Setarea cusăturilor pe mașina de cusut. Dispozitivul și repararea mașinii de cusut Janome. A. Scoaterea capacului superior

19.09.2019

Reglarea corectă a tensiunii firului de pe mașina de cusut este esențială pentru a obține o linie plată și curată pe ambele părți ale țesăturii. În ciuda importanței acestui set, chiar și croitorii experimentați, încearcă să nu atingă regulatorul de tensiune pe mașinile lor de cusut. Setarea tensiunii firului vă poate părea o sarcină dificilă, dar atunci când o înțelegere a principiilor de bază ale ajustării, nu este nimic în neregulă cu niciunul dintre modelele și notele mașinilor de cusut.

Pași

Partea 1

Cunoștință cu mașina de cusut proprie

Găsiți mașina de cusut la azil. Niteensers participă la reglarea tensiunii firului și sunt bucle metalice prin care se realizează firul din bobina la ac. Ele nu permit firului să se confunde și să urmeze uniforma tensiunii firului în timp ce așezarea liniei pe țesătură.

Găsiți regulatorul de tensionare a firului cu discuri de prindere. Regulatorul de tensionare a firului cu discuri de prindere vă permite să reglați tensiunea firului superior. Discurile sunt strânse de un fir care trece între ele, iar regulatorul în sine controlează gradul de presiune al discurilor de pe fir. Principiul controlerului este complet simplu: la instalarea unei valori de tensiune mai mare (rotația regulatorului în sensul acelor de ceasornic), discurile sunt transferate mai aproape unul de celălalt, creșterea presiunii; La instalarea unei valori de tensiune mai scăzută (rotația regulatorului în sens invers acelor de ceasornic), discurile se mișcă și slăbesc presiunea pe fir.

Pe mașinile de cusut mai vechi pot exista doar două discuri de tensiune controlate de o piuliță sau șurub. În mașinile de cusut mai nou, pot exista trei discuri de tensiune cu un buton de reglare sau de configurare situate pe partea frontală a mașinii.
Dacă nu aveți decât nici o mașină de cea mai nouă mașină de cusut cu reglare automată a tensiunii firului, utilizarea firelor mai groase fără ajustarea controlului tensiunii va duce la crearea presiunii crescute asupra firului de sus, din cauza căruia va fi mai rău decât timpul de fixare .

Găsiți mecanismul de transfer. Suportul de transfer plat vă permite să ajustați tensiunea firului inferior care rulează de la bobină. Masina dvs. poate avea o navetă detașabilă pentru o bobină sub placa de ac și nu are un transfer detașabil (când introduceți pur și simplu o bobble în mecanismul de transfer). Presiunea creată prin mecanismul de transfer pe firul inferior este reglată de un șurub mic la baza arcului.
- Dacă există o transfer detașabilă, arcul și șurubul de reglare a tensiunii este mai ușor de găsit. Dacă mașina nu are o navetă detașabilă, găsiți arcul și șurubul va fi oarecum mai greu, dar asigurați-vă că sunt neapărat disponibili.
- În orice caz, pentru a regla tensiunea firului inferior, va trebui să luați o șurubelniță mică și să rotiți șurubul de reglare în sensul acelor de ceasornic (pentru a mări tensiunea) sau în sens invers acelor de ceasornic (pentru a reduce tensiunea). De fiecare dată când rotiți șurubul complet ușor (nu mai mult de un sfert din cifra de afaceri dintr-o dată) și puneți linia de încercare.
Înțelegeți principiul tensionării firelor din mașina de cusut. Setarea corectă a tensiunii va crea aceeași presiune asupra firului superior și inferior în timpul așezării liniei. Cu alte cuvinte, cusăturile de pe partea din față și pe partea inversă a liniei vor arăta la fel. Pentru a acoperi linia pe care ați arătat-o, trebuie să fiți completați corect, configurați tensiunea firelor superioare și inferioare. Dacă cusătura este pe partea superioară sau inferioară, se dovedește inegale, apoi tensiunea firului superior sau inferior de pe mașina de cusut nu este corectă.
- Majoritatea mașinilor de cusut interne lucrează pe principiul cusăturii "de transfer". Aceasta înseamnă că firul superior și inferior este "interconectat" atunci când puneți o linie. Dacă o astfel de țesătură apare greșit, atunci aveți o problemă cu setarea tensiunii.
Partea 2
Identificarea problemei cu tensiunea firului
Rulați linia de încercare. Luați un mic bloc de țesături și așezați câteva linii pe el. Inspectați liniile cu fețe și pe partea inversă, dacă este necesar, luând o lupă.
- Amintiți-vă că cusăturile ar trebui să fie netede pe ambele părți ale țesăturii. Dacă firul din cusături este întins atât de tare încât țesutul este strâns sau dacă este întins atât de slab încât cusăturile se lipesc de țesătură, atunci este posibil să fie necesar să ajustați tensiunea.
- Dacă liniile de încercare arată perfect, iar mașina dvs. de cusut este susținută perfect, nu atingeți setările de tensionare a firului!
Îndepărtați problema cu linia. Deci, aveți deja una sau două linii de încercare. În linia perfectă, interconectarea firelor superioare și inferioare vor fi ascunse între cele două straturi ale țesutului reticulabil, iar cusăturile nu vor mirosi țesătura și vor forma bucle libere fără partea de sus sau de jos.

