Կարո՞ղ եմ հղիության ընթացքում ինքնաթիռ վարել: Օդային ճանապարհորդության համար բարենպաստ և անբարենպաստ ժամանակահատվածներ, հակացուցումներ և հնարավոր բացասական հետևանքներ. Թռիչք հղիության ընթացքում տարբեր ժամանակներում. Կարո՞ղ են հղի կանայք թռչել ինքնաթիռներով:

Երկար հեռավորությունների ճանապարհորդությունն այժմ դժվար է պատկերացնել առանց օդային տրանսպորտի։ Ինքնաթիռը գնալով ավելի շատ մարդկանց համար դառնում է սովորական փոխադրամիջոց։ Հղի կանայք բացառություն չեն: Բացի այդ, որոշ կանայք հաճախակի թռիչքներ են կատարում իրենց մասնագիտական ​​պատրաստվածության պատճառով (օրինակ՝ բորտուղեկցորդուհիները): Ուստի հղիության ընթացքում օդային ճանապարհորդության անվտանգության հարցը ակտուալ է։ Ցավոք, այս խնդիրը գրականության մեջ այնքան էլ լավ ներկայացված չէ, և առկա տեղեկատվությունը ավելի հաճախ հիմնված է ողջախոհության վրա, քան ապացույցների վրա հիմնված բժշկության տվյալների վրա: Որոշ հարցեր մնում են անհասկանալի։
Ամենակարևոր խնդիրները ներառում են վաղաժամ ծնունդը, թրոմբոէմբոլիկ բարդությունները, ճառագայթային ազդեցությունը, զարկերակային թթվածնով հագեցվածության նվազումը և դժվար կանխատեսելի մանկաբարձական բարդությունները:

Առողջապահության համաշխարհային կազմակերպությունը (ԱՀԿ) արգելում է հղի կանանց օգտվել օդային ճանապարհորդությունից, եթե՝

* 36 շաբաթից ավելի հղիություն (32 շաբաթից ավելի բազմակի հղիություններով);

* բարդ հղիություն (հղիության պաթոլոգիա, վիժման սպառնալիք և այլն);

* առաքումից հետո յոթ օրվա ընթացքում:

Հայտնի է, որ ճանապարհորդության լավագույն ժամանակը, ներառյալ հղիության ընթացքում թռիչքները, երկրորդ եռամսյակն է, երբ երեխայի բոլոր հիմնական օրգաններն արդեն ձևավորվել են, այն հուսալիորեն պաշտպանված է արտաքին բացասական ազդեցություններից և ամենաքիչ ենթակա է շրջակա միջավայրի պայմանների փոփոխություններին: . 14-ից 28-րդ շաբաթն է, որ տոքսիկոզն այլեւս չի տանջում, իսկ ստամոքսը դեռ չի խանգարում, վիժման վտանգը նվազում է և վաղաժամ ծննդաբերության վտանգ չի առաջանում։ Իհարկե, ձեր գինեկոլոգը պետք է վստահ լինի դրանում: Նա գիտի, թե ինչպես է ընթանում հղիությունը, կա՞ արդյոք բարդությունների վտանգ, և կարող է կոնկրետ առաջարկություններ տալ, և ոչ ընդհանրապես։ Եթե ​​հղիության ընդհատման վտանգ կա, ապա ավելի լավ է հետաձգել ձեր ճանապարհորդությունը մինչև այն պահը, երբ երեխան ծնվի, փոքր-ինչ մեծանա։Այսպիսով, եթե հղի կնոջ համար օդային ճանապարհորդությունը կենսական նշանակություն չունի, ապա ավելի լավ է՝ ոչ։ վտանգի ենթարկել ձեր և ձեր սեփական ծնված երեխայի առողջությունը և հետաձգել թռիչքը մինչև ավելի լավ ժամանակներ:

Ուղևորության նախապատրաստումը պետք է սկսել բժշկի մոտ ուղևորությունից, որպեսզի ևս մեկ անգամ համոզվեք, որ հղիությունը նորմալ է ընթանում, և պլանավորված թռիչքը առողջության համար որևէ վտանգ չի ներկայացնում, ինչպես նաև վերցնել առողջական տեղեկանք, որը ցույց կտա. հղիության տարիքը և ծննդյան մոտավոր ամսաթիվը. Բազմաթիվ ավիաընկերություններ թույլ չեն տալիս 7 ամսից ավելի հղի կանանց ինքնաթիռում նստել (այդ դեպքում անհրաժեշտ կլինի բժշկի վկայական): Նրանց կարելի է հասկանալ՝ օդում ծննդաբերությունը լավագույն լուծումը չէ։ Հղի կանանց տեղափոխման մասին տեղեկությունները պետք է լրացուցիչ ճշտվեն ավիաընկերության հետ, քանի որ նա իրավունք ունի սահմանելու իր կանոնները։ Այսպիսով, հաշվի առեք հաջորդ ռիսկը:

Վաղաժամ ծնունդ

Ներկայումս ոչ մի գիտական ​​ապացույց չկա, որ հղիության ընթացքում օդային ճանապարհորդությունը մեծացնում է վաղաժամ ծննդաբերության և ցածր քաշի վտանգը: Թռիչքի հետևանքով առաջացած սթրեսը կարելի է համարել ռիսկի գործոն, քանի որ սթրեսը կապված է կորտիկոտրոպին-ազատող հորմոնի ավելացման հետ: Բարձր ռիսկային հղիներին խորհուրդ տալիս արգանդի վզիկի տրանսվագինալ ուլտրաձայնը կարող է օգտագործվել վաղաժամ ծննդաբերությունը կանխատեսելու համար: 15 մմ-ից ավելի արգանդի վզիկի երկարությունը վկայում է վաղաժամ ծննդաբերության ցածր հավանականության մասին: Պետք է հիշել, որ վաղաժամ ծնունդները բավականին տարածված են, և հիվանդները պետք է տեղյակ լինեն նավի վրա նորածինների վերակենդանացման հնարավորությունների բացակայության մասին: Հենց դրա արդյունքում է, որ որոշ ավիաընկերություններ մշակել են հատուկ կանոններ, որոնք արգելում են թռիչքները վաղաժամ ծննդաբերության բարձր ռիսկ ունեցող հղիներին (օրինակ՝ բազմակի հղիություն, վաղաժամ ծննդաբերության պատմություն), ինչպես նաև լրիվ հղիություն։ Այսպիսով, «Աերոֆլոտ» ավիաընկերությունը սահմանում է հետևյալ պայմանները. Հղի կանայք, որոնք պետք է ծննդաբերեն առաջիկա չորս շաբաթվա ընթացքում, թռիչքի համար պետք է գրավոր համաձայնություն տան բժշկի: Բժշկական հաստատումը պետք է կատարվի թռիչքի մեկնարկից ոչ շուտ, քան 7 օր առաջ:
Իմացեք ավելին այն ավիաընկերության մասին, որով դուք թռչում եք:

Նախքան ինքնաթիռի տոմս գնելը, հետաքրքրվեք ձեր ընտրած ավիաընկերության կանոններով։ Օրինակ, «Աերոֆլոտ»-ը չի առաջարկում թռիչքներ կատարել սպասվող ժամկետից 4 շաբաթ առաջ և պահանջում է բժշկի հաստատում: Եթե ​​չկա ծննդյան ամսաթիվը նշող տեղեկանք, ապա օդանավակայանի բժիշկը կլուծի խնդիրը։ «Աերոֆլոտ»-ը թույլ չի տալիս թռիչքներ կատարել առաքումից 7 օր առաջ կամ առաքումից 7 օր հետո: Ինքնաթիռի անձնակազմը հատուկ վերապատրաստում է անցնում բժշկական ուսումնական կենտրոններում։ Հետաքրքիր է, որ ինքնաթիռներում ծնված երեխաների թվով առաջին տեղում է «Աերոֆլոտ»-ը, և այս փաստը ժողովրդի մեջ զավեշտալի ասացվածքի տեղիք է տվել՝ «Աերոֆլոտի ինքնաթիռներ ծնե՛ք»: Sky Express հղի կանայք, որոնց ժամկետը ավարտվում է առաջիկա 12 շաբաթվա ընթացքում, թռիչքի համար պետք է ներկայացնեն բժշկի գրավոր համաձայնությունը։ Անհրաժեշտ կլինի ստորագրել պարտավորություն, որ ավիաընկերությունը պատասխանատվություն չի կրում մոր կամ պտղի համար հնարավոր բացասական հետևանքների համար։ Նույն թղթի կտորը կխնդրեն ստորագրել «Տրանսաերո»-ում: Այստեղ հղիների թռիչքը թույլատրվում է, պայմանով, որ այն իրականացվի նախատեսված ծննդյան ամսաթվից ոչ ուշ, քան չորս շաբաթ առաջ և վաղաժամ ծննդաբերության վտանգ չկա։ Հղի կնոջ վիճակի մասին տեղեկատվությունը բժշկական տեղեկանքով և փոխանակման քարտով հաստատված պետք է տրամադրվի ավիաընկերությանը։ Utair-ը համաձայնում է կրել 30 շաբաթականից ցածր հղի կանանց, և նրանք նույնպես կպահանջեն առանց հետևանքների հայտարարություն: Անդորրագիրը լրացվում է, երբ տոմսը տրվում է գործակալությունում կամ օդանավակայանում գրանցման ժամանակ (եթե անդորրագիրը չի տրվել գործակալությունում): Ընդհանուր առմամբ, բոլոր մանրամասները կարելի է ձեռք բերել անմիջապես ավիափոխադրողից:

Ահա մի քանի այլ ավիաընկերությունների հղիների թռիչքների պայմանները.

Թռիչքի համար գրանցվելիս կարող եք տեղ խնդրել միջանցքի մոտ, որպեսզի թռիչքի ընթացքում կարողանաք ազատորեն գնալ զուգարան և շրջել ինքնաթիռի խցիկում: Ավելի լավ է ամրագոտին ավելի ցածր ամրացնել, որպեսզի ստամոքսը չափից դուրս չձգվի, թռիչքի ժամանակ պետք է շատ ջուր խմել, կանոնավոր ձգել ոտքերը՝ արյան շրջանառությունն ակտիվացնելու համար։ Այստեղից մենք կծանոթանանք հետևյալ խնդիրների հետ, որոնք կարող են առաջանալ թռիչքի ժամանակ.

Խորը երակային թրոմբոզ և թոքային էմբոլիա
Երկար թռիչքի ժամանակ խորը երակային թրոմբոզի վտանգը մեծանում է 2-3 անգամ։ Սիմպտոմատիկ խորը երակային թրոմբոզը տեղի է ունենում 1:4000-10000 հաճախականությամբ, ասիմպտոմատիկ՝ մոտ 10 անգամ ավելի հաճախ: Բացի այդ, այս թվերն ավելանում են շատ երկար թռիչքների դեպքում, օրինակ՝ Եվրոպայից Ավստրալիա։ Բրիտանացի հեղինակները հայտնում են ամսական մոտավորապես մեկ ուղևորի մահվան մասին TELA-ից՝ հիմնվելով միայն Հիթրոու օդանավակայանի վրա (Լոնդոն): Թրոմբոցի վտանգը մեծանում է հիմնականում ուղևորների երկարատև անշարժացման, ինչպես նաև օդանավի խցիկում թթվածնի ցածր կոնցենտրացիայի և օդի ցածր խոնավության, ալկոհոլի և մեծ քանակությամբ սուրճի պատճառով, ինչը հանգեցնում է ստորին վերջույթների երակային գերբնակվածության և ջրազրկման: Ժամանակակից գրականության մեջ օդային ուղեւորների մոտ երակային թրոմբոզի առաջացման երեւույթը հաճախ անվանում են «էկոնոմ դասի համախտանիշ»։ Այնուամենայնիվ, երկարատև անշարժացման հետ կապված երակային թրոմբոզը կարող է զարգանալ բիզնեսի և առաջին կարգի ուղևորների մոտ, ինչպես նաև մեքենայով, ավտոբուսով կամ գնացքով երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ: Ուստի որոշ հեղինակներ ավելի ճշգրիտ են համարում «թռիչքի հետ կապված խորը երակային թրոմբոզ» տերմինը։
Հղիության ընթացքում թրոմբոէմբոլիկ բարդությունները տեղի են ունենում 1:1000 հաճախականությամբ և զարգացած երկրներում մայրական մահացության հիմնական պատճառներից են: Հղիության ընթացքում երակային թրոմբոզի ռիսկի բարձրացման պատճառներն են պրոկոագուլանտների մակարդակի բարձրացումը և ստորին վերջույթների երակային գերբնակվածությունը: Ամենամեծ ռիսկը կապված է երակային թրոմբոզի և թրոմբոֆիլիայի պատմության հետ: Ոչ մի ապացույց չկա օդակաթիլային թրոմբոզի ռիսկի քանակական գնահատման համար, սակայն հղիության աճն ակնհայտ է: Ուստի երկար թռիչքների ժամանակ թրոմբոցային բարդությունների բարձր ռիսկ ունեցող ուղևորների համար կանխարգելիչ առաջարկությունները միանգամայն ընդունելի են հղիների համար:
Մեծ Բրիտանիայի մանկաբարձների և գինեկոլոգների թագավորական քոլեջի խորհրդատվական կոմիտեն (Royal College of Obstetricians and Gynecologists) մշակել է հղիների համար տարբերակված առաջարկություններ՝ կախված լրացուցիչ ռիսկի գործոնների առկայությունից և թռիչքի տևողությունից: Երկար թռիչքը համարվում է 3 ժամից ավելի տեւող թռիչք։ Բոլոր հիվանդներին (ցանկացած ժամանակահատվածի հղիություն և հետծննդյան շրջանի 6 շաբաթ) թռիչքի ժամանակ պետք է կանխել ստորին վերջույթների երակային լճացումը, ներառյալ ստորին ոտքի մկանների իզոմետրիկ լարվածությունը և օդանավի խցիկում ժամում 5-10 րոպե շարժվելը: , հնարավորության դեպքում: Ջրազրկումը կանխելու համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել բավարար քանակությամբ հեղուկներ (ջուր, հյութ), սահմանափակել սուրճի, կոֆեին պարունակող այլ ըմպելիքների և ալկոհոլի ընդունումը։ Բոլոր հղիներին խորհուրդ է տրվում երկար թռիչքի ժամանակ օգտագործել կոմպրեսիոն գուլպաներ։
Դեղորայքային պրոֆիլակտիկան իրականացվում է միայն երկար թռիչքների ժամանակ հղի կանանց մոտ՝ թրոմբոէմբոլիկ բարդությունների լրացուցիչ ռիսկի գործոններով, որոնք ներառում են՝ 100 կգ-ից բարձր քաշ կամ մարմնի զանգվածի ինդեքս > 30, բազմակի հղիություն, ծանրաբեռնված ընտանեկան պատմություն, թրոմբոֆիլիա և այլ պայմաններ, որոնք ուղեկցվում են բարձր ռիսկով: խորը երակային թրոմբոզի... Ընտրության մեթոդը ցածր մոլեկուլային քաշի հեպարինի դեղերի ներմուծումն է թռիչքի օրը և հաջորդ օրը հետևյալ չափաբաժիններով՝ 5000 IU դալտեպարին կամ 40 մգ էնօքսիպարին։ Կանխարգելման այլընտրանքային մեթոդ է ասպիրինի նշանակումը ցածր չափաբաժիններով թռիչքից 3 օր առաջ և թռիչքի օրը (75 մգ օրական մեկ անգամ): Ըստ RCOG-ի փորձագետների՝ ասպիրինը ավելի քիչ արդյունավետ է երակային թրոմբոզի կանխարգելման համար, քան ցածր մոլեկուլային քաշի հեպարինները, բայց ավելի ընդունելի է, քանի որ. ընդունված per os. Պետք է նաև հիշել, որ առաջին եռամսյակում ասպիրինի ցածր չափաբաժիններով պտղի վրա անբարենպաստ ազդեցության բացակայությունը դեռ վերջնականապես ապացուցված չէ, մինչդեռ ցածր մոլեկուլային քաշի հեպարինները չեն անցնում պլասենցայով:
NB! նախքան վերը նշվածներից որևէ մեկը վերցնելը, խորհրդակցեք ձեր բժշկի հետ:

Թրոմբոցի կանխարգելում.Անկախ նրանից՝ հղի եք, թե ոչ, ահա մի քանի խորհուրդ, որոնք դրական ազդեցություն կունենան ռեոլոգիայի վրա՝ արյան մածուցիկության և ընդհանրապես արյան հոսքի վրա:

• Ճանապարհորդելիս հագեք հարմարավետ, ազատ հագուստ:
• Ճամփորդելիս անպայման կրեք կոմպրեսիոն գուլպաներ: Հիշեք դրանք դնելու կանոնները: Անպայման առավոտյան՝ արթնանալուց անմիջապես հետո։ առանց մահճակալից վեր կենալու.
• Ոտնաթաթով մի նստեք՝ ի հեճուկս սնահավատության, թմբուկավոր երեխաներն այս դիրքի պատճառով չեն ծնվում, պատճառն այլ է. Պարզապես մարմնի այս դիրքում խախտվում է ապագա մայրիկի ոտքերի արյան շրջանառությունը, ինչը կարող է հանգեցնել երակների վարիկոզ լայնացման։
• Խմեք շատ ջուր, որպեսզի խոնավ մնաք (մոտ 500 մլ մեկ ժամվա ընթացքում):
• Ամենապարզ բանը, որ դուք պետք է անեք ինքնաթիռի խցիկում, որպեսզի ձեր արյունը «ստիպեք» ավելի ակտիվորեն շարժվել անոթների միջով, ինքնին ակտիվ լինելն է։ Ազատորեն վեր կացեք ամեն ժամ՝ մի փոքր տաքանալու համար։ Բայց նույնիսկ աթոռին նստելիս չպետք է հանգստանալ, ոտքդ ոլորել կոճ հոդի մեջ, շարժել մատները։ Դուք կարող եք անել այս պարզ վարժությունները՝ առանց հոգալու, թե ով է ձեր կողքին, իսկ եթե ձեր բախտը բերել է, իսկ մոտակայքում տեղն ազատ է, ապա ազատ զգաք ձեր ոտքերը ավելի բարձր գցել։ Ինչ-որ տեղ կարդացի, որ մի աղջիկ, լինելով հետաքրքիր դիրքում, պարբերաբար գնում էր զուգարան և նստում այնտեղ։ Ոտքերը վեր՝ լվացարանի վրա։

Հղիության բոլոր փուլերում ճանապարհորդելու ընդհանուր հակացուցումները.
ավելորդ փսխում;
արյունահոսություն;
կանանց սեռական օրգանների թերություններ և տարբեր հիվանդություններ. ուշ տոքսիկոզ (գեստոզ);
անեմիա II և III աստիճանի;
քրոնիկ հիվանդությունների սրացում, տուբերկուլյոզ, հերպեսի և ցիտոմեգալովիրուսային վարակների սրացում, ալկոհոլիզմ և թմրամոլություն։

Մեծ Բրիտանիայի մանկաբարձ-գինեկոլոգների թագավորական քոլեջի փորձագետների կարծիքով բացարձակ հակացուցումներթռիչքի համար պետք է դիտարկել placenta previa, preeclampsia, ծանր անեմիա: Հարաբերական հակացուցումները ներառում են վաղաժամ ծնունդը և նորմալ տեղակայված պլասենցայի վաղաժամ անջատումը; չափավոր անեմիա, ցածր պլացենտացիա (հղիության 20 շաբաթից), հղիության ցանկացած փուլում սեռական տրակտից արյունոտ արտահոսքի առկայություն, ինվազիվ պրոցեդուրաներ, բազմակի հղիություն (24 շաբաթից հետո), պտղի աննորմալ դիրքը երրորդ եռամսյակի երկրորդ կեսին։ .

Այս բոլոր հակացուցումները ամենից հաճախ ուղեկցվում են հենց կնոջ առողջական վատ վիճակով, հետևաբար, այս վիճակում ճանապարհորդելու ցանկություն ամենից հաճախ չի առաջանում:

Ուստի թռիչքի ժամանակ առաջանում է հետևյալ բարդությունը.

Հիպոքսիա

Հայտնի է, որ բարձր բարձրության վրա օդանավի խցիկի օդում նկատվում է թթվածնի լարվածության (Pa O2) նվազում, ինչը հանգեցնում է արյան Pa O2-ի նվազմանը և առաջացնում է համապատասխան փոխհատուցման ռեակցիաների զարգացում, ինչը: առողջ մարդու մոտ մի անցեք ֆիզիոլոգիականից այն կողմ. PaO2-ի պարամետրերը կոմերցիոն թռիչքներին բնորոշ բարձրության վրա (մինչև 2500 մետր) ներկայացված են աղյուսակում: PaO2-ի կրիտիկական արժեքները նշվում են 3000 մետր բարձրության վրա:

Huch R.-ն իրական պայմաններում, թռիչքի ժամանակ ուսումնասիրել է հարաբերական հիպոքսիայի ազդեցությունը առողջ հղիների օրգանիզմի վրա և չի հայտնաբերել արյան գազերի բաղադրության կամ փոխհատուցման ռեակցիաների առումով էական տարբերություններ։ Թռիչքի ընթացքում պտղի մոնիտորինգի ժամանակ նույնպես պտղի շնչառական խանգարման նշաններ չեն հայտնաբերվել, այսինքն. տախի- և բրադիկարդիա և սրտի հաճախության փոփոխականության պաթոլոգիական տեսակներ սրտոտոկոգրաֆիայում: Ենթադրվում է, որ օդային թռիչքի ժամանակ մոր արյան մեջ PaO2-ի փոքր նվազման նվազումը, որպես կանոն, չի հանգեցնում պտղի ծանր հիպոքսիայի զարգացմանը, քանի որ. Պտղի հեմոգլոբինի թթվածնային կապը շատ ավելի մեծ է, քան մեծահասակների մոտ: Այսպիսով, հարաբերական հիպոքսիան հեշտությամբ հանդուրժվում է ինչպես մոր, այնպես էլ պտղի կողմից: Կարծիք բարձրության վրա օդային ճանապարհորդության ժամանակ հիպոքսիայի պատճառով պտղի բնածին արատների աճի ռիսկի մասին<2500 метров в настоящее время считается необоснованым.
Բայց որոշ պաթոլոգիական պայմաններում, օրինակ, ծանր անեմիայի դեպքում (Hb<80 г/л), снижение PaO2 в крови может достигать критических значений. Поэтому авиаперелеты противопоказаны беременным с анемией тяжелой степени, но могут допускаться при возможности дополнительной оксигенации.

Տիեզերական ճառագայթման ազդեցությունը. Միֆ, թե իրականություն. Հղի կինը պե՞տք է վախենա.
Տիեզերական ճառագայթները կայուն բարձր էներգիայի մասնիկների և էլեկտրամագնիսական ճառագայթման քվանտաների հոսք են, որոնք Երկիր են գալիս համաշխարհային տիեզերքից, ինչպես նաև երկրորդական ճառագայթում, որը առաջանում է այդ մասնիկների կողմից մթնոլորտում ատոմային միջուկների հետ փոխազդեցության ժամանակ, որը ներառում է բոլոր հայտնի տարրական մասնիկները: Տիեզերական ճառագայթների ճնշող մեծամասնությունը ծագում է Գալակտիկայից, ավելի փոքր մասը կապված է Արեգակի գործունեության հետ։ Արեգակնային բռնկումները կարող են մեծացնել տիեզերական ճառագայթման ինտենսիվությունը 10-20 անգամ։ Մթնոլորտը բնական վահան է, որը կանխում է տիեզերական ճառագայթման ներթափանցումը Երկիր: Բայց բարձրության բարձրացման հետ մթնոլորտի պաշտպանիչ ազդեցությունը աստիճանաբար նվազում է: Ժամանակակից մարդատար ինքնաթիռների բարձրության վրա տիեզերական ճառագայթման ինտենսիվությունը մի քանի հարյուր անգամ ավելի բարձր է, քան ծովի մակարդակում:
Խոսքն, իհարկե, ճառագայթման այսպես կոչված «փոքր» չափաբաժինների մասին է, որոնք ոչ մի ազդեցություն չեն թողնում սովորական ուղեւորների առողջության վրա։ Այնուամենայնիվ, օդաչուները և անձնակազմի այլ անդամները կարող են տարվա ընթացքում ստանալ ճառագայթման չափաբաժին, որը, միջին հաշվով, համարժեք է ճառագայթման ազդեցությանը բարձր ճառագայթային վտանգ ունեցող հաստատություններում: Այս փաստը պաշտոնապես ճանաչել է ԱՄՆ Դաշնային ավիացիոն վարչությունը 1990-ականների սկզբին։ Մշակվել է հատուկ փաստաթուղթ, որը հստակ սահմանում է անձնակազմի անդամների համար առավելագույն թույլատրելի ճառագայթման չափաբաժինը, որը համարվում է անվտանգ՝ տարեկան ոչ ավելի, քան 50 միլիզիվերտ (ԱՄՆ բնակչության համար այս ցուցանիշը տարեկան 1 մՍվ է): Միևնույն ժամանակ, 9 ամսվա հղիության համար առավելագույն թույլատրելի համարժեք չափաբաժինը անձնակազմի կին անդամների համար չպետք է գերազանցի 5 mSv: Տիեզերական ճառագայթման բարձր թափանցող հզորության պատճառով հղի կնոջ և պտղի ստացած ճառագայթման չափաբաժինները համարվում են նույնը։
Ինչպես գիտեք, իոնացնող բուժման մեծ չափաբաժինների ազդեցության հետևանքները սաղմի և պտղի զարգացման վրա կախված են հղիության տարիքից, որում տեղի է ունեցել մերկացումը: Բեղմնավորումից հետո առաջին 9 օրվա ընթացքում ամենահավանական էֆեկտը ձվաբջիջի մահն է մինչև դրա ամբողջական իմպլանտացիան: Ամենավտանգավորը բեղմնավորման պահից 9-ից 50-րդ օրն է (հատկապես 3-րդ և 4-րդ շաբաթները), երբ ձևավորվում են բոլոր հիմնական օրգաններն ու համակարգերը։ Առաջին եռամսյակի վերջում ճառագայթման ենթարկվելը կարող է հանգեցնել երեխայի մտավոր հետամնացության: Վերջապես, հղիության ցանկացած տարիքում մերկացումը կապված է մանկության չարորակ ուռուցքների առաջացման ռիսկի հետ: Սակայն հարկ է ընդգծել, որ «փոքր» իոնացնող ճառագայթման կենսաբանական ազդեցությունը մարդու օրգանիզմի վրա, հատկապես ներարգանդային զարգացման շրջանում, դեռ բավականաչափ ուսումնասիրված չեն։ Ըստ առկա տեսական զարգացումների և համաճարակաբանական տվյալների՝ հղիության ընթացքում պրոֆեսիոնալ օդային ճանապարհորդության ժամանակ տիեզերական ճառագայթման ազդեցության պատճառով մանկության մեջ պտղի արատների և քաղցկեղի զարգացման ռիսկի աճը չափազանց փոքր է:
Այնուամենայնիվ, հղիության ընթացքում թռչող մասնագիտությունների գծով կանանց խորհուրդ չի տրվում մասնակցել երկար թռիչքների բարձր բարձրություններում և Երկրի գեոմագնիսական գոտիներին մոտ գտնվող որոշակի լայնություններում, որտեղ տիեզերական ճառագայթման ազդեցության ռիսկն ամենաբարձրն է: Շատ ավիաընկերություններ առաջարկում են ժամանակավոր աշխատանք «գետնի վրա» բորտուղեկցորդուհիների համար հղիության հաստատումից անմիջապես հետո: Փաստորեն, զարգացած երկրներում այս կանայք այժմ հազվադեպ են մասնակցում թռիչքներին։
Նշենք, որ հղիության ընթացքում բորտուղեկցորդուհի աշխատող կանանց մոտ վիժումների հաճախականության վերաբերյալ ներկայիս տվյալները բավականին հակասական են։ Okoshi H.-ի և այլոց կողմից իրականացված հեռանկարային հետազոտության մեջ, որն ընդգրկել է 480 բորտուղեկցորդուհի, ովքեր դադարեցրել են թռիչքը հղիության միջինը 6,5 շաբաթում, ինքնաբուխ աբորտների հաճախականությունը (մինչև 22 շաբաթ) կազմել է 14,6%, այսինքն. չէր տարբերվում ընդհանուր բնակչությունից։ Aspholm R.-ի մեծ կոհորտային հետահայաց ուսումնասիրությունը (n = 1751) ցույց է տվել հղիության վաղ շրջանում թռիչք կատարած բորտուղեկցորդուհիների մոտ վիժման ռիսկի մի փոքր աճ՝ համեմատած այս ժամանակահատվածում իրենց չաշխատող գործընկերների հետ (հարաբերական ռիսկ 1.3, 0.9-1.8, 95% վստահության միջակայք): Ավելին, 1973-1994 թվականներին վիժման հարաբերական ռիսկի աճ է գրանցվել (0,4 և 1,6 համապատասխանաբար): Մինչդեռ, ըստ James E. Cone et al. (n = 718) առաջին եռամսյակում աշխատող բորտուղեկցորդուհիների շրջանում ինքնաբուխ աբորտների թիվը (մինչև 28 շաբաթ) գրեթե 2 անգամ ավելի է եղել, քան չաշխատողների շրջանում (համապատասխանաբար 15% և 8%): Բացի այդ, առաջնային հղի կանանց մոտ վիժման վտանգը մեծացել է թռիչքի ժամերի քանակով: Բորտուղեկցորդուհիների վիժման մասնագիտական ​​գործոններից հեղինակներն առաջին հերթին ուշադրություն են դարձնում դեսինխրոնոզին, գրավիտացիոն ճնշման փոփոխություններին, օզոնի ազդեցությանը, վառելիքի բաղադրիչներին, ծխախոտի ծխին, աղմուկին և թրթռմանը, սթրեսին, ինչպես նաև վիրուսային վարակներին և տարածությանը: ճառագայթում. Այնուամենայնիվ, պետք է ընդունել, որ ստացված ճառագայթման չափաբաժնի և վիժման ռիսկի միջև հնարավոր կապի քանակական վերլուծություն դեռևս չի իրականացվել:
Ներկայումս ենթադրվում է, որ հազվադեպ երկարատև թռիչքները (այսինքն՝ որպես ուղևոր), անկախ հղիության տարիքից, բացասաբար չեն ազդում չծնված երեխայի ներարգանդային զարգացման վրա, քանի որ ստացված համարժեք դոզան մի քանի անգամ պակաս է առավելագույն թույլատրելի մակարդակից։ ընդունված բնակչության համար (այսինքն.< 1 миллизиверта). Так, например, за время трансатлантического перелета эквивалентная доза составляет 50 микрозивертов, что в 2.5 раза меньше, чем при рентгенографии органов грудной клетки с экранированием области малого таза.
Պետք է նաև ասել, որ օդանավակայանի անվտանգության ծառայությունների կողմից օգտագործվող մետաղական դետեկտորները իոնացնող ճառագայթման աղբյուր չեն (դրանց աշխատանքը հիմնված է թույլ մագնիսական դաշտի վրա) և, ինչպես ընդունված է ենթադրել, հղիության ընթացքում որևէ վնասակար ազդեցություն չի կարող ունենալ։ Ռենտգենյան ճառագայթներն օգտագործվում են միայն ուղեբեռը ստուգելիս:

Արդյո՞ք պետք է վախենալ ճնշման անկումից:

Պետք է նաև հիշել, որ մեծ բարձրության վրա բարձրանալիս, նույնիսկ այն, որի վրա կատարվում են բոլոր առևտրային թռիչքները, ձեր սիրտը ստիպված կլինի մեծ ծանրաբեռնվածություն զգալ մթնոլորտային ճնշման փոփոխության պատճառով: Եվ նա պետք է աշխատի ավելի ինտենսիվ ռեժիմով, որպեսզի արյունը հաջողությամբ մղի, որպեսզի թթվածն ապահովի օրգանիզմին։ Ի սկզբանե առողջ մարդու մոտ այս փոխհատուցման հնարավորությունները բնական են, ինչը չի կարելի ասել կանխամտածված խնդրահարույց սրտի մասին։ Այսինքն՝ եթե ունեք սրտանոթային համակարգի որեւէ պաթոլոգիա, ավելի լավ է հղիության ընթացքում խուսափեք թռիչքներից։

Դե ինչ, ամփոփենք մեր կարդացածի կարևոր արդյունքները։ Ինչպես պատրաստվել թռիչքին, ինչպես վարվել դրա ընթացքում.

Հագնվեք ճիշտ... Ինքնաթիռում ավելի լավ է հագնել լայն բամբակյա հագուստ: Համազգեստի փոխարեն ավելի լավ է հագնել լայն տաբատ կամ վերնաշապիկով կիսաշրջազգեստ։ Նեղ զուգարանում արդեն դժվար է պտտվել մեծացող չափերով, և այդ ժամանակ կոմբինեզոնի ժապավենները կավլեն հատակը կամ կընկնեն հենց զուգարանակոնքի մեջ։

Թռիչքից առաջ դուք պետք է հեշտ խորտիկքանի որ քաղցը նպաստում է շարժման հիվանդության սինդրոմներին: Գրպանում ձեզ հետ վերցրեք հեմատոգեն կամ մուգ շոկոլադ, ցանկացած թթու կոնֆետ նույնպես կօգնի։ Տանից դուրս գալուց առաջ դուք կարող եք խմել մի բաժակ մեղմ կոճապղպեղ (վաճառվում է առողջարար սննդի խանութներում, ֆիտո-դեղատներում) կամ անանուխով թեյ։ Թռիչքի ժամանակ մի նայեք պատուհաններից, եթե արդեն ծովային հիվանդ եք, մի կարդացեք։ Հանգստացեք, աթոռը հետ թեքեք և նայեք ուղիղ առաջ: Ձեզ հետ վերցրեք աուդիոգրքերով նվագարկիչ, դրանք կօգնեն ձեզ շեղել ձեզ և խուճապային հայացքներ չնետել շուրջը (ինչքան շատ եք շրջում ձեր գլուխը, այնքան ավելի վատանում է ծովախտը): Հղիության ընթացքում թույլատրված շարժման հիվանդության դեմ դեղամիջոցներ՝ Avia-sea և Vertigohel (հոմեոպաթիա), սակայն դրանք ընդունելուց առաջ խորհրդակցեք ձեր բժշկի հետ: Սրահ վերցրեք ձեզ հետ կիտրոնի, էվկալիպտի կամ անանուխի եթերային յուղեր։

Առավելագույնը հարմարավետ նստատեղերգտնվում են բիզնես դասում (լայն նստատեղեր, շարքերի միջև ավելացված հեռավորություն), էկոնոմ դասի առաջին շարքում (նստատեղի և միջնապատի միջև հեռավորության ավելացում), որին հաջորդում են միջանցքի նստատեղերը էկոնոմ դասի առաջին շարքերում (դա ավելի հեշտ է դուրս արի միջանցք): Ավիաընկերությունների մեծ մասը, այդ թվում՝ «Աերոֆլոտ»-ը, արգելել են ծխելը, ուստի օդանավերում օդն ավելի մաքուր է դարձել։ Բայց քանի որ դրանցում օդի հոսքը քթից դեպի պոչ է հոսում, ինքնաթիռի վերջին շարքերը դեռ անցանկալի են հղիների համար։ Վթարային ելքի մոտ տեղ խնդրել չարժե։ Անվտանգության նկատառումներից ելնելով, դա խորհուրդ չի տրվում: Քանի որ անհրաժեշտության դեպքում դուք ստիպված կլինեք բացել այս լյուկը՝ ուղևորներին փրկելու համար։ Քիչ հավանական է, որ դուք կարող եք դա անել հղիության ընթացքում: Բայց այն, ինչ արժե անել, միջանցքում նստատեղ խնդրելն է: որպեսզի հաճախ կարողանաս «զբոսանքի» գնալ։

Որպես կանոն, ցանկացած երկար ճանապարհորդության ժամանակ պետք է երկար նստել, ոտքերդ թմրում են, արյան շրջանառությունը խաթարված էկոնքի օրգաններում. Գտեք հնարավորություն վեր կենալու և նորից քայլելու, սա ձեզ համար չափազանց կարևոր է։ Աթոռին նստելուց անմիջապես հանեք կոշիկները։ Թռիչքի ընթացքում պարանոցի հատուկ բարձերը օգտակար կլինեն, իսկ մեջքի ստորին մասում փափուկ գլան կամ ծածկոց կդնեն։ Հետո մի դիրքով նստելն այնքան էլ դժվար չի լինի։ Թռիչքից առաջ ցանկալի է կրել հատուկ հակավարիկոզային գուլպաներ։ Մի նստեք ոտքերը խաչած: Ամեն ժամ դուրս եկեք միջանցք և քայլեք: Մի մոռացեք մարզվել ձեր հոգնած ոտքերի համար:

Պարտադիր խմել շատ հեղուկներ, մոտավորապես 500 մլ մեկ ժամվա համար։

Ամրագոտիմի ամրացրեք որովայնի վրա, այլ միայն որովայնի տակ: Թռիչքի և վայրէջքի ժամանակը այնքան էլ երկար չէ, դուք կարող եք դա հանդուրժել, բայց ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, աղետների դեպքում կնոջ և չծնված երեխայի անվտանգությունը մեծանում է, խցիկը կարող է խեղդված կամ սառը լինել:

Ձեր լորձաթաղանթները, որոնք հղիության ընթացքում արդեն եռակի ծանրաբեռնվածություն ունեն, կարող են ապստամբել, դա սպառնում է սրմամբ «Հղի» ռինիտ... Վերցրեք Aqua-Maris-ը ձեզ հետ ձեր ձեռքի ուղեբեռում, ինչպես նաև 0,33 շիշ ջերմային կամ հանքային ջուր (դեռևս) ձեր դեմքը թարմացնելու համար:

Եթե ​​հանկարծ զգաք ուժեղ կծկումներմի հապաղեք տեղեկացնել անձնակազմին այս մասին: Նրանք պետք է նախօրոք կողմնորոշվեն ձեզ օգնելու հարցում, և, հնարավոր է, մի փոքր, ինքնաթիռը կարողանա արտակարգ վայրէջք կատարել մոտակա օդանավակայանում, որպեսզի դուք ավելի որակյալ օգնություն ստանաք:

Եվ այնուամենայնիվ, եթե մտածում եք ապահովագրություն, ապա մի մոռացեք, որ ապահովագրական ընկերությունների մեծ մասում հղիությունը ապահովագրված իրադարձություն չէ։ Եվ նրանցից շատերը կտրականապես հրաժարվում են ապահովագրել հղիներին։ Հղիությունը ապահովագրական ընկերությունների կողմից ճանաչվում է որպես չափազանց լուրջ ռիսկ, որը չի ծածկվում որևէ բազմապատկիչով: Սա համաշխարհային պրակտիկա է. նրանք ոչ մի տեղ չեն ապահովագրում էական ժամկետներով։ Ռուսական ճանապարհորդական արդյունաբերության միության մամուլի քարտուղարի խոսքով՝ Եվրոպայում ապահովագրություն են գործում մինչև 8 շաբաթ հղիության տարիք ունեցողների համար։ Այս ընթացքում կնոջ առողջության հետ կապված որևէ անախորժության դեպքում մենք չենք խոսում երկրորդ անձի՝ երեխայի կյանքի համար բժիշկների պատասխանատվության մասին, այսինքն՝ բժշկական օգնությունն այս դեպքում տրամադրվում է մեկին՝ ապահովագրված անձին։ .

Հիմնվելով u-mama.ru-ի, mayoclinic.com-ի, հղիության-info.net-ի, avia-shop.ru-ի նյութերի վրա

Շատերը հղիության ընթացքում նախատեսում են օդային ճանապարհորդություն իրականացնել՝ հանգիստ, գործուղումներ, ուսում... Բայց հարց է առաջանում.

Որքանո՞վ է անվտանգ թռիչքը հղիության ընթացքում, ի՞նչ դժվարություններ ու ռիսկեր է պարունակում հղի կնոջ համար և ինչպե՞ս կարելի է խուսափել դրանցից: Այս գրառումը կազմվել է Մանկաբարձների և գինեկոլոգների թագավորական ասոցիացիայի (Մեծ Բրիտանիա) և Մանկաբարձների և գինեկոլոգների ամերիկյան քոլեջի (ԱՄՆ) հղի կանանց առաջարկությունների հիման վրա: Այս նշումը օգտակար կլինի, եթե հղիության ընթացքում թռիչք եք պլանավորում: Բայց եթե դուք անձնակազմի անդամ եք, կամ հաճախակի թռիչքները ձեր աշխատանքի մի մասն են, ապա դուք պետք է լրացուցիչ խորհրդակցեք բժշկի հետ:

Թռիչքը կվնասի ինձ կամ երեխայիս:

Չկա որևէ ապացույց, որ թռիչքը կարող է վնասել ձեզ կամ ձեր չծնված երեխային, եթե հղիությունը շարունակվի առանց որևէ բարդության:

Շատ կանայք անհանգստանում են գալիք թռիչքից՝ օդանավի ներսում օդի վիճակի պատճառով՝ ցածր մթնոլորտային ճնշում և խոնավության նվազում: Մտավախություն կա նաև, որ թռիչքը կարող է առաջացնել ծննդաբերության սկիզբ կամ առաջացնել ամնիոտիկ հեղուկի արտահոսք:

Այնուամենայնիվ, եթե դուք առողջ եք, և հղիությունն ընթանում է առանց բարդությունների, ապա չկա որևէ ապացույց, որ մթնոլորտային ճնշման փոփոխությունները և/կամ օդի խոնավության նվազումը կարող են վնասել երեխային, և չկա որևէ ապացույց, որ թռիչքը կարող է վաղաժամ ծնունդ կամ ամնիոտիկ հեղուկի պատռվածք առաջացնել։

Ճառագայթման մակարդակը թռիչքի ժամանակ

Ցանկացած թռիչքի ժամանակ ձեզ վրա ազդող ճառագայթման քանակությունը մի փոքր ավելանում է: Ներկայումս պատահական թռիչքները հղի կնոջ և նրա չծնված երեխայի համար որևէ էական վտանգ չեն համարվում։

Ռադիոլոգիական պաշտպանության միջազգային հանձնաժողովը խորհուրդ է տվել առավելագույն տարեկան ճառագայթման դոզան 1 միլիզիվերտ (mSv) (100 rem) բոլոր մարդկանց համար և 1 mSv ամբողջ քառասուն հղիության ընթացքում: Նույնիսկ ամենաերկար միջմայրցամաքային թռիչքի ժամանակ ուղևորը ստանում է այս սահմանաչափերի 15%-ից ոչ ավելի չափաբաժին: Ուստի դժվար թե մեկ թռիչքը գերազանցի հղիների համար թույլատրելի դրույքաչափը։ Այնուամենայնիվ, այս փաստը պետք է հաշվի առնել, եթե դուք ինքնաթիռի անձնակազմի անդամ եք կամ հաճախակի եք թռչում:

Ո՞րն է ամենաանվտանգ հղիությունը թռիչքի համար:

Հղիության ընթացքում թռիչքի համար ամենաապահով ժամանակն է.

• մինչև 37 շաբաթ եթե մեկ երեխայի եք սպասում, և հղիությունն ընթանում է առանց բարդությունների, սկսած հղիության 37 շաբաթից, ապա զգալիորեն մեծանում է ծննդաբերության հավանականությունը, մի շարք ավիաընկերություններ թույլ չեն տալիս կանանց թռիչքներ կատարել հղիության 37 շաբաթից հետո, մյուսները թույլ չեն տալիս ավելի վաղ թռիչքներ կատարել. փուլերը, օրինակ, 34 շաբաթից հետո
• մինչև 34 շաբաթ եթե դուք երկվորյակներ եք սպասում, և հղիությունն ընթանում է առանց բարդությունների

Եթե ​​ձեր հղիությունը 28 շաբաթից ավելի է, ապա ավիաընկերությունները սովորաբար բժշկից կամ մանկաբարձուհուց բժշկական տեղեկանք են խնդրում, որը ցույց է տալիս ծննդյան ակնկալվող ամսաթիվը և նշում, որ ձեզ մոտ որևէ բարդության բարձր ռիսկ չկա: Հետևաբար, նախքան տոմս ամրագրելը, ստուգեք այս ավիաընկերության հետ հղիության ընթացքում թռիչքի պայմանները, քանի որ պահանջները կարող են տարբերվել ոչ միայն տարբեր ավիաընկերությունների միջև, այլև նույն ընկերության ներսում՝ կախված թռիչքի տևողությունից և հեռավորությունից:

