Пригоди 

Швейна машинка несправності pfaff. Pfaff посібник з експлуатації. Налаштування та ремонт швейних машин Brother

Складний ремонт швейних машин, пов'язаний з регулюванням вузлів та механізмів, може виконати тільки досвідчений майстер. Але такий ремонт проводиться рідко, тільки коли у швейної машинки відбувається поломка деталі і потрібна її заміна з наступним регулюванням.
Найчастіше швейна машинка починає "капризувати" при порушенні правил її експлуатації, зазначених в інструкції або не дотриманні простих налаштувань та регулювань.

Основна причина, що призводить до збою роботи швейної машини - пошиття тканин, не призначених для даної моделі швейної машинки. Підшивання подвійного підгинання джинсів, заміна блискавки в шкіряній куртці або сумці тощо. - це основна причина появи перепусток у стібці, обриву нитки, поломки голки. Іноді це може навіть призвести і до поломки швейної машини, подальшого складного ремонту, пов'язаного із заміною деталей.

Головна деталь швейної машини – голка

Як не дивно, але саме голка є найважливішою деталлю у машинки. Під час свого "життя" вона робить тисячі проколів тканини і не завжди легким і тонким, тому рано чи пізно вістря голки притуплюється, а сама голка гнеться. А якщо вона хоча б раз голка "вдарить" по металевій частині корпусу машинки, то вістря загнеться в прямому і переносному значенні слова.
Проте чи ми звертаємо на це увагу? Голка наче ціла, отже, все нормально. Але візьміть лупу і подивіться на її вістря, лезо її буде загнуте в один бік. Як таке вістря проколюватиме тканину? Тільки одним способом – проривати її.

Тепер давайте подивимося, як така голка утворюватиме стібок.
Нитка, що проходить у вушці голки, чіплятиметься за вигнуте вістря, і "пригальмовуватиме", утворюючи надлишок верхньої нитки в стібці. Ось вам перша причина, через яку з'являються петлі в рядку. Мало того, вигнуте вістря буде причиною періодичного обриву нитки, особливо на складних для пошиття ділянках, коли верхня нитка гранично натягується.

Виходить, іноді весь ремонт швейної машинки полягає тільки в заміні голки.
Ставтеся до голки з великою увагою. Навіть якщо вона зовні не має дефектів леза і не погнута, намагайтеся все одно їх частіше міняти.
Використані голки викидати не потрібно, оскільки бувають ситуації, коли голки ламаються одна за одною, наприклад, при пошитті сумки зі шкіри. Отоді й згадайте про баночку зі старими голками.


Ще одна причина налагодження швейної машинки, особливо старих ручних машин типу Зінгер або Подольськ, це неправильне встановлення голки в голководій. Лезо голки (рис Б) має бути з боку носика човника. Зніміть голку і подивіться так це, якщо машинка раптом стала петляти і рвати нитку.

Часто буває і так, що швачка встановлює в побутову швейну машинку голку від промислової швейної машинки. Переплутати побутову голку з промисловою голкою неможливо. У побутової голки є спеціальний спил на колбі (рис. В). Проте, встановлюють саме промислові типи голок. Це категорично робити не слід. По-перше, ви порушуєте зазор між носиком човника і лезом голки, звідси і пропуски в стібках, а по-друге ризикуєте пошкодити човник швейної машинки. Деякі промислові голки помітно довші за побутові і можуть стосуватися поверхні човника, подряпати її і навіть пошкодити човник.

На малюнку (А) намальовано схему, як перевірити кривизну голки. Зовні голку неможливо визначити, чи вона крива чи ні, а якщо покласти на скло (2) то легко можна перевірити зазор (1). Врахуйте, що нерівна, вигнута голка буде причиною появи перепусток у рядку і рано чи пізно зламається.

Щоб швейна машинка "впевненіша" працювала зі складними для пошиття тканинами, такими як трикотаж, стрейч, тонка натуральна та штучна шкіра, джинсова тканина випускаються голки, призначені для пошиття саме таких тканин та матеріалів. Вони мають особливу форму вістря та полегшують проходження нитки в тканині, майже, виключаючи пропуски у стібці та петляння верхньої нитки.
Див. Голки для побутових швейних машин.


Петляння нитки в рядку, а також характерний стукіт під час їхньої роботи, мабуть, головна відмінність швейних машин із зигзагом, типу Чайка, Подільська 142 всіх моделей. Якщо коротко, то петляння в рядку відбувається через нерівномірне натягування нитки шляхом її прямування: зламана компенсаційна пружина, іржава підошва лапки, неправильно встановлений човниковий хід і т.п. Однак встановити самостійно багато параметрів неможливо, не маючи досвіду. Тому якщо у вас неякісний стібок, зверніть увагу насамперед на стан голки, на натяг нижньої нитки в шпульному ковпачку і чи правильно працює натягувач верхньої нитки. Дуже часто діти люблять його розібрати та зібрати, і після такого ремонту машинка перестає працювати.

Ремонтувати швейну машинку Чайка доводиться іноді досить часто, і пов'язано це не з поломкою деталей, деталі то у неї дуже міцні, а з розрегулюванням взаємодії деяких вузлів швейної машинки, в основному човникового ходу.
Практично всі ці поради для ремонту швейної машинки можна використовувати і для інших моделей побутових машин.

Перш за все, перевірте носик човника за допомогою лупи, він не повинен мати зазубрин, іржавих плям. Якщо є зазубрини, їх необхідно видалити дрібним надфілем і відполірувати до блиску, інакше нитка постійно затримуватиметься за слідами напилка, і з'являтимуться петлі знизу. Тільки робити це потрібно акуратно, щоб не затупити вістря носика човника.

Іноді шпулька (на неї намотується нижня нитка) може бути причиною ремонту швейної машини. Та саме ремонту, оскільки недосвідчений "майстер" часто розбирає та збирає всі вузли, коли досить просто замінити стару металеву шпульку на нову пластикову. Якщо краї металевої шпульки в зазубринах, а сам шпульний ковпачок забитий очесами від нитки, нижня нитка виходитиме ривками, і верхня нитка в рядку періодично петлятиме знизу.

Нерідко причиною звернення до майстра ремонту швейних машин стає те, що верхня нитка погано регулюється. Ви її затягуєте майже повністю, а натяг все одно занадто слабкий. Подивіться, можливо, між пластинами натягувача накопичилися очеси від нитки, які перешкоджають повному стисканню шайб. Можливо ослабло кріплення натягувача (Чайка).

Але все ж таки найчастіше у швейних машин типу Чайка відбувається збій параметрів роботи човника та голки. Це складний вид ремонту швейної машини, точніше за налаштування, але для загального ознайомлення бажано знати головну причину, через яку відбуваються всі "біди" швейних машин.

Кріплення голкопровідника та натягувача


Найчастіше причиною появи збою роботи швейної машинки стає верхня нитка. Обрив нитки, петляння її в стібці, нерівномірний рядок, перепустки і т.д. Все це часто залежить від натягувача верхньої нитки.
Саме кріплення регулятора натягу (Чайка) найчастіше стає причиною його поганої роботи. Пластмасовий корпус продавлюється під тиском гвинта і з часом натягувач починає хитатися, а то й зовсім "вивалюється" з корпусу.


Регулювання човникового механізму швейних машин виконують рядок зигзаг Чайка, Подільськ, Верітас та інших передбачає встановлення положення носика петлювача вище вушка голки на 1...2(3) мм в момент підходу носика петлювача до голки. Цей параметр перевіряється, коли швейна машина виконує не тільки прямий рядок, але в тому числі на лівому та правому уколі голки (при виконанні рядка зигзаг).
Носик човника повинен одночасно проходити майже впритул з лезом голки - це друга умова, що дозволяє утворювати стібок без перепусток.


На цьому фото стрілочкою вказано кріплення валу човникового ходу. Послабте гвинт ключем з головкою на 10, і, утримуючи махове колесо рукою, можна повертати вал (разом з човниковим ходом), регулюючи положення носика човника по відношенню до голки.

Однак це ще не всі параметри регулювання взаємодії носика човників та голки. Є такий параметр, як своєчасність підходу носика човника до голки, а саме в момент початку підняття голки вгору. Голка опускається в нижню точку, а при підйомі на 1,8-2,0 мм повинна зустрічається з носиком човника, човник знімає петлю з голки і обвиває навколо себе.

Але це ще не все. Для швейних машин, що виконують рядок зигзаг, є таке поняття як правий і лівий укол голки. При лівому та правому уколі голки носик човника повинен "впевнено" знімати петлю, утворену вище вушка голки. Він повинен проходити трохи вище вушка голки, але менше, ніж на відстань самого вушка голки, приблизно 1 мм.

Наведені вище параметри можна використовувати як орієнтир, якщо ви вирішили самостійно зробити ремонт швейної машинки. Як правило, з такими зазорами машина нормально працюватиме, але якщо потрібно пошиття трикотажних тканин, занадто тонких (шовк) або навпаки потовщених тканин, потрібно більш точне регулювання цих параметрів, виставити які може тільки майстер.

Догляд та мастило швейної машинки


У багатьох випадках ремонт швейних машин не знадобиться, якщо містити швейну машинку в чистоті і періодично змащувати. Якщо швачка доглядає свою машину, то і буде берегти її від перевантаження під час роботи, не давати в "чужі" руки, а значить, швейна машина буде рідше ламатися.

