몇 학기에 날 수 있습니까? 임산부에게 얼마나 해로운 비행. 임신 중 비행하기에 가장 안전한 시기

15.05.2019

빠른 속도와 거부할 수 없는 편안함으로 인해 항공 여행은 장거리 여행에 가장 인기 있는 방법 중 하나입니다. 많은 승객들이 탑승할 때 두려움이나 불안을 느끼지만 기차, 버스 또는 자동차와 비교할 때 비행기는 가장 안전한 운송 수단으로 간주됩니다. 그러나 임산부의 경우 모든 것이 완전히 다릅니다. 특히 건강과 아기의 생명이 특히 취약한 초기 단계에서는 더욱 그렇습니다.

첫 삼 분기에 비행하는 것이 위험합니까?

산부인과 전문의는 임산부가 초기 단계에서 비행기로 여행하는 것을 권장하지 않습니다. 이것은 주로 이 기간 동안 자연 유산(유산), 난자의 분리 또는 불완전하게 형성된 태반의 위험이 특히 높다는 사실 때문입니다. 또한 임신 첫 달에 모든 임산부의 절반 이상이 다양한 중증도의 중독으로 고통받습니다. 특히 2시간 이상 지속되는 항공 여행은 불쾌한 증상(메스꺼움, 구토, 현기증, 쇠약)을 악화시켜 임산부의 건강에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.

14주까지 임산부의 몸은 그 안에서 일어나는 변화에 의해 약해지고 태아는 내부 장기와 시스템이 활발하게 발달하고 있으므로 의사들은 이 시간을 추가적인 스트레스와 불안을 피하고 가장 편안한 환경에서 보낼 것을 권고합니다. 산모의 몸이 이미 새로운 기능에 완전히 적응하고 위험이 최소화되는 두 번째 삼 분기로의 여행을 연기하는 것이 좋습니다.

비행기 여행의 위협 요소:

비행 중에 평범한 사람들조차도 종종 불쾌한 감각을 경험하지만 임산부의 경우 외부 영향에 훨씬 더 취약하기 때문에 여러 번 증가 할 수 있습니다. 기내에서 임산부와 아기의 상태에 영향을 줄 수 있는 요인은 무엇입니까?

- 압력 강하

이착륙 시 많은 승객들이 귀를 막습니다. 이것은 고도에서 일반적인 속도와 크게 다른 외부 압력의 급격한 변화 때문입니다. 내부 (동맥) 압력은 외부 압력에 직접적으로 의존합니다. 후기 단계에서 이러한 변화는 양수 조기 배출 및 진통 개시의 위험을 상당히 증가시키며, 초기 단계에서는 유산이 발생하거나 자궁의 색조가 증가할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 현재 항공 여행에 대한 자연 유산(조산)의 의존성을 확인하는 통계 데이터는 없습니다.

- 산소 부족

항공기 객실의 고도에서는 공기 중 산소 농도가 실제로 감소하며, 이는 특히 항공기 꼬리에서 두드러집니다. 그러나 과학자들은 그러한 사소한 변화가 태아의 상태에 영향을 줄 수 없다는 것을 입증했습니다. 그러나 이것은 임신이 합병증 없이 이루어지는 건강한 여성에게만 적용됩니다. 임산부가 빈혈 (혈액의 낮은 헤모글로빈 수치)이나 호흡기 질환으로 고통받는 경우 산소 농도가 약간 감소하더라도 태아 저산소증으로 이어질 수 있으므로 비행이 엄격히 금지됩니다.

- 혈전증 및 혈전색전증의 위험

임신 중 추가 부하를 고려하지 않고도 심부 정맥 혈전증의 위험이 5배 증가하므로 합병증 없이 비행이 통과하려면 그러한 합병증의 가능성을 최소화하는 것이 좋습니다. 다음은 이를 수행하는 방법에 대한 몇 가지 팁입니다.

전체 비행 중에 정맥의 부하를 줄이는 압축 스타킹이나 스타킹을 착용하십시오.
물과 주스를 선호하는 충분한 수분을 섭취하십시오.
매시간 약간의 워밍업을 하십시오(객실을 돌아다니며 다리 근육을 긴장시키고 이완시키십시오).

혈전 색전증 발병에 대한 소인을 미리 알고 있다면 비행 전에 임신을 감독하는 의사와 상의해야 합니다. 어떤 경우에는 약물 요법이 처방될 수 있지만 임신 초기에는 금기입니다.

-조사

사람이 지구 표면 위로 올라갈수록 태양 복사의 영향이 더 강해집니다. 이것은 이 수준에서 대기의 여과층이 훨씬 얇기 때문에 발생합니다. 그럼에도 불구하고 그러한 고도에서 장거리 비행을하더라도받는 방사선량은 기존 X 선 검사보다 몇 배 낮고 어린이의 추가 발달에 영향을 미치지 않습니다.

- 기내의 건조한 공기

조절된 공기는 비행 중 심각한 불편함을 유발하여 호흡기의 점막을 건조시키고 심지어 장거리 비행 시 탈수를 유발할 수 있습니다. 비행을 최대한 편안하게 하려면 매시간 최소 0.5리터의 물을 마시고 필요에 따라 젖은 천으로 얼굴을 씻거나 닦아야 하며 특수 스프레이(예: Aquamaris)를 사용하여 다음을 수행할 수 있습니다. 비강에 수분을 공급하십시오.

- 감염 위험 증가

공평을 위해 사람이 많이 모이는 곳(지하철, 슈퍼마켓, 극장까지)에는 질병에 걸릴 위험이 존재하며, 비행 중에는 승객들이 강제로 실내에 머물게 되어 더욱 가중된다는 점에 유의해야 합니다. 밀폐된 공간에서 장시간 환기가 불가능한 경우 창문을 열어 환기를 시키십시오. 비행 중 객실 내부의 공기는 특수 시스템에 의해 정화되지만 이러한 방식으로 박테리아 및 바이러스 위협을 완전히 제거하는 것은 불가능합니다. 이미 면역력이 떨어진 임산부의 경우 다른 승객보다 감염 위험이 훨씬 높습니다.

예방 조치로 특수 의료용 마스크를 사용할 수 있지만 100% 보장은 되지 않는다는 점을 이해해야 합니다. 임신 첫 3개월 동안 모든 약물(특히 의사와 상의하지 않고)을 복용하는 것은 강력히 권장하지 않습니다.

비행이 금지된 사람은 누구입니까?

짧은 시간 자체는 항공 여행의 금기 사항이지만 절대적이기보다는 상대적입니다. 다음과 같은 경우 여성은 절대 비행기에 탑승해서는 안 됩니다.

자발적인 임신 중절의 위협이 있는 경우(또는 이전에 유사한 상황이 발생한 경우)
급성 형태의 독성;
빈혈 및 만성 질환의 악화;
자궁의 색조 증가;
전치 태반과 함께;
피의 분비물이있는 경우.

향후 비행에 대한 가능한 금기 사항 및 개별 권장 사항에 대한 자세한 내용은 임신을 모니터링하는 의사에게 확인할 수 있습니다. 그는 연구 데이터와 환자의 건강 상태를 기반으로 위험이 무엇인지 정확하게 말할 수 있습니다.

그래도 비행기를 타야 한다면?

재정적 여유가 있다면 더 편안한 좌석과 더 높은 서비스 품질로 구별되는 비즈니스 클래스 티켓을 구입하는 것이 좋습니다. 또한 캐빈 주변을 산책하고 규칙적으로 운동할 수 있는 여유 공간이 더 있습니다.

다음은 보다 편안한 비행을 위한 몇 가지 추가 정보입니다.

압축 스타킹뿐만 아니라 천연 직물로 만든 편안한 옷을 입으십시오.
목과 허리 아래에 작은 베개를 가져 가면 담요도 불필요하지 않습니다.
매시간 0.5리터 이상의 물을 마시십시오(차와 커피는 제외하는 것이 좋습니다).
통로 근처의 좌석을 선택하십시오(이렇게 하면 다시 한 번 다른 승객을 방해하지 않고 혼잡을 약간 줄일 수 있음).
다리와 등을 규칙적으로 스트레칭하십시오.
비강 방울 (스프레이)과 물티슈를 가지고 가십시오.
항상 배 아래에만 안전 벨트를 매십시오.
약한 진정제는 비행 중 긴장을 풀고 덜 긴장하는 데 도움이 됩니다(특정 권장 사항에 대해서는 의사와 상의해야 함).
의료 증서, 교환 카드 등 필요한 모든 서류를 소지하고 있어야 하며, 비상 연락을 위해 친척과 친구의 전화번호를 별도의 용지에 적어 두는 것이 좋습니다.

어떤 식 으로든 많은 임산부가 비행기를 타고 (조기 포함) 예기치 않은 상황을 경험하는 사람은 극소수에 불과합니다. 위험을 감수하는 것은 가치가 있습니다. 어쨌든 임산부 자신 만이 결정할 수 있습니다.

특히- 엘레나 키착

즉시 점을 찍을 가치가 있습니다. 임신 자체는 비행에 대한 금기 사항이 아닙니다. 그리고 일반적으로 이것은 질병이 아닙니다. 그러나 임산부는 어느 정도 자신의 입장을 고려해야 합니다.

임신 중 비행에 대한 일반 정보

우선, 임신 과정을 고려할 가치가 있습니다. 매우 개인적인따라서 모든 여성의 경우 여행을 결정할 때 친구 / 자매 / 며느리를 언급하는 것은 불가능합니다. 임신 중에 비행기를 타는 것이 금기 사항이 아니라면 이것이 가능하다는 의미는 아니며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.

예를 들어 친구가 임신 기간 내내 침대에 누워 있었다면 당신도 그렇게 할 필요가 전혀 없습니다. 그리고 당신의 친구인 발레리나는 태어날 때까지 직업을 전혀 포기하지 않았습니다. 또는 그녀의 누이는 볼룸 댄스에 적극적으로 참여했거나 7 개월 만에 에베레스트를 정복하거나 낙하산으로 뛰어 들었습니다. 개인 기록을 반복하기 위해 서두르지 마십시오.

먼저 나이, 현재 건강 상태, 임신 기간을 고려하십시오. 모든 것이 괜찮습니까? 우주로 발사하는 그런 분석이 있습니까? 등 뒤에서 자라나는 날개가 느껴지시나요?

그러나 이 경우에도 새로운 기후 조건에 대한 신체의 반응을 예측할 수 없습니다. 예를 들어, 튀니지에 가면 친숙한 기후에서 기분이 좋지 않을 수 있습니다.

또한 많은 외국 항공사에서 6개월 이상 여성의 항공기 탑승을 허용하지 않는다는 사실을 잊지 마십시오. 원칙적으로 당신과 함께 인증서가 필요하다, 대략적인 기한과 비행에 대한 금기 사항이 없음을 나타내야 합니다. 그러나 CIS 국가의 영토에서 회사는 더 충성도가 높습니다.

더군다나 우리 승무원들은 출산 중에도 응급처치 과정을 이수하는데, 국내선에서는 이런 상황이 드문 일이 아닌 것 같습니다. 그건 그렇고, 이것은 또한 생각하는 이유입니다.

위의 모든 것은 경고일 뿐이며 임신 중 비행에 대한 절대적인 금지는 아닙니다. 어쨌든 의사만이 비행을 허용하거나 금지할 수 있습니다. 그러나 비행에 대한 금기 사항을 독립적으로 연구하는 것이 좋습니다.

임산부는 어떤 상황에서 비행기 탑승이 금지됩니까?

임신 초기에 비행은 태아 발달에 위협이되며 모든 종류의 병리와 결함이 있다는 의견이 있습니다. 이 말에 대한 과학적 근거는 없습니다. 그리고 아직, 그것은 단기 임신 중 비행기 탑승에 대한 첫 번째 금기 사항 중 하나입니다. 이것은 이륙 및 착륙 중에 신체가 갑작스런 압력 강하를 경험하기 때문입니다. 이는 자궁의 색조로 가득 차 있으며 특히 태아가 낮은 경우 유산을 유발할 수 있습니다.

또한 고혈압은 난자 또는 태반의 분리로 위협합니다. 또한 초음파를 사용하여 자궁 경부의 길이를 결정하는 것은 불필요하지 않습니다. 15mm 미만인 경우 조산의 잠재적 위협입니다.

다시 말하지만, 4개월 후에는 의사의 진단서를 가지고 있어야 합니다. 그렇지 않으면 승선이 허용되지 않을 수 있습니다.

비행기에서 임산부를 비행하는 것에 대한 심각한 금기 사항은 임산부가 앓고있는 다양한 질병입니다. 당신이 가지고 있다면 정맥류 또는 혈전 정맥염 , 부정적인 결과를 피하기 위해 장거리 여행을 거부하거나 대체 교통 수단을 선택하는 것이 좋습니다.

다리가 부어오르고 감각이 없어지면 한 시간 동안 가만히 앉아 있어도 합병증이 시작될 수 있습니다. 이 특별한 경우에 비행기보다 더 나쁜 것은 도로로만 여행할 수 있다는 것입니다. 왜냐하면 그곳에서 당신의 움직임은 제한될 뿐만 아니라 불가능하기 때문입니다.

3000m 이상의 고도에서 항공기 객실의 산소 수준이 크게 감소하여 어린이에게 잠재적인 위협이 될 수 있음을 잊지 마십시오. 산모의 혈액에 과도한 이산화탄소가 있으면 이를 유발할 수 있습니다. 게다가 당신에게 주어진다면 "만성 태아 저산소증" 또는 "자궁내 태아 저류" 진단 , 비행기로 날 수 없습니다.

또한 어려운 일이 있으면 비행기 여행을 가지 마십시오. 중독, 임신, 다태 임신, 나중에 사용했거나 시험관 수정 .

임산부는 어떤 경우에 비행기를 탈 수 있습니까?

공정한 이의가 제기될 수 있습니다. 임신 자체가 비행에 장애가 되지 않는다고 하지만 어디를 보아도 금기 사항이 있습니다. 실제로 많은 임산부가 안전하게 비행합니다. 그리고 비행에 대한 첫 번째 표시는 나열된 모든 금기 사항이 없으며 다음과 같은 경우 완전히 건강한 ... 또한 임신 기간을 고려해야 합니다. 대부분의 여행 친화적 두 번째 삼 분기 .

이 시기에 아이의 모든 중요한 기관이 형성되었으며, 당신은 이미 이 위치에 익숙해졌고 몸의 반응을 연구했습니다. 또한 두 번째 삼 분기의 임산부는 출산 전에 아직 상당한 시간이 있기 때문에 꽤 움직일 수 있습니다. 이 기간은 임산부의 복지에 예상치 못한 합병증의 위험이 최소화되기 때문에 항공 비행에 가장 유리합니다.

기간에도 불구하고 임산부를 강제로 비행기에 타게하는 상황이 있습니다. 비행을 연기할 방법이 없다면 가능한 한 편안하고 안전하게 비행하는 것이 여러분의 임무입니다.

무엇보다 물론 비행 비즈니스 클래스 ... 여기에는 신체적, 심리적 두 가지 이유가 있습니다. 첫 번째는 편안하고 넓은 좌석, 이코노미 클래스보다 열 사이의 공간이 더 넓기 때문입니다. 또한 비즈니스 클래스 라운지에서는 흡연이 금지되어 있습니다. 그리고 꼬리에서는 산소 부족이 특히 두드러집니다.

스튜어디스가 비즈니스 클래스 승객에 대해 특별한 태도를 갖는 것도 중요합니다. 여분의 미네랄 워터나 주스에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 잘못된 것 같지만, 모든 승객을 스태프가 평등하게 대해야 하기 때문에 안타깝게도 이코노미석에 앉았을 때 승무원의 관심이 높아졌다고 기대할 수는 없습니다.

또한 비행기를 타기 전에 진정제를 비축하다 비행 중 타고난 흥분이 있는 경우.

비행 시간이 긴 경우 - 게으르지 마십시오. 일어나서 뻣뻣한 다리를 뻗다 그리고 다시. 또한 비행 전에 최소한 공항 주변을 산책하는 것이 유용할 것입니다. 특히 장기간 임신 중에 정맥류의 징후가 있는 경우 압박 양말을 착용하십시오.

여행을 떠나는 것은 불필요하지 않을 것입니다 작은 목베개와 침대보 ... 승무원이 제공하는 추가 담요는 허리 아래에 놓을 수 있습니다. 이렇게 하면 가장 편안한 자세를 취하고 허리와 목의 통증을 피할 수 있습니다.

비행에 가장 적합 옷 부드러운 천연 소재의 루즈한 핏.

안전 벨트 배 아래에 고정해야 합니다.

답글

비행기를 타는 것이 임신에 미치는 영향에 대한 무서운 이야기가 많이 있습니다. 그러나 그들에 대한 사실은 무엇입니까? 임산부의 비행이 금지된 경우는 언제인가요? 비행기 여행 일정을 조정하는 데 어떤 규칙이 도움이 됩니까?

임신과 비행기: 위험이 실제로 존재하는 곳

다음은 임신 중 비행기 여행을 반대하는 가장 일반적인 10가지 이유입니다.

1. 무거운 가방.

많은 짐을 가지고 갈 계획이라면 몸을 기울이지 않고 돌릴 수 있도록 편리한 손잡이가 달린 트롤리 여행 가방을 관리해야 합니다. 더 좋은 점은 비행기까지 안내를 받고 공항에서 만날 수 있어 역기를 들어 올릴 필요가 없다는 것입니다. 이 예방 조치는 임신의 어느 단계에서도 해를 끼치 지 않습니다.

2. 비행 중 긴급한 자격을 갖춘 의료 지원을 받을 수 없는 경우.

이것이 대부분의 항공사가 임산부 승객의 탑승을 꺼리는 주된 이유입니다. 많은 항공사는 또한 산부인과 의사 또는 항공사의 의료 담당자로부터 비행에 금기 사항이 없다는 전날 내린 결론을 제공하도록 요구합니다. 어떤 경우에는 운송인의 책임 면제 영수증 없이 또는 동반 의사가 없는 경우에도 임산부가 비행기에 탑승할 수 없습니다! 각 항공사의 요구 사항에 대한 자세한 내용은 표를 참조하십시오.

두려움은 이해할 수 있습니다. 승무원은 산부인과 기술에 대해 훈련을 받았지만 응급 상황에서 어린이나 어머니에게 본격적인 소생술 지원을 제공할 수 없습니다. 여객선에 제왕절개 수술실이나 수혈실을 배치하는 것은 불가능한 것이 분명하다. 따라서 임신 중에는 특히 제왕절개로 출산할 계획이라면 비행 가능성을 매우 신중하게 고려해야 합니다.

임산부가 지속적으로 약을 복용하는 경우 비행기에 가지고 가야합니다. 속쓰림 치료제, 팽만감의 경우 활성탄, 메스꺼움에 대한 민트, 바다 또는 미네랄 워터가 포함된 비강 스프레이로 응급 처치 키트를 보충할 수 있습니다.

3. 비행 전 체크인 시 금속탐지기로 확인

승객을 모니터링하는 최신 장치는 X선을 생성하지 않고 약한 자기장을 생성합니다. 따라서 임신의 모든 단계에서 태아에 대한 위험을 나타내지 않습니다.

4. 비행 중 진동 및 흔들림.

임신 첫 삼 분기에 메스꺼움과 구토를 유발할 수 있으며, 특히 멀미를 하기 쉬운 임산부의 경우 더욱 그렇습니다. 이러한 이유로 혈뇨 또는 자간전증과 함께 조산의 위협이 있는 경우 비행이 금지됩니다.

난기류로의 진입은 불가피합니다. 따라서 항공기의 흔들림이 더 강하게 느껴지는 항공기 꼬리에 앉지 않고 현대식 여객기 모델을 선택해야합니다.

5. 대기압의 차이.

비행기가 하늘로 더 높이 치솟을수록 대기압과 흡입된 공기의 산소 부분 장력이 낮아집니다. 임산부는 이미 산소 부족에 민감하고 비행기를 타는 동안 몇 시간 동안이 상태를 견뎌야합니다. 이것은 공기 부족, 약점 증가, 두통 및 현기증과 같은 웰빙의 가능한 악화를 설명합니다. 동시에 아이는 고통받지 않습니다. 그의 적혈구에는 어머니의 "성인" 헤모글로빈보다 훨씬 강한 산소와 결합하는 특별한 태아 헤모글로빈이 있습니다. 임산부와 아기에게 큰 위험은 빈혈뿐이며 심각한 산소 결핍으로 이어집니다. 따라서 3등급 빈혈은 절대적이며 2등급 빈혈은 비행에 대한 상대적 금기 사항입니다.

대기압의 심한 변화는 태반의 혈관 경련과 태반 박리를 유발할 수 있습니다. 이것은 어린이(심각한 저산소증 발생)와 어머니(출혈 발생) 모두에게 위험합니다.

6. 태양 복사.

높은 고도에서는 대기가 얇기 때문에 라이너가 이온화되는 태양 입자로부터 제대로 보호되지 않습니다. 그러나 그들의 힘은 너무 약해서 드문 비행은 어떤 식 으로든 어린이의 건강에 영향을 미치지 않습니다. 의사는 임신 첫 3개월 동안만 비행기로 빈번하고 긴 여행을 삼가할 것을 권장합니다. 예를 들어, 승무원에게는 임시 지상 작업이 제공됩니다.

7. 장기간 부동.

이것은 임산부에게 생명을 위협하는 합병증을 유발할 수 있는 매우 심각한 문제입니다. 앉은 자세의 큰 자궁은 정맥을 강하게 압박하여 다리에서 혈액의 유출을 방해합니다. 따라서 비행 중에 발음 다리의 붓기 및 정맥류 증가... 특히 과체중인 경우 혈액 정체는 심부 정맥 혈전증을 쉽게 유발하고 치명적인 폐색전증(PE)의 위험을 증가시킵니다.

이것을 어떻게 피할 수 있습니까? 첫째, 혈액이 과응고되는 경향이 있는(즉, 혈전이 발생하는 경향이 있음) 의사의 처방에 따라 비행 당일과 다음날에 저분자량 헤파린을 주사하여 혈액을 감소시키는 응고. 둘째, 비행 중에는 잦은 소변 충동에 당황하지 않고 다른 날보다 적은 양의 수분을 섭취해야합니다. 셋째, 혈액의 정체를 줄이기 위해 이동하거나, 오두막 주위를 걷거나, 다리를 신체 수준보다 높게 유지하는 모든 기회를 사용해야합니다.

8. 탈수.

비행 중에는 항공기 객실에 건조한 공기가 공급됩니다. 또한, 사람들은 평소보다 물을 적게 마시고 음료 중에서 이뇨제, 차, 커피 및 당류 포화 탄산음료를 선호합니다. 따라서 화장실을 자주 가는 것에 대한 두려움 없이 깨끗하고 미네랄이 풍부한 물을 마시는 것이 중요합니다. 또한 이것은 이사를 가야 하는 또 다른 이유입니다.

9. 코의 붓기 증가.

원인은 임신 호르몬이 아니라 기내의 건조한 공기입니다. 의사는 개인 구급 상자의 미네랄 워터를 비강에 정기적으로 뿌릴 것을 권장합니다.

10. 시차로 인한 과도한 흥분과 피로

길고 피곤한 여행은 임신 중절의 위협을 유발하는 요인이 될 수 있습니다.

임산부가 비행을 금하는 경우

임산부가 다음과 같은 경우 비행기 탑승을 거부해야 합니다.

임신 중절 또는 조산의 위협;
수태성 태반 조기 박리;
3등급 또는 겸상 적혈구의 철 결핍성 빈혈;
생식기에서 피가 묻은 분비물이 나오기 전날;
때때로 반점이 있는 전체 또는 부분 전치 태반;
자간전증;
급성 중이염 또는 부비동염, 폐와 심장의 질병, 공기 부족 느낌을 동반합니다.

다른 모든 금기 사항은 상대적입니다. 이는 특별한 경우 의사가 비행을 허용할 수 있지만 산모와 아기의 합병증 위험이 매우 높다는 것을 의미합니다. 이러한 금기 사항에는 임산부의 만성 또는 급성 질환 악화, 심한 메스꺼움 및 구토, 산과 기술 사용으로 인한 임신, 다태 임신, 자궁 흉터, 2도 빈혈이 포함됩니다.

임신 중 비행기: 문제를 피하는 방법

티켓을 구입할 때 비상구 옆 좌석을 요청하십시오. 더 많은 공간이 있습니다.
혼잡하고 원치 않는 바이러스와의 접촉을 피하기 위해 비행기에 가장 늦게 탑승하십시오.
다리에 압박 스타킹을 신거나 탄력 있는 넓은 붕대로 단단히 붕대로 묶어 정맥의 혈액 정체를 줄이십시오.
엄격하게 똑바로 앉지 않고 좌석에 약간 뒤로 기대어 앉습니다. 이렇게하면 다리 혈관이 덜 압축되고 등이 이완됩니다.
비행 전에 메스꺼움이 발생하면 도중에 읽지 않고 잠자는 것이 좋습니다.
소량이지만 자주 먹습니다. 속 쓰림, 고혈압, 위장 문제의 경우 개별 식사를 미리 주문할 수 있습니다.
탄수화물 굶주림으로 인해 발생하는 메스꺼움을 예방하려면 지갑에 다크 초콜릿을 휴대하십시오.
헛되이 걱정하지 마십시오. 아기는 모든 것을 느낍니다. 가까운 친척이나 친구의 연락처가 적힌 모든 의료 기록과 수첩을 보관하십시오.
조산 또는 기타 산과적 상황의 경우 의료 비용을 충당할 보험에 가입하십시오.
가이드의 요청에 따라 버클을 채우되 벨트가 배꼽 아래에 있는지 확인하십시오.

표 : 다양한 항공사의 항공기에 임신 한 승객을 수용하기위한 조건의 특징

공기 호스	임신의 어느 단계에서 비행이 금지됩니까?	산부인과 의사의 비행에 대한 증명서-허가가 필요합니까?	항공사의 책임 면제에 대한 영수증이 필요합니까?
아에로플로트	36주 이후(쌍둥이 - 34주 이후)	예 - 재태 연령 및 예상 기한을 나타냅니다. - 늦어도 비행 일주일 전.
	허용 된	예 - 비행 날짜에 비행에 금기 사항이 없다는 기록이 있어야 합니다.
트랜스에로	36주 후	네, 교환카드 의무 제공으로
유테어	허용 된	예, 비행 1주일 전까지는 불가능합니다.	예, 회사 담당자의 경우 및 여성의 경우 사본
노스웨스트항공	36주 후
	36주 후
	허용 된	36주 만에
영국 유럽	36주 후	네, 늦어도 비행 일주일 전까지
	36주 후
	허용 된
	허용 된	34주 이후에는 반드시 의사와 동행해야 합니다.
아메리칸 에어 라인	허용 된	36주 이후(국내선의 경우 - 39주 이후) - 진단서(2일 이내). 배송 10일전 - 항공사 의료기관의 허가
	허용 된	최대 34주 - 필요하지 않습니다. 34주 후, 의사는 MEDIF를 작성해야 합니다(비행기 1주일 전).
	허용 된	최대 36주 - 필요하지 않습니다. 36주 후 - 항공사 의료 센터의 증명서
	36주 후. 스칸디나비아 국가 내 단거리 항공편의 경우 - 38주 이후	네, 임신 28주 이후(비행 하루 전 항공사에 증명서 발송)
	다태임신 및 36주 이후 비행 금지

많은 현대인들은 활동적인 생활 방식에 익숙하며 임산부도 예외는 아닙니다. 임산부는 아기의 탄생을 준비하고 필요한 구매를합니다. 그들은 유용한 정보를 읽고 친구들을 만나고 채팅합니다. 많은 사람들이 임산부를 위한 특별 과정에 참석하고, 운동을 하고, 자신을 돌봅니다. 그리고 때로는 상황이 발전하여 출장, 휴가, 방문과 같이 장거리 여행이 필요하게됩니다. 어떤 유형의 운송도 비행기만큼 많은 질문, 우려 및 분쟁을 제기하지 않습니다. 임산부는 아기에게 해를 끼치는지 여부에 대한 질문에 대해 걱정할 수 있습니다. 임신 중 비행도 위험합니다. 의사조차도 아직 합의에 이르지 못했다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그러나 그럼에도 불구하고 자신의 결론을 도출할 수 있도록 관련 정보를 연구해야 합니다.

잠재적인 우려

임신이 정상적으로 진행되면 비행으로 인해 부정적인 결과가 발생하지 않는다고 믿어집니다. 그러나 첫 번째 및 세 번째 삼 분기는 항공 여행에 불리한 시간으로 간주된다는 것을 기억하는 것이 중요합니다. 사실은 첫 주에 유산의 위험이 증가하고 후기 단계에서는 태반 박리 및 조산의 위험이 증가한다는 것입니다. 따라서 두 번째 삼 분기는 항공 여행에 가장 적합한 기간으로 간주됩니다. 그러나 많은 여성들이 일찍도 늦게도 비행을 하며 비행을 잘 견딘다.

비행기 여행 중에 정확히 무엇이 두려울 수 있고 그 결과를 피하는 방법을 파악해야 합니다.

대기압의 차이. 비행 중에는 압력 강하가 불가피하며 특히 이륙 및 착륙 중에 느낄 것입니다. 이것은 조산, 양수 파열, 태반 조기 박리를 유발할 수 있다고 믿어집니다. 이 사실은 그러한 합병증의 위험이 있는 임산부에게 주의를 기울여야 합니다.
산소 부족. 이것은 비행을 계획할 때 임산부를 걱정하게 할 수 있는 또 다른 이유입니다. 실제로 비행 중에 기내의 공기 농도가 감소하여 산소 결핍을 유발할 수 있으며 이는 아기에게 위험합니다. 그러나 여성이 건강하다면 걱정할 필요가 없습니다. 비행 중 산소 부족은 아기나 아기에게 손상을 줄 수 없습니다. 그러나 빈혈이 있는 임산부는 이 현상을 기억해야 합니다.
증가된 배경 방사선. 비행 중에 인체에 영향을 미치는 방사선 수준이 증가합니다. 그러나 이것에 대해 걱정하지 마십시오! 이 방사선량은 여전히 최대 허용치보다 훨씬 낮은 것으로 여겨집니다. 따라서 여성이 9개월 이내에 단일 항공편을 이용하더라도 어떠한 영향도 미치지 않습니다.
정맥류, 혈액 혼잡, 혈전증. 임산부는 탑승하지 않고 지상에 있더라도 이러한 합병증을 겪을 가능성이 더 큽니다. 그리고 비행 중에는 특히 긴 여행(8시간 이상)의 경우 압력 강하와 의자에 오래 앉아 있기 때문에 이러한 위험이 증가합니다. 위험 그룹에는 이미 유사한 문제가 있는 여성과 과체중인 여성이 포함됩니다.
콧물, 인후통의 출현. 기내의 건조한 공기로 인해 임산부는 코가 막히거나 인후통을 느낄 수 있습니다. 이것은 임산부의 점막이 부종되기 쉽고 건조 할 수 있기 때문입니다. 충분한 수분을 섭취하고 미네랄 워터로 얼굴에 수분을 공급하면 불편함을 줄이는 데 도움이 됩니다.

임신 중에 비행기로 여행하는 것도 가능합니다. 가장 중요한 것은 여러 가지 중요한 규칙을 따르는 것입니다

금기 사항

물론 임산부가 건강하다면 비행이 부정적인 영향을 미치지는 않습니다. 그러나 불행히도 때로는 여성이 항공 여행을 거부하는 것이 가장 좋은 조건이 가능합니다.

임신 중 비행에 대한 금기 사항은 다음과 같습니다.

심한 빈혈의 존재;
유산의 위험;
태반 구조의 이상;
고혈압;
자간전증, 중증 중독증, 자간전증;
신경계 질환;
폐, 심장의 질병;
염증성 질환;
전이 된 혈전 정맥염.

특정 경우에 비행이 가능한 경우 의사와 반드시 상의하십시오.

중요한! 임산부의 비행에 금기 사항이 될 수 있는 합병증 외에도 WHO는 36주 이상의 기간(32주 이상의 경우)을 가진 임산부에게 항공 여행을 권장하지 않습니다. 출산한지 7일 이내인 여성도 마찬가지다.

임신 후기 비행의 위험성에 관한 비디오

물론 여행을 가기 전에 의사와 상의하고 그의 의견을 듣는 것이 옳을 것입니다. 그러나 항공사는 임산부에 대한 조건을 지시할 수 있습니다. 따라서 항공편을 체크인할 때 추가 문서가 필요할 수 있으므로 요구 사항이 정확히 무엇인지 먼저 알아야 합니다.

각 항공사는 임산부의 비행에 관한 자체 규정을 규정하므로 숙지해야 합니다.

공기 호스	임산부를 위한 비행 규칙
아에로플로트	비행이 PDR 이전의 지난 4주 이내에 계획된 경우 의사의 서면 동의가 필요합니다. 항공사에서는 출발일 7일 전까지 진단서 발급을 요구한다는 점에 유의해야 합니다. 또한 기내에서 임산부에게는 비상구 열 좌석이 제공되지 않습니다.
시즌7	- 임산부는 비행에 금기 사항이 없다는 의료 보고서를 제출해야 합니다. - 어떠한 결과가 발생할 경우 항공사는 여성에 대해 어떠한 책임도 지지 않습니다.
에어 프랑스	에어프랑스는 엄격한 규정을 적용하지 않으며 의사의 진단서가 필요하지 않습니다.
루프트한자	- 재태 연령이 36주를 초과하지 않는 여성의 경우 항공편이 허용됩니다. - 28주차부터 임산부는 임신이 병리 없이 진행되고 비행이 여성이나 아기의 건강에 해를 끼칠 수 없음을 확인하는 의사의 편지를 받는 것이 좋습니다. DA도 표시되어야 합니다. - 다태임신의 경우, 재태 연령이 28주 이상인 여성은 비행이 허용되지 않습니다. 이 항공사에는 산부인과 전문의가 작성해야 하는 임산부를 위한 특별 증명서가 있습니다.
핀에어	- 비행은 최대 36주까지 허용되지만 핀란드와 스칸디나비아 영토를 통한 짧은 여행은 최대 38주까지 허용되지만 임신에 합병증이 없는 경우에만 가능합니다. - 28주 이후에 여행할 수 있으려면 임산부가 27주 이전에 받은 특별 양식의 진단서를 제출해야 합니다. 이 증명서는 한 번 얻을 수 있으며 28주 후에 각 후속 항공편에 제시할 수 있습니다. 그러나 건강 상태에 변화가 없는 경우에만 가능합니다. Finnair는 생후 2일 이상 유아의 비행을 허용합니다.
트랜스에로	- 최대 36주까지 비행을 수행하는 것이 좋습니다. - 등록시 건강 증명서와 교환 카드를 제시해야합니다. - 항공사는 비행 결과에 대해 책임을 지지 않습니다.
유테어	- 임신 기간이 36주를 초과하지 않는 여성만 비행을 허용합니다. - 항공편의 경우 정상 건강 증명서를 제시해야 하며, 이는 출발일 7일 이내에 발급되어야 합니다. - 항공사는 생후 7일 이상 유아의 비행을 허용합니다. - 여성이 임신 과정에서 합병증이 있거나 1주 미만의 자녀와 함께 비행을 계획하는 경우 청구 제출 거부에 대한 특별 양식에 보증서를 작성해야 합니다.

비행을 최대한 편안하게 하려면 임산부는 다음 팁에 주의해야 합니다.

헐렁한 천연 옷을 입고 발에 편안한 신발을 신는 것이 가장 좋습니다.
때때로 오두막 주위를 걸을 수 있도록 통로 옆에 앉는 것이 가장 좋습니다.
압박 스타킹을 착용하면 혈관 합병증의 가능성이 크게 줄어들므로 착용하는 것이 좋습니다(4시간 이상 지속되는 비행의 경우 특히 그렇습니다).
더 많은 액체를 마셔야하지만 탄산 음료도 포기해야합니다.
안전 벨트를 무시하지 마십시오 (배 아래에 고정해야 함).
교환 카드는 살롱에 가지고 가야 합니다.
여행 전날에는 음식을 먹어서는 안되며 이는 가스 생산을 증가시킬 수 있습니다.
특별한 목베개를 가지고 있는 것이 좋습니다.
가지고 가고 싶은 약의 필요성에 대해 의사와 상담하는 것이 좋습니다.

일부 금기 사항과 경고에도 불구하고 임신이 잘 진행되고 있다면 경보의 원인이 없음을 기억해야 합니다. 그러나 의사를 방문하는 것이 올바른 결정일 것입니다. 의사만이 임산부의 건강에 관해 정확한 결론을 내릴 수 있기 때문입니다. 의사가 다른 전문가와 상담할 필요가 있다고 판단하거나 추가 검사를 권장하는 경우 이를 무시해서는 안 됩니다. 실제로 아기의 건강과 발달은 임산부의 세심한 태도에 완전히 달려 있습니다.

임산부가 비행기를 탈 수 있습니까? 확실한 대답은 예입니다. 임산부는 아프거나 장애가 있는 것이 아니라 단순히 다른 사람들보다 약간 더 특별한 신체 상태에 있습니다. 이것은 그녀가 수면, 영양 및 신체 활동의 특정 규칙을 준수해야하지만 인류의 특정 이점을 사용하는 것을 금지하지 않습니다. 가장 중요한 것은 현명하게 문제에 접근하고 적절한 주의를 기울이는 것입니다.

비행 전에 모든 신체 특성과 기존 질병을 알고 있는 의사와 상담하는 것은 불필요합니다. 이상적인 옵션은 황금 평균입니다. 즉, 임신 초기와 출산 전 2-3개월 사이의 시간입니다. 심각한 질병이나 자주 악화되기 쉬운 만성 질환이 없다면 아무도 비행기 여행을 금지할 수 없습니다(물론 의사는 제외). 비행에 대한 금기 사항이 있더라도 기차 또는 일반 자동차로 여행하는 형태의 옵션이 항상 있습니다.

용어: 언제, 어디서, 왜?

첫 번째 삼 분기의 여성에게 비행하는 것은 어린이의 기형을 유발할 수 있으므로 엄격히 금기 사항이라는 의견이 있습니다. 최악의 경우 산모가 자연유산을 당할 수도 있습니다. 불행히도 이 의견을 지지하거나 반박할 신뢰할 만한 데이터가 없습니다. 그러나 활성 기관 형성이 초기 단계, 즉 태아의 장기 및 시스템 배치에서 발생하기 때문에 안전하게 플레이하는 것이 불필요하지 않습니다. 그리고 외부 영향은 실제로 그에게 영향을 주어 발달 장애를 일으킬 수 있습니다.

여행을 미리 계획하거나 더 나은 방법으로 나중에 날짜로 일정을 조정하십시오.

비행기를 포기해야 하는 유일한 기간은 36~37주 이상으로 여성의 몸이 점차 출산을 준비하기 시작합니다. 그리고 비행기를 타는 것은 육체적일 뿐만 아니라 정신적 정서적이기도 하기 때문에 조산을 유발할 수 있습니다. 따라서 귀하의 임기가 36주 내에 해외에서 지났다면 다른 교통 수단을 이용하거나 여행을 연기하십시오.

생리 기간이 30주 기준을 초과하는 경우 비행이 금지되지 않지만 항공 여행을 허용하는 생리 기간 및 건강 상태에 대한 문서가 포함된 교환 카드가 있어야 합니다. 항공사는 또한 이전에 보증서에 서명하겠다고 제안했지만 비행 중 건강에 대한 책임을 부인할 권리가 있습니다. 건강에 대해 완전히 확신하고 그러한 여행을 합병증 없이 잘 견딜 수 있는 경우에만 서명하십시오.

신화인가 진실인가?

비행기 여행이 임산부의 몸에 위험할 수 있다는 말은 누구나 들어봤을 것입니다. 그러나 모든 사람이 사실로 뒷받침하면서 자신의 문구를 완전히 주장하고 입증할 수 있는 것은 아닙니다. 그렇다면 임산부를 위한 비행의 가능한 위험은 무엇입니까?

지상과 하늘의 압력 차이가 태아 방광의 파열을 유발하여 결과적으로 조산을 유발할 수 있다고 널리 알려져 있습니다. 그러나 의학에서는 태아의 방광이 예정일보다 1-2주 전에 터지는 경우가 드물지 않으며, 산모와 태아의 건강에 위험은 없습니다. 따라서 우리는 이 시나리오를 거부하지 않지만 잠재적으로 건강에 위험하다고 생각하지 않습니다.

작은 항공기 객실에 산소가 부족하면 특히 여성에게 건강 문제(빈혈 또는 태반의 병리)가 있는 경우 태아의 저산소증(산소 결핍)이 발생할 수 있다는 이론도 있습니다. 첫째, 항공기 객실에 심각한 산소 부족이 있었다면 비행 중 산소 부족으로 모든 승객이 사망했을 것입니다. 보시다시피, 이와 같은 일은 일어나지 않았으므로 이것은 신화에 불과합니다. 둘째, 위에서 말했듯이 비행을 위해서는 만족스러운 건강 상태를 확인하는 의사의 진단서가 필요합니다. 중등도 / 중증의 빈혈이나 태반의 병리가있는 경우 의사는 단순히 그러한 증명서를주지 않을 것입니다.

