Շատ կանայք տարբեր պատճառներով ունեն կարելու ցանկություն։ Ոմանք ցանկանում են իրեր կարել իրենց և իրենց սիրելիների համար՝ գումար խնայելու համար, մյուսները ցանկանում են ունենալ իրենց կատարյալ տեղավորվող հագուստ, իսկ մյուսները պարզապես ցանկանում են ինչ-որ բան կարել տան համար՝ դրանով իսկ ստեղծելով հարմարավետություն և հարմարավետություն:

Բայց ոչ բոլորը գիտեն, թե ինչպես կարել, կտրել կամ ձևավորել, և կտրելու և կարելու դասընթացները էժան չեն, ուստի շատ մարդիկ սկսում են սովորել, թե ինչպես կարել զրոյից ինքնուրույն:

Ես ուզում եմ սովորել կարել, որտեղի՞ց սկսել:

Կարել սովորելու նպատակը դրված է, բայց որտեղի՞ց սկսել։ Առաջարկում ենք նախ սահմանել այս գործընթացի հիմնական փուլերը.

• Նախ,դուք պետք է ամենափոքր մանրամասնությամբ մտածեք ապագա արտադրանքի գաղափարի և դիզայնի մասին, ներառյալ գործվածքների տեսակը, գույնը, ձևը, լրացուցիչ տարրերը և դեկորը: Իդեալում, ուրվագծեք մի ուրվագիծ, որը դուք հասկանում եք:
• Երկրորդ,դուք պետք է հասկանաք, որ գործնականում չեք կարող անել առանց նախշերի, այնպես որ դուք պետք է պատրաստ լինեք այն փաստին, որ ձեզ հարկավոր է չափումներ, հաշվարկներ և գծագրեր կատարել:
• Երրորդ,Հրամայական է տիրապետել կարի մեքենայի ամենապարզ գործառույթներին և սովորել, թե ինչպես պատրաստել կարի հիմնական տարրերը։ Դա կարող եք սովորել ինտերնետում անցկացվող վարպետության դասերի շնորհիվ, որտեղ մանրամասն նկարագրված են գործվածքների բոլոր տեսակները, պարանոցի և ծայրերի մշակումը, կայծակաճարմանդով կարել և կոճակների անցքեր անել և շատ ավելին: Աշխատելով յուրաքանչյուր նման տարրի միջոցով գործվածքի կտորի վրա՝ դուք ձեռք կբերեք հմտություններ, որոնք կօգնեն ձեզ ապագայում:

Եվ, իհարկե, դուք պետք է պատրաստեք այն ամենը, ինչ ձեզ անհրաժեշտ է այս գործընթացի համար.

• թուղթ և մատիտներ էսքիզ ստեղծելու համար;
• սանտիմետր ժապավեն չափումներ կատարելու համար;
• քառակուսի, քանոն, նախշեր, գծանշումներով թուղթ և օրինակ նկարելու պարզ մատիտ;
• մկրատ, ասեղներ, կապում և թելեր;
• զարդարման լրացուցիչ տարրեր՝ կոճակներ, կայծակաճարմանդներ, ժապավեններ, հյուս, ժանյակ:

Երբ ապագա արտադրանքի գաղափարը պատրաստ է, դուք պետք է նախշ պատրաստեք: Իհարկե, դուք կարող եք օգտագործել պատրաստի (ձեր գաղափարին մոտ) նախշեր ինտերնետից կամ կարի ամսագրերից, սակայն խորհուրդ ենք տալիս փորձել այլ մեթոդ։

Նրանց համար, ովքեր երբեք չեն զբաղվել հագուստ կարելու գործով, զգալու և պրակտիկայի համար խորհուրդ ենք տալիս դեն մի նետել ձեր սիրած իրերը, որոնք լիովին համապատասխանում են ձեզ, բայց արդեն մաշվել են, այլ ավելի շուտ պատռել դրանք կարերից և կտրել դրանք։ օգտագործել դրանք որպես նախշեր: Պատրաստի արտադրանքը պատռելով՝ դուք նաև կկարողանաք հաշվի առնել հարդարման բոլոր մեթոդները և կրկնել դրանք ձեր նոր արտադրանքում:

Բայց նախքան արտադրանքի կտրված մասերը գրամեքենայի վրա կարելը, Խորհուրդ ենք տալիս թեթև գնահատել ապրանքը և փորձել այն:, կազմվածքին համապատասխանելու համար, եթե խոսքը հագուստի մասին է, կամ թերությունները վերացնելու համար։

Ինչպես սովորել կարի մեքենայի վրա զրոյից կարել

Կարի մեքենան վստահորեն օգտագործելու համար նախ պետք է ուսումնասիրել հրահանգները՝ հասկանալու համար, թե ինչպես է այն աշխատում, ինչ գործառույթներ ունի և ինչպես է այն աշխատում։ Ինտերնետում բազմաթիվ տեսանյութեր կարող են օգնել ձեզ.որոնք առաջարկում են ցանկացած փոփոխության կարի մեքենաների ամբողջական ակնարկներ:

Կարի մեքենայի հետ աշխատելու հիմնական փուլերը.

• թել;
• կարգավորել թելի լարվածությունը;
• կարգավորել սեղմիչի ոտքի սեղմիչը;
• սահմանել կարի տեսակը;
• կատարել տարբեր տեսակի կարեր;
• կարողանալ ամրացնել թելը աշխատանքի վերջում.

Այս բոլոր կետերը պետք է մեկ անգամ մշակել և վարժեցնել տարբեր տեսակի կարեր, որպեսզի հետագայում կարելու ժամանակ կանգ չառնես դրա վրա։

Ինչպես սովորել կարել տարբեր հետաքրքիր իրեր

Մենք առաջարկում ենք ձեզ գաղափարների ընտրանի, որոնք կպատմեն, թե ինչպես կարել տարբեր իրեր ինքներդ ձեզ և տան համար:

Ինչպես սովորել ինքներդ կարել վարագույրներ և լամբրեքիններ

Դուք կարող եք գեղեցիկ կերպով զարդարել ձեր բնակարանի պատուհանները՝ շնորհիվ պատրաստի էսքիզների և գծագրերի, որոնք առատ են ինտերնետում.

1. Չափումներ կատարեք պատուհանից և կտրեք գնված շղարշը (կամ այլ գործվածք), ինչպես ցույց է տրված դիագրամում:
2. Ավարտեք վարագույրների եզրերը overlocker-ով կամ բարակ մետաքսե ժապավենով:
3. Քաշեք յուրաքանչյուր կտոր և ամրացրեք մեկ կարով եզրի երկայնքով:
4. Այս եզրին ժապավեն կարեք, բայց սխալ կողմից, քիվի վրա ամրացնելու համար։
5. Զարդարեք բոլոր բլանկների վերին եզրը բարակ ժապավենով, որպեսզի թաքցնեք ժապավենի և շղարշի միացումը:

Ինչպես սովորել տիկնիկներ կարել ձեր սեփական ձեռքերով

Եթե ​​նախատեսում եք ինքներդ տիկնիկ կարել, բայց դեռևս դժվարանում եք էսքիզը, խորհուրդ ենք տալիս գտնել պատրաստի նախշեր տիկնիկների համար.

1. Նախշի բոլոր տարրերը տեղափոխեք նախ թղթի վրա՝ հաշվի առնելով թեփոտումը, այնուհետև պատրաստված գործվածքների վրա։
2. Նախ նշեք յուրաքանչյուր մասը, այնուհետև կարեք բոլոր կարերը մեքենայի վրա:
3. Այնուհետև բոլոր մասերը դուրս բերեք և ներսում տեղադրեք նախապես պատրաստված լցոնիչը։
4. Տիկնիկի բոլոր մասերը կարվում են ձեռքով` թաքնված կարի միջոցով:

Ինչպես սովորել ներքնազգեստ կարել

Ներքնազգեստ կարելիս կարող եք օգտագործել պատրաստի նախշեր, բայց պետք է շատ ուշադիր չափումներ անել, կամ կարող եք համազգեստը նորից վերցնել հին մոդելից, որն այլևս հարմար չէ կրելու համար, բայց ձեզ լավ է սազում։

Ինչպես սովորել զգեստներ կարել

Երբ ապագա զգեստի էսքիզն արդեն պատրաստ է, ապա ձեզ հարկավոր է.

• կատարել բոլոր չափումները;
• ստեղծեք գծանկար կամ օգտագործեք պատրաստի օրինակ՝ խմբագրելով այն ձեր չափսերին համապատասխան.
• զգեստի բոլոր դետալները նախշերից տեղափոխել գործվածք՝ հաշվի առնելով երկայնական և լայնակի թելերի ուղղությունը.
• կտրեք զգեստի բոլոր մանրամասները կարերի համար 1 սմ լուսանցքով;
• կատարել ամբողջ արտադրանքի գնահատում;
• փորձեք զգեստը և քորոցներով նշեք բոլոր այն տեղերը, որոնք ուղղում են պահանջում;
• կատարել հաստոցային կարել բոլոր գծերի երկայնքով;
• մշակել ծայրի եզրը, բազկաթոռները և պարանոցը;
• կարել կոճակները կամ կայծակաճարմանդը:

Տեսանյութ վարպետության դասերով

Տեսանյութերի այս հավաքածուում դուք կգտնեք պարզ առաջարկություններ, թե ինչպես կարելի է սովորել տարբեր իրեր կարել ձեզ և ձեր տան համար՝ առանց շատ ժամանակ, ջանք և գումար ծախսելու:

• Տեսանյութ դասով, թե ինչպես սովորել, թե ինչպես կարել հագուստը զրոյից տանը:

https://youtu.be/rIXsemD3Ggw

• Տեսանյութ այն մասին, թե արդյոք հնարավոր է սովորել կարել ինքնուրույն և որտեղից սկսել:

• Տեսանյութ այն մասին, թե ինչպես կարելի է արագ սովորել կարել՝ առանց մարզումների տարիներ ծախսելու:

• Տեսադասընթաց, թե ինչպես սովորել, թե ինչպես կարել վարագույրներ և լամբրեքիններ ինքներդ:

• Վիդեո ուսուցում սկսնակների համար, թե ինչպես սովորել կարել կարի մեքենայի վրա:

• Այս տեսանյութից դուք կսովորեք, թե ինչպես կարել զգեստ առանց նախշի։

• Տեսանյութ այն մասին, թե ինչպես մշակել արտադրանքի ծայրերը առանց օվերլոկերի:

• Այս տեսանյութից դուք կսովորեք, թե ինչպես կարել արեւի կիսաշրջազգեստ տանը:

• Վիդեո դասընթաց սկսնակների համար, թե ինչպես կարելի է տիկնիկ կարել ձեր սեփական ձեռքերով:

• Այս տեսահոլովակը նվիրված է այն բանին, թե ինչպես կարելի է ինքներդ կարել սնուդ։

• Եթե ​​ցանկանում եք սովորել գլխարկ կարել, դիտեք այս տեսանյութը։

• Այս տեսանյութից դուք կսովորեք, թե ինչպես կարելի է բամպերներ կարել օրորոցի և վերմակի մեջ բոնբոն ոճով:

• Կարճ վարպետության դաս, թե ինչպես կարելի է բարձի երես կարել փեղկով:

Հուսով ենք, որ մեր խորհուրդներն ու առաջարկությունները կօգնեն ձեզ կարճ ժամանակահատվածում տիրապետել կարի արվեստին, և դուք կկարողանաք գոհացնել ձեզ և ձեր սիրելիներին գեղեցիկ ձեռագործ արտադրանքով: Պատմեք մեզ կարի մեջ ձեր առաջին քայլերի մասին և որքան արագ եք յուրացրել այդ գործընթացը:

Այսպիսով, մեր հոդվածի հիմնական խնդիրն է պատասխանել հարցերին. «Ինչպե՞ս սովորել կարել մեքենայի վրա», «Ինչպե՞ս սովորել կարել զրոյից և ինքնուրույն», «...տանը» և. դասընթաց, «... տեսանյութով և անվճար»! Կարի մեքենայի վրա կարել սովորելը նշանակում է ծանոթանալ դրա կառուցվածքին, սովորել թելերը թելել և ճիշտ աշխատել: Սկզբից հիշեցնում եմ ձեզ ոսկե կանոնի մասին՝ անվտանգության նախազգուշական միջոցների պահպանում և աշխատավայրի կազմակերպում: Սանիտարահիգիենիկ պահանջների մասին խոսեցինք «Դասեր առաջին դասարանցու համար» հոդվածում։ Դուք պետք է մեծ ուշադրություն դարձնեք անվտանգության նախազգուշական միջոցներին, հատկապես եթե աշխատում եք էլեկտրական մեքենայի վրա: Անվտանգության արդեն հայտնի պահանջներին ես պետք է ավելացնեմ. հագուստի և մազերի ծայրերը չպետք է կախվեն, որպեսզի խուսափեն մեքենայի պտտվող մասերի մեջ հայտնվելու վտանգից. Նախքան կարը կարելը, ստուգեք՝ արդյոք արտադրանքի մեջ մնացե՞լ են քորոցներ կամ ասեղներ: Այս թեման ավելի մանրամասն ներկայացված է «Կարի մեքենա տնային օգտագործման համար» էլեկտրոնային գրքում: Առաջարկվող տեսահոլովակները մանրամասն պատմում են տարբեր դասերի մեքենաների մասին, ցույց են տալիս, թե ինչպես դրանք լիցքավորել և ինչպես ճիշտ կարել։ Դուք կարող եք ընտրել ձեր մեքենայի դասը, բայց ես խորհուրդ եմ տալիս դիտել բոլոր երեքը: Սա ոչ միայն կարող է լրացուցիչ տեղեկություններ ավելացնել ձեր պրոֆեսիոնալ պայուսակին, այլև կտեսնեք, որ բոլոր մեքենաները գործնականում նույնն են: Ձեր վախը «տարօրինակ» մեքենայից կվերանա, դուք հեշտությամբ կաշխատեք տարբեր իրավիճակներում ձեռքի տակ գտնվող ցանկացած մեքենայի վրա: Դուք հեշտությամբ կշփվեք «նույն լեզվով» ձեր հոբբիի և մասնագիտության գործընկերների հետ, քանի որ ընդլայնվելու են ձեր մտահորիզոնները մեքենաների շահագործման և դրանց կիրառման վերաբերյալ: Ելնելով թելերի հյուսման բնույթից՝ մեքենաները բաժանվում են փական կարի և շղթայական կարի մեքենաների։ Առաջինները պատկանում են ունիվերսալ մեքենաներին, երկրորդները՝ ծածկման և տրիկոտաժի մեքենաներին։ Կարի մեքենայի շարժիչ Ըստ շարժիչների տեսակի, ինչպես արդեն գիտենք, կան մեքենաներ՝ մեխանիկական, ոտքով և էլեկտրական։ Ցանկացած տեսակի շարժիչ բաղկացած է երեք հիմնական օղակներից՝ վարում, շարժիչ և փոխանցում: Ոտքով շարժվող մեքենաների և՛ շարժիչ, և՛ շարժվող օղակները ունեն ճախարակ, որի վրա ամրացվում է գոտի: Գոտին փոխանցման օղակ է: Հիմնական տեղեկություններ կարի մեքենաների շարժիչների մասին: 1. Ձեռքով կարի մեքենա Ձեռքով շարժիչը շահագործման մեջ որևէ դժվարություն չի առաջացնում: Աշխատանքն սկսելուց առաջ անհրաժեշտ է միայն բռնակը հասցնել աշխատանքային դիրքի, իսկ աշխատանքն ավարտելուց հետո իջեցնել այն՝ մեքենան պատյանով փակելու համար։ Միակ կանոնը, որը պետք է խստորեն պահպանել՝ բռնակը հետ մի պտտեք դեպի ձեզ: 2. Էլեկտրական շարժիչ կարի մեքենայի համար Այս շարժիչը հեշտ է օգտագործել, բայց պահանջում է որոշակի հմտություններ: Դուք պետք է հարմարվեք ձեր մեքենայի արագությանը: Պեդալը կարող է լինել թեթև, կամ ծանր և մեծ ջանք պահանջել սեղմելու համար: Խստորեն խորհուրդ եմ տալիս մեքենան կառավարելու համար զգալ ոտքի ճնշումը և ոտքը ամբողջությամբ չդնել ոտնակին։ Երեխաները շատ են վախենում էլեկտրական շարժիչից, ուստի խորհուրդ եմ տալիս սկսնակներին՝ առաջին անգամ միշտ ձեռքը պահեք ճանավի վրա, որպեսզի ժամանակին կանգնեցնեք մեքենան: 3. Ոտքով աշխատող կարի մեքենա Ոտնաթաթով աշխատող կարի մեքենաներից ամենադժվարը գործելը: Դժվարությունն այն է, որ պետք է հերթափոխով սեղմել ձախ, իսկ հետո աջ ոտքով, և անիվը պետք է անցնի վերադարձի կետը, հակառակ դեպքում այն ​​հետ կվերադառնա, և թելը կկոտրվի։ Ոտքով աշխատող մեքենայի առավելությունն այն է, որ երկու ձեռքերն էլ ազատ են: Որպեսզի ոտքերը չհոգնեն և արագությունը ավելի բարձր չլինի, շարժիչ անիվը պատրաստված է ավելի մեծ տրամագծով, քան կարի մեքենայի շարժիչ անիվը։ Ասեմ, որ ոտքերով ավելի արագ եմ կարել, քան էլեկտրական շարժիչով։ Ոտքով շարժիչ ունեցող մեքենան պահանջում է անվտանգության որոշակի նախազգուշական միջոցների պահպանում. աշխատելիս պետք է ուշադրություն դարձնել ձեր ոտքերի և ձեռքերի դիրքին. ձեր ձեռքերն ուղղում են գործվածքը ասեղի մոտ, և ձեր ոտքերը միաժամանակ սեղմում են ոտնակը: Մի հագեք գոտին, երբ մեքենան աշխատում է, այսինքն. Գոտին դնելիս ոտքերը հանեք ոտնակից։ Գոտին ձեռքով մի բռնեք, հակառակ դեպքում կարող եք վնասել ձեռքը թղթի սեղմակից։ Մեքենայի ասեղը պարուրելիս ոտքերը մի պահեք ոտնակին: Հեռացրեք գոտին մեկնարկային անիվի եզրից՝ օգտագործելով ճախարակ: Ես չեմ նկարագրի ոտքի շարժիչի մեխանիկական բարդությունները, ես միայն տեղեկատվություն կտրամադրեմ օգտագործողին: Վարժության համար սկսնակները նախ պետք է սովորեն, թե ինչպես վարել մեքենան պարապ արագությամբ: Դա անելու համար դուք պետք է ետ պտուտակեք շփման պտուտակը, ինչպես պտուտակն ոլորելիս, և սովորեք, թե ինչպես վարել ոտնակը, որպեսզի թռչող անիվը չպտտվի հակառակ ուղղությամբ: Աշխատանքն սկսելուց առաջ ոտքերդ դրեք ոտնակին՝ մեկը առաջ, մյուսը մի փոքր ետ (աջլիկներն աջ ոտքը առաջ են դնում), ձեռքը դրեք ճանճին և շրջեք դեպի ձեզ։ Միևնույն ժամանակ, զգացեք, թե որտեղ է գնացել ոտնակը և «սեղմեք» այն «աջ» ոտքով, այսինքն. այն ուղղությունը, որով գնաց ոտնակը: Այնուհետև քաշը սահուն փոխանցեք մյուս ոտքին։ Հիմնական բանը. դուք պետք է սեղմեք ոտնակը մինչև վերջ, ինչպես առաջ, այնպես էլ հետ: Այնուհետև վարժվեք աշխատանքային հարվածի վրա (սեղմեք շփման պտուտակը), բայց առանց թելերի և կափարիչի վրա - պարզ կլինի. մեքենան կարում է միայն մեկ ուղղությամբ կամ վերադառնում է: Եվ երբ դա հնարավոր է դառնում, անցեք ապրանքին: Կարի մեքենայի կառուցվածքը 1. Թեւ. Մասը խոռոչ է, մեքենայի հիմնական լիսեռը գտնվում է դրա ներսում: 2. Կանգնեք. 3. Թռիչք. 4. Շփման պտուտակային անջատիչ: 5. Հարթակ. 6. Ասեղաձող ասեղով: 7. Թաթ. 8. Դարակ Կարելը կատարվում է կարի մեքենայի հինգ մեխանիզմներով՝ սրանք մեքենայի աշխատանքային կամ գործադիր մարմիններն են։ Նրանք գործում են սինխրոն և փոխկապակցված հիմնական լիսեռից: Հիմնական լիսեռը շարժվում է թռչող անիվի միջով շարժիչով: Վերին թելերի անցում Դիագրամում տեսնում ենք, որ տարբեր մեքենաներում պարուրվելը նույնական է: Այն անցնում է նույն փուլերով՝ կծիկ, թելերի ուղեցույցների շարք, թելի վերին լարվածության կարգավորիչ, փոխհատուցման զսպանակ, ասեղ։ Դիագրամը և վիդեո ձեռնարկը հստակ ցույց են տալիս թելերի տեղադրման կարգը: Հիմնական պայմանը՝ այն պետք է անցնի բոլոր փուլերը հաջորդաբար, ոչ մի տեղ չհատվի, պետք է «ընկնի» լվացքի մեքենաներով, հակառակ դեպքում մեքենան չի կարի։ Թելի վերջին ուղեցույցը ցույց է տալիս, թե որ կողմում պետք է լինի ասեղի երկար ակոսը: Սա արտադրողի հուշումն է, թե ինչպես կարելի է ներդնել ասեղը: Թելը նույնպես պետք է մտցնել երկար ակոսի կողքից, հակառակ դեպքում մեքենան չի կարի։ Բոբինի թելի պարուրում Պողպատե թելն օգտագործվում է կեռիկի մեջ թելն անցկացնելու և դրա լարվածությունը կարգավորելու համար: 1. Մուտքագրեք թելով խոցված բոբբինի տուփի մեջ: Ինչպես ցույց է տրված Նկ.ա. 2. Թելը փաթաթել թելերի ձգման զսպանակի տակ, թողնելով 8-10 սմ երկարությամբ ծայր, Նկ.բ. 3. Բոբին պատյանը մտցրեք կեռիկի մեջ՝ պատյանը բռնելով սողնակով: Բոբին պատյանների քորոցը պետք է տեղավորվի կեռիկի սարքի բնիկի մեջ, Նկ. c, d, մինչև այն սեղմվի: 4. Փակեք սլայդ ափսեը և վերին թելով վերև բերեք ստորին թելը ասեղի ափսեի անցքի միջով, նկ. դ, որի համար անհրաժեշտ է կատարել թռչող անիվի մեկ ամբողջական պտույտ։ 5. Երկու թելերի ծայրերը նորից ոտքի տակ դրեք, նկ. ե. Մեքենան պատրաստ է շահագործման: Ինչպես սովորել կարել կարի մեքենայի վրա Մեքենան աշխատանքի պատրաստում. պատրաստեք շարժիչը, մեքենան դրեք աշխատանքային շարժման մեջ, բարձրացրեք ասեղը, հանեք գործվածքի կտորը ոտքի տակից, պարուրեք թելերը: Սկսում ենք. աշխատանքի համար պատրաստված գործվածքը տեղադրեք ոտքի տակ: Կարի սկզբում ասեղով ծակեք այն, ձեռքով պտտելով ձեռքի անիվը դեպի ձեզ, բռնելով թելերի ծայրերը, իջեցրեք ոտքը և սկսեք աշխատել։ Աշխատանքն ավարտված է. Կարելիս գործվածքն ուղղեք այնպես, որ կարի նախատեսված գիծը լինի ոտքի եղջյուրների միջև: Կարելիս գործվածքը մի քաշեք կամ հրեք։ Կարի սկզբում տեղադրեք 0,5-0,8 սմ երկարությամբ բարակ: Աշխատանքի ավարտը. կարի վերջում նորից դրեք ցողունը, բարձրացրեք ասեղը, ձեռքով պտտելով ձեռքի անիվը դեպի ձեզ, բարձրացրեք սեղմիչի ոտքը, ձախ ձեռքով գործվածքը հեռացրեք ձեզնից և կտրեք կարի մոտ թելերը, չթողնելով «ջղոցներ»: Սրանք ընդհանուր առաջարկություններ են բոլոր տեսակի մեքենաների համար: Ստորև մենք կտանք որակի բնութագրիչներ ըստ մեքենաների և վիդեո ձեռնարկների դասերի: Երբ մեքենան չի աշխատում, սեղմիչի ոտքը պետք է իջեցվի տակը գործվածքի վրա: Մի կարեք առանց գործվածքի, որպեսզի չվնասեք ոտքի հարթ մակերեսը և չքաշեք դարակի սուր ատամները ոտքի մետաղի վրա։ Մի քաշեք գործվածքը մեքենան աշխատելիս, որպեսզի չկոտրեք կամ թեքեք ասեղը, դուք կարող եք միայն ուղղորդել գործվածքը: Ինչպես կարել Պոդոլսկի մեքենայի վրա 2-րդ կարգի PMZ-ի այս մեքենան շատ տասնամյակներ անփոխարինելի օգնական էր մորս, իսկ հետո՝ ինձ համար: Պարզ և հուսալի: Մեքենան ուղիղ գծով է, րոպեում պտույտների առավելագույն քանակը 1200 է, կարի առավելագույն քայլը՝ 4 մմ, ուղղահայաց մաքոքային սարք, այն կարող է բարակել. պտտվել միայն մեկ ուղղությամբ. Մեքենայում հակադարձ շարժումն իրականացվում է ամրացման համար՝ կարի երկարության լծակը զրոյական նիշից վեր բարձրացնելով դեպի միջին կամ ամենավերին դիրքը: Կարել «Չայկա» մեքենայի վրա Մեքենան կատարում է զիգզագ կար, բարդ զիգզագ՝ ասեղաձողի հետ քաշումով, րոպեում պտույտների առավելագույն քանակը 1200 է, կարի առավելագույն քայլը՝ 4 մմ, զիգզագի լայնությունը՝ 5 մմ, ուղղահայաց մաքոքային սարքը, այն կարող է կատարել բարթաքինգ - նյութը մատակարարվում է առաջ և հակառակ ուղղությամբ: «Չայկա» մեքենան 2-Մ դասից տարբերվում է զիգզագ կարի լայնության լրացուցիչ կարգավորիչով, ասեղաձողի տեղափոխման լծակով (բարդ զիգզագ մեքենա), որոնք համակցված են մեկ սարքի վրա, դարակը իջեցնելու լծակով։ և հեռացնելով վերին կափարիչը առջևի տախտակի փոխարեն: Կարի ձևավորման մեջ ներգրավված մնացած մասերը նույնական են 2-M դասի մեքենայի և նախորդ սերնդի բոլոր նմանատիպ մեքենաների հետ, որոնք ունեն զիգզագ կար: Թելադրումը նշված է դիագրամում և վիդեո ձեռնարկում: Ստորին թելը ոլորելը և կարի գործընթացը նման է 2-M մեքենաների դասին: Ուղիղ կարում կատարելիս զիգզագի լայնության կարգավորիչը պետք է դրվի 0-ի, կարի երկարությունը կարգավորվում է գործվածքի հաստության հիման վրա. կարը կարող է ունենալ մեծ սկիպիդար: Մեքենայում հակադարձ շարժումն իրականացվում է ամրացման համար՝ կարի երկարության լծակը զրոյական նիշից վեր բարձրացնելով դեպի միջին կամ ամենավերին դիրքը: Հնարավոր է, որ ավելի ուշ թողարկված մեքենաներն ունեն հակադարձ լծակ՝ հակադարձ: Դիտեք տեսանյութը, քանի որ տեղեկատվության տեքստային տարբերակն իր լայնածավալությամբ սարսափեցնում է։ Իրականում ամեն ինչ շատ ավելի պարզ է. Դեկորատիվ կարեր կատարելու համար հարկավոր է հեռացնել վերին կափարիչը և փոխարինել պլաստիկ տեսախցիկ-պատճենահանող սարքը մեկ այլով՝ տվյալ նախշով։ Ես չեմ կարող ձեզ ցույց տալ, բայց ուզում եմ ձեզ պատմել Տուլայի մեքենայի մասին: Նա նույնպես, ինչպես «Ճայը», վատ համբավ է վայելում բնակչության շրջանում։ Բայց ես դրա մեջ ոչ մի վատ բան չգտա, այլ միայն եզրակացրի, որ մարդիկ պարզապես այն ճիշտ չեն օգտագործում: Դեռ ութերորդ դասարանում ես գյուղում մորաքրոջս մոտ հայտնաբերեցի Տուլա գրամեքենա: Նա նույնպես չի կարել դրա վրա, ինչ-որ բան չստացվեց նրա մոտ: Ես չգիտեի դրա մասին, առաջին անգամ տեսա, և ես էլ չգիտեի, թե ինչպես օգտագործել այն: Ես ինտուիտիվ կերպով խցկեցի այն և ինքս ինձ զգեստ կարեցի. ամեն ինչ կարգին էր: Խորհուրդ՝ մի՛ վախեցիր։ Ուշադիր նայեք մանրամասներին. դրանք հուշում են պարունակում՝ կա անցք, անցք, ինչը նշանակում է, որ այն անհրաժեշտ է ինչ-որ բանի համար: Տուլայի գլխարկը տարբերվում է միայն ձևով` այն հարթ է: Թելի համար անցք կա, այն պետք է անցկացնեք դրա միջով: Այնուհետև պարզապես դրեք այն մաքոքային ափսեի վրա, բարձրացրեք այն և փակեք այն մինչև կտտացրեք: Բոլորը! Մեքենան պատրաստ է օգտագործման։ Վերին թելը պարուրված է ճայի նման։ Կարել Janome մեքենայի վրա Եթե նայեք տարբեր կարի մեքենաներին ինտերնետում կամ խանութում, կտեսնեք դրանց նմանությունները միմյանց հետ: Միեւնույն ժամանակ, նրանք տարբերվում են դիզայնի առանձնահատկություններով նախորդ սերնդի մեքենաներից: Այսպիսով, մենք պայմանականորեն համարում ենք բոլոր ժամանակակից մեքենաները, որոնք օգտագործում են JANOME դասը որպես օրինակ: Հիմնական բնութագրերը. կարի առավելագույն քայլը - 4 մմ, ուղղահայաց մաքոքային սարք, կարող է բարակել. «արագությունը կախված է ճնշման ոտնակներից», Տրամաբանական է ենթադրել, որ ցանկացած մեքենայի արագությունը կախված է ոտնակի ճնշումից կամ ձեռքերի կամ ոտքերի պտտման արագությունից: Այնուամենայնիվ, կան դիզայնի սահմանափակումներ: Այս մասին JANOME մեքենայի պատմությունը լռում է։ Նկարում տեսնում ենք նոր մեքենաների ակնհայտ առավելություններն ու տարբերությունները. սլայդի և ասեղի թիթեղների բացակայություն; թաքնված վերին թելի լարվածության կարգավորիչ; հակադարձ կոճակ; մարմնի մեջ ներկառուցված են տարբեր կարերի տեսախցիկներ, դրանք ամեն անգամ փոխելու կարիք չունեն, իսկ ծայրերը գծվում են անմիջապես մեքենայի դարակի վրա. վերին թելը թելելու պարզեցված ձև; կիսաավտոմատ հանգույց, որը զգալիորեն բարելավում է որակը և հեշտացնում է դրա արտադրությունը: Նոր մեքենաների անհայտ առավելությունները՝ կույր, օվերլոկ և առաձգական կարերի հնարավորություն: Ուզում եմ նշել, որ սկսնակներին չպետք է խաբել մեքենայի հետ ներառված կայծակաճարմանդ ոտքը. այս ոտքը հեշտացնում է կարել պարզ, բայց ոչ թաքնված կայծակաճարմանդով: Այս գործողության համար թաթերը ներառված չեն հավաքածուի մեջ և դրանք բոլորովին տարբեր են։ Ամեն դեպքում, ժամանակակից մեքենաներն ավելի կատարելագործված են, ավելի թեթև և հարմարավետ օգտագործման համար: Հաջողություն ձեր աշխատանքում: Սարքավորման վերաբերյալ ավելի ամբողջական նյութ կարելի է կարդալ իմ «Տնային օգտագործման կարի մեքենա» էլեկտրոնային գրքում: Անհամբեր սպասում եմ ձեր մեկնաբանություններին և հարցերին: Եթե ​​հոդվածը օգտակար էր, կիսվեք այն ձեր ընկերների հետ սոցիալական ցանցերում։ Ձեր Օլգա Զլոբինան
Կարել զրոյից

Կարել զրոյից!

Քայլ առ քայլ հրահանգներ. Սկսնակից մինչև վարպետ.

Ինչպես սովորել կարել մեքենայի վրա

Այսպիսով, մեր հոդվածի հիմնական նպատակն է պատասխանել հարցերին. «Ինչպե՞ս սովորել կարել մեքենայի վրա», «Ինչպե՞ս սովորել կարել զրոյից և ինքնուրույն», «...տանը» և. դասընթաց, «... տեսանյութով և անվճար»!

Կարի մեքենայի վրա կարել սովորելը նշանակում է ծանոթանալ դրա կառուցվածքին, սովորել թելերը թելել և ճիշտ աշխատել:

Նախ հիշեցնեմ ոսկե կանոնը՝ հավատարիմ մնալ տեխնիկային:

Սանիտարահիգիենիկ պահանջների մասին խոսեցինք «Դասեր առաջին դասարանցու համար» հոդվածում։

Դուք պետք է մեծ ուշադրություն դարձնեք անվտանգության նախազգուշական միջոցներին, հատկապես եթե աշխատում եք էլեկտրական մեքենայի վրա: Անվտանգության արդեն հայտնի պահանջներին ես պետք է ավելացնեմ.

Հագուստի և մազերի ծայրերը չպետք է կախվեն, որպեսզի խուսափեն մեքենայի պտտվող մասերի մեջ դրանք մտնելու վտանգից.

Նախքան կարը կարելը, ստուգեք, արդյոք նախագծում մնացին քորոցներ կամ ասեղներ:

Այս թեման ավելի մանրամասն ներկայացված է «Կարի մեքենա տնային օգտագործման համար» էլեկտրոնային գրքում:

Առաջարկվող տեսահոլովակները մանրամասն պատմում են տարբեր դասերի մեքենաների մասին, ցույց են տալիս, թե ինչպես դրանք լիցքավորել և ինչպես ճիշտ կարել։ Դուք կարող եք ընտրել ձեր մեքենայի դասը, բայց ես խորհուրդ եմ տալիս դիտել բոլոր երեքը: Սա ոչ միայն կարող է լրացուցիչ տեղեկություններ ավելացնել ձեր պրոֆեսիոնալ պայուսակին, այլև կտեսնեք, որ բոլոր մեքենաները գործնականում նույնն են: Ձեր վախը «տարօրինակ» մեքենայից կվերանա, դուք հեշտությամբ կաշխատեք տարբեր իրավիճակներում ձեռքի տակ գտնվող ցանկացած մեքենայի վրա: Դուք հեշտությամբ կշփվեք «նույն լեզվով» ձեր հոբբիի և մասնագիտության գործընկերների հետ, քանի որ ընդլայնվելու են ձեր մտահորիզոնները մեքենաների շահագործման և դրանց կիրառման վերաբերյալ:

Ելնելով թելերի հյուսման բնույթից՝ մեքենաները բաժանվում են փական կարի և շղթայական կարի մեքենաների։ Առաջինները պատկանում են ունիվերսալ մեքենաներին, երկրորդները՝ ծածկման և տրիկոտաժի մեքենաներին։

Կարի մեքենայի շարժիչ

Կախված շարժիչի տեսակից, ինչպես արդեն գիտենք, կան մեքենաների տեսակներ՝ մեխանիկական, ոտքով և էլեկտրական:

Ցանկացած տեսակի շարժիչ բաղկացած է երեք հիմնական օղակներից՝ վարում, շարժիչ և փոխանցում: Ոտքով շարժվող մեքենաների և՛ շարժիչ, և՛ շարժվող օղակները ունեն ճախարակ, որի վրա ամրացվում է գոտի: Գոտին փոխանցման օղակ է:

Հիմնական տեղեկություններ կարի մեքենաների շարժիչների մասին:

1. Ձեռքով կարի մեքենա

Ձեռքով սկավառակը շահագործման մեջ որևէ դժվարություն չի առաջացնում: Աշխատանքն սկսելուց առաջ անհրաժեշտ է միայն բռնակը հասցնել աշխատանքային դիրքի, իսկ աշխատանքն ավարտելուց հետո իջեցնել այն՝ մեքենան պատյանով փակելու համար։

Միակ կանոնը, որը պետք է խստորեն պահպանել՝ բռնակը հետ մի պտտեք դեպի ձեզ:

2. Էլեկտրական շարժիչ կարի մեքենայի համար

Այս սկավառակը հեշտ է գործել, բայց պահանջում է որոշակի հմտություններ: Դուք պետք է հարմարվեք ձեր մեքենայի արագությանը: Պեդալը կարող է լինել թեթև, կամ ծանր և մեծ ջանք պահանջել սեղմելու համար: Խստորեն խորհուրդ եմ տալիս մեքենան կառավարելու համար զգալ ոտքի ճնշումը և ոտքը ամբողջությամբ չդնել ոտնակին։ Երեխաները շատ են վախենում էլեկտրական շարժիչից, ուստի խորհուրդ եմ տալիս սկսնակներին՝ առաջին անգամ միշտ ձեռքը պահեք ճանավի վրա, որպեսզի ժամանակին կանգնեցնեք մեքենան:

3. Ոտքով աշխատող կարի մեքենա

Գործելու ամենադժվար մեքենան ոտքով աշխատող մեքենան է: Դժվարությունն այն է, որ պետք է հերթափոխով սեղմել ձախ, իսկ հետո աջ ոտքով, և անիվը պետք է անցնի վերադարձի կետը, հակառակ դեպքում այն ​​հետ կվերադառնա, և թելը կկոտրվի։ Ոտքով աշխատող մեքենայի առավելությունն այն է, որ երկու ձեռքերն էլ ազատ են: Որպեսզի ոտքերը չհոգնեն և արագությունը ավելի բարձր չլինի, շարժիչ անիվը պատրաստված է ավելի մեծ տրամագծով, քան կարի մեքենայի շարժիչ անիվը։ Ասեմ, որ ոտքերով ավելի արագ եմ կարել, քան էլեկտրական շարժիչով։

Ոտքով աշխատող մեքենան պահանջում է անվտանգության որոշակի նախազգուշական միջոցների պահպանում.

Աշխատելիս պետք է ուշադրություն դարձնել ոտքերի և ձեռքերի դիրքին՝ ձեռքերն ուղղում են գործվածքը ասեղի մոտ, իսկ ոտքերը միաժամանակ սեղմում են ոտնակին։

Մի հագեք գոտին, երբ մեքենան աշխատում է, այսինքն. Գոտին դնելիս ոտքերը հանեք ոտնակից։

Գոտին ձեռքով մի բռնեք, հակառակ դեպքում կարող եք վնասել ձեռքը թղթի սեղմակից։

Մեքենայի ասեղը պարուրելիս ոտքերը մի պահեք ոտնակին:

Հեռացրեք գոտին մեկնարկային անիվի եզրից՝ օգտագործելով ճախարակ:

Ես չեմ նկարագրի ոտքի շարժիչի մեխանիկական բարդությունները, ես միայն տեղեկատվություն կտրամադրեմ օգտագործողին: Վարժության համար սկսնակները նախ պետք է սովորեն, թե ինչպես վարել մեքենան պարապ արագությամբ: Դա անելու համար դուք պետք է ետ պտուտակեք շփման պտուտակը, ինչպես պտուտակն ոլորելիս, և սովորեք, թե ինչպես վարել ոտնակը, որպեսզի թռչող անիվը չպտտվի հակառակ ուղղությամբ:

Աշխատանքն սկսելուց առաջ ոտքերդ դրեք ոտնակին՝ մեկը առաջ, մյուսը մի փոքր ետ (աջլիկներն աջ ոտքը առաջ են դնում), ձեռքը դրեք ճանճին և շրջեք դեպի ձեզ։ Միևնույն ժամանակ, զգացեք, թե որտեղ է գնացել ոտնակը և «սեղմեք» այն «աջ» ոտքով, այսինքն. այն ուղղությունը, որով գնաց ոտնակը: Այնուհետև քաշը սահուն փոխանցեք մյուս ոտքին։ Հիմնական բանը. դուք պետք է սեղմեք ոտնակը մինչև վերջ, ինչպես առաջ, այնպես էլ հետ:

Այնուհետև վարժվեք աշխատանքային հարվածի վրա (սեղմեք շփման պտուտակը), բայց առանց թելերի և կափարիչի վրա - պարզ կլինի. մեքենան կարում է միայն մեկ ուղղությամբ կամ վերադառնում է: Եվ երբ դա հնարավոր է դառնում, անցեք ապրանքին:

Կարի մեքենայի կառուցվածքը

1. Թեւ. Մասը խոռոչ է, մեքենայի հիմնական լիսեռը գտնվում է դրա ներսում:

3. Թռիչք.

4. Շփման պտուտակային անջատիչ:

6. Ասեղաձող ասեղով:

8. Դարակ

Կարումը կատարվում է կարի մեքենայի հինգ մեխանիզմներով՝ սրանք մեքենայի աշխատանքային կամ գործադիր մարմիններն են։ Նրանք գործում են սինխրոն և փոխկապակցված հիմնական լիսեռից: Հիմնական լիսեռը շարժվում է թռչող անիվի միջով շարժիչով:

Վերին թելեր

Դիագրամում մենք տեսնում ենք, որ տարբեր մեքենաներում թելերը նույնական են:

Այն անցնում է նույն փուլերով՝ կծիկ, թելերի ուղեցույցների շարք, թելի վերին լարվածության կարգավորիչ, փոխհատուցման զսպանակ, ասեղ։

Դիագրամը և վիդեո ձեռնարկը հստակ ցույց են տալիս թելերի տեղադրման կարգը:

Հիմնական պայմանը՝ այն պետք է անցնի բոլոր փուլերը հաջորդաբար, ոչ մի տեղ չհատվի, պետք է «ընկնի» լվացքի մեքենաներով, հակառակ դեպքում մեքենան չի կարի։

Թելի վերջին ուղեցույցը ցույց է տալիս, թե որ կողմում պետք է լինի ասեղի երկար ակոսը: Սա արտադրողի հուշումն է, թե ինչպես կարելի է ներդնել ասեղը: Թելը նույնպես պետք է մտցնել երկար ակոսի կողքից, հակառակ դեպքում մեքենան չի կարի։

Բոբինի թելը պարուրելով

Ստորին թելը մաքոքային սարքի մեջ պտտելու և դրա լարվածությունը կարգավորելու համար օգտագործվում է պողպատե բոբին:

1. Մուտքագրեք թելով խոցված բոբբինի տուփի մեջ: Ինչպես ցույց է տրված Նկ.ա.

2. Թելը փաթաթել թելերի ձգման զսպանակի տակ, թողնելով 8-10 սմ երկարությամբ ծայր, Նկ.բ.

3. Բոբին պատյանը մտցրեք կեռիկի մեջ՝ պատյանը բռնելով սողնակով: Բոբին պատյանների քորոցը պետք է տեղավորվի կեռիկի սարքի բնիկի մեջ, Նկ. c, d, մինչև այն սեղմվի:

4. Փակեք սլայդ ափսեը և վերին թելով վերև բերեք ստորին թելը ասեղի ափսեի անցքի միջով, նկ. դ, որի համար անհրաժեշտ է կատարել թռչող անիվի մեկ ամբողջական պտույտ։

5. Երկու թելերի ծայրերը նորից ոտքի տակ դրեք, նկ. ե.

Մեքենան պատրաստ է աշխատանքի։

Ինչպես սովորել կարել կարի մեքենայի վրա

Մեքենան աշխատանքի պատրաստում. պատրաստեք շարժիչը, մեքենան դրեք աշխատանքային շարժման մեջ, բարձրացրեք ասեղը, կտորի կտորը հանեք սեղմիչի ոտքի տակից, պարուրեք թելերը:

Սկսում ենք. աշխատանքի համար պատրաստված գործվածքը տեղադրեք ոտքի տակ: Կարի սկզբում ասեղով ծակեք այն, ձեռքով պտտելով ձեռքի անիվը դեպի ձեզ, բռնելով թելերի ծայրերը, իջեցրեք ոտքը և սկսեք աշխատել։

Աշխատանքն ավարտված է. Կարելիս գործվածքն ուղղեք այնպես, որ կարի նախատեսված գիծը լինի ոտքի եղջյուրների միջև: Կարելիս գործվածքը մի քաշեք կամ հրեք։ Կարի սկզբում տեղադրեք 0,5-0,8 սմ երկարությամբ բարակ:

Աշխատանքի ավարտը. կարի վերջում նորից դրեք ցողունը, բարձրացրեք ասեղը, ձեռքով պտտելով ձեռքի անիվը դեպի ձեզ, բարձրացրեք սեղմիչի ոտքը, ձախ ձեռքով գործվածքը հեռացրեք ձեզնից և կտրեք կարի մոտ թելերը, չթողնելով «ջղոցներ»:

Երբ մեքենան չի աշխատում, սեղմիչի ոտքը պետք է իջեցվի տակը գործվածքի վրա: Մի կարեք առանց գործվածքի, որպեսզի չվնասեք ոտքի հարթ մակերեսը և չքաշեք դարակի սուր ատամները ոտքի մետաղի վրա։ Մի քաշեք գործվածքը մեքենան աշխատելիս, որպեսզի չկոտրեք կամ թեքեք ասեղը, դուք կարող եք միայն ուղղորդել գործվածքը:

Ինչպես կարել Պոդոլսկի մեքենայի վրա

Այս 2-րդ կարգի PMZ մեքենան շատ տասնամյակներ անփոխարինելի օգնական էր մորս, իսկ հետո՝ ինձ համար: Պարզ և հուսալի:

Մեքենան ուղիղ գծով է, րոպեում պտույտների առավելագույն քանակը 1200 է, կարի առավելագույն քայլը՝ 4 մմ, ուղղահայաց մաքոքային սարք, այն կարող է բարակել. պտտվել միայն մեկ ուղղությամբ.

Մեքենայում հակադարձ շարժումն իրականացվում է ամրացման համար՝ կարի երկարության լծակը զրոյական նշանից վեր բարձրացնելով դեպի միջին կամ ամենավերին դիրքը:

Կարել Seagull մեքենայի վրա

Մեքենան կատարում է զիգզագ կար, բարդ զիգզագ՝ ասեղաձողի հետ քաշումով, րոպեում պտույտների առավելագույն քանակը 1200 է, կարի առավելագույն քայլը՝ 4 մմ, զիգզագի լայնությունը՝ 5 մմ, ուղղահայաց մաքոքային սարք, այն կարող է անել։ կպչուն - նյութը սնվում է առաջ և հակառակ ուղղություններով:

«Չայկա» մեքենան 2-Մ դասից տարբերվում է զիգզագ կարի լայնության լրացուցիչ կարգավորիչով, ասեղաձողի տեղափոխման լծակով (բարդ զիգզագ մեքենա), որոնք համակցված են մեկ սարքի վրա, դարակը իջեցնելու լծակով։ և հեռացնելով վերին կափարիչը առջևի տախտակի փոխարեն: Կարի ձևավորման մեջ ներգրավված մնացած մասերը նույնական են 2-M դասի մեքենայի և նախորդ սերնդի բոլոր նմանատիպ մեքենաների հետ, որոնք ունեն զիգզագ կար:

Թելադրումը նշված է դիագրամում և վիդեո ձեռնարկում: Ստորին թելը ոլորելը և կարի գործընթացը նման է 2-M մեքենաների դասին: Ուղիղ կարում կատարելիս զիգզագի լայնության կարգավորիչը պետք է դրվի 0-ի, կարի երկարությունը կարգավորվում է գործվածքի հաստության հիման վրա. կարը կարող է ունենալ մեծ սկիպիդար: Մեքենայում հակադարձ շարժումն իրականացվում է ամրացման համար՝ կարի երկարության լծակը զրոյական նիշից վեր բարձրացնելով դեպի միջին կամ ամենավերին դիրքը: Հնարավոր է, որ ավելի ուշ թողարկված մեքենաներն ունեն հակադարձ լծակ՝ հակադարձ:

Դիտեք տեսանյութը, քանի որ տեղեկատվության տեքստային տարբերակն իր լայնածավալությամբ սարսափեցնում է։ Իրականում ամեն ինչ շատ ավելի պարզ է.

Դեկորատիվ կարեր կատարելու համար հարկավոր է հեռացնել վերին կափարիչը և փոխարինել պլաստիկ տեսախցիկ-պատճենահանող սարքը մեկ այլով՝ տվյալ նախշով։

Ես չեմ կարող ձեզ ցույց տալ, բայց ես ուզում եմ ձեզ պատմել Տուլայի գրամեքենայի մասին: Նա նույնպես, ինչպես «Ճայը», վատ համբավ է վայելում բնակչության շրջանում։ Բայց ես դրա մեջ ոչ մի վատ բան չգտա, այլ միայն եզրակացրի, որ մարդիկ պարզապես այն ճիշտ չեն օգտագործում: Դեռ ութերորդ դասարանում ես գյուղում մորաքրոջս մոտ հայտնաբերեցի Տուլա գրամեքենա: Նա նույնպես չի կարել դրա վրա, ինչ-որ բան չստացվեց նրա մոտ: Ես չգիտեի դրա մասին, առաջին անգամ տեսա, և ես էլ չգիտեի, թե ինչպես օգտագործել այն: Ես ինտուիտիվ կերպով խցկեցի այն և ինքս ինձ զգեստ կարեցի. ամեն ինչ կարգին էր:

Խորհուրդ.մի վախեցիր! Ուշադիր նայեք մանրամասներին. դրանք հուշում են պարունակում՝ կա անցք, անցք, ինչը նշանակում է, որ այն անհրաժեշտ է ինչ-որ բանի համար: Տուլայի գլխարկը տարբերվում է միայն ձևով` այն հարթ է: Թելի համար անցք կա, այն պետք է անցկացնեք դրա միջով: Այնուհետև պարզապես դրեք այն մաքոքային ափսեի վրա, բարձրացրեք այն և փակեք այն մինչև կտտացրեք: Բոլորը! Մեքենան պատրաստ է օգտագործման։ Վերին թելը պարուրված է ճայի նման։

Կարել Janome մեքենայի վրա

Եթե ​​նայեք տարբեր կարի մեքենաներին ինտերնետում կամ խանութում, կտեսնեք դրանց նմանությունները միմյանց հետ։ Միեւնույն ժամանակ, նրանք տարբերվում են դիզայնի առանձնահատկություններով նախորդ սերնդի մեքենաներից:

Այսպիսով, մենք պայմանականորեն համարում ենք բոլոր ժամանակակից մեքենաները, որոնք օգտագործում են JANOME դասը որպես օրինակ:

Հիմնական բնութագրերը. կարի առավելագույն քայլը - 4 մմ, ուղղահայաց մաքոքային սարք, կարող է բարակել. «արագությունը կախված է ճնշման ոտնակներից», Տրամաբանական է ենթադրել, որ ցանկացած մեքենայի արագությունը կախված է ոտնակի ճնշումից կամ ձեռքերի կամ ոտքերի պտտման արագությունից: Այնուամենայնիվ, կան դիզայնի սահմանափակումներ: Այս մասին JANOME մեքենայի պատմությունը լռում է։

Նկարում տեսնում ենք նոր մեքենաների ակնհայտ առավելություններն ու տարբերությունները.

Սլայդի և ասեղի թիթեղների բացակայություն;

Թաքնված վերին թելի լարվածության կարգավորիչ;

Տարբեր կարերի խցիկները ներկառուցված են մարմնի մեջ, դրանք ամեն անգամ փոխելու կարիք չունեն, իսկ ծայրերը գծվում են անմիջապես մեքենայի տակդիրի վրա.

Վերին թելերի պարզեցված ձև;

Կիսաավտոմատ հանգույց, որը զգալիորեն բարելավում է որակը և պարզեցնում դրա արտադրությունը:

Նոր մեքենաների անհայտ առավելությունները՝ կույր, օվերլոկ և առաձգական կարերի հնարավորություն: Ուզում եմ նշել, որ սկսնակներին չպետք է խաբել մեքենայի հետ ներառված կայծակաճարմանդ ոտքը. այս ոտքը հեշտացնում է կարել պարզ, բայց ոչ թաքնված կայծակաճարմանդով: Այս գործողության համար թաթերը ներառված չեն հավաքածուի մեջ և դրանք բոլորովին տարբեր են։

Ամեն դեպքում, ժամանակակից մեքենաներն ավելի կատարելագործված են, ավելի թեթև և հարմարավետ օգտագործման համար: Հաջողություն ձեր աշխատանքում:

Սարքավորման վերաբերյալ ավելի ամբողջական նյութ կարելի է կարդալ իմ «Տնային օգտագործման կարի մեքենա» էլեկտրոնային գրքում:

Անհամբեր սպասում եմ ձեր մեկնաբանություններին և հարցերին: Եթե ​​հոդվածը օգտակար էր, կիսվեք այն ձեր ընկերների հետ սոցիալական ցանցերում։

Seagull կարի մեքենա

Ողջույն, բարի գալուստ Կարի հանրագիտարանի կայք: Քանի որ վերջերս շոշափեցի տրիկոտաժի թեմային, այսօր որոշեցի շարունակել այն և պարզել, թե ինչպես ճիշտ կարել տրիկոտաժը կարի մեքենայի վրա:

Զրույցը շատ կարևոր է, քանի որ սա քմահաճ նյութ է աշխատելու համար, և ոչ բոլորն ունեն անհրաժեշտ սարքավորումներ, ինչպիսիք են overlocker և stitcher, բայց նրանք ցանկանում են աշխատել տրիկոտաժի հետ: Այսպիսով, ես որոշեցի պատմել ձեզ, թե ինչպես կարելի է դա անել առանց հատուկ մեքենաների:

Ինչպես կարել տրիկոտաժը սովորական կարի մեքենայի վրա

Դուք կարող եք կարել տրիկոտաժեղեն՝ օգտագործելով սովորական կարի մեքենա, գլխավորն այն է, որ հասնեք առաձգական կարի, որպեսզի նյութը կարողանա ձգվել այն ուղղությամբ, որն անհրաժեշտ է առանց խնդիրների: Եթե ​​սովորական կարով միացնեք, լարվելիս այն կպայթի։

Բացի այդ, կան մեծ քանակությամբ տրիկոտաժե գործվածքներ, որոնց եզրերը չեն քայքայվում, ուստի կարիք չկա դրանք ծածկել: Այսպիսով, որոշ դեպքերում հնարավոր է նման նյութի հետ աշխատել առանց օվերլոկերի կամ կարի:

Ինչի վրա կարել տրիկոտաժե

Այսպիսով, ինչ կարող եք կարել այն: Այո, ցանկացած կարի մեքենայի վրա, բայց հաշվի առնելով հետևյալ կանոնները.

1. Ուղիղ կարումը հարմար է միայն ցածր ձգվող նյութի կամ չամրացված մոդելների համար: Նման ապրանքները կարելի է կարել հին, սովորական Չայկա և Պոդոլսկ կարի մեքենաների վրա։
2. Մնացած բոլոր տրիկոտաժի տեսակները պահանջում են առաձգական կարեր, առնվազն զիգզագ: Նրանց մասին կխոսենք ստորև։ Այս կարերը կարող են օգտագործվել Janome, Family, Brother, Toyota և այլ նմանատիպ մեքենաների գործվածքները միացնելու համար: Հիմնական բանը դրանք ճիշտ կարգավորելն է, որպեսզի թելը չպտտվի և շատ չձգվի, հակառակ դեպքում նույնիսկ պարզ զիգզագը կկորցնի իր առաձգականությունը:

Ինչ ասեղ կարել տրիկոտաժեղեն կարի մեքենայի վրա

Շատերը հարց են տալիս. «Ինչ ասեղով տրիկոտաժե կարել», և դա անում են լավ պատճառով: Երբևէ տեսե՞լ եք կարի երկայնքով ձևավորվող փոքրիկ անցքեր: Ամենից հաճախ դա տեղի է ունենում բամբակյա տրիկոտաժի վրա, և դրա պատճառը ասեղի սխալ ընտրությունն է: Ապրանքը վնասված է, և դրա դեմ ոչինչ անել հնարավոր չէ:

Բայց դուք կարող եք խուսափել այս իրավիճակից հենց սկզբից, պարզապես ընտրելով ճիշտ ասեղը: Որպեսզի ձեզ ավելի պարզ լինի, թե ինչով են դրանք տարբերվում միմյանցից, նայեք այս լուսանկարին։ Տեսեք, յուրաքանչյուրն ունի տարբեր եզրեր: Տրիկոտաժի համար այն մի փոքր բութ է թվում, դա արվում է այնպես, որ ասեղը չպատռի նյութի թելը, այլ մի փոքր հրի այն իրարից:

Բացի այդ, բարակ ծայրը ասեղի աչքի մոտ փոքրիկ օղակ կստեղծի, որի դեպքում մաքոքի քիթը չի կարողանա բռնել թելը, ինչի հետևանքով կարի ընթացքում բացեր են առաջանում:

Հաջորդ բանը, որին պետք է ուշադրություն դարձնեք ասեղ ընտրելիս, նշումն է.

• Բրդյա և բամբակյա տրիկոտաժի համար գնեք պիտակավորված ջերսի փաթեթավորում:
• Սինթետիկ տրիկոտաժե գործվածքի համար ընտրեք մեկը՝ ձգվող մակագրությամբ:

Ընտրության հաջորդ չափանիշը համարն է:

• Բարակ նյութի համար՝ թիվ 60-70
• Հաստ մարդկանց համար՝ թիվ 90

Ինչպես կարել տրիկոտաժը կրկնակի ասեղով

Մեր օրերում կարելի է կրկնակի ասեղներ գնել բազմաթիվ խանութներից։ Ինչպե՞ս աշխատել նրանց հետ:

Այս ասեղները օգտագործվում են արտադրանքի եզրերը թևավորելու համար: Առջևի կողմում ձևավորվում են երկու ուղիղ գծեր, որոնք նմանակում են ծածկույթի կարի վրա արված կարը։

Յուրաքանչյուր ասեղ պետք է ունենա թելերի իր կծիկը: Դրանք իրար կցվում են մինչև ասեղները, այնուհետև բաժանվում են, և յուրաքանչյուրը առանձին թելով անցնում է աչքի մեջ: Համոզվեք, որ փորձեք նրանց աշխատանքը ջարդոնի վրա և անհրաժեշտության դեպքում կարգավորեք թելի լարվածությունը:

Ինչ կար կարել տրիկոտաժը կարի մեքենայի վրա

Հիմա եկեք տեսնենք, թե ինչ կարով կարող եք կարել առաձգական գործվածք կարի մեքենայի վրա: Դրանց թիվը բավականին մեծ է, ուստի ձեզ համար դժվար չի լինի ընտրել ձեր նյութի համար մեկը։

Ուղիղ կար

Ես արդեն ասացի, որ ուղիղ կարը կարելի է օգտագործել տրիկոտաժե գործվածքի համար, որը քիչ ձգվող գործվածք ունի կամ չափազանց մեծ ոճով ապրանքներ կարելու համար, այսինքն՝ չամրացված: Երբ մենք կապում ենք նման կարով, նյութը պետք է մի փոքր ձգվի, երբ այն վերադառնա իր սկզբնական վիճակին, կարը կլինի ամուր և բավականին առաձգական;

Ցույց տալու համար, թե ինչպես է բարձր ձգվող տրիկոտաժն իրեն պահում տարբեր կարերով կարելու գործընթացում, ես ռիբանա վերցրեցի աշխատելու և կարը դրեցի լայնակի ուղղությամբ, քանի որ գործվածքը երկայնքով չի ձգվի:

Ձգում - թիվ 4

Բոլոր ժամանակակից կարի մեքենաներն ունեն նման կար, բայց, ցավոք, այն հարմար չէ բոլոր տրիկոտաժի համար։ Հիանալի է ուղղահայաց կարեր կարելու համար, բայց բավականին հաճախ հորիզոնական կարերի վրա ուժեղ ձգում է լինում։

Նման ալիքների հետ վիճել այլեւս հնարավոր չէ։ Դուք կարող եք մի փոքր շտկել իրավիճակը՝ թուլացնելով սեղմիչի ոտքը կամ դրա տակ դնելով թուղթ, որը կարելուց հետո հանվում է։

Զիգզագ - թիվ 5

Նույնիսկ հին կարի մեքենաները ունեն զիգզագ կար, և այն բավականին հարմար է տրիկոտաժի կարելու և ծածկելու համար: Որպեսզի այն աշխատի, ես կատարեցի հետևյալ կարգավորումները.

• Զիգզագի լայնությունը 2 է, բայց դուք կարող եք այն ավելի լայնացնել;
• ուղիղ կար - 1,5.

Ես այնքան էլ չեմ սիրում գործվածքի ծայրով կարել, այն անփույթ տեսք ունի, ուստի ավելի լավ է կարել կարել, կարել զիգզագ՝ առանց շապիկը ձգելու, այնուհետև նյութը մոտիկից կտրել: Այս կերպ ավելի քիչ դեֆորմացիա կա, և ստացված ալիքները հեշտությամբ արդուկվում են կարի ժամանակ:

Եվս մեկ զիգզագ՝ թիվ 10

Նման զիգզագ օգտագործելով ձեր աշխատանքում՝ դուք կստանաք տրիկոտաժի ուշագրավ ձգվողություն, մինչդեռ կարի մեքենայի վրա կարելու ժամանակ այն գործնականում չի դեֆորմացվում։

Կրկին մենք մանրացնում ենք նպաստի երկայնքով, այնուհետև կտրում ենք նյութը մինչև վերջ: Դրա պարամետրերը հետևյալն էին.

• զիգզագ - 3;
• կարի երկարությունը - 1.

Ամպամածություն ընդօրինակող կարեր - No 11,12

Այս կարերը միաժամանակ կարում և ամպամած են եզրերը, բայց դրանց համար անհրաժեշտ է տեղադրել հատուկ ոտք:

Հետևյալ կարգավորումները պետք է լրացվեն.

• zigzag լայնությունը - 3,5;
• ուղիղ կարի երկարությունը - 2,5;
• թելի լարվածությունը - 3.

Ուղղահայաց կարերի վրա նման զիգզագը շատ գեղեցիկ է ստացվում, եթե այն կարում եք հենց եզրի երկայնքով, բայց հորիզոնական կարերի վրա ավելի լավ է այն դնել նպաստի երկայնքով, այնուհետև կտրել այն: Այն ավելի կոկիկ կլինի, և ավելի քիչ ձգվող կլինի:

Այժմ տեսեք, թե ինչ տեսք ունի 12 համարի կարը եզրի երկայնքով և արված ըստ նպաստի:

13 համարով տրիկոտաժ ենք կարում

Բավականին հետաքրքիր կար, որն իրեն լավ դրսևորեց ռիբանա կարելիս այն կատարվում է կրկնակի կարով և՛ գործվածքի երկայնքով, և՛ անկյունագծով։

Պարամետրերը համապատասխանում են թիվ 11 և 12 տողերին։

Ո՞րն է դրա բազմակողմանիությունը: Նախ, այն կարող է կատարելապես կարել մասերը, մինչդեռ գործվածքն այնքան էլ չի ձգում գործվածքը, և երկրորդ, այս կարը կարող է օգտագործվել թևերի և արտադրանքի ներքևի մասի հյուսման համար: Արտաքնապես այն նման է ծածկույթի կարի սխալ կողմին, սակայն դրա դեկորատիվ էֆեկտը հնարավորություն է տալիս կատարել առջևի հարդարում:

Իմ կարգավորումները հետևյալն էին.

• Զիգզագի լայնությունը կարի համար - 4;
• Զիգզագի լայնությունը դեկորատիվ կարի համար - 7;
• ուղիղ կարի երկարությունը - 2,54;
• թելի լարվածությունը - 3.

Ինչ թելեր կարել տրիկոտաժեղեն կարի մեքենայի վրա

Ժամանակն է խոսել այն մասին, թե ինչ թելերով են կարում տրիկոտաժեղենը։ Սկսեմ նրանից, որ կարի մեքենաների մեծ մասը չի սիրում աշխատել դրա հետ, ուստի իրենց բավականին քմահաճ են պահում։ Այս դժվարությունները ինչ-որ կերպ նվազեցնելու համար կարևոր է ընտրել ճիշտ թելերը և կարգավորել դրանց լարվածությունը:

Ո՞րն է առաձգական նյութը կարելու լավագույն միջոցը: Իհարկե, բարակ, դիմացկուն և առաձգական թելեր՝ սինթետիկների ավելացումով։ Այն ամենը, ինչ արտադրում է այսօր արդյունաբերությունը, համապատասխանում է այս պարամետրերին: Ձեր տատիկի կրծքից բամբակյա թելերով դուք չեք կարողանա կարել բարձրորակ պարզ տրիկոտաժ, առավել եւս՝ ձգվող:

Ինչու՞ մեքենան տրիկոտաժ չի կարում:

Կան հատկապես քմահաճ տրիկոտաժներ, որոնց հետ մեքենան հրաժարվում է աշխատել: Ինչ էլ անես, գիծը գալիս է բացերով, թելերը խճճվում ու կոտրվում են։ Ինչպե՞ս վարվել այս խնդրի հետ:

Կոտրված կամ խճճված թելերի հետ գործ ունենալու համար հարկավոր է պարզապես կարգավորել լարվածությունը, սակայն բաց թողնելով գործն ավելի կբարդանա, բայց կարող եք փորձել պարզել դա։

1. Կիրառեք հատուկ ջրում լուծվող թաղանթ Avalon - սա կայունացուցիչ է մեքենայի ասեղնագործության համար: Բայց կարերը պատրաստելուց հետո ապրանքը պետք է թրջել, որպեսզի այն լուծվի։
2. Աշխատելիս կարգավորեք թուղթը և խզբզեք դրա վրա: Որտեղ տեղադրել շերտը` վերևում կամ ներքևում, ձեզնից է կախված, թե որ դեպքերում է տրիկոտաժն ավելի լավ վարվում:

Ես փորձեցի շոշափել բոլոր այն նրբերանգները, որոնք կօգնեն ձեզ հասկանալ, թե ինչպես ճիշտ կարել տրիկոտաժը կարի մեքենայի վրա: Հետևելով դրանց, դուք խնդիրներ չեք ունենա նման առաձգական նյութի հետ աշխատելիս, գլխավորն այն է, որ ընտրեք ամեն ինչ ըստ առաջարկությունների և կարգավորեք մեքենան. Հաջողություն!

Շատերը, ովքեր փորձել են սովորական կարի մեքենայի վրա տրիկոտաժ կարել, նկատել են, որ մեքենան հաճախ հրաժարվում է գեղեցիկ և նույնիսկ կարել: Տրիկոտաժե կարի մեջ առաջանում են բացեր, ներքևի թելի օղակները, երբեմն կոտրվում են: Ինչու է դա տեղի ունենում և ինչպես կարող եմ շտկել այն:

Նախ՝ տրիկոտաժե գործվածքներ կարելու համար օգտագործվում է հատուկ տրիկոտաժի մեքենա, այն կոչվում է հարթ կարի մեքենա՝ բաց կարի մեքենա կամ շղթայական կարի մեքենա։ Հետևի կողմի կարը նման է «խոզուկի»: Նայեք շապիկի ցանկացած գործարանային մշակման և կտեսնեք սա:

Երկրորդը, տրիկոտաժե գործվածքների հատվածները կարելու համար օգտագործվում է տրիկոտաժե օվերլոկեր, որն ունի դիֆերենցիալ (ձգվող գործվածք) փոցխ՝ կարի շղթայի կարի միաժամանակյա երեսպատմամբ:

Եվ երրորդ՝ տրիկոտաժե հագուստ կարելու համար օգտագործվում են հատուկ ասեղներ և թելեր։ Վերջին կետը որոշիչ է ձեր կարի մեքենայի համար, ուստի եկեք պարզենք, թե որ ասեղն է ձեզ անհրաժեշտ տրիկոտաժ կարելու համար, ինչ թելեր պետք է օգտագործեք բարձրորակ կար ստանալու համար և հաշվի առնենք կարի որակի վրա ազդող այլ գործոններ:

Ասեղներ տրիկոտաժե գործվածքներ կարելու համար

Կան բազմաթիվ պատճառներ, որոնք ազդում են տրիկոտաժի կարի ժամանակ ձևավորված կարի որակի վրա: Դրանցից մեկը սխալ ընտրված ասեղն է։ Ունիվերսալ ասեղները, որոնք առավել հաճախ օգտագործվում են կարի մեքենաների վրա, «վատ» են տրիկոտաժի կարելու համար: Ասեղի սուր ծայրը ոչ միայն կարող է վնասել տրիկոտաժի հյուսվածքը, այլև կարող է հանգեցնել ասեղի աչքի մոտ գտնվող օղակի չափազանց փոքր լինելուն: Իսկ մաքոքի քիթը պարզապես անցնում է դրա կողքով՝ չբռնելով վերին թելը։ Արդյունքում առաջանում են բացեր։

Փոխարինեք օգտակար ասեղը հատուկ ասեղով կլորացված կետով, որը նախատեսված է նման գործվածքներ կարելու համար: Նման կետ ունեցող ասեղը չի ծակում տրիկոտաժե մանրաթելերը, այլ անցնում է դրանց արանքով և ավելի լավ պայմաններ է ստեղծում օղակի ձևավորման համար։ Այս ասեղներով փաթեթավորման վրա գրված է «Jersy», իսկ «գնդիկավոր կետ» նշանակում է, որ ասեղներն ունեն կլորացված կետ:

Այնուամենայնիվ, դուք պետք է իմանաք, որ հատուկ տրիկոտաժի ասեղների փաթեթ գնելը միշտ չէ, որ լուծում է խնդիրը, հատկապես հին տեսակի կարի մեքենաների համար, ինչպիսիք են Պոդոլսկայան կամ Չայկան: Կան մի շարք այլ գործոններ, որոնք կքննարկվեն ստորև:

Այս դիագրամը ցույց է տալիս ձգվող գործվածքների տրիկոտաժե հյուսվածք: Արտաքնապես այն հիշեցնում է տրիկոտաժի կամ մեքենայագործության, դրա համար էլ կոչվում է տրիկոտաժ։ «Springy» օղակները գործվածքներին տալիս են բազմաթիվ օգտակար հատկություններ, ինչպիսիք են ձգվողությունը, ցածր ծալքավորությունը և այլն, բայց միևնույն ժամանակ դրանք որոշակի դժվարություններ են ստեղծում սովորական կենցաղային կարի մեքենաների վրա դրանք կարելիս:

Թելեր տրիկոտաժե գործվածքների համար և դրանց լարվածությունը

Ոչ մի կողպեքի մեքենա չի սիրում կարել տրիկոտաժեղեն: Կողպեքով կարի մեքենայի համար տրիկոտաժը փորձություն է, որին ոչ բոլոր մեքենաները կարող են դիմակայել: Ճիշտ է, ժամանակակից կենցաղային մեքենաները բավականին լավ են հաղթահարում այս խնդիրը՝ պայմանով, որ բավարարվեն որոշակի պահանջներ։ Ինչպես արդեն հասկացաք, դրանցից մեկը բարձրորակ թելն է և դրա ճիշտ ձգումը։

Կարի թելերը պետք է լինեն բարակ, առաձգական և դիմացկուն։ Հիմնականում աքսեսուարների բաժնում վաճառվող բոլոր տեսակի ժամանակակից թելերը համապատասխանում են այս պարամետրերին։ Բայց, այնուամենայնիվ, դուք պետք է փորձնականորեն որոշեք, թե որ տեսակի թելն է լավագույնս համապատասխանում ձեր մեքենային:

Բնականաբար, դուք պետք է «մոռանաք» հաստ հարդարման թելերի մասին, և առավել ևս՝ ձեր տատիկի հին պաշարների թելերի մասին: Իդեալում, մեծ կոնաձև բոբինների վրա թելերը հարմար են տրիկոտաժե հագուստ կարելու համար, բայց քանի որ դրանք բավականին թանկ են, օգտագործեք թելեր փոքր բոբինների վրա, ինչպիսին է «Իդեալը»:

Նախքան տրիկոտաժը կարելը, անհրաժեշտ է ճիշտ կարգավորել վերին և ստորին թելերի լարվածությունը։

Սովորաբար, բոբինի թելը չպետք է կարգավորվի, բայց տրիկոտաժե հագուստ կարելիս դա հաճախ կարող է վերացնել կարի մեջ թելերի պտտումը: Եթե, երբ սեղմում եք վերին թելը, ներքևի պտույտը չի դադարում, ապա փորձեք մի փոքր թուլացնել ներքևի թելի լարվածությունը:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ երբ դուք կարում եք տրիկոտաժե գործվածքների կտորներ, կարը կլինի ավելի ազատ մեկ ուղղությամբ (սովորաբար լայնակի): Այս «էֆեկտը» հնարավոր չէ վերացնել լարվածության միջոցով: Պարզապես տրիկոտաժը ոտքի և փոցխի ատամների ազդեցությամբ ձգվում է, այնուհետև ընդունում է իր նախկին ձևը, և ​​կարերը թուլանում են։ Ի դեպ, պետք է կարգավորել նաև մամլիչ ոտքի ճնշումը։

Դա վերացնելու համար օգտագործեք կայունացուցիչներ (միջնորդիչներ), ներառյալ թերթից նախապես կտրված շերտերը: Գործվածքի տակ դրվում է թղթե ժապավեն, որից հետո զգուշորեն դուրս է քաշվում կարի միջից։ Ի դեպ, հաճախ հենց այդպիսի «խորամանկ» մեթոդը կարող է վերացնել Պոդոլսկայա կամ Չայկա կարի մեքենայի կարի բացերը:

Բայց, բնականաբար, սա չափազանց շռայլ մեթոդ է, որն անցանկալի է օգտագործել։ Եթե ​​դուք փոխարինել եք ասեղները և ընտրել թելերը, կարգավորել եք լարվածությունը, բայց պտտվելն ու ցատկելը չեն անհետացել, ապա պետք է կարգավորել կարի մեքենան։ Բայց միայն փորձառու վարպետը կարող է այն տեղադրել տրիկոտաժե գործվածք կարելու համար:

Ո՞րն է տարբերությունը տրիկոտաժե օվերլոկի միջև

Գրեթե բոլոր ժամանակակից կենցաղային overlockers են տրիկոտաժե overlockers. Տրիկոտաժե օվերլոկերի և սովորականի հիմնական տարբերությունն այն է, որ տրիկոտաժե օվերլոկերը ունի հատուկ դարակի ձևավորում (ատամներ ոտքի տակ): Շահագործման ընթացքում խցիկը հատուկ սեղմում է (ձգում) տրիկոտաժե գործվածքը, իսկ կարելուց հետո գործվածքը ձգվում (քաշվում է) հետ։ Արդյունքում կարը ձգվող է և կարող է դիմակայել ավելի առաձգական բեռի:

Օրինակ, եթե սովորական մեքենայի վրա տրիկոտաժե գործվածք կարեք, և միևնույն ժամանակ թելի լարվածությունը ուժեղ սեղմեք՝ կարի թուլությունը վերացնելու համար, դուք կստանաք շատ գեղեցիկ կար, բայց ոչ ամուր։ Քաշեք այս հատվածը ձեր ձեռքերով, և ձեր գեղեցիկ կարը պարզապես կպայթի: Սա է տրիկոտաժի մեքենաների հիմնական նպատակը՝ ստեղծել առաձգական և ձգվող կար:

Դիֆերենցիալ փոցխով Overlockers-ը կարող է կարել ոչ միայն տրիկոտաժեղեն: Այս գործառույթը հեշտությամբ կարելի է անջատել՝ օգտագործելով հատուկ բռնակ: Եվ նույնիսկ, ընդհակառակը, դուք կարող եք «ստիպել» երկաթուղին հավաքել գործվածքը: Դուք պետք է իմանաք, որ հին մոդելների overlockers-ը, ներառյալ 51-րդ դասի overlockers-ը, չեն կարող արդյունավետ կերպով մշակել տրիկոտաժե գործվածքները: Եվ մի զարմացեք, եթե տրիկոտաժե հագուստի միացնող կարերը, որոնք մշակվել են միայն եռաթել օվերբլակիչով, ժամանակի ընթացքում պայթեն:

Այլ պատճառներ, թե ինչու մեքենան չի կարում տրիկոտաժեղեն

Դե, մի վերջին բան. Պոդոլսկի կարի մեքենան կամ «Չայկա» կարի մեքենան հաճախ ընդհանրապես հրաժարվում են տրիկոտաժեղեն կարելուց: Եվ նույնիսկ վարպետը չի կարող միշտ տեղադրել այն տրիկոտաժե գործվածք կարելու համար: Եթե ​​ցանկանում եք ստուգել կարի մեքենաների վերանորոգողի աշխատանքը, խնդրեք նրան, որ աշխատանքի վերջում կարի ամենավնասակար գործվածքից։ Եթե ​​գիծը թեկուզ մեկ բացթողում չունի, նշանակում է՝ սա «լավ» ու փորձառու վարպետ է։

Հին մեքենաները տարբեր ճշգրտումներ ունեն ասեղի և մաքոքի քթի միջև փոխազդեցության համար: Չէ՞ որ այն ժամանակ, երբ նրանք ազատ արձակվեցին, ոչ ոք չէր կասկածում, որ նման գործվածքներ անընդհատ կօգտագործվեն։ Հետևաբար, ժամանակակից մեքենաները կազմաձևված են տրիկոտաժե հագուստ կարելու համար, սակայն հին մեքենաները պետք է վերակազմավորվեն:

Ինչպես կարել տրիկոտաժե գործվածքներ սովորական կարի մեքենայի վրա

Ինչպես կարել տրիկոտաժեղեն առանց բացիչի կենցաղային մեքենայի վրա

Մեքենայի վրա լավ կարելու ունակությունը օգնում է ոչ միայն իրականացնել ստեղծագործական հավակնությունները, այլև զգալիորեն խնայել ընտանեկան բյուջեն։ Դուք արդեն ունե՞ք կարի մեքենա, թե՞ պարզապես պատրաստվում եք գնել: Հիշեք, որ ոչ թե սարքն ինքն է կարում, այլ մարդը, ուստի ժամանակն է ինքներդ ձեզ հարցնելու, թե ինչպես սկսել կարել զրոյից:

Որտեղ սկսել կարել:

Որտեղ սկսել կարելը՝ պահանջվող նվազագույնը

Եթե ​​դեռ պետք է կարի մեքենա գնել, ապա արժե որոշ ժամանակ ծախսել տեխնիկական բնութագրերի և ակնարկների ուսումնասիրության վրա: Եթե ​​երբեք չեք կարել և վստահ չեք, որ սա ձեր կոչումն է, ապա խորհուրդ է տրվում ընտրել մինչև 10 հազար ռուբլի արժողությամբ բյուջետային մոդել։

Կարելը պարզապես հոբբի չէ, այլ քրտնաջան աշխատանք։ Անիմաստ գումարների տանջալի ցավից խուսափելու համար ընտրեք էժան սարք վստահելի ապրանքանիշերից, ինչպիսիք են Brother կամ Janome: Ամենայն հավանականությամբ, դուք երկար ժամանակ գոհ կլինեք այն գործառույթներից, որոնք ունեն այս գների կատեգորիայի մեքենաները:

Դուք նաև պետք է ձեռք բերեք գործիքների նվազագույն հավաքածու, որոնք անհրաժեշտ են կտրելու և կարելու համար:

Ձեզ անպայման պետք կգան դերձակի մկրատ, չափիչ ժապավեն և ասեղներ։ Լավ է, եթե արդեն ունեք կարեր մշակելու համար նախատեսված սերվեր և լավ արդուկ: Մնացած ամեն ինչ կարելի է գնել ըստ անհրաժեշտության

Հաջորդը, դուք պետք է ուշադիր ուսումնասիրեք կարի մեքենայի օգտագործման ձեռնարկը: Դրանից հետո վերցրեք ջարդոններ կամ հին գործվածք և փորձեք կարել տարբեր տեսակի կարեր։ Փորձեք հասնել հավասար կարի: Եթե ​​ամեն ինչ ստացվել է, ապա կարող եք որոշել այն իրը, որը կցանկանայիք կարել, ընտրել գործվածք, թելեր և աքսեսուարներ։

Հագուստ կարելու համար անհրաժեշտ կլինեն նաև համապատասխան նախշեր, բայց ընդհանուր առմամբ առաջին անգամ խորհուրդ է տրվում ընտրել ավելի պարզ իր, օրինակ՝ բարձի երես, սավան, կաթսա կամ հացահատիկի պայուսակներ։ Սրանից հետո կարող եք փորձել հեմինգ ջինսեր, պիժամա կարել, պարզ կիսաշրջազգեստ կամ տնային զգեստ։

Կարող եք միանգամից դժվար բան ընտրել, բայց այս դեպքում գործը չավարտելու վտանգ կա։ Իսկ եթե դուք ձեռնամուխ լինեք կարելու մի պարզ, բայց գեղեցիկ բան, ապա հաջողակ լինելու դեպքում ձեռք կբերեք վստահություն ձեր ուժերի նկատմամբ և շարունակելու ցանկություն։

Հագուստ կարելու համար կպահանջվեն նախշեր։ Դրանք կարելի է գնել կամ ներբեռնել ինտերնետում: Նրանց հետ միասին հաճախ տրվում են առաջարկություններ, թե որքան և ինչպիսի գործվածք է ձեզ հարկավոր, երբեմն նաև քայլ առ քայլ հրահանգներ: Նախշերը կարելի է տպել տպիչի վրա A4 ձևաչափով, կտրել առանձին մասերը և այնուհետև սոսնձել, կամ կարող եք գտնել մեծ ֆորմատի տարբերակ՝ պլոտերի վրա տպելու համար:

Դուք կարող եք գնել ասեղնագործ կանանց համար նախատեսված հատուկ ամսագիր, օրինակ՝ Բուրդա: Այն նաև պարունակում է նախշեր, որոնք պետք չէ փոխանցել հետագծային թղթին, այլ պարզապես պետք է կտրել: Մի մոռացեք կենդանի մարդու վրա իրի պարբերական տեղադրման և ճշգրտման մասին:

Եթե ​​որևէ դժվարության հանդիպեք, մի հապաղեք կապ հաստատել արհեստագործական ֆորումների հետ: Նրանք միշտ կօգնեն ձեզ խորհուրդներով։ Լավ կլինի նաև մասնակցել մի քանի վարպետության դասերի, հատկապես, երբ նախատեսում եք կարել որևէ բարդ իր, օրինակ՝ վերարկու։ Երբեմն նման միջոցառումներն անցկացվում են անվճար։