Puis-je voler en avion pendant la grossesse ? Périodes favorables et défavorables pour les voyages en avion, contre-indications et conséquences négatives possibles. Vol pendant la grossesse à des moments différents. Les femmes enceintes peuvent-elles prendre l'avion ?

06.09.2019

Voyager sur de longues distances est désormais difficile à imaginer sans le transport aérien. L'avion devient un moyen de transport courant pour de plus en plus de personnes. Les femmes enceintes ne font pas exception. De plus, certaines femmes voyagent fréquemment en raison de leur expérience professionnelle (par exemple, hôtesses de l'air). Par conséquent, la question de la sécurité des voyages en avion pendant la grossesse est pertinente. Malheureusement, ce problème n'est pas bien présenté dans la littérature, et les informations disponibles sont plus souvent basées sur le bon sens que sur des données médicales factuelles. Certaines questions restent floues.
Les problèmes les plus importants sont les accouchements prématurés, les complications thromboemboliques, l'exposition aux rayonnements, la diminution de la saturation artérielle en oxygène et les complications obstétricales difficiles à prévoir.

L'Organisation mondiale de la santé (OMS) déconseille aux femmes enceintes de prendre l'avion si :

* grossesse sur 36 semaines (sur 32 semaines avec grossesses multiples) ;

* grossesse compliquée (pathologie de grossesse, menace de fausse couche, etc.) ;

* dans les sept jours après la livraison.

On sait que le meilleur moment pour voyager, y compris les vols pendant la grossesse, est le deuxième trimestre, lorsque tous les principaux organes du bébé se sont déjà formés, il est protégé de manière fiable contre les influences négatives externes et le moins sensible aux changements des conditions environnementales. . C'est de la 14e à la 28e semaine que la toxicose ne tourmente plus, et l'estomac n'interfère pas, le risque de fausse couche est réduit et la menace d'accouchement prématuré ne se pose pas. Bien sûr, votre gynécologue doit en être sûr. Il sait comment se déroule la grossesse, s'il y a un risque de complications, et est en mesure de donner des recommandations spécifiques, et non en général. S'il y a menace d'interruption de grossesse, il vaut quand même mieux reporter votre voyage jusqu'au moment où bébé naît, grandit un peu. Ainsi, si le voyage en avion n'est pas vital pour une femme enceinte, alors il vaut mieux ne pas risquer votre santé et celle de votre propre bébé né, et reporter le vol à des temps meilleurs.

La préparation du voyage doit commencer par une visite chez le médecin pour s'assurer à nouveau que la grossesse se déroule normalement et que le vol prévu ne présente aucun risque pour la santé, ainsi que pour prendre un certificat de santé, qui indiquera la durée du voyage. grossesse et la date approximative de la naissance. De nombreuses compagnies aériennes n'autorisent pas les femmes enceintes avec une période de plus de sept mois à bord (un certificat médical sera alors nécessaire). On les comprend : accoucher dans les airs n'est pas la meilleure solution. Les informations sur le transport des femmes enceintes doivent être vérifiées en plus auprès de la compagnie aérienne, car elle a le droit d'établir ses propres règles. Alors, pensez au prochain risque.

Naissance prématurée

À l'heure actuelle, il n'existe aucune preuve scientifique que les voyages en avion pendant la grossesse augmentent le risque d'accouchement prématuré et d'insuffisance pondérale à la naissance. Le stress induit par le vol peut être considéré comme un facteur de risque, car le stress est associé à une augmentation de la libération de la corticolibérine. Lors du conseil aux femmes enceintes à haut risque, l'échographie transvaginale du col de l'utérus peut être utilisée pour prédire le travail prématuré. Une longueur cervicale de plus de 15 mm indique une faible probabilité d'accouchement prématuré. Il ne faut pas oublier que les accouchements prématurés sont assez fréquents et que les patientes doivent être sensibilisées au manque d'opportunités de réanimer les nouveau-nés à bord. C'est pour cette raison que certaines compagnies aériennes ont élaboré des règles spéciales interdisant les vols vers les femmes enceintes présentant un risque élevé d'accouchement prématuré (par exemple, grossesses multiples, antécédents d'accouchement prématuré), ainsi que les grossesses à terme. Ainsi, la compagnie aérienne "Aeroflot" stipule les conditions suivantes. Les femmes enceintes qui devraient accoucher dans les quatre prochaines semaines doivent fournir le consentement écrit d'un médecin pour le vol. Un examen médical doit être effectué au plus tôt 7 jours avant le début du vol.
En savoir plus sur la compagnie aérienne avec laquelle vous voyagez.

Avant d'acheter un billet d'avion, renseignez-vous sur les règles de la compagnie aérienne que vous avez choisie. Par exemple, Aeroflot ne recommande pas de voler 4 semaines avant la date d'échéance prévue et exige la confirmation d'un médecin. S'il n'y a pas de certificat indiquant la date de naissance, le médecin de l'aéroport résoudra le problème. Aeroflot n'autorise pas les vols 7 jours avant la livraison ou 7 jours après la livraison. Les équipages d'aéronefs suivent une formation spéciale dans des centres de formation médicale. Il est intéressant de noter qu'Aeroflot occupe la première place en termes de nombre d'enfants nés dans les avions, et cette circonstance a donné lieu à un dicton amusant parmi les gens : « Donnez naissance aux avions d'Aeroflot ! » Les femmes enceintes de Sky Express, dont le mandat se termine dans les 12 prochaines semaines, doivent soumettre le consentement écrit d'un médecin pour le vol. Il sera nécessaire de signer un engagement selon lequel la compagnie aérienne n'est pas responsable des éventuelles conséquences négatives pour la mère ou le fœtus. Le même papier sera demandé à signer chez Transaero. Ici, le vol des femmes enceintes est autorisé, à condition qu'il soit effectué au plus tard quatre semaines avant la date de l'accouchement prévu et qu'il n'y ait pas de risque d'accouchement prématuré. Des informations sur l'état d'une femme enceinte, confirmées par un certificat médical et une carte d'échange, doivent être fournies à la compagnie aérienne. Utair accepte de transporter des femmes enceintes de moins de 30 semaines et elles demanderont également une déclaration de non-conséquence. Le récépissé est rempli lors de l'émission du billet en agence ou lors de l'enregistrement à l'aéroport (si le récépissé n'a pas été émis en agence). En général, tous les détails peuvent être obtenus directement auprès du transporteur aérien !

Voici les conditions pour les vols des femmes enceintes de certaines autres compagnies aériennes.

Lors de l'enregistrement pour un vol, vous pouvez demander un siège côté couloir afin que, pendant le vol, vous puissiez librement aller aux toilettes et vous promener dans la cabine de l'avion. Il est préférable de boucler la ceinture de sécurité plus bas pour ne pas trop serrer le ventre, pendant le vol, vous devez boire beaucoup d'eau, vous dégourdir les jambes régulièrement pour activer la circulation sanguine. À partir de là, nous nous familiariserons avec les problèmes suivants qui peuvent survenir en vol.

Thrombose veineuse profonde et embolie pulmonaire
Le risque de thrombose veineuse profonde pendant un long vol augmente de 2 à 3 fois. La thrombose veineuse profonde symptomatique survient avec une fréquence de 1: 4000-10000, asymptomatique - environ 10 fois plus souvent. De plus, ces chiffres augmentent avec les vols très longs, par exemple de l'Europe vers l'Australie. Les auteurs britanniques rapportent environ un décès de passagers de TELA par mois sur la seule base de l'aéroport d'Heathrow (Londres). Le risque de thrombose augmente principalement en raison de l'immobilisation prolongée des passagers, ainsi que de la faible concentration en oxygène et de la faible humidité de l'air dans la cabine de l'avion, de l'alcool et de grandes quantités de café, ce qui entraîne le développement d'une congestion veineuse des membres inférieurs et d'une déshydratation. Dans la littérature moderne, le phénomène du développement de la thrombose veineuse chez les passagers aériens est souvent appelé « syndrome de la classe économique ». Cependant, une thrombose veineuse associée à une immobilisation prolongée peut se développer chez les voyageurs d'affaires et de première classe, ainsi que lors de longs trajets en voiture, en bus ou en train. Par conséquent, certains auteurs considèrent que le terme « thrombose veineuse profonde liée à un vol » est plus précis.
Les complications thromboemboliques au cours de la grossesse surviennent avec une fréquence de 1 : 1000 et sont l'une des principales causes de décès maternel dans les pays développés. Les raisons du risque accru de thrombose veineuse pendant la grossesse sont l'augmentation des taux de procoagulants et la congestion veineuse des membres inférieurs. Le plus grand risque est associé à des antécédents de thrombose veineuse et de thrombophilie. Il n'y a aucune preuve pour quantifier le risque de thrombose aéroportée, mais une augmentation de la grossesse est évidente. Par conséquent, les recommandations préventives pour les passagers présentant un risque accru de complications thrombotiques lors de longs vols sont tout à fait acceptables pour les femmes enceintes.
Le comité consultatif du Royal College of Obstetricians and Gynecologists of Great Britain (Royal College of Obstetricians and Gynecologists) a élaboré des recommandations différenciées pour les femmes enceintes, en fonction de la présence de facteurs de risque supplémentaires et de la durée du vol. Un long vol est considéré comme un vol de plus de 3 heures. Toutes les patientes (grossesse de n'importe quelle période et 6 semaines de la période post-partum) pendant le vol doivent être empêchées de stase veineuse dans les membres inférieurs, y compris la tension isométrique des muscles du bas des jambes et de se déplacer dans la cabine pendant 5 à 10 minutes par heure, dès que possible. Pour éviter la déshydratation, il est recommandé de consommer une quantité suffisante de liquides (eau, jus), de limiter la consommation de café, d'autres boissons caféinées et d'alcool. Il est conseillé à toutes les femmes enceintes d'utiliser des chaussettes de compression lors d'un long vol.
La prophylaxie médicamenteuse n'est effectuée que pendant les longs vols chez les femmes enceintes présentant des facteurs de risque supplémentaires de complications thromboemboliques, notamment : poids supérieur à 100 kg ou indice de masse corporelle > 30, grossesse multiple, antécédents familiaux chargés, thrombophilie et autres affections accompagnées d'une augmentation risque de thrombose veineuse profonde... La méthode de choix est l'administration de préparations d'héparine de bas poids moléculaire le jour du vol et le lendemain aux doses suivantes : 5000 UI de daltéparine ou 40 mg d'énoxyparine. Une méthode alternative de prévention est la nomination d'aspirine à faibles doses pendant 3 jours avant le vol et le jour du vol (75 mg une fois par jour). Selon les experts du RCOG, l'aspirine est moins efficace pour prévenir la thrombose veineuse que les héparines de bas poids moléculaire, mais plus acceptable car accepté per os. Rappelons également que l'absence d'effet indésirable sur le fœtus de faibles doses d'aspirine au premier trimestre n'a pas encore été prouvée de manière concluante, alors que les héparines de bas poids moléculaire ne traversent pas le placenta.
NB ! consultez votre médecin avant de prendre l'un des produits ci-dessus.

Prévention de la thrombose. Que vous soyez enceinte ou non, voici quelques conseils qui auront un effet positif sur la rhéologie - la viscosité du sang et le flux sanguin en général.

Portez des vêtements confortables et amples lorsque vous voyagez.
Assurez-vous de porter des bas de compression lorsque vous voyagez. Rappelez-vous les règles pour les mettre. Par tous les moyens le matin, juste après le réveil. sans sortir du lit.
Ne vous asseyez pas dans la position des pieds croisés - contrairement à la superstition, les enfants aux pieds bots ne naissent pas à cause de cette position, la raison est différente. C'est juste que dans cette position du corps, la circulation sanguine dans les jambes de la future maman est perturbée, ce qui peut entraîner des varices.
Buvez beaucoup d'eau pour rester hydraté (environ 500 ml pendant une heure).
La chose la plus simple que vous ayez à faire dans la cabine de l'avion pour "forcer" votre sang à se déplacer plus activement dans les vaisseaux est d'être lui-même actif. N'hésitez pas à vous lever toutes les heures pour vous réchauffer un peu. Mais même assis sur une chaise, vous ne devez pas vous détendre, tordre la jambe au niveau de l'articulation de la cheville, remuer les doigts. Vous pouvez faire ces exercices simples sans vous soucier de qui est à côté de vous, et si vous avez de la chance et que l'endroit à côté est libre, alors n'hésitez pas à lancer vos jambes plus haut. J'ai lu quelque part qu'une fille, étant dans une position intéressante, allait périodiquement aux toilettes et s'asseyait là. Les jambes sur l'évier.

Contre-indications générales pour voyager à tous les stades de la grossesse :
vomissements excessifs;
saignement;
défauts et diverses maladies des organes génitaux féminins; toxicose tardive (gestose);
degré d'anémie II et III;
exacerbation de maladies chroniques, tuberculose, exacerbation de l'herpès et des infections à cytomégalovirus, alcoolisme et toxicomanie.

Selon des experts du Collège royal des obstétriciens et gynécologues de Grande-Bretagne contre-indications absolues pour le vol doit être considéré comme placenta praevia, prééclampsie, anémie sévère. Les contre-indications relatives comprennent la naissance prématurée et le décollement prématuré du placenta normalement situé ; anémie modérée, faible placentation (à partir de 20 semaines de gestation), présence d'écoulements sanglants du tractus génital à n'importe quel stade de la grossesse, procédures invasives, grossesses multiples (après 24 semaines), position fœtale anormale dans la seconde moitié du troisième trimestre .

Toutes ces contre-indications s'accompagnent le plus souvent d'une mauvaise santé de la femme elle-même, par conséquent, le désir de voyager dans cet état ne se manifeste le plus souvent pas.

D'où la complication suivante survient pendant le vol.

Hypoxie

Il est bien connu qu'à haute altitude, il y a une diminution de la tension d'oxygène (Pa O2) dans l'air de la cabine de l'avion, ce qui entraîne une diminution de la Pa O2 dans le sang et provoque le développement de réactions compensatoires correspondantes, qui dans un personne en bonne santé ne vont pas au-delà des physiologiques. Les paramètres de PaO2 à une altitude typique des vols commerciaux (jusqu'à 2500 mètres) sont présentés dans le tableau. Les valeurs critiques de PaO2 sont notées à des altitudes > 3000 mètres.

Huch R. a étudié l'effet de l'hypoxie relative sur le corps de femmes enceintes en bonne santé en conditions réelles, pendant le vol, et n'a pas révélé de différences significatives en termes de composition des gaz du sang ou de réactions compensatoires. Lors de la surveillance du fœtus pendant le vol, aucun signe de détresse respiratoire fœtale n'a également été détecté, c'est-à-dire tachycardie et bradycardie et types pathologiques de variabilité de la fréquence cardiaque en cardiotocographie. On pense qu'une diminution d'une petite diminution de la PaO2 dans le sang de la mère pendant un vol aérien, en règle générale, ne conduit pas au développement d'une hypoxie fœtale sévère, car l'affinité pour l'oxygène de l'hémoglobine fœtale est bien supérieure à celle de l'hémoglobine adulte. Ainsi, l'hypoxie relative est facilement tolérée par la mère et le fœtus. Avis sur le risque accru de malformations congénitales du fœtus dues à l'hypoxie lors des voyages en avion en altitude<2500 метров в настоящее время считается необоснованым.
Mais dans certaines conditions pathologiques, par exemple, avec une anémie sévère (Hb<80 г/л), снижение PaO2 в крови может достигать критических значений. Поэтому авиаперелеты противопоказаны беременным с анемией тяжелой степени, но могут допускаться при возможности дополнительной оксигенации.

Exposition au rayonnement cosmique. Mythe ou réalité ? Une femme enceinte doit-elle avoir peur ?
Les rayons cosmiques sont un flux de particules stables à haute énergie et des quanta de rayonnement électromagnétique qui arrivent sur Terre depuis l'espace mondial, ainsi que le rayonnement secondaire généré par ces particules lors des interactions avec les noyaux atomiques dans l'atmosphère, qui comprend toutes les particules élémentaires connues. L'écrasante majorité des rayons cosmiques proviennent de la Galaxie, la plus petite partie est associée à l'activité du Soleil. Les éruptions solaires peuvent amplifier l'intensité du rayonnement cosmique de 10 à 20 fois. L'atmosphère est un bouclier naturel empêchant la pénétration du rayonnement cosmique vers la Terre. Mais avec l'altitude, l'effet protecteur de l'atmosphère diminue progressivement. À l'altitude des avions de ligne modernes, l'intensité du rayonnement cosmique est plusieurs centaines de fois plus élevée qu'au niveau de la mer.
Bien entendu, il s'agit des soi-disant « petites » doses de rayonnement, qui n'ont aucun effet sur la santé des passagers ordinaires. Cependant, les pilotes et les autres membres d'équipage peuvent recevoir une dose de rayonnement au cours de l'année, qui, en moyenne, est adéquate à l'exposition aux rayonnements dans les installations présentant un risque accru de rayonnement. Ce fait a été officiellement reconnu par la Federal Aviation Administration des États-Unis au début des années 1990. Un document spécial a été élaboré, qui définit clairement la dose de rayonnement maximale admissible pour les membres d'équipage, qui est considérée comme sûre - pas plus de 50 millisieverts par an (pour la population américaine, ce chiffre est de 1 mSv par an). Dans le même temps, la dose équivalente maximale admissible pendant 9 mois de grossesse pour les femmes membres d'équipage ne devrait pas dépasser 5 mSv. En raison du pouvoir de pénétration élevé du rayonnement cosmique, les doses de rayonnement reçues par une femme enceinte et un fœtus sont considérées comme identiques.
Comme vous le savez, les conséquences d'une exposition à de fortes doses de cure ionisante sur le développement de l'embryon et du fœtus dépendent de l'âge gestationnel auquel l'exposition a eu lieu. Dans les 9 premiers jours après la conception, l'effet le plus probable est la mort de l'ovule avant son implantation complète. Le plus dangereux est la période du 9e au 50e jour à compter de la conception (en particulier les 3e et 4e semaines), lorsque tous les organes et systèmes principaux sont formés. L'exposition aux rayonnements à la fin du premier trimestre peut entraîner un retard du développement mental de l'enfant. Enfin, l'exposition à tout âge gestationnel est associée à un risque accru de tumeurs malignes dans l'enfance. Cependant, il convient de souligner que les effets biologiques des "petits" rayonnements ionisants sur le corps humain, en particulier pendant la période de développement intra-utérin, n'ont pas encore été suffisamment étudiés. D'après les développements théoriques et les données épidémiologiques disponibles, l'augmentation du risque de malformations fœtales et de développement de cancers chez l'enfant dus à l'exposition aux rayonnements cosmiques lors des déplacements professionnels en avion pendant la grossesse est extrêmement faible.
Cependant, il est déconseillé aux femmes exerçant des métiers de l'aviation pendant la grossesse de participer à de longs vols à haute altitude et sous certaines latitudes proches des ceintures géomagnétiques terrestres, où le risque d'exposition au rayonnement cosmique est le plus élevé. De nombreuses compagnies aériennes proposent un travail temporaire « au sol » pour les agents de bord dès que la grossesse est établie. En fait, dans les pays développés, ces femmes prennent rarement part aux vols maintenant.
Il convient de noter que les données actuelles sur la fréquence des fausses couches chez les femmes qui travaillent comme hôtesses de l'air pendant la grossesse sont plutôt contradictoires. Dans une étude prospective d'Okoshi H. et al., qui comprenait 480 agents de bord qui ont arrêté de voler à une moyenne de 6,5 semaines de grossesse, l'incidence des avortements spontanés (jusqu'à 22 semaines) était de 14,6%, c'est-à-dire ne différaient pas de la population générale. Une vaste étude rétrospective de cohorte sur Aspholm R. (n = 1751) a montré une légère augmentation du risque de fausse couche chez les hôtesses de l'air qui ont volé en début de grossesse par rapport à leurs collègues non actifs au cours de cette période (risque relatif 1,3, 0,9-1,8, intervalle de confiance à 95%). De plus, il y avait une augmentation du risque relatif de fausse couche pour la période de 1973 à 1994 (0,4 et 1,6, respectivement). Alors que, selon une étude de James E. Cone et al. (n = 718) le nombre d'avortements spontanés (jusqu'à 28 semaines) parmi les agents de bord qui travaillaient au cours du premier trimestre était presque 2 fois plus élevé que parmi ceux qui ne travaillaient pas (15 % et 8 %, respectivement). De plus, le risque de fausse couche chez les femmes enceintes primaires augmentait avec le nombre d'heures de vol. Parmi les facteurs professionnels de fausse couche chez les hôtesses de l'air, les auteurs prêtent attention tout d'abord à la désynchronisation, aux changements de pression gravitationnelle, à l'exposition à l'ozone, aux composants du carburant, à la fumée de tabac, au bruit et aux vibrations, au stress, ainsi qu'aux infections virales et à l'espace. radiation. Cependant, il faut reconnaître qu'une analyse quantitative de la relation possible entre la dose de rayonnement reçue et le risque de fausse couche n'a pas encore été réalisée.
On pense actuellement que les vols de longue durée peu fréquents (c'est-à-dire en tant que passager), quel que soit l'âge gestationnel, ne nuisent pas au développement intra-utérin de l'enfant à naître, puisque la dose équivalente obtenue dans ce cas est plusieurs fois inférieure niveau maximal admissible adopté pour la population (c'est-à-dire< 1 миллизиверта). Так, например, за время трансатлантического перелета эквивалентная доза составляет 50 микрозивертов, что в 2.5 раза меньше, чем при рентгенографии органов грудной клетки с экранированием области малого таза.
Il faut également préciser que les détecteurs de métaux utilisés par les services de sécurité aéroportuaire ne sont pas source de rayonnements ionisants (leur travail repose sur un champ magnétique faible) et, comme on le croit communément, ne peuvent avoir d'effets néfastes pendant la grossesse. Les rayons X ne sont utilisés que lors de l'enregistrement des bagages.

Faut-il avoir peur des chutes de pression ?

Il ne faut pas oublier non plus que lorsque vous montez à une grande hauteur, même celle sur laquelle ont lieu tous les vols commerciaux, votre cœur devra subir une forte charge due aux changements de pression atmosphérique. Et il devra travailler sur un mode plus intense afin de réussir à pomper le sang, afin de fournir de l'oxygène au corps. Chez une personne initialement en bonne santé, ces capacités compensatoires sont naturelles, ce qui ne peut pas être dit d'un cœur sciemment problématique. Autrement dit, si vous avez une pathologie du système cardiovasculaire, il est préférable d'éviter de prendre l'avion pendant la grossesse.

Eh bien, résumons les résultats importants de ce que nous avons lu. Comment se préparer au vol, comment se comporter pendant celui-ci.

Habillez-vous correctement... Dans l'avion, il est préférable de porter des vêtements amples en coton. Au lieu d'une combinaison, il est préférable de porter un pantalon large ou une jupe avec une chemise. Dans des toilettes étroites, il est déjà difficile de tourner avec des dimensions croissantes, puis les bretelles de la combinaison balayeront le sol ou tomberont directement dans les toilettes.

Avant le vol, vous devez collation facile parce que la faim contribue aux syndromes du mal des transports. Emportez un hématogène ou un chocolat noir avec vous dans votre poche, tout bonbon acide sera également utile. Avant de quitter la maison, vous pouvez prendre une tasse de gingembre doux (vendu dans les magasins d'aliments naturels, les phyto-pharmacies) ou du thé à la menthe. Pendant le vol, ne regardez pas par les fenêtres ; si vous avez déjà le mal de mer, ne lisez pas. Détendez-vous, inclinez le dossier de la chaise et regardez droit devant vous. Emportez avec vous un lecteur avec des livres audio, ils vous aideront à vous distraire et à ne pas jeter des regards paniqués (plus vous tournez la tête, plus le mal de mer s'aggrave). Remèdes contre le mal des transports autorisés pendant la grossesse : Avia-sea et Vertigohel (homéopathie), mais avant de les prendre, consultez votre médecin. Emportez des huiles essentielles de citron, d'eucalyptus ou de menthe avec vous au salon.

Le plus sièges confortables sont en classe affaires (sièges larges, distance entre les rangées augmentée), en première rangée de classe économique (distance augmentée entre le siège et la cloison), suivis des sièges couloir des premières rangées de classe économique pour un confort pour un femme enceinte (il est plus facile de sortir dans le couloir). La plupart des compagnies aériennes, y compris Aeroflot, ont interdit de fumer, c'est pourquoi l'air dans les avions est devenu plus pur. Mais comme le flux d'air y circule du nez à la queue, les dernières rangées de l'avion sont toujours indésirables pour les femmes enceintes. Cela ne vaut pas la peine de demander un siège près de la sortie de secours. Pour des raisons de sécurité, cela n'est pas recommandé. Car si besoin, il faut ouvrir cette trappe pour sauver des passagers. Il est peu probable que vous puissiez le faire pendant la grossesse. Mais ce qui vaut la peine, c'est de demander un siège côté couloir. pour que vous puissiez souvent faire des "promenades".

En règle générale, lors de tout long voyage, vous devez rester assis longtemps, vos jambes deviennent engourdies, la circulation sanguine est altérée dans les organes pelviens. Trouvez une occasion de vous lever et de marcher à nouveau, c'est extrêmement important pour vous. Enlevez vos chaussures dès que vous vous asseyez sur la chaise. Pendant le vol, des oreillers spéciaux pour le cou vous seront utiles et placeront un rouleau doux ou une couverture sous le bas du dos. Ensuite, s'asseoir dans une position ne sera pas si difficile. Il est conseillé de porter des bas spéciaux anti-varices avant le vol. Ne vous asseyez pas les jambes croisées. Toutes les heures, sortez dans l'allée et marchez. N'oubliez pas de faire de l'exercice pour vos jambes fatiguées.

Nécessairement boire beaucoup de liquides, environ 500 ml pendant une heure.

Ceinture de sécurité ne pas attacher sur le ventre, mais seulement en dessous du ventre. Le temps de décollage et d'atterrissage n'est pas si long, vous pouvez le tolérer, mais comme le montre la pratique, en cas d'accident, la sécurité d'une femme et d'un enfant à naître augmente.La cabine peut être étouffante ou froide.

Vos muqueuses, qui pendant la grossesse subissent déjà une triple charge, peuvent se rebeller, cela menace d'exacerbation Rhinite "enceinte"... Emportez Aqua-Maris dans votre bagage à main, ainsi qu'une bouteille d'eau thermale ou minérale (plate) 0,33 pour vous rafraîchir le visage.

Si vous vous sentez soudainement fortes contractions n'hésitez pas à en informer l'équipage. Ils devraient s'orienter à l'avance pour vous aider, et peut-être à la rigueur, le conseil d'administration pourra effectuer un atterrissage d'urgence à l'aéroport le plus proche, afin que vous receviez une assistance plus qualifiée.

Et pourtant, si vous pensez à Assurance, alors n'oubliez pas que dans la plupart des compagnies d'assurance, la grossesse n'est pas un événement assuré. Et beaucoup d'entre eux refusent catégoriquement d'assurer les femmes enceintes. La grossesse est reconnue par les compagnies d'assurance comme un risque trop grave, non couvert par aucun multiplicateur. Il s'agit d'une pratique mondiale : aucune assurance n'est prévue pour les périodes essentielles. Selon l'attaché de presse de l'Union russe de l'industrie du voyage, l'assurance est pratiquée en Europe pour les personnes voyageant avec un âge gestationnel allant jusqu'à 8 semaines. En cas de problème avec la santé d'une femme pendant cette période, nous ne parlons pas de la responsabilité des médecins pour la vie de la deuxième personne - l'enfant, c'est-à-dire qu'une assistance médicale dans ce cas est fournie à un - l'assuré.

Basé sur des matériaux de u-mama.ru, mayoclinic.com, grossesse-info.net, avia-shop.ru

Pendant la grossesse, beaucoup envisagent de faire des voyages en avion - repos, voyages d'affaires, études... Mais la question se pose,

Dans quelle mesure est-il sûr de prendre l'avion pendant la grossesse, quels sont les difficultés et les risques pour une femme enceinte, et comment les éviter ? Cette note a été rédigée sur la base des recommandations de l'Association royale des obstétriciens et gynécologues (Royaume-Uni) et de l'American College of Obstetricians and Gynecologists (États-Unis) aux femmes enceintes. Cette note vous sera utile si vous prévoyez un vol pendant la grossesse. Mais si vous êtes membre de l'équipage ou si des vols fréquents font partie de votre travail, vous devez également consulter un médecin.

Le vol me fera-t-il du mal à moi ou à mon bébé ?

Il n'y a aucune preuve qu'un vol puisse vous nuire ou nuire à votre bébé à naître si la grossesse se déroule sans complications.

De nombreuses femmes sont anxieuses à propos du vol à venir en raison de la climatisation à l'intérieur de l'avion - une pression atmosphérique plus faible et une humidité réduite. On craint également que la fuite ne provoque le début du travail ou provoque la rupture du liquide amniotique.

Cependant, si vous êtes en bonne santé et que la grossesse se déroule sans complications, alors il n'y a aucune preuve que des changements de pression atmosphérique et/ou une diminution de l'humidité de l'air puissent nuire à un bébé et il n'y a aucune preuve qu'un vol puisse provoquer une naissance prématurée ou une rupture du liquide amniotique

Niveau de rayonnement pendant le vol

Pendant tout vol, la quantité de rayonnement qui vous affecte augmente légèrement. À l'heure actuelle, les vols occasionnels ne sont pas considérés comme un risque important pour une femme enceinte et son bébé à naître.

La Commission internationale de protection radiologique a recommandé une dose de rayonnement annuelle maximale de 1 millisievert (mSv) (100 rem) pour toutes les personnes et de 1 mSv pendant toute la quarantaine de grossesse. Même sur le vol intercontinental le plus long, le passager reçoit une dose ne dépassant pas 15 % de ces limites. Par conséquent, il est peu probable que les vols individuels dépassent la franchise autorisée pour les femmes enceintes. Cependant, ce fait doit être pris en compte si vous êtes membre de l'équipage de l'avion ou si vous volez fréquemment.

Quelle est la période de grossesse la plus sûre pour voler ?

Pendant la grossesse, le moment le plus sûr pour prendre l'avion est :

jusqu'à 37 semaines si vous attendez un bébé et que la grossesse se déroule sans complications, à partir de 37 semaines de grossesse, la probabilité d'accouchement augmente considérablement, un certain nombre de compagnies aériennes n'autorisent pas les femmes à prendre l'avion après 37 semaines de grossesse, d'autres n'autorisent pas les vols à des stades plus précoces , par exemple, après 34 semaines
jusqu'à 34 semaines si vous attendez des jumeaux et que la grossesse se déroule sans complications

Si votre grossesse dure plus de 28 semaines, les compagnies aériennes demandent généralement un certificat médical d'un médecin ou d'une sage-femme, qui indique la date de naissance prévue et note que vous n'êtes pas à risque accru de complications. Par conséquent, avant de réserver un billet, vérifiez les conditions du vol pendant la grossesse avec cette compagnie aérienne, car les exigences peuvent différer non seulement entre les différentes compagnies aériennes, mais également au sein de la même compagnie, en fonction de la durée du vol et de la distance.

Y a-t-il un risque accru de problèmes si je voyage en avion ?

Une position assise prolongée dans des conditions exiguës peut augmenter le risque de thrombose veineuse profonde.

C'est-à-dire la formation d'un caillot de sang (caillot de sang) dans les vaisseaux des jambes, dans les mollets, dans les vaisseaux du bassin. Pendant la grossesse et pendant 6 semaines après l'accouchement, le risque de thrombose est plus élevé. Il est prouvé que les vols de plus de 8 heures peuvent augmenter le risque de thrombose veineuse profonde. Cela est particulièrement vrai dans les cas où il existe des facteurs de risque supplémentaires (par exemple, il y a déjà eu une thrombose ou il y a une obésité). Demandez à votre médecin de vérifier si vous faites partie d'un groupe à haut risque.

Que peut-on faire pour réduire le risque de thrombose veineuse profonde?

Si votre vol est court, jusqu'à 4 heures, alors très probablement il n'y a pas besoin de précautions supplémentaires.

Pour réduire le risque de développer une thrombose veineuse sur les longs vols, plus de 4 heures:

Boire de l'eau régulièrement tout au long du vol

Ne buvez pas de boissons gazeuses ou caféinées

Portez un maillot de compression élastique, mais n'oubliez pas que le type et la taille de maillot qui vous conviennent doivent être choisis par le médecin.

Quelle que soit la durée du vol, si vous présentez des facteurs de risque supplémentaires de thrombose veineuse, il peut vous être demandé d'utiliser de l'héparine (une injection qui réduit le risque de formation de caillots sanguins) le jour de votre vol et pendant plusieurs jours. après. Obtenez un certificat médical afin de prendre ce médicament dans l'avion.

Les causes d'inconfort lors d'un vol peuvent être :

Gonflement des pieds
Congestion nasale, problèmes d'oreille : pendant la grossesse, le risque de congestion nasale est plus élevé. De plus, une pression atmosphérique plus basse dans un avion peut entraîner des problèmes d'oreille
Nausées des femmes enceintes : si vous avez des nausées pendant les vols, cela peut aggraver une toxicose précoce

Dois-je porter ma ceinture de sécurité ?

Il est impératif de porter une ceinture de sécurité. Pendant le vol, l'avion peut pénétrer de manière inattendue dans une zone de forte turbulence, il existe donc un risque de blessure. Par conséquent, les femmes enceintes doivent rester attachées à leur siège.

Assurez-vous que la ceinture passe sous votre ventre.

Dans quelles situations dois-je m'abstenir de voler ?

Certains problèmes de santé peuvent compliquer la grossesse et présenter certains risques pour vous et votre bébé à naître. Sur la base de ces considérations, il est conseillé de vous abstenir de prendre l'avion si :

vous êtes à risque de développer une naissance prématurée
vous souffrez d'une anémie sévère, qui est une condition dans laquelle le taux de globules rouges (érythrocytes) dans votre sang est inférieur à la normale
Vous souffrez de drépanocytose
vous avez récemment eu des saignements des voies génitales
vous avez une maladie cardiaque ou pulmonaire grave et avez des difficultés à respirer
vous avez récemment subi une chirurgie abdominale impliquant les intestins (par exemple, ablation de l'appendice)
vous avez une maladie inflammatoire de l'oreille (otite moyenne) ou des sinus

Avant votre prochain vol, il est important de discuter de vos complications de santé et de grossesse avec votre médecin.

Est-il plus probable que je fasse une fausse couche pendant le vol ?

À ce jour, rien ne prouve que l'avion augmente le risque de fausse couche. Cependant, les fausses couches sont assez courantes (une sur cinq) au cours des 13 premières semaines de grossesse, que vous preniez l'avion ou non.

Que se passe-t-il si la livraison est en avance sur le calendrier ?

Chaque femme enceinte (même dans le cas d'une grossesse non compliquée) a une petite chance d'accoucher prématurément, ou il peut y avoir une situation de rupture prématurée du liquide amniotique. Si cela vous arrive pendant le vol, il n'y a aucune garantie que l'un des passagers ou membres d'équipage aura des connaissances en obstétrique. A bord de l'avion, il n'y a aucun moyen de fournir une assistance médicale en cas de complications. En conséquence, le pilote peut décider de modifier le vol.

Parcours du nouveau-né

Il n'est pas recommandé de voler plus tôt que 7 jours après la naissance. La plupart des compagnies aériennes n'autorisent pas les vols avant cette date, alors vérifiez auprès de la compagnie aérienne que vous souhaitez voyager les restrictions de voyage pour les tout-petits, car les exigences peuvent varier (par exemple, 8 jours ou plus).

L'essentiel: en l'absence de complications de la grossesse et d'autres contre-indications médicales, les vols uniques pendant la grossesse sont sûrs

Alors, prenons une décision

Lorsque vous décidez de prendre l'avion ou non, pensez à votre santé et aux risques potentiels que vous encourez. Ces questions peuvent également vous aider à prendre une décision :

Pourquoi est-ce que je veux voler à ce moment précis ?
Ai-je vraiment besoin d'un vol ?
Combien de temps dure le vol? Cela pourrait-il augmenter votre risque de développer des problèmes de santé?
Combien de semaines de grossesse seront au moment du voyage et au moment du retour ?
Ce vol m'est-il nécessaire pour un meilleur traitement dans le pays où je voyage et m'aidera-t-il à mieux faire face à d'éventuelles complications ?
Quelles sont les installations et installations médicales là où je vole en cas de complications imprévues ?
Ai-je reçu tous les vaccins nécessaires et ai-je des médicaments recommandés pour visiter le pays où je me rends ?
Mon assurance couvre-t-elle la grossesse et les soins du nouveau-né si j'accouche subitement ?
Ai-je informé le médecin que j'allais faire le vol, parlé de sa durée ?

Si vous décidez de prendre un vol, n'oubliez pas que vous devez toujours avoir votre carte d'échange avec vous.

Résumé:

- Pour une grossesse sans complication, le voyage en avion simple est sûr

Pour le vol, portez des vêtements amples et confortables en matières naturelles et des chaussures confortables

Portez des bas de compression pour réduire le risque de complications vasculaires lorsque vous volez pendant plus de 4 heures (les bas de compression doivent être choisis par un médecin)

Choisissez un siège côté couloir, marchez dans l'avion toutes les 30 minutes

Buvez de l'eau souvent, mais ne buvez pas de soda ou de café

Mangez de petits repas

Assis dans votre siège, attachez vos ceintures, attachez votre ceinture sous votre ventre !

Consultez votre médecin avant de prendre un vol avec de l'héparine de bas poids moléculaire pour connaître les facteurs de risque supplémentaires de thrombose veineuse profonde

Emportez et gardez toujours avec vous (pas dans vos bagages) une carte d'échange, ainsi qu'une note contenant les noms et numéros de téléphone (au format international) de vos proches et votre groupe sanguin

Voyagez avec un ami ou un parent qui peut vous aider si besoin

Évitez de prendre l'avion un mois avant la naissance prévue et 7 jours après la naissance

Ce sont les exigences pour les femmes enceintes qui sont présentées par diverses compagnies aériennes.

Ces informations proviennent des sites Web des compagnies aériennes en date du 12 juin 2012, elles peuvent changer, donc avant de réserver un billet, vérifiez les informations auprès de la compagnie aérienne que vous prévoyez de voler.

Compagnie aérienne	Règles de vol pour les femmes enceintes
Aeroflot	Veuillez consulter votre médecin avant de prendre l'avion. Les femmes enceintes qui devraient accoucher dans les quatre prochaines semaines doivent fournir le consentement écrit d'un médecin pour le vol. Un examen médical doit être effectué au plus tôt 7 jours avant le début du vol.
Russie	Le transport des femmes enceintes est soumis à la présentation d'un certificat médical. Le certificat médical doit indiquer la durée de la grossesse et la date prévue de l'accouchement. Le transport est effectué s'il est effectué au plus tard 4 semaines avant la date prévue de l'accouchement, il n'y a pas de risque d'accouchement prématuré. En cas d'attente de la naissance de jumeaux, le transport d'une femme enceinte est effectué s'il est effectué au plus tard 6 semaines avant la date de l'accouchement prévu. Le certificat médical doit être délivré par l'institution médicale compétente dans laquelle la femme enceinte est observée, au plus tôt 7 jours avant le début du transport.
S 7	Les femmes enceintes sont acceptées au transport si elles fournissent au Transporteur un certificat médical d'un établissement médical attestant qu'il n'y a pas de contre-indications au transport aérien à la date du vol indiquée sur le Billet. Le transport des femmes enceintes est effectué à la condition que le Transporteur n'assume aucune responsabilité vis-à-vis du Passager pour les conséquences néfastes pouvant survenir pour le Passager et le fœtus pendant le transport et du fait du transport.
Transaéro	Le vol des femmes enceintes est autorisé, à condition qu'il soit effectué au plus tard quatre semaines avant la date prévue de l'accouchement et qu'il n'y ait pas de risque d'accouchement prématuré. Des informations sur l'état d'une femme enceinte, confirmées par un certificat médical et une carte d'échange, doivent être fournies à la compagnie aérienne.
Utair (U Tair)	Avant de voyager, assurez-vous de consulter votre médecin au sujet des contre-indications possibles, obtenez ses recommandations concernant le voyage à venir. Les voyages en avion peuvent avoir des conséquences négatives qui menacent la vie de la mère et du fœtus. Ainsi, afin de prendre soin de votre santé et de celle de vos enfants, la Compagnie aérienne accepte le transport des femmes enceintes, à condition qu'elles fournissent un certificat médical attestant qu'il n'y a pas de contre-indications au transport aérien à la date du vol. Le rapport du médecin est considéré comme valable pour le vol dans les 7 jours à compter de la date d'émission. Il vous sera demandé de remplir un reçu spécial, qui peut être complété à l'agence lors de l'achat de votre billet, à l'enregistrement ou à l'avance. Veuillez remplir le reçu en au moins deux exemplaires, dont l'un est remis au représentant de la Compagnie aérienne ou à l'agent d'enregistrement à l'aéroport de départ, le deuxième exemplaire reste avec le passager.
Air Canada	Les vols sont autorisés jusqu'à 36 semaines, à condition que la grossesse se déroule normalement et qu'il n'y ait pas eu d'accouchement prématuré dans le passé. Une femme avec une grossesse normale et aucun antécédent d'accouchement prématuré peut voyager jusqu'à sa 36e semaine inclusivement.
Air France	Les femmes enceintes sont autorisées sur les vols Air France sans certificat médical. Malgré cela, nous vous recommandons toujours de consulter un médecin avant de voyager.
compagnies aériennes américaines	Vols internationaux Veuillez noter qu'il n'est pas recommandé de voler moins de 30 jours avant la livraison. Si vous devez prendre l'avion moins de 30 jours avant l'accouchement, vous devez contacter votre médecin au moins 48 heures avant le départ pour obtenir une autorisation écrite de prendre l'avion en raison de votre état. Cette autorisation écrite devra être présentée lors de l'enregistrement. De plus, si le vol est opéré moins de 10 jours avant la livraison, vous devrez obtenir l'autorisation du service d'assistance aux passagers de la compagnie aérienne. Pour plus d'informations, contactez les réservations d'American Airlines. Vols intérieurs vers les États-Unis et vols entre les aéroports des États-Unis et du Canada, ou entre les aéroports des États-Unis/Canada et Porto Rico/Îles Vierges Le vol est autorisé au plus tard 7 jours avant la livraison. Dans les grossesses sans complications, l'approbation d'un médecin n'est pas requise. Veuillez noter que les voyages en avion ne sont pas autorisés pendant les 7 jours avant et après la livraison. Exception : lors d'une correspondance sur un vol international dans les 7 jours avant ou après l'accouchement, vous devrez obtenir l'autorisation du service d'assistance aux passagers de la compagnie aérienne. Pour plus d'informations, contactez les réservations d'American Airlines.
Compagnies aériennes tchèques	Jusqu'à la fin de la 34e semaine de grossesse - si votre grossesse se déroule sans complications, vous pouvez voyager sur les vols Czech Airlines sans la confirmation de votre médecin - si pendant la grossesse vous avez des complications, ou si votre précédente grossesse a été problématique, ou si des complications lors de l'accouchement sont attendues, vous devez présenter une confirmation du médecin traitant sur le formulaire MEDIF spécialement prévu à cet effet Après la fin de la 34e semaine de grossesse- si votre grossesse a duré plus de 34 semaines, vous devez dans tous les cas présenter une confirmation médicale (la confirmation ne doit pas être délivrée plus de 6 jours avant le jour du vol)
Lufthansa	Les femmes enceintes, dont la grossesse se déroule sans complications, peuvent voyager sur les vols Lufthansa jusqu'à la fin de la 36e semaine de grossesse ou jusqu'à quatre semaines avant la date prévue de l'accouchement. Dans ce cas, un certificat médical d'un gynécologue n'est pas requis. Un certificat d'autorisation après la 36e semaine de grossesse peut être demandé auprès du CENTRE MÉDICAL Lufthansa. La même procédure s'applique en cas de grossesse compliquée (grossesse multiple, extrasystole, etc.).
Finnair	Vous ne pouvez pas voyager sur la plupart des vols Finnair si vous êtes dans le dernier mois de votre grossesse, en d'autres termes, vous êtes autorisée à voyager jusqu'à la 36e semaine de grossesse (35 semaines plus 1-6 jours). Cependant, jusqu'à la 38e semaine de grossesse (37 semaines plus 1 à 6 jours), vous pouvez voyager sur de courts vols Finnair en Finlande et en Scandinavie, à condition que la grossesse se déroule normalement, sans complications et sans signes d'accouchement imminent. Si vous prenez l'avion après la 28e semaine de grossesse (27 semaines plus 6 jours), vous devez présenter un certificat médical attestant que votre grossesse se déroule normalement. L'aide devrait être reçue à la semaine 27 ou plus tard. Si la grossesse se déroule sans changement, il suffit de présenter un certificat. Quel que soit le mode de réservation, vous devez nous envoyer un e-mail de confirmation au moins 24 heures avant le départ. Les bébés peuvent être emmenés avec vous sur tous les vols Finnair sans restrictions après l'âge de 2 jours.

Sources d'information:

1. Document d'opinion du Comité consultatif scientifique (SAC) du Collège royal des obstétriciens et gynécologues (RCOG) Voyages en avion et grossesse. Londres, Royaume-Uni. (RCOG. Décembre 2008) www.rcog.org.uk/womens-health/clinical-guidance/air-travel-and-pregnancy

2. Voyage en avion pendant la grossesse. Avis du comité ACOG n° 443. Collège américain des obstétriciens et gynécologues. Obstet Gynecol, 2009; 114 : 945 - 5.

3. Site Web Cheapflights.com http://www.cheapflights.com/travel-tips/air-travel-and-pregnancy/

4. Sites Web des compagnies aériennes Aeroflot, Russie, S 7, Transaero, Utair (U Tair), Air Canada, Air France, American Airlines, Czech Airlines, Lufthansa, Finnair

Naissance prématurée, maladie veineuse, les effets négatifs des radiations, le risque de manque d'oxygène chez un bébé ne sont pas des mythes, mais une menace réelle pour une femme enceinte qui voyage en avion. Découvrez si cela peut être évité et, si oui, comment, dans l'article « Est-il possible pour les femmes enceintes de prendre l'avion ? »

Nous sommes tous des individus. Certaines peuvent traverser toute la grossesse et se sentir bien en même temps, d'autres peuvent soulever quelque chose de lourd et s'assurer de rester au lit jusqu'à la fin de leur terme. Avec des vols aussi. En attendant, si pour des raisons de santé le médecin n'interdit pas les voyages en avion, vous devez vous laisser guider par les règles générales.

Dans les premiers stades, jusqu'à 14 semaines, il vaut mieux refuser l'embarquement. La raison du refus est les changements hormonaux. Le corps de la future maman se prépare au moment le plus important de sa vie et toute interférence extérieure, notamment les chutes de pression lors du décollage et de la chute, peut se solder par un échec.

Au 1er trimestre, les voyages en avion peuvent, au mieux, se terminer par une détérioration de l'état de santé, une fatigue accrue, des nausées, des vomissements, des maux de tête, et au pire, une fausse couche spontanée. La durée du vol est d'une grande importance - plus il est long, plus le risque est élevé.

En attendant, les filles qui devront inévitablement reporter un vol aérien devraient le savoir. À ce jour, aucune étude scientifique ne prouve sans équivoque un lien entre le vol en avion et une grossesse ultérieure. En d'autres termes, si quelque chose ne va pas avec le fœtus, alors de mauvaises choses se produiront, même si vous vous asseyez simplement sur le canapé. Et si tout est en ordre, alors de nombreuses heures de vol répétées ne sont pas un obstacle pour votre bébé.

La période la plus favorable pour les vols est de 14 à 28 semaines. Au deuxième trimestre, ce qu'il est, tous les changements hormonaux dans le corps féminin sont généralement déjà passés et tous les organes du fœtus se sont formés. Autrement dit, pratiquement rien ne menace la future maman et son bébé.

A noter qu'un vol à 6 mois de grossesse n'est pas terrible si la grossesse n'est pas grevée de complications. L'essentiel est d'observer quelques précautions avant lui, c'est-à-dire de se préparer. Au 7ème mois de grossesse, tout change. Avant le vol, il est important de consulter un médecin et de recevoir de sa part une confirmation écrite de l'autorisation de voyager en avion, c'est-à-dire un certificat. Peut-être en aurez-vous besoin lors de l'embarquement dans l'avion.

D'ailleurs, certains transporteurs aériens n'embarquent pas de passagers dont le mandat a dépassé 28 semaines. Et il y a des raisons à cela, dont la première est le risque que de fausses contractions se transforment en vraies. Il en va de même pour les vols au 3e trimestre. Il vaut mieux les refuser.

Ce qui peut être dangereux pour un enfant

Le manque d'oxygène est l'un des principaux dangers des voyages en avion, et peu importe le temps que cela prend. En cabine, la concentration en oxygène diminue à haute altitude. N'ayez pas peur de l'hypoxie s'il n'y avait pas de contre-indications au vol. En tout cas, R. Huch, professeur suisse, nous l'assure. Il a traité cette question de près, en étudiant la composition en gaz du sang de la femme et les réactions du bébé, cependant, il n'a pris en compte que les femmes en bonne santé.

Il existe une opinion selon laquelle le vol est associé aux effets négatifs des rayonnements. Au début des années 90, cela a été annoncé par la Federal Aviation Administration des États-Unis, lorsqu'il a été confirmé que les pilotes étaient irradiés en 12 mois de la même manière que les employés d'entreprises dangereuses. En attendant, seuls ceux qui volent trop souvent devraient avoir peur.

Les voyages aériens simples, même transatlantiques, donnent 2,5 fois moins de rayonnement que les radiographies pulmonaires. En cas de grossesse compliquée ou multiple, la pension peut entraîner une fausse couche, un accouchement prématuré et des saignements des voies génitales.

Ce qui peut être dangereux pour une femme enceinte

Les femmes occupant des postes intéressants sont particulièrement sensibles aux chutes de pression pendant le décollage et l'atterrissage. On pense que de tels changements affectent négativement leur état, provoquant des fausses couches ou des naissances prématurées, bien qu'à l'heure actuelle, cela ne soit pas scientifiquement prouvé. Dans le même temps, les médecins recommandent aux patients de refuser de prendre l'avion au 1er et au 3e trimestre, afin de ne pas provoquer le pire. Après tout, il n'y aura pas d'équipe médicale ou d'équipe de soins intensifs pour enfants à bord.

Autres influences négatives possibles :

Manifestations de toxicose. Jusqu'à combien de semaines ? Jusqu'à la fin du premier trimestre. Elle est provoquée par les mêmes changements de pression atmosphérique, provoquant simultanément un mal de tête, une faiblesse et un malaise général.
Congestion sanguine, thrombose. Ce dernier est causé par l'apparition d'un caillot de sang - un caillot de sang dans les veines des membres inférieurs. C'est le danger le plus terrible qui guette une femme enceinte. Pourquoi? Car, elle est immobilisée depuis longtemps. Quelles sont les chances de développer une thrombose? Chez les femmes enceintes, les risques sont multipliés par 5, et ce n'est pas une spéculation, mais des résultats de recherche. Comment cela peut-il finir ? Thromboembolie veineuse. Les chutes de pression aggravent également les manifestations des varices, surtout si une femme prend des hormones.
Gonflement. Les vols fréquents sur les routes longue distance augmentent la probabilité de leur développement.
Problèmes de santé. Dans la plupart des cas, ils sont déclenchés par le stress. Les femmes ont peur de prendre l'avion, surtout lorsqu'elles le font pour la première fois, ce qui provoque par la suite des risques de complications.

Mais ne désespérez pas. Vous pouvez minimiser la probabilité que toutes ces conséquences se produisent. L'essentiel est de se préparer pour le vol, mais plus à ce sujet ci-dessous.

Règlements des compagnies aériennes

Il convient de noter que chaque transporteur aérien a ses propres exigences pour les futures femmes en travail lors de l'embarquement sur un vol. Mais il n'y a pas lieu de s'énerver, pour la plupart, ils prévoient la fourniture d'une autorisation écrite pour le vol, qui, en fait, est un certificat. Ils peuvent le réclamer, ainsi qu'une carte d'échange, qui indique l'excellent bien-être d'une femme, pour une durée de 30 semaines.

En cours de route, la future femme en travail peut se voir proposer de signer une obligation de garantie, selon laquelle elle sera elle-même responsable des conséquences négatives de la fuite.

Voici les règles de certains transporteurs aériens présents sur le marché russe :

"Aeroflot" - nécessite un certificat médical déjà à 36 semaines de gestation. Son délai de prescription est d'une semaine, soit 7 jours avant le vol. L'entreprise a de bonnes critiques.
"Lufthansa" - "rouler" jusqu'à 6 mois. Plus tard, on demande aux femmes en travail d'attendre le moment de l'accouchement. Le résultat de telles interdictions est l'absence de cas d'accouchement prématuré dans les salons de leurs paquebots.
"British Airways" - exigez un certificat pour une période de 28 à 36 semaines, et il doit contenir la date de livraison prévue. Non embarqué après 36 semaines.
"KLM" - avec une grossesse unique, ils sont pris à 36 semaines, avec des grossesses multiples, ils nécessitent un certificat d'absence de risques déjà à 35 semaines.
"Air France" - ils aiment les femmes enceintes, mais ils ne sont pas autorisés à bord sans certificat avec la date de naissance prévue pour une période de 3 semaines. S'il n'y a pas de certificat, il doit y avoir une sage-femme qui pourra accoucher si quelque chose arrive.
"SAS" - jusqu'à 4 semaines de grossesse sont effectuées sans certificat, et après - même avec cela, elles sont autorisées sur des vols dont la durée ne dépasse pas 4 heures. Après 36 à 38 semaines, ils peuvent refuser.
"EL AL" - jusqu'à 32 semaines de "balade", mais avec un certificat, après - ils refusent.

Delta Airlines n'a pas de restrictions de vol, mais d'autres difficultés peuvent survenir là-bas. C'est un transporteur aérien américain qui dessert également les États-Unis. Si l'accouchement a lieu sur le territoire de ce pays, l'enfant recevra automatiquement sa nationalité. C'est une bonne nouvelle. Et la mauvaise chose est de le faire sortir des États-Unis alors cela peut être problématique.

Il y a des cas où absolument toutes les compagnies aériennes embarquent même des femmes en démolition ou avec des douleurs d'accouchement qui ont déjà commencé. Nous parlons de catastrophes naturelles, de guerres, d'évacuations urgentes.

Vols pendant la grossesse

Quelle future maman qui décide de partir en vacances ou en voyage d'affaires en avion n'a pas à écouter : l'effet des chutes de pression et des radiations spatiales sur l'enfant et sur le bien-être personnel, la collision d'un avion avec des vaisseaux spatiaux et des extraterrestres... La plupart des "épouvantails" ne sont rien de plus qu'un mythe.

Tout le monde sait que les passagers des avions subissent des changements de pression atmosphérique, ce qui entraîne une privation d'oxygène. Avec la future mère, son enfant ressent également une légère hypoxie. Ce n'est pas effrayant, car l'enfant s'habitue à une telle formation, et ils sont même utiles. Par exemple, un enfant dans le ventre d'une mère ressent une légère hypoxie lorsqu'il fait des exercices physiques, ce qui est également considéré comme utile - pourquoi? Parce qu'il doit encore passer par la filière génitale, au cours de laquelle la privation d'oxygène sera/pourra être importante. Mais avec une grossesse compliquée, les chutes de pression peuvent causer des problèmes imprévus. Ceux-ci incluent la naissance prématurée, le décollement placentaire, les caillots sanguins et d'autres complications.

Les 14 premières semaines et les 10-12 dernières semaines sont les périodes les plus difficiles et les plus responsables, car le corps a encore besoin de s'adapter au nouvel état et aux changements hormonaux. De plus, voyager pendant la toxicose, qui touche la plupart des femmes enceintes, est non seulement difficile, mais aussi dangereux. À cette époque, il vaut mieux ne pas être loin de chez soi et vivre dans un environnement familier. Le moment le plus approprié pour le repos et les voyages est le deuxième trimestre (14 à 28 semaines) de la grossesse. À ce stade, l'enfant à naître est bien protégé et les facteurs externes n'ont presque aucune influence sur lui. En règle générale, la toxicose chez une femme enceinte n'existe plus, mais beaucoup d'énergie apparaît. De plus, le ventre n'est pas encore assez gros pour gêner les mouvements.

L'Organisation mondiale de la santé (OMS) déconseille aux femmes enceintes de prendre l'avion si :

* grossesse sur 36 semaines (sur 32 semaines avec grossesses multiples) ;

* grossesse compliquée (pathologie de grossesse, menace de fausse couche, etc.) ;

* dans les sept jours après la livraison.

Contre-indications pour voyager à tous les stades de la grossesse :
- vomissements excessifs ;

- saignement;

- la menace d'interruption de grossesse, le placenta praevia, les niveaux d'eau élevés et faibles ; cicatrice sur l'utérus après une césarienne;

- grossesse après FIV ou stimulation de l'ovulation ;

- défauts et maladies diverses des organes génitaux féminins; toxicose tardive (gestose);

- degré d'anémie II et III;

- exacerbation de maladies chroniques, tuberculose, exacerbation d'infections à herpès et à cytomégalovirus, alcoolisme et toxicomanie.

Amina ASKHATOVA, gynécologue, commente (entretien pour dom.no) : - Je ne recommanderais pas d'utiliser ce type de transport à une date ultérieure. Bien sûr, le voyage peut bien se terminer, mais personne ne peut le garantir avec certitude. Dans un avion, il y a des changements soudains de pression atmosphérique, qui peuvent provoquer une vasoconstriction et un décollement placentaire prématuré, des saignements et même un accouchement prématuré. De plus, il existe également des facteurs indésirables : le bruit, le manque d'oxygène prolongé, les vibrations et le stress émotionnel. Pour une telle période, il est généralement préférable de s'abstenir de parcourir de longues distances.

Choisir une compagnie aérienne pour ... semaines
De nombreuses femmes enceintes découvrent les exigences particulières des compagnies aériennes pour elles dès le comptoir d'enregistrement, car aucun mot n'est dit sur les billets sur les nuances de service aux passagers dans une position intéressante. Il n'y a tout simplement pas de place sur ce papier pour toutes les règles. Mais si vous avez déjà acheté un billet, la méconnaissance des règles ne vous exonère pas de responsabilité.

Il n'existe actuellement aucune preuve scientifique que les voyages en avion pendant la grossesse augmentent le risque d'accouchement prématuré. La névrose induite par la fuite peut être un facteur de risque, car le stress est associé à une libération accrue d'hormone de libération de corticotrophine (hormone de stress), avec une production prolongée de cette hormone, une personne ne peut plus faire face seule à l'augmentation de l'anxiété. En raison du fait que la naissance prématurée reste le risque n°1 pour les passagères enceintes, les compagnies aériennes ont développé des règles particulières. Les transporteurs aériens craignent que l'accouchement puisse commencer juste pendant le vol. Et il n'est pas difficile de deviner pourquoi. Après tout, une telle urgence peut devenir une raison pour un atterrissage d'urgence. Inutile de dire que cela entraîne de nombreux coûts supplémentaires pour la compagnie et des inconvénients importants pour les autres passagers du même vol. Avant d'acheter un billet d'avion, renseignez-vous sur les règles de la compagnie aérienne que vous avez choisie.

Aeroflot ne recommande pas de voler 4 semaines avant la date d'échéance prévue et requiert la confirmation d'un médecin. S'il n'y a pas de certificat indiquant la date de naissance, le médecin de l'aéroport résoudra le problème. Aeroflot n'autorise pas les vols 7 jours avant la livraison ou 7 jours après la livraison. Les équipages d'aéronefs suivent une formation spéciale dans des centres de formation médicale. Il est intéressant de noter qu'Aeroflot occupe la première place en termes de nombre d'enfants nés à bord d'avions, et ce fait a donné lieu à un dicton amusant parmi les gens : « Donnez naissance aux avions d'Aeroflot ! »

Dans Sky Express, les femmes enceintes dont le mandat - et je veux écrire "validité" - se termine dans les 12 prochaines semaines, doivent soumettre un consentement écrit du médecin pour le vol. Il sera nécessaire de signer un engagement selon lequel la compagnie aérienne n'est pas responsable des éventuelles conséquences négatives pour la mère ou le fœtus. Le même papier sera demandé à signer chez Transaero. Ici, le vol des femmes enceintes est autorisé, à condition qu'il soit effectué au plus tard quatre semaines avant la date de l'accouchement prévu et qu'il n'y ait pas de risque d'accouchement prématuré. Des informations sur l'état d'une femme enceinte, confirmées par un certificat médical et une carte d'échange, doivent être fournies à la compagnie aérienne.

Utair accepte de transporter des femmes enceintes de moins de 30 semaines et elles demanderont également une déclaration de non-conséquence. Le récépissé est rempli lors de l'émission du billet en agence ou lors de l'enregistrement à l'aéroport (si le récépissé n'a pas été émis en agence).

Mais quelles règles existent dans les compagnies aériennes étrangères (tableau de helmi.ru):

Avant 36 semaines de grossesse, un certificat médical est requis, après 36 semaines le vol n'est pas autorisé
British Airways, Easyjet, British European, Air New Zealand

Certificat médical requis après 36 semaines
United Airlines, Delta, Alitalia, Swissair, Air France, Lufthansa

Aucun vol autorisé après 36 semaines
Northwest Airlines, KLM

Pas de restrictions
Ibérie

Le vol après 34 semaines de grossesse n'est autorisé que s'il est accompagné d'un médecin
vierge

Le vol n'est pas autorisé en cas de grossesses multiples
Air Nouvelle-Zélande

Nota Bene : peu importe combien les transporteurs aériens inventent, peu importe comment ils craignent et construisent des passagers enceintes - n'oubliez pas que vous avez toujours vos droits constitutionnels. Et personne n'a le droit de vous refuser un vol - et sans certificat, ils doivent manquer, et même avec des combats. Certes, en l'absence des documents nécessaires (certificat médical, carte d'échange, etc.), vous devrez endurer une bataille inégale avec les représentants de la compagnie aérienne, il y a eu des cas où des passagers ont été retirés de vols sans certificat. Comme le montrent les avis sur les forums, il est beaucoup plus facile de négocier avec les compagnies aériennes étrangères, elles surveillent leur réputation, et seule la nôtre, comme d'habitude, résiste jusqu'au bout. Par conséquent, étudiez à l'avance les règles de transport des passagers enceintes - moins de nerfs gaspillés, une santé plus saine.

Caractéristiques du vol dans une position spéciale
1. Avant le vol, vous devez prendre une collation légère, car la faim contribue à l'apparition des syndromes du mal des transports. Emportez un hématogène ou un chocolat noir avec vous dans votre poche, tout bonbon acide sera également utile. Avant de quitter la maison, vous pouvez prendre une tasse de gingembre doux (vendu dans les magasins d'aliments naturels, les phyto-pharmacies) ou du thé à la menthe. Pendant le vol, ne regardez pas par les fenêtres ; si vous avez déjà le mal de mer, ne lisez pas. Détendez-vous, inclinez le dossier de la chaise et regardez droit devant vous. Emportez avec vous un lecteur avec des livres audio, ils vous aideront à vous distraire et à ne pas jeter des regards paniqués (plus vous tournez la tête, plus le mal de mer s'aggrave). Remèdes contre le mal des transports autorisés pendant la grossesse : Avia-sea et Vertigohel (homéopathie), mais avant de les prendre, consultez votre médecin. Emportez des huiles essentielles de citron, d'eucalyptus ou de menthe avec vous au salon.

2. En règle générale, pendant tout long voyage, vous devez rester assis longtemps, les jambes deviennent engourdies, la circulation sanguine dans les organes pelviens est perturbée. Trouvez une occasion de vous lever et de marcher à nouveau, c'est extrêmement important pour vous. Enlevez vos chaussures dès que vous vous asseyez sur la chaise. Pendant le vol, des oreillers spéciaux pour le cou vous seront utiles et placeront un rouleau doux ou une couverture sous le bas du dos. Ensuite, s'asseoir dans une position ne sera pas si difficile. Vous pouvez porter des bas anti-varices spéciaux avant le vol. Ne vous asseyez pas dans la position des pieds croisés - contrairement à la superstition, les enfants aux pieds bots ne naissent pas à cause de cette position, la raison est différente. C'est juste que dans cette position du corps, la circulation sanguine dans les jambes de la future maman est perturbée, ce qui peut entraîner des varices. Il est conseillé aux mères expérimentées de trouver un moyen de lever les jambes plus haut - par exemple, dans l'un des forums, une fille a raconté comment elle allait périodiquement aux toilettes et s'y asseyait les jambes jetées au-dessus de l'évier. Pas une idée stupide, très utile.

3. La cabine peut être étouffante ou froide. Vos muqueuses, qui pendant la grossesse et donc subissent une triple charge, peuvent se rebeller, cela risque d'exacerber la rhinite « enceinte ». Emportez Aqua-Maris dans votre bagage à main, ainsi qu'une bouteille d'eau thermale ou minérale (plate) 0,33 pour vous rafraîchir le visage.

4. Ne pas attacher les ceintures de sécurité sur le ventre, mais uniquement sous le ventre. Le temps de décollage et d'atterrissage n'est pas si long, vous pouvez être patient, mais comme le montre la pratique, en cas de catastrophe, la sécurité d'une femme et d'un enfant à naître augmente.

5. Assurez-vous de boire beaucoup de liquides, environ 500 ml en une heure.

6. Dans l'avion, les sièges les plus confortables sont en classe affaires (sièges larges, distance entre les rangées augmentée), en première rangée de la classe économique (distance augmentée entre le siège et la cloison), suivis des sièges couloir en les premières rangées de classe économique (il est plus facile de sortir dans le couloir là-bas). La plupart des compagnies aériennes, y compris Aeroflot, ont interdit de fumer, c'est pourquoi l'air dans les avions est devenu plus pur. Mais comme le flux d'air y circule du nez à la queue, les dernières rangées de l'avion sont toujours indésirables pour les femmes enceintes.

Dois-je prendre des médicaments "pour faciliter" le vol ?
Si vous êtes en bonne santé, vous n'avez pas besoin de médicaments. Par conséquent, il n'y a pas lieu de s'indigner si le médecin ne vous les a pas prescrits. Bien qu'il arrive qu'ils soient prescrits (no-shpu, papaverine), mais dans la plupart des cas, la raison réside dans le proverbe bien connu du Dr Komarovsky "un médecin doit prescrire une pilule". Personne n'a annulé les effets secondaires des médicaments, leurs bénéfices pendant le vol sont douteux. Mais une consultation médicale est nécessaire dans tous les cas, et c'est à vous de juger du montant de la réassurance du médecin.

Et l'assurance ?
Tout voyage à forfait standard comprend nécessairement une police d'assurance qui garantit le remboursement des frais médicaux et de transport médical en cas d'événement assuré à l'étranger. Il n'y a pas de type particulier d'assurance pour les femmes en position de compagnies d'assurance, la grossesse n'est pas un événement assuré. Votre attention - une autre expérience du site turist.ru. Dans le dernier article, une tentative a été faite pour envoyer l'enfant sur un vol indépendant. Cette fois, les représentants du site veulent obstinément assurer la passagère aérienne enceinte.

La raison de notre prochaine expérience était l'histoire de Serezha Korsakov, qui est née en Turquie : nous voulions assurer notre correspondante supposée enceinte, qui, selon la légende, au cours de son septième mois de grossesse, a décidé d'aller aux Émirats arabes unis, et même y plonger. Habituellement, les médecins disent que si le corps est en bonne santé et que la grossesse se déroule normalement, alors, en général, il n'y a pas d'obstacles au voyage. De plus, les médecins autorisent souvent un vol à une date ultérieure. Néanmoins, personne n'est à l'abri des surprises. On ne sait pas comment un corps féminin individuel réagira aux changements associés aux voyages : changement climatique, changements de mode de vie, nouveaux aliments (qui provoquent parfois une gastrite, une cholécystite et, par conséquent, affectent également le déroulement de la grossesse), chutes de pression pendant vol - tout peut servir d'impulsion à l'émergence de divers troubles. De plus, la présence d'un grand nombre de personnes dans un hôtel ou un groupe d'excursions est toujours associée au danger de propagation d'infections, d'épidémies, qui peuvent provoquer des problèmes pour le développement de l'enfant à naître. Et si la condition d'une femme dans une "position intéressante" se détériore soudainement et que la raison en est reconnue comme sa grossesse, alors dans la plupart des cas, elle devra tout payer de sa propre poche.

« J'implore votre pétition, mais nous n'assurons pas les femmes enceintes », ont répondu toutes les compagnies d'assurance interrogées au correspondant de Tourist.ru, qui a tenté d'étendre les conditions d'une police d'assurance standard pour inclure les risques associés à la grossesse. De plus, les assureurs n'ont même pas demandé de combien de temps ils parlaient. La nouvelle de la situation du client a provoqué un refus sans équivoque. Contrairement à la croyance populaire, les assureurs ne sont pas prêts à assurer contre tout dans le monde pour notre argent. La grossesse est reconnue par les compagnies d'assurance comme un risque trop grave, non couvert par aucun multiplicateur. Il s'agit d'une pratique mondiale : aucune assurance n'est prévue pour les périodes essentielles. Selon Irina Tyurina, attachée de presse de l'Union russe de l'industrie du voyage (PCT), en Europe, l'assurance est pratiquée pour les personnes voyageant avec un âge gestationnel allant jusqu'à 8 semaines. En cas de problèmes de santé d'une femme pendant cette période, nous ne parlons pas de la responsabilité des médecins pour la vie de la deuxième personne - l'enfant, c'est-à-dire qu'une assistance médicale dans ce cas est fournie à l'un - l'assuré - personne.

Oui, les femmes enceintes sont aussi des personnes : elles se fatiguent au travail et veulent partir en vacances. Cependant, contrairement à la plupart des citoyens que les médecins étrangers traitent pour l'argent des compagnies d'assurance, tous les problèmes résultant de la grossesse ne sont pas reconnus comme un événement assuré (cependant, si les problèmes de grossesse sont le résultat d'un accident, alors l'assistance, si elle est enregistrée dans la politique, sera fourni). Des problèmes tels que des saignements, une grossesse extra-utérine peuvent survenir à un stade précoce. Les femmes dans ces cas auront besoin de soins médicaux qualifiés jusqu'à la chirurgie. Le paradoxe de la situation est qu'à un stade précoce, une femme peut ne pas encore savoir qu'elle est enceinte. Parfois, certaines femmes dont le cycle est rompu ignorent leur position pendant 4 à 5 mois. Tous les services médicaux à l'étranger sont très chers, et le séjour même dans une clinique étrangère est parfois comparable en prix à celui de vivre dans un hôtel d'élite. Selon les représentants des compagnies d'assurance, les coûts d'assistance médicale les plus élevés se situent aux États-Unis, au Canada, au Japon, en Europe et en Israël. De plus, afin de transporter la patiente chez elle, un équipement spécial sera nécessaire, et elle devra être accompagnée par un médecin. Le prix de tels services est estimé à des dizaines de milliers de dollars, ce qui sera un montant totalement « inabordable » pour les familles pauvres qui ont économisé toute l'année pour des vacances bon marché dans une station balnéaire étrangère.

Il n'y a rien de répréhensible dans le fait que les femmes en mesure de parcourir le monde - après tout, la décision d'y aller ou non ne peut être prise que par les femmes enceintes elles-mêmes et leurs maris. Mais, partant en voyage, ils ne supposent même pas que personne ne va payer pour un certain nombre de services médicaux, ne pensent pas s'ils ont la possibilité de financer indépendamment un traitement coûteux. Ainsi, la plupart des femmes enceintes que nous avons interrogées ont déclaré qu'elles n'y pensaient pas et qu'elles espéraient l'aide de la compagnie d'assurance. Il n'est pas d'usage que nous lisions attentivement la police d'assurance, il n'est pas d'usage de consulter un médecin avant de visiter des pays exotiques (dont le climat peut provoquer des maladies chroniques), il n'est pas d'usage de prendre soin de soi et de sa santé, et il n'est pas d'usage d'assumer la responsabilité de votre négligence. Peut-être qu'il le reprendra ?!

Prendre l'avion en vacances entre la 25e et la 28e semaine de grossesse, comme je l'ai fait, demande une insouciance désespérée et une sainte foi que le voyage sera pour le bien de maman et de bébé.

La première chose dont je me suis occupé était mon propre état. Je me sens bien, la grossesse se passe sans menaces ni complications.

Mais il est impératif de consulter un spécialiste. Ici, vous devez prendre en compte les spécificités de la personnalité de votre médecin. Certains ont peur de prendre leurs responsabilités et ne signent pas de permis de vol, effrayant avec des histoires effrayantes. Si vous avez vraiment envie de prendre l'avion et que vous avez confiance en votre santé, demandez conseil et aide à un gynécologue moins sujet à la panique.

Troisième. Avez-vous déjà pris en charge l'assurance? Vous devez vous approvisionner dans la meilleure situation possible lorsqu'une femme enceinte et son bébé ont besoin d'une aide d'urgence.

Assurez-vous d'étudier les exigences de la compagnie aérienne que vous avez choisie pour les femmes enceintes, leurs conditions et leurs documents.

Démontrez activement votre position lors de l'enregistrement du vol. Une place vous sera attribuée en fonction de votre poste !

Il est impossible de ne pas s'inquiéter dans l'avion. Placez votre main sur votre ventre et essayez de vous calmer. Dès que j'ai perdu le contrôle de moi-même, mon estomac s'est tendu. Dès que je me suis détendu, le bébé s'est également calmé.

Important : je ne connaissais pas l'œdème avant l'avion. Plus précisément, seulement en théorie, à partir de livres. «Au septième ciel», j'étais une fois de plus mal à l'aise de déranger les autres passagers avec des allers-retours aux toilettes. Ce que j'ai payé avec un terrible œdème : pendant plusieurs jours après mon arrivée, je n'ai pas pu mettre de chaussures sur mes orteils enflés. N'hésitez pas à aller aux toilettes ! Même toutes les 10 minutes ! Sur le chemin du retour, je ne voulais plus voir de saucisses à la place des orteils, alors j'ai visité les toilettes des dames chaque fois que cela était possible. Même juste pour le plaisir de se promener, l'œdème a été évité !

Et tenez compte de la mentalité du pays vers lequel vous vous envolez (s'il s'agit d'un autre pays). Loin de partout dans le monde, une femme enceinte sera écartée des files d'attente, apportera sa valise et lui laissera la place. Mais ils ne regarderont pas avec sympathie, comme une femme mourante.

Et enfin ...
Lorsque sur le forum Rusmedserver dans la section "Obstétrique et gynécologie" ils posent une autre question sur le risque de vols à une date ultérieure, les médecins locaux aiment plaisanter: "Et n'oubliez pas qu'il est de coutume d'appeler un enfant par le nom de le capitaine du navire!" Et si une fille ?.. Selon les statistiques, chaque année 5 à 7 enfants naissent dans les avions, mais ce sont les statistiques des cas mondiaux. Comme déjà mentionné, il n'y a aucune preuve scientifique qu'un vol puisse déclencher un travail prématuré si la grossesse n'est pas compliquée. Au final, il y a des plus partout : la fille de l'Egyptien Khaba Muhammad, qui a donné naissance à un enfant à bord, a reçu après sa naissance le droit de voler dans les avions de la compagnie aérienne koweïtienne Al-Jazeera pendant 18 ans. Il s'avère que l'équipage était même ravi d'un tel cadeau du destin à bord. Mais ce cas est l'un des très rares, alors envolez-vous pendant la grossesse sans soucis ni craintes inutiles, tout ira bien !

Article du Forum Vinsky.

Les réalités actuelles impliquent un horaire chargé et des vols fréquents. De plus, les femmes modernes n'abandonnent pas les voyages en avion pendant la grossesse. Aujourd'hui, même les médecins ne peuvent pas affirmer avec certitude à quel point les vols sont sûrs pour le bébé et la santé de la mère. Cependant, les circonstances imposent souvent l'utilisation d'un tel moyen de transport. Clarifions les détails de cette question et traitons les nuances individuelles.

Selon les experts médicaux, lorsque la femme enceinte est en bonne santé et qu'il n'y a pas de menace directe pour le bébé, les vols pendant la grossesse ne sont pas dangereux. Cependant, il y a des opposants à une telle théorie, qui argumentent sur la détérioration des conditions habituelles d'une femme, qui provoque des fausses couches ou des changements irréversibles. Et sont importants. Ici, il convient d'écouter cette opinion pour les filles qui se préparent à devenir mère dans les trois prochains mois ou qui ont récemment appris l'apparition d'un bébé. Après tout, c'est pendant ces périodes que la menace de préjudice pour l'enfant à naître augmente.

Gardez à l'esprit que les premier et troisième trimestres de la grossesse ne sont pas les périodes les plus favorables pour les vols.

Les vols pendant la grossesse au cours du premier trimestre sont lourds de complications dans la formation des tissus osseux et des organes de l'enfant, provoquant souvent une fausse couche. Quant aux femmes qui portent un bébé depuis trois mois, le détachement de la place de l'enfant et la naissance prématurée du bébé sont probables. Bien sûr, de tels stress affecteront la santé de la progéniture et la condition de la mère. Par conséquent, voyager en avion pendant 4 à 6 mois est une solution acceptable. À ce stade, le corps de la future femme en travail s'est adapté aux nouvelles conditions et l'enfant est en relative sécurité.

Liste des menaces

Les avertissements des médecins ne sont pas sans fondement. Dans les avions, les jeunes en bonne santé subissent également une diminution de la pression artérielle. Considérant que le corps des femmes enceintes subit de graves changements, un facteur similaire devient la cause de l'apparition d'un manque d'oxygène et d'une hypoxie fœtale. De plus, le drainage de l'eau, le décollement du placenta et le début du travail deviennent une réalité ici. Cependant, de telles conséquences sont peu susceptibles de menacer une mère en bonne santé. Méfiez-vous ne convient que pour les filles qui ont été diagnostiquées par des médecins avec une probabilité d'un tel résultat.

La santé des mères et des enfants nécessite une surveillance constante, en particulier dans des conditions stressantes lors du vol à bord.

La minceur de l'air, en raison du facteur décrit ci-dessus, peut également causer beaucoup de dommages. Dans les cas graves d'anémie, un manque d'oxygène provoque une détérioration du bien-être de la mère et le gel du fœtus. En effet, avec une saturation sanguine insuffisante en O₂ à travers le cordon ombilical, la transmission des éléments vitaux pour le bébé s'arrête. Les femmes atteintes d'une maladie coronarienne, de troubles du rythme cardiaque, d'athérosclérose ou d'hypertension artérielle sont également à risque.

Si vous avez reçu un diagnostic de problèmes vasculaires, il convient de refuser le vol. Après tout, les chutes de pression provoquent souvent la formation de caillots sanguins et le blocage du système circulatoire. Bien sûr, de telles situations sont fatales.

De plus, la grossesse et les voyages en avion ne sont pas comparables pour les femmes en surpoids ou en œdème. Il est important ici de comparer les signes externes de gonflement avec les lectures des tests - après tout, de tels phénomènes se manifestent également à l'intérieur du corps. L'apparition de sucre dans l'urine devient un symptôme alarmant. Les conséquences de la négligence ici sont la gestose, la prééclampsie et l'hypoxie intra-utérine du bébé. Nous avons brièvement passé en revue les dangers de l'avion pendant la grossesse. Le 2ème trimestre est une période relativement sûre, mais avec un œil sur l'état réel du corps. Une liste spécifique de contre-indications ressemble à ceci:

activité élevée de l'utérus;
maladies du système pulmonaire;
problèmes cardiovasculaires, y compris les varices;
écarts dans la structure et la position du placenta;
toxicose;
problèmes neurologiques;
position horizontale, oblique ou fessière du fœtus;
fécondation in vitro et grossesse multiple;
anémie ou hypertension.

Il est conseillé de se soumettre à un examen médical complet avant le vol.

N'oubliez pas qu'en portant un bébé, les maladies chroniques latentes sont exacerbées. Un examen opportun par des spécialistes permet donc d'identifier le problème. Ne soyez pas paresseux pour vous faire tester avant le voyage prévu afin d'éliminer les risques possibles pour la santé et le développement de l'enfant. De plus, il est conseillé de prendre en compte le fait qu'il est peu probable que les voyages en avion sans besoin urgent profitent à une mère en bonne santé - rien ne garantit que le vol deviendra sûr. Donc, quand il y a une opportunité de refuser de voler, utilisez cette option.

Attitude des transporteurs

En plus des contre-indications médicales, les compagnies aériennes imposent également des exigences aux femmes « en poste ». Certaines compagnies aériennes n'autorisent les femmes en travail à voyager que jusqu'à 20 semaines, bien que certaines compagnies étendent cette période à 32 et même 37 semaines. Ne soyez pas paresseux à l'avance pour clarifier les règles de vol des femmes enceintes avec le transporteur avec lequel vous avez l'intention de voler. Dans certains cas, la compagnie aérienne vous demande de fournir un paquet de papiers de santé et de signer une déclaration de responsabilité. Considérez les conditions que les compagnies aériennes russes populaires imposent aux femmes en couches.

"Oural AL"

Le transporteur déclare que la future mère évalue de manière indépendante l'état et décide de l'opportunité du voyage. Par ailleurs, les compagnies aériennes déclinent toute responsabilité pour les conséquences d'un tel choix. De plus, la femme en travail fournit un avis écrit du médecin traitant sur l'absence de menace pour la santé du fœtus. Veuillez noter qu'un tel certificat n'est valable que pour une journée.

Certes, dans les situations d'urgence, lorsqu'il est impossible d'obtenir une consultation et des conclusions écrites d'un médecin, la compagnie aérienne a prévu la conclusion d'un accord particulier - une obligation de garantie. Par ailleurs, nous notons qu'une femme enceinte doit présenter une carte d'échange lors de l'embarquement. Il n'y a pas d'exceptions ici, puisque ce document est une condition indispensable pour qu'une femme soit autorisée à embarquer sur un vol.

Aeroflot

Il n'y a pas d'interdictions et de restrictions spécifiques sur les vols. Cependant, les compagnies aériennes recommandent de consulter un médecin avant le voyage et de fournir un certificat de santé. Ce conseil s'applique aux femmes après 28 semaines de grossesse lorsque des anomalies sont identifiées ou aux femmes en travail qui ont un mois avant la date prévue de l'accouchement. De plus, si vous attendez des jumeaux, il convient d'obtenir un certificat de la clinique prénatale 8 semaines avant l'apparition prévue des enfants.

Le groupe Aeroflot opère selon des règles très démocratiques et ne restreint pas les vols des femmes enceintes

Notez que des exigences similaires s'appliquent aux passagers avec des nourrissons au cours des sept premiers jours de vie. Quant aux restrictions de voyage, le transporteur interdit les évacuations d'urgence aux écoutilles. Pour les femmes en poste, la compagnie recommande d'occuper le premier rang du salon économique, ou d'acheter un billet pour les classes de service Confort ou Affaires.

"Groupe S7"

Les règles de cette compagnie aérienne exigent la présentation d'un certificat d'un établissement médical, qui confirme l'absence de contre-indications au voyage. La durée de validité de ce document est d'une semaine calendaire. De plus, il est conseillé d'indiquer la date du vol dans le certificat afin que les employés de la compagnie aérienne soient convaincus de la sécurité d'un tel événement.

S7 Airlines admet qu'une femme enceinte n'a pas de certificat lorsqu'elle voyage, mais ici, il devient obligatoire de signer un accord sur la prise en charge de la santé du client et du fœtus sur le passager.

Gardez à l'esprit que dans une telle situation, les filles passent. Ici, ils présentent l'avis d'un médecin et signent un accord, qui contient une clause de décharge de responsabilité du transporteur aérien. L'entreprise conseille aux femmes en travail de s'approvisionner en médicaments nécessaires à l'avance afin qu'elles aient suffisamment de temps pour remplir les formalités administratives.

"UTair"

Cette compagnie aérienne ne limite pas le transport des femmes enceintes, mais la compagnie propose de tenir compte de certaines recommandations. Il est conseillé à une femme de se soumettre à un examen médical dans les sept jours précédant le départ prévu et de recevoir un certificat d'absence de menace pour la santé. Ici, le passager est entièrement responsable de ses actes, éliminant ce problème de la compagnie aérienne. En conséquence, vous devrez ici signer un document séparé confirmant l'absence de réclamations contre les compagnies aériennes dans des situations où le bien-être du client s'est détérioré.

La compagnie aérienne "UTeir" avertit les femmes enceintes qu'il n'y a personne à bord pour fournir une assistance médicale qualifiée en cas d'urgence.

Le transporteur note qu'il est impossible d'embarquer à bord du paquebot en cas de force majeure. Pour cette raison, les femmes en travail prennent leurs propres décisions concernant le degré de danger des vols et sont responsables des conséquences négatives. Les mêmes règles s'appliquent aux vols des nourrissons pendant les sept premiers jours de la vie.

Comment minimiser les dommages

Pour rendre le voyage aussi sûr que possible pour l'enfant et la mère, il convient de tenir compte des recommandations des employés des compagnies aériennes et des médecins. Essayez de réserver une chaise côté couloir - cela vous aidera à changer régulièrement de position corporelle et à aller aux toilettes sans aucun problème. De plus, il est conseillé aux femmes en travail d'acquérir des sièges à l'avant de l'avion de ligne - ici, les phénomènes négatifs pendant le vol ne sont pas aussi prononcés que dans les autres compartiments de l'avion.

Des vêtements et des chaussures confortables, une trousse de premiers soins et une réserve d'eau permettront de déplacer l'avion avec un minimum de désagréments.

Mettez des tissus naturels confortables et faites le plein de chaussures de rechange. De plus, il convient d'acheter des bas de contention et de les utiliser sur la route. Quant aux bagages à main, il est conseillé de s'approvisionner en médicaments nécessaires. Bien entendu, cette liste devra être convenue avec le médecin et le transporteur aérien.

Ne limitez pas la consommation d'eau minérale sans gaz. Le débit recommandé est de 0,5 litre par heure. De plus, il convient ici d'hydrater constamment la peau avec de l'eau micellaire pour éviter le dessèchement et les brûlures.

Faites le plein de vos repas préférés - des collations régulières peuvent aider à réduire le stress. Certes, vous devrez vous renseigner ici pour qu'il n'y ait pas de problèmes dans le terminal lors du passage du contrôle. Enfin, vous ne devriez pas prendre l'avion si vous paniquez - des soucis inutiles n'amélioreront pas votre santé ou celle de votre bébé.