Jak należy ograniczać dzieci. Nowe zasady przewozu dzieci w samochodzie

Pytanie	Odpowiedź
	* grupa 0 – przeznaczona dla dziecka o wadze 0-10 kg; * grupa 0+ – odpowiednia dla dziecka o wadze poniżej 13 kg; * grupa I – odpowiednia dla dzieci o wadze 9-18 kg; * grupa II – odpowiednia dla dziecka o wadze 15-25 kg; * grupa III - krzesełka przeznaczone są dla dzieci o wadze 22-36 kg. Zgodnie z przepisami ruchu drogowego zabrania się używania fotelika samochodowego, który nie odpowiada parametrom wagowym dziecka.
	Podróż samochodem z dzieckiem do lat 12 jest dozwolona wyłącznie w foteliku samochodowym dostosowanym do wagi i wzrostu dziecka. Zamiast fotelika można zastosować inne środki pomagające zabezpieczyć dziecko i odpowiednią konstrukcję pojazdu. Jeśli dziecko w wieku poniżej 12 lat jest umieszczane na przednim siedzeniu samochodu, należy je zabezpieczyć wyłącznie dziecięcym fotelikiem samochodowym.
	* zgodnie z przepisami ruchu drogowego dziecko należy przewozić w foteliku samochodowym dostosowanym do jego wagi i wzrostu; * przewożenie dziecka w foteliku dozwolone jest zarówno na tylnym, jak i przednim siedzeniu samochodu; * jeśli dziecko nie ukończyło 12 lat, można je umieścić wyłącznie na przednim siedzeniu samochodu w foteliku samochodowym (zabrania się stosowania poduszek, podstawek i adapterów).
	* 25 tysięcy rubli. dla urzędników; * 3 tysiące rubli. dla kierowcy; * 100 tysięcy rubli. dla osób prawnych.
	Tak, jeśli zapłacisz karę w terminie 20 dni od dnia wydania decyzji.

Zasady przewozu dzieci określają, jakie wymagania musi spełniać wyposażenie techniczne samochodu. Ich wdrożenie może uratować życie dziecka w razie wypadku drogowego.

Według statystyk najwyższy wskaźnik śmiertelności dzieci w wypadkach drogowych występuje w przypadkach, gdy nieletni pasażerowie byli w samochodzie w ramionach dorosłych.

Co przepisy ruchu drogowego 22.9 mówią o przewożeniu dziecka w samochodzie?

Transport dzieci

Artykuł 22-9 przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej określa listę wymagań dotyczących transportu nieletnich. W dniu 28 czerwca 2017 r. Rząd Federacji Rosyjskiej uchwałą N-761 wprowadził do niej pewne zmiany.

Do 7 lat

Zgodnie ze zmianami, w przypadku dzieci poniżej siódmego roku życia obowiązkowe jest używanie urządzeń przytrzymujących dostosowanych do ich wagi i wzrostu, bez możliwości ich wymiany na inne rozwiązania. Warunek ten dotyczy kabin samochodów osobowych i ciężarówek, których konstrukcja obejmuje pasy bezpieczeństwa i europejski standard systemu przytrzymującego Isofix.

Od 7 do 12 lat

Pasażerowie w wieku od siedmiu do jedenastu lat włącznie muszą zapiąć pas bezpieczeństwa lub siedzieć w systemie przytrzymującym zaprojektowanym w pojeździe. Oznacza to, że dla dziecka w tym wieku istnieje wybór - specjalne krzesło lub standardowy pasek.

Ze względów bezpieczeństwa Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej zaleca przewożenie pasażerów w fotelikach dziecięcych nawet po ukończeniu przez nich siódmego roku życia.

W niektórych przypadkach użycie zwykłego pasa bezpieczeństwa zamiast fotelika samochodowego może być uzasadnione.

Przykładami są następujące sytuacje:

• Cechy konstrukcyjne pojazdu nie pozwalają na umieszczenie wymaganej liczby specjalistycznych siedzeń.
• Parametry fizyczne wzrostu i masy małoletniego pasażera przekraczały standardowe wskaźniki, według których obliczane są wymiary urządzenia przytrzymującego.
• Transport pojazdami typu rideshare na obszarach wiejskich, odległych lub w wyjątkowo trudnych warunkach pogodowych.
• Chore lub niepełnosprawne dziecko przewożone jest samochodem do placówki w celu uzyskania opieki medycznej.

Surowo zabrania się przewożenia dzieci poniżej 12 roku życia na tylnym siedzeniu motocykla.

Ponad 12 lat

Przepisy ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej nie ustanawiają żadnych specjalnych wymagań dotyczących przewozu dzieci powyżej dwunastego roku życia. W takim przypadku obowiązują zasady obowiązujące pasażerów dorosłych.

Kara za naruszenie zasad przewozu dzieci

Zgodnie z art. 12-23 ust. 3 Kodeksu wykroczeń administracyjnych niezastosowanie się do wymagań dotyczących bezpiecznego transportu dzieci w samochodzie pociąga za sobą karę w postaci grzywny. Dla osób fizycznych jego wartość wyniesie trzy tysiące rubli. W przypadku osób prawnych kwota odzyskania wynosi 100 tysięcy rubli, dla urzędników - 25 tysięcy rubli.

Niewłaściwy transport nieletnich w samochodzie to albo faktyczny brak specjalnego urządzenia przytrzymującego, albo jego instalacja z naruszeniem instrukcji montażu. Brak mocowania fotelika dziecięcego w samochodzie nie jest okolicznością łagodzącą dla kierowcy.

Musi martwić się o dostępność krzesła. Wymóg obowiązkowej instalacji urządzenia wynika z cech konstrukcyjnych pojazdu. System bezpieczeństwa zapewniany przez standardowe pasy bezpieczeństwa działa tylko w przypadku pasażerów o wzroście 1 metr 50 centymetrów. Jeśli założysz je na osobę o mniejszych parametrach, to zapięcia po prostu uszczypną ją w okolicę szyi.

W razie wypadku drogowego, nawet przy małej prędkości, waga dziecka wzrasta kilkunastokrotnie. Bardzo trudno jest go utrzymać w takiej sytuacji, co naraża małego pasażera na niepotrzebne niebezpieczeństwo, ponieważ może on przelecieć przez przednią szybę do przodu.

To nie przypadek, że w wymaganiach dotyczących transportu nieletnich wskazany jest wiek dwunastu lat. Zwykle do tego czasu dorastają do 150 centymetrów. Dla pasażera o takich parametrach można już używać standardowych pasów samochodowych.

Specjalne przypadki

Transport taksówką

Zasady ruchu drogowego obowiązują wszystkie pojazdy, w tym taksówki. Oprócz odpowiedzialności administracyjnej kierowcy może grozić także odpowiedzialność karna. Zgodnie z art. 238 Kodeksu karnego Federacji Rosyjskiej naruszeniem zasad przewozu nieletnich w tym przypadku jest świadczenie usług, które nie spełniają wymagań dotyczących bezpieczeństwa zdrowia lub życia konsumenta. Ta norma prawna przewiduje karę w postaci:

• Kara do 300 000 rubli.
• Obowiązkowa praca do 360 godzin.
• Ograniczenia, pozbawienie wolności lub praca przymusowa do dwóch lat.

Jeżeli przestępstwo spowodowało śmierć dwóch lub więcej osób na skutek zaniedbania, wówczas karę ustala się w formie pozbawienia wolności na okres do 10 lat.

Jeżeli samochód nie jest wyposażony w pasy bezpieczeństwa lub są one dwupunktowe

Przewóz małoletnich dzieci samochodem, w którym zgodnie z projektem technicznym nie przewidziano specjalnych urządzeń przytrzymujących, jest interpretowany w art. 12 ust. 5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych jako prowadzenie pojazdu w obecności nieuregulowanych usterek. Kara w tym przypadku przewidziana jest w formie ostrzeżenia lub kary administracyjnej w wysokości pięciuset rubli.

Przepisy nie stanowią wyraźnie, że dzieci nie można przewozić w fotelikach wyposażonych w dwupunktowe pasy bezpieczeństwa. Wymagana liczba punktów mocowania paska również nie jest nigdzie określona.

Jednakże w celu zapewnienia bezpieczeństwa należy pamiętać, że cechy techniczne każdego urządzenia przytrzymującego mają na celu prawidłowe ułożenie i zamocowanie odgałęzienia piersiowego 3-punktowego pasa bezpieczeństwa, którego użycie nie jest przewidziane w dwupunktowy pas.

Funkcje transportu na przednim siedzeniu

Dzieci w wieku poniżej 12 lat należy przewozić na przednim siedzeniu samochodu wyłącznie przy użyciu systemów zabezpieczających. Urządzenia w kabinie samochodu osobowego lub ciężarówki należy montować zgodnie z ich instrukcją obsługi.

Podczas przewożenia dzieci na przednim siedzeniu należy przestrzegać następujących wymogów bezpieczeństwa:

1. Pasażer musi być bezpiecznie przypięty za pomocą specjalnie zainstalowanego urządzenia przytrzymującego.
2. Trzymanie dziecka siedzącego z przodu i zapinanie go wyłącznie za standardowy pas bezpieczeństwa jest surowo zabronione.
3. Zazwyczaj wszystkie nowoczesne samochody są wyposażone w poduszki powietrzne na siedzeniu pasażera, które znajduje się obok kierowcy. W przypadku przewożenia małego pasażera należy je wyłączyć.
4. Aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo, krzesło należy całkowicie przesunąć do tyłu.
5. Niemowlę należy siedzieć przodem do kabiny pasażerskiej i tyłem do ruchu samochodu. W takim przypadku w przypadku gwałtownego uderzenia, hamowania lub wypadku mały pasażer przesunie się w kierunku ruchu. Zapobiegnie to obrażeniom okolicy szyi i nie doprowadzi do bardziej niebezpiecznych konsekwencji.

W przeciwnym razie, jeśli usiądzie przodem do kierunku jazdy, podczas gwałtownego hamowania jego głowa opadnie do tyłu, co grozi bardzo poważnymi obrażeniami.

Jak przewieźć noworodka ze szpitala

Zasady przewozu dzieci nie przewidują wyjątków dla niemowląt. Trzeba je także transportować w specjalnych urządzeniach. Istnieją trzy opcje urządzeń odpowiednich dla noworodka:

• Foteliki samochodowe z grupy 0-0+/I-II przeznaczone są od urodzenia do osiemnastego, dwudziestu pięciu lub trzydziestu sześciu kilogramów, w zależności od modelu.
• Fotelik samochodowy 0+ przeznaczony jest dla dzieci od urodzenia do wagi dziesięciu do trzynastu kilogramów.
• Foteliki samochodowe 0+ są używane od urodzenia do 7-8 miesiąca życia.

Wybór odpowiedniego urządzenia zabezpieczającego nie jest łatwy, ponieważ z jednej strony chcesz zapewnić dziecku bezpieczeństwo i wygodę, a z drugiej chcesz kupić coś naprawdę praktycznego i trwałego.

Aby ostatecznie podjąć decyzję, musisz przeanalizować wszystkie zalety i wady każdej opcji. Najważniejsze, aby pamiętać, że życie i zdrowie dzieci nie jest sprawą, na której warto oszczędzać.

Czy można zostawić dzieci w samochodzie?

Paragraf 12.8 Kodeksu ruchu drogowego stanowi, że dzieciom poniżej siódmego roku życia nie wolno pozostawiać w samochodzie, jeśli nie towarzyszy im osoba dorosła.

Kodeks wykroczeń administracyjnych przewiduje odpowiedzialność za to w formie grzywny w wysokości 500 rubli (art. 12.19).

Kierowca otrzyma karę w wysokości 2 tysięcy 500 rubli za naruszenie przepisów dotyczących przewozu dzieci w miastach federalnych Moskwie i Sankt Petersburgu.

Jeżeli jednak w zamkniętym samochodzie zostaną znalezione dzieci, policja może również wszcząć postępowanie karne na podstawie art. 125 Kodeksu karnego Federacji Rosyjskiej „Pozostawienie w niebezpieczeństwie”. W tym przypadku granicę wieku ustalono na 18 lat. Jeżeli rodzice zostaną uznani za winnych, grozi im jedna z następujących kar:

• Kara do 80 000 rubli.
• Obowiązkowa praca do 360 godzin.
• Areszt do trzech miesięcy.
• Praca poprawcza lub praca przymusowa na okres do 1 roku.
• Kara pozbawienia wolności do 1 roku.

Nie należy pozostawiać dzieci bez opieki tylko ze strachu przed karą, ale ze względów bezpieczeństwa.

Kierowca, który pozostawi dziecko samo w samochodzie, zostanie ukarany grzywną w wysokości 500 rubli, a dzieci powyżej 7. roku życia będą mogły być przewożone na tylnym siedzeniu bez fotelika samochodowego.

3 lipca na stronie internetowej rosyjskiego rządu opublikowano dekret o zmianie przepisów ruchu drogowego. Najważniejsze innowacje dotyczą zasad przewozu dzieci w samochodzie. Z jednej strony zaostrzyły się, z drugiej – bardziej liberalne. Nowe zasady miały wejść w życie 1 stycznia 2017 r. i ogłaszało to wiele mediów, ale potem okazało się, że był to falstart – projekt uchwały MSW nie został podpisany przez Dmitrija Miedwiediewa. Eksperci, z którymi rozmawiał Realnoe Vremya, popierają poprawki, ale wyjaśniają, że można je sfinalizować. Więcej szczegółów w materiale.

Z przepisów wyłączono „Inne środki”: jedynie urządzenia przytrzymujące

Pierwsza zmiana w przepisach ruchu drogowego dotyczy wymagań dotyczących przewozu dzieci.

W szczególności paragraf 22.9 stanowi, co następuje: „Przewóz dzieci w wieku poniżej 7 lat w samochodzie osobowym i kabinie ciężarówki, których konstrukcja obejmuje pasy bezpieczeństwa lub pasy bezpieczeństwa oraz urządzenie przytrzymujące dla dzieci ISOFIX, musi być odbywa się przy użyciu urządzeń (urządzeń) przytrzymujących dla dzieci dostosowanych do wagi i wzrostu dziecka.”

Wcześniej ten akapit brzmiał następująco: „Przewóz dzieci jest dozwolony pod warunkiem zapewnienia ich bezpieczeństwa, biorąc pod uwagę cechy konstrukcyjne pojazdu. Przewóz dzieci do lat 12 w pojazdach wyposażonych w pasy bezpieczeństwa musi odbywać się przy użyciu specjalnych urządzeń przytrzymujących dla dzieci dostosowanych do wzrostu i wagi dziecka lub innych środków umożliwiających zapięcie dziecka pasami bezpieczeństwa przewidzianych w projekcie pojazdu oraz na przednim siedzeniu samochodu osobowego – wyłącznie przy zastosowaniu specjalnych urządzeń przytrzymujących dla dzieci.”

Obecnie dzieci można przewozić wyłącznie w fotelikach dziecięcych. Rodzaj urządzenia zależy od wagi i wieku dziecka i waha się od nosidełek po tzw. boostery. Zdjęcie stif-avto.ru

Nie będzie już powodów do wnoszenia pozwów

Z przepisów wyłączono pojęcie „innego środka”, który umożliwia zapięcie dziecka zwykłym pasem bezpieczeństwa. To pojęcie „innych środków” zostało przez rodziców zinterpretowane zbyt szeroko: oznaczało zarówno pasek adaptera, czy bezramowe foteliki samochodowe, jak i po prostu poduszkę pod tyłkiem.

Obecnie dzieci można przewozić wyłącznie w fotelikach dziecięcych. Rodzaj urządzenia zależy od wagi i wieku dziecka i waha się od nosidełek po tzw. boostery.

Przypomnijmy, że najpopularniejszymi „innymi środkami” w Rosji były adaptery „FEST” firmy Kostroma o tej samej nazwie. W grudniu 2016 r. Rosstandart stwierdził, że tego typu urządzenia przytrzymujące nie odpowiadają przepisom technicznym i są niebezpieczne dla dzieci. Między kierowcami a przedstawicielami policji drogowej nieustannie toczyły się spory dotyczące możliwości zapinania dziecka różnymi pasami i adapterami do standardowego pasa. Próbując bronić się w sprawie, mieszkaniec Jekaterynburga zwrócił się w lutym 2017 r. do Sądu Najwyższego Rosji, który wydał wyrok korzystny dla kierowcy. Nowe zasady kropkowały wszystkie „i”.

Kara za naruszenie przepisów dotyczących przewozu dzieci nie uległa zmianie i wynosi 3000 rubli.

Przyspieszone dzieci będą mogły jeździć jak dorośli

Z jednej strony wyjątek od zasad „innych środków” zaostrza je, z drugiej strony bardziej liberalnie, ponieważ obecnie na krześle trzeba sadzać tylko dzieci do 6. roku życia. Dzieci w wieku od 7 do 11 lat mogą jeździć samochodem osobowym lub ciężarowym bez urządzenia przytrzymującego dla dzieci, ale tylko na tylnym siedzeniu.

Dzieci w wieku od 7 do 11 lat mogą jeździć samochodem osobowym lub ciężarowym bez urządzenia przytrzymującego dla dzieci, ale tylko na tylnym siedzeniu. Zdjęcie newtambov.ru

Oto jak ten paragraf brzmi w nowych przepisach: „Przewóz dzieci w wieku od 7 do 11 lat (włącznie) w kabinie samochodu osobowego i ciężarówki, które są wyposażone w pasy bezpieczeństwa lub pasy bezpieczeństwa oraz urządzenie przytrzymujące dla dzieci ISOFIX, należy przewozić przebywania w fotelikach (urządzeniach) przytrzymujących dla dzieci odpowiednich do wagi i wzrostu dziecka lub przy użyciu pasów bezpieczeństwa, a na przednim siedzeniu samochodu osobowego – wyłącznie przy użyciu urządzeń przytrzymujących (urządzeń) odpowiednich do wagi i wzrostu dziecka dziecka.”

Tutaj rodzice dużych dzieci, których nie da się wcisnąć nie tylko w fotelik, ale i w podstawkę, mogą swobodnie oddychać.

Jeśli chodzi o foteliki samochodowe, nie ma luki w przepisach w postaci „innych środków”, z których korzystali kierowcy, ani ograniczenia do 12 lat. Duże dzieci nie czuły się całkiem komfortowo na krzesłach - 11-12 lat, wyższe od taty, a on był zmuszony siedzieć na krześle. Inna sprawa, że ​​zostawili powiązanie z wiekiem – nie jest to do końca logiczne. Musi być przywiązany do wzrostu - zaznacz maksymalny wiek i minimalny wzrost, po przekroczeniu którego nie można już używać fotelika” – mówi Ramil Khairullin, przedstawiciel Federacji Rosyjskich Właścicieli Samochodów w Tatarstanie.

Zgadza się z nim matka czwórki dzieci i przewodnicząca Krajowego Komitetu Rodziców Irina Volynets.

To zdrowa decyzja, ponieważ korzystanie z fotelików samochodowych doprowadziło do ograniczeń. Przykładowo w moim samochodzie na siedzeniach na tylnym siedzeniu zmieści się tylko dwójka dzieci, a bez fotelików troje. A potem wiek - 7 lat - nie jest już takim małym dzieckiem, wystarczy pas bezpieczeństwa w samochodzie. Ale oczywiście trzeba zwrócić uwagę na budowę – niektóre są duże w wieku 7 lat, a małe w wieku 10 lat. Wprowadziłabym też zależność od wzrostu i wagi dziecka – mówi Wołyniec.

„Wprowadziłabym też zależność od wzrostu i wagi dziecka” – mówi Wołyniec. Zdjęcie tatarstan.er.ru

Sam w samochodzie: poniżej 7 lat niedozwolone

Kolejna istotna zmiana dotyczy kierowców, którzy lubią zostawić dziecko samo w samochodzie na kilka minut, aby pobiec do sklepu lub apteki. Podobne przypadki zdarzają się coraz częściej w Rosji: albo samochód i dziecko zabiera laweta, albo dzieci pozostawione w kabinie doznają udaru cieplnego. W 2013 roku w Uljanowsku dziecko pozostawione w samochodzie wychyliło się przez okno i nacisnęło przycisk elektrycznego otwierania szyb. Dziewczyna zmarła w wyniku uduszenia – szkło przytrzasnęło jej szyję.

Teraz klauzula 12.8 przepisów ruchu drogowego została uzupełniona o następujący akapit: „Zabrania się pozostawiania dziecka w wieku poniżej 7 lat w pojeździe podczas jego parkowania pod nieobecność osoby dorosłej”.

Wcześniej klauzula przewidywała jedynie zachowanie kierowcy i brzmiała następująco: „Kierowca może opuścić swoje miejsce lub opuścić pojazd, jeżeli podjął niezbędne środki zapobiegające samoczynnemu poruszaniu się pojazdu lub użytkowaniu go pod nieobecność kierowcy .”

W pełni popieram zmiany dotyczące zostawiania dzieci samych w samochodzie – nie zgadzam się, gdy rodzice tak robią, a chodzi nie tylko o to, że w aucie jest gorąco, ale także o to, że małe dziecko może bać się zamkniętej przestrzeni i fakt, że tak nie jest, nie pozwala nikomu wezwać pomocy” – mówi Ramil Khairullin.

Ramil Khairullin w pełni popiera zmiany dotyczące pozostawiania dzieci samych w samochodzie. Foto: gorky.tv

Zmienili przepisy, zapomnieli o karze

„Konsekwentnie nawoływaliśmy do wprowadzenia tych ważnych zmian. Przyjęcie odpowiednich zmian w przepisach ruchu drogowego zajęło ponad dwa lata. Jest to bardzo właściwy, aktualny środek, który zapobiegnie wielu tragediom z dzieciństwa. Dziesiątki dzieci zginęło w wyniku uwięzienia w samochodach podczas upału lub zaplątania się w pasy bezpieczeństwa. Każdy rodzic powinien wiedzieć, że pod żadnym pozorem nie należy zostawiać dziecka samego w samochodzie!” - odpowiedział na Instagramie były rzecznik praw dziecka Paweł Astachow.

Teraz za dziecko pozostawione samo w samochodzie można pociągnąć do odpowiedzialności nie tylko z art. 125 Kodeksu karnego Federacji Rosyjskiej („Pozostawienie w niebezpieczeństwie”) oraz na podstawie art. 5.35 Kodeksu wykroczeń administracyjnych („Niedopełnienie przez rodziców lub innych przedstawicieli prawnych obowiązków w zakresie utrzymania i wychowania małoletnich”), ale także na podstawie art. 12.19. Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej, który reguluje zatrzymywanie i parkowanie pojazdów.

To prawda, że ​​​​ten artykuł, podobnie jak ten dotyczący niedopełnienia obowiązków edukacyjnych, przewiduje niewielką karę grzywny - do pięciuset rubli. Ustawodawcy, którzy wielokrotnie popierali pomysł zaostrzenia kar dla rodziców, poprosili o wprowadzenie surowszych środków. Na przykład ten sam Paweł Astachow zaproponował kiedyś karę w wysokości do 5 tysięcy rubli, „Spravorosska” Olga Krasilnikowa ogłosiła kwotę odpowiadającą naruszeniu zasad przewozu dzieci i zaproponowała karę w wysokości 3 tysięcy rubli, członek Eldepeer Witalij Zolochevsky mówił o pozbawieniu praw na okres 1-2 lat i karze grzywny w wysokości 100 tysięcy rubli. Niewykluczone, że wprowadzone zostaną także zmiany w Kodeksie wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej, zgodnie z przepisami ruchu drogowego, a kary dla kierowców, którzy zostawili dziecko samo w samochodzie, będą surowsze.

„Konsekwentnie osiągaliśmy te ważne zmiany” – odpowiedział Paweł Astachow. Zdjęcie: Maria Zvereva

Nie nakładali wysokich kar finansowych, aby nie powodować napięć społecznych w społeczeństwie. Mandaty nie są celem, celem jest uświadomienie kierowcom, że takie zachowanie – zostawianie dziecka samego – nie jest mile widziane, ten zakaz ma bardziej znaczenie psychologiczne. Myślę jednak, że ustawodawcy to zauważą i jeśli nie będzie mniej takich przypadków, podwyższą karę” – mówi Irina Volynets.

Daria Turcewa

Jak zapłacić karę za fotelik dziecięcy i nie dostać jej ponownie?

⚡️Co to jest fotelik dziecięcy? W jakich przypadkach grozi kara za jej brak? Jak zapłacić karę za brak urządzenia przytrzymującego dla dzieci (urządzenie przytrzymujące dla dzieci). Dlaczego nie ma sensu kupować tanich fotelików dziecięcych, szczególnie w 2019 roku (zmiany)?

Sprawdzanie i płacenie mandatów drogowych 50% zniżki

Aby sprawdzić kary za naruszenie zasad fotografowania i nagrywania wideo za pomocą kamer.

Aby sprawdzić mandaty wydane przez inspektora policji drogowej.

Aby uzyskać bezpłatne powiadomienia o nowych mandatach.

Sprawdź kary

Sprawdzamy informacje o karach,
proszę poczekać kilka sekund

3000 rubli.

Artykuł Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej 12.23 część 3

Zmiany do ustawy o fotelikach dziecięcych z dnia 12 lipca 2017 r. (zatwierdzone dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 3 lipca 2017 r.).

Latem 2017 roku wprowadzono istotne zmiany w zasadach przewozu dzieci w transporcie drogowym. Do istotnych innowacji na rok 2019 należą:

1. Zakaz pozostawiania w samochodzie dzieci poniżej 7 roku życia (grzywna 2,5 rubla dla Moskwy i Petersburga oraz 500 rubli dla pozostałej części Rosji) jest zapisany w klauzuli 12.8 Przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej, a odpowiedzialność za nieprzestrzeganie z zasadą zawartą w ust. 1 art. 12.19 Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.
2. Dzieci w wieku od 7 do 11 lat można teraz przewozić bez fotelika dziecięcego, ale tylko w tylnym rzędzie siedzeń i z zapiętymi pasami (zmiany w paragrafie 22.9 rosyjskiego regulaminu ruchu drogowego),
3. Zniesiono pojęcie „innych urządzeń”, z którego korzystali rodzice umieszczając poduszkę pod pasem dziecka.
4. Dzieciom poniżej 12. roku życia oficjalnie zabrania się przesiadania w pojazdach silnikowych.

Jak podaje w szczególności Rosyjska Państwowa Inspekcja Bezpieczeństwa Ruchu, klauzula 22.9 przepisów ruchu drogowego ma obecnie następujące brzmienie: „Przewóz dzieci w wieku poniżej 7 lat w samochodzie osobowym, którego konstrukcja obejmuje pasy bezpieczeństwa lub pasów bezpieczeństwa i urządzenia przytrzymującego dla dzieci ISOFIX, należy wykonywać przy użyciu urządzeń przytrzymujących dla dzieci (urządzeń) odpowiadających masie i wzrostowi dziecka.

Przewóz dzieci w wieku od 7 do 11 lat (włącznie) w samochodzie osobowym wyposażonym w pasy bezpieczeństwa lub pasy bezpieczeństwa i urządzenie przytrzymujące dla dzieci ISOFIX musi odbywać się przy użyciu urządzeń przytrzymujących dla dzieci (urządzeń) odpowiednich do wagi i wzrostu dziecka dziecko, lub zapinanie pasów bezpieczeństwa oraz na przednim siedzeniu samochodu osobowego – wyłącznie przy zastosowaniu urządzeń (urządzeń) przytrzymujących dla dzieci dostosowanych do wagi i wzrostu dziecka.” Naruszenie tutaj, podobnie jak poprzednio, ocenia się na 3000 rubli.

Mandat policji drogowej za fotelik dziecięcy jest jednym z wykroczeń, za które funkcjonariusze policji nie zostali jeszcze wydaleni. Chociaż ten pomysł jest dyskutowany.

Poniżej znajduje się podstawowy artykuł na temat fotelików dziecięcych w Federacji Rosyjskiej

Fotelik samochodowy to główny element ochrony życia i zdrowia dziecka w razie wypadku, gwałtownego manewrowania i hamowania. Obecność dziecięcego fotelika samochodowego chroni dziecko przed poważnymi obrażeniami, a kierowcę przed kary od policji drogowej. I nie ma znaczenia, czy mówimy o Moskwie, czy o jakimkolwiek innym regionie.

Fotelik samochodowy dla dziecka w Rosji: statystyki

Nasze państwo zaczęło aktywnie zwracać uwagę na problemy dzieci, które są okaleczone i giną w wypadkach drogowych dopiero w 2007 roku. Pomimo tego, że w tym czasie fotelik samochodowy miał już 72 lata.

To właśnie w tym czasie (w 2007 r.) ustawodawca ukuł termin fotelik dziecięcy i urządzenie przytrzymujące dla dziecka. Jednak początkowo kara policji drogowej za nieobecność „asystentów dzieci” okazała się czysto symboliczna i równała się zwykłym niezapiętym pasom bezpieczeństwa i wyniosła 500 rubli.

Środek był mało skuteczny, małe sankcje nie przestraszyły kierowców, rynek urządzeń był słabo rozwinięty, a ze względu na niewielką wysokość mandatu za kontrolę obecności fotelików dziecięcych funkcjonariusze policji drogowej również byli zimni.

Wszystko zmieniło się 1 września 2013 roku, kiedy kwota w porządku za brak fotelika dla dziecka z dnia na dzień wzrosła 6-krotnie, do 3000 rubli za każde dziecko złapane w samochodzie bez fotelika.

Pojawił się specjalny artykuł Kodeksu wykroczeń administracyjnych 12.23 część 3. Policja drogowa ukarała dziecko została podniesiona do poziomu cenowego przeciętnego urządzenia przytrzymującego. Bal taki, zdaniem ustawodawcy, powinien był zachęcić do zakupu fotelika nawet tych kierowców, którzy przewożą dzieci w samochodach, ale nie widzą dla siebie zachęty do zakupu fotelika dziecięcego.

Stwierdzenie, że firma jest przeciwna przewożeniu dzieci bez fotelików do 2013 r., jest równoznaczne z milczeniem. Do tej pory w Rosji w wypadkach drogowych rocznie zginęło 500 dzieci i uczniów, a około 9 000 zostało rannych. W momencie wprowadzenia siedzeń liczba ta była kilkukrotnie wyższa.

W wyniku analfabetyzmu lub pseudoekonomii kierowcy w Rosji uważają obecność fotelika dziecięcego za podstęp urzędników mający na celu wyciśnięcie ostatnich pieniędzy z obywatela.

Za wiarą w teorie spiskowe odchodzi temat zdrowia dzieci i ich przeżywalności w wypadkach drogowych z udziałem samochodów niewyposażonych w specjalny sprzęt ochronny.

Głównym problemem współczesnego samochodu z punktu widzenia bezpieczeństwa nie jest wszechstronność. Maszyny przystosowane są wyłącznie do walki o życie i zdrowie osób dorosłych. Dzieci ze względu na swoją wagę i wzrost nie mieszczą się w obowiązujących normach. Samochód bez specjalnych zabezpieczeń nie jest przeznaczony do ochrony ich bezpieczeństwa w razie wypadku. Małe dzieci wypadają ze zwykłych pasów bezpieczeństwa, mają słabą interakcję z poduszkami powietrznymi i ich części ciała stykają się z niewłaściwym wykończeniem pojazdu.

Tak czy inaczej, w 80% przypadków można było uniknąć śmierci, stosując nawet najprostsze foteliki dziecięce. Według Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego foteliki samochodowe zmniejszają ryzyko śmiertelnych wypadków w przypadku niemowląt poniżej pierwszego roku życia o 71%, a w przypadku dzieci w wieku od 1 do 4 lat o 50%.

Kara za dziecko bez fotelika (specjalne urządzenie przytrzymujące dla dzieci) wynosi 3000 rubli (ze zniżką w wysokości 1500 rubli, jeśli zostanie zapłacona w ciągu pierwszych 20 dni)

Kara za dziecko w samochodzie bez fotelika jest wyraźnie wbudowana w mechanizm prawny Federacji Rosyjskiej. Są o tym wzmianki w

• Ustawa federalna z dnia 10 grudnia 1995 r. nr 196-FZ „O bezpieczeństwie drogowym”
• Kodeks Federacji Rosyjskiej dotyczący wykroczeń administracyjnych” z dnia 30 grudnia 2001 r. N 195-FZ
• Ustawa federalna z dnia 02.07.2011 N 3-FZ „O policji”
• Kodeks karny Federacji Rosyjskiej z dnia 13 czerwca 1996 r. N 63-FZ
• Kodeks cywilny Federacji Rosyjskiej (część pierwsza) z dnia 30 listopada 1994 r. N 51-FZ
• Kodeks cywilny Federacji Rosyjskiej (część druga) z dnia 26 stycznia 1996 r. N 14-FZ
• Przepisy ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej.

Przewóz dzieci w samochodzie jest obecnie regulowany przez klauzulę. 22.9 Przepisy ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej:

Przewóz dzieci do lat 12 w pojazdach wyposażonych w pasy bezpieczeństwa musi odbywać się przy użyciu urządzeń przytrzymujących dla dzieci odpowiednich do wagi i wzrostu dziecka lub innych środków umożliwiających zapięcie dziecka za pomocą pasów bezpieczeństwa przewidzianych w konstrukcji w pojeździe, a w samochodzie osobowym na przednim siedzeniu – wyłącznie przy zastosowaniu fotelika dziecięcego.

Jednak Kodeks wykroczeń administracyjnych jest podręcznikiem dla kierowcy. W Kodeksie wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej znajduje się artykuł 12.23, który opisuje przypadki „Naruszenia zasad transportu osób”. Jak wspomniano wcześniej, w 2013 r. ukazała się w nim część 3, regulująca kwestię przewozu dziecka samochodem - „Naruszenie wymagań dotyczących przewozu dzieci określonych w Przepisach ruchu drogowego”.

Grozi nałożeniem kary administracyjnej na krzesło:

• dla zwykłego kierowcy w wysokości trzech tysięcy rubli (3000 ₽);
• dla urzędników - dwadzieścia pięć tysięcy rubli (25 000 ₽);
• dla osób prawnych - sto tysięcy rubli (100 000 ₽).

(zmieniona ustawą federalną z dnia 1 maja 2016 r. N 138-FZ)

W związku z wypaczeniami obowiązujących przepisów dotyczących przewozu dzieci, kary za brak fotelików dla dzieci W najbliższej przyszłości planowana jest jego poprawa. Boostery i adaptery (osłony na paski) najprawdopodobniej prędzej czy później zostaną zakazane. Co najmniej ich stosowanie będzie ograniczone w przypadku bardzo małych dzieci. Jednocześnie zmiany umożliwią przewóz dzieci wysokich do lat 12 oraz dzieci niepełnosprawnych bez fotelika, których stan prawny w związku z poruszaniem się w samochodzie nie jest obecnie w żaden sposób uwzględniany.

Za fotelik dziecięcy możesz zapłacić karę policji drogowej.

Jeżeli policjant zauważy w samochodzie dziecko bez fotelika, na pewno zatrzyma Twój samochód. Na liście wymaganych dokumentów znajduje się polisa MTPL. Jeżeli go tam nie ma lub dokument utracił ważność, kierowca otrzyma plik .

W porządku dla dziecka w samochodzie, w ludzkim języku

Jeśli odejdziemy od suchych sformułowań klerykalnych, otrzymamy co następuje. Mandat za dziecko w samochodzie nakłada się, jeżeli dziecko nie ukończyło 12 lat i samochód nie jest wyposażony w żadne urządzenia przytrzymujące dla dzieci (LEE), w tym foteliki.

Grzywna może zostać nałożona przez każdego funkcjonariusza policji drogowej, który znajdzie dziecko w samochodzie bez specjalnych zabezpieczeń. Innymi słowy, jeśli masz w swoim samochodzie najdroższy i najbardziej zaawansowany fotelik dziecięcy, ale dzieci w nim nie podróżują, nie da się uniknąć mandatu policji drogowej.

Najlepszym sposobem na zorganizowanie ruchu dziecka w samochodzie jest zastosowanie drogich fotelików dziecięcych wykonanych z wysokiej jakości materiałów, które przeszły wszelkie możliwe certyfikaty i testy zderzeniowe. Takie urządzenie nie tylko znacznie zmniejszy ryzyko śmierci i obrażeń w wypadku, ale także zwiększy komfort dziecka. W niektórych przypadkach dobre foteliki dziecięce mogą nawet mieć korzystny wpływ na kręgosłup i postawę dziecka.

Jednak stosunkowo akceptowalny poziom ochrony może zapewnić niedrogie krzesło domowe, pod warunkiem dostępności podstawowych certyfikatów. Najważniejsze, że dziecko korzysta z niego na bieżąco.

Inną opcją specjalnego produktu są urządzenia przytrzymujące dla dzieci o ograniczonej funkcjonalności - różne podnośniki, mocowania pasów bezpieczeństwa i „kołyski”. Większość testerów uważa stosowanie takich urządzeń zastępczych za co najmniej bezużyteczne z punktu widzenia poprawy bezpieczeństwa podczas przewożenia dzieci. Jeśli jednak coś takiego podlega GOST R 41.44-2005, można go zastosować w celu ochrony przed karami za nieposiadanie krzesła. Te urządzenia wabiki nie ratują dzieci w wypadkach drogowych, ale są niedrogie, a jednocześnie chronią je przed mandatami, przekupując w ten sposób wielu nieodpowiedzialnych kierowców krajowych.

Prawidłowa pozycja na krześle jest bardzo ważna. Nadal mi nie wierzysz? W takim razie zapoznaj się z fragmentami naszego materiału na temat.

Historia mandatów samochodowych za przewóz dzieci bez fotelika

Samochód i jego systemy bezpieczeństwa zawsze były projektowane i obliczane pod kątem przeciętnego wypadku z udziałem dorosłych. Rzeczy, zwierzęta i dzieci nie mieszczą się w podstawowym scenariuszu. Aby zmaksymalizować bezpieczeństwo wypadków drogowych w sytuacjach alternatywnych, należy zwrócić się o pomoc do specjalnych urządzeń. Istnieją nosze i siatki na duże przedmioty; podczas transportu zwierząt na duże odległości starają się umieszczać je na ogrodzonej przestrzeni, a dla dzieci opracowano specjalne foteliki samochodowe. Mała osoba powinna korzystać z fotelika dziecięcego w przypadku, gdy jej wiek nie przekracza 12 lat, wzrost 150 cm i waga nie przekracza 36 kilogramów.

Początkowo kwestia stworzenia fotelika samochodowego dla dziecka nie krzyżowała się z bezpieczeństwem ani karami. Zadanie polegało po prostu na zabezpieczeniu dziecka tak, aby nie zakłócało kierowcy panowania nad pojazdem.

Pierwsze poważne zmiany w tym kierunku zaczęły pojawiać się w połowie lat 30. XX wieku. Informacja o jednym z nich utrwaliła się w formie notatki na łamach popularnego wówczas magazynu Modern Mechanix. Co prawda współczesnemu człowiekowi trudno byłoby nazwać to urządzenie pełnoprawnym fotelikiem dziecięcym – prezentowane światu urządzenie było raczej zestawem metalowych wsporników i rurek spiętych skórzanymi paskami i linami. Nic kary za siedzenia Oczywiście w tamtych czasach też tego nie było. Warto wspomnieć, że u zarania ery motoryzacji samochody nie były wyposażone w pasy bezpieczeństwa, a sam pomysł utrzymywania ciała dziecka w ustalonej pozycji uznawany był za dość rewolucyjny. Niestety historia nie zachowała nazwiska wynalazcy, który położył podwaliny pod walkę o zdrowie dzieci w pojazdach.

Pod koniec lat 30. pomysł fotelika samochodowego dla dzieci sfinalizował Amerykanin, którego nazwisko zostało zachowane. Lester Bresson przedstawił podstawowe koncepcje koncepcyjne obecnie szeroko rozpowszechnionego standardu mocowania fotelików dziecięcych – Isofix. To właśnie jego fotelik dziecięcy miał możliwość sztywnego mocowania do karoserii za pomocą sworznia montowanego w podłodze pojazdu.

Tzw. Porozumienie Genewskie, przyjęte w 1958 r. pod auspicjami ONZ, w decydujący sposób przyczyniło się do walki o ogólne bezpieczeństwo podróżujących dzieci. Dodatek do dokumentu międzynarodowego określił ogólne podstawowe zasady zapewnienia bezpieczeństwa dziecka w samochodzie. Niektóre postanowienia konwencji były kilkakrotnie zmieniane i uzupełniane. Najnowsza wersja, odzwierciedlająca obecny stan rzeczy, pochodzi z 16 października 1995 roku.

Definicja globalnych ram prawnych skłoniła rządy krajów rozwiniętych do przyjęcia poprawek do ustawodawstwa krajowego. Jak grzyby po deszczu zaczęły kształtować się państwowe standardy i narodziły się pojedyncze firmy, całkowicie zajmujące się rozwojem i produkcją urządzeń przytrzymujących i fotelików dla dzieci na skalę przemysłową.

Najnowszą masową innowacją w dziedzinie fotelików samochodowych było wprowadzenie przez Międzynarodowy Instytut ISO w 1982 roku nowego systemu mocowania ISOFIX, który znacznie zmniejsza ryzyko nieprawidłowego montażu fotelika dziecięcego w samochodach i zwiększa sztywność ( integralność) całej konstrukcji.

Pomysł systemu ISOFIX został zaczerpnięty od Lestera Bressona, który na początku XX wieku zaproponował pełne przymocowanie fotelika dziecięcego do karoserii samochodu, a docelowo odejście od wątpliwych pasów, pasków i wstążek.

ISOFIX to system montażu fotelika dziecięcego, który zapewnia sztywne połączenie (mocowanie) pomiędzy dolną częścią urządzenia przytrzymującego dla dziecka (fotelem) a specjalnymi zawiasami umieszczonymi u podstawy konwencjonalnych fotelików samochodowych.

W tej chwili takie rozwiązanie układu pozwala użytkownikowi na najłatwiejszy i najbardziej prawidłowy montaż fotelika dziecięcego. Foteliki dziecięce z systemem ISOFIX są szeroko reprezentowane w rosyjskich sklepach, należy jednak pamiętać, że aby móc korzystać z systemu, Twój pojazd musi mieć zawiasy współpracujące, czyli musi także spełniać normę ISOFIX.

Obecnie walka o bezpieczeństwo dzieci na drodze doprowadziła do stworzenia jednolitej europejskiej normy certyfikacji dziecięcych fotelików samochodowych. ECE R 44/01. Ostatnia cyfra zmiany standardu odzwierciedla zastosowanie nowych technologii i materiałów. Na rok 2019 obowiązuje czwarta edycja standardu ECE R 44 - ECE R 44/04(dokładnie ten napis wraz z GOST R 41.44-2005 należy szukać na fotelikach i urządzeniach przytrzymujących dla dzieci przy zakupie ich w rosyjskich sklepach).

Jak wybrać producenta fotelików samochodowych dla dzieci?

Kilka słów o producentach sprzętu specjalnego (foteliki samochodowe dla dzieci). Spośród dużych, renomowanych firm, które istnieją na rynku od kilkudziesięciu lat, warto wyróżnić

• niemiecki koncern Romera(pierwszy fotelik dziecięcy plastikowy - Romer Peggy 1971 / Pierwszy fotelik z ISOFIX 1997);

• firma Recaro, specjalizująca się w produkcji fotelików sportowych i ortopedycznych, która obecnie aktywnie promuje foteliki samochodowe dla dzieci (dużą sławę cieszy się pierwszy produkt firmy ukierunkowany na bezpieczeństwo dzieci w samochodach, Recaro Start. W swoich projektach dla dzieci producent aktywnie wykorzystuje doświadczenie ratownictwa pilotów i nawigatorów, zgromadzonej przez dziesięciolecia produkcji siedzeń rajdowych);

• Firma Sparco zasłużona włoska firma wiodąca w rozwoju sprzętu do sportów motorowych. Od 1978 roku inżynierowie marki opracowują ognioodporne kombinezony, kaski ochronne, pasy bezpieczeństwa, rękawiczki, kierownice i buty. Jednym z ważnych obszarów działalności firmy jest projektowanie i produkcja fotelików samochodowych dla dzieci. Podobnie jak w przypadku Recaro, nasze produkty zabezpieczające dla dzieci czerpią korzyści z bogatego doświadczenia w wyścigach.

Jeśli chodzi o urządzenia przytrzymujące dla dzieci, fantazyjne powiedzenie o „doznaniach wyścigowych” ma oparcie w rzeczywistości. Kto, jeśli nie producenci siedzeń do najniebezpieczniejszych rajdów świata, wie, jak ludzkie ciało porusza się po samochodzie w razie wypadku.

Ważne jest, aby wszystkie notowane spółki posiadały bogatą tradycję inżynieryjną, doświadczenie w podobnych segmentach rynku o wysokich wymaganiach (wyścigi samochodowe) oraz własne laboratoria badawcze. Z reguły produkty tych firm uzyskują najwyższe oceny w niezależnych testach zderzeniowych. W celu uzyskania wyników zalecamy skontaktowanie się z ADAC.

Dobre krzesła Western obejmują: Maxi-Cosi, Cybex. Tylko uważajcie na podróbki – Chińczycy nauczyli się robić dobre kopie markowych fotelików samochodowych, które zabijają dzieci w wypadkach drogowych.

Spośród produktów krajowych producentów, na podstawie szczegółowej analizy recenzji w Internecie, można pokusić się o rekomendację produktów tych firm Siger I Lisica jednak 90% tzw. rosyjskich produktów dostępnych na rynku to podróbki chińskie – drogie jako zabezpieczenie przed mandatami i bezużyteczne w razie wypadku.

Oprócz tego, jak zachowują się podczas wypadku, foteliki samochodowe dla dzieci mają wiele innych cech. Kategorie różnią się wysokością i wagą, zastosowanymi materiałami i elementami złącznymi. Pożądane jest, aby powierzchnia, z którą styka się ciało dziecka, nie powodowała podrażnień skóry, była oddychająca i można ją było łatwo zdjąć do prania. Niektóre krzesła dobrej jakości są zbyt duże i prawie nie mieszczą się w samochodach - należy to również wziąć pod uwagę.

Jeśli naprawdę chcesz zaoszczędzić pieniądze na foteliku dziecięcym, w tym chronić się przed mandaty policji drogowej, zwróć uwagę na użyte opcje. Dzieci rosną szybko i wyrastają z krzesełek w błyskawicznym tempie. Z tego powodu rynek używanych urządzeń przytrzymujących dla dzieci jest zalany świetnymi ofertami.

Grupa	Wiek (lata)	Waga (kg)	Opis
0	0-1	0-10	„Kołyska” samochodowa (lub przenoszenie). Można go zamontować w jednej z dwóch pozycji: poziomej – dziecko śpi i zabezpieczone jest pasem przerzuconym przez brzuch, złożonej – dziecko jest aktywne i trzymane jest za pomocą trzypunktowego pasa wewnętrznego.
0+	0-1,5	0-13	Dziecko umieszcza się w rozkładanym fotelu (nie może jeszcze siedzieć), a sam fotelik dziecięcy montuje się w jednej z dwóch pozycji: przodem lub tyłem do kierunku jazdy.
1	1-4	9-18	Fotelik dziecięcy montowany jest w kierunku jazdy samochodu i wyposażony jest w wewnętrzne pięciopunktowe pasy bezpieczeństwa.
2	3-7	15-25	Krzesło posiada oparcie, którego wysokość można regulować w zależności od potrzeb właściciela. Zabezpiecz za pomocą standardowego pasa bezpieczeństwa.
3	7-12	22-36	Tak zwane „podwyższenie” (lub potocznie „siedzisko”) to „krzesło z grupy 2 bez oparcia”. Dodatkowo ogranicza górny pasek standardowego pasa bezpieczeństwa pojazdu.

Jeśli zostaniesz ukarany mandatem za fotelik dziecięcy

Jak już wspomniano, policja drogowa ukarana mandatem za fotelik dziecięcy wydawane przez funkcjonariusza policji drogowej na podstawie braku fotelika dziecięcego w samochodzie, jeżeli w samochodzie znajduje się dziecko, lub jeżeli w foteliku dziecięcym nie ma dziecka. Za dziecko uważa się osobę do lat 12, o wzroście poniżej 150 cm i wadze poniżej 36 kilogramów.

Ponieważ prawo nie nakłada obowiązku noszenia dokumentów dla dziecka, z reguły wiek dziecka określa się „na oko”.

Kara policyjna za fotelik dziecięcy wynosi obecnie 3000 rubli. Na uiszczenie kary masz 70 dni od dnia sporządzenia protokołu. Wbrew powszechnemu przekonaniu mandat policji drogowej za brak urządzenia przytrzymującego dla dziecka (fotelik, siedzisko podwyższające lub podkładka na pas) podlega 50% zniżce. Zniżka obowiązuje, jeśli kara zostanie opłacona w ciągu pierwszych 20 dni.

Natychmiast zapłać wszelkie mandaty drogowe, w tym w porządku za brak fotelika dla dziecka możesz skorzystać z wygodnej usługi online „”.

Kara policji drogowej za fotelik dziecięcy: niespójności prawne

Obecna kara za foteliki dziecięce w Rosji jest często krytykowana przez rodziców-kierowców. Jest wiele problematycznych kwestii, których nie bierze pod uwagę:

• Transport dzieci niepełnosprawnych jest skomplikowany
• Ukarany mandatem kierowca w dalszym ciągu jedzie z dzieckiem bez fotelika
• Wysokie, przyspieszone dzieci muszą korzystać z krzeseł
• Prawo nie przewiduje stosowania fotelików dziecięcych w starszych samochodach (bez pasów)

Wniosek

Policja drogowa ukarana mandatem za brak fotelika dla dziecka pojawił się nie wiadomo skąd i wywołał falę oburzenia wśród kierowców.

„Całe życie nosiliśmy dzieci na rękach i wszystko było w porządku, a potem są jakieś mandaty, które nas całkowicie rozebrali” – to powszechne stanowisko wśród miłośników motoryzacji.

Ludzie mogą zrozumieć, że Rosjanie, nauczeni gorzkim doświadczeniem, wszelkie ograniczenia odbierają jako osobistą zniewagę. Tymczasem kary za przewóz dzieci w samochodach niewyposażonych w urządzenia przytrzymujące to światowy standard, który pojawił się na przestrzeni ostatnich 30 lat.

Dzieci wyjątkowo negatywnie reagują na nagłe hamowanie i przyspieszanie, a standardowe wyposażenie zabezpieczające nie jest przystosowane do ich małego wzrostu i wagi. Nawet drobny wypadek bez zabezpieczenia może pozostawić trwały ślad na zdrowiu dziecka.

Przepisy ruchu drogowego stanowią, że przewóz dzieci w samochodzie musi odbywać się z zachowaniem określonych zasad i środków ostrożności. Kiedy dziecko siedzi w samochodzie, nie jest w stanie kontrolować swojej pozycji. Dlatego rodzice powinni nadzorować swoje dzieci. W tym roku zamierzają zmienić niektóre punkty w zasadach transportu, w tym zwiększyć kary.

Istnieje szereg zasad dotyczących przewożenia dzieci w samochodach

Każdy właściciel samochodu ma obowiązek dbać o bezpieczeństwo swoje i swoich pasażerów podczas podróży. Jak prawidłowo przewozić dziecko, to ważne pytanie. Dlatego kierowca musi zachować szczególną ostrożność podczas jazdy i przestrzegać wszystkich przepisów ruchu drogowego.

Przewóz dzieci w samochodzie jest dozwolony tylko po spełnieniu określonych wymagań. Oni czytają:

1. Można przewozić wyłącznie w samochodzie osobowym.
2. Zabrania się przewożenia dziecka w pudełku lub przyczepce.
3. Należy zachować wszelkie środki ostrożności.
4. Zabrania się przewożenia dziecka na tylnym siedzeniu motocykla.
5. Przewóz więcej niż 8 dzieci dozwolony jest wyłącznie autobusem.
6. Dzieci poniżej 12 roku życia można przewozić na przednim siedzeniu tylko wtedy, gdy jest wyposażona w kołyskę lub fotelik samochodowy.
7. Dzieci powyżej 7 roku życia i o wzroście co najmniej 150 centymetrów mogą podróżować na tylnym siedzeniu samochodu bez fotelika. To znaczy zapinanie pasów bezpieczeństwa.

Jak przewozić niemowlę w samochodzie? W przypadku niemowląt obowiązują specjalne zasady transportu. Takie dziecko można przewozić wyłącznie w foteliku samochodowym, który mocuje się do fotelika za pomocą pasów bezpieczeństwa. Kołyska musi znajdować się w pozycji prostopadłej do ruchu maszyny. Sama kołyska również posiada pasy bezpieczeństwa, które należy wykorzystać do przypięcia dziecka. Możesz przewozić dziecko w foteliku samochodowym tylko do ukończenia przez niego 6 miesiąca życia.

Przewóz dzieci w samochodzie do lat 12

Dzieci do lat 12 muszą być przewożone w specjalnym foteliku

Większość kierowców ma trudności z odpowiedzią na pytanie, jak przewozić dzieci w samochodzie. Uważają, że dzieci można przewozić wyłącznie na tylnych siedzeniach. Przepisy jednak nic na ten temat nie mówią. Każda kategoria wiekowa dzieci ma nieco inne wymagania.

Przepisy nie określają minimalnego wieku, od którego można przewozić dzieci na przednim siedzeniu. Jeśli jednak dziecko nie ukończyło 12 lat, można je przewozić wyłącznie w specjalnym foteliku.

Instalując fotelik samochodowy na przednim siedzeniu, pamiętaj o wyłączeniu poduszki powietrznej, aby zapobiec obrażeniom podczas wypadku.

Jak przewozić noworodka w samochodzie

Wraz z pojawieniem się dziecka wiele czynności może się radykalnie zmienić. Trudniej będzie na przykład jechać samochodem z małym pasażerem.

Jak prawidłowo przewozić dziecko?

Rodzice starają się nie przewozić dziecka samochodem, ale czasami zdarzają się przypadki, gdy jest to po prostu konieczne. Na przykład, gdy noworodek zostaje zabrany ze szpitala. Kierowca musi znać i przestrzegać wszystkich zasad transportu.

Podróż samochodem jest dużym ryzykiem dla dorosłych, ale nie mniej niebezpieczna dla dzieci. U dzieci poniżej pierwszego roku życia kości i mięśnie są bardzo słabe i delikatne.

Kości nie są wystarczająco mocne, aby chronić dziecko. Dlatego do transportu należy podchodzić z najwyższą ostrożnością.

Każda stresująca sytuacja w przyszłości może zmienić zdrowie i zachowanie dziecka. Może bać się nagłego hamowania lub pchania. A strach jest często przyczyną chorób lub niepełnosprawności fizycznej. Dziecko pozostanie bezbronne, nawet jeśli będzie trzymane w rękach i dobrze owinięte grubym kocem. Przestrzeganie specjalnych zasad transportu, a także posiadanie fotelika samochodowego pozwolą zapewnić maksymalne bezpieczeństwo podczas podróży.

Podstawka samochodowa

Noworodka możesz przewozić w samochodzie w specjalnej kołysce. Można w nim nosić dziecko o wadze do 10 kg. Urządzenie to idealnie nadaje się do transportu dziecka ze szpitala. Kołyska jest wygodna. Można do niej także doczepić dodatkowy pasek. Ogromną zaletą jest niemal całkowita bliskość kołyski. Eliminuje to ryzyko przypadkowego upadku dziecka na ciała obce.

Dla noworodków można skorzystać z kołyski samochodowej

Kołyskę można umieścić wyłącznie na tylnych siedzeniach. Najpierw należy je zabezpieczyć pasami bezpieczeństwa, a dopiero potem można usiąść z dzieckiem. Sama kołyska również posiada pasy bezpieczeństwa, które zapinają dziecko. Plusem jest możliwość przenoszenia kołyski na specjalnych uchwytach do przenoszenia. Droższe wersje gondoli posiadają nawet kółka, dzięki którym można używać gondoli jako wózka.

Uchwyt samochodowy nie posłuży długo. Dziecko może przebywać wyłącznie w pozycji leżącej. A kiedy skończy 6 miesięcy, będzie już mógł siedzieć i będzie musiał kupić fotelik samochodowy.

Pudełko do wózka

W niektórych przypadkach zamiast kołyski stosuje się wyjmowany kosz do wózka. Nie może jednak zagwarantować całkowitego bezpieczeństwa dziecka, ponieważ nie jest do tego przeznaczony. Noszenie jest bardzo zawodne i powinno być stosowane jedynie w ostateczności. Należy go zabezpieczyć bokiem do kierunku jazdy pasami bezpieczeństwa. W pobliżu powinna znajdować się osoba, która będzie opiekowała się dzieckiem.

Krzesło podróżne

Użyj specjalnego krzesła

Kolejnym urządzeniem do przewożenia dzieci jest krzesełko. Jest tworzony z uwzględnieniem wszystkich cech anatomicznych dzieci. Można do niego także przymocować podpórki podtrzymujące, aby lepiej podeprzeć główkę dziecka. Surowo zabrania się używania zwiniętej szmatki lub ręcznika jako poduszki, ponieważ wtedy głowa dziecka będzie stale opadać.

Fotel mocowany jest w taki sam sposób jak inne urządzenia, za pomocą pasów bezpieczeństwa. Zaleca się umieszczenie fotelika na tylnym siedzeniu za kierowcą. Niemowlęta można przewozić także w foteliku na przednim siedzeniu. Ale w tym przypadku musisz wyłączyć poduszkę powietrzną.

Jak wybrać odpowiedni fotelik samochodowy?

Wybierając fotelik samochodowy, należy wziąć pod uwagę wagę dziecka. Pomoże Ci to bezpiecznie transportować dziecko. Producenci oferują modele, które mają kilka wzorów. Krzesło może służyć dłużej niż rok. Zakup urządzenia jest tańszy niż wybieranie modelu dla każdego wieku z osobna.

Dzieci poniżej 12. roku życia można przewozić wyłącznie w foteliku. Różnią się rodzajem i rozmiarem.

Przyprowadzasz dzieci poniżej 1. roku życia? Będziesz potrzebował fotelika samochodowego. Można go ustawić w pozycji poziomej. Podstawka montowana jest na tylnym siedzeniu.

Począwszy od półtora roku życia, możesz kupić krzesło kokonowe. Jest instalowany pod kątem ruchu drogowego. Fotelik przeznaczony jest dla dzieci o wadze do 13 kg.

Fotelik samochodowy dla dziecka

Kolejnym modelem jest krzesełko dla dzieci do czwartego roku życia. Służy do noszenia dzieci o wadze od 9 do 18 kg. Mocuje się go do siedzenia za pomocą pasów bezpieczeństwa samego samochodu.

Począwszy od 6 roku życia, gdy dziecko waży 22 kg, można kupić fotelik samochodowy, który można również zapiąć pasami samochodowymi.

Jak wybrać wygodny model

Ważne jest, ile czasu dziecko będzie spędzać w foteliku. Niektóre dzieci zasypiają w czasie podróży, inne lubią się rozglądać. Na krótkie wyjazdy wybieraj modele 0+. Aby podróż była długa i bezpieczna, wybierz modele ustawione pod kątem ruchu drogowego. Pomoże to w nagłych przypadkach i nie uszkodzi kręgów szyjnych. Musisz wybrać:

1. Krzesło z głębokim siedziskiem, które ułatwi przewożenie dzieci zimą w ubrankach.
2. Urządzenie musi posiadać podłokietniki i ortopedyczne oparcie.
3. Dobrze, jeśli model jest wyposażony w podnóżek i stolik ochronny.
4. Pokrywy muszą być zdejmowalne, aby można je było zdjąć do czyszczenia.
5. Materiał produktów nie powinien blaknąć, nie powinien mieć nieprzyjemnego zapachu.

Zasady przewozu dzieci w samochodach

Warto znać zasady przewozu dzieci

Zgodnie z prawem kierowca przewożący dzieci ma obowiązek zadbać o bezpieczeństwo. Zgodnie z przepisami ruchu drogowego fotelik musi być montowany wewnątrz samochodu; przewożenie dzieci na motocyklu jest zabronione. Przed podróżą należy sprawdzić, jak mocne i w dobrym stanie są mocowania fotelika samochodowego. Lepiej to sprawdzić przy zakupie, gdy dziecko jest w pobliżu.

Nie możesz trzymać dzieci w ramionach. Stwarza to niebezpieczną sytuację, a kierowca może zostać ukarany grzywną. Dotyczy to zarówno braku fotelika, jak i jego nieprawidłowego umiejscowienia w samochodzie.

Zgodnie z przepisami z 2017 r. krzesełko nie jest wymagane dla dzieci o wzroście powyżej 150 cm. Zabronione jest używanie boosterów i adapterów. Naruszenie zasad przewozu dzieci skutkuje karą grzywny. Może też zostać zwolniony za pozostawienie dziecka w wieku przedszkolnym samego w zaparkowanym samochodzie.

Można stwierdzić, że jadąc drogą dzieci stają się uczestnikami ruchu drogowego. Dlatego należy przestrzegać zasad, aby uniknąć sytuacji awaryjnej. Fotelik samochodowy pomoże uratować życie Twojego dziecka. Liczba kierowców rośnie z każdym dniem. Właściwy transport i przestrzeganie wymogów bezpieczeństwa sprawią, że Twoje dziecko stanie się w przyszłości dobrym użytkownikiem dróg. Dlatego musisz kupić go w odpowiednim czasie.

Nowe zasady przewozu dzieci w samochodzie

Przewóz dzieci samochodem w 2019 roku odbywa się według bardziej rygorystycznych zasad mających na celu zwiększenie bezpieczeństwa życia i zdrowia małych pasażerów.

Dotyczą one przede wszystkim pozycji dziecka w transporcie i zapewnienia mu fotelika. Ponadto ważne będzie również to, ile lat ma Twój syn lub córka.

W tym artykule szczególną uwagę poświęcimy zmianom przepisów ruchu drogowego dotyczących zasad przewozu dzieci w samochodzie. Dowiesz się jak przewozić dziecko w samochodzie według nowych wymogów, a także odpowiedzialności i wysokości kary za ich naruszenie.

W tym artykule:

Cechy i wymagania przepisów ruchu drogowego podczas przewożenia dzieci w samochodzie

Zatem zasady przewozu nieletnich w samochodzie uległy poważnym zmianom. Stało się to dzięki dekretowi rządowemu nr 761 z dnia 28 czerwca 2017 r. Wszystkie innowacje obowiązują od 12 lipca.

Zmiany w przepisach ruchu drogowego dotyczą nie tylko ruchu z udziałem dzieci. Jest kilka ważnych kwestii, ale to temat na inną dyskusję.

Innowacje mają na celu wyposażenie fotelika dla dziecka w zależności nie tylko od jego wieku, ale także od jego rzeczywistej wagi. Ponadto w niektórych przypadkach obecnie nie wolno zostawiać dziecka samego w zamkniętym samochodzie.

Ważna informacja dla młodych i początkujących kierowców! Przepisy zabraniają przewożenia małych pasażerów na rękach. Nie wszystkie urządzenia przytrzymujące są dozwolone.

Zgodnie z nowymi wymogami samochód, w którym będą przewożone dzieci, musi być wyposażony w specjalne urządzenia (urządzenia przytrzymujące) – nazywane są fotelikami samochodowymi lub nosidełkami dla niemowląt.

Urządzenia dobierane i podłączane są w zależności od wieku i wagi dziecka. Istnieją specjalne standardy dotyczące obecności dodatkowych pasów bezpieczeństwa, pozycji dzieci (siedzącej lub leżącej) oraz umiejscowienia urządzenia w samochodzie (GOST R 41.44-2005)

Fotelik dziecięcy można umieścić zarówno na przednim, jak i na jednym z tylnych siedzeń. Oczywiście należy postępować zgodnie z instrukcją montażu producenta.

Należy pamiętać, że nosidełka dla niemowląt i inne podobne urządzenia instaluje się w kabinie bokiem w stosunku do kierunku ruchu, przodem do kierunku ruchu lub przeciwnie do niego. Wszystko zależy od rodzaju zabezpieczenia, wagi i wieku dziecka.

Przepisy ruchu drogowego dotyczące przewozu dzieci w samochodzie

Blok ten zawiera podstawowe cechy transportu drogowego dzieci w zależności od ich wieku. Ponadto zmiany w zasadach przewozu dzieci dotknęły wszystkie typy pojazdów.

Dlatego poniżej szczegółowo przeanalizujemy nowe zasady przewozu dzieci w samochodzie, w zależności od ich grupy wiekowej oraz miejsca, w którym dziecko znajduje się w samochodzie.

Powiedzmy od razu, że dzieci mogą siedzieć zarówno na przednich, jak i tylnych siedzeniach. Ale są tu pewne osobliwości.

Przewożenie dzieci w samochodzie na przednim siedzeniu

Ustawa o przewożeniu dzieci na przednim siedzeniu samochodu mówi, że konieczne jest stosowanie specjalnych urządzeń przytrzymujących, takich jak wspomniane przez nas foteliki samochodowe, nosidełka i podstawki podwyższające.

Możesz umieścić dziecko na przednim siedzeniu bez fotelików, jeśli ma już 12 lat. Ale przy tej opcji dziecko musi być zapięte, chociaż dotyczy to również dorosłych pasażerów.

Dopuszczalny jest także przewóz na przednim siedzeniu bez fotelika dla dzieci do 12 roku życia w przypadku, gdy parametry dziecka (wzrost lub waga) po prostu nie mieszczą się w foteliku samochodowym spełniającym wymagane standardy.

Przewóz dzieci do lat 7

Zgodnie z prawem w samochodzie można przewozić nawet niemowlęta. Dlatego główne wymagania dotyczące transportu dzieci poniżej 7 roku życia są następujące.

Dziecko należy przewozić na specjalnym krześle. Występuje w kilku rodzajach w zależności zarówno od wieku, jak i masy ciała dziecka.

Obecnie na rynku:

1. Siedzenia samochodowe są stosowane z reguły, jeśli dziecko nie ukończyło pierwszego roku życia i zapewniają jego ułożenie w pozycji leżącej.
2. Siedzenia samochodowe Odpowiedni dla dzieci powyżej pierwszego roku życia.
3. Dopalacze można używać podczas przewożenia dziecka w wieku od 3 lat.

Przepisy ruchu drogowego podkreślają jednak, że urządzenie przytrzymujące (czyli specjalne wyposażenie do przewożenia dziecka) musi odpowiadać normom obowiązującym we wszystkich państwach będących członkami Unii Celnej.

Zasady przewozu dzieci do lat 7 w samochodzie nie zabraniają umieszczania specjalnego fotelika na przednim siedzeniu. Jednak w tym przypadku będziesz musiał wyłączyć opcję poduszki powietrznej (w końcu jej działanie może zranić dziecko).

Przewóz dzieci w wieku od 7 do 12 lat

Zasady przewozu dzieci poniżej 12 roku życia w samochodzie sugerują kilka możliwości.

Jeśli więc planujesz umieścić dziecko na przednim siedzeniu, fotelik samochodowy jest nadal niezbędny (z wyjątkiem sytuacji, gdy ze względu na swoje cechy fizyczne po prostu nie mieści się w foteliku samochodowym).

Gdy dziecko znajduje się na tylnej grupie siedzeń, wystarczy, że zapnie pasy bezpieczeństwa przewidziane w fabrycznej konstrukcji pojazdu. Przypomnijmy, że wcześniej i w tym przypadku wymagany był fotelik samochodowy.

Nie można także przewozić dziecka poniżej 12 roku życia na tylnym (pasażera) siedzeniu motocykla (przepisy drogowe wyraźnie tego zabraniają).

Przewóz dzieci powyżej 12 roku życia

Tutaj zasady przewozu dzieci w samochodzie powyżej 12 roku życia wskazują, że korzystanie z fotelików samochodowych i innych urządzeń o podobnym przeznaczeniu jest dla kierowcy sprawą czysto dobrowolną.

Oznacza to, że nie ma potrzeby instalowania urządzeń przytrzymujących w samochodzie. Jednak w każdym przypadku dziecko powinno być zapięte pasami bezpieczeństwa wyposażonymi w sprzęt samochodowy.

Zostawienie dziecka w samochodzie

Zgodnie ze zmianami wprowadzonymi w przepisach ruchu drogowego (pkt 12.8) zakaz pozostawiania dziecka w samochodzie dotyczy dzieci do lat 7.

Dlatego powinny zawsze znajdować się w samochodzie pod nadzorem jednej lub kilku osób dorosłych.

Zdecydowanie warto powiedzieć kilka słów o tym, jaka może grozić kara za pozostawienie dziecka w samochodzie.

Praktyka sądowa w tej kwestii nie wykształciła się jeszcze, gdyż zmiany legislacyjne obowiązują od niecałego miesiąca. Właściciel samochodu musi jednak być przygotowany na dwa scenariusze.

Minimalna kara wynosi pięćset rubli i jest nakładana za naruszenie procedury przemieszczania się pasażerów (art. 12.23 ust. 1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).

Jednocześnie samo zamknięcie dziecka w samochodzie można łatwo zinterpretować jako naruszenie zasad przewozu dzieci. I w tym przypadku cena emisji wynosi już 3 tysiące rubli (ust. 3 art. 12.23).

Dlatego będziemy musieli poczekać na wyjaśnienia w tej sprawie ze strony policji drogowej lub sądów. Jesteśmy pewni, że na pewno pojawią się w najbliższej przyszłości.

Co mówią przepisy ruchu drogowego

Oto główne postanowienia paragrafu 22.9 rozdziału. 22 Przepisy ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej:

1. Dziecko do siódmego roku życia można przewozić wyłącznie przy użyciu specjalnych urządzeń. Dotyczy to zarówno samochodów ciężarowych, jak i osobowych. Nie ma znaczenia, gdzie dziecko będzie się znajdować.
2. Dzieci w wieku od 7 do 12 lat należy teraz przewozić w fotelikach samochodowych lub innym podobnym sprzęcie, wyłącznie na przednim siedzeniu samochodu. W tylnym rzędzie siedzeń wystarczy po prostu zapiąć dziecko dotychczasowymi pasami bezpieczeństwa. Do 12. roku życia dziecku nie wolno siedzieć na miejscu pasażera motocykla.
3. Pasażer, który ukończył 12 lat, może mieć zapięty wyłącznie pas bezpieczeństwa.

Wybierając fotelik samochodowy, należy uwzględnić cechy fizyczne dziecka. Upewnij się, że urządzenie posiada certyfikat wymagany przez prawo.

Ponadto warto mieć przy sobie dokumenty dotyczące siedzenia, aby uniknąć niepotrzebnych sporów z inspektorem policji drogowej.

Doszliśmy do pytania, jaka będzie kara policji drogowej za naruszenie zasad przewozu dzieci?

Odpowiedzialność jest określona w ust. 3 wspomnianego już powyżej art. 12.23 Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej:

1. Jeżeli sprawcą naruszenia jest zwykła osoba, wówczas odpowiedzialność wyniesie 3 tysiące rubli.
2. Jeżeli przedsiębiorstwo dopuściło się naruszenia, sankcje za nie wyniosą 100 tysięcy rubli.
3. Urzędnicy firmy zostaną pociągnięci do odpowiedzialności w wysokości 25 tysięcy rubli.

Jeżeli jednak kara nie jest szczegółowo omawiana, istnieje możliwość zmniejszenia wydatków finansowych.

Za kary określone w art. 12.23 Kodeksu administracyjnego obowiązuje pięćdziesiąt procent zniżki od ich płatności. Ważne jest jedynie, aby mieć czas na jej uzupełnienie w terminie 20 dni od dnia podjęcia decyzji o nałożeniu kary – (co ważne, a nie jej otrzymania).

Należy pamiętać, że powyższa odpowiedzialność może powstać nie tylko w przypadku braku fotelika dziecięcego jako takiego, ale także w przypadku jego nieprawidłowego umieszczenia. Dlatego zaleca się szczegółowe przestudiowanie instrukcji producenta.

Należy także zabrać ze sobą kopię aktu urodzenia dziecka. Przecież jego wiek będzie decydujący w sporze z inspektorem policji drogowej.

Może się również zdarzyć, że będziesz musiał zaskarżyć nałożoną karę w sądzie. Dlatego kierowca powinien zaopatrzyć się w dowody. W szczególności przydatne jest sfotografowanie wnętrza samochodu z krzesłem w ramie, a także dostarczenie do niego wszystkich niezbędnych dokumentów.

O jakim rodzaju urządzeń przytrzymujących właściwie mówimy?

Obecnie istnieje kilka rodzajów tak zwanych mocowań dziecięcych do stacjonarnych fotelików samochodowych, które w języku urzędowym w przepisach ruchu drogowego nazywane są urządzeniami przytrzymującymi. Więc.

Siedzenie samochodowe

W uproszczeniu jest to mały wózek przeznaczony do transportu noworodka. Szczęśliwy ojciec rodziny musi go zamontować nawet wtedy, gdy uroczyście zabierze dziecko ze szpitala położniczego.

W praktyce takie urządzenie stosuje się już po ukończeniu przez dziecko pierwszego roku życia. W zależności od wersji nosidełko montowane jest zarówno na tylnym siedzeniu, jak i na końcu przedniego siedzenia pasażera.

Siedzenie samochodowe

Jest to dodatkowe urządzenie przeznaczone do montażu na głównym siedzeniu samochodu. Wyposażony jest w dodatkowe powierzchnie ortopedyczne oraz pasy, które stabilnie trzymają dziecko podczas ruchu.

Dodatkowo w niektórych konstrukcjach można zamontować podłokietniki ułatwiające dziecku aktywność fizyczną.

Wzmacniacz

To urządzenie przytrzymujące jest przeznaczone do przewożenia starszych dzieci. Ogólnie rzecz biorąc, booster to system pośredni, w którym dziecko wyrosło już ze standardowego fotelika, ale konstrukcja pasów zamontowanych w samochodzie nie zapewnia mu jeszcze odpowiedniego bezpieczeństwa.

Wzmacniacz ma również pewne różnice konstrukcyjne w stosunku do fotelików samochodowych. Podwyższenie nie posiada oparcia ani podłokietników. Dlatego niektórzy uważają to za alimenty w celu odpowiedniego zabezpieczenia systemów bezpieczeństwa samochodu.

Przestrzegaj przepisów ruchu drogowego, opiekuj się dziećmi

Dla matki lub ojca, którzy są miłośnikami motoryzacji, życie własnego dziecka jest ponad wszystko inne. Następnie należy zwrócić szczególną uwagę na kwestię transportu dzieci w samochodzie. Na podejmowanie decyzji wpływa odległość transportu, jego trasa i inne czynniki.

Musisz wcześniej wybrać fotelik samochodowy lub urządzenie przytrzymujące. Ponadto należy z góry określić, gdzie urządzenie zostanie zainstalowane. Najlepszą opcją jest zamontowanie fotelika dziecięcego w tylnym rzędzie siedzeń.

Przed zakupem warto zapytać, czy fotelik lub podstawka zostały przetestowane w warunkach zbliżonych do rzeczywistych. Przecież posiadanie uprawnień to jedno, a zabezpieczenie dziecka w razie nieszczęśliwego wypadku to zupełnie co innego.

Powyżej rozmawialiśmy o tym, jak prawidłowo przewozić dziecko w samochodzie. Znajomość przepisów ruchu drogowego uchroni kierowcę przed sankcjami finansowymi. Ale najważniejsze jest to, że życie małego członka rodziny nie będzie zagrożone.

Typowe pytania i odpowiedzi na nie

Podsumowując, postaramy się udzielić odpowiedzi na najbardziej typowe pytania dotyczące istniejących innowacji.

Moja żona i ja mamy dwójkę dzieci w różnym wieku. Czy konieczne jest instalowanie obu urządzeń w samochodzie podczas ich transportu?

Tak. Dopiero przy wyborze krzesełka należy uwzględnić wiek i wagę dziecka. Niestety nowe standardy nie mówią nic na temat parametrów wzrostu dzieci. Tymczasem ten wskaźnik również odgrywa ważną rolę.

Na przykład po osiągnięciu określonego momentu fotelik samochodowy staje się po prostu za mały dla dziecka. Dlatego przed zakupem należy omówić wszystkie szczegóły zakupu z jego producentem lub sprzedawcą.

Czy muszę dostarczyć policji drogowej dokumenty dotyczące unieruchomienia?

Ze względu na przepisy ruchu drogowego i inne przepisy kierowca nie ma takiego obowiązku. Lepiej jednak mieć przy sobie kopie dokumentów dotyczących fotelika samochodowego. Wtedy możesz zaoszczędzić nerwy i pieniądze na dialog z inspektorem ruchu drogowego.

Czy jeśli na tylnym siedzeniu nie ma pasów bezpieczeństwa, mogę przewozić własne dziecko w samochodzie?

Rzeczywiście, przy projektowaniu wielu modeli starej generacji przemysłu samochodowego po prostu nie przewidziano obecności pasów bezpieczeństwa. Wówczas dziecko, niezależnie od jego wieku, powinno być przewożone w odpowiednim urządzeniu zabezpieczającym.

Kto wydaje decyzję o nałożeniu kary w przypadku ujawnienia faktów?

Zarówno protokół, jak i decyzję dotyczącą mandatu sporządza na miejscu funkcjonariusz policji drogowej. W przyszłości będzie można jednak zaskarżyć nałożoną karę.

Można to zrobić na dwa prawne sposoby: złożyć skargę skierowaną do szefa inspektora lub złożyć wniosek o zaskarżenie decyzji do sądu. Wystarczy dotrzymać dziesięciodniowego terminu wyznaczonego przez Kodeks wykroczeń administracyjnych.