Karroca është një karrocë transporti me peshë të lehtë. Karroca të lehta për të sapolindurit
Zgjedhja e transportit për një burrë të porsalindur nuk duhet të jetë e nxituar, pasi varet nga sa i përshtatshëm do të jetë kalimi i fëmijës në një shëtitje. Së pari, duhet të studioni se cilat karroca për të sapolindurit janë në treg, dhe gjithashtu të vlerësoni vlerësimin e tyre.
Adamex barletta
Modeli i ri i gjithanshëm 2-në-1 është një nga karrocat më të mira për fëmijë të krijuar për dimër. Falë rrotave të fryra dhe kornizës së fortë, ai mbetet i qëndrueshëm në rrugë dhe në dëborë. Blloku i ecjes dhe djepi janë të bollshme, të gjitha tapiceri janë bërë nga materiale natyrore pa përdorimin e pëlhurave sintetike. Gjithashtu ndër avantazhet e modelit janë cilësia e mbulesave të jashtme, prania e rripave të sigurimit, rregullimi i mbështetëses në djep dhe kapaciteti i çantës për aksesorët.
Ndër disavantazhet, përdoruesit vërejnë koston e modelit dhe shqetësimin e drejtimit në rampat për shkak të boshtit të përparmë, i cili është pak më i shkurtër se i pasmi.
Anex Sport
Ky model 3-në-1, përveç djepit dhe bllokut për ecje, përfshin edhe një ndenjëse makine, një mbulesë shiu, një çantë dhe një rrjetë kundër mushkonjave. Avantazhi i karrocës është pesha e saj, shasia së bashku me bllokun peshon pak më shumë se 12 kilogramë. Rrotat e fryra, rrotulluese përpara me bravë, e cila rrit manovrimin. Mbështetja e kokës e karrocës dhe pjesa e pasme e njësisë së ecjes janë të rregullueshme, njësitë gjithashtu mund të instalohen në pozicione të ndryshme. Materialet e mbulesave të jashtme janë të papërshkueshme nga uji, tapiceria e brendshme është prej pambuku.
Disavantazhet e modelit janë kostoja e lartë dhe pengesa në bllokun e ecjes.
Kujdesi për fëmijë Manhattan air
Një nga modelet më të lehta dhe më të lira të transformatorëve, i projektuar për verë dhe dimër falë pranisë së një djepi të ngrohtë në shtrat. Pesha e karrocës është 12 kilogramë, doreza është e kthyeshme dhe e rregullueshme, sistemi i amortizimit me susta, rrotat janë të fryra, jo rrotulluese, rrjeta kundër mushkonjave është e integruar, mushama përfshihet në paketim, vendi i fjetjes është i gjerë dhe i gjatë, dysheku është i izoluar, koshi i gjerë i blerjeve. Së bashku me karrocën ka një pompë, modeli paloset lehtë falë mekanizmit të librit.
Ndër disavantazhet e modelit janë ngurtësia e karrocës së fëmijës, madhësia e djepit është e vogël, frena e pakëndshme.
Sonatë për kujdesin e bebeve
Një model i lehtë i tipit karrocë-djep për fëmijë nën 1 vjeç, kjo karrocë klasike është e përshtatshme për shëtitje dimërore, pasi djepi është i izoluar, përveç kësaj, mund të hiqet nga shasia dhe të përdoret si djep portativ. Rrotat janë të fryra, ka pompë, pesha e modelit është 12 kilogramë, paloset lehtësisht, lloji i mekanizmit është libër, poshtë ka një kosh rrjetë për blerje, një çantë për mamin. Falë sistemit të mirë të mbështjelljes, ky model është ideal për sëmundjet e lëvizjes, mbështetësja në kosh është e rregullueshme, pozicioni 4.
Modeli nuk përfshin një mushama dhe kjo është një nga të metat; pronarët gjithashtu vërejnë cilësinë e pamjaftueshme të pompës për rrotat dhe kërcitjen e kornizës.
Suprim për kujdesin e foshnjës
Modeli universal i lehtë 2 në 1 me një sistem amortizimi me susta dhe aftësinë për të instaluar blloqe në drejtim të udhëtimit dhe kundër tij. Boshti i përparmë është më i vogël se i pasmi dhe rrotat kanë një diametër më të vogël, janë të kthyeshme me mundësi fiksimi, të pasmet janë të fryhen. Mund të instalohet një sedilje makine në shasi, por nuk përfshihet në paketë. Karroca vjen me një çantë, një pompë, një mushama, një pelerinë për këmbët për një bllok ecjeje, një shportë rrjetë në fund. Pëlhura e kapuçit nuk është fryrë, prandaj është e përshtatshme për dimër. Modeli paloset lehtësisht, mekanizmi është libër. Mbështetësja e djepit dhe njësia e sediljes janë të rregullueshme.
Disavantazhet e modelit përfshijnë madhësinë e vogël të koshit dhe papërsosmërinë e rrotave të përparme, në gunga dhe jashtë rrugës, karroca tundet.
BeBe-Mobile Toscana
Karroca e gjithanshme 2-në-1 është një nga opsionet më të mira të dimrit, falë rrotave të mëdha dhe drejtimit të përparmë, është e manovrueshme dhe e kalueshme edhe në dëborë. Djepi është i gjerë dhe i gjerë, mund t'i përshtatet një bebeje me çdo veshje, dhe mbulesa për djepin është prej pëlhure të papërshkueshme nga era dhe të dendura, tapiceri i brendshëm është prej pambuku. Seti i plotë i modelit përfshin një mushkonjë, një mushama, një mbulesë për këmbët, një çantë, një shportë për gjëra. Blloqet mund te vendosen me pamje nga rruga dhe anasjelltas, pjesa e pasme e bllokut ne kembe ka 5 pozicione, ka rripa sigurie.
Disavantazhet e modelit përfshijnë një peshë prej rreth 15 kilogramësh, një frenim të ngushtë, një madhësi të vogël kosh dhe një çantë me një mbërthyes Velcro.
Stili i madh Bebecar
Modeli është klasik, lloji i karrocës-djep, rrotat janë gome jo rrotulluese, sistemi i thithjes së goditjeve është i kënaqshëm, doreza është e rregullueshme në lartësi, djepi është i gjerë, ka një shirit reflektues nga jashtë. Mbështetësja e shpinës është e rregullueshme, në paketë është përfshirë një mbulesë kosh, pëlhura nuk zbehet ose zbehet. Modeli mund të paloset lehtësisht për shkak të mekanizmit të librit; një shportë blerjesh është ngjitur në fund.
Ndër disavantazhet e modelit janë mungesa e një çante për nënën, nuk ka mushama dhe mushkonja, pesha e karrocës është 18 kilogramë, kapuçi i djepit ulet me zhurmë.
Bebecar Stylo AT
Modeli klasik i karrocave për të vegjlit (deri në 1 vjeç). Mbështetja e djepit ka 4 pozicione, kapuçja është mjaft e madhe, madhësia e shtrirjes është mesatare. Të katër rrotat janë të fryra, rrotullohen vetëm përpara (me fiksim), shasia është prej çeliku inox, mjaft e ngushtë, ka një shportë për gjërat, një dorezë është e rregullueshme, disponohet një mbulesë erës. Në vend të një koshe, mund të lidhni një ndenjëse makine në shasi, por ajo nuk përfshihet në paketë.
Ndër disavantazhet e karrocës janë pesha e saj prej rreth 17 kilogramësh, mungesa e një çante për mamin, mushama dhe mushkonja në paketim dhe çmimi i tepërt.
CAM Cortina Evolution X3 Tris
Modeli modular, modern 3-në-1 dallohet për shkathtësinë e tij, pasi shasia është e pajisur me tre rrota që fryhen. Ky model fiton në funksionalitet, pjesa e poshtme e djepit është ortopedike dhe ka një sistem ventilimi, një dorezë mbajtëse është ngjitur në të. Pjesa e pasme e bllokut për ecje ka 4 pozicione, mund të vendoset në pozicione të ndryshme, ka mbështetëse krahësh dhe rripa sigurie. Paketa përfshin një mushkonjë, një çantë, një mushama, një shportë, një pelerinë në këmbë, një grep për çanta.
Disavantazhet e modelit përfshijnë vëllimin, kornizën e gjerë, madhësinë e vogël të shportës dhe, natyrisht, çmimin. Ndër analogët, karroca zë një vend të lartë në vlerësimin e modeleve më të mira, rezultati i tij është 9.8 pikë.
CAM Dinamico
Një karrocë moderne 3 në 1 e prodhuar në Itali, shasia është alumini, paloset lehtësisht, rrotat e përparme janë më të vogla dhe të kthyeshme, rrotat e pasme janë të mëdha dhe të fryra. Djepi është i gjerë dhe prej plastike me fund të ajrosur, tapiceria e brendshme është prej materialesh natyrale. Selia e bllokut të ecjes është e izoluar, 4 pozicione të shpinës, rripat e sigurimit me 5 pika. Paketa përfshin një çantë për mamin, një mushama, një shportë për gjërat, një pelerinë për këmbët, një dyshek ndërrimi. Sedilja e makinës mund të përdoret si karrige lëkundëse ose mbajtëse.
Disavantazhet e modelit përfshijnë çmimin e lartë, mungesën e rrjetës së mushkonjave, madhësinë e vogël të shportës, kapuçin me zhurmë të djepit, bllokimin në sediljen e makinës.
Camarelo figaro
Modeli është universal 2 në 1, pesha e karrocës është rreth 14 kilogramë, të katër rrotat janë të fryhen, rrotat e përparme janë të kthyeshme, shasia është sportive, kështu që sëmundja e lëvizjes nuk është shumë e qetë, thithja e goditjeve është e dyfishtë. Mund të instalohet një sedilje makine në shasi, por nuk vjen me karrocën. Është e mundur të vendosen blloqe përballë mamit dhe rrugës. Mbështetësja në karrocën e transportit dhe njësia e sediljes mund të rregullohet. Përfshihen mushkonja, mbulesë shiu, shporta e bagazheve, çanta dhe mbulesa e këmbëve.
Disavantazhi i këtij modeli është tapiceri i jashtëm i bërë nga pëlhura të klasit ekonomik, një klikim me zë të lartë kur hiqni djepin nga shasia, dhe pronarët vërejnë manovrimin, i cili është inferior ndaj disa modeleve të ngjashme.
Camarelo Pikaso
Modeli universal 2 në 1, të gjitha rrotat janë të fryra, janë të lehta për t'u hequr, rrotullues përpara me mundësi fiksimi, frenim qendror. Krevati është një mbështetëse koke e gjerë e rregullueshme, mund të instalohet për dhe kundër lëvizjes, tapiceria e brendshme është 100% pambuk mund të hiqet dhe lahet, pëlhura e jashtme dhe lëkura janë të kombinuara, kapaku është voluminoz dhe i lëvizshëm. Paketa përfshin një shportë bagazhesh me zinxhir, një çantë për gjërat, një pelerinë për bllokun e ecjes, një mushama dhe një mushkonjë. Shasia është kompakte kur paloset.
Ndër minuset, mund të veçohet modeli i bllokut të ecjes, i cili është më i gjatë se shasia dhe një fëmijë i rritur në një pozicion të shtrirë mund të krijojë një mbipeshë dhe karroca do të përmbyset.
Vlerësimi model në një shkallë 10-pikëshe 8.
Camarelo sevilla
Një nga modelet më të lehta 2 në 1 i përshtatshëm për kushtet e dimrit dhe jashtë rrugës, pesha e karrocës është 12 kilogramë, gjerësia e shasisë e lejon atë të futet në ashensor, ka një dizajn elegant dhe një gamë të pasur ngjyrash. Të gjitha rrotat e karrocës janë të fryhen, rrotat e përparme janë pak më të vogla në diametër dhe rrotullohen 360 gradë, gjithashtu është e mundur t'i rregulloni ato në një pozicion, sistemi i thithjes së goditjeve mund të rregullohet. Karroca është mjaft e thellë me një mbështetëse të rregullueshme; mbështetësi i këmbëve është gjithashtu i rregullueshëm në bllokun e karrocave. Karroca vjen me një shportë bagazhesh, një mushkonjë, një çantë për sende dhe një mushama.
Ndër të metat e modelit, pronarët vërejnë mekanizmat e shtrënguar të frenimit dhe animin e pjesës së pasme të bllokut të ecjes, ai përshtatet fort në një ashensor të ngushtë.
Rezultati i modelit është 9.3 pikë nga 10.
Dada Paradiso Group Carino Alu
Modeli 2-në-1 nga një kompani me reputacion polake do të jetë në gjendje të sigurojë një kalim kohe të rehatshme për fëmijën tuaj. Shasia është gjysmë sportive, veçoria e saj dalluese janë 2 palë susta, të cilat sigurojnë një lëvizje të qetë, rrota të fryra, vetëm përpara me rrotullim. Djepi ndryshon nga homologët e tij në kapuçin e tij të ulur, i cili është në gjendje ta mbulojë mirë fëmijën nga era, tapiceri është prej materialesh natyrale dhe mbulesat e jashtme janë të papërshkueshme nga uji. Njësitë mund të instalohen përballë nënës dhe rrugës, ka rripa sigurie, një mbulesë për këmbët, një shportë bagazhesh.
Disavantazhet e modelit janë madhësia e vogël e kapuçit në bllokun e ecjes dhe mungesa e një pompë; jo të gjithë janë të përshtatshëm për pompimin e rrotave.
Emmaljunga Mondial Duo Combi Leatherette
Midis modeleve të ngjashme 2-në-1, ky fiton në aftësinë ndër-country falë rrotave të fryra dhe besueshmërisë. Cilësia e mbulesave të jashtme është në një nivel të lartë (eko-lëkurë), ana e lartë në pelerin dhe vizori i gjatë i kapuçit mbrojnë mirë nga era dhe moti i keq, reflektorët janë të qepur në shtresat e karrocës. Karroca mund të përdoret si karrige lëkundëse. Shporta e bagazheve është metalike dhe e gjerë, e përshtatshme për blerje me shumicë. Aftësia për të instaluar një sedilje makine dhe blloqe kundër dhe prapa lëvizjes. Një rrjetë kundër mushkonjave të integruara në kapuç dhe një mushama e përfshirë.
Ky model ka edhe disavantazhe: çmimi i lartë, frena e ngushtë, edhe kur paloset zë shumë hapësirë, sedilja e ngushtë e bllokut të ecjes, pesha e karrocës është 17 kilogramë.
FD Design Cobra
Modeli ende jo aq i popullarizuar 2-në-1 i prodhimit gjerman ka 3 rrota të lëvizshme, kthesa e përparme me bravë, kur paloset është mjaft kompakte, një mekanizëm për palosje libri, një frenë këmbësh. Vendi i fjetjes në djep është mjaft i gjerë, tapiceri është prej pëlhurash natyrale, rrjeta kundër mushkonjave është e vendosur në pelerinë. Mbështetësja e bllokut të ecjes ka 3 pozicione animi, ka rripa sigurie, mbështetësi i këmbëve është i rregullueshëm dhe kompleti përfshin edhe një shportë bagazhesh. Ky model fiton midis analogëve për sa i përket lehtësisë, pesha e tij është vetëm 12 kilogramë.
Disavantazhet e modelit përfshijnë mungesën e amortizimit, një çantë për mamin dhe aksesorë të tjerë dhe mungesën e një pozicioni plotësisht horizontal në bllokun e ecjes.
Gëzuar foshnjën Charlotte
Karrocë e rehatshme funksionale klasike ka një dizajn elegant dhe çmim të arsyeshëm. Modeli mund të paloset lehtësisht me një libër, të 4 rrotat janë të fryra, kompleti përfshin një shportë bagazhesh rrjetë, një mushkonjë, një mbulesë këmbësh, një maskë dielli, një çantë për sende dhe një mushama. Mbështetja e shpinës në karrige është e rregullueshme, mbulesat e jashtme janë prej pëlhure të papërshkueshme nga uji, karriga mund të përdoret si karrige lëkundëse.
Disavantazhet e modelit përfshijnë peshën e karrocës 14 kilogramë, një shportë blerjesh të ulët.
Vlerësimi i modelit në një shkallë 10-pikëshe 9.
Hartan VIP XL
Një model i një karroce universale 2 në 1 të cilësisë gjermane, peshon rreth 13 kilogramë, ka një dizajn origjinal dhe një gamë të pasur ngjyrash. Karroca është e pajisur me 4 rrota, rrotat e përparme kanë një diametër më të vogël dhe mund të rrotullohen 360 gradë, një mekanizëm për palosje libri. Kompleti përfshin një rrjetë kundër mushkonjave, mushama dhe shportë bagazhesh. Mbështetësja në djep dhe blloku i karrocës është i rregullueshëm, ka rripa sigurie me 5 pika.
Ndër mangësitë e këtij modeli mund të vërehet çmimi i lartë, kapuçi është pak i shkurtër dhe djepi nuk është i izoluar, kështu që nuk është i përshtatshëm për dimrat tanë.
Inglesina Sofia (shasi Ergo Bike)
Një model i fortë klasik italian i një karroce djepi ka një kornizë të lehtë dhe një djep të gjerë. Shasia është e pajisur me 4 rrota të fryra, ato janë lehtësisht të lëvizshme, jo rrotulluese. Me tapiceri të frymëmarrjes, fole të rregullueshme për ventilim dhe një dyshek të lëvizshëm, modeli është i mrekullueshëm si për verën ashtu edhe për dimër. Mbulesat e jashtme janë prej pëlhure të papërshkueshme nga uji dhe janë të lëvizshme që të mund të lahen. Një sistem mbrojtës me susta siguron një udhëtim të qetë dhe gjithashtu përfshin një shportë metalike për blerje, çantë, pompë dhe maskë dielli.
Disavantazhet e modelit përfshijnë peshën prej rreth 15 kilogramësh dhe tendencën e kornizës për të kërcitur.
Vlerësimi i kësaj karroce është 10 pikë.
Jetem N-Gëzimi
Ky model 2-në-1 është më kompakti nga karrocat universale, korniza e tij paloset si një kallam. Karroca është e pajisur me 4 rrota, por rrotat e përparme janë të dyfishta, janë të kthyeshme dhe me bravë. Mbështetësit e blloqeve janë të rregullueshme, ka rripa sigurie, një shirit të lëvizshëm në bllokun e ecjes, një çantë, një rrjetë kundër mushkonjave, një mushama, një shportë bagazhesh rrjetë dhe një maskë dielli. Blloqet mund të instalohen në pozicione të ndryshme.
Ndër mangësitë, mund të veçohen përmasat e vogla të shportës së blerjeve, parametrat e vegjël të djepit dhe reagimi i kundërt i dorezave.
Vlerësimi i këtij modeli është 9 pikë.
Udhëtim i vogël
Karrocë e lirë dhe me cilësi të lartë në një shasi klasike, pesha e saj është vetëm 12 kilogramë. Djepi është prej plastike cilësore me vrima ajrimi, dhe struktura poroze e materialit ka një përçueshmëri më të ulët termike. Mbulesat e jashtme janë prej pëlhurash rezistente ndaj erës dhe ujit në një gamë të gjerë ngjyrash. Shasia është projektuar për një udhëtim të qetë, gjerësia e saj ka qenë e menduar dhe do t'i përshtatet edhe një ashensori të ngushtë.
Ndër të metat e këtij modeli, mund të veçohet një dizajn i thjeshtë, mekanizmi i ngritjes së shpinës nuk është shumë i përshtatshëm dhe konfigurim "modest".
Mima xari
Karroca universale spanjolle 2 në 1 është shumë e ndryshme në pamje dhe dizajni i saj nuk ka analoge. Materialet e mbulesave të jashtme janë cilësore dhe të shtrenjta, kontrollohen dhe manovrohen lehtë falë rrotullimit të rrotave të përparme, të cilat kanë një diametër më të vogël në krahasim me ato të pasme. Djepi mund të shndërrohet lehtësisht në ndenjëse, është mjaft i gjerë. Dallimi në dizajnin e modelit është vendndodhja e shportave të blerjeve dhe çantës në fund të karrocës, çanta për aksesorët është bërë në formën e një valixhe. Karroca nuk është e izoluar, kështu që nuk do të jetë e përshtatshme për dimrin rus.
Disavantazhet e modelit përfshijnë tendencën e kornizës për të kërcitur, cilësia e thithjes së goditjeve nuk është për jashtë rrugës, vetëm për asfalt të lëmuar.
Karavel Navington
Një karrocë-djep klasik me çmim mesatar. Modeli ka rrota të mëdha gome me fole metalike, ato janë të lehta për t'u hequr dhe larë, për shkak të kësaj pjese, karroca ka aftësi të mirë ndër-vendesh edhe jashtë rrugës, thithja e goditjeve është e butë, ka një funksion të sëmundjes së lëvizjes. Korniza është prej çeliku inox, mund të paloset lehtësisht në një libër. Djepi i jashtem eshte i veshur me lekure eko, eshte i permasave mesatare, pjesa e pasme eshte e rregullueshme (3 pozicione), e izoluar. Kompleti i plotë i modelit është i pasur, ka një shportë bagazhesh, një mushama, një mushkonjë dhe një mbulesë pelerine.
Një pengesë e rëndësishme e modelit është vëllimi dhe pesha e tij prej 17.5 kilogramësh.
Peg-Perego Culla-Auto
Një nga karrocat klasike më të mira të prodhuara në Itali. Shasia paloset lehtësisht, është e pajisur me rrota të mëdha fryrëse që hiqen lehtë, amortizatorët pranverorë japin një lëvizje të qetë, frena është montuar në rrotat e pasme. Djepi është i izoluar, materiali i mbulesave të jashtme është i papërshkueshëm nga uji, dhe shtresa e jashtme hiqet lehtësisht dhe djepi bëhet i frymëmarrjes, pjesa e poshtme është ortopedike. Mbështetësja e kokës e djepit mund të rregullohet pa e shqetësuar gjumin e foshnjës, si dhe ka një funksion lëkundjeje. Një rrjetë kundër mushkonjave është instaluar në kapuçin e djepit, ka mbërthyes për instalim në makinë, ka një shportë bagazhesh.
Ndër disavantazhet e modelit janë pesha e madhe dhe të gjithë aksesorët e tjerë duhet të blihen veçmas.
Vlerësimi i karriges me rrota 9.9.
ROAN Marita
Karroca është universale 2 në 1, mund të përdoret nga lindja deri në 3 vjeç, si dhe në të gjitha stinët. Djepi i markës polake ka përmasa mbi mesataren, është i pajisur me mbështetëse koke të ventiluar dhe dyshek ortopedik, ka 6 pozicione mbështetëse koke. Kapaku i karrocës është prej pëlhure të papërshkueshme nga uji, është në gjendje të mbulojë fëmijën nga era. Blloqet e modelit mund të instalohen në rrjedhën e sipërme dhe në rrjedhën e poshtme të lëvizjes. Një pelerinë dhe një kapuç mund të fiksohen lehtësisht në bllokun e ecjes, pa të cilin sedilja është e lehtë (versioni veror).
Disavantazhet e karrocës përfshijnë tendencën e kornizës për të kërcitur, e cila kërkon lubrifikim të shpeshtë, një nivel të ulët manovrimi për shkak të rrotave jo rrotulluese, kompleti nuk përfshin një mushama dhe një rrjetë mushkonjash.
Silver Cross Sleepover Sport
Karrocë me cilësi të lartë transformuese 2-në-1, e vetmja njësi e transformuar në ndenjëse dhe mund të përdoret deri në 4 vjet, përballon peshën maksimale të një fëmije prej 20 kilogramësh. Të gjitha tapiceri janë bërë nga materiale hipoallergjike me frymëmarrje, mbështetësja e kokës është e rregullueshme, ka një sistem ajrimi, kapaku dhe parakolpi janë të lëvizshëm dhe lehtësisht të rregullueshëm, ka rripa sigurie. Shasia është e pajisur me 4 rrota të mëdha dhe përfshin një çantë, shportë bagazhesh dhe mbulesë shiu.
Disavantazhi i modelit është çmimi i lartë dhe pesha prej 17 kilogramësh.
Tako kërcyes
Modeli universal polak 2-në-1 konsiderohet një mjet i vërtetë për të gjithë terrenin falë 4 rrotave të fryra, pjesa e përparme e të cilave rrotullohet 360 gradë, ato hiqen dhe lahen lehtë. Djepi është i gjerë edhe për një fëmijë me rroba dimërore, mbështetësja e kokës ka 3 pozicione, tapiceria e brendshme është e dendur dhe me mure të buta, kapuçi është i pajisur me një dorezë të përshtatshme për mbajtjen e njësisë. Të gjitha blloqet janë të instaluara përballë rrugës dhe nënës, në versionin në këmbë ka një dritare përmes së cilës është e përshtatshme për të vëzhguar gjendjen e foshnjës. Kompleti përfshin një pelerinë për këmbët, një mushama dhe një mushkonjë, si dhe rripa me 5 pika për të garantuar sigurinë e një fëmije më të madh.
Disavantazhet e modelit përfshijnë peshën dhe zëvendësimin e mundshëm të një rrote ose disa.
Tutis Zippy e re
Ky model 2-në-1 është një konkurrent i denjë i homologëve më të shtrenjtë. Shasia është e pajisur me një sistem amortizimi që mund të rregullohet, i cili është më i ngurtë për asfalt të nivelit dhe më i butë për jashtë rrugës. Boshti i përparmë është më i ngushtë në gjerësi se pjesa e pasme, dizajni ka 4 rrota, koshi i bagazhit është i gjerë, pajisjet e karrocës janë të pasura. Lehtësia e karrocës (11 kilogramë) shton manovrimin e saj. Mbështetësja e kokës dhe mbështetësja e njësisë së karrocave ndryshojnë lehtësisht pozicionet.
Disavantazhet e modelit përfshijnë një distancë të vogël midis boshteve, gjë që e bën të vështirë kapërcimin e bordit, është e vështirë të arrish në shportën e bagazheve me një bllok ecjeje.
Kjo karrocë ka një rezultat të lartë prej 9.8 pikësh.
Verdi Faster Classic
Karrocë universale fitimprurëse 2 në 1, pesha e modelit është 12 kilogramë, ndërsa karroca është më e madhe se mesatarja dhe shumë e gjerë. Djepi nuk është fryrë, pjesa e poshtme është vetëm gjysma plastike, gjysma tjetër është bërë nga një membranë. Shasia ka 4 rrota të fryra dhe mund të paloset lehtësisht në një libër; sistemi i amortizimit me susta siguron një udhëtim të qetë. Ka një shportë blerjesh dhe një dritare në bllokun e ecjes për ajrosje dhe aftësinë për të monitoruar foshnjën kur blloku është instaluar përballë rrugës.
Disavantazhet kryesore të karrocës janë vëllimi i saj dhe vendndodhja e frenave nuk është shumë e përshtatshme.
Rezultati i modelit është 9.2 pikë nga 10.
Verdi më shpejt modern
Karroca 2-në-1 ndryshon nga modeli i mëparshëm në strukturën e shasisë. Shasia sportive i shton manovrueshmërinë, por në të njëjtën kohë humbet butësia, sistemi i amortizimit të pranverës, distanca midis boshteve e lejon atë të "mos kërcejë" në shkallët. Modelet nuk ndryshojnë në madhësinë e bllokut të ecjes dhe djepit, është e mundur të instaloni një sedilje makine. Kompleti i plotë i modelit është i pasur, koshi i bagazhit është rrjetë. Blloku i ecjes është i pajisur me rripa sigurie me mbushje të butë.
Disavantazhet e karrocës përfshijnë rrotat, të cilat mund të kërkojnë zëvendësim, dhe madhësinë e vogël të çantës për nënën.
Kur një fëmijë i shumëpritur shfaqet në familje, të gjitha gjërat blihen me dashuri, zgjidhen me kujdes, mendohen të gjitha nuancat. Dhe ndër artikujt e nevojshëm për një të porsalindur, një nga më të rëndësishmit është një karrocë fëmijësh. Në të, foshnja do të bëjë shëtitje anësore, do të shkojë në klinikë dhe gjëra të tjera të rëndësishme që prindërit do të dalin. Karroca duhet të jetë e rehatshme, e sigurt dhe e bukur. Dhe për shumë familje, një faktor i tillë si lehtësia e produktit është gjithashtu i rëndësishëm. Prandaj, para së gjithash, konsiderohen karroca të lehta, duke marrë parasysh varietetet e formave dhe modeleve.
Varietetet
Karrocat e lehta për të sapolindurit janë ëndrra e të gjitha nënave. Kjo ju lejon të ecni më shpesh, të mos kufizoheni në zgjedhjen e vendeve për të vizituar, të mos vareni nga ndihma e të tjerëve, nëse ashensori funksionon apo jo, dhe rrethana të tjera. Mund të dallohen disa opsione, të cilat, së bashku me cilësi të tjera domethënëse, do të jenë të lehta në peshë.
Më kompakte është një karrocë kallash me një djep për një të porsalindur. Rrotat në këto modele janë të vogla, dhe karakteristikat për sa i përket amortizimit, lehtësisë së rritur të lëvizjes mund të jenë inferiore ndaj homologëve të tyre me rrota të mëdha gome.
Dizajni modular, i cili përbëhet nga një kornizë dhe blloqe të zëvendësueshme. Këto janë modele komode. Për shkak të faktit se rrotat e tyre janë më të mëdha, pesha është pak më e lartë.
Modeli "transformator" është quajtur gjithmonë si karrige me rrota të rënda. Por prodhuesit çdo vit përmirësojnë këtë gamë modeli, duke përdorur materiale dhe teknologji moderne. Transformatorët mund të përdoren si për të fjetur në rrugë ashtu edhe për të ecur kur jeni zgjuar.
Kërkesat primare
Të gjithë prindërit e dashur bëjnë kërkesa të larta për një karrocë për një të porsalindur, duke mos kursyer para për blerjen dhe kohën për të zgjedhur një karrocë me të vërtetë cilësore. Në fund të fundit, një fëmijë në çdo rast do të ketë nevojë për dy karroca - njëra për muajt e parë të jetës, dhe tjetra për shëtitje kur të rritet pak.
Tani prodhuesit po ofrojnë gjithnjë e më shumë karroca universale, të ashtuquajturat 2 në 1 ose 3 në 1, në të cilat blloqet ndërrohen lehtësisht, dhe karroca, për shkak të cilësisë së lartë dhe shkathtësisë së saj, mund t'i shërbejë foshnjës dhe nënës së tij për më shumë se një vit. Prandaj, prindërit shpesh bëjnë një zgjedhje në favor të një dizajni të tillë, pavarësisht nga çmimi i lartë.
Ajo që nënat duhet t'i kushtojnë vëmendje kur blejnë është që fëmija të jetë i sigurt në karrocë, komod, në mënyrë që të jetë i lehtë për t'u përdorur. Fundi i djepit të porsalindur duhet të jetë mjaft i ngurtë që foshnja të ulet dhe të zhvillohet siç duhet. Një nga kriteret e rëndësishme është lehtësia e dizajnit dhe, natyrisht, ngjyrat e bukura.
Duhet të kihet parasysh se veçanërisht modelet e lehta bëhen me rrota të vogla, të cilat janë inferiore ndaj atyre të mëdha prej gome. Por këtu ju duhet të zgjidhni vërtet. Nëse shëtitjet zhvillohen kryesisht në qytet në shtigje të sheshta të asfaltit, atëherë rrotat e vogla janë perfekte për këtë qëllim. Por nëse ka një rrugë me zhavorr, shtigje pyjore, atëherë është më mirë të mendoni për rrota të mëdha gome. Ata do të përballen me çdo parregullsi pa cenuar rehatinë e fëmijës.
Karroca duhet të jetë mjaft kompakte në mënyrë që, kur paloset, ta vendosni me siguri në bagazh nëse keni një udhëtim, në mënyrë që të mund të udhëtoni me të në tren dhe në aeroplan nëse është e nevojshme. Më shpesh, këto karroca palosen dhe nuk zënë shumë hapësirë.
Një tjetër detaj i rëndësishëm është lehtësia e palosjes, në mënyrë që nëna, nëse është e nevojshme, ta palos shpejt dhe po aq shpejt ta shpalos. Duke shkuar për një shëtitje me një fëmijë, veçanërisht në distanca të gjata, një nënë zakonisht merr shumë gjëra me vete: pelena, shishe, thithka, pelena, rroba rezervë, lodra. Prandaj, për lehtësi, karroca duhet të pajiset me një shportë të gjerë për gjërat, një çantë shtesë.
Detaje të rëndësishme konsiderohen të jenë një kapuç i madh i rehatshëm që do të mbulojë nga dielli, një mushama, një mbulesë që do të mbrojë nga shiu dhe era. Këtu janë sa nuanca duhet të merrni parasysh, përveç gjësë kryesore - lehtësinë e ndërtimit.
Doktor Komarovsky do t'ju tregojë se cilat janë karrocat dhe si të bëni zgjedhjen e duhur në videon tjetër.
Markat e njohura
Sistemi i trilogjisë Inglesina
Karroca është një kompani italiane, të cilën nënat e lavdërojnë, pasi pas përdorimit intensiv, karroca ruan pamjen e saj origjinale dhe nuk prishet. Shkopi për ecje me karrocë ka një avantazh të rëndësishëm. Ajo ka dy njësi shtesë - një djep për të sapolindurit dhe një sedilje makine. Të gjitha modulet mund të hiqen lehtësisht dhe të zëvendësohen me të tjerë.
Disa janë të shqetësuar se disavantazhet e një karroce të tillë përfshijnë rrota të vogla plastike. Sigurisht, ato janë inferiore në karakteristikat e tyre ndaj atyre të mëdha të gomës. Por ky minus nuk është aq i tmerrshëm, veçanërisht pasi karroca ka manovrim të mirë. Dhe, më e rëndësishmja, pesha e saj është shumë më e vogël sesa nëse rrotat e mëdha do të ishin të pranishme në strukturë.
Përveç kësaj, karroca ka një dizajn modern interesant, i cili është gjithashtu një faktor përcaktues për shumë nëna. Pesha e saj është nëntë kilogramë e gjysmë. Për më tepër, paloset lehtësisht. Djepi për të porsalindurin përdoret si në makinë ashtu edhe si djep në një stendë të veçantë. Çmimi i kësaj karroce është nga 25 mijë rubla dhe më shumë, në varësi të konfigurimit dhe aksesorëve shtesë.
Cosatto qesh
Model i markës angleze. Ajo dallohet nga një dizajn shumë i mrekullueshëm. Por kjo, natyrisht, nuk është e gjitha meritat e saj. Pesha e karrocës është pak më pak se dhjetë kilogramë. Për më tepër, ajo është e pajisur me një shtrat të rehatshëm, rrota të mëdha. Ky model vjen me një karrocë dhe një karrige veture. Ka edhe gjëra të vogla shtesë, por të rëndësishme: një mbulesë për strehimin e një fëmije në ditët e ftohta, dhe pjesa e brendshme e zhveshur në varësi të shkallës së ftohjes, një mushama, një mëngë, jastëkë të butë për rripa.
Në një dizajn të tillë, edhe nëna më e vështirë do ta ketë të vështirë të gjejë kundër. Por është për ata që kursejnë buxhetin e familjes, dhe qëndron në koston e lartë të këtij modeli dhe të markës në tërësi.
Cybex callisto
Transport për bebe nga një prodhues gjerman. Karroca është e pajisur me një djep të palosshëm të lëvizshëm dhe pesha e këtij modeli është më pak se nëntë kilogramë. Një karrocë për fëmijët më të rritur është e lirë, brenda 15 mijë rubla, por kostoja e një djepi për të arrin 20 mijë rubla. Ngjyrat janë të ndryshme - si tone të përmbajtura ashtu edhe hije të ndritshme.
Phil dhe Teds zgjuar
Karrocat e prodhuara në Zelandën e Re janë vendosur si një nga më të lehtat dhe më të qëndrueshmet, me peshë më pak se dhjetë kilogramë. Djepi për të porsalindurin është i besueshëm dhe i rehatshëm. Një karrocë fëmijësh mund të blihet për 18 mijë rubla, dhe një bllok gjumi për të do të kushtojë rreth 12 mijë rubla.
Farë Pli MG
Karroca e bërë në Danimarkë dallohet për lehtësinë dhe pamjen e saj origjinale. Ajo do të kënaqë nënën dhe fëmijën. Do të jetë e përshtatshme për të dy, nëna do të drejtojë automjetin e fëmijës, dhe foshnja do të flejë rehat në djep. Me moshën e fëmijës, ai ndryshon lehtësisht në një opsion ecjeje. Dhe karroca do të zgjasë një kohë të gjatë. Rrotat e përshtatshme për fryrje, një shportë e gjerë për gjërat dhe detaje të tjera e bëjnë atë tërheqës për nënat.
Por ky model zgjidhet kryesisht nga ata që duan diçka të pazakontë. Dizajni me të vërtetë e dallon atë nga modelet e tjera. Disavantazhet përfshijnë faktin se peshon pak më shumë se opsionet e mëparshme, rreth 13 kilogramë, çmimi gjithashtu nuk është i ulët, të paktën 36 mijë rubla.
Bugaboo Bee
Automjeti për bebe nga prodhuesi holandez është një model elegant dhe me cilësi të lartë. Nga karroca që ishte dikur, prodhuesit, duke marrë parasysh kërkesat dhe dëshirat e konsumatorëve, e modernizuan atë dhe u dhanë mundësinë nënave të të porsalindurve të bënin një zgjedhje në favor të këtij modeli. Është i lehtë dhe mund të modifikohet ndërsa fëmija rritet. Kur opsioni i ecjes vjen për të zëvendësuar djepin, fëmija do të jetë po aq i rehatshëm, sepse pjesa e pasme mbështetet plotësisht.
Në këtë artikull:
Zgjedhja e një karroce për fëmijë nuk duhet marrë lehtë. Pasi të blihet, mund të rezultojë të jetë i rëndë ose shumë i ngushtë, i pafuqishëm ose i pasigurt për fëmijën. Ne do të përpilojmë një vlerësim të modeleve të suksesshme të karrocave për një të porsalindur, do të shënojmë pikat e forta dhe të dobëta të tyre.
Si të zgjidhni një karrocë fëmijësh për një të porsalindur?
Kur zgjidhni, duhet të udhëhiqeni nga pamja, pajisjet, siguria, komoditeti për fëmijën dhe komoditeti për të rriturit, çmimi.
Siguria dhe komoditeti për foshnjën përcaktohen nga thithja e mirë e goditjeve, një shportë mjaft e madhe e karrocave, anët e larta, një kapuç i rehatshëm dhe një pelerinë e papërshkueshme nga era dhe uji.
Kur studioni një karrocë fëmijësh për një të porsalindur dhe përpiloni një vlerësim nga më të mirat, një tregues i tillë si komoditeti i tij për një të rritur nuk ka rëndësi të vogël. Ai përfshin manovrimin, lehtësinë e palosjes dhe veti të tjera të ngjashme.
Jo kriteri i fundit kur vlerësohet "transporti i fëmijëve" është kostoja e tij. Natyrisht, modelet më të shtrenjta do të "rriten" më shumë se një apo edhe dy gjenerata. Por nëse buxheti është i kufizuar, atëherë ia vlen të merren parasysh produkte nga një prodhues më i lirë.
Cila firmë është më e mira?
Pozicionet drejtuese në tregun e karrocave për fëmijë i përkasin prodhuesve italianë si Peg Perego, Chicco, Inglesina. Hartan (Gjermani), Silvercross (Britania e Madhe) dhe Bebecar (Portugali) kryesojnë gjithashtu në renditjen e karrocave më të mira të foshnjave për të sapolindurit. Karrocat e secilës prej këtyre markave kanë shijen e tyre. Për shembull, "italianët" janë të mirë në verë dhe jashtë sezonit. Modelet angleze janë shumë praktike. Në karriget me rrota portugeze, gjithçka mendohet deri në detajet më të vogla. Është shumë e vështirë të konkurrosh me cilësinë e prodhuesve gjermanë.
Vitet e fundit janë treguar denjësisht kompanitë polake si TAKO, Lonex, Caramelo, Roan, Baby Design. Vlerësimi i karrocave të foshnjave për të sapolindurit mund të plotësohet nga markat kineze (Baby Care, Geoby) dhe opsionet shtëpiake me kosto të ulët (Little Trek, Sagittarius).
Karrocat më të mira të dimrit
Le të shqyrtojmë modelet më të suksesshme të karrocave të dimrit.
Tutiz zippy
Përparësitë e saj:
- Manovrimi dhe manovrimi i mirë.
- Lehtë për t'u pastruar tapiceri. Pëlhura për karrocën trajtohet me jone argjendi, duke e bërë të lehtë heqjen e njollave.
- Lartësia e rregullueshme e dorezës.
- Rrota gome dhe kornizë e përforcuar.
- Plotësimi i karrocës me gjëra të vogla kaq të përshtatshme si një çantë për nënën, një mbulesë e ngrohtë për këmbët, një mushama, një rrjetë mushkonjash.
- Kopshkë e gjerë, e rehatshme për fëmijën.
Ndër disavantazhet, vëmë re koston e lartë.
Valco Baby Quad X
Modeli i prodhuesit australian kryeson renditjen e karrocave dimërore për të sapolindurit.
Ajo karakterizohet pozitivisht nga:
- Kapuç i madh që mbron fëmijën nga shiu dhe era.
- Rrota të mëdha të fryra, përpara - rrotulluese.
- Amortizatorë me susta për një udhëtim të qetë.
- Manovrim i lartë.
- Lartësia e rregullueshme e dorezës.
- Palosja e karrocës në sekonda me njërën dorë.
Ky model ecjeje është krijuar për të vegjlit mbi gjashtë muaj. Disavantazhi i tij është kostoja e lartë.
Tako captiva mohican
Një model i gjithanshëm që pëlqeu shumë blerës vendas.
Zgjedhja e tyre u përcaktua nga karakteristikat e mëposhtme:
- Rrota të mëdha.
- Manovrueshmëria e karrocave.
- Karrocë e gjerë.
- I përshtatshëm për klimat e ftohta.
- Kompaktësia.
- Palosja e përshtatshme e librave.
Ndër disavantazhet janë pesha e madhe (16 kg) dhe një shportë e papërshtatshme për blerje.
Roan Marita
Karakterizohet nga manovrimi i mirë, një djep i rehatshëm me një model të lehtë dhe kompakt. Nga minuset, vlen të përmendet grupi i plotë jo i plotë i aksesorëve shtesë (mungesa e mushkonjave dhe mushama), një frenim këmbësh jo i besueshëm që ka frikë nga rëra dhe pluhuri.
Noordline edel
Avantazhi i tij kryesor është një djep i rehatshëm, i gjerë dhe i ngrohtë. Anët nuk janë fryrë, mbështetësja e kokës është e rregullueshme, kapuçi paloset në heshtje. Tapiceri prej pëlhure në kosh është i lehtë për t'u hequr dhe mund të lahet gjithmonë.
Karroca ka një lëvizje të butë falë rrotave të mëdha dhe amortizatorëve. Kapuçi në bllokun e ecjes është i madh, mbron me siguri foshnjën nga era ose dielli.
Karroca është e pajisur me një zarf të ngrohtë nga lëkura e deleve që mund të përdoret si batanije ose dyshek. Përveç zarfit, ka një mbulesë të ngrohtë për këmbët, një mushama, një rrjetë kundër mushkonjave, një çantë për mamin.
Modeli është i përshtatshëm për kushtet klimatike të Rusisë.
Disavantazhet përfshijnë një shportë blerjesh tepër të thellë që ngjitet pas kufijve.
Karrocat më të mira 3 në 1
Le të veçojmë pesë liderët më të mirë në këtë segment.
Carmela Camarelo
Camarelo Carmela (Poloni) zë një pozitë udhëheqëse në renditjen e karrocave për një të porsalindur 3 në 1.
Përveç djepit dhe karrocës, karroca është e kompletuar. Modeli i montuar peshon 11 kg. Nëna mund të shkojë për shëtitje vetë pa ndihmë.
Përparësitë e karrocës përfshijnë llojin e palosjes - "libër". Rrotat e mëdha me fryrje e karakterizojnë pozitivisht këtë model. Rrotat e pasme janë të kthyeshme, kështu që karroca është e manovrueshme. Amortizatorë të mirë sigurojnë një lëvizje të qetë dhe aftësi të modelit në të gjithë vendin. Më vete, vlen të përmendet një djep i gjerë, i cili mund të përdoret për më shumë se gjashtë muaj, madje edhe për fëmijët e mëdhenj.
CAM Dinamico
Dallimi dhe avantazhi kryesor i modelit CAM Dinamico është aftësia e tij për t'u palosur lehtë. Prandaj, karroca është ideale për transportimin e foshnjave në një makinë. Ju nuk keni nevojë të blini veçmas një sedilje makine.
Karroca është shumë më e lehtë se homologët e saj. Por djepi është më i vogël, shporta nuk është e gjerë dhe rrotat janë inferiore ndaj konkurrentëve.
Tutis Zippy e re
Një nga opsionet e tyre të suksesshme është Tutis Zippy New. Modeli nuk është i ri, por prodhuesi vazhdimisht bën rregullime në të, duke marrë parasysh mangësitë e zbuluara gjatë funksionimit. Dizajni i karrocës është bërë më i rehatshëm, është shfaqur një sistem më i avancuar i thithjes së goditjeve, i cili përshtatet me llojin e rrugës.
Duke marrë parasysh grupin e plotë të modelit (shporta e blerjeve, mushama, mushkonja, çanta për nënën), kostoja mesatare midis analogëve me cilësi të lartë të performancës, mund të quhet një nga më të mirat.
Tutek Tambero ECO Lëkurë
Një model tjetër i prodhuesit polak Tutek Tambero ECO Leatherette meriton të përfshihet në vlerësimin e karrocave për fëmijë. Avantazhi i tij kryesor është një vend i rehatshëm për një fëmijë.
Tutek Tambero ECO Leatherette ka karakteristikat e mëposhtme:
- Tapiceria është prej lëkure eko.
- Kapuç i madh.
- Lartësia e dorezës mund të rregullohet.
- Rrotat e mëdha që fryhen, ato të përparme kanë një mekanizëm rrotullues që mbyllet lehtë.
- Korniza e karrocës është prej alumini për të lehtësuar peshën e saj.
- Djepi dhe blloku i ecjes mund të instalohen si në drejtim të udhëtimit ashtu edhe kundër.
Përdoruesit vërejnë disavantazhet e mëposhtme:
- Karroca është e rëndë, e rëndë.
- Tapiceri eko-lëkurë do të shërbejë mirë në sezonin e ftohtë. Por në verë, një fëmijë mund të nxehet në një karrocë të tillë.
Geoby C703-H
Modeli universal i prodhuar në Kinë është shpallur i përshtatshëm për bebe nga lindja deri në 4 vjeç. Ka një kornizë çeliku, 4 pozicione mbështetëse, një dorezë lëkundëse. Rrotat janë të mëdha, të fryra, nuk ka mekanizëm rrotullues. Blloku i ecjes është instaluar si përballë nënës ashtu edhe larg saj.
Karroca është e pajisur me një krevat fëmijësh, një shportë pazari, një mushama, një mushkonjë, një çantë për nënën, një tendë dhe një pelerinë për këmbët.
Disavantazhi kryesor i këtij modeli është pesha e tij (20 kg). Sidoqoftë, duke pasur parasysh koston e ulët dhe aftësinë e mirë ndër-vend, karroca do të bëhet një ndihmës i besueshëm për nënën.
Karrocat më të mira 2 në 1
Mima xari
Vlerësimi i karrocave për të sapolindurit 2 në 1 hapet nga modelja Mima Xari (Spanjë). Ky është një përfaqësues i një brezi të ri, i besueshëm, elegant, i bukur dhe i rehatshëm. Në karrocë mund të rritet jo vetëm fëmija i parë, por edhe fëmija i dytë dhe i tretë.
Eshte i pajisur me bllok per ecje me djep te ndertuar, rrjete mushkonjash, mushama, dyshek, mbulese kembesh. Karroca është shumë e manovrueshme dhe mund të përdoret lehtësisht me njërën dorë. Modeli nuk është i madh dhe i lehtë.
Ky opsion nuk është buxhetor. Shumë janë të frikësuar nga kostoja e karrocave. Nuk ka kuptim të blesh një opsion të tillë për një familje që nuk planifikon të shpenzojë shumë për pajën e një fëmije.
Karroca është projektuar duke marrë parasysh karakteristikat klimatike të pjesës jugore të Evropës. Prandaj, avantazhi i tij kryesor është manovrimi i tij. Ajo humbet në rrugët ruse me borë, të pastruara keq.
Camarelo sevilla
Përparësitë kryesore të këtij modeli universal janë besueshmëria, lehtësia e përdorimit, kompaktësia dhe lehtësia (pesha deri në 12 kg). Ka rrota të mëdha të fryra, përpara - të kthyeshme. Doreza është e rregullueshme në lartësi.
Si disavantazhe, shumë përdorues vërejnë një shportë të vogël blerjeje dhe një parakolp të ulët.
Adamex barletta
Avantazhi kryesor i këtij modeli është manovrimi i tij. Baza e rrotave është më e ngushtë se ajo e analogëve. Për shkak të kësaj, karroca mund të përshtatet lehtësisht edhe në një ashensor të vogël. Plus tjetër janë rrotat e besueshme me një mekanizëm rrotullues, të cilat janë në gjendje të kapërcejnë frenat. Adamex Barletta karakterizohet nga një kosh i gjerë.
Disavantazhet e këtij modeli përfshijnë peshën e tij - është shumë më tepër se ajo e opsioneve të ngjashme.
Sojan Zippy Lux
Modeli ka shumë përparësi. Kjo është manovrimi, funksionimi i lehtë, djepi i gjerë, thithja e mirë e goditjeve, kapuç i rehatshëm.
Nga minuset, vlen të përmendet shumë peshë. Prandaj, karroca nuk është e përshtatshme për shtëpi pa ashensor.
Karrocat më të mira të karrocave
Le të shqyrtojmë modelet më të suksesshme.
Gëzuar foshnjën Charlotte
Happy Baby Charlotte mund të përfshihet në vlerësimin e karrocave për fëmijë. Është një karrocë me manovrim të mirë falë rrotave të mëdha që fryhen. Modeli peshon pak më shumë se 13 kg, kështu që është i përshtatshëm për shtëpi pa ashensor. Përparësitë e karrocave përfshijnë çmimin e saj demokratik.
Peg-Perego Culla-auto
Kjo karrocë mund të këndojë pafund lëvdata. Nga njëra anë, kjo është një "klasike" e përjetshme e ëmbël. Nga ana tjetër, modeli u krijua duke marrë parasysh të gjitha kërkesat e kohës sonë. Karroca është shumë cilësore. Vlen të përmendet dizajni i suksesshëm. Veçori e këtij modeli është prania e një sistemi që rregullon rrjedhën e ajrit në djep. Shporta është e rehatshme, jo e ngushtë, dhe tapiceri i saj i brendshëm është prej pëlhurash natyrale.
Mangësitë në përgjithësi nuk janë të dukshme. Nëse do të gjejmë gabime, atëherë mund të vërejmë mungesën e një mushama dhe një çantë për nënën në konfigurim.
Sonatë për kujdesin e bebeve
Ky është një version klasik i një karroce për bebe deri në gjashtë muaj. Modeli dallohet nga rrotat e mëdha të fryrës, thithja e mirë e goditjeve dhe një djep i ngrohtë. Mekanizmi i përshtatshëm i palosjes së librave, doreza e rregullueshme në lartësi, kapuç voluminoz, gjëra të vogla të këndshme të përfshira (rrjeta kundër mushkonjave, pompë, mushama, çanta), pesha e ulët (12 kg) dhe çmimi i përballueshëm e bëjnë atë tërheqës për blerësit.
Inglesina Sofia
Ka punim kualitativ. Konservatorizmi i dizajnit kompensohet nga komoditeti si për foshnjat ashtu edhe për të rriturit.
Baza e karrocës është prej alumini, kështu që struktura është sa më e lehtë. Inglesina Sofia ka rrota të mëdha që fryhen, absorbim të mirë të goditjeve, një karrocë të gjerë transporti.
Karrocat më të mira të konvertueshme
Ndër karrocat e këtij lloji janë Cura Cybex, Hauck Montana Air B-12, Marimex Marsel, Slaro Kiddo 09.
Cura cybex
rrota PVC. Është e mundur që butësia e goditjes të humbasë pak, në krahasim me ato të gomës që fryhen.
Hauck Montana Air B-12
Ofron rehati për fëmijën. Ka një dorezë lëkundëse, rrota që fryhen. Paketa përfshin një krevat fëmijësh, një shportë të përshtatshme për blerje, një mbulesë këmbësh, një dyshek dhe një zarf të ngrohur.
Disavantazhet përfshijnë peshën e madhe të karrocës. Ky disavantazh është i natyrshëm në pothuajse të gjithë transformatorët.
Marsel Marimex
Versioni i ekonomisë Tarnsformer, që kombinon aftësi të mira ndër-vendesh, pajisje të pasura dhe rehati për një fëmijë me manovrim të dobët dhe peshë të rëndë (18 kg). I përshtatshëm për prindërit që nuk kanë nevojë të marrin një ashensor të vogël ose shkallë çdo ditë, të cilët duan të blejnë një karrocë fëmijësh nga lindja deri në tre vjeç për një tarifë të vogël.
Slaro Kiddo 09
Dizajni interesant, qëndrueshmëria, thithja e mirë e goditjeve, doreza e rregullueshme, përshkueshmëria e lartë e bëjnë atë tërheqës për prindërit modernë. Një vend i rehatshëm për një fëmijë, një shportë e gjerë blerjesh e karakterizojnë gjithashtu pozitivisht këtë model. Disavantazhet përfshijnë peshën e madhe dhe vëllimin.
Karrocat më të mira për binjakë
Dyshja Tako kërcyese
Ndër karrocat për të sapolindurit në renditjen e më të mirëve për binjakët, dallohet modeli i prodhuesit polak Tako Jumper Duo. Karroca ka rrota rrotulluese, një djep të veçantë për çdo fëmijë, një kornizë të lehtë alumini, një dorezë të rregullueshme në lartësi, një pamje të bukur moderne. Ajo është e qëndrueshme dhe shumë e manovrueshme.
Djepi dhe blloku i ecjes mund të instalohen si në drejtim të udhëtimit ashtu edhe në drejtim të kundërt. Karroca mund të paloset lehtësisht me një "libër".
Disavantazhet përfshijnë gjerësinë e bazës prej 92 cm. Prandaj, nuk do të funksionojë transportimi i tij në një ashensor të rregullt pasagjerësh.
Dyshe komode
Ky model binjak është i lehtë për t'u manovruar dhe i rehatshëm. Sediljet mund të instalohen përballë nënës ose në drejtim të udhëtimit. Rrotat janë të mëdha. Kjo siguron aftësi të lartë të karrocës për të lëvizur edhe në rrugë të këqija. Karroca ka një gjerësi të vogël, kështu që përshtatet në portat standarde të dyerve.
CasualPlay S-Twinner
Model i përshtatshëm. Korniza është prej alumini, e cila lehtëson peshën e strukturës duke ruajtur forcën e saj. Vendet janë të rregulluara në një "lokomotivë". Ato mund të ngjiten si përballë njëri-tjetrit ashtu edhe përballë nënës. Shasia e ngushtë lejon që karroca të futet në një ashensor të rregullt pasagjerësh dhe të hyjë lehtësisht në çdo portë.
Hauck Roadster Duo SL
Ky është një model i lehtë ecjeje për binjakë. Është kompakt dhe i manovrueshëm. Ka rrota të mëdha gome, thithje të mirë të goditjeve, duke e bërë të lehtë drejtimin. Përparësitë e këtij modeli përfshijnë një shportë të përshtatshme për blerje.
Bugaboo Donkey Twinn Oll Black
Kjo karrocë e klasit elitar dallohet për koston e lartë dhe mjeshtërinë e saj. E ndritshme, e rehatshme për nënën dhe fëmijët. Dhe djepat, blloqet e ecjes dhe sediljet e makinës mund të fiksohen në çdo pozicion. Ky model mund të shndërrohet lehtësisht në një version për motin.
Karrocat më të mira me kallam
Ja cilat janë modelet më të suksesshme.
Maclaren globetroter
Në renditjen e karrocave më të mira për të sapolindurit, mund të vërehet Maclaren Globetrotter i lehtë dhe i rehatshëm. Pesha e saj nuk kalon 5 kg. Ndër avantazhet janë lehtësia e palosjes, një mbështetëse e rregullueshme, një kapuç i madh, rrota dyshe lundruese, një rrip i integruar i shpatullave dhe një sedilje e lëvizshme që pastrohet lehtë. Kompleti përfshin një mushama.
Chicco snappy
Shkopi i thjeshtë, i lehtë (5,7 kg) dhe elegant është i përshtatshëm për shëtitje dhe udhëtime në qytet. E pajisur me një vizore të madhe, dyshek me dy anë, rripa sigurie dhe mushama. Pjesa e pasme e karrocës është e rregullueshme në dy pozicione.
Geoby D208DR-F
Ka një dizajn modern tërheqës. E bërë nga pëlhurë pambuku e ngopur, që të mos laget dhe të jetë më pak e ndotur. Karroca paloset lehtësisht, ka një mbështetëse të mbështetur në një pozicion horizontal. Rrotat e përparme janë të pajisura me një mekanizëm rrotullues me mundësi fiksimi. Pesha e karrocës është 7 kg.
Metro Espiro
Një opsion i mirë për një shkop ecjeje me karrocë me gjashtë rrota për të vegjlit nga gjashtë muaj deri në 3 vjet. Pesha e saj është 7 kg. Espiro Metro ka një mbështetëse të rregullueshme në disa pozicione, duke përfshirë horizontale. Karroca është e manovrueshme, e rehatshme si për një fëmijë ashtu edhe për një të rritur. Ndër minuset është një mbulesë jo e lëvizshme. Larja e saj është problematike.
Karrocat më të mira të lehta
Bugaboo Bee
Një karrocë e shtrenjtë, elegante, e lehtë me peshë deri në 8 kg për nënat moderne. Nëse blini një karrocë shtesë, atëherë një model i tillë lejohet të përdoret për të sapolindurit. Karroca ka një sedilje të rregullueshme në gjatësi, manovrim të mirë dhe thithje goditjesh, një shportë të madhe blerjesh.
Nga minuset, mund të ndaleni në mungesën e një parakolpi, një kapuç të hollë, madhësinë e vogël të rrotave dhe bravat e tyre të papërshtatshme.
Verbim kryq argjendi
Karrocë shumë e lehtë (5,3 kg). Përmban një mbështetëse të shtrirë, kapuç të madh, kosh blerjeje dhe rrip shpatullash. Disavantazhet e këtij modeli janë të njëjta si për të gjithë bastun: këto janë rrota të vogla, të cilat vuan nga kalueshmëria e karrocës, dhe një shportë e vogël pazari.
Por në përgjithësi, modeli është i suksesshëm, meriton vlerësime pozitive.
Phil dhe Teds zgjuar
Karroca është e lehtë, e manovrueshme, kompakte. Përshtatet lehtësisht në makinë dhe apartament. Vlen të përmendet pamja me stil. Karroca mund të përdoret si ndenjëse e makinës.
Disavantazhet janë mungesa e amortizatorëve, rrotat e forta, madhësia e vogël e djepit, një shportë e vogël pazari.
Cybex callisto
Karroca e shtrenjtë Cybex Callisto meriton vlerësime pozitive për karakteristikat e mëposhtme. Ajo është shumë e manovrueshme, shpejt paloset në një kallam. Rrotat e vetme me absorbim të mirë të goditjeve, ofrojnë një lëvizje të butë. Kapuçi i madh do ta mbrojë me siguri foshnjën nga dielli dhe era. Nëse blini një karrige makine dhe një karrocë transporti, mund ta përdorni që nga lindja.
Nuk është e lehtë të renditësh dhe të vendosësh se cila karrocë është më e mira për të sapolindurit, sepse prindërit kanë kërkesa të ndryshme për këtë artikull. Sido që të jetë, kjo blerje duhet të zgjasë një kohë të gjatë. Prandaj, zgjedhja e tij duhet të merret seriozisht, duke studiuar karakteristikat pozitive dhe negative.
Video e dobishme për zgjedhjen e një karroce për një të porsalindur
Për të lehtësuar zgjedhjen e transportit të foshnjave, ne kemi përpiluar për ju një vlerësim të karrocave për të sapolindurit, i cili përfshinte 20 produktet më të mira në të gjitha parametrat. Në përzgjedhjen e “kandidatëve” janë marrë parasysh mendimet e ekspertëve, si dhe reagimet e prindërve.
Pasi të keni studiuar me kujdes kopjet e paraqitura të markave dhe markave të njohura që po fitojnë vetëm popullaritet, ju mund të zgjidhni automjetin ideal për një të porsalindur, në varësi të aftësive tuaja dhe nevojave të fëmijës.
Blerja e një karroce për një fëmijë të ri është një detyrë e frikshme për shkak të shumëllojshmërisë së llojeve, modeleve, aksesorëve dhe veçorive që u ofrohen nënave dhe baballarëve nga prodhuesit e automjeteve.
Për ta bërë atë të rehatshme për fëmijën dhe nënën në një shëtitje, ekspertët rekomandojnë t'i kushtoni vëmendje disa kritereve kryesore për blerjen e karrocës më të mirë:
Nëse nuk ka ashensor në një ndërtesë apartamentesh dhe gruaja duhet të ngrejë dhe të ulë vetë transportin, është më mirë të blini strukturën më të lehtë, e cila gjithashtu paloset;
- lehtësinë e menaxhimit. Manovrimi i lartë nënkupton një kornizë të mirë thithëse goditjesh, rrota të mëdha, aftësi për të rregulluar dorezën dhe bllokun e gjumit;
- disponueshmëria e aksesorëve shtesë. Nëse studioni ndonjë TOP të karrocave më të mëdha, do të vini re se të gjitha produktet mburren me praninë e të gjitha llojeve të aksesorëve. Më e rëndësishmja: një qese, një pompë (nëse rrotat janë gome), një rrjet mushkonjash.
Faktori i çmimit është gjithashtu i një rëndësie të madhe. Kostoja e produktit do të varet nga popullariteti i markës, tiparet e dizajnit, cilësia e materialeve. Sot mund të blini karroca të mira për fëmijë për para mjaft të arsyeshme.
Mos harroni për një kriter tjetër për automjetet për foshnjat - llojin e ndërtimit. Është zakon të dallohen tre lloje kryesore të karrocave për fëmijët e lindur:
- djepa;
- transformatorë;
- pajisje modulare ("2 në 1" ose "3 në 1").
Çdo zgjidhje e projektimit ka të mirat dhe të këqijat. Për shembull, djepi klasik mund të konsiderohet alternativa më e mirë për të sapolindurit për shkak të përshtatshmërisë së tij ndaj nevojave të tyre fiziologjike, por do të shërbejë me besnikëri vetëm deri në 6 muajsh.
Transformatorët do t'i shërbejnë një fëmije nga momenti i lindjes deri në moshën tre vjeç. Karakteristika kryesore e tyre është “transformimi” nga djepi në karrocë, kur fëmija mëson të ulet. Megjithatë, ato nuk ndryshojnë në sipërfaqen anatomike ideale në zonën e gjumit.
Modelet modulare janë të njohura në mesin e prindërve për shkak të pranisë së disa njësive të këmbyeshme menjëherë: një djep, një njësi ecjeje dhe një sedilje makine (në varësi të modelit). Ana negative është shqetësimi i ruajtjes së moduleve të shumta.
Ndonjëherë opsionet për ecje përfshihen gjithashtu në numrin e karrocave për të sapolindurit, megjithëse kjo nuk është plotësisht e vërtetë. Është më mirë të blini një karrocë fëmijësh nga gjysma e dytë e jetës së një fëmije, kur ai mëson të ulet fort dhe me besim dhe dëshiron të studiojë më nga afër botën rreth tij.
Pyetja se cilat firma prodhojnë karroca me cilësi më të lartë shqetëson shumë prindër. Drejtuesit e tregut të karrocave janë markat evropiane që ofrojnë produkte tradicionalisht të cilësisë së lartë për fëmijë:
Ka automjete në shitje për bebe dhe nga kompanitë vendase: Little trek, Apex, Stack, Mir Detstva, etj. Ndoshta këto karroca nuk janë aq të mira sa produktet evropiane të markës, por kostoja dhe funksionaliteti i tyre mund të befasojnë shumë nëna.
Ku të blini një karrocë fëmijësh për fëmijën tuaj?
Nëse keni kohë dhe nuk keni nevojë për një karrocë "dje", atëherë ne do t'ju rekomandonim ta blini këtë aksesor në dyqanin online, pasi ka 2 avantazhe të dukshme: çmim më i ulët dhe më shumë zgjedhje.
Sidomos për lexuesit e portalit tonë, ne kemi bërë një përzgjedhje të dyqaneve të besueshme në internet për fëmijë, ku mund të blini një karrocë fëmijësh pa rrezik dhe me çmime mjaft të arsyeshme me dorëzim në çdo qytet të Rusisë.
1. Dyqani i njohur gjerman online i mallrave për fëmijë Maxis Babywelt. Nëse ende nuk e dini se është shumë më fitimprurëse të blini produkte për fëmijë direkt në Evropë, atëherë jeni me fat - tani jeni një prej nesh! Pse kjo faqe e veçantë? Është plotësisht në Rusisht (madje edhe shërbimi mbështetës përgjigjet në gjuhën tonë amtare). Çmimet për produktet e foshnjave janë shumë më të ulëta se edhe në dyqanet online ruse (për të mos përmendur dyqanet lokale offline të foshnjave). Taksa evropiane e TVSH-së prej 19% zbritet automatikisht nga çmimi i mallit. Në Gjermani kontrolli i cilësisë së produkteve për fëmijë është shumë më i lartë. Pagesa bëhet me një kartë bankare rubla të zakonshme me konvertim normal në euro pa asnjë tarifë të fshehur (të kontrolluar!). Dorëzimi - me Postën Ruse ose DHL (rreth 2 - 3 javë). Epo, nëse zgjidhni një produkt me origjinë gjermane, atëherë nuk ka dyshim për blerjen e tij direkt nga Gjermania.
2. Për ata që nuk duan të presin 2 - 3 javë ose të jetojnë në Moskë, ekziston një dyqan i mirë i vjetër rus i mallrave për fëmijë në internet me një përzgjedhje të madhe karrocash. Dërgesa falas në Moskë për porosi mbi 2000 rubla.
3. Dhe një dyqan tjetër po aq i popullarizuar në internet i mallrave për fëmijë, i cili ka hapësirë të madhe të shitjes me pakicë në 76 qytete të Rusisë!
Kriteri kryesor në këtë koleksion ishte besueshmëria e kompanisë, gjerësia e zgjedhjes së karrocave dhe çmimet.
Karrocat më të mira për të sapolindurit 2018 - 2019
Karrocat për të sapolindurit e paraqitur më poshtë janë në renditjen e më të mirëve pas një studimi të kujdesshëm të rishikimeve të prindërve dhe ekspertëve. TOP-20 do të ofrojë rishikime të modeleve më cilësore dhe më të njohura, do të ndihmojë në lundrimin e markave dhe diapazoneve të çmimeve për produktet e fëmijëve.
vendin e 1. Peg-Perego Culla-auto Velo
| Emri i markës | Peg Perego (Itali) |
|---|---|
| Kategoria | Këpucë klasike |
| Mosha e rekomanduar | 0 deri në 6 muaj |
| Pesha e produktit | 15.5 kg |
| Dimensionet (redakto) |
|
| Rrotat | 4 rrota, të fryra, të lëvizshme, me diametër - 35 cm |
| Mekanizmi i palosjes | Libër |
| Aksesorë | Mbrojtës dielli, rrjetë kundër mushkonjave |
| Baza e rrotave mund të pajiset me një Primo Viaggio Tri-Fix SL të kategorisë "0+" | |
| Vlerësimi në tregun Yandex | 4.5 pikë nga 5 të mundshme |
| kosto mesatare | 32800 rubla |
Peg Perego Culla-auto është një nga karrocat më të rehatshme për foshnjat e porsalindura, e cila do t'i pushtojë prindërit me cilësi dhe besueshmëri. Në verë foshnja nuk do të djersitet për shkak të sistemit të ajrosjes, ndërsa në dimër do të ndihet rehat për shkak të tapicerive me dy shtresa.
Përparësitë kryesore:
- materiale me cilësi të lartë;
- aftësia për të instaluar djepin në bazën e rrotave në të dy drejtimet;
- sipërfaqja ortopedike është ideale për të sapolindurit;
- një pelerinë me dy shtresa për dimër dhe një rrjetë ajrimi për muajt e nxehtë;
- rrjetë e rehatshme kundër mushkonjave;
- ka vrapues për të tundur fëmijën;
- prania e rripave dhe mbajtësve anësore për transferimin e një shtrati;
- aftësia për të larë veshjen e jashtme dhe të brendshme;
- përputhshmëria e sediljeve të makinës.
Disavantazhet kryesore:
- kosto mjaft e lartë e produktit;
- një numër i vogël aksesorësh.
Kjo karrocë klasike e karrocës së dorës është ideale si mjeti i nisjes së një personi të vogël. Prindërve do ta pëlqejnë gjithashtu, pasi dallohet për manovrimin, lehtësinë e lëvizjes dhe kontrollin e përshtatshëm.
vendi i 2-të. Inglesina Sofia (shasi Ergo Bike)
| Emri i markës | Inglesina (Itali) |
|---|---|
| Kategoria | Këpucë klasike |
| Mosha e rekomanduar | 0 deri në 6 muaj |
| Pesha e produktit | 14.6 kg |
| Dimensionet (redakto) |
|
| Rrotat | 4 rrota, të fryra, të lëvizshme |
| Mekanizmi i palosjes | Libër |
| Aksesorë | Çanta e mamit, dyshek ndërrimi, rrjetë kundër mushkonjave, pompë me rrota |
| Përputhshmëria e sediljeve të makinës | Krevati mund të përdoret në një makinë me një përshtatës të veçantë (të blerë veçmas). Sedilja e makinës Huggy mund të vendoset në bazën e rrotave |
| Vlerësimi në tregun Yandex | 4.5 pikë nga 5 të mundshme |
| kosto mesatare | 31 100 rubla |
Inglesina Sofia on Ergo Bike shasi është një karrocë klasike italiane për foshnjat e porsalindura. Një automjet shumë komod me një trup të lehtë alumini, rrota të mëdha që fryhen. Ideale për shëtitjet dimërore dhe verore falë sistemit të mirëmenduar të ventilimit.
Përparësitë kryesore:
- aftësia për të instaluar një bllok gjumi në dy drejtime;
- rreshtimi i brendshëm i bllokut të gjumit është bërë nga material pambuku me cilësi të lartë;
- prania e një mekanizmi ventilimi që ju lejon të ofroni rehati ideale si në dimër ashtu edhe në verë;
- aftësia për të rregulluar pozicionin e pjesës së pasme të modulit të gjumit;
- djepi mund të instalohet në makinë në vend të një sediljeje makine, në bazën e rrotave, nga ana tjetër, mund të instaloni një sedilje makine ose një modul për ecje;
- aftësi e lartë transporti ndër-vend;
- aftësia për të hequr dhe larë mbulesat e brendshme dhe të jashtme të lëvizshme;
- shportë metalike me përmasa mbresëlënëse.
Disavantazhet kryesore:
- baza e rrotave kërcit;
- manovrim i pamjaftueshëm.
Në përgjithësi, një makinë shumë e mirë për fëmijët e vegjël. Ndryshon në besueshmëri, materiale me cilësi të lartë, dizajn të menduar mirë. Me këtë karrocë, shëtitjet do të bëhen edhe më të gjata dhe më të rehatshme.
vendi i 3-të. Tutis Zippy New (2 në 1)
| Emri i markës | Tutis (Lituani) |
|---|---|
| Kategoria | Modular "2 në 1" |
| Mosha e rekomanduar | 0 deri në 3 vjeç |
| Pesha e produktit | 12 kg |
| Dimensionet (redakto) |
|
| Rrotat | |
| Mekanizmi i palosjes | Libër |
| Aksesorë | Çanta për mamin, mushama, rrjetë kundër mushkonjave, mbulesë këmbësh |
| Përputhshmëria e sediljeve të makinës | Nr |
| Vlerësimi në tregun Yandex | 4.0 pikë nga 5 të mundshme |
| kosto mesatare | 25.900 rubla |
Tutis Zippy New 2 në 1 është dizajn i rehatshëm, praktik dhe elegant. Dizajni me shumë module ju lejon t'i siguroni fëmijës transport nga lindja deri në moshën tre vjeç. I përshtatshëm për shëtitje si në verë ashtu edhe në dimër.
Përparësitë kryesore:
- lehtësia e ndërtimit;
- veshja e brendshme është prej materiali pambuku;
- amortizimi me dy nivele;
- fundi i ngurtë, anatomikisht i saktë i djepit;
- shtrat i gjerë;
- astar shtesë për bllokun e ecjes;
- aftësia për të rregulluar dorezën në gjashtë pozicione.
Disavantazhet kryesore:
- vështirësi në kapërcimin e kufirit dhe pengesave të tjera;
- nuk është gjithmonë i përshtatshëm për të hequr dhe ndryshuar blloqet.
vendin e 4. Noordline Stephania 2 në 1
| Emri i markës | Noordline (Gjermani) |
|---|---|
| Kategoria | Modular "2 në 1" |
| Mosha e rekomanduar | 0 deri në 3.5 vjeç |
| Pesha e produktit | 15.3 kg |
| Dimensionet (redakto) |
|
| Rrotat | 4 rrota, përpara - rrotulluese, mund të bllokohen |
| Mekanizmi i palosjes | Libër |
| Aksesorë | Çanta e mamasë, mushama, rrjetë kundër mushkonjave, mbulesë për këmbët, mbajtëse shishe, 2 kapuç |
| Përputhshmëria e sediljeve të makinës | Baza e rrotave mund të pajiset me një ndenjëse makine Maxi-Cozi |
| Vlerësimi në tregun Yandex | 5.0 pikë nga 5 të mundshme |
| kosto mesatare | 29100 rubla |
Modeli elegant dhe i ndritshëm krahasohet në mënyrë të favorshme me "vëllezërit" e tjerë me rrota. Lëkura e jashtme e bërë nga lëkura ECO duket mjaft e pazakontë dhe e shtrenjtë, përveç kësaj, automjeti mbron një fëmijë të vogël nga era dhe surpriza të tjera të pakëndshme të motit.
Përparësitë kryesore:
- projektuar posaçërisht për klimën ruse;
- rreshtimi i brendshëm është prej pambuku natyral;
- prania e disa aksesorëve të dobishëm;
- çanta për blerje me shumicë;
- doreza mund të rregullohet në lartësi;
- blloku i ecjes dhe gjumit mund të instalohet përpara dhe prapa;
- rrotat e përparme mund të bllokohen.
Disavantazhet kryesore:
- jo të gjithë prindërit pëlqejnë lëkurën IVF;
- amortizimi i pamjaftueshëm.
Cilësia e lartë e produktit dhe përshtatshmëria e tij për klimën ruse e bën këtë model një opsion të mirë për shëtitjet dimërore dhe verore.
vendi i 5-të. Britax b-motion 4
| Emri i markës | Britax (MB) |
|---|---|
| Kategoria | Duke ecur |
| Mosha e rekomanduar | Nga 6 muaj |
| Pesha e produktit | 10.5 |
| Dimensionet (redakto) |
|
| Rrotat | 4 rrota, përpara - rrotulluese, mund të bllokohen |
| Mekanizmi i palosjes | |
| Aksesorë | Adapterë për montimin e sediljeve të makinës, rrjetë kundër mushkonjave, mbulesë dielli |
| Përputhshmëria e sediljeve të makinës | Sedilja dhe shtrati i makinës mund të instalohen në bazën e rrotave |
| Vlerësimi në tregun Yandex | 4.5 pikë nga 5 të mundshme |
| kosto mesatare | 29200 rubla |
Nëse prindërit nuk e dinë se cilën karrocë të zgjedhin për një fëmijë mbi 6 muajsh, atëherë ky mjet do të jetë alternativa më e mirë. Ajo do të tërheqë veçanërisht nënat dhe baballarët aktivë që duan të ecin jo vetëm në qytet, por edhe në terrene të përafërta.
Përparësitë kryesore:
- aftësi dhe manovrim i lartë ndër-vend për shkak të rrotave të mëdha që fryhen;
- një bllok shumë i gjerë uljeje, një fëmijë do të përshtatet edhe me një pantallona të gjera të ngrohta;
- rripa të besueshëm sigurie me pesë pika;
- aftësia për ta vendosur fëmijën në shtrat, duke i dhënë karrocës një pozicion horizontal;
- E përputhshme me një sedilje makine dhe karrocë transporti.
Disavantazhet kryesore:
- disi e rëndë;
- këmbë e pakëndshme;
- ju duhet të blini disa aksesorë.
Kjo karrocë është një dhuratë nga perëndia për prindërit praktikë, pasi paloset shumë lehtë duke shtypur një buton dhe duke e tërhequr rripin dhe duke e vendosur në bagazh ose në ndonjë vend tjetër për ruajtje ose transport.
vendi i 6-të. Karavel Navington
| Emri i markës | Navington (Poloni) |
|---|---|
| Kategoria | Këpucë klasike |
| Mosha e rekomanduar | 0 deri në 6 muaj |
| Pesha e produktit | 17.5 kg |
| Dimensionet (redakto) |
|
| Rrotat | 4 rrota, me fryrje, rrotullues perpara, mund te bllokohet, mund te ndryshohet ne permasa me te medha |
| Mekanizmi i palosjes | Libër |
| Aksesorë | Mushama, rrjetë kundër mushkonjave, çanta e nënës me dyshek ndërrimi, maskë dielli (gjithçka varet nga konfigurimi) |
| Përputhshmëria e sediljeve të makinës | Një sedilje makine mund të instalohet në bazën e rrotave (përshtatësi duhet të blihet veçmas) |
| Vlerësimi në tregun Yandex | 4.5 pikë nga 5 të mundshme |
| kosto mesatare | 28600 rubla |
Navington Caravel është një model shumë tërheqës, i cili gjithashtu përmban një karrocë transporti të rehatshme, stabilitet, notim të mirë dhe lëvizje të qetë. Karroca nuk është në asnjë mënyrë inferiore ndaj markave më të promovuara evropiane.
Përparësitë kryesore:
- mekanizëm i shkëlqyer për thithjen e goditjeve me sëmundje të lëvizjes;
- kornizë kromi me pamje elegante;
- aftësia për të instaluar rrota më të mëdha, gjë që rrit aftësinë ndër-vendore të karrocës;
- sistemi i ventilimit lejon që fëmija të marrë frymë në djep;
- veshja e jashtme është bërë nga materiale rezistente ndaj lagështirës, të cilat janë gjithashtu rezistente ndaj rrezatimit UV;
- aftësia për të rregulluar dorezën në lartësi;
- sistem i rehatshëm frenimi.
Disavantazhet kryesore:
- aksesorët shtesë nuk përfshihen gjithmonë;
- peshë e madhe.
vendi i 7-të. Babyzen yoyo
| Emri i markës | Babyzen (Francë) |
|---|---|
| Kategoria | Duke ecur |
| Mosha e rekomanduar | 6 muaj deri në 3 vjet |
| Pesha e produktit | 5.8 kg |
| Dimensionet (redakto) |
|
| Rrotat | 4 rrota, përpara - rrotulluese, mund të bllokohen |
| Mekanizmi i palosjes | Libër, paloset lehtësisht me njërën dorë |
| Aksesorë | Çadër, mbajtëse filxhani, hije dielli, mbulesë këmbësh (mund të sigurohet veçmas) |
| Përputhshmëria e sediljeve të makinës | Për modelet e vitit 2016, është e mundur të instaloni sedilje makinash dhe madje edhe djepa duke përdorur përshtatës |
| Vlerësimi në tregun Yandex | 4.5 pikë nga 5 të mundshme |
| kosto mesatare | 26500 rubla |
Model ultra kompakt që ju lejon ta merrni të palosur në kabinën e avionit! Karroca Babyzen YoYo është e përshtatshme për prindërit që shpesh udhëtojnë me transport publik dhe në përgjithësi pëlqejnë një mënyrë jetese aktive.
Përparësitë kryesore:
- manovrim i lartë;
- pajtueshmëria me shumë modele të sediljeve të makinave (karroca nga 2016);
- doreza mund të rregullohet për lartësinë e prindërve;
- ndërtim i lehtë;
- aftësia për të palosur me një dorë;
- mbështetja e shpinës mund të rregullohet në kënde të ndryshme të pjerrësisë (maksimumi - deri në 140 gradë);
- bagazh voluminoz për sende të vogla.
Disavantazhet kryesore:
- për fëmijët e mëdhenj, blloku i ecjes mund të jetë i ngushtë;
- aftësi jo shumë e mirë ndër-vend;
- pajisjet bazë nuk mund të përfshijnë aksesorë shtesë;
- cmim i larte.
E rëndësishme! Në përgjithësi, ky mjet është një opsion shumë i mirë për të udhëtuar me një fëmijë me transport privat ose publik. Kur paloset, ka përmasa të vogla, përveç kësaj, karroca mund të varet edhe në supe, pasi ka një rrip të veçantë.
vendi i 8-të. Silver Cross Surf (2 në 1)
| Emri i markës | Kryqi i Argjendtë (MB) |
|---|---|
| Kategoria | Modular "2 në 1" |
| Mosha e rekomanduar | 0 deri në 3 vjeç |
| Pesha e produktit | 12 kg |
| Dimensionet (redakto) |
|
| Rrotat | 4 rrota, përpara - rrotulluese, mund të bllokohen |
| Mekanizmi i palosjes | Libër |
| Aksesorë | Adapterë për ngjitjen e një sediljeje makine, mbajtëse filxhani, hije dielli, mbulesë shiu, mbulesë këmbësh |
| Përputhshmëria e sediljeve të makinës | Sedilja e makinës mund të instalohet në bazën e rrotave duke përdorur përshtatës |
| Vlerësimi në tregun Yandex | 4.0 pikë nga 5 të mundshme |
| kosto mesatare | 79100 rubla |
Karroca e lehtë dhe kompakte i ngjan një karroce të vërtetë angleze me forma të këndshme dhe bukuri ekzekutimi. Përveç kësaj, ai do t'u shërbejë disa fëmijëve përpara se të rrënohet. Automjeti dallohet për lehtësinë e kontrollit dhe ndryshimin e bllokut.
Përparësitë kryesore:
- lehtësia e ndërtimit;
- udhëtim shumë i qetë dhe thithje e shkëlqyer e goditjeve;
- aftësia për të rregulluar dorezën në lartësi;
- elemente kromi dhe veshje prej lëkure origjinale;
- kompleti përfshin kufje, kapëse dhe rripa për motin e dimrit;
- prania e disa aksesorëve shtesë;
- aftësia për të instaluar sediljen e makinës në bazën e rrotave;
- paloset shpejt.
Disavantazhet kryesore:
- shqetësim në fiksimin e rrotave të kthyeshme;
- manovrim i pamjaftueshëm në mot me dëborë;
- kosto shumë e lartë.
Silver Cross Surf (2 në 1) do t'u shërbejë prindërve dhe fëmijëve me besnikëri për disa vite dhe madje do të trashëgohet nga fëmijë të tjerë. Cilësia do të mbetet në maksimumin e saj edhe pas përdorimit afatgjatë. E vetmja pengesë serioze është kostoja e lartë.
vendi i 9-të. Emmaljunga Mondial Duo Combi
| Emri i markës | Emmaljunga (Suedi) |
|---|---|
| Kategoria | Modular "2 në 1" |
| Mosha e rekomanduar | 0 deri në 3 vjeç |
| Pesha e produktit | 17 kg |
| Dimensionet (redakto) |
|
| Rrotat | 4 rrota, të lëvizshme me fryrje |
| Mekanizmi i palosjes | Libër |
| Aksesorë | Rrjetë kundër mushkonjave, hije dielli, mushama, mbulesë për këmbët |
| Përputhshmëria e sediljeve të makinës | Selia e makinës mund të instalohet në bazën e rrotave duke përdorur përshtatës të veçantë |
| Vlerësimi në tregun Yandex | 4.5 pikë nga 5 të mundshme |
| kosto mesatare | 71,000 rubla |
Emmaljunga Mondial Duo Combi është një automjet premium. Ndryshon në kapacitet, trafik më të lartë dhe cilësi më të lartë të punimit. Ju mund të zgjidhni një model me opsione të ndryshme shasi, në varësi të cilësisë së sipërfaqes së rrugës.
Përparësitë kryesore:
- pamje luksoze;
- madhësi të mëdha të një djepi dhe një blloku në këmbë;
- lehtësia e riorganizimit të moduleve;
- aftësia për të rregulluar ngurtësinë e pezullimit, e cila ka një efekt pozitiv në thithjen e goditjeve;
- vetëm një kapuç i madh që rrëshqet pa zhurmë dhe është i pajisur me një mushkonjë, një hije dielli;
- sistem ventilimi i ekzekutuar në mënyrë perfekte;
- mbulesat e lëvizshme mund të lahen;
- aftësia për të rregulluar lartësinë e dorezës.
Disavantazhet kryesore:
- modul jo shumë i rehatshëm në këmbë;
- i rëndë;
- cmim i larte.
Nëse familja ka fëmijë të së njëjtës moshë, atëherë në modulin e karrocave është instaluar një vend shtesë për fëmijën më të madh, i cili blihet veçmas. Është shumë i përshtatshëm për një nënë që duhet të përballojë dy fëmijë menjëherë.
Vendi i 10-të. Peg-Perego Pliko Mini
| Emri i markës | Peg-Perego (Itali) |
|---|---|
| Kategoria | Duke ecur |
| Mosha e rekomanduar | 6 muaj deri në 3 vjet |
| Pesha e produktit | 5.7 kg |
| Dimensionet (redakto) |
|
| Rrotat | |
| Mekanizmi i palosjes | Shkop ecjeje, paloset lehtë me njërën dorë |
| Aksesorë | Hije dielli |
| Përputhshmëria e sediljeve të makinës | Nr |
| Vlerësimi në tregun Yandex | 4.5 pikë nga 5 të mundshme |
| kosto mesatare | 11200 rubla |
Ky automjet do të jetë alternativa më e mirë për prindërit që duan të blejnë një karrocë të mirë për një fëmijë mbi gjashtë muaj me një çmim të arsyeshëm. Pakoja e paketës nuk do të kënaqet me një shumëllojshmëri aksesorësh, por gjithçka që ju nevojitet për herë të parë është në magazinë.
Përparësitë kryesore:
- shumë e lehtë;
- bllok i gjerë dhe i gjatë në këmbë;
- e qëndrueshme si në gjendje normale ashtu edhe pas palosjes;
- mund të paloset shumë lehtë me njërën dorë;
- mbulesa dhe materialet e veshjes së brendshme fshihen lehtësisht;
- kosto të arsyeshme.
Disavantazhet kryesore:
- jo të gjithëve u pëlqejnë dorezat e dyfishta;
- shporta jo shumë të përshtatshme për blerje;
- një kapuç i shkurtër që nuk e mbulon fëmijën nga dielli;
- rrotat plastike zvogëlojnë thithjen e goditjeve dhe shpesh tundin kur vozitni.
Në përgjithësi, italianët nuk zhgënjyen duke lëshuar një karrocë tjetër të mirë për të vegjlit. Prindërit do të jenë të kënaqur me faktin se ky kallam karrocash mund të blihet në 11 ngjyra.
Vendi i 11-të. Gesslein f4
| Emri i markës | Gesslein (Gjermani) |
|---|---|
| Kategoria | Transformator |
| Mosha e rekomanduar | 0 deri në 4 vjeç |
| Pesha e produktit | 12 kg |
| Dimensionet (redakto) | Dimensionet e palosur: 57x72x31 cm (WxDxH) |
| Rrotat | 4 rrota, përpara - rrotulluese, mund të bllokohen |
| Mekanizmi i palosjes | Libër |
| Aksesorë | Hije dielli, mushama, pelerinë për këmbët, çantë për mamin |
| Përputhshmëria e sediljeve të makinës | Sedilja e makinës mund të instalohet në bazën e rrotave duke përdorur përshtatës dhe një karrocë transporti |
| Vlerësimi në tregun Yandex | 4.0 pikë nga 5 të mundshme |
| kosto mesatare | 39600 rubla |
Ky “automjet i të gjithë terrenit” gjerman ka disa vite që është ndër modelet e vlerësimit. Prindërit do të mund të ecin me fëmijën e tyre me komoditet të madh si në kushtet e trotuarit të asfaltuar, ashtu edhe në rastin e kushteve jashtë rrugës që nuk janë të rralla për realitetet shtëpiake.
Përparësitë kryesore:
- mjaft e lehtë;
- ka aftësi dhe manovrim të mirë ndër-vend;
- materiale dhe montim gjerman me cilësi të lartë;
- aftësia për të instaluar sediljet e makinave të kategorisë 0+ në bazën e rrotave;
- sistem shumë i mirë ventilimi;
- paloset në mënyrë të përshtatshme;
- aftësia për të rregulluar dorezën në lartësi;
- sistem i thjeshtë i instalimit të bllokut (një djep është instaluar shtesë);
- veshja e brendshme lahet.
Disavantazhet kryesore:
- thithja e pamjaftueshme e goditjeve të rrotave të përparme;
- mungesa e një bllokimi që parandalon përmbysjen aksidentale.
Ndoshta, nëse jo karroca më e mirë në klasën e transformatorëve, atëherë diçka afër opsionit ideal. E vetmja negative për shumë prindër është kostoja mjaft e lartë. Por këta janë “gjermanët”!
Vendi i 12-të. CAM Cortina Evolution X3 Tris (3 në 1)
| Emri i markës | Cam (Itali) |
|---|---|
| Kategoria | Modular "3 në 1" |
| Mosha e rekomanduar | 0 deri në 3 vjeç |
| Pesha e produktit | 14.6 kg (karrocë + shasi) |
| Dimensionet (redakto) |
|
| Rrotat | 3 rrota, të fryra, rrotulluese përpara, mund të kyçen |
| Mekanizmi i palosjes | Libër |
| Aksesorë | Përshtatës të sediljeve të makinës, rrjetë kundër mushkonjave, mbulesë dielli, mushama, mbulesë këmbësh, çantë për mamin |
| Përputhshmëria e sediljeve të makinës | Kompleti përfshin një sedilje makine AreaZero, e cila është instaluar në makinë duke përdorur përshtatës. Gjithashtu, sedilja e makinës është e instaluar në shasinë e karrocës |
| Vlerësimi në tregun Yandex | 4.0 pikë nga 5 të mundshme |
| kosto mesatare | 41600 rubla |
Një nga karrocat më të mira 3-në-1 në tregun vendas. Ky automjet multi-modular kombinon me sukses aftësitë e një djepi për një të porsalindur, një karrocë për një foshnjë më të madhe dhe një sedilje makine të kategorisë 0+ për udhëtimin e foshnjës në distanca të gjata.
Përparësitë kryesore:
- manovrimi për shkak të modelit me tre rrota;
- peshë mjaft e lehtë me një djep;
- ekziston një funksion i sëmundjes së lëvizjes;
- blloku i gjumit është i pajisur me një kapuç të lëvizshëm veror dhe dimëror;
- aftësia për të rregulluar dorezën në lartësi;
- sistemi i frenave është i ndërtuar në dorezë;
- thjesht palosni shasinë dhe ndryshoni blloqet.
Disavantazhet kryesore:
- bllok i rëndë në këmbë;
- shportë e vogël për gjëra;
- vëllimi i dizajnit.
Kjo karrocë italiane është zgjidhja perfekte për prindërit që kërkojnë të blejnë një pajisje me shumë module që përfshin një karrocë transporti, një karrocë dhe një ndenjëse makine.
Vendi i 13-të. Trek i vogël neo alu
| Emri i markës | Little Trek (Rusi) |
|---|---|
| Kategoria | Këpucë klasike |
| Mosha e rekomanduar | 0 deri në 6 muaj |
| Pesha e produktit | 14.6 kg |
| Dimensionet (redakto) |
|
| Rrotat | |
| Mekanizmi i palosjes | Libër |
| Aksesorë | Mbrojtës dielli, çantë për nënën |
| Përputhshmëria e sediljeve të makinës | Mund të instaloni një sedilje makine ose një bllok ecjeje në bazën e rrotave (do të duhet ta blini veçmas) |
| Vlerësimi në tregun Yandex | 4.5 pikë nga 5 të mundshme |
| kosto mesatare | 18400 rubla |
Little Trek është një kompani vendase që prodhon karroca moderne nga përbërës rusë dhe evropianë. Ky model është i përsosur për kushtet e motit të brendshëm, përveç kësaj, çmimi dhe cilësia e tij do të befasojnë këndshëm prindërit.
Përparësitë kryesore:
- baza e ngushtë e rrotave, kështu që karroca do të përshtatet në çdo makinë ashensori;
- aftësi e mirë ndër-vend për shkak të rrotave të mëdha të fryra;
- shtrat i madh i thellë;
- materiale të cilësisë së lartë, mbulesat janë të lëvizshme, ato mund të lahen;
- mekanizmi i sëmundjes së lëvizjes me shumë drejtime;
- manovrueshmëria dhe kontrollueshmëria;
- aftësia për të instaluar një bllok në këmbë ose një vend makine në shasi;
- disponueshmëria e ngjyrave të ndryshme.
Disavantazhet kryesore:
- do t'ju duhet ekskluzivisht një pompë e markës, e cila nuk përfshihet në komplet;
- rrotat nuk janë të lehta për t'u hequr dhe zëvendësuar;
- shfaqet një kërcitje.
Shumica e blerësve kanë një vlerësim pozitiv. Ky automjet është përshtatur me klimën e ashpër të brendshme, shfaqet mirë jashtë rrugës dhe është relativisht i lirë.
Vendi i 14-të. Tutis Smart (2 në 1)
| Emri i markës | Tutis (Lituani) |
|---|---|
| Kategoria | Transformator |
| Mosha e rekomanduar | 0 deri në 3 vjeç |
| Pesha e produktit | 14.7 kg |
| Dimensionet (redakto) | Përmasat e palosura: 60x89x38 cm (WxDxH) |
| Rrotat | 4 rrota, përpara - rrotulluese, mund të bllokohen |
| Mekanizmi i palosjes | Libër |
| Aksesorë | Rrjetë kundër mushkonjave, hije dielli; mushama, pelerinë për këmbët, çantë për mamin |
| Përputhshmëria e sediljeve të makinës | Nr |
| Vlerësimi në tregun Yandex | 4.5 pikë nga 5 të mundshme |
| kosto mesatare | 18800 rubla |
Një mjet i lehtë për t'u përdorur i klasës së transformatorëve. E veçanta e pajisjes është se për të "transformuar" karrocën në një djep, duhet të instaloni një futje të vogël djepi direkt në bllokun e karrocave.
Përparësitë kryesore:
- transformim i lehtë;
- aftësi e shkëlqyeshme ndër-vendesh falë rrotave të mëdha që fryhen;
- aftësia për të ndryshuar bllokun e ecjes në drejtim ose kundër drejtimit të udhëtimit;
- frena e përshtatshme e këmbës;
- bazë ortopedike në një astar për të sapolindurit.
Disavantazhet kryesore:
- nuk ka thithje goditjesh në rrotat e përparme;
- një model jo shumë i lehtë;
- nuk ka kërcyes midis këmbëve të fëmijës.
Karroca u fut në TOP-in tonë për shkak të raportit optimal çmim-cilësi. Për një shumë të arsyeshme, prindërit do të mund të blejnë transport për një fëmijë nga lindja deri në moshën tre vjeç.
Vendi i 15-të. Ekspreso Inglesina
| Emri i markës | Inglesina (Itali) |
|---|---|
| Kategoria | Duke ecur |
| Mosha e rekomanduar | 6 muaj deri në 3 vjet |
| Pesha e produktit | 8.6 kg |
| Dimensionet (redakto) |
|
| Rrotat | 6 rrota, përpara - dyshe me mekanizëm mbyllës, mbrapa - teke me sistem frenimi të pavarur |
| Mekanizmi i palosjes | Libër |
| Aksesorë | Hije dielli, mushama, pelerinë në këmbë |
| Përputhshmëria e sediljeve të makinës | Nr |
| Vlerësimi në tregun Yandex | 4.5 pikë nga 5 të mundshme |
| kosto mesatare | 13400 rubla |
Një tjetër "italian" në TOP-20 vendet tona më të mira. Ky automjet është ideal për shëtitjet verore përgjatë rrugëve dhe trotuareve të asfaltuara të qytetit. Por për sezonin e ftohtë, është më mirë të shikoni karrocat e tjera të dimrit.
Përparësitë kryesore:
- materiale me cilësi të lartë;
- aftësia për të rregulluar dorezën në lartësi;
- 3 pozicione të rregullimit të mbështetëses (shtyrë deri në 160 gradë);
- Bllokimi i sigurisë parandalon zbulimin e paautorizuar të karrocave;
- kapuç i lëvizshëm i papërshkueshëm nga uji;
- çmim mjaft i ulët për një produkt italian.
Disavantazhet kryesore:
- kapaku është i shkurtër, bën zhurmë kur shpaloset;
- nuk ka shtrirje;
- rrota të vogla dhe aftësi të reduktuara ndër-vend.
Nëse jeni në humor për të blerë një karrocë cilësore italiane për shëtitje për pak para, Espresso Inglesina është një zgjidhje shumë e mirë.
Vendi i 16-të. Kujdesi për fëmijë Manhattan air
| Emri i markës | Kujdesi për fëmijën (Koreja e Jugut) |
|---|---|
| Kategoria | Transformator |
| Mosha e rekomanduar | 0 deri në 3 vjeç |
| Pesha e produktit | 12 kg |
| Dimensionet (redakto) | Dimensionet e palosur: 38x61x89 cm (WxDxH) |
| Rrotat | 4 rrota, me fryrje, me diametër 28 cm |
| Mekanizmi i palosjes | Libër |
| Aksesorë | Rrjetë kundër mushkonjave, hije dielli, mushama, mbulesë këmbësh, pompë rrotash |
| Përputhshmëria e sediljeve të makinës | Nr |
| Vlerësimi në tregun Yandex | 4.0 pikë nga 5 të mundshme |
| kosto mesatare | 12,000 rubla |
Kjo karrocë me kosto buxhetore për të sapolindur nga një prodhues koreano-jugor do të kënaqë nënat dhe baballarët me lehtësinë e përdorimit dhe komoditetin e saj. Mekanizmi i transformimit është që kosha futet në modulin e karrocave.
Përparësitë kryesore:
- çmim i ulët;
- një dorezë lëkundëse që mund të rregullohet në lartësi;
- sistem i mirë i amortizimit;
- shporta voluminoze e blerjeve;
- rrota të mëdha të fryra për aftësinë ndër-vend;
- materiale pambuku natyral në tapiceri të brendshme të koshit.
Disavantazhet kryesore:
- djep i vogël;
- mjaft i rëndë;
- frenim i pakëndshëm;
- pozicioni i ulët i koshit për gjërat.
Sigurisht, kjo makinë nuk mund të krahasohet me cilësinë e produkteve të gjigantëve të njohur evropianë, por për një sasi kaq modeste, prindërit do të marrin një pajisje mjaft të mirë që do të zgjasë një kohë mjaft të gjatë.
Vendi i 17-të. Camarelo Sevilla (2 në 1)
| Emri i markës | Camarelo (Poloni) |
|---|---|
| Kategoria | Modular "2 në 1" |
| Mosha e rekomanduar | 0 deri në 3 vjeç |
| Pesha e produktit | 12 kg |
| Dimensionet (redakto) |
|
| Rrotat | 4 rrota, rrotullues përpara, mund të kyçet |
| Mekanizmi i palosjes | Libër |
| Aksesorë | Çantë për mamin, mushama, rrjetë kundër mushkonjave, hije dielli, dyshek |
| Përputhshmëria e sediljeve të makinës | Mund të instaloni një sedilje makine në bazën e rrotave (do të duhet ta blini veçmas, sistemi i fiksimit nuk është Isofix) ose një bllok në këmbë |
| Vlerësimi në tregun Yandex | 4.0 pikë nga 5 të mundshme |
| kosto mesatare | 21,000 rubla |
Karroca modulare polake është e lehtë falë përdorimit të një kornize alumini dhe blloqeve plastike të lëvizshme. Gjithashtu, avantazhet e pajisjes përfshijnë aftësi të lartë ndër-vend dhe manovrim të mirë, por produkti gjithashtu ka disavantazhe serioze.
Përparësitë kryesore:
- dizajn elegant;
- kapaciteti i djepit dhe bllokut të ecjes;
- aftësia për të instaluar në shasinë e një sediljeje makine;
- rrota të mëdha që fryhen;
- aftësia për të rregulluar ngurtësinë e kursit;
- kapuç voluminoz që paloset dhe shpaloset pa zhurmë.
Disavantazhet kryesore:
- baza e gjerë e rrotave;
- frenim i pakëndshëm, i cili gjithashtu shpejt dështon;
- jo gjithmonë cilësia e lartë e produktit.
Në përgjithësi, kjo karrocë fëmijësh tërheq prindërit me pamjen e saj elegante dhe çmimin e lirë. Për një çmim të ngjashëm, ju mund të mbyllni sytë ndaj disa prej mangësive.
Vendi i 18-të. Flora e bebeve
| Emri i markës | BabyHit (një kompani ndërkombëtare me specialistë nga Rusia, Ukraina, Bjellorusia dhe Kazakistani) |
|---|---|
| Kategoria | Duke ecur |
| Mosha e rekomanduar | 6 muaj deri në 3 vjet |
| Pesha e produktit | 10 kg |
| Dimensionet (redakto) |
|
| Rrotat | 6 rrota, para - dyshe me mundesi bllokimi, mbrapa - teke me pedale frenimi individual |
| Mekanizmi i palosjes | Libër |
| Aksesorë | Tabaka për mamin, mbajtëse filxhani, rrjetë kundër mushkonjave, mbulesë dielli, mushama, mbulesë këmbësh |
| Përputhshmëria e sediljeve të makinës | Nr |
| Vlerësimi në tregun Yandex | Asnjë vlerësim |
| kosto mesatare | 7700 rubla |
Për një çmim kaq të vogël, prindërit marrin një karrocë shumëfunksionale. Karakteristika kryesore e automjetit është një mbulesë e plotë me një zinxhir, në të cilën mund të fshehni plotësisht një fëmijë gjatë një shëtitjeje në mot të keq.
Përparësitë kryesore:
- amortizimi i mirë;
- ka një tavolinë të lëvizshme me parmakë me mbajtëse filxhani;
- dorezë kryqëzimi;
- aftësia për të anuar sediljen me 175 gradë, gjë që e kthen atë në një vend shtrirjeje të plotë;
- kapuç i madh që bie deri në parakolp;
- shtrati zgjatet duke rregulluar lartësinë e mbështetëses së këmbëve.
Disavantazhet kryesore:
- nuk ka asnjë mënyrë për të rregulluar dorezën në lartësi;
- vend jo shumë i thellë;
- rrotat rrëshqasin në një sipërfaqe të lëmuar;
- i papërshtatshëm për të kontrolluar kur fëmija është përballë prindit;
- vështirë për t'u menaxhuar.
Gjëja më tërheqëse për karrocën është çmimi i saj. Për një shumë të vogël, sinqerisht, mund të merrni një karrocë shumëfunksionale për të ecur në çdo mot.
Vendi i 19-të. Suprim për kujdesin e foshnjës
| Emri i markës | Kujdesi për fëmijën (Koreja e Jugut) | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategoria | Modular "2 në 1" | |||||||||||||||||||||
| Mosha e rekomanduar | 0 deri në 3 vjeç | |||||||||||||||||||||
| Pesha e produktit | 11.7 kg | |||||||||||||||||||||
| Dimensionet (redakto) |
|
|||||||||||||||||||||
| Rrotat | 4 rrota, rrotullues përpara, mund të kyçet | |||||||||||||||||||||
| Mekanizmi i palosjes | Libër | |||||||||||||||||||||
| Aksesorë | Hije dielli, mushama, mbulesë këmbësh, çantë shpine, pompë rrotash | |||||||||||||||||||||
| Përputhshmëria e sediljeve të makinës | Mund të instaloni një sedilje makine në bazën e rrotave (do të duhet ta blini veçmas) ose një bllok në këmbë | |||||||||||||||||||||
| Vlerësimi në tregun Yandex |
| Emri i markës | Aprica (Japoni) |
|---|---|
| Kategoria | Duke ecur |
| Mosha e rekomanduar | 6 muaj deri në 3 vjet |
| Pesha e produktit | 2.9 kg |
| Dimensionet (redakto) |
|
| Rrotat | 8 rrota, para dhe pas - dyshe |
| Mekanizmi | Libër, mund të paloset me një dorë |
| Aksesorë | Hije dielli |
| Përputhshmëria e sediljeve të makinës | Nr |
| Vlerësimi në tregun Yandex | 4.5 pikë nga 5 të mundshme |
| kosto mesatare | 7700 rubla |
Karroca japoneze është automjeti më i lehtë për fëmijë nga të gjithë ata të paraqitur në vlerësimin tonë. Ideale për udhëtimet verore dhe kur paloset, rrokulliset pas një personi si një valixhe mbi rrota.
Përparësitë kryesore:
- ndërtim shumë i lehtë;
- është e përshtatshme të bëni pazar me fëmijën tuaj me të;
- mbulesë dielli me funksion mbrojtës ndaj UV;
- shumë e lehtë për t'u mbledhur.
Disavantazhet kryesore:
- nuk ka pozicion horizontal;
- rrota të vogla, gjë që zvogëlon aftësinë ndër-vend;
- praktikisht nuk ka sistem amortizimi;
- cmim i larte;
- doreza nuk lëkundet;
- për shkak të butësisë së strukturës, një fëmijë më i madh mund të bjerë;
- mungesa e aksesorëve (ato duhet të blihen për shumë para).
Disa prindër janë të pakënaqur me karrocën e zgjedhur për shkak të cilësive të saj në dukje pozitive. Pesha shumë e lehtë shpesh pengon gjatë ecjes. Në përgjithësi, nënat e njohin atë si një mjet shtesë, por jo kryesor.
Ku mund te blej?
Kur zgjidhni automjetin e parë për një të porsalindur, duhet të vendosni për një pyetje më të rëndësishme: ku të blini një karrocë fëmijësh për një burrë të vogël? Ka disa opsione përgjigjeje:
- Para së gjithash, duhet të shikoni dyqanet e mëdha të fëmijëve që specializohen në shitjen e mallrave për bebe. Aty me siguri do të gjeni karroca, dhe një konsulent me përvojë do t'ju ndihmojë të kuptoni karakteristikat e produktit;
- opsioni i dytë janë dyqanet e specializuara të "karrocave". Në këtë rast, ju gjithashtu do të mund të shikoni produktin "live", të siguroheni që të gjitha certifikatat e cilësisë janë të disponueshme dhe "të futeni në" automjetin.
Inspektoni me kujdes të gjitha detajet: bazën e rrotave, amortizatorët dhe frenat, materialet nga të cilat është bërë korniza, djepin dhe aksesorët shtesë. "Ndjeni" lëvizjen e karrocës, duke ecur me të rreth katit të tregtimit;
- opsioni i tretë është të kontaktoni dyqanet në internet që janë partnerë zyrtarë të disa markave menjëherë. Ky opsion për blerjen e karrocave po bëhet gjithnjë e më popullor. Por duhet mbajtur mend se ekziston rreziku për të rënë në "duart" e mashtruesve, kështu që ju duhet të blini mallra vetëm nga dyqanet e besuara në internet.
Ju mund të porosisni karroca jo vetëm në dyqanet online vendase, por edhe të huaja. Për shembull, supermarketi gjerman në internet për mallra për fëmijë Maxis-Babywelt.de ju lejon të blini automjete shumë të lira dhe me cilësi të lartë. Për më tepër, dërgimi i mallrave në Rusi nuk do të kushtojë asnjë taksë.
Për të kuptuar se cila karrocë është më e mirë për të zgjedhur për një foshnjë të porsalindur, është e nevojshme të "zhveshni" një sasi të madhe informacioni për një shumëllojshmëri modelesh të këtyre automjeteve.
Shpresojmë që vlerësimi ynë i karrocave më të mira do t'ju ndihmojë të lundroni në shumëllojshmërinë e produkteve, të zgjidhni një karrocë vërtet të mirë që do t'i përshtatet fëmijës dhe nënës në të gjitha aspektet, përfshirë çmimin dhe cilësinë. Gëzuar blerjet!
Ata prindër që blejnë një karrocë për fëmijë për herë të parë, përballen me një zgjedhje midis modeleve universale që mund të përdoren që nga lindja e një fëmije deri në momentin kur ai fillon të ecë vetë, ose së pari duke blerë një karrocë djepi, dhe pas rreth gjashtë muajsh me blerjen e një karroce. O , dhe ky artikull do të diskutojë llojin më të popullarizuar të karrocave universale: 2 në 1. Kjo lloj karroce eliminon nevojën për të blerë një karrocë 6-7 muaj pas lindjes së një fëmije, sepse Karrocat 2: 1 tashmë kanë një karrocë fëmijësh në komplet, thjesht duhet të hiqni djepin dhe ta instaloni në shasi. Për ata prindër që shpesh do ta mbajnë fëmijën e tyre në një makinë, është më mirë t'i kushtojnë vëmendje karrocave universale 3 në 1: përveç njësisë së karrocave dhe njësisë së ecjes, ata kanë një njësi të tretë, e cila është një makinë për fëmijë. vend. Ka edhe karroca transformatorësh që nuk kanë nevojë të çmontohen plotësisht duke hequr një njësi dhe duke instaluar një tjetër, por thjesht shpalosen dhe shndërrohen nga një djep në një karrocë fëmijësh dhe anasjelltas. Sidoqoftë, transformatorët nuk kanë fituar një popullaritet të tillë si karrocat 2 në 1, për shkak të peshës së tyre, sepse në këtë rast nuk ka asnjë mënyrë për të lënë një njësi në shtëpi dhe për të përdorur të dytën, duhet të mbani vazhdimisht një strukturë shumë të rëndë me ju. Përveç kësaj, karrocat 2-në-1 kanë një zgjedhje më të gjerë të opsioneve të dizajnit dhe nënat mund të gjejnë gjithmonë diçka që u përshtatet më së miri.
Në këtë renditje, ne hedhim një vështrim në 10 karrocat më të mira 2-në-1 për vjeshtën e 2018-ës. Vlerësimi bazohet në karakteristikat teknike, raportin çmim-cilësi, rishikimet e blerësve të Yandex-Market dhe popullaritetin e karrocave të ndryshme në Rusi.
Babyhit Drive 2 (2 në 1) është karroca më e lirë e gjithanshme
Çmimi mesatar është 10 520 rubla. Prodhuesi kinez Babyhit ofron karrocën më të lirë të gjithanshme të disponueshme sot për ata me buxhet. Në të njëjtën kohë, vlerësimet për karrocën nuk janë të këqija - 67% e pesësheve në Yandex-Market. Pesha e karrocës me djep është 11.5 kg, pesha me karrocë është 10.5 kg. E pajisur me parzmore me pesë pika dhe një mbështetëse këmbësh të rregullueshme në lartësi. Përfshin: mushama, mbulesë këmbësh, rrjetë kundër mushkonjave, mbajtëse filxhani, pompë me rrota. Kapuç prej pëlhure.
Nga rishikimet:
“Nuk ishin veçanërisht të kufizuar në para, por kishte një problem në ashensorin, i cili është shumë i ngushtë. Të gjitha karrocat nga rrota në timon janë 58-60 cm, dhe ashensori im është 56! Gruaja ime e gjeti këtë karrocë, 54 cm. e gjere.Ne fillim nuk na pelqeu shume,u duk djep i vogel,por kur e matem me centimeter doli qe ishte standard 36 gjeresi dhe 78 gjatesi.Dhe kur femijes e fusnin me tuta , kishte hapesire te bollshme.Kur shitesja na tregoi te gjitha aftesite e saj ne pergjithesisht u kenaqem.Kjo karroca ka kallam te palosshme,doreze Mund te paloset pergjysem.Mund te futet ne bagazh pa asnje problem.Ne dyqan , na ofruan edhe djep makine per kete karroce, nuk e moren, meqenese na u paraqit me karrige 0-18, e bartim ne djep vete.ne qendra tregtare gjithashtu mos pervoje.
Vetë portofoli ka një kapuç të madh, ka një dyshek me sipërm dysheku që mund të lahet, e gjithë pëlhura hiqet me zinxhir, si dhe mbulesa e koshit është gjithashtu e lidhur me zinxhir. Dhe ka gjithashtu një vizore kthese, ju mund ta mbyllni plotësisht fëmijën.
Në një shëtitje, kjo karrocë është më e manovrueshme, rrotat rrotullohen mirë, meqë ra fjala, kjo ndikoi edhe në zgjedhjen e këtij modeli të veçantë, pasi zakonisht të gjithë shikojnë djepin, por në fakt ju hipni në të vetëm për gjysmë viti, pastaj ec. Kështu që ecja i pëlqen më shumë asaj. Ekziston edhe një kapuç i thellë, pjesa e pasme mbështetet në një pozicion të shtrirë për gjumë, shumë i butë, absorbues i mirë i goditjeve. Ka një dritare shikimi në kapuçin e bllokut për ecje (meqë ra fjala, jo në djep) Nga shtyllat e kësaj karroce: Pesha e lehtë, e ngushtë, përfshihet në ashensor. Kompleti i plotë: mushama, rrjetë kundër mushkonjave, pompë .
Materiali është i cilësisë së lartë, gjithçka është e qepur mirë, fijet nuk dalin jashtë. Vërtet e kanë ajrosur karrocën në ballkon për një ditë, por siç shpjeguan, të gjitha karrocat nga kutia duhet të ajrosen, tashmë janë ajrosur në dyqan, kështu që nuk kanë erë. Pas ajrimit, aroma u zhduk.
Gjithçka është e lehtë për t'u lidhur dhe për t'u zhbllokuar (me butona, zinxhirë)
Duket elegant, ngjyra është e pazakontë (ata morën të zezë dhe jeshile). Ne jemi më elegant në shëtitje))) "
vendi i 9-të.
Camarelo Pireus (2 në 1)
Çmimi mesatar është 29.500 rubla. Karroca nga marka polake shënoi 47% të pesëshes në rishikimet në Yandex-Market. Madhësia e djepit - 40x82 cm, pesha - 4,1 kg; madhësia e sediljes së bllokut të ecjes - 30x30 cm, pesha - 4.3 kg; Pesha e shasisë - 9,5 kg. Materiali i sipërm - pëlhurë. Mundësia e instalimit me shumë drejtime të blloqeve, transferimi i të cilave kryhet duke përdorur dorezën në kapuç. E pajisur me parzmore me pesë pika dhe një mbështetëse këmbësh të rregullueshme në lartësi. Lartësia e dorezës ndryshon. Rrotat janë gome, të fryra, boshti i përparmë është i kthyeshëm, me bravë. Përfshin: rrjetë kundër mushkonjave, maskë dielli, mbulesë për këmbët, mushama dhe çantë.
Përparësitë:
* Djep vëllimor;
* Aftësi të mira ndër-vendore dhe amortizimi;
* Materiale cilësore.
Disavantazhet:
* Qasje e papërshtatshme në çantën ushqimore;
* Shpime të shpeshta të rrotave.
%20%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE.jpg)
Tutis Tapu-Tapu (2 në 1)
Çmimi mesatar është 23.500 rubla. Karroca nga prodhuesi lituanez shënoi 43% të pesëshes në rishikimet në Yandex-Market dhe 100% të rekomandimeve për blerje. Madhësia e djepit - 36x79 cm, pesha - 4,95 kg; Gjerësia e sediljes së bllokut të ecjes - 39 cm, gjatësia e shtratit - 95 cm, pesha - 5,25 kg. Modulet mund të instalohen përpara dhe prapa. Ka rripa me pesë pika me jastëkë të butë. Kapaku është i pajisur me një hije dielli. Gjithashtu përfshihen: një çantë për mamin, një mushama, një rrjetë kundër mushkonjave dhe një pelerinë për këmbët. Rrotat janë gome, të fryra, boshti i përparmë është i kthyeshëm.
Përparësitë:
* Djep i gjerë dhe bllok për ecje;
* E manovrueshme.
Disavantazhet;
* Një lojë e lehtë e dorezës është e mundur (d.m.th. kur doreza rrëshqet pak);
* pelerina shpesh rrudhet, mund të duket e lëngshme;
* Mungesa e thithjes së rehatshme të goditjeve kur vozitni në rrugë të këqija.
%20%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE.jpg)
Geoby C3018 2 në 1
Çmimi mesatar është 12760 rubla. Kjo karrocë e lirë nga një prodhues kinez shënoi 80% të pesëshes në rishikimet në Yandex-Market. Pesha e karrocës me një djep është 16.5 kg, me një bllok ecjeje - 16 kg. Mekanizmi i palosjes - "libër". Pjesa e sipërme është prej pëlhure. Ka rripa sigurie me pesë pika. Shporta me rrjetë për sende ushqimore. Përfshin: rrjetë kundër mushkonjave, maskë dielli, mushama dhe mbulesë për këmbët. Rrotat janë gome, të derdhura, jo rrotulluese. Frena e centralizuar në boshtin e pasmë.
Përparësitë:
* Përshkueshmëria;
* Djep i gjerë;
* Dorezë e rregullueshme;
* Material për tapiceri dhe shasi me cilësi të lartë;
* Mbrojtje e mirë nga era dhe reshjet.
Disavantazhet:
* Shporta e blerjeve ndodhet e ulët;
* Përfshirë mungesën e një çante për nënën;
* Pak e rëndë.
Babyhit Valente (2 në 1)
Çmimi mesatar është 14,000 rubla. Një karrocë tjetër buxhetore nga një prodhues kinez. Ky model shënoi 78% të pesëshes në Yandex-Market dhe 70% të rekomandimeve për blerje. Madhësia e djepit - 34x76 cm, pesha - 3 kg; madhësia e sediljes së bllokut në këmbë - 34x23 cm, pesha - 3 kg; Pesha e shasisë - 10.1 kg. E pajisur me parzmore me pesë pika dhe një mbështetëse këmbësh të rregullueshme në lartësi. Lartësia e dorezës ndryshon. Rrotat e përparme janë të kthyeshme, me mundësi bllokimi. Përfshin: mushama, mbulesë këmbësh, çantë, rrjetë kundër mushkonjave, pompë me rrota. Kapuç prej pëlhure.
Nga rishikimet:
"Karoca është thjesht super! Siç e pashë në internet, u dashurova menjëherë! Në fakt, edhe ajo i përmbushi të gjitha pritshmëritë. I bleva një vajzë të kuqe, një model shumë i bukur mbi të - shumëngjyrësh i vogël rruaza.Nuk i kam pare asnjehere nga askush tjeter karroca eshte e lehte ne levizje femija nuk u zgjua kurre.Kemi lindur ne dimer dhe ka pasur reshje mjaft te dendura bore, karroca i kapercen te gjitha pengesat me zhurme!Rrotat e perparme rrotulluese, te cilat sipas deshires jane te fiksuara.Korniza paloset lehtesisht dhe futet ne bagazhin e makines.Djepi eshte shume i lehte e kam bartur me femijen ne katin e trete dhe mbrapa deri ne kater-pese muaj!Kroca ka cdo gje nevojiten: çantë, mushama, rrjetë kundër mushkonjave, një pompë për rrota, një xhep për shëtitje.. Kapuçi, si në djep, ashtu edhe në shëtitje, ulet plotësisht në parakolp. Parakolpi hiqet, janë pesë -Vendosni rripat e sigurimit Pjesa e ecjes ka disa pozicione mbështetëse. dhe, shpaloset dhe rregullohet lehtësisht me një buton. Ka një pelerinë në këmbë për dimër. Me pak fjalë, gjithçka është super dhe çmimi gjithashtu !!!"
Lonex Classic Retro (2 në 1)
Kostoja mesatare është 27,500 rubla. Karroca nga prodhuesi polak shënoi 81% të pesëshes në rishikimet në Yandex-Market. Pesha e karrocës është 14 kg. Rrota gome, me fryrje. Rregullim i lartësisë së mbështetëses së këmbëve, rregullim i mbështetëses me 4 pozicione, rripa sigurie me pesë pika. Kompleti përfshin një mushama, një pelerinë në këmbë, një çantë, një rrjetë kundër mushkonjave. Kapuç prej pëlhure. Djepi është i punuar me hardhi natyrale.
Nga rishikimet:
"E lehtë, e bukur, ka një udhëtim të butë ... edhe në një rrugë me gunga, fëmija nuk dridhet, një djep i madh, për verën, është përgjithësisht ideal! Ecën në mënyrë të përsosur shkallët ... Më duhet të ngre gjysmën e fluturimi në ashensor, dhe gjithashtu uleni atë në rrugë ... pa probleme (në të kaluarën kishte inglezina klasike - ishte shumë më e vështirë dhe më e vështirë)
Kjo karrocë është për prindërit e gjatë; ata që janë të shkurtër do të ndihen të parehatshëm me një karrocë të tillë. IMHO.
Gjithçka hiqet - fshihet. Çanta është e madhe dhe e madhe, nuk godet në këmbë.
Disavantazhet: Epo, për mua ato praktikisht nuk ekzistojnë - kjo është një kapuç që paloset me zhurmë (në krahasim me inglesin, ku gjithçka është e heshtur - ka një ndryshim).
Në përgjithësi, karroca për një sasi kaq të vogël ishte shumë e kënaqur. Sa për shportën - vajza ime dyvjeçare hyri në të)))) gjithçka përshtatet dhe lodrat e vajzës më të madhe, dhe gjëra të tjera! Për sa u përket gjërave për të vegjlit - i mbaj në çantë, përveç nëse sigurisht e mbingarkoj çantën, po, do të anohet, por është projektuar për pelena, shishe dhe produkte higjienike!”
Lonex Parrilla (2 në 1)
Çmimi mesatar është 24.500 rubla. Karroca nga prodhuesi polak shënoi 100% të pesës në rishikimet e Yandex-Market. Madhësia e djepit - 36x80 cm, pesha e djepit - 4 kg; madhësia e sediljes së bllokut të ecjes - 36x28 cm, pesha e sediljes - 4 kg; pesha e shasisë - 8 kg. Pesha e karrocës me karrocë është 12 kg, pesha me karrocë është gjithashtu 12 kg. E pajisur me parzmore me pesë pika dhe një mbështetëse këmbësh të rregullueshme në lartësi. Lartësia e dorezës ndryshon. Përfshin: mushama, mbulesë këmbësh, çantë, rrjetë kundër mushkonjave, adaptorë për ngjitjen e sediljes së makinës. Kapuç prej pëlhure.
Nga rishikimet:
Karroca është thjesht e mrekullueshme, shumë e butë, djepi është i madh dhe i thellë, gjithçka është e mbyllur nga era. Cilësia është thjesht super, asgjë nuk rrudh, shtresat janë të njëtrajtshme. Pamja e karrocës është 10 pikë e thjeshtë))) Meqe ra fjala, karroca eshte shume e lehte ne krahasim me shume klasike, ky eshte nje plus i madh!Kemi 2 muaj qe e perdorim, te gjithe familjaret jane te dashuruar cmendurisht!Ju keshilloj, me mire te mos gjeni nje karroce klasike Unë kam një fëmijë të tretë dhe kam diçka për të krahasuar!
"E lehtë, elegant, praktike, jastëk i butë, materiale natyrale, rrota që fryhen, prania e çantave për blerje dhe gjëra të vogla, mushkonja dhe mushama të përfshira. Ne zgjodhëm një karrocë për një fëmijë të ardhshëm për një kohë të gjatë. E pamë këtë produkt të ri dhe filluan ta studiojnë. Është shkruar pak për të, por zbuluam se prodhuesi e ka rekomanduar veten dhe korniza është testuar prej vitesh (ata kishin frikë për cilësinë) Ne shikuam një karrocë në dyqan dhe menjëherë e bleva.U ofruan disa ngjyra por ne zgjodhëm një blu në kafaz.Ngjyrë shumë shik.nga ana e pasme tapiceria është e lëvizshme që mund ta lani,kapaku bie pa probleme dhe pa zhurmë.Rrota me cilësi të lartë dhe një kornizë lehtësisht e palosshme. Kompakt për transport edhe në një bagazh të vogël."
Stili i renë (2 në 1)
Kostoja mesatare është 29,900 rubla. Karroca nga prodhuesi gjerman shënoi 71% të pesëshes në rishikimet në Yandex-Market. Dimensionet e djepit - 38x80 cm, pesha 7 kg; dimensionet e sediljes së bllokut në këmbë janë 33x30 cm, gjatësia e shtratit është 85 cm, pesha është 4 kg; pesha e shasisë - 7 kg. Mekanizmi i palosjes - "libër". Pjesa e pasme e modulit të ecjes është e rregullueshme në 4 pozicione, mbështetësja e këmbëve - në 3 pozicione. Materiali i sipërm - eko-lëkurë. Shporta e blerjeve është prej pëlhure. Rrotat janë të fryra, pa mekanizëm rrotullues. Ekziston një dorezë e rregullueshme, si dhe një frenim i centralizuar në formën e një shiriti. Kompleti përfshin një maskë dielli, një rrjetë kundër mushkonjave, një zarf të izoluar, një mushama, një çantë të gjerë.
Përparësitë:
* Udhëtim i butë, absorbim i rehatshëm i goditjeve, trajtim i shkëlqyer;
* Djep i gjerë;
* Mbërthyes me cilësi të lartë, mekanizëm i thjeshtë grumbullimi në gjendje pune;
* Kujdes i lehtë falë lëkurës artificiale.
Disavantazhet:
* Pesha e madhe.
%20%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE.jpg)
Lonex Cosmo (2 në 1)
Kostoja mesatare është 30,700 rubla. Karroca nga prodhuesi polak shënoi 89% të pesëshes në rishikimet në Yandex-Market. Dimensionet e djepit - 39x95 cm, pesha - 4 kg; dimensionet e sediljes së bllokut në këmbë - 36x28 cm, pesha - 4 kg; pesha e shasisë - 8 kg. Rrotat janë gome, të fryra, të kthyeshme, me mundësi bllokimi manual në pozicion të drejtë. Pjesa e sipërme prej pëlhure me një futje rrjete mushkonjash të fshehur pas një zinxhiri. Moduli i ecjes mund të fiksohet në drejtim të lëvizjes dhe kundër lëvizjes. Ka një çantë për sende të vogla, një shportë pëlhure me një zgavër fiksimi.
Përparësitë:
* Manovrimi dhe komoditeti i lëvizjes;
* Peshë e lehtë;
* Pa shënjim, i lehtë për t'u pastruar.
Disavantazhet:
* Është e vështirë të vendosësh ushqimin dhe sendet në koshin standard nën kosh.
%20%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE.jpg)
Noordline Stephania 2 në 1
Çmimi mesatar është 37.900 rubla. Karroca nga marka gjermane shënoi 90% të pesëshes në rishikime në Yandex-Market dhe 100% të rekomandimeve për blerje (të dhëna për Noordline Stephania Style janë dhënë, ka edhe versione të Stephania Combi, Stephania Eco, ato ndryshojnë në materialet e tapiceri) . Madhësia e djepit - 35x76 cm, pesha e djepit - 5,4 kg; madhësia e sediljes së bllokut të ecjes - 35x24 cm, pesha e sediljes - 6 kg; Pesha e shasisë - 10.1 kg. Pesha e karrocës me djep është 15.2 kg, pesha me karrocë është 16.1 kg. E pajisur me parzmore me pesë pika dhe një mbështetëse këmbësh të rregullueshme në lartësi. Lartësia e dorezës ndryshon. Rrotat e përparme janë të kthyeshme, me bravë. Kapuçi bie deri te parakolpi. Përfshin: mushama, mbulesë këmbësh, çantë, rrjetë kundër mushkonjave. Kapuç prej lëkure artificiale.
Nga rishikimet:
“Karoca është e manovrueshme, nuk do të them se është shumë e lehtë ta rrotullosh drejt me një dorë, por është e mundur. Thithja e goditjeve është e mirë, por nuk është testuar jashtë rrugës, djepi është shumë i gjerë. Është e përshtatshme që një dorezë për mbajtjen e djepit të fshihet brenda kapakut sipër, unë i var një lodër, por vetëm kur vendoset rrjeta kundër mushkonjave, lodra merret jashtë dhe jo brenda karrocës. Po kështu, për këtë dorezë e rregullova vetë dhe kapem pas një batanije të lehtë për të mbuluar fëmijën nga dielli (mund të hidhet si në një drejtim ashtu edhe në drejtimin tjetër) nëse doreza nuk ishte aty, batanija do të rrëshqiste vazhdimisht. as qe me ve re si mesohesh une kam 2 muaj qe e perdor karrocen ne pergjithesi jam shume i kenaqur kjo eshte karroca ime e pare nuk kam me te krahasuar por per momentin une patjetër do ta rekomandoja!”
"Mund të them vetëm gjëra pozitive për këtë karrocë. Së pari është e rehatshme, e manovrueshme. Gruaja e ul lehtësisht nga kati i dytë. Ecën mirë si në rrugë të sheshtë ashtu edhe në gurë. Dimensionet e pranueshme të djepit, i përshtatshëm për një femije vjecare dhe per dimer me kominoshe.Gjithcka eshte bere qe te mos fryje askund.Plsi i madh eshte qe tapiceria e brendshme eshte e levizshme nese duhet mund te lahet.Kroca eshte prej lekure eko,pra nuk laget.Pas shëtitjeve dimërore dimërore në shkurt dhe shëtitjeve verore në diell, asgjëkund nuk u plas (gjë që fillimisht kishte frikë), fëmija ishte i ngrohtë në dimër dhe jo më i nxehtë në verë se sa në një karrocë të rregullt, miqtë tanë, veçanërisht. ka ajrim shtesë. Karroca është e shkëlqyer, plotësisht në përputhje me çmimin e saj."
