Spitalet 

Si të pastroni dyllin e qirinjve nga qilimi. Si të hiqni dyllin ose parafinin nga qilimi: metoda efektive të heqjes. Pasojat e romancës. Si të hiqni dyllin e qirinjve nga qilimi


Çdo peshkatar, gjahtar dhe thjesht një dashnor i një lloji ekstrem rekreacioni, natyrisht, ëndërron për një makinë dëbore. Për të shkuar për peshkim ose në pyll ose thjesht bëni shëtitje dhe admironi natyrën. Por të gjitha motorët e dëborës, madje edhe me çmimin më të vogël, janë përtej mundësive të një personi të zakonshëm, dhe ky lloj transporti është shumë i nevojshëm. Si mund të jetë një person i zakonshëm në këtë situatë? Pra, autori ka kohë që është në mëdyshje se çfarë të bëjë, ku të marrë kaq shumë para, është joreale. Por pak më vonë ai u godit nga ideja e krijimit të një makine dëbore nga një biçikletë, një lloj moto dëbore në këmbë. Vetëm në garazh ishte një e vjetër e thyer biciklete, ai më pas u bë një donator për krijimin e një automjeti për terren çiklizmi. Dhe kështu, cili është ky dizajn - rrota e pasme - një rul pneumatik ose një rrotë mono, në pjesën e përparme të skive, e cila ishte bërë nga një skateboard i vjetër. Piruni i pasëm është ridizajnuar për një rrotë mono, e cila është, në fakt, e gjithë qëllimi i këtij dizajni. Tani le të hedhim një vështrim më të afërt se si autori kreu punën për krijimin e një moto dëbore nga një biçikletë dhe çfarë i duhej për këtë.

Materiale: biçikletë e vjetër, kamera nga një makinë Niva, pëlhurë gomuar, fletë alumini, dërrasë e vjetër skate, tub.
Instrumentet: makinë saldimi, mulli, çekiç, grup çelësash, torno, letër zmerile, ngjitës.


Pastaj ai bëri një rrotë, ai nuk bëri ndonjë ndryshim strukturor, ai thjesht bëri një shtrirje nga një fletë alumini.


Pastaj vendosa një kamerë nga një makinë "Niva" në timon dhe bëra një mbulesë kanavacë nën timon.


Në pjesën e përparme instalova një udhë të tillë nga një tabelë e vjetër patina.

Çfarë nuk do të dalin me zejtarët popullorë. Pra, sot ndryshime të tilla si motorët e dëborës nga produktet e tjera të transportit po fitojnë popullaritet. Motori i dëborës përdoret gjerësisht në gjerësitë tona gjeografike për shkak të shkathtësisë së tij në klimën e ashpër të vendit. Sot, mund të gjeni shumë mundësi ripërpunimi në rrjet. Në veçanti, një ndryshim i tillë është një pajisje transporti dimëror e bërë nga një biçikletë. Për më tepër, ju mund të bëni një transport të tillë vetë.

Çfarë mund të marrësh nga biçikleta?

Do të duket se ka për të hequr nga biçikleta për të bërë një makinë dëbore. Sidoqoftë, për të bërë një makinë dëbore me duart tuaja, do t'ju duhet pothuajse e gjithë biçikleta. Në veçanti, nga një e madhe, do t'ju duhet një kornizë e tërë, një pirun, një vend.

Për të bërë një makinë dëbore, është mirë të përdorni versionin malor ose ndonjë tjetër me një kornizë të përforcuar, të lehtë dhe një grup të madh shpejtësish. Këshillohet të përdorni një motor nga një motor si njësi energjie. Ka një masë të vogël, por prodhon çift rrotullues dhe shpejtësi mjaft të mirë. Në veçanti, ju mund të merrni motorin nga motoçikleta "Minsk" ose "Izh".

Me duart tuaja, ju mund të bëni një makinë dëbore që mund të përshpejtohet në një shpejtësi prej 30-50 km / orë në një udhë të sheshtë. Transporti dimëror nga një biçikletë është krijuar për një person, pesha e të cilit është deri në 80-100 kg. Në të njëjtën kohë, motori i dëborës gjithashtu mund të lëvizë një ngarkesë të vogël shtesë.

Përveç pjesëve të mëdha rezervë, do të kërkohen pjesët dhe produktet e mëposhtme:

  • një ski me një gjatësi prej 60 deri në 80 cm dhe sa më e gjerë aq më mirë;
  • dy copa tub hekuri me një diametër deri në 50 mm (është mirë të përdorni një tub alumini të lehtë, por me një mur të trashë);
  • një pjesë e një kanali ose një kllapa në formë U;
  • pllakë metalike 25-50 mm e gjerë dhe 4-5 mm e trashë;
  • profil katror;
  • gome të trashë ose gjurmë të përfunduara. Produktet e përfunduara të karrocave mund të gjenden në tregun e makinerive të ndërtimit. Për shembull, gjurmët e kërkuara për një makinë dëbore do të përshtaten nga një mini-ekskavator;
  • tre palë rrota metalike (mundësisht) nga një karrocë e vogël.

Nga mjeti do t'ju duhet:

  • grup çelësash;
  • pincë;
  • çekiç;
  • makinë saldimi;
  • stërvitje

Montimi i pjesës së përparme të motorit të dëborës

Së pari, hiqni rrotën e përparme nga biçikleta. Tani ne bashkojmë një pjesë të kanalit ose kllapës në formë U në ski të përgatitur në qendër. Kjo mund të bëhet duke përdorur bulona konvencionale. Katër bulona M8 ose M10 do të jenë të mjaftueshme. Pas kësaj, ne prerë dy pjesë identike të tubit. Ne rregullojmë tubat në pirunin e biçikletës (një tub për secilën "brirë"). Ju mund t'i fiksoni tubat në pirun duke përdorur kapëse ose kapëse në formë U. Duhet të përdoren së paku dy fiksues për secilin element të pirunit.

Tubat janë montuar në mënyrë simetrike me njëri -tjetrin. Për t'i dhënë ngurtësi shtesë shtesave të dizajnuara në pirun, shponi vrima në mes të gjatësisë së tubave, shtrëngojini ato së bashku me një rrufe në qiell ose një shirit flokësh. Pas kësaj, ne presim tubat e fiksuar në gjatësi në mënyrë që ato të jenë më të gjata se pjesa e poshtme e biçikletës me 20-30 cm.

Ne kthehemi në ski me kllapa. Në të dy anët e kanalit / kllapës, vrimat duhet të bëhen në mënyrë simetrike me njëra -tjetrën. Në skajet e tubave (afër tokës) në pirun ne shpojmë vrima me të njëjtin diametër si në kanal. Vrimat duhet të jenë së paku 11-13 mm. Tani lidhim pirunin e zgjatur me ski përmes vrimave. Për këtë ne përdorim një rrufe në qiell të gjatë M10-M12. Kështu, ski është montuar në biçikletë. Në të njëjtën kohë, ai mbetet i lëvizshëm në planin vertikal, i cili ju lejon të zbresni / ngjiteni në kënde të ndryshme. Ju mund të drejtoni një automjet duke e kthyer timonin, ashtu si në një biçikletë.

Duke punuar me fundin e makinës të transportit

Së pari, hiqni rrotën e pasme nga biçikleta. Në vend të kësaj, do të instalohet një shasi e gjurmuar. Nëse nuk mund të blinim gjurmë të gatshme, atëherë i bëjmë me duart tona nga goma. Ju duhet të prerë një shirit rreth 40-50 cm të gjerë Ne mbushim shirita metalikë, plastikë ose druri në njërën anë të pjesës së përgatitur të gomës. Këto artikuj të vegjël të motorit të dëborës do të shërbejnë si grepa dëbore, kështu që është mirë të shkoni më lart. Ne lidhim skajet e gomës së bashku për të formuar një pjesë të mbyllur me grepa bore në sipërfaqe.

Ne mbledhim rrotat në çifte në bosht. Duke marrë parasysh diametrin e rrotave dhe gjatësinë e pistës së mbledhur, është e nevojshme të bëni një kornizë që do të shërbejë si një platformë e përbashkët për të tre palët rrotullues. Ne montojmë dy palë rrota në kornizë fort, dhe çifti i tretë ekstrem është i lëvizshëm në planin horizontal. Lëvizshmëria e tij do të sigurojë tension të mirë të gomës, dhe si rezultat, do të parandalojë rrëshqitjen e gjurmëve. Në boshtin e çiftit të parë të rrotave ne bashkojmë një yll nga rrota e pasme e motorit.

Korniza e montuar e pistës duhet të instalohet në pjesën e pasme të biçikletës. Kjo mund të bëhet duke bashkuar kornizën e drejtimit në kornizën e biçikletës me pllaka. Sidoqoftë, nëse korniza është titan ose alumin i madh, atëherë disku duhet të fiksohet me bulona, ​​pasi në shtëpi nuk ka gjasa që të jetë e mundur të bashkohet me metale me ngjyra. Distanca nga pista në kornizë duhet të jetë së paku 5-10 cm.

Ne po vazhdojmë me instalimin e njësisë së energjisë në biçikletë. Vendi më i mirë për motorin janë brirët e mëdhenj prapa sediljes. Atje, motori nuk do të ndërhyjë në këmbë dhe nuk do të ketë frikë të digjet në të. Sidoqoftë, mund ta vendosni në qendër të kornizës, por vetëm me lëkurën e sipërme. Vlen të përmendet se motori me këmbën e zhvendosur vendoset më së miri në mes të kornizës, dhe motori me shpejtësi zhvendosëse në dorezën e drejtimit duhet të pozicionohet në pjesën e pasme.

Motori është vendosur në motorin e dëborës në mënyrë që dhëmbëza e tij të jetë mbi dhëmbëzën e pistës. Kur instaloni njësinë e energjisë, do të kërkohet saldim shtesë i pllakave dhe kanalit për ta rregulluar atë në kornizën e biçikletës. Si t'i bashkoni ato duhet të udhëhiqet në vend. Pas kësaj, ju duhet të bëni një zinxhir të gjatësisë së dëshiruar dhe të lidhni dhëmbëzat. Ne e montojmë rezervuarin sa më afër motorit të jetë e mundur.

Kështu, motori i dëborës është mbledhur praktikisht. Ne instalojmë të gjitha kontrollet për njësinë e energjisë dhe shiritin e frenave. Për rehati, ne zgjedhim një vend që është më i rehatshëm.

Pra, nuk është e vështirë, ju mund të mblidhni një makinë dëbore pa investime serioze, e cila përdor një biçikletë si bazë. Biçikleta mund të modifikohet me duart tuaja sipas gjykimit, por diagrami i mësipërm do të jetë i mjaftueshëm për të hipur në fusha të mbuluara me borë.

Siç mund ta shihni në shembullin e kësaj makine dëbore për fëmijë, bërja me duart tuaja është shumë e thjeshtë - gjëja kryesore është të mendoni paraprakisht për një model në kokën tuaj që do të jetë e lehtë dhe e lirë për ta sjellë në jetë. dhe pas kësaj është e lehtë ta transportosh në një makinë, si dhe ta ruash në garazh (në mënyrë që të marrë sa më pak hapësirë ​​të jetë e mundur në formë të çmontuar. Ky është opsioni i bërë nga S. Khomyakov nga Moska me të tijën duart.

Niceshtë mirë që i gjithë procesi është i thjeshtë, nuk kërkohen pjesë të shtrenjta dhe rezultati është mjaft i mirë.

Vërtetë, nuk është e nevojshme të presësh aftësi të mira ndër-vend në dëborë të thellë ose të lirshme nga një makinë e vogël, por ajo ka fuqi të mjaftueshme për të tërhequr dy ose tre Argamak ose sajë me kalorës.

Motori nga një traktor 6 litra prapa me sepse një makinë dëbore e tillë do të jetë e drejtë, përveç kësaj, traktori që ka ecur ka qenë i papunë në fshatin tim gjatë gjithë dimrit, duke pritur për punimet e punueshme të pranverës në kopsht. Unë do të bëja vemjen të voziste vetë, duke përdorur pjesë të përshtatshme të gatshme për këtë qëllim, për shembull, gjysmën e vemës nga motori i dëborës Buran.

Ka shumë përshkrime në internet që shpjegojnë se si të bëni në mënyrë të pavarur një mjet tërheqës të motorizuar për peshkatarët nga pjesë nga një makinë dëbore.

Në njërën nga këto vende, zbulova se ka një çantë instalimi të veçantë për një motor në shitje - një ski në vend të një rrote të përparme dhe një vemje me dy shina të vogla. Pas instalimit të këtij kompleti në një motor, sipas shitësit, ai kthehet në një makinë dëbore të plotë. Unë dyshova shumë për këtë: zona e mbështetjes së pistës ishte shumë e vogël për një motor që peshonte më shumë se 150 kg.

Por për një makinë dëbore të vogël të palosshme, një helikë e tillë vemje është e drejtë, thjesht duhet të instaloj motorin nga traktori i ecjes, një vend dhe një pjesë të përparme të palosshme me ski për kontroll mbi të. Nëse do të bëja në mënyrë të pavarur një helikë vemje nga pjesë dhe pista të gatshme nga motori i dëborës Buran, do të më kushtonte më pak, por dimri tashmë ishte në lëvizje të plotë. Dy ski të udhëzuar.

Kam bërë një kornizë të palosshme nga tuba katrorë me një seksion kryq prej 50-215.50 dhe 25-215.25 mm, dhe gjithashtu kam përdorur një vend të skuterit me dy vende dhe një timon nga biçikleta për fëmijë. Meqenëse pesha e lëvizësit të gjurmuar është 20 kg, dhe pesha e motorit me një tufë automatike nga traktori që ecën pas është vetëm 25 kg, vendosa ta instaloj motorin në një platformë të shkëputshme shpejt për lehtësinë e çmontimit dhe duke transportuar motorin e dëborës.

Kam përdorur tubat gjatësor të përparmë të kornizës dhe pirunët e rrotave të përparme nga biçikletat e vjetra, të shkurtuara në madhësinë e kërkuar, si rafte rrotulluese të skive. Për trajtimin më të mirë të motorit të dëborës në dëborën e mbështjellë, unë instalova nënçmime të veçanta të bëra nga një shufër metalike 8 mm në ski plastike nga poshtë, dhe qoshe alumini me vrima për fiksim në pikat e drejtimit në krye.

Detajet e pjesës së palosshme të kornizës u fiksuan së bashku me kunja dhe bulona me arra krahësh. Asambleja zgjat vetëm disa minuta dhe nuk kërkohen mjete. Motori është i instaluar në një platformë të shkëputur shpejt, lëvizja nga motori në boshtin e pasëm të helikës së vemës kryhet nga një zinxhir nga motoçikleta.

Raporti i ingranazheve zgjidhet në mënyrë që shpejtësia maksimale e motorit të dëborës të mos kalojë 20 km / orë. Në këtë rast, motori i dëborës mund të tërheqë disa sajë ose skuterë dëbore me kalorës pas tij. Pjesa e përparme e motorit të dëborës - me ski dhe pjesa e pasme - me makinën e vemjes - janë artikuluar, gjë që bëri të mundur braktisjen e burimeve që thithin goditjen në pezullimin e skive dhe pistave.

Dhe sedilja e gjerë dhe e butë e skuterit siguron një udhëtim të rehatshëm në një makinë dëbore edhe për dy të rritur. Meqenëse shpejtësia e motorit të dëborës është e ulët, dhe praktikisht nuk rrokulliset për shkak të rezistencës së lartë të transmetimit dhe pista. motori i dëborës nuk është i pajisur me një frenë, vetëm butoni i ndalimit emergjent i motorit është i mjaftueshëm.

Drejtimi i motorit të dëborës është shumë i thjeshtë: pasi të filloni motorin, duhet të ktheni rripin e mbytjes së motorit të montuar në timonin.

Si rezultat, motori do të rrotullohet, tufa automatike do të përfshihet dhe motori i dëborës do të fillojë të lëvizë. Ndërsa rritet shpejtësia e motorit, rritet edhe shpejtësia e motorit të dëborës, dhe kur lëshohet mbytja, shpejtësia zvogëlohet dhe motori i dëborës ndalet.

Makinë dëbore e bërë vetë: foto e një asambleje me faza

1. Makinë dëbore e çmontuar.
2. Montimi i motorit të dëborës fillon me instalimin e motorit në motorin e gjurmuar.

3. Dy shufra janë bashkangjitur në helikën e vemjes, duke e lidhur atë me rreze kryq, në të cilën janë instaluar ski të rrotullueshëm dhe stenda e timonit.

4-5 Shtylla e përparme dhe harku mbështetës i sediljes futen midis shufrave.

6. Një tra me ski të rrotullueshëm dhe një timon lidhet me makinën e vemjes.

7. Lidhja midis pjesëve të motorit të dëborës kryhet duke përdorur kunja dhe bulona me arra krahësh.

Më poshtë janë shënimet e tjera me temën "Si ta bëni vetë - një pronar i shtëpisë!"

Snigokat i një fëmije të pavarur me një motor si kositës benzine