Fëmijët tanë 

Makina qepëse nuk bën vrima të butonave. Makina qepëse nuk qep, nuk qep

Pse makina nuk qep? Në këtë artikull ne do të përpiqemi të merremi me këtë çështje.
Nëse hapim manualin teknik për çdo makinë qepëse, do të shohim në të në fund rekomandimet se si të zgjidhni problemet e makinës. Këto keqfunksionime mund të eliminohen vetë pa iu drejtuar shërbimeve të një mekaniku. Dhe ka mjaft prej tyre. Nëse analizojmë manualet për disa makina, atëherë vërejmë se këto keqfunksionime janë identike dhe gjithçka lidhet ose me kujdesin për makinën qepëse, ose me filetim të pahijshëm, instalimin e një gjilpëre, bobine, duke mos ndjekur rregullat për qepjen në një makinë, dmth, mosfunksionimi i makinës është i lidhur, siç thonë mediat, me “faktorin njerëzor”. Prandaj, është e nevojshme të kaloni të gjitha mësimet për njohjen me makinën, furnizimin me karburant, rregullat e qepjes mbi të dhe mënyrat e kujdesit për makinën. Atëherë nuk do t'ju duhet të shkoni në mekanikë për shumë vite. Në çdo rast, ky ishte rasti im për më shumë se 35 vjet komunikim me makinat qepëse. Të gjitha "dëmtimet" e makinerive, të cilat i kam hasur me kërkesën e miqve për të parë "pse makina nuk qep", zbehën deri në filetim jo të duhur, instalim jo korrekt të kutisë së gjilpërës dhe bobinës, pastrim dhe lubrifikimit të makinës. Kjo përfshin gjithashtu zgjedhjen e gjilpërave, fijeve, rregullimeve të makinës.
Nxënësit e mi e qortonin shpesh makinën e shkrimit që nuk i qepte, por sapo ngjitem te makina e shkrimit dhe filloj të shkarravit, gjithçka shkoi si orë. "Përvoja është bir i gabimeve të vështira ...", siç thotë klasiku i madh A.S. Pushkin është vepra e parë e madhe, e dyta është dashuria për makinat e shkrimit. Të gjithë mekanizmat ndjejnë, "dëgjojnë" dhe përjetojnë. Mësova për këtë nga përvoja ime e komunikimit me mekanizmat, dhe kohët e fundit kam dëgjuar nga shoferë me përvojë - nuk mund të qortosh një makinë. Ajo dëgjon dhe ofendohet.
Unë do t'ju tregoj një rast. Sapo qepa, gjithçka shkoi mirë. Midis gjërave, mendimet vazhduan si zakonisht, dhe unë mendova: "Është koha të ndërroj makinën, tashmë është e vjetër, kam para, duhet të marr diçka më moderne". Papritur filli filloi të thyhej, makina rrëshqiti, pastaj një telash, pastaj një tjetër. Unë nuk mund të hyj në rrugë. Linja filloi të qarkullonte, nuk mund ta rregulloj. Kam luftuar dhe luftuar, por vetë mendoj: “Çfarë ndodhi? Gjithçka po shkonte mirë vetëm tani." Dhe befas më goditi mendimi: "Po, ajo është ofenduar me mua!" Njëherë e një kohë lexova një libër ezoterik dhe kishte një artikull se si një grua nuk shkonte mirë me makinat kompjuterike. Ajo nuk i donte ata dhe ata nuk e donin atë. Fillova t'i kërkoja falje makinës, t'i kërkoja falje, i premtova se nuk do ta lija atë, plakën, si në tregimin për "Kalin e verbër" të KD Ushinsky. Ngadalë puna filloi dhe gjithçka funksionoi, e mbarova punën. Kështu e tregoj në mësime, “Pulëbardha” e dashur më shërbeu me besnikëri për 34 vjet.

Një rrobaqepëse fillestare shpesh nuk u kushton rëndësi gjërave të tilla si zgjedhja e fijeve dhe gjilpërave, dhe qorton makinën për kapërcimin e qepjeve, dhe arsyeja është injoranca.

Vendosja e makinave qepëse

Për të kuptuar më mirë se ku të kërkoni shkakun, duhet të shikoni diagramin kinematik të makinës qepëse. Aty do të shohim pesë mekanizma të përfshirë në formimin e një linje. Ne nuk kemi parasysh riparimin e komponentëve, ndërrimin e pjesëve, zhvendosjen e disa njësive, gjë që ndodh jashtëzakonisht rrallë, të paktën nuk e kam pasur kurrë. Kjo është puna e një specialisti. Ne do të shqyrtojmë shkaqet e jashtme.

1. Mekanizmi i këmbës. Pozicioni i gabuar i këmbës së shtypjes (kthimi rreth boshtit) mund të shkaktojë thyerjen e gjilpërës. Nëse ka pak presion në pëlhurë, makina nuk e avancon mirë pëlhurën. Nga rruga, një ndryshim në presionin e këmbës bëhet shumë rrallë, me një ndryshim rrënjësor të materialit, për shembull, nga drape në batiste. Për ta bërë këtë, duhet të hiqni mbulesën mbrojtëse dhe të shtrëngoni sustën, me përjashtim të klasës 2-M, ku kjo susta është në majë të kokës dhe është plotësisht e aksesueshme. Makina nuk do të qepë nëse harroni të ulni këmbën - filli ngatërrohet dhe prishet.
2. Mekanizmi i gjilpërës. Gjilpëra mund të thyhet nëse nuk përputhet siç duhet me pëlhurën (shumë e hollë), nëse është e përkulur, nëse kutia e gjilpërës nuk është filetuar siç duhet dhe është kthyer përmbys gjatë qepjes. Makina mund të mos qepë nëse gjilpëra nuk është futur siç duhet: ose jo deri në fund, ose në anën e gabuar me një zakon të gjatë, siç tregohet nga prodhuesi. Makina mund të mos qepë nëse gjilpëra nuk është filetuar siç duhet, nëse gjilpëra është e shurdhër dhe nëse trashësia e fillit nuk përputhet me numrin e gjilpërës.
Për të futur gjilpërën, rrotulloni rrotën e dorës për të ngritur shiritin e gjilpërës në pozicionin e saj më të lartë. Futeni gjilpërën në mbajtësen e gjilpërës dhe ngrijeni deri në ndalesë dhe më pas fiksoni fort me vidë. Në këtë rast, duhet të vendoset me një zakon të gjatë drejt udhëzuesit të fillit të fundit. Në makinat qepëse zigzag, brazda e gjatë e gjilpërës zakonisht drejtohet drejt makinës së qepjes dhe filli futet larg jush.

3. Mekanizmi i motorit prej pëlhure. Qeni ushqimor nuk do ta avancojë pëlhurën nëse është e bllokuar me pluhur tekstili, nëse është e shurdhër për shkak të faktit se pëlhura nuk futet nën këmbën e shtypjes kur makina ruhet ose qepet mbi të pa pëlhurë, dhe gjithashtu nëse Ngritësi i këmbës së shtypjes ulet në pozicionin "për qëndisje" / sharje ". Pëlhura mund të mos përparojë sepse pëlhura është e trashë dhe qepjet janë shumë të vogla.
4.Mekanizmi i anijes. Unë tregova në tutorialin e videos se si të fillohet siç duhet kutia e bobinës, si ta fusni saktë. Është gjithashtu e rëndësishme të kontrolloni tensionin e fillit të bobinës - ky është rregullimi i parë që bëhet që në fillim. Më shpesh sesa jo, kjo bëhet rrallë dhe është gjithmonë e mjaftueshme më pas për të vendosur një thurje të mirë të rregullimit të tensionit të fijes së sipërme. Fijet në bobin duhet të jenë ose të njëjta trashësi si filli i sipërm, ose (që është më mirë) më i hollë. Mbajeni bobinën të pastër: çmontoni bobinën për pastrim dhe lubrifikim të plotë.

5. Mekanizmi i marrjes së fillit. Nëse filli i sipërm i makinës nuk është filetuar si duhet, d.m.th. përdredhur, ngatërruar, pastaj marrja e fillit e gris dhe makina nuk qep. Nëse filli i sipërm është shumë i ngushtë, marrja e fillit do ta grisë gjithashtu kur filli futet në grep. Është e nevojshme të kontrollohet filetimi i fillit të sipërm dhe tensioni i tij. Makina nuk do të qepë nëse filli nuk hyn fare në rregullatorin e tensionit të fillit të sipërm, d.m.th. nuk kaloi (nuk dështoi) nëpër rondele të tij.

Pse makina nuk qep

Për më tepër, ne kujtojmë se të gjitha pjesët rrotullohen, lëvizin në lidhje me njëra-tjetrën dhe nëse makina nuk mund të lëvizë nga vendi i saj - nuk qep, atëherë ka pesë arsye për këtë, siç thotë kënga e Nikolaev.
Arsyeja e parë është një makinë "e thatë": pjesët kërkojnë lubrifikim, ose lubrifikuesi është ngurtësuar nga vaji i gabuar, nga një stagnim i gjatë. Duhet të pikojë vajguri, të ngasë makinën me shpejtësi të madhe (nr 3 fije) dhe pikojini në vaj të pastër special për makina shkrimi ose vaj gishti. Makinat e vjetra kanë akses falas në të gjitha pjesët për lubrifikimin e makinës, kështu që ju duhet ta përdorni këtë.
Arsyeja e dytë është se makina është e bllokuar me qeth dhe pluhur thurje, edhe më keq nëse është e ngopur me vaj. Hiqni pllakën e gjilpërës dhe pastroni të gjithë hapësirën dhe qenin e ushqyer. Papastërtia e thurjes gjithashtu duhet të pastrohet nën mbulesën e sipërme, ku ndodhet mekanizmi i këmbës dhe gjilpërës, dhe të lubrifikohet me këto mekanizma. Në fabrikë, mekaniku nuk shkoi në makinë derisa rrobaqepësi e kishte pastruar makinën. Nëse pas kësaj makina nuk qep, atëherë mjeshtri hyri në biznes.
Arsyeja e tretë është se rripi rrotullohet dhe nuk e tërheq volantin me të: shkurtojeni ose shtrëngoni rripin.
Arsyeja e katërt- lëvizje e rëndë e makinës (gumëzhit, por nuk lëviz nga një vend) nga fakti që rripi është tërhequr fort. Nëse është e mundur, atëherë rregullojeni duke përdorur folenë në levën e montimit të motorit (shihni videon për "Pulëbardha"), ose shtrini rripin prej lëkure origjinale me duart tuaja në makinën e këmbës ose zëvendësoni rripin.
Arsyeja e pestë - makina nuk ndizet në goditjen e punës - ata harruan të shtrëngojnë vidën e fërkimit, në makinat moderne - volantja shtyhet në pozicionin për mbështjelljen e bobinës.
Epo, dhe ka ende arsyeja e gjashtë je ti! Qepje e papërvojë në një makinë - shikoni mësime video!
Nëse makina qep, por keq, atëherë kjo tashmë i referohet rregullimeve.

Video mësime mbi konfigurimin dhe kujdesin për makineritë

  1. Rregullimi dhe mirëmbajtja e një makine qepëse moderne

2. Rregullimi i makinës qepëse Podolsk të klasës 2-M

3. Rregullimi i makinës qepëse "Pulëbardha"

Materiali më i plotë mbi pajisjet mund të gjendet në librin tim elektronik "Një makinë qepëse për përdorim shtëpiak."
Pres komentet dhe pyetjet tuaja. Nëse artikulli ishte i dobishëm - ndajeni atë me miqtë tuaj.

Dashuria, Olga Zlobina

Me siguri të gjithë ata që përdorin një makinë qepëse pak a shumë rregullisht e kanë hasur këtë problem të paktën një herë. Tani duket se ai kontrolloi korrektësinë e filetimit, ndërroi gjilpërën dhe pastroi anijen, por makina ende i kalon qepjet! Pse po ndodh kjo dhe çfarë të bëni në këtë rast?

Le të përpiqemi të gjejmë shkakun e qepjeve të anashkaluara kur përdorni makinën qepëse. Problemi në shumicën e rasteve është si më poshtë - filli që ulet nga gjilpëra poshtë nuk kapet nga hunda e grepit, domethënë, si rezultat i ndonjë parregullsie në funksionimin e makinës, nuk mund të formohet një lak mjaft i madh. që mund të kapet nga hunda me goditje, dhe, në përputhje me rrethanat, qepja nuk është ajo rezulton. Le të shohim se cilat keqfunksionime mund të shkaktojnë qepje të anashkaluara?
Pse?

Së pari, një arsye e mirë për të anashkaluar një qepje mund të jetë një gjilpërë që nuk është e përshtatshme për llojin e punës që kryhet, llojin e materialit që qepet, ose në fund është thjesht e përkulur ose e shurdhër. Për shembull, duke hyrë në fillin e pëlhurës, një gjilpërë tepër e trashë e tërheq poshtë, duke formuar një lak që parandalon formimin e një tejmbushjeje lak nga filli i sipërm.

Së dyti, makina qepëse mund të anashkalojë qepjet sepse filli i qepjes nuk përputhet me llojin dhe numrin e gjilpërës. Për shembull, me një gjilpërë të hollë dhe një fije të trashë të sipërme, një lak mund të formohet në anën e kundërt të gjilpërës, ku nuk mund të merret nga hunda e anijes.

Së treti, makina qepëse shpesh i anashkalon qepjet kur qep pëlhura sintetike të shtrirjes. Nëse pëlhura me të cilën po punoni është elastike, një gjilpërë e hollë nuk do të jetë në gjendje të bëjë një vrimë të mjaftueshme në të. Në momentin që gjilpëra kalon përmes vrimës në pllakën e gjilpërës, pëlhura ngjitet në të.

Së katërti, kapërcimi i qepjeve shpesh ndodh kur kaloni nga një pjesë e trashë në një pjesë të hollë të një tegeli (për shembull, kur mbyllni pjesën e poshtme të këmbëve me xhinse).

Së pesti, qepjet e anashkaluara mund të shkaktohen nga shtrembërimi midis grepit dhe gjilpërës.

Çfarë duhet bërë?

Nëse makina juaj qepëse fillon të anashkalojë qepjet, veproni si më poshtë:

1. Kontrolloni që fijet e sipërme dhe të poshtme të jenë filetuar saktë.
2. Lironi tensionin e sipërm të fillit.
3. Ndryshoni gjilpërën. Një gjilpërë e vjetër mund të bëhet e shurdhër, e përkulur ose e ndotur si rezultat i jetëgjatësisë së shërbimit. Është e rëndësishme të dini se për çfarë lloj gjilpëre është vendosur makina juaj. Të gjitha gjilpërat kanë shenjat dhe matësit e tyre, shkruani shenjat e gjilpërave të rekomanduara nga udhëzimet e makinës qepëse dhe më pas mund të gjeni saktësisht atë që ju përshtatet në shitje.

Kur blini gjilpëra, zgjidhni trashësinë më të vogël të përshtatshme të gjilpërës për pëlhurën tuaj. Është e preferueshme të përdorni një gjilpërë të gjithanshme, ose një gjilpërë me pikë të rrumbullakët mesatare ose të gjerë, ose një gjilpërë me thurje përfundimi. Kur qepni pëlhura shtrirëse, zgjidhni gjilpërat e dedikuara për shtrirje.
Gjilpëra duhet të futet në mbajtësin e gjilpërës në mënyrë korrekte, derisa të ndalojë. Por në raste veçanërisht të vështira mund të ulet pak, ndonjëherë kjo metodë ndihmon në mënyrë që të formohet një lak mjaft i madh i fillit të sipërm.

4. Kontrolloni nëse këmba e shtypësit është e niveluar, ndonjëherë duke e shtyrë më fort (ose edhe duke e tërhequr hundën poshtë gjatë qepjes) do ta ndihmojë atë ta mbajë pëlhurën shumë më mirë. Kjo do të parandalojë që gjilpëra të tërheqë pëlhurën poshtë përmes pllakës së qepjes. Preferohet përdorimi i këmbës me thurje të drejtë (me një vrimë të vogël rrethore). Nëse nuk keni një këmbë të dedikuar me qepje të drejtë, provoni ta lëvizni gjilpërën në skajin e djathtë.

5. Përdorni një pllakë qepjeje me vrima të vogla, nëse nuk keni një pllakë qepjeje me vrima të vogla, provoni të mbyllni një pjesë të vrimës së gjerë në një pllakë thurjeje të zakonshme me ngjitës ngjitës.

6. Ndryshoni fillin e qepjes. Ndoshta fijet që po përdorni kanë një kthesë më të lartë. Për shkak të fillit të përdredhur shumë, laku i rrëshqitjes mund të paloset menjëherë anash gjatë formimit, duke çuar në një thurje të anashkaluar.

7. Kur qepni pëlhura sintetike elastike, mund të përpiqeni të stabilizoni pëlhurën me një material të posaçëm të tretshëm në ujë, nëse jo, njomni pëlhurën me një zgjidhje xhelatine ose niseshte. Ju gjithashtu mund të vendosni letër të hollë nën pëlhurë dhe ta grisni butësisht kur të përfundoni qepjen.

8. Kur ndryshoni nga tegelat e trasha në ato të holla, përdorni Këmbën Thick Seam Foot. Disa modele makinash qepëse kanë një mekanizëm të veçantë që thjeshton kalimin nga një shtresë e hollë në një shtresë të trashë materiali - lexoni me kujdes udhëzimet për makinën tuaj qepëse.

9. Nëse asnjë nga metodat nuk funksionoi për ju, makina juaj qepëse mund të anashkalojë qepjet për shkak të mospërputhjes midis grepit dhe gjilpërës. Në këtë rast, mënyra më e mirë për të rregulluar problemin është të telefononi një riparues makinë qepëse. Nëse jeni gati të kuptoni vetë të gjitha sekretet e riparimit të makinës qepëse, libri i A.I. Zyuzina "Riparimi i makinave qepëse".

Si çdo mekanizëm, një makinë qepëse është e ndjeshme ndaj prishjeve të ndryshme, megjithatë, ka raste tipike dhe më të zakonshme për pajisjet e këtij lloji. Për shembull, pse makina qepëse i anashkalon qepjet gjatë qepjes? Për t'iu përgjigjur kësaj pyetjeje, duhet të shikoni brenda pajisjes dhe të zbuloni veçoritë e funksionimit të saj.

E ashtuquajtura thurje e qepjes rezulton nga ndërveprimi i gjilpërës dhe një anijeje speciale. Hunda e anijes lëviz afër gjilpërës dhe heq lakin prej saj. Pjesa më pas mbështjell fillin e sipërm rreth vetes dhe krijon një syth me kyç.

Nëse mekanizmat funksionojnë në mënyrë harmonike, dhe vendosja e makinës qepëse nuk shkelet, boshllëqet në linjë gjatë qepjes përjashtohen. Megjithatë, nëse rregullat e funksionimit nuk respektohen ose si rezultat i pjesëve të konsumuara, mund të ndodhin keqfunksionime gjatë procesit. Le të shqyrtojmë shembuj të situatave që çojnë në formimin e boshllëqeve në qepje dhe si t'i eliminojmë ato.

Distanca midis majës së gjilpërës dhe hundës së grepit është më e madhe se treguesi i lejuar prej 0.3 milimetra... Në disa raste, hendeku mund të ndryshojë me më shumë se një milimetër. Kjo çon në faktin se grepa, duke kaluar nga vrima e butonave, nuk është në gjendje të kapë fillin dhe të formojë thurjen. Kjo ndodh si rezultat i natyrshëm i përdorimit të pëlhurave dhe fijeve me cilësi të ulët, gjilpërave me defekt, pjesëve me defekt. Gjithashtu, boshllëqet ndodhin për shkak të një fije të tensionuar dobët dhe një madhësie të zgjedhur gabimisht të gjilpërave. Për të eliminuar, inspektoni me kujdes pjesën e anijes së pajisjes dhe kryeni procedurat e nevojshme për të rivendosur funksionimin.

Gjilpërë e dëmtuar

Cilësimet e gabuara të makinës qepëse mund të shkaktojnë që makina qepëse të kapërcejë qepjet. Me kalimin e kohës, veçanërisht pas përdorimit të shpeshtë, gjilpëra e makinës qepëse mund të ndryshojë pozicionin e saj ose edhe të përkulet. Kjo mund të ndikojë jo vetëm në uniformitetin e linjës, por edhe në të gjithë punën në tërësi. Për të korrigjuar problemin, hiqni kutinë e kutisë dhe inspektoni atë me kujdes.

