Aksidente 

Veshjet me spastrime anësore. Si të dëmtoni dhe të vendosni pads bel. Dhe çfarë duhet të bëjmë më pas - me modelin e bazës? - ju pyesni


Makinat fluturuese janë një fetish i vërtetë i shumë futuristëve dhe shoferëve: Çfarë mund të jetë më e bukur se të shkrihet në qiell në kalin fitues? Shpikësit vazhdimisht krijojnë dhe përmirësojnë të gjitha modelet e reja dhe të reja të makinave të paqëndrueshme, por vetëm disa prej tyre janë me të vërtetë të denjë për fluturim. Në këtë rishikim - modelet më të mira dhe konceptet e makinave fluturuese të modernitetit.

1. Moller Skycar M400.
Kjo "makinë" i ngjan një fushe të një makine gara me një anije kozmike, duket se është me të vërtetë në vend. Aftësitë e saj fluturuese bazohen në rrotullat, dhe "ushqimi" i kalit me krahë është i nevojshëm nga alkooli ose vajguri. 1200 kilometra me një shpejtësi prej më shumë se 550 kilometrave në orë në një konsum të karburantit prej 10 litrash për 100 km - kjo është ajo që premton krijuesit. Minus i këtij projekti është një: Duket se kjo është një kënaqësi e madhe, e projektuar për të mashtruar investitorët, dhe testet e fundit të fluturimit Kara u zhvilluan në vitin 2003.



2.
Koncept-car Yee., Medalisti i Artë i Koncepteve Ndërkombëtare të Pekinit të Koncepteve Automobilistike, është interesante jo vetëm për dizajnin e saj. Një nga kriteret kryesore të konkursit ishte mundësia e krijimit të një makine në metal dhe e nisë atë në prodhim. Të gjitha zgjidhjet teknike të përdorura në Yee., Ose tashmë ekzistojnë, ose duhet të shfaqen në dy vitet e ardhshme - kështu që në fund të dekadës "mund të jenë beetles" mund të vishen midis rrokaqiejve.



3. .
Tranzicioni i Terafugia Jo shumë e ngjashme me makinën - është shumë gjerësisht dhe me forcë përhapjen e krahëve të saj. Në ajër, shpejtësia e këtij zogu do të bëjë më shumë se 185 kilometra në orë, dhe në autostradë - 105 km / h. Shko në regjimin e avionit dhe mbrapa do të marrë rreth gjysmë minutë. Është veçanërisht e bukur, fillimi i modelit në prodhim duhet të fillojë këtë vit, dhe do të kushtojë një makinë të tillë rreth 200,000 dollarë.



4. Pjatë fluturuese.
Ky është një mjet i mrekullueshëm - pothuajse antike. Testet e tij kaluan në vitin 1989, duke sjellë famën e parë të kompanisë Moller. Pavarësisht nga fakti se "UFO" ha një sasi të pabesueshme të karburantit, të pabesueshëm, rrezik zjarri dhe kurrë nuk shkojnë në prodhim masiv, ajo fluturon! Dhe në të njëjtën kohë një përshtypje të vërtetë mistike. Megjithatë, është pothuajse një mashtrim. Prototipi i kësaj makine disa vjet më parë mund të blihej në e-gji për 15,000 dollarë. Në listën tonë, ajo ra vetëm për shkak të dizajnit të tij unik.



5. Buggy fluturues.
Dizajn i lehtë i makinave Parjet Skycar.Së bashku me një helikë të fortë, i lejon atij të ngjitet në qiell. Për këtë ju duhet vetëm të lëshoni një parashutë. Ekstremet e vërteta mund të eksperimentojnë me ngritjen direkt nga pista. Megjithatë, si transport fluturues urban, buggy parashutë, natyrisht, nuk është i përshtatshëm: jo vetëm ngritja, por edhe ulje.




6. .
Maverick Sport. - Një tjetër model i bukur i makinës fluturuese me një parashutë. Nga pjesëmarrësi i mëparshëm i rishikimit tonë, karakterizohet nga dizajni, i cili do të duhet të shijojë dashamirët e ditëve të vjetra të automobilave. Po, dhe niveli i rehatisë dhe sigurisë në të më të larta se në Parjet Skycar..


7. Helikopter transformator.
Ideja e një makine fluturuese me një helikë mori një vazhdimësi në konceptin nga zyra Dizajn zeep.. Një makinë që i ngjan një karrige me rrota futuristike, një lëvizje e lehtë e dorës kthehet në një helikopter si insekt. Në kushtet urbane, helikopteri është gjithashtu shumë minuse (edhe nëse harron çmimin), por nëse "Dragonfly" do të hiqet, dizajni i saj i zbukuruar do të gjejë admiruesit e saj.



8. Pal-V: Motor dhe helikopter.
Ky koncept ndryshon nga një i mëparshmi më i vogël se rrotat, por është shumë e ngjashme me të: rastet dhe mekanizmat e lehtë, dhe prania e një vidhosje helikopteri. Supozohet se motoçikleta do të jetë në gjendje të fluturojë me një shpejtësi prej 185 km / h, por konsumi i saj i karburantit është një mister për shtatë vula.


9. Shark fluturues.
Makinë konceptesh fluturuese Audi Shark. Duhet të shpërndajnë rrugët e së ardhmes, duke u mbështetur në një jastëk ajror (me sa duket, ekziston një efekt në ekran). Designers me të vërtetë u përpoqën të përcjellin "filozofinë e dizajnit audi", por nuk mendonin për pasardhësit tanë të varfër, të cilët do të duhet të rrisin me një automjet të tillë, gjë që premton të jetë pothuajse e pakontrollueshme. Megjithatë, nuk do të hiqet derisa të hapet graviteti artificial.



10. Flying Drop Fuzo.
Pa marrë parasysh se sa i shqyer nga realiteti, dukej se ishte një makinë konceptuale e mëparshme, e rreh lehtë Fuzo., të orientuar, mbi idenë e projektuesve, në vitet '60 të shekullit XXI. Rrotat në të duhet disi të kthehen në një turbinë, dhe pastaj overclock makinën në horizonte të reja. Sa retractors kozmodë marsian përshtaten në një makinë të tillë - varet nga modeli.



Mbetet për të përmbledhur se makinat e vërteta fluturuese deri më tani, dhe ata janë më shumë si aeroplanë. Por ne besojmë se herët a vonë, njerëzimi ende do të përmbushë ëndrrën e tyre të përjetshme të automobilave - shumë designers dhe designers thyejnë kokën mbi të.

Aeromobil premton të lirojë makinën e parë fluturuese në treg. Makina e dyfishtë u prezantua në konferencën SXSW në Austin. Inxhinierët deklarojnë se ajo mund të ngasin përgjatë rrugës së zakonshme, dhe pastaj të transformojë dhe të hiqet. Ajo kërkon një pistë të vogël dhe karburant të zakonshëm. Më shumë rreth funksionalitetit të makinës ne shkruam.

Së pari, aeromo do të lirohet me botim të kufizuar, deklaroj CEO Sllovake Jurai Watsulik në një intervistë me CBC. Ajo do të kushtojë "qindra mijëra dollarë amerikanë".

Më parë, krijuesit deklaruan se duan të promovojnë një makinë në vendet në zhvillim, ku nuk ka infrastrukturë të gjerë të transportit, si dhe para për krijimin e saj. Kjo u shpjegua me faktin se aeromotil mund të plotësohet në çdo karburant, dhe mungesa e rrugëve ose makina e tyre e dobët e cilësisë nuk është pengesë. Megjithatë, ky model ka për qëllim blerësit e pasur dhe entuziastët e aviacionit.

Përveç makinës fluturuese, kompania në të njëjtën kohë dëshiron të kandidojë e ngjashme me shërbimin Uber për transport. Një klient që dëshiron të shkojë në qytet, le të themi, 4-5 orë nga shtëpia, mund të shkaktojë aeromozobil vetëqeverisës përmes aplikacionit. Nëse ka transport të lirë në garazh, ai do të shkojë tek vetë klienti dhe do të dorëzojë aty ku është e nevojshme. Avantazhet janë të dukshme këtu - për të fluturuar më shpejt se për të shkuar, shansi për të hyrë në prizë zhduket, si dhe shoferët folës.

Realiteti i një shërbimi të tillë deri më tani duket futurist, por Watsulik është shumë i sigurt në ekipin dhe projektin tuaj.

Edhe koha më futuriste për të kryer këtë ide. Në vitin 2013, në Shtetet e Bashkuara në një takim të Kongresit, një specialist nga Universiteti i Carnegie Melon tha se njerëzit do të kishin për të menaxhuar makinat nga një duzinë vite: "Vetëm diku në vitet 2020, makina do të bëhet një sistem krejtësisht autonom që nuk kërkon përfshirjen e një personi ".

Dy vjet më parë, makina pa pilot u duk diku në të ardhmen e largët, dhe aeromo, pas dy vjetësh, dëshiron t'i japë botës botës, e cila gjithashtu fluturon. Nga rruga, në bllokimin e trafikut të Moskës nuk do të shmanget - fluturimi është i ndaluar në kryeqytet.

Idetë kombinojnë avionin dhe makina u shfaq para Luftës së Dytë Botërore. Ishte e mundur të bëja këtë në vitin 1946 Robert Fulton. Shpikja e tij Airphibian është bërë makina e parë fluturuese në botë, e cila mori një certifikatë të menaxhimit të aviacionit civil të Shteteve të Bashkuara. Krahët dhe seksionet e bishtit të këtij avioni u qëlluan, dhe helika u aplikua në trup. Duke pasur një motor gjashtë cilindra me një kapacitet prej 150 kuaj-fuqi, makina mund të fluturojë me një shpejtësi prej 200 km / h dhe të përzënë 80 km / h. Prototipi ishte i suksesshëm, por Fulton nuk arriti të sjellë atë në prodhim në masë - nuk arriti të gjejë para.

HoverBike Aero-X

Dy vjet më vonë, ne mund të kënaqemi Aerofex Me Calboy tuaj (motor fluturues). Në pranverën e vitit 2014, kompania njoftoi rendimentin e një modeli tregtar për një çmim prej rreth 85 mijë dollarë. Është në gjendje të notojë mbi tokë me shpejtësinë maksimale prej 72 km / h dhe në një lartësi prej pothuajse 3.7 metra mbi tokë, duke ju lejuar të transportoni dy njerëz. Aero-X është në gjendje të punojë për një orë dhe pesëmbëdhjetë minuta në benzinë \u200b\u200btë plotë tank.

Ndër zhvillimet e tjera interesante në zonën e automobilave - koncepti i makinës Torium.i aftë për të hipur 100 vjet të pajtimit makina pa paturp Google.

