Установи 

День машинобудування: значення, історія, відзначення. Міжнародний день машинобудівника

В останню неділю вересня ми святкуємо день, до якого прямо чи опосередковано належить величезна кількість людей. День машинобудівника має велике значення всім нас. Поява та розповсюдження машин різних видів дало нам багато додаткових можливостей. Транспорт, електроніка, ефективне сільське господарство - цього могло не бути, якби цій сфері приділялося менше уваги. У сучасному світі область машинобудування включає величезну кількість людей: від інженерів, які створюють проекти, до простих робітників, що закручують гайки.

історія свята

Машинобудування - це базова галузь економіки будь-якої високорозвиненої країни, серцевина індустрії, найважливіша галузь промисловості, її промисловий та інтелектуальний потенціал. Ця подія закріплена в офіційних державних джерелах. Перша така згадка датується 1988 роком.

З того часу нічого не змінилося, а після розпаду Радянського Союзу це торжество збереглося ще й у Білорусі. Широкого поширення набула практика, коли в наших країнах тільки збирають певні машини, а сама марка заснована в іншій державі. Тоді свято частково набуває формату міжнародного - це справедливо, якщо на заводі надають великого значення торжеству і відзначають його масштабно.

Останньої неділі вересня своє професійне свято, яке веде свою історію ще з радянських часів, відзначають машинобудівники Росії, Білорусі, Казахстану, Киргизстану. Його було встановлено Указом Президії Верховної Ради СРСР від 1 жовтня 1980 року № 3018-Х «Про святкові та пам'ятні дні».

За радянських часів найпочеснішою і найважливішою була професія будівельника. Торішнього серпня 1955 року Уряд прийняв «Постанову зниження вартості будівництва». Цей указ мав би покращити якість будівельних робіт, а також збільшити кількість житлових об'єктів. 6 вересня 1995 року з'явилося свято, про це повідомив всіх жителів країни Указ Президії СРСР. Через рік, 12 серпня, Уряд вручав будівельникам, що відзначилися, нагороди і пам'ятні подарунки.

Але не менш важлива суміжна галузь – машинобудування. Вона є головною частиною усієї промисловості. Кожна хвилина життя хоч трохи, але пов'язана з машинами. Метро, ​​автомобілі, літаки – усіма цими благами цивілізації людина користується постійно. Кількість марок автомобілів швидко зростає. І це відбувається лише завдяки працівникам, пов'язаним із машинобудівною промисловістю. У 1980 року було видано указ Президією Верховної Ради СРСР, у якому було визначено значні святкові дати. Саме цього року вперше відсвяткували День машинобудівника.

Для працівників машинобудівної області професійне свято має велике значення. Чітко фіксованої дати він не має. Проте його завжди відзначають наприкінці вересня. На честь працівників, які подарували країні велику кількість техніки, організовуються святкові заходи, концерти та гуляння, вшанування ветеранів. Професійне свято відзначають також інженери та робітники, причетні до виробництва знарядь праці для сільськогосподарського комплексу, створення моделей транспортних засобів, предметів оборонної промисловості.

Багато людей недооцінюють важливість такої професії, як інженер машинобудування. Однак, щоб, наприклад, зробити булку хліба, знадобиться велика кількість машин: комбайн, сівалка, автотранспорт та інше. Верстати, побутова техніка, космічні кораблі та авіатранспорт – всі ці пристрої – справа рук інженерів та працівників заводу.

Коли День машинобудівника у 2016 році відзначатиметься, у кожному місті відбудуться святкові гуляння та мітинги, а будівельники-ветерани можуть зустрітися зі старими товаришами.

За рівнем розвитку машинобудівної галузі перше місце посідає США, потім Японія та Німеччина. Росія посідає почесне восьме місце. Однак це лише доводить, що російським інженерам є куди прагнути, щоб підкорити «вершину» і домогтися визнання від провідних лідерів машинобудування.

День машинобудівника у 2016 році припав на 25 вересня. У зв'язку з тим, що це вихідний день, свято за указом Президії не визнане офіційним вихідним. Але не біда. День машинобудівника 2016 у Росії широко відзначатиметься, а також у Білорусі та Кургизстані. Там також вважають своїм обов'язком віддячити інженерам за їхню багаторічну працю.

День машинобудівника, що відзначається у Росії щорічно останньої неділі вересня, встановлено указом Президії Верховної Ради СРСР від 1 жовтня 1980 року "Про святкові та пам'ятні дні".

Машинобудівний комплекс - базова галузь економіки країни, тісно взаємопов'язана з провідними галузями економіки (паливно-енергетичний комплекс, транспорт, зв'язок, агропромисловий комплекс, оборонно-промисловий комплекс, будівництво), що забезпечує їх стійке функціонування і наповнення споживчого ринку, що є основою розвитку технологічного ядра промисловості. У структурі промислового виробництва країни питома вага машинобудування становить близько 20% (друге місце після паливно-енергетичного комплексу).

Від рівня розвитку машинобудування залежать найважливіші питомі показники валового внутрішнього продукту країни (матеріаломісткість, енергоємність тощо), продуктивність праці інших галузях господарства, рівень екологічної безпеки промислового виробництва та обороноздатність держави.

Соціальна значущість машинобудування залежить від того, що комплекс об'єднує близько 7,5 тисячі великих і середніх підприємств та закупівельних організацій , і навіть близько 30 тисяч дрібних, тобто близько 40% кількості підприємств, які перебувають на самостійному балансі у промисловості. Кількість зайнятих працівників у машинобудуванні — близько чотирьох мільйонів людей, що становить понад третину всіх, хто працює в промисловості.

Сучасне машинобудування є складною та диференційованою галуззю промисловості. Машинобудівний комплекс РФ поєднує 12 великих комплексних галузей, утворених сотнями високо диференційованих підгалузей. До комплексних галузей машинобудування відносяться: важке, енергетичне та транспортне машинобудування; електрична промисловість; хімічне та нафтове машинобудування; верстатобудівна та інструментальна промисловість; приладобудування; автомобільна промисловість; транспортне та сільськогосподарське машинобудування; будівельно-дорожнє та комунальне машинобудування; машинобудування для легкої та харчової промисловості та побутових приладів; авіаційна промисловість; суднобудівна промисловість; промисловість засобів зв'язку.

Продукцію підприємств машинобудування прийнято поділяти на призначену для цивільних споживачів і що йде потреби військово-промислового комплексу (ВПК).

За оцінкою експертів рейтингового агентства РІА Рейтинг, з листопада 2014 року російський машинобудівний сектор став демонструвати безперервну тенденцію спаду. За оцінкою, сумарне виробництво у трьох машинобудівних галузях знизилося у 2015 році порівняно з 2014 роком на 8,9%, що стало найгіршим показником за останні шість років. Востаннє глибший спад спостерігався у 2009 році, але тоді він був значно сильнішим — на 31,2%.

Основною причиною спаду експерти називають скорочення внутрішнього попиту обладнання інвестиційного призначення, і навіть на техніку, призначену для споживчого ринку. Найсильніше знизилося виробництво автомобільної техніки, вантажних вагонів та турбін.

За підсумками 2016 року у російському машинобудуванні знову було зафіксовано негативну динаміку виробництва. Проте у 2016 році цей показник скоротився до 0,9%.

З дванадцяти машинобудівних підгалузей зростання виробництва відзначено у чотирьох, тоді як у 2015 році зростання виробництва було зафіксовано лише у двох підгалузях. Найвищий темп зростання спостерігався у сільськогосподарському машинобудуванні за рахунок держпідтримки підприємств підгалузі, фактору імпортозаміщення, а також покращення фінансового стану сільгоспвиробників.

Також позитивна динаміка виробництва у 2016 році зафіксована у таких підгалузях як "виробництво побутових приладів, не включених до інших угруповань" та "виробництво медичних виробів, засобів вимірювань, контролю, управління та випробувань; оптичних приладів, фото- та кінообладнання; годинників". В обох випадках головною причиною зростання став фактор імпортозаміщення.

Позитивна динаміка за підсумками року була відзначена також у російському автомобілебудуванні. При цьому вперше за кілька років виріс випуск вантажних автомобілів та автобусів. Виробництво легкових автомобілів скоротилося на 7,6%, однак у четвертому кварталі зростання випуску цієї продукції склало 22,5%, що передбачає непогані перспективи на 2017 рік. Як і у випадку із сільськогосподарським машинобудуванням, чималу роль у покращенні динаміки в автомобілебудуванні надали заходи держпідтримки.

В решті восьми підгалузей у 2016 році виробництво знизилося. При цьому у двох із них темп спаду перевищив 10% — у виробництві верстатів та у виробництві інших машин та обладнання спеціального призначення. Мінімальний спад зафіксований у виробництві електричних машин та електрообладнання – лише на 0,7%.

Експерти РІА Рейтинг вважають, що тенденція покращення динаміки виробництва в машинобудуванні надалі збережеться, і за підсумками 2017 року буде зафіксовано зростання. Основними факторами зростання в галузі у 2017 році, як і роком раніше, стануть заходи держпідтримки, а також очікується поступове відновлення інвестиційного та споживчого попиту, а також покращення динаміки експорту російської машинобудівної продукції.

Важливість праці машинобудівників оцінюється державою. У списку почесних звань Російської Федерації є звання "Заслужений машинобудівник Російської Федерації", яке присвоюється високопрофесійним робітникам, інженерно-технічним та науковцям організацій машинобудування, у тому числі науково-дослідних, технологічних та проектно-конструкторських організацій, за особисті заслуги.

Матеріал підготовлений на основі інформації РІА Новини та відкритих джерел

День машинобудівника відзначається в останню неділю вересня в Росії, Білорусі та Киргизстані. Дата свята у 2019 році – 29 вересня. Подію справляють працівники підприємств машинобудування: інженери, проектувальники, робітники.

Машинобудування – основа економіки країни. Фахівцям галузі присвячено професійне свято.

Традиції свята

Найкращим працівникам підприємств машинобудування керівництво вручає почесні грамоти, дипломи, цінні подарунки, за визначні досягнення надає звання «Заслужений машинобудівник Російської Федерації».

У закладах культури проводяться виставки фотокарток, макетів виробів. На телебаченні та радіостанціях транслюються тематичні передачі. На майданах міст влаштовуються святкові концерти.

історія свята

Подія закріплена на офіційному рівні Указом Президії Верховної Ради СРСР від 1 жовтня 1980 року № 3018-Х «Про святкові та пам'ятні дні», в редакції № 9724-XI від 1 листопада 1988 року. День машинобудівника став шаною співробітникам, які створюють машини, обладнання, предмети споживання.

Про професію машинобудівника

Шлях у професію починається після випуску із середньо-спеціального чи вищого навчального закладу. Фахівці зайняті у металургійній, нафтогазовій, хімічній, будівельній сферах. Завдяки їхній праці створюються електронні прилади, обладнання для сільського господарства, харчової, автомобільної, легкої промисловості.

Професія машинобудівника відноситься до категорії шкідливих для здоров'я та життєво небезпечних. Працівникам належить соціальний захист у вигляді відвідування санаторно-курортних установ, підвищена пенсія, пропорційно до стажу.

Вітання

    Із Днем машинобудівника вас!
    Нехай помітять вашу працю та оцінять.
    Бажаю натхнення запас
    І бездоганних витворів.

    Нехай у роботі та в житті щастить,
    Цікавим нехай день кожний буде.
    Нехай вас творчості манить політ,
    І нехай будні ваш запал не остудять!

    З Днем машинобудівника тебе вітаю!
    Успіхів у кар'єрі від щирого серця тобі бажаю.
    Бажаю, щоб на роботі все було спокійно,
    Усі механізми працювали завжди безперебійно.
    Щоб був у всіх справах твоїх порядок,
    А вдома панували радість, затишок та достаток.

День машинобудівника у 2019 році якого числа відзначається – 25 вересня 2019 року


Історія цього російського професійного свята починається 1980 року, коли спеціальним Указом Президії Верховної Ради СРСР було запроваджено щорічне святкування Дня Машинобудівника в останню неділю вересня. Зрозуміло, що найбільш широко День Машинобудівника відзначається у тих містах та селищах нашої країни, де підприємства даної галузі переважають або є містоутворюючими. Тут проводяться різноманітні святкові заходи, турніри, зльоти концерти та конкурси. Хоча, мабуть, це не зовсім правильно, адже від розвитку машинобудування, його роботи залежать і всі інші галузі економіки. Можна без перебільшення сказати, що продукція машинобудування безпосередньо стосується кожної людини. Тому якщо у вас є знайомі, які працюють над випуском автомобілів, верстатів або навіть звичайних дверних замків – обов'язково привітайте їх останній неділю першого осіннього місяця. У 2019 році День Машинобудівника в Росії відзначатиметься 25 вересня.

Що таке машинобудування

Давайте спочатку визначимося з тим, а що ж це, власне, таке машинобудування. Втім, відповідь на це запитання закладена вже у самій назві цієї галузі. Машинобудування, це - галузь важкої промисловості, що виробляє всілякі машини, знаряддя, прилади, і навіть предмети споживання і оборонного призначення.

Але оскільки машинобудування – це надзвичайно ємне і велике поняття, його, своєю чергою, теж прийнято поділяти на окремі групи: машинобудування загальне середнє, важке, точне, ремонт машин та устаткування, і навіть виробництво металевих виробів і заготовок.

Але це ще не все. Кожна група, що стосується машинобудування, також ділиться різні підгрупи. До загального машинобудування належать такі види машинобудування:

  • транспортне – залізничне, авіаційне, суднобудування, ракети та космічні кораблі;
  • сільськогосподарське;
  • хімічна;
  • лісопромислове
  • будівельне та комунальне;
  • Виробництво технологічного обладнання.

До важкого машинобудування відносяться:

  • Гірничо-шахтне машинобудування
  • Металургійне машинобудування
  • Енергетичне машинобудування

Середнє машинобудування, це:

  • автомобілебудування;
  • виробництво тракторів;
  • виробництво верстатів;
  • робототехніка;
  • виробництво устаткування легкої промисловості;
  • виробництво інструменту;
  • виробництво обладнання харчової промисловості;
  • виробництво побутових машин та приладів.

Точне машинобудування включає:

  • виробництво радіотехніки та електроніки;
  • приладобудування;
  • Виробництво електротехнічного обладнання.

Виробництво металевих виробів та заготовок:

  • виробництво металовиробів – металевих виробів для масового споживання: цвяхи, металеві канати, дріт, кріплення та ін.;
  • виробництво залізних виробів та столових приладів з металу, фурнітури, замків та ключів.

Представники всіх цих професій також мають право відзначати День Машинобудівника у 2019 році.

Розвиток машинобудування у Росії

Вперше машинобудування було виділено в окрему галузь промисловості ще у 18 столітті. Хоча фактично воно існувало завжди. Справді, адже виготовлення будь-якої зброї виробництва, навіть кам'яної сокири, теж є машинобудуванням. А що вже говорити про часи, коли з'явилися точніші прилади та інструменти, наприклад, сонячний або пісочний годинник, не кажучи вже про годинник механічний? Людина завжди прагнула полегшити свою працю і своє життя за допомогою різних пристроїв, і, по суті, це теж було машинобудуванням. Але саме у 18-му столітті, в Англії почали виробляти «машини для виробництва машин», що й вивело машинобудування на зовсім інший рівень. Саме розвиток машинобудування дало поштовх до зародження промислового капіталізму, що повністю розбудовувало всі суспільні та виробничі відносини.

На жаль, у Росії у 18-му столітті машинобудування було виражено досить слабко, воно дуже залежало від імпорту устаткування й працювали у ньому, переважно іноземні спеціалісти. Російське машинобудування було спрямовано, переважно, сільському господарстві, воно випускало йому нескладний інвентар. Та й за своїм технічним рівнем, аж до початку 20-го століття російське машинобудування сильно поступалося своїм західним конкурентам. У Росії випускалася невелика кількість автомобілів і металорізальних верстатів, а будь-яке складніше обладнання доводилося завозити з-за кордону.

У наші дні, в 2019 році, машинобудівна галузь Росії є базовим елементом економіки країни, вона перебуває у тісній взаємодії з іншими галузями – паливно-енергетичним, оборонно-промисловим та агропромисловим комплексом, транспортом, зв'язком, будівництвом. Якщо говорити про структуру промислового виробництва, то машинобудування в Росії знаходиться на другому місці після паливно-енергетичного комплексу та займає понад 20% за своєю питомою вагою. Адже це не дивно саме від розвитку машинобудування залежать не тільки обсяг валового внутрішнього продукту будь-якої країни, а й її обороноздатність. Тому розвиток машинобудування у 2019 році залишається одним із головних та пріоритетних напрямків у соціально-економічній політиці, яку проводять Президент та Уряд Російської Федерації.

Три основних сегменти російського машинобудування - транспортний, електронний та сегмент важкої промисловості знаходяться не зовсім у рівному становищі. Найбільш благополучно справи в транспортному машинобудуванні, яке об'єднує автомобілебудування, суднобудування та промисловість, що відноситься до авіакосмічної галузі. Хоча треба сказати про те, що російське автомобілебудування займається сьогодні, головним чином, збиранням автомобілів західних марок. А ось важке машинобудування переживає серйозну кризу: верстатобудівна та інструментальна галузь перебувають у майже вмираючому стані, хоча заводи та підприємства орієнтовані на сировинну, енергетичну чи металургійну галузь, як і раніше, можуть нормально існувати.