Rodzaje rzutek na sukience. I jeszcze raz o wzorze, jak wykonać dokładny wzór bazowy. Linia talii z przodu

Tylko leniwy pisarz science fiction, futurysta czy inżynier nigdy w życiu nie marzył o czymś takim jak latający samochód. Przecież to, że taki transport jest praktyczny i łatwy w użyciu, jest oczywisty. Latający samochód pomógłby rozwiązać wiele problemów, w tym tych związanych z ruchem drogowym. W tym przeglądzie najbardziej fascynujących samochodów latających w prawdziwym świecie.

1. TF-X

Jest koncepcyjnym samochodem-helikopterem. Zakłada się, że będzie pracował na dwóch silnikach elektrycznych o mocy 670 KM, co powinno zapewnić mu pionowy ciąg. Samochód może pomieścić maksymalnie trzy osoby.

Maksymalna prędkość lotu wyniesie 322 km / h, a zasięg przelotowy (lotu) 800 kilometrów. Niestety, zobaczenie tego cudu w powietrzu zajmie tylko 6-12 lat. Ale jednocześnie twórcy grożą, że w ciągu najbliższych 2 lat pokażą w pełni działający prototyp.

2. Aeromobil

Opracowany przez słowacką firmę o tej samej nazwie. Został wymyślony przez grupę pasjonatów z Bratysławy. Cud technologii powinien pojawić się na rynku już niedługo - w 2018 roku. Rozwój tego pojazdu przebiega szybko.

W 2013 roku inżynierowie jednocześnie zademonstrowali kilka w pełni funkcjonujących prototypów Aeromobil. Najnowsze modele różnią się jakościowo, ponieważ ich skrzydła można złożyć wzdłuż boków. Obecnie trwają prace nad ulepszeniem systemu bezpieczeństwa.

3. Moller Skycar

Niesamowity Moller Skycar to hybryda samolotu i statku kosmicznego. Może wystartować pionowo i zawisnąć w powietrzu. Prędkość ruchu istniejących prototypów sięga już 600 km / h. Będzie działał na alkoholu lub nafcie.

Wśród mankamentów samolotu warto wspomnieć o zbyt skomplikowanym sterowaniu, a także o jego nieporęczności. Urządzenie „zjada” 10 litrów wspomnianego paliwa na 100 km przejechanej trasy. Zasięg rejsu wyniesie 1200 km.

4. Przejście

Samochód-samolot Transition wspomnianej już amerykańskiej firmy Terrafugia wyróżnia się przede wszystkim tym, że dziś jest jednym z nielicznych w pełni funkcjonujących pojazdów latających. Został stworzony w 2009 roku przez grupę studentów z Massachusetts Institute of Technology.

Urządzenie kosztuje naprawdę dużo. Na niebie „samochód” rozpędza się do 185 km / h, a na autostradzie do 105 km / h. Urządzenie zmienia się z samolotu w samochód w około 60 sekund.

5. Moller 200 X

Prawdziwe antyki! Samolot ten pomyślnie przeszedł testy w 1989 roku, przynosząc sławę firmie o tej samej nazwie. Urządzenie wygląda jak latający spodek. Może pomieścić dwie osoby, kierowcę i pasażera. Przyspiesza do 160 km / h, a paliwo wystarcza tylko na 1 godzinę.

Urządzenie okazało się niestety zbyt niebezpieczne i zawodne, a startuje zaledwie 3 metry.

6. Parajet Skycar

Kolejna ciekawa hybryda transportu lotniczego i lądowego. Tym razem inżynierowie przeprawili się przez paratrike i buggy, dwa bardzo egzotyczne środki transportu. Unosi się w powietrze dzięki spadochronowi i mocnemu silnikowi o mocy 150 KM. Zasilany biopaliwem, rozpędza się do 90 km / h. Podnosi się na wysokość 600-900 metrów. Do miasta samochód nie nadaje się, ponieważ jest bardzo wybredny podczas startu i lądowania. Niemniej jednak urządzenie lata.

7. Maverick Flying Car

Kolejny latający buggy, jednak w przeciwieństwie do poprzedniego pretendenta, jest znacznie bezpieczniejszy i wygodniejszy. Przyspiesza w powietrzu do 64 km / h. Stworzony z myślą o zwykłym użytkowniku. Projektanci samolotu wykonali świetną robotę, starając się jak najbardziej zbliżyć jego wygląd do starego samochodu.

8. PAL-V

Mieszane są nie tylko samochody i samoloty, ale także motocykle i helikoptery. PAL-V jest doskonałym przykładem takiej inżynierskiej kreatywności. Pojazd powstał w Holandii. Koncepcja opiera się na chęci stworzenia indywidualnego pojazdu do poruszania się na ziemi iw powietrzu. Przyspiesza do 180 km / hi jest w stanie wystartować na wysokość 1,2 tysiąca metrów.

Na torze motocykl „zjada” 8 litrów paliwa na 100 km, co pozwoli przejechać nawet 1200 km lub przelecieć 350 km. Pierwsi klienci otrzymają helikopter motocyklowy w przyszłym 2017 roku.

9. Audi Shark

Ten latający rekin został stworzony przez tureckiego projektanta Kazimie Doku i jest hybrydą samolotu i motocykla. Z zewnątrz samochód bardziej przypomina łódź podwodną niż samolot, dzięki opływowej konstrukcji. Zaprojektowany dla niezwykłego pojazdu dla dwóch osób. Podczas ruchu pojazd musi wykorzystywać zasadę poduszki powietrznej.

10. Honda Fuz-O

Kolejna ciekawa koncepcja projektanta Johna Meheadine'a. To urządzenie będzie musiało wystartować i wylądować pionowo. Zgodnie z oczekiwaniami będzie mógł rozpędzić się do 350 km / h, a tym cudem będzie musiał jeździć na innowacyjnych kołach turbinowych. Koncepcję wyróżnia jeden z najbardziej wyrafinowanych obecnie systemów bezpieczeństwa pilotów. Samochody mogą pomieścić kierowcę i dwóch pasażerów.

11. Skycruiser

Krossblade Aerospace Systems opracowuje własny latający samochód, pięciomiejscową hybrydę Skycruiser, która będzie działać na zasadzie multikoptera. Samochód będzie miał dwa składane skrzydła i cztery składane wirniki z napędami elektrycznymi i silnikami obrotowymi. Samochód wystartuje i wyląduje pionowo, ale w przeciwieństwie do wszystkich podanych powyżej próbek, prototyp nie może się nawet pochwalić stosunkowo niewielkimi rozmiarami.

Dzieła i filmy science fiction często mówią nam, że w przyszłości ludzkość porzuci pojazdy kołowe i przejdzie do latających samochodów. Ale czas płynie, a przestrzeń powietrzną przecinają tylko samoloty i helikoptery. Kiedy więc pojawią się latające samochody?

Cechy tego rodzaju transportu

Idealnie, latający samochód jest kompaktowy i nie potrzebuje specjalnych warunków do startu. Oznacza to, że można go po prostu przechowywać w garażu i bezpośrednio stamtąd zdjąć. Ale najważniejsze jest to, że ten rodzaj transportu powinny być dostępne dla średniej klasy populacji.

Z reguły większość samochodów koncepcyjnych przyszłości zakłada możliwość poruszania się zarówno drogą powietrzną, jak i lądową. Sterowanie latającą maszyną powinno być niezwykle proste i intuicyjne.

Nie zapominaj, że mówimy o technologiach przyszłości, kiedy powinny się pojawić nowe rodzaje paliw i energii... Dlatego tankowanie lub ładowanie latającego samochodu nie powinno kosztować ani grosza. A poziom zanieczyszczenia środowiska w takim samochodzie powinien zostać zminimalizowany.

Współczesne zmiany w kierunku transportu „drogowo-powietrznego” są przeprowadzane z uwzględnieniem wymienionych danych, jednak stawką jest głównie to, że samochód może co najmniej wzbić się w powietrze ...

Istniejące modele

Formalnie maszyny latające istnieją już jako modele eksperymentalne. Spośród kilkudziesięciu prototypów wybraliśmy trzy najbardziej obiecujące prototypy.

Terrafugia TF-X

Producenci pozycjonują swoje dzieło jako pierwsze na świecie półautonomiczny hybrydowy samochód latającyi pod wieloma względami jest zgodne z tym sformułowaniem.

TF-X jest kompaktowy i pasuje do każdego garażu

Zaletą tego samochodu jest możliwość pionowego startu. Ruch jest możliwy zarówno drogą powietrzną, jak i lądową. Nawiasem mówiąc, może pomieścić aż czterech pasażerów.

System półautomatyczny reaguje na przeszkody i złą pogodę, samodzielnie ląduje w sytuacjach awaryjnych, powiadamiając kontrolerów ruchu lotniczego o swoim działaniu. Ponadto TF-X jest wyposażony w system spadochronowy.

Start i lądowanie nie będą wymagały od kierowcy (pilota?) Specjalnych umiejętności - autopilot będzie za to odpowiedzialny... A cały lot odbywa się głównie pod kontrolą komputera, a użytkownik musi tylko ustawić cel. System obliczy, czy wystarczy paliwa i opłaty na lot, przeanalizuje cechy rzeźby terenu i warunki pogodowe.

Co ciekawe, śmigła unoszące samochód w powietrze napędzane są silnikami elektrycznymi, zaś śmigło, które napędza naprzód, napędzane jest przez turbinę gazową. Tym samym bez ładowania i tankowania TF-X będzie w stanie przejechać ponad 800 km.

Obecnie programiści pracują nad rozwiązaniem takich problemów, jak poprawa bezpieczeństwa pojazdów i uproszczenie obsługi.

Na razie szacowany koszt Terrafugii TF-X zbliża się do kwoty 300 tysięcy dolarów, ale producenci obiecują, że po jakimś czasie będzie dostępna w cenie auta premium.

Już w 2017 roku słowacka firma AeroMobil przygotowuje się do sprzedaży latających samochodów własnej produkcji.

Ten pojazd jest przystosowany do wygodnej jazdy i latania. Bezpośrednio przed startem skrzydła Aeromobilu „rozłożyły się” na boki. Na razie nie można mówić o startowaniu bezpośrednio z autostrady - za to będziesz musiał skorzystać z pasa startowego najbliższego lotniska... W związku z tym nie można obejść się bez licencji pilota.

Kabina przeznaczona jest dla 2 osób. Jako paliwo używana jest zwykła benzyna.

Aby poprawić osiągi w locie, nadwozie tego samochodu jest wykonane ze specjalnie dobranych materiałów kompozytowych. W powietrzu AeroMobil może rozpędzić się do 200 km / hi pokonać około 700 km. W przyszłości będzie wyposażony w autopilota.

Producenci podają, że koszt samochodu lotniczego będzie na poziomie samochodu sportowego i lekkiego samolotu.

Ale ten latający samochód można kupić już dziś... Dwumiejscowe przejście może przekształcić się z pojazdu naziemnego w pojazd powietrzny w mniej niż minutę.

Prędkość, jaką samochód osiąga w locie może wynosić 185 km / h, a zasięg lotu to 790 km. Benzyna jest używana jako paliwo.

Jednak do bezpiecznego startu wymagany jest płaski 500-metrowy pas startowy.

Terrafugia Transition posiada certyfikat zarówno jako publiczny pojazd drogowy, jak i jako „lekki samolot sportowy”.

Koszt tego latającego samochodu to 280 000 dolarów.

1946 latający samochód

Idea latających samochodów nie jest bynajmniej nowa. Już w połowie XX wieku inżynierowie poważnie myśleli o opracowaniu takiego pojazdu. Ponadto powstał model odpowiadający idei latającego samochodu. Chociaż był to raczej samolot, który przekształcił się w pojazd naziemny.

Chodzi o i naprawdę zasługuje na uwagę. Rozwój płazów podjął Robert Fulton w 1946 roku. I ogólnie udało mu się dostosować samolot do drogi.

Ten latający samochód stał się jako pierwszy otrzyma certyfikat Urzędu Lotnictwa Cywilnego Stanów Zjednoczonych.
Aby przekształcić samochód w samolot, należało zapiąć skrzydła i ogon, do kadłuba przymocowano śmigło.

Prędkość lotu płazów mogła sięgać 200 km, prędkość jazdy - 80 km.

Niestety, pomimo sukcesu swojego pomysłu, Fulton nigdy nie był w stanie wprowadzić Airphibiana do masowej produkcji.

główny problem

Niemożliwe jest uwzględnienie zarówno norm samochodowych, jak i lotniczych. Samochód musi być bezpieczny dla pasażerów i pieszych, nie kolidować z drogami, a także spełniać normy środowiskowe. Samolot musi uwzględniać kategorie wagowe, właściwości lotu i wszystko inne, co jest niezbędne do uzyskania licencji.

Producenci widzą potrzebę uznania latających samochodów za specjalną klasę transportu, co jest całkiem rozsądne. Co dziwne, urzędnicy w Europie i Stanach Zjednoczonych spotykają się z producentami w połowie drogi, udzielając im niezbędnych zezwoleń.

Jeśli jednak wszystko pójdzie jak zwykle, konieczne będą istotne zmiany w infrastrukturze transportowej, powstanie „przepisów ruchu lotniczego”, konieczne będzie monitorowanie przestrzegania tych przepisów ... Generalnie kupujemy latające samochody, stawiamy w garażu i poczekaj, aż będziemy mogli z nich korzystać.

Rzemieślnicy nadążają za postępem

Kłopot w tym, że koszt pierwszych latających maszyn szacuje się na dziesiątki tysięcy dolarów, co wyraźnie przekracza możliwości przeciętnego konsumenta. W związku z tym nikt nikomu nie pozwoli ...

Latające samochody to prawdziwy fetysz wielu futurystów i entuzjastów samochodów: co może być piękniejszego niż wzbijanie się w niebo na skrzydlatym koniu? Wynalazcy nieustannie tworzą i ulepszają nowe modele latających samochodów, ale tylko nieliczne z nich są naprawdę warte latania. Ta recenzja zawiera najlepsze modele i koncepcje nowoczesnych samochodów latających.

1. Moller Skycar М400.
Wygląda na to, że ten „samochód”, który przypomina skrzyżowanie samochodu wyścigowego i statku kosmicznego, może naprawdę wzbić się w górę. Jego zdolności latające opierają się na ciągu śrub napędowych i konieczne jest „karmienie” skrzydlatego konia alkoholem lub naftą. 1200 kilometrów z prędkością ponad 550 kilometrów na godzinę przy spalaniu 10 litrów na 100 km - tak obiecują twórcy. Ten projekt ma jedną wadę: wygląda na to, że jest to wielkie oszustwo mające na celu oszukanie inwestorów, a ostatnie testy latającego samochodu odbyły się w 2003 roku.

2.
Samochód koncepcyjny TAK, złoty medalista Beijing International Automotive Concept Competition, jest interesujący nie tylko ze względu na swój projekt. Jednym z głównych kryteriów konkursu była możliwość wykonania maszyny z metalu i uruchomienie jej do produkcji. Wszystkie rozwiązania techniczne zastosowane w TAK, albo już istnieją, albo powinny pojawić się w ciągu najbliższych kilku lat - więc pod koniec dekady „May beetles” mogą buszować między drapaczami chmur.

3. .
Przejście Terrafugii nie za bardzo jak samochód osobowy - ma zbyt szerokie i mocno rozłożone skrzydła. W powietrzu prędkość tego ptaka wyniesie ponad 185 kilometrów na godzinę, a na autostradzie - 105 km / h. Przełączanie do trybu samolotowego iz powrotem zajmie około pół minuty. Co szczególnie miłe, wprowadzenie modelu do produkcji powinno rozpocząć się w tym roku, a taki samochód będzie kosztował około 200 000 dolarów.

4. Latający spodek.
Ten wspaniały pojazd to prawie antyki. Jego testy odbyły się w 1989 roku, przynosząc firmie pierwszą sławę Moller... Pomimo faktu, że "UFO" zjada niesamowitą ilość paliwa, jest zawodne, niebezpieczne dla pożaru i nigdy nie trafi do masowej produkcji, lata! A jednocześnie robi naprawdę mistyczne wrażenie. Jednak jest to prawie mistyfikacja. Prototyp tej maszyny kilka lat temu można było kupić na e-Bay za 15 000 $. Na naszej liście znalazł się wyłącznie ze względu na swój niepowtarzalny design.

5. Latający buggy.
Lekka konstrukcja pojazdu Parajet Skycar, w połączeniu z solidnym śmigłem, pozwala mu wzbić się w niebo. Aby to zrobić, wystarczy zwolnić spadochron. Prawdziwi miłośnicy ekstremów mogą eksperymentować ze startami prosto z toru. Jednak buggy spadochronowe oczywiście nie nadają się jako miejski transport latający: problematyczne jest nie tylko start, ale także lądowanie.

6. .
Maverick sport - kolejny doskonały przykład latającego samochodu ze spadochronem. Różni się od poprzedniego uczestnika naszego przeglądu designem, który przypadnie do gustu miłośnikom motoryzacyjnej starożytności. A poziom komfortu i bezpieczeństwa w nim jest wyższy niż w Parajet Skycar.

7. Helikopter-transformator.
Idea latającego samochodu ze śmigłem była kontynuowana w koncepcji z biura ZEEP Design... Samochód, przypominający futurystyczny wózek inwalidzki, przy lekkim ruchu ręki zamienia się w przypominający owada helikopter. W warunkach miejskich helikopter ma też sporo wad (nawet jeśli zapomnimy o cenie), ale jeśli mimo wszystko „ważka” wystartuje, to jej dziwaczny design znajdzie swoich wielbicieli.

8. Pal-V: motocykl i helikopter.
Ta koncepcja różni się od poprzedniej mniejszą liczbą kół, ale strukturalnie jest do niej bardzo podobna: lekki korpus i mechanizmy oraz obecność śmigła helikoptera. Zakłada się, że motocykl będzie mógł latać z prędkością 185 km / h, ale jego zużycie paliwa jest tajemnicą za siedmioma uszczelkami.

9. Latający rekin.
Latający samochód koncepcyjny Rekin Audi musi przecinać drogi przyszłości, opierając się na poduszce powietrznej (najwyraźniej chodzi o efekt ekranu). Projektanci bardzo się starali oddać „filozofię projektowania Audi”, ale nie myśleli o naszych biednych potomkach, którzy będą musieli kierować takim pojazdem, który zapowiada się praktycznie nie do opanowania. Jednak nie wystartuje, dopóki nie zostanie odkryta sztuczna grawitacja.

10. Latająca kropla Fuzo.
Bez względu na to, jak oderwany od rzeczywistości może wydawać się poprzedni samochód koncepcyjny, łatwo go pokonać Fuzo, zorientowana, zgodnie z zamysłem projektantów, na lata 60. XXI wieku. Znajdujące się w nim koła muszą jakoś zamienić się w turbiny, a potem rozpędzić samochód na nowe horyzonty. To, ile marsjańskich kosmicznych marines mieści się w takim pojeździe, zależy od modelu.

Pozostaje podsumować, że wciąż istnieje niewiele prawdziwych latających samochodów i bardziej przypominają one samoloty. Wierzymy jednak, że prędzej czy później ludzkość mimo wszystko spełni swoje odwieczne marzenie o lataniu samochodami: zbyt wielu projektantów i projektantów męczy się nad tym.

• Transfer

Robotyzacja samochodów dosłownie opanowała świat. Eksperci przewidują, że do około 2030 r. Na drogach pojawią się w pełni sterowane komputerowo samochody. Osoba będzie mogła prowadzić swój samochód do woli, ale nie będzie takiej potrzeby. A co z latającymi samochodami? Tu też są zmiany. Tak więc Uber zamierza opracować własny pojazd do 2020 roku.

Teraz to nie jedyna firma, która jest zaangażowana w taki projekt. Ale jak realistyczne są te plany? Może to tylko szum marketingowy? Dla wielu z nas latający samochód jest synonimem przyszłości, podobnie jak pigułki żywieniowe i srebrna odzież. Czy zatem spełnią się marzenia wielu ludzi o latających samochodach?

Jak to może wyglądać?

Klasyczna idea latającego samochodu to tak naprawdę samochód, który w jakiś sposób może unosić się w powietrzu.

Ian Fleming był znanym fanem idei latających samochodów, wspomniał o nich w swojej powieści Chitty Chitty Bang Bang w 1963 roku. Pomysł latającego samochodu wykorzystał także w jednej z powieści o Jamesie Bondzie w 1964 roku, a ten sam samochód pojawił się w filmie Człowiek ze złotym pistoletem. Podstawowy pomysł jest prosty - samochód z błotnikami, który może jeździć po normalnych drogach, ale w razie potrzeby jest unoszony w powietrze.

Pisarze science fiction i filmowcy zajmujący się poszczególnymi gatunkami często sięgali po ideę latających samochodów. W niektórych pracach pomysł ten został przekształcony w latające skutery, gdy drogi nie są w ogóle potrzebne. Jeden z tych „skuterów” był pilotowany przez Anakina Skywalkera w Ataku klonów.

Zrozumiałe jest, że istnieją inne koncepcje takich urządzeń, w tym skutery antygrawitacyjne. Obecnie różne firmy wdrażają oryginalny pomysł na latający samochód, tworząc hybrydy samochodu i samolotu, auto i helikoptera, auto i helikopter.

Ogólnie każdy mały samolot można nazwać latającym samochodem. Ale to tylko rodzaj samolotu, a nie samochód.

Jak to jest bezpieczne?

Każdy pasażer takiego samochodu chce wiedzieć wszystko o jego bezpieczeństwie. Prawdopodobna odpowiedź brzmi „niezbyt bezpieczne”, ponieważ technologia jest wciąż w fazie rozwoju. Firmy pracują nad bezpieczeństwem swoich maszyn, mając nadzieję na uzyskanie zgody organów regulacyjnych i rządów na całym świecie.

Ale oczywiście schematy bezpieczeństwa tutaj są inne, różnią się od tego, do czego jesteśmy przyzwyczajeni w samochodzie. Na przykład samochód można zatrzymać w przypadku problemu. Cóż, nie da się tego zrobić samolotem - po prostu spadnie. Ponadto wypadek zagraża życiu i zdrowiu nie tylko osób przebywających w kabinie, ale także znajdujących się pod nią.

Aby uniknąć problemu z upadkiem, chińska firma Ehang proponuje wyposażenie swoich latających taksówek w Dubaju w spadochron. W szczególności ta usługa oferuje przewóz pasażerów z dachu jednego wieżowca na dach drugiego.

Jednak nie jest tutaj jasne, jak działa system spadochronowy. W końcu samolot nie ma systemu sterowania spadochronem.

W konwencjonalnych statkach powietrznych większość zadań lotniczych jest zautomatyzowana. Mówi się, że piloci są głównie odpowiedzialni za start i lądowanie, a nawet wtedy nie zawsze. Ale w samolotach systemy bezpieczeństwa są wielokrotnie powielane. Dużo ich. W miniaturowym samolocie to wykluczone.

Z drugiej strony miniaturowe samoloty są mniej wyrafinowane niż odrzutowce biznesowe, więc start, lot i lądowanie są łatwiejsze do kontrolowania.

Teraz niektóre firmy zaczęły promować ideę turbin elektrycznych. Przykładem jest latająca maszyna z Lilium, stosunkowo nowego startupu. Wprowadzenie silników elektrycznych i zastąpienie ich konwencjonalnymi silnikami spalinowymi prowadzi do uproszczenia obwodu samego aparatu. Staje się również możliwe, aby silniki się dublowały - jeśli jeden z nich zawiedzie, drugi zaczyna działać.

Generalnie można śmiało powiedzieć, że firmy opracowujące takie samoloty dadzą radę i zapewnią im bezpieczeństwo.

Jak szybko i jak daleko?

Zalety samochodów samolotowych są niezaprzeczalne. Brak korków, sygnalizacji świetlnych i innych rzeczy znacznie upraszcza życie kierowcy (pilota?).

Poza tym latanie w linii prostej to wcale nie to samo, co jazda po drodze ze wszystkimi jej zakrętami. Nawet jeśli pojazd nie leci zbyt szybko, czas podróży ulega kilkukrotnemu skróceniu.

Jest prawdopodobne, że jeśli latające samochody staną się powszechne, władze stworzą coś w rodzaju korytarzy powietrznych, po których będzie się poruszał transport drogowy. Można przypuszczać, że takie korytarze będą przechodzić przez bezpieczne obszary, w których nie ma ludzi lub jest ich niewiele. Tak więc wypadek nie spowoduje znaczących konsekwencji w postaci ofiar śmiertelnych.

A nawet w dużym mieście będzie można pokonać kilkadziesiąt kilometrów w kilka minut.

Jakie to łatwe?

Jest kilka trudnych kwestii, o których należy pamiętać podczas wdrażania koncepcji latającego samochodu, ale niektóre wydają się po prostu zniechęcające.

Na przykład w trójwymiarowej przestrzeni, kiedy można poruszać się nie tylko w lewo-prawo i tam iz powrotem, ale także w górę iw dół, zadanie nawigacji jest ułatwione.

Nawet jeśli latających samochodów jest dużo, kilkaset metrów wysokości jako dozwolony korytarz wystarczy do latania wokół sąsiadów. Ponadto władze nie muszą martwić się o stworzenie infrastruktury transportowej. Żadnych znaków, żadnych świateł drogowych, nic. Potrzebne są tylko odpowiednie miejsca do lądowania, a niektóre z nich niczym nie będą się różnić od nowoczesnych lądowisk dla helikopterów, które znajdują się na dachach wieżowców.

Regulacja tego typu ruchu pojazdów? To nie może być prostsze.

Ile to kosztuje?

Jest za wcześnie, aby powiedzieć, jak będzie funkcjonować gospodarka transportu lotniczego. Istnieje wiele niejasności co do regulatorów, bezpieczeństwa, infrastruktury (nie ma, ale powinno być), ładowania czy stacji benzynowych. Można się tylko domyślać.

Nie należy jednak zapominać, że latanie samochodem nie jest tanią przyjemnością. Ta sama firma Uber, która obiecuje wypuścić latające taksówki do 2020 roku, w wielu przypadkach działa ze stratą. Firma stara się przyciągnąć klientów tanią wycieczką. I to działa. Zysk jest bardzo mały, ale firma planuje zrekompensować ten problem za pomocą zrobotyzowanych taksówek, za które nie trzeba płacić jak kierowcy. Jeśli to samo doświadczenie zostanie przeniesione na pojazdy latające, osiągnięcie zysku jest bardzo realnym zadaniem.

Czy pasażerowie będą musieli zapłacić za skrócenie czasu podróży z punktu A do punktu B? Prawdopodobnie tak.

Więc kiedy to się stanie?

Teraz jest zbyt wiele niejasności, więc trudno powiedzieć dokładnie, kiedy samoloty-samochody nie będą teorią i koncepcjami, ale praktyką.

Najprawdopodobniej, gdy samochody lotnicze staną się mniej lub bardziej rozpowszechnione, będą używane w wielu niszach, nie wszędzie. Dopiero z upływem czasu ich specjalizacja stanie się bardziej uniwersalna.

Ale to nie nastąpi bardzo szybko. Wielu z nas prawdopodobnie ubierze się w srebrne garnitury i dostanie najnowsze jedzenie w formie tabletek, zanim latające samochody staną się głównym nurtem.

Kuszące jest myślenie, że możesz pozbyć się korków, po prostu wzbijając się w niebo. Dlatego z roku na rok pojawia się coraz więcej koncepcji latających samochodów. A dzisiaj rozważymy najciekawsze pomysły i porozmawiamy o tym, czy są jakieś szanse na ich realizację.

Urodzony, by się czołgać

Pomysł połączenia samolotu i samochodu pojawił się znacznie wcześniej, niż mogłoby się wydawać. Pierwszą w historii próbę stworzenia „skrzydlatego” samochodu podjął Amerykanin Glen Curtis w 1916 roku. Projektant nazwał swój pomysł Curtiss Autoplane... Dziwaczny aparat miał jednocześnie trzy skrzydła i niejasno przypominał trójpłatowce używane w pierwszej wojnie światowej. „Autoplane” mógł jeździć, ale nie był przeznaczony do lotu w niebo: maksimum, na jakie był zdolny, to krótkie skoki. Idea latających samochodów wkrótce przejęła władzę. Na przykład amerykański przemysłowiec Henry Ford w latach dwudziestych przeznaczył pieniądze na projekt Flying Flivver, w ramach którego chciał stworzyć „mały tani latający samochód”. Niestety, jego historia okazała się smutna: pierwszy test zakończył się katastrofą. Pilot zginął.

Nie odstraszyło to wynalazców, az biegiem czasu pojawiło się wiele innych modeli latających samochodów. Pierwszy naprawdę udany był Arrowbilezaprojektowany przez projektanta Waldo Watermana. Urządzenie wykonało swój pierwszy lot w 1937 roku. Trójkołowy „Strelobil” przeznaczony jest dla dwóch osób. Na ziemi mógł rozpędzić się do 110 km / h, aw powietrzu - do 200 km / h. Podczas jazdy po drodze zdemontowano ogromne błotniki: bez nich Arrowbile został zarejestrowany jako motocykl. Pomimo zalet Strelobil zbudowano tylko pięć z tych maszyn, po czym projekt został zamknięty, a wynalazca został bez pracy. Losy jego wyznawców potoczyły się w podobny sposób: ich dzieła mogły zarówno jeździć, jak i latać, ale nie były produkowane masowo.

dzisiaj

W XXI wieku wynalazcy zyskali możliwości, o których projektanci minionych lat nie marzyli. Po części dlatego w ostatnich latach pojawiły się bardzo obiecujące modele latających samochodów. Przyciąga największą uwagę opinii publicznej spośród wszystkich z nich AeroMobil - stworzenie słowackiego projektanta Stefan Klein... Nie jest to zaskakujące, ponieważ firma o tej samej nazwie zdecydowała się wypuścić na rynek „skrzydlaty” samochód w 2017 roku. Samochód ma hipnotyzujący futurystyczny wygląd, chociaż jego główna cecha polega oczywiście nie na designie, ale na możliwościach.

„AeroMobil może przyspieszyć do 160 km / h na autostradzie i do 200 km / h na niebie. Jako paliwo stosuje się zwykłą benzynę silnikową: na autostradzie AeroMobil 3.0 wydaje 8 l / 100 km, a na niebie - 15 litrów. Zasięg na autostradzie wynosi 875 km, aw trybie „samolotowym” urządzenie może pokonać do 700 km ”

W powietrzu samochód porusza się za sprawą śruby, która jest zamontowana z tyłu. AeroMobil posiada autopilota, dodatkowo został wyposażony w specjalny system spadochronowy do ratownictwa w sytuacjach awaryjnych. Aby ułatwić poruszanie się po autostradzie, skrzydła samochodu są złożone. Oczywiście nikt nie odjedzie z normalnej drogi. Aby latać, musisz dostać się na pas startowy i oczywiście mieć licencję na latanie, innymi słowy, musisz być pilotem.

AeroMobil nie jest jedynym latającym samochodem, jaki już widzimy. Amerykańska firma Terrafugia podniosła w niebo swój samolot Terrafugia Transition w 2009 roku. Samochód otrzymał oryginalny wygląd ze składanymi błotnikami, co pozwoliło umieścić go w zwykłym garażu. Przejście może swobodnie poruszać się w powietrzu i na ziemi. Na autostradzie samochód może rozwijać 105 km / h, na niebie - 185 km / h. Do startu Terrafugia potrzebny jest pas startowy o długości ponad 500 metrów. Twórcy nieustannie ulepszają swój pomysł, a dziś powstało kilka wersji Terrafugia Transition. Takie auto będzie można kupić „tylko” za 279 tys. Dolarów.

Przyszłe koncepcje

Dokonaliśmy przeglądu niektórych modeli nowoczesnych samochodów latających. Jak zapewne już zauważyłeś, łączy je jedna cecha - takie samochody potrzebują pasa startowego (lub przynajmniej płaskiego odcinka jezdni). Oczywiście znacznie ogranicza to zakres ich zastosowania. Dlatego wspomniana już firma Terrafugia pracuje nad swoim nowym modelem TF-X... To jest skrzyżowanie auto i tiltrotoru. W przeciwieństwie do wielu innych modeli latających samochodów, TF-X nie będzie potrzebował lotnisk: samochód będzie mógł startować i lądować pionowo na obszarze o średnicy 30 m. Czteroosobowy samochód otrzymał składane skrzydła, z których każde jest wyposażony w silnik elektryczny napędzający śmigła. Maszyna posiada również silnik spalinowy o mocy 300 KM. od.

Mimo całego futuryzmu projektu, TF-X nie może być również nazwany zwykłym „lotem fantasy”: oczywiście jego twórcy są zdeterminowani, aby doprowadzić to, co zaczęli, do końca. Niedawno twórca i założyciel Google Larry Page zainwestował 100 milionów dolarów w stworzenie tego samochodu. Projekt ma więc wszelkie szanse rozwoju.

Kolejną ciekawą koncepcję uniwersalnego latającego samochodu przedstawił amerykański startup Krossblade... Jego model SkyCruiser to niesamowita mieszanka quadkoptera, samolotu i samochodu. Oprócz składanych skrzydeł auto otrzymało cztery wysuwane podpory, na których znajdują się moduły z wirnikami (każdy z nich obraca 80-konny silnik elektryczny). Te śmigła są odpowiedzialne za start i lądowanie, ale lot poziomy zapewniają dwa śmigła z tyłu samochodu.

SkyCruiser ma jedną wadę - rozmiar. Długość latającego samochodu to nieskromne 8,4 metra, a szerokość z rozłożonymi skrzydłami 9,5 m. Nie będzie więc łatwo zaparkować na takim samochodzie. Ale to wszystko więcej niż tylko pokrywanie się możliwości SkyCruisera. Twórcy twierdzą, że będzie mógł latać z prędkością przelotową 500 km / h. To znacznie więcej niż prędkość współczesnych latających samochodów.

Wśród koncepcji latających samochodów są absolutnie niesamowite kreacje. Tutaj możesz zapamiętać koncepcję Honda Fuzo, posiadający nie tylko wysoką wydajność (prędkość około 350 mil na godzinę), ale także zwartość i oszałamiającą konstrukcję. W locie koła samochodu wsuwają się w nadwozie i działają jak turbiny. Projektant uznał okrągłą kierownicę za relikt przeszłości - zamiast niej auto otrzymało joystick. Cała górna część samochodu jest przezroczysta: najwyraźniej jest to konieczne, aby cieszyć się pięknymi widokami w locie.

Zwykłe samochody pójdą w zapomnienie?

Zastanówmy się jednak, czy latające samochody mogą zastąpić konwencjonalne samochody. Cóż, a przynajmniej uczyń z nich godną konkurencję. Przy wszystkich pozornych zaletach maszyn latających możemy z całą pewnością powiedzieć - nie. Oczywiście za sto lub dwieście lat wszystko może się zdarzyć. Jednak w dającej się przewidzieć przyszłości, zdecydowanie nie oczekuje się powszechnej dystrybucji „skrzydlatych” samochodów. Dlaczego? Dzieje się tak z kilku powodów.

Cena £.Kupując samochód, często na pierwszym miejscu stawia jego wartość. A jeśli chodzi o cenę, latający samochód na pewno nie będzie miał przewagi konkurencyjnej: nawet według najbardziej konserwatywnych szacunków będzie kosztował nie mniej niż 200 000 USD. Oznacza to, że tylko nieliczni będą mogli kupić taki samochód.

Ekologia.Podczas startu „skrzydlaty” samochód zużywa niesamowitą ilość paliwa. Więc z pewnością nie można tego nazwać zielonym. W dzisiejszych czasach, gdy konstruktorzy samochodów starają się tworzyć pojazdy tak przyjazne dla środowiska, jak to tylko możliwe, idea „żarłocznego” latającego samochodu wygląda na zupełny absurd. Takie maszyny będą mogły stać się powszechne tylko wtedy, gdy samolot przestawi się na inne paliwo, które nie szkodzi środowisku.

Bezpieczeństwo. Samochód nigdy nie był uważany za bezpieczny środek transportu. A jeśli „założy skrzydła”, zagrożenie życia kierowcy tylko wzrośnie. Aby zminimalizować takie ryzyko, kierowcy będą musieli przez wiele lat uczyć się obsługi latającego samochodu. Z drugiej strony wkrótce mogą pojawić się bezzałogowe technologie, które pozwolą bezpiecznie latać.

Infrastruktura. Aby wszędzie zacząć używać latających samochodów, konieczna będzie całkowita przebudowa infrastruktury miast. Przynajmniej na dachach domu będą musiały znajdować się miejsca startów i lądowań, które będą w stanie pomieścić „skrzydlate” samochody. Będziemy też potrzebować nowych służb i działów odpowiedzialnych za rozwój tras i przestrzeganie zasad lotów.

Ogólnie rzecz biorąc, latający samochód to nie tyle samochód, który potrafi latać, ale raczej samolot, który może podróżować po drogach publicznych. Ale czy ktoś potrzebuje takiego samolotu?