Круговий рух поступися дорогою. Проїзд перехресть з круговим рухом. Покарання за недотримання правил руху по кільцю

02.10.2020

Досить часто водії порушують ПДР, і одним з найпоширеніших є неправильне включення сигналу поворотника в момент в'їзду на кільце.

Деякий шофери не знають, який поворотник включати при в'їзді, що залишає після даного порушення не тільки штрафи, але й страшні, а то і смертельні аварії. У цій статті буде докладно розказано, які поворотники включати вважається правильним, як уникнути отримання штрафу і як правильно в'їхати в круговий рух.

Що являє собою перехрестя?

Отже, перш ніж написати про те, який поворотник необхідно задіяти по ПДР на кільці, слід для початку, власне, розібратися, що ж являє собою це саме.

Даний перехрестя можна охарактеризувати як область траси у вигляді якогось острова, де транспорт робить не за часовим напрямку. Особливо цей принцип пересування стосується тих доріг, де пріоритетом є рух по правій стороні. Якщо ж траса має на увазі собою лівосторонній пересування автотранспорту, тоді принцип буде зворотний, тобто за годинниковою стрілкою.

Як тільки водій проїжджає цю область, то він потрапляє на даний перехрестя. Варто запам'ятати, що на них не може бути будь-якої регулювання, тобто водій повинен бути вкрай обережним, оскільки немає ні світлофорів, ні знаків, ні інспекторів, які могли б направляти власників авто в потрібному напрямку. Тому людині потрібно бути уважним, щоб потім не отримати величезний штраф за порушення одного з ПДР.

Так що ж потрібно зробити, щоб уникнути аварійних ситуацій?

По-перше, необхідно запам'ятати, що головним в такому випадку є той водій, який рухається по колу, тобто це означає, що той, хто хоче тільки в'їхати в нього, повинен поступитися тому, хто вже знаходиться в колі.
По-друге, при початку руху немає потреби включати поворотники.
У цій ситуації питання, які поворотники потрібно задіяти, відпадає. Включати їх слід лише тоді, коли у шофера з'являється намір перебудуватися зі свого ряду в інший.

Важливо: варто запам'ятати, що деякі знаки на даних перехрестях все ж передбачаються ПДР:

Перший знак називається «круговий рух»;
а другий - «Дати дорогу».

Однак якщо другого знака не спостерігається, то шофер все одно зобов'язаний поступитися дорогою перед тим, як в'їхати в круговий рух.

На яку смугу потрібно в'їжджати?

Величезну роль в таких випадках грає той факт, з якою смуги власник машини виявився на перехресті. Встановлені правила говорять, що немає особливої різниці, з якою смуги водій виявився на ньому, важливо лише те, що після того, як він завершить свій рух, йому слід визначитися, куди він поїде далі: направо або наліво. Якщо ж йому потім необхідно продовжити шлях по правій стороні або прямо, тоді йому слід повернути, власне, направо. І аналогічно: якщо ж йому необхідно потім повернути ліворуч, то йому слід займати саме ліву смугу. Все те ж саме слід виконати шоферам, що рухається у зворотний бік. По центру дозволяється їздити, якщо подальший рух буде, відповідно, по центру. Якщо шофер все зробив так, як написано, то не доведеться йому виплачувати штраф.

Важливо: правила говорять, що кільце слід потрібно проїжджати по деяким настанови для уникнення аварій. Коло - це головна дорога, відповідно, інше не є головним. Під час проїзду шоферові необхідно не з'їжджати зі свого ряду. Якщо шофер з'їде з неї, то не тільки перешкодить іншим, але ще й збільшить ймовірність ДТП.

Повороти на круговому русі

Отже, слід розглянути всі повороти, які можуть відбуватися під час шляху з даного перехрестя, а також розглянути, які поворотники включаються у всіх трьох випадках.

Поворотник при маневрі направо

Якщо ж шофер має намір повернути праворуч, то йому слід зменшити швидкість, включити поворотник і, отже, перебудуватися в крайній правий ряд. Як тільки він під'їде до кільця, шоферові за кермом, перш за все, необхідно уважно вивчити ситуацію на дорозі: перед тим, як в'їхати, подивитися, пропускають його чи ні. При такій пильності він не стане головною причиною аварії і не стане заважати іншим водіям, яким теж треба в'їхати на даний перехрестя.

При маневрі наліво

Практично те ж саме потрібно зробити, якщо водій бажає повернути ліворуч. Йому потрібно завчасно перебудуватися на ліву смугу при включенні необхідного поворотника. Якщо ж на трасі не одна, не дві, а кілька смуг, то власник авто повинен далі робити шлях в крайній лівій смузі. Якщо ж траса складається тільки з 2-х смуг, то все маневри повинні відбуватися з лівого ряду. Як тільки позаду будуть перший / другий з'їзди власник перебудовується в правий ряд.

Найголовніше, що такі дії повинні відбуватися тільки і вірно включених поворотниках.

Нерідко зустрічаються траси, у яких аж цілих три смуги, то створює деяку складність в русі (особливо для початківців водіїв). Однак не варто боятися трьох рядів, адже, по суті, шоферам треба виконати практично такі ж маневри. Але один нюанс все ж є. У даній ситуації власник машини два рази перебудовується в правий ряд. Вкрай акуратно необхідно це зробити, попередньо розглянувши, яке рух йде на дорозі, і в який момент краще це зробити.

Важливо: то, що було розписано, допомагатиме лише в тому випадку, якщо порядок руху використовується стандартний. Головне, зрозуміти, хто є головним на дорозі, а хто - ні, і в цьому допоможуть спеціальні знаки і розмітки.

Якщо потрібно рухатися прямо

Ну, і останній випадок: якщо водій продовжує рух прямо.

Водій повинен бути готовий до того моменту, що кругове перехрестя буде складатися з декількох сусідніх трас. І саме цей факт стане вирішальним у подальших діях. Наприклад, якщо примикає більш 2-х смуг, то водієві слід рухатися по центральній з них. Якщо їх буде тільки дві, то орієнтуватися припаде до моменту, який пануватиме на трасі.

Якщо рух відбувається на головній дорозі, то перед тим, як зробити будь-яку дію, слід кілька разів оцінити ситуацію, то є зрозуміти пропускають чи ні. Якщо транспорт знаходиться на тій дорозі, яка не є головною, то доведеться йому всіх пропускати.

Також варто відзначить, що, в принципі, дозволяється їздити і в правому ряду (зрозуміло, якщо власник авто далі має намір їздити по центру), але цей факт тільки ускладнить рух, якщо, наприклад, людина, який їхав по центральній смузі захоче повернути праворуч. Тому рекомендується їздити в такому випадку саме в середньому ряду.

Важливо: перед тим, як потрапити на перехрестя, шофер зобов'язується пропускати пішоходів.

виїзд

Варто запам'ятати найважливіше правило: ви можете здійснити в'їзд на кільце з будь-якого ряду, але виїжджати ви будете тільки з правого. включаючи поворотник. Але перед цим шоферу знову доведеться пропустити учасників руху, які рухаються справа.

можливі покарання

У статті не раз згадувалося про те, що порушники отримують штрафи за неправильне рух на даній області дороги. Сума покарання буде залежати від того, що саме зробив на дорозі водій. Якщо, наприклад, шофер проїхав нема на той сигнал світлофора (подекуди вони є), то йому доведеться розщедриться на тисячу рублів. Якщо ж через якийсь час він зробив те ж саме порушення, то сума примножиться в п'ять разів, тобто віддасть він уже 5000.

Але крім фінансових санкцій недбайливого водія можуть позбавити прав на півроку. Тому краще дійсно тверезо оцінювати ситуацію на таких ділянках траси, а потім вже здійснювати різні маневри.

висновок

Отже, в цій статті були розглянуті багато моментів, що стосуються як користуватися поворотником, який включатиме в різних ситуаціях на кільці. В першу чергу був детально розібраний питання: чи потрібно включати взагалі поворотники? Так, якщо ви хочете повернути з однієї смуги на іншу. В іншому випадку аварії не уникнути.

Не так давно з'явилися нові правила проїзду перехрестя з круговим рухом. Але деякі досі плутаються і не можуть зрозуміти - хто кого повинен пропускати. Розповім про це детальніше:

«У разі якщо перед перехрестям з круговим рухом встановлений знак 4.3« круговий рух »в поєднанні зі знаком 2.4« поступися дорогою »або 2.5« Проїзд без зупинки заборонено », водій транспортного засобу, що перебуває на перехресті, користується перевагою перед виїжджають на таке перехрестя транспортними засобами. (Абзац введений Постановою Уряду РФ від 10.05.2010 N 316) »

Виходить, що по суті нічого не змінилося. Основною ідеєю змін було зробити більшість «кілець» головними, тобто один раз всіх пропустив перед виїздом на кільце і все - їдеш собі спокійно, нікому не поступаючись. Однак якщо перед перехрестям варто тільки знак 4.3. «Круговий рух» і немає ніяких знаків пріоритету, тоді, як і було раніше, діють правила проїзду звичайного перехрестя. Наприклад, «перешкода справа» - водії, які їдуть по колу, зобов'язані поступатися тим, хто в'їжджає на перехрестя.

Якщо ж крім знака «круговий рух» висить знак 2.4 «поступися дорогою» або 2.5 «Проїзд без зупинки заборонено» та знак, на якому намальовано напрямок головної дороги, в цьому випадку пріоритет має той, хто їде по головній дорозі.

Так само можливий такий варіант: знак 4.3 «круговий рух» в поєднанні зі знаком 2.1 «головна дорога» і табличка, на якій вказано напрямок головної дороги. У цьому випадку перед виїздом нікого пропускати не потрібно і надалі пріоритет має той, хто їде по головній дорозі.

Якщо перед перехрестям з круговим рухом стоїть світлофор, то потрібно дочекатися дозволяючого сигналу і потім їхати. При цьому діють правила проїзду звичайного перехрестя.

Багато водіїв виїжджаючи на дорогу з кільцевих рухом включають лівий «поворотник», збираючись повернути ліворуч або проїхати прямо. Згідно ПДР так робити не правильно. При в'їзді на кільце необхідно включити правий «поворотник», незалежно від того, куди ви збираєтеся їхати. Лівий «поворотник» потрібно включати вже в'їхавши на кільце, в разі якщо ви збираєтеся перебудовуватися в лівий ряд. Під'їжджаючи до потрібного з'їзду, потрібно перебудуватися в крайній правий ряд «кільця».

Якщо перед виїздом на кільце є кілька смуг, то при повороті направо потрібно зайняти крайню праву смугу, а при повороті наліво крайню ліву. Якщо смуг більше трьох, то при повороті наліво треба зайняти одну з двох крайніх лівих смуг. При русі прямо потрібно їхати по одній з центральних смуг, щоб не робити зайві перешикування та не заважати іншим учасникам руху. Розворот на перехресті з круговим рухом здійснюється аналогічно повороту наліво.

Проїзд по кільцю для деяких водіїв є проблемою, причому багато хто навіть не підозрюють, що неправильно долають перехрестя з круговим рухом. Тим самим вони створюють аварійні ситуації і змушують нервувати інших учасників руху, змушених маневрувати, щоб уникнути ДТП. Ми допоможемо розібратися, що в ПДД 2018 буде сказано про проїзд кругових перехресть і як за це штрафуватимуть в наступному році.

Особливо важливо розібратися у всіх нюансах і правилах новачкам, недавно сів за кермо автомобіля і ще не набралися досвіду. Перед в'їздом на кільце багато хто з них виявляються в замішанні і не знають, з якою смуги почати рух, які включити поворотники, як правильно перебудовуватися і виїжджати з кола?

Перехрестя з круговим рухом - як він виглядає?

Кільцевій перехрестя, званий в народі кругом або кільцем, являє собою ділянку автомобільної дороги, по якому машини рухаються проти годинникової стрілки. Цей принцип діє в країнах з правостороннім рухом. На лівосторонніх дорогах машини в'їжджають на кільце з протилежного боку і рухаються за годинниковою стрілкою. Рух по кільцевому перехрестя триває до тих пір, поки водій не з'їжджає з нього, а тривати це може нескінченно - це не порушення ПДР.

Перехрестя з круговим рухом не регулюються - на них немає світлофорів. Пріоритет на в'їзд / виїзд визначають дорожні знаки і відповідна розмітка. При в'їзді на кільце можна не включати поворотники. Використовувати їх потрібно при перестроюванні в сусідні ряди.

Найчастіше навколо площ та інших великих ділянок розміщують великі перехрестя з круговим рухом, а на них ставлять пішохідні переходи - вони нерегульовані. Водії, що рухаються по кільцю, зобов'язані пропускати пішоходів, які переходять проїзну частину.

Як вибрати смугу?

У правилах дорожнього руху РФ на 2018 рік немає строгого положення щодо в'їзду на перехрестя з круговим рухом. При цьому в пункті 8.5 йдеться, як змінювати напрямок руху на різних ділянках дороги, здійснюючи маневри з поворотами наліво і направо. Також пояснюється, як за правилами відбувається розворот. У всіх цих випадках водії зобов'язані виконувати маневри з крайніх смуг.

В'їжджати на кільце не обов'язково справа, а зробити це дозволено з будь-смуги. Головне робити все так, щоб не змінювалася смуга руху. Відповідно, якщо ви рухаєтеся по крайній лівій смузі, ви не можете відразу зайняти правий ряд на кільці - це грубе порушення, здатне приводити до аварій. Потрібно зайняти ту ж смугу, а в процесі кільцевого руху перебудуватися при необхідності.

Якщо на колі кількість смуг не збігається з їх числом на підвідних ділянках дороги, потрібно заздалегідь зманеврувати і перебудуватися в потрібний ряд. Під час перешикування на колі будьте обережні і пропускайте інших учасників руху перед маневром. Перешкода справа в цій ситуації не діє.

В'їжджаємо на кільце правильно

Як починати рух по кільцю з головною дорогою? Як ми сказали, по ПДР 2018 заїжджати на кільце можна з будь-яких смуг. Робити це потрібно з рівнозначною смуги, тобто з правого боку тільки направо, а з лівого на ліву.

Якщо вибрати пряму траєкторію або потрібно зробити поворот направо, тримайтеся правої / центральної смуги. Якщо необхідно зробити поворот ліворуч або розворот, тримайтеся лівої смуги.

У реальних дорожніх умовах при заїзді на коло включення правого поворотника може ввести в оману інших учасників руху. Вони вирішать, що ви плануєте перебудуватися. Якщо водій вирішує продовжувати рухатися по кільцю, він включає лівий поворот, але це проти правил дорожнього руху - не робіть так.

Якщо потрібно відразу з'їхати по правому з'їзду, включите правий поворот, а якщо плануєте їхати далі в бік інших з'їздів, потрібен лівий поворот. Безпосередньо перед з'їздом - правий сигнал.

Різниця між правою і лівою смугами

При заїзді на кільце з правого крайнього ряду вам буде зручніше з'їхати на першому ж з'їзді направо. Правим поворотником інформуйте інших водіїв про заплановане маневрі, щоб вони розуміли, що далі їхати по кільцю ви не плануєте.

Якщо будете продовжувати рух по колу, можете залишатися на правій смузі, а з'їхати з неї, включивши правий поворотник. При цьому подібна поведінка може доставити деякі незручності самому водієві. Якщо потрібно довго рухатися по кільцю, краще перебудуватися на внутрішню смугу, так як на правій стороні ймовірно будете перетинатися з траєкторіями інших машин.

Відзначимо, що при в'їзді на кільце з правого ряду можна спочатку триматися правої сторони, але згодом можна буде перебудуватися - це не заборонено правилами.

В'їжджаємо на коло з лівого ряду

У даній ситуації ви повинні пропустити учасників руху, які вже перебувають на колі, і продовжити рух по тій же смузі всередині перехрестя. Виїзд здійснюється за такою схемою: спочатку перелаштовуємося в правий ряд, потім пропускаємо наближається справа з зовнішніх доріг транспорт (по правій смузі).

Аварії на кільці зазвичай відбуваються в результаті того, що водій на внутрішньому колі в момент виїзду забуває поступатися дорогою водіям з зовнішнього кільця.

Для безпечного для себе та інших автомобілістів проїзду кругового перехрестя потрібно розуміти, хто, де і як повинен з'їжджати. Все досить логічно визначається по тому фактору, хто в якому ряду знаходиться. Наприклад, якщо водій рухається в першому-другому рядах, значить готується з'їхати, а якщо в середньому-лівому, планує рухатися далі. Однак бувають винятки, тому орієнтуйтеся на що включаються поворотники і самі про них не забувайте.

Для маневрування з метою з'їзду з кола потрібно своєчасно перебудуватися в правий ряд. Якщо стоїть ви їхали по центральній смузі, перебудуйтеся в крайню праву для виїзду на прилеглу дорогу.

За одночасного перестроювання двох машин потрібно поступатися дорогою тієї, яка рухається справа, згідно ПДР про відповідну заваді.

Виїжджаємо з кола

З'їжджати з кільця потрібно виключно з правої крайньої смуги. Це найважливіше правило для даного маневру, так як на дорозі, на яку планується виїзд, може бути до п'яти смуг. У зв'язку з цим спочатку виїжджайте на праву, а потім вже при необхідності перебудовувати в будь-яку іншу згідно ПДР.

Виконуйте маневр так, що щоб не виїхати на зустрічну. З крайнього правого ряду водії скоюють виїзд з кільця, але ніхто не забороняє продовжувати рух прямо. З лівого ряду дозволено їхати тільки по колу, не з'їжджаючи до перестроювання. Взагалі для всіх перехресть, в тому числі кругових, діє правило? Повертати праворуч можна тільки з правого крайнього положення.

Що стосується знаків «головна дорога» і «круговий рух», вони вказують на те, що перед виїздом можна не пропускати інші машини - пріоритет у того, хто на кільці.

Як користуватися поворотниками?

Важливо знати, коли і які поворотники необхідно включати під час руху по кругових перехресть. При дотриманні правил дорожнього руху 2018 року, кожен водій зобов'язаний ними користуватися, хоча багатьом про це забувають і марно. Взагалі коло принципово не відрізняється від звичайних перехресть, на яких ви робите повороти.

Щоб не порушувати правила дорожнього руху, поворотниками на кільці потрібно користуватися так:

при заїзді на коло включаємо правий;
при перестроюванні в сусідній ряд включаємо відповідно правий або лівий поворотник;
при з'їзді з кільця знову використовуємо правий поворотник.

Загалом, тут діє елементарне для всіх автомобілістів правило: куди коротше кермо, той поворотник і вмикаєш.

Загальні правила, корисні для водіїв

Підводячи підсумки, хочеться перерахувати ключові правила і тонкощі, про які повинні пам'ятати автомобілісти при русі на кільцевих перехрестях. Запам'ятайте їх, і у вас не виникне проблем на таких ділянках доріг:

Пріоритети руху водіїв визначають розмітка і дорожні знаки.
Знаходяться на другорядних дорогах водії зобов'язані поступатися транспорту, який рухається зі сторони головної.
Відштовхуйтеся від знаків, що стоять перед кільцевим перехрестям. У більшості випадків коло є головною.
Пішохідні переходи без регулювання зустрічаються і на кільцевих перехрестях - будьте уважні.
При наявності світлофора рух починайте з урахуванням його сигналу.
При в'їзді на кільце включайте правий поворотник, незалежно від запланованої траєкторії і смуги, яку ви збирайтеся зайняти.
Опиняючись на колі, включати лівий поворот потрібно тільки при перестроюванні в сусідній ряд, що знаходиться зліва.
Наближаючись до потрібного з'їзду, перебудуйтеся в правий ряд, якщо ви ще не в ньому.
Коли перед кільцем стоять знаки СТОП або Дати дорогу, пріоритет у транспорту на колі. В іншому випадку, перевага у заїжджають на кільце автомобілів.
Розгортатися перед в'їздом на кільце заборонено - потрібно заїхати на круг.

У цій статті розглянемо правила проїзду кругових перехресть по ПДР, штраф за порушення правил проїзду по колу і інші питання:

Нові правила проїзду кругових перехресть на 2020 р

До 2017 року правила в'еза на круг могли відрізнятися від перехрестя до перехрестя, в залежності від встановлених дорожніх знаків: при в'їзді на коло потрібно було поступитися дорогу при наявності знака 2.4 і скористатися перевагою при наявності знака 2.1. Щоб не було плутанини в головах водіїв перед черговим незнайомим перехрестям, в 2017 році в'їзд на круг зроблений всюди однаковим:

Постановою Уряду РФ від 26.10.2017 N 1300 введений новий порядок проїзду кругових перехресть по ПДР: тепер на будь-якому круговому перехресті в'їжджає на круг водій зобов'язаний поступитися дорогою все транспортним засобам, які вже рухаються по ньому.

Процитуємо пункт ПДР, що регламентує в'їзд на круговий рух в новій редакції 2020 року:

ПДР РФ, п. 13.11 (1). При в'їзді на перехрестя, на якому організовано круговий рух і який позначений знаком 4.3, водій транспортного засобу зобов'язаний поступитися дорогоютранспортним засобам, які рухаються за таким перехрестя.

Нагадаємо, що означає вимогу "звільнити дорогу" в тескти Правил Дорожнього Руху:

"Дати дорогу (не створювати перешкод)" - вимога, що означає, що учасник дорожнього руху не повинен починати, відновлювати або продовжувати рух, здійснювати будь-якої маневр, якщо це може змусити інших учасників руху, що мають по відношенню до нього перевага, змінити напрямок руху або швидкість.

Особливості проїзду кругових перехресть в ПДР

Нагадаємо також, що кругової перехрестя позначається знаками 4.3. Цей вид перехрестя завжди нерегульований, тобто світлофори тут не встановлюються. Перехрестя-коло дозволяє уникнути встановлення світлофорів на перетині доріг з інтенсивним рухом. Напрямок руху по колу - завжди проти годинникової стрілки. Зазвичай на круговому перехресті 2 або три смуги для руху.

В'їзд на перехрестя з круговим рухом

З якою смуги потрібно в'їжджати на кругової перехрестя згідно ПДР? Процитуємо пункт 8.5, який регламентує проїзд перехресть.

ПДР РФ, п.8.5. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій зобов'язаний завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в даному напрямку, крім випадків, коли відбувається поворот при в'їзді на перехрестя, де організовано круговий рух.

Як видно з пункту 8.5, перед в'їздом на перехрестя з круговим рухом необов'язково займати крайнє ліве або праве положення.

Узагальнимо те, що було сказано вище. При в'їзді на коло водій займає будь-яку зручну йому смугу руху на прилеглій до кола проїжджої частини. Коло є завжди головним по відношенню до прилеглих дорогах, так що при в'їзді слід дати дорогу всім транспортним засобам, які рухаються по ньому.

Правила руху по колу

Рух здійснюється проти годинникової стрілки. Правила руху по смугах на колі такі ж, як і при русі по звичайній проїжджої частини: поступаємося дорогу, якщо перелаштовуємося на сусідню смугу. Перед з'їздом з перехрестя заздалегідь займаємо потрібну смугу.

Правила з'їзду з кругового руху

З'їзд з перехрестя здійснюється направо, з крайньої правої полроси, якщо інше не передбачено розміткою та дорожніми знаками.

Розворот на перехресті з круговим рухом

Якщо на перехресті необхідно виконати розворот, необхідно обов'язково проїхати повне коло по круговому руху. В іншому випадку, якщо розвернутися наліво, водія чекає штраф або позбавлення прав за виїзд на зустрічну.

З яким поворотником слід в'їжджати на коло?

Правилами дорожнього руху не регламентована подача сигналів повороту при в'їзді на кругової перехрестя. Однак водії в основному дотримуються наступного правила: якщо Ви плануєте з'їхати з кола в найближчий з'їзд, на коло слід в'їжджати з правої смуги з правим поворотником. Якщо Ви плануєте продовжити рух по колу далі першого з'їзду, на коло в'їжджають з лівої смуги з лівим поворотником.
При русі на самому круговому перехресті сигнали повороту слід показувати тільки при зміні смуги руху

Встановлені правила проїзду кругового перехрестя дозволяють уникнути затору на ньому: в'їхати на коло можна тільки якщо немає затору.

Штраф за неправильний проїзд кругового перехрестя

Покарання за порушення правил дорожнього руху при проїзді кругового перехрестя аналогічно штрафу за порушення ПДР при проїзді звичайного перехрестя.
Так, при в'їзді на коло штраф за ненадання переваги транспортним засобам, які рухаються по круговому перехрестя, регламентований ст. 12.13 КоАП РФ:

Стаття 12.13 КоАП РФ. Порушення правил проїзду перехресть
2. Невиконання вимоги Правил дорожнього руху дати дорогу транспортному засобу, який користується переважним правом проїзду перехресть, -
тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі однієї тисячі рублів.

При з'їзді з кругового руху з будь-смуги, крім правої (якщо інше не передбачено розміткою та знаками), водія чекає штраф по ст. 12.14 КоАП РФ:

1.1. Невиконання вимоги Правил дорожнього руху, за винятком встановлених випадків, перед поворотом направо, наліво або розворотом завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в даному напрямку, -

Перестроювання на колі без подачі сигналу поворотником карається за ст. 12.14 КоАП РФ:

Стаття 12.14 КоАП РФ. Порушення правил маневрування
1. Невиконання вимоги Правил дорожнього руху подати сигнал перед початком руху, перестроюванням, поворотом, розворотом або зупинкою -
тягне за собою попередження або накладення адміністративного штрафу в розмірі п'ятисот рублів.

За розворот без проїзду по колу, а відразу наліво, можна позбутися прав:

Стаття 12.15 КоАП РФ. Порушення правил розташування транспортного засобу на проїжджій частині дороги, зустрічного роз'їзду або обгону
4. Виїзд в порушення Правил дорожнього руху на смугу, призначену для зустрічного руху, або на трамвайні колії зустрічного напрямку, за винятком випадків, передбачених частиною 3 цієї статті, -
тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від чотирьох до шести місяців.

Будь-який водій зобов'язаний дотримуватися правил дорожнього руху не тільки щоб не отримати штраф, але і щоб не стати винуватцем аварії і не завдати шкоди собі та іншим людям.

Автомобіліст зобов'язаний розуміти, як йому варто бути в кожній конкретній ситуації. Наприклад, правила проїзду кругового перехрестя на увазі вибір певної смуги і обережний виїзд з цієї ділянки.

Що являє собою перехрестя з круговим рухом?

Під таким терміном розуміється ділянку проїжджої частини, який виконаний у формі острова. Їзда по кільцю відбувається до виїзду ТЗ з конкретної ділянки.

У подібних зонах іноді встановлюються світлофори. Рух по кільцю ПДР 2020 року визначають знаками, спеціальною розміткою або світлофором. Включати поворотні сигнали при їзді на круговому перехресті необов'язково. Їх включення потрібно лише в тоді, коли автомобіліст вирішив перейти в інший ряд.

Введено новий пункт в ПДР №13.11 з відповідним приміткою: перевагу має той автомобіль, який вже рухається безпосередньо по колу, а в'їжджає на круговий рух, яке позначено як 4.3, повинен дати дорогу.
Якщо перед кільцем встановлені знаки пріоритету, наприклад, з 4.3 є «дати дорогу» або є світлофор, то рух в такому випадку буде визначатися цими знаками.

Аналогічне правило діє в багатьох країнах Європи. Щоб не було розбіжностей і не було плутанини, голова Уряду Медведєв підписав відповідну зміну в ПДД.

До деяких пір ПДР круговий рух позначали знаком 4.3. Згодом він був доповнений і знаком «поступіться дорогу». Їм визначається перевага ТЗ під час руху на кільці.

Як визначитися з вибором смуги?

При в'їзді на такий дорожню ділянку більшу роль відіграє те, з якою смуги водій виїхав на кільце. Згідно ПДР, в'їхати на подібну ділянку можна з будь-якої лінії, яка примикає до дороги.

Якщо під час їзди по кільцю шоферу знадобилося їхати прямо або згорнути вправо, то краще розташуватися на правій лінії. Якщо ж поворот потрібно вліво, то розташовуватися стоїть на лівій стороні. Подібні дії повинен здійснити і автомобіліст, який планує здійснити розворот. Розташовуватися по центру становище варто лише тоді, коли переміщення планується по прямій.

Проїзд по круговому перехрестя

Існують деякі вимоги, згідно з якими має виконуватися круговий рух правила проїзду цієї ділянки регулюються ПДР.

При проїзді описаної області варто подивитися на супутні знаки, які розташовуються перед даною ділянкою. Коло здебільшого являє собою основну дорогу. Всі інші дороги є другорядними. Але буває й інша ситуація.

Здійснюючи переміщення по кільцю, шофер повинен перш за все дотримуватися рядності. Якщо він втратить свою лінію, то принесе великий дискомфорт іншим автомобілістам і збільшить ризик виникнення аварії.

Якщо водій вирішив повернути вправо, йому потрібно знизити швидкість, включити поворотник і зробити перестроювання в крайній правий ряд. В'їжджати на кільце варто обережно, важливо переконатися, що інші автомобілі готові надати новому ТЗ дорогу.

Проїзд на перехресті з трьома рядами виконується так само. Тільки тут необхідно буде два рази перейти на праву сторону. Виконувати подібний маневр необхідно дуже акуратно. Важливо оцінити ситуацію, яка склалася на дорозі.

Перераховані способи діють тільки в тій ситуації, якщо не передбачається інший порядок переміщення. Щоб вирішити питання з тим, хто ж має перевагу, важливо подивитися на розмітку дороги і на знаки.

Їзда по прямій

До подібного ділянці дороги може примикати безліч доріг. Залежно від їх чисельності водій буде приймати рішення при проробляє маневру. Якщо число смуг більше 2, слід проїжджати по середній лінії. Якщо ж є всього 2 ряди, вибір потрібно буде робити на основі певної ситуації. Якщо авто їде по основній дорозі, то перш ніж проїхати на перехрестя з круговим рухом, важливо побачити, що інші автомобілі готові поступитися дорогу ТС. Пересуваючись по неосновної дорозі, автомобіль зобов'язаний пропустити інші автомобілі.

Якщо автомобіль, що рухається намір надалі здійснювати переміщення по прямій, він має можливість рухатися і по правій лінії. Але від цього положення на дорозі може посилитися, якщо водієві із середньою смуги захочеться зробити переміщення вправо. Щоб уникнути подібних ситуацій, варто рухатися по центру.

Виїзд з зони, яка має круговий рух

Як правильно в'їжджати на кільце, ми розібралися, тепер необхідно зрозуміти те, як грамотно з нього з'їжджати. Правила руху свідчать про те, що виїзд з цієї зони повинен здійснюватися тільки з правої лінії. Перш ніж переїхати в сусідній ряд, потрібно пропустити переміщається праворуч ТС.

В'їхати на перехрестя, що має рух по колу, шофер може з будь-якого ряду. А ось з'їхати з нього він може тільки справа.

Особливістю таких ділянок є те, що на них допускається обгін.

Покарання за неправильний проїзд перехресть з круговим рухом

Якщо автомобіліст буде їхати по колу неправильно, йому буде загрожувати штраф.

Сума стягнення залежить від нюансів порушення:

Так, в'їзд в цю зону на червоне світло карається штрафом в 1 тис. Рублів;
Якщо водій зробить правопорушення повторно, йому буде виписаний штраф на суму 5 тис. Рублів.

Також існує ймовірність того, що власника авто можуть позбавити прав на пів року. Покарання буде призначатися судом.

Стягнення можуть пред'явити і в випадках, якщо водій:

не пропустив автомобіль, що рухається, має перевагу;
виїхав на зустрічну;
не включив поворотник під час переходу з ряду в ряд;
виїхав з кільця не з правій лінії;
зупинився на кільці.

Штраф призначається, якщо автомобіліст не надав перевагу МС, які в'їжджають на цю ділянку дороги, але дорожній знак при цьому не стояв. Штраф на суму 1 тис. Руб. буде виписаний і в тій ситуації, якщо знаки є, але автомобіліст їх проігнорував.

На ділянках, де є знак круговий рух ПДР припускають подолання даної ділянки тільки проти годинникової стрілки. Ігнорування цих правил може призвести до серйозного покарання.

Стоянка на даній ділянці допускається тоді, коли ТС знаходиться в 5 метрах від проїжджої частини. Якщо перераховані вимоги не будуть дотримані, водієві доведеться виплатити штраф у розмірі 500 рублів.

Їздити по цій ділянці дороги кожному водієві варто максимально уважно. В основному складності з перетином даної ділянки полягають в правильному виборі лінії. Кататися по кільцю, не дотримуючись правила, небезпечно. Якщо ви не пропустіть проїжджаючий повз автомобіль, який має переваги, то це може закінчитися як мінімум штрафом, а як максимум аварійною ситуацією. Так що кожного разу, помітивши знайомий дорожній знак, необхідно згадувати про правила руху по круговому перехрестя.