Verificați mașina de cusut. În plus față de tensiunea firului, există multe alte motive care pot duce, de asemenea, la problemele cu linia. Asigurați-vă că verificați aceste motive posibile înainte de a continua controlul tensiunii.
- Mașină de realimentare greșită. Este firul prin toți nitenastatorii? Este bine cu bobina sau blocat? Este bobina în declanșator corect?
- Mașină de înfundare. Piesele de fire pot fi blocate în comenzile de tensiune, în mecanismul de transfer și în mecanismul de alimentare a țesăturii. Acest lucru poate interfera cu funcționarea normală a mașinii de cusut. Verificați toate aceste locuri pentru a vă asigura că nu sunt înfundate.
- Deteriorarea părților de schimb ale mașinii. Problemele pot crea ace și bobs îndoite, precum și zone scoase și deteriorate ale urechilor acului, nihenetters, discuri de reglementare a tensiunii, picior, mecanism de alimentare cu țesături, transfer și mecanism de transfer. Inspectați cu atenție mașina de cusut, având în vedere faptul că chiar și cea mai mică deteriorare poate duce la probleme cu tensiunea firului.
Acordați atenție acelor utilizate, firelor și țesăturilor. Folosirea firelor superioare și inferioare ale diferitelor grosimi pot necesita alte setări de tensiune. Acul prea gros sau prea subțire pentru firele uzate poate duce, de asemenea, la probleme cu linia. Reducerea lungimii cusăturii este mai mică de 1,5 mm atunci când țesuturile subțiri de coasere pot duce la o cârpă de țesătură sub placa de ac. Toate aceste probleme minore pot împiedica executarea normală a proiectului pe care o planificați, deci încercați să gândiți cu atenție înainte de a începe să ajustați mașina de cusut pentru lucrări ulterioare.

Partea 3.
Reglarea tensiunii firului

Nu voi intra în detalii cum să ajustăm și să personalizați mașina de cusut Janome.. Toate ajustările se fac pe mașina de cusut a companiei PFAFF HOBBY422.Dacă cineva este interesat de detalii, apoi completează dezasamblarea, asamblarea și ajustarea Hobby422 pot fi vizualizate în formatul DVD pe două discuri.

Dar înapoi la mașina noastră Janome, vezi vederea frontală. 1. Pe manșonul mașinii există două regulatoare: stânga (3) este proiectată pentru a selecta un program și pentru a schimba lățimea zigzagului; Dreapta (4) servește la schimbarea lungimii cusăturii și a comuta la cusatura stretch

Mânerele de control stânga sunt tendorul de reglementare a tensiunii filetului (2) și pe manșonul butonului din spate al mașinii (5). Picioarele de ridicare a pârghiei vizibile (1).

Pentru a continua ajustarea mașinii, trebuie mai întâi să eliminați toate produsele Hull:

capacul lateral frontal,
față
rack Cover Side,
spate
inferior.

Pentru a îndepărta capacul din spate, trebuie mai întâi să scoateți partea laterală și mai mică, apoi în față și ultima întoarcere. Figura 2 prezintă fixarea șurubului capacelor din față și din spate.

Dificultatea poate provoca dezmembrarea capacului din spate. Pentru ao elimina, este necesar să apăsați mașina în partea de sus a mea, luându-l în partea de jos a produsului Hull pentru ao trage departe de mine până când coboară din corpul mașinii. Apoi, trageți întregul capac din spate de la stânga la dreapta până când iese din cuplajul cu pârghia ridicatului labe.

Atenţie. Este foarte atent să producă această operațiune pentru a nu rupe cazul de plastic. După îndepărtarea tuturor produselor de cabinet, mașina noastră arată o vedere de top - orez. 3, vedere frontală - orez. patru.

Regulatorul de tensionare a firului superior (termometru)
Mecanism de automatizare
Motka.
Scena de reglementare a lungimii cusăturii
Unitate electrică
Corpus al dispozitivului de transfer
Tija Needleidelului
Clipsock clips.

Dacă ați dezasamblat deja o mașină de cusut a clasei de hobby a companiei Pfaff sau a urmărit un film pe dezasamblare, asamblarea și configurarea acestei mașini, atunci poate fi văzută din desenele pe care mașinile sunt aproape la fel.

Obturator Colectate Fig. 5 și dezasamblate, fig. 6.

Smochin. 5 Fig.6.

Pârghie pentru clipuri de inel
Inel de prindere
Shuttle.
Cartea de carte
Pusher Chelutok.
Primăvara de împingere a navetei (atașată de două cogs)
Priza de plantare pentru navetă.

Picioare de fixare a nodului Are o pârghie în loc de un buton care servește la îndepărtarea laba, orezul. 7.

Mecanismul formatorului numeric și cadrelor acului pot fi văzute în fig. 8. Diferența este că această mașină are un mecanism de ajustare a buclei.

Looper Lever
Pendulum (cadru) al acului
Plantate clip clip de primăvară
Arborele șef excentric
Pas
Șuruburile care fixează nitenastorul
Nitenastriană

P.S. Când scoateți panoul decorativ frontal, ambele șuruburi deșurubează și scoateți nitenastorul.

În fig. 9 prezintă mașina de pe partea volantului. Reglarea motorului care trebuie efectuată astfel încât să se efectueze următoarea regulă: Când este apăsată în partea de mijloc, centura de deformare a fost de 1 cm.

Transportor de țesături Fucked cu două șuruburi care au nevoie periodic de a presa. În fig. 10 prezintă locațiile acumulării de murdărie și bastoane care interferează cu funcționarea corectă a mașinii de cusut. Figura 1 a marcat pârghia de deschidere a transportorului de țesături.

Figura 1 a marcat pârghia de deschidere a transportorului de țesături.

Ceea ce aș dori să spun în concluzie, mașina de tip bugetar, funcționează perfect, gestionarea luminoasă și intuitivă. Mașina de la consumator nu necesită cunoștințe profunde în configurarea și repararea. Cu un capac bine ajustat de la consumator, este necesar numai reglarea termometrului (regulatorul de tensiune al firului superior). Când termometrul este poziționat în decurs de 3-5, mașina trebuie să fie cusut bine.

Mașină de cusut - o tehnică indispensabilă în fiecare casă. Aceasta se aplică în mod egal celor vechi și noi modele. Nu vă fie frică să începeți munca - principalul lucru este să știți cum să configurați corect mașina de cusut.

Este destul de realist să efectuați o procedură de depanare de la multe mașini de cusut cu propriile mâini - instrucțiunea atașată tehnicii va ajuta. Și deși în multe dispozitive același principiu de funcționare, metodele de control pot diferi.

Pregătirea pentru muncă

Este important să pregătiți în mod corespunzător dispozitivul de lucru. În majoritatea modelelor moderne cu setări, speciale regulatori de regulatori ai roțilorDar uneori trebuie să lucrați manual. Pentru a face acest lucru, este suficient să ajustați poziția detaliilor.

În primul rând, configuram arcul, apăsând firul (înfășurarea pe bobină) - este răsucite astfel încât firele să nu pună capacul bobbing. Este necesar să se atingă tensiunea necesară. Tocul de sus trece printr-un întreg sistem. Următorul algoritm de mișcare a firului este observat în proces:

urechi metalice;
regulator de tensiune;
o gaură a pârghiei unui frumos;
paranteze;
urechea acului.

Acum o vom da seama tensionarea firului În mașina de cusut. Instalarea corectă va asigura mecanismele aflate pe panoul de capăt pentru firul inferior și în complotul șurubului de transfer pentru partea superioară. Acesta din urmă se face astfel: Șaibele de transfer în formă de placă comprimă șurubul - ar trebui să fie răsucite pentru a obține rezultatul dorit.

După rezultatul, este verificat pe o mică bucată de material:

buclele suspendate spun că au fost suprasolicitate cu tensiunea vârfului;
În cusătura netedă, nodulii sunt investigați (ideali - în mijloc și nu se potrivesc).

De fapt, lucrează S. picioare de presiune. Ajustarea vine în primăvară. Este important să găsiți "mijlocul de aur" optim:

impactul mare al acestui detaliu asupra materialului va schimba straturile pliate împreună, ceea ce face dificilă și poate chiar să spargă țesătura;
presiunea slabă va da o cusătură incorectă.

Înainte de a face acest detaliu, ar trebui să atrageți atenția asupra grosimii materialului. În anumite cazuri "groase", piciorul este recomandat să ridice până la 1,2 cm. Și cu atât țesătura mai groasă, cu atât piciorul mai puternic trebuie zdrobit.

Valoarea muncii pedalei

În mașinile electrice, funcționarea normală a dispozitivului poate fi încălcată de dezavantajele funcționării unității. În pedale sunt situateregulatorul revoluțiilor - în defalcarea sa, este posibil să nu se conducă anormal, de exemplu, să se rupă de la un loc chiar și cu o ușoară presare.

Este posibilă fixarea problemei: "comprimatele" grafitei sunt comprimate împreună prin arcul cu o pârghie de presiune, rezistența scade, iar viteza de rotație crește. În acest caz, este suficient să dezasamblați, să curățați și să colectați din nou.

Cu toate acestea, dacă după aceasta, aparatul nu a restabilit funcționarea normală a regulatorului de revoluție, înseamnă că trebuie schimbat (contactele oxidate).

Alte momente importante

Merită acordarea atenției suport pentru ac - Acul din acesta trebuie introdus din greu până când oprirea cu o canelură mare sa întors spre stânga. În mașină există un regulator al înălțimii dinților? Apoi va fi necesar să setați înălțimea optimă.

Asigurați-vă că acordați atenție lungimea cusăturii:

1-2 mm pentru firul subțire;
nu mai puțin de 3 mm pentru Tolstoy.

IMPORTANT I. poziția dispozitivului de transfer: De exemplu, Astralox 235 (ca multe alte modele de brand) va fi cu o instalație verticală, iar setarea mașinii de cusut Janome implică lucrul cu o navetă orizontală situată. Pentru a face față unor instrucțiuni video în detaliu cu această problemă:

Cum se configurează mașinile de cusut ale probei vechi

Poate fi surprins cât de bine este capabilă să coaseți echipamentul vechi de cusut manual. După studierea subtilităților de setare, puteți remania această unitate și bucurați-vă de roadele lucrărilor dvs. În primul rând, trebuie să vă familiarizați principiul funcționării dispozitivului Ca și mașina de cusut "Singer" sau "Podolsk".

Partea din dreapta este reprezentată de o roată (într-un alt nume - o epocă). Este răsucite manual. Reglementarea lungimii cusăturii are loc cu pârghia situată în apropiere.
Shuttle poate fi găsit în partea stângă, lângă piciorul presor cu acul.
Pe suprafața de lucru există balustrade care vor promova materialul în timpul coaserii.

Cum se configurează mașina de cusut de lungă durată? Primul selectat numbers ace și fire- Aceasta va ajuta la munca cu diferite specii de tesaturi. Apoi, deranjează cu privire la linia de înaltă calitate:

reglarea firului tensionat mai jos merge conform analogului cu o genă, puteți utiliza un șurub pe capacul bobinei;
filetul de sus este întins de un regulator special (este situat în apropierea pârghiei, coborând laba).

Înainte de a lucra, asigurați-vă că ați învățat setările!

Pescăruş

Setarea lucrării mașinii de cusut "Seagull" include mai multe puncte importante. Aici, principalul lucru - de la bun început este corect să instalați acul și firul. Totul depinde de ultima locație.

Intr-o relatie filetul superior Trebuie să efectuați următorii pași obligatorii.

Rotiți mânerul pentru a instala un mecanism non-metodă în cea mai mare poziție.
Până la oprirea inserată în suportul său - în același timp ar trebui să fie întoarsă lateral plat la tija cu o laba. Apoi, este fixat cu șurubul.
Acum vom face instalarea bobinei cu fire - îl udă pe tija dorită.
Firul va merge pe această cale: Nitenastorul - șaibele de frecare - Nitenatelificatorul - Nitenastorul - suportul acului. Elementul final este o ureche a acului.

W. noaptea inferioară Procesul va trece puțin mai simplu: este înfășurat pe bobină. Acesta din urmă este introdus în capac și ieșire. Capacul este introdus înainte de apariția sunetului caracteristic al clicului. Mașina de mâner se rotește pentru tensiunea nită, fiecare dintre firele se bazează sub laba.

Există reguli importante atunci când utilizați un agregat.

Înainte de a începe munca, piciorul cu acul este coborât.
Întoarceți mânerul direcționându-l singur.
Mașina este lubrifiată cu ulei destinat acestui lucru.
Pentru funcționare numai potrivită pentru toate tipurile de cusături de baze de țesătură.
În "Seagull" există un disc cu 4 poziții. Cu țesătură groasă, acești dinți vor funcționa puternic și când se ascund brodate.

Podolsk.

Pentru mulți profesioniști de astăzi, în brandul Unității de cusut "Podolsk" este că acest dispozitiv este capabil să coase suficiente țesuturi dense și groase. Va fi necesar doar să-i personalizați munca. Mai întâi urmează completati.

Dispozitivul de înfășurare de la "Podolsk" se află în urmă, lângă volanul în sine. Suspensia însăși se conectează și la încărcător (din colțul din dreapta al platformei). Este important în acest moment pentru a opri roata flywheel astfel încât partea de cusut nu funcționează. Pentru a face acest lucru, întoarceți șurubul de frecare spre voi înșivă.
Bobina este instalată pe bobină, iar bobina firului se află pe tija corespunzătoare.
Firul din bobină este omorât sub șaibă la dispozitivul de întindere și se îndreaptă spre bobină.
Acum, cadrul din bobină este coborât: RIM RIM intră în contact cu volantul.
Este necesar să țineți vârful liber al firului până la sfârșitul înfășurării. Acțiunile efectuate în mod corespunzător vor ajuta să o facă fără probleme.

Bobina din capac este introdusă astfel încât să existe un slot înclinat în partea de sus. Firul va trece prin el în primăvară, care la capăt va pleca din nou prin slot. Toate acestea sunt instalate în aparat, firul este afișat un capăt liber. Dispozitivul de transfer poate fi închis.

Acul este instalat Când în poziția superioară a produsului acului. Porțiunea plată a balonului se uită la stânga și lamele lungi de jgheaburi - pe partea dreaptă. Partea superioară a firului pornește atunci când se întoarce la volant și instalarea unei pârghii non-levy în poziția superioară. Toate realimentarea merge pe dreapta și apoi lăsată - de la bobina până la ochiul acului. Firul inferior este scos cu o rotație a volantului - acest lucru va permite acului să scadă și să capteze firul de la navetă și apoi să se ridice la ea.

Rotiți volanul urmează - de la o persoană de lucru. Acest lucru va împiedica confuzia firului în Shon.
Dacă nu acționați, piciorul de presiune trebuie ridicat.
Înainte de lansarea dispozitivului, țesătura ar trebui să se întindă deja - "Muncă de găzduire" va cădea de pe dinți.
Strângeți și împingeți materialul de lucru este imposibil - există riscul ca acul să poarte.
Închideți bine placa de deasupra navetei.
Podolsk are 3 grade de reglare a dinților.

Există un alt sfat general pentru toate mașinile vechi. Există noi modele primăvară, apăsând bobbing, dar nu există un astfel de lucru în învechită. Un truc vă va ajuta să vă ajutați în instalarea: un cerc este tăiat din țesătură sau hârtie subțire, mai puțin decât o bobină pe diametru. O deschidere axială este tăiată în centrul său. Cercul este introdus în capacul biciului, uleiul este picurat pe ea pentru mașinile de cusut, iar apoi bobina este introdusă acolo.

Măsuri preventive pentru întreținerea dispozitivelor

Pentru a recurge mai puțin la procedura de configurare, este suficient să se conformeze celor mai simple măsuri profilactice de îngrijire a tehnicii.

O mașină nevoie de lubrifiere O dată la șase luni, este necesar doar unui instrument special.
Dar, de la praf, este necesar să se protejeze mai des tehnica. Procedura este simplă: la finalizarea lucrării, se mărește de la suprafață, capacul navetei și placa acului.
După terminarea cusărilor, pătratul este pus un pătrat de hârtie densă. Piciorul cu acul este descendent până când se oprește.
Înainte de a ascunde mașina, este necesar să verificați dacă nu există fire și țesuturi sfâșiate.
Dispozitiv neutilizat conținute în Cehia..
Pentru mașina cu unitatea, este important să se acorde atenție stării pedalei și firelor. Dacă cablajul este în mod constant răsucite, acesta va sparge pur și simplu înăuntru.

Există multe articole despre repararea mașinilor de cusut. Cu toate acestea, în primul rând, aceste articole sunt informative, proiectate să nu stăpânească iubitorilor, ci proprietarii de mașini de cusut.
Dintre acestea, veți afla cum se aranjează una sau o altă mașină de cusut, ce defalcări este posibil dacă nu respectați manualul de instrucțiuni. Și în cele din urmă, cum să efectuați o reparație simplă a mașinii de cusut cu propriile mâini, dacă nu există posibilitatea contactării atelierului.

În acest articol veți afla cum este aranjată mașina de cusut Janome. Care este diferența dintre modelele necostisitoare ale mașinii Janoma, care există defecțiuni și dacă acesta poate fi reparat independent.

1. Masina de cusut Gianome cu transfer de swinging

Acest model de mașină de cusut Janome are un tip de transfer swinging. O astfel de transfer utilizează numai Gianom, dar și alți producători de firme de mașini de cusut. Acestea sunt mașinile de pornire, care pot fi folosite de la 4-5 mii. Ele sunt destul de fiabile și "hardy", dar totul are limitele și acum când a fost pe această mașină de scris (o fotografie), ei au decis să spargă mai multe blugi dintr-o dată în atelierul nostru.

Uita-te la poza. Armele sunt prezentate nasul de transfer și ace. Vedeți că, cu abordarea nasului navetei la ac, urechea acului este prea mare și, prin urmare, cusăturile nu sunt formate. Aceasta este o "defalcare" foarte comună. În citate, deoarece un astfel de defecțiune apare atunci când regulile de funcționare a oricărei mașini de cusut și Dzhanom nu este o excepție. Nici măcar nu este o defalcare, ci o încălcare a parametrilor interacțiunii mecanismului de transfer și a acului. Se întâmplă la momentul încărcării excesive. Iar linia de finisare de la îndoirea blugiului este doar cazul. Cureaua dințată care leagă arborele superioare și inferioare "împrăștiați în dinte" și mașina se oprește pentru a forma cusături, deși funcționează și normal. Probabil blugi este cel mai mare "inamic" al tuturor producătorilor de mașini de cusut. Cât de mult subminează imaginea oricărui lucru. La urma urmei, este tocmai blugi cel mai des și elimină mașinile de cusut de uz casnic.

Pentru a înțelege de ce se întâmplă acest lucru și de ce nu puteți semăna blugi pe mașini de cusut interne, numărați câte straturi ale țesăturii sunt formate la cel mai tare loc (îmbinări ale cusăturilor). De la 9 la 12 straturi. Luați acul și încercați să străpungeți un astfel de complot cu un ac manual, cu greu să se întâmple. Numai dacă acul scor un ciocan.

