Нещодавно московська влада підтримала пропозицію евакуювати авторанспорт зі знаком «інвалід», який розміщений незаконно на лобовому склі.

Зокрема, на думку глави столичного департаменту транспорту Максима Ліксутова, такі автомобілі можна евакуювати.

Незабаром у Росії може з'явитися серйозне покарання тим, хто незаконно користується привілеями маломобільних громадян. Розмір штрафу для автомобілістів, які ставлять свої транспортні засоби на місця для людей з обмеженими фізичними можливостями, становить від 3000 до 5000 рублів.

Нині у Москві 10% машиномісць виділяється для інвалідів. Нещодавно заступник мера Москви з питань соціального розвитку Леонід Печатников запропонував евакуювати авто, незаконно припарковане на стоянках для інвалідів.

Також вирішується питання щодо покарання за незаконне розміщення наклейки «інвалід».

Заступник мера Москви з питань соціального розвитку Леонід Печатников запропонував евакуювати автомобілі, припарковані незаконно на стоянках для інвалідів. Юристи виділяють у цій ситуації кілька складнощів:

• Перевіряти законність наклейки, коли в машині є водій. Тоді — так, кожен інвалід має при собі підтверджуючий документ. Це довідка, переглянувши яку інспектор може переконатися, що наклейка є законною.
• У разі паркування автомобіля «інваліда», довести законність чи незаконність практично нереально. Уявіть: стоїть автомобіль із наклейкою на місці, призначеному для інвалідів. Водія немає. Не чекати ж на нього кілька годин. І що тоді йому випишуть штраф, просто через підозри в тому, що він теоретично може інвалідом і не бути? Але це марення. Люди нескінченно оскаржуватимуть штрафи. Щодо створення єдиної бази, це теж непросто. Людині, яка має інвалідність, треба її раз на кілька років підтверджувати. А якщо його зняли з обліку (таке буває), наскільки швидко його приберуть із бази? Тому зараз пропозиція викликає скоріше безліч питань».

Слід зазначити, що громадяни, які видають нахабно себе за інвалідів, користуються перевагою інвалідів.

Дія зазначених знаків, які порушують псевдо-інваліди: 3.2 «Рух заборонено», 3.3 «Рух механічних», 3.28-3.30 «Стоянка заборонена», 3.29 «Стоянка заборонена за непарними», 3.30 «Стоянка заборонена по парних»не поширюється — на транспортні засоби, що керуються інвалідами І та ІІ груп або перевозять таких інвалідів.

Багато інвалідів без побоювання їдуть під ці знаки. Особливо знак 3.2 "Рух заборонено", та й інші, зазначені вище.

Отже, водії з обмеженими можливостями обов'язково повинні встановлювати на своїх машинах знак розпізнавання «Інвалід» — за бажанням на передньому або задньому склі. Це стосується в першу чергу інвалідів І та ІІ груп або таких, що перевозять.

А тепер давайте розберемо наведені вище знаки, що вони позначають і від чого звільняють.

Правилами дорожнього руху Російської Федерації для водіїв-інвалідів І та ІІ груп або перевозять їх не діють дорожні знаки «Рух заборонено», «Рух механічних транспортних засобів заборонено», «Стоянка заборонена», «Стоянка заборонена за непарними числами місяця» та «Стоянка заборонена» за парними числами місяця». Також передбачено знаки додаткової інформації – «Інваліди». Зверніть увагу: в описі знака 8.17 зазначаються лише транспортні засоби з розпізнавальним знаком «інвалід» немає жодного слова про самих інвалідів. Отже, порушення вимог цього знака полягає саме у паркуванні транспортного засобу без розпізнавального знака. В Основних положеннях щодо допуску транспортних засобів до експлуатації та обов'язків посадових осіб щодо забезпечення безпеки дорожнього руху йдеться про те, що такий розпізнавальний знак встановлюється за бажанням, «Крім інвалідів» та відповідною розміткою. Табличка «Інваліди» під знаком «Місце стоянки» каже, що його дія поширюється лише на мотоколяски та автомобілі з розпізнавальним знаком «Інвалід». Табличка «Крім інвалідів» вказує, що дія будь-якого знака не поширюється на мотоколяски та автомобілі, керовані людьми з обмеженими можливостями. Тільки кандидати у водії повинні знати наступне: прийом іспитів у громадян з обмеженими фізичними можливостями, за медичними показаннями допущених до керування транспортними засобами, здійснюється на спеціальних автомобілях з додатковими конструкціями. Надає їхню освітню установу. В даний час російською Державтоінспекцією готується низка нормативно-правових актів, що вносять зміни до Федерального закону «Про безпеку дорожнього руху», Правила складання кваліфікаційних іспитів та видачі посвідчень водіїв, щоб оптимізувати порядок допуску інвалідів до керування автомобілем, а також суттєво спростити для них процедури отримання послуг у ДАІ.

До інвалідів не може застосовуватися:

• позбавлення права керування (за винятком випадків керування транспортними засобами у стані сп'яніння, відмови від проходження огляду або залишення місця ДТП);
• адміністративний арешт для інвалідів І та ІІ груп.

Усі інші вимоги та ПДР та КпАП поширюються на інвалідів у повному обсязі.

Чи мають право інваліди на безкоштовне забезпечення транспортними засобами?

Федеральним законом від 22.08.2004 № 122-ФЗ із закону від 24.11.1995 № 181-ФЗ «Про соціальний захист інвалідів у Російській Федерації» виключено норму, що надає інвалідам право отримувати безкоштовно спеціалізовані транспортні засоби.

Як ми бачимо, закони наказують суттєві пільги для інвалідів, а також особам, які перевозять інвалідів.

У співробітників ДІБДР існує тільки одна можливість визначити, чи є власник автомобіля особою, яка володіє можливістю паркувати свій автомобіль під забороняючими знаками без водія, це знак 8.17 спереду і ззаду автомобіля.

Таким чином, якщо водій транспортного засобу є інвалідом І чи ІІ групи, але не встановив знак 8.17, то співробітник ДІБДР виписує штраф та відправляє автомобіль на штрафстоянку обґрунтовано.

Що каже нам закон про встановлення даних знаків на автомобіль.

Відкриваємо «Основні положення щодо допуску транспортних засобів до експлуатації та обов'язки посадових осіб щодо забезпечення безпеки дорожнього руху»«, затверджені Постановою Уряду від 23 жовтня 1993 року № 1090 ПРО ПРАВИЛА ДОРОЖНІЙ РУХ, та читаємо у п.8 наступне:

За бажанням водія можуть бути встановлені розпізнавальні знаки:

"Лікар" - у вигляді квадрата синього кольору (сторона 140 мм) з вписаним білим колом (діаметр 125 мм), на який нанесений червоний хрест (висота 90 мм, ширина штриха 25 мм), - спереду та ззаду автомобілів, керованих водіями-лікарями ;

«Інвалід» — у вигляді квадрата жовтого кольору зі стороною 150 мм та зображенням символу дорожнього знака 8.17 чорного кольору — спереду та ззаду механічних транспортних засобів, що керуються інвалідами І та ІІ груп, які перевозять таких інвалідів або дітей-інвалідів.

Як відомо, наклейки «Інвалід» продаються вільно у всіх автомобільних магазинах. Що ж обмежує водіїв обдурити інспектора, встановивши такий знак свого автомобіля?

Відповідь проста - нічого.

Перелік документів, які має пред'явити водій інспектору ДІБДР, прописаний у 2.1.1 правил дорожнього руху, але документів, що підтверджують наявність інвалідності, там немає. Ця очевидна «дірка» у законі дає змогу отримувати очевидні переваги перед іншими водіями.

Багато водіїв посилаються на те, що цей знак можуть встановлювати не лише інваліди, а й особи, які здійснюють перевезення інвалідів. Однак це теж найчастіше не спрацює, якщо співробітник ДІБДР запідозрить обман з боку водія. Якщо ви в даний момент не перевозите особу, яка має інвалідність I або II групи і не очікуєте її прибуття з хвилини на хвилину, штраф вам, швидше за все, оформлять. Якщо з вашого боку будуть заперечення, суд розбереться.

Отже, наявність очевидної «дірки» у законі які завжди спрацьовує практично. Порядний водій ніколи не використовуватиме нещастя окремої категорії громадян. Ставлення до порушників такого роду і з боку співробітників ДІБДР, і з боку судових органів, і з боку інших учасників дорожнього руху завжди буде однозначним.

Цікаве на тему

не публікується

(+) (нейтральний) (-)

Ви можете додати свій відгук картинки.

Додати... Завантажити все Скасувати завантаження видалити

Додати коментар

Людмила 29.11.2018 15:25
Зараз видаються знаки інваліда іменні, на яких все вказується: П.І.Б., група, і за яким дійсним. Так що, а хто б не приклеїть знак інваліда.

Михайло 22.08.2018 20:15
Статтю писав невч. Є правові помилки.

Анастасія 16.03.2017 21:12
Добрий день. А які саме інваліди 1 та 2 групи та діти-інваліди (що перевозять таких) можуть наклеювати табличку "Інвалід" собі на скло та користуватися пільгами? Адже інваліди бувають не тільки по опорно-руховому апарату, а й різні інші (загальне захворювання, неврологія, ШКТ, рак, психіатрія і тд і тп).

Сергій 15.02.2017 15:12
У мене немає правої ноги вище коліна Тюкю протезуюсь дали безстроково 3-ю групу А зламав я культю? На милицях ходити без протеза це ТРЕТЯ?

Володимир 28.10.2016 17:51
У мене все-таки питання. Як бути інваліда 3-ї групи, у яких дозвіл на безкоштовне паркування, а знак застосовувати не можна. Автомобіль можуть евакуювати, а потім доводь, що ти інвалід.

На дострокове встановлення страхової пенсії за старістю у зв'язку з особливими умовами праці мають право водії автобусів, тролейбусів, трамваїв на регулярних міських пасажирських маршрутах.

Хто може вийти на пенсію раніше

Чоловіки після досягнення 55 років та жінки 50 років набувають права на отримання пенсії, якщо вони пропрацювали як водії автобусів, тролейбусів, трамваїв на регулярних міських пасажирських маршрутах не менше 20 та 15 років та мають страховий стаж не менше 25 та 20 років — відповідно для чоловіків та жінок.

Дострокова пенсія таким працівникам призначається, якщо вони постійно протягом повного робочого дня здійснюють перевезення на регулярних міських маршрутах. До цього виду перевезень відносяться регулярні маршрути, що проходять в межах межі міста (іншого населеного пункту), що виконуються автотранспортними засобами з двигуном, призначеним для перевезень пасажирів з числом місць для сидіння (крім водія) понад 8.

До регулярних пасажирських перевезень відносяться перевезення, що здійснюються з певною періодичністю за встановленими маршрутами з посадкою та висадкою пасажирів на передбачених маршрутом зупинках. У цьому випадку автобус повинен вирушати в рейс за розкладом, своєчасно слідувати через усі проміжні контрольні пункти та прибувати на кінцевий пункт за розкладом з урахуванням допустимих відхилень.

Зазначені відомості можуть бути у документі, як паспорт на маршрут. У паспорті на маршрут зазначена вся інформація, яка свідчить про належність маршруту до регулярного міського (в межах міста) або до маршруту, що не відноситься до такого, наприклад, приміський маршрут.

Робота на міських регулярних пасажирських маршрутах може організовуватися з напівекспресним, експресним, звичайним режимом руху або поєднувати протягом дня зазначені режими. При цьому правом на пільгове пенсійне забезпечення такі водії матимуть лише за умови документального підтвердження постійної та повної зайнятості (не менше 80% робочого часу) на регулярних міських пасажирських маршрутах.

Як підтвердити право на пільгову пенсію

Водій приступає до роботи на підставі дорожнього листа. На зворотному боці дорожнього листа є реквізити для заповнення: час відправлення (за графіком та фактично) та час прибуття (за графіком та фактично), на підставі яких можна розрахувати фактичний час у годинах роботи водія на лінії на регулярних міських пасажирських маршрутах за місяць. Рейс вважається виконаним без порушення розкладу, якщо автобус вирушив у рейс точно за розкладом, своєчасно пройшов усі проміжні контрольні пункти та прибув на кінцевий пункт маршруту за розкладом з урахуванням допустимих відхилень. За даними дорожніх листів зчитується відпрацьований час водія.

За відсутності дорожніх листів як документа, на підставі якого можна розрахувати фактичний час у годинах роботи водія на лінії на регулярних міських пасажирських маршрутах за місяць, необхідно подати довідки з підприємств із зазначенням документальних підстав (наказів, особових рахунків, відомостей на заробітну плату, колективних договорів та ін.).

Хто не має права на пільгову пенсію

Варто врахувати, що маршрутні таксомоторні перевезення не належать до регулярних пасажирських перевезень, а є спеціальними, оскільки для них не встановлюється регулярність. У зв'язку з цим водіям автобусів, які працюють у режимі маршрутних таксомоторних перевезень, підстав для надання права на дострокове пенсійне забезпечення немає.

Не мають права на пенсійні пільги водії, які працюють на приміських, міжміських, спеціалізованих маршрутах, а також водії, які виконують замовлення пасажирів за маршрутами, що не належать до регулярних міських, або водії відомчого транспорту, що здійснюють перевезення працівників підприємства.

Пенсія

Розмір дострокової трудової пенсії за старістю працівникам автомобільного транспорту визначається за загальними правилами. Він залежить від тривалості загального трудового стажу та заробітку до 1 січня 2002 року, загальної суми страхових внесків, що надійшли до ПФР за застраховану особу після 1 січня 2002 року на особовий рахунок у системі ОПС.

Порядок підтвердження періодів роботи, що дає право на дострокове призначення трудової (страхової) пенсії за старістю, у тому числі водіям автобусів, тролейбусів, трамваїв, зайнятим на регулярних міських пасажирських маршрутах, затверджено Наказом МЗСР РФ від 31 березня 2011р. № 258н "Про затвердження Порядку підтвердження періодів роботи, що дає право на дострокове призначення трудової пенсії по старості".

1. Виплата заробітної плати працівнику за місцем виконання ним робіт або перерахування на зазначений працівником рахунок у банку кожні півмісяця у строки, зазначені у колективному договорі.

2. Оплата лікарняного листа залежно від страхового стажу роботи, але не більше максимального розміру допомоги з тимчасової непрацездатності, вагітності та пологів, передбаченого законодавством.

3. Надання щорічних оплачуваних чергових відпусток:

• всім працівникам ДУП «Мосміськтранс» – 28 календарних днів;
• інвалідам, працівникам ВМО – один календарний місяць;
• молоді до 18 років – 31 календарний день;
• педагогічним працівникам – до 56 календарних днів залежно від стажу.

4. Надання додаткових оплачуваних відпусток з оплатою 100% середнього заробітку, у тому числі:

• за роботу зі шкідливими та (або) небезпечними умовами праці – 12 робочих днів у розрахунку на 6-денний робочий тиждень водіям автобусів, тролейбусів та трамваїв регулярних пасажирських маршрутів;
• працівникам, зайнятим на роботах із шкідливими та (або) небезпечними умовами праці;
• за ненормований робочий день.

5. Надання гарантій та компенсацій працівникам, які поєднують роботу з навчанням (при здобутті освіти відповідного рівня вперше) в освітніх установах, які мають державну акредитацію та успішно навчаються у цих установах.

6. Виплата заробітної плати учням водіїв автобуса, тролейбуса та трамвая у період навчання.

7. Заохочення працівникам, які зробили великий особистий внесок у досягнення позитивних результатів господарської діяльності, а також при ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій:

• виплачуються грошові премії;
• вручаються нагрудні знаки, почесні грамоти, дипломи;
• кращі працівники заносяться на Дошку пошани;
• інші заохочення.

8. Професійна підготовка, перепідготовка та підвищення кваліфікації.

9. Надання пенсії на пільгових умовах за роботу на регулярних міських пасажирських маршрутах водіям автобусів, тролейбусів та трамваїв, які працюють на регулярних міських пасажирських маршрутах при досягненні віку:

• чоловіками – 55 років (при стажі роботи 20 років);
• жінками – 50 років (при стажі роботи 15 років).

10. Надання пільгової пенсії окремим категоріям працівників згідно зі Списком № 2 виробництв, робіт, професій зі шкідливими та (або) небезпечними умовами праці.

11. Проведення попередніх (при вступі на роботу) та періодичних медичних оглядів водіїв та працівників, зайнятих на роботах зі шкідливими чи небезпечними умовами праці.

Додаткові соціальні пільги та пільги, передбачені іншими угодами, локальними нормативними актами

12. Придбання проїзних документів на наземний пасажирський транспорт (автобус, тролейбус, трамвай).

13. Оплата путівок (за рахунок коштів підприємства, фонду розвитку соціальної сфери, міськкому профспілки та коштів філій) у літні оздоровчі табори (відомчі) у розмірі до 90% від їх вартості.

14. Організація для працівників гарячого харчування на кінцевих станціях (де це передбачено маршрутним розкладом) та у їдальнях на території філій.

15. Часткова або повна оплата путівок на бази відпочинку та в пансіонат з лікуванням ДУП «Мосміськтранс» у межах наявних коштів.

16. Часткова чи повна оплата путівок на лікування в межах наявних коштів.

17. Часткова або повна оплата путівок на відпочинок, екскурсії, відвідування культурно-масових та спортивних заходів, проведення корпоративних вечорів відпочинку у межах наявних коштів.

18. Забезпечення корпоративним одягом контролерів пасажирського транспорту та водіїв, які працюють на регулярних міських (приміських) пасажирських маршрутах, на рекомендованих та шкільних перевезеннях.

19. Забезпечення дітей та онуків працівників безкоштовними квитками на дитячі новорічні вистави або новорічними подарунками.

20. Медичне обслуговування всіх категорій працівників у закріпленому міському медичному закладі та здравпунктах філій.

Телефонна консультація 8 800 505-91-11

Дзвінок безкоштовний

Пенсія водія

Мій чоловік все життя працював водієм першого розряду. Вийшов на пенсію. Минулого року влаштувався в ту саму організацію, але вже за 4-м розрядом на УАЗику. З грудня до лютого він працював на УРАЛі-водовозі і в розрахунках йому ставили 5-й розряд. З березня знову перейшов на УАЗику, і розряд знову зменшили. Запитання: чи є тут якісь порушення? І ще в дод. угоді він зазначений як працівник першого розряду - він, що у них на велосипеді працює? Поясніть, будь ласка, де порушення?

Розряд його роботи явно відповідає виконуваним обов'язкам. Довільно змінити розряд та умови оплати, регламентовані тарифною сіткою та умовами договору, не могли. Це допускається за згодою сторін. Відповідно до статті 72 Трудового кодексу РФ Зміна певних сторонами умов трудового договору, зокрема переведення в іншу роботу, допускається лише за згодою сторін трудового договору, крім випадків, передбачених цим Кодексом. Угода про зміну визначених сторонами умов трудового договору укладається у письмовій формі. Якщо змінили розряд, це привід для скарги до Державної інспекції праці, т.к. у цьому є порушення. Він також вправі вирішити спір у порядку, передбаченому статтями 391-392 Трудового кодексу РФ, у досудовому порядку, а також подати позовну заяву до районного суду для вирішення спору, що виникла судом.

Добрий день. Ймовірно, Ви мали на увазі водієм першого класу, а не розряду, а це зовсім різні речі. Якщо це так, то порушень у Вашій ситуації не вбачається. Тарифно-кваліфікаційні характеристики за посадою "Водій автомобіля" затверджено Постановою Мінпраці Росії від 10.11.1992 р. N 31 "Про затвердження тарифно-кваліфікаційних характеристик за загальногалузевими професіями робітників". Відповідно до цього нормативного акту, професія водій тарифікується з 4 по 6 розряд залежно від виду та вантажопідйомності керованого транспортного засобу, а також комплексу робіт, що виконується на них.

Порушень немає, справа в тому, що йому нараховують зарплату за тією ставкою, яка є в організації з ОБЛІКОМ ТОГО АВТОМОБІЛЯ, ЯКИЙ ВІН ОБСЛУГОВУЄ, Професійні та кваліфікаційні вимоги до працівників юридичних осіб та індивідуальних підприємців, які здійснюють перевезення автомобільним транспортом та міським транспортом. 1. Професійні та кваліфікаційні вимоги до працівників юридичних осіб та індивідуальних підприємців, які здійснюють перевезення автомобільним транспортом та міським наземним електричним транспортом ( далі - Вимоги, працівники), розроблені відповідно до пункту 4 статті 20 Федерального закону від 10 грудня 1995 р. N 196-ФЗ "Про безпеку дорожнього руху"* (1) та пунктом 5.2.10 (3) Положення про Міністерство транспорту Російської Федерації Федерації, затвердженого постановою Уряду Російської Федерації дерації від 30 липня 2004 р. N 395* (2). 2. Ці вимоги встановлюють необхідні рівень знань, умінь, професійної освіти, стаж (досвід) роботи за спеціальністю працівників. Необхідний рівень знань та умінь працівників досягається за допомогою проходження навчання в організаціях, які здійснюють освітню діяльність за відповідними освітніми програмами. Наказом Мінтрансу Росії від 2 березня 2017 р. N 76 до пункту 3 внесено зміни Див. таксі); водій транспортного засобу категорій "С", "С1", "СЕ", "С1E" (далі - водій вантажного автомобіля); водій транспортного засобу категорій "D", "D1", "DE", "D1E" (далі – водій автобуса); водій транспортного засобу категорії "Тb" (далі – водій тролейбуса); водій транспортного засобу категорії "Тm" (далі – водій трамвая); водій автомобіля, який здійснює перевезення небезпечного вантажу;

Порушення може бути, якщо роботодавець робить все в односторонньому порядку. Якщо чоловік сам підписує додаткові угоди до трудового договору, то порушень немає (ст. 72 ТК РФ). Це означає, що він просто з усім згоден.

Чи правда, що водій шкільного автобуса йде на пенсію раніше.

Чи правда, що водій шкільного автобуса йде на пенсію раніше. ні.

Добрий день. Ні. Відповідно до ст. 27 закону «Про трудові пенсії в РФ», право на пенсію після досягнення віку 55 років мають чоловіки, у 50 років жінки, якщо вони пропрацювали не менше 20 років як водії автобусів, тролейбусів, трамваїв лише на регулярних міських пасажирських маршрутах.

Скажіть, будь ласка, чи може водій швидкої допомоги достроково піти на пенсію за трудовим стажем? Стаж 41 рік.

Добрий день. На жаль, Законом не передбачено дострокової страхової пенсії по старості для водіїв швидкої допомоги.

Водій мене обдурив, коли показала пенс. Удост., потім не зупинився на зупинці, прокатавши 200 м. після моєї вже дуже гучної вимоги зупинився. Потім різко поїхав, двері автобуса зачинилися вже в дорозі. Я ледве встигла відскочити, інакше він би мене збив.

Можете до Комітету із захисту прав споживачів, потім до суду. Суду докази-ст.56 ЦПК РФ.

Чи належить посада водій бензовозу до професій для дострокового призначення пенсії?

Привіт шановний відвідувач сайту, лише за наявності у трудовому, відповідному записі. Успіхів вам і всього хорошого, з повагою юрист Лігостаєва А.В.

Пунктом 2 ст. 27 Федерального закону «Про трудові пенсії в Російській Федерації» передбачено, що списки відповідних робіт, проваджень, професій, посад, спеціальностей та установ, з урахуванням яких призначається трудова пенсія, передбачена п. 1 ст. 27 Закону, правила обчислення періодів роботи та призначення трудових пенсій за необхідності затверджуються Урядом РФ. Відповідно до постанови Уряду Російської Федерації від 18 липня 2002 року № 537 «Про списки робіт, професій та посад, з урахуванням яких достроково призначається трудова пенсія за старістю відповідно до статті 27 Федерального закону «Про трудові пенсії в Російській Федерації»» при достроковому призначенні трудової пенсії по старості застосовуються списки виробництв, робіт, професій та посад (з доповненнями та змінами до них), затверджені Кабінетом Міністрів СРСР, Радою Міністрів УРСР та Урядом Російської Федерації. У Списку № 2 виробництв, цехів та посад, робота в яких дає право на державну пенсію на пільгових умовах та у пільгових розмірах, затверджений постановою Ради Міністрів СРСР від 22 серпня 1956 року № 1173 (з наступними доповненнями) посади водія бензовозу, заправника відсутні.

Повинна піти на пенсію у 50 років (працюю водієм трамваю). Зараз мені 48, я передпенсіонер? Чому прийшла негативна відповідь із пенсійного фонду?

Добрий день. Щоб відповісти на Ваше запитання, потрібно вивчити відповідь із ПФР. Можете надіслати його на пошту. Але це можна зробити в рамках платної консультації.

Поліцейський-водій, Пільгова пенсія це як?

Це... Пільгова пенсія за вислугу років, за отримання каліцтва під час виконання службового догу Є й інші пільги. За що ви маєте намір переглянути розмір пенсії саме?

Чоловік працює водієм лісовозу, який стаж йому потрібно відпрацювати, щоб вийти на пенсію?

ст. 30 ФЗ № 400 - ФЗ 7) чоловікам після досягнення віку 55 років та жінкам після досягнення віку 50 років, якщо вони пропрацювали відповідно не менше 12 років 6 місяців та 10 років як робітники, майстри (у тому числі старші) безпосередньо на лісозаготівлях та лісосплави, включаючи обслуговування механізмів та обладнання, та мають страховий стаж відповідно не менше 25 років та 20 років;

Чи можна водієві тролейбуса піти на пенсію раніше. Чи входить туди декрет. У мене стаж, включаючи декрет 13 років. Коли я можу піти на пенсію.

Право на дострокове призначення страхової пенсії за старістю мають чоловіки після досягнення віку 55 років та жінки після досягнення віку 50 років, якщо вони пропрацювали як водії автобусів, тролейбусів, трамваїв на регулярних міських пасажирських маршрутах відповідно не менше 20 років та 15 років та мають страховий стаж відповідно не менше 25 років та 20 років. Ст.30 ФЗ № 400-ФЗ "Про страхові пенсії". У спеціальний стаж для дострокового призначення пенсії відпустка для догляду за дитиною до 3 років, що почалася після 06.10.1992, не зараховується.

Цього року виходжу на пільгову пенсію (55 років), відпрацював 32 роки водієм тролейбуса. Нагороджений нагрудним знаком "За безаварійну роботу 3-го ступеня" від 26.09.2016, тобто. до редакції федерального закону від 30.09.2016. Чи є можливість отримати звання "Ветеран праці". Санкт-Петербург, Валерій.

Добридень! Не бачу перешкод, якщо знак видавався федеральним міністерством. У будь-якому випадку зверніться до МФЦ.

Багато років працюю водієм, до пенсії 10 років, після проходження медогляду нарколог не підписує висновок, сказав права можна здавати, як бути.

Здрастуйте, Миколо! У Вашій ситуації слід розбиратися: яка причина відмови нарколога? Чим мотивує? Адже висновок нарколога та психіатра є обов'язковим!

Чи пільги мають водій шкільного автобуса при виході на пенсію достроково?

Не розумію про яку пільгу ілет мова ви ж водій і все.

Чи зміниться вихід на пенсію через пенсійну реформу? Працюю водієм маршрутного автобуса на міських перевезеннях, у районах крайньої півночі.

Пенсійне законодавство РФ часом змінюється. Як у майбутньому воно може змінитися – поки що невідомо. Актуальні зміни на сьогодні Ви можете самостійно відстежувати в режимі он-лайн на офіційному сайті Пенсійного фонду РФ.

У мене чоловік водій великовантажного транспорту, чула про те, що їм можна раніше вийти на пенсію на 5 років, чи це правда?

Добрий день. На жаль немає.

Ні, це неправда, на жаль для вашого чоловіка, та на щастя для пенсійного фонду.

Чи покладено пільгову пенсію водію паливозаправника у сільській місцевості? Який номер закону?

Доброго дня Миколо, пільгова пенсія водію паливозаправника не належить.

Чи належить професія водій всюдихода до шкідливої ​​професії і о котрій вийти за нею на пенсію якщо працюєш у місцевість прирівняна до районів крайньої півночі в сейсморозвідувальній партії.

Шановний Олександре, щоб професія водій всюдихода належала до шкідливої ​​професії, треба на підприємстві провести спеціальну оцінку умов праці за підсумками якої визначаються фактори шкідливості.

Скільки років треба відпрацювати водієм автобуса, щоб піти на пенсію у 60 років.

Добридень! Чоловіки після досягнення 55 років та жінки 50 років набувають права на отримання пенсії, якщо вони пропрацювали як водії автобусів, тролейбусів, трамваїв на регулярних міських пасажирських маршрутах не менше 20 та 15 років та мають страховий стаж не менше 25 та 20 років - відповідно для чоловіків та жінок. Дострокова пенсія таким працівникам призначається, якщо вони постійно протягом повного робочого дня здійснюють перевезення на регулярних міських маршрутах. До цього виду перевезень відносяться регулярні маршрути, що проходять в межах межі міста (іншого населеного пункту), що виконуються автотранспортними засобами з двигуном, призначеним для перевезень пасажирів з числом місць для сидіння (крім водія) більше 8. До регулярних пасажирських перевезень належать перевезення, що здійснюються з певною періодичністю за встановленими маршрутами з посадкою та висадкою пасажирів на передбачених маршрутом зупинках. У цьому випадку автобус повинен вирушати в рейс за розкладом, своєчасно слідувати через усі проміжні контрольні пункти та прибувати на кінцевий пункт за розкладом з урахуванням допустимих відхилень. Зазначені відомості можуть бути у документі, як паспорт на маршрут. У паспорті на маршрут зазначена вся інформація, яка свідчить про належність маршруту до регулярного міського (в межах міста) або до маршруту, що не відноситься до такого, наприклад, приміський маршрут. Робота на міських регулярних пасажирських маршрутах може організовуватися з напівекспресним, експресним, звичайним режимом руху або поєднувати протягом дня зазначені режими. При цьому правом на пільгове пенсійне забезпечення такі водії матимуть лише за умови документального підтвердження постійної та повної зайнятості (не менше 80% робочого часу) на регулярних міських пасажирських маршрутах.

Я пішла на пільгову пенсію у 50 років (водій трамваю). Днями мені виповнилося 55. Роботу. Чи буде у мене перерахунок пенісії?

У зв'язку з досягненням такого віку – ні, пенсію ж по старості вже призначено, просто достроково. Сама ж пенсія щорічно переглядалася, у зв'язку зі зміною розмірів за внесками, що фактично надійшли, за кожен відпрацьований рік, автоматично, у серпні.

Чоловік на пенсії з 2001 року, пенсіонер МВС, зараз працює водієм автобуса, чи має він право не сплачувати пенсійні, страхові внески, чи він зобов'язаний їх сплачувати, але матиме право на другу пенсію?

Він – за текстом, має право не сплачувати, оскільки відносини трудові – законодавство не зобов'язує такого працівника сплачувати внески до ПФ. Ті внески, які сплачує роботодавець – це не за працівника, просто підставою розрахунку розміру є сума винагороди працівника.

20 11 2018 р. мені 50 років виходжу на пенсію (25 років роботи водієм тролейбуса) для розрахунку пенсії беруть 2000-2002 р. в цей час я перебувала в декретній відпустці чи можу я наполягати щоб для нарахування пенсії9 з 2 року .

Доброго дня Галина, для розрахунку розміру пенсії береться 2000-2001 р. за тими відомостями, які є у пенсійному фонді, але якщо коефіцієнт із заробітної плати виходить меншим за максимальний 1,2, то Ви маєте право брати будь-які п'ять років поспіль до 01.01.2002 р. (Стаття 30 ФЗ №173-ФЗ).

Я водій професіонал з 1975 року, зараз на пенсії, настав час заміни посвідчення водія, при проході медичної довідки, сказали що потрібно проходити елнефалографія голови, що-видали ті категорії які були в правах, але справа в тому що пенсія у мене 9 тисяч, а це коштує 1870 рублів, заміна прав і так обходиться в підлогу, пенсії, я не став її обходити, мені видали довідку з категоріями "С" та "В", так тепер і права видадуть з цими категоріями як я зрозумів, а якщо я накопичу грошей і обійду цю, то щоб отримати категорію знову вчиться чи що? адже я вважаю, що це не законно, просто витягування грошей.

Це є вимога нового законодавства. У ст. 4 Наказу МОЗ РФ від 15.06.2015 № 344-н пояснюється, у яких випадках водій прямує на медичний огляд та як відбувається отримання довідки за формою, встановленою законодавством. Відповідно до постанови Уряду РФ від 29.12.2014 № 1604, медичний висновок не може бути виданий за наявності серйозних відхилень у фізичному та психічному стані обстежуваного: хронічні ендокринні захворювання; серйозні очні хвороби; патології кінцівок; регулярні напади/втрата свідомості; затримка фізичного чи розумового розвитку; небезпечні суспільству психічні захворювання; алкоголізм; наркозалежність; порок серця. Згідно з наказом МОЗ РФ від 15.06.2015 № 344-н, ЕЕГ повинен пройти будь-який учасник дорожнього руху, який має намір отримати посвідчення водія категорій C, CE, D, DE, Tm, Tb, а також підкатегорій С 1, C1E, D1, D1E . Якщо вважаєте, що Ваші права порушені – звертайтеся до суду.

Працюю на навантажувачі більше 20 років, у статті сказано про жінок водіїв спец. Техніки, але пільгову пенсію нам не оформлюють. ЧОМУ? зверталася до пенсійного фонду, навіть судилася і нічого. Пояснення "ми не машиністи". Зверталася до Верховного суду і до Москви писала дійшли висновку треба змінити назву професії. Як це зробити? І чи потрібно?

Здрастуйте Галино Іванівно, для відповіді на ваше запитання потрібно вивчати ваші документи і на їх підставі вже консультувати...

Водій кар'єрного самоскида має право на пільговий догляд за пенсією. Стаж 5 років.

При такому стажі роботи у Вас немає права на пільговий догляд на пенсію. Подробиці уточнюйте у пенсійному фонді за місцем проживання Бажаю Вам удачі та всіх благ!

Мій чоловік працює у радгоспі водієм, йому 54 роки, підкажіть у якому році йому виходити на пенсію.

Мій чоловік працює у радгоспі водієм, йому 54 роки, підкажіть у якому році йому виходити на пенсію. За 11 років.

Чи має право жінка водій навантажувача піти раніше на пенсію.

Якщо маєте стаж роботи для дострокового виходу на пенсію. А так, доки не ухвалили закон, у 55 років. Все залежить від Вашого стажу, якщо буде мало, отримайте соціальну пенсію просто.

Чоловік відпрацював 25 років водієм заправника, у сільському господарстві, чи належить йому пільгова пенсія?

Ні, у тексті питання не зазначено жодної з обставин, яка могла б послужити підставою призначення дострокової страхової пенсії.

Кому зараз покладено пільговий вихід на пенсію? Працюю водієм в умовах крайньої півночі та по першій сітці (глибина кар'єру понад 150 метрів). Раніше були пільги, а як зараз?

Саме в цій частині - нічого зараз не збираються змінювати, все залишилося як і раніше - якщо працювали за вказаною сіткою, так і стаж по ній йтиме. Міняти – збираються вік виходу на пенсію, а не умови дострокових пенсій.

На території Східного округу столиці розташована Філія Східна ДУП «Мосміськтранс», утворена в результаті злиття 2-го тролейбусного, 9-го тролейбусного та 4-го автобусного парків. Загалом на підприємстві працює понад 4000 співробітників, з яких понад половину становлять водії автобусів та тролейбусів.

Начальник ГУ-Головного управління ПФР №7 Н. Л. Губіна роз'яснила порядок призначення дострокової пенсії водіям автобусів, тролейбусів, трамваїв на регулярних міських пасажирських маршрутах.

Чоловіки після досягнення 55 років та жінки 50 років набувають права на отримання пенсії, якщо вони пропрацювали як водії автобусів, тролейбусів, трамваїв на регулярних міських пасажирських маршрутах не менше 20 та 15 років та мають страховий стаж не менше 25 та 20 років - відповідно для чоловіків та жінок.

Наталія Леонідівна уточнила, що дострокова пенсія таким працівникам призначається, якщо вони постійно протягом повного робочого дня здійснюють перевезення на регулярних міських маршрутах. До цього виду перевезень відносяться регулярні маршрути з посадкою та висадкою пасажирів на передбачених маршрутом зупинках, що проходять у межах межі міста (іншого населеного пункту), що виконуються автотранспортними засобами з двигуном, призначеним для перевезень пасажирів з кількістю місць понад 8.

Робота на міських регулярних пасажирських маршрутах може організовуватися з напівекспресним, експресним, звичайним режимом руху або поєднувати протягом дня зазначені режими. При цьому правом на пільгове пенсійне забезпечення такі водії матимуть лише за умови документального підтвердження постійної та повної зайнятості (не менше 80% робочого часу) на регулярних міських пасажирських маршрутах. Відпрацьований час водія про дані дорожніх листів зчитується за даними дорожніх листів.

Н.Л. Губіна особливо наголосила, що маршрутні таксомоторні перевезення не належать до регулярних пасажирських перевезень, а є спеціальними, оскільки для них не встановлюється регулярність. У зв'язку з цим водіям автобусів, які працюють у режимі маршрутних таксомоторних перевезень, підстав для надання права на дострокове пенсійне забезпечення немає.

Також водії, які працюють на приміських, міжміських, спеціалізованих маршрутах, та водії, які виконують замовлення пасажирів за маршрутами, що не належать до регулярних міських, або водії відомчого транспорту, що здійснюють перевезення працівників підприємства не мають права на пенсійні пільги.

Наталія Леонідівна роз'яснила, що розмір дострокової трудової пенсії за старістю працівникам автомобільного транспорту визначається за загальними правилами. Він залежить від тривалості загального трудового стажу та заробітку до 1 січня 2002 року, загальної суми страхових внесків, що надійшли до ПФР за застраховану особу після 1 січня 2002 року на особовий рахунок у системі обов'язкового пенсійного страхування.

Порядок підтвердження періодів роботи, що дає право на дострокове призначення трудової (страхової) пенсії по старості, у тому числі водіям автобусів, тролейбусів, трамваїв, зайнятим на регулярних міських пасажирських маршрутах, затверджений Наказом Міністерства охорони здоров'я та соціального розвитку РФ від 31 березня 2011 року. 258н "Про затвердження Порядку підтвердження періодів роботи, що дає право на дострокове призначення трудової пенсії за старістю".

Підготовлено ГУ-Головним управлінням ПФР № 7 по м. Москві та Московській області