Հայտնի ճանապարհորդ կանայք: Կին ճանապարհորդներ: Ամենահայտնի կին ճանապարհորդները `Լուիզ Բոյդը

«Travelingանապարհորդելիս ապրելը մաքուր երազանք է»:
(Ագաթա Քրիստի)

Ամառը ետ է մնում `արձակուրդների, ճանապարհորդությունների և ճանապարհորդությունների սեզոն: Իսկական ճանապարհորդների համար խոչընդոտներ չկան ինչպես ժամանակի, այնպես էլ հեռավորության վրա: «Travelամփորդությունը, որպես ամենամեծ և ամենալուրջ գիտությունը, օգնում է մեզ վերագտնել ինքներս մեզ»- ասաց ֆրանսիացի գրող Ալբերտ Կամյուն: Tourբոսաշրջության համաշխարհային օրվան ընդառաջ, որը նշվում է Սեպտեմբերի 27,մենք ցանկանում ենք ձեզ ներկայացնել ամենից շատը հայտնի կին ճանապարհորդներ... Այո, միայն տղամարդիկ չէին, որ հայտնաբերեցին նոր երկրներ և մայրցամաքներ: Մենք ՝ կանայք, արկածախնդրության ոչ պակաս ծարավ ենք և կարողանում ենք ձեռնամուխ լինել ամենահուսահատ արկածների:

Գուդրիդուր.

Այս ցնցող կնոջ կյանքի պատմությունը մեզ բերեցին իսլանդական սագաները: Գուդրրիդուրը ծնվել է մոտ 980 թ. Ամուսնու և նրա վիկինգների հետ միասին նա կանանցից առաջինը լողաց Հյուսիսային Ամերիկայի ափերը:Երկրորդ այցի ժամանակ նա որդի ունեցավ նոր Աշխարհի ափին ՝ Սնորի: Դա էր առաջին եվրոպացին ծնվել է Ամերիկայում:Գուդրիուրը նույնպես ուխտագնացություն դեպի Հռոմ, որտեղ նա պատմեց անձամբ Հռոմի պապի մոտ իր ճանապարհորդությունների մասին:

Էսթեր Սթենհոփ:

Այս հայտնի ճանապարհորդը ապրել է Անգլիայում 18 -րդ դարի վերջին և 19 -րդ դարի սկզբին: Մանուկ հասակից կոմս Ստենհոպի դուստրը առանձնանում էր համառ բնավորությամբ և, որպես փոքր աղջիկ, փորձում էր նավակով նավարկել Ֆրանսիա: Հետագայում Էսթեր Սթենհոփը դարձավ առաջին կինը, ով այցելեց շատ արաբական երկրներ,այցելելով Եգիպտոս, Սիրիա, Պաղեստին, Լիբանան, Մալթա, Պելոպոնես, Հոնիական կղզիներ և ibիբրալթար: Նա նաև մասնակցել է Սուրբ հողի առաջին հնագիտական ​​պեղումներին ՝ Աշկելոնում, 1815 թվականին:

Էնի Սմիթ Պեկ.

Հայտնի ամերիկացի լեռնագնաց, Միչիգանի համալսարանի մագիստրոս: Նա ծնվել է 1850 թվականին Պրովիդենսում: Նա առաջիններից էր, ով գրեթե ենթարկվեց Հյուսիսային և Հարավային Ամերիկայի բոլոր գագաթները, և Եվրոպա. 58 տարեկան հասակում Էնի Սմիթ Պեկը բարձրացավ Անդերում Հուասկարան (6656 մ), 61 -ին ՝ Կորոպուն (6377 մ): Էնին իր վերջին վերելքը կատարեց 82 տարեկան հասակում: Իր ճանապարհորդությունների հիման վրա նա գրել է բազմաթիվ գրքեր և դասախոսություններ կարդացել առաջատար համալսարաններում:

Ֆրեյա Ստարկ.

Բրիտանացի հետազոտող և ճանապարհորդ ՝ ծնված 1893 թվականին Փարիզում: Ֆրեյա - առաջին եվրոպացի կինը, ով այցելեց Արաբական անապատ:Մերձավոր և Միջին Արևելքը նրա սերն էր: Սովորել է պարսկերեն և արաբերեն լեզուներ, այցելել Չինաստան, Թուրքիա, Աֆղանստան, քայլել Ալեքսանդր Մակեդոնացու ճանապարհով Կիլիկիայից մինչև Կարիա: Ֆրեյա Սթարքը գրել է ավելի քան 20 գիրք իր ճանապարհորդությունների մասին և ապրել 100 -ը:

Մերի Քինգսլի.

Հայտնի գրող և ճանապարհորդ Georgeորջ Քինգսլիի դուստրը, նա ծնվել է 1862 թվականին Լոնդոնում: Մերի Քինգսլի - հետազոտող Աֆրիկայում:Նա այցելեց Լուանդա, Անգոլա, Սիերա Լեոնե: Բնիկները Մերիին սովորեցրին գոյատևել ջունգլիներում, ինչը թույլ տվեց նրան այցելել ամենահեռավոր անկյունները, նկարագրել բույսերի և կենդանիների շատ նոր տեսակներ:

Պոտանինա Ալեքսանդրա Վիկտորովնա.

Մեր հայրենակիցը Կենտրոնական Ասիայի քիչ հայտնի շրջանների հետազոտող է: Նա ծնվել է 1843 թվականին Նիժնի Նովգորոդի նահանգում: Ալեքսանդրա Պոտանինան Ռուսաստանի աշխարհագրական ընկերություն ընդունված առաջին կինն է: Ամուսնու հետ միասին նա մասնակցեց արշավախմբային ճամփորդությունների ամբողջ Մոնղոլիայում, Չինաստանում, Արևելյան Տիբեթում:Արշավախմբերի ընթացքում ձեռք բերված տեղեկատվությունը հիմք հանդիսացավ նրա բազմաթիվ աշխատանքների համար, որոնց համար Ալեքսանդրա Վիկտորովնան պարգևատրվեց Մեծ ոսկե մեդալով `աշխարհագրական գիտության մեջ ունեցած ավանդի համար:

Ալեքսանդրա Դեյվիդ Նիլ.

Հայտնի ֆրանսիացիները, ովքեր բացեցին աշխարհը Տիբեթի գաղտնիքները:Մենք արդեն ծանոթացել ենք մեր ընթերցողներին նրա կենսագրության հետ: Ալեքսանդրան իր վերջին ճանապարհորդությունն է կատարել 82 տարեկան հասակում `նվաճելով Ալպյան լեռնանցքներից մեկը: Իսկ 1969 թվականին ՝ իր 100 -ամյակի օրը, նա ստացավ նոր անձնագիր և Ֆրանսիական Պատվո Լեգեոնի շքանշան:

Էլիզաբեթ Քոքրեյն (Նելլի Բլայ):

Էլիզաբեթ Քոքրանը ծնվել է 1864 թվականին Փենսիլվանիայում: Այս նշանավոր ամերիկացի լրագրողը 80 օրում գնաց Aյուլ Վեռնի ճանապարհով ՝ «Աշխարհն աշխարհով մեկ» վեպից: Նա դա արեց պտտել աշխարհը 72 օրվա ընթացքում:

Գերտրուդ Բել.

Բրիտանացի ճանապարհորդ, հնագետ, գրող և հետախույզ: Գերտրուդ Բելը բազմաթիվ ճանապարհորդություններ է կատարել 1880-1926 թվականներին Սիրիայում, Արաբիայում, Իրաքում, Փոքր Ասիայում և Միջագետքում:Նա ակտիվ մասնակցություն է ունեցել այս երկրների մշակութային և քաղաքական կյանքին, հիմնել բազմաթիվ հնագիտական ​​թանգարաններ:

Լուիզ Բոյդ.

«Սառցե կին» - այսպես է կոչվում ամերիկուհի Լուիզ Բոյդը: Նա հայտնի է Գրենլանդիայի ուսումնասիրություն և Հյուսիսային սառուցյալ օվկիանոսում ստորջրյա զանգվածի հայտնաբերում: 1955 թվականին Լուիզան դարձավ առաջին կինը, ով թռավ Հյուսիսային բևեռի վրայովինքնաթիռով.

Էնի Կոեն Կոպչովսկի.

Էնի Կոեն Կոպչովսկի - առաջին կինը, ով հեծանիվով շրջեց աշխարհով մեկ 1894 թ.Այդ ժամանակ Էնին արդեն ուներ երեք երեխա, բայց դա նրան չխանգարեց: Հաջող փորձի համար նրան 10 հազար դոլար մրցանակ են խոստացել (այն ժամանակ շատ փող)... Եվ նա ստացավ:

Քաջ ճանապարհորդները շատ են մեր ժամանակակիցների մեջ:
Ամերիկուհի Ռոզի Սուեյլ-Պապ 2003 -ին, 57 տարեկան հասակում, նա պարտավորվեց ոտքով ճանապարհորդեք աշխարհով մեկ:Արկածախնդրությունը տևեց 5 տարի:

Առաջին կին նավաստին, ով մենակ նավարկեց աշխարհով մեկ 1978 թհամարվում էր լեհ ճանապարհորդ Քրիստինա Հոյնովսկայա-Լիսկևիչ:Անգլիացի Հելեն ՄաքԱրթուրը 2005 թ սահմանել համաշխարհային ռեկորդ ՝ 71 օրում պտտելով զբոսանավը երկրագունդը:
Ամենաերիտասարդ ճանապարհորդները- ավստրալուհի essեսիկա Ուոթսոնը և բնիկ Հոլանդիան ՝ Լաուրա Դեքերը: 2010 թվականին essեսիկան 16 տարեկան հասակում մենակատար նավարկեց աշխարհով մեկ: Theանապարհորդությունը տևեց 210 օր, մի երիտասարդ տիկին գիրք գրեց նրա մասին «Երազանքի ուժը»:Լաուրան նաև զբոսնել է երկրագունդը զբոսանավով 16 տարեկանում, չնայած որ նա շատ էր ցանկանում դա անել 14 տարեկանում:

Կանանցից առաջինը իսպանուհի Էդուրնե Պասաբանն է նվաճեց ութհազարանոց բոլոր 14 գագաթները.
Նրա սխրանքը կրկնեց ավստրիացի Գերլինդա Կալտենբրունները, և արդեն առանց թթվածնի դիմակի:

Լեո Տոլստոյի զարմուհի - Ալեքսանդրա Տոլստայա- ձիով գնաց Մետաքսի մեծ ճանապարհով ՝ Բայկալից մինչև Մոնղոլիա, Մոսկվայից Աշխաբադ ՝ Կարա-Կում անապատով:

Եվ սա քաջ ճանապարհորդների ամբողջական ցանկ չէ, ովքեր համարձակ քայլում են դեպի իրենց երազանքները: Դուք ուղղակի ապշած եք ՝ նայելով այս սիրուն տիկնայք, և ինքներդ ձեզ ասում եք. «Մեզ ՝ կանանց, անհնարին ոչինչ չկա»:

Երբ ես նոր էի մեկնում Հարավարևելյան Ասիա մեկնելու, շատերն ինձ հարցրին, թե արդյոք ես վախենում եմ միայնակ գնալ, ոչ թե որպես փաթեթային շրջագայություն, այլ ինքնուրույն: Ես միայնակ ճանապարհորդեցի ընդամենը մեկ ամիս, բայց այս ընթացքում ինձ հաջողվեց համոզվել, որ անկախ ճանապարհորդությունը պարզապես զարմանալի փորձ է, և բացարձակապես կարիք չկա վախենալ գնալ, եթե չունես համապատասխան ընկերություն (և նույնիսկ եթե դու աղջիկ). Այսօր ես ուզում եմ պատմել ձեզ զարմանալի կին ճանապարհորդների մասին, ովքեր ապացուցեցին բոլորին, որ բոլորը կարող են նվաճել աշխարհը:

Պոտանինա Ալեքսանդրա Վիկտորովնա (1843 - 1893)

Մեր հայրենակիցը, ծնվել է Նիժնի Նովգորոդի նահանգում: Ամուսնու հետ միասին նա ճանապարհորդեց Կենտրոնական Ասիայի քիչ հայտնի շրջաններով: Ալեքսանդրա մասնակցել է 4 հետազոտական ​​արշավախմբի — Հյուսիսարևմտյան Մոնղոլիա, Հյուսիսային Չինաստան, Արեւելյան Տիբեթեւ Կենտրոնական Մոնղոլիա... Արշավախմբերի ընթացքում ձեռք բերված տեղեկատվությունը հիմք է հանդիսացել նրա աշխատանքների համար տեղական բնության, ինչպես նաև Կենտրոնական Ասիայի ժողովուրդների կյանքի և կյանքի վերաբերյալ:

Ալեքսանդրա Դեյվիդ Նիլ (1868-1969)

Ornնվել է Ֆրանսիայումվաղ տարիքից նա հետաքրքրված էր ճանապարհորդությամբ, իսկ պատանեկության տարիներին նույնիսկ փախել էր ծնողներից Իսպանիահեծանիվով (իհարկե, նա շուտով վերադարձավ տուն): Բայց նրա կատարած ամենահետաքրքիր և տպավորիչ ճանապարհորդությունը Տիբեթ, և այն օրերին, երբ Տիբեթի սահմանները փակ էին օտարերկրացիների համար: Նրան դա հաջողվեց բացառապես այն բանի շնորհիվ, որ նա Չինաստանից ոտքով մեկնել է Տիբեթ ՝ ծպտված տիբեթյան մուրացկանի կերպարանքով: Լամա Յոնգդենը, որին նա հետագայում որդեգրեց, ուղեկցեց նրան այս արտասովոր արկածախնդրությանը: Վերադառնալով Ֆրանսիա ՝ Ալեքսանդրան գիրք է գրել իր ճանապարհորդության մասին, որը կոչվում է այսպես. «Փարիզցի կնոջ ճանապարհորդությունը Լհասա» — զարմանալի գիրք, Բոլորին խորհուրդ եմ տալիս կարդալ:

Նելլի Բլայ (1864-1922)

Իսկական անունը - Էլիզաբեթ Քոքրան(Նելլի Բլայը ստեղծագործական կեղծանուն է), ոչ միայն ճանապարհորդ, այլև հայտնի Ամերիկացի լրագրող, հետաքննական լրագրության հիմնադիր: Ոգեշնչվելով lesյուլ Վեռնի «Աշխարհը շուրջ 80 օրում» վեպից ՝ նա որոշեց ստուգել ՝ իրո՞ք հնարավոր է 80 օրում աշխարհով մեկ շրջել: Lesյուլ Վեռնի վեպի թողարկումից 16 տարի անց, համարձակ լրագրողը ճանապարհ ընկավ գրքում նկարագրված ճանապարհով: Իսկ դուք ի՞նչ եք կարծում: Նա իսկապես կարողացավ դա անել: Եվ ամբողջ ճանապարհորդությունը տևեց միայն նրան 72 օր, որից մեկը նա անցկացրեց այցելելու իրեն ոգեշնչող հեղինակին `lesյուլ Վեռնին:Վերադառնալուց հետո նա դարձավ ազգային հերոսուհի, քանի որ այն օրերին դժվար էր պատկերացնել, որ կինը կարող է որոշել նման արկածախնդրություն. Կանայք չեն կարող սովորել համալսարանում կամ քվեարկել ընտրություններին, նրանք նույնիսկ իրավունք չունեն տնօրինելու իրենց ունեցվածքի!

Էնի Քոեն Կոպչովսկի (Լոնդոնդերրի) (1870-1947)

Էնին ծնվել է Ռիգայում, բայց մանուկ հասակում արտագաղթել է ԱՄՆ: Էնին հայտնի դարձավ իր լինելու համար առաջին կինը, ով հեծանիվով շրջեց աշխարհով մեկ! Theամփորդությունից առաջ Էննիի ընտանիքը փողի խիստ կարիք ուներ, և հենց դա էլ նրան դրդեց նման համարձակ արարքի: Բոստոնում երկու պարոն վիճեցին, թե արդյոք կինը կարող է հեծանիվ վարել երկրի վրա: Հաղթողին խոստացել են 10 հազար դոլար մրցանակ: Եվ Էնին դուրս եկավ ճանապարհից: Նրան թույլատրվեց օգտվել ջրային տրանսպորտից, սակայն ցամաքային ճանապարհով այնտեղ հնարավոր եղավ հասնել միայն հեծանիվով: Հեծանվավազքի երթուղին ներառում էր ուղիներ Նյու Յորքից Չիկագո, Երուսաղեմից Կոլոմբո, Մեքսիկայից Տեխաս: 15 ամիս շարունակական ճանապարհորդությունից հետո Էնին վերադարձավ Բոստոն ՝ իր ճանապարհը մտնելով կին ճանապարհորդների պատմության մեջ:

Դե, իսկ ի՞նչ կասեք մեր ժամանակակիցների մասին: Եվ նրանց մեջ շատ քաջ ճանապարհորդներ կան, ես ձեզ կասեմ նրանցից մի քանիսի մասին:

Ռոզի Սվեյլ Պապ

Բրիտանացի Ռոզի Սուեյլ Պապը նույնպես ճանապարհորդեց աշխարհով մեկ, բայց ոչ նույնիսկ հեծանիվով, այլ ոտքով! Ամբողջ ճանապարհը տևեց նրան 5 երկար տարիներ, և նրա անցած տարածությունը հասավ 32 հազար կմ -ի: Travelամփորդական ուղին անցնում էր Եվրոպայով, Ռուսաստանով, ԱՄՆ -ով և Կանադայով: Ռոուզին սկսեց իր ճանապարհորդությունը 2003 թ. 57 տարեկան (!)ամուսնու մահից հետո: Չնայած նման ճանապարհի բարդությանը, այս ճանապարհորդությունը օգնեց նրան նորից սիրել կյանքը:

Essեսիկա Ուոթսոն

Մեկը ամենաերիտասարդ ճանապարհորդները, Ավստրալացի ծովագնաց: Անհավատալի է, որ նա այդ ժամանակ շրջագայել էր աշխարհով մեկ ընդամենը 16 տարեկան! Journeyանապարհորդությունը տևեց 210 օր, այդ ընթացքում essեսիկան միայն իր զբոսանավով նավարկեց 42 հազար կմ: Երթուղին ընտրվել է հետևյալ կերպ ՝ Ավստրալիա - Նոր alandելանդիա - Ֆիջի - Կիրիբատի - Քեյփ Հորն - Հարավային Աֆրիկա - Ավստրալիա: Չնայած այն հանգամանքին, որ այն ժամանակ նա ամենաերիտասարդ ճանապարհորդն էր, ով առանց կանգառ կատարեց աշխարհով մեկ, նրանք որոշեցին նրան չընդգրկել Գինեսի ռեկորդների գրքում `ճանապարհորդության այլ երիտասարդ սիրահարներին նման վտանգավոր արկածախնդրության չգրգռելու համար: Ի դեպ, essեսիկան իր արկածների մասին գիրք է գրել `« Երազների ուժը »:

Լաուրա Դեքեր

Նա էր, ով ճանաչվեց որպես ամենաերիտասարդ նավագնացը, ով միայնակ ճանապարհորդություն կատարեց աշխարհով մեկ: Հոլանդացի ճանապարհորդն ի սկզբանե ցանկանում էր ճանապարհորդել աշխարհով մեկ, երբ նա ընդամենը 14 տարեկան էր: Բայց Նիդերլանդների իշխանությունները թույլ չտվեցին նրան դա անել, նույնիսկ դատական ​​սահմանափակում կիրառելով մինչև Լաուրայի 16 տարեկան դառնալը: Եվ այսպես, 2011 -ին նա ծով մեկնեց իր «Guppy» զբոսանավով: Լաուրայի ծնողները զբոսանավեր են, և նրանք սովորեցրել են Լաուրային զբոսանավերի կառավարման բոլոր հնարքները: Մեկ տարի և մեկ օր անց ՝ 2012 -ի հունվարին, Լաուրան ավարտեց իր շուրջերկրյա նավարկությունը ՝ դառնալով ամենաերիտասարդ ճանապարհորդը, ով շրջել է աշխարհը:

Հելեն ՄաքԱրթուր

Շարունակելով ծովային ճանապարհորդությունները, ես կցանկանայի պատմել ձեզ Հելեն ՄաքԱրթուրի մասին, ով 2005 թ համաշխարհային ուղևորություն ռեկորդային ժամանակում `71 օր... Հելենը մտավ Գինեսի ռեկորդների գիրքանվանակարգում առագաստանավային նավի շուրջերկրյա ամենաարագ ճանապարհորդությունը: Վերադառնալուց հետո Հելենը պարգևատրվեց Բրիտանական կայսրության շքանշանով: Այժմ Հելենը զբաղվում է բարեգործական աշխատանքներով:

Ալեքսանդրա Տոլստայա

Բրիտանացի Ալեքսանդրա Տոլստայան `Լեո Տոլստոյի իսկական զարմուհին, ավարտել է Էդինբուրգի համալսարանը` ստանալով արվեստի մագիստրոսի կոչում ռուսերեն լեզվով: Բայց նա հայտնի է ոչ միայն մեծ գրողի հետ հարաբերություններով: 1999 -ին Ալեքսանդրան 3 ընկերների և ուղեկցորդի հետ ճանապարհ ընկավ Թուրքմենստանի, Ուզբեկստանի, yrրղզստանի և Չինաստանի տարածքով Մետաքսի մեծ ճանապարհով: Ձիարշավից վերադառնալուն պես Ալեքսանդրան գրել է «Մետաքսի ճանապարհի վերջին գաղտնիքները» գիրքը: Մետաքսի ճանապարհի նվաճումից հետո եղան ձիավարման այլ ուղևորություններ ՝ Բայկալից մինչև Մոնղոլիա, Մոսկվայից մինչև Աշխաբադ (հաղթահարելով Կարա -Կումի անապատը):

Գերլինդա Կալտենբրուններ

Բայց ոչ միայն ծովն ու հարթավայրն էին հնազանդվում խիզախ կանանց: Ավստրիացի Գերլինդա Կալտենբրունները նվաճել է մոլորակի բոլոր 14 ամենաբարձր գագաթները: Ավելին, նա է միակ կինն աշխարհումբարձրանալ բոլորը 14 ութ հազար հազարառանց թթվածնի բալոնի! Հերլինդան նվաճեց առաջին գագաթը 1998 թվականին, նա դարձավ Նեպալում գտնվող Չո Օյու լեռը, այնուհետև այնտեղ էին Աննապուրնան, Լոթսեն, Էվերեստը և 8000 մետր բարձրությամբ այլ գագաթներ: Այս ցուցակի ամենավերջինը աշխարհի ամենավտանգավոր գագաթն էր `K -2 (ըստ վիճակագրության, գագաթին հասնող յուրաքանչյուր 4 ալպինիստների համար կա մեկ մահացած), որը Գերլինդան բարձրացավ 2012 թվականին:

Էդուրնե Փասաբան

Մեկ այլ հայտնի ալպինիստ - Իսպանացի Էդուրն Փասաբանորը նույնն է նվաճեց բոլոր 14 ամենամեծ լեռները,որոնցից վերջինը ՝ Շիշա Պանգման, նա բարձրացավ 36 տարեկանում (2010): Եվ նա դա արեց Գերլինդա Կալտենբրուններից առաջ, բայց օգտագործելով թթվածնի դիմակ: Այսպիսով, նրանք արմավենը կիսեցին ալպինիստ կանանց միջև ՝ Էդուրնը ՝ որպես առաջին կինը, ով նվաճեց բոլոր 14 ութ հազար հազարավորներին, և Գերլինդան ՝ որպես առաջին կինը, ով նվաճեց դրանք առանց թթվածնի բալոնի օգտագործման: Ռեկորդային վերելքներն ավարտելուց հետո Էդուրնը չի պատրաստվում կանգ առնել այնտեղ ՝ պլանավորելով հետագայում նվաճել տարբեր գագաթներ, որոնք ութ հազարից ոչ պակաս դժվար են:

Սառա Օուտեն

2009 թվականին Սառան նավակով հատեց Հնդկական օվկիանոսը ՝ դառնալով առաջին կինը և ամենաերիտասարդ նավագնացը, ով նման նավարկություն կատարեց: Ա 2011 թվականին Սառան ճանապարհորդեց աշխարհով մեկորում նա առաջ է շարժվում հեծանիվ, քայակ և քայակ... Journeyանապարհորդությունը սկսվեց Լոնդոնից, երբ Լա Մանշը կայակով անցնելուց հետո, Սառան հեծանիվ վարեց Եվրոպայով և Ասիայով, հեծանիվ վարեց և նավարկեց Japanապոնիայով, նավակով անցավ Խաղաղ օվկիանոսը, այնուհետև գրեթե ամբողջ Կանադան շրջեց հեծանիվով: Theամփորդությունը դեռ չի ավարտվել, կարող եք հետևել Սառայի շարժումներին նրա պաշտոնական կայքում: Սառան այժմ մոտենում է ԱՄՆ սահմանին, որից հետո նա պլանավորում է նավակով հատել Ատլանտյան օվկիանոսը և վերադառնալ Լոնդոն:

Տեսանյութ հարցազրույց Սառա Օուտենի հետ Ռուսաստան մեկնելու ընթացքում.

Առաջին կինը, ով դարձավ Ռուսաստանի աշխարհագրական ընկերության անդամ

19 -րդ դարի սկզբին, հայրապետական ​​ռուս հասարակության մեջ, կինը կարող էր ակտիվ ճանապարհորդ լինել միայն իր ամուսնու ընկերակցությամբ: Բայց դա չի նշանակում, որ նա ինքը մնաց միայն ամուսին:

Որպես երիտասարդ աղջիկ, Օլգա Արմֆելդը (ծնված Նիժնի Նովգորոդի նահանգում) ամենից շատ հետաքրքրված էր բուսաբանությամբ և կենդանաբանությամբ, սկսեց աշխատել Կենդանաբանական թանգարանում, որտեղ նա հանդիպեց իր ապագա ամուսնուն ՝ Ալեքսեյին:

Օլգա Ա. Ֆեդչենկո: Լուսանկարը `ISARAN

Theամփորդությունները սկսվեցին հարսանիքից անմիջապես հետո: Այնուամենայնիվ, սա սովորական բան էր: Երթուղին նույնպես բավականին անմեղ էր `Սկանդինավիա: Բայց ի տարբերություն այլ նորապսակների, դրանք չափվում և գծագրվում էին թանգարաններում, ֆիննական և շվեդական գանգերում:

Ամուսինների համար ամենամեծը արշավախումբն էր այն ժամանակ քիչ ուսումնասիրված Թուրքեստանում, Օլգան խմբի պաշտոնական բուսաբանն էր: Հետազոտությունը տևեց չորս տարի և տեղի ունեցավ դժվարին պայմաններում. Տեղացիները բավականին անբարյացակամ վերաբերմունք էին ցուցաբերում ռուս գիտնականների նկատմամբ, արշավախումբը նույնիսկ հրետանիով ուներ կազակների անձնական պահակ: Հասկանալի է, որ աղջիկը պետք է հաղթահարեր իր «ընկերների» թերահավատությունը. Տեղացի ռուսները չհասկացան, թե ինչ էր մոռացել կինը այս հատվածներում և կարողացան որոշ չափով հաշտվել նրա հետ, ինչպես հետազոտող Ֆեդչենկոյի օգնականի հետ. առատ հյուրասիրությունից հետո:

Այնուամենայնիվ, Թուրքեստանում Օլգան նախ նկարագրեց բույսերի մի քանի տեսակներ, հավաքեց հսկայական հերբարիում, միջատների լայնածավալ հավաքածու, պատրաստեց տարածքի ուրվագծեր, որոնք հետագայում օգտագործվեցին նկարիչ Ա.Կ. Սավրասով.

Արշավախումբը նրան բերեց իսկական համբավ: Բացի այդ, Մոն Բլանում ամուսնու մահից հետո նա, բուժքույր որդին գրկած, չի լքել աշխատանքը և նյութեր է հրապարակել Թուրքմենական արշավախմբի վերաբերյալ:

Օլգա Ֆեդչենկոն ստացավ Բնական պատմության սիրահարների ընկերության Մեծ ոսկե մեդալը, դարձավ առաջին կին բուսաբույժը, որն ընդունվեց Սանկտ Պետերբուրգի գիտությունների ակադեմիա, առաջին կինը, ով դարձավ Ռուսաստանի աշխարհագրական ընկերության անդամ, ինչպես նաև պատվավոր անդամ Փարիզի աշխարհագրական ընկերության, Բոստոնի գիտությունների ակադեմիայի: Դե, որպես «բալի տորթի վրա» Ալեքսանդր II- ը նշել է իր արժանիքները ՝ ուղարկելով ռուբինով և ադամանդներով թանկարժեք ձեռնաշղթա:

Իր վերջին արշավախմբին, որդու ՝ Բորիսի հետ, որը նույնպես բուսաբան էր, նա գնաց, երբ 70 տարեկան էր:

Աննա Շչետինինա (1908-1999)

Առաջին կին - ծովային կապիտան

Շչետինինա Աննա Իվանովնա. Լուսանկարը `Մոսկվայի պետական ​​համալսարան: ադմ. Գ.Ի. Նեւելսկոյ

Նա հայտնի դարձավ անմիջապես, ամենասովորական թռիչքի ժամանակ, պարզապես իր նոր կարգավիճակի շնորհիվ: Աննան որպես կապիտան սկսեց իր կյանքը Համբուրգում, որտեղից էլ Օդեսայի և Սինգապուրի միջով «Chinook» բեռնատար նավը տարավ Պետրոպավլովսկ-Կամչատսկի: Tripամփորդությունը «ձանձրալի» էր, այսինքն ՝ առանց միջադեպերի, սակայն թերթի լրագրողները ուշադիր հետևում էին դրան ՝ երիտասարդ կապիտանին ավելի հայտնի դարձնելով:

Երեք տարի անց նա դարձավ Վլադիվոստոկի ձկնորսական նավահանգստի առաջին պետը: Բայց աթոռին աշխատելն իր սրտով չէր, ուստի նա տեղափոխվեց երկրի մյուս ծայրը `Լենինգրադ, որտեղ ընդունվեց Լենինգրադի ջրային տրանսպորտի ինստիտուտ:

Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ Աննա Շչետինինան զբաղվում էր Բալթիկ ծովով ռազմավարական կարևոր բեռների փոխադրմամբ և օգնում էր Տալլինի բնակիչների տարհանումը: Նա մնաց Բալթիկայում. Նա նավերի նավապետ էր, այնուհետև գնաց դասավանդելու Լենինգրադի բարձրագույն ինժեներական ռազմածովային դպրոցում, որտեղ նա աստիճանաբար դարձավ դեկան: Նա նաև ԽՍՀՄ աշխարհագրական ընկերության Պրիմորսկու մասնաճյուղի նախագահն էր, գրեց «Seովերի վրա և ծովերից այն կողմ ...» գիրքը, նավարկեց աշխարհով մեկ «Օխոտսկ» -ով: Նրա անունով է կոչվում մի հրվանդան Ամուրի ծոցի ափին ՝ ofապոնական ծովում:

Ալեքսանդրա Տոլստայա (ծն. 1973)

Մետաքսի մեծ ճանապարհով անցած արիստոկրատ

Ռուս մեծ գրողի հեռավոր բարեկամը, փաստորեն, անգլիացիներն ու ռուսերենը չգիտեին մինչև համալսարանի տարիները: Բայց մենք նրան ընդգրկեցինք ցուցակում `իր փառահեղ արմատների, այն բանի համար, որ ռուսը դեռ ենթարկվում էր նրան և ճամփորդության արտասովոր ընտրության համար:

Ալեքսանդրա Տոլստայա. Լուսանկարը `seva.ru

Նա որոշեց քայլել Մետաքսի մեծ ճանապարհով, ինչպես ասում են, առաջինը ժամանակակից պատմության մեջ: Դա անելու համար, իր ընկեր Սոֆիի հետ միասին, Ալեքսանդրան դիմեց Թագավորական աշխարհագրական ընկերության դրամաշնորհի համար և շահեց այն: Նրանց ավելացան ևս երկու ընկերուհիներ, և զուտ իգական սեռի ընկերությունը Թուրքմենստանի, Ուզբեկստանի և yrրղզստանի տարածքով ձիով շարժվեց Չինաստան:

Այնուամենայնիվ, նրանք ամբողջովին միայնակ չէին: Ալեքսանդրան նշում է, որ իրենք ունեին ուղեկցող մեքենաներ, և արդյունքում 9000 կմ ճանապարհը լայնորեն լուսաբանվեց բրիտանական ԼՄ -ներում: Ալեքսանդրան գրառումներ է կատարել «Մետաքսի ճանապարհի վերջին գաղտնիքները» գրքի համար:

Աղջիկների խմբում հայտնվեց նաև մի տղամարդ. Ուղեկցորդ Շամիլ Գալիմզյանովը Ուզբեկստանից, շոու ցատկերի թիմի անդամ: Նա ընկերների հետ գնաց մի քանի երկիր, իսկ մի քանի տարի անց կոմսուհի Ալեքսանդրան ամուսնացավ նրա հետ:

Այդ ժամանակ զույգն արդեն մի քանի անգամ արդեն նոր արշավների էր գնացել: 2002 թվականին նրանք ձիեր էին վարում Բայկալից դեպի Մոնղոլիա: Հարսանիքից հետո նրանք հանդես եկան Ախալ-Թեքե ձիերով Աշխաբադից Մոսկվա. Նույնպես արժանապատիվ հեռավորություն ՝ 4000 կմ, բայց նրանք կարող էին հասնել միայն Օրենբուրգ: Նրանց թույլ չեն տվել մտնել Ռուսաստան. Ասում են ՝ ոտքի և բերանի հիվանդության համաճարակ կա: Ուղևորությունն ավարտվեց միայն մի քանի տարի անց:

Հետագայում զույգը ձիերով շրջագայություններ կազմակերպեց զբոսաշրջիկների համար Կենտրոնական Ասիայում և Սիբիրում, որոնք մեծ ժողովրդականություն էին վայելում:

Այժմ Ալեքսանդրան այլևս չի ճանապարհորդում, այլ ապրում է Լոնդոնում ՝ երեք երեխաներից ՝ նոր ամուսնությունից ՝ բանկիր Սերգեյ Պուգաչովի հետ:

Ելենա Սոլովևա

Աշխարհի առաջին կինը, ով Հյուսիսային բևեռը շրջեց առագաստանավով

Հյուսիսային բեւեռի նվաճումը միշտ էլ ճանապարհորդների առանձին երազանքն է: Նրանք այնտեղ են հասնում նավակներով, դահուկներով և շներով, և թվում է, որ շատ բան արդեն ուսումնասիրված է, բայց վայրի հյուսիսը դեռ բաց չի թողնում:

Ելենա Սոլովևա. Լուսանկարը `Նատալյա Սուդեց / կայք

«Seaովային ճանապարհի» նվաճումն ունի իր բացերը: 2010 թվականին «Պետրոս I» առագաստանավի ռուսաստանյան անձնակազմին հաջողվեց մեկ սեզոնի ընթացքում կամ, ինչպես ասում են, «մեկ նավարկությամբ» նավարկել մոտ 10 հազար ծովային մղոն Հյուսիսային բևեռի շուրջը: Արկտիկայի շուրջերկրյա այս շուրջերկրյա ուղևորությունը ամենակարճն է աշխարհում, բայց նաև ամենավտանգավորը: Արշավախմբի հիմնական «շեշտը» `թիմն արեց առանց սառցահատի, միայն քարտեզների, կանխատեսումների և ափին գտնվող շտաբի օգնությամբ: Այս 109-օրյա արշավախմբի ավագ գործընկերը Ելենա Սոլովյովան էր, որը մինչ այդ զբոսանավ էր վարում 7 տարի առաջ: Հետո նա ընդամենը 25 տարեկան էր, իսկ մյուս վեց մասնակիցները տարիքով մեծ չէին:

Իր ճանապարհորդությամբ և գրանցված ռեկորդով ՝ անձնակազմը ուշադրություն հրավիրեց կլիմայի փոփոխության խնդրի վրա. Մինչև վերջերս անհնար էր այս ճանապարհով գնալ առանց սառցահատի, իսկ այժմ այնտեղ կարող է նավարկել զբոսանավ:

Այնուամենայնիվ, «լողալը» չափազանց հեշտ հասկացություն է: Մի քանի անգամ անձնակազմը գրեթե մահացել է ՝ սառույցի մեջ ընկած:

Հաղթական վերադառնալով ՝ Ելենան կազմակերպեց միջազգային ռեգատա Սանկտ Պետերբուրգից մինչև Ֆրանց Յոզեֆ Լենդ, որին մասնակցեցին 18 զբոսանավ տարբեր երկրներից ՝ Էստոնիա, Ֆինլանդիա, Լեհաստան, Գերմանիա:

Այժմ Ելենա Սոլովևան միջոցառումներ է կազմակերպում Սանկտ Պետերբուրգի acբոսանավերի ակումբի համար:

Լյուբով Սլուչևսկայա

Երեխաների գծանկարների ցուցահանդեսով ես միայնակ քայլեցի հինգ աֆրիկյան երկրներում

Այս ճանապարհորդը շատ գեղեցիկ նախագծային նպատակ ունի ՝ աշխարհը ցույց տալ երեխաների աչքերով: Աֆրիկյան ճանապարհորդությունների ընթացքում նրա ուսապարկը պարունակում էր ոչ միայն անձնական իրեր, այլև մոսկվացի երեխաների գծանկարներ, որոնցից նա ցուցահանդեսներ էր կազմակերպում բազմաթիվ քաղաքներում:

Սիրիր Սլուչևսկայային: Լուսանկարը `evafrika.livejournal.com

Այսպիսով, ավելի ճիշտ կլինի նման ուղևորություն կոչել արշավախումբ. Լյուբովը շատ խիտ գրաֆիկ ուներ, քանի որ դպրոցները պայմանավորվածություններ ունեին ցուցահանդեսներ անցկացնելու վերաբերյալ: Ամբողջ նախագիծը կոչվում էր «Աֆրիկա, բարեկամական աշխարհ»:

Սկզբում գաղափարն այն էր, որ աֆրիկացի երեխաներին ցույց տային ռուս երեխաների կյանքի նկարներ, որոնք արվել էին նրանց կողմից: Լավագույն աշխատանքներն ընտրելու համար տարրական դասարանների աշակերտների շրջանում անցկացվեց տեղական մրցույթ: Լյուբովն ընտրեց 80 ստեղծագործություն և գնաց նրանց հետ:

Նրա արշավախումբը սկսվեց Հուրգադայից և տևեց 2 ամիս Եգիպտոսի, Սուդանի, Եթովպիայի և Քենիայի տարածքով մինչև Տանզանիայի Zanանզիբար կղզի: Սլուչևսկայան շարժվում էր միայն ոտքով և հասարակական տրանսպորտով `առանց ավտոստոպի կամ ավտոստոպի:

Նա ամբողջովին մենակ էր: Դա ինչ -որ մարքեթինգային հնարք չէր, ինքը ՝ ճանապարհորդը, պարզապես բացատրում է, որ իր համար ավելի հարմար էր. ֆանատիկոս, - գրել է նա իր բլոգում: - (…) Ինձ այնքան էլ չեն հետաքրքրում էկզոտիկ իրերը, տեսարժան վայրերը, տեղական արհեստները, ճանապարհի պատմությունը »:

Բայց արդեն քարոզարշավի ընթացքում երեխաների նկարները ցուցադրելու գաղափարը վերածվեց միջազգային փոխանակման գաղափարի: Յուրաքանչյուր վայրում, որտեղ անցկացվել է ցուցահանդեսը, Լյուբովը մրցել է տեղի երեխաների մրցույթով և իր հետ տարել հաղթողների նկարները: Մոսկվա վերադառնալուց հետո նա կազմակերպեց աֆրիկացի երեխաների աշխատանքների ցուցահանդեսներ:

Արշավախումբը մթագնել է միայն վերջում. Տանզանիայում Լյուբով Սլուչևսկայային կողոպտել են փողոցում երեք ավազակներ, ովքեր գողացել են պայուսակը, որի մեջ եղել է անձնագիր: Այն պետք է վերականգնվեր:

Հաջորդ տարի ճանապարհորդը մեկնեց նույն աֆրիկյան արշավը նույն նպատակով ՝ մի քանի հազար կիլոմետր քայլելով Սահարաով և ցուցադրելով մանկական աշխատանքներ Մալիում, Մավրիտանիա, Մարոկկո:

Նա ինքն է գումար վաստակում իր ճանապարհորդությունների համար. Ձմռանը Մոսկվայում նա ռուսաց լեզվի մասնավոր դասեր է տալիս: Արշավախմբի համար նրան մեծ գումարներ պետք չեն. Կյանքի պայմանները բավականին բարդ են: Ի դեպ, ըստ իր `Սլուչևսկայայի, նա ոչ մի պատվաստում չի ստացել:

«Ինձ հետաքրքրում է աշխարհի, օրինակ ՝ Աֆրիկայի նամակագրությունը այն մտքի հետ, որ աշխարհը բարեկամական է, երբ դու ընկերասեր ես: Սա այն է, ինչ ես փնտրում եմ », - գրում է Լյուբով Սլուչևսկայան:

Neաննա Բարետի օրոք կին լինել նշանակում էր հնարավորինս քիչ ժամանակ անցկացնել տնից դուրս և ամբողջ ժամանակ տրամադրել տնային գործերին և երեխաներ մեծացնելուն: Նման վերաբերմունքը հարիր չէր 26-ամյա ֆրանսուհուն, և, ոգեշնչվելով Շեքսպիրի «Տասներկուերորդ գիշեր» կատակերգությունից, որոշեց բոլորին խաբելու հույսով որոշ ժամանակ տղամարդ ձեւանալ:

Այսպիսով, նա նավ նստեց բուսաբան Ֆիլիբերտ Կոմերսոնի մոտ, ով պատրաստվում էր ուսումնասիրել օտար բույսեր, և, հետևաբար, պատրաստվում էր աշխարհով մեկ ճանապարհորդության: Hanաննան հիանալի աշխատանք կատարեց տղամարդկանց հետ ՝ օգնելով նավի կառավարմանը և Ֆիլիբերտի հետ միասին, ուսումնասիրելով նոր հողեր, այնպես որ իր ճանապարհորդը չէր կասկածում, որ ինչ -որ բան այն չէ:

Այնուամենայնիվ, neաննայի գաղտնիքը բացահայտվեց, երբ անձնակազմը հասավ Թաիթի կղզի, որտեղ բնիկները ծովագնացների մեջ ճանաչեցին մի կնոջ: Ֆիլիբերտը ստիպված եղավ հրաժեշտ տալ իր հավատարիմ օգնականին, և նա վերադարձավ հայրենիք մեկ այլ նավով և իր դիմակով: Այնուամենայնիվ, Բարեն էր, ով կոչվում էր առաջին կինը, ով նավարկեց աշխարհով մեկ:

Հանրաճանաչ

Նելլի Բլայ, 1888

Կնոջ մասնակցությամբ աշխարհի հաջորդ ուղևորությունը տեղի ունեցավ ավելի քան հարյուր տարի անց: Նույնիսկ ավելի ռիսկային Նելլի Բլին որոշեց կրկնել neաննա Բարեի փորձը: Բացի աշխարհով մեկ երազելուց (և աղջիկները դեռ կարող էին միայն այս մասին երազել), Նելլին զբաղվում էր նաև ոչ կանանց գործով `լրագրությամբ: Եվ նա գրել է ոչ թե նորաձև սրահների և շների խնամքի, այլ ապստամբությունների, գործազրկության և գործարաններում աշխատողների վիճակի մասին: Այս մասնագիտության նկատմամբ հետաքրքրությունը արթնացավ, երբ իր հայրենի Պիտսբուրգի թերթերից մեկում Բլայը կարդաց մի աղաղակող հոդված, որում պնդում էր, որ կանանց մտավոր զարգացումը զգալիորեն զիջում է տղամարդկանց: Anայրացած ֆեմինիստը նամակ ուղարկեց խմբագրին, և ընթերցողի վրա բարկանալու փոխարեն նա առաջարկեց նրան տեղ զբաղեցնել իր խմբագրությունում: Ի դեպ, Նելլի Բլայը կեղծանուն է (այն ժամանակ աղջիկները հազվադեպ էին հանդես գալիս իրենց իսկական անուններով, և ավելի հաճախ նրանք ամբողջովին ծածկվում էին տղամարդու անուններով): Theանապարհորդի իսկական անունը Էլիզաբեթ Janeեյն Քոքրան է: Ամեն նոր նյութի հետ Նելլին շոշափում էր ավելի ու ավելի զգայուն թեմաներ և, վերջապես, մեկնում էր Մեքսիկա ՝ նկարագրելու տեղի բնակչության աղքատ կյանքը:

Այնուամենայնիվ, նման արդյունքները չէին սազում աղջկա գործատուներին, ովքեր կարծում էին, որ աղջիկը պետք է հասկանա և գրի միայն ձեռքի աշխատանքների, մայրական մտահոգությունների և խոհարարական բաղադրատոմսերի մասին:

Ավելի հասկացող առաջնորդ փնտրելու համար Նելլին գնաց Նյու Յորք, որտեղ աշխատանք գտավ անձամբ Josephոզեֆ Պուլիտցերի մոտ: Նոր ղեկավարը սեռը չէր համարում աշխատանքի խոչընդոտ, ուստի նա թույլ տվեց աղջկան իրականացնել իր բոլոր համարձակ ծրագրերը: Այսպես ծագեց միտքը ՝ մտնել հոգեբուժարան, որպեսզի ներսից ուսումնասիրեն հիվանդների և բժիշկների կյանքը: Հոգեկան հիվանդ ձեւանալով ՝ Նելլին հասցրեց հասնել հիվանդանոց, իսկ ավելի ուշ զեկույց գրեց հիվանդների նկատմամբ բռնության մասին: Բլիգի հոդվածը հսկայական արձագանք առաջացրեց հասարակության մեջ և քաջալերեց պետությանը ֆինանսավորել բժշկական հաստատությունները: Նելլին ստացել է «Lady Sensation» տիտղոսը եւ պատրաստվում էր նոր սխրանքի: Այս անգամ նա միտք ունեցավ կրկնել lesյուլ Վեռնի վեպում նկարագրված շուրջերկրյա ճանապարհորդությունը և դա անել 80 օրից պակաս ժամանակում: Նելլին 72 օրում պտտվեց աշխարհով մեկ շոգենավերով և գնացքներով, և, ընդ որում, ճանապարհին կանգ առավ Ֆրանսիայում ՝ զրուցելու իր կուռքի ՝ lesյուլ Վեռնի հետ:

Travelամփորդություններից հետո Բլայը դարձավ հայտնի մարդ Ամերիկայում: Բայց համբավը ավելի շուտ կշռում էր, քան գոհացնում նրան. Նա այլևս չէր կարող զբաղվել լրագրողական հետախուզություններով, քանի որ նրա ինկոգնիտո կարգավիճակը գրեթե անհնար էր պահպանել: Աղջիկը կարճ ժամանակ անց սկսեց արտադրությունը, որը ժառանգել էր իր մահացած ամուսնուց, բայց նա չկարողացավ հաջողության հասնել այս բիզնեսում, ուստի նա վերադարձավ գրելու: 1914 թվականին նա նույնիսկ ռազմաճակատ մեկնեց ՝ մի քանի ռազմական հաշվետվություններ հրապարակելու համար: Այնուամենայնիվ, 19 -րդ դարի պատմության մեջ Նելլին մնաց առաջին կինը, ով կատարեց ամենաարագ ճանապարհորդությունը աշխարհով մեկ:

Էնի Կոեն-Կոպչովսկի, 1895

Ամերիկուհի Էնի Կոպչովսկին նույնպես նպատակ ուներ ապացուցելու, որ կանայք կարող են ամեն ինչ անել: Հետևաբար, նա հաճույքով (թեև ոչ առանց վախի) վիճեց Բոստոնի ակումբի հարուստ տղամարդկանց հետ, որ 15 ամսվա ընթացքում կարող է շուրջերկրյա հեծանվային ճանապարհորդություն կատարել: Այս հնարքը համարձակ էր ոչ միայն այն պատճառով, որ այն ժամանակ կանայք նրբագեղության կերպար էին և քայլում էին բացառապես երկար զգեստներով, ինչը դժվարացնում էր վարելը, այլ նաև այն պատճառով, որ Էնին վեճից առաջ երբեք հեծանիվ չէր վարել: Բայց դա նրան չխանգարեց: Ինչպես նաև այն, որ առաջին անգամ նա ստիպված էր երկար ժամանակ բաժանվել ընտանիքից ՝ ամուսնուց և երեք երեխաներից:

Բայց աղջկա բոլոր ռիսկերը արդարացված էին: Էնին շահեց խաղադրույքը և իր մեծ ճանապարհորդությունից հետո դարձավ նոր, անկախ կնոջ խորհրդանիշ, ներկայացրեց լայն տաբատներ (որոնցում նա կատարեց իր սխրանքը) և 10 հազար դոլար ստացավ հաղթելու համար (այն ժամանակ բավականին մեծ գումար ՝ հաշվի առնելով դա միջին ամերիկյան տարեկան եկամուտը այդ ժամանակ կազմում էր տարեկան 1000 դոլար): Ի դեպ, գործարքի պայմանների համաձայն, արկածախնդիրը ստիպված չէր ամբողջ ճանապարհորդությունը կատարել երկու անիվների վրա. Ճանապարհորդության ընթացքում նա նաև լողում էր նավի վրա և շարժվում ոտքով: Theանապարհորդությունն ավարտելուց հետո Էննին սկսեց աշխատել որպես լրագրող (նա գրում էր «Նոր կին» կեղծանունով) և երկար ժամանակ իր պատմությունները կիսում էր տպագիր մամուլի ընթերցողների հետ:

«Ես նոր կին եմ, եթե դա բնութագրում է իմ համոզմունքը, որ ես կարող եմ անել այն, ինչ կարող է անել ցանկացած տղամարդ»:- այսպես ասաց Էննին իր արարքի մասին:

Տասնամյակներ անց նրա սխրանքը շարունակում է ոգեշնչել շատերին: 2007 -ին ճանապարհորդի սերունդներից մեկը հրատարակեց «Ամբողջ աշխարհը երկու անիվներով» գիրքը. Էնի Լոնդոնդերիի զարմանալի ճանապարհորդությունը, իսկ չորս տարի անց գրող Էվելին Փերին ներկայացրեց Էնիին նվիրված պիես:

Գերտրուդ Բել, 1897

Բայց Գերտրուդ Բելը չի ​​կանգ առնում մեկ ճանապարհորդության վրա և իր կյանքում երկու անգամ պտտվում է Երկրի շուրջը: Մանկուց անգլիուհին հետաքրքրություն է ցուցաբերել ուսումնասիրությունների և հատկապես պատմության նկատմամբ: Լոնդոնի դպրոցի ուսուցիչները, որտեղ սովորում էր Գերտրուդը, նրան խորհուրդ տվեցին շարունակել ուսումը, և Բելը դարձավ Օքսֆորդի Լեդի Մարգարետի քոլեջի սաներից մեկը: Այդ ժամանակ դա անհավանական հաջողություն էր, քանի որ աղջիկները դժկամությամբ էին տանում բարձրագույն ուսումնական հաստատություններ:

Ամառային արձակուրդների ժամանակ քեռին ՝ Ռումինիայում Մեծ Բրիտանիայի դեսպանը, հաճախ նրան իր հետ տանում էր Արևելք մեկնելու համար: Հետևաբար, ուսումը ավարտելուց հետո Գերտրուդը ուրախությամբ հանձնվեց նոր կրքի `ճանապարհորդության, որի ընթացքում նա հանդիպեց դեսպանատան քարտուղար Հենրի Կադոգենին: Երիտասարդների միջև սիրավեպ սկսվեց, բայց այս պատմությունը ողբերգական ավարտ ունեցավ. Մեկ տարի անց երիտասարդը մահացավ խոլերայից: Գերտրուդը հուսահատության մեջ էր և ամեն կերպ փորձում էր մոռանալ իր փեսացուին: Նա սկսեց սովորել արաբերեն, կարդաց theուրանը սկզբից մինչև վերջ, ճանապարհորդեց ամբողջ Եվրոպայով մեկ ՝ այնուհետև տեղի ունեցան նրա երկու շուրջերկրյա ճանապարհորդությունները: Բայց Բելը դեռ խորհրդավոր Արևելքն էր համարում իր ամենասիրելի վայրը: Նրա ճանապարհորդությունները չէին սահմանափակվում պարապ հետաքրքրասիրությամբ: Ուսումնասիրելով արևելյան ժողովուրդներին, որոնք այն ժամանակ անհանգիստ էին ապրում, անընդհատ պատերազմում էին միմյանց հետ, աղջիկը փորձում էր օգնել նրանց համաձայնության գալու ՝ ստանձնելով խաղաղ բանակցողի դերը: Այս գործունեությունն աննկատ չանցավ բրիտանական հետախուզության կողմից, որը աղջկան 1915 թվականին հավաքագրեց իր գաղտնի ծառայությանը: Այսպես Բելը դարձավ առաջին կին սպան:

Travelամփորդությունների ընթացքում Գերտրուդը մանրամասն քարտեզներ կազմեց Միջագետքի մի մեծ մասի (Սիրիայից մինչև Պարսից ծոցի ափ), բացեց Բաղդադի հնագիտական ​​թանգարանը (առանց նրա, Արևելքի բոլոր գանձերը կտեղափոխվեին տարբեր երկրներ), օգնեց ստեղծել նոր պետություն ՝ Իրանը, և գրեց նրա սահմանադրությունը: Միջոցառման նման հարուստ կենսագրությունը գրավեց հոլիվուդյան պրոդյուսերներին, ովքեր վերջերս նկարահանեցին «Անապատի թագուհին» կենսագրական ֆիլմը (այսպես էին անվանում համարձակ ճանապարհորդին կենդանության օրոք) ՝ Նիկոլ Քիդմանի հետ գլխավոր դերում:

Ալեքսանդրա Դեյվիդ-Նիլ, 1911 թ

Մինչ Գերտրուդ Բելը վայելում էր անապատի մենությունը, նրա ժամանակակից Ալեքսանդրա Դեյվիդ-Նիլն ամբողջ սրտով պաշտում էր Տիբեթը, որին նա նվիրեց մեկից ավելի գիրք և ճանապարհորդություն:

Lesյուլ Վեռնի վեպերը մանկուց ֆրանսիուհու ամենասիրելի գրականությունն էին, ուստի աղջիկը երազում էր այլ երկրներ մեկնել: Raնողները չեն կիսել Ալեքսանդրայի ոգևորությունը, հետևաբար, դեռահաս տարիքում նա տնից մի քանի անգամ փախել է Բելգիա, Իսպանիա, Անգլիա և Շվեյցարիա: Այնուամենայնիվ, հայրն ու մայրը կարողացան ստիպել իրենց դստերը սովորել, և Ալեքսանդրան ավարտեց Բրյուսելի կոնսերվատորիան: Հենց այնտեղ Ալեքսանդրան հանդիպեց Թեոսոֆիկ ընկերության հիմնադիրին, ով նրան պատմեց Տիբեթի մասին: Աղջիկը այրվում էր այնտեղ գնալու գաղափարով, բայց նա այդ ժամանակ աշխատանք չուներ, և նրա ծնողները մտադիր չէին վճարել հերթական խենթ քմահաճույքի համար:

Հետո ճանապարհորդը որոշեց մեկնել Թունիս, որտեղ նրան աշխատանք առաջարկեցին թատրոններից մեկում: Այնտեղ Ալեքսանդրան հանդիպեց երկաթուղու ինժեներ Ֆիլիպ Նիլին, ով դարձավ նրա ամուսինը 1904 թվականին: Ամուսնու հետ Ալեքսանդրան ակնհայտորեն բախտավոր էր. Նա ոչ միայն հանդես եկավ որպես սիրելիի ուղևորությունների գլխավոր հովանավոր, այլև հաստատեց իր կնոջ բոլոր ճանապարհորդությունները: Ֆիլիպն ու Ալեքսանդրան գրեթե չէին տեսնում միմյանց, նրանց ամբողջ ամուսնությունը կնքված էր երկար նամակագրությամբ, որն անցկացվում էր մինչև Նիլի մահը ՝ 1940 թ .:

Ստանալով ֆինանսավորման անվերջ աղբյուր ՝ աղջիկը գնաց նվաճելու Հնդկաստանը: Հետո նա այցելեց Japanապոնիա, Կորեա, Չինաստան և, վերջապես, Տիբեթ: Եվրոպացի աղջկա համար սա նման էր հրաշքի. Տիբեթը պաշտպանված էր օտարերկրացիներից, և նրան սխալմամբ թույլ տվեցին մտնել սրբությունների սրբություն ՝ սխալվելով տեղի բնակչի հետ: Ընդհանուր առմամբ, նա 14 տարի անցկացրեց Ասիայում, ինչը նա նկարագրեց իր բազմաթիվ գրքերում:

Գրեթե մինչև նրա մահը ՝ 1969 թվականին, Ալեքսանդրան լի էր էներգիայով: Նա իր վերջին վերելքը դեպի ալպյան լեռնանցք կատարեց 82 տարեկան հասակում:

Ամելիա Էրհարտ, 1928 թ

Փոքր տարիքից Ամելիա Էրհարտը սիրում էր սպորտը, ինչպես նաև խենթանում էր ճանապարհորդություններով, որոնք նկարագրված էին արկածային գրքերում: Աշխարհագրությունը, պատմությունը, գրականությունը Ամելիայի համար դարձան դպրոցում ամենասիրված առարկաները:

1917 թվականին Ամելիան թողնում է քոլեջը և ընդունվում բուժքույրական դասընթացների: Նա աշխատանքի է անցել զինվորական հոսպիտալում ՝ ճակատից ժամանածներին օգնելու համար: Այդ ժամանակ Ամելիան լրջորեն մտածում էր բուժքրոջ կարիերայի մասին, սակայն տեղի օդանավակայանի օդաչուների հետ սերտ շփումը փոխեց նրա ծրագրերը:

Առաջին համաշխարհային պատերազմի ավարտից հետո օդագնացության նկատմամբ հետաքրքրությունը չմարեց: 1920 թվականին ամերիկացին այցելեց ինքնաթիռների ցուցահանդես, և երեք օր անց թռավ որպես դրանցից մեկի ուղևոր: Մեկ տարի անց Էրհարտը որոշեց նավերի կառավարման դասեր առնել:

Նա արագ հասցրեց տիրապետել տեխնիկային և սովորեց, թե ինչպես կատարել օդում ամենաբարդ հնարքները: Իսկ 1922 թվականին Ամելիան նաև ռեկորդ սահմանեց. Նա բարձրացավ 4300 կիլոմետր բարձրություն: Ի դեպ, այս ռեկորդը դեռ ոչ մի կին չի գերազանցել:

1927 թ. -ին Ամելիան հանդիպեց Էմի Գեստին ՝ հարուստ ամերիկուհու, ով երազում էր օդային ճանապարհով անցնել Ատլանտյան օվկիանոսը (այդ ժամանակ դա կարող էր անել միայն մեկ տղամարդու ՝ օդաչու Չարլզ Լինդբերգին), և որին անհրաժեշտ էր փորձառու ուղեկից: Իր նպատակների համար նա ընտրեց Ամելիային և նրան հրավիրեց նավ: Եվ, չնայած Էրհարտը հազիվ նստեց ղեկին (նավի կառավարումը վստահված էր վարձու օդաչուներից մեկին), ԱՄՆ-ից մինչև Մեծ Բրիտանիա 20-ժամյա ճանապարհորդությունը նրա ճաշակով էր:

Այս ուղևորության շնորհիվ Ամելիան հայտնի դարձավ և այն օգտագործեց բարի գործերի համար: Նա կին օդաչուների միջազգային կազմակերպության սկզբնաղբյուրն էր, առաջարկեց կանոնավոր տրանսատլանտյան թռիչքներ կազմակերպելու գաղափարը և հետազոտություններ կատարեց ավիացիայի ոլորտում: Դրան զուգահեռ, Ամելիան շարունակում էր տիրապետել օդային տարածքին և ճանապարհորդել Ամերիկայի մի ծայրից մյուսը, իսկ 1932 թվականին նա կատարեց իր նվիրական ցանկությունը և ինքնուրույն թռավ Ատլանտյան օվկիանոսի վրայով:

1937 թվականին Ամելիան նավարկողի հետ շրջեց աշխարհով մեկ: Theամփորդության մեկնարկից երկու ամիս անց ինքնաթիռի հետ կապն ընդհատվեց Խաղաղ օվկիանոսի կղզիներից մեկի վրայով: Ամելիային և նրա գործընկերոջը այդպես էլ չգտան: Էրհարտը դեռ համարվում է Միացյալ Նահանգների ամենահայտնի կանանցից մեկը ՝ Ամերիկայում, Բելգիայում և Ֆրանսիայում ունեցած նվաճումների համար պարգևներով: Ամեն տարի նրա մասին գրքեր են գրվում, ֆիլմեր են նկարահանվում: «Գիշերը թանգարանում - 2» կատակերգությունում նրան մարմնավորել է Էմի Ադամսը, իսկ կենսագրական «Ամելիա» ֆիլմում ՝ Հիլարի Սուոնքը:

Մարգարիտա Գրեյս, 1929 թ

Աշխատելով Լոնդոնի առաջատար թերթերում ՝ Մարգարեթ Գրեյսն ապահովեց իր տեղը օդային նավի վրա 1929 թվականին: Դա առաջին թռիչքն էր ամբողջ աշխարհով մեկ ավիացիայի պատմության մեջ, և Գրեյսը դարձավ առաջին կինը, ով թռավ աշխարհով մեկ: 20 օր շարունակ նավը, կարճ փոխանցում կատարելով, անցել է 34 հազար կիլոմետր:

Այս արկածախնդրությունը Գրեյսին աներևակայելի հանրաճանաչ դարձրեց Անգլիայում և առաջարկում է համագործակցել առաջատար տպագիր մամուլի հետ:

Շարունակելով ճանապարհորդության թեման ՝ Գրեյսը ճանապարհորդեց Չինաստանի և Եթովպիայի քաղաքներ ՝ այնտեղից զեկույցներ պատրաստելով (ներառյալ ռազմական):

Ֆրեյա Ստարկ, 1931 թ

Ֆրեյա Սթարկը մանկուց հիվանդ երեխա էր. Նա սրտի հետ կապված խնդիրներ ուներ, անընդհատ հիվանդ էր: Այնուամենայնիվ, Ֆրեյան չէր պլանավորում դառնալ վտարանդի և փակել չորս պատի մեջ դրա պատճառով և որոշեց, որ ճանապարհորդությունը կդառնա իր ուրախությունը: Ամենից շատ նրան գրավեց խորհրդավոր Արևելքը: Հետևաբար, իր երազանքի ճանապարհին Ֆրեյան արաբերեն սովորեց արևելագիտության դպրոցում և միայն դրանից հետո ճանապարհ ընկավ անհայտ աշխարհը նվաճելու համար: Նա գնաց Բեյրութ, այցելեց Լիբանան և Բաղդադ, այնուհետև տեսավ Լիբանանը: Սթարկը դարձավ առաջին եվրոպացի կինը, ով այցելեց Արաբական անապատի հարավ, քանի որ, չնայած այն բանին, որ քսաներորդ դարում քարտեզի վրա գրեթե չուսումնասիրված վայրեր չկային, Արևելքի երկրները դեռ վտանգավոր տեղ էին համարվում:

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո աղջիկը շարունակեց իր արևելյան արկածները և այցելեց Թուրքիա, Չինաստան և Աֆղանստան: Չնայած վատառողջությանը, Ֆրեյան ապրեց 100 տարի ՝ աշխարհին նվիրելով ավելի քան 25 գիրք, որոնք մանրամասն նկարագրում էին իր ճանապարհորդությունները:

«Անծանոթ քաղաքում ամբողջովին միայնակ արթնանալը աշխարհի ամենահաճելի սենսացիաներից մեկն է»:- այսպես ասաց Ֆրեյան `տեղ փոխելու ծարավի մասին:

Ռոզի Սվեյլ-Պապ, 2002 թ

Ռոուզին միշտ հետաքրքրված էր ճանապարհորդությամբ, այնուամենայնիվ, երբ նա հանդիպեց գործարար Քլայվին, հեռավոր երկրների մասին նրա երազանքները մղվեցին երկրորդ պլան. Նա այնքան սիրահարված էր: Նրանք ամուսնացան և ապրեցին Ուելսում 20 երջանիկ և հանգիստ տարի: Այնուամենայնիվ, ամուսնու մահը (նա հիվանդացավ քաղցկեղով) ամբողջովին շրջեց Ռոզիի նավակը լի հանգստությամբ. Նա հուսահատության մեջ էր և չգիտեր, թե ինչպես ապրել:

2002 թվականին Ռոուզին հիշեց աշխարհը նվաճելու իր վաղեմի երազանքը և որոշեց բարեգործական ակցիա սկսել ՝ ի աջակցություն քաղցկեղով հիվանդների: Ավելին, 57-ամյա Ռոուզին պատրաստվում էր այս ճանապարհորդությունը կատարել միայնակ:

«Ես ամբողջովին սրտացավ էի: Բայց ապագա ճանապարհորդությունը հույս և ուժ բերեց: Ես գիտեի, որ չեմ կարող պարզապես վազել աշխարհով մեկ: Անհրաժեշտ է մշակել երթուղին: Եվ ես կանգ առա Հոլանդիայի, Գերմանիայի, Լեհաստանի, Մերձբալթիկայի, Ռուսաստանի, Ալյասկայի, Կանադայի, Ամերիկայի, Գրենլանդիայի և Իսլանդիայի մի փոքրիկ շրջագայության վրա »,Ռոուզին խոստովանել է.

Ռոուզին մանրազնին պատրաստվեց. 16 ամիս շարունակ նա ամեն օր վազում էր ուսերին ծանր ուսապարկով (նա պետք է ճանապարհին քարշ տարա սպասքով և հագուստով) և սովորեց անհրաժեշտ լեզուները (հոլանդերեն, գերմաներեն, լեհերեն, լիտվերեն, Ռուսերեն և լատվիերեն):

Այս եզակի մրցավազքի արդյունքում, որը տևեց հինգ տարի, հերոսուհին հագավ 52 զույգ սպորտային կոշիկ, վարակվեց թոքաբորբով, կոտրեց ազդրը և անցավ 32 հազար կիլոմետր:

Հայրենի Անգլիա վերադառնալուց հետո Ռոուզին գրել է «Մի փոքր վազիր աշխարհով մեկ» գիրքը:

Լաուրա Դեքեր, 2011

Բայց Լաուրա Դեկերը չհետաձգեց իր ճանապարհորդությունը անորոշ ժամանակով և նավարկության գնաց 15 տարեկանում: Փաստն այն է, որ աղջիկն ինքն է ծնվել շրջագայության ընթացքում. Նա ծնվել է, երբ ծնողները (հոլանդացի զբոսանավեր) գտնվում էին Նոր alandելանդիայի Վանգարեյ քաղաքի նավահանգստում: Surprisingարմանալի չէ, որ Լաուրան մանկուց հետաքրքրված էր նավարկությամբ և արագորեն տիրապետում էր նավի կառավարմանը: Դպրոցական արձակուրդների ժամանակ նա նույնիսկ մի քանի անգամ զբոսանավ է մեկնել Անգլիա:

2009 -ին (այն ժամանակ զբոսանավուհին 13 տարեկան էր) Լաուրան հայտարարեց, որ միայնակ կշրջի աշխարհով մեկ: Հոլանդական իշխանություններին դուր չեկավ երիտասարդ Լաուրայի տրամադրությունը, և նրանք արգելեցին նրան լքել երկիրը. Դեկերը կանգնած էր չափազանց վտանգավոր փորձության առջև, ավելին ՝ նա ստիպված էր որոշ ժամանակով լքել դպրոցը: Եվ երբ աղջիկը դեռ փորձում էր լողալ, նրան բերման ենթարկեցին: Բայց մեկ տարի անց իշխանությունները ողորմեցին արկածախնդիրին և թույլտվություն տվեցին նրան: 2011 -ի հունվարին Դեկերը մեկնեց մենակատարության, և ուղիղ մեկ տարի և մեկ օր անց, պտտելով Երկիրը, նա վերադարձավ ՝ անցնելով 50 հազար կիլոմետր: Նա դարձավ ամենաերիտասարդ նավաստին, ով միայնակ նավարկեց աշխարհով մեկ:

Trueիշտ է, երիտասարդ աստղը չի մտել Գինեսի ռեկորդների գրքում. Այս պատմությունը չափազանց շատ սկանդալներ առաջացրեց իր հայրենի երկրում: Իսկ այն հարցը, թե դեռահասները կարո՞ղ են միայնակ նման լուրջ ճանապարհորդություններ կատարել, դեռ վիճելի է:

Տեքստը ՝ Նադյա ubուբրևա

Հետաքրքիր ...
Ես ուզում եմ իմանալ այն ամենը, ինչ տեղի է ունենում աստղերի կյանքում:

լավ

Մենք ուղարկել ենք հաստատման էլ.

Սա պարզապես գինիների ամենասուր էպոսն է: Դիտելուց հետո ես մնացի անհավատ, որ ընթացքի ընթացքում այս շարքը բավականին ցուրտ ստացվեց ռուս համայնքում, բացարձակապես ոգևորություն չկար: Անձամբ ես ոչ մի թերություն չեմ գտել, բայց նման հազվադեպություն: Սերիալում բացարձակապես ամեն ինչ հիանալի է: Տարածք, ոճ, արվեստ, կերպարներ, սյուժե, երաժշտություն, անիմացիա և այլն: Գույների խռովությունը հիասքանչ է, հատկապես գործողությունների և մարտական ​​տեսարանների ժամանակ: Անիմեն շատ բարի և դրական է, բայց ունի դրամատիկ ավարտ: Ես շատ կապված էի հերոսուհիներին, տխրություն ունեի:

Ես խորհուրդ եմ տալիս այս աշխատանքը բացարձակապես ԲՈԼՈՐԻՆ: Եվ հատկապես սիրահարների համար և

Ես դրեցի այն ամուր 10/10 -ի վրա:Եթե ​​մենք ավելի շատ ուշադրություն դարձնեինք մարտական ​​տեսարաններին և ավելացնեինք մի փոքր ավելի էթիկա, ապա 10 -ից 11 -ըդա բավարար չէր լինի! Բայց մարտերն այս անիմեի հիմնական թեման չեն, ուստի ամեն դեպքում հիանալի ստացվեց:

Կենսուրախ: Գեղեցիկ փոքրիկ բան: Աշխուժացնող:

Վերնագրի երկրորդ ուշագրավ առանձնահատկությունն այն է, որ այն հիմար չի դարձնում դիտողին: Եվ նա դա անում է հմտորեն: Ոչ թե այնպես, որ ասեն «Անիծյալ, ես չգիտեմ ինչպես դա բացատրել. Թող հեռուստադիտողը ինչ -որ բան մտածի», այլ գրագետ և իմաստուն: Որտեղ անհրաժեշտ է բացատրել, նրանք բացատրում են, որտեղ բավական է ակնարկել, նրանք ակնարկում են: Ի վերջո, շատ բաներ պետք չէ ծամել եւ դնել ձեր բերանը: Հաճախ լեզվի մի քանի սայթաքում բավական է, որպեսզի դիտողը ամեն ինչ հասկանա և կռահի ամեն ինչ: Եվ սա խնայում է ժամանակը և դիտումը դարձնում ավելի հետաքրքիր: Եվ, ամենակարևորը, դա ցույց է տալիս, որ հեղինակները ոչ միայն կանգնած են մեքենայի մոտ ՝ կատարելով պայմանագիրը, այլ մտածում են այն մասին, թե ինչ են անում: Նրանք հետաքրքրված են: Նրանց համար սա մի տեսակ անձնական հայտարարություն է, և նրանք ձգտում են ապահովել, որ ամեն ինչ հնարավորինս լավ և ճշգրիտ կատարվի (որքանով է դա նրանց հաջողվում, առանձին հարց է):
Սա երեւում է կերպարների մեջ:
Բացառությամբ հավելումների, ապա նրանցից յուրաքանչյուրի հետևում կարելի է զգալ կյանքի փորձի ուղեբեռը, որը որոշում է նրա բնավորությունը: Եվ, ինչը բավականին հազվադեպ է պատահում անիմեի համար, որոշ կերպարներ, հաճախ, չեն սահմանափակվում իրենց դերերից մեկի շրջանակներում: Նրանք ձգտում են միջամտել և մասնակցել միջոցառումներին: Եվ նրանք մասնակցում են: Օրինակ, յուրաքանչյուր տակառի մեջ կա խցան; աննշան դերերի քանակի առումով նրան գրավում է գլխավորը:

Արդյունքում, կարող ենք ասել, որ սա լավ, հաճելի, զվարճալի և, ամենակարևորը, ոչ հիմար անիմե է: Այն չի հավակնում նման բան լինել, բայց, բացառությամբ դրաման դուրս բերելու ապարդյուն փորձերի, այն հարյուր տոկոսով հաղթահարում է իր առաջադրանքները:
7/10

Դե, իհարկե, գրաֆեն: Թթվային արտահայտություն: