Indicator de direcție la intrarea într-un sens giratoriu. Sens giratoriu: reguli de circulație pentru un sens giratoriu. Poți contesta
Respectând regulile de circulație, automobilistul evită să intre într-un accident. Răspunsurile la întrebările despre ceea ce constituie un sens giratoriu, care sunt regulile pentru conducerea unui sens giratoriu, ce avantaje și dezavantaje are traficul giratoriu etc., pot fi găsite în acest articol.
Când vorbim despre o mișcare circulară, ar trebui să însemne deplasarea vehiculelor în jurul insulei centrale din partea dreaptă spre partea stângă.
Dacă șoferul se află pe sensul giratoriu, atunci trebuie să respecte regulile pentru conducerea sensurilor giratorii. Trebuie remarcat faptul că această porțiune a drumului nu este cu semafor. De asemenea, nu există controlori de trafic. Modelul de trafic este de așa natură încât mașinile care se deplasează în cerc au prioritate de trecere, iar alte mașini trebuie să le cedeze. În această circumstanță, mulți vor crede că va fi corect să folosiți semnalizatoare, dar acest lucru nu este deloc necesar, doar în acele cazuri în care mașinile sunt rearanjate de pe o bandă pe alta.
Ce bandă trebuie să alegeți atunci când conduceți printr-o intersecție
La momentul intrării, nu este lipsit de importanță faptul că șoferul a intrat în intersecția din care bandă. Clauza 8.5 din SDA stabilește că șoferul are dreptul să intre în sensul giratoriu din orice bandă a drumului adiacent. Dacă, după trecerea sensului giratoriu, șoferul trebuie să vireze la dreapta sau să meargă drept, atunci șoferul ar trebui să aleagă banda dreaptă.
Dacă șoferul intenționează să vireze la stânga, atunci el trebuie să ocupe banda din stânga. Aceste acțiuni se aplică și șoferilor care doresc să întoarcă mașina și să meargă în direcția opusă.
Turnul giratoriu
Dispozițiile legislative stipulează că, în cazul unei viraje la dreapta la un sens giratoriu, acesta este drumul principal, iar celelalte drumuri sunt secundare. După ce intersecția este traversată, șoferul nu trebuie să-și piardă banda, altfel va provoca încălcări ale traficului, inclusiv accidente auto.
Atunci când faceți o viraj la stânga la un sens giratoriu, șoferii sunt obligați să încetinească, să aprindă semnalizatorul și să se deplaseze pe banda din dreapta. Înainte de a intra într-un sens giratoriu, șoferul trebuie să se asigure că alte vehicule trec pe noua mașină. Această abordare va asigura o trecere lină, deoarece o mașină nouă la intersecție nu va interfera cu șoferii care intenționează să intre în cercul din stânga.
Dacă există mai multe benzi pe șosea (drumul este, de exemplu, cu trei benzi), atunci șoferul trebuie să ia banda stângă. În traficul cu două benzi, începutul manevrei are loc pe banda stângă și, după ce prima sau a doua ieșire a fost depășită, este necesar să selectați banda dreaptă. În acest caz, nu trebuie să uitați să activați semnalizatorul corespunzător.
Trebuie să depășiți sensul giratoriu cu trei benzi în același mod. Șoferul trebuie să se deplaseze pe banda dreaptă doar de două ori.
Drept înainte
Trebuie remarcat faptul că pot exista multe drumuri adiacente cu o intersecție, ceea ce este important în determinarea acțiunilor ulterioare ale șoferului în cazul unei manevre. Dacă vorbim despre mai multe benzi, atunci trebuie să alegeți banda din mijloc dintre ele. Conducând pe drumul principal, automobilistul, înainte de a intra în intersecție, trebuie să se asigure că alte mașini trec vehiculul.
Dacă mașina se deplasează pe un drum secundar, atunci trebuie să lase restul vehiculelor să meargă înainte. Trecerea unui sens giratoriu, dacă șoferul intenționează să se deplaseze drept, se realizează de-a lungul benzii din dreapta. Deși, situația traficului poate fi complicată de dorința șoferului de pe banda din mijloc de a manevra spre dreapta. Pentru a evita acest tip de circumstanță, este necesar să ocupați rândul central.
SDA 2020
În 2020, există noi reguli pentru trecerea sensurilor giratorii, care în practică nu sunt respectate de mulți șoferi, deoarece aceștia din urmă nu sunt conștienți de schimbare ordin de deplasare intersectii cu sens giratoriu... Ar trebui să se țină seama de faptul că sensul giratoriu este o prioritate , ceea ce nu era tipic în 2017. Apoi, șoferii au fost ghidați de „regula mâinii drepte” și au acordat prioritate de trecere acelor mașini care au intrat în intersecție.
În acest moment, una dintre cele mai frecvente situații a fost aceea că sensul giratoriu a fost indicat de un singur indicator rutier 4.3. În acest caz, intersecția a fost nereglementată.
În ciuda faptului că circulația circulară nu necesită ajustări suplimentare, în locurile unde există un flux intens de trafic (drumurile centrale din Moscova etc.), este posibil să se stabilească un semafor. În acest caz, este necesar să fie ghidat de semnale de circulație, fără a fi atenți la semnele care prescriu prioritate.
Avantaje și dezavantaje
Mișcarea pe inel are o serie de avantaje și dezavantaje, iar aspectele sale pozitive sunt următoarele avantaje:
- mașinile care circulă în cerc au prioritatea de a călători;
- nu există nicio reglementare. În această circumstanță, dacă vehiculele fără șenile se deplasează în aceeași direcție sau în sens opus, tramvaiul are dreptul prioritar asupra lor;
- depășirea și oprirea sunt permise;
- disponibilitatea debitului mare.
În plus, mișcarea pe inel are și dezavantaje, în funcție de care:
- Dacă multe vehicule intră în intersecție, se va forma o situație de autoblocare a intersecției, deoarece mașinile nu vor putea să se despartă. În această circumstanță, va fi mai ușor să călătoriți cu metroul, deoarece nu există blocaje de trafic și taxele de metrou nu sunt mari.
- Mulți șoferi încă nu știu sau nu sunt obișnuiți cu modificările regulilor de circulație. Odată cu următoarea modificare a regulilor de circulație, numărul de accidente rutiere va crește.
- Șoferii care se află pe un sens giratoriu au dreptul prioritar asupra intrării mașinilor care, trecând o mașină după alta, nu pot intra mult timp în sensul giratoriu.
Deci, șoferii pot evita consecințele nefaste, inclusiv de a intra într-un accident rutier, dacă respectă regulile de circulație, atrăgându-le atenția asupra faptului că s-a schimbat ordinea călătoriei intersectii cu sens giratoriu. Trebuie reamintit faptul că vehiculele care circulă în cerc au prioritate de trecere. ... În acest caz, mașinile care se deplasează în cerc au prioritate de mișcare și trebuie să treacă mai întâi, altfel amenință să impună o amendă administrativă de către un inspector al poliției rutiere.
Actualizat: 12 februarie 2020 de autor: admin
Recent, a existat o mulțime de hype cu privire la așa-numitul „sens giratoriu”, întregul punct este că modificările regulilor de circulație au fost recent adoptate și au atins punctul 13.11, acum au fost dezvoltate noi reguli care sunt descrise în Anexa 13.11. (1). Cititorii și telespectatorii mei au avut multe întrebări simultan - „cum să vă mișcați într-un cerc acum”, „cine săriți și cine nu”, „acum toate cercurile sunt cele principale” etc. Astăzi voi încerca să explic în cuvinte simple ce și cum, cu siguranță va exista o versiune video ...
De fapt, nu există atât de multe modificări, dar cred că sunt semnificative și elimină un număr mare de semne (prioritare), pe care pur și simplu nu există niciun motiv să le punem acum. DAR mai întâi, să ne amintim ce a fost reglementat și cum.
Ce este un sens giratoriu?
Aceasta este o secțiune de drum, în care există o „insulă” în mijloc, drumul o înconjoară în cerc. Mașinile se deplasează în sens invers acelor de ceasornic de-a lungul acestuia (în țara noastră, unde există trafic pe partea dreaptă).
Intrarea este reglementată de un indicator special 4.3 (sens giratoriu) sau de alte indicatoare prioritare, marcaje (dacă există)
De regulă, astfel de intersecții nu sunt supuse reglementării, semafoarele nu sunt instalate pe ele, se acordă prioritate circulației (de la 8.11.17) celor care se deplasează de-a lungul ei (adică toată lumea trebuie să le lase să treacă).
Semnalizatoare (semnalizatoare) , în timp ce depășirea „cercului” nu este o condiție prealabilă ( adică nu trebuie să includeți ), și ar trebui utilizate numai atunci când șoferul intenționează să schimbe benzile de pe o bandă pe alta sau să părăsească „inelul”.
Ce s-a întâmplat înainte (înainte de modificările regulilor de circulație)?
Citim paragraful 13.11, totul este descris acolo (voi încerca să-l redau în propriile cuvinte pentru a înțelege mai bine):
- Dacă o intersecție cu un sens giratoriu nu era reglementată în niciun fel, adică nu existau semne de prioritate la intrarea în ea, marcaje și alte lucruri - atunci era recunoscută ca „EGALĂ” și „regula mâinii drepte” era în vigoare asupra ei. Ar fi trebuit să îi lăsați pe cei care au intrat în cercul din dreapta
- Semnele prioritare la intrarea în sensul giratoriu, de exemplu, stăteau - „cedează”, „STOP” și altele. Astfel, ați înțeles că inelul este important și ar trebui să lăsați mașinile care se mișcă de-a lungul acestuia
- Schimbare principală de drum. Adesea, drumul principal ar putea intra în inel și se va îndoaie în jurul său fie complet, fie parțial. Și întrucât drumul principal este o prioritate, am lăsat mașinile care s-au deplasat de-a lungul acestuia.
De regulă, mai devreme inelul era îngrădit cu semne „cedează” (dacă asta era sarcina) și era totuși principalul lucru.
Ce s-a schimbat acum (8.11.17)
Ce înseamnă clauza 13.11 (1), un extras din regulile de circulație:
La intrarea într-o intersecție la care este organizat un sens giratoriu și care este marcat cu semnul 4.3, șoferul unui vehicul este obligat să cedeze loc vehiculelor care se deplasează de-a lungul unei astfel de intersecții.
(Clauza 13.11 (1) a fost introdusă prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 26.10.2017 N 1300)
Astfel, se dovedește că acum acest semn rotund albastru cu săgeți albe (4.3) denotă prioritatea mișcării, dacă intri într-un sens giratoriu și acest semn este în fața ta, atunci TREBUIE să permiți tuturor celor care se mișcă de-a lungul acestuia.
Acum regula „mâinii drepte”, despre care am vorbit în primul paragraf, nu mai este valabilă.
Al doilea punct (când o astfel de intersecție a fost îngrădită cu o prioritate - „cedează”, „STOP” și altele) sunt acum opționale! Tocmai am setat o „mișcare circulară” și șoferul trebuie să cedeze celor care se mișcă în cerc
Al treilea punct despre drumul principal rămâne aproape neschimbat. Dacă drumul principal intră pe inel, atunci acesta este drumul principal în mod implicit și trebuie să cedați tuturor celor care se mișcă pe el. De asemenea, se întâmplă ca aceste două denumiri să poată fi una lângă alta și, ca să zicem, să se dubleze reciproc.
Toate „inelele” sunt acum cele principale?
FARA PRIETENI, NU TOTI! Este o greșeală că acum orice „mișcare circulară” este cea principală! Doar cele marcate cu „4.3” au prioritate. În caz contrar, se aplică regulile obișnuite descrise în 13.11 din SDA. Adică regula „mâinii drepte” (dacă nu există deloc semne și marcaje), luăm în considerare semnele de prioritate („cedează” și „STOP”), precum și abaterile drumului principal.
Încă o dată, prieteni, dacă există un indicator 4.3 „sens giratoriu” - atunci omitem pe toți cei care se mișcă de-a lungul cercului, dacă NU este - suntem ghidați de clauza 13.11 din regulile de circulație ale Federației Ruse
Asta este tot, după cum puteți vedea, nimic complicat, dar merită să vorbim despre asta, acum urmărim versiunea video.
Nu cu mult timp în urmă, existau noi reguli pentru conducerea unui sens giratoriu. Dar unii sunt încă confuzi și nu pot înțelege cine ar trebui să lase pe cine. Vă spun mai multe despre acest lucru:
„În cazul în care indicatorul 4.3„ sens giratoriu ”este instalat în fața unei intersecții cu un sens giratoriu în combinație cu indicatorul 2.4„ cedează ”sau 2.5„ traficul fără oprire este interzis ”, șoferul unui vehicul la intersecție are prioritate peste vehiculele care intră într-o astfel de intersecție înseamnă. (paragraful a fost introdus prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 05/10/2010 N 316) "
Se pare că în esență nimic nu s-a schimbat. Ideea principală din spatele modificărilor a fost aceea de a face ca majoritatea „inelelor” să fie cele principale, adică odată ce ți-a fost dor de toată lumea înainte de a merge la ring și gata - te duci cu calm, fără a ceda nimănui. Cu toate acestea, dacă există doar semnul 4.3 în fața intersecției. „Sens giratoriu” și nu există semne de prioritate, apoi, ca și până acum, se aplică regulile de conducere printr-o intersecție regulată. De exemplu, „obstacol pe dreapta” - șoferii care circulă în cerc sunt obligați să cedeze celor care intră în intersecție.
Dacă, pe lângă semnul „sens giratoriu”, există un indicator 2.4 „cedează” sau 2.5 „circulația fără oprire este interzisă” și un indicator pe care este trasată direcția drumului principal, atunci cel care circulă de-a lungul drumul principal are prioritate.
Este posibilă și următoarea opțiune: indicatorul 4.3 „sens giratoriu” în combinație cu indicatorul 2.1 „drum principal” și o placă pe care este indicată direcția drumului principal. În acest caz, nu este nevoie să lăsați pe nimeni să treacă înainte de a pleca, iar în viitor, cel care conduce de-a lungul drumului principal are prioritate.
Dacă există un semafor în fața unui sens giratoriu, atunci trebuie să așteptați semnalul permis și apoi să conduceți. În acest caz, se aplică regulile de conducere printr-o intersecție regulată.
Mulți șoferi care pleacă pe un drum cu circulație circulă la stânga „semnalizator”, intenționând să vireze la stânga sau să meargă drept. Conform regulilor de circulație, nu este corect să faceți acest lucru. Când intrați în ring, trebuie să porniți „semnalizatorul” din dreapta, indiferent unde veți merge. „Semnalizatorul de stânga” trebuie să fie pornit după ce ați intrat pe ring, dacă doriți să vă reconstruiți pe banda din stânga. Apropiindu-vă de ieșirea dorită, trebuie să vă reconstruiți pe banda extremă dreaptă a „inelului”.
Dacă există mai multe benzi înainte de a intra pe ring, atunci când virați la dreapta trebuie să luați banda extremă dreaptă, iar când virați la stânga extremă stânga. Dacă există mai mult de trei benzi, atunci când faceți stânga trebuie să luați una dintre cele două benzi din stânga. Când conduceți drept înainte, trebuie să conduceți de-a lungul uneia dintre benzile centrale, pentru a nu face rearanjamente inutile și a nu interfera cu ceilalți utilizatori ai drumului. Un viraj în U la o intersecție cu un sens giratoriu se efectuează în același mod ca un viraj la stânga.
Au propriile nuanțe și subtilități, care sunt foarte greu de observat de un șofer începător, de prins și apoi de aplicat în practică. O astfel de situație în care ar trebui să fii deosebit de atent este conducerea în jurul ringului. Din exterior se pare că nu este nimic complicat - am condus pe el, am condus în curentul general și m-am transformat în virajul dorit. Cu toate acestea, acest lucru nu este în întregime adevărat. Înainte de a începe o mișcare circulară, merită să înțelegeți nuanțele trecerii inelului. La urma urmei, trebuie să intrați / ieșiți corect și, de asemenea, să ocupați o anumită bandă și să nu deveniți un obstacol în calea altor vehicule. Cum să ocolească sensul giratoriu?
cu un cerc
În țara noastră, fluxul de trafic se deplasează pe partea dreaptă. Prin urmare, secțiunea de drum pe care se efectuează acționarea în sens invers acelor de ceasornic într-un cerc este denumită conducere în cerc. SDA informează că sensul giratoriu este finalizat numai după ce vehiculul părăsește acest loc pe carosabil.
Semne și marcaje
Reglementarea la acest tip de intersecție are loc fără ajutorul unui semafor. Semnul „sens giratoriu” este instalat la intrarea în ring. Trecerile de pietoni de pe cerc sunt întotdeauna nereglementate. Și semnele și marcajele determină mișcarea prioritară de-a lungul inelului. SDA are o listă clară a tuturor elementelor de drum care pot fi instalate la și în fața intersecției. Semne care pot fi instalate în fața: „sens giratoriu”, „drum principal”, „cedare”, „trafic intermitent este interzis”. Ultimele două indică faptul că vehiculele de pe ring au prioritate. Adică, o mașină care s-a apropiat de o intersecție cu un sens giratoriu trebuie să se oprească și să lase să treacă alte vehicule care se deplasează deja pe ea și abia apoi să intre. În caz contrar, șoferul va încălca regulile de circulație, ceea ce poate duce la crearea unui accident de circulație.
Semnul „Drumul principal” vă permite să vă deplasați fără oprire, fără a lăsa alte vehicule de pe drumul secundar. În consecință, șoferii care intră pe ring nu au prioritate în conformitate cu regulile de circulație.
Intrarea în ring
Pentru a fi pe cerc, trebuie să știi din ce bandă poți intra în el.
Pentru început, aflați dacă prioritatea mișcării pe inel. Elementele drumului vă vor ajuta în acest sens. Dacă semnul „Roundabout” nu este însoțit de altul („Make way”), atunci inelul este cel principal și nu aveți avantaje înainte de a intra în el. Așa că ați ratat vehiculele și există un decalaj pe care îl puteți folosi. Regulile ne învață că virajul se face de pe banda extremă corespunzătoare. Cu toate acestea, acest lucru nu se aplică sensurilor giratorii. Prin urmare, intrarea se face din orice bandă. Și, de asemenea, pe sensul giratoriu ocupați aceeași bandă ca înainte de intersecție. Nu puteți intra de pe banda stângă, ci luați extrema dreaptă. Aceasta este o încălcare gravă.
În unele cazuri, există mai puține benzi de circulație pe inel în raport cu secțiunea anterioară a drumului. În aceste condiții, șoferul ar trebui să treacă în avans pe banda necesară, conform regulilor de circulație.
Mișcarea inelului
Semnalele de direcție sunt dispozitive pe care mulți șoferi le uită atunci când traversează o anumită secțiune a căii. Aceasta este o încălcare gravă, deoarece conducerea pe ring poate implica multe manevre care trebuie avertizate cu privire la alți șoferi.
După cum sa menționat deja, este foarte important să monitorizați mijloacele tehnice de organizare a traficului înainte de a intra. Cu siguranță va exista un semn „sens giratoriu”. În plus față de acesta, pot exista „Cedați”, „Mișcarea fără oprire este interzisă”, precum și alte semne care indică direcția principală.
În cea mai mare parte, un sens giratoriu are aproape întotdeauna prioritate, dar alte drumuri nu sunt întotdeauna secundare.
Conducând de-a lungul ringului, șoferul vehiculului trebuie să-și urmeze propria bandă și să nu devină un obstacol pentru ceilalți utilizatori ai drumului. Și atunci când faceți o manevră, asigurați-vă că utilizați semnalizatoarele. În caz contrar, există o mare probabilitate de a crea o urgență.
Semnalizatoarele de direcție nu includ mulți șoferi, care circulă în cerc, înșelând astfel alți utilizatori ai drumului. Prin urmare, este necesar să respectați regulile de circulație. Când se face permisul, acesta trebuie să fie respectat de fiecare șofer.
Alte drumuri sunt adesea adiacente sensului giratoriu. Șoferul trebuie să se gândească în prealabil ce manevre va efectua.
De exemplu, mișcarea directă într-un cerc. Regulile de circulație nu conțin aceste informații, cu toate acestea, șoferii experimentați recomandă să rămână pe banda din mijloc pe o caroserie cu trei benzi. Chiar dacă direcția dvs. are prioritate, trebuie totuși să vă asigurați că alți șoferi vă văd și vă lasă să treceți. Deci, conducând inelul direct, este mai convenabil să stați pe banda dreaptă. Cu toate acestea, acest lucru poate face dificilă deplasarea altor vehicule. Prin urmare, dacă este imposibil să-l ocupi, atunci îl poți reconstrui în cel din mijloc.
Una dintre nuanțele la care ar trebui să se acorde atenție este pe ring. La urma urmei, la un sens giratoriu, este permis. În timpul execuției sale, este obligatorie și pornirea semnalizatoarelor. În acest fel te protejezi pe tine și pe ceilalți de accidente.
Aprinde inelul
Rotirea la dreapta sau la stânga permite mișcarea circulară. Regulile de conducere pentru prima și a doua tură sunt diferite. Cea potrivită este mult mai ușor de executat. Pentru a-l executa, va trebui să vă reconstruiți pe banda extremă în timp ce vă deplasați, fără a interfera cu alte vehicule. Asigurați-vă că utilizați semnalizatoare. De asemenea, este util să reduceți viteza.
Întoarcerea spre stânga este puțin mai dificilă, mai ales pentru șoferii începători. Cu toate acestea, după ce l-ați tratat o dată, nu veți întâmpina dificultăți în viitor. Turnul se efectuează numai în conformitate cu Regulile Drumului. Prin urmare, mai întâi trebuie să luați poziția extremă stângă pe carosabil. După cum vă amintiți deja, manevra de schimbare a benzii are loc neapărat cu includerea semnalizatoarelor corespunzătoare.
În cazul în care drumul are două benzi, ar trebui să porniți din stânga și, la atingerea ieșirii, trebuie să vă schimbați la dreapta și să completați mișcarea de-a lungul inelului, lăsându-l și rotind.
Într-un cerc cu trei benzi, se efectuează o virare la stânga, de fapt, efectuând aceeași manevră descrisă anterior (cu două rânduri). Dar, în acest caz, trebuie doar să faci o bandă spre dreapta nu o dată, ci de două ori. Manevrarea trebuie să aibă loc în mod necesar cu atenție și corect, deoarece nu sunteți singurul participant la mișcarea circulară și trebuie să vă amintiți că orice greșeală și inexactitate a dvs. vă pot costa o sumă decentă.
Ieșiți din ring
La ieșirea dintr-un sens giratoriu, șoferul trebuie să învețe o regulă de bază. Ieșirea este permisă numai din banda extremă dreaptă. Înainte, dacă vă deplasați pe o altă bandă, săriți mașinile și apoi vă deplasați.
Pietonii și mișcarea lor de-a lungul inelului
După cum sa menționat deja, traversările pentru persoanele din afara vehiculelor de pe cerc sunt nereglementate. Prin urmare, acestea trebuie aprobate în conformitate cu regulile de circulație. Circulația circulară este destul de dificilă pentru trecerea șoferilor, dar pietonilor le este deseori frică de aceasta. Cu toate acestea, această teamă nu este justificată. Întrucât oamenii pot trece în siguranță pe carosabil pe o trecere nereglementată, principalul lucru este să așteptați ca vehiculele să încetinească și apoi să se oprească pentru a vă lăsa să treceți.
Regulile de circulație, circulația pe ring: amenzi
Deoarece există reguli, există sancțiuni pentru încălcarea acestora. Acestea depind de punctul încălcat al regulilor de trafic. Sensurile giratorii nu vă vor atinge portofelul dacă respectați cu bună credință toate regulile de circulație.
Cele mai frecvente greșeli ale conducătorului auto:
- Voiaj
- Ignorarea dreptului de prioritate pentru vehiculele care circulă pe drumul principal.
- Semnalizatoarele de direcție nu au fost aprinse la manevrare.
- Ieșiți din sensul giratoriu pe orice altă bandă, cu excepția extremei drepte necesare.
Mărimea exactă a amenzilor poate fi găsită în documentele de reglementare. De exemplu, conducând în sensul acelor de ceasornic, șoferul este privat de permisul său de conducere.
Șoferul unui vehicul care conduce spre inel în timpul unui semafor roșu va primi o amendă de aproximativ o mie de ruble. În caz de încălcare repetată - cinci sau privarea de dreptul de a conduce o mașină timp de până la șase luni. Parcarea este permisă doar cu cinci metri înainte de trecere, adică înainte de a părăsi bucla. În caz contrar, șoferul este obligat să plătească cam cinci sute de ruble trezoreriei statului.
Cel mai important lucru este să selectați corect banda dorită, efectuând mișcarea de-a lungul inelului. Regulile de circulație sunt actualizate în mod regulat, deci merită să fii cu ochii pe modificări. De asemenea, fiți atenți la indicatoarele rutiere, chiar dacă urmați același traseu în fiecare zi. La urma urmei, conducând prin inerție, este posibil să nu observați elementul rutier nou instalat și, ca urmare, să provocați un accident. Și, bineînțeles, nu uitați să lăsați pietonii să treacă la trecere înainte de sensul giratoriu.
În acest articol, vom vorbi despre inel, precum și regulile pentru trecerea acestuia.
Cercul (sau o secțiune de intersecții rutiere), de-a lungul căruia mișcarea se desfășoară în mod circular, datorită tradițiilor stabilite, a devenit unul dintre cele mai urgente locuri de pe carosabil. Principalul motiv constă în faptul că atunci când mișcarea se efectuează pe inel, regulile de călătorie se estompează în fundal pentru șoferi. Și sunt cele mai elementare.
Avantajul cercului
Pentru a asigura un pasaj mai sigur în interiorul unei astfel de intersecții, au fost aduse modificări corespunzătoare Regulamentelor de circulație rutieră, care prevăd instalarea mai multor indicatoare înainte de intrarea în ring. În plus față de denumirea deja familiară „Conducerea în cerc”, există și o oportunitate de a contempla eticheta „Renunță”, „STOP”. Dacă ați văzut aceste denumiri în fața mașinii, atunci trebuie avut în vedere faptul că avantajul mișcării este oferit vehiculului care se deplasează în prezent în intersecție, trebuie să i se dea dreptul de trecere și numai după finalizarea manevra acestui vehicul aveți permisiunea de a începe să vă deplasați.
Semn suplimentar: „Direcția drumului principal”
Pentru a oferi combinații de desemnare mai informative: „Cedați”, „Deplasarea în cerc”, precum și o semnificație mai clară pentru șoferi, regulile de circulație integrează uneori un al treilea semn sub forma unei etichete „Drumul principal” și un indicator „Direcția drumului principal”. În același timp, drumul principal poate ocupa atât întregul pasaj inelar, cât și partea sa (unul și trei sferturi). Dacă traiectoria drumului principal acoperă doar o parte din pasajul circular, deplasându-se în această secțiune a intersecției căilor, șoferul trebuie să-și amintească schema de trecere a drumului pentru a avea o idee despre cine va fi primul care depășește cercul.
Semn de circulație circulară
Pe ce bandă să circuli
Această întrebare este importantă. În ce bandă ar trebui să conduci cercul? Totul depinde de unde vrei să mergi. Efectuând o manevră de rotire spre dreapta, spre stânga sau conducând în direcția înainte. Banda extrema din dreapta este destinată să manevreze spre dreapta. Banda extrema din stânga corespunde manevrei din stânga. Când efectuați o trecere directă, trebuie să treceți de la numărul de benzi de pe carosabil și să continuați să vă deplasați fie în banda centrală, fie să luați extrema dreaptă, cu condiția să existe doar două benzi - așa indică Regulile.
Pentru a face o întoarcere în sens invers, Regulile sfătuiesc să luați banda în cea mai stângă bandă, după care ocolim sensul giratoriu de-a lungul întregii traiectorii.
Lumini indicatoare
Regulile de circulație sunt prescrise pentru a activa indicatoarele de viraj în așa fel încât să nu confunde restul participanților la trafic. La un potențial viraj la stânga, merită să arătați un semnal de viraj la stânga. Când începeți să intrați în intersecție, indicați mai întâi acțiunile dvs. cu semnalul de semnalizare corespunzător.
Ieșiți din intersecție
Este necesar să înțelegem cum se face ieșirea din inel. Regulile de circulație indică ieșirea exclusiv din banda extremă dreaptă, chiar dacă ați început să o intrați din stânga. Astfel, dacă intrarea a fost de pe banda stângă, atunci când treceți deja în interiorul cercului, devine necesară schimbarea benzii și acordarea dreptului de trecere acelor mașini care sunt desemnate de reguli ca un obstacol pe dreapta. Prin urmare, părăsirea intersecției devine cauza a numeroase accidente.
Rezultat
- trebuie să conduceți cercul în sens invers acelor de ceasornic;
- desemnarea unui sens giratoriu conform regulilor de circulație înseamnă că la intersecție există puteri egale pentru participanții la traficul de transport, iar trecerea este posibilă numai folosind regula de interferență din dreapta;
- regulile de circulație care indică mișcarea într-un cerc, precum și „Redați drumul” oferă un avantaj vehiculului care face un pasaj în interiorul cercului. În același timp, în ring, regulile de interferență din dreapta sunt active;
- denumirile sensului giratoriu, cerințele de cedare și direcțiile drumului principal acordă prioritate vehiculelor care circulă pe drumul principal;
- luminile indicatoare se aprind înainte de manevra directă pe inel;
- ieșirea din inel este posibilă numai de-a lungul benzii de extrema dreaptă.
După cum a devenit clar din cele de mai sus, mișcarea de-a lungul inelului nu este o sarcină dificilă. Este necesar doar să vă ghidați după instrucțiunile elementare pentru deplasarea în interiorul inelului, precum și să dați trecere vehiculelor care au un avantaj în mișcare.