Institucije 

Inženjerski dan: značenje, istorija, proslava. Međunarodni dan inženjera mašinstva

Poslednje nedelje u septembru slavimo dan na koji se izravno ili neizravno poziva veliki broj ljudi. Dan inženjera mašinstva od velikog je značaja za sve nas. Pojava i širenje mašina različitih vrsta dalo nam je mnoge dodatne mogućnosti. Transport, elektronika, efikasna poljoprivreda - svega ovoga se možda ne bi dogodilo da se ovoj oblasti posvetilo manje pažnje. U suvremenom svijetu područje strojarstva uključuje ogroman broj ljudi: od inženjera koji stvaraju projekte do običnih radnika koji pritežu matice.

istorija praznika

Mašinstvo je osnovna grana privrede bilo koje visoko razvijene zemlje, jezgro industrije, najvažnija grana industrije, njen industrijski i intelektualni potencijal. Ovaj događaj zabilježen je u službenim državnim izvorima. Prvi takav spomen datira iz 1988.

Od tada se ništa nije promijenilo, a nakon raspada Sovjetskog Saveza ova je proslava preživjela i u Bjelorusiji. Praksa je postala široko rasprostranjena kada se u našim zemljama sastavljaju samo određeni automobili, a sama marka je osnovana u drugoj državi. Tada praznik djelomično dobiva međunarodni format - to je istina ako biljka pridaje veliku važnost proslavi i obilježava je u velikom razmjeru.

Zadnje nedjelje u septembru proizvođači mašina iz Rusije, Bjelorusije, Kazahstana, Kirgistana slave svoj profesionalni praznik koji datira još iz sovjetskih vremena. Osnovan je Ukazom Prezidijuma Vrhovnog sovjeta SSSR-a od 1. oktobra 1980. br. 3018-X "O praznicima i nezaboravnim danima."

U sovjetsko vrijeme najčasnije i najvažnije zanimanje bilo je zanimanje graditelja. U avgustu 1955. Vlada je usvojila "Pravilnik o smanjenju troškova izgradnje". Ovom uredbom trebalo je poboljšati kvalitetu građevinskih radova, kao i povećati broj stambenih zgrada. 6. rujna 1995. pojavio se praznik, to je najavljeno svim stanovnicima zemlje Ukazom Predsjedništva SSSR -a. Godinu dana kasnije, 12. avgusta, Vlada je uručila nagrade i nezaboravne poklone uglednim graditeljima.

No, ništa manje važna nije ni srodna industrija - strojarstvo. Ona je glavni dio cijele industrije. Svaki minut ljudskog života barem je malo povezan sa mašinama. Podzemne željeznice, automobili, avioni - ljudi stalno koriste sve te blagodati civilizacije. Broj marki automobila rapidno raste. A to se događa samo zahvaljujući radnicima povezanim s mašinskom industrijom. 1980. godine izdao je dekret Predsjedništva Vrhovnog sovjeta SSSR -a u kojem su utvrđeni značajni praznici. Ove godine je prvi put proslavljen Dan inženjera mašinstva.

Za radnike u oblasti mašinogradnje, profesionalni praznik je od velikog značaja. Nema jasno utvrđen datum. Međutim, uvijek se slavi krajem septembra. U čast radnika koji su zemlji donirali veliku količinu opreme, organizuju se svečani događaji, koncerti i svečanosti, a odaje se počast veteranima. Profesionalni praznik slave i inženjeri i radnici uključeni u proizvodnju alata za poljoprivredni kompleks, stvaranje modela vozila i predmeta odbrambene industrije.

Mnogi ljudi podcjenjuju važnost zanimanja strojarstva. Međutim, da biste, na primjer, napravili hljeb, trebat će vam veliki broj strojeva: kombajn, sijačica, vozilo itd. Mašine, kućanski aparati, svemirski brodovi i vazdušni transport - svi ovi uređaji su djelo inženjera i tvorničkih radnika.

Kada će se 2016. obilježavati Dan mašinskih inženjera, u svakom će se gradu održavati svečane svečanosti i skupovi, a graditelji veterani mogu se sresti sa starim drugovima.

Po stepenu razvijenosti mašinogradnje na prvom mjestu su SAD, zatim Japan i Njemačka. Rusija zauzima časno osmo mjesto. Međutim, to samo dokazuje da ruski inženjeri moraju mnogo težiti kako bi osvojili "vrh" i stekli priznanje vodećih lidera u mašinstvu.

Dan inženjera mašinstva 2016. godine pao je na 25. septembar. Zbog činjenice da je ovo slobodan dan, praznik uredbom Prezidijuma nije priznat kao službeni slobodan dan. Ali nije važno. Dan proizvođača mašina 2016. godine uveliko će se slaviti u Rusiji, kao i u Bjelorusiji i Kurgyzstanu. Također smatraju svojom dužnošću zahvaliti inženjerima na njihovom dugogodišnjem radu.

Dan mašinogradnje, koji se u Rusiji obilježava svake godine posljednje nedjelje septembra, ustanovljen je dekretom Predsjedništva Vrhovnog sovjeta SSSR -a od 1. oktobra 1980. "O praznicima i nezaboravnim danima".

Kompleks mašinogradnje je osnovna grana privrede zemlje, usko povezana sa vodećim sektorima privrede (kompleks goriva i energije, transport, komunikacije, agroindustrijski kompleks, odbrambeno-industrijski kompleks, građevinarstvo), osiguravajući njihovo održivo funkcionisanje i punjenje potrošačkog tržišta, što je osnova za razvoj tehnološkog jezgra industrije. U strukturi industrijske proizvodnje zemlje udio mašinstva je oko 20% (drugo mjesto, nakon kompleksa goriva i energije).

Najvažniji specifični pokazatelji bruto domaćeg proizvoda zemlje (potrošnja materijala, energetski intenzitet itd.), Produktivnosti rada u drugim sektorima ekonomije, nivo ekološke sigurnosti industrijske proizvodnje i odbrambene sposobnosti države zavise od nivoa razvoja mašinstva.

Društveni značaj strojarstva određen je činjenicom da kompleks objedinjuje oko 7,5 hiljada velikih i srednjih preduzeća i organizacija, kao i oko 30 hiljada malih, odnosno oko 40% broja preduzeća na nezavisnom bilans stanja u industriji. Broj zaposlenih radnika u mašinstvu je oko četiri miliona ljudi, što je više od trećine svih radnika u industriji.

Savremeno mašinstvo složena je i diferencirana industrija. Kompleks mašinogradnje Ruske Federacije objedinjuje 12 velikih složenih industrija koje čine stotine visokorazličitih podindustrija. Složene grane mašinstva uključuju: teško, energetsko i transportno inženjerstvo; električna industrija; hemijsko i naftno inženjerstvo; industrija alatnih strojeva i alata; instrumentacija; Automobilska industrija; transport i poljoprivredni inženjering; izgradnja puteva i komunalno inženjerstvo; strojarstvo za laku i prehrambenu industriju i kućanske aparate; zrakoplovna industrija; brodogradnju; industrija komunikacija.

Proizvodi strojarskih poduzeća obično se dijele na one namijenjene civilnim potrošačima i idu za potrebe vojno-industrijskog kompleksa (MIC).

Prema riječima stručnjaka iz rejting agencije RIA Rating, od novembra 2014. godine ruski mašinski sektor počeo je pokazivati ​​kontinuirani silazni trend. Procjenjuje se da je ukupna proizvodnja u tri strojarske industrije smanjena za 8,9% u 2015. u odnosu na 2014. godinu, što je bio najgori pokazatelj u posljednjih šest godina. Posljednji put dublji pad zabilježen je 2009. godine, ali tada je bio znatno jači - za 31,2%.

Prema riječima stručnjaka, glavni razlog pada je smanjenje domaće potražnje za investicionom opremom, kao i opremom namijenjenom potrošačkom tržištu. Najviše je opala proizvodnja motornih vozila, teretnih automobila i turbina.

Krajem 2016. godine ponovno je zabilježena negativna dinamika proizvodnje u ruskoj mašinskoj industriji. Međutim, u 2016. ta je brojka pala na 0,9%.

Od dvanaest podsektora mašinogradnje, rast proizvodnje zabilježen je u četiri, dok je u 2015. rast proizvodnje zabilježen u samo dva podsektora. Najveća stopa rasta zabilježena je u poljoprivrednom inženjeringu zahvaljujući državnoj podršci preduzeća u podindustriji, faktoru zamjene uvoza, kao i poboljšanju finansijskog stanja poljoprivrednih proizvođača.

Također, pozitivna dinamika proizvodnje u 2016. zabilježena je u takvim podsektorima kao što su "proizvodnja kućanskih aparata koji nisu obuhvaćeni drugim grupama" i "proizvodnja medicinskih uređaja, mjernih instrumenata, kontrola, upravljanje i ispitivanje; optički instrumenti, fotografski i filmska oprema; satovi ". U oba slučaja, glavni razlog rasta bio je faktor supstitucije uvoza.

Pozitivna dinamika na kraju godine zabilježena je i u ruskoj automobilskoj industriji. U isto vrijeme, prvi put nakon nekoliko godina, povećana je proizvodnja kamiona i autobusa. Proizvodnja osobnih automobila pala je za 7,6%, ali je proizvodnja u četvrtom kvartalu porasla za 22,5%, što ukazuje na dobre izglede za 2017. godinu. Kao i u slučaju poljoprivrednog inženjeringa, mjere državne podrške imale su značajnu ulogu u poboljšanju dinamike u automobilskoj industriji.

U preostalih osam podsektora proizvodnja je opala 2016. Istovremeno, u dva od njih stopa pada prelazila je 10% - u proizvodnji alatnih strojeva i u proizvodnji ostalih mašina i opreme za posebne namjene. Minimalni pad zabilježen je u proizvodnji električnih mašina i električne opreme - samo 0,7%.

Stručnjaci RIA Ratinga vjeruju da će se trend poboljšanja dinamike proizvodnje u mašinstvu nastaviti i u budućnosti, a do kraja 2017. godine zabilježit će se rast. Glavni faktori rasta industrije u 2017. godini, kao i u prethodnoj godini, bit će mjere državne podrške, a osim toga očekuje se postupni oporavak ulaganja i potražnje potrošača, kao i poboljšanje dinamike izvoza ruskih proizvoda inženjerski proizvodi.

Država cijeni važnost rada proizvođača strojeva. Na listi počasnih titula Ruske Federacije nalazi se naslov "Počasni inženjer mašinstva Ruske Federacije", koji se dodjeljuje visokostručnim radnicima, inženjerskim i tehničkim i naučnim radnicima mašinskih inženjerskih organizacija, uključujući istraživačke, tehnološke i projektne organizacije , za lične zasluge.

Materijal je pripremljen na osnovu informacija RIA Novosti i otvorenih izvora

Dan inženjera mašinstva obilježava se posljednje nedjelje u septembru u Rusiji, Bjelorusiji i Kirgistanu. Praznik 2019. je 29. septembar. Događaj slave zaposleni u mašinskim inženjerskim preduzećima: inženjeri, dizajneri, radnici.

Mašinstvo je okosnica privrede zemlje. Profesionalni praznik posvećen je stručnjacima u industriji.

Praznična tradicija

Uprava uručuje najboljim radnicima mašinskih preduzeća počasne diplome, diplome, vrijedne poklone, a za izuzetna postignuća dodjeljuje im titulu "Počasni mašinski inženjer Ruske Federacije".

Izložbe fotografija i modela proizvoda održavaju se u ustanovama kulture. Tematski programi emituju se na televizijskim i radio stanicama. Svečani koncerti održavaju se na gradskim trgovima.

istorija praznika

Događaj je formaliziran Ukazom Prezidijuma Vrhovnog sovjeta SSSR-a od 1. oktobra 1980. br. 3018-X "O praznicima i nezaboravnim danima", dopunjenim br. 9724-XI od 1. novembra 1988. Dan inženjera mašinstva postao je počast zaposlenima koji stvaraju mašine, opremu i robu široke potrošnje.

O zanimanju mašinskog inženjera

Put do profesije počinje nakon završetka srednje stručne ili visokoškolske ustanove. Specijalisti su zaposleni u metalurškom, naftnom i plinskom, hemijskom i građevinskom sektoru. Njihovim radom stvaraju se elektronički uređaji, oprema za poljoprivredu, prehrambenu, automobilsku i laku industriju.

Zanimanje inženjera strojarstva klasificirano je kao opasno po zdravlje i opasno po život. Zaposleni imaju pravo na socijalnu zaštitu u obliku posjeta sanatorijama i odmaralištima, na povećanu penziju, srazmjerno stažu.

Čestitam

    Srećan Dan mašinskih inženjera!
    Neka vaš rad bude zapažen i cijenjen.
    Želim vam zalihe inspiracije
    I besprekorne kreacije.

    Neka vam bude sreće na poslu i u životu,
    Neka svaki dan bude zanimljiv.
    Neka vaša kreativnost pozove let,
    I ne dopustite da vam svakodnevica ohladi žar!

    Srećan Dan mašinogradnje, čestitam vam!
    Od srca vam želim uspjeh u karijeri.
    Želim da sve bude mirno na poslu,
    Svi mehanizmi su uvijek radili glatko.
    Tako da u svim vašim poslovima postoji red,
    Radost, udobnost i prosperitet vladali su kod kuće.

Dan mašinogradnje 2019. koji se datum slavi - 25. septembra 2019


Povijest ovog ruskog profesionalnog praznika počinje 1980. godine, kada je posebnom uredbom Predsjedništva Vrhovnog sovjeta SSSR -a uvedena godišnja proslava Dana mašinogradnje posljednje nedjelje u septembru. Jasno je da se Dan inženjera mašinstva najviše slavi u onim gradovima naše zemlje u kojima preduzeća ove industrije prevladavaju ili su u formiranju gradova. Ovdje se održavaju različiti svečani događaji, turniri, mitinzi, koncerti i takmičenja. Iako to vjerojatno nije sasvim točno, jer svi drugi sektori gospodarstva ovise o razvoju strojarstva, o njegovom radu. Može se reći bez pretjerivanja da proizvodi strojarstva izravno utječu na svaku osobu. Stoga, ako imate prijatelje koji rade na proizvodnji automobila, alatnih strojeva ili čak običnih brava za vrata, svakako im čestitajte posljednju nedjelju prvog jesenskog mjeseca. 2019. godine Dan inženjera mašinstva u Rusiji obilježit će se 25. septembra.

Šta je mašinstvo

Hajde da prvo definišemo šta je to zapravo mašinski inženjering. Međutim, odgovor na ovo pitanje leži u samom imenu ove industrije. Mašinstvo je grana teške industrije koja proizvodi sve vrste mašina, alata, instrumenata, kao i robu i proizvode za široku potrošnju u odbrambene svrhe.

No, budući da je strojarstvo iznimno prostran i širok pojam, ono se, također, obično dijeli u zasebne skupine: opće sekundarno strojarstvo, teško inženjerstvo, precizno inženjerstvo, popravak strojeva i opreme, kao i proizvodnja metala proizvodi i praznine.

Ali to nije sve. Svaka grupa vezana za mašinstvo također je podijeljena u različite podgrupe. Opšte mašinstvo uključuje sljedeće vrste mašinstva:

  • transport - željeznica, vazduhoplovstvo, brodogradnja, rakete i svemirski brodovi;
  • poljoprivredni;
  • hemijski;
  • drvnu industriju
  • građevinarstvo i komunalije;
  • proizvodnja tehnološke opreme.

Teški inženjering uključuje:

  • Rudarstvo
  • Metalurško inženjerstvo
  • Energetika

Sekundarni inženjering je:

  • automobilska industrija;
  • proizvodnja traktora;
  • proizvodnja alatnih strojeva;
  • robotika;
  • proizvodnja opreme za laku industriju;
  • proizvodnja alata;
  • proizvodnja opreme za prehrambenu industriju;
  • proizvodnja mašina i aparata za domaćinstvo.

Precizni inženjering uključuje:

  • proizvodnja radiotehnike i elektronike;
  • instrumentacija;
  • proizvodnja električne opreme.

Proizvodnja metalnih proizvoda i blanko materijala:

  • proizvodnja okova - metalnih proizvoda za masovnu potrošnju: ekseri, metalna užad, žica, zatvarači itd .;
  • proizvodnja metalnog okova i pribora za jelo, okova, brava i ključeva.

Predstavnici svih ovih profesija takođe imaju pravo obilježiti Dan inženjera mašinstva 2019. godine.

Razvoj mašinstva u Rusiji

Mašinstvo je prvi put izdvojeno kao posebna grana industrije još u 18. stoljeću. Iako je zapravo oduvijek postojao. Uostalom, na kraju krajeva, proizvodnja bilo kojeg proizvodnog oruđa, čak i kamene sjekire, u stvari je i strojarstvo. A što možemo reći o vremenima kada su se pojavili precizniji instrumenti i instrumenti, na primjer, sunčani sat ili pješčani sat, da ne spominjemo mehaničke satove? Čovjek se oduvijek trudio olakšati svoj rad i život uz pomoć različitih uređaja, a zapravo je to bio i mašinski inženjering. No, u 18. stoljeću Engleska je počela proizvoditi "mašine za proizvodnju mašina", što je mašinsko inženjerstvo dovelo na potpuno drugačiji nivo. Razvoj strojarstva dao je poticaj nastanku industrijskog kapitalizma, koji je u potpunosti obnovio sve društvene i proizvodne odnose.

Nažalost, u Rusiji u 18. stoljeću strojarstvo je bilo prilično slabo, jako je ovisilo o uvozu opreme i na njemu su radili uglavnom strani stručnjaci. Rusko mašinstvo bilo je usmjereno uglavnom na poljoprivredu, proizvodilo je jednostavnu opremu za to. S obzirom na svoj tehnički nivo, do početka 20. stoljeća rusko je strojarstvo bilo znatno inferiorno u odnosu na zapadne konkurente. Mali broj automobila i strojeva za rezanje metala proizveden je u Rusiji, a složeniju opremu morali su uvoziti iz inozemstva.

Danas, u 2019. godini, industrija mašina u Rusiji osnovni je element ekonomije zemlje, u bliskoj je interakciji s drugim industrijama-gorivom i energijom, vojno-industrijskim i agroindustrijskim kompleksom, transportom, komunikacijama, građevinarstvom. Ako govorimo o strukturi industrijske proizvodnje, mašinogradnja u Rusiji je na drugom mjestu nakon kompleksa goriva i energije i zauzima više od 20% u pogledu svoje specifične težine. To ne čudi, jer od razvoja strojarstva ovisi ne samo obujam bruto domaćeg proizvoda bilo koje zemlje, već i njena obrambena sposobnost. Stoga razvoj strojarstva u 2019. ostaje jedno od glavnih i prioritetnih područja u društveno-ekonomskoj politici koju provode predsjednik i vlada Ruske Federacije.

Tri glavna segmenta ruskog mašinstva - transport, elektronika i segment teške industrije - nisu u potpunosti u jednakom položaju. Situacija je najpovoljnija u transportnom inženjeringu, koje objedinjuje automobilsku industriju, brodogradnju i industriju vezanu za zrakoplovnu industriju. Iako se mora reći da se ruska automobilska industrija sada uglavnom bavi sklapanjem automobila zapadnih marki. No, industrija teškog inženjeringa prolazi kroz ozbiljnu krizu: industrija alatnih strojeva i alata je u gotovo umirućem stanju, iako tvornice i poduzeća usmjerena na sirovine, energiju ili metaluršku industriju i dalje mogu normalno postojati.