Ի՞նչ են նշանակում այս բոլոր գունավոր շերտերը: ժիլետով տղա

Զինվորականների, որսորդների, ձկնորսների, ջրի և ոչ միայն զբոսաշրջության սիրահարների շրջանում հաճախ կարելի է տեսնել գծավոր շապիկներ հագած մարդկանց և նույն տեսակի լայն շապիկներով. երկար թեւերորոնք կոչվում են ժիլետներ կամ ժիլետներ։ Եթե ​​դուք շատ ժամանակ եք անցկացնում դրսում և որոշեք ինքներդ ձեզ համար գնել այս տեսակի հագուստ, ապա ձեզ անպայման հարց կառաջանա. «Որտե՞ղ գնել»: Լավագույն ընտրություն- Ռազմական 21 խանութ, որտեղից անպայման կգնեք լավ մոդելկայքում առկաներից:

Մի քիչ պատմություն

Տղամարդկանց ժիլետը թվագրվում է 19-րդ դարի կեսերից՝ որպես բրիտանացի նավաստիների ռազմածովային համազգեստի մաս։ Այնտեղից նա գաղթել է ռուս նավատորմ, և կապույտ և Սպիտակ գույնշերտերը կրկնում էին Սուրբ Անդրեասի դրոշի գույները։ Ռազմական նավաստիներից հետո քաղաքացիական նավաստիները, ձկնորսները և բոլոր մարդիկ, ում մասնագիտությունը ինչ-որ կերպ կապված է ծովի հետ, սկսեցին ժիլետներ կրել։ Պատահաբար նրան տեսել է Կոկո Շանելը, ով նորաձևություն է ներկայացրել նաև քաղաքացիական անձանց համար։ Եվ հիմա ցանկացած մարդ կարող է գնել այն:

Ժիլետներ մեր խանութ սրահում

Խանութի կայքը առաջարկում է ամառային և ձմեռային տարբերակների լայն տեսականի։ Դուք կարող եք գնել իսկական ամառային բամբակյա ժիլետ սև, կապույտ, բաց կապույտ, կանաչ, կարմիր գույներով; ձմռանը խորհուրդ է տրվում դասական կիսաբրդյա կամ հեծանիվով (բամբակ բուրդով), որը լավ է պահպանում ջերմությունը ցուրտ սեզոնին։ Ինչպես ներքնազգեստդուք կարող եք գնել գծավոր վերնաշապիկներ տարբեր գույներՍև, կանաչ, կապույտ, կապույտ և կարմիր: Բոլոր իրերը պատրաստված են բնականից տրիկոտաժե գործվածք, չթափվել լվացվելիս։

Եթե ​​դուք այս տեսակի հագուստի սիրահար եք, ապա մեզանից անպայման ժիլետ կգնեք։ ճիշտ չափսև մոդելներ։ Եթե ​​ձմռանը այն հագնում են տաքանալու համար, ապա ամռանը՝ այն գործնական հագուստ, որում դուք կարող եք ոչ միայն քայլել տանը և բնության գրկում, այլև դուրս գալ մարդկանց մոտ՝ հագցնելով նրան վերնաշապիկով, բաճկոնով և սպորտային վերնաշապիկով։ Ավելին, բացի տղամարդկանցից, այժմ ժիլետներ են գնում նաև նախընտրող աղջիկները յուրահատուկ ոճ. Հագուստի այս նորաոճ կատեգորիայի համար ոճաբանները հատուկ խորհուրդներ են տալիս այն մասին, թե ինչով հագնել այն, որպեսզի միշտ լինել նրբագեղ նման դեմոկրատական ​​հագուստով։

Տղամարդիկ և ժիլետներ

1874 թվականին Ալեքսանդր II-ի կայսերական հրամանագրով ժիլետը պաշտոնապես ներառվել է ռուս նավաստիների համար պարտադիր զինամթերքի ցանկում։ Այդ ժամանակից ի վեր այս ամսաթիվը համարվում է ռուսական ժիլետի ծննդյան օրը, իսկ գծավոր վերնաշապիկը ինքնին հաստատապես մտել է ռուս նավաստու կյանք։ Սակայն դրա ծագման պատմությունը դեռևս պատված է առեղծվածով:

ՄԱՀԱՑՈՒ ՄԱՅԿԸ

Ենթադրվում է, որ նավաստիը, ով առաջին անգամ մեկնել է բաց ծով (լինի ձկնորսական նավով, առևտրական նավի կամ ռազմական հածանավով) անմիջապես միանում է ծովը խիզախ նվաճողների եղբայրությանը: Այնտեղ շատ վտանգներ կան, իսկ նավաստիներն ամենաշատն են սնահավատ մարդիկաշխարհում. Եվ ահա հիմնական ծովային հավատալիքներից մեկը, որը կապված է ժիլետին կիրառվող մուգ և բաց շերտերի հետ։

Պարզվում է, որ ի տարբերություն ցամաքային քաղաքացիների, յուրաքանչյուր իսկական նավաստի վստահ է, որ անդունդը բնակեցված է տարբեր դևերով ու ջրահարսներով, և նրանցից յուրաքանչյուրը լուրջ վտանգ է ներկայացնում ծովերն ու օվկիանոսները նվաճողների համար։ Նրանց խաբելու համար նրանք ժիլետ էին օգտագործում. կարծում էին, որ նման վերնաշապիկ հագած նավաստիները ծովի հոգիներին արդեն մեռած էին թվում, որից միայն կմախքներ էին մնացել։

Ֆրանսիական Բրետանի ձկնորսներն առաջինն են հագել սև և սպիտակ գծերով խալաթ՝ ծովի հոգիներից պաշտպանվելու համար։ 17-րդ դարի սկզբին այս սնահավատությունը տարածվեց ողջ Հին աշխարհում։

1852 թվականից սկսած, ֆրանսիական ստանդարտի համաձայն, ժիլետը պետք է ունենար 21 շերտ՝ ըստ Նապոլեոնի խոշոր հաղթանակների թվի։ Իր հերթին հոլանդացիներն ու բրիտանացիները նախընտրում էին բացառապես 12 լայնակի շերտերով ժիլետ՝ ըստ մարդու կողերի քանակի։

Թղթե վերնաշապիկ

Եթե ​​լուրջ խոսենք, ապա ծովում ժիլետի հայտնվելը թելադրված էր ծանր հանգամանքներով։ ծովային ճանապարհորդություններև շատ տարօրինակ է, որ այն չի հայտնվել 17-րդ դարից առաջ։ Չցանկանալով տեղեկություններ ստանալ կասկածելի աղբյուրներից՝ հոդվածի հեղինակը դիմեց ծանոթ հետևի ծովակալին՝ խնդրելով պատմել, թե իրականում որտեղից է եկել այս գծավոր վերնաշապիկը։ Ծովակալը ծիծաղեց և ասաց. «Նույնիսկ դպրոցում ուսուցիչները մեզ ասացին՝ ժիլետի գծերը, որպեսզի մենք տեսնենք ցանցերը առագաստների ֆոնին»։

Իսկապես, նավարկության կամ ծովային ճակատամարտի ժամանակ, նավի նավատորմի համար կենսական նշանակություն ուներ տեսնել, թե քանի մարդ է աշխատում: Գծավոր կապույտ-սպիտակ վերնաշապիկով տղամարդը հիանալի տեսանելի է ինչպես սպիտակ, այնպես էլ գունավոր առագաստների ֆոնին։ Այն իրավիճակում, երբ նավաստիը ծովից դուրս էր եկել, ժիլետը կրկին մեծապես նպաստեց նրա որոնումն ու փրկությունը: Բայց գլխավորը, որի համար նավաստիները սիրահարվել են ժիլետին, նրա կազմն է։

Օրինակ՝ ժիլետը ռուս նավաստիների համազգեստի մեջ մտցնելուց հետո պաշտոնական փաստաթղթում ասվում էր. Սա հնարավորություն է տվել շոգին օդափոխել մարմինը, իսկ ցրտին տաքացնել։

Առաջին ժիլետները գործվել են։ Հեռավոր թափառումների ժամանակ նավաստիները երբեմն հյուսում էին իրենց սիրած հագուստը հյուսած և տրիկոտաժե ասեղներով. սա խլում էր նրանց հանգստի ժամանակը և շատ հանգստացնում նյարդերը:

ՕՐԵՆՔԻՑ ՕՐԵՆՔ

Չնայած ժիլետի ժողովրդականությանը, դեպի XVIII դնրան արգելել են։ Արգելքի պատճառը, չնայած ակնհայտ հիմարությանը, բավական տրամաբանական էր. Ռազմածովային ուժերի ղեկավարության շարք Եվրոպական երկրներժիլետը համարել է հագուստի ոչ կանոնադրական ձև: Իրոք, նավաստիները հաճախ այն հյուսում էին աչքով՝ չպահպանելով նյութի որակի և շերտերի երկարության չափանիշները։

Բացի այդ, այդ ժամանակ երկրների մեծ մասում հայտնվեցին պետական ​​ռազմածովային համազգեստներ։ Այսպիսով, ժիլետը գրեթե հարյուր տարի անհետացավ նավաստիների ակտիվ օգտագործումից: Որոշ նավաստիներ, հին սովորությունից ելնելով, հագուստի տակ ժիլետ են հագել, բայց դրա համար խիստ պատժվել են։

Գծավոր վերնաշապիկը վերականգնվեց միայն 19-րդ դարի կեսերին, երբ նորաձևություն մտավ հոլանդական ծովային համազգեստը. կարճ սիսեռային բաճկոն, բացվող տաբատ, բաճկոններ ընկղմվող պարանոցկրծքավանդակի վրա, որից երևում էին գծերը։ Այդ պահից սկսած յուրաքանչյուր նավաստիից պահանջվում էր իր զգեստապահարանում ունենալ առնվազն երեք ժիլետ։

«ԾՈՎԱՅԻՆ ՀՈԳԻ»

Ռուսաստանում ժիլետը դարձել է անխոհեմ քաջության, հերոսության և մահվան հանդեպ արհամարհանքի խորհրդանիշ։ Այսօր դժվար է ասել, թե երբ են ռուս նավաստիներն առաջին անգամ տեսել գծավոր վերնաշապիկներ իրենց արտասահմանցի գործընկերների վրա։ Ամենայն հավանականությամբ, այս ծանոթությունը տեղի է ունեցել 17-րդ դարում Արխանգելսկում՝ անգլիական կամ հոլանդական առեւտրային նավերի նավահանգիստ այցելության ժամանակ։

Զարմանալի է, թե ինչու Պետրոս I-ը, ով գրեթե ամբողջությամբ ընդունեց Հոլանդիայի ծովային ավանդույթները, անմիջապես չվերցրեց ժիլետը: Միայն 1874 թվականի օգոստոսին Մեծ Դքս Կոնստանտին Նիկոլաևիչ Ռոմանովը կայսր Ալեքսանդր II-ի առջև դրեց ժիլետ ներառելու մասին հրամանագիրը. ծովային համազգեստ.

Առաջին ռուսական ժիլետը միջև հեռավորություն ունի կապույտ շերտերմոտավորապես 4,5 սմ էր: Ենթադրվում էր, որ ժիլետի կապույտ և սպիտակ մասշտաբը կրկնում է Սուրբ Անդրեասի դրոշի գույները: Սպիտակ շերտերը շատ ավելի լայն էին, քան կապույտները։ Նրանց միջեւ հավասարություն հաստատվեց միայն 1912թ. Այդ պահից շերտերի լայնությունը քառորդ դյույմ էր, ժամանակակից լեզվով ասած՝ մոտ 1 սմ, բամբակն այժմ օգտագործվում էր բացառապես որպես նյութ։

Առաջին անգամ ժիլետների արտադրությունը տեղի ունեցավ արտերկրում։ Միայն ժամանակի ընթացքում Սանկտ Պետերբուրգում հաստատվեց սեփական արտադրություն Kersten տրիկոտաժի գործարանում, հեղափոխությունից հետո վերանվանվել է «Կարմիր դրոշի»։

Զոլավոր վերնաշապիկը միանգամից պատահական չդարձավ։ Սկզբում այն ​​նախատեսված էր բացառապես երկար ճանապարհորդությունների համար։ AT նորմալ ռեժիմցածր շարքերը կարող էին այն կրել միայն կիրակի օրերին, օրերին Հասարակական տոներ, ինչպես նաև ափ դուրս գալու ժամանակ։ Այսպիսով, հարմար կենցաղային իրից ժիլետը որոշ ժամանակ վերածվել է տարրի զգեստ համազգեստ. Բայց նավաստիները դեռ փորձում էին այն կրել ամեն օր՝ սիրալիրորեն անվանելով այն «ծովի հոգի»։

ԳԵՐԱԳՈՒՅՆ ՍԱՏԱՆՆԵՐ

1893 թվականից ժիլետը ներառվել է Սպիտակ, Սև և Կասպից ծովերի առանձին սահմանապահ կորպուսի նավատորմի համազգեստի մեջ։ Դասական կապույտ գծերը 1898 թվականին փոխարինվեցին կանաչ գծերով, քանի որ դրանք մնում են սահմանապահների մոտ մինչ օրս:

Ներքին զորքերի հատուկ նշանակության ստորաբաժանումները կրում են շագանակագույն գծերով ժիլետ, ԱԴԾ-ի և նախագահական գնդի հատուկ ջոկատները՝ եգիպտացորենի կապույտ, Արտակարգ իրավիճակների նախարարությանը՝ նարնջագույն։ Ծովային հետեւակայինները, ինչպես սուզանավերը, հագնվում են սև գծավոր ժիլետով:

Ինչու՞ ընտրվեցին այս գույները: Սա յոթ կնիքներով գաղտնիք է։ Բայց հայտնի է, թե ինչ արժանիքներով է ժիլետը ծովից ցամաք գաղթել։ Դրա պատճառը նավաստիների օգտագործումն է ցամաքային ռազմական գործողություններում Քաղաքացիական և Մեծ Հայրենական պատերազմ. Պատմաբանների համար անհայտ պատճառներով նավաստիները պարզվեց, որ ավելի լավ մարտիկներ են, քան իրենց ցամաքային գործընկերները:

Զարմանալի չէ, որ թշնամին վախից ծովայիններին անվանել է «գծավոր սատանաներ»: Մինչ այժմ Ռուսաստանում տարածված է մի ասացվածք. «Քիչ ենք, բայց ժիլետներով ենք»։ Պատերազմի տարիներին այն համալրվել է մեկ այլով՝ «Մի նավաստի՝ նավաստի, երկու նավաստի՝ դասակի, երեք նավաստի՝ վաշտի»։ 1941 թվականի հունիսի 25-ին Լիեպայայի մոտ տեղի ունեցած ցամաքային առաջին ճակատամարտում մերձբալթյան նավաստիները փախուստի դիմեցին Վերմախտի զինվորներին, որոնք նախկինում գրավել էին Եվրոպայի կեսը:

Նրանց սիրելի ժիլետը նույնպես դեր է խաղացել խորհրդային նավաստիների կողմից մարտական ​​առաջադրանքների հաջող կատարման գործում։ Բանն այն է, որ նավաստիները հարձակման էին անցնում, որպես կանոն, նույն ժիլետներով, որոնց գծերը ստեղծվում էին. օպտիկական պատրանքավելի շատ մարդ, քան իրականում եղել է:

Հրամանատարությունը, համոզվելով, որ նավաստիները երբեք չնահանջեն, «գծավոր սատանաներին» բեկման մեջ նետեց ռազմաճակատի ամենադժվար հատվածներում։ Հենց 1969 թվականի հուլիսի 6-ին Հայրենական մեծ պատերազմի դաշտերում նավաստիների խիզախության շնորհիվ ժիլետը մտավ օդադեսանտային զորքերի համազգեստ։

Ժիլետը կամ հասարակ ժողովրդի մեջ «ժիլետը» ասոցացվում է նավատորմ. Իսկապես, սկզբնական շրջանում ժիլետը նավաստիների հագուստ էր։ Ապա այս տարրը տղամարդկանց զգեստապահարանընդունեց զորքերի այլ տեսակներ, ինչպես նաև նրանք, ովքեր զինվորական ծառայությունկապ չուներ դրա հետ: Այսօր ժիլետը խիզախության, առնականության, սիրավեպի և սեփական գործին հավատարմության խորհրդանիշն է։ Այսպիսով, ուշադրություն դարձրեք այս բանին.

Ի դեպ, նույնիսկ առանձին տոն է նվիրված գծավոր զինվորական հագուստին՝ ռուսական ժիլետի ծննդյան օրը, որը նշվում է (հատկապես լայնորեն Սանկտ Պետերբուրգում) օգոստոսի 19-ին։

Ինչպես ցանկացած միտում, գծավոր հագուստը ժամանակի ընթացքում զարգացել է: Դիզայներներ տղամարդկանց հագուստսկսեց համարձակորեն փորձարկել շերտերի լայնությունն ու գույնը: Բացի այդ, այսօր խանութների դարակներում կարելի է գտնել ամենաշատ ժիլետները տարբեր ոճեր. Դասական զինվորականներից կտարբերվեն առաջին հերթին կատարման որակով՝ թելը ավելի բարակ, նյութը՝ փափուկ։ Խանութի ժիլետներն ավելի հարմարավետ են կրելու համար։

Ահա ձեր ամենօրյա զգեստապահարանում ժիլետ օգտագործելու մի քանի գաղտնիք.

1. Շերտերն այժմ դարձել են չեզոք հագուստ ամեն օրվա համար, այնպես որ կարող եք դրանք կրել ինչպես աշխատանքի, այնպես էլ ընկերական հանդիպման ժամանակ։

2. Ժիլետները հիանալի համադրվում են փաթաթված չինոսների հետ: Այսպիսով, դուք կարող եք ստեղծել հանգիստ տեսք, որը կատարյալ է շոգ հանգստյան օրերին և աշխատանքային օրերին:

3. Ընտրեք մեծ, լայն գծերով ժիլետներ՝ փոքր հակապատկեր գծերի համադրությունը վատ է ընկալվում աչքով և կարող է ձեր զրուցակցի գրգռում առաջացնել։

4. Մայքի հորիզոնական շերտագիծ(ինչպես վերևի լուսանկարում) թույլ կտա ընդգծել ձեռքերի ռելիեֆային մկանները և տեսողականորեն ընդլայնել մարմինը: Դե, այնպես չէ՞ կատարյալ տարբերակգնալ պրակտիկայի տարածք.

5. Եթե չեք հասցրել շատ աշխատել մամուլի մկանների վրա, իսկ ձեր ուռուցիկ փորը ձեզ չի սազում, ապա ընտրեք ժիլետներ. ազատ կտրվածքթաքցնել թերությունները. Բացի այդ, լավ կլինի տեսողականորեն սահմանափակել ժիլետը բաճկոնով / ժիլետով / բաճկոնով, որպեսզի շերտերն արդեն չընդլայնվեն ձերը ծավալային գործիչ- թող ժիլետը միայն տակից նայվի վերին շերտերըհագուստ՝ դրանով իսկ թարմացնելով ձեր կերպարը։

1874 թվականի օգոստոսի 19-ին գծավոր մարզաշապիկը կայսերական բարձր հրամանագրով ստացավ ռուս նավաստու զինամթերքի մի մասի պաշտոնական կարգավիճակ։ Ժամանակն է բացահայտելու «ծովային հոգու» գլխավոր առեղծվածները։

Սկսենք մի փոքրիկ նախաբանից։ Եթե ​​մինչ այդ ինչ-որ բան կարդում էիք ժիլետների ծագման մասին, ապա համարեք, որ ժամանակ եք կորցրել։ Ռուսերեն գրվածը կոմպիլյացիայի թերի կոմպիլյացիան է։ Այսօր՝ ռուսական ժիլետի ոչ պաշտոնական ծննդյան օրը, դուք ուրախ հնարավորություն ունեք ինչ-որ բան սովորելու «ծովային» զգեստապահարանի այս տարրի մասին, եթե, իհարկե, ինչ-ինչ պատճառներով դա ձեզ ընդհանրապես պետք է։

Հիմա հենց նախաբանը. Ցանկացած մարդ արյուն է մարմնից՝ երկրի որդի: Նրա լեզվի, մշակույթի, կարծրատիպերի, մոլորությունների ու հիմարության կրողը։ Բայց մի օր այս երկրային արարածը՝ «ցամաքային առնետը», էկզիստենցիալ «արմատային բերքը», հնարավորություն է ստանում գնալ բաց ծով: Ձգողականությունը նվազում է, շաղգամը ձգվում է, և «արմատային բերքը» մեռնում է, իսկ դրա փոխարեն ծնվում է նա, ում կոչում են «շաղգամ», «պատռել ու նետել»,

Ծովային մշակույթը գլոբալացման առաջին փորձն է։ Ամբողջ աշխարհի նավաստիները թքած ունեն դրոշների, պետական ​​սահմանների, կրոնի վրա։ Ամեն ինչ ցամաքի վրա կորցնում է իրենց արժեքը՝ հաղթահարելուց անմիջապես հետո ծովային հիվանդությունև հատել հասարակածը։ Դրանից հետո նրանք արդեն գիտեն, որ կյանքը, որում ոտքերիդ տակ պինդ միս ես զգում, պատրանք է, հնարք, բամբասանք։ Ամբողջ ճշմարտությունը, իրական իրականությունը շարունակվում է ծովում, որտեղ ափերը չեն երևում։ Անցյալի փոխարեն կավահողով թափառելը, մարդը ձեռք է բերում լողացող, փափուկ քայլք, որի մեջ կարելի է մի փոքր արհամարհանք տեսնել այն ամենի հանդեպ, ինչը ավելի կարծր է, քան տախտակամածը և կլանում է կրունկների խելացի թրթռոցը:

Նավաստիները մեր մոլորակի վրա այլմոլորակայիններ են, «հողային գոյության» գլոբալ այլընտրանք, «երկրային կարգի» հակահամակարգ։ Այնպիսի մշակույթում էր, որ կարող էր ծնվել տարօրինակ և միևնույն ժամանակ իմաստով շատ խորը պաշտամունք այն բանի նկատմամբ, որը արևմտյան աշխարհն անվանում է բրետոնական շապիկ (բրետոնական վերնաշապիկ), իսկ մենք՝ ռուսներս՝ «ժիլետ»:

Ինչու՞ է նա գծավոր:

