Хүүхдийг хэрхэн хязгаарлах ёстой. Хүүхдийг машинд тээвэрлэх шинэ дүрэм

15.04.2024

Асуулт	Хариулах
	* 0-р бүлэг - 0-10 кг жинтэй хүүхдэд зориулагдсан; * бүлэг 0+ - 13 кг-аас бага жинтэй хүүхдэд тохиромжтой; * I бүлэг - 9-18 кг жинтэй хүүхдэд тохиромжтой; * II бүлэг - 15-25 кг жинтэй хүүхдэд тохиромжтой; * III бүлэг - сандал нь 22-36 кг жинтэй хүүхдэд зориулагдсан. Замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу хүүхдийн жингийн параметрт тохирохгүй машины суудал ашиглахыг хориглоно.
	12-аас доош насны хүүхдийг машинд зорчихыг зөвхөн хүүхдийн жин, өндөрт тохирсон машины суудлыг ашиглахыг зөвшөөрдөг. Суудлын оронд та хүүхдийг хамгаалахад туслах өөр арга хэрэгсэл, тохирох тээврийн хэрэгслийн загварыг ашиглаж болно. Хэрэв 12-аас доош насны хүүхдийг машины урд суудалд суулгасан бол түүнийг зөвхөн хүүхдийн суудалд суулгасан байх ёстой.
	* замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу хүүхдийг түүний жин, өндрөөр тохирсон машины суудалд тээвэрлэх ёстой; * хүүхдийг хамгаалах системд тээвэрлэхийг машины хойд болон урд суудалд хоёуланг нь зөвшөөрнө; * хэрэв хүүхэд 12 нас хүрээгүй бол түүнийг зөвхөн машины урд суудалд машины суудалд суулгаж болно (дэр, өсгөгч, адаптер зэргийг хориглоно).
	* 25 мянган рубль. албан тушаалтнуудын хувьд; * 3 мянган рубль. жолоочийн хувьд; * 100 мянган рубль. хуулийн этгээдийн хувьд.
	Тийм ээ, хэрэв та шийдвэр гарснаас хойш 20 хоногийн дотор торгуулиа төлсөн бол.

Хүүхдийг тээвэрлэх дүрэм нь машины техникийн тоног төхөөрөмж ямар шаардлагыг хангасан байх ёстойг тодорхойлдог. Тэдгээрийн хэрэгжилт нь зам тээврийн ослын үед хүүхдийн амийг аварч чадна.

Статистикийн мэдээгээр, насанд хүрээгүй зорчигчид насанд хүрэгчдийн гарт машинд байсан тохиолдолд зам тээврийн ослоор хүүхдийн эндэгдэл хамгийн өндөр байна.

Замын хөдөлгөөний дүрмийн 22.9-д хүүхдийг машинд тээвэрлэх талаар юу гэж заасан байдаг вэ?

Хүүхдийг тээвэрлэх

ОХУ-ын Замын хөдөлгөөний дүрмийн 22-9-р зүйлд насанд хүрээгүй хүүхдийг тээвэрлэхэд тавигдах шаардлагуудын жагсаалтыг тодорхойлсон. 2017 оны 6-р сарын 28-ны өдөр ОХУ-ын Засгийн газар N-761 тогтоолоор түүнд зарим нэмэлт, өөрчлөлт оруулав.

7 жил хүртэл

Өөрчлөлтөд зааснаар долоо хүртэлх насны хүүхдийн биеийн жин, өндрийн онцлогт тохируулан хамгаалах хэрэгслийг өөр зүйлээр солихгүйгээр заавал хэрэглэхээр болжээ. Энэ нөхцөл нь суудлын бүс болон Европын стандартын Isofix хязгаарлалтын системийг багтаасан суудлын автомашин, ачааны машины бүхээгт хамаарна.

7-оос 12 нас хүртэл

Долоогоос арван нэгэн хүртэлх насны зорчигчид хамгаалалтын бүс зүүх эсвэл тээврийн хэрэгсэлд зориулагдсан хамгаалалтын системд суусан байх ёстой. Өөрөөр хэлбэл, энэ насны хүүхдийн хувьд тусгай сандал эсвэл стандарт бүс сонгох боломжтой.

Аюулгүй байдлын үүднээс ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамнаас зорчигчдыг долоон нас хүрсэн ч гэсэн хүүхдийн хамгаалалтын системээр тээвэрлэхийг зөвлөж байна.

Зарим тохиолдолд машины суудлаас илүү энгийн хамгаалалтын бүс хэрэглэх нь зөвтгөгддөг.

Жишээ нь дараах нөхцөл байдал юм.

Тээврийн хэрэгслийн дизайны онцлог нь шаардлагатай тооны тусгай суудал байрлуулах боломжийг олгодоггүй.
Насанд хүрээгүй зорчигчийн өндөр, жингийн физик үзүүлэлтүүд нь хязгаарлалтын хэмжээг тооцоолох стандарт үзүүлэлтээс давсан байна.
Хөдөө орон нутаг, алслагдсан бүс нутагт эсвэл цаг агаарын нэн хүнд нөхцөлд rideshare тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэх.
Өвчтэй эсвэл хөгжлийн бэрхшээлтэй хүүхдийг эмнэлгийн тусламж авахын тулд машинд хүргэж өгдөг.

Мотоциклийн арын суудал дээр 12-оос доош насны хүүхдийг тээвэрлэхийг хатуу хориглоно.

12-оос дээш настай

ОХУ-ын Замын хөдөлгөөний дүрэмд арван хоёр наснаас дээш насны хүүхдийг тээвэрлэхэд тусгай шаардлага тавьдаггүй. Энэ тохиолдолд насанд хүрсэн зорчигчдод зориулсан дүрмийг баримтална.

Хүүхэд тээвэрлэх журам зөрчсөн тохиолдолд торгууль

Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12-23 дугаар зүйлийн 3 дахь хэсэгт заасны дагуу хүүхдийг автомашинд аюулгүй тээвэрлэх шаардлагыг биелүүлээгүй тохиолдолд торгууль хэлбэрээр шийтгэдэг. Хувь хүмүүсийн хувьд түүний үнэ цэнэ гурван мянган рубль болно. Хуулийн этгээдийн хувьд нөхөн төлбөрийн хэмжээ 100 мянган рубль, албан тушаалтнуудын хувьд 25 мянган рубль байна.

Насанд хүрээгүй хүүхдийг машинд буруу тээвэрлэх нь тусгай хамгаалалтын төхөөрөмж байхгүй эсвэл суурилуулах зааврыг зөрчсөний улмаас суурилуулсан явдал юм. Машинд хүүхдийн суудал байхгүй байгаа нь жолоочийг хөнгөвчлөх нөхцөл биш юм.

Тэр сандал байгаа эсэх талаар санаа зовох ёстой. Төхөөрөмжийг заавал суурилуулах шаардлага нь тээврийн хэрэгслийн дизайны онцлогтой холбоотой юм. Стандарт суудлын бүсээр хангагдсан аюулгүй байдлын систем нь зөвхөн 1 метр 50 см өндөртэй зорчигчдод үр дүнтэй байдаг. Хэрэв та тэдгээрийг жижиг параметртэй хүмүүст ашигладаг бол бэхэлгээ нь түүний хүзүүг зүгээр л хавчих болно.

Зам тээврийн осол гарсан тохиолдолд бага хурдтай байсан ч хүүхдийн жин хэдэн арван дахин нэмэгддэг. Жижиг зорчигч салхины шилээр урагшаа нисч чаддаг тул үндэслэлгүй аюулд хүргэдэг ийм нөхцөлд үүнийг барихад маш хэцүү байдаг.

Насанд хүрээгүй хүүхдийг тээвэрлэхэд тавигдах шаардлагад арван хоёр насыг зааж өгсөн нь санамсаргүй хэрэг биш юм. Ихэвчлэн энэ үед тэд 150 сантиметр хүртэл ургадаг. Ийм параметртэй зорчигчийн хувьд стандарт машины бүс ашиглахыг аль хэдийн зөвшөөрсөн.

Онцгой тохиолдлууд

Таксигаар тээвэрлэх

Замын хөдөлгөөний дүрэм такси зэрэг бүх тээврийн хэрэгсэлд үйлчилдэг. Жолооч нь захиргааны хариуцлагаас гадна эрүүгийн хариуцлага хүлээх боломжтой. ОХУ-ын Эрүүгийн хуулийн 238 дугаар зүйлд зааснаар энэ тохиолдолд насанд хүрээгүй хүүхдийг тээвэрлэх журмыг зөрчсөн нь хэрэглэгчийн эрүүл мэнд, амь насыг хамгаалах шаардлагыг хангаагүй үйлчилгээ үзүүлэх явдал юм. Энэхүү эрх зүйн хэм хэмжээ нь дараахь хэлбэрээр шийтгэлийг тогтоодог.

300,000 рубль хүртэл торгууль.
360 цаг хүртэл албадан ажил хийх.
Хязгаарлалт, хорих, эсвэл хоёр жил хүртэл хугацаагаар албадан ажил хийлгэх.

Хэрэв гэмт хэрэг нь болгоомжгүйн улмаас хоёр ба түүнээс дээш хүний амь насыг хохироосон бол 10 жил хүртэл хугацаагаар хорих ялаар шийтгэнэ.

Хэрэв машин нь суудлын бүсээр тоноглогдоогүй эсвэл хоёр цэгтэй бол

Техникийн зураг төсөлд заасны дагуу тусгай хамгаалалтын хэрэгслээр хангаагүй автомашинд насанд хүрээгүй хүүхдийг тээвэрлэх нь Захиргааны хариуцлагын тухай хуулийн 12.5-д зааснаар шийдвэрлэгдээгүй зөрчил байгаа тохиолдолд тээврийн хэрэгсэл жолоодож байна гэж тайлбарлаж байна. Энэ тохиолдолд шийтгэл нь анхааруулга эсвэл таван зуун рублийн захиргааны торгууль хэлбэрээр ногдуулдаг.

Уг журамд хүүхдийг хоёр цэгийн бүстэй суудалд тээвэрлэж болохгүй гэж тусгайлан заагаагүй. Шаардлагатай тооны туузан бэхэлгээний цэгийг хаана ч заагаагүй болно.

Гэсэн хэдий ч аюулгүй байдлыг хангахын тулд хязгаарлалтын төхөөрөмж бүрийн техникийн шинж чанарууд нь 3 цэгийн хамгаалалтын бүсний цээжний мөчрийг зөв байрлуулах, бэхлэхэд чиглэгддэг гэдгийг санах нь зүйтэй. хоёр цэгийн бүс.

Урд суудалд тээврийн хэрэгслийн онцлог

12-аас доош насны хүүхдийг зөвхөн хамгаалалтын систем ашиглан машины урд суудалд тээвэрлэх ёстой. Суудлын автомашин эсвэл ачааны машины кабин дахь төхөөрөмжийг ашиглалтын зааврын дагуу суурилуулсан байх ёстой.

Хүүхдийг урд суудалд тээвэрлэхдээ дараахь аюулгүй байдлын шаардлагыг дагаж мөрдөх шаардлагатай.

Зорчигчийг тусгайлан суурилуулсан бэхэлгээний төхөөрөмжөөр найдвартай бэхэлсэн байх ёстой.
Хүүхдийг урд сууж байхдаа зөвхөн стандарт хамгаалалтын бүсээр тэврэхийг хатуу хориглоно.
Ерөнхийдөө орчин үеийн бүх машинууд жолоочийн хажууд байрлах зорчигчийн суудалд аюулгүйн дэрээр тоноглогдсон байдаг. Жижиг зорчигч тээвэрлэх үед тэдгээрийг унтраасан байх ёстой.
Аюулгүй байдлыг дээд зэргээр хангахын тулд сандлыг бүхэлд нь хойш нь түлхэх ёстой.
Нярай хүүхдийг зорчигчийн тасалгаа руу харж, нуруугаа машины хөдөлгөөн рүү чиглүүлж суулгах ёстой. Энэ тохиолдолд огцом цохилт, тоормослох, осол гарсан тохиолдолд жижиг зорчигч хөдөлгөөний чиглэлд шилжинэ. Энэ нь хүзүүний бүсэд гэмтэл учруулахаас сэргийлж, илүү аюултай үр дагаварт хүргэхгүй.