Gjeti një typo? Theksoni tekstin dhe shtypni Ctrl + Enter

Nga makinat fluturuese utopia u kthye në realitet. Sot ne mund të flasim për 10 modele të makinave të vërteta të aftë për të ngjitur në qiell.

Pasqyrë

Rreth fluturimeve njerëzit ëndërronin shumë kohë më parë. Falë kësaj, një aeroplan u krijua më shumë se 100 vjet më parë. Pastaj, njerëzimi u takua me helikopterë dhe avion. Por në lidhje me zemrat e nënvleftësuara me pamjen dhe shpejtësinë e makinave fluturuese nga filmat fantastikë, ishte e mundur të ëndërronte.

Më shumë se njëqind vjet, shumë kompani kanë punuar në krijimin e tyre. Së fundi, arritëm të lëvizim procesin nga pika e vdekur.

Fluturues aeromo.

Kompania Sllovake Aeromobil ka punuar që nga viti 1990 mbi krijimin e një makine fluturuese. Asnjë prototip nuk është krijuar, u kryen shumë teste. Testimi i makinës kaloi me sukses në 2016. Shikuar fluturimin ata thanë se spektakli ishte mbresëlënës!

Më në fund foli për shitjen e tij serik.

Makina fluturuese, sipas zhvilluesve, punon në benzinë, ndjehet në mënyrë të përkryer në autostrada. Por, gjëja kryesore është makina fluturuese mund të rritet në ajër. Të gjitha ato që ai ka nevojë për marrje - 200 metra sipërfaqe rrugore të nivelit, për mbjelljen e mjaftueshme 50 m. Ajo mund të tokës në çdo komplot të nivelit nëse nuk ka këngë tjetër.

Çfarë dihet?

Mbushje

Për prodhimin e çelikut kryesor të përdorur dhe fibër karboni - shumë të lehta dhe materiale moderne të qëndrueshme.

Makinë fluturuese vetëm mbushur me pajisje moderne:

  • autopilot;
  • navigacion perfekt,
  • sistemi për fluturimet e natës;
  • parachutes shpëtimi.

Për të kthyer nga transporti tokësor në aeroplan, do të jetë e mjaftueshme për 20 sekonda.

Kosto

Pak i njohur për këtë. Por është e qartë se unë do të duhet të postoj para jo të vogla. Sipas thashethemeve, është të paktën 300 mijë euro. Në të vërtetë, mjaft. Këto para mund të blihen me helikopterin tuaj të dyfishtë ose 5 është një aeroplan lokal i rehatshëm.

Karakteristika

Një makinë e aftë për të fluturuar, me emrin Aeromotil 3.0. Motori i tij i rotax 192 karakterizohet nga një kapacitet prej 100 "kuajsh". Falë njësisë së energjisë në rrugën e duhur, shpejtësia maksimale mund të arrijë një shenjë prej 160 km / h, në qiell - 200. Por, është e nevojshme që të ketë 250 metra rrugë të qetë dhe të lirë për të marrë, 50 m mund të jetë kufizuar në ulje.

Dhe gjithashtu për parametrat teknike përfshijnë:

  • gjerësia, në cm - 2200;
  • gjatësia, në CM - 600 metra;
  • wingspan, CM - 8300;
  • pOWER MOTOR - 100 HP;
  • përpara. Ai shtyn rrotat e përparme dhe vidhos;
  • konsumi - 16 l / h;
  • gama e fluturimit maksimal - 700 km;
  • stroke terren - 875 km;
  • shpejtësia e drejtimit - 10 km / h.

Kontrolloj

Në mënyrë që të ngiste një makinë fantastike fluturuese në disa të drejtat e shoferit nuk mjafton. Do të jetë e nevojshme të mësohen nga kurset e fluturimit (ose të kontaktoni një pilot të veçantë zanor) për të marrë një dokument që jep të drejtën për të pilotuar ajrin.

Palosjen dhe rrotat janë bërë nga karboni superprocerar. Pesha e transformatorit pa karburant dhe pesha e pasagjerit është 450 kg. Flying Car Sllovake kujton statusin e Gabarities Terrafugia Tranzition:

Ndërsa një makinë fluturuese është projektuar për 2 persona, pavarësisht nga dimensionet, limuzinë të mirë. Por, planet e kompanisë janë të gjera, kështu që "jo larg maleve" planifikojnë të kënaqin modelin 4-krevat.

Video

Video: Aeromobil 3 0 Video zyrtare 1920 × 1080

Tranzicioni i Terafugia

Një makinë e vërtetë që mund të fluturojë është një risi e vitit aktual. Për të parë një mjet të pabesueshëm të lëvizjes në tokë dhe në ajër, ne mund të falë zhvillimit të teknologjive.

Pasqyrë

Është një Boston Drone TF-X Quad Sedan.

Zhvilluesi e ka pajisur atë me dy motorë elektrikë dhe të njëjtën sasi të krahëve që mund të marrin dy dispozita: horizontale - kur përgatitet për të marrë dhe vertikale - kur ngarje në terren. Falë mundësisë së dele krahëve, një avion i makinave unike është lehtësisht i vendosur në garazhin e zakonshëm. Dhe ai gjithashtu ka 300-të forta DVs.

Falë propelluesve të shtuar dhe tifozëve të tunelit në bisht, një makinë fluturuese ende, ku të tokës dhe ku të hiqet. Kjo nuk ka domosdoshmërisht një pistë në të gjitha.

Shpejtësi

Vlera e saj kufi arrin një shenjë prej 320 km / h, dhe të kapërcejë distancën të kapërcyer makinën fluturuese - 800 km.

