Ziua motorului: Caracteristicile și tradițiile driverelor de vacanță. Atunci când o sărbătoare profesională a lucrătorilor de transport public atunci când marchează transportul rutier

În 2017, sărbătoarea Zilei lucrătorilor pentru automobile se încadrează pe 29 octombrie.

Astăzi nu mai putem prezenta viețile noastre fără transportul rutier. Dar nu ne gândim la cât de dificilă lucrarea șoferilor profesioniști, cei care livrează bunuri, care asigură o lucrare fără probleme a întreprinderilor care lucrează la transportul de călători. Lucrările bine stabilite ale vehiculelor este una dintre componentele funcționării neîntrerupte a întregii economii naționale a țării.

Sărbătația profesională a lucrătorilor rutiere și gestionarea drumurilor este sărbătorită în țara noastră din 1996, pe baza decretului președintelui Federației Ruse din 07.11.96 N 1435 "privind înființarea Zilei lucrătorilor de transport auto și întreprinderilor rutiere . " În 2000, sa decis să sărbătorim o sărbătoare profesională separată de lucrători rutier în fiecare an în a treia duminică a lunii octombrie și o vacanță în fiecare an în ultima duminică a lunii octombrie.

Transportul de automobile astăzi este o legătură între numeroasele industrii și regiuni, potențialul economic al întregii țări depinde de starea sa. Prin urmare, problemele legate de dezvoltarea rețelei de drumuri și să asigure siguranța mișcării dobândesc o relevanță deosebită și necesită o activitate coordonată a tuturor nivelurilor de putere.

Ziua de vacanță a lucrătorilor de drumuri - Aceasta este o sărbătoare de șoferi, lucrători, inginerie și lucrători tehnici și angajați, șefii întreprinderilor de transport auto și de pasageri, oameni de știință de știință sectorială și profesori de instituții de învățământ. În rezolvarea tuturor sarcinilor cu care se confruntă industria, de neprețuit experiența veteranilor de transport auto și de călători, care au oferit profesiei preferate celor mai buni ani de viață.

Astăzi, fără transport de automobile, nu numai funcționarea stabilă a economiei naționale, dar și viața de zi cu zi a milioane de ruși este de neconceput. Autoritățile de autovehicule reprezintă mai mult de jumătate din traficul de marfă, doar 75% din populația țării este transportată zilnic de întreprinderile de automobile de pasageri.

Creșterea semnificativă a rolului autovehiculelor în asigurarea relațiilor economice străine ale Rusiei. În ciuda concurenței dură, transportatorii interni își consolidează pozițiile pe piața internațională a autovehiculelor, autoturismele cu pavilionul rusesc se bazează pe noi drumuri și țări.

În fiecare an, numărul de mașini crește în Rusia și compoziția flotei este schimbată. Creșterea numărului de mașini personale este clar demonstrată îmbunătățirii bunăstării populației, iar o creștere semnificativă a traficului de mărfuri pe drumurile țării vorbește despre creșterea economiei.

De mare importanță este lucrarea conștiincioasă și abilitățile profesionale ale lucrătorilor din autovehicule, oferind servicii pentru populație, industrie și agricultură din Rusia.

Masina se transformă în principalele mijloace de mișcare a populației. Motorizarea în masă are deja un impact vizibil asupra dezvoltării teritoriilor și a așezărilor, asupra proceselor de comerț și de consum, asupra înființării antreprenoriatului, pentru întreaga viață a multor ruși.

În general, nu există o alternativă la sectoarele de transport auto. Este de a asigura comercianții cu amănuntul, transportul mărfurilor scumpe și urgente pentru distanțe mici și mijlocii, transportul logisticii de producție, întreprinderile mici.

Transportul de automobile este cel mai flexibil și masiv tip de transport. Are o serie de diferențe importante din alte industrii de transport. Partea principală a parcului auto a țării este operată în organizațiile non-transport. În același timp, rețeaua de autostrăzi împreună cu o flotă de vehicule comerciale este de asemenea utilizată de mașini care se află în uz personal al cetățenilor.

Domeniul de aplicare al aplicării vehiculelor. Efectuează cea mai mare parte a variației scurte de intrare, oferă bunuri la stațiile de cale ferată și marinile fluviale și le oferă consumatorilor.

În transportul rutier, peste 97% din toate entitățile licențiate ale activității de transport sunt concentrate. În domeniul transportului rutier comercial și necomercial, ordinea a jumătate de milion de entități de afaceri este acum ocupată. Activitatea lor are loc într-o competiție suficient de înaltă intra-industrie și interspecifică.

În ultimii ani, numărul total de autobuze și parcuri de camioane sa schimbat aproape ușor. Între timp, numărul de autoturisme din proprietatea cetățenilor este intens în creștere. Motorizarea țării este stimulată de investiții în populație și afaceri, care investite anual în mașini noi până la 4 miliarde de dolari. De fapt, utilizatorii finali ai motorii sunt toate sectoarele economiei, precum și sfera socio-culturală, pasagerii și proprietarii de mașini personale și alte transporturi, care sunt legături adiacente în sistemul de difuzare.

Dezavantajele vehiculelor includ productivitatea scăzută a materialului rulant, precum și relativ ridicat (semnificativ mai mare decât pe transportul de apă și feroviar) costul transportului. În plus, transportul rutier este unul dintre principalii poluanți atmosferici.

Printre problemele de vehicule, trebuie să numiți o creștere intensă a numărului de autoturisme (8-10% anual). În special în marile orașe. În același timp, efectele dăunătoare ale autoturismelor asupra mediului crește, problemele legate de siguranța rutieră sunt complicate, cantitatea de mai multe drumuri este redusă. În primul rând - urban.

Tag-uri: Ziua lucrătorilor rutiere

Reveniți la calendarul de vacanță

Autovehiculele sunt indispensabile, iar în fiecare an devine din ce în ce mai mult (foto: Krivosheev Vitaly, Shutterstock)

Fără exagerare, se poate afirma că istoria vehiculelor la sol a început cu invenția roții. Dar vremurile s-au schimbat, ritmul vieții a fost accelerat, iar acum nu putem face fără mașini, autobuze, troleibuze - transportul joacă în viața noastră de zi cu zi și mai mult rol.

Mașinile sunt indispensabile, iar în fiecare an devine din ce în ce mai mult. Masinile au devenit transporturi de mare viteză, datorită căruia avem ocazia de a depăși distanțele uriașe și de a ajunge la cele mai inaccesibile colțuri ale lumii. În acest sens, crește și numărul de profesii care deservesc transportul rutier. Și profesia șoferului a fost și rămâne una dintre cele mai multe părți.

Prin urmare, nu este surprinzător faptul că în multe țări există sărbători dedicate acestor profesii. La urma urmelor rame de transport rutier - această bază a vieții sale. În epoca Uniunii Sovietice Ziua lucrătorilor de transport auto Decretul președinției Sovietului Suprem al URSS din 1 octombrie 1980 "în zilele festive și memoriale" a fost înființată și a fost sărbătorită în ultima duminică a lunii octombrie.

În 1991, Republica URSS a devenit state independente, dar în mod tradițional astăzi ziua angajaților de transport rutier - ziua autovehiculului - sărbători

Rusia rusă

Ziua motorului este o vacanță profesională nu numai șoferi, ci și reparații lucrători, inginerie și lucrători tehnici, manageri ai întreprinderilor de transport auto și toți cei care sunt cu bună-credință prin îndeplinirea datoriei lor profesionale. Fără devotamentul profesiei acestor oameni și a simțurilor lor de responsabilitate pentru afaceri, viața de zi cu zi a orașului și locuitorii săi este imposibilă.

Masinile au lăsat o urmă semnificativă și în evenimentele de istorie mondială. Aceasta este fondarea faimosului Companie Ford Motor Automotive din 1903, acesta este primul din lumea din 1894 de competiții de mașini, acesta este primele teste ale mașinii de casă în 1885. Aceasta este multe, multe alte evenimente de neuitat.

Consiliul editorial al proiectului "Calendarul evenimentelor" felicită cu sinceritate toți șoferii - profesioniștii și iubitorii - cu această dinamică și una dintre sărbătorile profesionale preferate. Vă dorim ca toate conducerea în siguranță, trecând vânt și drumuri excelente.

Alte sărbători în secțiunea "Sărbători internaționale"

Când felicitați oficial această sărbătoare, este complet menționată ca zi a lucrătorilor de transport auto și a economiei rutiere. Care uneori cauzează confuzie, deoarece există și o zi separată a angajaților economiei rutiere, sărbătorită în a 3-a duminică a lunii octombrie. Dar acestea sunt date diferite, ceea ce ar trebui să fie amintit de pregătirea pentru a sărbători ziua motorului.

Meritul autovehiculelor înainte de societate este extrem de mare. Munca lor este duze, adesea periculoase. Cu toate acestea, datorită activităților lor că plantele de lucru, magazinele sunt pline de bunuri și ne putem mișca liber acolo, unde vrem. Prin urmare, ziua motorului, având în vedere numărul de persoane care o marchează, poate fi numită în siguranță sărbătoarea la nivel național.

Istorie

Statutul oficial al Zilei Motoristului a câștigat chiar și în Uniunea Sovietică după ieșirea din decretul relevant al Președinției Forțelor Armate URSS. Acest eveniment memorabil a avut loc în 1980. Ultima duminică a lunii octombrie a devenit o vacanță profesională proprie a angajaților multor ferme auto sovietice. Data a devenit rapid populară cu toți cei care au avut o relație cu sfera motismului și au existat mai mult de 10 milioane de astfel de oameni în Uniunea Sovietică.

În 1996, statutul acestei sărbători a fost, de asemenea, confirmat oficial de decretul președintelui Rusiei. El a început treptat să sărbătorească nu numai angajații întreprinderilor de transport auto, ci și o mulțime de proprietari de mașini private. Dar astăzi jumătate din familiile ruse au mașinile lor. Este ușor de înțeles că zeci de milioane de oameni sărbătoresc această dată.

Tradiții

Interesant, ziua autovehiculului de astăzi nu este observată numai în Federația Rusă, ci, în aproape toate fostele republici ale URSS. De asemenea, este sărbătorită în întreprinderi și într-un cerc de familie. În autoships, se desfășoară o varietate de evenimente - de la întâlniri tradiționale cu felicitări, prezentarea de cadouri și prime valoroase la concerte tematice, sărbători corporative, expoziții rutiere și chiar curse în care participă angajații organizațiilor.

Ei bine, șoferii se felicită cu plăcere în această zi temele și prietenii lor. Desigur, ei nu rămân deoparte și colegii "zile de naștere". Mass-media domestică este adesea reamintit despre vacanță. Adesea vin filme și transferuri ale subiectului corespunzător.

Data în 2019: în 27 octombrie duminică.

În fiecare zi, milioane de mașini se grăbesc pe afacerile umane. Autovehiculele de marfă, mașinile periculoase și obișnuite, se grăbesc să-și livreze un medic pacient și muncitori în birourile lor confortabile sau plantele zgomotoase. Și șoferii - oameni, parte din viața cărora erau drumurile, unde se simt eroi reali, sunt neobositori. Nu uitați să felicitați driverele la sfârșitul lunii octombrie, duminică, când ziua șoferului este sărbătorită în Rusia și în alte țări.

Cum începe dimineața? De la păsările Chirputta și frunzele ruginite? Sau poate cu muzica fluxurilor și a cântecelor vântului? Despre un astfel de idil, un rezident al unui megapolis poate doar să viseze. Vârful zilnic al motoarelor și strigătelor de claxioane, zumul fluxului de drum și scârțâitul frânelor sunt sunetul obișnuit al orașelor moderne. Străzile noastre pur și simplu au fost inundate. Da, iar în Outback prin tăcerea pristină, toate semnele de civilizație se rupe. La urma urmei, activitatea umană a fost dependentă de mașini. Cu o creștere a numărului de transport, numărul driverelor, profesioniștilor și iubitorilor crește. Și toți vor fi la sfârșitul lunii octombrie pentru a sărbători Ziua Motoristului.

Cine sărbătorește sărbătoarea?

Profesie Șoferul care a devenit familiar și obișnuit pentru noi, în urmă cu o jumătate de secol în urmă, era rară. La urma urmei, dacă vă dați seama, invenția care a transformat întreaga economie a planetei a fost încorporată pe standardele istorice, nu și pe mult timp în urmă.

Și totul a început totul de la ficțiunea globală a omenirii - roată obișnuită. Roți, care simbolizează infinitatea și dorința de mișcare, adică viața.

De mult timp, omul a aranjat transportul sub forma unui cărucior, vagon, cărucior, unde un cal obișnuit a rămas o forță de tracțiune. Dar urmărirea constantă a vitezei a fost impulsul pentru invenția motorului de combustie internă, care a fost factorii predeterminați în dezvoltarea viitoarei industrii auto.

Și în secolul al XIX-lea, orașul au înspăimântat și au surprins căruțele slabe colorate care se mișcau de-a lungul străzilor fără cal. Spre deosebire de alte decizii neobișnuite de designeri care îndeplinesc adesea rezistența rezistentă a societății, această invenție a fost destinată să devină cheia în soarta viitoare a întregii omeniri.

Până la un anumit punct, transportul privat a fost într-adevăr de lux. Și scopul mașinilor a fost asociat exclusiv cu transportul bunurilor importante, personalități de rang înalt. Au găsit mașini locul lor și în direcția militară, în industrie și în agricultură. Mișcarea de mare viteză a mărfurilor, informații, persoanele au afectat în mod inevitabil dezvoltarea economiei.

Desigur, mașina nu este un cărucior și nu are nevoie de un cal. Dar pentru a gestiona o astfel de mașină unică încă mai are nevoie de o persoană. Primele șoferi au fost entuziaști, curiozitate completă și chiar eroism.

În viitor, chiar și femeile care surprinde rezistența și explorarea muncii sunt așezate la berbec.

Un drivere importante de rol au jucat în lupta împotriva fascismului. Ele sunt din nou eroic pe camioanele sau mașinile lor sub grindina gloanțelor, furnizând muniții sau depozite importante. Câți răniți au salvat, exportați luptători de pe câmpul de luptă. Câte vieți au păstrat, oferind produse vitale pentru orașele blocate.

Este datorită activității de altrușete a șoferilor, au fost păstrate valori culturale unice și echipamente ale întreprinderilor industriale exportate în evacuarea în regiunile mai calme.

Anii postbelici sunt asociați cu restaurarea industriei, a facilităților rezidențiale, a drumurilor, a comunicărilor și a existat transportul și, fără echivoc, șoferii au fost necesari peste tot.

În fiecare an, numărul de transport crește uneori. Economia modernă prezintă cerințe ridicate la viteza de circulație a mărfurilor, la logistică, la furnizarea de industrie.

Transportul de marfă și pasageri au devenit un sector separat al economiei cu caracteristicile, cerințele și legile proprii. Persoanele implicate în gestionarea transportului rutier sunt primii concurenți pentru felicitări pentru sărbătorile profesionale a șoferului. La urma urmei, în orice zi a șoferului, când este ninsoare sau ploaie turnând, coacerea soarelui sau se usucă în căldură, merge dincolo de berbec, și în fața ochilor mirosi sau kilometri de străini, câmpuri frumoase și nativi păduri, străzi familiare și familiare, oprire și acasă.

Așteptarea în ziua autovehiculului 2019 Felicitări și persoane ale căror lucrări sunt asociate cu crearea, serviciul, repararea mașinilor. La urma urmei, se datorează activității și cunoștințelor lor despre afacerea lor, mașinile moderne se desfășoară pe drumuri cu viteze uriașe, nu amenință viața pasagerilor și a pietonilor.

Și, bineînțeles, toți iubitorii, care, probabil, pot fi atribuite fiecărui al doilea locuitor al orașelor și al cincilea zone rurale, nu vor uita ridicarea ochelarilor în ziua șoferului în 2019 - ce dată va spune un calendar festiv și istoric de sărbătoare.

Istoria sărbătorii

În ciuda tineretului relativ al profesiei, Ziua sărbătoarei are o poveste destul de interesantă. Multe surse raportează că rădăcinile istorice ale sărbătorilor iau în anul 80. Aceste informații pot fi găsite pe multe resurse.

Dar, în realitate, pentru prima dată cu privire la importanța muncii de conducere la nivel de stat, au vorbit în URSS în anii '70.

Condiția prealabilă a fost recursul lucrătorilor în care atenția a fost accentuată pentru absența unei sărbători adecvate. Și decizia a fost făcută. Presidiul Consiliului Suprem stabilește data festivă în decembrie 1976. Primul nume al zilei șoferului a sunat ca "Ziua lucrătorilor de transport rutier".

Vacanța se răspândește într-adevăr numai pentru persoanele a căror activitate a fost implicată în sfera automobilelor, nu contează în încărcăturii sau pasagerilor. Amatori Această vacanță profesională nu a observat. Ideea a luat repede liderii întreprinderilor și șoferii înșiși. Jurnaliștii, întreprinderile de tipărire și chiar e-mailurile nu sunt întârziate în urmă. În toate calendarele, jurnalele și chiar pe plicuri, există semne despre o nouă vacanță.

Și în 1980, sărbătoarea a fost redenumită și a primit un nume mai obișnuit al motorului. Baza acestor modificări a fost decretul, semnat în octombrie 1980, care sunt guvernate de cele mai multe dintre datele festive, precum și memorabile. Dar ziua celebrării a rămas neschimbată - duminica din octombrie.

Odată cu prăbușirea unirii de la data multor sărbători schimbate. În fiecare țară nouă, legile și decretele lor au fost adoptate, pe baza cărora au fost înființate cele noi și vechi. Interesant, dar o vacanță profesională a șoferului în majoritatea țărilor post-sovietice a rămas neschimbată la data sărbătorii. Dar numele pot fi găsite complet diferite. Când va sărbători Ziua Motoristului în 2019, la ce dată depinde de țară.

Deci, ziua autovehiculului din Rusia este împărțită în mai multe concedii de profil, care sunt sărbătorite de oameni de diferite profesii. În mod direct "Ziua angajatului de automobile și de transport urban" este înființată în 2012, dar data sărbătorii este menținută. Și posturi în 2000 în a treia duminică. În acest fel, sărbătorile au fost împărțite direct de șoferi și de persoanele responsabile pentru starea și întreținerea drumurilor. În 2000 se naște o nouă vacanță privind driverele. Inițiatorul a fost Ministerul Apărării. Toți șoferii militari sunt obișnuiți să feliciteze pe 29 mai. Data este asociată cu un eveniment istoric - formarea primei companii de mașini în 1910.

În Ucraina, sărbătoarea este menținută sub numele de "Ziua Motoristă și vânzările rutiere", care este confirmată de Decretul primului președinte Kravchuk, care a fost semnat în 1993, 13 octombrie. Data zilei șoferului rămâne neschimbată - ultima duminică din octombrie. Dar, în viitor, acesta va fi necunoscut cu proiectele din țară și, probabil, șoferele vor fi obișnuite la o nouă dată.

Belorussia nu a venit, de asemenea, cu date și sărbători noi. Decretul prezidențial este aprobat de sărbătorirea Zilei Motoriste în octombrie 1995 cu numele și data neschimbată.

Dar în Kazahstan de la refuzul de vacanță al șoferului clasic. În schimb, el este înființat în 1998 pe baza decretului prezidențial al lucrătorilor de transport. Evenimentele solemne dedicate lucrătorilor de transport nu se desfășoară în luna octombrie, ci în luna august, în prima duminică.

Despre profesia de șofer

Șoferul este interesant, dar în același timp o profesie foarte responsabilă. Acest tip de activitate profesională este foarte solicitată astăzi. În ciuda apariției vehiculelor noi, mai mari de mare viteză, transportul rutier sunt, de asemenea, relevante și în cerere. Oamenii din această profesie lucrează în stat, privat, organizații și întreprinderi departamentale.

Obligațiile lor includ nu numai gestionarea pasagerilor sau a transportului de transport special sau departamental, ci și responsabilitatea pentru starea tehnică a transportului.

Este șoferul care este obligat să facă o urgență pentru a evita situațiile periculoase și de urgență pe drum. El trebuie să știe bine dispozitivul mașinii și, dacă este necesar, elimină defecțiunile care s-au întâmplat pe drum.

În funcție de specificul și tipul de activitate al organizației, în cazul în care conducătorul auto funcționează, poate juca în plus rolul de gardă, bodyguard, transportator de mărfuri, încărcător, curier, șofer de taxi, internațional. Cu siguranță, șoferul este responsabil pentru siguranța încărcăturii, precum și confortul și siguranța pasagerilor.

Fără îndoială, este imposibil să devii un șofer fără disponibilitatea permisului de conducere a unei anumite categorii. Dar acest lucru nu este suficient. Professional cunoaște perfect regulile drumului, își îmbunătățește calificările și se familiarizează constant cu actualizările cadrului legislativ referitor la munca sa.

Conducerea unei mașini nu este atât de dificilă, iar aproape fiecare a doua aliniere are abilități similare. Dar pentru a deveni un șofer bun nu este dat tuturor. Persoana care a decis să-și dedice viața unei astfel de chestiuni ar trebui să fie pregătită pentru multe ore de mișcare fără odihnă, la monotonia călătoriilor pe termen lung, la supratensiunile nervoase asociate cu călătoria pe drumul plin de transport, pentru a lucra Nu există condiții confortabile.

Felicitări pentru șoferi

Astăzi este vacanța ta, șoferul. Și vă spunem mulțumiri pentru responsabilitatea și extrasul, pentru atenția și răbdarea voastră. Lăsați drumurile dvs. să fie netede și fără agregate abrupte, lăsați-i mașina nativă în timpul unei grăbiți, lăsați-i ochii să nu se obosească de monoton, iar inima întotdeauna vă place o bună dispoziție.

Pentru cei care sunt mult mai confortabili pe patru roți decât pe cele două, spunând cuvintele de felicitări. Dorim încălțămintea unei vieți de zi cu zi și o odihnă bună, sănătate bună și rezistență la Duhul. Și nu uitați să ridicați un pahar dacă mâine nu așteaptă ca drumul și mașina nevalidă.

Știu că nu vede sensul

Fără volanul tău.

Așa că în ziua motorului

Îl felicit.

Și să nu fie frică,

Ugaba, murdărie și gheață.

Și ochii lui strălucesc

De la viteza la decolare.

Kilometri vor arăta contorul,

Navigatorul va indica calea.

Asigurați-vă că Truckerul,

La rudele de vacanță vă așteaptă.

Lăsați-vă îngerul vostru să vă ajute

Este întotdeauna sigur să lucrați în siguranță

Să fiți atins

Nici tristețea, nici tristețea, nici probleme.

Larisa, 14 august 2016.

Transportul de automobile a devenit o parte integrantă a vieții noastre, indiferent dacă locuiți într-un metropolis sau în oraș provincial. Nu este surprinzător faptul că fiecare proprietar de mașină sau o persoană a cărei muncă este legată de acest tip de transport, sărbătorește anual ziua șoferului, în ciuda faptului că, prin definiție, această sărbătoare este considerată extrem de profesionistă.

Astăzi se pare că vacanța vehiculului a fost de secole impertură, dar merită în minte în istorie și se pare că o astfel de dată a apărut cu mai mult de 30 de ani în urmă. Cu toate acestea, chiar și pentru un timp relativ scurt, multe dispute au apărut pe subiectul în care să sărbătorească și ce nume oficial este această sărbătoare.

Ziua motorului: Istoria de vacanță

Prima mențiune a Zilei Motorist a apărut cu mai bine de 30 de ani în urmă. În vremurile sovietice, a fost o dată festivă pentru toți lucrătorii auto. Este demn de remarcat faptul că motivul celebrării nu era numai la șoferi, ci și pe toți angajații care au avut o relație directă cu facilitățile rutiere.

Legislativul URSS a emis un decret în care a fost înregistrată că, din acest punct de 1 octombrie 1980), duminica trecută din octombrie este o vacanță profesională a tuturor șoferilor care au primit numele - o zi de motorist. Cetățenii sovietici au numit cetățenii sovietici în popor - "Ziua șoferului". De aceea există în prezent multe dispute despre modul în care Ziua Motoristului este numită corect.

Odată cu prăbușirea URSS, multe republici au suferit anumite date festive, alții au abandonat deloc sărbătorile sovietice. Ziua autovehiculului nu a fost, de asemenea, nici o excepție - oficial vacanța de astăzi este sărbătorită în doar câteva foști republici din URSS, printre care: Federația Rusă, Ucraina și Belarus.

În ceea ce privește numărul zilei în ziua șoferului, trebuie remarcat faptul că numai în cele trei țări de mai sus Data sărbătorii nu sa schimbat. În același timp, există o anumită diferență în celebrarea Zilei Motoristului în Rusia din aceeași sărbătoare din Ucraina și Belarus.

Sărbătoarea autovehiculului în Rusia

Mulți sunt de acord că șoferii și angajații economiei rutiere sunt două categorii complet diferite. În plus, reprezentanții celei de-a doua industrii în unele cazuri nu sunt deloc legate de conducerea mașinilor. Pentru a preveni orice dispute, guvernul rus a considerat că este adecvat să creeze două sărbători absolut diferite, dar egale.

Sărbători profesionale "Ziua șoferului" în, iar Federația Rusă, ca înainte, este sărbătorită în ultima duminică a lunii octombrie. Există o singură diferență - în primele două țări post-sovietice, această sărbătoare este combinată cu "Ziua călătoriei". În timp ce președintele Federației Ruse Vladimir Vladimirovich Putin în decretul "în ziua angajaților angajaților", lansat pe 23 martie 2000, a ordonat să mute "Ziua drumului" în a treia duminică a lunii octombrie.

Astăzi, sărbătoarea șoferului a pierdut aproape valoarea inițială, devenind o dată festivă pentru toți cei care au o mașină. Dar merită întotdeauna amintirea faptului că ziua autovehiculului nu este doar o altă sărbătoare profesională, ci un omagiu tuturor lucrătorilor din această industrie, fără a fi imposibilă viața vieții în lumea modernă.

Este demn de remarcat faptul că ziua autovehiculului are dreptul de a sărbători pe cei care au visat la roată în timpul celui de-al doilea război mondial, furnizând muniție, transmiterea soldaților răniți de la linia de față, exportatoare femei și copii din orașele ocupate.

La 9 martie 2020, termenul de depunere a compozițiilor de participare la concursul Eurovision 2020 a expirat. Pe toată ziua, spectatorii de televiziune ruși au așteptat în zadar - pe site-ul oficial al concursului în secțiunea "Participanți" din melodia din grupul "Micul mare" reprezentând țara noastră nu a apărut. În loc de numele, "nici un cântec încă") este specificat și "va fi anunțat mai târziu" ("a fi anunțat").

Dar nu trebuie să vă faceți griji - organizatorii au raportat că cântecul a fost obținut la timp. Iar întârzierea este explicată pur și simplu - "sponsorii" ruși au decis să "încălzească" interesul publicului la eveniment și să organizeze un spectacol din premiera.

Noi spunem când, cât de mult și pe ce canal prezentarea cântecului "Micul mare" ("mic mare") pentru competiția Eurovision 2020.

Foarte curand - joi, 12 martie 2020Vom afla care cântec "Micul mare" va prezenta Rusia în viitorul concurs Eurovision.

Se va anunța că va apărea prezentarea cântecului "mic mare" pe "canal unul" difuzare în direct "Urgant de seară". Începerea programului este programată pentru 23:30 Timpul Moscovei 12 martie 2020.

Anterior, difuzarea cu grupul "mic mare" în transmisia "urbantă de seară" a fost planificată să fie canalul "primul" de vineri pe 13 martie 2020 (începând cu ora 23:20 Moscova).

Adică prezentarea piesei "Little Big" ("Micul mare") pentru competiția Eurovision 2020:
* Când va avea loc - 12 martie 2020 (THU).
* Pe canalul "Primul", în transmisia "Urbanul de seară".
* Ce oră este ora 23:30 Moscova.

Partea din față a grupului Ilya Prussin a anunțat că cântecul ar fi vesel și cu o "nuanță braziliană". Poate că compoziția pentru concurența unică europeană va fi cântecul "Uno", al cărui segment de 15 secunde a apărut deja pe YouTube.

Actualizat 12.03.2020 la 23:45: Compoziția cu care echipa va efectua pe Eurovision, a devenit (după cum am presupus) song "Uno". Puteți viziona clipul de pe site-ul "primul" canal în secțiunea "Muzică".