Për nënën e ardhshme 

Karrocë me kallam për dyshe: rishikim i modeleve dhe këshilla për zgjedhjen. Karroca për fëmijë për binjakë Cilat karroca për binjakë janë më të rehatshmet

Nëse për shumicën e prindërve të vajzave dhe djemve të porsalindur, zgjedhja e një karroce është një problem mjaft serioz, për prindërit e binjakëve dhe në të njëjtën moshë, problemi bëhet i dyfishtë! Nëse karrocat e zakonshme ndahen në karroca dhe djepa, karroca me 3 dhe 4 rrota, bastunë dhe libra, atëherë karrocat e dyfishta klasifikohen gjithashtu sipas vendndodhjes së sediljeve:

  • karrocë dopio tren i vogël(Tandem ose In-Line Stroller) - modeli më popullor, në të cilin sediljet për fëmijë janë të vendosura njëra pas tjetrës. Këto karroca përshtaten në shumicën e ashensorëve dhe dyerve dhe mund të manovrohen nëpër korridoret e dyqaneve. Ka shumë ndryshime në temën tandem (tren). Zakonisht sediljet ndjekin njëra-tjetrën me një orientim në një drejtim - përballë nënës ose "drejt botës", por ato mund të vendosen edhe përballë njëri-tjetrit, ose anasjelltas, duke i lejuar secilit prej fëmijëve të shikojë lirshëm hapësirën përreth tyre.
  • karrocë me ndenjëse krah për krah paralele, Karroca krah për krah është shumë më e gjerë, por vendosja e fëmijëve këtu është ekuivalente. Shumica e bassineve binjake janë të vendosura pranë njëri-tjetrit.

Çmimet për çdo karrocë fëmijësh janë mesatare, duke përjashtuar zbritjet e këndshme sezonale. Për modelet që nuk janë paraqitur në Rusi, por megjithatë mjaft interesante për t'u përfshirë në këtë vlerësim, çmimet tregohen në dollarë amerikanë.

Karrocë për binjakë dhe në të njëjtën moshë BUMBLERIDE INDIE Twin

48,000 rubla.
Shasia e karrocës së dyfishtë Bubleride Indie është projektuar në bazë të Indie me tre rrota për një fëmijë. Djepi dhe blloku i ecjes mund të instalohen në mënyrë të pavarur nga njëri-tjetri, gjë që është e përshtatshme për motin. Ana negative është se djepat duhet të blihen veçmas, sipas 10,000 rubla. për çdo djep, por ka një rrugëdalje të thjeshtë: instaloni djepin më të thjeshtë mbajtës në bllokun e ecjes (çmimi nga 800 rubla.). Gjëja kryesore është që gjerësia e transportuesit duhet të jetë jo më shumë se 30 cm.
Karroca paloset shpejt dhe relativisht në mënyrë kompakte. Gjatësia e shtratit në bllokun e këmbës - 95 cm, eshte shume. Karroca është mjaft e rëndë, vetëm shasia peshon 16 kg, por edhe mund të përballojë 41 kg duke gjykuar nga informacioni në faqen e internetit të prodhuesit (për disa arsye, karta e produktit të dyqaneve tona në internet tregon 23 kg). Me ndihmën e përshtatësve ata qëndrojnë në shasi sediljet e makinave kategoria 0+.
Në përgjithësi, BUMBLERIDE Stroller INDIE Twin është një karrocë e mirë si për fëmijët ashtu edhe për binjakët. Çmimi është shumë i arsyeshëm për një karrocë rezistente ndaj motit me rrota të fryra.
Bumbleride Indie Twin Carrycot për 69,000 RUB. ndryshon nga modeli më i lirë vetëm në praninë e djepave të përfshirë.

Kombinimi më i mirë i çmimit dhe cilësisë.

Karrocë për të rritur dhe binjakë UPPAbaby VISTA

60,000 rubla.
Karroca UPPAbaby VISTA është unike në atë që është po aq e njohur si karrocë për motin dhe si karrocë 2 në 1 për një fëmijë.
Karroca paloset lehtë dhe është relativisht kompakte kur paloset. Pesha për karrocë Ky lloj është i vogël, nga 12 deri në 16 kg në varësi të numrit dhe llojit të blloqeve për fëmijë. Të dy njësitë e karrocave janë e kthyeshme, e cila ju lejon të shmangni pozicionin "në bodrum" për një fëmijë tashmë të rritur, duke e vendosur atë përballë në drejtim të lëvizjes.
Kompletimi me karrocë është mjaft i përshtatshëm parakolp. Mbulesa e karrocave me seksion argjendi të firmës UPPAbaby për mbrojtjen më të mirë nga dielli.
Në kompletin fillestar për 60,000 rubla. blerësi blen një shasi me një djep dhe një bllok ecjeje. Djepi është instaluar gjithmonë në fund në këtë mënyrë. Ndërsa fëmija juaj më i vogël rritet, mund të blini një karrocë dhe ta përdorni karrocën si një tren tradicional për fëmijët më të mëdhenj dhe binjakët. Një grup me dy djepa dhe dy blloqe ecjeje do t'i kushtojë blerësit afërsisht 85,000 rubla..

UPPAbaby VISTA ka një vend gjumi mjaft të gjatë në njësinë e ecjes - 91 cm, e arritur për shkak të mbështetëses së gjatë të këmbëve, pasi pjesa e pasme e karrocës është e ulët - 45 cm. Blloku i karrocave - hamak. Kjo do të thotë, mbështetësja dhe mbështetësi i këmbëve nuk janë të rregullueshme, por e gjithë njësia rrotullohet që fëmija të pushojë dhe të flejë. Shumë nëna kanë frikë nga ky dizajn, duke besuar se një ndenjëse horizontale është e preferueshme, por shumë fëmijë ndihen shumë më rehat në hamak; ky është një pozicion tërësisht fiziologjik për foshnjat. Këtu, për fat të keq, derisa të provoni, nuk do ta kuptoni. Kjo do të thotë, derisa fëmija të përpiqet ...
Djepi është i shkurtër– 74 cm në 2018, por versioni 2017 kishte edhe më pak – 67 cm. Thellësia – 20 cm.
Duke përdorur përshtatës, një ndenjëse 0+ e makinës mund të instalohet në shasinë UPPAbaby VISTA.
Rrotat gome me shkumë me diametër të madh ju lejon të përdorni karrocën në çdo stinë.
Karroca UPPAbaby VISTA ka fituar vazhdimisht konkurse të ndryshme ndërkombëtare dhe ka fituar lëvizja më e mirë midis analogëve sipas mendimit të shumë nënave ruse dhe të huaja (kryesisht amerikane).

karrocë për të rritur ose binjakë UPPAbaby VISTA

Karrocë për binjakë dhe në të njëjtën moshë Baby Jogger City Select LUX

Karrocë treni për binjakë ose në të njëjtën moshë Baby Jogger City Select LUX – e bukur i ngushtë model në klasën e tij (60 cm) në të mëdha rrota gome që nuk fryhen(30 dhe 20 cm në diametër). Mund të përdoret me sedilja e makinës 0+.
E bukur në shikim të parë, karroca është e neveritshme në shikim të dytë: duket se fëmija, i vendosur më larg nga prindi, është shumë i ulët, në një pozicion më të pafavorshëm. Në fakt, vendndodhja ju lejon ta bëni karrocën më kompakte, më të lehtë dhe më të menaxhueshme, sepse vendosja në një lartësi më të madhe e bën manovrimin më të vështirë. Për kushtet e motit, ky vend mund të konsiderohet optimal.
Ashtu si karrocat e tjera amerikane, Baby Jogger City Select ka një diferencë të madhe të forcës dhe kapacitetit të ngarkesës, jo keq manovra edhe me fëmijë të vështirë. Një zgjedhje e denjë në kategorinë e saj të çmimeve.

karrocë për të njëjtën moshë ose për binjakë Baby Jogger City Select LUX

Karrocë për binjakë ose në të njëjtën moshë Valco Baby Snap Duo

27,000 rubla.
Nje nga karrocat më të lehta dhe më kompakte për binjakë/të rinj me rrota të mëdha (jo fryrje). Kur paloset, dimensionet e tij janë vetëm 48 * 31 * 22 cm. Vendet nuk janë shumë të gjera - 29 cm, gjatësia e shtratit 87 cm. Doreza prindërore në një lartësi të rehatshme për prindërit e çdo lartësie. Karroca ka kapuçë voluminozë të veçantë, mbështetësit janë të rregullueshëm brenda 100-170 gradë, ka parakolp, dritare shikimi me një valvul në kapuç dhe një mbështetëse këmbësh të rregullueshme. Tekstil Valco Baby Snap Duo nuk është shumë i këndshëm, por kjo është e falshme, duke pasur parasysh avantazhet e tjera të karrocës. Një tjetër disavantazh më domethënës është se kur pesha totale e fëmijës arrin më shumë se 20 kg, karroca vështirë për t'u bartur, përkundrazi, ajo duhet të "shtyhet". Mund të blihet dhe instalohet djepa - 8000 rubla secila. secili.

karrocë për të njëjtën moshë ose binjake Valco Baby Snap Duo

Karrocë për binjakë ose në të njëjtën moshë Valco Baby Zee Two

38,000 rubla.
Më e hapura dhe më e “ajrosura” e karrocave dyshe të familjes Valco Baby, por edhe ka cilësia më e mirë e udhëtimit dhe vendi më i gjatë i gjumit - 93 cm. Disavantazhet e kësaj karroce në krahasim me Valco Baby Snap Duo më popullor: çmim më i lartë, kapuç i vogël, mungesa e një parakolpi, pamundësia për të instaluar një djep.

Karrocë për të njëjtën moshë ose binjake Valco Baby Zee Two

Karrocë Bob Revolution Flex Duallie

Karrocat e vrapimit Bob Revolution janë të njohura për lehtësinë e lëvizjes dhe manovrimin e tyre për më shumë se 20 vjet. Edhe karroca e dyfishtë Bob Revolution është karrocë për vrapim. Rrotat e mëdha me fryrje e kthejnë këtë karrocë fëmijësh në një të vërtetë mjet për të gjithë terrenin. Rrota e përparme është e kthyeshme (gjë që është veçanërisht e rëndësishme për karrocat e dyfishta relativisht të mëdha), por mund të kyçet. Bob paloset jo shumë kompakt, por lehtë - në dy hapa. Regjistro pesha - 15.3 kg me ngarkesë të lejuar 45.4 k G! Disavantazhi kryesor është se ky Bob aktualisht nuk shitet në Rusi (modeli 2016).

karrocë për binjakë ose në të njëjtën moshë Bob Revolution Flex Duallie Stroller

Karrocë për binjakë ose në të njëjtën moshë AirBuggy Coco Double

39,000 rubla.
Karroca AirBuggy Coco Double ka gjithçka pro karroca nga prodhuesit japonezë: peshë e lehtë (13 kg), palosje e lehtë, tekstile shumë të këndshme, thithje e butë e goditjeve. Disavantazhi kryesor është se karroca është projektuar për madhësinë e fëmijëve japonezë. Fëmijët e gjatë thjesht nuk do të përshtaten atje dhe kur pesha totale të arrijë rreth 20 kg, shtytja e karrocës do të jetë pak e vështirë.

Karrocë për binjakë ose në të njëjtën moshë AirBuggy Coco Double

Karrocë për binjakë dhe në të njëjtën moshë BUGABOO Donkey 2

nga 92,000 fshij.

Karroca shquhet për të funksionalitetin: koshët dhe blloqet e ecjes qëndrojnë në shasinë përballë nënës dhe botës, BUGABOO Donkey 2 është i përshtatshëm për t'u përdorur për binjakë, për të njëjtën moshë dhe më vonë për një fëmijë.

Çmimi është i pahijshëm: 58,000 rubla. për shasinë, 22,000 rubla. për një "komplet pëlhure djep + bllok ecje + shportë anësore", çdo kapuç është 6000-8000 në varësi të ngjyrës. Dhe shumë të tjera të përshtatshme, funksionale dhe me stil aksesorë Nëse dëshironi, mund të blini më shumë.

Karroca BUGABOO Donkey 2 për më të rriturit ose binjakët është shumë e manovrueshme. Paloset mjaft kompakt, por i vështirë.

karrocë dopio BUGABOO Donkey 2 në versionin e përshtatshëm për motin

karrocë dopio BUGABOO Donkey 2 - opsion për një fëmijë

Karrocë për më të rritur ose binjakë VALË E KRYQËS SILVER

85,000 rubla.
Karroca SILVER CROSS WAVE mund të përdoret për të njëjtën moshë, binjakë ose një fëmijë. Avantazhi i padyshimtë i karrocës është se të dyja sediljet janë e kthyeshme dhe mund të instalohet si përballë nënës ashtu edhe në drejtimin tjetër, dhe në mënyrë të pavarur nga njëri-tjetri. Kjo është një karrocë "treni" shumë e manovrueshme, me aftësi instalimi sediljet e makinave 0+ te adaptorët e përfshirë në komplet. Elegancë dhe e bukur, me një gërshet lëkure në dorezën e prindit. Tekstile premium të shtrenjta me cilësi të lartë. Gjatësia e shtratit në bllokun e këmbës - 85 cm. Shtesa jo kompakte. E rëndë.
Kundër: shumë e shtrenjtë (25,000 RUB) dhe shumë e vogël (gjatësia 73 cm) djep, dorezë e ulët prindi, shportë shumë e vogël për blerje (5 l - tipike për një karrocë verore për një fëmijë). Ngarkesa maksimale - vetëm 25 kg.(pavarësisht se në disa karroca pesha e lejuar për një fëmijë është 30 kg, apo edhe 50 kg! Rrotat janë jo fryrëse, por me diametër të madh.

Karrocë për binjakë VALCO BABY ZEE Spark Twin Duo

50,000 rubla.
Marka australiane Valco Baby ka më shumë se dyfishuar çmimet e modeleve të karrocave të saj gjatë disa viteve të ekzistencës së saj. Karrocë për binjakë ZEE Spark Twin Duo – një model i mirë në rrota të fryra me përthithje të dukshme të goditjeve. Plus kryesor është transformimi nga djepi në një shëtitje është gjithashtu disavantazhi kryesor. Blloqet e ecjes që rezultojnë janë të përshtatshme vetëm për fëmijët me madhësi të shkurtër dhe të mesme. Nuk ka gjasa që karroca të jetë e rehatshme për t'u përdorur pas 1.5 vjetësh. Për të njëjtën arsye, nuk është i përshtatshëm për kushtet e motit.
Kur paloset, karroca është e madhe, pesha - rreth 17 kg.

Karrocë për binjakë ose më të vjetër Thule Urban Glide

Një nga karrocat e dyfishta me pamje më të mirë është Thule Urban Glide. Ajo ka forma kaq të shpejta, të hijshme dhe tekstile të ndritshme dhe me cilësi të lartë, sa që karroca nuk do të kalojë pa u vënë re (edhe pse karrocat për binjakë dhe të së njëjtës moshë tashmë gëzojnë vëmendje pozitive nga të tjerët).
Përveç të mëdhave rrota me fryrje, karroca shquhet për bagazhin e saj të madh dhe xhepat shtesë të ruajtjes, kapuçët voluminozë të veçantë, frenat e dorës, palosja me një dorë(!), i afërm kompaktësia i palosur për një karrocë në klasën e tij.

Karrocë dopio Thule urban glide 2

Karrocë e dyfishtë Joovy ScooterX2

Në vendin tonë, marka Joovy njihet kryesisht për karrocën e saj të shkëlqyer me kallam. Por modeli binjak Joovy ScooterX2 është një fitore e mrekullueshme për funksionalitetin maksimal dhe veçoritë e mahnitshme me një buxhet modest. Një kapuç i madh (për fat të keq, i dyfishtë), një parakolp (i rrallë në karrocat krah për krah për dyshe), një vend i mirë për të fjetur falë një mbështetëseje në rritje dhe një mbështetëseje të ulur. Me gjithë këtë, karroca është relativisht e ngushtë dhe e lehtë, gjë që e lejon atë të manovrojë mirë në korridoret e ngushta. Në fund të karrocës ka një ndarje të madhe bagazhesh, ka gjithashtu xhepa në kapuç dhe dy mbajtëse filxhani. Doli të ishte një karrocë e mrekullueshme për dyshe. Dy të dukshme minus: një bosht i ulët i papërshtatshëm midis rrotave të pasme dhe një kapuç të zakonshëm, gjë që e bën karrocën jo shumë të përshtatshme për njerëzit me interesa të ndryshme.

Karrocë e dyfishtë Joovy ScooterX2

Baza e sediljeve të makinave Joovy Twin Roo Plus

$104
Karrocë Joovy Twin Roo Plus - model unik, i projektuar për të transportuar dy ndenjëse të kategorisë 0+ njëherësh. Sigurisht, një bazë e tillë për sediljet e makinave do t'u shërbejë prindërve për më pak se një vit, por në kushtet e një stili jetese aktive, një model i tillë ndonjëherë është thjesht i nevojshëm. Dhe çmimi është mjaft i arsyeshëm.

Karrocë sediljeje veture Joovy Twin Roo

Karrocë moti JOOVY Caboose

11900 fshij.
Karroca popullore e huaj e vitit 2016. Pse i huaj? Karroca mori shumë komente negative për sa i përket kontrollit dhe komoditetit për fëmijët. Sinqerisht, vendi i dytë për një fëmijë është inferior. Edhe pse numri i modeleve të karrocave për dyshe dhe të së njëjtës moshë nga marka Joovy është mbresëlënës. Duket se ata duhet të bëjnë modele të shkëlqyera.
Në model ka vetëm një kapuç, d.m.th. fëmija i dytë është gjithmonë i ekspozuar ndaj të gjitha peripecive të motit, vetë sedilja është gjithashtu jo shumë e përshtatshme. Por karroca Caboose ka aq shumë përparësi sa ndonjëherë të bëjnë të mbyllësh sytë të metat:

  • mundësia e instalimit të një karrige 0+ (përfshirë përshtatës),
  • kapaciteti i ngarkesës më shumë se 40 kg,
  • pesha e karrocës 12 kg,
  • palosje kompakte
  • dhe çmim të përballueshëm.

Karrocë moti JOOVY Caboose Graphite

Karrocë moti JOOVY Caboose Ultralight

19,000 rubla.
Ashtu si me karrocat me kallam, Caboose ka dy opsione - të rregullta dhe Ultralight. Karroca e dytë për kushtet e motit është 2,5 kg më e lehtë, mbështetësja në sediljen e përparme bie 15 gradë më poshtë (deri në 145) dhe është dukshëm më e shtrenjtë.
Ndoshta mangësitë e karrocës nuk janë aq të dukshme kur përdoret në moshën e specifikuar nga prodhuesi: 6 muaj për sediljen e përparme dhe 2,5 vjet për sediljen e pasme. Edhe pse në këtë rast, një karrocë për të njëjtën moshë, në të cilën është më e përshtatshme për një fëmijë më të madh të qëndrojë në një stendë të veçantë, mund të zëvendësohet lehtësisht me një karrocë fëmijësh me një mbajtës shtesë për një fëmijë më të madh.

karrocë JOOVY Caboose ultra e lehtë - e palosshme

Është qesharake që marka JOOVY me sa duket e konsideron modelin e saj të një karroce për motin si të nivelit të lartë, madje ka nxjerrë një model të ngjashëm të karrocave për kukulla.

Vlerësimi bazohet në vlerësimet e karrocave më të mira për gratë e moshuara dhe binjakët për 2016-2017 të publikuara në internet dhe rishikimet. Shumë prej markave të njohura nuk u përfshinë në vlerësim sepse shkaktojnë shumë kritika. Phil dhe Teds prishen shumë shpesh, shumë modele Peg-Perego nuk manovrojnë mirë, Cosatto tërheq vetëm me dizajnin e tij, por jo me raportin e tij çmim/cilësi, me shumë buxhet (dhe jo shumë buxhet) rrotat bëhen "shtëpiake". sapo pesha totale e fëmijëve kalon 15 kg etj. Vlerësimi nuk përfshin fare karroca-djepa, pasi ato janë të gjitha të mëdha, të shtrenjta, të papërshtatshme dhe krejtësisht të panevojshme për foshnjat. Si rregull, një karrocë e mirë e zëvendëson plotësisht karrocën kryesore që nga lindja. Gjetja e një karroce të mirë për binjakë ose në të njëjtën moshë nuk është një detyrë e lehtë.
Por ndoshta disa modele kanë munguar për shkak të mbikëqyrjes. Ndani në komente cila karrocë mendoni se është më e mira për binjakët apo binjakët! Me çfarë kriteresh e bëni zgjedhjen tuaj?

Përshëndetje, të dashur abonentë të blogut tim për binjakët! Jo një, por disa tufa të vogla të mrekullueshme janë shfaqur në familjen tuaj. Dhe tani ju jeni përballur me detyrën e blerjes së një karroce për dyshe që është e lehtë, e rehatshme, e manovrueshme, e bukur, e lirë... Për të mos u ngatërruar në të gjithë shumëllojshmërinë e karrocave për dyshe, vendosa të paraqes një përmbledhje të më i miri prej tyre.

Artikulli do të jetë i dobishëm jo vetëm për prindërit e binjakëve, por edhe për prindërit e fëmijëve me jo më shumë se 2 vjet diferencë. Sidomos kur fëmija i madh nuk i pëlqen të ecë shumë, ose kur nëna preferon të ecë në distanca të gjata. Atëherë karrocat për dyshe do të jenë një shpëtim i vërtetë dhe ajo nuk do të duhet të tërheqë një nga foshnjat mbi vete.

Kur isha shtatzënë, nuk e dija që kishte kaq shumë karroca dhe ishin kaq të ndryshme. Por ka ardhur koha dhe fillova të mendoj se çfarë lloj "karroce" do të ishte më e mira për djemtë e mi. Në fillim, ngjyra luajti rolin kryesor për mua. Por më pas, fillova të kuptoj dizajnet e tyre të ndryshme dhe ju sugjeroj të njiheni edhe ju me to.

Karrocat për binjakë ndahen sipas gjerësisë:

Çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje kur jeni gati të blini një karrocë fëmijësh:

  1. Rrotat nga të cilat varet qëndrueshmëria e tij. Ato mund të bëhen prej plastike, gome ose kauçuku. Modelet me tre rrota karakterizohen nga manovrimi më i madh.
  2. Korniza duhet të jetë e qëndrueshme - e bërë prej çeliku ose alumini.
  3. Një bonus i këndshëm do të jetë prania e një mushama, rrjetë kundër mushkonjave, çanta për gjëra dhe aksesorë të tjerë.

TOP 10 karroca për dyshe

Vendi i 10 - Cozy Duo (2 në 1)

Ky model binjak i gjithanshëm me një shportë të madhe bagazhesh dhe rrota të forta do të përballojë edhe rrugët më të këqija. Sediljet mund të instalohen ose me fytyrë përpara ose përballë nënës. Rrotat e përparme janë të kthyeshme dhe mund të kyçen në një pozicion. Ka tapiceri të lëvizshme që mund të hiqen dhe lahen lehtësisht.

Çmimi mesatar është 44,400 rubla.

Vendi i 9-të - Cybex Twinyx

Një nga karrocat më të lehta me kallam. Ka një peshë minimale prej 11.5 kg. Një maskë e madhe do t'i mbrojë fëmijët nga shiu, dielli dhe sytë kureshtarë; ajo zbret pothuajse në parakolp. Mbështetësja e shpinës mund të rregullohet me lehtësi në pozicione të ndryshme, madje edhe të shtrirë, dhe fëmijët as nuk do të zgjohen.

Çmimi mesatar është 29,100 rubla.

Vendi i 8-të – Inglesina Swift Twin

Karroca paloset mrekullisht në një kallam dhe përshtatet në çdo bagazh. Avantazhi i tij është manovrimi maksimal për shkak të rrotave të dyfishta, të gjitha të kthyeshme. Gjerësia e karrocës është 74 cm, kështu që është më e përshtatshme për fëmijët e vegjël. Ka 3 pozicione mbështetëse, nuk ka pozicion shtrirë. Shporta me madhësi të vogël. Çmimi mesatar 17870 rubla.

Vendi i 7-të – Fd Design Zoom

Një karrocë treni, djepat mund të instalohen në pozicione të ndryshme: të vegjlit mund të ulen ballë për ballë, të shikojnë përpara njëri-tjetrin ose nënën e tyre. Zoom ka dimensione të vogla dhe një kornizë të qëndrueshme me thithje të mirë të goditjeve. Falë gjerësisë së vogël të karrocës (63 cm), ju mund të bëni pazar lehtësisht me të.

Çmimi mesatar 48,000 rubla.

Vendi i 6-të – Valco Baby Zee Spark Duo

Mund të marrë titullin e të qenit më i transformueshëm - ka opsione të ndryshme të montimit të sediljeve. E manovrueshme, nuk i intereson asnjë frenim. E keqja është se djepat kanë përmasa të vogla dhe duhet të izolohen gjatë stinës së ftohtë.

Çmimi mesatar 50,600 rubla.

Vendi i 5-të – Peg-Perego Duette SW

Një karrocë me stil që mund të kontrollohet vetëm me një prekje të dorës. Kalon lehtësisht nëpër borë dhe jashtë rrugës. Ai madje përshtatet në një ashensor pasagjerësh, por së pari duhet të paloset në një pozicion ulur. Gjatësia e karrocës kur paloset është 105,5 cm Është e ngrohtë, e papërshkueshme nga era, por ka një pengesë të konsiderueshme - peshon 20,2 kg. Çmimi mesatar 46,000 rubla.


 Vendi i 4-të – Mountain Buggy Duet

Karrocë e ngushtë kompakte për dyshe. Gjerësia e shasisë është vetëm 63 cm, që do të thotë se mami do të futet përmes dyerve të ngushta, në një ashensor dhe në një dyqan. Rrotat rrotulluese të fryra garantojnë manovrim më të mirë. Dhe vetëm rrokullisja në asfalt është një kënaqësi.

Çmimi mesatar 50850 rubla.


 Vendi i tretë - Phil dhe Teds Dash

Ky është modeli më sportiv në linjën e karrocave. Rrota e përparme rrotullohet 360 gradë. Me një karrocë të tillë mund të arrini në vendet ku transporti tradicional nuk mund të shkojë. Falë rrotave të mëdha, fëmijët do të jenë të rehatshëm në sediljet e tyre për të ecur nëpër rrugë. Ky model është i destinuar për fëmijët nga lindja deri në 5 vjeç.

Çmimi mesatar 56150 rubla.

Vendi i dytë – UPPAbaby Vista 2 në 1

Karrocë universale multifunksionale nga një markë amerikane. Mund të mbajë deri në 3 fëmijë. Është projektuar për t'u rritur me familjen tuaj pa ndryshuar madhësinë. Sedilja ka 5 pozicione dhe mund të rregullohet në lartësi. Kapaku voluminoz ofron mbrojtje të shkëlqyer nga rrezatimi ultravjollcë dhe shiu.

Çmimi mesatar 68,000 rubla.

Vendi i parë – Bugaboo Donkey Duo

Një "makinë mrekullie" ultra modë që mund të shndërrohet lehtësisht nga një konfigurim mono në një karrocë për dy foshnja. Të 4 rrotat janë të fryhen. Ky "transport" nuk i përket kategorisë së karrocave të lira për dyshe, pasi çmimi është shumë mbresëlënës. Mesatarisht, kostoja e një makine mrekullie është 122,370 rubla.

Para se të blini, studioni të gjitha avantazhet dhe disavantazhet e modeleve dhe lexoni rishikimet. Ju mund të blini një karrocë fëmijësh në një dyqan të specializuar off-line ose në internet, i cili do t'ju japë një garanci për funksionimin.

Por nëse buxheti juaj familjar ju lejon të blini vetëm një karrocë të lirë, atëherë mund t'i drejtoheni Avito dhe portaleve të ngjashme të specializuara.

Ishte ky artikull i dobishëm për ju? Nëse po, ndajeni me miqtë tuaj. Na tregoni se çfarë i kushtoni vëmendje së pari kur blini një karrocë fëmijësh.

Mirupafshim, të dashur lexues, dhe pazar të mbarë!

Gjithmonë e juaja, Anna Tikhomirova

Lindja e një fëmije është gjithmonë lumturi! Por natyra u bën një surprizë të këndshme disa fatlumëve dhe ata fitojnë binjakë. Çfarëdo që të thoni, një shtatzëni e shumëfishtë është gjithmonë një mrekulli. Gëzimi i prindërve dyfishohet, por edhe shqetësimet e tyre. Ju duhet të blini dy krevat fëmijësh, dy komplete çarçafësh, dy komplete xhamash dhe jelekësh për fëmijë, etj. Si rregull, nuk ka probleme të veçanta me këto blerje. Por kur zgjedhin një karrocë fëmijësh për dyshe, prindërit e rinj kanë shumë pyetje. Baballarët besojnë se një karrocë fëmijësh është pothuajse një makinë dhe karakteristikat e saj teknike janë shumë të rëndësishme. Nënat zgjedhin një karrocë fëmijësh vetëm në bazë të preferencave të ngjyrave dhe dizajnit. A ka ndonjë model karrocash që do t'u përshtaten të dy prindërve? Sigurisht që ka. Dhe ne do t'ju tregojmë për to.

Prodhuesi: Kina.

Ne prezantojmë në vëmendjen e prindërve një karrocë për dyshe - Cozy Duo. Ky model është krijuar për fëmijë nga 0+ deri në 3 vjeç. Ngarkesa e mundshme deri në 30 kg. Modeli supozon disa kombinime. Mund të instaloni dy djepa, një djep dhe një bllok për ecje, dy blloqe për ecje. Blloqet e ecjes dhe koshët mund të instalohen në çdo drejtim. Blloqet e ecjes janë të përshtatshme për fëmijët nga 6 muajsh. Gjerësia e saj është 30 centimetra, gjatësia - 75 centimetra.

Kostoja e karrocës është 38,550 rubla.

  • Kapaku i papërshkueshëm nga uji mbron fëmijët nga rrezatimi ultravjollcë (50+). Kapuçi ka një maskë dielli të palosshme.Kapaku mund të paloset duke përdorur kapëse.
  • Djepi ka një kornizë mjaft të ngurtë dhe një fund të fortë.
  • Në krye të kapuçit ka një dorezë shumë të përshtatshme mbajtëse.
  • Mbulesa mbrojtëse në djep është e lëvizshme.
  • Brenda djepit ka një dyshek të butë.
  • Tapiceri është i lëvizshëm.
  • Ka një rrjetë të ventiluar në pjesën e pasme.
  • Parakolpi është i lëvizshëm dhe i rregullueshëm në lartësi.
  • Karroca është e pajisur me rregullues pozicioni për mbështetësen dhe mbështetësit e këmbëve.
  • Blloku mund të instalohet në një pozicion horizontal.
  • Në fund ka një shportë të madhe për gjërat.

Kundër: asnjë.

Inglesina Binjake Swift

Prodhuesi: Itali.

Karroca është projektuar për fëmijë nga 6 muaj deri në 3 vjeç. Ky model i lehtë në këmbë peshon rreth 13 kilogramë.

Kostoja e karrocës sot është 16,000 rubla.

  • Rregullim i ndarë i sediljes, duke lejuar një fëmijë të flejë dhe tjetrin të qëndrojë zgjuar.
  • Rripat e besueshëm të sigurimit ofrojnë siguri të plotë për pasagjerët e vegjël.
  • Karroca paloset në një kallam.
  • Ky model Inglesina Twin Swift ka 6 rrota, rrotat e përparme janë të kyçura.
  • Ka një shportë në fund të karrocës.
  • Modeli është i besueshëm dhe i qëndrueshëm.
  • Baza e rrotave është 77 cm e gjerë.

Karroca nuk është për përdorim të rregullt. Është e përkryer për fluturime dhe shëtitje në park ose qendër tregtare. Fëmijët e veshur ngrohtë nuk ka gjasa të futen në një karrocë fëmijësh. Gjerësia e një ndenjëseje është vetëm 35 centimetra. Karroca nuk futet në të gjitha dyert. Parakolpi dhe dritarja e shikimit mungojnë.

Prodhuesi: Gjermani.

Seti i këtij modeli përfshin: dy djepa, dy blloqe ecjeje, dy rrjeta kundër mushkonjave, një çantë praktike dhe me hapësirë, dy komplete përshtatësash, një mbulesë shiu, dy mbulesa për këmbë. Ky model mund të përdoret në 3 kombinime. Prindërit mund të instalojnë dy koshe, një kovë dhe një bllok për ecje, ose dy blloqe ecjeje. Falë pranisë së përshtatësve, është e mundur të instaloni karrige për fëmijë në shasi.

Kostoja e karrocës për momentin: 38,900 rubla.

  • Pjerrësia e sediljeve në blloqe dhe mbështetësit e këmbëve janë të rregullueshme.
  • Fëmijët mund të shtrihen në blloqet e ecjes.
  • Parakolpi është mjaft i lehtë për t'u hequr.
  • Shasia në këtë model është bërë si një tren, gjerësia e saj është vetëm 63 centimetra.
  • Rrotat e përparme janë të pajisura me mbyllje të besueshme.
  • Ka një frenë këmbësh.
  • Mbushje e butë.
  • Madhësia e brendshme e djepit është 78x34 cm Të gjitha kapakët janë të heqshëm. Lartësia e dorezës është e rregullueshme nga 96 cm në 103 cm Karroca me paketimin peshon tridhjetë e gjashtë kg.
  • Modeli FD-Design Zoom është i manovrueshëm dhe elegant.

Disavantazhet e FD-Design Zoom: kornizë alumini, e vështirë për t'u riparuar.

Prodhuesi: Australi.

Karroca e transformueshme Valco Baby Zee Spark Duo është projektuar për dy fëmijë të moshës 0 deri në 3 vjeç. Pesha e karrocës është rreth 17 kilogramë. Çdo vend ka një kapacitet ngarkese deri në 20 kilogramë. Gjerësia e shasisë është 77 centimetra. Ulje të ndryshme janë të mundshme.

Kostoja e karrocës për momentin: 50,600 rubla.

  • Nëse është e nevojshme, mund të instaloni dy djepa ose dy sedilje makine në karrocë.
  • Fëmijët në një karrocë fëmijësh mund të jenë në pozicione vertikale dhe horizontale.
  • Vendet janë mjaft të gjera. Ato mund të instalohen në dy pozicione - pasagjerët e vegjël mund të shikojnë nënën e tyre ose peizazhin ndërsa karroca lëviz.
  • Mbështetja e këmbëve është lehtësisht e rregullueshme.
  • Ka një mbulesë mbrojtëse dhe një dritare shikimi.

Disavantazhet e karrocës së transformueshme Valco Baby Zee Spark Duo: rrota të vogla rrotulluese, pa mushama apo rrjeta kundër mushkonjave të përfshira.

Maclaren Twin Tech o

Prodhuesi: MB.

Ky model është i destinuar për fëmijët nga 6 muaj deri në 3 vjet. Kompleti përfshin: kapuç të papërshkueshëm nga uji, sedilje e lëvizshme, mbulesë shiu. Diametri i rrotave është 15 centimetra. Gjerësia e sediljeve është 27 centimetra. Karroca paloset në mënyrë kompakte në një kallam.

Kostoja e karrocës është 36,700 rubla.

  • Mbështetëse të rregullueshme të shpinës, pesë pozicione mbështetëse.
  • Kapuçët mund të rregullohen.
  • Karrocat kanë dritare shikimi me ajrim të shkëlqyer.
  • Mbështetëse këmbësh të rregullueshme.
  • Rripat e sigurimit të qëndrueshëm.
  • Karroca ka një shportë të gjerë.
  • Ky model mund të përballojë ngarkesa deri në 30 kilogramë.
  • Ekziston një frenë me pedal.
  • Rrotat rrotulluese janë të pajisura me një bravë.
  • Dorezat për ngritjen e karrocës nuk janë shumë të rehatshme.
  • Kornizë e shasisë prej alumini.
  • Kur të dy mbështetësit janë në një pozicion të pjerrët, qasja në kosh është e vështirë.

Prodhuesi: Holland.

Seti standard i këtij modeli përfshin: 1 djep dhe 2 blloqe ecjeje, një shportë të lëvizshme dhe një mbulesë shiu. Kjo karrocë është projektuar për fëmijë nga 0+ deri në katër vjeç. Karroca zgjerohet për të akomoduar një karrocë transporti ose një njësi të dytë për ecje. Ky model është i përsosur për rrugët ruse.

Kostoja e karrocave: 121,070 rubla.

  • Ky model dallohet nga rrota shumë të manovrueshme.
  • Është e mundur të instaloni (për drejtimin në dëborë ose rërë) një pozicion me dy rrota.
  • Udhëtimi është i qetë dhe i rehatshëm.
  • Të gjitha rrotat janë të fryhen.
  • Doreze shume komode.
  • Karroca ka një funksion - një karrocë.
  • Karroca paloset në mënyrë kompakte në dy module.
  • Karroca në Bugaboo Donkey Duo mund të instalohet në dy pozicione.
  • Karroca është e pajisur me një frenë të përshtatshme për këmbë.
  • Djepi ka një fund të fortë dhe një dyshek ergonomik. Blloku i ecjes ka një parakolp të lëvizshëm.
  • Të gjitha pjesët e pëlhurës janë gjithashtu të lehta për t'u hequr.
  • Karroca ka një dizajn elegant.
  • Pjesët e nevojshme mund të blihen nga prodhuesi. Kjo do të thotë, nëse është e nevojshme, mund të blini një djep të dytë.

Kundër: kosto e lartë.

UPPAbaby VISTA për binjakë

Prodhuesi: SHBA.

Një karrocë universale që mund të mbajë deri në tre fëmijë në të njëjtën kohë (nga 0+ deri në 3 vjeç). Karroca është bërë në formën e një “treni”, me pozicionim vertikal të blloqeve. Kompleti përfshin: dy djepa, dy blloqe për ecje, një rrjetë kundër mushkonjave, dy përshtatës, një shasi, një parakolp një copë, dy çanta në të cilat ruhen djepat. Gjerësia e shasisë është 68 cm.Kjo karrocë është karroca më e shitur në vitin 2016.

Çmimi i karrocave: 103,100 rubla.

  • Rrotat kanë suspensione që thithin goditjet.
  • Karroca është e pajisur me një tendë të madhe mbrojtëse me një vizore.
  • Ky model ju lejon të blini një vend shtesë dhe sedilje makine. Doreza teleskopike e bën mbajtjen shumë të përshtatshme.
  • Blloqet e ecjes mund të instalohen në dy pozicione.
  • Shasia është bërë nga një aliazh i veçantë alumini dhe magnezi. Ky model është shumë i lehtë dhe i manovrueshëm.
  • Ka një dritare të ajrosur në kapuçin e djepit.
  • Njëqind për qind pambuk është përdorur në prodhimin e këtij modeli.
  • Tekstili është thjesht i lëvizshëm dhe i lehtë për t'u larë.
  • Blloqet e ecjes kanë një pozicion të lartë ndenjëse.
  • Rripa sigurie të besueshme.
  • Modeli ka një sistem të përmirësuar frenimi.

Disavantazhet e karrocës: mungesa e dukshmërisë për fëmijën e dytë, pengesa të vështira për t'u kapërcyer.

Prodhuesi: Zelanda e Re.

Modeli është i destinuar për dy fëmijë nga 0+ deri në 4 vjeç. Modeli universal Mountain Buggy Duet është bërë në formën e një "libri". Përfshin: dy djepa dhe dy blloqe për ecje. Pesha 15.5 kg.

Kostoja: 76,750 rubla.

  • Është e mundur të instaloni sedilje makine ose blloqe ecjeje në shasi.
  • Kapuç prej pëlhure.
  • Ka një shportë.
  • Forma e përshtatshme e dorezës.

Kundër: rrjeta kundër mushkonjave duhet të blihet shtesë.

Prodhuesi: Spanjë

Modeli i ecjes Casualplay Stwinner për binjakë është krijuar për fëmijë nga 0+ deri në 3 vjeç. Opsione të ndryshme konfigurimi janë të mundshme. Duke përdorur një platformë të veçantë, ju mund të mbani tre fëmijë.

Kostoja: 38,600 rubla.

  • Është e mundur të instaloni sedilje në një makinë.
  • Instalimi i sediljes me shkallë.
  • Kur paloset, modeli është shumë kompakt.
  • Mekanizmi i palosjes është "gërshërë".
  • Të gjitha materialet janë të frymëmarrjes.
  • Shporta e volumit.

Disavantazhet e karrocave: manovrim i dobët në rrugët me dëborë.

Prodhuesi: SHBA.

Përfshin: dy djepa portativë, dy pelerina për këmbë, mbulesë shiu, mbajtëse filxhani, pompë, rrip varëse të lëvizshme. Ngarkesa maksimale e mundshme është 19 kg.

Kostoja: 40,540 rubla.

  • Nëse dëshironi, djepat mund të shndërrohen në një sistem kompakt ecjeje.
  • Është e mundur instalimi i sediljeve të makinës.
  • Parakolpët e lëvizshëm.
  • Gjerësia e shasisë është 75 cm Karroca futet në çdo derë.
  • Rrotat janë të fryhen, maksimalisht të qëndrueshme.
  • Rrotat e përparme rrotullohen 360 gradë.
  • Kapuçe mbrojtëse të palosshme.

Disavantazhet e karrocës: pajisje shtesë mjaft të shtrenjta.

Të dashur fat, ju përgëzojmë për lindjen e binjakëve dhe shpresojmë që artikulli ynë do t'ju ndihmojë të zgjidhni transportin më të përshtatshëm për fëmijët tuaj. Kur binjakët tuaj të rriten, ata do të duhet të blejnë një sajë. Faqja jonë e internetit do t'ju ndihmojë të mësoni për të mirat dhe të këqijat e modeleve të ndryshme të këtij transporti dimëror për fëmijë.

Në seksionin "Narrow Strollers" të faqes sonë të internetit ne kemi mbledhur të gjitha karrocat që janë më të ngushta dhe më të vogla se 63 cm. Këto përfshijnë karroca të ngushta, karroca me djep për një të porsalindur, karroca të ngushta për binjakët dhe karroca të ngushta për të njëjtën moshë. .

Karrocat e ngushta janë ato që përshtaten në një ashensor të thjeshtë pasagjerësh. Ne nuk shkruajmë qëllimisht "në një ashensor standard", sepse... Ka standarde në Rusi, por ato nuk janë askund sipas standardeve. Kemi pasur një rast kur gjatë dorëzimit, ne dhe karroca kemi hyrë në ashensorin në katin e klientit, por në katin e 1-rë nuk kemi mundur të dalim nga ashensori.

Si të matni një ashensor përshkruhet në detaje në faqe, dhe këtu shkruajmë për karroca të ngushta ose karroca me një bazë të ngushtë rrote për ashensorë të ngushtë.

E ngushtë zakonisht quhet çdo karrocë për 1 fëmijë që është tashmë 60 cm dhe karroca për dy fëmijë që janë tashmë 63 cm. Kjo do të thotë, ato karroca që janë 99% në gjendje të futen në një ashensor të vogël e të ngushtë. Megjithëse seksioni ynë i faqes paraqet karroca dhe karroca për të sapolindurit me gjerësi 53 cm (), dhe karroca për binjakë dhe karroca për binjakë 2 në 1 me gjerësi 60 cm ().

Karroca më e ngushtë në gamën tonë është vetëm 53 cm e gjerë.Stella mund të shërbejë si karrocë e ngushtë, ose mund të pajiset me një djep për të sapolindurit dhe të bëhet një karrocë e ngushtë për të sapolindurit.

Karrocat me një shasi të ngushtë mund të jenë ose karroca ose të pajisura me një djep për një të porsalindur dhe kështu të bëhen një karrocë e ngushtë 2-në-1 për një të porsalindur. Për shembull, lideri midis karrocave të ngushta - karroca Maxi Cozy Stella, për të cilën shkruam më lart, përkundër faktit se është një karrocë me një bazë të ngushtë rrote, djepi për një të porsalindur është shumë i gjerë dhe garantohet të mos jetë shumë i vogël. për fëmijën tuaj deri në 6 muaj.

Karrocat më të ngushta për motin - (59 cm) dhe (59 cm) janë gjithashtu shumë të shkurtra - ato përshtaten në çdo ashensor pasagjerësh, madje edhe më të vogël. Një nga veçoritë e këtyre karrocave të ngushta për fëmijë është se ato mund të përdoren për karrocat e fëmijëve kur njëri nga fëmijët është i porsalindur.

Karroca më e ngushtë për dyshe është kjo (vetëm 63 cm në pikën e saj më të gjerë). Mund të përdoret si karrocë e ngushtë për binjakë, ose si karrocë (në këtë rast në paketim përfshihen 2 djepa për të sapolindurit). Përveç të qenit i ngushtë, kjo karrocë e dyfishtë është gjithashtu shumë e shkurtër dhe përshtatet në 99% të ashensorëve të ngushtë.

Shpresojmë shumë që ju të zgjidhni karrocën e duhur për ju dhe fëmijët tuaj. Nëse keni ndonjë vështirësi, ju lutemi telefononi dhe ejani në zyrën tonë.

Karroca të ngushta, karrocë e ngushtë dopio, karrocë më e ngushtë, karroca me shasi të ngushtë, karroca të ngushta, karrocë e ngushtë për bebe, karroca të ngushta për të sapolindur, karroca për ashensorë të ngushtë, karroca me një bazë të ngushtë rrote, karrocë e ngushtë 2 në 1

karroca më e ngushtë + për binjakë
kova të ngushta karrocash
karrocë fëmijësh shasi e ngushtë
karrocë + për kushtet e motit të ngushtë
karrocë 2 + në 1 + me shasi të ngushtë
karroca + me shasi të ngushtë
karrocë + me shasi të ngushtë 54 cm
karroca më e ngushtë + për të sapolindurit
cilat karroca shkojnë + në ashensorin e ngushtë
karrocat më të ngushta 2 + në 1
karroca + për kushtet e motit + në një ashensor të ngushtë
karrocë + për ashensor të ngushtë 55 cm
karrocë e ngushtë + për binjakë 2 + në 1
karrocë + për ashensorë të ngushtë
karroca të ngushta + për binjakë + që nga lindja
E ngushtë zakonisht quhet çdo karrocë për 1 fëmijë që është tashmë 60 cm dhe karroca për dy fëmijë që janë tashmë 63 cm. Kjo do të thotë, ato karroca që janë 99% në gjendje të futen në një ashensor të vogël e të ngushtë. Edhe pse seksioni ynë i faqes paraqet karroca dhe karroca për të sapolindurit me gjerësi 53 cm (Maxi-Cosi Stella), dhe karroca për binjakë dhe karroca për binjakë 2 në 1 me gjerësi 60 cm (fil dhe teds Voyager).

Vlerësimi i karrocave më të mira për dyshe do t'ju ndihmojë të përcaktoni më në detaje shumëllojshmërinë e modeleve të paraqitura në treg sot. Kur zgjidhni karrocat më të mira për binjakë, dëshironi që ato të plotësojnë shumë kritere dhe të zgjasin më shumë se një vit, ndaj kërkesat për transportin e parë të foshnjave janë mjaft strikte.

Sot ka modele në treg që kanë qenë të kërkuara në mesin e popullatës për shumë vite dhe e kanë provuar veten me besueshmëri. Në këtë artikull ju tregojmë se si të zgjidhni një karrocë për binjakë ndër më të mirat.Për ta bërë këtë, ne bëjmë një pasqyrë të shkurtër të modeleve më të njohura sot, të cilat shpesh blihen për binjakë. Të gjitha fotot në artikull mund të klikohen. Pra, le të shkojmë.

Përmbajtja e artikullit - Vlerësimi i karrocave të dyfishta:

Vlerësimi i karrocave të dyfishta

Për ata që planifikojnë një karrocë për çdo kohë në vlerësimin e karrocave për dyshe për 2 - 3 vitet e para, në pyetjen - cila është karroca më e mirë për binjakët përgjithmonë - ka vetëm një përgjigje: . Mund t'i blini në versionin e plotë (djepa dhe blloqe për ecje), ose mund t'i blini vetëm me blloqe ecjeje, kështu që kushtojnë 2 herë më lirë. Por në këtë rast, ju ende do të duhet të mendoni për një karrocë për foshnjat e porsalindura.

Karroca për vlerësim dyshe nga tre më të mirat në një

Kjo është ndoshta karroca më e mirë për binjakët dhe karroca 3 në 1, ku fëmijët ulen krah për krah. Është një kornizë e fortë ku mund të instaloni djepa për të sapolindurit dhe një bllok ecjeje. Përveç kësaj, nëse blini adaptorë shtesë, është e mundur të instaloni sediljet e makinave për fëmijë. Karroca ka 4 rrota të fryra, përmasa të vogla (për karroca të dyfishta), dhe ka manovrim të mirë. Karroca përshtatet mirë në bagazhin e një makine.


Ngjashëm me karrocën e parë, është ndërtuar në të njëjtin parim, por ka përmasa më të vogla (përshtatet në një ashensor të ngushtë), mund të themi se kjo është karroca më e ngushtë për dyshe të këtij lloji me fëmijë të pozicionuar krah për krah. Ai peshon më pak dhe nuk ka shumë pjesë shtesë. Nuk ka një udhëtim aq të qetë sa Bumbleride, kështu që mund të ndihet më me gunga mbi terrene të përafërt.

Versioni gjerman i karrocave për binjakë dhe mosha e njëjtë është 3 në 1. Ndryshe nga dy të parat, është më i gjerë, më i rëndë dhe jo aq i manovrueshëm. Ka më pak zile dhe bilbila dhe instalim mjaft të vështirë të djepave dhe blloqeve për ecje. Por është shumë më lirë se dy opsionet e para.

Një model tjetër në vlerësimin tonë të karrocave më të mira 3-në-1 për dyshe.Ajo tërheq, para së gjithash, me dizajnin e saj. Përveç kësaj, bassinet janë më të gjera se modelet e mëparshme, kështu që binjakët do të flenë mjaft rehat në to. Blloku i ecjes është i lehtë për t'u ndryshuar. Përveç kësaj, karroca mund të rregullohet në gjerësi, gjë që është shumë e përshtatshme kur duhet të kaloni nëpër një derë të rregullt. Megjithatë, nuk duhet të prisni që ajo të hyjë me qetësi në ashensorin e ngushtë. Dhe, natyrisht, çmimi është mjaft i lartë në krahasim me modelet e mëparshme.

Karrocë polake 3 në 1. Ka dy avantazhe: ka kovë mjaft të gjerë për foshnjat, kështu që ju mund të hipni në to deri në 8 - 9 muaj. me qetësi. Faktori kryesor për të hyrë në vlerësimin e karrocave të dyfishta është kostoja e tij; Tako është një opsion buxhetor në krahasim me modelet e mëparshme. Ndoshta do të ketë më shumë disavantazhe këtu: është shumë i rëndë (së bashku me djepat më shumë se 20 kg), i rëndë dhe i gjerë. Sigurisht, ai ka aftësi të mira ndër-country, por kjo është gjithashtu e ndryshme nga modelet e mëparshme. Pasi fëmijët të fillojnë të ecin, ka shumë të ngjarë, ata do të duan ta ndryshojnë atë në diçka më të lëvizshme, kështu që një bllok në këmbë mund të mos jetë i nevojshëm këtu. Megjithëse ka mundësi kur djepet nuk nevojiten, pasi blloqet e ecjes mund të shpalosen plotësisht.

Karroca për vlerësim dyshe të lokomotivave më të mira me avull 3 në 1

Shumë njerëz sot janë të interesuar për karrocën më të ngushtë për dyshe. Ashensorë të vegjël, hapje standarde të dyerve, udhëtime në dyqane - e gjithë kjo bëhet problem me një karrocë të dyfishtë. Prodhuesit e morën parasysh këtë pikë, dhe sot lokomotivat me avull, ose me fjalë të tjera, karrocat e dyfishta, janë bërë mjaft të përdorura. Dhe nëse më parë ato përdoreshin kryesisht si opsion për ecje, sot të njëjtat karroca 3-në-1 po bëhen të njohura.


— Versioni polak i kësaj karroce ka fituar tashmë popullaritet në mesin e prindërve të binjakëve. Është karroca më e mirë për dyshe për sa i përket raportit çmim-cilësi: pa zile dhe bilbila të panevojshme, por mjaft komode. Për më tepër, karroca kënaqet me manovrimin e saj, manovrimin e mirë dhe dizajnin elegant. Është mjaft e lehtë për t'u përdorur dhe ka shumë vend për fëmijët. Blloqet e ecjes mund të instalohen sipas gjykimit tuaj: njëri pas tjetrit, përballë njëri-tjetrit, shpinë pas shpine. Dhe meqenëse sedilja e pasme ndodhet më lart se pjesa e përparme, asgjë nuk e pengon fëmijën e dytë të admirojë pamjen përreth.

Karroca reklamohet si lokomotivë në këmbë për binjakë dhe moshatarë. Por për faktin se djepet atje kanë një pozicion horizontal, ato mund të përdoren që nga lindja. Karroca është e manovrueshme, përshtatet lehtësisht nëpër dyer të ngushta dhe paloset dhe shpaloset lehtësisht. Është e mundur të instaloni sedilje për veturë për fëmijë në shasi. Një nga disavantazhet është se nuk ka doreza të forta për çanta apo mbajtëse, ndaj duhet të mbani fëmijët në krahë. Pak e rëndë për të ecur.

Karrocat më të mira për binjakët në vitin e parë të jetës - një opsion buxhetor

Nuk është sekret që çmimet e karrocave janë rritur ndjeshëm kohët e fundit. Kjo nuk është për t'u habitur, pasi pothuajse të gjitha modelet paraqiten nga prodhues të huaj, dhe pagesat për to bëhen në valutë të huaj. Prandaj, nëse përkthehet në rubla tonë ruse, çmimi i karrocës do të kushtojë një qindarkë të bukur. Por edhe këtu mund të ketë opsione: për shembull, studioni çështjen e karrocave të dyfishta që vlerësojnë më të mirat dhe blini një model të markës të dorës së dytë.

Si rregull, karrocat 3 në 1 bëhen të mërzitshme deri në fund të vitit të parë të jetës, veçanërisht nëse fëmijët kanë lindur në pranverë ose verë, dhe viti i dytë fillon me stinën e verës. Prandaj, ato janë zëvendësuar me kallamishte më të lehta dhe po përpiqen të shesin karrocën origjinale. Si rezultat, mund të jetë në gjendje shumë të mirë. Nëse një model fillimisht është i shtrenjtë, ai, si rregull, është bërë gjithashtu i qëndrueshëm, që do të thotë se mund të zgjasë më shumë se një gjeneratë. Dhe mund të blini një karrocë të dorës së dytë për dy të tretat e çmimit, ose edhe gjysmën e çmimit. Dhe pasi binjakët tuaj të kenë patinazh, shisni edhe atë.

Nëse ende dëshironi të blini një karrocë të re, por buxheti juaj është disi i kufizuar, atëherë më i miri do të jetë viti i parë i jetës. Ata janë, natyrisht, më pak të rehatshëm, mjaft të rëndë dhe shumë të rëndë, por kushdo mund të mbijetojë një vit me to. Karrocat e transformueshme sot kushtojnë nga 10 në 15 mijë, që është disa herë më e lirë se karrocat 3 në 1.


Versioni polak i karrocës është një transformator. Ai përbëhet nga një kornizë, një kapuç i zakonshëm dhe një dorezë e përbashkët. Dy çanta mbajtëse janë të instaluara brenda. Ato nuk janë shumë të mëdha në përmasa, por mund të zgjasin deri në 6 - 7 muaj.

Kur fëmijët fillojnë të ulen, karroca mund të vendoset në një pozicion ulur. Në këtë rast, është e mundur të ngrihet një vend dhe të lihet i dyti në një pozicion të shtrirë. Karroca është shumë e rëndë, së bashku me karrocat peshon 22 kg, është e vështirë të futet në të gjitha dyert. Është mjaft e vështirë të kalosh nga një pozicion i shtrirë në një pozicion ulur.

Ky model nuk do të përfshihej kurrë në vlerësimin e karrocave të dyfishta, por ka disa avantazhe të pamohueshme. Në anën pozitive: karroca ka manovrim të mirë në rrugë të pabarabarta dhe borë, është mjaft e fortë dhe është e përballueshme. Mund të blini të përdorura, atëherë do të jetë edhe më lirë.

Ka transformatorë të ngjashëm nga kompani të tjera, disa janë shumë të lirë, por askush nuk mund të garantojë për cilësinë e tyre, kështu që nëse diçka prishet gjatë përdorimit, mos u habitni.

Karroca për dyshe vlerësimi nga më të mirat

Pa marrë parasysh se sa do të donte të kalonte vetëm me një karrocë fëmijësh, me fëmijët më të mëdhenj, shumica e prindërve përpiqen të blejnë diçka më të lehtë dhe më të lëvizshme. Dhe madje edhe karroca më e lehtë për dyshe - një version i lehtë i karrocave 3 në 1, si Bumbleride ose Bugaboo - nuk ndihmon me dy fëmijë aktivë. Sidomos nëse fëmijët kanë shkuar në verë. Prandaj, po kërkohen bastunë dhe lokomotiva të lehta.

- kjo është e njëjta shëtitje, e cila ka peshë të ulët dhe një kornizë jo shumë të fortë. Në kuptimin që ky version i karrocave nuk është projektuar për të ecur në rrugë të papastërta dhe trotuare të papastra. Megjithatë, për fëmijët që tashmë mund të ecin mjaft mirë, një kallam është mjaft i përshtatshëm. Pra, le të shohim bastun më të mirë.

Karroca për dyshe renditja e basteve më të mira


Ky është një kallam i manovrueshëm nga një prodhues i njohur dhe me të drejtë përfshihet në vlerësimin e karrocave të dyfishta. Dallohet nga dizajni i besueshëm, stabiliteti dhe komoditeti për fëmijët. Prodhuesi pretendon se karroca mund të përdoret që nga lindja, pasi sediljet mund të mbështeten plotësisht në një pozicion të shtrirë. Sidoqoftë, vlen të merret në konsideratë që në dimër, si çdo kallam, një karrocë e tillë nuk do të kalojë dhe foshnjat duhet të jenë ende në një karrocë më të mbyllur për herë të parë. Përveç kësaj, vetë vendet në këtë kallam janë mjaft të ngushta, gjë që mund të mos jetë shumë e rehatshme. Dhe, natyrisht, ky nuk është një opsion buxhetor për një kallam.


Ka dy versione të kallam McLaren: Techno dhe Triumph. Ata janë të ngjashëm në shumë mënyra, ndryshimi është se triumfi është një version më i lehtë. Ka më pak peshë në krahasim me tekno-në, paloset shpejt dhe me këtë karrocë do të jetë shumë më e lehtë të ecësh me fëmijët më të mëdhenj. Nga ana tjetër, sediljet mund të jenë edhe plotësisht të mbështetura, ndaj është e përshtatshme edhe për bebe një vjeçare.

Karroca më e mirë për dyshe nëse kërkoni një karrocë jo të shtrenjtë dhe jo më të lirë për një karrocë kallash. Ju mund të zgjidhni këtë model. Ndryshe nga McLaren, nuk është aq i fortë dhe rezistent ndaj konsumit. Por për dy vite do të mjaftojë për sezonin e verës. Karroca peshon vetëm 10 kg, ka ndenjëse mjaft të gjera dhe të thella që mund të mbështeten plotësisht. Është e lehtë për t'u përdorur dhe paloset gjithashtu.


Karroca më e lehtë për dyshe është një kallam, pesha e deklaruar është vetëm 9 kg!, që është më se e mirë për një karrocë dyshe. Projektuar për vozitje në rrugë të lëmuara verore, të përshtatshme për fëmijë të ulur (mbështetësit nuk mbështeten plotësisht). Më e gjerë në madhësi se McLaren, por jo aq e qëndrueshme.

– një kallam i lehtë për ecje, i projektuar për fëmijë nga 1.3 deri në 1.6 vjeç. Ka mjaft këmbanat dhe bilbilat, ndenjëset e cekëta dhe gjerësinë e shumicës së karrocave dyshe 3 në 1. Por çmimi i tij është tërheqës: është një opsion buxhetor. Në përgjithësi, për ata që janë në kërkim të karrocave të lira dhe gazmore, ky është një opsion i mirë.


Një opsion buxhetor për një kallam. Këmbanat dhe bilbilat minimale, jo shumë të manovrueshme. Ka një peshë mjaft të madhe për karrocat e këtij lloji (14 kg), dhe ulëse të ulëta. Por për ata që kërkojnë diçka më të lirë, është mjaft e përshtatshme. Paloset lehtësisht; kur paloset, ka përmasa të vogla, kështu që është e lehtë ta merrni me vete në tren ose aeroplan.

Karrocat më të mira për dyshe - ecje

Për ata që nuk duan të përdorin bastunë për foshnjat më të rritura, mund të ketë mundësi ecjeje. Si rregull, karrocat janë të njëjtat karroca 3-në-1, vetëm me një bllok ecjeje. Ata janë më të rëndë se bastunët, por kanë manovrim të mirë. Mund të jetë e dobishme për ata, foshnjat e të cilëve kanë shkuar në dimër.


Një nga shëtitjet e lira. Vendet nuk mbështeten plotësisht, por është e rehatshme për fëmijët të flenë. Ka siguri të shtuar dhe është i përshtatshëm për fëmijët që kanë filluar të ulen dhe i kanë tejkaluar bassinet (nga 7 muajsh). Shkon mirë në rrugët e dimrit.

Karrocat më të mira për dyshe - lokomotiva kënaqësie

Për foshnjat në vitin e dytë të jetës, shumë shpesh blihen karroca - lokomotiva me avull. Siç u përmend më lart, lokomotiva me avull është e përshtatshme sepse futet nëpër të gjitha dyert, madje edhe në një ashensor të rregullt. Lokomotivat me avull kontrollohen më lehtë dhe shumë fëmijë kënaqen duke u ulur pranë njëri-tjetrit. Me marrëveshje, vendet mund të ndryshohen.


Karroca me tre rrota është karroca më e mirë për dyshe në klasën e lokomotivave. Ndryshe nga shumica e shëtitjeve të lehta, ai ka rrota të gjera të fryra, me të cilat mund të vozitni nëpër borë të cekët. Ai shpaloset në mënyrë të përsosur në vend dhe është i lehtë për t'u përdorur. Sediljet nuk mbështeten plotësisht, kështu që nuk janë të përshtatshme për fëmijë shumë të vegjël. Por për ata që hynë "në dimër" ky është një opsion shumë i mirë. Mund të konsiderohet si një karrocë për motin.

Karroca verore - lokomotiva me avull u fut me meritë në vlerësimin e karrocave për dyshe. Pesha e lehtë, e manovrueshme, mund të krahasohet me një kallam, vetëm në versionin e një lokomotivë me avull. Përshtatet në çdo ashensor; kur paloset, zë shumë pak hapësirë. Sediljet nuk mbështeten plotësisht, kështu që ato janë të përshtatshme për fëmijët më të vjetër se një vjeç ose më të vjetër. Sedilja e përparme mund të jetë në një pozicion gjysmë të ulur, ato të pasme kanë një kënd pak më të madh. Një opsion i shkëlqyeshëm për ata që shkojnë në verë.

Pra, pasi të keni studiuar vlerësimin e karrocave të dyfishta, gradualisht mund të filloni të lundroni në këtë çështje të vështirë. E megjithatë, karrocat më të mira për dyshe do të jenë ato që ju pëlqejnë, sepse sa pyetje, aq edhe mendime. Të gjithë mund të bëjnë vlerësimin e tyre për veten e tyre. Ne me të vërtetë shpresojmë që ky artikull t'ju ndihmojë të vendosni për modelet kryesore, dhe më shumë detaje për secilën prej tyre do të shkruhen në artikuj të tjerë.