Rregullimi i një mekanizmi të tillë të saktë kërkon vëmendje dhe skrupulozitet të veçantë. Nëse nuk keni durim të mjaftueshëm, ose nuk keni mjetet e nevojshme në dorë, kontaktoni një specialist kompetent.

Fije e pasaktë

Makinat qepëse Chaika, si modelet e kompanive të tjera, mund të mos funksionojnë siç duhet për shkak të mospërputhjes midis trashësisë së fillit dhe gjilpërës. Një gjilpërë e vogël ose shumë e hollë thjesht nuk mund të trajtojë materialin e rëndë, duke anashkaluar qepjet ose duke i bërë ato të pabarabarta. Një lak i zhveshur do të jetë më i lehtë për t'u formuar në anën tjetër, duke prishur harmoninë e punës. Për të eliminuar, zgjidhni fillin që përputhet me numërimin. Mos harroni të kontrolloni manualin e udhëzimeve të pajisjes përpara punës.

Këndi i lartë i devijimit të lakut-mbushjes

Vrima e butonave që kërkohet për thurjen formohet në anën e kundërt me grepin. Një kënd më i lartë rrit mundësinë e kapërcimit të qepjeve, ashtu si edhe një vrimë butoni që është shumë e vogël. Çfarë duhet të bëni në një situatë të ngjashme? Mundohuni t'i jepni shiritit të gjilpërës këndin e duhur, kini kujdes që të mos dëmtoni pajisjen. Për më tepër, pjesa mund të përmirësohet duke depozituar në të apartament i ri... Zgjidhni këndin që i përshtatet pajisjes tuaj dhe kryeni procedurën e kërkuar.

Formimi i një vërshimi të lakut në anën e kundërt me gjilpërën

Fenomeni është i zakonshëm në makinat që përdorin fije e lëmuar... Elasticiteti i tyre është disa herë më i lartë se ai i fijeve të papërfunduara. Meqenëse shumica e prodhuesve fokusohen në përdorimin e materialeve jo të lëmuara, pajisja mund të mos funksionojë.

Për ta eliminuar atë, është e nevojshme të arrihet këndi optimal i devijimit të fillit. Si mjet i fundit, ju mund të rrisni pak udhëtimin e anijes duke krijuar një lartësi në trupin e tij. Për këtë, përdoret kallaji, i aplikuar me një hekur saldimi. Lidheni atë në drejtim të kundërt të goditjes së gjilpërës, duke lënë një hendek 0,8 mm midis lartësisë dhe gjilpërës. Zëvendësimi i fillit me një më të mirë mund të ndihmojë gjithashtu.

Probleme me fijet najloni

Makina qepëse Seagull mund të anashkalojë qepjet kur qep me fije najloni. Kjo është për shkak të vetive të veçanta të materialit, i cili mund të anulojë fërkimin me gjilpërën. Kur gjilpëra ngrihet, filli thjesht nuk formon një lak. Gjithashtu, najloni mund të deformojë dhe të tërheqë gjilpërën. E gjithë kjo çrregullon procesin natyror të funksionimit, duke krijuar keqfunksionime.

Kjo dobësi e bën të nevojshme respektimin e udhëzimeve të mëposhtme për të gjitha modelet e makinave qepëse.


Pothuajse çdo pajisje mund të konfigurohet për të punuar me najlon, por të gjitha manipulimet mund të shkojnë dëm nëse cilësia e fillit është e papranueshme.

Vrimë e gjerë në pllakën e qepjes

Nëse pronari ka shkelur vazhdimisht rregullat për përdorimin e makinës, nuk duhet të habiteni nga veshja e shpejtë e disa pjesëve të saj. Për shembull, për "pulëbardhat" është tipike që një gjilpërë të thyejë një vrimë të madhe në pjatë. Gjilpëra e mbart fillin së bashku me të gjatë ngritjes, dhe kjo, nga ana tjetër, nuk ka kohë për të formuar një vërshim të mjaftueshëm për të kapur. Kjo mund të rregullohet vetëm nga duke zëvendësuar një pjatë të thyer në një të re. Do t'ju duhet të kaloni kohë duke kërkuar një pjesë të përshtatshme dhe për ta instaluar atë në vend të të vjetrës.

Fije e përdredhur

Në rast të pozicionit të gabuar të fillit ose përdredhjes së tij, tejmbushja e lakut shkon anash. Në këtë pozicion, ai devijon shumë nga këndi i kërkuar prej nëntëdhjetë gradë, dhe anijes nuk mund ta kuptojë atë. Prishja do të eliminohet nëse zëvendësoni fijet me ato më të dendura... Është gjithashtu e mundur të kontrolloni gjendjen e të gjithë anijes dhe ta zëvendësoni atë në rast të një mosfunksionimi. Kjo është një masë ekstreme, mos nxitoni të blini pjesë të reja. Në shumicën e rasteve, prishjet janë krejtësisht të riparueshme edhe në shtëpi.

Këto janë arsyet kryesore pse makina qepëse ndonjëherë i anashkalon qepjet. Kontrolloni me kujdes gjendjen e elementëve të vegjël të pajisjes, sepse ato dëmtohen shumë lehtë. Inspektimi në kohë do të ndihmojë në shmangien e dëmtimeve serioze.

Mosfunksionimet e makinave qepëse mund të zbulohen nga shenjat e jashtme. Për shembull, shfaqen qepje të kapërcyera, ose filli i sipërm fillon të qarkullojë në fund, ose makina qepëse fillon të "trokasë" gjatë funksionimit. Papritur pëlhura filloi të përparonte dobët ose gjilpëra shpesh thyhet, etj. Është shumë më e vështirë për të përcaktuar shkakun e keqfunksionimeve që janë shfaqur dhe akoma më e vështirë për t'i eliminuar ato, për të riparuar makinën qepëse me duart tuaja.

Për ta bërë më të lehtë për ju gjetjen e një avarie, ne ofrojmë një përmbledhje të shkurtër të keqfunksionimeve kryesore dhe shkaqeve të tyre, si dhe një përzgjedhje të artikujve të sajtit kushtuar këtyre çështjeve. Por, para se të kuptoni pse makina qepëse ose mbivendosja nuk qep ose qep dobët, duhet të siguroheni që ky model i makinës qepëse të funksionojë në përputhje me karakteristikat e tij teknike, duke përfshirë përjashtimin e përdorimit të materialeve, pëlhurave, fijeve. , gjilpëra të paspecifikuara në pasaportë ose në udhëzimet e prodhuesit. Le të biem dakord gjithashtu që filetimi të bëhet në mënyrë korrekte dhe të plotësohen kërkesat e tjera elementare, për shembull, rrobaqepësi nuk e tërheq pëlhurën mbi vete me dorë, etj.

1. Mosfunksionimet e makinave qepëse mund të grupohen në tre grupe.


Të gjitha keqfunksionimet e shfaqura, keqfunksionimet e makinave qepëse mund të ndahen në tre grupe kryesore: shkelje të formimit të qepjes; performanca e dobët e linjës; keqfunksionime në funksionimin e njësive dhe mekanizmave.
Anomalitë në procesin e qepjes: qepje të anashkaluara; paqëndrueshmëria e gjatësisë së thurjes; thyerja e fillit të sipërm; thyerja e fillit të poshtëm etj.
Qepje e dobët: ulja e vijës; tërheqja e materialit në vijë; vijë "i zhdrejtë"; prerje me cilësi të dobët të skajit të pëlhurës (mbi bllokim); shtrëngimi i fillit (looping) me cilësi të dobët etj.
Mosfunksionimi i pajisjeve dhe mekanizmave të një makinë shkrimi: lëvizje "e rëndë" e makinës; rritje e zhurmës gjatë funksionimit; "bllokim"; thyerja e gjilpërës dhe pjesëve të tjera.

Sipas këtyre tre grupeve, ne do të shqyrtojmë keqfunksionimet e mundshme, nga pikëpamja e shkaqeve të shfaqjes së tyre dhe, në përputhje me rrethanat, mënyrat për t'i eliminuar ato. Mund ta lexoni të gjithë artikullin plotësisht, ky informacion nuk do të jetë i tepërt për ju. Ose mund të gjeni menjëherë grupin e arsyeve që ju nevojiten me rekomandime të hollësishme. Në fund të çdo seksioni, ofrohet një listë artikujsh, në shkallë të ndryshme, kushtuar këtyre gabimeve. Është e rëndësishme të kuptohet se gjetja e shkakut të mosfunksionimit të makinës qepëse është intuitive. Lloje të ndryshme rekomandimesh mund të përdoren vetëm si një udhëzues për drejtimin e kërkimit. Një mjeshtër me përvojë nuk përdor një libër "të zgjuar", ai mbështetet vetëm në praktikë.

2. Shkaqet e parregullsive në formimin e një qepjeje në një vijë


Qepjet e anashkaluara... Shkaku më i zakonshëm i qepjeve të anashkaluara në çdo makinë qepëse është mungesa e një kapjeje "të sigurt" në lakun e fillit të gjilpërës me hundën e grepit ose sythave. Rregullimi i këtij parametri të makinës qepëse kërkon gjithmonë përvojë, veçanërisht me mbivendosjet. Një lak pranë syrit të gjilpërës formohet kur gjilpëra ngrihet nga pozicioni i poshtëm me afërsisht 1,8 - 2,3 mm. Pika e grepit ose sythit në këtë pikë duhet të kalojë pak mbi vrimën e gjilpërës dhe pothuajse afër buzës së gjilpërës. Meqenëse nuk është gjithmonë e mundur të kryeni një rregullim me cilësi të lartë të këtyre parametrave me duart tuaja, ju rekomandojmë vetëm t'i kontrolloni ato. Kjo do t'ju lejojë të përcaktoni se shkaku i qepjes së anashkaluar mund të jetë për shkak të një mosfunksionimi tjetër.
Shfaqja e një hendeku mund të ndikohet nga një sustë kompensimi.
Hunda e shurdhër e anijes.
Kur numri i fillit nuk përputhet me madhësinë e syrit të gjilpërës (fije shumë e trashë).
Vrimë e madhe (e thyer) në pllakën e fytit.
Një gjilpërë shumë e trashë përdoret për pëlhura të holla.
Gjilpëra është e lirshme në shiritin e gjilpërës.
Gjilpëra është instaluar gabimisht.
Reagim i tepruar në komponentët dhe mekanizmat e makinës.
Gjilpërë me defekt.

Thyerja e fillit të sipërm dhe të poshtëm... Shkaqet më të shpeshta të thyerjes së fillit janë: gërryerja e fillit; prerja e fillit me skaje të mprehta të pjesëve; thyerja e fillit me gërvishtje, mbivendosje etj. Për të gjetur vendet ku prishet filli, duhet të inspektoni të gjithë rrugën e fillit (mund të përdorni një xham zmadhues). Shkaqet e mundshme të gërryerjes së fillit mund të jenë: vrazhdësia e fillit që drejton dhe kontakton me sipërfaqet e fillit në zonën e thyerjes së tij; tension i tepërt i fijeve; një rënie në forcën e fillit për shkak të zbërthimit të tij. Shiko gjithashtu:
Arsyet e anashkalimit të qepjeve në makinën qepëse
Qepje qepje - këputje fijesh
Makinë qepëse industriale 1022
Probleme me makinën qepëse
Riparimi, vendosja e bllokimeve me duart tuaja
Si funksionon shufra e qepjes


Qepje e shtrënguar... Qepja zakonisht tërhiqet së bashku për shkak të tensionit të tepërt në fillin e sipërm dhe presionit shumë të vogël të këmbës së shtypjes në pëlhurë. Fillimisht rregulloni tensionin e poshtëm të fillit, më pas vendosni tensionin e duhur të fijes së sipërme. Fijet e sipërme dhe të poshtme të thurjes duhet të jenë të endura brenda pëlhurës. Rregulloni presionin e këmbës shtypëse në mënyrë që kur këmba e shtypësit të ulet dhe dhëmbët e raftit të ngrihen (gjilpëra është mbi këmbën e shtypjes), pëlhura të mund të tërhiqet vetëm me forcë të dukshme. Një sipërfaqe e ashpër e këmbës (e rraskapitur) gjithashtu mund të shkaktojë gërvishtje të pëlhurës në qepje. Qepja do të bashkohet nëse dhëmbët e konsumuar të shiritit nuk e çojnë përpara mirë pëlhurën. Prandaj, nuk rekomandohet të vini në lëvizje makinën e qepjes me këmbën poshtë pa pëlhurë.

Duke tërhequr pëlhurën... Mund të ndodhë kur pëlhura dhe motori i gjilpërës dështojnë. Është e vështirë të rregullosh vetë një ndarje të tillë, por mund ta kontrollosh. Dhëmbët e raftit duhet të ulen plotësisht ("të fshehura") në momentin kur gjilpëra pothuajse vjen në pllakën e fytit (1,5-2,0 mm).

Prerje e dobët e pëlhurës së mbivendosjes. Thikat e zbehta të mbylljes e presin dobët pëlhurën, gjë që çon në boshllëqe dhe shtrëngim të përhershëm të thurjes. Goditja karakteristike kur mbyllja është në funksion sinjalizon se thikat dhe gjilpëra janë bërë të mprehta.

Qepje e dobët... E ashtuquajtura "looping" si dhe qepja e zhdrejtë formohen nga teprica e fillit të sipërm. Si rregull, arsyeja për këtë është shfaqja e vrazhdësisë në rrugën e fillit të sipërm ose shkelja e cilësimeve për goditjen e anijes (makina qepëse Chaika). Shiko gjithashtu:
Pse lakohet qepja
Këmbët e makinës qepëse
Fijet e qepjes, cila është më e mirë?
Si të filetosh një makinë qepëse
Pulëbardhë makinë qepëse
Vendosja e makinës qepëse. Rake - avancim i indeve
Overlock klasa 51

4. Mosfunksionim i njësive dhe mekanizmave të makinës qepëse


Makina qepëse funksionon fort. Më shpesh kjo shkaktohet nga mungesa e lubrifikimit, bllokimi i mekanizmit të anijes me furçë, prerja e fijeve. Nuk është e pazakontë që makina të funksionojë ashpër pas zëvendësimit të rripit të makinës. Një rrip shumë i ngushtë e bën të vështirë rrotullimin e lehtë të makinës së qepjes dhe kontribuon në zhurmën e pjesëve gjatë funksionimit. Shtrëngimi i tepërt i lidhësve dhe nyjeve të pjesëve të makinës do ta bëjë gjithashtu të vështirë rrotullimin e tyre.

Makina qepëse është bllokuar. Makina qepëse mund të bllokohet pas ruajtjes afatgjatë të makinës qepëse. Nëse makina nuk është përdorur për një kohë të gjatë, rekomandohet që fillimisht ta lubrifikoni, dhe më pas, për disa minuta, të punoni në një makinë qepëse pa fije. Përdorimi i vajit të gabuar do të bllokojë gjithashtu mekanizmat e makinës qepëse. Disa vajra mund të thahen me kalimin e kohës, veçanërisht në temperatura të larta. Nga vaji, ato shndërrohen në ngjitës, i cili më së shpeshti bëhet i dukshëm pas një "ndalimi" të gjatë. Rrallëherë, por ndodhin edhe prishje të pjesëve, duke çuar në një mosfunksionim të makinës.

Gjilpërë e thyer. Thyerja e gjilpërës ndodh, si rregull, me punën e papërshtatshme të rrobaqepëses. Pëlhura nuk duhet të tërhiqet me dorë. Rregulloni saktë presionin e këmbës në pëlhurë dhe lartësinë e dhëmbëve të raftit dhe nuk keni më nevojë të "ndihni" gërshërën me dorën tuaj. Një gjilpërë shumë e imët përdoret kur qepni pëlhura të ashpra. Po përdoret një gjilpërë që nuk është projektuar për këtë makinë qepëse. Gjilpëra nuk është futur plotësisht në shiritin e gjilpërës. Gjilpëra nuk kalon nga qendra e vrimës së gjilpërës së pllakës. Shiko gjithashtu:
Shkaqet e thyerjes së gjilpërës në një makinë qepëse
Lubrifikimi i makinës qepëse
Makinë qepëse me makinë elektrike
Flywheel - Këngëtar
Si funksionon pedali i qepjes
Si të zëvendësoni një makinë elektrike


Ky artikull përmban të gjitha keqfunksionimet dhe metodat tipike dhe të thjeshta të riparimit të një makine qepëse.


Si funksionon një makinë qepëse elektrike moderne shtëpiake. Mosfunksionime të mëdha të komponentëve dhe mekanizmave.


Ky artikull me këshillat e mjeshtrit se si të çmontoni në mënyrë të pavarur një makinë qepëse shtëpiake moderne nga vëllai, janome, etj.


Një "gjakësi" e tillë si mbështjellja e një fije në një bobin shpesh krijon shumë bezdi gjatë qepjes. Për disa arsye, nuk është gjithmonë e mundur ta bëni këtë shpejt dhe "pa probleme". Le të shohim pse ndonjëherë është e vështirë të mbështjellësh fillin në një bobin dhe çfarë duhet bërë për të eliminuar dëmtimet e vogla të mbështjellësit.


Rrallë, por ndonjëherë mund të gjesh një makinë me një makinë me këmbë. Zgjidhja më e mirë, në vend që të riparoni makinën e këmbës, është të instaloni një makinë elektrike në makinë. Kjo nuk është aspak e vështirë dhe kushdo që ka një kaçavidë mund ta instalojë atë me duart e veta. Por, nëse ende keni nevojë për rekomandime se si të riparoni, rregulloni makinën e këmbës, ky artikull është në shërbimin tuaj.


Mosfunksionimet dhe keqfunksionimet e mëdha të këtyre makinave qepëse, si rregull, nuk lidhen me rregullimin e tij. Ndonjëherë mjafton të vendosni saktë gjilpërën, të zëvendësoni fijet me cilësi të ulët, të zgjidhni tensionin e duhur për fijet e sipërme dhe të poshtme dhe makina do të funksionojë përsëri mirë.


Nëse lëvizja e këmbës mund të thuhet se është një antike e plotë, atëherë mund të përdoret makina manuale, veçanërisht për fillestarët që të mësojnë të qepin. Lexoni se si ta riparoni vetë këtë pajisje në këtë artikull.


Mosfunksionime dhe keqfunksionime të makinës qepëse do të jetë më e lehtë të rregullohet nëse e kuptoni se si funksionon makina qepëse dhe cila pjesë përdoret për çfarë. Studioni me kujdes pajisjen e makinës suaj sipas udhëzimeve ose me ndihmën e artikullit tonë.


Pse një makinë qepëse moderne shtëpiake filloi papritmas të anashkalonte qepjet në një vijë? Shpjegon riparuesi i makinave qepëse.

Mendoj se çdo zejtare që qep e ka hasur një problem të tillë... Ja disa këshilla.


Këshilla nga "very skillful_pens"
Xhinset ... makinat e kujt lejohen të kalojnë në vende të trasha? Padyshim që nuk do të mungonte ajo industriale... por edhe aparatet tona shtëpiake mund të bëjnë shumë gjëra, mjafton të ndihmoni, por meqenëse është më mirë ta shihni një herë... Në përgjithësi, kur këmba juaj ngjitet mbi trashje, vendosni të njëjtën trashësi në një model shahu, këtu është një copë që është prerë ose qepni një jastëk nga po aq shtresa,


Kur këmba të jetë qepur plotësisht në zonën e trashë, uleni gjilpërën dhe hiqni astarin.


Kjo është ajo ... nuk ka pas ... ata qepin xhinse, edhe nëse nuk lagen, megjithëse jo ashtu, por ata qepin :)

Dhe kjo është këshilla nga mageta.
Kam një libër interesant nga seriali Singer. Ata këshillojnë të kaloni nëpër qepje të trasha duke përdorur një ndarës (për shembull, një copë kartoni)
Fillimi i tegelit. Për të rreshtuar këmbën, vendosni një ndarës (si p.sh. një copë kartoni) nën këmbë dhe qepni nga buza e pëlhurës.
Duke kaluar nëpër shtresën e trashë:
1. Qepni derisa të arrini një shtresë të trashë dhe këmba fillon të ngrihet. Vendoseni ndarësin në pjesën e pasme të këmbës për ta vendosur atë.

2. Lëvizni përgjatë tegelit të trashë derisa këmba të fillojë të ulet. Vendoseni ndarësin përpara këmbës për të shtrirë këmbën.


Vazhdoni të lëvizni derisa këmba të jetë plotësisht në jastëk. Hiqni guarnicionin dhe vazhdoni të punoni.