확실히 레이싱당신의 부츠, 운동화또는 고무창 운동화특별히 독창적이지는 않습니다.

신발을 변신시키는 간단하고 저렴한 방법을 알려드리고 싶습니다! 이를 위해서는 새롭고 긴 끈만 필요할 것입니다!

수학자가 아니더라도 다음과 같이 가정할 수 있습니다. 신발 묶는 방법충분한. 하지만 실제로 부츠나 운동화 끈을 다양한 방법으로 묶을 수 있는 가능성은 엄청나게 많습니다!

당신은 아마도 6쌍의 구멍이 있는 일반 신발의 경우 수학적으로 거의 2조(1,961,990,553,600!!!)개의 다른 끈 묶기 방법을 제안한다는 사실조차 깨닫지 못할 것입니다! 순전히 가설적인 가능성을 모두 버리더라도 (수평 또는 수직으로 동일한 거울 끈 옵션 제거) 신발의 각 구멍을 통해 레이스가 한 번만 통과하는 것을 고려하고 무엇보다도 일반적으로 다음과 같은 사실을 고려하십시오. 신발은 맨 위의 한 쌍의 구멍부터 끈이 묶이기 시작하며, 끈은 다양한 방식으로 얽혀 구멍 사이에 다양한 매듭으로 함께 묶일 수 있습니다.

또한 위의 모든 것 외에도 삶의 일반적인 현실을 고려하여 각 구멍을 통해 레이스를 통과시키는 것은 신발의 절반을 함께 조이는 데 도움이 되어야 하며 장식에만 기여하는 것이 아닙니다. 무엇 레이싱우리는 긴장을 풀고 긴장을 풀어야 하며, 이는 너무 많은 시간과 노력을 들여서는 안 됩니다. 끈은 모양을 유지하고 아름답게 보여야 합니다.

나는 당신의 관심에 시리즈를 선물합니다 신발끈을 묶는 독창적인 방법.

1 전통적인 크로스 레이싱 방식

끈은 바닥 구멍을 통과하여 양쪽 끝으로 나옵니다. 끝이 교차된 다음 구멍을 통해 내부에서 외부로 통과됩니다. 상단 구멍으로 이동하여 끈을 묶습니다. 이 방법은 쉽고 편리합니다. 다리가 아닌 신발을 짓밟습니다.

2 위와 아래에 십자가가 있는 레이싱

신발에 있는 경우 이상한구멍 쌍 수, 안쪽에서 끈을 묶기 시작합니다 (신발 사진과 같이). 심지어- 그런 다음 위에서 (다이어그램과 같이). 이것은 매우 아름답고 간단한 방법으로, 끈의 마모도 줄여줍니다!

3 심플 스트레이트 레이싱

레이스의 한쪽 끝은 맨 위로 곧게 뻗어 있고 다른 쪽 끝은 모든 구멍을 통과합니다. 부츠에 적합 심지어구멍 쌍의 수. 끈을 묶기 위해 끈의 꼬리 부분을 맞추는 것이 꽤 어렵지만 끈이 매우 깔끔해 보입니다.

4 숲이나 사이클링을 위한 레이싱

별로 좋아 보이지는 않지만, 레이스 매듭은 옆면(숲 속, 자전거 바깥)에 위치하기 때문에 아무 것도 걸리거나 풀리지 않습니다.

5 매거진 끈

끈의 한쪽 끝은 즉시 위쪽 반대쪽 구멍으로 통과되고, 두 번째 끝은 점차적으로 신발 전체를 끈으로 묶어 나선형과 같은 역할을 합니다. 이 방법은 한쪽 끝을 비스듬히 통과시키지 않고 간단한 직선 레이싱처럼 숨김으로써 수정할 수 있습니다(이 기사의 부츠 레이스에 대한 3가지 방법).

6 레이싱 월드 와이드 웹

매우 장식적인 끈, 특히 대조되는 색상의 끈을 사용하는 하이 부츠 또는 부츠의 경우 더욱 그렇습니다. 혼동하지 않도록 다이어그램을 주의 깊게 따르십시오. (레이스 중앙의 회색 부분부터 시작하여 한쪽 끝은 파란색으로, 다른 쪽 끝은 노란색으로 표시됩니다.)

7 이중 역 레이싱

레이싱 방법을보다 경제적으로 수정했습니다. 조금 더 짧은 끈도 그에게 적합할 수 있습니다.

8 나비 레이싱

나비넥타이와 닮았다고 해서 붙여진 이름이다. 신발에 있는 경우 이상한구멍 쌍의 수를 확인한 다음 먼저 (다이어그램에서와 같이) 상단을 따라 직선 스티치를 만듭니다. 심지어- 아래 (부츠 사진과 같이). 부츠의 조여야 하는 부분에 버터플라이 크로스를 만들 수 있고, 발에 약간의 자유를 줄 수 있는 간격을 만들 수 있습니다. 비교적 짧은 끈을 사용해도 됩니다!

9 군용 레이싱

이것은 나비 레이싱의 반대 버전입니다. 영국, 네덜란드, 프랑스, ​​브라질 군대의 군인들이 부츠 끈을 묶는 방식이기 때문에 밀리터리(military)라고 불립니다. 뭐, 보기에도 좋고, 긴 끈도 필요 없을 것 같은데...

10 레이싱 철도

이전 방법과 매우 유사하며 잘못된 쪽에서만 끈이 대각선으로 가지 않고 직선으로 진행됩니다. 이 끈 묶기 방법은 끈이 구멍을 두 번 통과하기 때문에 얇거나 평평한 끈에만 적합합니다. 이것이 끈이 매우 강하지만 조이기 어려운 이유입니다.

11 이중 나선형 레이싱

아름답고 빠른 레이싱으로 마찰을 줄이고 레이스의 수명을 연장합니다. 왼쪽과 오른쪽 신발은 대칭을 위해 거울 이미지로 묶을 수 있습니다.

12 레이싱 격자

이러한 끈은 조이기가 어렵지만 그럼에도 불구하고 장식 효과로 인해 매우 인기가 있습니다. 작업을 더 쉽게 하려면 먼저 끈 전체를 한쪽 끝에 엮은 다음 끈의 다른 쪽 끝을 격자에 통과시키세요. 이러한 격자는 6쌍의 구멍이 있는 신발에만 엮을 수 있습니다.

13 격자 레이싱

본질적으로 이전 끈과 동일한 끈이지만 약간 더 짧은 끈이 적합합니다. 경제적인 옵션.

14 레이스업 지퍼

이 끈은 조이기가 매우 어렵지만 매우 튼튼하여 스케이트와 롤러 끈을 묶는 데 이상적입니다. 동시에 거대한 지퍼처럼 보입니다.

15 한손으로 레이싱하기

리본을 묶을 필요도 없고, 레이스 한쪽 끝에 매듭만 지어주면 됩니다. 끈은 위쪽이 더 단단하고 아래쪽이 느슨합니다. 작은 구멍과 두꺼운 끈에 가장 적합합니다.

16 분절 매듭 레이싱

원하는 대로 위쪽과 아래쪽 절반을 더 느슨하게 또는 더 단단하게 만들 수 있습니다. 그러나 이렇게 끈을 묶으면 부츠 중앙에 있는 매듭이 방해가 되기 때문에 발을 부츠에 넣기가 어렵습니다.

17 숨겨진 매듭

활이 보이지 않으면 직선 레이싱 스티치가 더욱 독창적으로 보입니다. 이 방법을 사용하면 활을 숨길 수 있습니다!

18 투톤 레이싱

매우 아름답고 독창적인 레이싱. 유일한 문제는 매듭으로 인한 불편함입니다. (끈을 매듭으로 묶는 대신 테이프로 끈을 꿰매거나 고정할 수 있는데 이것이 문제에 도움이 될까요?) 이상적으로는 두 개의 긴 끈을 약간 다른 부분으로 잘라야 합니다. 끝이 궁극적으로 같은 길이가 되도록 합니다.

19 더블 투톤 레이싱

귀하의 국가나 좋아하는 팀의 국기 색상을 가지고 플레이하는 데 사용할 수 있는 매우 창의적인 레이싱 방법입니다. 끈의 4개 끝을 창의적으로 묶을 수도 있습니다. 부츠가 있는 경우 이상한구멍 수에 따라 길이가 다른 끈이 필요합니다.

20 역방향 루프가 있는 레이싱

그러나 단점이 있는 아름다운 레이싱 옵션입니다. 첫째, 교차 루프는 중앙에서 벗어나는 경향이 있습니다. 둘째, 마찰은 끈의 마모를 증가시킵니다. 투톤으로 하면 정말 예쁠 것 같아요.

21 매듭으로 묶기

각 레이싱 단계마다 매듭을 추가하면 강도가 증가하고 외관이 개선됩니다. 이 방법은 스키 부츠, 롤러블레이드 등을 묶는 데 이상적입니다. 레이싱을 푸는 것은 매우 문제가됩니다.

22 트위스트 레이싱

풀기 어려운 아름답고 강한 레이싱. 대조되는 어두운 색상의 부츠에 두꺼운 둥근 흰색 끈으로 짜여진 직조가 특히 장식적으로 보입니다.

23 로마 숫자

반쪽 사이에 틈이 없으면 부츠가 특히 아름답게 보입니다. 신발의 구멍 수에 따라 XX와 II의 수와 위치가 달라질 수 있습니다.

24 풋백 끈

풋백을 플레이하려면 신발로 일종의 그릇을 만들어 공을 던지거나 잡는 것을 더 쉽게 제어하는 ​​것이 편리합니다. 물론 부츠의 모양은 사라지지만 게임의 이익을 위해 어려움을 겪을 수 있습니다! 이것은 최소한 네 가지 레이싱 옵션 중 하나이며 나중에 세 가지가 더 제시될 것입니다.

25 풋백 끈 묶는 방법(삭스)

네 가지 레이싱 방법은 모두 가장자리를 따라 긴 스티치를 결합하여 부츠 반쪽을 바깥쪽으로 당깁니다. 레이싱 상단은 다이어그램과 사진이 아닌 다른 방식으로 수행할 수 있습니다.

26 풋백(양말) 끈 옵션

이 레이싱 방법을 사용하면 부츠 가장자리가 처음 두 개를 사용할 때보다 더 넓어집니다.
개구부를 더 늘리려면 바닥에서 세 번째 구멍 쌍이 아닌 더 높은 위치에서 레이싱을 시작할 수 있습니다(사용하지 않고 세 번째 또는 다른 구멍 쌍을 모두 건너뛰십시오).

27 글쎄, 그것은 완전히 다른 이야기입니다! 레이싱시작도 끝도 없이.

에서 짜다 끈천을 사용하면 다시 묶을 필요가 없습니다! :)

28 방법 마크라메에 관심이 많은 분들을 위해 :)

긴 것이 필요하다 끈그리고 많은 인내심.

29 레이싱은 부츠를 두 번 통과하므로 다음이 필요합니다. 긴 끈!

30 매우 간단하지만 그럼에도 불구하고 효과적입니다. 레이싱 방법.

활은 위쪽이 아닌 중앙에 위치합니다.

31 수직 단면의 우아함과 단순함의 결합 레이싱외부와 비스듬한 내부.

32 매우 경제적인 방법이므로 너무 오래 걸리지 않습니다. 끈.

매우 단순하고 간결해 보입니다.

33 원래 디자인: 수직 단면 레이싱외부는 지그재그 내부와 결합됩니다.

34 긴 것을 찾지 못했다고 속상해하지 마세요. 끈.

한켤레 사셔도 충분해요 짧은 끈각각 구두! 사실, 매일 아침 레이싱에 두 배의 시간을 투자해야 합니다!

35 원래 방식"Merezhka": 및 끈긴 것은 필요 없으며 꽤 흥미로워 보입니다.

36 이 방법은 수수께끼라고 할 수 있습니다 :)

심령이 약하지 않은 분들을 위해. 하지만 그 과정에서 헷갈리지 않는다면 레이싱, 당신은 매우 아름다운 결과를 얻을 것입니다!

이제 원래의 끈 묶는 방법 외에 원본 끈을 묶는 방법도 사용하면 얼마나 좋을지 상상해 보세요. 밝은 끈! 운동화나 부츠는 쉽게 알아볼 수 없습니다!

패션 전문가들이 말했듯이 올바른 신발은 전투의 절반입니다. 좋은 신발은 이미지를 보완하고 기억에 남을 수 있지만, 나쁜 신발은 인상을 완전히 망칠 수 있습니다.

이 경우 상황을 수정하는 좋은 방법이 있습니다. 독창적이고 특이한 방식으로 상황을 묶는 것입니다. 결국 가장 먼저 눈에 띄는 것은 레이싱이죠, 신발 윗부분에 위치하므로.

신발을 구입한 후 많은 사람들은 제조업체가 제공하는 옵션을 떠나 몇 년 동안 변경하지 않습니다. 이 방법으로도 할 수 있습니다. 그러나 오늘날 귀하의 스타일을 강조할 많은 아이디어가 발명되었습니다.

저렴한 신발도 변형할 수 있는 옵션이 있습니다.

• 매듭으로 실험해 보세요.
• 끈을 검은색에서 대비색 또는 가죽으로 변경하세요.(양말 색상, 슈트 디테일 등에 맞춰 옵션을 선택하실 수 있습니다.)
• 끈을 짧게 하세요(가위로 자르고 접착제나 얇은 금속 튜브로 끝을 밀봉합니다).
• 일반 플랫 레이스 대신에 더 좋습니다. 둥근 것을 사용하다, 더 단단해 보입니다. 그리고 푹신하고 합성 소재는 스포티 한 스타일에 적합합니다.
• 신발마다 다른 유형의 끈을 사용하세요..
• 레이싱 방법 변경.

마지막 방법이 가장 다양하므로 좀 더 자세히 살펴보겠습니다.

신발 끈의 기본 방법

일반적으로 매장에서는 제조업체에서 이미 끈을 묶은 신발을 판매합니다. 대부분 장식적인 역할을 합니다. 그리고 남성과 여성의 신발을 창가에서 더욱 유리하게 보이도록 하고 구매자가 쉽게 신을 수 있도록 하는 것을 목표로 하고 있습니다. 그러나 그러한 옵션이 일상 생활에서 항상 실용적인 것은 아닙니다.

전통적인 방법

평행한

참조. 양쪽에 구멍이 3~6개 있는 신발에 적합합니다.

공식적인 회의나 비즈니스 만찬에 딱 맞는 공식적인 스타일의 표준입니다.

• 앞줄로 코드가 위쪽에 삽입되어 있습니다..
• 그 다음에 절반은 아래에서 마지막 구멍으로 나옵니다.같은 편에 그리고 두 번째 부분은 지그재그 패턴을 수행합니다..
• 이 그림은 숨겨진 방식으로 시작하여 한 구멍 더 높게 나사산을 만든 다음 위에서 평행한 구멍으로 신발의 두 번째 부분으로 옮겨집니다.

컷 매듭 포함

이 경우 그는 마지막 구절과 두 번째 구절 사이에 숨겨져 있습니다. 레이싱 자체는 병렬 방법과 유사합니다.

우선, 한 부분은 두 번째 부분보다 짧게 남겨두어야 합니다. 그런 다음 긴 끝을 가장자리까지 평행하게 묶기 시작합니다. 여기서 두 부분이 모두 부츠 내부에서 만나야 합니다., 그런 다음 매듭으로 묶여 있습니다.

가장 큰 단점은 끈을 풀지 않고 슬립온처럼 신어야 합니다.

크로스 옵션

혀 위에 보이는 십자가. 끈은 아래쪽 구멍을 통과하여 양쪽 끝의 위쪽으로 나옵니다.

그런 다음 교차하여 위에서 아래로 실행됩니다. 작업은 가장자리까지 복제됩니다.

대체 크로스 레이싱 방법

이는 각 부분이 측면을 따라 이동하면서 서로 교차하여 중앙의 두 번째 구성 요소와 상호 작용한다는 사실로 구성됩니다.

클래식 크로스

상단에 십자가

끈이 처음 등장한 이래로 사용된 가장 일반적인 방법 중 하나입니다.

심각성과 구속으로 구별되며 눈에 띄지 않습니다.

보편적이고 친숙하며 모든 유형의 신발에 적합합니다.

대각선

두 가지 옵션이 허용됩니다.

• 서로의 거울 반사;
• 각 신발에 같은 넥타이가 있습니다.

이 방법은 "상단에 십자형"처럼 보이지만 자세히 보면 원래의 대각선 패턴을 볼 수 있습니다.

이 옵션을 반복하려면 끈의 위치를 ​​바꿔야 해요, 대각선 위 또는 아래에 배치합니다.

위와 아래를 교차하세요.

혀 위와 아래가 번갈아 나타나는 일련의 십자가로 구성됩니다.

재미있어보이네요 클래식 모델(Oxfords, Derbys).

레이스는 첫 번째 줄에 있고 끝 부분은 같은 크기입니다. 그런 다음 교차하여 위에 있는 구멍으로 들어갑니다. 그런 다음 끝 부분이 신발 내부에서 교차하여 위로 올라갑니다. 이 패턴은 맨 위까지 계속 반복되어야 합니다.

내부(숨겨진) 레이싱

똑바로

평행선으로 구성되어 신발에 가벼움을 더해줍니다.

단점은 끈을 조이기 어렵다는 점이에요.

이 방법을 사용하는 것이 더 좋습니다 3, 4, 5개의 구멍이 있는 신발에양쪽에서.

뒤집다

이는 일부 유럽 국가의 군대 구조에서 실행됩니다.

다음 방법을 사용하여 묶는 것이 좋습니다.

• 첫 번째 구멍은 직접 연결됩니다.
• 다음은 내부 십자가입니다.
• 그런 다음 한쪽에 있는 구멍이 연결됩니다.
• 서로 평행한 두 개의 선이 생깁니다.
• 구성은 내부 십자가로 완성됩니다.

경량

가장 간단한 레이싱 유형 중 하나입니다.

양쪽 끝이 부츠 안에 들어가도록 넣어야 합니다. 부품 하나를 인접한 구멍을 통해 올려야 합니다. 그리고 후반부는 모든 수직선이 안쪽에 오도록 뱀을 만듭니다.

이 옵션이 적합합니다 짝수 구멍(4-6)이 있는 신발의 경우.

사다리

직선 레이싱과 클래식 레이싱을 결합합니다..

남성용 및 여성용 신발 묶는 패턴

• 레이스는 첫 번째 줄을 통과하여 양쪽에서 올라옵니다.
• 상단 구멍을 통해 한 부분을 십자형으로 잡아 당깁니다.
• 다른 하나는 하나의 구멍을 우회하여 십자형입니다.
• 한 가지 방법과 두 번째 방법으로 교대로 계속 레이싱하십시오.

당신은 그림을 얻어야합니다 상단에는 모든 끈이 서로 평행하게 묶여 있고 하단에는 대각선이 보입니다..

추가 레이싱 옵션

특별한

운동화의 경우

레이싱은 특별히 설계되었습니다. 활동적인 업무를 위해. 그 안에 매듭은 신발의 시작이나 끝 부분에 묶이지 않고 가운데에 묶입니다..

• 첫 번째 줄은 표준 방식으로 묶이지 않고 첫 번째 홀과 마지막 홀 사이를 대각선으로 이어줍니다.
• 양쪽 끝의 끈은 지그재그 방법을 사용하여 수행됩니다(먼저 대각선으로, 그 다음 직선으로).
• 양쪽 끝이 가운데에서 만나는데, 여기서는 리본이 없는 매듭을 묶는다

자전거

라이딩 시 매듭이 자전거 부품에 들어가는 것을 방지하는 데 사용됩니다.. 이를 위해 측면에 있습니다.

• 첫 번째 행에서는 양쪽 가장자리가 모두 표시됩니다.
• 먼저 한 부분을 다루어야합니다. 하나의 구멍을 통해 넣어야 하지만 같은 쪽에 있어야 합니다.
• 안쪽으로 통과시키고 반대쪽으로 꺼낸 다음 다시 한 구멍을 우회하여 실행하십시오.
• 레이스의 두 번째 부분에서도 마찬가지입니다.

원래의

결절

• 첫 번째 행 이후의 양쪽 가장자리가 맨 위로 이동됩니다.
• 그런 다음 서로 2-3 번 꼬이거나 흥미로운 방식으로 묶습니다.
• 그런 다음 끝이 다른 방향으로 갈라져 다시 나옵니다.

이 방법 가장 단순하지는 않지만 인상적으로 보이고 단단히 고정됩니다..

번개

참조. 주로 프로 하키 선수나 피겨 스케이터가 사용합니다.

• 끈을 첫 번째 줄에 삽입하십시오.
• 아래쪽에서 한 부분을 통과시켜 마지막 구멍에 대각선으로 당깁니다.
• 두 번째 부분은 옆에 있는 구멍에 대각선으로 삽입해야 합니다.
• 그런 다음 같은 쪽 더 높은 구멍에 삽입하고 반대쪽으로 대각선으로 보냅니다.

이중 나선

바닥부터 시작하여 한 부분을 가져다가 가장자리까지 대각선으로 묶기 시작합니다. 먼저 아래에서 통과한 다음 위에서 통과합니다.

두 번째 부분에서도 마찬가지입니다.

그런 방법은 매우 간단하고 쉬우며 마모가 줄어듭니다..

체스

이 옵션은 b 서로 다른 색상의 끈 두 쌍을 가지고 있으면 멋질 것 같아요. 표준 흰색과 검정색을 사용하거나 보다 흥미로운 방식으로 문제에 접근할 수 있습니다.

중요한!넓은 끈을 선택해야 합니다.

첫 번째 행은 맨 아래부터 삽입됩니다. 이 경우 한 모서리는 두 번째 모서리에 대해 비대칭이어야 합니다. 모든 작업은 레이스의 두 번째 부분에서만 수행됩니다..

• 평행하게 묶어야 합니다. 즉, 아래에서 발사하여 같은 쪽, 그러나 더 높은 곳에 있는 구멍으로 연결해야 합니다.
• 위에서부터 평행한 반대쪽 구멍으로 레이스를 보냅니다.
• 이 단계는 가장자리까지 끝까지 수행되어야 합니다.
• 다음으로, 다른 색상의 레이스를 가져다가 첫 번째 레이스의 끝부분을 보내면 서로 묶어서 숨길 수 있습니다.
• 그런 다음 체스판 방식으로 먼저 첫 번째 위에 그린 다음 아래에서 그려야 합니다.
• 작업을 완료하려면 돌아 서서 모든 구멍을 끝까지 조작하십시오.

거미줄

• 이 옵션의 경우 레이스를 아래쪽에서 첫 번째 줄에 놓고 가장자리를 바깥쪽으로 내밀고 두 부분을 교차해야 합니다.
• 두 줄을 건너뛰고 대각선으로 구멍에 삽입합니다.
• 그런 다음 끈을 바닥을 통해 같은 줄의 인접한 구멍으로 통과시키고 반대편에 대각선으로 놓습니다.
• 아름다움을 더 높이려면 두 번째 부분을 이미 늘어난 로프 사이에 배치해야 합니다.

나비

이 방법 세련되고 독창적입니다.

• 레이스를 첫 번째 줄에 끼우고 끝을 안쪽으로 가져와야합니다.
• 다음으로, 각 끝을 같은 쪽, 더 높은 곳에 있는 고리에 끼워야 합니다.
• 끈을 서로 교차하십시오.

고리로 신발 끈을 묶는 방법

아름답고 독창적인 방법으로 신발 끈을 묶는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 다음은 그 중 일부입니다.

무한대

레이스의 한 부분은 서로 위에 위치한 두 개의 고리를 통해 당겨야 합니다. 두 번째쪽으로 가십시오.

이러한 작업은 끝까지 수행해야 하며 두 번째 부분에서도 수행해야 합니다.

지그재그

한쪽 끝을 대각선으로 마지막 루프까지 실행합니다. 그리고 반대쪽 끝을 각 루프에 대각선으로 감습니다.

더블 리버스

양쪽 끝을 루프에 통과시킵니다. 서로 교차하여 다음 줄에 고정하세요. 그런 다음 같은 쪽의 각 끝을 두 개의 고리에 통과시키고 다시 교차시킵니다.

확실히 레이싱당신의 부츠, 운동화또는 고무창 운동화특별히 독창적이지는 않습니다.

신발을 변신시키는 간단하고 저렴한 방법을 알려드리고 싶습니다! 이를 위해서는 새롭고 긴 끈만 필요할 것입니다!

수학자가 아니더라도 다음과 같이 가정할 수 있습니다. 신발 묶는 방법충분한. 하지만 실제로 부츠나 운동화 끈을 다양한 방법으로 묶을 수 있는 가능성은 엄청나게 많습니다!

당신은 아마도 6쌍의 구멍이 있는 일반 신발의 경우 수학적으로 거의 2조(1,961,990,553,600!!!)개의 다른 끈 묶기 방법을 제안한다는 사실조차 깨닫지 못할 것입니다! 순전히 가설적인 가능성을 모두 버리더라도 (수평 또는 수직으로 동일한 거울 끈 옵션 제거) 신발의 각 구멍을 통해 레이스가 한 번만 통과하는 것을 고려하고 무엇보다도 일반적으로 다음과 같은 사실을 고려하십시오. 신발은 맨 위의 한 쌍의 구멍부터 끈이 묶이기 시작하며, 끈은 다양한 방식으로 얽혀 구멍 사이에 다양한 매듭으로 함께 묶일 수 있습니다.

또한 위의 모든 것 외에도 삶의 일반적인 현실을 고려하여 각 구멍을 통해 레이스를 통과시키는 것은 신발의 절반을 함께 조이는 데 도움이 되어야 하며 장식에만 기여하는 것이 아닙니다. 무엇 레이싱우리는 긴장을 풀고 긴장을 풀어야 하며, 이는 너무 많은 시간과 노력을 들여서는 안 됩니다. 끈은 모양을 유지하고 아름답게 보여야 합니다.

나는 당신의 관심에 시리즈를 선물합니다 신발끈을 묶는 독창적인 방법.

1 전통적인 크로스 레이싱 방식

끈은 바닥 구멍을 통과하여 양쪽 끝으로 나옵니다. 끝이 교차된 다음 구멍을 통해 내부에서 외부로 통과됩니다. 상단 구멍으로 이동하여 끈을 묶습니다. 이 방법은 쉽고 편리합니다. 다리가 아닌 신발을 짓밟습니다.

2 위와 아래에 십자가가 있는 레이싱

신발에 있는 경우 이상한구멍 쌍 수, 안쪽에서 끈을 묶기 시작합니다 (신발 사진과 같이). 심지어- 그런 다음 위에서 (다이어그램과 같이). 이것은 매우 아름답고 간단한 방법으로, 끈의 마모도 줄여줍니다!

3 심플 스트레이트 레이싱

레이스의 한쪽 끝은 맨 위로 곧게 뻗어 있고 다른 쪽 끝은 모든 구멍을 통과합니다. 부츠에 적합 심지어구멍 쌍의 수. 끈을 묶기 위해 끈의 꼬리 부분을 맞추는 것이 꽤 어렵지만 끈이 매우 깔끔해 보입니다.

4 숲이나 사이클링을 위한 레이싱

별로 좋아 보이지는 않지만, 레이스 매듭은 옆면(숲 속, 자전거 바깥)에 위치하기 때문에 아무 것도 걸리거나 풀리지 않습니다.

5 매거진 끈

끈의 한쪽 끝은 즉시 위쪽 반대쪽 구멍으로 통과되고, 두 번째 끝은 점차적으로 신발 전체를 끈으로 묶어 나선형과 같은 역할을 합니다. 이 방법은 한쪽 끝을 비스듬히 통과시키지 않고 간단한 직선 레이싱처럼 숨김으로써 수정할 수 있습니다(이 기사의 부츠 레이스에 대한 3가지 방법).

6 레이싱 월드 와이드 웹

매우 장식적인 끈, 특히 대조되는 색상의 끈을 사용하는 하이 부츠 또는 부츠의 경우 더욱 그렇습니다. 혼동하지 않도록 다이어그램을 주의 깊게 따르십시오. (레이스 중앙의 회색 부분부터 시작하여 한쪽 끝은 파란색으로, 다른 쪽 끝은 노란색으로 표시됩니다.)

7 이중 역 레이싱

레이싱 방법을보다 경제적으로 수정했습니다. 조금 더 짧은 끈도 그에게 적합할 수 있습니다.

8 나비 레이싱

나비넥타이와 닮았다고 해서 붙여진 이름이다. 신발에 있는 경우 이상한구멍 쌍의 수를 확인한 다음 먼저 (다이어그램에서와 같이) 상단을 따라 직선 스티치를 만듭니다. 심지어- 아래 (부츠 사진과 같이). 부츠의 조여야 하는 부분에 버터플라이 크로스를 만들 수 있고, 발에 약간의 자유를 줄 수 있는 간격을 만들 수 있습니다. 비교적 짧은 끈을 사용해도 됩니다!

9 군용 레이싱

이것은 나비 레이싱의 반대 버전입니다. 영국, 네덜란드, 프랑스, ​​브라질 군대의 군인들이 부츠 끈을 묶는 방식이기 때문에 밀리터리(military)라고 불립니다. 뭐, 보기에도 좋고, 긴 끈도 필요 없을 것 같은데...

10 레이싱 철도

이전 방법과 매우 유사하며 잘못된 쪽에서만 끈이 대각선으로 가지 않고 직선으로 진행됩니다. 이 끈 묶기 방법은 끈이 구멍을 두 번 통과하기 때문에 얇거나 평평한 끈에만 적합합니다. 이것이 끈이 매우 강하지만 조이기 어려운 이유입니다.

11 이중 나선형 레이싱

아름답고 빠른 레이싱으로 마찰을 줄이고 레이스의 수명을 연장합니다. 왼쪽과 오른쪽 신발은 대칭을 위해 거울 이미지로 묶을 수 있습니다.

12 레이싱 격자

이러한 끈은 조이기가 어렵지만 그럼에도 불구하고 장식 효과로 인해 매우 인기가 있습니다. 작업을 더 쉽게 하려면 먼저 끈 전체를 한쪽 끝에 엮은 다음 끈의 다른 쪽 끝을 격자에 통과시키세요. 이러한 격자는 6쌍의 구멍이 있는 신발에만 엮을 수 있습니다.

13 격자 레이싱

본질적으로 이전 끈과 동일한 끈이지만 약간 더 짧은 끈이 적합합니다. 경제적인 옵션.

14 레이스업 지퍼

이 끈은 조이기가 매우 어렵지만 매우 튼튼하여 스케이트와 롤러 끈을 묶는 데 이상적입니다. 동시에 거대한 지퍼처럼 보입니다.

15 한손으로 레이싱하기

리본을 묶을 필요도 없고, 레이스 한쪽 끝에 매듭만 지어주면 됩니다. 끈은 위쪽이 더 단단하고 아래쪽이 느슨합니다. 작은 구멍과 두꺼운 끈에 가장 적합합니다.

16 분절 매듭 레이싱

원하는 대로 위쪽과 아래쪽 절반을 더 느슨하게 또는 더 단단하게 만들 수 있습니다. 그러나 이렇게 끈을 묶으면 부츠 중앙에 있는 매듭이 방해가 되기 때문에 발을 부츠에 넣기가 어렵습니다.

17 숨겨진 매듭

활이 보이지 않으면 직선 레이싱 스티치가 더욱 독창적으로 보입니다. 이 방법을 사용하면 활을 숨길 수 있습니다!

18 투톤 레이싱

매우 아름답고 독창적인 레이싱. 유일한 문제는 매듭으로 인한 불편함입니다. (끈을 매듭으로 묶는 대신 테이프로 끈을 꿰매거나 고정할 수 있는데 이것이 문제에 도움이 될까요?) 이상적으로는 두 개의 긴 끈을 약간 다른 부분으로 잘라야 합니다. 끝이 궁극적으로 같은 길이가 되도록 합니다.

19 더블 투톤 레이싱

귀하의 국가나 좋아하는 팀의 국기 색상을 가지고 플레이하는 데 사용할 수 있는 매우 창의적인 레이싱 방법입니다. 끈의 4개 끝을 창의적으로 묶을 수도 있습니다. 부츠가 있는 경우 이상한구멍 수에 따라 길이가 다른 끈이 필요합니다.

20 역방향 루프가 있는 레이싱

그러나 단점이 있는 아름다운 레이싱 옵션입니다. 첫째, 교차 루프는 중앙에서 벗어나는 경향이 있습니다. 둘째, 마찰은 끈의 마모를 증가시킵니다. 투톤으로 하면 정말 예쁠 것 같아요.

21 매듭으로 묶기

각 레이싱 단계마다 매듭을 추가하면 강도가 증가하고 외관이 개선됩니다. 이 방법은 스키 부츠, 롤러블레이드 등을 묶는 데 이상적입니다. 레이싱을 푸는 것은 매우 문제가됩니다.

22 트위스트 레이싱

풀기 어려운 아름답고 강한 레이싱. 대조되는 어두운 색상의 부츠에 두꺼운 둥근 흰색 끈으로 짜여진 직조가 특히 장식적으로 보입니다.

23 로마 숫자

반쪽 사이에 틈이 없으면 부츠가 특히 아름답게 보입니다. 신발의 구멍 수에 따라 XX와 II의 수와 위치가 달라질 수 있습니다.

24 풋백 끈

풋백을 플레이하려면 신발로 일종의 그릇을 만들어 공을 던지거나 잡는 것을 더 쉽게 제어하는 ​​것이 편리합니다. 물론 부츠의 모양은 사라지지만 게임의 이익을 위해 어려움을 겪을 수 있습니다! 이것은 최소한 네 가지 레이싱 옵션 중 하나이며 나중에 세 가지가 더 제시될 것입니다.

25 풋백 끈 묶는 방법(삭스)

네 가지 레이싱 방법은 모두 가장자리를 따라 긴 스티치를 결합하여 부츠 반쪽을 바깥쪽으로 당깁니다. 레이싱 상단은 다이어그램과 사진이 아닌 다른 방식으로 수행할 수 있습니다.

26 풋백(양말) 끈 옵션

이 레이싱 방법을 사용하면 부츠 가장자리가 처음 두 개를 사용할 때보다 더 넓어집니다.
개구부를 더 늘리려면 바닥에서 세 번째 구멍 쌍이 아닌 더 높은 위치에서 레이싱을 시작할 수 있습니다(사용하지 않고 세 번째 또는 다른 구멍 쌍을 모두 건너뛰십시오).

27 글쎄, 그것은 완전히 다른 이야기입니다! 레이싱시작도 끝도 없이.

에서 짜다 끈천을 사용하면 다시 묶을 필요가 없습니다! :)

28 방법 마크라메에 관심이 많은 분들을 위해 :)

긴 것이 필요하다 끈그리고 많은 인내심.

29 레이싱은 부츠를 두 번 통과하므로 다음이 필요합니다. 긴 끈!

30 매우 간단하지만 그럼에도 불구하고 효과적입니다. 레이싱 방법.

활은 위쪽이 아닌 중앙에 위치합니다.

31 수직 단면의 우아함과 단순함의 결합 레이싱외부와 비스듬한 내부.

32 매우 경제적인 방법이므로 너무 오래 걸리지 않습니다. 끈.

매우 단순하고 간결해 보입니다.

33 원래 디자인: 수직 단면 레이싱외부는 지그재그 내부와 결합됩니다.

34 긴 것을 찾지 못했다고 속상해하지 마세요. 끈.

한켤레 사셔도 충분해요 짧은 끈각각 구두! 사실, 매일 아침 레이싱에 두 배의 시간을 투자해야 합니다!

35 원래 방식"Merezhka": 및 끈긴 것은 필요 없으며 꽤 흥미로워 보입니다.

36 이 방법은 수수께끼라고 할 수 있습니다 :)

심령이 약하지 않은 분들을 위해. 하지만 그 과정에서 헷갈리지 않는다면 레이싱, 당신은 매우 아름다운 결과를 얻을 것입니다!

이제 원래의 끈 묶는 방법 외에 원본 끈을 묶는 방법도 사용하면 얼마나 좋을지 상상해 보세요. 밝은 끈! 운동화나 부츠는 쉽게 알아볼 수 없습니다!

운동화와 운동화는 오랫동안 단순한 운동화가 아니었고 여러 시즌 동안 패션 컬렉션과 필수품 목록에서 사라지지 않았습니다. 그들의 엄청난 인기는 이해할 수 있습니다. 이 신발은 여름용 선 드레스, 정장 슈트 또는 밝은 점프 슈트와 짝을 이룰 수 있습니다. 모양, 색상, 장식은 실험을 위한 거대한 영역을 열어줍니다... 하지만 끈 묶는 방법도 다양합니다! 독특하고 효과적인 방법으로 운동화 끈을 묶는 방법을 알아보려면 저희 기사를 읽어보세요!

간단하지만 흥미로운 계획

유럽식

가장 인기 있고 세련된 방법 중 하나입니다. 운동화 끈을 유럽식으로 묶으려면 최소한의 노력이 필요합니다.

• 끈을 바깥쪽에서 안쪽으로 아래쪽 고리에 통과시킵니다.
• 이제 레이스의 한 부분을 안쪽에서 대각선으로 더 높은 구멍으로 통과시킵니다.
• 한편, 레이스의 두 번째 부분도 같은 방식으로 꺼내되 한 구멍 더 높게 꺼냅니다.
• 끈의 바깥쪽 끝을 안쪽과 같은 높이의 구멍에 끼웁니다.
• 구멍이 끝날 때까지 교대로 레이싱을 계속하십시오.

부드러운 레이싱

이상적으로는 운동화나 운동화에 짝수 개의 구멍이 있는 경우 끈 없이 상단 고리를 남겨둘 필요가 없습니다.

• 끈을 바깥쪽 구멍부터 안쪽으로 끼워 넣습니다. 이 경우 레이스의 한 부분은 다른 부분보다 약간 짧아야 합니다.
• 끈의 한쪽 끝을 안쪽에서 같은 쪽 위의 고리에 끼워 넣습니다.
• 당신은 당신의 측면에 두 개의 루프를 통해 다른 쪽 끝을 바깥쪽으로 더 높게 전달합니다.
• 이 방법에서는 끈이 항상 바깥쪽에서 안쪽으로 평행한 루프로 들어갑니다.
• 직선 레이싱으로 활을 묶는 것은 관례가 아니며 운동화에 끈을 숨깁니다.

"나비"

이 방법에서는 끈의 끝을 눈에 보이는 부분에서 교차시켜 안쪽으로 잡아당기므로 끈이 시각적으로 나비넥타이와 유사합니다. 이 방법은 운동화를 신으면 발에 충분한 공간을 주고 압력을 완화시켜주기 때문에 편리하고 실용적이다.

• 먼저 아래쪽 링의 바깥쪽에서 안쪽으로 레이스를 삽입해야 합니다.
• 끈을 위로 당겨 고리의 다음 "바닥"으로 가져옵니다.
• 그런 다음 끈이 앞면에서 교차됩니다.
• 아래에서 위쪽 링까지 이 단계를 반복합니다.

원래 계획은 더 복잡합니다.

톱니 방식

이전 끈에 익숙해지면 이 끈을 묶어보세요. 그녀는 멋지고 인상적으로 보입니다.

• 레이스는 외부에서 내부로 아래쪽 루프에 끼워져 있습니다.
• 한쪽의 레이스 부분은 안쪽에서 바깥쪽으로 위의 루프에 삽입되고 다른 쪽의 평행 구멍에 안쪽으로 끼워집니다.
• 레이스의 다른 쪽 끝은 한 구멍의 필수 통과와 함께 대각선으로 삽입됩니다.
• 이제 첫 번째 끝은 두 번째 끝의 움직임을 반복하지만 한 홀 더 높습니다.
• 레이스의 한쪽 끝이 끝날 때까지 계속하십시오.

대각선 또는 "상품" 방법

이러한 유형의 끈은 거의 사용되지 않지만 매우 실용적입니다. 적절한 기술을 사용하면 빠르게 묶고 풀 수 있습니다. 빨리 배우다:

• 끈을 바깥쪽에서 안쪽으로 아래쪽 고리에 삽입하세요. 한쪽 끝은 다른 쪽 끝보다 훨씬 짧아야 한다는 것을 잊지 마세요.
• 끈의 짧은 끝을 반대쪽 상단 구멍에 통과시킵니다.
• 레이스의 다른 쪽 끝으로 모든 고리를 대각선으로 맨 위로 통과시키고 활을 묶습니다.

"번개"

이 방법의 이름은 일반적인 지퍼를 나타냅니다. 이 레이싱을 반복하는 것은 꽤 어렵지만 할 수 있습니다!

• 끈을 아래쪽 고리를 통해 양쪽 측면으로 잡아당깁니다.
• 끈의 끝은 같은 "바닥"의 끈에 집어 넣어 안쪽에서 한 쌍의 고리로 꺼냅니다.
• 끈의 끝은 앞쪽에서 교차하고 이 레벨의 끈 아래를 통과하여 위의 "바닥"으로 올라갑니다.
• 같은 방법으로 운동화를 위쪽 구멍까지 묶어주세요.

4홀 레이싱 방식

가장 간단하고 일반적인 옵션은 운동화 또는 운동화 앞면에 끈을 십자형으로 묶는 것입니다. 이렇게 하려면 레이스를 바깥쪽에서 아래쪽 링에 삽입하고 안쪽에서 꺼내어 양쪽 끝을 교차시킨 다음 다시 고리에 끼우기만 하면 됩니다.

5홀 레이싱 방식

5개의 고리는 운동화에 있는 가장 일반적인 구멍 수입니다. 여기에서 재미있는 실험을 할 수 있습니다. 가장 독창적이면서 동시에 5개의 루프로 묶는 간단한 방법 중 하나를 시도해 보세요!

"매듭"

• 끈을 안쪽에서 아래쪽 구멍에 삽입하고 빼냅니다. 레이스 양쪽 부분의 길이가 같은지 확인하세요!
• 끈의 한쪽 끝을 다른 쪽 끝으로 비틀어준 후 끈 부분을 교차시켜 반대쪽 고리에 다시 끼웁니다.
• 끈을 안쪽에서 바깥쪽으로 고리에 끼울 때마다 다음 단계를 수행하세요.

6홀 레이싱 방식

이곳은 정말 "열광"할 수 있는 곳입니다! 위에서 설명한 방법을 익힌 후에는 독특하고 복잡한 레이싱을 시작해 보세요. 저를 믿으십시오. 그녀는 모든 노력을 기울일 가치가 있습니다!

"스토어 레이싱"

• 끈을 안쪽에서 바깥쪽으로 아래쪽 구멍에 통과시킵니다.
• 이제 양쪽 끝을 안쪽에서 측면의 위쪽 구멍에 통과시킵니다.
• 끈의 각 끝은 인접한 끝 부분에 고리 모양으로 감겨져 다음 구멍으로 다시 당겨집니다.
• 이 단계를 맨 위까지 반복합니다.

독특하고 아름다운 방법으로 운동화와 운동화에 활을 묶는 방법은 무엇입니까?

신발끈을 리본으로 묶는 방법을 얼마나 많이 알고 있나요? 아마 2개도 안 될 것 같습니다. 그러나 전통적인 고리 매듭과 끈의 단순한 끝 부분 외에도 독특한 솔루션이 있습니다. 측면에 활을 묶으십시오! 운동화 또는 운동화는 즉시 더 여성스럽고 귀엽게 보일 것입니다.

• 균일한 레이싱을 위해 모든 단계를 반복합니다.
• 위쪽 구멍에 도달한 후 레이스의 양쪽 끝을 같은 쪽의 아래쪽 및 위쪽 구멍에 삽입합니다.
• 옆면에 귀여운 리본을 묶고 끈의 나머지 끝을 신발 안에 집어넣으세요.

사실, 부츠나 운동화 끈을 다양한 방법으로 묶을 수 있는 옵션이 많이 있습니다! 6쌍의 구멍이 있는 일반 신발의 경우 수학적으로 거의 2조(1,961,990,553,600!!!)개의 서로 다른 레이싱 방법이 제안된다는 사실조차 여러분은 아마 깨닫지 못할 것입니다! 순전히 가설적인 가능성을 모두 버리더라도 (수평 또는 수직으로 동일한 거울 끈 옵션 제거) 신발의 각 구멍을 통해 레이스가 한 번만 통과하는 것을 고려하고 무엇보다도 일반적으로 다음과 같은 사실을 고려하십시오. 신발은 맨 위의 한 쌍의 구멍부터 끈이 묶이기 시작하며, 끈은 다양한 방식으로 얽혀 구멍 사이에 다양한 매듭으로 함께 묶일 수 있습니다.

또한 위의 모든 것 외에도 삶의 일반적인 현실을 고려하여 각 구멍을 통해 레이스를 통과시키는 것은 신발의 절반을 함께 조이는 데 도움이 되어야 하며 장식에만 기여하는 것이 아닙니다. 끈을 조이거나 풀어야 하며, 이 작업에 너무 많은 시간과 노력이 소요되어서는 안 됩니다. 끈은 모양을 유지하고 아름답게 보여야 합니다. 이러한 모든 복잡한 질문에도 불구하고 신발끈 및 레이싱 전문가인 Ian Fieggen은 일반적인 12홀 부츠에 대해 43,200가지의 다양한 레이싱 옵션이 있을 수 있음을 확인합니다.

이 기사에는 그가 테스트하고 개발한 27가지 독창적인 부츠 끈 묶기 방법이 포함되어 있습니다.

이제 풋백 끈 묶는 방법을 포함하여 가장 전통적이고 화려한 부츠 끈 묶는 방법에 대해 설명하겠습니다.

1 전통적인 크로스 레이싱 방식 끈은 바닥 구멍을 통과하여 양쪽 끝으로 나옵니다. 끝이 교차된 다음 구멍을 통해 내부에서 외부로 통과됩니다. 상단 구멍으로 이동하여 끈을 묶습니다. 이 방법은 쉽고 편리합니다. 다리가 아닌 신발을 짓밟습니다.	2 위와 아래에 십자가가 있는 레이싱 Ian Fieggen이 가장 좋아하는 서킷 신발에 홀수 쌍의 구멍이 있는 경우 안쪽(신발 사진 참조)부터 끈을 묶고, 짝수인 경우 위쪽(그림 참조)부터 끈을 묶습니다. 이것은 매우 아름답고 간단한 방법으로, 끈의 마모도 줄여줍니다!	3 심플 스트레이트 레이싱 레이스의 한쪽 끝은 맨 위로 곧게 뻗어 있고 다른 쪽 끝은 모든 구멍을 통과합니다. 구멍 쌍이 짝수인 부츠에 적합합니다. 끈을 묶기 위해 끈의 꼬리 부분을 맞추는 것이 꽤 어렵지만 끈이 매우 깔끔해 보입니다.
4 숲이나 사이클링을 위한 레이싱 별로 좋아 보이지는 않지만, 레이스 매듭은 옆면(숲 속, 자전거 바깥)에 위치하기 때문에 아무 것도 걸리거나 풀리지 않습니다.	5 매거진 끈 끈의 한쪽 끝은 즉시 위쪽 반대쪽 구멍으로 통과되고, 두 번째 끝은 점차적으로 신발 전체를 끈으로 묶어 나선형과 같은 역할을 합니다. 이 방법은 한쪽 끝을 비스듬히 통과시키지 않고 간단한 직선 레이싱처럼 숨김으로써 수정할 수 있습니다(이 기사의 부츠 레이스에 대한 3가지 방법).	6 레이싱 월드 와이드 웹 매우 장식적인 끈, 특히 대조되는 색상의 끈을 사용하는 하이 부츠 또는 부츠의 경우 더욱 그렇습니다. 혼동하지 않도록 다이어그램을 주의 깊게 따르십시오. (레이스 중앙의 회색 부분부터 시작하여 한쪽 끝은 파란색으로, 다른 쪽 끝은 노란색으로 표시됩니다.)
7 이중 역 레이싱 레이싱의 경제적 수정. 그녀에게는 짧은 끈이 효과가 있을 수 있습니다.	8 나비 레이싱 나비넥타이와 닮았다고 해서 붙여진 이름이다. 신발에 구멍 쌍이 홀수이면 먼저 위쪽을 따라 직선 스티치를 만들고 (다이어그램에서와 같이) 짝수이면 아래쪽에서 (신발 사진처럼) 스티치를 만듭니다. 부츠의 조여야 하는 부분에 버터플라이 크로스를 만들 수 있고, 발에 약간의 자유를 줄 수 있는 간격을 만들 수 있습니다. 비교적 짧은 끈을 사용해도 됩니다!	9 군용 레이싱 이것은 나비 레이싱의 반대 버전입니다. 영국, 네덜란드, 프랑스, ​​브라질 군대의 군인들이 부츠 끈을 묶는 방식이기 때문에 밀리터리(military)라고 불립니다. 뭐, 보기에도 좋고, 긴 끈도 필요 없을 것 같은데...
10 레이싱 철도 이전 방법과 매우 유사하며 잘못된 쪽에서만 끈이 대각선으로 가지 않고 직선으로 진행됩니다. 이 끈 묶기 방법은 끈이 구멍을 두 번 통과하기 때문에 얇거나 평평한 끈에만 적합합니다. 이것이 끈이 매우 강하지만 조이기 어려운 이유입니다.	11 이중 나선형 레이싱 아름답고 빠른 레이싱으로 마찰을 줄이고 레이스의 수명을 연장합니다. 왼쪽과 오른쪽 신발은 대칭을 위해 거울 이미지로 묶을 수 있습니다.	12 레이싱 격자 이러한 끈은 조이기가 어렵지만 그럼에도 불구하고 장식 효과로 인해 매우 인기가 있습니다. 작업을 더 쉽게 하려면 먼저 끈 전체를 한쪽 끝에 엮은 다음 끈의 다른 쪽 끝을 격자에 통과시키세요. 이러한 격자는 6+ 쌍의 구멍이 있는 부츠에만 엮을 수 있습니다.
13 격자 레이싱 본질적으로 이전 끈과 동일한 끈이지만 약간 더 짧은 끈이 적합합니다. 경제적인 옵션.	14 레이스업 지퍼 이 끈은 조이기가 매우 어렵지만 매우 튼튼하여 스케이트와 롤러 끈을 묶는 데 이상적입니다. 동시에 거대한 지퍼처럼 보입니다.	15 한손으로 레이싱하기 리본을 묶을 필요도 없고, 레이스 한쪽 끝에 매듭만 지어주면 됩니다. 끈은 위쪽이 더 단단하고 아래쪽이 느슨합니다. 작은 구멍과 두꺼운 끈에 가장 적합합니다.
16 분절 매듭 레이싱 원하는 대로 위쪽과 아래쪽 절반을 더 느슨하게 또는 더 단단하게 만들 수 있습니다. 그러나 이렇게 끈을 묶으면 부츠 중앙에 있는 매듭이 방해가 되기 때문에 발을 부츠에 넣기가 어렵습니다.	17 숨겨진 매듭 활이 보이지 않으면 직선 레이싱 스티치가 더욱 독창적으로 보입니다. 이 방법을 사용하면 활을 숨길 수 있습니다!	18 투톤 레이싱 매우 아름답고 독창적인 레이싱. 유일한 문제는 매듭으로 인한 불편함입니다(끈을 매듭으로 묶는 대신 테이프로 꿰매거나 고정할 수 있으며 이것이 문제에 도움이 될까요?). 이상적으로는 두 개의 긴 끈을 약간 다른 부분으로 잘라서 끝 부분이 궁극적으로 같은 길이가 되도록 해야 합니다.
19 더블 투톤 레이싱 귀하의 국가나 좋아하는 팀의 국기 색상을 가지고 플레이하는 데 사용할 수 있는 매우 창의적인 레이싱 방법입니다. 끈의 4개 끝을 창의적으로 묶을 수도 있습니다. 홀수 개의 구멍이 있는 부츠의 경우 길이가 다른 끈이 필요합니다.	20 역방향 루프가 있는 레이싱 그러나 단점이 있는 아름다운 레이싱 옵션입니다. 첫째, 교차 루프는 중앙에서 벗어나는 경향이 있습니다. 둘째, 마찰은 끈의 마모를 증가시킵니다. 투톤으로 하면 정말 예쁠 것 같아요.	21 매듭으로 묶기 각 레이싱 단계마다 매듭을 추가하면 강도가 증가하고 외관이 개선됩니다. 이 방법은 스키 부츠, 롤러 스케이트 등을 묶는 데 이상적입니다. 끈을 푸는 것은 매우 문제가 됩니다.
22 트위스트 레이싱 풀기 어려운 아름답고 강한 레이싱. 대조되는 어두운 색상의 부츠에 두꺼운 둥근 흰색 끈으로 짜여진 직조가 특히 장식적으로 보입니다.	23 로마 숫자 반쪽 사이에 틈이 없으면 부츠가 특히 아름답게 보입니다. 부츠의 구멍 수에 따라 XX와 II의 수와 위치가 달라질 수 있습니다.	24 풋백 끈 풋백을 플레이하려면 신발로 일종의 그릇을 만들어 공을 던지거나 잡는 것을 더 쉽게 제어하는 ​​것이 편리합니다. 물론 부츠의 모양은 사라지지만 게임의 이익을 위해 어려움을 겪을 수 있습니다! 이것은 최소한 네 가지 레이싱 옵션 중 하나이며 나중에 세 가지가 더 제시될 것입니다.
25 풋백 끈 묶는 방법(삭스) 네 가지 레이싱 방법은 모두 가장자리를 따라 긴 스티치를 결합하여 부츠 반쪽을 바깥쪽으로 당깁니다. 레이싱 상단은 다이어그램과 사진이 아닌 다른 방식으로 수행할 수 있습니다.	이 레이싱 방법을 사용하면 부츠 가장자리가 처음 두 개를 사용할 때보다 더 넓어집니다. 개구부를 더 늘리려면 바닥에서 세 번째 구멍 쌍이 아닌 더 높은 위치에서 레이싱을 시작할 수 있습니다(사용하지 않고 세 번째 또는 다른 구멍 쌍을 모두 건너뛰십시오).	이 레이싱 방법을 사용하면 신발의 가장자리가 이전 것과 동일한 방식으로 갈라집니다. 즉, 처음 두 옵션을 사용하는 것보다 더 넓습니다. 이러한 끈 묶기 방법은 풋백뿐만 아니라 지나치게 단단하거나 좁은 부츠의 경우에도 적합합니다.

이 기사는 레이싱 전용 웹사이트의 정보와 일러스트레이션을 사용합니다.