Kolegji i Ndërtimit të Anijeve në Lindjen e Largët. Ndërtuesit e anijeve të ardhshëm në gurin e madh tani studiojnë me pajisje moderne guri i madh i kolegjit të ndërtimit të anijeve

Pajisjet e reja kanë mbërritur kohët e fundit në Kolegjin e Anijeve të Lindjes së Largët në Bolshoy Kamen.

Pothuajse të gjithë të diplomuarit do të punojnë në kompleksin e ndërtimit të anijeve Zvezda - faza e parë e këtij projekti në shkallë të gjerë do të jetë e autorizuar këtë vit.

Korrespondentët e VL.ru kanë vizituar Bashkimin Sovjetik të Lindjes së Largët dhe kanë vlerësuar përparimin e ndërtimit të "Zvezda".

Gjatë historisë së tij 63-vjeçare, Kolegji i Ndërtimit të Anijeve në Lindjen e Largët ka qenë një shkollë fabrike, një shkollë profesionale dhe një lice profesional. Më shumë se 10,000 personel për industrinë e riparimit të anijeve janë diplomuar nga institucioni arsimor gjatë kësaj kohe - shumica e tyre kanë punuar ose punojnë në kantierin detar Zvezda, dhe tani ata do të punojnë në kompleksin në ndërtim.

Për dy vjet tani, kolegji po përgatit personelin për ndërtimin e anijeve. 340 studentë nga Bolshoy Kamen, Fokino, Shkotovo, Kamen -Rybolov, Nakhodki tani po zotërojnë specialitete teknike dhe pune këtu - të gjithë ata studiojnë falas.

Së shpejti do të ketë teknikë të certifikuar të ndërtimit të anijeve, teknikë të saldimit, ndërtues të anijeve, riparues të anijeve të anijeve metalike, saldatorë, kuzhinierë pastiçerie (specialistët e vetëm të shërbimit që tani po trajnohen këtu).

"Kantieri më i madh i anijeve në Rusi po ndërtohet në Bolshoy Kamen, dhe për këtë arsye, në bazë të kolegjit, u vendos të krijohet një qendër shumëfunksionale për kualifikimet e aplikuara në fushën e ndërtimit të anijeve dhe riparimit të anijeve," tha drejtori i kolegjit , Genadi Levchenko. - Ne tashmë jemi ndarë 11 milion e 100 mijë rubla këtë vit. për blerjen e pajisjeve dhe forcimin e bazës materiale dhe teknike të kolegjit. Ne kemi blerë dhe pajisur klasa për kimi, fizikë, mekanikë teknike, inxhinieri elektrike, dizajn ".

Shumë para "u derdhën" në kolegj. Bursat për studentë të mirë dhe të shkëlqyer janë rritur, dhe pagat e mësuesve janë rritur gjithashtu. Sistemi i ngrohjes tashmë është riparuar (1 milion 970 mijë rubla u shpenzuan për këtë, thotë drejtori). Studentët këtu jetojnë vërtet mirë - gjatë praktikës industriale, ata që tashmë kanë mbushur 18 vjeç janë zyrtarisht të punësuar - dhe në disa ekipe në vitin 2012 paga ishte deri në 40 mijë rubla.

Tani, thotë Genadi Levchenko, 3.5 milion rubla do të vijnë gjithashtu në kolegj përmes "linjës federale". Këto para do të përdoren për blerjen e pajisjeve moderne për prodhimin e saldimit. Njësoj si në një kantier detar - në mënyrë që studentët të studiojnë dhe praktikojnë në të njëjtat kushte në të cilat ata do të punojnë.

Ne shkojmë në zyrën metodike. Ka kompjuterë në tavolina (tani çdo mësues ka laptopë). Një tabelë e bardhë interaktive varet në mur - ajo tashmë po përdoret në procesin e mësimit të studentëve. Ekziston edhe një printer 3D. Studentët mund të hartojnë çdo pjesë në një kompjuter, duke bërë punë teknike, dhe në një printer ajo tashmë mund të bëhet - e vërtetë, voluminoze, e bërë nga plastika e qëndrueshme.

Në laboratorin e pajisjeve teknike, pajisjet e reja (nga rruga, të prodhuara nga Rusia) as që janë shpaketuar akoma. Këtu djemtë zotërojnë ndërlikimet e shkencës së materialeve dhe mekanikës teknike. "Ka makina për testimin e metaleve dhe lidhjeve, për përcaktimin e devijimit në lakimin e zhdrejtë, për testimin e forcës së goditjes, për ngurtësinë (më parë, këto ishin presione të mëdha, ata zinin shumë hapësirë). Ekziston një mikroskop elektronik metalografik me të cilin mund të shohim strukturën e materialeve. Edhe me shume. Tani ne do të studiojmë pasaportat, do të shpaketojmë pajisjet ... Ne i kemi kryer të gjitha këto teste më parë, por atëherë makinat ishin të mëdha, ata tejkaluan dobinë e tyre, "- komenton mësuesja e kolegjit Marina Ryabota.
Gërshërë e kombinuar me bravandreqës dhe gërshërë goditi dyshemenë e kolegjit disa orë më parë. Më parë, metali duhej sharruar me dorë, me hapëse gazi. Çmimi i pajisjeve - 630 mijë rubla. Aty pranë - një shtrydhës tubi për 217 mijë rubla. Por ja vlen. Më parë, djemtë studiuan në pajisjet e viteve 1960-1970 të lirimit - tani moderniteti ka ardhur në kolegj.

Përgjegjësi i trajnimit industrial Nadezhda Akhanova tregon një imitues të saldimit - harku nuk ndizet mbi të, maska ​​nuk ka nevojë të vishet. "Por ju mund të analizoni me ndihmën e një kompjuteri sa saktë një person ka përfunduar këtë ose atë detyrë. Gjatë procesit të saldimit, një sinjal i dërgohet kufjeve të tij: nëse këndi i pjerrësisë, rryma është zgjedhur në mënyrë korrekte. Ka 80 ushtrime në total në imituesin, "thotë mjeshtri.

Lesha Zhulin është 18 vjeç. Ai është në vitin e tij të dytë si teknik i saldimit. Student i shkëlqyer. Ai thotë se ndoqi gjurmët e gjyshit të tij. "Gjyshi im tha se ishte një biznes fitimprurës. Sigurisht, është interesante të studioni, - thotë Alexey. - Dhe kur të përfundoj, do të shkoj të punoj në Zvezda. "

Njerëz si Lesha priten në Zvezda. Tashmë në vitin 2013, sipas të dhënave zyrtare, komisionimi i fazës së parë të IC do të kërkojë 2,000 personel të kualifikuar. Në përgjithësi, ndërtimi po vazhdon në tre faza - dhe deri në vitin 2020 këtu do të nevojiten 10.000 njerëz.

Si kujtesë, në Bolshoy Kamen që nga viti 2011, është zbatuar një projekt për ndërtimin e një kompleksi të ndërtimit të anijeve. Çisterna, transportues gazi, anije të klasit akull, elementë të platformave në det të hapur dhe shumë më tepër do të ndërtohen këtu. Kostoja e projektit është 111.7 miliardë rubla. Faza e parë tani është në lëvizje të plotë, do të zbatohet deri në 2015. Këtu do të ndërtohet një rrëshqitje e hapur horizontale (në dhjetor, përfundimi i vlerësimit të ndikimit në mjedis do të jetë gati për të), një bllok i industrive të përpunimit të bykut, dy vinça me një kapacitet ngritës prej 1200 dhe 320 ton do të qëndrojnë ...

Kreu i projektit DTSSS Sergey Merkulov na bën një turne në uzinën e ardhshme: "Ju shikoni se si kamera e ankorimit është shkatërruar - ajo ka dalë. Për 50 vjet, ajo udhëzoi anijet në shtëpitë e varkave për riparime. Por tani gjatësia e tij nuk është e mjaftueshme ... Vinçat dhe anija e papërfunduar do të hiqen. Dhe rrëshqitja do të shkojë 25 metra në det. Shihni varkën e bardhë të varkave? Lartësia e saj është 45 metra. Do të ketë një vinç Goliath - njëra këmbë është aty ku është anija, tjetra është aty ku është varka, e cila është rreth 240 metra; dhe lartësia është 90 metra ".

Dyqani i ri i trupit merr erë si bojë. Ata thonë se nuk kishte dyqane të bojrave të këtij niveli në Rusi.

"Në hapësirën e parë, metali do të mbështillet, në të dytën, fletë metalike do të përdoret, ai copëtohet dhe shënohet atje. Dhe transmetohet në hapësirën tërthore, dhe pastaj në tre të tjerat. Nga e pesta, dalin seksione të sheshta, elementët e anijeve - anët dhe fundet.

Çdo gjë më pak se 23 metra, seksione të lakuara dhe mikro panele. Në hapësirën më të madhe, bëhen dhe montohen seksione volumetrike: hark, gjysmërrethor, i pasmë. Pastaj këto pjesë shkojnë në kabinat e spërkatjes. Dhe pastaj ata qëndrojnë këtu për ngopje shtesë me elementë të ndryshëm, "thotë Sergei Merkulov. Rrjetet janë duke u instaluar këtu tani. Në dalje në kontejnerë ka një pajisje gjermane, gati për instalim, - më moderne në botë. Tani veshja e sipërme po vihet në dyqan. Fiveshtë pesë herë më e fortë se betoni. Nëse diçka bie nga lart, dyshemeja patjetër do të përballojë ".

Të tre katet e ndërtesës administrative janë tashmë 90% gati - rreth 3000 sq. m, ku inxhinierët do të ndryshojnë rrobat, do të japin, do të bëjnë vizatime ... Dhe rreth dy vjet më parë kishte një kodër në këtë vend.

"Gjiri i Pyat Okhotnikov është i thellë dhe me kusht nuk ngrin-me akull të hollë, të cilin anijet e klasës jo të akullit mund ta kalojnë lehtësisht.

Me përfundimin e projektit në 2018, i vetmi bankë pa akull do të shfaqet në Rusi, "thotë Seregey Merkulov me krenari. - Ky projekt i jep shtysë zhvillimit të të gjithë territorit.

Nuk mjafton vetëm të ndërtosh një fabrikë. Shtë e nevojshme të zhvendosni njerëzit, të krijoni një infrastrukturë për ta - dhe ata nuk vijnë vetëm, por me familjet e tyre ... Tashmë, tani, rreth 1000 njerëz po punojnë në ndërtimin e SC Zvezda. Ata jetojnë në hostele, në hotele, marrin me qira një apartament ... Dhe së shpejti kantierit do t'i duhen 1,800 persona të tjerë! "

Institucioni arsimor u themelua në vitin 1964 si baza kryesore në trajnimin e specialistëve për ndërmarrjet e ndërtimit të anijeve dhe riparimin e anijeve të vendosura në brigjet e Gjirit Bolshoy Kamen. Regjistrimi i parë në shkollën teknike të ndërtimit të anijeve në mbrëmjen Bolshekamensk u bë kryesisht nga të rinjtë punëtorë të kantierit të anijeve. Më vonë, u hap një departament ditor dhe institucioni arsimor në 1996 u riemërua në shkollën teknike të ndërtimit të anijeve Bolshekamensk.

Kolegji i Ndërtimit të Anijeve në Mbrëmjen Bolshekamensk u riemërua në Kolegjin e Ndërtimit të Anijeve Bolshekamensk (BST) në bazë të urdhrit të Kryetarit të Komitetit Shtetëror të Federatës Ruse për Industritë e Mbrojtjes Nr. 182 të datës 02.04.1996.

Shkolla teknike e ndërtimit të anijeve Bolshekamensk u riorganizua në një degë - kolegji teknik Bolshekamensk i Universitetit Teknik Shtetëror të Lindjes së Largët në bazë të urdhrit të Ministrisë së Arsimit të Rusisë të datës 15.08.1997, Nr. 1764.

Në 1997, filloi një epokë e re - shkolla teknike u transferua në FESTU dhe u riorganizua në kolegjin teknik Bolshekamensk të FESTU, dhe në 2002 kolegji u shndërrua në një degë të FESTU në qytetin Bolshoy Kamen.

Dega - kolegji teknik Bolshekamensk i Universitetit Teknik Shtetëror të Lindjes së Largët u riemërua në degën e Universitetit Teknik Shtetëror të Lindjes së Largët (DVPI me emrin VVKuibyshev) në qytetin e Bolshoy Kamen, në bazë të urdhrit të Ministrisë së Arsimit të Rusisë datë 13.11.2002, Nr. 3954.

Në 2004, institucioni arsimor mori statusin e Institutit të Ekonomisë dhe Teknologjisë Bolshekamensk (një degë e Universitetit Teknik Shtetëror të Lindjes së Largët). Në lidhje me organizimin e Universitetit Federal të Lindjes së Largët në 2011, BIET (një degë e Universitetit Teknik Shtetëror të Lindjes së Largët) u bë pjesë e Universitetit Federal të Lindjes së Largët si një njësi strukturore - një degë e Universitetit Federal të Lindjes së Largët në qyteti i Bolshoy Kamen.

Dega e Universitetit Teknik Shtetëror të Lindjes së Largët (DVPI me emrin VV Kuibyshev) në Bolshoy Kamen u riemërua në Institutin e Ekonomisë dhe Teknologjisë Bolshekamensk (dega) e institucionit arsimor shtetëror të arsimit të lartë profesional "Universiteti Teknik Shtetëror i Lindjes së Largët (DVPI i quajtur pas VV Kuibyshev) "në përputhje me urdhrin e Agjencisë Federale për Arsimin Nr. 252 të 18 nëntorit 2004

Në përputhje me Urdhrin e Ministrisë së Arsimit dhe Shkencës të Federatës Ruse të datës 27 janar 2011 Nr. 113, institucioni arsimor shtetëror i arsimit të lartë profesional "Universiteti Teknik Shtetëror i Lindjes së Largët (Instituti Pedagogjik i Lindjes së Largët me emrin VV Kuibyshev)" u riorganizua nga 1 qershor 2011 duke iu bashkuar institucionit arsimor autonom shtetëror federal arsimit të lartë profesional "Universiteti Federal i Lindjes së Largët".

Në përputhje me Urdhrin e Ministrisë së Arsimit dhe Shkencës të Federatës Ruse të datës 05/06/2016 Nr. 522, institucioni arsimor autonom shtetëror federal i arsimit të lartë profesional "Universiteti Federal i Lindjes së Largët" (FEFU) u riemërua në federale institucioni shtetëror arsimor autonom i arsimit të lartë "Universiteti Federal i Lindjes së Largët".