Kontrolloj

Është automatike. Prandaj, piloti nuk është i detyrueshëm. Mjafton thjesht në sistemin e kontrollit për të hyrë në pikën e duhur në mënyrë që transporti të fillojë të lëvizë në një drejtim të caktuar.

Në një situatë jo standarde, shoferi i një mrekullie fluturuese ka mundësinë për të bërë një ulje të detyruar ose të ndaluar.

Gjithkush që ka një patentë shoferi dhe kursin e fundit të trajnimit të pilotit do të jetë në gjendje të ngasin makinën fluturuese dhe të fluturojnë.

Kosto

Çmimi i një transporti të tillë mrekulli do të shfaqet deri në vitin 2025, do të arrijë 279 mijë euro. Por, në të ardhmen, ajo do të bjerë dhe ndoshta një ditë, makina fluturuese do të bëhet e njëjta intensitet si klasik.

Video

Video: TF-X TF-X

Sigurinë

Ajo i kushtohet vëmendje maksimale. Zhvilluesi i një makine fluturuese pretendon të fluturojë në aerombobile të aftë për të kapërcyer 1000 km në 3 orë, më të sigurt se për të hipur në rrugë.

Puna për krijimin e makinave fluturuese dhe kompanive të tjera, shembull, i cili është një tjetër auto dhe hibrid aeroplan.

Moller Skycar M400.

Pasqyrë

Çfarë nuk është vetëm për shitje në internet. Këtu është një makinë fluturuese - krijimi i Moller International, tashmë të vendosur për shitje në eBay. Vërtetë nga çmimi i transmetimit - 1 milion dollarë.

Vërtetë, blerësi nuk do të jetë në gjendje të ngjitet në ajër. Derisa ndalimi i imponuar nga Zyra Federale e Aviacionit Civil të Amerikës.

Krijuar një profesor fluturues M400 Skycar Paul Moller - punonjës i Universitetit në Davis.

Kompania amerikane Athena Teknologjitë dhe Kina, të cilët dëshirojnë të vendosin objekte prodhimi për prodhimin e automjeteve të tilla fluturuese në projektin e tij sot. Prandaj, vendi i zhvilluesit u shfaq një shans për t'u realizuar.

Një investitor u gjet tashmë, i gatshëm për të investuar 80 milionë dollarë. Falë rrethanave në zhvillim me sukses, përgatitja për prodhimin serik të një makine të aftë për të fluturuar tashmë është filluar.

Merrni dhe uleni me një makinë fluturuese do të jetë vertikale, dhe kjo kërkon përgatitje të kujdesshme. Transformatori llogaritet për 4 pasagjerë.

Shpejtësia është maksimale, e cila do të zhvillojë një makinë fluturuese është shumë joshëse - 610 km / h. Por, nuk ka gjasa që të gjithë do të jenë në gjendje ta blejnë atë, pasi që çmimi duhet të jetë gjysmë milioni dollarë.

Parametra

  • numri i vendeve - 4;
  • të marrë jashtë - vertikale;
  • karburant - benzinë;
  • konsumi për 100 km - 8.5 litra;
  • shpejtësia në ajër - 610 (në një lartësi prej 6 km), 480 (8.8 km), 225 (në nivelin e detit);
  • gama e fluturimit - 1450 km;
  • motor - 645 HP

Video

Video: Fluturimi i demonstrimit M400X

Pal-v.

Pasqyrë

Një makinë fluturuese e krijuar nga holandezët quhet Pal-V. E tij në të ardhmen e afërt do të jetë në gjendje për të blerë këdo që ka shumën e dëshiruar.

Një makinë fluturuese me rrezik minimal për përdoruesin mund të "mbushet" të rritet drejtë nga rruga pranë shtëpisë dhe pa të - nga shiritin e ngritjes së një aeroporti të vogël. Natyrisht, nuk sigurohet për ngritjen e një makine fluturuese të mbërthyer në prizën e rrugës, pasi ajo është e lidhur me rrezikun. Shoferi me licencë për kontrollin e ajrit, pa të cilin pronari i krahut nuk bëhet i lehtë, do të marrë lehtë, të kthejë dashin, në çdo vend përmes ajrit.

Dhe, nëse është e nevojshme, pas uljes në nevojë për vendin për të arritur atje, si në makinën e zakonshme.

Risi përfaqëson një përzierje të autogjes me blades palosshme në vidën e transportuesit, dhe biçikletë me tri rrota që është në gjendje të tilting.

Nga analoge të rralla dallojnë këtë makinë fluturuese me rrota të pasme dhe leje (mjaft ligjore) lëvizin në autostrada. Të gjitha sendet e nevojshme për këtë është në dispozicion.

Në mënyrën e fluturimit, të gjithë fuqia e termocentralit ka për qëllim të heqë dorë nga vija e fluturimit.

Ajo është e shtyrë nga një instalim i dyfishtë motorik. Fuqia e saj korrespondon me 100 "kuaj" në "kushtet tokësore" dhe 200 në ajër.

Karburant

Makinë fluturuese në karburant:

  • AI-95-98;
  • aircraft benzinë;
  • përzierjet e etanolit dhe benzinës në një raport 1: 9.

Në përmbajtjen e makinës IP, dizajni përshpejton lehtësisht deri në 160 km / h me përshpejtim për qindra e 9 sekonda. Rruga e mbuluar është 1315 km, dhe konsumi për qind - 7.6 litra.

Gabaritë.

Për udhëtim rrugor, dizajni është dimensionet e mëposhtme:

  • gjatësia - 4 m;
  • gjerësia - 2m;
  • lartësia - 1.7 m.

Në mënyrën e fluturimit:

  • gjatësia - 6.1 m;
  • gjerësia -2m;
  • lartësia - 3.2 m;
  • diametri i vidhos është 10.75m.

Nga ajri, makina e lirisë është në gjendje të fluturojë deri në 500 km. Shifra ndryshon në varësi të ngarkesës. Por tank nuk do të jetë bosh. Do të ketë një rezervë, e cila është e mjaftueshme për të mbushur me 3.5 km dhe përshpejtuar në 180 km / h.

Për ngritjen, një makinë fluturuese kërkon 180 m një shtresë të sheshtë dhe 30 m. Në tokë. Konsumi mesatar i karburantit është 26 l / h.

Peshë

Peshon bosh (pa pasagjerë dhe karburant) Car Flying 664 kg, i projektuar për dy dhe bagazhe me peshë 20 kg. Për këtë, shtoni 100 litra karburant. Si rezultat, pesha maksimale për fluturimet arrijnë 910 kg.

Kush është i interesuar?

Makina fluturuese llogaritet më shumë në Evropë dhe Amerikë, pasi rrjeti i aeroplanëve privatë është zhvilluar mirë atje. Por është planifikuar që në SHBA do të shkojnë për shitje 90 kopjet e para, në Evropë - 10.

Çmim

Përveç kostos së pajisjes, shumën për kursin hyrës dhe projektuesin e stërvitjes. Çmimi "i pastër" është 499 mijë euro për tatimin mbi evropianët, për amerikanët - 599 mijë euro.

Më vonë premtoi versionin më të lirë të prodhuesit. Kostoja e të cilit qëndron brenda 299-300 mijë euro.

Tashmë sot ju mund të bëni para-urdhra për të bërë depozita në shumën 10-25 mijë dollarë. Dërgesat janë premtuar deri në fund të vitit.

Video

Video: Pal-V Flying Car, modeli i parë i prodhimit të makinave në botë

Parjet Skycar.

Pasqyrë

Ideja e krijimit të një makine fluturuese nuk është NOVA. Kështu që ai shfaqet në jetën reale duhej të punonte shumë. Dhe makina fluturuese tashmë po fluturon nga Londra në trung african. Kjo është Parjet Skycar. E cila për transformimin nga makina në aeroplan ju duhet 3 minuta.

Dy kompani të mëdha - Parjet International Ltd dhe Rage Motorsport Ltd hyri në një marrëveshje, kështu që është mjaft e mundur që të gjithë së shpejti do të jetë në gjendje për të blerë një transformator të tillë.

E vërteta do të kushtojë shumë. Kompania e dytë vetë do të bëjë dizajnin, dhe detajet e para do të zhvillohen për fluturime.

Shasi

Prodhuesi i dha një makinë fluturuese një shasi krejtësisht të ri, i cili reduktoi një masë avioni me 80 kilogramë.

Gjithashtu, makinat e ofruara:

  • parashutë e pasme;
  • hapësira e rritur e këmbës;
  • tre-cilindër motor yamaha firmë me injeksion benzinë.

Fuqia e aerobial është më e lartë. Sesa në modelet që zënë pozitat e sipërme në 11 - 140 kuaj fuqi.

Shpejtësi

Overclocking deri në qindra në kushte terren kërkojnë vetëm 4.5 minuta. Shpejtësia është e kufizuar në një shenjë prej 180 km / h. Rruga kaluese është 400 km.

Në ajër, makina, për të krijuar të cilën kemi përdorur teknologji inovative, fluturon me një shpejtësi prej 110 km / h (në premtimin e ardhshëm 160), duke fluturuar në 300 km. Ngritja e saj arrin 60 km / h, dhe lartësia e lundrimit është 900 metra (maksimumi 4500 m).

Video

Video: Fluturimi i parë i Parjet Skycar

Maverick Sport.

Një makinë fluturuese, e cila zë vendin e 6 në Top 11 nga kompania I-TEC, është një makinë dhe një paraglider në të njëjtën kohë. Ajo nuk ka nevojë për krahë dhe teknologji antigravituese.

Kompania vendosi të përdorë parashutat për fluturime. Për më tepër, për ta bërë pikërisht për të qëndruar në ajër, dhe për të mos përdorur ato, si në makinat e shpejtësisë për të ndihmuar sistemin e frenave.

Ndryshim

Kryesore është se, në kontrast me analogët (edhe nëse ka tashmë në fazën e prodhimit serial), ky aerobil është shitur tashmë.

Dizajn

Shfaqja, ai i ngjan një makine të golfit, kështu që duket e papranueshme. Nëse nuk merrni parasysh vidhos dhe parashutë, atëherë kjo është e zakonshme, e vërteta është e lehtë, makina. Por ai fluturon !!!

Parimi i fluturimit

Ai u huazua nga Paraglider i Motor. Makina fluturuese ishte e pajisur me një motor të madh tragetesh dhe një parashutë "krah". Marrja e saj gjatë lëvizjes, dizajni, shpejt duke shtypur shpejtësinë, fshihet, duke lëvizur së bashku për shkak të nxitjes siguron vidhos që është në dispozicion në pjesën e prapme.

Sigurinë

Për të mbrojtur veten për të mbrojtur veten nga lëndimet, shoferi aerobial heq dhe ulet vetëm në gjurmët e shkarkuar.

Video

Video: Car Flying - Maverick 2

Kitty Hawk.

Vendi i pestë në Top 11 mori një dizajn të plotë elektrike me një pushim vertikal dhe ulje - makina elektrike Kitty Hawk.

Çfarë dihet për të?

Sipas zhvilluesve, ju do të duhet vetëm disa minuta për të fluturuar në këtë makinë. Për ta bërë këtë, makina fluturuese ka joysticks të ngjashme me ato të përdorura në lojëra kompjuterike.

Dizajn

Nga jashtë, prototipi është i ngjashëm me një dragua të madh, nën rrjetin e të cilëve janë 8 rotorë që e ngrisin atë në qiell.

Është regjistruar si një mjet ultralight, kështu që të bëjë një licencë për fluturime, përdoruesit nuk kanë nevojë. Premtoj aeromobile për të paraqitur këtë vit.

Kosto

Shifrat e sakta se sa do të duhet të paguajnë për aerobil, jo, por ata që paguajnë një tarifë për anëtarësim për tre vjet në madhësi në 100 dollarë, premtoi prioritet në linjë dhe zbritje prej $ 2000.

Video

Video: Futja e Sprovës Kitty Hawk

Airbus.

Ëndrra e njerëzve për tejkalimin e distancave të mëdha, të cilat nuk do të pengohen nga bllokimet e trafikut të mërzitshëm, vendosën të zbatojnë në Airobus Korporatën Gjermane.

Në Gjenevë, zhvilluesit u përfaqësuan nga një avion, gjë që e bën të mundur rrëshqitjen mbi ajër mbi shovhole të autostradës - fluturonte Airbus.

Hibrid është i pajisur me dy module - rrotat për lëvizjen tokësore dhe propellers për fluturime ajrore.

Parim operativ

Pasagjeri duhet vetëm të ulet në makinë, të llogaritur për dy, dhe të specifikojë destinacionin. Droni do të hapë në mënyrë të pavarur rrugën për të marrë në mënyrë optimale në vendin e caktuar. Ai do të vendosë se si është më e lehtë për të bërë - nga ajri ose rruga.

Në rrugët e zakonshme, ai duhet të shfaqet në pesë vjet.

Video

Video: Popup.

Surefly.

Në hapin e tretë, makina fluturuese më e lartë nga fibra e karbonit është një okokhodter, i projektuar për 2 pasagjerë.

Përshkrim

Ai ka 4 krahë dhe 8 vida, të cilat janë të fiksuara nga fundi i krahëve. Vidhat e çiftëzuara rrotullohen në drejtimin e kundërt, i cili reflektohet pozitivisht në stabilitetin e modelit.

Pajisja e motorit është e pajisur me gaz të aftë për të gjeneruar energji. E nevojshme për të aktivizuar 8 motorë elektrikë.

Përveç kësaj, ka dy bateri litium që janë në gjendje të një automjeti fluturues, në rast të një dështimi motorik, të marrë funksionin e vida tjerrëse. Për versionin përfundimtar do të sigurohet parashutë.

Karakteristika

  • Shpejtësia më e lartë e fluturimit është 113 km / h;
  • Me një bateri të ngarkuar plotësisht, rruga e kalueshme është 112 km;
  • PayLoad Lehtësisht - 180 kg, i.e. Kjo është pesha e pilotit, pasagjerit dhe ngarkesës.

Çmim

Në planet e punëtorëve për modelet e mëvonshme, përdorni kontrollin jashtë linje, dhe ndërsa ky është një kontrollues joystick. Lirimin serial të atyre që duan të jenë gati për vitin 2020. Ndërkohë, ata kanë kohë për të mbledhur shumën e kërkuar - 200 mijë dollarë. I tillë do të jetë çmimi i mostrave të para.

Video

Video: Surefly Octocopter personal i zbuluar nga Grupi i Workhorse

Aeromo.

Pasqyrë

Ky kompani futuristike e makinave fluturuese u prezantua në Vjenë 4 vjet më parë. Pas prezantimit, kompania mori një investim, shuma e të cilave arriti në 3 milionë euro dhe u zhyt me kokën e tij për të punuar.

Transformatori i ardhshëm i gjeneratës u prezantua në Monako Ekspozita (20 prill). Zhvilluesit bëjnë një "njëqind ndryshime", duke përmirësuar dizajnin dhe karakteristikat e saj.

Provoni sllovakët nuk kanë nevojë për ndonjë gjë, pasi ideja e tyre shkon mirë dhe fluturon.

Treguesit teknik

  • Shpejtësia e zhvilluar në rrugë dhe në ajër është 160 dhe 200 km / h, respektivisht;
  • Kilometrazhin në tokë dhe në qiell - 875 dhe 700 km;
  • Në gjatësinë e makinës arrin pothuajse gjashtë metra;
  • Gjerësia në modalitetin e makinës dhe avionëve - 2.2 m dhe pothuajse 9;
  • Vëllimi i tankeve - 90 litra;
  • Karburant - benzinë;
  • Përshpejtimi deri në 100 km - 10 sekonda;
  • Shtojca në 130 km / h.

Kosto

Para-urdhrat do të fillojnë të pranojnë këtë vit. Dhe çmimi i shpallur do të jetë nga 1200,000 euro në 1500,000 euro.

Video

Video: aeromo 3.0 - video zyrtare

Përballë "katër", e cila është e pajisur me një hibrid, furnizon energjinë e 2 motorëve elektrikë.

Drive e tij nga përpara, fuqia në mënyrën e automobilave - 110 hp Dhe 300 - në aviacionin.

Sallon

Dy të rritur janë vendosur në të. Të drejtuar peshë (maksimale) - deri në 960 kg.

Për kalimin e makinës në mënyrën e ngritjes për 3 minuta.

Sigurinë

Për të (në tokë), rripat dhe airbagët janë përgjegjës. Në ajër, kjo çështje është zgjidhur për shkak të parashutave të integruara me zbulim automatik.

Aviumi i liliumit.

Përshkrim

Ky model është udhëheqësi më i lartë. Aparatet fluturuese që punojnë në energji elektrike. Është e pajisur me 36 motorë elektrikë, falë të cilave është e mundur të zhvillohet shpejtësia transhendente prej 300 km / h. Është e qartë se për të transportuar një person në vendin e duhur ai nuk do të japë probleme.

Ngarkesa maksimale është e kufizuar në 200 kg, e cila në peshë korrespondon me masën e dy, njerëzve të mëdhenj ose tre me peshë të mesme.

Ai nuk ka nevojë për shirit të ngritjes, pasi që ulja dhe ngritja është kryer vertikalisht.

Më poshtë është një diagram që tregon koston e ngasjes në aviumin e liliumit.

Prespektive

Zhvilluesit morën investime nga Agjencia Evropiane e Hapësirës, \u200b\u200bmadhësia e të cilave arriti në 10 milionë euro. Falë tyre, testi vazhdon dhe lirimi i kësaj makine do të afrohet, e cila do të shpëtojë nga qëndrimi në bllokimin e trafikut.

Çmim

Makina ka bërë tashmë fluturimin e parë. Kostoja e saj në kurriz të minimumit të kërkesave mund të jetë afër makinës klasike. Shpejtësia do të jetë më shumë se pesë herë - 300 km / h. Sa i përket zhurmës, tejkalon edhe motorin e zakonshëm. Ai konsumon energji në krahasim me LA 90% të zakonshëm.

Në të ardhmen, është planifikuar të rritet kapaciteti.

Video

Video: Lilium Jet Flying Electrocar bëri fushën e parë të gjykimit

Makina ka qenë prej kohësh një satelit integral për secilin person. Shumë jo vetëm nuk e imagjinojnë jetën e tyre pa një automjet, por edhe disa makina në të njëjtën kohë. Pasioni për makina nuk e prish aspak, pavarësisht nga të gjitha vështirësitë e lëvizjes në makinën e tyre në megalopolis - bllokime të pafundme të trafikut, karburant më të shtrenjtë dhe kostot mbresëlënëse të riparimit dhe mirëmbajtjes së automjetit.

Një nga mënyrat për të zgjidhur situatën aktuale, shpikësit e shohin krijimin e një makine fluturuese, e cila do të jetë në gjendje të lëvizë jo vetëm në rrugë publike, por edhe me ajër. Pavarësisht nga një futur në një ide të tillë, si dhe vështirësitë e mundshme të monitorimit të hapësirës ajrore të qytetit, ku lëvizja e makinave fluturuese lëviz, ka të drejtë të ekzistojë dhe vazhdon të zhvillohet në mënyrë aktive.

Projektuesit nuk lodhen për të zbatuar të gjitha idetë e reja dhe të reja në zhvillimin e automjeteve fluturuese dhe duke u shfaqur në sajë të dënimit të konceptit, sipas shumicës, gjithnjë e më shumë qasje në momentin kur këto makina do të jenë serialisht. Disa nga mostrat e makinave fluturuese tashmë janë në gjendje dhe ngasin, dhe fluturojnë. Përveç kësaj, aktualisht është mjaft realiste për të blerë një makinë të tillë në përdorim personal.

Makinë fluturuese - mit apo realitet

Aftësia për të udhëtuar për çdo vend në makinën tuaj të fluturimit dhe karburantit në stacionet e zakonshme të benzinës nuk është më fantastike ose shkrimtarë të çmendur fantazi. Terrafugia, duke punuar në Amerikë dhe duke marrë fonde nga Ministria e Mbrojtjes, tashmë ka prodhuar një makinë tranzicioni fluturues të Terafugia, i cili mund të blihet në mënyrë të përkryer në përdorim personal. Kjo është një makinë e dyfishtë e punës plotësisht e aftë për të transformuar një aeroplan në hedhjen e thjeshtë nga krahët. Kjo kërkon më pak se një minutë.

Ky makinë fluturuese "e pa" qiellin për herë të parë në vitin 2009, duke e bërë fluturimin e parë të testimit. Në vitin 2013, numri i fluturimeve tashmë ka qenë 13, duke përfshirë edhe një pasagjer. Është e nevojshme që menjëherë të bëhet një rezervë që kjo makinë u bë e mundur të blinte vetëm kohët e fundit, pasi në procesin e testimit të disa defekteve u zbuluan dhe një kohë e caktuar ishte e nevojshme për t'i eliminuar ato. Karakteristikat e makinës që fluturon në vijim:

  • 6 metra gjatësia e trupit;
  • gjerësia 2 metra me krahë të palosur, dhe 8.08 me dekompozim;
  • lartësia prej rreth 2 metra;
  • masë prej 440 kg.

Ky makinë fluturuese është në gjendje të zhvillojë shpejtësinë në fluturim deri në 185 km / h, e cila është mjaft e krahasueshme me shpejtësinë e avionit të sporteve standarde. Në të njëjtën kohë, kostoja e makinës nuk mund të krahasohet me çmimin e avionit, dhe është shumë më e lirë për ta shfrytëzuar atë. Konsumi i karburantit, në rolin e të cilit qëndron benzina standarde, është një mesatare prej 18.9 l / h me një shpejtësi prej 160 km / h. Treguesit për pajisje të tilla janë mjaft të pranueshme. Për të marrë, kjo makinë do të duhet rreth 500 metra e një pistë të lëmuar, dhe në ajër mund të jetë deri në 4 orë në një lartësi deri në 1.5 kilometra.

Makinat e ardhshme fluturuese tashmë janë krijuar

Jo çdo herë, kur një ose një tjetër kompani deklaron krijimin e një makine të re fluturuese, pritjet e publikut janë të justifikuara. Për të gjithë historinë moderne, vetëm disa koncepte meritojnë më shumë vëmendje.


Teknologjitë nuk qëndrojnë ende

Një problem mjaft serioz për një makinë fluturuese bëhet çështja e kontrollit në ajër. Kurset e veçanta të trajnimit, natyrisht, nuk ekzistojnë, dhe procesi i kontrollit në tokë dhe në ajër është krejtësisht i ndryshëm. Për të lehtësuar detyrën e "shoferëve pilot", po zhvillohen sisteme të ndryshme që janë përgjegjëse për stabilizimin e një automjeti të tillë në ajër.

Një nga sistemet e ngjashme, të zbatuara për herë të parë në makinën fluturuese Moller Skycar, është bërë një sistem artificial i stabilizimit, duke lehtësuar ndjeshëm menaxhimin e automjetit kur është në ajër. Ai përgjithëson të dhënat mbi shpejtësinë aktuale, pozicionin e makinës dhe përshpejtimin e saj, duke transmetuar "rekomandime" në motor, si rezultat i së cilës është mbështetur pozicioni i qëndrueshëm i "makinës" në ajër. Pjesëmarrja e personit në këtë proces nuk është e nevojshme, dhe të gjitha të dhënat përditësohen dhe analizohen çdo disa milisekonda.

Një motor ka një rëndësi të madhe për një makinë fluturuese. Me masën e saj të vogël, ai duhet të ketë një fuqi mbresëlënëse. Designer Moller, një nga krijuesit e makinës së lartpërmendur, u zhvillua dhe aplikohet në praktikë motori i ri rrotullues-pistoni, i cili është mjaft i qetë, i fuqishëm, i sigurt dhe i pastër. Përveç kësaj, karburantit që "ushqen" këtë motor - etanol është më i sigurt, në vend se benzina tradicionale në aspektin e rrezikut të shpërthimit ose ndezjes gjatë rrjedhjeve.

Fluturues hibrid.

Pas krijimit dhe testimit të suksesshëm të prototipit të parë të tranzicionit të një makine fluturuese, inxhinierët e kompanisë nuk u qetësuan. Ata nuk i dhanë paqe idenë se "brainstorm" e tyre kërkon një grup mbresëlënës për overclocking dhe ulje, e cila në mënyrë të konsiderueshme e kufizoi përdorimin e një transporti të tillë në kushtet e qytetit. Si rezultat i punës së përpiktë të inxhinierëve, publiku u prezantua një makinë gjysmë autonome hibride, e aftë për të ngjitur në ajër dhe nuk kërkon pistën.

Modeli u quajt TF-X, dhe dimensionet e saj kompakte e lejojnë atë për ta përzënë atë në ndonjë garazh standard. Ajo pëlqen kapacitetin e kësaj makine - kur lëviz nëpër rrugë të qytetit, ai mund të transportojë me qetësi 4 pasagjerë. Për të qenë në gjendje të bëjnë fluturime për distanca të shkurtra, motorët elektrikë të fuqishëm dhe të qetë përdoren në këtë makinë. Sipas konstruktorëve, ajo duhet të kapërcejë rreth 800 km nga ajri pa probleme dhe rimbushje.

Ndryshe nga paraardhësi i tij, TF-X është bërë më i rehatshëm dhe i shpejtë, i cili rezultoi në një "peshë" të caktuar të dizajnit. Përkundër kësaj, një sistem hibrid i motorit ju lejon të bëni dhe ulni pa nevojën për të kandiduar. Ky avion, dhe me kohë të pjesshme, një makinë, një zonë mjaft të hapur prej rreth 30 metra në diametër. Është planifikuar të pajisen në sistemin e sigurisë TF-X që do të merret në mënyrë të pavarur me pengesat, të përballen me motin e keq, dhe në rastin e humbjes së komunikimit me menaxherin e tokës do të ndihmojë tokën "entuziast të makinës" në një vend të papërgatitur.

Pavarësisht nga të gjitha përpjekjet për të krijuar një makinë të përsosur dhe të thjeshtë fluturuese, bëni një prototip, plotësisht të gatshëm për prodhim serial ende. Dhe është e lidhur jo vetëm me anën teknike të çështjes. Është e nevojshme për të zgjidhur problemin me mësimin e aftësive "pilotim" me pajisje të tilla, duke alokuar vende të veçanta për ngritjen / uljen, duke krijuar shërbimin e kontrollit të hapësirës ajrore, në të cilën makinat fluturuese lëvizin dhe shumë më tepër. Megjithatë, pamja e një makine fluturuese është mjaft e vërtetë në të ardhmen e afërt, siç dëshmohet nga videoja e mëposhtme: