Comment éviter que mes lunettes de ski ne s'embuent ? Que puis-je faire pour empêcher mon masque de ski de s'embuer ? Masque de ski qui s'embue que faire

Il n'y a pas de tâche plus importante et sacrée pour les fabricants de masques de snboard que de concevoir et de créer un masque qui ne s'embuera en aucun cas et offrira au cycliste une visibilité exceptionnelle et inégalée dans toutes les conditions météorologiques. En attendant, lisez les informations utiles.

Ces dernières années, nous avons vu beaucoup de technologies de pointe qui promettaient de résoudre le problème de la buée une fois pour toutes. Ce que les fabricants ne proposaient pas : d'un masque équipé d'un petit ventilateur à un casque design, qui aurait soi-disant un système de ventilation du masque lui-même. La réalité est que l'idéal absolu n'existe toujours pas. Bien sûr, il y a des masques meilleurs et pires, il y a des masques meilleurs et plus résistants à la buée, il y a ceux dans lesquels tout est visible comme dans un brouillard après 5 minutes après le début du ski.

En attendant un miracle et la création d'un masque qui sera transparent et 100% exempt de ce problème, abordons des méthodes simples et pratiques qui vous aideront à réduire la formation de buée sur les lentilles et à maximiser les fonctionnalités du masque que vous avez choisi.

Éviter l'air chaud

Le masque s'embue du fait que la chaleur de votre corps pénètre dans le masque et pénètre dans la lentille, qui est exposée à des températures glaciales de l'extérieur. En raison de la différence de température, une condensation liquide se produit et de minuscules gouttelettes d'eau '' adhèrent '' à la surface interne de la lentille, brouillant votre vue et réduisant ainsi considérablement votre vision.

Très souvent, cela se produit lorsque vous tirez le geyser ou la cagoule jusqu'au fond des lunettes, créant ainsi un canal d'air chaud qui, tombant sous le masque, contribue à sa formation de buée et gâche tout votre ski, ou, du moins, votre humeur.

Pour éviter cela, il suffit d'éloigner l'air chaud de votre respiration de l'intérieur du masque. Une cagoule avec des ouvertures pour une respiration libre peut aider à résoudre ce problème. Par exemple, une pièce lumineuse et élégante gardera le vent à l'extérieur tout en aidant l'air à circuler correctement, réduisant ainsi le risque de formation de buée.

Lorsque vous ne roulez pas, ne portez pas de masque sur la tête, car il est également chaud et chauffera rapidement la lentille de l'intérieur. Il est préférable de l'enlever et de le porter à la main, si vous montez dans une télécabine très peuplée de cavaliers heureux, alors baissez la main avec le masque le plus bas possible, à l'abri de la chaleur rayonnée par les autres.

Retirer le masque pendant l'exercice

Si vous faites de la randonnée dans l'arrière-pays ou si vous êtes tombé dans la poudreuse et que vous cherchez désespérément à sortir, enlevez votre masque ! Dans le premier cas, faites le plein d'une paire de lunettes de soleil, et enfilez-les en retirant soigneusement le masque dans la housse (et non en le fourrant dans une poche humide et sale), dans le second, l'essentiel est de sortir de la neige gonflée, vous n'aurez pas le temps pour le masque là-bas.

Surveiller la ventilation

La plupart des lunettes de ski sont équipées d'un système de ventilation et votre tâche consiste à vous assurer que les trous de ventilation ne sont pas obstrués par la neige, la glace et ne sont pas obstrués par d'autres équipements - une cagoule, un casque ou un chapeau.

Si de la neige y pénètre, essayez d'être extrêmement prudent et nettoyez les trous avec de légères secousses.

Si, néanmoins, il n'a pas été possible d'éviter le pire et le masque s'est embué, l'essentiel est de ne pas paniquer et paniquer ! Inutile de grimper frénétiquement vers l'intérieur avec les mains et de commencer à essuyer furieusement la surface embuée dans l'espoir de continuer à rouler au plus vite. Il est strictement interdit de le faire, car le revêtement anti-buée est appliqué à l'intérieur de la lentille, et vous risquez gravement de rayer le masque et de l'endommager définitivement.

Le rêve tant attendu et jusqu'à présent inaccessible pour tous, sans exception, les fabricants d'optiques de ski est de créer un masque qui ne s'embue en aucun cas ! L'une des questions les plus fréquemment posées sur les forums dédiés au ski est de savoir comment gérer la buée des masques ?!

Les fabricants d'optiques de ski se creusent la tête depuis de nombreuses années ! Même les masques coûteux du segment TOP, avec une ventilation réfléchie et plusieurs couches de revêtement antibuée appliquées sur la lentille intérieure, s'embuent périodiquement ! Les ingénieurs vont plus loin et proposent des solutions aussi radicales que, par exemple, TurboFan de Smith optics, lorsqu'un petit ventilateur est intégré directement dans le cadre du masque. Ou la nouvelle technologie Inferno Heated d'Oakley, lorsque le masque est équipé d'un module supplémentaire qui chauffe la lentille ! Nous en parlerons, la technologie la plus efficace pour aujourd'hui, dans un article séparé, mais pour l'instant quelques conseils pour éviter la formation de buée.

Évitez de faire entrer de l'air chaud à l'intérieur du masque !

La buée se produit lorsque l'air chaud de votre respiration et de votre corps pénètre dans le masque et, si la température extérieure est glaciale, se refroidit immédiatement, formant de la condensation sur la lentille sous forme de gouttelettes d'eau microscopiques.

Le plus souvent, l'air chaud pénètre dans le masque à travers une cagoule, un buff ou un bandana lorsque le masque est porté sur votre écran facial. Si le bas du masque est en contact avec votre porte, la vapeur d'haleine pénétrera dans le masque à travers le tissu chamois et la lentille se resserrera ! Dans ce cas, même des trous spécialement prévus dans votre cagoule n'aideront pas, une partie de l'air chaud finira d'une manière ou d'une autre à l'intérieur ! Par conséquent, laissez simplement un espace entre la porte et le bord inférieur du masque, et l'air chaud de la respiration n'entrera pas à l'intérieur du masque !

Et la meilleure option est de se laisser pousser la barbe et de ne pas porter de buffs 😉

De plus, ne vous engagez pas à porter une planche à neige avec un masque sur le visage. Parce que, d'une part, pour la plupart des passionnés de snowboard, il s'agit d'une procédure plutôt énergique, dans laquelle l'intensité de l'évaporation augmente, et d'autre part, pendant le processus de fixation, votre tête est parallèle au sol et l'air chaud de votre respiration s'élève à une à angle droit, pénètre dans le masque par des trous de ventilation. Par conséquent, nous vous conseillons de mettre le masque après avoir fixé la planche.

Si vous patinez avec un chapeau, alors sûrement pendant les pauses entre les descentes ou en faisant la queue pour l'ascenseur, retirez le masque à l'étage, sur le chapeau. Avouons-le - pas une bonne idée, car la tête et le capuchon sont de puissantes sources d'évaporation, surtout si vous venez de terminer une descente active ! Et si le chapeau est encore dans la neige... ..euh ! il n'y a presque aucune chance d'éviter la buée ! Lors de telles pauses, il est préférable de mettre le masque dans une poche fraîche de votre veste ou de le tenir à la main.

Mais si vous portez un casque, alors lors des pauses ou lors de la montée en téléphérique, vous pouvez, et même devez retirer le masque sur le casque. Et puis, lorsque vous atteignez le sommet et préparez la prochaine descente, vous mettrez des optiques cristallines sans traces de buée !

Si vous devez escalader une randonnée longue et difficile ou si vous devez sortir de la forêt dans la neige profonde, après un certain temps, vous commencez à « planer » comme une casserole avec du bortsch fraîchement préparé ! Et bien sûr, plus le masque est loin de ce pan, mieux c'est... Y a-t-il un voyage dans l'arrière-pays et, par conséquent, une longue montée vers les montagnes? Ok, mettez des lunettes de soleil pour protéger vos yeux, et mettez le masque dans un étui souple et mettez-le dans votre sac à dos, ou dans la même poche, après l'avoir déneigé !

Ventilation.

A l'heure actuelle, les masques de toute marque qui se respecte disposent d'un système de ventilation bien pensé qui permet d'évacuer l'air chaud de votre masque ! Par conséquent, assurez-vous que les évents ne sont pas recouverts d'un casque ou d'un autre casque, qu'ils ne sont pas recouverts de saleté, de neige ou de glace. Mais attention lors du nettoyage, ne pas endommager la fine couche de mousse recouvrant les trous. D'ailleurs, plus vous roulez vite, mieux la ventilation fonctionne, et voilà !

Que faire si le masque est encore embué ?

L'essentiel - ne jamais, en aucun cas, frotter le masque de l'intérieur, ne pas gratter la glace à l'extérieur! Au mieux, vous ne ferez qu'exacerber le problème, et au pire, vous abandonnerez un objectif coûteux ! Les stries nuageuses entre la lentille extérieure et intérieure apparaissent précisément à cause de cela ! Nos clients se tournent souvent vers des lentilles de remplacement après avoir endommagé les leurs par de telles actions. Ne répétez pas les erreurs des autres... Si le masque est très brumeux, enlevez-le et essayez de vous rendre au café le plus proche. Là, vous pouvez le sécher avec un sèche-mains ou sur un convecteur. Mais n'approchez pas trop le masque du sèche-linge, il y a un risque de faire fondre quelque chose dont vous avez besoin =) Un gars avec moi, au café Bullet à Sheregesh, a accidentellement fait fondre une lentille chère sur Anon M2 de cette façon ...

Prenez soin de votre optique et elle vous servira longtemps ! A bientôt sur la piste !

Oulianov Igor

Dans cet article, vous découvrirez quels masques ne transpirent jamais. Dans lequel d'entre eux la ventilation forcée est utilisée, dans laquelle le chauffage du "pare-brise". Vous découvrirez également la curiosité présentée par la société Julbo (photo).

C'est une autre expédition bathyscaphe LETITSNOW.RU dans les profondeurs de l'optique du ski. Si la semaine dernière, nous avons exploré des moyens de maintenir une bonne visibilité lorsque le temps change, nous nous concentrerons aujourd'hui sur la protection de vos masques de ski contre la buée. Plongeons dedans !

L'air chaud émanant du visage n'a pas le temps de s'évaporer et tombe sous forme d'humidité sur la surface interne du filtre. Si cela se produit, alors notre plaisir de rouler prend fin. Notre masque se mouille. Toutes les tentatives pour le remettre en état de marche échouent. L'essuyage suffit pour quelques minutes - nous frottons avec irritation le masque avec un chiffon humide pour la centième fois, essayant au moins pour une descente de rendre une bonne visibilité et la joie pour laquelle nous sommes venus à la montagne. Mais tout est vain. Des gouttelettes d'eau réapparaissent sur le filtre et déforment l'image. Chaque skieur et snowboarder sait de quoi il s'agit.

Pour notre plus grand bonheur, tout a changé ces dernières années. De nombreuses solutions à ce problème sont apparues sur le marché des optiques de ski, et maintenant je vais vous les présenter. Mais, avant de continuer, je veux faire appel à ceux qui roulent tranquillement (ils ne tombent pas et ne transpirent pas), qui ne transpirent pas du tout (je sais qu'il y a de telles personnes aussi), qui roulent dans des stations sèches et glaciales (sur c'est presque impossible de les transpirer - il fait trop froid). Vous avez de la chance et vous n'avez pas besoin des cloches et des sifflets, qui seront discutés ci-dessous. Un masque avec ventilation passive.

Ventilation passive avec masques de ski

Le mouvement de l'air dans de tels masques ne commence qu'au premier tour. Le contre-courant entre dans certains trous et sort par d'autres, poussant l'air chaud à l'extérieur. Si vous restez immobile, cette technologie est inutile. C'est comme ouvrir les vitres d'une voiture enfumée en l'absence totale de vent et de ventilation. Pour vous débarrasser de la fumée, vous devrez agiter vos mains ou un journal. Vous avez peut-être vu des gens sur la pente agiter leurs masques - ils ont donc essayé de les ramener un peu à la normale.

Mais si votre transpiration est correcte, ou si vous roulez, par exemple, dans la Krasnaya Polyana humide, ou si vous visitez les Alpes européennes à la fin des sources chaudes, la ventilation passive ne vous sauvera pas. Il vaut mieux acheter un masque, par exemple, avec ventilation forcée.

Ventilation forcée des filtres

Marque Smith Optics

Solution de Smith Optics. Ce n'est pas nouveau, il a déjà plusieurs années et il est constamment rappelé à l'esprit. Le moteur est devenu plus fiable et économique, la batterie est devenue plus élégante (mais elle n'a pas diminué de taille, mais j'aimerais bien). Dans le segment de la ventilation forcée, Smith Optics n'a pas de concurrents, du moins au moment d'écrire ces lignes (11/07/2015). Si vous êtes en 3723 et que la situation du marché a changé, assurez-vous de me le faire savoir dans les commentaires et je ferai les changements.

Un ventilateur avec un moteur miniature est intégré dans le haut du masque. Le bloc-piles (piles AA) est fixé à la ceinture. L'unité a un commutateur pour deux modes - Ordinaire et turbo... En fonctionnement normal, le ventilateur tourne en continu à vitesse moyenne. En mode turbo, le régime augmente fortement. Le mode Turbo est utilisé pour évaporer rapidement l'humidité, par exemple, après une chute, lorsque de la neige est tombée sous le masque.

Sortir. C'est l'une des solutions les plus fiables du marché, elle a déjà 15 ans.D'après ma propre expérience, je peux dire que le problème d'humidité disparaît complètement - en mode turbo, le masque «sèche» instantanément.

Parmi les inconvénients - vous devez surveiller la charge de la batterie. Il est résolu en portant une pièce de rechange dans un sac à dos. Le mécanisme peut être endommagé en cas de chute. Une fois que cela m'est arrivé, la batterie est tombée de la ceinture et je ne l'ai plus jamais revue. Il y a également des plaintes concernant la faiblesse des fils reliant le moteur à l'alimentation - après un certain temps d'utilisation active, les contacts peuvent s'éloigner et le ventilateur geler. Soyez doux avec le masque.

Le prix sur le site Web de la chaîne de magasins Trial-sport - ils apportent la marque Smith sur notre marché - 10 855 roubles. Le prix est sujet à changement, vérifiez.

"Pare-brise" chauffant

Marque de cygnes

Cygnes - Japonais. L'entreprise a plus de 100 ans, mais elle n'est pas très populaire en Russie. Je n'ai pas trouvé de description décente de l'entreprise en russe et je ne veux pas spammer avec des liens vers des textes SEO. Si vous le souhaitez, lisez en anglais.

Les éléments internes chauffés maintiennent le filtre sec et transparent à tout moment. Plusieurs choses sont déroutantes : la taille de la batterie, pour laquelle il faudra trouver une place dans la veste ; fils pendants; et le prix est inférieur à 15 000 roubles (sur le site Web du magasin Sport-Marathon, vérifiez le prix). Si vous roulez activement, vous sentirez certainement le poids supplémentaire dans vos poches, et les fils peuvent être facilement coupés avec un mouvement négligent ou une branche lorsque vous roulez dans la forêt. Pour environ le même prix, vous pouvez acheter un produit plus élégant - le masque A-bom.

Marque Abom

Le masque de ski Abom n'a pas de compartiment de batterie lourd et encombrant, comme dans le masque Swans - le masque fonctionne sur une batterie rechargeable intégrée. Le courant chauffe la couche interne du filtre et évapore l'humidité de la surface. Le chauffage fonctionne selon deux modes : constant - la charge de la batterie dure 6 à 7 heures et turbo - un chauffage unique de 10 minutes. En mode turbo (allumez-le uniquement en cas de besoin), la charge durera 4 à 6 jours. Comme vous l'avez peut-être remarqué, la durée de vie de la batterie de ce masque est nettement plus courte que celle des participants à l'étude précédente.

L'ensemble est livré avec un câble standard et un câble USB pour recharger à partir d'une prise et d'un ordinateur, respectivement.

Sortir. Abominable est un nouveau venu sur le marché des optiques de ski. Il y a tout juste un an sur kickstarter, ils ont collecté suffisamment de fonds pour démarrer la production et maintenant, selon le site Web, envoient des colis avec de nouveaux masques aux clients. L'entreprise ne produit qu'un seul modèle, mais dans des couleurs différentes. Tout pour le même prix.

Sur le site Web du fabricant, un tel masque coûte 249 $. Tous les masques sont livrés avec un filtre gris pour partiellement nuageux, un filtre supplémentaire pour 100 $ de plus. Si vous avez des questions sur ce masque, il est préférable de contacter l'entreprise via leur