Մինչև վերջերս յուրաքանչյուր տնակային տղա գիտեր, որ ծովում ապրում են ոչ միայն ձկներն ու ջրային սողունները, այլև հոգիները։ Շատ հոգիներ: Նրանց հետ նորմալ կապ հաստատելը, փոխըմբռնումը գտնելը ոչ միայն հաջող նավարկության գրավականն է, այլեւ նավաստիի կյանքի տեւողության երաշխավորը։ Մայր ճակատագիրը կառավարում է ծովը ուղղակիորեն, առանց միջնորդի «» ձևով. ողջախոհություն«. Ինչ վերաբերում է հիմնական խնդիրըցանկացած մարդ բաց ծովում - մի հրահրիր ճակատագիրը հայտնի կերպով: Շատ հազարամյակների ընթացքում այս նպատակն իր շուրջ ձևավորել է գիտելիքի մի ամբողջ համակարգ, իրական գիտություն, որը երկրային երկնակամարից կախված մարդիկ անզգուշորեն անվանում են ծովային սնահավատություն։

Նավաստիները չեն սիրում աքսիոմները փորձարկել անձնական փորձ. Նրան խորթ են ֆիզիկոսների փորձերն ու քնարերգուների անփույթ հետաքրքրասիրությունը։ Նրան մնում է միայն խստորեն հետևել ավանդույթներին, քանի որ խեղդված տղամարդկանց համար դժվար է սովորել սեփական սխալներից:

Կնոջը մի վերցրեք նավ, մի սուլեք, մի սպանեք ճայերին, լողացեք հասարակածն անցնելուց հետո. ականջօղ ականջի մեջ, որպեսզի չխեղդվի, դաջվածք՝ մահից հետո ուրվական չդառնալու համար - ամեն ինչ ունի իր հատուկ նշանակությունը, որտեղ ֆունկցիոնալությունը հարում է միստիցիզմին, պաշտպանիչ մոգությանը:

Հին ժամանակներից բրետոնական ձկնորսները, ծով գնալով, հագնում էին գծավոր (սև և սպիտակ) խալաթներ։ Ենթադրվում էր, որ խալաթը պաշտպանում է նրանց անդինների, ջրահարսների և այլ չար ոգիների ագրեսիայից: Թերևս բրետոնյան ժիլետը ստորջրյա քողարկման դեր է կատարել՝ պաշտպանելով ծովային դևերի հայացքից։ Եվ, հավանաբար, բրետոն ձկնորսների կողմից հերթափոխվող հորիզոնական շերտերին վերագրվել է մեկ այլ գործառույթ՝ մեկ է, գծավոր վերնաշապիկը թալիսմանի դեր է կատարել։

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործությունների ժամանակաշրջանում, երբ աշխարհում կադրերի սուր պակաս կար, շատ բրետոն ձկնորսներ միացան եվրոպական նավատորմերին։ Բայց բրետոնների մեծ մասը, տարօրինակ կերպով, հայտնվեց հոլանդական, ոչ թե ֆրանսիական նավերի վրա: Միգուցե այն պատճառով, որ նրանք այնտեղ լավ էին վճարում, գուցե այն պատճառով, որ բրետոնները այնքան էլ չէին սիրում ֆրանսիացի յուրացնողներին, կամ գուցե հոլանդացիները, որոնք բնավորությամբ լիբերալ էին, չէին արգելում բրետոնցիներին կրել իրենց անհնազանդ գծավոր հանդերձանքները: 17-րդ դարի սկիզբն էր. մինչև դարավերջ ժիլետը կդառնա համաշխարհային նորաձևության միտում բոլոր եվրոպացի նավաստիների համար։

Քանի՞ շերտ կա ժիլետի վրա:

Իհարկե, դուք կարող եք մանրակրկիտ հաշվել նույն դեսանտայինի ժիլետի շերտերը, բայց այստեղ մենք հիասթափված կլինենք։ Ռուսաստանում, սկսած խորհրդային ժամանակաշրջանից, ժիլետների վրա գծերի քանակը կախված է որոշակի նավաստի, ծովային կամ սահմանապահի չափսերից: Համեմատաբար ասած՝ 46-րդ չափսում դրանք կլինեն 33, իսկ 56-ին՝ 52։ Ժիլետի թվաբանական խնդիրները կարող էին արգելակվել, եթե հստակ հայտնի չլիներ, որ «բրետոնական շապիկի» թվային սիմվոլիկան։ դեռ գոյություն ունի։ Օրինակ, 1852 թվականին ֆրանսիական նավատորմի կողմից ընդունված ստանդարտում ժիլետը պետք է լիներ 21 գծավոր՝ ըստ Նապոլեոնի մեծ հաղթանակների թվի: Սակայն սա «ցամաքային առնետների» տարբերակն է։ 21-ը հաջողության թիվն է, հաջողություն նավաստիների Vingt-et-un պաշտամունքային թղթախաղում (aka Blackjack, aka Point): Խմբերի քանակի թվաբանական բաղադրիչը հոլանդացիների և բրիտանացիների մեջ էր: Այսպիսով, 17-րդ դարի կեսերին հոլանդական Արևելյան հնդկական ընկերության կողմից ներգրավված նավի անձնակազմերը նախընտրում էին տասներկու հորիզոնական գծերով «բրետոնական սվիտերներ»՝ մարդու կողերի քանակը: Այսպիսով, ինչպես բացատրում են ծովային ավանդույթի որոշ գիտակներ, նավաստիները խաբել են սրընթաց ճակատագրին՝ ցույց տալով, որ նրանք արդեն մահացել են և դարձել ուրվականների կմախքներ։

Ինչպես բրետոնյան վերնաշապիկը դարձավ «ժիլետ».

Ռուս նավաստիները Նյու Յորքում, 1850-ական թթ. Դեռևս ժիլետներ չկան

Առաջին անգամ ռուս մարդը ժիլետ տեսավ, ամենայն հավանականությամբ, 17-րդ դարի երկրորդ կեսին, երբ հոլանդական առևտրական նավերը սովորություն ձեռք բերեցին Խոլմոգորիում և Արխանգելսկում: Նիդեռլանդների ծովային գայլերը բրիտանացիների հետ միասին եղել են ծովային զինամթերքի ոլորտում հիմնական միտումները: Պատահական չէ, որ Պետրոս I-ը ամբողջությամբ ընդունեց հոլանդական ռազմածովային համազգեստը նորածին ռուսական նավատորմի համար: Ճիշտ է, առանց «բրետոնական շապիկների»։ Վերջիններս մաս-մաս հայտնվեցին Ռուսաստանում 19-րդ դարի 40-50-ական թվականներին. ժիլետներ հագած առևտրական նավատորմի նավաստիները, որոնք դրանք փոխանակեցին կամ գնեցին եվրոպական նավահանգստում։

Պատմություն կա, որ 1868 թվականին Մեծ Դքսը և ծովակալ Կոնստանտին Նիկոլաևիչ Ռոմանովն ընդունել են General Admiral ֆրեգատի անձնակազմին։ Բոլոր նավաստիները հանդիպման էին եկել գծավոր վերնաշապիկներով, որոնք գնել էին Եվրոպայում։ Ծովային գայլերը այնքան բարձր էին գնահատում գծավոր վերնաշապիկների ֆունկցիոնալությունն ու հարմարավետությունը, որ մի քանի տարի անց՝ 1874 թվականին, արքայազնը հրամանագիր բերեց կայսրի ստորագրության համար՝ պաշտոնապես ներառելով ժիլետը ծովային զինամթերքի մեջ:

Ինչպե՞ս ծնվեց «ծովային հոգին»:

Սակայն ժիլետը մի փոքր ուշ դարձավ պաշտամունք։ Ռուս-ճապոնական պատերազմից հետո զորացրված նավաստիները լցվեցին ռուսական քաղաքներով։ Նրանք նման էին Նյու Յորք Բրոնքսի բնակիչներին, միայն հիփ-հոփի փոխարեն պարում էին «Bullseye»-ի պես պարեր, խոսում էին այն մասին, թե ինչպես են կռվել Պորտ Արթուրի համար և արկածներ էին փնտրում իրենց գլխին։ Այս սրընթաց նավաստիների գլխավոր հատկանիշը՝ «հոգին լայն բաց» ժիլետն էր, որն այն ժամանակ սկսեցին անվանել «ծովային հոգի»։ Հենց այդ ժամանակ էլ տեղի ունեցավ «ծովային հոգու» առաջին զանգվածային ծանոթությունը հավաքական ռուսական հոգու հետ։ «Երկու միայնակ հոգիների» միավորումը, որը տեղի ունեցավ 1917 թվականին, մի խառնուրդ տվեց, որը պայթեցրեց Ռուսաստանը։ Բոլշևիկները, ովքեր ակտիվորեն օգտագործում էին նավաստիներին իշխանության զավթման ժամանակ որպես բնական հակահամակարգ ցանկացած «ցամաքային» կարգի համար, 1921 թվականին, ճնշելով Կրոնշտադտի ապստամբությունը, վերջապես ազատվեցին «ծովային հոգու» անցանկալի արտացոլումից։

Ինչու՞ է պարաշյուտիստը ժիլետ հագել.

Օդային ժիլետի պրեմիերա Պրահայում, 1968 թ

Ժիլետը միշտ կապված է ջրի տարր, բայց ոչ օդով։ Ինչպե՞ս և ինչու՞ կապույտ բերետով սքայդայվերը ժիլետ ստացավ։ Ոչ պաշտոնապես «բրետոնական շապիկները» հայտնվել են դեսանտայինների զգեստապահարանում 1959 թվականին։ Հետո նրանց սկսեցին պարգևատրել պարաշյուտով ջուրը ցատկելու համար։ Այնուամենայնիվ, քիչ հավանական է, որ այս փոքր ավանդույթը կարող է վերածվել «գծավոր» պաշտամունքի, որն ի վերջո առաջացել է օդադեսանտային ուժերում: Օդադեսանտային ուժերում ժիլետի հիմնական մշակողը օդադեսանտային ուժերի լեգենդար հրամանատար Վասիլի Մարգելովն էր։ Նրա կատաղի խանդավառության շնորհիվ էր, որ գծավոր մարզաշապիկը պաշտոնապես մտավ դեսանտայինի զգեստապահարանի ամենակարևոր բաները։

«Դեսանտայինների» կողմից «ծովային հոգու» առևանգմանը ամեն կերպ դիմադրել է ԽՍՀՄ նավատորմի գլխավոր հրամանատար Սերգեյ Գորշկովը։ Մի անգամ, ըստ լեգենդի, մի հանդիպման ժամանակ նա բաց փոխհրաձգության մեջ է մտել Վասիլի Մարգելովի հետ՝ անվանելով ժիլետով դեսանտայինի ֆենոմենը. վատ բառ«Անախրոնիզմ». Այնուհետև Վասիլի Ֆիլիպովիչը դաժանորեն պաշարեց ծեր ծովային գայլին. «Ես կռվել եմ. ծովայիններըև ես գիտեմ, թե ինչի են արժանի դեսանտայինները և ինչին՝ ոչ»։

Կապույտ գծավոր ժիլետների պաշտոնական պրեմիերան տեղի ունեցավ 1968 թվականի օգոստոսյան Պրահայի իրադարձությունների ժամանակ. հենց խորհրդային դեսանտայիններն էին գծավոր մարզաշապիկներով, որոնք որոշիչ դեր խաղացին Պրահայի գարնան ավարտին։ Միաժամանակ հայտնիի դեբյուտը կապույտ բերետավորներ. Քչերին է հայտնի, որ դեսանտայինների նոր տեսքը ոչ ոք չի գրանցել պաշտոնական փաստաթուղթ. Նրանք իրենց կրակի մկրտությունը ստացան օդադեսանտային ուժերի «պատրիարքի» ազատ կամքով՝ առանց ավելորդ բյուրոկրատական ​​բյուրոկրատական ​​ժապավենի։ Գիտակ մարդիկով կարող է կարդալ տողերի միջև, տեսել է խորհրդային դեսանտայինների Պրահայի նորաձևության ցուցադրությունը թաքնված զանգՕդադեսանտային ուժերի հրամանատար՝ ռազմածովային նավատորմի գլխավոր հրամանատարին. Բանն այն է, որ Մարգելովը նավաստիներից ոչ միայն ժիլետ է գողացել, այլեւ բերետավոր։

Բերետների պաշտոնական պրեմիերան նախատեսված էր 1968 թվականի նոյեմբերի 7-ին՝ շքերթ Կարմիր հրապարակում: Բայց ամենակարևորը, բերետավորները պետք է լինեին սև և թագադրեին ծովային նավատորմի իրավասության տակ գտնվող ծովայինների գլուխները: Ռազմածովային ուժերը ստացել են առաջին գիշերվա իրավունքը ԽՍՀՄ պաշտպանության նախարարության 1963 թվականի նոյեմբերի 5-ի թիվ 248 հատուկ հրամանով: ուժ», որն այն ժամանակ ֆորմալ իրավունք չուներ կրելու բերետ, ոչ ժիլետ: լեգիտիմություն նոր հանդերձանքդեսանտայինները ստացել են Պրահայի իրադարձություններից գրեթե մեկ տարի անց՝ շնորհիվ ԽՍՀՄ պաշտպանության նախարարության 1969 թվականի հուլիսի 26-ի թիվ 191 հրամանի, որը սահմանել է կրելու հաջորդ կանոնները. զինվորական համազգեստհագուստ. Ո՞վ կհամարձակվեր օդադեսանտային ուժերի մարտիկներին արգելել ժիլետ և բերետ կրել այն բանից հետո, երբ նրանք իրականում միայնակ երկարացրին «զարգացած սոցիալիզմի» կյանքը Արևելյան Եվրոպայում:

Վասիլի Ֆիլիպովիչի՝ ռազմածովային ատրիբուտների հանդեպ կրքի արմատները նվաստացած քննադատները տեսնում էին նավատորմից հակառակորդին նյարդայնացնելու ցանկության և ծովայինների հանդեպ նախանձի մեջ, որում Մարգելովը ծառայել է պատերազմի ժամանակ: Ես կցանկանայի հավատալ, որ օդադեսանտային ուժերի հրամանատարն ավելին ուներ լուրջ պատճառներ- օրինակ՝ ժիլետի գերուժեղության հավատը, «գծավոր» հոգու ըմբռնումը, որի մասին նա իմացել է, երբ պատերազմի ժամանակ կողք կողքի կռվել է «բռնկված» նավաստիների հետ։

Շատ զվարճալի վարկած կա, որ գլխավոր դեսանտայինի կիրքը հորիզոնական գծերի նկատմամբ ծնվել է բրիտանական «Սա է» ֆիլմի խորհրդային ռազմական վերնախավի հանրաճանաչության ալիքի վրա. սպորտային կյանք«(Eng. This Sporting Life): Այս ճնշող դրաման պատմում է անգլիացի ռեգբի խաղացողների դաժան աշխարհի մասին: 1963 թվականին թողարկված նկարը, ինչ-ինչ առեղծվածային պատճառով, պաշտամունք է դարձել զինվորական առաջնորդների շրջանում։ Բազմաթիվ զինվորականներ լոբբինգ էին անում ռեգբիի ենթակա թիմերի ստեղծման համար: Իսկ Վասիլի Ֆիլիպովիչը ընդհանրապես կարգադրել է ռեգբին ներառել դեսանտայինների պատրաստման ծրագրում։

Ֆիլմը դժվար թե կարելի է դիտարժան անվանել. Ռեգբիի դրվագները այնքան էլ շատ չեն, ուստի շատ դժվար է կարծիք կազմել խաղի բարդությունների մասին: Թվում է, թե Մարգելովի վրա գլխավոր տպավորությունն է թողել նկարի ամենադաժան պահերից մեկը, երբ գլխավոր հերոսին հակառակ թիմի խաղացողը միտումնավոր վիրավորում է։ Այս թիմի խաղացողը հագած է գծավոր համազգեստ, որը ժիլետ է հիշեցնում։

«Մենք քիչ ենք, բայց ժիլետներով ենք»

«Զոլավոր սատանաներ». Ծովային հետեւակայինները Հայրենական մեծ պատերազմում

Սա դատարկ քաջություն չէ: Հորիզոնական շերտերը ստեղծում են օպտիկական էֆեկտ, որն ավելի մեծ է, քան իրականում կա: Հետաքրքիրն այն է, որ գերմանացիները Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ ցամաքային մարտերին մասնակցած խորհրդային նավաստիներին և ծովայիններին «գծավոր սատանաներ» են անվանել։ Այս էպիտետը կապված է ոչ միայն մեր ռազմիկների ցնցող մարտական ​​որակների, այլեւ արեւմտաեվրոպական արքետիպային գիտակցության հետ։ Եվրոպայում երկար դարեր գծավոր հագուստը «անիծյալների» բաժինն էր. այն պետք է կրեին պրոֆեսիոնալ դահիճներից, հերետիկոսներից, բորոտներից և հասարակության այլ հեռացվածներից, ովքեր չունեին քաղաքի բնակչի իրավունքներ: Իհարկե, «ցամաքային» իրավիճակում ժիլետներով խորհրդային նավաստիների հայտնվելը պարզունակ վախ առաջացրեց գերմանացի անպատրաստ հետևակայինների մոտ։

Ի՞նչ են նշանակում այս բոլոր գունավոր շերտերը:

Այսօր Ռուսաստանում զինվորականների գրեթե յուրաքանչյուր ճյուղ ունի իր գծավոր ժիլետը: յուրահատուկ գույն. Սև գծերով շապիկները կրում են ծովայինները և սուզանավերը, բաց կանաչով` սահմանապահներ, շագանակագույնով` Spetzazovtsy: Ներքին զորքերՆերքին գործերի նախարարություն, եգիպտացորենի կապույտով` նախագահական գնդի մարտիկներ և ԱԴԾ հատուկ ջոկատայիններ, նարնջագույնով` ԱԻՆ աշխատակիցներ և այլն:

Ծառայության որոշակի ճյուղի կողմից որոշակի գույն ընտրելու չափանիշները, հավանաբար, ռազմական գաղտնիք են: Թեև շատ հետաքրքիր կլիներ իմանալ, թե ինչու են, ասենք, ԱԴԾ հատուկ ջոկատայինները ժիլետներ հագած՝ եգիպտացորենի կապույտ գծերով: Բայց ժամանակ կանցնիիսկ գաղտնիքը դեռ կբացահայտվի։

ժիլետով տղա

Նավատորմի մասնավոր

Զինվորական կոչում

Նավաստի, նավատորմի շարքային, ինչպես նաև նավի անձնակազմի աշխատակից

Բանաստեղծություն Ի.Բունինի

Նավաստի, հրամանատարական կազմին չպատկանող, նավատորմի շարքային

Շարքայինը, որը միշտ թափահարում է ծառայության մեջ

Անառարկելի մարդ

Կործանիչ՝ առանց գագաթնակետի գլխարկով

Կարիերայի վերջում՝ ծովակալը, իսկ սկզբում

Ջրային թռչունների անալոգը մասնավոր

Ջրային թռչուն Մասնավոր

Զինվոր առանց հարցի

Զինվորական կոչում

Նավի վրա շքերթի ձևավորման միավոր

Աղբյուր նյութ՝ ծովակալ քանդակելու համար

Մ.Գերման. սովորական ծառա նավի վրա. Նավի ողջ անձնակազմը կոչվում է նրա անձնակազմ; Ռազմական նավաստիները նույնպես ափին թիմեր են կազմում՝ գումարտակների տեսքով, անձնակազմերի անվան տակ։ Նավաստի ենթասպա, քառորդավար (սերժանտ); սերժանտ մայոր, նավավար և նրա հետևում գտնվող ավագ նավավարը: Նավաստիները բաժանվում են երեք հոդվածի, ըստ արժանիքների, և ի լրումն, ըստ դիրքի, առանձնասենյակի, թուխ, աղեղ, մարս և այլն; ավագ ղեկավարներ և ստանում են ավելի շատ աշխատավարձեր։ Մի քանի հոգու հանձնարարված է ազդանշան տալ, վիճակահանություն անել, պահել և որպես պատիժ՝ զուգարաններ: Առևտրական նավաստիներ Կասպից ծովում, երաժշտություն; գետ, բեռնատարներ։ Նավաստիներին կատակով ասում են՝ մատրաֆալ, միտրոֆոնյա, միտրոխա և այլն, նավաստիին ճանաչեք կարկատաններով։ Նավաստի, կուպր քարշակ. Նավաստին ու կովը առանց ճռռալու չեն տանի։ Զինվորը մահանում է դաշտում, նավաստիը՝ ծովում, գյուղացին՝ փոսում։ Matrosenok m. -syata pl. տնակային տղա, մի տղա, որը պատրաստվում է նավաստի: Նավաստի, նավաստի կին: -բուեր, -մաշկ, նրան, նրա պատկանելությունը: Նավաստի, առնչվող նավաստի. Matrosnich - բու, նավաստի որդի և դուստր

Նավաստի, հրամանատարական կազմին չպատկանող, նավատորմի շարքային, ինչպես նաև նավի անձնակազմի աշխատակից.

Ֆրանսիացի կոմպոզիտոր Դարիուս Միլհոյի «Խեղճ...» օպերան

Deck Raider

Պարտիզան բելառուս կոմպոզիտոր Ա.Վ. Բոգատիրևի «Պոլեսյեի անտառներում» օպերայից

Ամերիկացի գրող Հերման Մելվիլի «Բիլլի Բադ, Ֆորմարս ...» պատմությունը։

նավավարի ենթական

Ռուս գրող Ի.Բունինի ստեղծագործությունը «Տերեւաթափ» ժողովածուից

Անձնական ժիլետով

Ռազմածովային նավատորմի շարքային

Շարքային օդաչուների խցիկից

Նավատորմի մասնավոր

Շարքային, ով ցնցում է

Շարքայինը, որը միշտ թափահարում է ծառայության մեջ

Շարքային, որի զորանոցը կոչվում է օդաչուական խցիկ

Նավի անձնակազմի անդամ

Ծառան առանց հարցի (պոգով)

Ծառայող նավատորմում

Զինվորը ժիլետով

Բանաստեղծություն Ի.Բունինի

Ձևավորված կանգնած է նավի տախտակամածին

Պարում է «Apple»

Պարում է «Apple»

Չիժիկը նավից

խնձոր

Պարտիզան բելառուս կոմպոզիտոր Ա.Վ.Բոգատիրևի «Պոլեսիայի անտառներում» օպերայից

Ֆրանսիացի կոմպոզիտոր Դարիուս Միլհոյի «Խեղճ...» օպերան։

Ռուս գրող Ի.Բունինի ստեղծագործությունը «Տերեւաթափ» ժողովածուից

Պարում է «Apple»

Ամերիկացի գրող Հերման Մելվիլի «Բիլլի Բադ, Ֆորմարս ...» պատմությունը։

Պարում է «Apple»

Ծովակալն իր կարիերայի վերջում, բայց սկզբում.