편안한 좌석과 좋은 동료가 이상적인 비행 조건

상대적으로 합리적인 의견은 비행기 좌석에 관한 것뿐입니다. 불편으로 인해 다리의 혈액 침체가 나타날 수 있으며 이는 정맥류 및 혈전 정맥염에 걸리기 쉬운 여성에게는 금기입니다. 그러나 일부 회사에서는 임산부를 위한 특별 의자를 제공하므로 항공사 관리자에게 가용성에 대해 확인해야 합니다.

또한 비행 중에 불쾌한 코 막힘과 콧물이 있다는 것을 모두 알고 있습니다. 이는 기내의 건조한 공기와 환기 시스템이 항공기 내에서 충분한 공기 교환을 제공할 수 없기 때문입니다. 결과적으로 비강과 구강의 점막이 건조되어 인후통과 진부한 콧물이 발생합니다. 그러나 상황을 더 좋게 바꾸는 것은 매우 간단합니다. 특별한 스프레이로 주변 공기를 가습하고, 물을 마시고(부종 경향이 있는 경우 너무 많이 마시지 마십시오) 점액/연고를 사용하여 점막에 수분을 공급하면 됩니다.

항공사 권리: 인정 여부

항공사는 국제 구조로서 다양한 상황에서 직원의 행동을 규율하는 명확한 규칙과 규정을 가지고 있습니다. 이 규칙은 항공사 직원이 다음과 같은 경우 임산부의 비행을 거부할 권리가 있음을 분명히 명시합니다.

재태 연령 30주 이상
여성의 건강에 대한 교환 카드 및 의사의 진단 증명서가 없습니다.

이러한 조건이 충족되더라도 직원은 여성이 서명할 수 있는 보증을 제공할 수 있습니다(그리고 그래야 합니다!) 이 조건에 따라 회사는 비행 중 임산부의 상태 악화 및 합병증에 대한 모든 책임을 부인합니다. 따라서 회사는 공중에서 예기치 못한 상황이 발생할 경우 자신의 안전을 보호할 뿐만 아니라 미래의 어머니의 결정에 대한 인식을 확인합니다.

임산부가 편안하게 비행할 수 있는 방법은?

임산부는 비즈니스 클래스 또는 이코노미 클래스의 첫 번째 열 좌석을 선택해야 합니다. 이것은이 장소에 더 크고 편안한 의자가있어 정기적으로 신체 위치를 변경할 수 있기 때문입니다. 이것은 혈전 정맥염 및 일반적인 혈액 정체의 탁월한 예방이 될 것입니다. 이 장소의 좌석은 일반적으로 크고 편안하며 행에서 행까지의 거리가 증가합니다. 이렇게하면 임산부가 비행 중에 편안하게 앉아서 다리를 뻗을 수있어 건강이 크게 향상됩니다.

또한 새로운 규정에 따라 밀폐된 공간(환기 시스템을 갖추고 있음에도 불구하고)에서와 같이 비행기에서 흡연이 완전히 금지됩니다. 그러나 임산부의 경우 가장 깨끗한 공기가 순환하기 때문에 항공기 기수 부분이 여전히 바람직합니다.

비행 중(또는 비행 전 더 나은) 스트레스를 받기 쉬운 임산부는 진정제를 복용해야 합니다. 의사 만이 임산부에게 그러한 약물의 복용량을 처방하고 계산할 수 있으므로 사전에 의사와상의하는 것이 좋습니다.

신체 활동이 상당히 제한된 장거리 비행은 의심할 여지 없이 심혈관계에 해롭습니다. 이 요인은 정맥류와 부종이 생기기 쉬운 여성이 특히 느낍니다. 그러한 비행의 부정적인 영향을 줄이기 위해 최소한 한 시간에 한 번은 기내에서 한 방향과 뒤로 짧은 산책을 하십시오. 승무원과 승무원에게 이유를 합리적으로 설명한다면 그러한 신체 활동이 거부될 가능성이 낮습니다.

우리 몸은 활동 요법, 키 및 체중에 따라 하루에 약 2리터의 물을 필요로 합니다. 그러나 비행 중 정상적인 변화는 BCC(순환 혈액량)에 따라 달라지는 혈압입니다. 비행 당일 최대 섭취량은 1.5리터의 식수입니다. 이 양은 임산부가 편안하게 느낄 수 있도록 신체에 충분한 양의 수분을 공급하면서 가능한 부기를 방지합니다. 가장 좋은 방법은 비행 전에 물의 1/3, 비행 중 3분의 1, 착륙 후 마지막 3분의 1을 마시는 것입니다.

승무원은 물지 않는다! 비행 중에 참조하는 것을 두려워하지 마십시오.

비행 당일에는 피부와 환경 사이의 공기 순환을 방해하지 않는 가볍고 천연 소재를 선택하십시오. 또한 혈관을 압박하고 혈액 순환을 방해할 수 있는 벨트를 포기할 가치가 있습니다.

임산부의 영원한 동반자 - 허리와 허리의 통증을 잊지 마십시오. 기내에서 구입할 수 있는 일반 목베개를 사용하면 이러한 문제를 피할 수 있습니다. 그리고 승무원이 나눠준 담요를 요추 베개로 만들어 비행 내내 편안한 자세를 유지할 수 있습니다.

임산부의 전정 장치는 매우 민감하고 기내의 메스꺼움이 드문 일이 아니기 때문에 멀미에 약물을 사용하는 것은 불필요하지 않습니다. 아기에게 해를 끼치 지 않는 올바른 복용량을 선택할 수 있으므로 약물 선택에 대해 의사와 상담하는 것이 좋습니다.

비행기에서 출산 : 무엇을해야합니까?

임산부는 36주 이상 비행할 수 있습니까? 매우 바람직하지 않습니다. 빠른 출산의 발달 가능성 때문입니다. 하지만 모든 일이 일어난 대로 일어난다면? 비행 마지막 1-2시간 이내에 출산이 시작되면 기장이 착륙 도시에 연락하여 구급차 팀이 도착 시 여성을 기다립니다. 비행 시작 또는 중간에 출산이 시작된 경우 이 경우 승무원 팀은 여성에게 응급 처치를 제공해야 하며 극단적인 경우에는 출산을 해야 합니다.