Shkronja e ligjit: deri në çfarë moshe keni nevojë për karrige për fëmijë, mungesë ndenjëse dhe arsye të tjera për gjoba. Rregullat për transportin e një fëmije në ndenjësen e përparme Në cilën moshë mund të vozitni pa ndenjëse

28.09.2019

Rregullat e qarkullimit rrugor po ndryshojnë pothuajse vazhdimisht, dhe çdo shofer është i detyruar t'i ndjekë ato vetë. I njëjti parim vlen edhe këtu si në fusha të tjera të së drejtës - "injoranca e ligjit nuk përjashton nga përgjegjësia". Vëmendje e madhe për interesat e tyre duhet t'i kushtohet sigurisë së fëmijëve të transportuar.

Ndryshimet e lidhura me moshën në rregullat e trafikut

Nga 12 korriku 2017, një version i përditësuar i rregullave të qarkullimit rrugor është në fuqi. Ligjvënësit tërhoqën vëmendjen për problemet e vjetra, të tilla si rregullimi i trafikut që vjen përballë ose drejtimi paralel me një tramvaj. Por një nga risitë më të pritura ishte një ndryshim në rregullat që rregullonin lëvizjen e fëmijëve në makina. Këto ndryshime janë të parashikuara në pikën 22.9. Tani ai thotë se transportimi i të miturve është i mundur vetëm në atë mënyrë që të sigurohet siguria e tyre duke marrë parasysh specifikat e projektimit të automjetit.

Fëmijët e vegjël deri në 7 vjeç (0-6 vjeç përfshirë)

Në këtë moshë, transportimi i fëmijëve brenda një makine ose në kabinën e një kamioni lejohet vetëm me përdorimin e kufizimeve të veçanta që zgjidhen sipas peshës dhe gjatësisë së fëmijës.

Nëse dizajni i automjetit nuk parashikon rripa sigurie (në kombinim me një sistem të veçantë fiksimi ISOFIX ose veçmas), një automjet i tillë nuk mund të përdoret. Modifikimi i ri i rregullave prek jo vetëm lëvizjen, por edhe parkimin e makinave me fëmijë nën 7 vjeç. Tani është e ndaluar lënia e tyre pa praninë e të rriturve. Përjashtim është nevoja për të lënë makinën për 5 minuta ose më pak.

Fëmijët nga 7 deri në 12 vjeç (7-11 vjeç përfshirë)

Grupmosha nga 7 deri në 11 vjeç duke përfshirë të njëjtat mjete që plotësojnë kërkesat standarde mund të udhëtojë në dy mënyra. Ata lejohen të lëvizin pa ndenjëse në makinë, duke përdorur vetëm rripat e sigurimit, por përdorimi i karrigeve lejohet dhe inkurajohet moralisht. Kjo mund të kuptohet me faktin se cilin artikull vendos në radhë të parë ligjvënësi.

Në sediljet e përparme në këtë moshë, udhëtimi lejohet rreptësisht në sediljet mbrojtëse.

Ndalohet instalimi i pajisjeve speciale frenuese në çdo mënyrë që është në kundërshtim me manualin e udhëzimeve për automjetin.

Ata nën 12 vjeç nuk lejohen të hipin në sediljet e pasme të motoçikletave. Ndarja në grupe deri në 7 dhe deri në 12 vjeç duket mjaft e arsyeshme, sepse edhe sjellja në grupmosha të tilla ndryshon shumë. Disa "mjete të tjera transporti" misterioze janë zhdukur nga edicioni i ri. Shoferët që transportojnë fëmijët e moshës shkollore në sediljet e pasme tani mund të kursejnë para në ndenjëset speciale.

Arsyetimi për ndryshime të tilla është se karriget mbajtëse ndihmojnë në zvogëlimin e lëndimeve të të vegjëlve me 52-80% (në varësi të moshës së saktë).

Gjoba për respektimin e rregullave të detyrueshme për transportin e fëmijëve është 3000 rubla.

Edhe pse është e mundur të barten nxënës nga 7 deri në 12 vjeç pa një ndenjëse për fëmijë në sediljen e pasme, me një rrip sigurie të thjeshtë, ekspertët ende rekomandojnë zgjedhjen e opsionit më të sigurt.

Ekzistojnë përjashtime, ato lejohen për shkak të rrethanave objektive:

fëmijët mbi 1.4 m dhe më të rëndë se 36 kg;
lëvizja e personave të vegjël me aftësi të kufizuara;
dërgimi i fëmijëve të sëmurë në institucionet mjekësore;
transportimi i një fëmije me makinë taksi ose kalimi i transportit në zona të largëta, të largëta;
nevoja për t'u larguar urgjentisht nga zona e një fatkeqësie natyrore ose kushteve të këqija të motit;
nevoja për të mbajtur në një makinë (në përgjithësi ose në rreshtin e pasëm) shumë njerëz menjëherë.

Ata që janë të interesuar nëse fëmijët mund të transportohen në një makinë pa sedilje mbrojtëse apo jo, duhet të njihen jo vetëm me rregullat formale. Ka statistika të pandalshme: në vitin 2016, 94 prej tyre vdiqën në 2142 aksidente me të mitur (nën 12 vjeç). Mbi 2400 u plagosën. Për më tepër, shkalla e vdekjeve në mesin e atyre që nuk janë të frenuar nga sistemet mbrojtëse apo rripat e sigurimit po rritet çdo vit. Informacione shtesë rreth sistemeve mbrojtëse mund të gjenden në GOST 2005.

Sipas tij, pajisja mbajtëse mund të krijohet duke kombinuar përshtatësin me rripin e sigurimit. Standardi specifikon përdorimin e jastëkëve elastikë që plotësojnë çdo rrip "të rritur". Ju gjithashtu duhet të përdorni një rrip udhëzues që mban vendosjen e pjesës së shpatullave të rripit të përshtatshëm për fëmijët. Sipas normave të standardit, rripi udhëzues nuk mund të mbajë një ngarkesë të fuqishme dinamike. Rregullimi i vendosjes së tij kryhet duke përdorur një pajisje që zhvendoset lart ose poshtë.

Adoleshentët (12 vjeç e lart)

Adoleshentët (kushdo mbi moshën 12 vjeç) mund të udhëtojë duke përdorur rripat e tyre të rregullt të sigurimit pa mbrojtje shtesë. Për informacionin tuaj: ata nën moshën 12 vjeç, por që tejkalojnë parametrat e përcaktuar të lartësisë dhe peshës, mund të lëvizin në të njëjtën mënyrë - vetëm në sediljet e pasme. Adoleshentët me zhvillim fizik normal mbrohen plotësisht nga kufizimet standarde.

Zgjedhja e sediljeve të makinave për adoleshentë duhet të jetë në përputhje me kategorinë evropiane të sigurisë ECE R44.03. Pesha e ngarkesës së transferuar gjatë zgjedhjes është shumë më e rëndësishme sesa klasifikimi formal i moshës, sepse ky i fundit ka natyrë këshilluese.

Mbajtja e fëmijëve në sediljen e përparme

Fëmijët nga 0 deri në 2 vjeç mund të lëvizin vetëm përpara sediljeve të pajisura me "djepa" makinash. Në këtë rast, pasagjerët e vegjël duhet të orientohen në drejtim të kundërt me drejtimin e makinës. Nga 7 deri në 12 vjeç lejohet lëvizja e fëmijëve në të dy rreshtat, por vetëm në një karrige të veçantë, të zgjedhur me kujdes për gjatësinë dhe peshën e fëmijës. Pas moshës 12 vjeç, fëmijët mund të transportohen në sediljen e përparme me rripin e sigurimit. Përdorimi i sediljeve shtesë është opsional.

gjobat

Përdorimi i gjerë i makinave e bën shumë të rëndësishme pyetjen se si të transportohen fëmijët në një situatë të caktuar. Drejtuesit e përgjegjshëm përpiqen jo vetëm të shmangin pagesën e gjobës për një fëmijë të zhveshur, për mungesë ndenjëse, por edhe të garantojnë në parim sigurinë maksimale. Më parë, deri në verën e vitit 2017, lejohej të përdorej:

sisteme pa kornizë;
"libra";
rregulluesit e rripave të sigurimit.

Por në edicionin e fundit të SDSH-së, këto mjete nuk përmenden fare. Prandaj, përdorimi i tyre nuk lejohet dhe madje dënohet me gjobë. Një diskutim më vete meriton lëvizja e fëmijëve me makina taksi. Meqenëse nuk ka urdhër të veçantë për këtë rast, përdoren rregullat standarde. Shumica e organizatave të specializuara përdorin pajisje për të mbajtur fëmijët në vend.

Mosrespektimi i normës së vendosur mund të rezultojë në sanksione disiplinore për shoferin. Ato mund të imponohen nga menaxhimi i organizatave dhe organet rregullatore të ndërmarrjes auto. Përgjegjësia administrative zbatohet ndaj vetë shoferit në mënyrën e përcaktuar.

Ndëshkimi penal zbatohet për drejtuesit e mjeteve, punonjësit e tjerë të kompanive të taksive, përfshirë menaxhimin e tyre, nëse jeta dhe shëndeti i një pasagjeri të mitur janë në rrezik.

Dënimet administrative mund të shprehen si:

punë korrigjuese;
arrest administrativ;
paralajmërim verbal;
kufizimet në të drejtën për t'u angazhuar në aktivitete të caktuara.

Nëse një shofer taksie transporton një pasagjer nga 12 vjeç të zhveshur, ai do të duhet të paguajë 1000 rubla. Kur lëvizni pa rripin e sigurimit për fëmijë, masa e gjobës është tre herë më e lartë. Prindërit e tij do të duhet të paguajnë vetëm me pjesëmarrjen e të paktën njërit prej tyre në menaxhim. Shuma e gjobës nuk varet nga sa pasagjerë udhëtojnë në të njëjtën kohë. Rripi i sigurimit duhet të përdoret në të gjitha sediljet, pavarësisht nga rreshti.

Sipas Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, zyrtarët e ndërmarrjes që shkelën rregullat për transportimin e fëmijëve në një makinë duhet të paguajnë 25,000 rubla. Një person juridik (organizatë) duhet të paguajë njëqind mijë.

Përdorimi i përforcuesve dhe përshtatësve është i papranueshëm, veçanërisht në rastin e fëmijëve të vegjël. Kur policia kontrollon respektimin e rregullave për transportin e fëmijëve, kontrollon edhe praninë e OSAGO.

Edhe instalimi i një karrigeje pa e përdorur realisht konsiderohet shkelje.

Meqenëse siguria e fëmijëve i shqetëson njerëzit edhe jashtë kontekstit të gjobave, ia vlen të ndalemi në këtë. Është e papranueshme blerja e sediljeve të makinave të përdorura, ato mund të kenë dëmtime të vogla nga jashtë që dëmtojnë sigurinë.

Sediljet universale të makinave (të dizajnuara për dy ose më shumë grupmosha) janë më pak të sigurta se versionet e specializuara. Kategoria 0+ konsiderohet më praktike dhe më e përshtatshme se "0". Është e nevojshme të vendosni një karrige të tillë përgjatë rrjedhës së makinës derisa fëmija të mund të ulet vetë.

Rekomandohet të studiohen certifikatat dhe protokollet e provës së përplasjes për materialet e përdorura. Vendosja e tegelave të tekstilit në qendër të mbështetëses së kokës shkakton bezdi për disa nga pasagjerët e rinj. Rripa shumë më praktike të fiksimit anësor. Këshillohet të blini atë që është më i mirë në aspektin ortopedik midis dy modeleve identike në përgjithësi. Është gjithashtu e rëndësishme të kontrolloni nëse rripat e fiksimit janë shumë të shkurtër.

Nga cila moshë mund të kalojë një fëmijë pa sedilje, shikoni videon e mëposhtme.

Vlen të kujtohet se transportimi i një fëmije në sediljen e përparme është i mundur vetëm në raste të caktuara - duke iu nënshtruar disa rregullave të veçanta. Të gjithë ata do të duhet të lexohen me kujdes paraprakisht - kjo është mënyra e vetme për të parandaluar gabimet standarde që mund të ndodhin. Vlen të përmendet se mosrespektimi i rregullave për transportin e fëmijëve mund të shkaktojë probleme serioze.

Konceptet e përgjithshme

Të nderuar lexues! Artikulli flet për mënyra tipike për të zgjidhur çështjet ligjore, por secili rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

APLIKIME DHE Thirrje pranohen 24/7 dhe 7 dite ne jave.

Është i shpejtë dhe ESHTE FALAS!

Përdorimi i një automjeti për transportin e udhëtarëve kryhet sot më shpesh. Por ia vlen të kujtojmë se ky proces ka karakteristikat dhe nuancat e veta. Të gjitha këto duhet të shqyrtohen me kujdes.

Është e rëndësishme të theksohet se ky proces ka karakteristikat e veta. Kjo vlen kryesisht për fëmijët. Duhet mbajtur mend se fëmija duhet të vendoset siç duhet.

Për më tepër, faktori themelor për transport është pikërisht mosha, si dhe lartësia dhe pesha. Ekzistojnë rregulla të caktuara për transportin e fëmijëve, veçanërisht për ata që nuk kanë mbushur moshën 12 vjeç. Në rast shkeljeje, vendoset një gjobë mjaft e rëndësishme - 3 mijë rubla.

Për më tepër, një gjobë e tillë do të caktohet për të gjithë fëmijët në makinë që nuk janë të lidhur. Për momentin, ka shumë karakteristika të ndryshme.

Është e rëndësishme të njiheni me të gjitha rregullat e përcaktuara ligjërisht në lidhje me transportin e një fëmije përpara se të vazhdoni fare me një transport të tillë. Ky proces ka disa nuanca, hollësi. Është mirë që të njiheni me të gjitha paraprakisht.

Kjo do të shmangë situata të ndryshme problematike, të vështira. Para së gjithash, gjoba. Për më tepër, nuk lejohet të lëvizet më tej deri në momentin e eliminimit të shkeljes.

Cfare eshte

Përdorimi i një automjeti sot shoqërohet me një rrezik të caktuar. Dhe jo vetëm për vetë shoferin dhe përdoruesit e tjerë të rrugës. Por edhe për ata që janë në kabinë si pasagjerë.

Kjo është arsyeja pse, përpara se të filloni lëvizjen, është e rëndësishme të siguroheni që ato të jenë të vendosura në mënyrë të sigurt. Në brendësi të makinës do të vendosen rripa të posaçëm për të rregulluar pasagjerët. Është veçanërisht e rëndësishme të merret parasysh me kujdes fiksimi i fëmijës.

Kjo procedurë kryhet në varësi të moshës së tij si më poshtë:

Me një rrip fiksimi standard.
Në kolltuk.
Përndryshe, ka kufizime të veçanta në formën e karrigeve.

Shuma e gjobës në rast se fëmija nuk vendoset siç duhet do të jetë rreth 3 mijë rubla. Me të gjitha nuancat, veçoritë e procedurës për vendndodhjen e fëmijës, duhet të njiheni.

Është shumë e rëndësishme të mbani mend se sot ka disa grupe të ndryshme karrigesh në të njëjtën kohë.

Zgjedhja në favor të një të caktuar duhet të bëhet bazuar në një numër faktorësh të rëndësishëm:

mosha e fëmijës;
pesha e tij;
mënyra e vendndodhjes në makinë, fiksimi.

Siguria e fëmijës varet 100% nga pozicionimi i saktë i fëmijës brenda makinës.

Në fakt, është e mundur që fëmijët e transportuar me makinë të ndahen sipas mënyrës së vendosjes në grupet kryesore të mëposhtme:

Deri në 7 vjet.
Nga 7 deri në 12 vjeç.
Mbi 12 vjet.

Është gjithashtu e rëndësishme të mbani mend se është rreptësisht e ndaluar të mbani një fëmijë në një motor. Një gjobë e konsiderueshme duhet gjithashtu për një shkelje të tillë.

Për kë vlen

Çështja e masës së gjobës dhe regjimit për vendosjen e saj është rregulluar pikërisht sot.

Sipas këtij dokumenti rregullator, përgjegjësi kryesor për vendosjen e duhur të fëmijës në makinë është shoferi, por nuk duhet të jetë prind. Në përputhje me rrethanat, punonjësi i policisë rrugore do t'i shqiptojë një gjobë drejtuesit të mjetit.

Sidomos në këtë kuptim, shoferët e taksive duhet të jenë të kujdesshëm. Shpesh, ata marrin gjoba vetëm për mungesën e një karrige të veçantë për transportin e fëmijëve. Vetë pasagjerët, përpara se të telefonojnë një taksi, duhet të sigurohen që do të ketë pajisje speciale për transportin e fëmijëve.

Vlen të përmendet se kohët e fundit policia e trafikut ka të drejtë të ndalojë shoferët për një kontroll të planifikuar të dokumenteve:

në poste të palëvizshme;
në rrugë - edhe nëse nuk ka pasur shkelje.

Kjo është arsyeja pse, përpara se të kryeni procesin e transportit të një fëmije, duhet të siguroheni që ai të jetë pozicionuar siç duhet. Një pikë tjetër e rëndësishme është se është e mundur të vendosni një fëmijë pas 12 vjetësh në sediljen e përparme.

Dhe nuk kërkon një karrige. Në të njëjtën kohë, deri në këtë moshë, fëmija duhet të fiksohet në një karrige të veçantë. Dhe për vendosjen në sediljen e përparme, do t'ju duhet patjetër të fikni airbagun.

Arsyeja kryesore për këtë është rreziku i lëndimit. Nëse kjo pajisje në një përplasje shpëton një të rritur nga lëndime më serioze sesa një hundë e thyer apo edhe e thyer, atëherë një jastëk që fluturon jashtë me një shpejtësi prej disa qindra kilometrash në orë thjesht mund të vrasë një fëmijë në vend.

Ekziston një gamë e gjerë rregullash strikte për vendosjen e një fëmije në sediljen e përparme, edhe me kufizime. Është mirë që të njiheni paraprakisht me të gjitha rregullat e tilla. Kjo është mënyra e vetme për të shmangur shumë momente të vështira, madje edhe të vështira.

Më vete, duhet të merreni me grupe sediljesh speciale për fëmijë - të cilat duhet të vendosen në makinë për të rregulluar fëmijën.

Për vitin 2019, të gjitha sediljet e fëmijëve ndahen në grupet kryesore të mëposhtme:

Numri i grupit	Pesha e trupit të fëmijës, kg	Mosha, numri i viteve	Pikat dalluese të pajisjes mbajtëse
0	0 deri në 10	0-1	gjatë mbajtjes së fëmijës do të përdoret një rrip i posaçëm fiksues që kalon nga mesi i trupit. Djepi mund të përdoret kur paloset - në këtë rast, fiksimi kryhet njëkohësisht me një rrip të veçantë me tre pika
0+	0 deri në 13	0-15	në këtë rast, fëmija duhet të jetë në një pozicion gjysmë të shtrirë. Është e mundur të instaloni karrigen me shpinë në lidhje me lëvizjen e automjetit
1	nga 1 në 18	1-4	në një dizajn të tillë, rripa të veçantë me pesë pika do të përdoren si një pajisje fiksimi
2	nga 15 në 25	3-7	Këto lloj karrigesh karakterizohen nga aftësia për të rregulluar lartësinë e shpinës. Vetë karrigia është e lidhur me ndihmën e rripave standardë.
0	nga 22 në 36	7-12	këto karrige janë të pajisura me një kufizues për rripin e sipërm të rripit. Opsioni i lirimit të mbështetëses është gjithashtu i disponueshëm në këtë kufizim. Nevoja për një funksion të tillë shtesë mund të lindë nëse fëmija rritet nga një karrige e tillë.

Është e nevojshme të merret me pyetjen se në cilën moshë një fëmijë mund të hipë në sediljen e përparme të një makine. Meqenëse në të ardhmen kjo do të shmangë shumë vështirësi, si dhe situata problematike. Me të gjitha nuancat, veçoritë që duhet të lexoni me kujdes.

Meqenëse kjo do të parandalojë shumë vështirësi dhe probleme. Njohja e normave ligjore do t'ju lejojë dhe respektimi do t'ju lejojë të shmangni gjobat, si dhe dëmtimet e fëmijës gjatë transportimit të tij me makinë.

Sa vjeç duhet të jeni për të hipur në sediljen e përparme?

Drejtuesi i një mjeti në një mjet në lëvizje mbart në vetvete një rrezik të caktuar. Meqenëse kontrolli i automjetit kryhet - një pajisje përdorimi i së cilës shoqërohet me lëvizje me shpejtësi të lartë. Kjo është arsyeja pse mundësia e një aksidenti është gjithmonë e pranishme.

Edhe me vozitje të kujdesshme. Është e nevojshme të njiheni paraprakisht me të gjitha nuancat dhe kompleksitetin e funksionimit të një makine. Dhe gjithashtu me veçoritë e transportit të grupeve të caktuara të udhëtarëve.

Para së gjithash, kjo vlen, natyrisht, për fëmijët. Ka një sërë çështjesh të rëndësishme që duhen zgjidhur së pari. Përpara se të filloni transportin në sediljen e përparme ose të pasme të automjetit tuaj.

Pyetjet kryesore që duhen marrë parasysh janë si më poshtë:

çfarë thuhet në ligj;
cilat janë kushtet;
rregulloret e sigurisë;
aspekte të rëndësishme;
çfarë është e rregulluar.

Çfarë thotë ligji

Ekzistojnë norma të veçanta legjislative që përcaktojnë çështjen e transportit të fëmijëve. Është gjithashtu e rëndësishme të bëhet dallimi midis transportit të organizuar të fëmijëve dhe transportit të një fëmije me automjetet e tyre private. Është e nevojshme të udhëhiqet nga norma të caktuara legjislative.

Për më tepër, që nga viti 2019, janë miratuar rregulla të reja për transportin e organizuar të fëmijëve. Për më tepër, për këtë të fundit, caktohen gjoba shumë më të rëndësishme - sesa për mungesën e një karrige për fëmijë.

Ekzistojnë rregullat themelore të mëposhtme në lidhje me transportin e një fëmije me rrugë:

Është e rëndësishme të theksohet se vendosja e fëmijës duhet të kryhet në përputhje me të gjitha rregullat. Sepse në të kundërt, ka një probabilitet të lartë për të vendosur një gjobë.

Gjithashtu, relativisht kohët e fundit është miratuar një ligj sipas të cilit nuk lejohet të lihet një fëmijë vetëm në makinë - nëse mosha e fëmijës është 7 vjeç ose më pak. Përndryshe, do të vendoset një gjobë e rëndë.

Gjithashtu në nivel lokal miratoi ndryshime në një ligj të tillë në Moskë dhe Shën Petersburg. Në një sërë situatash, në rast shkeljesh të këtij lloji, informacioni do t'i transferohet autoriteteve të kujdestarisë dhe kujdestarisë. Meqenëse shkelje të tilla mund të çojnë në lëndime serioze dhe madje edhe vdekje të fëmijës.

Të gjitha dokumentet rregullatore që lidhen me vendndodhjen e fëmijës duhet të njihen paraprakisht. Kjo do të shmangë shumë vështirësi, si dhe gjoba mjaft të konsiderueshme.

Vlen gjithashtu të njiheni me një sërë gjobash që mund të ndodhin në rast të shkeljes së rregullave për transportin e qytetarëve:

Momenti i fundit në lidhje me personat juridikë përcaktohet nga një dokument i veçantë - pjesa 6 e nenit Nr. 12.23 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse.

Prindërit, si dhe shoferët e tjerë të përfshirë në transport, duhet të zgjidhin pyetjen se në cilën moshë mund të hipni në sediljen e përparme të rregullave të trafikut. Përndryshe, mund të shfaqen probleme të caktuara.

Cilat janë kushtet

Fëmijët nën moshën 7 vjeç duhet të transportohen në një makinë në një mënyrë të veçantë, duke iu nënshtruar disa rregullave.

Pikat kryesore janë si më poshtë:

fëmijët duhet të transportohen në një karrige të veçantë mbajtëse ose në një djep të veçantë;
nëse kjo është e mundur në përputhje me modelin e makinës, përdoren përforcues të veçantë të kufizimit;
përdorimi i mjeteve të tjera që janë krijuar për të rregulluar fëmijën në mënyrën e duhur.

Është e rëndësishme të njiheni me të gjitha tiparet e vendosjes së fëmijëve. Për më tepër, vlen të përmendet se këto rregulla mund të ndryshojnë pak në varësi të vendit në të cilin kryhet lëvizja.

Nëse qytetarët planifikojnë të udhëtojnë jashtë vendit, atëherë ky moment duhet të përpunohet paraprakisht. Meqenëse gjobat për transport të pahijshëm të një fëmije jashtë Federatës Ruse janë shumë më të larta.

Gjithashtu, sipas llojit të dizajnit, pajisjet mund të ndahen në kategoritë kryesore të mëposhtme:

Sediljet e makinave me një pjesë - ato mund të jenë edhe djepa të vërtetë.
Përforcues të tërë.

Për më tepër, ekziston një standard për prodhimin e një lloji të caktuar karrige. Për vitin 2019, standardi i tillë është. Vlen të përmendet se kohët e fundit në vend të karrigeve mund të përdoren përsëri frenuesit.

Por në lidhje vetëm me fëmijët pesha e të cilëve nuk është më shumë se 15 kg. Përndryshe, përdorimi i karriges kërkohet rreptësisht. Thjesht nuk ka alternativa.

Rregulloret e sigurisë

Më vete, është e nevojshme të theksohen rregullat që duhet të respektohen gjatë transportimit të një fëmije.

Këto rregulla përfshijnë kryesisht:

Përveç pikave të treguara, ka edhe nuanca që në fakt nuk preken nga legjislacioni. Nëse është e mundur, të gjithë do të duhet të çmontohen. Sepse përndryshe mund të jetë e vështirë.

Një fëmijë, edhe pa një aksident, mund të lëndohet. Sidomos kur bëhet fjalë për një të porsalindur. Të gjitha pikat duhet të përpunohen paraprakisht.

Video: rregulla të reja

Aspekte të rëndësishme

Aspektet e rëndësishme që lidhen drejtpërdrejt me përdorimin e ndenjëses për fëmijë do të përfshijnë para së gjithash sa vijon:

Përdorimi i sediljes është rreptësisht i detyrueshëm për të gjithë fëmijët nën 7 vjeç.
Me mbushjen e moshës 7 vjeç, përdorimi i karriges nuk kërkohet.

Çfarë është e rregulluar

Të gjitha pyetjet në lidhje me vendosjen e një fëmije në një makinë pasqyrohen në rregullat e trafikut. Për më tepër, ky dokument normativ rishikohet çdo vit. Nëse është e mundur, duhet të njiheni paraprakisht me të gjitha risitë.

Meqenëse mosnjohja e dokumenteve rregullatore nuk përjashton nga përgjegjësia. Shtë gjithashtu e rëndësishme të studiohet Kodi i Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse - pasi janë këto dokumente që rregullojnë shumën e gjobave që vendosen në rast të shkeljes së rregullave për transportin e fëmijëve.

Në kohën tonë të ndryshimeve të vazhdueshme në legjislacion, rregullime të ndryshme të rregullave të qarkullimit rrugor po ndodhin vazhdimisht. Duke pasur parasysh këtë, shumica e shoferëve thjesht nuk kanë kohë të mbajnë gjurmët e të gjitha ndryshimeve që po ndodhin.

Për shembull, deri në cilën moshë duhet të hipë një fëmijë në një sedilje makine, dhe gjithashtu në çfarë moshe mund të hipni në sediljet e përparme të një makine?

Është gjithashtu e detyrueshme që të njiheni me rregulloret e përgjithshme të sigurisë rrugore dhe rregulloret dhe kufizimet ekzistuese në lidhje me transportin e fëmijëve.

Një nga pyetjet më të njohura, sedilja e makinës deri në sa vjeç, nuk mund të përgjigjet menjëherë. Fakti është se të gjitha këto pajisje kanë një klasifikim të ndryshëm.

Ndarja ndodh kryesisht sipas parametrave të tillë si masa e pasagjerit dhe mosha e tij:

Për fëmijët jo më të vjetër se 12 muajsh dhe jo më të rëndë se 10 kilogramë, për transport do të përdoret një mbajtëse foshnjore. Në të, fëmija mund të jetë vetëm horizontalisht. Nuk ka ndalime të veçanta, për çdo fiksim, megjithatë rekomandohet transportimi i foshnjave në sediljen e pasme.
Për kategorinë e pasagjerëve të rinj deri në 18 muaj dhe 13 kilogramë, duhet të përdoret diçka midis një karrige dhe një djepi. Në mënyrë popullore, kjo pajisje quhet fshikëz, e cila mund të instalohet në çdo vend. Gjëja kryesore është që pjesa e pasme e foshnjës gjatë transportit të jetë në drejtim të trafikut.
Lloji tjetër është menduar për fëmijët nga një deri në 4 vjeç me peshë trupore deri në 18 kilogramë. Mund të montohet në çdo drejtim të qarkullimit dhe deri më tani nuk ka një përgjigje pozitive nga policia rrugore nëse transporti në drejtim të udhëtimit është shkelje e rregullave të qarkullimit rrugor.
Lloji tjetër i sediljes së makinës është projektuar për ata që janë tre vjeç, por jo 7 vjeç, me peshë nga 15 në 25 kg. Është montuar ekskluzivisht në drejtim të makinës.
Kategoria e fundit e sediljeve dallohet për faktin se mund të fiksohet ose në mbërthyes të veçantë ose duke përdorur rripa të rregullt të sigurimit të makinës. Është i destinuar për pasagjerë nga 6 deri në 12 vjeç dhe me peshë trupore nga 22 deri në 36 kilogramë.

Pasi fëmija ka mbushur 12 vjeç, ai vazhdon të klasifikohet si fëmijë, por transporti i tij lejohet pa përdorimin e sediljeve të makinës, por vetëm nëse është i lidhur.

A lejohet apo jo mbajtja e një fëmije në sediljen e përparme të makinës? Ndoshta kjo është pyetja më e njohur, veçanërisht tek prindërit e rinj që përdorin automjete. Puna është se, sipas tyre, kur fëmija i tyre është afër, fëmija është më rehat dhe prindi është më rehat. Gjithashtu, nuk ka nevojë të shikoni vazhdimisht në pasqyrë apo të ktheheni për t'u siguruar që gjithçka është në rregull me fëmijën.

Megjithatë, sipas rregullave të qarkullimit rrugor, çdo transport është rreptësisht i ndaluar pa përdorimin e sediljeve të posaçme për transport, apo sediljeve të makinës për më të vegjlit.

Gjithashtu, pajisje të tjera speciale lejohen ende të përdoren.

Këto kufizime justifikohen me faktin se:

Duhet thënë menjëherë se nëse njëri nga prindërit vendos të kufizohet në rripat e zakonshëm të sigurimit të makinave, ato lejohen të përdoren vetëm për një kategori pasagjerësh me lartësi të paktën një metër e gjysmë. Zakonisht, këtë lartësi fëmijët e arrijnë rreth 12 vjeç.Nëse shënja prej 150 cm tejkalohet jo në moshën 12-13 vjeç, por më herët, mund të refuzoni të përdorni të gjitha mjetet speciale të transportit.
Fakti i dytë i rëndësishëm i nevojës së përdorimit të karrigeve dhe mbajtësve të tjerë është se kur transportohet pa to, asnjë fëmijë, për shkak të moshës, nuk do të ulet ende. Kjo sjellje mund të bëhet një kërcënim për situatat emergjente. Karrigia në këtë rast ndihmon në ruajtjen e disiplinës. Për ta thënë thjesht, foshnja do të ulet i qetë gjatë gjithë rrugës dhe ka shumë të ngjarë edhe të flejë.
Dhe një avantazh tjetër është se në rastin e kthesave të forta, ose gjatë frenimit të menjëhershëm të transportit, pa ndenjëse të makinës, fëmija mund të godasë ndenjësen e përparme ose derën, sepse nuk është në gjendje të mbajë veten. Në pajisjen mbajtëse për shkak të fiksimit të plotë, kjo nuk do të ndodhë.

Në mënyrë që të dy fëmijët dhe prindërit e tyre të jenë absolutisht të qetë, para së gjithash, duhet të ndiqni rregulla të thjeshta, domethënë:

Çdo karrige, trekëndësh apo përforcues duhet të plotësojë të gjithë parametrat fizikë të fëmijëve.
Gjithashtu është e nevojshme jo vetëm të blini me një çmim të ulët ndenjësen e parë për fëmijë, por edhe të verifikoni menjëherë gjendjen e saj. Kjo do të thotë, është e dëshirueshme që ajo të ketë një certifikatë konformiteti, një vlerësim të veçantë të sigurisë dhe më e rëndësishmja, që fëmija të jetë i rehatshëm të ulet në të. Kjo do të thotë se blerja e një ndenjëse rekomandohet në prani të një pasagjeri të ri.

Një rregull tjetër i rëndësishëm është gjetja e fëmijës kundër lëvizjes. Kjo vërejtje i përket kategorisë së sediljeve për vetura. Kur instaloni këtë pajisje, para se ta instaloni, rekomandohet çaktivizimi i airbag-it.

Pra, a ia vlen të përdorni sediljet e përparme për transport?

Nëse për ndonjë arsye bëhet e mundur transportimi i një fëmije ekskluzivisht nga përpara, duhet të dini se sa vjeç mund të hipni në sediljen e përparme. Ju gjithashtu duhet të dini rregullat themelore për transportimin e fëmijëve në sediljen e përparme dhe rregullat e trafikut.

Nëse ende keni mundësi të mos e instaloni sediljen në ndenjësen e përparme, duhet ta përdorni dhe ta vendosni fëmijën në pjesën e pasme.
Gjithashtu në përgjithësi nuk rekomandohet t'i mësoni fëmijët të ngasin përpara. Ju lutemi vini re se megjithëse nuk është e ndaluar, vendosja e një ndenjëseje për fëmijë në sediljet e përparme rekomandohet vetëm në situata të jashtëzakonshme.
Nëse, megjithatë, fëmijët transportohen në sediljen e përparme të makinës, duhet të përqendroheni veçanërisht në ndryshimet më të vogla në rrugë, të vlerësoni të gjithë trafikun dhe veçanërisht kur transportoni fëmijë të vegjël.
Urdhri i detyrueshëm duhet të jetë jo vetëm gjatë vozitjes, por edhe në përgatitje. Kjo do të thotë, siç u përmend, duhet të fikni airbags, të kontrolloni se sa mirë funksionojnë të gjitha pajisjet.
Kur transportoni në sediljet e përparme, duhet ta zhvendosni sediljen sa më shumë që të jetë e mundur, pasi afërsia e tepërt me trupin mund të bëhet e rrezikshme.
Ju gjithashtu duhet të përgatiteni paraprakisht për një takim me policinë e trafikut. Ndonjëherë ata tentojnë ta gjobisin këtë të fundit edhe me rregull të plotë në rregullat e transportit. Është e nevojshme të njihen parimet e përgjithshme të rregullave në lidhje me nëse është e mundur të transportohet një fëmijë në sediljen e përparme. Gjithashtu, nëse situata të ngjashme janë shfaqur në të kaluarën, rekomandohet të keni me vete prova në formën e një vendimi gjyqësor.
Ndonjëherë prindërit pyesin nëse është e mundur të vendosni një karrocë transporti nga një karrocë standarde në sediljen e përparme? Në asnjë rast. Dhe as ajo që është në pjesën e përparme, por në përgjithësi është e pamundur. Ky opsion transporti të paktën nuk lejohet, dhe në rastin më traumatik. Nëse gjatë një transporti të tillë për vitin 2017, inspektori i policisë rrugore ndalon transportin dhe rregullon shkeljen, ai do të lëshojë patjetër gjobën maksimale të mundshme për këtë shkelje rrugore.
Nuk është më pak e rrezikshme ta mbani fëmijën, veçanërisht përpara, duke e mbajtur në krahë. Mund të jetë pak më e këndshme, por jo më e sigurt. Kjo metodë në shumë vende është më e rrezikshmja.

Nëse i dini këto rregulla të thjeshta trafiku dhe mos harroni se si t'i mbani fëmijët në makinë në sediljen e përparme, ka të ngjarë që rreziku i lëndimit të reduktohet në zero.

Çiklistët jo vetëm që kënaqen duke hipur në një kalë të hekurt, por edhe nxitojnë t'i njohin fëmijët e tyre me këtë aktivitet. Sa më shpejt që fëmija të zotërojë aftësitë e kalërimit, aq më shpejt do të jetë e mundur të dalë në udhëtime familjare me biçikletë. Vërtetë, çështja e sigurisë së fëmijës në rrugë del në pah.

Kur të fillojë?

Pyetja se sa vjeç mund të ngasësh një biçikletë ofron një sërë sqarimesh:

Çfarë lloj biçiklete e keni fjalën: për fëmijë apo të rritur?
Në cilën zonë do të udhëtoni?

Nëse po flasim për atë se në cilën moshë mund të vihet një fëmijë për herë të parë pas timonit të biçikletës, atëherë është e arsyeshme të ndiqni këshillat e pediatërve dhe psikologëve të fëmijëve, të cilët rekomandojnë ta bëni këtë kur foshnja të mësojë të ecë dhe të jetë e fortë. mjafton të ulet vetë dhe të kapet pas timonit.

Në moshën 1-1,5 vjeç, mund të provoni ta vendosni fëmijën në një biçikletë me tre rrota dhe t'i tregoni fëmijës se si të pedalojë, frenojë, kthehet. Është akoma më mirë të filloni të njiheni me teknikën me një biçikletë ekuilibri, e cila do të ndihmojë në stërvitjen e muskujve, të zhvillojë një reagim të shpejtë dhe të mësojë aftësitë më të thjeshta të kontrollit.

Në moshën 2,5-3 vjeç, ju mund ta transferoni fëmijën në një biçikletë me tri rrota. Në fillim, foshnja do të duhet të mbështetet nga shpina, duke u drejtuar.
Më pas gjithçka do të shkojë sipas një skenari individual dhe do të varet nga zhvillimi fizik i fëmijës, shpeshtësia e çiklizmit dhe durimi prindëror. Nga 5-6 vjet, dhe ndonjëherë edhe më herët, mund ta mësoni këlyshin me një biçikletë me dy rrota. Është e rëndësishme vetëm të mbani mend se madhësia e automjetit duhet të korrespondojë me rritjen e foshnjës. Me një lartësi të fëmijës prej 1 metër, diametri i timonit duhet të jetë 12 inç. Çdo rritje pasuese prej 15 cm jep 4 inç shtesë në diametër.

Ne rruge!

Por çështja se sa vjeç mund të ngasësh një biçikletë në rrugë nuk rregullohet më nga prindërit, por nga rregullat e rrugës. Këtu ka kufij të rreptë të moshës.

Për fëmijët nën 7 vjeç lejohet lëvizja në:

trotuar
shtigje biçikletash;
zonat e këmbësorëve.

Çiklistët nga 7 deri në 14 vjeç duhet të ngasin:

shtigje biçikletash;
shtigje biçikletash;
trotuare;
zona për këmbësorët.

Pas moshës 14 vjeç, adoleshentët mund të udhëtojnë në:

shtigje biçikletash;
korsi biçikletash;
shtigje biçikletash;
buzë rrugës;
trotuar.

Në të njëjtën kohë, është e rëndësishme të mbani mend se shtigjet e biçikletave mbeten një prioritet. Vozitja në trotuar pas 7 vitesh është e mundur vetëm nëse zonat e tjera të lejuara mungojnë ose janë shumë të mbingarkuar. Por transportimi i parashkollorëve në një karrige të veçantë biçiklete ose shoqërimi i një shoferi të vogël me një të rritur të ulur në një biçikletë të veçantë lejohet në trotuar.

Dhe, sigurisht, modeli i rolit, si gjithmonë, janë prindërit e tyre për fëmijët. Ndiqni me kujdes rregullat e trafikut - dhe fëmija do t'ju ndjekë.

Foshnjat mund të transportohen vetëm në sediljen e përparme të një makine. Pozicioni më i sigurt për një foshnjë në sediljen e makinës është me fytyrë nga pas. Në rast frenimi emergjent në këtë pozicion, nuk do të ketë lëvizje të mprehtë të kokës, e rrezikshme për një fëmijë të vogël. Pesha e kokës tek foshnjat është mjaft e madhe, dhe qafa është ende mjaft e dobët; prandaj, një tundje e tillë dremitje mund të jetë jashtëzakonisht e rrezikshme për foshnjën.

Kur parkoni kundër drejtimit të udhëtimit (d.m.th., foshnja shikon mbrapa), duhet patjetër të fikni jastëkët e ajrit nëse makina juaj është e pajisur me ta. Fëmija është i vendosur në lidhje me jastëkët me shpinë, prandaj, në rast aksidenti, ata do të shkaktojnë një goditje në pjesën e pasme të kokës dhe të pasme të fëmijës, të krahasueshme me një goditje me vare. Prandaj, jastëkët nuk do të ofrojnë aspak siguri për një foshnjë që ulet në ndenjësen e makinës me shpinën përpara, madje mund ta vrasin atë.

Pas një viti, mund ta vendosni fëmijën në sediljen e përparme në sediljen e makinës dhe në drejtim të udhëtimit. Në këtë rast, ju mund t'i lini jastëkët e ajrit të ndezur, por duhet ta zhvendosni sediljen sa më shumë që të jetë e mundur. Kjo është e nevojshme për të kompensuar trashësinë e sediljes së makinës. Kjo siguron që fëmija të jetë në distancën nga airbagët që është e nevojshme për funksionimin e tyre efektiv dhe të sigurt.

Fëmijët nën 12 vjeç

Sediljet e makinave janë krijuar gjithmonë për një peshë dhe moshë të caktuar të fëmijës. Nga një moment e tutje, shumë prindër refuzojnë sediljet e makinës dhe i përdorin ato. Përforcuesi është një ndenjëse pa shpinë me udhëzues për rripat e sigurimit. Disa përforcues janë gjithashtu të pajisur me mbështetëse krahësh. Në fakt, ai nuk ofron siguri për fëmijën, pasi nuk e mbron atë në një goditje anësore. Përforcuesi ju lejon vetëm ta rritni pak fëmijën në mënyrë që rripi i rregullt i sigurimit të kalojë mbi supe. Sidoqoftë, ekziston një "por" në lidhje me përdorimin e një përforcuesi në një makinë: fëmijët nën moshën 12 vjeç nuk mund të transportohen në sediljen e përparme duke përdorur një përforcues. Në çdo moshë, derisa fëmija të ketë mbushur 12 vjeç, ai duhet të jetë i lidhur në sediljen e makinës përpara.

Përforcuesi është shumë i lirë. Por nëse duhet ta mbani fëmijën tuaj në ndenjësen e përparme, investoni në një ndenjëse makine. Modelet e sediljeve të makinave të kategorisë 2-3, të dizajnuara për fëmijë deri në rreth 12 vjeç, kanë një formë shumë të thjeshtë dhe ju lejojnë ta rregulloni fëmijën me rripa makine. Kostoja e kësaj kategorie sediljesh makinash është shumë e vogël në krahasim me modelet për moshat më të reja. Por, sigurisht, një vend i tillë makine do t'ju kushtojë më shumë se një përforcues.

Fëmijët mbi 12 vjeç

Nëse fëmija juaj është tashmë 12 vjeç, mund ta vendosni me siguri në sediljen e përparme pa ndonjë pajisje shtesë. Sigurisht, duhet ta lidhni me rripin e sigurimit.

Më e rëndësishme është mos arritja e moshës 12 vjeç, por lartësia e fëmijës - 150 cm e lart. Me këtë rritje, rripat e rregullt të sigurimit në makinë janë të vendosura në shpatullën e një personi. Edhe nëse fëmija juaj është i vogël në moshën 12 vjeç, ju duhet të vazhdoni të përdorni ndenjësen e makinës. Nëse lartësia është më pak se 150 cm, rripi i sigurimit ose do t'i rrëshqasë ose do t'i shtrëngojë kokën fëmijës në rast aksidenti, gjë që mund të çojë në pasoja shumë të këqija.

Mos harroni gjithmonë se sedilja e pasagjerit është më e rrezikshmja në një makinë. Nëse është e mundur, është më mirë ta vendosni fëmijën pas shoferit, aty ku është më e sigurt.