Jamais ne glissez pas le masque sur le bonnet de neige sur votre front, qui est chaud en roulant. Une énorme quantité d'humidité s'évapore de sa surface, qui se condense immédiatement sur la surface interne de la lentille. Soit dit en passant, c'est un autre argument en faveur des casques - ils ne laissent pas passer l'air, ce qui signifie que le masque déplacé sur eux ne s'embue pas. Essayez de ne pas garder le masque pendant une activité physique intense, par exemple, lors d'une randonnée et d'une traversée d'une montagne à la recherche de neige vierge, ou lorsque vous sortez d'une poudreuse profonde. Dans de telles situations, la température corporelle augmente avec la transpiration et toute l'humidité évaporée de la surface de la peau se dépose sur la lentille. Par conséquent, il est préférable de porter des lunettes de soleil ordinaires pendant les randonnées et les transitions par temps relativement chaud et par temps froid - essayez de contrôler la charge et d'éviter la transpiration abondante. Lorsque vous sortez de la neige profonde, glissez simplement le masque sur le casque, ou retirez-le temporairement et cachez-le dans la poche spéciale de votre sac à dos à roulettes. Choisissez la bonne cagoule. Nous dégageons une très grande quantité d'air chaud et humide lorsque nous respirons. Il se soulève et tombe sous le masque si vous enfilez une cagoule ou un foulard serré, couvrant à la fois votre bouche et votre nez. Par conséquent, il est conseillé d'utiliser des accessoires qui assurent l'évacuation sans entrave de l'air expiré. Dans le même temps, il est tout aussi important que votre masque soit suffisamment ajusté sur votre visage pour qu'il n'y ait pas d'espace ouvert à travers lequel l'air chaud puisse s'élever sans entrave. Lorsque vous êtes assis avec d'autres cyclistes dans une gondole ou sur une chaise avec un pare-brise abaissé, essayez de garder le masque dans votre main et plus bas - à l'abri de l'air chaud. Mieux vaut l'humidité qu'il contient reconstituera la quantité de givre sur les vitres qu'elle ne se déposera sur vos optiques. S'il n'y a pas beaucoup de monde dans la nacelle, il suffit alors de glisser le masque sur le casque. Chaque masque de ski contient l'un ou l'autre système de ventilation "d'alimentation". À tout le moins, il s'agit d'une fine couche de mousse, recouvrant les larges trous situés sur tout le contour du cadre. À travers eux, l'air chaud et humide s'échappe du dessous de la monture, réduisant ainsi le risque de condensation d'humidité sur le verre. Par conséquent, toujours assurez-vous que les trous d'aération ne sont pas recouverts d'une couche de neige et de la glace, et également pas étroitement recouverts d'articles d'habillement et d'équipement - cagoules, chapeaux ou casques. Le masque est mieux ventilé pendant la conduite. Par conséquent, pour se débarrasser d'une petite transpiration à la surface de la lentille, à moins qu'elle ne bloque la vue, le flux d'air venant en sens inverse sur la descente aidera. Lorsque vous entrez dans un café ou une autre pièce chaude, ne retirez pas le masque immédiatement- Laissez les températures sur les surfaces des lentilles s'égaliser un peu. Ensuite, les chances que la transpiration se forme sur sa face interne seront plus faibles. Si le masque est encore embué, il n'y a pas lieu de s'inquiéter et de prendre des décisions hâtives. Pour commencer, ne retirez pas les optiques embuées par temps froid - l'humidité gèlera immédiatement et au lieu de gouttelettes d'eau, vous obtiendrez du givre sur la surface de la lentille. Ne pas frotter l'intérieur du filtre humide, surtout avec des mitaines ou des gants- cela conduit non seulement à la formation de petites rayures, mais détruit également progressivement le revêtement "anti-buée". Vous ne pouvez essuyer l'objectif que lorsqu'il est sec et uniquement avec un étui souple et sec, qui est inclus dans son kit. Le masque peut être séché dans un café ou simplement remplacé par un masque de rechange. Vous pouvez également emporter une lentille de remplacement avec vous et l'insérer dans la monture au lieu de celle embuée. Pour la conservation et l'entretien du revêtement "anti-buée" n'utilisez que des produits de nettoyage et d'entretien agréés par le fabricant du masque de ski... N'utilisez en aucun cas des méthodes "folkloriques" pour lutter contre la buée optique. L'une des plus anciennes et des plus courantes consiste à appliquer la couche de dentifrice la plus fine sur la lentille. Étant en fait un abrasif fin, il détruit non seulement les restes du revêtement "antibuée" d'usine, mais raye également finement toute la surface du filtre.

Tout transpire sous certaines conditions. La brumisation est le processus de condensation de la vapeur dans l'air. Cela se produit à un moment que l'on appelle en physique le "point de rosée".
Définition du concept de "point de rosée" du dictionnaire encyclopédique soviétique :
"POINT DE ROSÉE, la température à laquelle l'air doit être refroidi à une pression donnée, pour que la vapeur qu'il contient atteigne la saturation et commence à se condenser, c'est-à-dire que la rosée apparaisse."
Ici (http://www.pvhokna.ru/info/point.htm) est une table de point de rosée. D'où l'on peut voir que plus l'humidité est élevée, plus la différence de température est faible pour le début de la condensation. Différentes entreprises résolvent le problème d'une chute de température brutale dans leurs masques de différentes manières, mais l'essence est la même - il est nécessaire de minimiser la chute de température à l'intérieur du masque et à l'extérieur. Mais parmi toute la variété des solutions, on peut distinguer les principales :

1. Retirer la lentille du visage du cycliste
Plus la lentille est éloignée du visage, ce qui chauffe le masque de l'intérieur, moins la différence de température entre l'extérieur et l'intérieur de la lentille est importante. Il est impossible de retirer indéfiniment le masque du visage. la vue diminue à chaque millimètre de distance.
Vous remarquez souvent que le cristallin commence à transpirer principalement au niveau du nez, là où il est le plus proche du corps. Malheureusement, retirer la lentille du visage près du nez est très préjudiciable à la vue.

2. Ventilation de la lentille
Différents fabricants ont résolu le problème différemment. Ce sont des trous et des canaux frontaux et verticaux. Pendant le laminage, l'air entrant passe à travers ces trous et canaux, égalisant ainsi la température entre les surfaces intérieure et extérieure de la lentille. Certains fabricants ont installé de petits ventilateurs sur leurs masques qui forcent l'air à travers le masque. Mais cette technologie ne s'est pas généralisée en raison de son manque de fiabilité, de son apparence volumineuse et de son coût élevé.
Beaucoup ont remarqué que le masque commence à s'embuer en montant l'ascenseur et s'embue en descendant la pente. Ceci s'explique par le fait que lors de la montée, la ventilation ne fonctionne pas, car il n'y a pas de flux d'air venant en sens inverse (sauf si le vent souffle dans le visage). Si le masque s'embue un peu et que la condensation n'a pas le temps de s'accumuler et de se transformer en glace, alors ce n'est pas grave, sinon, il est recommandé d'enlever le masque en le soulevant sur l'ascenseur.

3. Lentilles doubles
Cette technologie permet de mieux gérer la baisse de température, par le fait que l'air est ventilé non seulement par l'intérieur de la lentille, mais aussi à l'intérieur de celle-ci.

4. Revêtement anti-buée anti-buée
Aujourd'hui, presque tous les nouveaux masques sont vaporisés en usine avec un film spécial anti-condensation sur la surface interne de la lentille. Pour cette raison, il n'est pas recommandé d'essuyer l'intérieur du masque même avec un chiffon spécial. Mais ce revêtement, malheureusement, n'est pas durable et après une semaine ou deux, il ne fonctionne pas. Mais ce revêtement peut être restauré par vous-même en achetant un spray dans presque tous les magasins de sport ou opticiens.

Conseils pour la buée du masque :
1. Utilisez un antibuée
2. Retirez le masque de votre visage afin d'égaliser la température avec l'environnement extérieur au début de la buée ou d'une forte baisse de température (par exemple, si vous êtes allé dans un café).

Mais malheureusement, quoi que vous disiez, mais :
1) S'il pleut et/ou si l'humidité est de 100 %, alors aucun double vitrage, aucune ventilation et aucun antibuée n'aideront, peu importe à quel point il fait frais, il transpirera. Une autre chose est qu'avec le double verre, la ventilation et l'antibuée, le processus sera plus long.
2) Tout antibuée doit être appliqué sur du verre propre et sec dans une pièce chaude, à l'extrême dans une voiture chaude. C'est-à-dire que si vous êtes venu après une civière sous la pluie, avez lavé le masque, l'avez essuyé avec une serviette, un chiffon, du papier toilette (soulignez le nécessaire), avez appliqué un antibuée, l'avez essuyé avec une serviette, un chiffon, du papier toilette (soulignez la droite ), prétendument séché le film résultant (ce n'est pas un fait et le fait qu'il se forme dans de telles conditions) fonctionnera, au mieux, à 30 %.
Mes recommandations pour l'antibuée. Appliquer le soir à la maison, où il fait chaud et sec, en suivant les recommandations du fabricant. Laissez sécher complètement. Le lendemain, lors du roulage, ne touchez en aucun cas le masque de l'intérieur, mais aérez-le correctement ou séchez-le dans une voiture chaude, avec un courant d'air chaud. Eh bien, et comme cas extrême, effectuez à nouveau le traitement dans la même machine, mais après cela, laissez-le sécher dans la voiture pendant au moins une demi-heure.