Після тривалої роботи слід очистити відсік човникового пристрою та інші доступні місця від пилу, очесів, масляних плям. Періодично слід чистити і сам човник, човниковий механізм, жорстким волосяним пензликом. Змащувати машинку бажано не рідше одного разу на півроку, і після мастила трохи на ній попрацювати "вхолосту", особливо якщо машина не використовується тривалий час. Олія при роботі злегка нагрівається і краще проникає у вузли та місця тертя.

Масло машинне краще набрати в медичний шприц та невеликими краплями закопувати у доступні місця, де є тертя металевих деталей.

Великим ворогом всіх механізмів є бруд та іржа, намагайтеся тримати машину в сухому, прохолодному місці. Якщо машину довгий час не використовуватимуть, убережіть її від попадання пилу, інакше масло від пилу твердне, і машинка буде туго прокручуватися, або зовсім заклинить. Цей випадок розглядається у статті

Основні, типові несправності та неполадки у роботі швейних машин: поганий рядок, обрив нитки, поломка голки.
Пропуск стібків у рядку швейної машини та оверлока з'являється, якщо використовуються неякісна, низька нитка, що не підходить, голка. Величина зазору між голкою і носиком човника (петильниками в оверлоці) також впливає це.
Такі дефекти, як "косий стібок", обрив верхньої та нижньої нитки, як правило, можна усунути регулюванням натягу обох ниток. Але, якщо після регулювання натягу дефекти рядки не зникають, то доведеться регулювати взаємодію човникового ходу та голки, механізм просування тканини та ін. Особливо це характерно у швейної машини Чайка. Причому, якщо збилися параметри установки човника "Чайки", самостійно виконати таке регулювання досить складно. Але, в основному, усунути несправності та неполадки швейних машинможна правильним регулюванням натягу ниток, заміною голки, мастилом та чищенням машинки.


Після розбирання неправильно зібраний натягувач верхньої нитки.
- Неправильне заправлення ниток.
- Погана якість ниток.
- Номер ниток не відповідає номеру голки.
- Ослабла пружина замочка шпульного ковпачка.
Усередині шпульного ковпачка можна знайти зовсім маленький гвинтик, і якщо його викрутити, механізм замку можна зняти та виявити довгу пружинку. Спробуйте злегка розтягнути цю пружинку, але краще купити новий шпульний ковпачок.
- На шляху проходження нитки до голки є зазубрини, задирки.
Простежте уважно шлях руху нитки і після виявлення зазубрин видаліть їх дрібним надфілем. У старих машинах типу Подольськ, на стрижні натягувача можуть бути пропили від ниток. Розберіть натягувач і огляньте стрижень, якщо такі пропили, видаліть їх шліфувальною шкіркою.

2. Причини обриву нижньої нитки



Причиною обриву нижньої нитки може стати неякісна нитка, наприклад, бавовняна нитка радянських часів.
- Надмірно виступає гвинт, що притискає пружину (пластину) на шпульному ковпачку.
Натяг нижньої нитки часто регулюється, і на капелюшку гвинта з'являються гострі зазубрини. Нижня нитка, обвиваючи шпульний ковпачок, чіпляється за них та обривається.
- Занадто сильний натяг нижньої нитки в шпульному ковпачку.
- Зазубрини на краях шпульки.
Нитка потрапляє між шпулькою та стінками шпульного ковпачка та обривається. Змінюйте шпульки відразу при появі перших зазубрин і сколів.
- Краї шпульки погнуті, є вибоїни від влучення голки та зазубрини.

3. Петляння нижньої та верхньої нитки. Поганий рядок


Нерівномірно намотана нитка на котушці та шпульці. Не намотуйте нитку на шпульку вручну, використовуйте спеціальний пристрій. Рівномірне укладання нитки на шпульці забезпечує такий же рівномірний сход нитки. Намотана вручну нитка може затискатися іншими витками і витягувати верхню нитку більше, ніж потрібно. В результаті знизу з'являються петлі.



Під пластинчасту пружину шпульного ковпачка потрапили бруд або очеси, обрізки ниток.
- Під пластинчастою пружиною на шпульному ковпачку утворився проріз. Таке трапляється після багаторічної інтенсивної роботи швейної машини. Несправності шпульного ковпачка самостійно усувати не слід, крім очищення та регулювання натягу нитки. Найкраще рішення усунення несправності шпульного ковпачка – купити новий ковпачок.
- Слабке натяг обох ниток.
- Сильне натяг обох ниток.

4. Погане просування тканини


Слабкий притиск лапкою.
- Підошва лапки перекошена, і вона не всією поверхнею притискає тканину.
– затупилися зубчики рейки.
- встановлена ​​в режим вишивання або зубчики рейки надто опущені вниз і погано зачіплюють тканину. Правильне положення зубчиків під час пошиття середньої товщини тканини: при максимальному підйомі рейки з голкової пластини, зубчики повинні повністю підніматися, але не вище висоти зубів. Занадто високе їх положення утворюватиме "посадку" тканини або стягуватиме її.

5. Причини поломки голки


Номер голки не відповідає номеру нитки чи товщині тканини.
- Голка погнута.
- Голка вставлена ​​в голковод не до упору.
- Голка проходить не центром голкового отвору пластини. Голка має проходити точно в центрі отвору голкової платини. Переконайтеся, що під час роботи на швейній машині голка не торкається рейки. Неправильне положення голки може бути спричинене викривленням голководія.
- Надто низько або високо встановлено положення голководія.
- Неправильне шиття. Під час шиття не тягніть матеріал рукою, знайдіть причину, чому машина погано просуває тканину. Налаштуйте тиск лапки на тканину.

6. Пропуски стібків рядки


Голка знаходиться надто високо під час зустрічі з носиком човника, і він не захоплює голкову петлю. Див. Налаштування роботи човника швейної машини Чайка.
- погнулась голка або затупилося вістря голки.
Вигнуту голку можна визначити на просвіт, покручуючи її на рівній та темній площині.
- Голка встановлена ​​не до упору чи неправильно, не тією стороною.
- Використання не призначеного типу голки для цієї швейної машинки. Часто в побутових швейних машинах використовують голки промислового зразка. Вони не мають спила на колбі та абсолютно не призначені для таких машин.
- Розрегульовано параметри налаштування взаємодії голки та човника.

У цьому відео ви дізнаєтеся причину дорогого ремонту швейної машинки, викликаного обривом зубчастого приводного ременя. Ви дізнаєтеся також рекомендації, як уникнути цієї поломки швейної машинки.


Якщо ножний привід, можна сказати, повний антикваріат, то ось ручний привід можна використовувати, особливо початківцям вчитися шити. Про те, як виконати ремонт цього пристрою, самостійно читайте в цій статті.


Основні несправності та неполадки цих швейних машин, як правило, не мають відношення до її регулювання. Іноді досить правильно встановити голку, замінити неякісні нитки, вибрати правильний натяг нижньої та верхньої нитки і машинка знову чудово працюватиме.


Поломка голки у швейної машини - це ознака того, що вона вимагає "серйозного" налаштування, регулювання. Але часто налаштування швейної машини не потрібно, достатньо припинити тягнути тканину під час шиття. Другою поширеною причиною поломки голки є пошиття товстих тканин, не призначених для пошиття на даній моделі швейної машини.


Перепустки відбуваються через те, що носик човника "зустрічаючись" з голкою, не захоплює з неї верхню нитку. Або він розташований далеко від голки (великий зазор), або петля верхньої нитки утворюється занадто рано чи пізно, або занадто маленького розміру. Ось і всі причини, просто, чи не так? Залишилося лише дізнатися, чому це відбувається і як усунути ці несправності.


Рядок петляє, значить, верхня нитка під час руху "пригальмовує" і з'являється її надлишок. Причин тому багато, починаючи від нерівномірної товщини самої нитки, закінчуючи човниковим ходом. Почніть із того, що уважно простежите шлях руху нитки. Можливо, вона просто чіпляється за дрібну зазубрину нитководця.


Рідко, але іноді можна зустріти машинки з ножним приводом. Найкраще рішення замість ремонту приводу встановити на машинку електропривод. Це робиться зовсім нескладно і кожен, хто має викрутку, може його встановити своїми руками. Але, якщо вам потрібні рекомендації, як виконати ремонт, регулювання ножного приводу, ця стаття до ваших послуг.


Несправності та неполадки швейної машинибуде легше усувати, якщо ви розумієте, як влаштовано швейну машину, і яка деталь для чого використовується. Вивчіть уважно влаштування своєї машинки за інструкцією або за допомогою нашої статті.


Змащувати машину потрібно хоча б раз на рік. Але не варто її рясно заливати олією. Олія має властивість з часом засихати, і згустки засохлого масла, що утворюються, можуть стати причиною деяких несправностей швейної машинки.


Шпулька - це та сама непомітна деталь, на яку ніхто не звертає уваги. І саме вона є причиною багатьох неполадок та несправностей швейної машинки. Можна розібрати всю машинку, так і не знайшовши причину "петляння" рядка. А варто замінити шпульку новою, гладкою і легкою і рядок буде рівним і красивим.


Мастило потрібне швейній машинці, як масло для двигуна вашої машини. Але машину ми доглядаємо і чи щотижня відмиваємо її з шампунем. Чому б тоді не протерти від пилу корпус швейної машинки, не почистити пензликом її внутрішні механізми, щоб вони були чистими і сухими, без слідів олії та очесів від ниток.

Раз на тиждень у мене обов'язково лунає дзвінок і зовсім засмучений дівочий голос повідомляє, що машина зовсім зламалася і шити не хоче.

1. Найчастіша «проблема» - машина раптово починає сильно петляти. Знизу утворюються петлі довжиною по 2 сантиметри, вони намотуються на човник і страшно заплутується. Проста логіка нагадує дівчині, що, якщо петлі знизу, то і проблема з нижньою ниткою. Після чого, в інтернеті знаходиться рада про регулювання нижньої нитки і окрилена фея розкручує шпульний ковпачок, деталі розсипаються по підлозі, а у мене в трубці лунає тремтячий голосок, що схлипує.

Якщо до розкручування шпульного ковпачка не дійшло, ситуацію можна легко врятувати. Треба лише правильно заправити верхнюнитку.

Біда в тому, що в багатьох інструкціях не дуже наочно описана процедура заправки верхньої нитки в ниткопритягувач. Загальний принцип заправки найлегше зрозуміти по сторінці з інструкції до Pfaff 1142:

Найважливіше тут - підняти лапку, повернути маховик так, щоб нитепритягувач опинився у верхньому положенні і заправити нитку в нитепритягувач.

Якщо машина і після цього робить на вивороті гігантські петлі, перевірте заправку ще раз. Мені неодноразово зустрічалися пані, які клялися всіма скарбами світу, що заправлено все правильно, що вона сто років шиє і помилитися не може, а після приїзду наш фахівець виявляв, що нитка таки не потрапила в ниткопритягувач. Дами після цього сильно червоніли обличчям, дуже вибачалися і пхали сто рублів за занепокоєння.

Правильна заправка дозволяє відсікти 99% випадків сильного петляння на вивороті. Відсоток, що залишився, дійсно може бути пов'язаний з несправністю машини. Зазвичай такий ефект викликають задирки на голковій пластині або в човниковому пристрої, а з цією проблемою краще звернутися до кваліфікованого механіка.

2. Друга "проблема" часто виникає у покупців машини Janome MyExcel w23u. Симптоми поломки такі - не світиться світлодіод і не працює кнопка підйому голки.

Лікується така "несправність" дуже просто - треба вісь моталки шпульки перевести в ліве положення.

З моталкою пов'язане ще одне часте питання - чому шпулька не відлускується після закінчення намотування? Звикнувши до такої поведінки моталки на «Чайці», покупець чекає на клацання і щосили натискає на педаль. Однак, у більшості сучасних машин, шпулька не клацає. У міру намотування легко уповільнюється швидкість обертання і моталка зупиняється.

3. Нерідко до нас звертаються власники машин типу Janome 7518a (1221 тощо), із запитанням «Чому машина повільно шиє і голосно гарчить?».

У цих машин на педалі є вимикач, що обмежує максимальну швидкість. Його можна випадково натиснути ногою і цього не помітити. Якщо машина загарчала на вас, перевірте положення цього перемикача.

4. Якщо рядок виходить «пухким», відсутній натяг верхньої нитки, з вивороту видно виражені петлі, а нижня нитка натягнута струною - перезаправте машину при піднятій лапці. Можливо нитка не потрапила в тарілочки натягувача. Інша причина - у тарілочки натягувача потрапив уривок нитки або інше сміття і не дає їм зблизитися. Спробуйте при піднятій лапці прочистити простір між тарілочками товстої нитки.

Якщо зникло натяг нижньої нитки, перевірте, чи не потрапило сміття під пружину натягувача на шпульному ковпачку (шпулетримачі). Не намагайтеся чистити голкою або іншими металевими предметами під цією пластиною. Подряпаєте човник - замучитеся ремонтувати. Краще візьміть зубочистку.

5. У мене є два улюблені питання – чому рядок виходить «ялинкою» і чому видно «крапки» від верхньої нитки. На ці питання одна відповідь – треба використовувати нитки відповідної товщини.

Ось мені подобаються шви на моїх сорочках. Рівні, прямі, просто залюбуєшся. Тепер можна подивитися, якими нитками пошита хороша чоловіча сорочка та порівняти їх товщину із «сороковкою» з магазину. Виявляється, що нитки на сорочці в два рази тонші. При цьому, сорочкова тканина ще не найтонша. Проблема в тому, що у продажу дуже складно знайти якісні нитки завтовшки менше за №50. На костюмних тканинах і при довжині стібка міліметра 3, «сороковка» дає ідеальний рядок майже на будь-якій машині. А якщо намагатися тонкий шовк шити голкою №90, нитками №40 та стібками довжиною 1,5 мм – «ялинка» проявиться у всій красі незалежно від конструкції човника.

«Ялинка» має бути будь-якій машині човникового стібка, оскільки верхня і нижня нитки переплітаються «канатиком». Досить подумки прибрати тканину зі шва і уявити як переплетені нитки, стає очевидно звідки береться «ялинка». Ялинка стає практично непомітною, якщо переплетення ниток утворюється глибоко між шарами тканини, а для цього нитка повинна бути не товщою за нитку основи. Також, на видимість ялинки впливає довжина стібка. Можна (на промислових машинах) зменшити видимість «ялинки» з лицьового боку, якщо трохи повернути голку навколо своєї осі, але тоді на вивороті «ялинка» стане помітнішою.

6. Стягування тканини при виконанні зигзагу та декоративних рядків також не є несправністю. Закони фізики скасувати неможливо і якщо намагатися виконати широкий зиг-заг «сороковкою» на тонкій і пухкій тканині, уникнути стягування допоможе лише клейовий стабілізатор. Можна, звичайно, спробувати послабити натяг обох ниток та взяти нитки тонше, але радикальний спосіб – стабілізатор.

7. Стук при гаптуванні в момент проколу в більшості випадків викликаний голкою, що затупилася або не підходить. Правильний підбір голок особливо важливий при шитті із щільних тканин. Універсальна голка із закругленим вістрям не може розсунути щільно переплетені волокна матеріалу, і зі стукотом пробиває дірку. Для таких тканин треба мати в запасі гострі голки з маркуванням Jeans та Microtex. Після заміни голки стукіт, як правило, пропадає.

8. Ще одна «проблема», з якою регулярно стикаються покупці – відсутність у комплекті лапки для виконання петель. Знайти її просто – вона лежить окремо від основного комплекту лапок, у знімному столику під відкидною кришкою. У оверлоків Janome часто «втрачається» конвертер для двониткових швів. Він невдало упакований у пакетик, окремо від інших причиндалів, і висить на штирі для встановлення котушок.
У комп'ютерних машинах Husqvarna Emerald іноді «губиться» ціла педаль! Виробник передбачив для неї зручне місце усередині чохла.

9. Ось ще згадав «проблему» із відключенням зубців транспортера тканини. Зубці чудово відключаються відповідним перемикачем, падають вниз, а ось назад не хочуть повертатися, скільки не клацай кнопки. Скринька відкривається просто - зубці транспортера піднімуться у робоче положення після повного обороту маховика. Достатньо переставити перемикач назад і почати шити.

Щось цікаве згадаю, ще сюди допишу.

Багато несправності швейних машинзустрічаються досить часто і можуть розглядатися як типові. Збої у роботі швейної машининайчастіше спричинені її неправильною експлуатацією. Іноді несправності швейних машинвиявляються однаково, хоча викликаються зовсім різними причинами. Тому логічно класифікувати їх за зовнішніми проявами, які легко визначають навіть неспеціалістами.

Часто несправність швейної машиниполягає в тому, що вона перестає правильно і виконувати свої функції: ламаютьсяголки, рвуться нитки, стібки виходять нерівними (перепустка стібків, недостатнє натяг нитки, нерівні рядки). Причин для цих неприємностей може бути кілька:

  • Використання голок, не призначених для цього типу швейної машини. Голка може не відповідати товщині нитки або густини матеріалу. В результаті голка буде або ламатися, або гнутися. У цьому випадку слід підібрати відповідні для вашої швейних машинголки. Використання ниток, не призначених для голок, встановлених на вашій машинці, або для тканин, з якими ви працюєте. Кожен вид голок вимагає певної товщини ниток, якщо це співвідношення підібрано неправильно, шовбуде виходити недостатньо щільним або голки почнуть ламатися.
  • Пробита голка. Якщо пошкодження пластини незначні, можна обмежитися шліфуванням вікна голкової пластини. Якщо ж несправністьбільш серйозна, буде потрібно заміна голки пластини.
  • Збиті налаштування механізму, який змушує опускатися і підніматися голку і рухає ниткопритягувач. (Цей механізм знаходиться на верхньому валу швейних машин.) Правильно відрегулювати механізм самостійно дуже складно, тому що він через вали пов'язаний з човниковим пристроєм. Найменше відхилення від налаштувань призводить до відмов у роботі швейної машини.
  • Несправністьчовникового гнізда. При поломкичовникового гнізда авто перестає шити, нитка постійно рватиметься.

Інша група типових несправностейпов'язана з виходом з ладу мотора в електричних швейних машинах. Виявляються вони в тому, що швейна машинане включається, мотор не працює, може бути запах гару. Основні причини виходу з ладу двигуна:

  • Обрив проводів
  • Обрив обмотки двигуна
  • Несправністьпакетника

В електронних швейних машинахможе вийти з ладу автоматика Виявляється несправністьтаким чином: мотор не вмикається, автоне працює, при цьому запах гару відсутній. Найпоширеніші причини:

  • Вихід з ладу вбудованого комп'ютера швейну машину
  • Виходу з ладу блоку управління швейною машиною

У цих випадках деталі ремонтуі відновленняне підлягають, потрібна їхня заміна.

Швейні машини

Зламалася швейна машинка

Зламалася швейна машинка? Що робити?

У разі поломки протягом періоду гарантійного обслуговування, Ви можете безкоштовно відремонтувати швейну машинку в авторизованому сервісному центрі. Телефони та адреси сервісних центрів вказані в гарантійному талоні. Не варто самостійно ремонтувати швейну машину. Гарантійні зобов'язання не поширюються на вироби, що ремонтувалися не в центрі обслуговування.

Для того, щоб відремонтувати швейну машину, достатньо пред'явити правильно заповнений гарантійний талон, який видається при купівлі виробу (з відміткою торгової організації дати продажу швейної машини та з підписом продавця).

Виклик сервіс-інженера

Виклик сервіс-інженера у будь-який район Москви. Замовлення та доставка запчастиндля швейної машини замовнику. Терміновий виклик. Готівковий та безготівковий розрахунок за ремонт швейної машинидля приватних клієнтів та організацій. .

Діагностика та ремонт швейних машин

Обсяг роботи та вартість ремонтуможна визначити тільки після діагностики швейної машини. У разі успішного виконання ремонту, вартість діагностикивключається в вартість ремонту. Якщо ремонт машинкивиконати неможливо, платаза діагностикубратися не буде.

Прейскурант на ремонт швейних машин

Подивитись цінина діагностикуі ремонт швейних машин. Якщо ремонт швейної машинивиконати неможливо, платаза діагностикуне стягується. У разі успішного виконання ремонту, вартість діагностики швейної машинибуде включено до вартість ремонту.

Контакти та схема проїзду.

Москва, ЦАО, вулиця Гіляровського, буд 36. (М. Проспект Миру)

680-58-56 680-61-45

Ремонтна майстерня Мультісервіс.

Основні види діяльності ремонтної майстерні.
Укладання договорів із організаціями.
Ремонт швейних машинза готівковий та безготівковий розрахунок.
Рейтинг ремонтної майстерні.

Терміновий виклик додому та в офіс

Термінова допомога швейній машині вдома. Терміновий виклик. Виїзд майстра у будь-який район Москви. Замовлення комплектуючих додому. Пошук несправності. Готівковий та безготівковий розрахунок для приватних клієнтів та організацій.

Допомога користувачам швейних машин

Допомога в на будівництві швейних машин
Пошук несправності в швейній машині. Корисні поради щодо ремонту швейних машин. Консультації.
Електромеханічні швейні машини- нескладні та дуже зручні машини, що дозволяють без клопоту освоїти шиття. Це недорогий клас швейних машин, все керування яких здійснюється вручну, за допомогою механічних перемикань. Замість плавний регулювання довжиниі ширини стібкакілька фіксованих положень, незручна регулювання натяг нитки. Усі підказки можна знайти на корпусі швейної машини, спрощена заправка верхньої та нижньої ниток, інструкція потрібна лише у складних випадках. Усе шви, що вміє виконувати швейна машинананесені на передню панель. Поворотом колеса можна вибрати шовта встановити необхідні налаштування швейної машини (довжинуі ширину стібка, натяг нитки). Регулювання довжини стібкаі ширини зигзаг. Ви можете змінювати, як довжинуобраного Вами стібка, так і ширину зигзаг. Якість прямий рядкивище у швейних машинз горизонтальним типом човника. Крім того, швейні машинитакого типу шиютьнабагато тихіше.

Терміни швейного світу

Предметний покажчик швейної тематики.

Налаштування та ремонт швейних машин Toyota

Ремонт швейних машин Toyota

Компанія Toyotaрозпочала свою діяльність з виробництва швейних машин. Емблема Toyotaозначає нитку, пропущену в вушко голки. Продовжуючи виробляти швейну технікувисокої якості, компанія Toyotaпостійно розширює асортимент швейних машин. Швейні машини Toyotaповною мірою відповідають "філософії якості та зручності використання", властивій торговій марці Toyota. Швейні машини Toyotaз класичним чи хитається човником, кількість швейнихоперацій залежно від моделі – 14-20. Налаштування швейних машин Toyota Ремонт швейних машин Toyota Налагодження швейних машин Toyota. Педаль до швейної машини Toyota. Ремінь для швейної машини Toyota. Toyota.

Налаштування та ремонт швейних машин Brother

Ремонт швейних машин Brother

Швейні машиниеконом – класу мають 6-14 операцій, передбачені шви для трикотажу, для товстих тканин, пришивання гумки. Більш дорогі моделі Brother Prestisch, Comfort виконують 17-25 операцій, можуть обметувати декоративний край фестону, трикотаж, мають набір декоративних рядків. Налаштування швейних машин Brother. Ремонт швейних машин Brotherу майстерні "Мультісервіс". Налагодження швейних машин Brother. Педаль для швейної машинки Brother. Ремінь для швейної машини Brother. Мотор-електропривід для швейної машини Brother.

Ремонт швейних машин Juki

Зламалася швейна машина Juki? Що робити?

У разі поломки протягом гарантійного періоду, Ви можете безкоштовно відремонтувати машинку в авторизованому сервісному центрі Juki. Телефони та адреси сервісних центрів Juki вказані у гарантійному талоні.

Що потрібно, щоб відремонтувати несправну швейну машину в сервісному центрі?

Для того, щоб відремонтувати швейну машину, достатньо пред'явити правильно заповнений гарантійний талон Juki, який видається при покупці виробу.

Налаштування та ремонт швейних машин Janome

Ремонт швейних машин Janome

Моделі цієї марки призначені для домашнього шиття. Швейні машини Janomeпрості у користуванні, мають невелику кількість операцій (від 4 до 12 типів рядка). Для більш складних робіт є машини на 15-25 операцій (передбачені напівавтоматична обмітка петель, регулювання тиску лапки на тканину). В даний час торгова марка New Home належить найбільшому виробнику побутових швейних машин у світі - компанії Janome Sewing Machines Co. L.T.D. Налаштування швейних машин Janome. Ремонт швейних машин Janomeу майстерні "Мультісервіс". Налагодження швейних машин Janome. Педаль для швейної машинки Janome. Ремінь для швейної машини Janome. Мотор-електропривід для швейної машини Janome.

Налаштування та ремонт швейних машин Veritas

Ремонт швейних машин Veritas

Швейні машини Veritas випускала НДР.

Налаштування швейних машин Veritas. Ремонт швейних машин Veritasу майстерні "Мультісервіс". Налагодження швейних машин Veritas. Запчастинидо швейної машинки Veritas. Педаль для швейної машинки Veritas. Ремінь для швейної машини Veritas. Мотор-електропривід для швейної машини Veritas.

Налаштування та ремонт швейних машин Jasmine

Ремонт швейних машин Jasmine

Налаштування швейних машин Jasmine. Ремонт швейних машин Jasmineу майстерні "Мультісервіс". Налагодження швейних машин Jasmine. Педаль для швейної машинки Jasmine. Ремінь для швейної машини Jasmine.

Налаштування та ремонт швейних машин Pfaff

Ремонт швейних машин Pfaff

Ремонт швейних машин Pfaffу майстерні "Мультісервіс". Швейні машини Pfaffвипускаються на заводі у Чехії. Вони передбачені 16-27 операцій, плавне регулювання швів, натиску лапки, положення голки, кнопка вибору рядки. Ці моделі призначені для дослідної швачки, що серйозно займається швейнимсправою.

Налаштування швейних машин Pfaff

Налаштуванняі регулювання швейних машин Pfaffнастільки гнучкі, що дозволяють легко встановити потрібні параметри до тієї чи іншої швейний програмі. Налагодження швейних машин Pfaff. Педаль до швейної машини Pfaff. Ремінь для швейної машини Pfaff.

Налаштування та ремонт швейних машин Jaguar

Ремонт швейних машин Jaguar

Одна з найвідоміших марок швейних машин - Jaguar(Тайвань). Ці машинкироблять 5-13 операцій, напівавтоматичну обметку петель, декоративно-оздоблювальні шви. Для зручності швачкидодатково поставляється твердий столик. Налаштування швейних машин Jaguar. Ремонт швейних машин Jaguarу майстерні "Мультісервіс". Налагодження швейних машин Jaguar. Запчастинидо швейної машинки Jaguar. Педаль для швейної машинки Jaguar. Ремінь для швейної машини Jaguar. Мотор-електропривід для швейної машини Jaguar.

Налаштування та ремонт швейних машин Singer

Ремонт швейних машин Singer

Ось уже понад 150 років компанія Singerє світовим лідером у виробництві якісної та надійної швейної техніки. Випускаючи широкий асортимент продукції від електромеханічних до комп'ютерних. швейних машин, компанія Singerпідтримує традиції, закладені в 1851 її засновником - Ісааком Зінгером. Машинки, Виготовлені півтора століття тому, чудово працюють досі. Сучасні моделі дуже зручні та прості в управлінні, виконують від 5 до 18 операцій, у тому числі підшивку потайним швом, роблять еластичні трикотажні шви, посилені шви для джинсових та вельветових тканин. Налаштування швейних машин Singer. Ремонт швейних машин Singerу майстерні "Мультісервіс". Налагодження швейних машин Singer. Запчастинидо швейної машинки Singer. Педаль для швейної машинки Singer. Ремінь для швейної машини Singer. Мотор-електропривід для швейної машини Singer.