것이라 생각하며 사랑하는 철도 노동자 여러분 모두의 건강과 무궁한 발전을 기원합니다!
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판코 에고르, 8 "B"급
https://pandia.ru/text/78/507/images/image007_5.gif "align =" left "width =" 159 "height =" 228 src = "> 어머니는 Ussuriisk 기차역에서 일하고 계십니다. 1994년 기술부 수석기술자 하바롭스크 철도기술원에서 교통공정관리 철도기술자로 수학했고 졸업 후 어머니는 철도전문인력을 양성하는 PU-16에 취직했다. . 전기 기관차 운전사, 가스 전기 용접공, 그리고 더 일찍이 역무원이 되는 법을 배울 수 있었습니다. 엄마는 학교에서 일했고 십대들에게 기본 철도 분야를 가르쳤습니다. 그런 다음 그녀는 Ussuriisk 기차역에서 일했으며 그곳에서 여전히 공장.
그렇게 우리 가족과 친척 중 어머니는 유일한 철도 노동자였습니다. 직업 선택은 아직 결정하지 않았지만 철도 여행을 정말 좋아합니다. 나는 특히 브랜드 호화 기차 "바다"를 좋아합니다. 이것은 현대식 기차입니다. 타기만 해도 좋습니다!
그녀의 프로덕션에서 엄마는 기차 교통의 안전을 책임지고 있습니다. 그녀는 기술 문서를 개발합니다. 열차 교통 안전은 인적 요소에 의존하는 다면적 시스템입니다. 나는 철도 노동자들이 평생을 바치는 직업에 놀라울 정도로 헌신적이기 때문에 과감하게 철도를 탄다! 우리 엄마는 그녀의 직업을 정말 좋아합니다. 그녀는 극동 철도 책임자로부터 많은 상과 감사를 받았습니다.
Ivashutina Nadezhda 8 "B"급
철도 왕조의 작은 조각
소아과 "href =" / text / category / pediatriya / "rel =" 책갈피 "> 소아과 의사.
어머니는 학교를 졸업한 후 회계 학부의 극동 관개 및 매립 대학에 입학하여 우등으로 졸업했습니다. 1994년에 그녀는 기숙 학교 No. 5 Art의 중앙 회계 부서에서 일하게 되었습니다. 우수리스크. 그런 다음 어머니는 토목 구조물의 Ussuriisk 거리에서 일하러갔습니다. 지사 인 극동 철도의 블라디보스토크 지부의 구조적 세분화입니다. FVGUPS를 결석으로 졸업한 후에도 어머니는 NMSh-5에서 계속 일하고 있습니다.
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Morozova Veronika, 8 "B"급
나는 철도 왕조의 작은 부분이다
우리 가족은 철도 가족입니다.
산업 보건 및 안전 "href =" / text / category / ohrana_truda / "rel =" 책갈피 "> 산업 보건 및 안전 불행히도 할아버지는 더 이상 살아 있지 않으며 1996년에 돌아가셨습니다.
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다닐첸코 미하일
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나는 나의 어머니와 할머니가 자랑스럽다!
우리 엄마는 토목 공사 거리의 수석 산업 안전 엔지니어입니다. 작업 과정에서 작업자의 안전을 보장하고 원격 작업자의 노동 보호 요구 사항 준수를 모니터링합니다.
우리 할머니는 예술 재향 군인의 Nodal 위원회 의장입니다. 우수리스크. 그녀는 사회 지원을 제공하고, 청소년 정책에 참여하고, 검색 작업을 수행하고, 기념일을 잊지 않습니다.
예를 들어, 올해 첫 번째 철도 장관 Pavel Petrovich Melnikov는 205세가 되었고 Ussuriysk 철도의 첫 번째 책임자인 Horvat Dmitry Leonidovich는 150세가 되었습니다!
기관차 창고 관리 건물을 열 때 할머니는 극동 철도 Zaichenko Mikhail Mikhailovich의 책임자를 만났습니다.
할머니는 "러시아 최고의 사람들"이라는 책에 입력 된 "러시아 철도 명예 베테랑"배지를 수상했습니다. 그리고 2009년에는 블라디보스토크 인사부 차장이 그녀에게 "극동 철도 110년" 메달을 수여했습니다. 나는 나의 어머니와 할머니가 자랑스럽다!
좋아했다. 철도 관련 고등 교육을 받기 위해 계속 공부할 생각입니다.
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나의 증조할아버지는 왕조의 창시자가 되었다. 그는 Primorsky Krai 출신으로 1903년 1월에 태어나 1981년에 사망했습니다. 교육 - 불완전한 중등. 30대 중반부터 증조부는 트랙맨으로 일했고, 그 다음에는 골렌키 역에서 트랙의 감독으로 일했습니다. 특별 과정을 마친 후 그는 Vozdvizhensky, Grodekovo, Ussuriysk, Prokhasko와 같은 도로 부서의 여러 역에서 도로 감독으로 일했습니다. 그의 작업의 마지막 역은 60세에 은퇴한 Razdolnoye입니다.
애국대전 당시 증조할아버지는 철로 노동자들에게까지 '예비'가 있었기 때문에 전면에 나서지 않으셨지만, 이곳의 승리에 공헌을 하셨습니다. 비, 눈, 극한의 더위와 같은 다양한 날씨에 철도를 수리해야 했기 때문에 로드 마스터의 작업은 쉽지 않습니다.
일을 하는 동안 증조할아버지는 감사와 감사의 편지를 많이 받았다. 또한 그는 "위대한 애국 전쟁 중 용감한 노동을 위해"메달인 노동 적기 훈장을 수여 받았습니다.
증조할아버지의 4자녀 중 맏아들 미하일(Mikhail)과 딸 마리아(Maria) 중 두 명이 몇 년 동안 철도에서 계량기로 일했지만, 막내아들과 할아버지는 철도와 삶을 이어갔다. 할아버지의 경력은 철도에서 40년을 포함하여 53년입니다.
내 할아버지는 1929년 9월 19일 Primorsky Territory의 Golenki 마을에서 태어났습니다. 그는 Grodekovo 역에서 7 년제 학교 번호 21에서 공부하고 Andreevka 마을에서 8 학년을 마쳤습니다. 위대한 애국 전쟁 중 십대 때 할아버지는 다른 아이들과 마찬가지로 졸업 후 Grodekovo 역에서 노동자로 일했으며 가을에는 집단 농장에서 일했습니다. 우리는 승리를 위해 최전선을 위해 일했습니다.
1947년부터 1950년까지 할아버지는 Ruzhino의 Prokhasko 스테이션에서 계량기로 일했습니다. 그리고 1950년부터 1953년까지 그는 포트 아서에서 군대에서 복무했습니다. 탁월한 공로로 그는 "중화인민공화국과 소련의 우정" 메달을 수여받았다.
1962년부터 1998년 은퇴할 때까지 할아버지는 우수리스크 역의 냉장 왜건 창고에서 정비공, 냉장열차 국장, 칼럼 강사, 지역 위원회 위원장, 칼럼 국장으로 일했다. 동시에 그는 기술 학교에서 기술 분야를 가르쳤습니다. 철도 기술 학교(gg.) 통신으로 졸업, "등온 철도 차량 및 냉동 시설" 전문, "기술-전자 기계" 자격 취득.
나의 할아버지는 노동의 베테랑 칭호를 받았다. 그는 "위대한 애국 전쟁 중 용감한 노동을 위해"메달, "탄생 100 주년을 기념하는 용감한 노동을 위해"메달, "위대한 애국 전쟁에서 승리 한 60 년"메달과 같은 많은 상을 받았습니다. 위대한 애국 전쟁 ", 철도부의 산업 메달 - 1973 년, 1974 년, 1976 년 사회주의 대회 우승자, 기념 표지판 " 재향 군인 - 위대한 애국 전쟁 승리 60 주년을 기념하는 철도 노동자 ".
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내 어머니는 왕조의 지휘봉을 잡았습니다. (1960 년 9 월 12 일 Ussuriysk시에서 출생). 그녀는 28년 동안 철도에서 일했습니다.
어머니는 000번 고등학교를 졸업한 후 하바롭스크 철도기술자학원에서 교통공정관리를 전공하여 철도기술사 자격을 취득하셨습니다. 1984년 연구소를 졸업한 후 동부 시베리아 철도로 파견되어 키토이-콤비나츠카야 역에서 근무하고 곤차로보 역의 차장으로 근무했습니다.
1988년에 어머니는 Ussuriisk로 돌아와서 철도에서 계속 일했습니다. 마차 냉장고 창고의 자동화 제어 시스템 엔지니어, 도로의 Ussuriysk 지점, 도로의 블라디보스토크 지점의 상업 감사관, 극동 철도 이사회의 금융 서비스 수입 통제에 대한 감사관. 지금 그녀는 DTCFTO의 수입 통제를 위한 감사원으로 일하고 있습니다. 좋은 직업에 대해 어머니는 많은 감사와 금전적 상을 받았습니다.
세이코 세르게이
최근에는 북 카자흐스탄 지역 유니버설 과학 도서관에서 Sabita Mukanova (Petropavlovsk) "닫힌 사람들"이라는 책의 발표가 진행되었습니다. Аdebiportal.kz는 "닫힌 사람들"이라는 책의 저자, 작가, 시인, 이름을 딴 지역 문학 협회 회장을 만났습니다. 엠. 아베리나 필로노프 키릴 니콜라예비치.
- 안녕 키릴! 자신, 관심사 및 취미에 대해 알려주십시오. 네 부모님이 누구야?
저는 1987년에 태어났습니다. Petropavlovsk시는 내 고향입니다. 겨울 눈 덮인 거리를 기억하고 어린 시절을 기억하고 상점에 줄을 서 있습니다. 1995년에 나는 1학년에 갔다. 나는 어렸을 때부터 정밀과학을 좋아하지 않았다. 나는 선생님들과 논쟁을 벌였다. 부모님은 철도 노동자입니다. 가족은 충분히 창의적이지 않습니다. 그리고 나만 창의적 지식인에 합류했습니다. 이를 위한 전제 조건이 있었습니다. 우리 가족은 쿠르간 어딘가에 작가가 있었습니다. 자신을 평가하는 것이 어렵습니까? 물질적 가치가 차지하는 다소 산만한 사회에 사는 사람. 아니요, 물질적 가치는 나쁘지 않습니다. 우리는 이것에 대해 끔찍한 태도를 가지고 있습니다. 우리는 사회 문제에 적절하게 대응하는 방법을 모릅니다. 우리 사회에는 기본적인 관용이 없습니다. 사람에 대한 존중, 우리는 서로에 대한 깊은 존경심을 가지고 있습니다. 부모님은 항상 나의 창의적인 성공을 자랑스러워하셨지만 나는 필요한 지원을 찾지 못했습니다. 나는 내 아이들을 명령에 따라 키우지 않을 것이다. 나는 그들이 어디로 가고 무엇을 할 것인지 선택할 권리가 있는 사람들을 자유롭게 만들 것입니다. 아빠가 식탁에 앉았을 때, 컵이나 숟가락을 먼저 가져가는 사람이 이마에 숟가락을 얹는 것은 어떤 관계일까? 나는 이것이 잘못된 것이라고 생각합니다. 이것은 우리의 거칠고 거친 도덕입니다. 불행히도, 우리는 이것으로 돌아갑니다. 어머니는 평생 철도에서 일했고, 아버지는 철도에서 일했고, 할아버지는 철도에서 일했고, 할머니도 일하셨고, 삼촌과 이모는 모두 철도 노동자입니다. 나는 이 특산품에 일종의 문화적 풍미를 가져온 최초의 사람입니다. 테크노크라시(Technocracy)는 결국 문화가 아닌 사람이 원자폭탄을 발명하고 인류 전체를 공포에 떨게 할 것이라는 사실로 사람들을 이끌 것입니다. 이것은 Dmitry Sergeevich Likhachev의 말이며 나는 그것에 동의합니다. 기술만 개발하고 문화에 투자하지 않으면 큰 문제가 발생하고 이미 얻었기 때문입니다. 우리는 한편으로는 무서운 속물이 되었고 다른 한편으로는 공격적인 속물이 되었습니다. 이것은 꽤 무섭습니다. Varlam Shalamov는 스탈린주의 진영을 많이 돌아다녔습니다. 그는 "왜 평생 글을 쓰는가?"라는 질문을 받았습니다. 그는 "당신이 집착하지 않도록!"라고 대답했습니다. 그래서 소가 되지 않으려면 계속 이 방향으로 일해야 합니다.
- 역사를 위한 플롯을 어떻게 그리고 언제부터 고안하고 쓰기 시작했나요?
내 작품의 플롯은 자의적으로 탄생했다. 나는 삶에서 무엇인가, 내가 본 것에서 무엇인가를 취했지만, 나 자신을 위한 어떤 근본적인 과제도 설정하지 않았습니다. 나는 2011년 말에서 2012년 초에 첫 산문 작품을 쓰기 시작했습니다. "가까운 사람들"은 2012 년에 나타났습니다. 그때 나는 처음으로 이것을 썼고 더 이상 거기에 있지 않은 문학 및 예술 잡지 "Province"에 가져갔습니다. 지방에서는 Vasily Georgievich Konoplev가 원고를 편집했습니다. 그 후 Vasily Konoplev가 편집자 Morozova를 통해 저에게 전화를 걸었습니다. 그와 나는 문자 그대로 첫 번째 이야기 "Close People"을 한 줄씩 분석하기 시작했으며 원칙적으로 나중에 내 책의 제목으로 사용되었습니다. Konoplev는 "닫힌 사람들"이라는 이야기의 첫인상을 다음과 같이 말했습니다. 그 전에는 80년대 후반에서 90년대 초반 Boris Vasiliev, Baklanov 및 다른 작가들의 저널리즘을 많이 읽었습니다. 이 저널리즘을 좋아했기 때문입니다. 그 후 Konoplev와 나는 앉아서 모든 것을 정리했고 원칙적으로 그녀는 출판사에 들어가서 잡지에 들어갔습니다. 그렇게 첫 번째 이야기가 나왔다. 내 책은 Konoplyov가 자비로 출판했습니다.
- "닫힌 사람들"이라는 책을 만드는 아이디어는 어떻게 시작 되었습니까?
따라서 생성에 대한 주요 아이디어는 없었습니다. 책, 산문 출판의 필요성에 대해 다른 사람들의 반복적인 권고가 있었습니다. 그리고 '가까운 사람들'이라고 부를 거라는 사실이 작품의 제목대로 그냥 이 제목을 책에 넣고 제목을 붙였다. 어쩌면 내가 포함하지 않은 "언니"라는 이야기가 있었기 때문에 스스로를 "언니"라고 불렀어야했고 어쩌면 더 좋았을 것입니다. 그러나 나중에 밝혀지듯 책의 제목과 거기에 포함된 이야기는 문학적 경험으로서도 필요했고 매우 중요했습니다. 책에는 두 개의 이야기와 한 개의 이야기가 있습니다. 내 책은 사람 간의 관계, 인간의 운명에 관한 것입니다. 첫 번째 곡은 "The Devote"입니다. 시골 약국 구급대원인 82세 여성이 일에 매진하다가 다른 한편으로는 배신감에 배신을 당하는 이야기를 그린다. 모두에게 잊혀진 마을, 황폐하고 낡아빠진 외래 진료소에 노년이 될 때까지 남아 있을 수밖에 없었기 때문에 그녀의 의지에 반한 배신을 당한다.
- 책의 주제가 얼마나 시의적절하고 보편적입니까?
내 책의 주제는 항상 현대적일 것입니다. 왜냐하면 사람들 사이의 관계는 항상 그랬고 앞으로도 그럴 것이기 때문입니다. 이 책을 대문자로 일종의 리얼리즘이라고 부를 수는 없습니다. 이것은 은유, 참조, 하위 텍스트가 있기 때문에 끝까지 리얼리즘이 아닙니다. 이것이 가장 중요합니다. 현대적이고 보편적일 수 있는 한 보편적이고 현대적일 수 있으며, 원칙적으로 고전적인 방향은 텍스트의 고전이기 때문에 항상 가장 좋은 예입니다. 나는 바퀴를 재발명하지 않았다. 그러나 내 책에서는 고전적인 줄거리 전개에만 초점을 맞춥니다. 그러나 나는 또한 거기에 내 자신의 무언가를 가져와야 합니다. 어쨌든 이것은 보편적이고 혁신적입니다.
- 관계 테마책에서인류의 삶의 질 향상에 기여?
인류의 삶을 개선하는 것은 자존심이 강한 작가, 작가의 과업입니다. 일반적으로 인간의 삶은 원래 주변의 삶을 개선하는 것을 목표로 해야 하지만 안타깝게도 사람들은 이에 대해 전혀 다른 태도를 가지고 있고, 그저 파괴하는 데 익숙해진 사람들이 있고, 이는 매우 안타까운 일입니다. 문학과 작가, 작가의 과업은 확실히 인본주의적 과업이다. 휴머니즘의 과제는 인류보편의 인류보전일 뿐만 아니라 삶의 질 향상이기도 하다. 관계의 문제는 영원하기 때문에 이것이 보편적 인 주제라고 말한 이유입니다. 독자가 제기된 주제에 대해 영혼에서 어떤 종류의 응답을 찾으면 인류는 향상됩니다. 사람이 만진다면 그것은 독자가 모든 것, 그가 읽는 것에서 어느 정도 자신을 발견한다는 것을 의미하므로 어쨌든 여기의 모든 것이 한편으로는 매우 간단하지만 다른 한편으로는 다소 복잡합니다.
- 어떤 책, 잡지, 신문을 읽으십니까?
나는 책과 잡지를 꽤 많이 읽었다. 집에 큰 책 도서관이 있습니다. 예를 들어 지금은 Yuri Trifonov를 읽고 있습니다. Yuri Trifonov는 그가 가장 좋아하는 작가 중 한 명입니다. Yuri Trifonov는 그의 작품에 매우 깊은 하위 텍스트를 가지고 있습니다. 그는 사람들 사이의 관계를 설명합니다. 그는 아주 좋은 도시 소설, 단편 소설을 가지고 있습니다. 이야기는 일반적으로 별도의 이야기, Trifonov 이야기입니다. 아프고 죽어가는 어머니가 아들에게 "당신은 이미 Vityusha를 교환했습니다."라고 말할 때이 "교환"조차도 읽을 가치가 있습니다. 부르주아 여성의 아내인 아들이 병든 어머니의 아파트를 무자비하게 바꾸게 한 그녀의 아들에게 미치는 영향에 관한 것입니다. Yuri Trifonov의 작품과 같은 작품은 매우 큰 하위 텍스트와 함께 매우 불타고 있습니다. Yuri Trifonov는 우리가 침몰한 곳에 대해 이야기합니다. 그는 우리 남자가 살고 있는 시간을 설명합니다. 그런데 이번에는 이런 이야기들이 오늘날에도 전형적입니다. 왜냐하면 사람들은 변하지 않았고, 사람들은 더 관대해지지 않았고, 사람들은 일반적으로 속물이 되었고 더 나쁜 속물이 되었기 때문입니다. 나는 Valentin Rasputin "Farewell to Mother", Boris Vasiliev를 읽는 것을 좋아합니다. 그는 강력한 산문, 강력한 저널리즘, 90년대 초반을 가지고 있습니다. 일반적으로 이번에는 80년대 말~90년대 초, 이색적인 시기, 위대한 작가들이 등장한 시기다. 나는 이 책들이 일반적으로 소비에트 독자로부터 폐쇄되었기 때문에 소련에서 처음 출판된 그 해의 책을 집에 가지고 있습니다. 1990 년 1 월부터 7 월까지 소련에서 처음으로 Alexander Isaevich Solzhenitsin의 작품을 출판 한 잡지 "Our Contemporary". 그 당시 그는 아직 미국에 살고 있었지만 그의 창의성의 장막은 이미 이곳에서 걷히고 있었다. 굴라그 군도는 Our Contemporary에서 처음으로 출판되었습니다. 내 손에는 이 잡지가 있다. 나는 많은 잡지, 특히 독특한 잡지를 읽었습니다. 오늘날 우리에게는 한 가지 문제가 있습니다. 오늘날 카자흐스탄의 문학 및 예술 잡지는 폐쇄되고 있습니다. 이것은 매우 씁쓸합니다. 잡지 "Province", "Niva", "Prostor". 국가 지원이 없습니다. 모든 잡지는 우리 국민, 우리 독자를 희생하여 발행되며 이것은 매우 쓰라리고 매우 고통스럽습니다. 그런 잡지를 읽고 싶습니다. 북카자흐스탄 지역의 잡지 "Province"는 수요가 많지만 오늘이 닫힐 때 일부 사람들이 말하기 시작하면 "잡지 주세요"Province "뒤로 말하기 시작하는 이름을 말하지 않을 것입니다 ! 그리고 사람들은 그것이 구독자를 희생하여 출판되었다는 것을 이해하지 못합니다. 아무도 이 잡지를 가져가지 않았습니다. 이 잡지의 유지 보수에 한 푼도 기부하고 싶지 않은 사람들이 가져갔습니다. 이제 그들은 모든 사람들이 잡지를 빼앗겼다고 비난합니다. 아무도 그를 데려가지 않았다, 이것이 문제다. 나는 잡지와 책을 다시 읽습니다.
창작의 밤에는 독자들에게 이 작가나 저 작가의 작품을 알리기 위해 특별히 문학 강의를 합니다. 러시아어뿐만 아니라 일반 문학뿐만 아니라 러시아어와 문학의 수업으로 모든 것을 제한 할 수는 없습니다. 나는 우리 카자흐족 작가들에 대해 이야기하고 있습니다. 그들 중 많은 사람들이 있습니다.
- 첫 번째 책이 나온 후 삶에 어떤 변화가 있었나요?
겉으로는 달라진 것이 없습니다. 내 안에 무언가가 변했습니다. 첫째, 오늘 책을 출판하는 것은 작가에게 큰 발걸음입니다. 책을 내는 것은 경제적으로 어렵다. 사실은 더 일찍 소련 작가 연합이 존재했을 때 그곳에서 훨씬 쉬웠고 국가 비용으로 책이 출판되었다는 것입니다. 작가는 20~30권의 책을 받았고 나머지는 문학 기금, 서점 등에 전달됐다. 그러나 책에 대한 국가 명령이있었습니다. 오늘 말고. 문제는 사람이 돈이 있으면 자신의 책을 출판할 수 있다는 것입니다. 한편으로는 훌륭합니다! 한편, 이에 대해 전혀 이해하지 못하고 이미 출판을 앞두고 있는 분들이 많이 등장했습니다. 과대망상은 매우 위험한 것입니다. 사람은 마치 문학에서 단어를 묻는 것처럼 자신이 무언가를 할 수 있다고 믿습니다. 그는 책을 출판하기 위해 뛰고 많은 돈을 지불합니다. 그러면 아무도 이 책을 필요로 하지 않습니다. 이것을 피하기 위해 아마도 사람은 일종의 황금률을 유지해야하며 도덕적 자제가 있어야합니다. 저작물을 출판하는 각 사람은 책임을 져야 합니다.
- 문학과 책 외에 삶의 어떤 점에 관심이 있습니까?
문학과 책 외에도 나는 내 인생에서 가족, 자녀, 직장에서의 활동에 관심이 있습니다. 시인 예브게니 예브투셴코(Yevgeny Yevtushenko)는 “러시아의 시인은 시인 그 이상이다”라고 말한 바 있습니다. 이러한 상황은 카자흐스탄에서 매우 일반적입니다. 교육을 통해 나는 기술자이며 러시아 철도 OJSC의 거리를 알리는 Peter and Paul에서 일합니다. 즉, 철도 운송의 직원입니다. 그러나 프로덕션에서는 계속해서 문학 활동에 참여하고 있습니다. 프로덕션 신문에 메모를 작성하고 지역 신문과 협력합니다. 우리는 내가 종사하는 박물관이 있습니다. 나는 박물관 큐레이터이며 박물관 자료를 수집합니다. 그러므로 내가 이 생에 참여하고 싶은 분야가 많다. 사람은 자신이 사는 삶에서 더 높은 목적을 가지고 있어야 합니다. 나의 가장 큰 목표는 우리가 살고 있는 삶을 개선하는 데 도움이 되는 것입니다. 우리가 우리 자신과 사람들을 위해, 무엇보다도 사람들을 위해 더 유용할수록 그것은 우리 삶의 연속이 될 것입니다. 우리 아이들은 그것을 보고 오늘 우리가 만드는 환경, 오늘 우리가 어떤 분위기를 만드는지, 내일이 될 것입니다.
- 동료와 가족은 취미와 어떤 관련이 있습니까?
이것은 취미가 아닙니다. 나는 온전히 문학에 전념하고, 집에 돌아와서 집안일을 하고, 계속해서 내 이야기와 이야기를 하고, 온갖 종류의 일기와 메모를 씁니다. 이것은 취미가 아니라 삶의 일부입니다. 이것이 내가 사는 첫 번째 이유입니다. 이것은 후대에 남을 유산입니다. 좋은 문학이 있기 위해서는 이 단어가 매우 중요해야 합니다. Tatyana Chetveryakova가 나에게 이런 말을 한 적이 있습니다. 그리고 나는 그것을하고있다. 나는 그러한 활동을 지원하기 위해 내 말을했는데, 그것은 필수입니다. 그러나 일반적으로 모든 사람들은 내 문학 활동을 이해심으로 대합니다. 언젠가 어머니는 나에게 이렇게 말했다. “이것이 왜 필요한가? 기술 대학에 입학하고 철도 노동자가 될 것입니다. 왜 이 모든 것이 필요합니까? 이 불쌍한 사람들!"이것은 많은 것을 이해하지 못하는 사람들의 깊은 착각입니다. 따라서 책에서 말하고 출판되는 말은 매우 중대한 책임입니다.
-인생에서 가장 소중하게 생각하는 순간은?
살다보면 그런 순간이 몇 번 있다. 그 순간 중 하나는 어린 시절입니다. 그런 다음 현실은 완전히 다른 방식으로 인식되었습니다. 가게에서 부모님과 줄을 서야 했던 때가 생각납니다. 나는 언니를 위해 옷을 입고 있었다. 겨울에는 고무줄이 달린 모자인 모피 코트를 입었습니다. 이모가 줄을 서자 뒤에서 서서 "얘야, 너도 줄을 서니?" 벽에 타일을 붙인 식료품점을 기억합니다. 한편으로 그들은 일종의 부족이 있었고 더 가난하게 먹고 더 겸손하게 옷을 입었습니다. 그러나 연대의 상태가있었습니다. 현실은 다르게 인식되었고, 왠지 더 편안했습니다. 반면에 나는 연구소에서 공부할 때를 기억합니다. 그들은 영혼의 큰 변화와 관련이 있습니다. 나는 인간 관계를 예리하게 인식했고 항상 사랑에 빠졌고 숭고하게 걸었습니다. 사람들은 이것을 사용했습니다. 사람들은 나의 밝은 감정에 악의와 증오로 반응했습니다. 이건 정말 나빠. 하지만 이 밝은 감정과 기억은 따뜻해서 좋다. 내 영혼에 내 인생에서 가장 유쾌하고 밝은 기억과 관련된 빛이 있다는 것이 기쁩니다.
- 독자들은 가까운 장래에 어떤 흥미로운 일을 기대할 수 있습니까?
먼저, 최근 나온 책이 뜨거운 반응을 얻었다. 나는 다음 책을 계속 수집하고 있는데, 그것이 무엇인지 알고 있습니다. 벌써 다음 이야기를 끝내고 있습니다. 이 이야기에 등장하는 영웅들의 운명도 모호하고 비극적이다. 비극이 있어야 합니다. 저자는 특정한 필적을 가지고 있어야 합니다. 나는 새로운 이야기를 준비했습니다. 몇 가지 짧은 이야기와 몇 가지 이야기가있을 것입니다. 나는 또한 카자흐어 잡지 "Prostor"에 출판 할 계획이며 이미 여러 이야기를 보냈습니다. 가까운 시일 내에 새 항목을 보내드리겠습니다. 나는 인터넷에서 작가를 데려갈 잡지를 몇 개 더 알고 싶습니다. 오래 전에 발행 된 대형 잡지 "Zvezda"는 인터넷 작업을 꺼려하며 거기에 도달하기가 다소 어렵습니다.
- 현대문학, 산문에 대해 어떻게 생각하세요?
태도는 대체로 모호합니다. 문학의 경향은 지금 항상 그다지 흥미롭지 않습니다. 솔직히 말해서, 오늘날 문학의 일반적인 수준은 극적으로 떨어졌습니다. 이것은 책 출판의 광범위한 가용성 때문입니다. 우리나라에서 비판하는 것은 불가능하다고 여겨진다. 모든 것이 건전한 비판에 기반을 두고 있습니다. 산문 작가들 중에는 사변적인 주제를 쓰고 일종의 이상한 이미지를 만들려고하는 사람들이 많이 나타납니다. 그들은 새로운 이미지를 만들고 있다고 생각합니다. 이것은 혁신이 아니며 최고의 표본과 전통과는 거리가 멉니다. "구름이 성을 덮는데 이 구름이 성을 구하였다." 당신은 일종의 환상을 이해합니다. Strugatsky의 냄새도 나지 않습니다. Strugatskys에는 매우 깊은 하위 텍스트가 있습니다. 공상 과학 소설에는 흥미로운 전통이 있습니다. 오늘날 그것은 일종의 어리석음으로 대체되고 있습니다. 사람들은 자신의 생각을 올바르게 표현하는 방법을 모릅니다. 산문에 있는 모든 것은 개탄스럽다. 연습하고 개발해야 합니다. 그리고 아무도 여기서 연구하고 개발하지 않을 것입니다. 비판은 인식되지 않고 잘못 취급됩니다.
- 얼마나 많은 책을 집필하고 출판했는가?
이 책은 2010년 젊은 작가들을 위한 세미나가 열렸던 옴스크에서 처음으로 열심히 태어났다. 러시아 작가 연맹(Union of Russia of Writers of Russia) 이사회 부의장인 Gennady Andreevich Popov는 나에게 이렇게 말했습니다. "우리는 책이 필요합니다!" 물론 그는 시에 대해 이야기하고 있었습니다. 그러자 몇몇 사람들은 나에게 책이 필요하고 산문이 필요하다고 말했습니다. 당신은 산문을 하고, 당신은 산문을 더 잘합니다. 오랫동안 나는 산문에 많은 관심을 기울이지 않았습니다. 2012년에 나는 산문에서 내가 물 속의 물고기처럼 느껴진다는 것을 깨달았습니다. 그리고 거기에서 나는 내 말을 할 것이고, 나는 산문으로 내 말을 말했다고 생각합니다. 이 책은 무게감이 있어 높은 점수를 받습니다. 산문과 강한 부분으로 시작하게 되어 기쁩니다. 2010년과 조금 후에, 나는 그런 책을 출판하지 않았을 것이고, 품질은 훨씬 더 나빠졌을 것입니다. 나는 아무도 필요로 하지 않는 책을 만드는 일에서 나 자신을 구했다. 시간이 흐르고 삶은 모든 것을 제자리에 놓았습니다.
지역 문학 협회의 이름은 무엇입니까? 엠 아베리나? 그의 임무는 무엇입니까? 어디에 위치해 있나요?
Mikhail Averin의 이름을 딴 문학협회는 1920년대에 북카자흐스탄 지역에서 결성된 문학협회입니다. 그것은 다른 지도력과 Komsomol의 지역 위원회, 시 위원회, 문화부에서 일했습니다. 소비에트 연방이 붕괴 된 후 협회는 자발적으로 일하기 시작했고 문학 협회의 발전에 종사하는 자원 봉사자가 나타났습니다. 오랫동안 Pryanikov와 Shchukin이 주도했습니다. 이 문학 협회의 발전에 관여한 위대한 사람들이 있었습니다. 한때 M. Averin은 이 협회를 이끌지 않았습니다. 책에 대한 토론이 이루어졌고 책이 훨씬 더 자주 출판되었으며 집단 컬렉션이 되었습니다.
이제 컬렉션 컬렉션을 출판하려면 막대한 재정적 자원이 필요합니다. 사람들은 정말로 투자하기를 원하지 않습니다. 가장 중요한 것은 문화 발전에 직접적인 관심을 갖고 있는 정부 기관의 지원이 없다는 것입니다. 전화, 일부 대화를 제외하고는 우리는 아무것도 듣지도 보지도 않습니다. 오늘날 문학 협회는 정기적으로 만나고, 작가들은 자신의 문학 작품에 대해 토론하고, 자비로 출판하는 책에 대해 토론합니다. 예전만큼 강력하지는 않아도 문학적 삶이 계속되고 있다. 페트로파블롭스크 시에는 지역 역사 및 지역 역사 박물관에 문학 협회가 있습니다. 작가는 무엇보다도 자신이 기분이 좋을 수 있는 특정 환경을 설정하기 위해 그것이 필요합니다. 우리는 그와 같은 언어를 사용하는 사람들이 필요합니다. 대단해! 각 작가는 문화 발전에 어느 정도 기여합니다.오늘날 모든 것이 매우 어렵지만 문학은 계속 살아 있습니다.
- 당신은 시를 씁니다. 가장 좋아하는 시는 무엇입니까?
나는 시를 그렇게 적극적으로 쓰지 않는다. 시법은 매우 복잡한 것입니다. 나는 그들에게서 충분히 기분이 좋지 않다. 시를 쓰지 않는 작가는 나쁜 작가다. 내가 시를 쓴다면, 궁극적으로 오늘 나는 내 작품, 내 산문에서 내 영웅이나 내 반영웅에게 시를 준다. 그들은 비전문 작가, 비전문 작가이고 내가 그들에게 내가 쓴 시를 주기 쉽습니다. 사실 시는 복잡한 법칙을 내포하고 있습니다. 그래포매니아가 평범한 시적인 것들을 쓰기 시작하면, 그들은 무게 있는 작가의 이미지를 왜곡하고, 다른 사람의 목소리로 노래를 부르기 시작하고, 종종 사람들은 남성, 여성 운의 존재에 대해서도 알지 못하고, 어떤 리드미컬한 구절을 이해하지 못하고, 요강, 패턴, 이미지, 은유를 이해하지 못합니다. 그들은 일종의 축하의 말을 씁니다. 종종 미학적 의미에서 저속합니다. 그들은 스스로를 위대한 작가라고 생각하고 책을 만들기 위해 달려갑니다. 이거 슬프네! 여기서 우리는 제거하기 위해 예술적 조언이 필요합니다. 그러한 작가가 글을 쓰는 것을 허용하지 않고 친척, 친구에게 글을 쓰도록하지만 일반적으로 볼 수는 없습니다. 나는 나 자신에 대해, 내 일에 대해 상당히 비판적이며, 나에 관해서는 여기서 산문이 더 강하다고 생각합니다. 나는 산문에 강하고 기분이 좋아집니다. 개인적으로 가장 좋아하는 시: