Մեքենաշինական օր. Նշանակում, պատմություն, տոն: Միջազգային մեքենայի շինարարի օր

Սեպտեմբերի վերջին կիրակի օրը մենք նշում ենք այն օրը, երբ հսկայական թվով մարդիկ ուղղակիորեն կամ անուղղակիորեն են պատկանում: Մեքենաների կառուցման օրը բոլորիս համար մեծ նշանակություն ունի: Տարբեր տեսակների մեքենաների առաջացումը եւ բաշխումը մեզ տվեցին շատ լրացուցիչ հնարավորություններ: Տրանսպորտ, էլեկտրոնիկա, արդյունավետ գյուղատնտեսություն. Այս ամենը չէր կարող լինել, եթե ավելի քիչ ուշադրություն է դարձվել այս ոլորտին: Ժամանակակից աշխարհում ինժեներական տարածքը ներառում է հսկայական թվով մարդիկ. Ինժեներներից, ովքեր նախագծեր են ստեղծում հասարակ աշխատողներին, ընկույզ թեքելով:

Տոնի պատմություն

Մեքենաշինությունն է ցանկացած բարձր զարգացած երկրի տնտեսության հիմնական ճյուղը, արդյունաբերության առանցքը, ամենակարեւոր արդյունաբերությունը, դրա արդյունաբերական եւ մտավոր ներուժը: Այս միջոցառումը ամրագրված է պաշտոնական պետական \u200b\u200bաղբյուրներում: Առաջին նման հիշատակությունը սկսվում է 1988 թվականից:

Այդ ժամանակվանից ի վեր ոչինչ չի փոխվել, եւ Խորհրդային Միության փլուզումից հետո այս հաղթանակը պահպանվում է Բելառուսում: Պրակտիկան տարածվեց, երբ մեր երկրներում հավաքվում են միայն որոշակի մեքենաներ, եւ ապրանքանիշը ինքնին հիմնված է մեկ այլ վիճակում: Այնուհետեւ տոնը մասնակիորեն ձեռք է բերում միջազգային ձեւաչափը. Սա ճիշտ է, եթե բույսը մեծ նշանակություն է տալիս տոնակատարությանը եւ հիմնականում մարում է այն:

Սեպտեմբերի վերջին կիրակի օրը նրա մասնագիտական \u200b\u200bփառատոնը, որը իր պատմությունն է տանում սովետական \u200b\u200bժամանակներից ի վեր, նշում է Ռուսաստանի, Բելառուսի, Ղազախստանի, Ղրղզստանի մեխանիկական ինժեներներ: Նա ստեղծվել է ԽՍՀՄ Գերագույն սովետի նախագահության հրամանագրով 1980 թվականի հոկտեմբերի 1-ի թիվ 3018 «տոնական եւ հիշատակի օրերի մասին»:

Խորհրդային տարիներին առավել պատվաբեր եւ կարեւոր էր շինարարի մասնագիտությունը: 1955-ի օգոստոսին կառավարությունն ընդունեց «հրամանագիր, շինարարության գինը նվազեցնելու համար: Այս հրամանագիրը պետք է բարելավեր շինարարական աշխատանքների որակը, ինչպես նաեւ բարձրացնել բնակելի օբյեկտների քանակը: 1995 թվականի սեպտեմբերի 6-ին հայտնվեց արձակուրդ, ԽՍՀՄ նախագահության հրամանագիրը դրանով բորբոքվեց: Մեկ տարի անց, օգոստոսի 12-ին, կառավարությունը հանձնեց նշանավոր շինարարների մրցանակին եւ հիշարժան նվերներին:

Բայց հարակից արդյունաբերությունը պակաս կարեւոր չէ `մեքենաշինություն: Դա ամբողջ արդյունաբերության հիմնական մասն է: Մարդկային կյանքի յուրաքանչյուր րոպեն առնվազն մի փոքր է, բայց կապված է մեքենաների հետ: Մետրո, ավտոմեքենաներ, ինքնաթիռներ. Քաղաքակրթության բոլոր այս առավելությունները անձը անընդհատ: Ավտոմեքենաների ապրանքանիշերի քանակը արագորեն աճում է: Եվ դա տեղի է ունենում միայն մեքենաշինական արդյունաբերության հետ կապված աշխատողների հետ: 1980-ին հրամանագիր է տրվել ԽՍՀՄ Գերագույն Խորհրդի նախագահության կողմից, որում հայտնաբերվել են նշանակալի տոնական ամսաթվեր: Այս տարի էր, որ մեքենայի շինարարի օրը առաջին անգամ նշվեց:

Մեքենաշինական տարածքում աշխատողների համար մեծ նշանակություն ունի պրոֆեսիոնալ տոնը: Այն չունի հստակ սահմանված ամսաթիվ: Այնուամենայնիվ, այն միշտ նշվում է սեպտեմբերի վերջին: Ի պատիվ երկիրը, ովքեր երկրին տվեցին մեծ թվով տեխնոլոգիա, տոնական միջոցառումներ, համերգներ եւ փառատոն, վաստակավոր վետերաններ: Մասնագիտական \u200b\u200bտոնը նշում է նաեւ գյուղատնտեսական համալիրի աշխատանքային գործիքների արտադրության մեջ ներգրավված ինժեներներ եւ աշխատողներ, տրանսպորտային միջոցների մոդելների ստեղծում, պաշտպանական արդյունաբերության իրեր:

Շատերը թերագնահատում են նման մասնագիտության կարեւորությունը, ինչպես մեխանիկական ինժեներական ճարտարագետը: Այնուամենայնիվ, օրինակ, մի փունջ հաց պատրաստեք, ձեզ հարկավոր է մեծ թվով մեքենաներ, կոմբինատ, սերմնացանը, տրանսպորտային միջոցը եւ այլն: Մեքենաներ, կենցաղային տեխնիկա, տիեզերական նավեր եւ օդային տրանսպորտ - այս բոլոր սարքերը ինժեներների եւ բույսերի աշխատողների աշխատանքներն են:

Երբ նշվելու է 2016-ի մեքենաշինության օրը, յուրաքանչյուր քաղաքում անցկացվելու են տոնական զբոսանքներ եւ հանրահավաքներ, եւ վետերանների շինարարները կարող են հանդիպել հին ընկերների հետ:

Մեքենաշինական արդյունաբերության զարգացման առումով Միացյալ Նահանգները անցկացվում են առաջին տեղը, ապա Japan ապոնիան եւ Գերմանիան: Ռուսաստանը գրավում է պատվավոր ութերորդ տեղ: Այնուամենայնիվ, միայն ապացուցում է, որ ռուս ինժեներները պետք է ձգտեն նվաճել «վերեւը» եւ ճանաչել ինժեներական առաջատար ղեկավարներից:

2016-ի մեքենաշինության օրը ընկել է սեպտեմբերի 25-ին: Շնորհիվ այն բանի, որ սա արձակուրդային օր է, արձակուրդը նախագահության հրամանագրով չի ճանաչվում որպես պաշտոնական հանգստյան օր: Բայց ոչ դժվարություն: Ռուսաստանում 2016-ի մեքենայական շինարարի օրը լայնորեն կնշվի, ինչպես նաեւ Բելառուսում եւ Կուրգիզստանում: Նրանք նաեւ համարում են, որ շնորհակալ են ինժեներներին իրենց երկարաժամկետ աշխատանքի համար:

Սեպտեմբերի վերջին կիրակի օրը Ռուսաստանում նշվող MashinoStroitel- ի օրը ստեղծվել է 1980 թվականի հոկտեմբերի 1-ի «տոնական եւ հիշատակի օրերին» ԽՍՀՄ Գերագույն սովետի նախագահության հրամանագրով:

Մեքենաշինական համալիր - երկրի տնտեսության հիմնական հատվածը, սերտորեն փոխկապակցված է տնտեսության առաջատար ոլորտների հետ (վառելիքի էներգետիկ համալիր, տրանսպորտ, կապի, ագրոարդյունաբերական համալիր, պաշտպանական արդյունաբերական համալիր), ապահովելով դրանց կայուն գործառույթը եւ բովանդակությունը Սպառողական շուկա, որը հիմք է հանդիսանում արդյունաբերության տեխնոլոգիական միջուկի զարգացման համար: Երկրի արդյունաբերական արտադրության կառուցվածքում մեքենաշինության մասնաբաժինը կազմում է մոտ 20% (երկրորդ տեղ, վառելիքի եւ էներգետիկ բարդույթից հետո):

Համախառն ներքին արդյունքի ամենակարեւոր հատուկ ցուցանիշները (նյութական ինտենսիվությունը, էներգիայի ինտենսիվությունը եւ այլն) կախված են մեքենաշինության մշակումից (նյութական ինտենսիվություն, էներգիայի ինտենսիվություն եւ այլն), արդյունաբերական արտադրանքի բնապահպանական անվտանգության մակարդակը եւ պետական \u200b\u200bպաշտպանության հնարավորությունը ,

Մեքենաշինական տեխնիկայի սոցիալական նշանակությունը որոշվում է այն փաստով, որ համալիրը համատեղում է մոտ 7,5 հազար խոշոր եւ միջին ձեռնարկություններ եւ կազմակերպություններ, ինչպես նաեւ մոտ 30 հազար փոքր, այսինքն `անկախ ձեռնարկությունների քանակի մոտ 40% -ը հաշվեկշիռ արդյունաբերության մեջ: Մեքենաշինական ոլորտում աշխատող աշխատողների թիվը կազմում է մոտ չորս միլիոն մարդ, ինչը արդյունաբերության բոլոր աշխատողների ավելի քան մեկ երրորդն է:

Ժամանակակից ճարտարագիտությունը բարդ եւ տարբերակված արդյունաբերություն է: Ռուսաստանի Դաշնության մեքենաշինական համալիրը միավորում է 12 խոշոր համապարփակ արդյունաբերություն, որը ձեւավորվել է հարյուրավոր բարձրակարգ դիֆրոկամենտների կողմից: Համապարփակ արդյունաբերությունները ներառում են `ծանր, էներգետիկ եւ տրանսպորտի ճարտարագիտություն; Էլեկտրական արդյունաբերություն; Քիմիական եւ յուղի ճարտարագիտություն; Հաստոց-գործիք եւ գործիքային արդյունաբերություն; Գործիքների պատրաստում; Ավտոմոբիլային արդյունաբերություն; Տրանսպորտ եւ գյուղատնտեսական տեխնիկա; Շինարարություն եւ քաղաքաշինություն; Մեքենաշինություն լույսի եւ սննդի արդյունաբերության եւ կենցաղային տեխնիկայի համար; ավիացիոն արդյունաբերություն; Նավաշինության արդյունաբերություն; Կապի արդյունաբերություն:

Մեքենաշինական ձեռնարկությունների արտադրանքը սովորական է բաժանվել քաղաքացիական սպառողների համար նախատեսված եւ ռազմարդյունաբերական համալիրի (MIC) կարիքների համար:

RIA վարկանիշային վարկանիշային գործակալության փորձագետների գնահատմամբ, 2014-ի նոյեմբերից ի վեր Ռուսաստանի մեքենաշինության ոլորտը սկսեց ցուցադրել անկման շարունակական միտումը: Ըստ գնահատման, 2015-ին 2015-ին նվազել է երեք ինժեներական արդյունաբերության ընդհանուր արտադրությունը `2014-ի համեմատ, 8.9% -ով, որը վերջին վեց տարվա ընթացքում դարձավ ամենավատ ցուցանիշը: Վերջին անգամ, երբ ավելի խորը անկումը նկատվեց 2009-ին, բայց հետո այն շատ ավելի ուժեղ էր `31,2% -ով:

Անկարգ փորձագետների հիմնական պատճառը վերաբերում է ներդրումային սարքավորումների ներքին պահանջարկի կրճատմանը, ինչպես նաեւ սպառողական շուկայի համար նախատեսված սարքավորումների կրճատմանը: Նվազեց ավտոմոբիլային սարքավորումների, բեռների վագոնների եւ տուրբինների արտադրությունը:

2016-ի վերջին ռուսական ճարտարագիտության ոլորտում արտադրանքի բացասական դինամիկա կրկին արձանագրվեց: Այնուամենայնիվ, 2016-ին այս ցուցանիշը նվազել է մինչեւ 0,9%:

Տասներկու ինժեներական ենթաոլորտներից արտադրության աճը նշվում է չորսում, մինչդեռ 2015-ին արտադրության աճը գրանցվել է միայն երկու ենթածրագրերում: Բարձր աճի տեմպը նկատվել է գյուղատնտեսական տեխնիկայի ոլորտում ձեռնարկությունների պետական \u200b\u200bաջակցության միջոցով, ներմուծման փոխարինման գործոն, ինչպես նաեւ գյուղատնտեսական արտադրողների ֆինանսական վիճակի բարելավում:

Նաեւ 2016-ին արտադրության դրական դինամիկան գրանցվել է այնպիսի ենթածրագրերում, քանի որ «կենցաղային տեխնիկայի արտադրությունն ընդգրկված չէ այլ խմբերում» եւ «Բժշկական սարքերի, չափիչ գործիքներ, լուսանկարչական եւ կինոնկարներ ; ժամեր." Երկու դեպքում էլ աճի հիմնական պատճառը ներմուծման փոխարինման գործոնն էր:

Տարվա դրական դինամիկան նշվեց նաեւ Ռուսաստանի ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ: Միեւնույն ժամանակ, մի քանի տարի հետո առաջին անգամ աճել է բեռնատարների եւ ավտոբուսների թողարկումը: Ուղեւորատար ավտոմեքենաների արտադրությունը նվազել է 7,6% -ով, բայց չորրորդ եռամսյակում այս ապրանքի աճը կազմել է 22.5%, ինչը ենթադրում է 2017-ի լավ հեռանկարներ: Ինչպես գյուղատնտեսական տեխնիկայի դեպքում, զգալի դեր է ունեցել ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ դինամիկան բարելավելու գործում:

Մնացած ութ ենթածրագրերում 2016-ին արտադրությունը նվազել է: Միեւնույն ժամանակ, երկուսում, անկման տեմպը գերազանցել է 10% -ը `մեքենաների արտադրության եւ հատուկ նպատակների համար այլ մեքենաների եւ սարքավորումների արտադրության մեջ: Նվազագույն անկումը գրանցվել է էլեկտրական մեքենաների եւ էլեկտրական սարքավորումների արտադրության մեջ `ընդամենը 0,7%:

RIA վարկանիշի մասնագետները կարծում են, որ մեքենաշինության ոլորտում արտադրության դինամիկան բարելավելու միտումը կշարունակվի շարունակել, եւ 2017 թվականի արդյունքներով արձանագրվելու է աճ: Արդյունաբերության հիմնական աճի գործոնները 2017-ին, որպես մեկ տարի առաջ, կլինեն պետական \u200b\u200bաջակցության միջոցներ, եւ բացի ներդրումների եւ սպառողական պահանջարկի աստիճանական վերականգնումից, ինչպես նաեւ ռուսական ինժեներական արտադրանքների արտահանման դինամիկայի բարելավում:

Պետության կողմից գնահատվում է մեքենայական շինարարների աշխատանքի կարեւորությունը: Ռուսաստանի Դաշնության պատվավոր կոչումների ցանկը «Ռուսաստանի Դաշնության վաստակավոր մեքենայական շինարար» վերնագիրն է, որը նշանակվում է մեխանիկական ճարտարագիտական \u200b\u200bկազմակերպությունների բարձրորակ աշխատուժի, ինժեներական եւ գիտական \u200b\u200bաշխատողներին, ներառյալ հետազոտական, տեխնոլոգիական եւ դիզայնի կազմակերպությունները, անձնական արժանիքներ:

Նյութը պատրաստված է RIA նորությունների եւ բաց աղբյուրների հիման վրա

Մեքենաշինության օրը նշվում է սեպտեմբերի վերջին կիրակի Ռուսաստանում, Բելառուսում եւ Ղրղզստանում: Տոնական ամսաթիվ 2019 - սեպտեմբերի 29-ին: Միջոցառումների ծածկոցներ Մեխանիկական ձեռնարկություններ. Ինժեներներ, դիզայներներ, աշխատողներ:

Մեքենաշինական - երկրի տնտեսության հիմքը: Արդյունաբերության մասնագետները նվիրված են մասնագիտական \u200b\u200bտոնի:

Տոնի ավանդույթները

Ինժեներական ձեռնարկությունների կառավարման լավագույն աշխատակիցները ներկայացնում են դիպլոմների, դիպլոմների, արժեքավոր նվերների վկայականներ, որովհետեւ ակնառու նվաճումները կոչում են «Ռուսաստանի Դաշնության վաստակավոր մեքենայական շինարար»:

Մշակութային հաստատություններում անցկացվում են լուսանկարների ցուցահանդեսներ, արտադրանքի դասավորություններ: Թեմատիկ փոխանցումները հեռարձակվում են հեռուստատեսային եւ ռադիոկայաններում: Տոնական համերգները կազմակերպվում են քաղաքի հրապարակներում:

Տոնի պատմություն

Միջոցառումը ամրագրված է 1980 թվականի հոկտեմբերի 1-ի թիվ 3018 թ. Հոկտեմբերի 1-ին ԽՍՀՄ Գերագույն Սովետի նախագահության հրամանագրի պաշտոնական մակարդակով, 1988 թվականի նոյեմբերի 1-ի թիվ 9724-XI- ի փոփոխությամբ: Մեքենաշինական օրը հարգանքի տուրք է դարձել այն աշխատակիցներին, ովքեր ստեղծում են մեքենաներ, սարքավորումներ, սպառողական նյութեր:

Մեքենայի կառուցողի մասնագիտության մասին

Մասնագիտության ուղին սկսվում է միջնակարգ հատուկ կամ բարձրագույն ուսումնական հաստատությունից ազատվելուց հետո: Մասնագետները զբաղված են մետալուրգիական, նավթի եւ գազի, քիմիական, շինարարական ոլորտներում: Նրանց աշխատանքի շնորհիվ ստեղծվում են էլեկտրոնային սարքեր, գյուղատնտեսության, սննդի, ավտոմոբիլային, թեթեւ արդյունաբերության սարքավորումներ:

Մեքենայի շինարարի մասնագիտությունը վերաբերում է առողջության եւ կենսական վնասակարության կատեգորիայի: Աշխատակիցները հենվում են սոցիալական պաշտպանության վրա, առողջարանային հաստատություններ այցելելու տեսքով, մեծ կենսաթոշակ, փորձի համամասնությամբ:

Շնորհավոր

Ուրախ մեքենա շինարար ձեզ:
Թող ձեր աշխատանքը նկատի եւ գնահատի:
Ես ցանկանում եմ ոգեշնչման ֆոնդ
Եւ անթերի ստեղծագործություններ:

Եկեք գործով եւ կյանքում հաջողակ,
Հետաքրքիր թող ամեն օր լինի:
Թող ձեզ ստեղծագործական թռիչք լինեք
Եվ թող ձեր փոշին ծածկված լինի:

Շնորհավոր մեքենայի շինարար շնորհավորանքներ ձեզ համար:
Մաղթում եմ ձեզ հաջողություններ ձեր կարիերայում:
Մաղթում եմ ձեզ բոլորիդ հանգիստ աշխատանքի մեջ
Բոլոր մեխանիզմները միշտ աշխատում էին անխափան:
Լինել բոլոր հարցերում ձեր պատվերը,
Եվ տանը թագավորեց ուրախություն, հարմարավետություն եւ հարստություն:

2019-ին մեքենայական շենքի օր ինչ է նշվում. 2019 թվականի սեպտեմբերի 25-ին

Ռուսական այս մասնագիտական \u200b\u200bտոնի պատմությունը սկսվում է 1980-ին, երբ ԽՍՀՄ Գերագույն սովետի նախագահության հատուկ հրամանագիր ներկայացվեց սեպտեմբերի վերջին կիրակի օրը մեքենաշինության օրվա տոնակատարությունը: Հասկանալի է, որ մեքենայական շինարարի ամենատարածվածը նշվում է մեր երկրի քաղաքներում եւ քաղաքներում, որտեղ գերակշռում են այս արդյունաբերության ձեռնարկությունները կամ քաղաք-ձեւավորվում են: Կան տարբեր տոնական միջոցառումներ, մրցաշարեր, հանդիպումների համերգներ եւ մրցույթներ: Չնայած դա, հավանաբար, այնքան էլ ճիշտ չէ, քանի որ ճարտարագիտության զարգացումից տնտեսության բոլոր մյուս ոլորտները կախված են նրա աշխատանքից: Հնարավոր է, որ առանց չափազանցության ասենք, որ ինժեներական արտադրանքը ուղղակիորեն տարածվում է յուրաքանչյուր մարդու համար: Հետեւաբար, եթե ունեք ծանոթություններ, որոնք աշխատում են ավտոմեքենաների, մեքենաների կամ նույնիսկ սովորական դռների կողպեքների վրա, համոզվեք, որ շնորհավորեք նրանց առաջին աշնանային ամսվա վերջին կիրակի օրը: 2019-ին Ռուսաստանում Mashinostroitel- ի օրը նշվելու է սեպտեմբերի 25-ին:

Ինչ է մեքենաշինությունը

Եկեք նախ որոշենք, եւ որն է իրականում, այդպիսի մեքենաշինություն: Այնուամենայնիվ, այս հարցի պատասխանը արդեն դրված է այս արդյունաբերության անունով: Մեքենաշինական, սա ծանր արդյունաբերության արդյունաբերություն է, որն արտադրում է բոլոր տեսակի մեքենաներ, գործիքներ, սարքեր, ինչպես նաեւ սպառման եւ պաշտպանական ապրանքների օբյեկտներ:

Բայց քանի որ մեխանիկական ինժենիկան չափազանց ընդարձակ եւ ընդարձակ հասկացություն է, այն, իր հերթին, ընդունվում է նաեւ բաժանվել առանձին խմբերի. Ինժեներական ընդհանուր միջին, ծանր, ճշգրիտ վերանորոգում մեքենաների եւ սարքավորումների եւ մետաղների եւ բացերի արտադրություն:

Բայց դա բոլորը չէ: Մեքենաշինությանը պատկանող յուրաքանչյուր խումբ նույնպես բաժանված է տարբեր ենթախմբերի: Ընդհանուր ինժեներական ինժեներությունը ներառում է ճարտարագիտության հետեւյալ տեսակները.

• Տրանսպորտ - երկաթուղային, ավիացիա, նավաշինություն, հրթիռային եւ տիեզերական նավեր;
• գյուղատնտեսական;
• քիմիական;
• Փայտանյութ արդյունաբերություն
• Շինարարություն եւ կոմունալ;
• Տեխնոլոգիական սարքավորումների արտադրություն:

Ծանր ճարտարագիտությունը ներառում է.

• Հանքարդյունաբերական մեքենաներ
• Մետալուրգիական ճարտարագիտություն
• Էներգետիկայի ճարտարագիտություն

Միջին ճարտարագիտություն, դա հետեւյալն է.

• Ավտոմոբիլ;
• տրակտորների արտադրություն;
• Մեքենաների արտադրություն;
• ռոբոտիկա;
• Լույսի արդյունաբերության սարքավորումների արտադրություն;
• Գործիքների արտադրություն;
• Սննդի արդյունաբերության սարքավորումների արտադրություն.
• Կենցաղային տեխնիկայի եւ տեխնիկայի արտադրություն:

Access շգրիտ ճարտարագիտությունը ներառում է.

• Ռադիո ինժեներների եւ էլեկտրոնիկայի արտադրություն;
• Գործիքների պատրաստում;
• Էլեկտրական սարքավորումների արտադրություն:

Մետաղական արտադրանքների եւ բացերի արտադրություն.

• Զանգվածային սպառման համար ապարատային արտադրանքներ, մետաղյա արտադրանք, եղունգներ, մետաղական պարաններ, մետաղալարեր, ամրացումներ եւ այլն;
• Մետաղի, պարագաների, կողպեքների եւ բանալիների ապարատային եւ դանակների արտադրություն:

Այս բոլոր մասնագիտությունների ներկայացուցիչներն իրավունք ունեն նաեւ 2019-ին նշելու մեքենաշինության օրը:

Տեխնիկական զարգացում Ռուսաստանում

Առաջին անգամ 18-րդ դարում առանձին արդյունաբերության մեջ մեխանիկական տեխնիկա է հատկացվել: Չնայած իրականում այն \u200b\u200bմիշտ էլ գոյություն ուներ: Իրոք, ի վերջո, արտադրության ցանկացած գործիքի արտադրությունը, նույնիսկ քարե կացինը, իրականում մեքենաշինությունն է: Եվ ինչ ասել այն ժամանակների մասին, երբ հայտնվեցին ավելի ճշգրիտ սարքեր եւ գործիքներ, օրինակ, արեւային կամ ժամի ժամացույց, չնշելով մեխանիկական ժամերը: Մի տղամարդ միշտ ձգտում էր թեթեւացնել իր աշխատանքը եւ իր կյանքը տարբեր սարքերի օգնությամբ, եւ, ըստ էության, այն նաեւ մեքենաշինություն էր: Բայց դա 18-րդ դարում էր, Անգլիայում նրանք սկսեցին արտադրել «մեքենաների արտադրության մեքենաներ», որը մեխանիկական ինժեներական էր բոլորովին այլ մակարդակի: Դա մեխանիկական ճարտարագիտության զարգացում է, որը խթան է տվել արդյունաբերական կապիտալիզմի առաջացմանը, որն ամբողջությամբ վերակառուցեց բոլոր սոցիալական եւ արտադրական հարաբերությունները:

Դժբախտաբար, 18-րդ դարում Ռուսաստանում մեխանիկական ճարտարագիտություն է հնչել բավականին թույլ, դա շատ կախված էր սարքավորումների ներմուծումից եւ աշխատել դրա վրա, հիմնականում օտարերկրյա մասնագետներ: Ռուսական ճարտարագիտությունը կողմնորոշված \u200b\u200bէր, հիմնականում գյուղատնտեսության վրա, դա նրա համար ստեղծեց պարզ գույք: Այո, եւ դրա տեխնիկական մակարդակում, մինչեւ 20-րդ դարի սկիզբը, ռուսական ճարտարագիտությունը մեծապես զիջում է իր արեւմտյան մրցակիցներին: Ռուսաստանում արտադրվել են փոքր քանակությամբ մեքենաներ եւ մետաղական կտրող մեքենաներ, եւ ցանկացած այլ բարդ սարքավորումներ պետք է առաքվեն արտերկրից:

Այժմ, 2019-ին Ռուսաստանի ինժեներական արդյունաբերությունը երկրի տնտեսության հիմնական տարրն է, այն սերտ համագործակցության մեջ է այլ արդյունաբերությունների, պաշտպանության եւ արդյունաբերական եւ ագրոարդյունաբերական համալիրի, տրանսպորտի, կապի, շինարարության հետ: Եթե \u200b\u200bմենք խոսենք արդյունաբերական արտադրության կառուցվածքի մասին, ապա Ռուսաստանում մեքենաշինությունը երկրորդ տեղում է վառելիքի եւ էներգետիկ համալիրից հետո եւ իր համամասնությամբ տեւում է ավելի քան 20%: Սա զարմանալի չէ, քանի որ դա ճիշտ չէ ոչ միայն ցանկացած երկրի համախառն ներքին արդյունքի ծավալը, այլեւ դրա պաշտպանական հնարավորությունը կախված է մեքենաշինության զարգացումից: Հետեւաբար, 2019-ին մեքենաշինության զարգացումը շարունակում է մնալ սոցիալ-տնտեսական քաղաքականության հիմնական եւ առաջնահերթ ոլորտներից մեկը, որն իրականացնում է Ռուսաստանի Դաշնության Նախագահը եւ կառավարությունը:

Ռուսական ճարտարագիտության երեք հիմնական հատվածները `ծանր արդյունաբերության տրանսպորտը, էլեկտրոնային եւ հատվածը հավասար դիրքում չեն: Տրանսպորտային ճարտարագիտության ամենաանատար իրերը, որոնք միավորում են ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը, նավաշինարարական եւ արդյունաբերությունը, կապված օդատիեզերական արդյունաբերության հետ: Չնայած անհրաժեշտ է ասել, որ ռուսական ավտոմոբիլային արդյունաբերությունն այժմ է, հիմնականում արեւմտյան ապրանքանիշերի մեքենաներ հավաքելով: Բայց ծանր ճարտարագիտությունը լուրջ ճգնաժամ է ապրում. Մեքենայագործը եւ գործիքային արդյունաբերությունը գտնվում են գրեթե մեռնող վիճակում, չնայած գործարաններն ու ձեռնարկությունները կողմնորոշված \u200b\u200bհումք, էներգիա կամ մետալուրգիական արդյունաբերություն կարող են լինել: