Чим відтерти віск від свічки з килима. Як прибрати віск або парафін з килима: ефективні методи видалення. Наслідки романтики. Як видалити з килима свічковий віск

Кожен рибалка, мисливець, та й просто любитель екстремального виду відпочинку звичайно ж мріють про снігоході. Щоб кататися на риболовлю або в ліс або просто здійснювати прогулянки і милуватися природою. Але все снігоходи починаючи навіть з найменшою ціни не по кишені простій людині, а такий вид транспорту дуже потрібен. Як же бути в даній ситуації простій людині. Ось і автор довго ламав голову як бути, де взяти стільки грошей, це нереально. Але трохи згодом його осінила ідея створення снігохода з велосипеда, такого собі прогулянкового снігохода. Якраз в гаражі валявся старий поламаний велосипед , Він то і став донором для створення вело- всюдихода. І так, що ж представляє із себе ця конструкція - заднє колесо - пневмо-каток або моно-колесо, в передній частині лижа, яку зробив зі старого скейтборта. Задня вилка перероблена під моно-колесо, ось по суті і весь сенс даної конструкції. Тепер розберемо ближче, як автор виконував роботи по створенню снігохода з велосипеда і що для цього йому знадобилося.

матеріали: старий велосипед, камера від автомобіля "нива", брезент, алюмінієвий лист, старий скейт борт, труба.
Інструменти: зварювальний апарат, болгарка, молоток, набір ключів, токарний верстат, наждачний папір, клей.

Далі він виготовив колесо, конструктивних змін не вносив просто з алюмінієвого листа зробив розширення.

Потім на колесо одягнув камеру від автомобіля "нива" і під колесо виготовив брезентовий чохол.

На передню частину встановив ось таку лижню зі старого скейт борту.

Чого тільки не придумають народні умільці. Так, сьогодні набирають популярність такі переробки, як снігоходи з інших транспортних виробів. Широке застосування снігохід в наших широтах отримав через свою універсальність в суворому кліматі країни. Сьогодні в мережі можна знайти безліч варіантів переробок. Зокрема, однією з таких варіацій є зимовий транспортний пристрій, виготовлений з велосипеда. Причому зробити такий транспорт можна своїми руками.

Що можна взяти з велосипеда?

Здавалося б, що там знімати з велосипеда, щоб зробити снігохід. Однак для виготовлення снігохода своїми руками знадобиться практично весь велосипед. Зокрема, від велика, буде потрібно вся рама, вилка, сидіння.

Для того щоб зробити снігохід, найкраще використовувати гірський варіант або будь-який інший з посиленою, легкої рамою і великим набором швидкостей. В якості силового агрегату доцільно використовувати мотор від мотоцикла. Він має невелику масу, але при цьому видає досить непоганий крутний момент і швидкість. Зокрема, можна взяти двигун від мотоцикла «Мінськ» або «Іж».

Своїми руками можна виготовити снігохід, який здатний розганятися до швидкості в 30-50 км / ч по рівній трасі. Транспорт зимового типу з велосипеда розрахований на одну людину, маса якого становить до 80-100 кг. При цьому снігохід може переміщати ще і невеликий додатковий вантаж.

Додатково до запчастинах велика будуть потрібні наступні деталі і вироби:

• лижа довжиною від 60 до 80 см і чим ширше, тим краще;
• два шматки залізної труби діаметром до 50 мм (краще всього використовувати легку з алюмінію, але з товстою стінкою);
• шматок швелера або П-подібний кронштейн;
• металеву пластину шириною 25-50 мм і товщиною 4-5 мм;
• квадратний профіль;
• товсту гуму або готові гусениці. Готові вироби для ходової можна знайти на ринку будівельної техніки. Наприклад, необхідні на снігохід гусениці підійдуть від міні-екскаватора;
• три пари металевих (бажано) коліщаток від невеликої візки.

З інструменту знадобиться:

• набір гайкових ключів;
• плоскогубці;
• молоток;
• зварювальний апарат;
• дриль.

Збірка передньої частини снігохода

Спочатку слід демонтувати з велосипеда переднє колесо. Тепер до заготовленої лижі по центру кріпимо шматок швелера або П-подібний кронштейн. Це можна зробити за допомогою звичайних болтів. Буде досить чотири болта М8 або М10. Після цього відрізаємо два однакових шматка труби. Труби закріплюємо на вилці велосипеда (по одній трубі на кожен «ріг»). Міцно закріпити трубки на вилці, можна за допомогою П-подібних струбцин або хомутів. На кожен елемент вилки слід використовувати мінімум по два кріпильних елемента.

Труби кріпляться симетрично один одному. Для надання додаткової жорсткості сконструйованим на вилці подовжувачі посередині довжини трубок свердлимо наскрізні отвори, стягуємо їх між собою довгим болтом або шпилькою. Після цього обрізаємо закріплені трубки по довжині, щоб вони були довші нижньої частини велосипеда на 20-30 см.

Повертаємося до лижі з кронштейном. З двох сторін швелера / кронштейна необхідно зробити отвори симетрично один одному. У краях трубок (близько землі) на вилці свердлимо отвори такого ж діаметру, як і в швелері. Отвори повинні бути не менше 11-13 мм. Тепер з'єднуємо подовжену вилку з лижею через отвори. Для цього використовуємо довгий болт М10-М12. Таким чином, лижа встановлюється на велоснегоход. При цьому вона залишається рухлива у вертикальній площині, що дозволяє здійснювати спуск / підйом під різним кутом. Керувати транспортним засобом можна повертаючи кермо, як і на велосипеді.

Робота з приводний частиною транспорту

Спочатку з велосипеда знімаємо заднє колесо. Замість нього буде встановлюватися гусенична ходова. Якщо готові гусениці не вдалося купити, то робимо їх своїми руками з гуми. Слід відрізати смугу шириною близько 40-50 см. На одну із сторін заготовленого шматка гуми набиваємо металеві, пластикові або дерев'яні планки. Ці маленькі елементи для весоснегохода служитимуть снегозацепамі, тому найкраще зробити вище. Краї гуми з'єднуємо між собою, щоб вийшло замкнуте шматок зі снегозацепамі на поверхні.

Коліщатка збираємо попарно на осі. З урахуванням діаметра коліщаток і довжини зібраної гусениці, необхідно зробити рамку, яка буде служити загальною платформою для всіх трьох пар роликів. Дві пари коліс монтуємо до рами намертво, а третю крайню пару рухомо в горизонтальній площині. Її рухливість забезпечить хороше натягнення гуми, і як наслідок, запобіжить прослизання гусениць. На вісь першої пари коліс закріплюємо зірочку від заднього колеса мотоцикла.

Зібрану раму з гусеницею необхідно встановити в задній частині велосипеда. Це можна зробити, приварив раму приводу до рами велосипеда пластинами. Однак якщо рама велика титанова або алюмінієва, то кріпити привід слід болтами, так як в домашніх умовах навряд чи вдасться здійснити зварювання до кольорового металу. Відстань від гусениці до рами повинна складати не менше 5-10 см.

Приступаємо до установки силового агрегату на велоснегоход. Кращим місцем для мотора є роги велика за сидінням. Там движок не буде заважати ногам і не буде страху обпектися об нього. Однак можна поставити його і по центру рами, але тільки з верхньої обшивкою. Варто відзначити, що движок з лапкою перемикання найкраще поставити посередині рами, а мотор з перемиканням швидкостей на рульовій рукоятці доцільно розташувати ззаду.

На снігохід двигун ставиться таким чином, щоб його зірочка стала над зірочкою гусеничного приводу. При установці силового агрегату буде потрібно доварка пластин і швелера для фіксації його на рамі велосипеда. Як їх приварити, слід орієнтуватися на місці. Після цього необхідно зробити ланцюг потрібної довжини і з'єднати зірочки. Бак монтуємо максимально близько до двигуна.

Таким чином, снігохід практично зібраний. Встановлюємо всі органи управління силовим агрегатом і гальмівну планку. Для комфорту підбираємо сидіння зручніше.

Ось так, нескладно, можна зібрати снігохід без серйозних вкладень, який використовує в якості бази велосипед. Велоснегоход можна модифікувати своїми руками на розсуд, але наведеної схеми буде цілком достатньо для їзди по засніжених полях.

Як Ви бачите на прикладі цього дитячого снігохода-снігокати, зробити його своїми руками дуже просто - головне заздалегідь в голові продумати конструкцію яку буде легко і недорого втілити в життя. а після цього нескладно перевозити в машині, а також зберігати в гаражі (щоб займав в розібраному вигляді якомога менше місця. Саме такий варіант зробив своїми руками С.Хомяков з Москви.

Приємно що весь процес нескладний, не потрібні дорогі деталей результат виходить цілком пристойний.

Правда, чекати хорошої прохідності по глибокому або пухкому снігу від невеликої машини не доводиться, але потужності у неї досить, щоб буксирувати два-три «АРГАМАК» або санки з сідоками.

Двигун від мотоблока потужністю 6 л. с. для такого снігохода буде в самий раз, до того ж мотоблок всю зиму простоює у мене в селі без діла, чекаючи весняних орних робіт в городі. Гусеничний рушій я збирався зробити самостійно, використовуючи для цієї мети відповідні готові деталі, наприклад, половину гусениці від снігохода «Буран».

В мережі Інтернет багато описів, що пояснюють, як з деталей від снігохода самостійно зробити Мотобуксирувальники для рибалок.

На одному з таких сайтів я виявив, що в продажу є спеціальний установчий набір для мотоцикла - лижа замість переднього колеса і гусеничний рушій з двома маленькими гусеницями. Після установки цього комплекту на мотоцикл він, за словами продавця, перетворюється в повноцінний снігохід. В цьому я дуже сильно засумнівався: занадто маленька опорна площа гусениці для мотоцикла, вага якого більше 150 кг.

Але для невеликого розбірного снігохода такий гусеничний рушій якраз і підійде, мені залишиться тільки встановити на нього двигун від мотоблока, сидіння і розбірну передню частину з лижами для управління. При самостійному виготовленні гусеничного рушія з готових деталей і гусениці від снігохода «Буран» він обійшовся б мені дешевше, але зима була вже в розпалі-Після недовгих роздумів я купив цей набір і ще одну лижу, так як для кращої стійкості і безпеки вирішив робити спереду дві керовані лижі.

Розбірну раму виготовив з квадратних труб перетином 50-215,50 і 25-215,25 мм, а також використовував двомісне сидіння від скутера і кермо від дитячого велосипеда. Так як вага гусеничного рушія 20 кг, а вага двигуна з автоматичним зчепленням від мотоблока - всього 25 кг, то я вирішив для зручності розбирання і транспортування снігохода встановити двигун на швидкознімними платформі.

Як поворотних стійок лиж використовував передні поздовжні труби рами і вилки передніх коліс від старих велосипедів, укорочені до потрібних розмірів. Для кращої керованості снігохода на битій снігу знизу на пластмасові лижі встановив спеціальні підрізи, зроблені з 8-міліметрового металевого прута, а зверху - алюмінієві куточки з отворами для кріплення до рульовим поворотним стійок.

Деталі розбірний частини рами скріпив між собою за допомогою штифтів і болтів з гайками-баранчиками. На збірку і необхідно всього кілька хвилин, і при цьому не потрібно ніякого інструменту. Двигун встановлений на швидкознімними платформі, привід з двигуна на задній вал гусеничного рушія здійснюється ланцюгом від мотоцикла.

Передавальне відношення підібрано таким, щоб максимальна швидкість снігохода не перевищувала 20 км / год. При цьому снігохід може буксирувати за собою кілька санок або снегокатов з сідоками. Передня частина снігохода - з лижами і задня - з гусеничним рушієм - з'єднані шарнірно, що дозволило в підвісці лиж і гусениць відмовитися від амортизаційних пружин.

А широке і м'яке сидіння від скутера забезпечує комфортне пересування на снігоході навіть для двох дорослих. Так як швидкість снігохода невисока, і у нього практично немає накату через великий опір трансмісії і гусениці. гальмом снігохід не обладнаний, досить лише кнопки екстреної зупинки двигуна.

Управляти снегоходом дуже просто: після пуску двигуна потрібно повернути мотоциклетний ручку газу, встановлену на кермі.

В результаті двигун збільшить обороти, спрацює автоматичне зчеплення, і снігохід почне рух. У міру збільшення оборотів двигуна збільшується і швидкість снігохода, а при скиданні газу швидкість знижується, і снігохід зупиняється.

Снігохід своїм руками: фото поетапної зборки

1. Снегоход в розібраному вигляді.
2. Збірка снігохода починається з установки двигуна на гусеничний двигун.

3. До гусеничного рушія кріпляться дві тяги, що з'єднують його з поперечною балкою, на якій встановлені поворотні лижі і стійка керма.

4-5. Між тягами вставляються передня стійка і опорна дуга сидіння.

6. Балка з поворотними лижами і кермом з'єднується з гусеничним рушієм.

7. З'єднання між собою деталей снігохода здійснюється за допомогою штифтів і болтів з гайками-баранчиками.

Нижче інші записи по темі "Як зробити своїми руками - домохазяїну!"

Саморобний дитячий снігокат з двигуна від бензінової коси