Покажчик повороту при в'їзді на круговий рух. Проїзд по кільцю: правила руху по перехрестю з круговим рухом. Чи можна оскаржити
Дотримуючись правил дорожнього руху, автомобіліст уникає від попадання в ДТП. Відповіді на питання, що являє собою перехрестя з круговим рухом, які правила проїзду кругового перехрестя, якими перевагами і недоліками володіє рух по кільцю і т.д., можна дізнатися в даній статті.
Говорячи щодо кругового руху, слід мати на увазі переміщення автотранспортних засобів навколо центрального острівця з правої сторони на ліву сторону.
Якщо автоводії знаходиться на кільці, то він зобов'язаний дотримати правила проїзду розв'язок з рухом по колу. Слід врахувати, ця частина дороги не зі світлофором. Тут також відсутні регулювальники. Схема руху така, що ті автомашини, які рухаються по колу, мають пріоритетне право проїзду, а інші машини повинні дати їм дорогу. При такому обставину багато хто подумає, що правильно буде використовувати поворотники, але це зовсім не обов'язково, тільки в тих випадках, коли автомобілі перебудовуються з однієї смуги в іншу.
Яку смугу потрібно вибрати під час проїзду перехрестя
Під час в'їзду не малозначущими є факт про те, з якою смуги автомобіліст потрапив на перехрестя. 8.5 пункт ПДР встановлює, що шофер має право в'їжджати на кругової перехрестя з будь-смуги примикає дороги. Якщо після подолання кругового перехрестя автомобілісту треба повернути праворуч або їхати прямо, то автоводіям варто вибрати праву смугу руху.
Якщо водій має намір повернути ліворуч, то він повинен займати ліву смугу. Зазначені дії стосуються також автомобілістів, які бажають розгортати авто і їхати в зворотному напрямку.
Поворот на круговому перехресті
Законодавчими положеннями встановлюється, що, коло, в разі правого повороту на круговому перехресті, це головна дорога, а інші дороги є другорядними. Після того, як перехрестя буде подолано, автомобіліст повинен не втратити свою смугу, інакше це стане причиною порушення ПДР, в т. Ч. Автоаварії.
Здійснюючи лівий поворот на круговому перехресті, автомобілісти зобов'язуються знизити швидкість, включати сигнал повороту, перебудуватися в крайній правий ряд. Перед тим як в'їжджати на кругової перехрестя водій повинен переконатися в тому, то інші автотранспортні засоби пропускають нове авто. Цим підходом буде забезпечений проїзд без перешкод, так як нова машина на перехресті не створить перешкод на автоводіям, які мають намір в'їжджати на коло лівий.
Якщо на дорозі є кілька смуг (дорога є, наприклад, трисмуговим), то водій повинен зайняти лівий ряд. При двухполосном русі, початок маневру відбувається в лівому ряду, а після того як перший або другий з'їзд будуть подолані, треба вибрати правий ряд. При такому випадку потрібно не забувати включити відповідний сигнал повороту.
Подолати трьохрядовий перехрестя з круговим рухом потрібно таким же чином. Водієві слід лише два рази перебудовуватися в правий ряд.
рух прямо
Слід врахувати, що можуть бути чимало доріг, що примикають з перекрестом, що має важливе значення при визначенні подальших дій автомобіліста в разі здійснення маневру. Якщо мова йде про декілька смугах, то потрібно вибрати середню смугу з них. Рухаючись на головній дорозі автомобіліст, перед тим як в'їхати на перехрестя, повинен переконатися, що інші машини пропускають ТС.
Якщо авто рухається на другорядній дорозі, то воно повинно пропустити вперед інші автотранспортні засоби. Проїзд кругового перехрестя, якщо шофер має намір рухатися прямо, реалізовується і по правій смузі. Хоча, Дорожню обстановку може ускладнити бажання шофера з середнього ряду зробити маневр направо. Щоб уникнути обставин такого роду, необхідно займати центральний ряд.
ПДР 2020
У 2020 році діють нові правила проїзду перехресть з круговим рухом, які на практиці не дотримуються багатьма автомобілістами, так як останні не знають про зміну порядку проїздуперехресть з круговим рухом. Потрібно врахувати, що кільцева розв'язка є пріоритетною , Що не було характерно в 2017 р Тоді автомобілісти керувалися «правилом правої руки» і дали переважне право проїзду тим автомашинам, які в'їжджали на перехрестя.
У цей час однієї з поширених ситуацій був те, що круговий рух позначався лише одним дорожнім знаком 4.3. При такому випадку перехрестя був нерегульованим.
Незважаючи на те, що кільцевий рух не вимагає додаткового регулювання, в місцях, де спостерігається інтенсивний транспортний потік (московські центральні дороги і т.д.), можливе встановлення світлофора. При такому випадку необхідно керуватися світлофорними сигналами, не звертаючи увагу на знаки, які наказують пріоритет.
Плюси і мінуси
Рух по кільцю має ряд переваг і недоліків та його позитивними сторонами є такі плюси:
- машини, що рухаються по колу, мають переважне право на проїзд;
- відсутнє регулювання. При такому обставині, якщо в попутному або зустрічному напрямку рухаються безрейкові ТЗ, то трамвай має переважне право перед ними;
- дозволяються обгін і зупинка;
- наявність високої пропускної здатності.
Крім того, Рух по кільцю має також недоліки, згідно з якими:
- У разі в'їзду на перехрестя багатьох автотранспортних засобів, сформується ситуація самозаблокірованія перехрестя, так як машини не зможуть роз'їхатися. При такому обставині легше буде їздити на метро, так як пробок немає, а також оплати метро не великі.
- Безліч водіїв досі не знають або не звикли до змін правил дорожнього руху. При черговому зміні в ПДР зросте кількість автотранспортних пригод.
- Автомобілісти, які знаходяться на круговому русі мають пріоритетне право перед в'їжджають машинами, які, пропускаючи одну машину за одною, можуть довгий час не в'їхати на круг.
Отже, автомобілісти можуть уникнути від несприятливих наслідків, в тому числі від попадання в автотранспортне пригода, якщо будуть дотримуватися правил дорожнього руху, звертаючи свою увагу на те, що змінився порядок проїздуперехресть з круговим рухом. Варто не забувати, що ті автотранспортні засоби, які рухаються по колу, мають пріоритетне право проїзду . В такому випадку автомобілі, які рухаються по колу, мають пріоритет руху, і повинні проїхати першими, інакше це загрожує накладенням адміністративного штрафу інспектором ГИБДД.
Оновлене: Лютий 12, 2020 автором: admin
Останнім часом дуже багато галасу близько так званого «кругового руху», вся справа в тому, що недавно були прийняті поправки до правил дорожнього руху і вони торкнулися пункту 13.11, зараз розроблено нові правила які описані в доповненні 13.11 (1). У моїх читачів і глядачів виникло відразу багато питань - «як тепер рухатися по колу», «кого пропускати, а кого немає», «чи всі кола тепер головні» і т.д. Сьогодні я постараюся простими словами доступно пояснити, що і як, обов'язково буде і відео версія ...
Власне змін не так багато, але вони як я вважаю істотні і прибирають велику кількість знаків (пріоритету), які зараз просто не навіщо ставити. АЛЕ для початку давайте згадаємо, що і як регулювалося.
Що таке перехрестя з круговим рухом?
Це ділянка дороги, в якому посередині стоїть «острів», його огинає дорога по колу. Автомобілі рухаються по ньому проти годинникової стрілки (в нашій країні, де правосторонній рух).
В'їзду регулюється спеціальним знаком 4.3 (круговий рух), або іншими знаками пріоритету, розміткою (якщо вони є)
Як правило, такі перехресті не піддаються регулюванню, на них не встановлюються світлофори, пріоритет руху отримують (з 8.11.17) ті хто по ньому рухаються (тобто їх повинні всі пропускати).
Поворотні вогні (поворотники) , Під час подолання «кола» не є обов'язковою умовою ( тобто включати не потрібно ), І їх потрібно використовувати тільки тоді, коли водій має намір перебудуватися з однієї смуги в іншу, або з'їхати з «кільця».
Що було раніше (до змін в ПДР)?
Читаємо пункт 13.11, там все описано (я постараюся переказати своїми словами, щоб краще зрозуміти):
- Якщо перехрестя з круговим рухом ніяк регулювався, тобто не було знаків пріоритету на в'їзді на нього, розмітки та іншого - то він визнавався «рівнозначно» і на ньому діяло «правило правої руки». Ви повинні були пропускати тих хто заїхав на коло справа
- Знаки пріоритету на в'їзді на круговий руху, припустимо стояли - «поступися дорогою», «STOP» та інші. Таким чином, ви розуміли що кільце головне і ви повинні пропускати машини які по ньому рухаються
- Зміна головної дороги. Найчастіше головна дорога могла заходити на кільце і огинати його або повністю, або частково. А так як головна дорога є пріоритетною, ми пропускали авто які по ній рухалися.
Як правило, раніше кільце захищали покажчиками «поступися дорогою» (якщо в цьому була задача) і воно все одно було головне.
Що змінилося зараз (8.11.17)
Що несе в собі пункт 13.11 (1), виписка з ПДР:
При в'їзді на перехрестя, на якому організовано круговий рух і який позначений знаком 4.3, водій транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що рухаються по такому перехрестя.
(П. 13.11 (1) введено Постановою Уряду РФ від 26.10.2017 N 1300)
Таким чином, виходить, що зараз цей синій круглий знак з білими стрілками (4.3) позначає пріоритет руху, якщо ви заїжджаєте на кругової перехрестя і перед вами цей знак, то ви ЗОБОВ'ЯЗАНІ пропустити всіх хто по ньому рухається.
Зараз вже не діє правило «правої руки», про яке я розповідав в першому пункті
Другий пункт (коли таке перехрестя захищався пріоритетом - «поступися дорогою», «STOP» та інші), тепер необов'язкові! Просто ставимо «круговий рух» і водій повинен поступатися тим, хто рухається по колу
Третій пункт, про головну дорогу залишається майже без змін. Якщо головна дорога заходить на кільце, то вона за замовчуванням головна, і вам потрібно поступатися всім хто на ній рухається. Буває і таке що ці два позначення можуть перебувати поруч, і як би дублювати один одного.
Чи всі «кільця» тепер головні?
НІ, ДРУЗІ, НЕ ВСЕ! Це помилково, що тепер будь-який «кільцевий рух» є головним! Пріоритетними є тільки ті, які позначені знаком «4.3». Якщо його немає, тоді застосовуються звичайні правила, описані в 13.11 ПДР. Тобто правило «правої руки» (якщо немає взагалі ніяких позначень і розмітки), враховуємо знаки пріоритету ( «поступися дорогою» і «STOP»), а також відхилення головної дороги.
Ще раз друзі, якщо є знак 4.3 «круговий рух» - тоді пропускаємо всіх, хто рухається по кільцю, якщо його НІ - керується пунктом 13.11 ПДР РФ
Ось власне і все, як бачите нічого складного, але розповісти про це варто, зараз відео версія дивимося.
Не так давно з'явилися нові правила проїзду перехрестя з круговим рухом. Але деякі досі плутаються і не можуть зрозуміти - хто кого повинен пропускати. Розповім про це детальніше:
«У разі якщо перед перехрестям з круговим рухом встановлений знак 4.3« круговий рух »в поєднанні зі знаком 2.4« поступися дорогою »або 2.5« Проїзд без зупинки заборонено », водій транспортного засобу, що перебуває на перехресті, користується перевагою перед виїжджають на таке перехрестя транспортними засобами. (Абзац введений Постановою Уряду РФ від 10.05.2010 N 316) »
Виходить, що по суті нічого не змінилося. Основною ідеєю змін було зробити більшість «кілець» головними, тобто один раз всіх пропустив перед виїздом на кільце і все - їдеш собі спокійно, нікому не поступаючись. Однак якщо перед перехрестям варто тільки знак 4.3. «Круговий рух» і немає ніяких знаків пріоритету, тоді, як і було раніше, діють правила проїзду звичайного перехрестя. Наприклад, «перешкода справа» - водії, які їдуть по колу, зобов'язані поступатися тим, хто в'їжджає на перехрестя.
Якщо ж крім знака «круговий рух» висить знак 2.4 «поступися дорогою» або 2.5 «Проїзд без зупинки заборонено» та знак, на якому намальовано напрямок головної дороги, в цьому випадку пріоритет має той, хто їде по головній дорозі.
Так само можливий такий варіант: знак 4.3 «круговий рух» в поєднанні зі знаком 2.1 «головна дорога» і табличка, на якій вказано напрямок головної дороги. У цьому випадку перед виїздом нікого пропускати не потрібно і надалі пріоритет має той, хто їде по головній дорозі.
Якщо перед перехрестям з круговим рухом стоїть світлофор, то потрібно дочекатися дозволяючого сигналу і потім їхати. При цьому діють правила проїзду звичайного перехрестя.
Багато водіїв виїжджаючи на дорогу з кільцевих рухом включають лівий «поворотник», збираючись повернути ліворуч або проїхати прямо. Згідно ПДР так робити не правильно. При в'їзді на кільце необхідно включити правий «поворотник», незалежно від того, куди ви збираєтеся їхати. Лівий «поворотник» потрібно включати вже в'їхавши на кільце, в разі якщо ви збираєтеся перебудовуватися в лівий ряд. Під'їжджаючи до потрібного з'їзду, потрібно перебудуватися в крайній правий ряд «кільця».
Якщо перед виїздом на кільце є кілька смуг, то при повороті направо потрібно зайняти крайню праву смугу, а при повороті наліво крайню ліву. Якщо смуг більше трьох, то при повороті наліво треба зайняти одну з двох крайніх лівих смуг. При русі прямо потрібно їхати по одній з центральних смуг, щоб не робити зайві перешикування та не заважати іншим учасникам руху. Розворот на перехресті з круговим рухом здійснюється аналогічно повороту наліво.
Мають свої нюанси і тонкощі, які починаючому водієві дуже складно помітити, вловити, а потім застосувати на практиці. Одна з таких ситуацій, в якій слід бути особливо уважним, - це проїзд по кільцю. З боку здається, що в цьому немає нічого складного - в'їхав на нього, їхав в загальному потоці, та й завернув у потрібний поворот. Однак це не зовсім вірно. Перш ніж починати круговий рух, варто розібратися в нюансах проїзду кільця. Адже на нього потрібно правильно в'їхати / з'їхати, а також зайняти певну смугу і не стати на заваді іншим транспортним засобам. Як проїхати по кільцю?
з колом
У нашій країні транспортний потік рухається по правій стороні. Тому ділянку дороги, на якому здійснюється їзда проти годинникової стрілки по колу, іменується як рух по кільцю. ПДР повідомляє, що проїзд по колу завершується тільки після того, як транспортний засіб залишає це місце на проїжджій частині.
Знаки і розмітка
Регулювання на перехрестях даного типу відбувається без допомоги світлофора. Знак "Круговий рух" встановлюється при в'їзді на кільце. Пішохідні переходи, що знаходяться на колі, завжди є нерегульованими. А знаки та розмітка визначають пріоритетний рух по кільцю. ПДР має чіткий список всіх елементів дороги, які дозволено встановлювати на і перед перехрестям. Знаки, які можуть бути встановлені перед: «Круговий рух», «Головна дорога», «Поступися дорогою», «Рух без зупинок заборонено». Останні два повідомляють про те, що пріоритет мають транспортні засоби, що знаходиться на кільці. Тобто автомобіль, що під'їхав до перехрестя з круговим рухом, повинен призупинитися і пропустити інші транспортні засоби, вже рухаються на ньому, і тільки після цього в'їжджати. В іншому випадку водій порушить ПДД, що може спричинити створення дорожньо-транспортної пригоди.
Знак «Головна дорога» дозволяє рухатися без зупинки, не пропускаючи інші транспортні засоби з другорядної. Отже, водії, які в'їжджають на кільце, не мають пріоритету згідно ПДР.
В'їзд на кільце
Для того щоб опинитися на колі, необхідно знати, з якою смуги можна на нього заїхати.
Для початку дізнайтеся, якщо пріоритет руху по кільцю. У цьому допоможуть вам елементи дороги. Якщо знак "Круговий рух" не супроводжується іншим ( «Поступися дорогою»), значить, кільце є головним, а ви до в'їзду на нього не маєте переваг. Отже, ви пропустили транспортні засоби, і з'явився просвіт, яким можна скористатися. Правила вчать нас, що поворот відбувається з відповідної крайньої смуги. Однак на круговий рух це не поширюється. Тому в'їзд здійснюється з будь-якого ряду. А також на кільці ви займаєте ту ж смугу, що і до перетину. Не можна в'їхати з лівого ряду, а зайняти крайній правий. Це є грубим порушенням.
У деяких випадках на кільці є менша кількість смуг для руху по відношенню до попереднього ділянці дороги. За цих обставин водієві слід перебудуватися в необхідний ряд заздалегідь, згідно ПДР.
Рух по кільцю
Поворотники - прилади, про які багато водіїв забувають, перетинаючи цю ділянку проїжджої частини. Це є грубим порушенням, адже проїзд по кільцю може включати безліч маневрів, попереджати про які потрібно інших водіїв.
Як уже згадувалося, дуже важливо стежити за технічними засобами організації руху перед в'їздом. Обов'язково там буде встановлено знак «Круговий рух». Крім нього можуть бути присутніми «Поступися дорогою», «Рух без зупинки заборонено», а також інші покажчики, що повідомляють про те, який напрямок є головним.
Здебільшого практично завжди перехрестя з круговим рухом має пріоритет, але не завжди інші дороги є другорядними.
Проїжджаючи по кільцю, водій транспортного засобу повинен слідувати по своїй смузі і не ставати на заваді для інших учасників руху. А при здійсненні маневру обов'язково використовувати сигнали поворотів. В іншому випадку велика ймовірність створення аварійної ситуації.
Поворотники не включають багато водіїв, проїжджаючи по колу, тим самим вводячи в оману інших учасників дорожнього руху. Тому необхідно дотримуватися правил дорожнього руху. Коли відбувається проїзду мають бути дотримані кожним водієм.
До перехрестя з кільцем часто приєднуються і інші дороги. Водій повинен заздалегідь продумати, які маневри він буде здійснювати.
Наприклад, прямий рух по кільцю. ПДР не містять цієї інформації, однак досвідчені водії рекомендують на трехполосной проїжджої частини дотримуватися середнього ряду. Незважаючи на те, що ваш напрям має пріоритет, ви все одно повинні переконатися в тому, що інші водії бачать вас і пропускають. Так, проїжджаючи кільце безпосередньо, зручніше залишитися в правому ряду. Однак це може утруднити рух інших транспортних засобів. Тому якщо неможливо зайняти його, то можна перебудуватися в середній.
Один з нюансів, якому слід приділити увагу, - на кільці. Адже на перехресті з круговим рухом він дозволений. Під час його виконання також обов'язково включення сигналів повороту. Так ви убезпечите і себе, і інших від аварій.
Повороти на кільці
Повернути праворуч або ліворуч дозволяє круговий рух. Правила проїзду для першого і другого поворотів різні. Правий виконати набагато простіше. Для його виконання знадобиться в міру руху перебудуватися в крайній ряд, не створюючи перешкод іншим транспортним засобам. Обов'язково користуйтеся сигналами повороту. Також не зайвим буде знизити швидкість.
Поворот наліво трохи складніший, особливо для початківців водіїв. Однак, розібравшись з ним один раз, в подальшому ви не відчуєте труднощів. Поворот здійснюється тільки відповідно до Правил дорожнього руху. Тому для початку потрібно зайняти крайнє ліве положення на проїзній частині. Як ви вже пам'ятаєте, маневр по зміні смуги обов'язково відбувається з включенням відповідних сигналів повороту.
У разі коли дорога має два ряди, починати рух слід з лівого, а після досягнення з'їзду необхідно перебудуватися в правий і завершити рух по кільцю, з'їхавши з нього і звернувши.
При Трьохсмугові колі поворот наліво виконується, по суті справи, шляхом вчинення того ж маневру, що описані раніше (з двома рядами). Але в даному випадку вам просто потрібно буде здійснювати перестроювання направо неодноразово, а два. Маневрування обов'язково повинно відбуватися уважно і коректно, так як ви є не єдиним учасником кругового руху і повинні пам'ятати, що будь-яка ваша помилка і неакуратність може коштувати вам пристойної суми.
З'їзд з кільця
Виїжджаючи з перехрестя з круговим рухом, водій повинен засвоїти одне основне правило. З'їзд дозволений тільки з крайньої правої смуги. Перед цим, якщо ви рухалися в іншому ряду, ви пропускаєте автомобілі, а після цього з'їжджаєте.
Пішоходи і їх рух по кільцю
Як уже згадувалося, переходи для фізичних осіб поза транспортними засобами на колі є нерегульованими. Тому їх потрібно проходити згідно ПДР. Круговий рух досить складно для проїзду автомобілістам, але і пішоходи часто бояться його. Але тим не менше цей страх не обгрунтований. Так як люди абсолютно спокійно можуть перетинати проїжджу частину по нерегульованому переходу, головне -дождаться, поки транспортні засоби знизять швидкість, а потім зупиняться для того, щоб вас пропустити.
ПДР, рух по кільцю: штрафи
Так як є правила, то існують і покарання за їх порушення. Вони залежать від порушеного пункту ПДР. Круговий рух не вдарить по вашому гаманцю, якщо ви сумлінно виконуєте всі правила дорожнього руху.
Найбільш часті помилки водіїв:
- проїзд
- Ігнорування права пріоритету транспортних засобів, що пересуваються по головній дорозі.
- При маневруванні були включені сигнали поворотів.
- Виїзд з перехрестя з круговим рухом з якоїсь іншої смузі, крім необхідної крайній правій.
Точні розміри штрафів можна дізнатися з нормативних документів. Так, наприклад, за рух за годинниковою стрілкою водія позбавляють посвідчення водія.
Водій транспортного засобу, виїхав на кільце під час червоного сигналу світлофора, отримає штраф близько однієї тисячі рублів. При повторному порушенні - п'ять або позбавлення права керувати транспортними засобами на строк до півроку. Стоянка дозволяється тільки через п'ять метрів перед перетином, тобто до виїзду з кільця. В іншому випадку водій зобов'язаний заплатити в державну казну близько п'ятисот рублів.
Найголовніше - правильно вибрати потрібну смугу, виконуючи рух по кільцю. ПДР регулярно оновлюються, тому варто стежити за змінами. Також уважно вивчайте дорожні знаки, незважаючи на те, що ви щодня прямуєте по одному маршруту. Адже, проїжджаючи по інерції, ви можете не помітити новий встановлений елемент дороги і, як наслідок, стати причиною ДТП. І звичайно ж, не забувайте перед кільцем пропускати пішоходів на переході.
В даній статті поговоримо про кільці, а також про правила його проїзду.
Кільце (або ділянку перетину доріг), за яким здійснюється рух по круговому принципом, в силу сформованих традицій стало одним з найбільш аварійних місць не проїжджої частини. Основна причина криється в тому, що коли здійснюється рух по кільцю, правила проїзду відходять у водіїв на другий план. А вони - самі, що ні на є елементарні.
Перевага при проїзді по колу
З метою забезпечення більш безпечного проїзду в межах такого перетину шляхів, в Правила дорожнього руху були внесені відповідні поправки, які передбачають перед в'їздом на кільце установку декількох знаків. Крім уже всім знайомого позначення «Рух по колу», також з'явилася можливість споглядати ярлик «Поступися дорогою», «STOP». Якщо ви побачили дані позначення перед своїм автомобілем, то варто мати на увазі, що перевага переміщення надано тому транспортному засобу, яке в даний час пересувається в межах ділянки перетину шляхів, йому необхідно надати право проїзду, і лише після завершення маневру цього транспортного засобу вам дозволено розпочати переміщення.
Додатковий знак: «Напрямок головної дороги»
З метою забезпечення більшої інформативності позначають комбінацій: «Поступися дорогою», «Переміщення по колу», а також більш ясного водіями їх значення, ПДР часом інтегрується третій знакове позначення у вигляді ярлика «Головна дорога» і табличкою «Напрямок головної дороги». При цьому, головна дорога здатна займати як весь кільцевої проїзд, так і його частина (одну і три чверті). У разі охоплення траєкторією головної дороги лише частини кругового проїзду, рухаючись в межах даної ділянки перетину шляхів водій зобов'язаний запам'ятати схему перетину доріг, щоб мати уявлення про те, хто перший зможе подолати коло.
Знак, що означає переміщення по колу
З якої смузі їхати
З таким запитанням має важливе значення. З якої смузі необхідно виконувати проїзд кола? Тут все залежить від того, куди ви хочете їхати. Вчинення поворотного маневру в праву сторону, в ліву, або ж проїзд в прямому напрямку. Крайня смуга праворуч призначена для маневру направо. Крайня смуга зліва відповідає маневру вліво. При здійсненні прямого проїзду потрібно виходити з чисельності смуг на проїзній частині, і продовжити переміщення або в межах центральної смуги, або зайняти крайній правий, за умови наявності всього двох смуг - так вказують Правила.
З метою здійснення розвороту в протилежну сторону, Правила радять зайняти смугу в крайньому лівому ряду, після чого об'їжджаємо круговий перетин по повній траєкторії.
світлові індикатори
ПДР наказують включати світлові індикатори повороту таким чином, щоб не ввести інших учасників транспортного трафіку в замішання. При потенційному повороті наліво варто показувати лівий сигнал повороту. Коли почнете в'їжджати на перетин шляхів спершу позначте свої дії відповідним сигналом поворотников.
Виїзд з перехрестя
Необхідно усвідомити, як робиться виїзд з кільця. ПДР вказують на виїзд виключно з крайньої правої смуги, навіть якщо в'їжджати на нього почали з лівої. Таким чином, якщо в'їзд був з лівої смуги, то при здійсненні проїзду вже в межах кола виникає необхідність в перестроюванні і надання права проїзду тим автомобілям, які Правила позначають як перешкоду справа. Тому вихід з перехрестя стає причиною численних аварій.
підсумок
- потрібно робити проїзд кола проти годинникової стрілки;
- позначення кругового руху по ПДР значить, що на перехресті діють рівні повноваження для учасників транспортного трафіку, і проїзд можливий тільки з використанням правила перешкоди справа;
- знаки ПДР, що позначають переміщення по колу, а також «Поступися дорогою» надають перевагу тому транспортному засобу, яке робить проїзд в межах кільця. При цьому, в самому кільці активні правила перешкоди справа;
- позначення кругового переміщення, вимоги поступитися дорогу, і напрямки головної дороги дають перевагу проїзду тим автомобілям, які їдуть по головній дорозі;
- світлові індикатори вмикаються перед безпосереднім маневром на кільці;
- вихід з кільця можливий тільки по крайній правій смузі.
Як стало зрозуміло з вище викладеного, рух по кільцю не є складним завданням. Потрібно лише керуватися елементарними приписами проїзду в межах кільця, а також давати проїзд транспорту, який має перевагу в пересуванні.