Fahrtrichtungsanzeiger beim Einfahren in einen Kreisverkehr. Kreisverkehr: Verkehrsregeln für einen Kreisverkehr. Kannst du streiten?
Unter Beachtung der Verkehrsregeln vermeidet der Autofahrer einen Unfall. Die Antworten auf die Fragen, was ein Kreisverkehr ausmacht, welche Regeln für das Fahren eines Kreisverkehrs gelten, welche Vor- und Nachteile der Kreisverkehr hat usw. finden Sie in diesem Artikel.
Wenn man von einer kreisförmigen Bewegung spricht, sollte dies bedeuten, dass Fahrzeuge von rechts nach links um die zentrale Insel herum bewegt werden.
Befindet sich der Fahrer im Kreisverkehr, muss er die Regeln für das Fahren von Kreisverkehren einhalten. Es ist zu beachten, dass dieser Teil der Straße nicht mit einer Ampel versehen ist. Es gibt auch keine Verkehrskontrolleure. Das Verkehrsmuster ist so, dass diejenigen Autos, die sich im Kreis bewegen, Vorrang haben und andere Autos ihnen Vorrang geben müssen. Unter diesen Umständen werden viele denken, dass es richtig ist, Blinker zu verwenden, aber dies ist überhaupt nicht notwendig, nur in den Fällen, in denen Autos von einer Spur auf eine andere umgestellt werden.
Welche Fahrspur Sie wählen müssen, wenn Sie über eine Kreuzung fahren
Bei der Einfahrt ist es nicht unwichtig, von welcher Fahrspur der Fahrer in die Kreuzung eingefahren ist. 8.5 Klausel der SDA legt fest, dass der Fahrer das Recht hat, von jeder Spur der angrenzenden Straße in den Kreisverkehr einzufahren. Wenn der Autofahrer nach dem Kreisverkehr rechts abbiegen oder geradeaus fahren muss, sollte der Fahrer die rechte Spur wählen.
Will der Fahrer nach links abbiegen, muss er die linke Spur besetzen. Diese Maßnahmen gelten auch für Autofahrer, die das Auto wenden und in die entgegengesetzte Richtung fahren möchten.
Kreisverkehr
Gesetzliche Bestimmungen sehen vor, dass bei einer Rechtskurve im Kreisverkehr dies die Hauptstraße ist und die anderen Straßen Nebenstraßen. Nach dem Überqueren der Kreuzung darf der Autofahrer seine Fahrspur nicht verlieren, da es sonst zu Verkehrsverstößen bis hin zu Autounfällen kommt.
Wenn Sie an einem Kreisverkehr nach links abbiegen, müssen Autofahrer langsamer fahren, den Blinker einschalten und auf die ganz rechte Spur wechseln. Vor der Einfahrt in einen Kreisverkehr muss sich der Fahrer vergewissern, dass andere Fahrzeuge das neue Auto passieren. Dieser Ansatz gewährleistet eine reibungslose Überfahrt, da ein neues Auto an der Kreuzung Fahrer, die beabsichtigen, in den Linkskreis einzufahren, nicht stört.
Wenn die Straße mehrere Fahrspuren hat (die Straße ist beispielsweise dreispurig), muss der Fahrer die linke Spur nehmen. Im zweispurigen Verkehr erfolgt der Beginn des Manövers auf der linken Fahrspur und nach Überwindung der ersten oder zweiten Ausfahrt muss die rechte Fahrspur gewählt werden. In diesem Fall dürfen Sie nicht vergessen, den entsprechenden Blinker einzuschalten.
Den dreispurigen Kreisverkehr müssen Sie auf die gleiche Weise überwinden. Der Fahrer sollte nur zweimal auf die rechte Spur wechseln.
Geradeaus
Es ist zu beachten, dass es viele angrenzende Straßen mit einer Kreuzung geben kann, was für die Bestimmung des weiteren Vorgehens des Autofahrers bei einem Manöver wichtig ist. Wenn es sich um mehrere Fahrspuren handelt, müssen Sie die mittlere Fahrspur auswählen. Beim Fahren auf der Hauptstraße muss der Autofahrer vor dem Einfahren in die Kreuzung sicherstellen, dass andere Autos das Fahrzeug passieren.
Bewegt sich das Auto auf einer Nebenstraße, muss es die restlichen Fahrzeuge vorausfahren lassen. Das Überfahren eines Kreisverkehrs, wenn der Fahrer geradeaus fahren möchte, wird ebenfalls auf der rechten Fahrspur realisiert. Allerdings kann die Verkehrssituation durch den Wunsch des Fahrers von der Mittelspur, nach rechts zu manövrieren, kompliziert werden. Um einen solchen Umstand zu vermeiden, ist es notwendig, die mittlere Reihe zu besetzen.
SDA 2020
Im Jahr 2020 gibt es neue Regeln für die Durchfahrt von Kreisverkehren, die in der Praxis von vielen Autofahrern nicht befolgt werden, da letztere die Änderung nicht kennen Reiseauftrag Kreuzungen mit Kreisel... Es sollte berücksichtigt werden, dass Kreisverkehr hat Priorität , was 2017 nicht typisch war. Dann wurden Autofahrer nach der „Rechte-Hand-Regel“ geführt und gaben den Autos, die in die Kreuzung einfuhren, Vorfahrt.
Zu diesem Zeitpunkt war eine der häufigsten Situationen, dass der Kreisverkehr nur durch ein Verkehrszeichen 4.3 gekennzeichnet war. In diesem Fall war die Kreuzung ungeregelt.
Trotz der Tatsache, dass der Kreisverkehr keine zusätzliche Anpassung erfordert, ist es an Orten mit starkem Verkehrsfluss (Moskauer Hauptstraßen usw.) möglich, eine Ampel zu errichten. In diesem Fall ist es notwendig, sich an Ampeln zu orientieren und nicht auf die Vorrangschilder zu achten.
Vorteile und Nachteile
Die Bewegung auf dem Ring hat eine Reihe von Vor- und Nachteilen, und seine positiven Aspekte sind die folgenden Vorteile:
- Autos, die sich im Kreis bewegen, haben Vorrang zum Fahren;
- es gibt keine regelung. Unter diesen Umständen hat die Straßenbahn, wenn sich spurlose Fahrzeuge in gleicher oder entgegengesetzter Richtung bewegen, Vorrang vor ihnen;
- Überholen und Anhalten sind erlaubt;
- Verfügbarkeit eines hohen Durchsatzes.
Darüber hinaus hat die Bewegung auf dem Ring auch Nachteile, wonach:
- Wenn viele Fahrzeuge in die Kreuzung einfahren, entsteht eine Situation der Selbstsperrung der Kreuzung, da die Autos sich nicht trennen können. Unter diesen Umständen ist es einfacher, mit der U-Bahn zu reisen, da es keine Staus gibt und die U-Bahn-Gebühren nicht hoch sind.
- Viele Autofahrer kennen die Änderungen der Verkehrsregeln noch nicht oder sind sie nicht gewohnt. Mit der nächsten Änderung der Verkehrsregeln wird die Zahl der Verkehrsunfälle zunehmen.
- Autofahrer, die sich in einem Kreisverkehr befinden, haben Vorrang vor dem Einfahren von Autos, die an einem Auto nach dem anderen vorbeifahren und für längere Zeit nicht in den Kreisverkehr einfahren dürfen.
So können Autofahrer nachteilige Folgen, auch einen Unfall im Straßenverkehr, vermeiden, wenn sie die Verkehrsregeln einhalten und sie darauf aufmerksam machen, dass sich diese geändert haben Reihenfolge der Reise Kreuzungen mit Kreisel. Es ist zu beachten, dass Fahrzeuge, die sich im Kreis bewegen, Vorfahrt haben. ... In diesem Fall haben Autos, die sich im Kreis bewegen, Vorrang und müssen zuerst passieren, sonst droht ein Ordnungsgeld durch einen Verkehrspolizeiinspektor.
Aktualisiert: 12. Februar 2020 vom Autor: Administrator
In letzter Zeit gab es viel Hype um den sogenannten "Kreisverkehr", der springende Punkt ist, dass kürzlich Änderungen der Verkehrsregeln verabschiedet wurden und sie den Paragraphen 13.11 berührten, jetzt wurden neue Regeln entwickelt, die in Anhang 13.11 beschrieben sind (1). Meine Leser und Zuschauer hatten viele Fragen auf einmal - „Wie bewegt man sich jetzt in einem Kreis“, „Wer überspringt und wen nicht“, „Sind jetzt alle Kreise die wichtigsten“ usw. Heute werde ich versuchen, in einfachen Worten zu erklären, was und wie, es wird sicherlich eine Videoversion geben ...
Eigentlich gibt es nicht so viele Änderungen, aber ich denke, sie sind signifikant und entfernen eine Vielzahl von Zeichen (Priorität), für die es einfach keinen Grund gibt, sie jetzt zu setzen. ABER zuerst erinnern wir uns daran, was geregelt wurde und wie.
Was ist ein Kreisverkehr?
Dies ist ein Abschnitt der Straße, in dessen Mitte sich eine "Insel" befindet, die Straße führt im Kreis um sie herum. Auf ihr fahren Autos gegen den Uhrzeigersinn (in unserem Land, wo Rechtsverkehr herrscht).
Die Einfahrt ist durch ein Sonderzeichen 4.3 (Kreisverkehr) oder andere Vorrangzeichen, Markierungen (falls vorhanden) geregelt.
Solche Kreuzungen unterliegen in der Regel keiner Regelung, auf ihnen sind keine Ampeln installiert, der Verkehr hat Vorrang (ab 8.11.17) für diejenigen, die sich darauf bewegen (dh jeder muss sie passieren lassen).
Blinker (Blinker) , wobei die Überwindung des "Kreises" keine Voraussetzung ist ( das heißt, Sie müssen nicht einschließen ), und sie sollten nur verwendet werden, wenn der Fahrer beabsichtigt, die Fahrspur von einer Fahrspur auf eine andere zu wechseln oder den „Ring“ zu verlassen.
Was ist vorher passiert (vor der Änderung der Verkehrsregeln)?
Wir lesen Abschnitt 13.11, dort ist alles beschrieben (ich werde versuchen, es in meinen eigenen Worten nachzuerzählen, um es besser zu verstehen):
- Wenn eine Kreuzung mit einem Kreisverkehr in keiner Weise geregelt war, d.h. es gab keine Vorfahrtsschilder an der Einfahrt, Markierungen und anderes - dann wurde sie als "GLEICH" anerkannt und es galt die "Rechte-Hand-Regel" darauf. Du hättest diejenigen lassen sollen, die den Kreis rechts betreten haben
- An der Einfahrt zum Kreisverkehr standen beispielsweise Vorfahrtsschilder - "Vorfahrt", "STOP" und andere. Sie haben also verstanden, dass der Ring die Hauptsache ist und Sie die Autos, die sich daran bewegen, lassen sollten.
- Änderung der Hauptstraße. Oftmals konnte die Hauptstraße in den Ring einfahren und diesen ganz oder teilweise umrunden. Und da die Hauptstraße Vorrang hat, lassen wir die Autos, die sich darauf bewegten.
In der Regel war der Ring früher mit Schildern „Vorfahrt“ eingezäunt (wenn das die Aufgabe war) und es war immer noch die Hauptsache.
Was hat sich jetzt geändert (8.11.17)
Was bedeutet Ziffer 13.11 (1), ein Auszug aus den Verkehrsregeln:
Beim Einfahren in eine Kreuzung, an der ein Kreisverkehr organisiert ist und die mit dem Zeichen 4.3 gekennzeichnet ist, muss der Fahrer eines Fahrzeugs Fahrzeugen, die sich entlang einer solchen Kreuzung bewegen, Vorfahrt gewähren.
(Klausel 13.11 (1) wurde durch das Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 26.10.2017 N 1300 eingeführt)
Es stellt sich also heraus, dass dieses blaue runde Schild mit weißen Pfeilen (4.3) jetzt die Bewegungspriorität anzeigt, wenn Sie in einen Kreisverkehr einfahren und dieses Schild vor Ihnen steht, dann MÜSSEN Sie jeden lassen, der sich entlang bewegt.
Jetzt gilt die Regel "rechte Hand", über die ich im ersten Absatz gesprochen habe, nicht mehr.
Der zweite Punkt (wenn eine solche Kreuzung mit Vorrang eingezäunt wurde - "Vorfahrt", "STOP" und andere) sind jetzt optional! Wir setzen einfach eine "Kreisbewegung" und der Fahrer muss denen nachgeben, die sich im Kreis bewegen
Der dritte Punkt über die Hauptstraße bleibt fast unverändert. Wenn die Hauptstraße in den Ring mündet, ist dies standardmäßig die Hauptstraße, und Sie müssen jedem nachgeben, der sich darauf bewegt. Es kommt auch vor, dass diese beiden Bezeichnungen nebeneinander stehen und sich sozusagen duplizieren.
Sind jetzt alle "Ringe" die wichtigsten?
KEINE FREUNDE, NICHT ALLE! Es ist ein Fehler, dass jetzt jede "Kreisbewegung" die wichtigste ist! Nur diejenigen, die mit "4.3" gekennzeichnet sind, haben Vorrang. Ist dies nicht der Fall, gelten die in 13.11 der SDA beschriebenen üblichen Regeln. Das heißt, die Regel der "rechten Hand" (wenn überhaupt keine Schilder und Markierungen vorhanden sind), berücksichtigen die Vorrangzeichen ("Vorfahrt" und "STOP") sowie Abweichungen von der Hauptstraße.
Noch einmal, Freunde, wenn es ein Schild 4.3 "Kreisverkehr" gibt - dann überspringen wir jeden, der sich entlang des Kreises bewegt, wenn dies NICHT der Fall ist - richten wir uns nach Abschnitt 13.11 der Verkehrsregeln der Russischen Föderation
Das ist alles, wie Sie sehen, nichts Kompliziertes, aber es lohnt sich, darüber zu sprechen, jetzt schauen wir uns die Videoversion an.
Vor nicht allzu langer Zeit gab es neue Regeln für das Fahren im Kreisverkehr. Aber einige sind immer noch verwirrt und können nicht verstehen, wer wen lassen soll. Dazu erzähle ich dir mehr:
„Für den Fall, dass das Zeichen 4.3“ Kreisverkehr „vor einer Kreuzung mit einem Kreisverkehr in Kombination mit dem Zeichen 2.4“ angebracht ist Vorfahrt „oder 2.5“ Verkehr ohne Anhalten verboten ist“, hat der Fahrer eines Fahrzeugs an der Kreuzung Vorrang Fahrzeuge, die in ein solches Kreuzungsmittel einfahren. (der Absatz wurde durch das Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 05.10.2010 N 316 eingeführt) "
Es stellt sich heraus, dass sich im Wesentlichen nichts geändert hat. Die Hauptidee hinter den Änderungen war, die meisten "Ringe" zu den wichtigsten zu machen, d.h. wenn Sie alle verpasst haben, bevor Sie zum Ring gehen, und das war's - Sie gehen selbst ruhig und geben niemandem nach. Wenn jedoch nur Schild 4.3 vor der Kreuzung steht. „Kreisverkehr“ und es gibt keine Vorfahrtsschilder, dann gelten nach wie vor die Regeln für das Durchfahren einer regulären Kreuzung. Zum Beispiel "Hindernis rechts" - Autofahrer, die im Kreis fahren, sind verpflichtet, denen nachzugeben, die in die Kreuzung einfahren.
Wenn neben dem Schild „Kreisel“ ein Schild 2.4 „Vorfahrt“ oder 2.5 „Verkehr ohne Halt ist verboten“ und ein Schild mit der Richtung der Hauptstraße eingezeichnet ist, dann ist derjenige, der die Hauptstraße hat Vorrang.
Auch folgende Möglichkeit ist möglich: Schild 4.3 „Kreisverkehr“ in Kombination mit Schild 2.1 „Hauptstraße“ und ein Schild, auf dem die Richtung der Hauptstraße angegeben ist. In diesem Fall müssen Sie vor der Abfahrt niemanden passieren lassen, und in Zukunft hat derjenige Vorrang, der entlang der Hauptstraße fährt.
Wenn sich vor einem Kreisverkehr eine Ampel befindet, müssen Sie auf das Genehmigungssignal warten und dann fahren. In diesem Fall gelten die Regeln für das Durchfahren einer regulären Kreuzung.
Viele Autofahrer, die eine Straße mit Kreisverkehr verlassen, biegen am linken "Blinker" ab, um nach links abzubiegen oder geradeaus zu fahren. Nach den Verkehrsregeln ist dies nicht korrekt. Beim Einfahren in den Ring müssen Sie den rechten "Blinker" einschalten, egal wohin Sie gehen. Der linke "Blinker" muss nach dem Einfahren in den Ring eingeschaltet werden, wenn Sie auf die linke Spur umbauen. Wenn Sie sich der gewünschten Ausfahrt nähern, müssen Sie in die äußerste rechte Spur des "Rings" umbauen.
Wenn es vor der Einfahrt in den Ring mehrere Fahrspuren gibt, müssen Sie beim Rechtsabbiegen die äußerste rechte Spur nehmen und beim Linksabbiegen die äußerste Linksspur. Wenn mehr als drei Fahrspuren vorhanden sind, müssen Sie beim Linksabbiegen eine der beiden linken Fahrspuren nehmen. Bei Geradeausfahrt müssen Sie auf einer der mittleren Fahrspuren fahren, um keine unnötigen Umgestaltungen vorzunehmen und andere Verkehrsteilnehmer nicht zu stören. Eine Kehrtwende an einer Kreuzung mit einem Kreisverkehr wird genauso ausgeführt wie eine Linkskurve.
Sie haben ihre eigenen Nuancen und Feinheiten, die für einen Fahranfänger sehr schwer zu erkennen, zu erfassen und dann in der Praxis anzuwenden sind. Eine solche Situation, in der Sie besonders vorsichtig sein sollten, ist das Fahren im Ring. Von außen scheint es nichts Schwieriges zu sein - ich fuhr darauf, fuhr im allgemeinen Strom und bog in die gewünschte Kurve ein. Dies ist jedoch nicht ganz richtig. Bevor Sie mit einer kreisförmigen Bewegung beginnen, sollten Sie die Nuancen des Ringdurchgangs verstehen. Schließlich müssen Sie richtig ein- / ausfahren, eine bestimmte Fahrspur besetzen und nicht zum Hindernis für andere Fahrzeuge werden. Wie kommt man im Kreisverkehr herum?
mit einem Kreis
In unserem Land bewegt sich der Verkehrsfluss auf der rechten Seite. Als Kreisfahrt wird daher der Abschnitt der Straße bezeichnet, auf dem im Gegenuhrzeigersinn im Kreis gefahren wird. Die SDA teilt mit, dass der Kreisverkehr erst beendet ist, wenn das Fahrzeug diesen Ort auf der Fahrbahn verlassen hat.
Schilder und Markierungen
Die Regelung an dieser Art von Kreuzung erfolgt ohne Ampelhilfe. Am Eingang zum Ring ist das Schild "Roundabout" angebracht. Fußgängerüberwege auf dem Kreisverkehr sind immer ungeregelt. Und die Schilder und Markierungen bestimmen die vorrangige Bewegung entlang des Rings. Die SDA verfügt über eine übersichtliche Liste aller Straßenelemente, die an und vor der Kreuzung installiert werden dürfen. Schilder, die davor angebracht werden können: "Kreisverkehr", "Hauptstraße", "Vorfahrt", "Durchgangsverkehr ist verboten." Die beiden letztgenannten geben an, dass Fahrzeuge auf dem Ring Vorrang haben. Das heißt, ein Auto, das sich einer Kreuzung mit einem Kreisverkehr genähert hat, muss anhalten und andere bereits fahrende Fahrzeuge passieren lassen und erst dann einfahren. Andernfalls verstößt der Fahrer gegen die Verkehrsregeln, was zu einem Verkehrsunfall führen kann.
Das Schild "Hauptstraße" ermöglicht es Ihnen, sich ohne anzuhalten fortzubewegen und andere Fahrzeuge nicht von der Nebenstraße zu lassen. Folglich haben Fahrer, die in den Ring einfahren, gemäß den Verkehrsregeln keinen Vorrang.
Eintritt in den Ring
Um auf dem Kreis zu sein, müssen Sie wissen, von welcher Spur Sie ihn betreten können.
Finden Sie zunächst heraus, ob die Bewegung auf dem Ring Priorität hat. Dabei helfen Ihnen die Elemente der Straße. Wenn das Schild "Kreisverkehr" nicht von einem anderen begleitet wird ("Vorfahrt"), ist der Ring der Hauptring und Sie haben keine Vorteile, bevor Sie ihn betreten. Sie haben also die Fahrzeuge verpasst und es gibt eine Lücke, die Sie nutzen können. Die Regeln lehren uns, dass das Abbiegen von der entsprechenden extremen Spur aus erfolgt. Dies gilt jedoch nicht für Kreisverkehre. Daher erfolgt die Einfahrt von jeder Spur. Und auch im Kreisverkehr besetzen Sie die gleiche Fahrspur wie vor der Kreuzung. Sie können nicht von der linken Spur einfahren, sondern nehmen Sie ganz rechts. Dies ist ein grober Verstoß.
In einigen Fällen gibt es auf dem Ring weniger Fahrspuren im Vergleich zum vorherigen Straßenabschnitt. Unter diesen Umständen sollte der Fahrer gemäß den Verkehrsregeln im Voraus auf die erforderliche Fahrspur wechseln.
Ringbewegung
Blinker sind Geräte, die viele Autofahrer vergessen, wenn sie einen bestimmten Abschnitt der Fahrbahn überqueren. Dies ist ein grober Verstoß, da das Fahren auf dem Ring viele Manöver beinhalten kann, die vor anderen Fahrern gewarnt werden müssen.
Wie bereits erwähnt, ist es sehr wichtig, die technischen Möglichkeiten der Verkehrsorganisation vor der Einfahrt zu überwachen. Es wird auf jeden Fall ein Schild "Roundabout" geben. Darüber hinaus kann es "Vorfahrt", "Bewegung ohne Anhalten ist verboten" sowie andere Schilder geben, die angeben, welche Richtung die Hauptrichtung ist.
Meistens hat ein Kreisverkehr fast immer Vorrang, andere Straßen sind jedoch nicht immer zweitrangig.
Beim Befahren des Rings muss der Fahrer des Fahrzeugs seiner eigenen Fahrspur folgen und darf nicht zum Hindernis für andere Verkehrsteilnehmer werden. Und wenn Sie ein Manöver machen, verwenden Sie unbedingt die Blinker. Andernfalls ist die Wahrscheinlichkeit, einen Notfall zu schaffen, hoch.
Blinker enthalten nicht viele Autofahrer, die im Kreis fahren und dadurch andere Verkehrsteilnehmer irreführen. Daher ist es notwendig, die Verkehrsregeln einzuhalten. Wenn der Pass erstellt wird, muss dieser von jedem Fahrer befolgt werden.
Andere Straßen grenzen oft an den Kreisverkehr. Der Fahrer muss sich im Voraus überlegen, welche Manöver er ausführen wird.
Zum Beispiel direkte Bewegung im Kreis. Die Verkehrsregeln enthalten diese Informationen nicht, erfahrene Autofahrer empfehlen jedoch, auf einer dreispurigen Fahrbahn auf der mittleren Spur zu bleiben. Auch wenn Ihre Richtung Vorrang hat, müssen Sie dennoch sicherstellen, dass andere Fahrer Sie sehen und Sie passieren lassen. Wenn Sie also den Ring direkt fahren, ist es bequemer, auf der rechten Spur zu bleiben. Dies kann jedoch die Bewegung anderer Fahrzeuge erschweren. Wenn es unmöglich ist, es zu besetzen, können Sie es in das mittlere umbauen.
Eine der Nuancen, auf die man achten sollte, ist der Ring. Schließlich ist es im Kreisverkehr erlaubt. Während seiner Ausführung ist es auch obligatorisch, die Blinker einzuschalten. So schützen Sie sich und andere vor Unfällen.
Schaltet den Ring ein
Drehen nach rechts oder links ermöglicht eine kreisförmige Bewegung. Die Fahrregeln für die erste und zweite Kurve sind unterschiedlich. Der richtige ist viel einfacher auszuführen. Um es auszuführen, müssen Sie während der Bewegung auf die äußerste Spur umbauen, ohne andere Fahrzeuge zu stören. Verwenden Sie unbedingt Blinker. Es ist auch sinnvoll, die Geschwindigkeit zu reduzieren.
Das Abbiegen nach links ist etwas schwieriger, insbesondere für Fahranfänger. Wenn Sie sich jedoch einmal damit befasst haben, werden Sie in Zukunft keine Schwierigkeiten mehr haben. Das Abbiegen wird nur in Übereinstimmung mit der Straßenordnung durchgeführt. Daher müssen Sie zuerst die äußerste linke Position auf der Fahrbahn einnehmen. Wie Sie sich bereits erinnern, erfolgt das Spurwechselmanöver zwangsläufig unter Einbeziehung der entsprechenden Blinker.
Wenn die Straße zweispurig ist, sollten Sie von links beginnen, und wenn Sie die Ausfahrt erreichen, müssen Sie nach rechts wechseln und die Bewegung entlang des Rings beenden, ihn verlassen und abbiegen.
In einem Kreis mit drei Fahrspuren wird eine Linkskurve tatsächlich ausgeführt, indem das gleiche Manöver wie zuvor beschrieben (mit zwei Reihen) ausgeführt wird. Aber in diesem Fall müssen Sie nicht einmal, sondern zweimal eine Spur nach rechts machen. Das Manövrieren muss unbedingt sorgfältig und korrekt erfolgen, da Sie nicht der einzige Teilnehmer an der Kreisbewegung sind und sich daran erinnern müssen, dass jeder Ihrer Fehler und Unachtsamkeiten Sie eine angemessene Summe kosten kann.
Verlassen Sie den Ring
Beim Verlassen eines Kreisverkehrs muss der Fahrer eine Grundregel lernen. Die Ausfahrt ist nur von der äußersten rechten Spur erlaubt. Wenn Sie sich zuvor auf einer anderen Spur bewegt haben, überspringen Sie Autos und fahren dann aus.
Fußgänger und ihre Bewegung entlang des Rings
Wie bereits erwähnt, sind Überfahrten für Personen außerhalb von Fahrzeugen auf dem Kreisverkehr nicht geregelt. Daher müssen sie in Übereinstimmung mit den Verkehrsregeln passiert werden. Der Kreisverkehr ist für Autofahrer ziemlich schwierig zu passieren, aber Fußgänger haben oft Angst davor. Dennoch ist diese Angst nicht berechtigt. Da die Personen auf einer ungeregelten Kreuzung die Fahrbahn sicher überqueren können, heißt es vor allem warten, bis die Fahrzeuge langsamer werden und dann anhalten, um Sie passieren zu lassen.
Verkehrsregeln, Verkehr auf dem Ring: Bußgelder
Da es Regeln gibt, gibt es Strafen, wenn man sie bricht. Sie hängen von dem Punkt ab, an dem die Verkehrsregeln verletzt wurden. Kreisverkehre werden Ihrem Geldbeutel nicht schaden, wenn Sie alle Verkehrsregeln in gutem Glauben befolgen.
Die häufigsten Fahrerfehler:
- Reisen
- Ignorieren des Vorfahrtsrechts für Fahrzeuge, die auf der Hauptstraße fahren.
- Blinker wurden beim Rangieren nicht aktiviert.
- Verlassen Sie den Kreisverkehr auf einer anderen Fahrspur, mit Ausnahme des erforderlichen äußersten Rechts.
Die genaue Höhe der Bußgelder ist den Regulierungsdokumenten zu entnehmen. So wird dem Fahrer beispielsweise beim Fahren im Uhrzeigersinn die Fahrerlaubnis entzogen.
Der Fahrer eines Fahrzeugs, das während einer roten Ampel zum Ring fährt, erhält eine Geldstrafe von etwa tausend Rubel. Bei wiederholtem Verstoß - fünf oder Entzug des Rechts zum Autofahren für bis zu sechs Monate. Das Parken ist nur fünf Meter vor der Kreuzung, also vor dem Verlassen der Schleife, erlaubt. Andernfalls ist der Fahrer verpflichtet, etwa fünfhundert Rubel an die Staatskasse zu zahlen.
Das Wichtigste ist, die gewünschte Spur richtig auszuwählen und die Bewegung entlang des Rings auszuführen. Die Verkehrsregeln werden regelmäßig aktualisiert, daher lohnt es sich, die Änderungen im Auge zu behalten. Achten Sie auch auf die Verkehrsschilder, auch wenn Sie jeden Tag der gleichen Route folgen. Schließlich kann es sein, dass Sie beim Fahren mit Trägheit das neu installierte Straßenelement nicht bemerken und dadurch einen Unfall verursachen. Und vergessen Sie natürlich nicht, Fußgänger an der Kreuzung vor dem Kreisverkehr passieren zu lassen.
In diesem Artikel werden wir über den Ring sowie die Regeln für seinen Durchgang sprechen.
Der Ring (oder ein Abschnitt von Straßenkreuzungen), entlang dem der Verkehr aufgrund etablierter Traditionen kreisförmig geführt wird, hat sich zu einem der Notfallorte auf der Straße entwickelt. Der Hauptgrund liegt darin, dass bei der Bewegung auf dem Ring die Fahrregeln für die Fahrer in den Hintergrund treten. Und sie sind die elementarsten.
Kreisvorteil
Um eine sicherere Durchfahrt innerhalb einer solchen Kreuzung zu gewährleisten, wurden entsprechende Änderungen der Straßenverkehrsordnung vorgenommen, die die Anbringung mehrerer Schilder vor der Einfahrt in den Ring vorsehen. Neben der bereits bekannten Bezeichnung „Im Kreis fahren“ gab es auch Gelegenheit, über das Etikett „Vorfahrt“, „STOP“ nachzudenken. Wenn Sie diese Bezeichnungen vor Ihrem Auto gesehen haben, sollten Sie bedenken, dass das Fahrzeug, das sich gerade innerhalb der Kreuzung bewegt, den Vorteil der Bewegung hat, es muss die Vorfahrt erhalten, und zwar erst nach Abschluss der Manöver dieses Fahrzeugs dürfen Sie sich in Bewegung setzen.
Zusatzschild: "Richtung Hauptstraße"
Um aussagekräftigere Kennzeichnungskombinationen: „Vorfahrt“, „Fahrt im Kreis“ sowie eine klarere Bedeutung für den Autofahrer zu ermöglichen, integrieren Verkehrsregeln manchmal ein drittes Schild in Form eines Labels „Hauptstraße“ und eines Schildes "Richtung der Hauptstraße". Gleichzeitig kann die Hauptstraße sowohl die gesamte Ringpassage als auch ihren Teil (ein und drei Viertel) einnehmen. Wenn die Trajektorie der Hauptstraße nur einen Teil der kreisförmigen Passage abdeckt und sich innerhalb dieses Abschnitts der Kreuzung der Wege bewegt, muss sich der Fahrer das Straßenkreuzungsschema merken, um eine Vorstellung davon zu haben, wer der Erste ist den Kreis überwinden.
Kreisförmiges Bewegungszeichen
Welche Spur soll man fahren
Diese Frage ist wichtig. Auf welcher Spur soll man den Kreis fahren? Es hängt alles davon ab, wohin Sie wollen. Abbiegemanöver nach rechts, links oder vorwärts fahren. Die äußerste Spur rechts soll nach rechts manövrieren. Die ganz linke Spur entspricht dem linken Manöver. Bei einer direkten Durchfahrt müssen Sie von der Anzahl der Fahrspuren auf der Fahrbahn ausgehen und entweder innerhalb der mittleren Fahrspur weiterfahren oder ganz rechts abbiegen, sofern nur zwei Fahrspuren vorhanden sind - so wird in den Regeln angegeben.
Um eine Kehrtwende in die entgegengesetzte Richtung zu machen, empfehlen die Regeln, die Spur auf der ganz linken Spur zu nehmen, wonach wir den Kreisverkehr entlang der gesamten Flugbahn umfahren.
Signallampen
Verkehrsregeln sind vorgeschrieben, um die Blinker so einzuschalten, dass die übrigen Verkehrsteilnehmer nicht verwirrt werden. Bei einer möglichen Linkskurve lohnt es sich, einen Linksblinker zu zeigen. Wenn Sie beginnen, in die Kreuzung einzufahren, zeigen Sie Ihre Aktionen zuerst mit dem entsprechenden Blinker an.
Ausfahrt von der Kreuzung
Es ist notwendig zu verstehen, wie der Ausstieg aus dem Ring erfolgt. Die Verkehrsregeln weisen die Ausfahrt ausschließlich von der äußersten rechten Spur aus, auch wenn Sie von links begonnen haben. Wenn also die Einfahrt von der linken Spur erfolgte, ist es beim Durchfahren des Kreises erforderlich, die Spur zu wechseln und den Fahrzeugen, die in den Regeln als Hindernis auf der rechten Seite ausgewiesen sind, Vorfahrt zu gewähren. Daher wird das Verlassen der Kreuzung zur Ursache zahlreicher Unfälle.
Ergebnis
- Sie müssen den Kreis gegen den Uhrzeigersinn fahren;
- die Ausweisung eines Kreisverkehrs nach den Verkehrsregeln bedeutet, dass an der Kreuzung gleiche Befugnisse für die Verkehrsteilnehmer bestehen und die Durchfahrt nur nach der Eingriffsregel rechts möglich ist;
- Verkehrsregeln, die die Bewegung im Kreis anzeigen, sowie "Der Straße nachgeben" geben dem Fahrzeug einen Vorteil, das eine Durchfahrt im Kreis macht. Gleichzeitig sind im Ring selbst die Regeln der Einmischung rechts aktiv;
- Kreisverkehrbezeichnungen, Vorfahrtsvorschriften und Richtungen der Hauptstraße geben den auf der Hauptstraße fahrenden Fahrzeugen Vorrang;
- Kontrollleuchten leuchten vor dem direkten Manövrieren auf dem Ring auf;
- Die Ausfahrt aus dem Ring ist nur auf der äußersten rechten Spur möglich.
Wie aus den obigen Ausführungen hervorgeht, ist die Bewegung entlang des Rings keine schwierige Aufgabe. Es ist nur erforderlich, sich an die elementaren Anweisungen für die Fahrt innerhalb des Rings zu halten sowie Fahrzeuge mit Bewegungsvorteil durchzulassen.