Ви вже не так зручно почуваєтеся на вашому старому доброму матраці? Вам заважають спати пружини, що виступають, або інші внутрішні елементи конструкції? Ваш матрац втратив колишню жорсткість? Час купувати новий матрац. Спробуймо розібратися, які вони бувають і як правильно підібрати матрац.

Який матрац вибрати ортопедичний чи анатомічний?

Багато виробників і менеджерів в магазинах люблять вимовляти ці терміни. Розберемося, що вони означають.

Ортопедична (від слова ortos – що означає пряма, правильна) поверхня призначена для правильного розташування вашого хребта під час сну. Найбільш очевидною ортопедичною поверхнею буде пряма дошка. Таке ліжко навряд чи влаштує більшість наших читачів, але з погляду хребта – те, що треба.

Другий, м'якший спосіб - це анатомічна поверхня (вона повторює контури вашого тіла). Досягти цього ефекту можна, використовуючи м'яку незалежну основу, яка пропорційно розподілятиме вагу людини.

Поверхня повторює контури тіла

Стосовно наших «баранів» (ой, тобто матраців), анатомічний і ортопедичний - це те саме: зручний матрац, що набуває форми тіла.

Хороший матрац повинен поєднувати у собі дві протилежні якості. Бути м'яким та жорстким одночасно. Жорсткість конструкції визначається каркасом, а м'яка складова – шарами обшивки.

Розглянемо основні конструктивні рішення для матраців

Звичайні пружинні матраци- Найбільш бюджетний варіант.

Основа виконана із пружин великого діаметра, пов'язаних між собою (правильна назва – пружинний блок типу бонель). У цій конструкції кожна пружина залежить від своїх сусідів. Якщо якусь пружину натиснути, то тиск пошириться і сусідні (оскільки вони жорстко пов'язані між собою), що зумовлює небажаної деформації поверхні матраца. Коштують такі моделі недорого, але ортопедична складова у них не на висоті.

При виборі такого матраца варто звернути увагу на кількість пружин. Виробники в гонитві за низькою собівартістю можуть заощадити, зменшуючи кількість пружин, що неминуче позначиться на якості товару. Середнім показником вважається щонайменше 100 пружин однією квадратний метр поверхні. У дорожчих моделей кількість пружин може сягати 150-ти і навіть вище.

Перші ортопедичні матраци на незалежних пружинах з'явилися в Америці на початку минулого сторіччя.

Їхня основна відмінність від традиційних матраців – кожна пружина знаходиться в окремому чохлі і не впливає на своїх сусідів. Така конструкція пригнічує коливання і розподіляє навантаження більш точно, що позитивно впливає на ортопедичні властивості. Як і у випадку із залежними пружинами зверніть увагу на кількість пружин, що припадає на один квадратний метр конструкції. У простих моделей їхня кількість становить 250 штук, у дорожчих доходить до 500 і вище.

Безпружинні матрацивиготовляються із різних матеріалів.

Як наповнювач можуть виступати природні матеріали (латекс, кокосова койра, повсть, шерсть), синтетичні матеріали (пінополіуретан, штучний латекс) або їх поєднання. Ортопедичні властивості у таких матрацах безпосередньо залежать від якості матеріалів, що використовуються у наповнювачі. Звичайно, краще вибирати натуральні матеріали, але такий матрац може боляче вдарити по вашому гаманцю.

Багато безпружинних моделей поставляються у вакуумній упаковці скрученими в рулон, що дозволяє їх перевозити навіть у легковій машині.

На що звернути увагу при виборі матраца

Є нехитрий спосіб визначення якості матраца. Якщо ви приставите матрац до стіни коротким ребром до підлоги і він стоятиме рівно, не втрачаючи форму (не почне кренитися під власною вагою), то вважайте, що перший іспит цей екземпляр витримав. Можна переходити до польових випробувань. Приляжте на матрац (без частки стиснення), розвалиться, так як звикли в себе вдома. Якщо вам зручно, то й другий іспит пройдено. Якщо модель двостороння, повторіть другий іспит для зворотного боку матраца. Зверніть увагу на шви, рядок, чи добре простібана тканина, чи міцно пришиті ручки (ручки потрібні для перевертання матраца).

Окремо варто обговорити жорсткість матраца. Чим більше у вас вага тіла, тим жорсткіший матрац вам доведеться підібрати. Так людина вагою 60 кг почуватиметься зручно на м'якому матраці, а для людини з вагою 120 кг цей же матрац більше буде нагадувати гамак. Жорсткий матрац може знадобитися і за рекомендацією лікаря. У продажу є двосторонні матраци з різною жорсткістю. В основному це безпружинні моделі (у пружинних матрацах для отримання різної жорстокості з кожної зі сторін виробники іноді використовують різні підкладкові матеріали, але забезпечити на одному боці перину, а на іншій пружне ложе вам зможуть лише безпружинні моделі).

При виборі матраца зверніть увагу на чохол. Якщо конструкція передбачає зняття чохла, це ще один плюс, т.к. можливе періодичне його прання або чищення в хімчистці.

Ще одна особливість є актуальною для мешканців середньої смуги – двосторонні чохли типу зима – літо. У таких чохлах один бік призначений для використання влітку (виконаний зазвичай з легкого матеріалу), а інший утеплений для зимового періоду.

Як оббивка для чохла сучасними виробниками використовується досить широкий спектр тканин: від синтетики до натуральних матеріалів. При виборі основи матраца бажано надавати перевагу натуральним тканинам, т.к. вони найменш алергенні.

Антифрикційні матеріали

Підшипники ковзання – антифрикційність(низький коефіцієнт тертя ковзання) та опір втоми.Сполучена деталь – сталевий або чавунний вал.

Антифрикційністьзабезпечується такими властивостями матеріалу як:

Висока теплопровідність.

Гарна змочуваністьмастильними матеріалами.

Здатність утворювати на поверхні захисні плівки м'якого металу.

Прироблюваність- Здатність матеріалу при терті легко пластично деформуватися і збільшувати площу фактичного контакту.

Критерії оцінки підшипникового матеріалу:

Коефіцієнт тертя.

Допустима навантажувально-швидкісна характеристика – тиск, що діє на опору та швидкість ковзання: параметр pv (питома потужність тертя).

Металеві матеріали

Матеріали призначені для роботи в режимі рідинного тертя – режим граничного мастила. При перегріві можливе руйнування граничної масляної плівки, тому матеріал має чинити опір схоплювання. Для цього метал повинен мати в структурі м'яку складову.

Металеві антифрикційні матеріали структурою поділяються на два типи:

М'яка матриця та тверді включення.

А) Матриця забезпечує захисну реакцію підшипникового матеріалу посилення тертя.

Б) Гарну продуктивність.

В) Мікрорельєф поверхні, що покращує постачання поверхні мастильним матеріалом.

Тверді включення забезпечують зносостійкість.

Тверда матриця та м'які включення.

Перший тип- Бабіти, бронзи та латуні (сплави на основі міді).

Бабіти– сплави на олов'яній чи свинцевій основі – Б83 (83% Sn, 11% Sb, 6% Cu) на олов'яній основі; Б16 (16% Sn, 16% Sb, 2% Cu) на свинцевій основі. Свинцево-кальцієві бабіти (БКА, БК2) дешевші. Бабіти найкращі зі сплавів за антифрикційними властивостями, але погано пручаються втоми 1 . Тому бабіти застосовують як тонких покриттів (до 1 мм) робочої поверхні опори ковзання.

Найкращі бабіти– олов'янисті (pv = 5070 МПамс), але вони дорогі та використовуються у відповідальних вузлах. Структура – ​​твердий розчин сурми в олові (м'яка фаза) та твердих інтерметалевих включень (SnSb, Cu 3 Sn).

Бронзи– найкращі антифрикційні матеріали. Це олов'янисті бронзи – БрО10Ф1, БрО10Ц2, та олов'янисто-цинково-свинцеві – БрО5Ц5С5, БрО6Ц6С3. Їх застосовують для монолітних підшипників ковзання. Їх використовують як компоненти порошкових антифрикційних матеріалів або пористих тонкостінних покриттів, просочених твердим мастильним матеріалом.

Латуні– поступаються бронзам за антифрикційними та міцнісними властивостями, але вони дешевші. Вони застосовуються при малих швидкостях ковзання та невеликих навантаженнях (ЛЦ16К4, ЛЦ38Мц2С2).

Другий тип сплавів – свинцеві бронзи(БрС30) та алюмінієві сплави з оловом(А09-2 - 9% Sn, 2% Cu). М'яка складова – включення свинцю чи олова. При терті на поверхню валу наноситься тонка плівка м'якого легкоплавкого металу, яка захищає його шию. З алюмінієвих сплавів відливають монометалеві вкладиші, бронзу використовують для наплавлення на сталеву стрічку.

Чавуниставляться також другого типу сплавів, де м'яка складова – графіт. Вони використовуються при значних тисках та малих швидкостях ковзання (СЧ 15, СЧ 20, антифрикційні чавуни – АЧС-1, АЧС-2, АЧВ-1, АЧВ-2, АЧК-1, АЧК-2). Чавуни вибирають так, щоб його твердість була меншою за твердість сталевого валу. Переваги чавунів – низька ціна; недоліки - погана приробляння, низька стійкість до ударних навантажень і чутливість до нестачі мастильного матеріалу.

Багатошарові підшипники.Сталь забезпечує міцність та жорсткість виробу; верхній м'який шар покращує прироблюваність, після зносу якого робочим шаром стає свинцева бронза; нікелевий шар перешкоджає дифузії олова з верхнього шару свинець бронзи.

Неметалічні антифрикційні матеріали.Текстоліт, капрон і особливо фторопласти (Ф4, Ф40) – відрізняються низьким коефіцієнтом тертя, високою зносостійкістю та корозійною стійкістю. Недоліки – низька теплопровідність полімерів, старіння, а фторопласти за дуже низького коефіцієнта тертя (0,04 – 0,06 без мастила) – під навантаженням «тече».

Комбіновані матеріали

1. Самозмащувальні підшипники.Матеріал – залізо-графіт, залізо-мідь (2 – 4%)-графіт, бронза-графіт. Графіту – 1 – 4%. Вироби виготовляються методами порошкової металургії та після спікання вони мають пористість 15 – 35%. Пори заповнюють олією. При збільшенні тертя відбувається розігрів підшипника, пори розширюються і при цьому збільшується подача мастила в зону тертя. Підшипники працюють при невеликих швидкостях ковзання, за відсутності ударних навантажень і встановлюються у важкодоступних місцях.

2. Металофторопластові підшипники. Чотирьохшарова стрічка складається з верхнього – приробітного шару з фторопласту, наповненого MoS 2 – 25% мас. товщиною 0,01 - 0,05 мм; другий шар – бронзофторопластовий – пориста бронза БрО10Ц2 у вигляді кулястих спечених частинок, заповнена сумішшю фторопласту та 20% Pb (або MoS 2); третій шар – 0,1 мм міді для зчеплення бронзового шару зі сталлю (сталь 08, 1 – 4 мм).

Фторопластова губкає мастильним матеріалом. При розігріві в місці тертя фторопласт через більший температурний коефіцієнт лінійного розширення видавлюється з пор бронзи і збільшує кількість мастила в зоні тертя та розігріву. При сильному розігріві починає плавитися свинець (327 про З), що призводить до зниження коефіцієнта тертя.

Металофторопластові підшипники можуть працювати у вакуумі, у рідких не змащувальних середовищах та за наявності абразивних частинок, які «утоплюються» в їх м'якій складовій.

Мінерали.Природні тверді мінерали (агат), штучні мінерали (рубін, корунд) та ситали (склокристалічні матеріали) застосовуються для мініатюрних підшипників ковзання – кам'яних опор. Основна їхня перевага – низький і стабільний момент тертя. Момент тертя малий завдяки:

малим розмірам опори;

Низькою адгезією металу до мінералу (низький коефіцієнт тертя);

Постійність моменту тертя забезпечується високою зносостійкістю мінералів завдяки їх високій твердості.

1 Процес поступового накопичення пошкоджень у матеріалі під дією циклічних навантажень, що призводять до зміни його властивостей, утворення тріщин, їх розвитку та руйнування, називають втомою.Властивість протистояти втомі – витривалість.

Циклічна довговічність- Число циклів (або експлуатаційних годин), які витримує матеріал до утворення втомної тріщини певної протяжності або до втомленого руйнування при заданому напрузі. Вона характеризує працездатність матеріалу в умовах циклів напруг, що багато разів повторюються, між двома граничними значеннями  max і  min протягом періоду Т. При експериментальному визначенні опору втоми матеріалу за основний прийнятий синусоїдальний цикл зміни напруги.

Циклічна довговічність – фізична чи обмежена межа витривалості. Він характеризує несучу здатність матеріалу, тобто найбільшу напругу, яке він здатний витримати за певний час роботи.

М'яка складова тіла людини

Перша буква "п"

Друга буква "л"

Третя літера "про"

Остання бука буква "ь"

Відповідь на запитання "М'яка складова тіла людини", 5 літер:
плоть

Альтернативні питання у кросвордах для слова плоть

Що приборкує аскетизмом пустельник?

Те саме, що тіло

Фільм за участю голлівудської зірки Грети Гарбо "... і диявол"

Вдягнути в... і кров

тлінне тіло

Визначення слова плоть у словниках

Вікіпедія Значення слова у словнику Вікіпедія
Плоть, і крові. Вся людина з тілом і душею може бути позначена тілом, протиставляючи тіло крові і, при цьому, тіло ототожнюється з тілом. В Апостольському Символі Віри утверджується догмат воскресіння плоті після Другого Пришестя. Апостол...

Тлумачний словник російської. Д.М. Ушаков Значення слова у словнику Тлумачний словник російської мови. Д.М. Ушаков
плоті, багато. ні, ж. Тіло (нижн. застар. і церк.). Та хіба чоловік і дружина не один дух і одне тіло? Пушкін. Немічне тіло. Те саме, як джерело чуттєвості, похоті (церк.). Умертвляти тіло. Упокорити своє тіло. Чоловіче насіння (устар. та обл.). Лупа (обл.).

Приклади вживання слова – плоть у літературі.

Все має змінитися з того моменту, коли аджарці, кров від крові та плотьвід плоті сіл, що їх послали, повернуться в рідні місця вчителями і пропагандистами.

Під дією вібраційно-ударних очних променів, які пронизують плотьі кістки електричними голками її зображення розпливлося і вибухнуло в вибуху азотистого кінодиму.

Бурі хмари виходять з їхніх пахучих залоз і проносяться рядами святош, проїдаючи плотьдо кісток у поривах азотистої пари.

Перлинні спазми приймалися та передавалися, азотиста плотьформувала бурштинові надвечір'я.

Від дверей з потьмянілого срібла перенісся хлопчик з мертвої азотистої плоті.

У процесі зварювання ділянки деталей, що з'єднуються, які виявляються в зоні зварного шва і навколо нього, піддаються інтенсивному температурному впливу: спочатку швидко нагріваються до температур плавлення, а потім майже з такою ж інтенсивністю остигають. Деформації та напруги при зварюванні – неминуче наслідок таких процесів.

При надшвидкому нагріванні у будь-якому металі відбуваються структурні зміни. Вони викликані тим, що складові мікроструктури будь-якого металу мають різні розміри зерна.

Стосовно нелегованих середньо- і низьковуглецевих сталей (стали з підвищеним вмістом вуглецю, як відомо, погано зварюються), при різних температурах в них можуть утворюватися, в основному, такі структури:

1. Аустеніт- твердий розчин вуглецю в -залізі. Утворюється при температурах нагріву вище 723 0 С, і існує, залежно від процентного вмісту вуглецю в сталі, до температур 1100-1350 0 С. Рухливість зерен мікроструктури в таких умовах - висока, тому аустенітні сталі досить пластичні і при повільному охолодженні не мають значного рівнем залишкової напруги. Частково (до 18-20%) аустеніт зберігається у структурі сталі після остаточного охолодження. Розміри аустенітного зерна становлять 0,27-0,8 мкм.
2. Карбід заліза/цементит. Структура має ромбоподібну решітку та характеризується високою поверхневою твердістю. Розміри зерна перебувають у межах 0,1-0,3 мкм.
3. Ферріт- низькотемпературна, м'яка складова мікроструктури, що утворюється в процесі порівняно повільного остигання металу, що і відбувається під час виконання. Зерна фериту - округлі у плані, розміром 0,7-0,9 мкм.
4. Перліт- структура, яка формується в процесі остигання металу і є сумішшю фериту і цементиту. Залежно від швидкості охолодження перліт може бути зернистим або пластинчастим. У першому випадку зерна витягнуті вздовж осі заготовки, у другому – мають округлу форму. Середній розмір частинок перліту знаходиться в діапазоні 06-08 мкм. При підвищених швидкостях охолодження замість перліту з'являється тонша структурна складова, яку називають трооститом. Розміри зерна трооститу не перевищують 0,2 мкм.
5. Мартенсіт- нерівноважна структурна складова, яка існує тільки в сталі, нагрітій до температури вище 750-900 0 С (з підвищенням відсоткового вмісту вуглецю початок мартенситного перетворення зсувається в область нижчих температур). Фіксується у складі сталі лише за її прискореному охолодженні, наприклад, при загартуванні. Такий мартенсит має зерно розміром 02-20 мкм.

Ще складнішим складом відрізняються леговані сталі, у мікроструктурі яких з'являються карбіди та нітриди складових. Крім того, розміри зерен сильно впливають швидкість охолодження різних ділянок деталей, склад атмосфери, в якій виконується нагрівання, інтенсивність дифузії матеріалу зварювальних електродів і т.п.

Таким чином, основною причиною виникнення напруги в зварюваних конструкціях є різко різні розміри зерна в мікроструктурі сталей.

Класифікація напруг та деформацій

Основною причиною виникнення зварювальних напруг і деформацій є нерівномірність властивостей деталей, що з'єднуються. Розрізняють внутрішні (залишкові) та поверхневі напруги. Перші утворюються в зварених деталях за її охолодженні. Вони викликають короблення конструкцій, а при підвищених параметрах твердості можуть призводити до появи внутрішніх розривів у металі. Така напруга небезпечна з наступних причин:

1. Не може бути виявлено візуальним оглядом.
2. Не є постійними у часі, іноді збільшуються під час експлуатації зварного вузла.
3. Сприяють зниженню експлуатаційної стійкості аж до руйнування зварного шва.

Наявність поверхневих напруг виявляється легко по жолобленню елементів зварної конструкції, особливо в тонкостінних. Така напруга легко виправляється після зварювання. Однак, якщо така напруга перевищує межу міцності металу, то на поверхні з'являються тріщини. Для маловідповідних виробів їх можна заварити, в інших випадках зварювання вважається бракованим. Імовірність виникнення напруг знижується, якщо зварювати метали з приблизно схожими фізико-механічними властивостями. Небезпечнішими вважаються об'ємні зварювальні напруги, оскільки їх знак і абсолютне значення важко оцінити звичайними методами.

Наслідком дії напруг є деформації, що виникають при зварюванні. Вони можуть бути пружними та пластичними. Пружні деформації виникають у результаті дії поверхневих напруг, коли лінійні та об'ємні параметри металу змінюються: збільшуються у процесі зварювання та зменшуються при охолодженні зони зварного шва. Пластичні деформації - наслідок незворотних змін форми виробу під впливом внутрішньої напруги, що перевищили межу міцності металу.

Важливою характеристикою якості зварювання є коефіцієнт нерівномірності деформації. Він встановлюється за лінійними та кутовими змінами вихідних розмірів деталей за різними координатами. Нерівномірність деформації мінімальна тоді, коли вироби, що зварюються, не фіксуються в якому-небудь затискному пристосуванні. Наприклад, при контакті з менш нагрітими лещатами температурне розширення елемента, що з'єднується, в даному напрямку неможливо, тому саме там будуть сформовані підвищені залишкові напруги.

Рівень деформацій у зоні зварного шва збільшується, якщо ведеться зварювання різко різнорідних між собою металів. Це пояснюється різниці у фізичних характеристиках матеріалів – коефіцієнтах температурного розширення, теплопровідності, теплоємності, модулі пружності тощо.

Працездатність зварювального вузла, в якому залишаються внутрішні напруження, визначається умовами його експлуатації. Наприклад, при низьких температурах і динамічних навантаженнях руйнування зварного шва внаслідок наявних напруг більш ймовірно, ніж у звичайних умовах.

Таким чином, після виконання зварювання різнорідних металів, а також деталей з різко різними габаритними розмірами, слід ретельніше оглядати зварену конструкцію. При виявленні кутових або лінійних деформацій використовувати виріб без виправлення дефектів не можна.

Способи усунення напружень та деформацій

Існує достатньо способів уникнути зварювального шлюбу за деформаціями та напругами, що є у зварному шві.

Мінімізація розмірів шва – найпростіший спосіб знизити небезпеку руйнування вузла. Із зменшенням ширини шва зменшується зона дії напруги, а також зусилля короблення деталі, викликані структурними змінами в ній. При позитивний ефект досягається ретельною підготовкою кромок: їх обробляють у вигляді букв V, U або X. При кутовому зварюванні того ж результату можна досягти правильною формою перерізу шва: вона повинна мати вигляд параболічного трикутника, коли перепад напруг є найменшим. Слід зазначити, що зварювальні напруги можуть взаємно врівноважувати один одного, тому при двосторонньому шві одну його частину виконують увігнутим параболічним трикутником, а протилежну - опуклим.

Зі збільшенням довжини шва ймовірність виникнення зварювальних напруг та деформацій зростає. Тому для розвантаження практикують виконання переривчастого шва, коли між його окремими ділянками залишають зони, що не зазнали теплового впливу полум'я або зварювальної дуги. Якщо за умовами міцності виконання переривчастого шва неможливе, то конструкції передбачають компенсаційні ребра жорсткості.

Рівень та ймовірність виникнення зварювальних напруг та деформацій у поперечному напрямку різко знижується, якщо використовувати електроди збільшеного діаметра. У цьому температурний перепад по перерізу шва зменшується. Той ефект дає і зменшення кількості зварювальних проходів: кожен наступний збільшує рівень зварювальних напруг, які ще не встигли знизитись після попереднього проходу. З цією метою передбачають двосторонню (але однотипну!) обробку кромок.

При зварюванні деталей з різко різною товщиною або складного Z-подібного профілю, шов передбачають уздовж осі симетрії, коли відстань до обох крайок приблизно однакова. У такому випадку метал з обох боків осі симетрії остигає приблизно в однакових умовах.

Для компенсації сил, що виникають, розтягування-стиснення практикують виконання швів у зворотній послідовності. Внаслідок напруги взаємно врівноважуються. Зворотна послідовність можлива не лише за довжиною, а й за глибиною шва.

Особливу групу способів, щоб знизити зварювальні напруги та деформації, утворюють конструктивні елементи: проміжні підкладні пластини, водоохолоджувані лещата і т.д. У першому випадку використовують метали, що відрізняються підвищеною теплоємністю, наприклад, мідь. Мідні трубки використовують і в конструкціях затискних пристроїв, при цьому місце подачі води повинно збігатися з місцем шва, що накладається. При виконанні довгих швів ефективні додаткові затискачі, які запобігають термічній деформації металу в зоні зварювання. Такі затискачі знімають лише після повного остигання з'єднаної конструкції.

Кардинальним методом зняття напруг та деформацій, що виникають при зварюванні, є розміцнююча термічна обробка готових конструкцій – їх відпал.