Dar să ne întoarcem la mașina de cusut, Janoma și să încercăm să dau seama cum a apărut un astfel de eșec și este posibil să-l eliminați singur.

În primul rând, trebuie să se spună că, dacă mașina se oprește în mod normal pentru a forma cusături, există sări peste, ruperea firului, apoi vedeți cum nasul navetei cu un ac interacționează.
Deconectați laba, plăcuța acului. Așezați mașina pe lateral și scoateți partea superioară a cursei de transfer, astfel încât naveta rămâne în canelurile sale și nu a fost trecută cu vederea. Acum, într-adevăr, întoarceți volantul și mutați nasul navetei la ac. Dacă găsiți o astfel de "imagine" ca pe această fotografie, aceasta înseamnă că cauza defecțiunii în celălalt și mașina nu este necesară. Fotografia arată că nasul de navetă este potrivit, deoarece ar trebui să fie de 1,5-2 mm deasupra urechilor acului. Dacă nasul va fi mai mic decât urechea sau este, înseamnă că trebuie să dezasamblați corpul mașinii pentru a accesa nodul de care aveți nevoie.

Nu recomand să lucrați mașini moderne de cusut. Nu este nimic dificil în acest lucru, ci numai pentru cineva care știe cum să facă bine. În orice alt caz, tot timpul este dorința de a folosi un suport pentru unghii. Ei bine, se pare că toate șuruburile sunt deșurubate, iar cazul nu se conformează. Să fie rușine, puteți rupe cu ușurință nu numai montarea cazului, ci și detaliul dorit al mașinii de cusut.

Fiecare mașină de scris folosește variantele lor de realizare a jumătăților de corp. Mai întâi trebuie să le examinați cu atenție, detectați. De exemplu, mai multe bucăți pot fi sub capacul din față, în zona de tensionare a firului superior, mecanismul de transfer (scoateți platina acului).
Apoi, unele dintre ele sunt "ascunde" sub dopuri care sunt ușor îndepărtate cu o lamă de cuțit. Ce altceva vă puteți sfătui. Ei bine, de exemplu, pentru acest model, Jan nu este necesar pentru a elimina liniile de pârghii de comutare. Apropo, nu uitați de maneta inversă când colectați cazul înapoi. În general, pentru un non-specialist, va fi mult mai dificil pentru a nu-l dezasambla, ci să-l colecteze. Mergem unde și ce șurub stătea. Și dacă nu aveți un singur șurub "inutil", atunci ați aprins la test timp de 5 puncte.

4. Dispozitiv de mașini de cusut Janome

Dacă veți cumpăra o mașină ieftină de cusut de Janome, puteți vedea aceste fotografii care demonstrează dispozitivul său. Acest lucru vă va ajuta să faceți alegerea potrivită.
În următorul punct, veți afla motivul defecțiunii acestei mașini de cusut.

Dacă dispozitivul de copiere "uscat", canelurile sale trebuie lubrifiate cu un lubrifiant gros.

Verificați tensiunea centurii de transmisie a unității electrice. Dacă este slăbit, strângeți ușor cu șuruburile de fixare a șurubului la carcasă. Cureaua nu poate trage, când este apăsată cu un deget, ar trebui să fie un pic de estompare.

Dacă mașina dvs. de scris are "probleme" cu tensiunea firului superior, cel mai probabil motivul pentru acest nod. Ridicați și coborâți laba de mai multe ori și asigurați-vă că această pârghie funcționează corect. Poate fi necesar să o reglementezi.

Pentru tensionatorul firului superior este un șurub de fixare a carcasei. Este ușor de deșurubat, dar nu este ușor să puneți înapoi. Puneți o șurubelniță pe o jumătate de oră cu o jumătate de oră și apoi va fi mai ușor de instalat.
Șuruburile de tensionare la îndepărtarea capacului de copus nu trebuie deșurubate.

Cauza defecțiunii a fost în acest nod marcat de săgeată. Și detectați că nu a fost imediat. Cureaua dințată care leagă arborele principal cu arborele inferior, acest model al mașinii de cusut nu a fost o generație. În schimb, a fost folosit un mecanism de manivelă. Este destul de fiabil și rezistă încărcăturilor grele, astfel încât căutarea motivului pentru eșecul manifest a fost îndreptată spre cealaltă parte.

Cu toate acestea, mai târziu sa dovedit că în timp jeturile de blugi, un excentric, fixat pe arborele principal și transmiterea mișcării arborelui inferior, a fost schimbată. Ca rezultat, fără sarcină, parametrii mașinii au fost normali și în timpul coaserii, linia nu a fost formată. Atașarea acestui excentric este în interior (săgeată).
După stabilirea parametrilor corecți ai interacțiunii acului și a nasului de navetă și strângerea ulterioară a atașării excentrice (șurub), defalcarea a fost eliminată.

Mașinile de cusut Janome (Gianome) au multe modele diferite concepute pentru diferite categorii de cumpărători. Există o serie de mașini de cusut ale clasei economice disponibile la preț și destinate croitorilor mici și reparații de îmbrăcăminte la domiciliu.

Ce sa adunat pentru a repara în mașina de cusut? În ceea ce privește produsele lui Stalin, nimic ... funcționează atât de mult. Defalcările moderne sunt suferite, o grămadă de setări sunt confuze, necesitând corecții pentru a obține rezultatul dorit. Nu avem nimic împotriva progresului, dar societatea, preocupată de consum, istoricii consideră că etapele intermediare. Se pare că este impozitul pe poduri, construit de feudalități medievale pentru a atașa pietonii la tribut. A ajuns la Mazza: structurile au fost construite pe un loc egal pentru profit. Într-adevăr, lucrurile sunt asemănătoare cu sălbăticia veche, vor merge în trecut. Repararea mașinilor de cusut Fă-o frumos! Lucrări de ac la jumătate puternice atunci când acasă este un asistent puternic.

Istoria mașinii de cusut

În 1953 a văzut lumina lui Clifford Saimak, inelul din jurul soarelui. Semnificația complotului: în orbită există nenumărate terenuri Miriada situate în universuri paralele. Evenimente dezvoltate pe fundalul invenției curioase ale becului etern al luminii. Apoi a apărut pentru totdeauna. Clifford a descris caderea societății de consum, mărfurile au fost cumpărate o dată, a fost folosită o viață, îmi amintesc că Stalin ... o revoluție sa întâmplat, o persoană de lucru, temându-se să-și piardă munca, a început să strângă plantele modernizate, cel mai interesant, a fost Construită de oameni care se mișcă între măsurători. Pe inelul din jurul soarelui.

Până în 1829 din invenție, zonele mașinii de cusut nu au reușit, deși Leonardo da Vinci a creat primele desene care urmează să fie egale cu generațiile viitoare. Epoca de producători Timonierul francez a creat un model de lemn pe care l-au copiat imediat pentru a multiplica. Unul a înlocuit mai mulți submasteri. Demonstrațiile de masă ale artizanilor care au văzut o amenințare la adresa existenței au fost rulate (este interesant faptul că conducătorii vor face, creează oameni de știință care iau decizii să fie zdrobite, vor distruge imediat?). Cazul a fost de departe: 200 de croitori locali au învins atelierul de noi mașini mecanice de cusut, Timonie trebuia să fugă, temându-se pentru siguranța vieții. Nu primul caz: inventatorul mașinii de țesut a suferit o soartă similară.

Supraviețui fructe de revoluție tehnică

Thimonier a creat un miliard de modificări ale mașinii de cusut. Unele soluții tehnice sunt înțelese de către modificările industriale, industriale. 300 de cusături au făcut un minut din mașini, modelele electrice de astăzi sunt capabile să pompeze mai mult. Timp de 200 de ani! Frecvența procesoarelor de calculator se dublează la fiecare două sau trei ani (după scăderea înălțimii din 2010). Mașina de cusut Timonier a lucrat cu mătase, alte țesături delicate.

În paralel în 1834, Walter Hunt a inventat modelul cu o navetă asemănătoare modernă. Până în 1848, Elios Khow a creat prima mașină de cusut care conține semne de cele curente. Apare dispozitivul de alimentare cu țesături. Mașina de cusut este echipată cu un ac curbat orizontal, face 300 de cusături pe minut, înlocuiește trei croitori. Lucrătorii americani s-au răzvrătit, au învins atelierul. Inventatorul a trebuit să alerge, temându-și viața. Ultima cusătură, probabil a făcut un zinger. Am dat mișcarea verticală a acului, introducând un tip modern de benzi de transmisie presate cu o laba. În 1900 a fost construit atelierul de la Podolsk, unde 5000 de persoane au lucrat pentru Revoluția din octombrie. Inițial, piesele de schimb cântăreț au fost aduse din SUA, apoi au început să fie fabricate în Rusia.

Brizer, Gianome, Bernina, au apărut și alte clase de mașini de cusut. Oamenii se tem de schimbare, dar schimbările sunt inevitabile. Revoluționari progresul frânei. Imaginați-vă dacă inventatorii au fost aruncați pentru a produce tehnologii promițătoare. Umanitatea va continua să stăpânească peșteri, copaci în loc de orașe cu clădiri cu mai multe etaje.

Setarea mașinii de cusut

Amintește imediat becurile economice moderne. Am întâmplat să comunice cu o mașină veche de cusut, a devenit clar, probabil, deoarece invenția, tehnologia a salvat principiul, setările. Calitatea detaliilor nu a fost asta. Deși au descoperit suprafețe netede (nanotehnologia), a creat aliaje puternice. Arborele principal cu arborele cotit este introdus în interior. Acesta angajează părți în mișcare ale mașinii de cusut. Ceea ce va fi indicat mai jos afectează repararea mașinilor de cusut manual:

Acul este conectat direct cu arborele. Pentru a asigura mișcarea progresivă în sus, efectuată în interiorul arborelui cotit. În ac, nu-mi pasă unde este locuit firul. Când se deplasează în jos, țesătura este străpunsă, bucla este capturată de o navă care se deplasează într-un cerc, într-o singură direcție, în cealaltă. Pentru o cifră de afaceri a arborelui principal, este timpul să alergați acolo și aici.
Shuttle-ul este condus de un arbore separat, conectat la principalul lucru prin genunchi. Faza mișcării este reglată de un șurub. Puteți roti arborele auxiliar față de cea principală. Sincronizarea mișcării este realizată. Să discutăm despre repararea transferului mașinii de cusut.
Cea de-a treia componentă care asigură mișcarea țesutului de-a lungul cusăturii în direcția cea bună este benzile dințate. Fabricat cu oțel, deplasându-se ca picioare umane atunci când mersul pe jos. Dormi în jos, treci înainte, se ridică, du-te înapoi. Pe fiecare cusătură reprezintă un singur ciclu.

Este important să setați corect poziția verticală a plăcilor dințate. Când acele sunt înfundate în cârpă, marginile superioare ale dinților vor fi la nivelul plăcii mașinii de cusut.

Spre deosebire de alte dispozitive, uneltele sunt acționate de două arbori. Unul este responsabil pentru mișcarea orizontală, cealaltă este pentru verticală. Metoda de ajustare a primului. Șurubul răsucite de pe axa arborelui corespunzător, schimbând poziția segmentului față de faza arborelui principal. Se realizează corect setarea lamele dințate.

Este important să se asigure poziția corectă a acului în raport cu naveta. Amintiți-vă trei linii directoare la care și egale. Vă rugăm să rețineți: se referă la modelele moderne, vechi aranjate diferit, iar setarea este necesară o dată la o sută de ani (de două ori din momentul invenției)!

Cu poziția inferioară a acului ishko 4 - 6 mm sub gura de navetă verticală.
Nasul navetei este comparat cu marginea acului - distanța marginea superioară a nodderului este de 1 mm.
Când marginea superioară a urechilor coincide cu tăierea inferioară a nasului navetei, acesta din urmă ar trebui să depășească acul timp de 1 mm.

Aproximativ criteriile de referință, puteți utiliza, decolați orizontul. Trebuie să reparați mașinile de cusut cu propriile mâini.

Mama înțeleaptă instruiește corect fiica

Ce sunt reglementate în mașinile de cusut

Repararea unității mașinii de cusut nu este singurul lucru de făcut. Apăsați călcâiul este reglabil, astfel încât țesătura să înceteze să se sufle. Realizate de un șurub special. În interior există un izvor, deoarece setarea poate fi aproximativă, este rară. Se aplică în funcție de lungimea cusăturilor. Pentru țesuturile subțiri, mai frecvente, Tolstoy - rare. În mașinile mecanice, mânerul este adesea pornit, iar inversul este incomod când este necesar să puneți un plasture, este mai bine să uitați deloc de inscripțiile.

Este mult mai important să setați corect tensiunea firului inferior și de sus. Dacă se face incorect, se vor produce un număr de efecte neplăcute la utilizarea unei mașini de cusut:

Cu o tensiune slăbită a firului superior, cusătura va fi bucle. Corectată de un mecanism de ajustare specială până când rezultatul devine satisfăcător. Puteți slăbi firul de fund cu un bobină cu șurub. Este important să știți: tensiunea prea slabă nu este permisă - cusătura nu va funcționa deloc - prea puternică - firul se poate rupe. Ultimele două cazuri sunt defecte, ia notă.
Gândiți-vă prea mult firul de sus - țesătura începe să împingă. Văzută pe margini neuniforme, în creștere. Puteți lăsa firul superior, întindeți fundul. Vă rugăm să rețineți: nu prea sârguincios. Aruncarea filetului se grăbește, așa cum am menționat mai sus.

În mod ideal, țesutul a două fire apare în interiorul materialului. Când acul se ridică din poziția inferioară, bucla este capturată de o navetă. Cifra de afaceri se face, se formează țesătură. Acul se ridică, cusături de întârziere. Dacă firul este inserat incorect - rushes. YouTube demonstrează video: o mașină de cusut serviceabilă a fost efectuată la reparații, comandantul nu a făcut nimic, a luat 1000 de ruble, a returnat produsul. Apoi situația plutea, clienții nemulțumiți au fost deranjați de guru. Bani s-au întors, însoțind facilități verbale mici.

Cu un ac stupid, subțire, există o cusătură sărite. Numărul firului corespunde numărului acului. În mașinile moderne de cusut, o singură caracteristică care trebuie luată în considerare. Pentru fiecare ac sub suprafața mesei, a fost pus un limitator de ghidare, fără a da partea laterală a marginii. Distanța la ea este cea mai mare, grosimea țesăturii. Din păcate, nu putem aduce semne de defectuozitate, doar să ținem cont: această setare este văzută. Repararea unei mașini de cusut de picior are o caracteristică: porniți telecomanda. Cu excepția diferenței de buton nu este suficientă. Repararea pedalei mașinii de cusut este mai mult ca dulapul, arta de lipit.