Үгүй бол, хэрэв тэр урагшаа харж суувал гэнэт тоормослох үед толгой нь буцаж унах бөгөөд энэ нь маш хүнд гэмтэл авч болно.

Шинээр төрсөн хүүхдийг эмнэлгээс хэрхэн тээвэрлэх вэ

Хүүхэд тээвэрлэх журамд нярай хүүхдэд үл хамаарах зүйл байхгүй. Мөн тэдгээрийг тусгай төхөөрөмжөөр тээвэрлэх шаардлагатай. Шинээр төрсөн хүүхдэд тохиромжтой төхөөрөмжүүдийн гурван сонголт байдаг.

0-0+/I-II бүлгийн автомашины суудал нь төрснөөс эхлэн загвараас хамааран арван найм, хорин тав, гучин зургаан кг жинтэй байдаг.
0+ машины суудал нь араваас арван гурван кг жинтэй хүүхдэд зориулагдсан.
0+ машины суудлыг төрснөөс хойш 7-8 сар хүртэл ашигладаг.

Тохиромжтой хязгаарлах төхөөрөмжийг сонгох нь тийм ч амар биш, учир нь нэг талаас та хүүхдээ аюулгүй, тав тухтай байлгахыг хүсч байгаа бол нөгөө талаас та үнэхээр практик, удаан эдэлгээтэй зүйлийг худалдаж авахыг хүсдэг.

Эцэст нь шийдэхийн тулд сонголт бүрийн бүх давуу болон сул талуудыг шинжлэх хэрэгтэй. Санаж байх ёстой гол зүйл бол хүүхдийн амь нас, эрүүл мэнд бол хэмнэж болохгүй асуудал юм.

Хүүхдүүдийг машинд үлдээх боломжтой юу?

Замын хөдөлгөөний дүрмийн 12.8-д насанд хүрсэн хүн байхгүй бол долоо хүртэлх насны хүүхдийг машинд үлдээхийг хориглоно гэж заасан байдаг.

Захиргааны зөрчлийн тухай хуульд 500 рублийн торгууль ногдуулдаг (12.19-р зүйл).

Холбооны Москва, Санкт-Петербург хотуудад хүүхэд тээвэрлэх журам зөрчсөн жолооч 2 мянга 500 рублийн торгууль ногдуулна.

Гэсэн хэдий ч, хэрэв хүүхдүүд хаалттай машинаас олдвол цагдаа нар ОХУ-ын Эрүүгийн хуулийн 125-р зүйлд заасан "Аюултай нөхцөлд орхих" гэсэн үндэслэлээр эрүүгийн хэрэг үүсгэж болно. Энэ тохиолдолд насны хязгаарыг 18 насаар тогтооно. Хэрэв эцэг эх нь буруутай нь тогтоогдвол дараахь шийтгэлийн аль нэгийг хүлээнэ.

80,000 рубль хүртэл торгууль.
360 цаг хүртэл заавал ажил хийх.
Гурван сар хүртэл баривчлах.
1 жил хүртэл хугацаагаар засч залруулах буюу албадан ажил хийлгэх.
1 жил хүртэл хугацаагаар хорих.

Зөвхөн шийтгэлээс айсандаа хүүхдийг хараа хяналтгүй орхих ёсгүй, харин аюулгүй байдлын үүднээс.

Хүүхдийг машинд ганцааранг нь орхисон жолоочийг 500 рублиэр торгож, 7-оос дээш насны хүүхдийг машины суудалгүй арын суудалд суулгана.

7-р сарын 3-нд Замын хөдөлгөөний дүрэмд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай тогтоол Оросын засгийн газрын вэбсайтад нийтлэгджээ. Хамгийн чухал шинэлэг зүйл бол хүүхдийг машинд тээвэрлэх дүрэмтэй холбоотой юм. Нэг талаараа тэд хатуурхаж, нөгөө талаас эсрэгээрээ илүү чөлөөтэй болсон. Шинэ дүрмийг 2017 оны 1-р сарын 1-нд нэвтрүүлэхээр төлөвлөж байсан бөгөөд олон хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр энэ тухай зарласан боловч дараа нь энэ нь худал эхлэл болж хувирав - Дотоод хэргийн яамны тогтоолын төсөлд Дмитрий Медведев гарын үсэг зураагүй байна. "Реалное время"-д ярилцлага өгсөн мэргэжилтнүүд нэмэлт, өөрчлөлтийг дэмжиж байгаа ч эцэслэн шийдвэрлэх боломжтой гэдгийг тодруулж байна. Дэлгэрэнгүй мэдээллийг материалаас авна уу.

"Бусад хэрэгсэл" -ийг дүрмээс хассан: зөвхөн хязгаарлалтын хэрэгсэл

Замын хөдөлгөөний дүрмийн анхны өөрчлөлт нь хүүхэд тээвэрлэхэд тавигдах шаардлага юм.

Тодруулбал, 22.9-д “7-аас доош насны хүүхдийг суудлын автомашин, ачааны машины бүхээгт тээвэрлэх нь хамгаалалтын бүс буюу хамгаалалтын бүс, ISOFIX хүүхдийн хамгаалалтын систем бүхий хийцтэй байх ёстой. Хүүхдийн жин, өндөрт тохирсон хүүхдийн хамгаалалтын систем (төхөөрөмж) ашиглан гүйцэтгэнэ."

Өмнө нь энэ догол мөр нь "Тээврийн хэрэгслийн дизайны онцлогийг харгалзан аюулгүй байдлыг хангасан тохиолдолд хүүхдийг тээвэрлэхийг зөвшөөрдөг. 12-аас доош насны хүүхдийг хамгаалах бүсээр тоноглогдсон тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэхдээ хүүхдийн өндөр, жинд тохирсон тусгай зориулалтын хүүхдийг хамгаалах хэрэгсэл, эсхүл зураг төсөлд заасан хамгаалалтын бүсийг ашиглан хүүхдийг бүслэх боломжийг олгодог бусад хэрэгслийг ашиглана. Тээврийн хэрэгслийн урд суудлын суудлын суудалд зөвхөн хүүхдийн тусгай зориулалтын төхөөрөмж ашиглан суулгана."

Одоогоор хүүхдийг зөвхөн хүүхдийн хамгаалалтын системээр тээвэрлэх боломжтой. Төхөөрөмжийн төрөл нь хүүхдийн жин, наснаас хамаардаг бөгөөд нярайн тээгчээс эхлээд өсгөгч гэж нэрлэгддэг. Фото stif-avto.ru

Цаашид шүүхэд хандах шалтгаан байхгүй болно

Хүүхдийг ердийн хамгаалалтын бүсээр бүслэх боломжийг олгодог "бусад хэрэгсэл" гэсэн ойлголтыг дүрмээс хассан. "Бусад хэрэгсэл" гэсэн ойлголтыг эцэг эхчүүд хэтэрхий өргөнөөр тайлбарласан: энэ нь адаптерийн оосор эсвэл хүрээгүй машины суудал, өгзөгний доорх дэр гэсэн үг юм.

Одоогоор хүүхдийг зөвхөн хамгаалалтын системээр тээвэрлэх боломжтой. Төхөөрөмжийн төрөл нь хүүхдийн жин, наснаас хамаардаг бөгөөд нярайн тээгчээс эхлээд өсгөгч гэж нэрлэгддэг.

ОХУ-д хамгийн алдартай "бусад хэрэгсэл" нь ижил нэртэй Кострома аж ахуйн нэгжийн "FEST" адаптерууд байсныг санацгаая. 2016 оны 12-р сард Росстандарт энэ төрлийн хязгаарлалтын төхөөрөмжүүд нь техникийн зохицуулалтад нийцдэггүй бөгөөд хүүхдүүдэд аюултай гэж мэдэгджээ. Хүүхдийг янз бүрийн оосор, стандарт бүсээр холбох боломжтой эсэх талаар жолооч нар болон замын цагдаагийн төлөөлөгчдийн хооронд маргаан байнга гардаг. 2017 оны 2-р сард Екатеринбургийн оршин суугч хэргийг өмгөөлөхийн тулд ОХУ-ын Дээд шүүхэд хандсан бөгөөд дээд шүүх нь жолоочийн талд шийдвэр гаргасан. Шинэ дүрмүүд нь бүх i-г таслав.

Хүүхэд тээвэрлэхтэй холбоотой дүрэм зөрчсөн торгууль өөрчлөгдөөгүй бөгөөд 3000 рубль байна.

Хурдтай хүүхдүүд насанд хүрэгчид шиг унах боломжтой болно

Нэг талаас, "бусад арга хэрэгсэл" гэсэн дүрмээс үл хамаарах зүйл нь тэднийг илүү хатуу болгож, нөгөө талаас илүү чөлөөтэй болгодог, учир нь одоо зөвхөн 6-аас доош насны хүүхдүүдийг сандал дээр суулгах шаардлагатай болдог. 7-11 насны хүүхдүүд автомашин эсвэл ачааны машинд хүүхдийн суудалгүй, зөвхөн арын суудалд сууж болно.

7-11 насны хүүхдүүд автомашин эсвэл ачааны машинд хүүхдийн суудалгүй, зөвхөн арын суудалд сууж болно. Фото newtambov.ru

Энэхүү догол мөрийг шинэ дүрмийн дагуу "7-11 насны хүүхдийг (хамааруулсан) суудлын болон ачааны машины бүхээгт тээвэрлэх нь хамгаалалтын бүс, хамгаалалтын бүс, ISOFIX хүүхдийн хамгаалалтын системээр хийгдсэн байх ёстой" гэж заажээ. Хүүхдийн жин, өндөрт тохирсон хүүхдийн суудал (төхөөрөмж) ашиглах, эсвэл суудлын бүс ашиглах, суудлын автомашины урд суудалд - зөвхөн жин, өндөрт тохирсон хүүхдийн суудал (төхөөрөмж) ашиглах. хүүхдийн."

Энд том хүүхэдтэй эцэг эхчүүд зөвхөн машины суудалд шахагдаагүй, харин өргөлтийн суудалд багтах боломжгүй байсан тул чөлөөтэй амьсгалж болно.

Автомашины суудлын тухайд жолооч нарын хэрэглэж байсан “бусад хэрэгсэл” хэлбэрээр хууль тогтоомжид цоорхой байхгүй, 12 жил хүртэл хугацаагаар хязгаарласан. Том хүүхдүүд сандал дээр тийм ч таатай биш байсан - 11-12 настай, ааваасаа өндөр байсан тул тэр сандал дээр суухаас өөр аргагүй байв. Өөр нэг зүйл бол тэд хөгшрөлтийн холбоосыг орхисон явдал юм - энэ нь бүхэлдээ логик биш юм. Энэ нь өндөртэй холбоотой байх ёстой - хамгийн дээд нас, хамгийн бага өндрийг онцлон тэмдэглэ, дараа нь суудлыг ашиглах боломжгүй" гэж Татарстан дахь Оросын автомашин эзэмшигчдийн холбооны төлөөлөгч Рамил Хайруллин хэлэв.

Дөрвөн хүүхдийн ээж, эцэг эхийн үндэсний хорооны дарга Ирина Волынец түүнтэй санал нэг байна.

Машины суудал ашиглах нь хязгаарлалтад хүргэсэн учраас энэ нь эрүүл шийдвэр юм. Жишээлбэл, миний машинд арын суудалд хоёр хүүхэд, суудалгүй гурван хүүхэд л багтах боломжтой. Тэгээд дараа нь нас - 7 жил - тийм ч бага насны хүүхэд байхаа больсон, машины хамгаалалтын бүс хангалттай. Гэхдээ мэдээжийн хэрэг та бүтээцийг харах хэрэгтэй - зарим нь 7 настайдаа том, 10 настайдаа жижиг байдаг. Би мөн хүүхдийн өндөр, жингээс хамаарлыг нэвтрүүлэх болно" гэж Волынец хэлэв.

Волынец хэлэхдээ "Би хүүхдийн өндөр, жингээс хамааралтай байх болно" гэж хэлэв. Гэрэл зураг tatarstan.er.ru

Машинд ганцаараа: 7-оос доош насны хүүхэд явахыг хориглоно

Дараагийн чухал өөрчлөлт бол хүүхдээ машинд ганцааранг нь орхиод дэлгүүр, эмийн сан руу гүйх дуртай жолооч нарт хамаатай. Үүнтэй төстэй тохиолдлууд Орос улсад улам бүр нэмэгдэж байна: машин, хүүхдийг чирэгч машинаар авч явна, эсвэл бүхээгт үлдсэн хүүхдүүд халуунд цохиулж байна. 2013 онд Ульяновск хотод машинд орхисон хүүхэд цонхоор бөхийж, цахилгаан цонхны товчлуурыг даржээ. Охин амьсгал боогдохоос болж нас барсан - хүзүүг нь шилэнд хавчив.

Одоо Замын хөдөлгөөний дүрмийн 12.8-д "Тээврийн хэрэгсэлд 7-оос доош насны хүүхдийг насанд хүрсэн хүн байхгүй үед орхиж явахыг хориглоно" гэсэн заалтыг нэмж орууллаа.

Өмнө нь уг заалтад зөвхөн жолоочийн биеэ авч явах байдлыг зааж өгсөн бөгөөд “Жолооч жолоочийн эзгүйд тээврийн хэрэгслийг аяндаа хөдлөх, ашиглахаас урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авсан тохиолдолд байраа орхиж, тээврийн хэрэгслээ орхиж болно. .”

Хүүхдүүдээ машинд ганцааранг нь үлдээхтэй холбоотой өөрчлөлтийг би бүрэн дэмжиж байна - Эцэг эхчүүд үүнийг хийхийг би зөвшөөрөхгүй бөгөөд гол нь машинд халуун байхаас гадна бага насны хүүхэд хаалттай орон зайнаас айж, Тэр байхгүй байгаа нь хэнийг ч тусламж дуудаж чадахгүй" гэж Рамил Хайруллин хэлэв.

Рамил Хайруллин хүүхдүүдийг машинд ганцааранг нь үлдээхтэй холбоотой өөрчлөлтийг бүрэн дэмжиж байна. Гэрэл зургийг gorky.tv

Тэд дүрэмээ өөрчилсөн, торгуулиа мартсан

“Бид эдгээр чухал өөрчлөлтийг тууштай шаардаж ирсэн. Замын хөдөлгөөний дүрэмд холбогдох нэмэлт, өөрчлөлтийг батлахад хоёр жил гаруй хугацаа зарцуулагдсан. Энэ бол маш зөв, цаг үеэ олсон арга хэмжээ бөгөөд хүүхэд насны олон эмгэнэлт байдлаас урьдчилан сэргийлэх болно. Халуунд машинд түгжигдсэн эсвэл хамгаалалтын бүсэндээ орооцолдсоны улмаас олон арван хүүхэд амиа алдсан байна. Ямар ч тохиолдолд хүүхдээ машинд ганцааранг нь орхиж болохгүй гэдгийг эцэг эх бүр мэдэж байх ёстой!" - Хүүхдийн омбудсмен асан Павел Астахов Инстаграм дээр хариулав.

Одоо машинд ганцаараа үлдсэн хүүхдийн хувьд зөвхөн Урлагийн дагуу хариуцлага хүлээхгүй. ОХУ-ын Эрүүгийн хуулийн 125 ("Аюулд үлдээх") ба Урлагийн дагуу. Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 5.35 ("Эцэг эх, бусад хууль ёсны төлөөлөгч насанд хүрээгүй хүүхдийг асран хүмүүжүүлэх, хүмүүжүүлэх үүргээ биелүүлээгүй"), мөн Урлагийн дагуу. 12.19. ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хууль нь тээврийн хэрэгслийг зогсоох, зогсоолыг зохицуулдаг.

Үнэн бол энэ зүйл, түүнчлэн боловсролын үүргээ биелүүлээгүйтэй холбоотой зүйлд бага хэмжээний торгууль ногдуулдаг - таван зуун рубль хүртэл. Эцэг эхчүүдэд хатуу шийтгэл ногдуулах санааг удаа дараа дэмжиж байсан хууль тогтоогчид хатуу арга хэмжээ авахыг хүсчээ. Жишээлбэл, ижил Павел Астахов нэг удаад 5 мянган рублийн торгууль ногдуулахыг санал болгож, "Справоросска" Ольга Красильникова хүүхдийг тээвэрлэх журам зөрчсөнтэй тэнцэх хэмжээний мөнгө зарлаж, 3 мянган рублийн торгууль ногдуулахыг Элдепеерийн гишүүн Виталий Золочевский санал болгов. 1-2 жилийн хугацаагаар эрхээ хасуулж, 100 мянган рублийн торгуулийн тухай ярьсан. Замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуульд өөрчлөлт оруулах боломжтой бөгөөд хүүхдээ машинд ганцааранг нь орхисон жолоочийн шийтгэл илүү ноцтой байх болно.

Павел Астахов "Бид эдгээр чухал өөрчлөлтүүдийг тууштай биелүүлсээр ирсэн" гэж хариулав. Гэрэл зургийг Мария Зверева

Нийгэмд хурцадмал байдал үүсгэхгүйн тулд их хэмжээний торгууль ногдуулаагүй. Торгууль нь зорилго биш, зорилго нь жолооч нарт ийм зан үйл буюу хүүхдийг ганцааранг нь орхих нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй гэдгийг ойлгуулах явдал юм. Гэхдээ хууль тогтоогчид ажиглаж, ийм тохиолдол цөөрөхгүй бол торгуулийн хэмжээг нэмэгдүүлнэ гэж би бодож байна" гэж Ирина Волынец хэлэв.

Дарья Турцева

Хүүхдийн суудлын торгуулийг яаж төлж, дахиж авахгүй байх вэ?

⚡️Хүүхдийн суудал гэж юу вэ? Ямар тохиолдолд байхгүй бол торгууль ногдуулдаг вэ? Хүүхдийн хамгаалалтын систем (хүүхдийн хамгаалалт) байхгүй бол торгуулийг хэрхэн төлөх вэ. Ялангуяа 2019 онд (өөрчлөлтүүд) хямд хүүхдийн суудал худалдаж авах нь яагаад утгагүй юм бэ?

Замын хөдөлгөөний торгуулийг шалгаж, төлөхөд 50% хөнгөлөлт үзүүлнэ

Камерын гэрэл зураг, дүрс бичлэгийн зөрчлийн торгуулийг шалгах.

Замын цагдаагийн байцаагчийн гаргасан торгуулийг шалгах.

Шинэ торгуулийн талаар үнэгүй мэдэгдэл авахын тулд.

Торгуулийг шалгана уу

Бид торгуулийн талаарх мэдээллийг шалгаж,
хэдэн секунд хүлээнэ үү

3000 рубль.

ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.23-р зүйлийн 3-р хэсэг

2017 оны 7-р сарын 12-ны өдрийн хүүхдийн суудлын тухай хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай (ОХУ-ын Засгийн газрын 2017 оны 7-р сарын 3-ны өдрийн тогтоолоор батлагдсан).

2017 оны зун хүүхдийг авто тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэх журамд томоохон өөрчлөлт оруулсан. 2019 оны чухал шинэлэг зүйлүүд нь:

ОХУ-ын Замын хөдөлгөөний дүрмийн 12.8-д 7-аас доош насны хүүхдийг машинд үлдээхийг хориглох (Москва, Санкт-Петербургт 2.5 рублийн торгууль, ОХУ-ын бусад хэсэгт 500 рублийн торгууль ногдуулах) бөгөөд үүнийг дагаж мөрдөөгүй тохиолдолд хариуцлага хүлээлгэнэ. дүрмийн дагуу Урлагийн 1-р зүйлд заасан болно. 12.19 ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хууль.
Одоо 7-11 насны хүүхдүүдийг хүүхдийн суудалгүйгээр тээвэрлэхийг зөвшөөрч байна, гэхдээ зөвхөн суудлын арын эгнээнд, бүс бүсэлсэн байх ёстой (ОХУ-ын Замын хөдөлгөөний дүрмийн 22.9-д оруулсан өөрчлөлт).
Хүүхдийн бүсний дор дэр тавьдаг эцэг эхчүүдийн хэрэглэдэг "бусад төхөөрөмж" гэсэн ойлголт байхгүй болсон.
12-аас доош насны хүүхэд тээврийн хэрэгсэлд зорчигч байхыг албан ёсоор хориглодог.

ОХУ-ын Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын хяналтын улсын байцаагчийн мэдээлснээр, тухайлбал, Замын хөдөлгөөний дүрмийн 22.9-д "7-аас доош насны хүүхдийг суудлын автомашинд тээвэрлэх, дизайн нь хамгаалалтын бүс эсвэл бүсийг багтаасан болно. суудлын бүс ба ISOFIX хүүхдийн хамгаалалтын системийг хүүхдийн жин, өндөрт тохирсон хүүхдийн суудал (төхөөрөмж) ашиглан гүйцэтгэх ёстой.

7-11 насны хүүхдийг (хамааруулсан) суудлын бүс, хамгаалалтын бүс, ISOFIX хүүхдийн хамгаалалтын системээр бүтээсэн суудлын автомашинд тээвэрлэхдээ жин, өндөрт тохирсон хүүхдийн хамгаалалтын систем (төхөөрөмж) ашиглан гүйцэтгэнэ. Хүүхэд, эсвэл суудлын бүс ашиглах , суудлын автомашины урд суудалд - зөвхөн хүүхдийн жин, өндөрт тохирсон хүүхдийн суудал (төхөөрөмж) ашиглах үед." Энд байгаа зөрчлийг өмнөх шигээ 3000 рублиэр үнэлдэг.

Замын цагдаа хүүхдийн суудалд торгууль ногдуулсан нь цагдаагийн алба хаагчдын хөөж амжаагүй гэмт хэргийн нэг юм. Хэдийгээр энэ санааг хэлэлцэж байна.

Дараахь зүйл бол ОХУ-ын хүүхдийн суудлын талаархи үндсэн нийтлэл юм

Хүүхдийн машины суудал нь осол аваар, гэнэтийн маневр хийх, тоормослох зэрэгт хүүхдийн амь нас, эрүүл мэндийг хамгаалах гол элемент юм. Хүүхдийн машины суудал байгаа нь хүүхдийг ноцтой гэмтлээс, жолоочийг гэмтлээс хамгаалдаг торгуульзамын цагдаагаас. Бид Москва эсвэл өөр бүс нутгийн тухай ярьж байгаа эсэх нь хамаагүй.

Орос дахь хүүхдийн машины суудал: статистик

Зам тээврийн ослоор тахир дутуу болж, амь насаа алдсан хүүхдүүдийн асуудалд манай улс 2007 оноос л идэвхтэй анхаарал хандуулж эхэлсэн. Хэдийгээр тэр үед хүүхдийн машины суудал аль хэдийн 72 настай байсан.

Яг энэ үед (2007 онд) хууль тогтоогч хүүхдийн суудал, хүүхдийн хамгаалалтын систем гэсэн нэр томъёог гаргаж ирсэн. Гэсэн хэдий ч эхэндээ "хүүхдийн туслах" байхгүй тохиолдолд замын цагдаагийн торгууль нь зөвхөн бэлгэдлийн шинж чанартай болж, 500 рубльтэй тэнцэх энгийн хамгаалалтын бүстэй тэнцэж байв.

Энэ арга хэмжээ тийм ч үр дүнтэй байгаагүй, бага хэмжээний хориг арга хэмжээ нь жолооч нарыг айлгаагүй, төхөөрөмжийн зах зээл муу хөгжсөн, хүүхдийн суудал байгаа эсэхийг шалгах торгуулийн хэмжээ бага байсан тул замын цагдаа нар хүйтэн байсан.

2013 оны 9-р сарын 1-ний өдөр бүх зүйл өөрчлөгдсөн хүүхдийн суудалгүй бол зүгээрНэг шөнийн дотор энэ нь 6 дахин нэмэгдэж, хүүхдийн суудалгүй машинд баригдсан хүүхэд бүрт 3000 рубль болжээ.

Захиргааны хариуцлагын тухай хуулийн 12.23-р зүйлийн 3 дахь тусгай зүйл гарч ирэв. Замын цагдаа хүүхдэд торгуульдундаж хязгаарлах төхөөрөмжийн үнийн түвшинд хүртэл нэмэгдүүлсэн. Ийм бөмбөг нь хууль тогтоогчийн үзэж байгаагаар машинд хүүхэд тээвэрлэж яваа жолооч нарыг суудал худалдаж авахад нь урамшуулах ёстой байсан ч өөрсдөө хүүхдийн суудал худалдаж авах хөшүүргийг олж харахгүй байна.

Тус компани 2013 он гэхэд суудалгүй хүүхэд тээвэрлэхийг эсэргүүцэж байна гэвэл юу ч хэлээгүйтэй адил. Өнөөг хүртэл Орос улсад жил бүр 500 хүүхэд, сургуулийн сурагчид зам тээврийн ослоор амиа алдаж, 9000 орчим хүн шархаддаг. Суудлуудыг танилцуулах үед энэ тоо хэд дахин их байсан.

Бичиг үсэг тайлагдаагүй эсвэл хуурамч эдийн засгийн үр дүнд ОХУ-д автомашины жолооч нар хүүхдийн суудалтай байхыг албан тушаалтнуудын заль мэх гэж үзэж, иргэдийн сүүлчийн мөнгийг шахаж авах зорилготой юм.

Хуйвалдааны онолд итгэх итгэлийн цаана тусгай хамгаалалтын хэрэгслээр тоноглогдоогүй автомашины зам тээврийн ослын үед хүүхдийн эрүүл мэнд, тэдний эсэн мэнд үлдэх тухай сэдэв алга болжээ.

Аюулгүй байдлын үүднээс орчин үеийн автомашины гол асуудал бол олон талт байдал биш юм. Машинууд нь зөвхөн насанд хүрэгчдийн амь нас, эрүүл мэндийн төлөө тэмцэхэд зориулагдсан. Хүүхдүүд жин, өндрөөсөө болоод одоо байгаа стандартад нийцэхгүй байна. Тусгай хамгаалалтгүй машин нь ослын үед тэдний аюулгүй байдлыг хамгаалах зориулалттай биш юм. Бага насны хүүхдүүд ердийн суудлын бүсээс мултарч, аюулгүйн дэртэй харьцах чадвар муутай, биеийн хэсгүүд нь тээврийн хэрэгслийн зохисгүй обудтай холбоотой байдаг.

Гэсэн хэдий ч тохиолдлын 80% -д нь хамгийн энгийн хүүхдийн суудлыг ашиглан үхлээс зайлсхийх боломжтой байв. Үндэсний Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын албаны мэдээлснээр автомашины суудал нь нэг нас хүрээгүй нярай хүүхдийг 71%, 1-ээс 4 хүртэлх насны хүүхдийг 50%-иар осолд өртөх эрсдэлийг бууруулдаг.

Суудалгүй хүүхдийн торгууль (тусгай хүүхдийн суудал) 3000 рубль (эхний 20 хоногт төлсөн тохиолдолд 1500 рублийн хөнгөлөлттэй)

Суудалгүй машинд суусан хүүхдийг торгох нь ОХУ-ын хууль эрх зүйн механизмд тодорхой тусгагдсан байдаг. Энэ тухай ишлэлүүд байна

1995 оны 12-р сарын 10-ны өдрийн 196-ФЗ "Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын тухай" Холбооны хууль.
ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хууль" 2001 оны 12-р сарын 30-ны N 195-ФЗ
"Цагдаагийн тухай" 2011 оны 02-р сарын 07-ны N 3-FZ Холбооны хууль
ОХУ-ын Эрүүгийн хууль 1996 оны 6-р сарын 13-ны N 63-FZ.
ОХУ-ын Иргэний хууль (нэгдүгээр хэсэг) 1994 оны 11-р сарын 30-ны N 51-FZ
ОХУ-ын Иргэний хууль (хоёрдугаар хэсэг) 1996 оны 1-р сарын 26-ны N 14-FZ
ОХУ-ын замын хөдөлгөөний дүрэм.

Хүүхдийг машинд тээвэрлэх нь одоо энэ заалтаар зохицуулагддаг. 22.9 ОХУ-ын замын хөдөлгөөний дүрэм:

12-аас доош насны хүүхдийг хамгаалах бүсээр тоноглогдсон тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэхдээ хүүхдийн жин, өндөрт тохирсон хүүхдийн суудал, эсхүл энэ хуулийн төсөлд заасан хамгаалалтын бүсийг ашиглан хүүхдийг бүслэх боломжийг олгодог бусад хэрэгслээр тээвэрлэх ёстой. тээврийн хэрэгсэл, суудлын автомашины урд суудалд - зөвхөн хүүхдийн суудал ашиглах үед.

Гэсэн хэдий ч Захиргааны зөрчлийн тухай хууль бол жолооч нарт зориулсан гарын авлага юм. ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.23-т "Хүн тээвэрлэх дүрмийг зөрчсөн" гэсэн хэргийг тодорхойлсон байдаг. Өмнө дурьдсанчлан, 2013 онд "Замын хөдөлгөөний дүрмээр тогтоосон хүүхдийг тээвэрлэхэд тавигдах шаардлагыг зөрчсөн" гэсэн хүүхдийг машинд тээвэрлэх асуудлыг зохицуулсан 3-р хэсэг гарч ирэв.

Даргад захиргааны торгууль ногдуулна:

энгийн жолоочийн хувьд гурван мянган рубль (3000₽);
албан тушаалтнуудын хувьд - хорин таван мянган рубль (25,000₽);
хуулийн этгээдийн хувьд - зуун мянган рубль (100,000₽).

(2016 оны 5-р сарын 1-ний өдрийн N 138-FZ Холбооны хуулиар нэмэлт, өөрчлөлт оруулсан)

Хүүхэд тээвэрлэх журамд гажуудал үүссэний улмаас хүүхдийн суудалгүй бол торгууль ногдуулдагОйрын хугацаанд засч залруулахаар төлөвлөж байна. Өсгөгч ба адаптер (бүс бүрээс) эрт орой хэзээ нэгэн цагт хориглох магадлалтай. Хамгийн багадаа бага насны хүүхдүүдийн хувьд тэдний хэрэглээ хязгаарлагдмал байх болно. Үүний зэрэгцээ, нэмэлт өөрчлөлтөөр 12-аас доош насны өндөр, хөгжлийн бэрхшээлтэй хүүхдүүдийг суудалгүйгээр тээвэрлэх боломжтой болох бөгөөд одоогоор автомашинаар зорчихтой холбоотой эрх зүйн байдлыг ямар ч байдлаар харгалзахгүй байна.

Та хүүхдийн суудалд замын цагдаад торгууль төлж болно.

Хэрвээ цагдаа машинд суудалгүй хүүхэд байгааг анзаарсан бол таны машиныг зогсоох нь гарцаагүй. Шаардлагатай баримт бичгийн жагсаалтад MTPL бодлогыг багтаасан болно. Хэрэв байхгүй эсвэл баримтын хугацаа дууссан бол жолоочид .

Хүний хэлээр машинд суугаа хүүхдэд торгууль

Хэрэв бид хуурай бичиг хэргийн найрлагаас холдвол дараахь зүйлийг олж авна. Хэрвээ хүүхэд 12 нас хүрээгүй, машинд суудал зэрэг ямар ч LEE (хүүхдийн хамгаалалтын төхөөрөмж) байхгүй бол машинд сууж буй хүүхдэд торгууль ногдуулдаг.

Тусгай хязгаарлалтаас тусад нь машинд хүүхдийг олсон аливаа замын цагдаагийн ажилтан торгууль ногдуулж болно. Өөрөөр хэлбэл, таны машинд хамгийн үнэтэй, дэвшилтэт хүүхдийн суудал байгаа ч хүүхдүүд түүгээр зорчдоггүй бол замын цагдаагийн торгууль төлөхөөс зайлсхийх боломжгүй юм.

Машин дотор хүүхдийн хөдөлгөөнийг зохион байгуулах хамгийн сайн арга бол бүх төрлийн гэрчилгээ, ослын туршилтыг давсан өндөр чанартай материалаар хийсэн үнэтэй хүүхдийн суудал ашиглах явдал юм. Ийм төхөөрөмж нь ослын улмаас амь насаа алдах, гэмтэх эрсдлийг эрс бууруулаад зогсохгүй хүүхдийн тав тухыг нэмэгдүүлнэ. Зарим тохиолдолд хүүхдийн сайн суудал нь хүүхдийн нуруу, байрлалд сайнаар нөлөөлдөг.

Гэсэн хэдий ч, харьцангуй хүлээн зөвшөөрөгдсөн хамгаалалтын түвшинг үндсэн гэрчилгээтэй бол хямд үнэтэй дотоодын сандлаар хангаж болно. Хамгийн гол нь хүүхэд үүнийг байнга хэрэглэдэг.

Тусгай бүтээгдэхүүний өөр нэг сонголт бол хязгаарлагдмал ажиллагаатай хүүхдийг хамгаалах хэрэгсэл юм - төрөл бүрийн өргөгч, суудлын бүс зангуу, "өлгий". Ихэнх тестерүүд ийм ersatz төхөөрөмжийг ашиглах нь хүүхдийг тээвэрлэх явцад аюулгүй байдлыг сайжруулах үүднээс наад зах нь ашиггүй гэж үздэг. Гэсэн хэдий ч, хэрэв ийм зүйл ГОСТ R 41.44-2005-д хамаарах бол үүнийг ашиглаж болно. сандалгүй бол торгохоос хамгаалах. Эдгээр хууран мэхлэх төхөөрөмж нь хүүхдүүдийг зам тээврийн ослоос аврахгүй, гэхдээ тэдгээр нь хямд бөгөөд торгууль төлөхөөс хамгаалж, хариуцлагагүй олон жолооч нарт авлига өгдөг.

Сандал дээр зөв байрлуулах нь маш чухал юм. Одоо ч гэсэн надад итгэхгүй байна уу? Дараа нь манай материалаас авсан ишлэлүүдийг үзээрэй.

Хүүхдийг суудалгүй тээвэрлэсэн автомашины торгуулийн түүх

Машин болон түүний аюулгүй байдлын системийг насанд хүрэгсдийн дунд тохиолдсон осолд зориулж, тооцоолсон байдаг. Юмс, амьтан, хүүхдүүд үндсэн хувилбарт тохирохгүй байна. Альтернатив нөхцөл байдалд зам тээврийн ослын аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд тусгай төхөөрөмжүүдийн тусламж авах шаардлагатай. Гэрийн тэжээвэр амьтдыг хол зайд зөөвөрлөхөд том эд зүйлсийн дамнуурга, тор байдаг бөгөөд тэдгээрийг хашаатай газар байрлуулахыг хичээдэг бөгөөд хүүхдүүдэд зориулсан тусгай машины суудал бий болсон. Нас нь 12-аас хэтрэхгүй, өндөр нь 150 см, жин нь 36 кг-аас бага бол жижиг хүн хүүхдийн суудал ашиглах ёстой.

Эхэндээ хүүхдийн машины суудал бий болгох асуудал нь аюулгүй байдал, торгуультай огтлолцоогүй. Даалгавар бол жолоочийн тээврийн хэрэгслийн жолоодлогод саад учруулахгүйн тулд хүүхдийг аюулгүй болгох явдал байв.

Энэ чиглэлд анхны ноцтой хөгжил 20-р зууны 30-аад оны дунд үеэс гарч эхэлсэн. Тэдний нэгний тухай мэдээлэл тухайн үед алдартай Modern Mechanix сэтгүүлийн хуудсан дээр тэмдэглэл хэлбэрээр хадгалагдан үлджээ. Орчин үеийн хүн уг төхөөрөмжийг бүрэн хэмжээний хүүхдийн суудал гэж нэрлэхэд хэцүү байх нь үнэн - дэлхий нийтэд танилцуулсан төхөөрөмж нь арьсан оосор, олсоор бэхлэгдсэн төмөр хаалт, хоолойнууд байв. Байхгүй суудлын торгуульМэдээжийн хэрэг, тэр үед энэ нь бас байгаагүй. Автомашины эриний эхэн үед машинууд хамгаалалтын бүсээр тоноглогдоогүй байсан бөгөөд хүүхдийн биеийг тогтмол байрлалд барих санаа нь нэлээд хувьсгалт гэж тооцогддог байсныг дурдах нь зүйтэй. Харамсалтай нь тээврийн хэрэгсэл дэх хүүхдийн эрүүл мэндийн төлөөх тэмцлийн үндэс суурийг тавьсан зохион бүтээгчийн нэрийг түүхэнд хадгалаагүй байна.

30-аад оны сүүлээр хүүхдүүдэд зориулсан автомашины хязгаарлалтын санааг нэр нь хадгалагдан үлдсэн америк хүн эцэслэн боловсруулжээ. Лестер Брессон одоо өргөн тархсан хүүхдийн суудлыг хамгаалах стандарт болох Isofix-ийн үндсэн үзэл баримтлалын санааг гаргажээ. Энэ нь түүний хүүхдийн суудал байсан бөгөөд машины шалан дээр суурилуулсан зүү ашиглан машины биед хатуу бэхлэх чадвартай байв.

НҮБ-ын ивээл дор 1958 онд батлагдсан Женевийн хэлэлцээр гэгч нь зорчигч хүүхдүүдийн аюулгүй байдлын төлөөх тэмцэлд шийдвэрлэх хувь нэмэр оруулсан юм. Олон улсын баримт бичигт нэмэлт нь машинд хүүхдийн аюулгүй байдлыг хангах ерөнхий үндсэн дүрмийг тодорхойлсон. Конвенцийн зарим заалтыг хэд хэдэн удаа өөрчилж, нэмж оруулсан. Өнөөгийн байдлыг тусгасан хамгийн сүүлийн хувилбар нь 1995 оны 10-р сарын 16-ны өдөр юм.

Дэлхий нийтийн эрх зүйн орчныг тодорхойлсон нь хөгжингүй орнуудын засгийн газруудыг үндэсний хууль тогтоомжид нэмэлт, өөрчлөлт оруулахад түлхэц болсон. Борооны дараах мөөг шиг улсын стандартууд бий болж, үйлдвэрлэлийн хэмжээнд хүүхдийн хамгаалалтын хэрэгсэл, суудлыг бүхэлд нь хөгжүүлж, үйлдвэрлэх чиглэлээр үйл ажиллагаа явуулдаг бие даасан компаниуд бий болжээ.

Хүүхдийн машины суудлын салбарт гарсан хамгийн сүүлийн үеийн масс шинэчлэл бол 1982 онд Олон улсын ISO хүрээлэнгээс ISOFIX бэхэлгээний шинэ системийг нэвтрүүлсэн нь автомашинд хүүхдийн суудлыг буруу суурилуулах эрсдлийг эрс бууруулж, хөшүүн байдлыг нэмэгдүүлдэг. бүрэн бүтэн байдал) бүх бүтэц.

ISOFIX системийн санааг 20-р зууны эхээр хүүхдийн хамгаалалтын системийг машины биед бүрэн холбож, эцэст нь эргэлзээтэй бүс, оосор, туузаас холдохыг санал болгосон Лестер Брессоноос авсан.

ISOFIX нь хүүхдийн суудал суурилуулах систем бөгөөд хүүхдийн суудлын доод хэсэг (суудал) болон ердийн автомашины суудлын сууринд байрлах тусгай холбох нугасуудын хооронд хатуу холболт (бэхэлгээ) өгдөг.

Одоогийн байдлаар ийм зохион байгуулалтын шийдэл нь хэрэглэгчдэд хүүхдийн суудлыг хамгийн хялбар бөгөөд зөв суурилуулах боломжийг олгодог. ISOFIX системтэй хүүхдийн суудал нь Оросын дэлгүүрүүдэд өргөн тархсан боловч системийг ашиглахын тулд таны машин холбох нугастай байх ёстой, өөрөөр хэлбэл стандартад нийцсэн байх ёстой гэдгийг санах нь чухал. ISOFIX.

Өнөөдөр зам дээрх хүүхдийн аюулгүй байдлын төлөөх тэмцэл нь хүүхдийн машины суудлын баталгаажуулалтын Европын нэгдсэн стандартыг бий болгоход хүргэсэн. ECE R 44/01. Стандартын сүүлийн орон нь шинэ технологи, материалын хэрэглээг тусгаж өөрчилдөг. 2019 оны хувьд стандартын дөрөв дэх хэвлэл нь хамааралтай болно ECE R 44 - ECE R 44/04(яг энэ бичээстэй хамт ГОСТ Р 41.44-2005ОХУ-ын дэлгүүрүүдээс хүүхдийн суудал, суудал худалдаж авахдаа тэдгээрийг анхаарч үзэх хэрэгтэй).

Хүүхдийн машины суудал үйлдвэрлэгчийг хэрхэн сонгох вэ?

Тусгай тоног төхөөрөмж (хүүхдийн машины суудал) үйлдвэрлэгчдийн талаар хэдэн үг хэлье. Зах зээл дээр олон арван жилийн турш оршин тогтнож ирсэн нэр хүндтэй томоохон компаниудаас үүнийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй

Германы санаа зоволт Ромер(анхны хуванцар хүүхдийн суудал - Ромер Пегги 1971 / ISOFIX-тай анхны суудал 1997);

компани Рекаро, спортын болон ортопедийн автомашины суудлын үйлдвэрлэлд мэргэшсэн бөгөөд одоогоор хүүхдийн машины суудлыг идэвхтэй сурталчилж байна (автомашин дахь хүүхдийн аюулгүй байдлыг хангахад чиглэсэн компанийн анхны бүтээгдэхүүн болох Recaro Start нь маш алдартай. Хүүхдэд зориулсан бүтээн байгуулалтад үйлдвэрлэгч нь туршлагыг идэвхтэй ашигладаг. ралли суудал үйлдвэрлэх олон арван жилийн турш хуримтлагдсан нисгэгчид, навигацуудыг аврах ажиллагаа);

Компани Спаркомотоспортын тоног төхөөрөмжийг хөгжүүлэх чиглэлээр тэргүүлэгч Италийн гавьяат компани. 1978 оноос хойш тус брэндийн инженерүүд галд тэсвэртэй комбинзон, хамгаалалтын малгай, хамгаалалтын бүс, бээлий, бариул, гутал зэргийг үйлдвэрлэж байна. Компанийн чухал чиглэлүүдийн нэг бол хүүхдийн машины суудлын дизайн, үйлдвэрлэл юм. Recaro-ийн нэгэн адил манай хүүхдийн аюулгүй байдлын бүтээгдэхүүнүүд уралдааны арвин туршлагаас ашиг тус хүртдэг.

Хүүхдийн хязгаарлалтын тухайд "уралдааны туршлага" гэсэн гоёмсог хэллэг бодит байдалд үндэстэй байдаг. Дэлхий дээрх хамгийн аюултай ралли дайралтанд зориулсан суудал үйлдвэрлэгчид биш юмаа гэхэд ослын үед хүний бие машиныг хэрхэн тойрон хөдөлдөгийг хэн мэдэх билээ.

Бүртгэгдсэн бүх компаниуд инженерийн баялаг уламжлалтай, зах зээлийн ижил төстэй сегментүүдэд өндөр эрэлт хэрэгцээтэй (авто уралдаан) туршлагатай, өөрийн туршилтын лабораторитой байх нь чухал юм. Дүрмээр бол эдгээр компанийн бүтээгдэхүүнүүд бие даасан ослын туршилтаар хамгийн өндөр үнэлгээ авдаг. Үр дүнг авахын тулд ADAC-тай холбоо барихыг зөвлөж байна.

Good Western сандал нь: Макси-Коси, Cybex. Зүгээр л хуурамч зүйлээс болгоомжлох хэрэгтэй - Хятадууд хүүхдийн автомашины суудлыг зам тээврийн ослоор нас бардаг брендийн хүүхдийн суудлыг сайн хуулбарлаж сурсан.

Интернет дэх тоймуудын нарийвчилсан дүн шинжилгээнд үндэслэн дотоодын үйлдвэрлэгчдийн бүтээгдэхүүнээс та компаниудын бүтээгдэхүүнийг санал болгохыг оролдож болно. СигерТэгээд ВиксенГэсэн хэдий ч зах зээл дээр байгаа Оросын бүтээгдэхүүний 90% нь Хятадыг далдалсан байдаг - торгуулийн эсрэг хамгаалалт гэж үнэтэй бөгөөд ослын үед ашиггүй.

Хүүхдийн машины суудал нь ослын үед биеэ авч явах байдлаас гадна өөр олон шинж чанартай байдаг. Ангилал нь өндөр, жин, ашигласан материал, бэхэлгээний хэрэгслээр ялгаатай. Хүүхдийн биетэй харьцах гадаргуу нь арьсыг цочроохгүй, амьсгалах чадвартай, угаахад хялбар байх нь зүйтэй. Зарим сайн чанарын сандал нь хэтэрхий том хэмжээтэй, машинд бараг таардаггүй тул үүнийг анхаарч үзэх нь чухал юм.

Хэрэв та үнэхээр хүүхдийн суудалд мөнгө хэмнэхийг хүсч байвал, тэр дундаа өөрийгөө хамгаалах болно замын цагдаагийн торгууль, ашигласан сонголтуудад анхаарлаа хандуулаарай. Хүүхдүүд хурдан өсч, сандлаа гэрлийн хурдаар давдаг. Энэ шалтгааны улмаас ашигласан хүүхдийн суудлын зах зээл асар их наймаагаар дүүрэн байдаг.

Бүлэг	Нас (жил)	Жин, кг)	Тодорхойлолт
0	0-1	0-10	Машины "өлгий" (эсвэл зөөх). Үүнийг хоёр байрлалын аль нэгэнд суулгаж болно: хэвтээ - хүүхэд унтаж байгаа бөгөөд гэдэс дотрыг нь бүсээр бэхэлсэн, нугалав - хүүхэд идэвхтэй бөгөөд гурван цэгийн дотоод бүсээр барина.
0+	0-1,5	0-13	Хүүхдийг хэвтэж буй сандал дээр байрлуулдаг (тэр одоохондоо сууж чадахгүй), хүүхдийн суудал нь өөрөө хоёр байрлалын аль нэгэнд суурилагдсан: харсан эсвэл нуруугаараа аялах чиглэлд.
1	1-4	9-18	Хүүхдийн суудал нь машины явах чиглэлд суурилагдсан бөгөөд дотоод таван цэгийн суудлын бүсээр тоноглогдсон байдаг.
2	3-7	15-25	Сандал нь түшлэгтэй бөгөөд өндрийг эзэмшигчийн хэрэгцээ шаардлагаас хамааран тохируулж болно. Стандарт суудлын бүсээр хамгаалаарай.
3	7-12	22-36	"Өргөгч" гэж нэрлэгддэг (эсвэл энгийн хэлээр "суудал") нь "2-р бүлгийн түшлэггүй сандал" юм. Үүнээс гадна стандарт тээврийн хэрэгслийн суудлын бүсний дээд оосорыг хязгаарладаг.

Хэрэв та хүүхдийн суудалд торгууль ногдуулсан бол

Өмнө дурьдсанчлан, Замын цагдаа хүүхдийн суудалд торгууль ногдуулдагмашинд хүүхэд байгаа бол хүүхдийн суудал байхгүй, эсвэл хүүхдийн суудалд хүүхэд байхгүй бол замын цагдаагийн ажилтны гаргасан. 12 нас хүрээгүй, 150 см-ээс бага өндөр, 36 кг-аас бага жинтэй хүнийг хүүхэд гэнэ.

Хуулиар хүүхдэд бичиг баримт авч явах үүрэг хүлээдэггүй тул дүрмээр бол хүүхдийн насыг "нүдээр" тодорхойлдог.

Хүүхдийн суудалд суулгасан замын цагдаагийн торгууль одоо 3000 рубль байна. Торгууль төлөхийн тулд протоколыг боловсруулсан өдрөөс хойш 70 хоногийн дотор танд олгоно. Түгээмэл итгэл үнэмшлээс ялгаатай нь замын цагдаа хүүхдийг хамгаалах хэрэгсэл (суудал, өсгөгч эсвэл бүсний дэвсгэр) байхгүй тохиолдолд 50% -ийн хөнгөлөлт эдэлдэг. Торгуулиа эхний 20 хоногт төлсөн тохиолдолд хөнгөлөлт хүчинтэй байна.

Замын хөдөлгөөний торгуулийг тэр дор нь төлнө үү хүүхдийн суудалгүй бол зүгээр, та тохиромжтой онлайн үйлчилгээгээр дамжуулан боломжтой "".

Замын цагдаа хүүхдийн суудалд торгууль: хуулийн зөрчил

ОХУ-д одоо байгаа хүүхдийн суудлын торгуулийг эцэг эхийн жолооч нар шүүмжилдэг. Түүний анхаарч үздэггүй олон асуудалтай асуудлууд байдаг:

Хөгжлийн бэрхшээлтэй хүүхдүүдийг тээвэрлэх нь хүндрэлтэй байдаг
Торгууль авсан жолооч хүүхэдтэй суудалгүй жолоогоо үргэлжлүүлсээр байна
Өндөр хурдасгасан хүүхдүүд сандал хэрэглэхийг шаарддаг
Хуулинд хуучин машинд хүүхдийн суудал (бүсгүй) ашиглахыг заагаагүй болно.

Дүгнэлт

Замын цагдаа нар хүүхдийн суудалгүй гэж торгохгэнэт гарч ирэн жолооч нарын дургүйцлийг төрүүлэв.

"Бид бүх насаараа хүүхдүүдээ тэврээд бүх зүйл сайхан байсан, дараа нь биднийг бүрмөсөн тайлах шийтгэл бий" гэж машин сонирхогчдын дунд түгээмэл байдаг.

Гашуун туршлагаараа сургасан оросууд аливаа хязгаарлалтыг хувийн доромжлол гэж ойлгодог гэдгийг хүмүүс ойлгож болно. Үүний зэрэгцээ, хүүхдийг хамгаалах төхөөрөмжөөр тоноглогдоогүй машинд тээвэрлэхэд торгууль ногдуулдаг нь сүүлийн 30 жилийн хугацаанд бий болсон дэлхийн жишиг юм.

Хүүхдүүд гэнэт тоормослох, хурдасгахад маш сөрөг хариу үйлдэл үзүүлдэг бөгөөд стандарт аюулгүй байдлын хэрэгсэл нь тэдний жижиг өндөр, жинд зориулагдаагүй болно. Хязгаарлалтгүй жижиг осол ч гэсэн хүүхдийн эрүүл мэндэд удаан хугацааны ул мөр үлдээдэг.

Замын хөдөлгөөний дүрэмд хүүхдийг машинд тээвэрлэх нь тодорхой дүрэм, аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг дагаж мөрдөх ёстой гэж заасан байдаг. Хүүхэд машинд сууж байхдаа байрлалаа хянаж чаддаггүй. Тиймээс эцэг эхчүүд хүүхдээ хянах хэрэгтэй. Энэ жил тэд тээврийн журмын зарим зүйлийг өөрчлөх, тэр дундаа торгуулийн хэмжээг нэмэгдүүлэх гэж байна.

Хүүхдийг машинд тээвэрлэх хэд хэдэн дүрэм журам байдаг

Аливаа автомашин эзэмшигч аяллын үеэр өөрийн болон зорчигчдын аюулгүй байдлыг хангах үүрэгтэй. Хүүхдийг хэрхэн зөв тээвэрлэх вэ гэдэг чухал асуулт юм. Тиймээс жолооч жолоо барихдаа маш болгоомжтой байж, замын хөдөлгөөний бүх дүрмийг дагаж мөрдөх ёстой.

Зөвхөн тодорхой шаардлагыг хангасан тохиолдолд хүүхдийг машинд тээвэрлэхийг зөвшөөрдөг. Тэд уншдаг:

Зөвхөн суудлын автомашин дотор тээвэрлэх боломжтой.
Хүүхдийг хайрцаг, чиргүүлээр тээвэрлэхийг хориглоно.
Аюулгүй байдлын бүх арга хэмжээг дагаж мөрдөхөө мартуузай.
Мотоциклийн арын суудал дээр хүүхэд тээвэрлэхийг хориглоно.
Зөвхөн автобусаар 8-аас дээш хүүхэд тээвэрлэхийг зөвшөөрдөг.
12-аас доош насны хүүхдийг зөвхөн өлгий эсвэл машины суудалтай тохиолдолд урд суудалд тээвэрлэж болно.
7-оос дээш настай, 150 см-ээс багагүй өндөртэй хүүхдүүд машины арын суудалд суудалгүй сууж болно. Энэ нь хамгаалалтын бүс зүүсэн гэсэн үг.

Нярай хүүхдийг машинд хэрхэн тээвэрлэх вэ? Нярай хүүхдэд зориулсан тээврийн тусгай дүрэм байдаг. Ийм хүүхдийг зөвхөн суудлын бүс ашиглан машины суудалд бэхэлсэн машины суудалд тээвэрлэх боломжтой. Өлгий нь машины хөдөлгөөнтэй харьцуулахад перпендикуляр байрлалд байх ёстой. Өлгий нь өөрөө мөн хүүхдийг бэхлэхийн тулд хамгаалалтын бүстэй байдаг. Та хүүхдээ 6 сартай болтол нь зөвхөн машины суудалд зөөж болно.

12-аас доош насны хүүхдийг машинд тээвэрлэх

12-аас доош насны хүүхдийг тусгай суудалд тээвэрлэх ёстой

Ихэнх жолооч нар хүүхдийг машинд хэрхэн тээвэрлэх вэ гэсэн асуултанд хариулахад хэцүү байдаг. Хүүхдүүдийг зөвхөн арын суудалд л тээвэрлэж болно гэж тэд үзэж байна. Гэсэн хэдий ч дүрмүүд энэ талаар юу ч хэлдэггүй. Хүүхдүүдийн насны ангилал бүр өөр өөр шаардлага тавьдаг.

Дүрэмд хүүхдийг урд суудалд тээвэрлэх насны доод хязгаарыг заагаагүй болно. Гэхдээ хэрэв хүүхэд 12 нас хүрээгүй бол түүнийг зөвхөн тусгай суудалд тээвэрлэж болно.

Урд суудалд машины суудал суурилуулахдаа ослын үед гэмтэл учруулахгүйн тулд аюулгүйн дэрийг унтраахаа мартуузай.

Шинээр төрсөн хүүхдийг машинд хэрхэн тээвэрлэх вэ

Хүүхэд төрөхөд олон үйл ажиллагаа эрс өөрчлөгдөж болно. Жишээлбэл, жижиг зорчигчтой машинд явах нь илүү хэцүү байх болно.

Хүүхдийг хэрхэн зөв тээвэрлэх вэ?

Эцэг эхчүүд хүүхдээ машинд тээвэрлэхгүй байхыг хичээдэг ч заримдаа энэ нь зайлшгүй шаардлагатай тохиолдол байдаг. Жишээлбэл, шинэ төрсөн хүүхдийг төрөх эмнэлгээс авах үед. Жолооч нь тээврийн бүх дүрмийг мэдэж, дагаж мөрдөх ёстой.

Машинаар аялах нь насанд хүрэгчдэд маш том эрсдэл боловч хүүхдүүдэд багагүй аюултай. Нэг нас хүрээгүй хүүхдийн яс, булчингууд нь маш сул, эмзэг байдаг.

Яс нь хүүхдийг хамгаалахад хангалттай хүчтэй биш юм. Тиймээс тээвэрлэлтэнд маш болгоомжтой хандах хэрэгтэй.

Ирээдүйд аливаа стресстэй нөхцөл байдал нь хүүхдийн эрүүл мэнд, зан үйлийг өөрчилж болзошгүй юм. Тэр гэнэт тоормослох эсвэл түлхэхээс айдаг байж магадгүй юм. Мөн айдас нь ихэвчлэн өвчин, бие махбодийн хөгжлийн бэрхшээлийн эх үүсвэр болдог. Хүүхэд гартаа барьж, зузаан хөнжилд сайн ороосон байсан ч эмзэг хэвээр байх болно. Тээврийн тусгай дүрмийг дагаж мөрдөх, мөн машины суудалтай байх нь аяллын үеэр аюулгүй байдлыг дээд зэргээр хангахад тусална.

Машины өлгий

Та шинэ төрсөн хүүхдийг тусгай өлгийд машинд тээвэрлэж болно. Энэ нь 10 кг жинтэй хүүхдийг тээж чаддаг. Энэ төхөөрөмж нь хүүхдийг эмнэлгээс тээвэрлэхэд тохиромжтой. Өлгий нь тав тухтай. Та мөн түүнд нэмэлт бүс холбож болно. Маш том давуу тал бол өлгий бараг бүрэн ойрхон байх явдал юм. Энэ нь хүүхэд санамсаргүйгээр гадны биет дээр унах эрсдэлийг арилгадаг.

Шинээр төрсөн хүүхдэд та машины өлгий ашиглаж болно

Өлгийг зөвхөн арын суудал дээр байрлуулж болно. Нэгдүгээрт, хамгаалалтын бүсээр бэхлэх шаардлагатай бөгөөд зөвхөн дараа нь хүүхдийг суулгаж болно. Мөн өлгий нь өөрөө хүүхдийг бэхлэх хамгаалалтын бүстэй. Нэмэлт зүйл бол өлгийг тусгай бариул дээр зөөх чадвар юм. Тээврийн тэрэгний илүү үнэтэй хувилбарууд нь дугуйтай байдаг бөгөөд энэ нь та үүнийг тэрэг болгон ашиглах боломжийг олгодог.

Машины өлгий удаан үргэлжлэхгүй. Хүүхэд зөвхөн хэвтэж байгаа байрлалд байж болно. Тэрээр 6 сартайдаа аль хэдийн сууж болох бөгөөд машины суудал худалдаж авах шаардлагатай болно.

Хүүхдийн тэрэгний хайрцаг

Зарим тохиолдолд өлгийний оронд зөөврийн тэрэгний сагс ашигладаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь зориулагдаагүй тул хүүхдийн аюулгүй байдлыг бүрэн хангаж чадахгүй. Зөөвөрлөх нь маш найдваргүй бөгөөд зөвхөн эцсийн арга хэмжээ болгон ашиглах ёстой. Энэ нь аюулгүйн бүсээр зорчих чиглэлд хажуу тийш бэхлэгдсэн байх ёстой. Ойролцоох хүүхэд харах хүн байх ёстой.

Аялалын сандал

Тусгай сандал ашигла

Хүүхдийг зөөвөрлөх өөр нэг хэрэгсэл бол сандал юм. Энэ нь хүүхдийн бүх анатомийн онцлогийг харгалзан бүтээгдсэн. Мөн та хүүхдийнхээ толгойг илүү сайн дэмжихийн тулд бэхэлгээний тулгуурыг хавсаргаж болно. Дэр болгон өнхрүүлсэн даавуу, алчуур хэрэглэхийг хатуу хориглоно, тэр цагаас хойш хүүхдийн толгой байнга унах болно.

Сандал нь бусад төхөөрөмжүүдийн нэгэн адил хамгаалалтын бүсээр бэхлэгддэг. Суудлыг жолоочийн ард арын суудалд байрлуулахыг зөвлөж байна. Мөн нярай хүүхдийг урд суудалд сандал дээр суулгаж болно. Гэхдээ энэ тохиолдолд та аюулгүйн дэрийг унтраах ёстой.

Машины суудлыг хэрхэн зөв сонгох вэ?

Машины суудал сонгохдоо хүүхдийн жинг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Энэ нь хүүхдээ аюулгүй тээвэрлэхэд тусална. Үйлдвэрлэгчид хэд хэдэн загвартай загваруудыг санал болгодог. Энэ сандлыг нэг жилээс дээш хугацаагаар ашиглах боломжтой. Төхөөрөмж худалдаж авах нь нас тус бүрийн загварыг тусад нь сонгохоос хамаагүй хямд юм.

12-аас доош насны хүүхдийг зөвхөн суудал ашиглан тээвэрлэх боломжтой. Тэд төрөл, хэмжээгээрээ ялгаатай.

Та 1 нас хүрээгүй хүүхэд авчрах уу? Танд машины суудал хэрэгтэй болно. Үүнийг хэвтээ байрлалд байрлуулж болно. Өлгий нь арын суудалд суурилагдсан.

Нэг жил хагасаас эхлэн та хүр хорхойн сандал худалдаж авах боломжтой. Энэ нь замын хөдөлгөөний эсрэг суурилуулсан. Машины суудал нь 13 кг хүртэл жинтэй хүүхдэд зориулагдсан.

Хүүхдэд зориулсан машины суудал

Дараагийн загвар нь дөрвөн нас хүртэлх хүүхдэд зориулсан сандал юм. Энэ нь 9-18 кг жинтэй хүүхдийг тээж явахад хэрэглэгддэг. Тэрээр машины суудлын бүсийг ашиглан суудалд бэхлэгддэг.

6 настайгаасаа эхлэн хүүхэд 22 кг жинтэй бол та машины суудлын бүсээр бэхлэх боломжтой машины суудал худалдаж авах боломжтой.

Тохиромжтой загварыг хэрхэн сонгох вэ

Хүүхэд сандал дээр хэр их цаг зарцуулах нь чухал юм. Зарим хүүхдүүд аяллын үеэр унтдаг бол зарим нь эргэн тойрноо харах дуртай байдаг. Богино аяллын хувьд 0+ загвар сонгоно уу. Урт, аюулгүй аялахын тулд замын хөдөлгөөний эсрэг байрлалтай загваруудыг сонго. Энэ нь яаралтай тохиолдолд туслах бөгөөд умайн хүзүүний нугаламыг гэмтээхгүй. Та сонгох хэрэгтэй:

Өвлийн улиралд хүүхдийг хувцастай зөөвөрлөхөд тохиромжтой гүн суудалтай сандал.
Төхөөрөмж нь гарын түшлэг, ортопед нуруутай байх ёстой.
Загвар нь хөлийн түшлэг, хамгаалалтын ширээгээр тоноглогдсон байвал сайн.
Бүрхүүл нь салгаж авах боломжтой байх ёстой бөгөөд ингэснээр тэдгээрийг цэвэрлэхэд ашиглах боломжтой.
Бүтээгдэхүүний материал нь бүдгэрч болохгүй, эвгүй үнэртэй байх ёсгүй.

Хүүхдийг машинд тээвэрлэх дүрэм

Хүүхэд тээвэрлэх дүрмийг мэдэх нь чухал юм

Хуулиараа хүүхэд тээвэрлэж буй жолооч аюулгүй байдлыг хангах үүрэгтэй. Замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу суудлыг машин дотор суулгасан байх ёстой бөгөөд хүүхдийг мотоциклоор тээвэрлэхийг хориглоно. Аяллын өмнө та машины суудлын бэхэлгээ хэр бат бөх, сайн нөхцөлд байгааг шалгах хэрэгтэй. Хүүхэд ойролцоо байх үед худалдаж авахдаа үүнийг шалгах нь дээр.

Та хүүхдээ гартаа барьж чадахгүй. Энэ нь аюултай нөхцөл байдлыг бий болгож, жолооч торгууль ногдуулдаг. Энэ нь суудал байхгүй, машинд буруу байрлалд хоёуланд нь хамаарна.

2017 оны дүрмийн дагуу 150 см-ээс дээш өндөртэй хүүхдэд сандал тавих шаардлагагүй. Өсгөгч, адаптер ашиглахыг хориглоно. Хүүхэд тээвэрлэх дүрмийг зөрчсөн тохиолдолд торгууль ногдуулдаг. Мөн сургуулийн өмнөх насны хүүхдийг зогсоол дээр тавьсан машинд ганцааранг нь орхисон тохиолдолд түүнийг чөлөөлж болно.

Хүүхдүүд зам дээр гарахдаа замын хөдөлгөөнд оролцогч болдог гэж дүгнэж болно. Тиймээс та яаралтай тусламжаас зайлсхийхийн тулд дүрмийг дагаж мөрдөх ёстой. Машины суудал нь таны хүүхдийн амийг аврахад тусална. Автомашины жолооч нарын тоо өдөр бүр нэмэгдэж байна. Аюулгүй байдлын шаардлагад нийцүүлэн зөв тээвэрлэх нь таны хүүхдийг ирээдүйд сайн замчин болоход тусална. Тиймээс та үүнийг цаг тухайд нь худалдаж авах хэрэгтэй.

Хүүхдийг машинд тээвэрлэх шинэ дүрэм

2019 онд хүүхдүүдийг машинд тээвэрлэх нь залуу зорчигчдын амь нас, эрүүл мэндийн аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэхэд чиглэсэн хатуу дүрмийн дагуу явагддаг.

Эдгээр нь юуны түрүүнд хүүхдийн тээврийн хэрэгсэл дэх байр суурь, түүнд суудал өгөхтэй холбоотой юм. Үүнээс гадна таны хүү, охин хэдэн настай байх нь бас чухал байх болно.

Энэ нийтлэлд бид хүүхдийг машинд тээвэрлэх журамтай холбоотой замын хөдөлгөөний дүрмийн өөрчлөлтөд анхаарлаа хандуулах болно. Та шинэ шаардлагын дагуу хүүхдийг машинд хэрхэн тээвэрлэх, түүнийг зөрчсөн тохиолдолд төлөх хариуцлага, торгуулийн хэмжээг сурах болно.

Энэ нийтлэлд:

Хүүхдийг машинд тээвэрлэх үед замын хөдөлгөөний дүрмийн онцлог, шаардлага

Тиймээс насанд хүрээгүй хүүхдийг автомашинаар тээвэрлэх журамд томоохон өөрчлөлт орсон. Тэд Засгийн газрын 2017 оны 6-р сарын 28-ны өдрийн 761 тоот тогтоолын ачаар болсон. Бүх шинэчлэл 7-р сарын 12-ноос эхлэн хэрэгжиж байна.

Замын хөдөлгөөний дүрмийн нэмэлт өөрчлөлт нь зөвхөн хүүхэд оролцсон замын хөдөлгөөнд хамаарахгүй. Зарим чухал зүйлүүд байгаа ч энэ бол өөр хэлэлцүүлгийн сэдэв юм.

Инноваци нь хүүхдийн суудлыг зөвхөн наснаас нь төдийгүй бодит жингээс нь хамаарч тоноглоход чиглэгддэг. Үүнээс гадна зарим тохиолдолд цоожтой машинд хүүхдийг ганцааранг нь орхиж болохгүй.

Залуу болон шинэхэн жолооч нарт мэдэх нь чухал! Жижиг зорчигчдыг зүгээр л гартаа авч явахыг дүрмээр хориглоно. Мөн бүх хязгаарлалтын төхөөрөмжийг ашиглахыг зөвшөөрдөггүй.

Шинэ шаардлагын дагуу хүүхдүүдийг тээвэрлэх машин нь тусгай төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх ёстой (хадгалах төхөөрөмж) - тэдгээрийг машины суудал эсвэл нялхсын тээгч гэж нэрлэдэг.

Төхөөрөмжийг хүүхдийн нас, жингээс хамаарч сонгож, хавсаргана. Нэмэлт суудлын бүс байгаа эсэх, хүүхдийн байрлал (суух эсвэл хэвтэх), машин дахь төхөөрөмжийн байршил зэрэг тусгай стандартууд байдаг (ГОСТ R 41.44-2005).

Хүүхдийн суудлыг урд болон хойд суудлын аль нэгэнд нь байрлуулж болно. Мэдээжийн хэрэг та үйлдвэрлэгчийн суулгах зааврыг дагаж мөрдөх ёстой.

Хүүхдийн зөөвөрлөгч болон бусад ижил төстэй төхөөрөмжийг бүхээгт хөдөлгөөний чиглэлтэй холбоотой, хөдөлгөөний эсрэг эсвэл эсрэг талд нь суулгасан болохыг анхаарна уу. Энэ бүхэн хүүхдийн хязгаарлалт, жин, наснаас хамаарна.

Хүүхдийг машинд тээвэрлэх замын хөдөлгөөний дүрэм

Энэхүү блок нь хүүхдийг наснаас нь хамааран авто замаар тээвэрлэх үндсэн шинж чанаруудыг агуулдаг. Түүнчлэн хүүхэд тээвэрлэх журамд өөрчлөлт орсон нь бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэлд нөлөөлсөн.

Тиймээс доор бид хүүхдийг машинд тээвэрлэх шинэ дүрмийг тэдний насны ангилал, хүүхдийг машинд хаана байрлуулахаас хамааран нарийвчлан шинжлэх болно.

Хүүхдүүд урд болон хойд суудалд хоёуланд нь сууж болно гэдгийг шууд хэлье. Гэхдээ энд зарим нэг онцлог шинж чанарууд байдаг.

Машинд хүүхдүүдийг урд суудалд тээвэрлэх

Хүүхдийг автомашины урд суудалд суулгаж тээвэрлэх тухай хуульд бидний дурдсан автомашины суудал, нярайн тээгч, өсгөгч зэрэг тусгай хамгаалалтын хэрэгсэл ашиглах шаардлагатай гэж заасан байдаг.

Хэрэв та аль хэдийн 12 настай хүүхдийг суудалгүй урд суудалд суулгаж болно. Гэхдээ энэ сонголтоор хүүхдийг бэхлэх ёстой, гэхдээ энэ нь насанд хүрсэн зорчигчдод ч хамаатай.

Түүнчлэн, хүүхдийн үзүүлэлт (өндөр, жин) нь шаардлагатай стандартад нийцсэн машины суудалд тохирохгүй тохиолдолд 12-аас доош насны хүүхдэд зориулсан суудалгүйгээр урд суудалд тээвэрлэхийг зөвшөөрдөг.

7-оос доош насны хүүхдийг тээвэрлэх

Хуулиараа нярай хүүхдийг хүртэл машинд авч явах боломжтой. Тиймээс 7 хүртэлх насны хүүхдийг тээвэрлэхэд тавигдах үндсэн шаардлага нь дараах байдалтай байна.

Хүүхдийг тусгай сандал дээр тээвэрлэх хэрэгтэй. Энэ нь хүүхдийн нас, биеийн жингээс хамааран хэд хэдэн төрлөөр байдаг.

Одоогоор зах зээл дээр байгаа:

Машины суудалДүрмээр бол, хэрэв хүүхэд нэг нас хүрээгүй бол түүнийг хэвтээ байрлалд байрлуулна.
Машины суудалНэгээс дээш насны хүүхдэд тохиромжтой.
Өсгөгч 3 ба түүнээс дээш насны хүүхдийг тээвэрлэхэд ашиглаж болно.

Гэсэн хэдий ч замын хөдөлгөөний дүрэмд хязгаарлалтын төхөөрөмж (өөрөөр хэлбэл хүүхдийг тээвэрлэх тусгай төхөөрөмж) нь Гаалийн холбооны гишүүн бүх муж улсад мөрдөгдөж буй стандартад нийцсэн байх ёстой гэдгийг онцлон тэмдэглэв.

7-аас доош насны хүүхдийг машинд тээвэрлэх журам нь урд талын суудалд тусгай суудал байрлуулахыг хориглодоггүй. Гэсэн хэдий ч, энэ тохиолдолд та аюулгүйн дэрний сонголтыг идэвхгүй болгох хэрэгтэй болно (эцэст нь түүний ажиллагаа нь хүүхдийг гэмтээж болно).

7-12 насны хүүхдийг тээвэрлэх

12-аас доош насны хүүхдийг машинд тээвэрлэх журам нь хэд хэдэн сонголтыг санал болгодог.

Тиймээс, хэрэв та хүүхдийг урд суудалд суулгахаар төлөвлөж байгаа бол машины суудал зайлшгүй шаардлагатай хэвээр байна (биеийн шинж чанараас шалтгаалан тэр зүгээр л машины суудалд багтахгүй нөхцөл байдлаас бусад тохиолдолд).

Хүүхэд суудлын арын бүлэгт байрлах үед тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрийн загварт заасан машины суудлын бүсийг бэхлэх нь түүнд хангалттай байх болно. Өмнө нь энэ хэрэгт мөн автомашины суудал шаардлагатай байсныг сануулъя.

Мөн та 12-аас доош насны хүүхдийг мотоциклийн арын (зорчигч) суудалд тээвэрлэж болохгүй (замын хөдөлгөөний дүрэм үүнийг тодорхой хориглодог).

12-аас дээш насны хүүхдийг тээвэрлэх

Энд 12-аас дээш насны хүүхдийг машинд тээвэрлэх журамд машины суудал болон бусад төхөөрөмжийг ижил төстэй зориулалтаар ашиглах нь жолоочийн сайн дурын асуудал гэдгийг харуулж байна.

Өөрөөр хэлбэл, машинд хязгаарлалтын төхөөрөмж суурилуулах шаардлагагүй болно. Гэсэн хэдий ч ямар ч тохиолдолд хүүхдийг тоноглогдсон машины суудлын бүсээр бэхлэх хэрэгтэй.

Хүүхдийг машинд үлдээх

Замын хөдөлгөөний дүрэмд оруулсан нэмэлт, өөрчлөлтийн дагуу (12.8-р зүйл) хүүхдийг машинд үлдээхийг хориглох нь 7-аас доош насны хүүхдэд хамаарна.

Тиймээс тэд үргэлж нэг буюу хэд хэдэн насанд хүрэгчдийн хяналтан дор машинд байх ёстой.

Хүүхдийг машинд орхисон тохиолдолд торгууль ямар байх талаар хэдэн үг хэлэх нь зүйтэй.

Хууль тогтоомжид нэмэлт, өөрчлөлт оруулаад сар хүрэхгүй хугацаа өнгөрч байгаа тул энэ асуудлаар шүүхийн практик хараахан бүрдээгүй байна. Гэсэн хэдий ч машины эзэн хоёр хувилбарт бэлэн байх шаардлагатай.

Хамгийн бага торгууль нь таван зуун рубль бөгөөд зорчигчдыг шилжүүлэх журмыг зөрчсөн (ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.23-р зүйлийн 1 дэх хэсэг) ногдуулдаг.

Үүний зэрэгцээ хүүхдийг дангаар нь машинд түгжих нь хүүхэд тээвэрлэх дүрэм зөрчсөн гэж амархан тайлбарлаж болно. Мөн энэ тохиолдолд асуудлын үнэ аль хэдийн 3 мянган рубль байна (12.23-р зүйлийн 3 дахь хэсэг).

Тиймээс энэ талаар Замын цагдаа, шүүхээс тодруулга авахыг хүлээх л үлдлээ. Тэд ойрын ирээдүйд гарцаагүй гарч ирнэ гэдэгт бид итгэлтэй байна.

Замын хөдөлгөөний дүрэм юу гэж хэлдэг

Ингээд тус бүлгийн 22.9 дэх хэсгийн үндсэн заалтуудыг энд оруулав. ОХУ-ын Замын хөдөлгөөний дүрэм 22.

Долоо хүртэлх насны хүүхдийг зөвхөн тусгай төхөөрөмж ашиглан тээвэрлэх боломжтой. Энэ нь ачааны болон суудлын автомашинд хамаарна. Хүүхэд хаана байх нь хамаагүй.
Одоо 7-12 насны хүүхдүүдийг автомашины суудал эсвэл бусад ижил төстэй тоног төхөөрөмж ашиглан зөвхөн машины урд суудалд тээвэрлэх ёстой. Суудлын арын эгнээнд байгаа суудлын бүсээр хүүхдийг зүгээр л бэхлэхэд л хангалттай. Хүүхэд 12 нас хүртлээ мотоциклийн зорчигчийн суудалд суухыг хориглоно.
12 ба түүнээс дээш насны зорчигч зөвхөн хамгаалалтын бүс зүүх ёстой.

Машины суудал сонгохдоо хүүхдийн биеийн онцлогийг харгалзан үзэх шаардлагатай. Төхөөрөмжийг хуульд заасан гэрчилгээтэй эсэхийг шалгаарай.

Түүнчлэн замын цагдаагийн байцаагчтай шаардлагагүй маргаан гарахаас зайлсхийхийн тулд суудлын талаархи баримт бичгийг биедээ авч явах нь ашигтай байдаг.

Хүүхэд тээвэрлэх журам зөрчсөн тохиолдолд замын цагдаагийн торгууль ямар байх вэ гэсэн асуултад хүрлээ.

Хариуцлагыг Урлагийн 3-р зүйлд аль хэдийн дурдсан болно. 12.23 ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хууль:

Хэрэв зөрчил гаргагч нь жирийн иргэн бол 3 мянган рубльтэй тэнцэх хэмжээний хариуцлага тооцно.
Аж ахуйн нэгж зөрчил гаргасан тохиолдолд түүний шийтгэл 100 мянган рубль болно.
Компанийн албан тушаалтнууд 25 мянган рубльтэй тэнцэх хэмжээний хариуцлага хүлээх болно.

Гэсэн хэдий ч шийтгэлийн талаар онцгойлон ярихгүй бол санхүүгийн зардлыг бууруулах боломж бий.

Урлагт заасан торгуулийн хувьд. Захиргааны хуулийн 12.23-т зааснаар тэдний төлбөрийн тавин хувийн хөнгөлөлт эдэлнэ. Энэ нь торгуулийн тухай шийдвэр батлагдсан өдрөөс хойш 20 хоногийн дотор дуусгах цаг хугацаа л чухал юм - (чухал нь, түүний хүлээн авсан).

Дээрх хариуцлага нь зөвхөн хүүхдийн суудал байхгүйгээс гадна буруу байрлуулсаны улмаас үүсч болохыг анхаарна уу. Тиймээс үйлдвэрлэгчийн гарын авлагыг нарийвчлан судлахыг зөвлөж байна.

Мөн та хүүхдийнхээ төрсний гэрчилгээний хуулбарыг авч явах хэрэгтэй. Эцсийн эцэст түүний нас нь замын цагдаагийн байцаагчтай маргалдахад шийдвэрлэх болно.

Мөн та торгуулийг шүүхэд дахин давж заалдах шаардлагатай болж магадгүй юм. Тиймээс жолооч нотлох баримтаа нөөцлөх хэрэгтэй. Ялангуяа машины дотор талын сандлыг хүрээтэй хамт зургаа авахуулахаас гадна түүнд шаардлагатай бүх бичиг баримтыг бүрдүүлэх нь ашигтай.

Бид яг ямар төрлийн хязгаарлалтын төхөөрөмжүүдийн тухай ярьж байна вэ?

Одоо замын хөдөлгөөний дүрэмд албан ёсны хэлээр хязгаарлалтын төхөөрөмж гэж нэрлэгддэг суурин машины суудалд зориулсан хүүхдийн бэхэлгээ гэж нэрлэгддэг хэд хэдэн төрлийн бэхэлгээ байдаг. Тэгэхээр.

Машины суудал

Энгийнээр хэлбэл, энэ нь шинэ төрсөн хүүхдийг тээвэрлэх зориулалттай жижиг тэрэг юм. Гэр бүлийн аз жаргалтай аав нь төрөх эмнэлгээс хүүхдээ авч явахдаа ч үүнийг суулгах ёстой.

Практикт ийм төхөөрөмжийг хүүхэд нэг нас хүрэхэд ашигладаг. Загвараас хамааран нярайн тээвэрлэгч нь арын суудал болон урд суудлын төгсгөлд хоёуланд нь тоноглогдсон байдаг.

Машины суудал

Энэ нь машины үндсэн суудалд бэхлэх зориулалттай нэмэлт төхөөрөмж юм. Энэ нь нэмэлт ортопед гадаргуутай бөгөөд хөдөлгөөний үед хүүхдийг чанга барих бүсээр тоноглогдсон байдаг.

Түүнчлэн, хүүхдийн биеийн хөдөлгөөнийг хөнгөвчлөхийн тулд зарим загварт гарын түшлэг суурилуулж болно.

Өсгөгч

Энэхүү хязгаарлалтын төхөөрөмж нь ахимаг насны хүүхдүүдийг тээвэрлэхэд зориулагдсан. Ерөнхийдөө өргөлтийн систем нь хүүхэд стандарт суудлаас аль хэдийн хэтэрсэн завсрын систем боловч машин дээр суурилуулсан бүсний загвар нь түүнд зохих аюулгүй байдлыг хангаж чадахгүй байна.

Өсгөгч нь мөн машины суудлаас дизайны онцлог шинж чанартай байдаг. Өргөгч нь нуруугүй, мөн гарын түшлэггүй. Тиймээс зарим хүмүүс үүнийг машины аюулгүй байдлын системийг зохих ёсоор хангах зорилгоор хүүхдийн мөнгө гэж үздэг.

Замын хөдөлгөөний дүрмийг дагаж, хүүхдүүдээ асран халамжил

Автомашин сонирхогч аав, ээжийн хувьд хүүхдийнхээ амьдрал бүхнээс дээгүүр байдаг. Дараа нь та хүүхдийг машинд хэрхэн тээвэрлэх асуудалд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Шийдвэр гаргахад тээвэрлэлтийн зай, түүний маршрут болон бусад хүчин зүйлс нөлөөлдөг.

Та машины суудал эсвэл хязгаарлалтын төхөөрөмжийг урьдчилан сонгох хэрэгтэй. Үүнээс гадна та төхөөрөмжийг хаана суулгахаа урьдчилан тодорхойлох хэрэгтэй. Хамгийн сайн сонголт бол хүүхдийн суудлыг суудлын арын эгнээнд суурилуулах явдал юм.

Худалдан авахаасаа өмнө машины суудал эсвэл өргөгчийг бодит байдалд ойрхон нөхцөлд туршиж үзсэн эсэхийг асуух хэрэгтэй. Эцсийн эцэст гэрчилгээтэй байх нь нэг хэрэг, харин осолд өртөх үед хүүхдийг хамгаалах нь огт өөр зүйл юм.

Дээр бид хүүхдийг машинд хэрхэн зөв тээвэрлэх талаар ярилцсан. Замын хөдөлгөөний дүрмийн мэдлэг нь жолоочийг санхүүгийн шийтгэлээс хамгаалах болно. Гэхдээ хамгийн гол нь гэр бүлийн жижиг гишүүний амь насанд аюул учрахгүй.

Ердийн асуултууд ба тэдгээрийн хариултууд

Эцэст нь хэлэхэд бид одоо байгаа инновацийн талаархи хамгийн түгээмэл асуултуудад хариулт өгөхийг хичээх болно.

Эхнэр бид хоёр өөр насны хоёр хүүхэдтэй. Хоёр төхөөрөмжийг тээвэрлэхдээ машинд суулгах шаардлагатай юу?

Тиймээ. Зөвхөн сандал сонгохдоо хүүхдийн нас, жинг харгалзан үзээрэй. Харамсалтай нь шинэ стандартууд нь хүүхдийн өсөлтийн параметрүүдийн талаар юу ч хэлээгүй байна. Үүний зэрэгцээ энэ үзүүлэлт бас чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.

Жишээлбэл, тодорхой цаг хугацаа хүрэхэд машины суудал нь хүүхдэд хэтэрхий жижиг болдог. Тиймээс, худалдан авахаасаа өмнө худалдан авалтын бүх нарийн ширийн зүйлийг үйлдвэрлэгч эсвэл худалдагчтай ярилцах хэрэгтэй.

Би замын цагдаад хязгаарлалтын талаар баримт бичгийг өгөх ёстой юу?

Замын хөдөлгөөний дүрэм болон бусад хууль тогтоомжийн дагуу жолооч ийм үүрэг хүлээдэггүй. Гэхдээ машины суудалтай холбоотой баримт бичгийн хуулбарыг биедээ авч явах нь дээр. Дараа нь та замын байцаагчтай ярилцахад хувийн мэдрэл, мөнгөө хэмнэх боломжтой.

Хэрэв арын суудалд хамгаалах бүс байхгүй бол би хүүхдээ машинд суулгаж болох уу?

Үнэн хэрэгтээ автомашины үйлдвэрлэлийн хуучин үеийн олон загваруудын загварт хамгаалалтын бүс байх нь зүгээр л тусгаагүй байв. Дараа нь хүүхдийг наснаас үл хамааран тодорхой төрлийн хязгаарлалтын төхөөрөмжөөр тээвэрлэх хэрэгтэй.

Баримт илэрсэн тохиолдолд торгуулийн шийдвэрийг хэн гаргадаг вэ?

Протокол, торгуулийн шийдвэрийг хоёуланг нь замын цагдаагийн ажилтан газар дээр нь гаргадаг. Гэсэн хэдий ч ирээдүйд торгуулийг давж заалдаж болно.

Үүнийг хийх хуулийн хоёр арга бий: байцаагчийн даргад гомдол гаргах, эсвэл шүүхийн шийдвэрийг эсэргүүцэх өргөдөл гаргах. Захиргааны зөрчлийн тухай хуульд заасан арав хоногийн хугацааг л биелүүлэх хэрэгтэй.