Կա՞ արդյոք խնդիրների առաջացման վտանգ, եթե ես ճանապարհորդեմ ինքնաթիռով:

Սուղ պայմաններում երկարատև նստելը կարող է մեծացնել խորը երակային թրոմբոզի վտանգը:

Այսինքն՝ ոտքերի անոթներում, սրունքներում, կոնքի անոթներում թրոմբի (արյան թրոմբ) առաջացում։ Հղիության ընթացքում և ծննդաբերությունից հետո 6 շաբաթվա ընթացքում թրոմբոզի վտանգը ավելի բարձր է: Կա ապացույց, որ 8 ժամից ավելի թռիչքները կարող են մեծացնել խորը երակային թրոմբոզի վտանգը: Սա հատկապես ճիշտ է, եթե կան լրացուցիչ ռիսկային գործոններ (օրինակ, արդեն եղել է թրոմբոզ կամ կա գիրություն): Խնդրեք ձեր բժշկին ստուգել, ​​արդյոք դուք բարձր ռիսկային խմբի մեջ եք:

Ի՞նչ կարելի է անել խորը երակային թրոմբոզի ռիսկը նվազեցնելու համար:

Եթե ​​ձեր թռիչքը կարճ է, մինչև 4 ժամ, ապա, ամենայն հավանականությամբ, լրացուցիչ նախազգուշական միջոցների կարիք չկա։

Երկար թռիչքների ժամանակ երակային թրոմբոզի զարգացման ռիսկը նվազեցնելու համար, ավելի քան 4 ժամ:

Պարբերաբար ջուր խմեք թռիչքի ընթացքում

Մի խմեք գազավորված կամ կոֆեին պարունակող ըմպելիքներ

Հագեք էլաստիկ կոմպրեսիոն մարզաշապիկ, բայց հիշեք, որ ձեզ համար հարմար մարզաշապիկի տեսակն ու չափը պետք է ընտրի բժիշկը:

Անկախ թռիչքի երկարությունից, եթե ունեք երակային թրոմբոզի հավելյալ ռիսկի գործոններ, ձեզ կարող են պահանջել օգտագործել հեպարին (ներարկում, որը նվազեցնում է արյան մակարդուկի առաջացման հավանականությունը) թռիչքի օրը և մի քանի օր։ հետո։ Ստացեք բժշկի վկայական՝ այս դեղամիջոցն ինքնաթիռում ընդունելու համար:

Թռիչքի ժամանակ անհանգստության պատճառները կարող են լինել.

• Ոտքերի այտուցվածություն
• Ռնգային գերբնակվածություն, ականջի հետ կապված խնդիրներ.
• Հղի կանանց սրտխառնոց. եթե թռիչքների ժամանակ սրտխառնոց եք զգում, դա կարող է վատթարանալ վաղ տոքսիկոզը.

Պե՞տք է արդյոք կապել իմ ամրագոտին:

Անպայման կապեք ամրագոտի: Թռիչքի ընթացքում օդանավը կարող է անսպասելիորեն մտնել բարձր տուրբուլենտության տարածք, ուստի կա վնասվածքների վտանգ։ Ուստի հղի կանայք պետք է ամրացված մնան իրենց նստարաններում:

Համոզվեք, որ գոտին անցնում է ձեր որովայնի տակ:

Ո՞ր իրավիճակներում պետք է ձեռնպահ մնամ թռիչքից:

Առողջական որոշ խնդիրներ կարող են բարդացնել հղիությունը և որոշակի վտանգներ ներկայացնել ձեզ և ձեր չծնված երեխայի համար: Ելնելով այս նկատառումներից՝ խորհուրդ է տրվում, որ դուք ձեռնպահ մնաք թռիչքից, եթե՝

• դուք վաղաժամ ծննդաբերության վտանգի տակ եք
• դուք ունեք ծանր անեմիա, որը պայման է, երբ արյան կարմիր բջիջների (էրիթրոցիտների) մակարդակը նորմայից ցածր է
• Դուք տառապում եք մանգաղ բջջային հիվանդությամբ
• Դուք վերջերս արյունահոսություն եք ունեցել սեռական տրակտից
• դուք ունեք սրտի կամ թոքերի լուրջ հիվանդություն և դժվարանում եք շնչել
• դուք վերջերս ենթարկվել եք որովայնի վիրահատության՝ կապված աղիքների հետ (օրինակ՝ կույր աղիքի հեռացում)
• դուք ունեք ականջի (օտիտ մեդիա) կամ սինուսների բորբոքային հիվանդություն

Ձեր առաջիկա թռիչքից առաջ կարևոր է ձեր բժշկի հետ քննարկել ձեր առողջության և հղիության հետ կապված բարդությունները:

Ավելի հավանական է, որ թռիչքի ժամանակ վիժեմ:

Մինչ օրս ոչ մի ապացույց չկա, որ թռչելը մեծացնում է վիժման վտանգը: Այնուամենայնիվ, հղիության առաջին 13 շաբաթների ընթացքում վիժումները բավականին հաճախ են (հինգից մեկը)՝ անկախ նրանից՝ թռչում եք, թե ոչ:

Ի՞նչ է պատահում, եթե առաքումը նախատեսված է ժամանակից շուտ:

Յուրաքանչյուր հղի կին (նույնիսկ առանց բարդության հղիության) ունի վաղաժամ ծննդաբերության փոքր հնարավորություն, կամ կարող է լինել պտղաջրերի վաղաժամ պատռման իրավիճակ։ Եթե ​​դա ձեզ հետ պատահի թռիչքի ժամանակ, երաշխիք չկա, որ ուղևորներից կամ անձնակազմի անդամներից որևէ մեկը մանկաբարձության մասին գիտելիքներ կունենա: Ինքնաթիռում բարդությունների դեպքում բժշկական օգնություն ցուցաբերելու հնարավորություն չկա։ Արդյունքում օդաչուն կարող է որոշել փոխել թռիչքը։

Նորածին երեխայի ճանապարհորդությունը

Խորհուրդ չի տրվում թռչել ծնվելուց 7 օրից շուտ։ Ավիաընկերություններից շատերը թույլ չեն տալիս թռիչքներ կատարել այս ամսաթվից շուտ, այնպես որ ճշտեք այն ավիաընկերության հետ, որով ցանկանում եք թռչել, մանկական ճանապարհորդության սահմանափակումների համար, քանի որ պահանջները կարող են տարբեր լինել (օրինակ՝ 8 օր կամ ավելի):

Հիմնական բանը. հղիության որևէ բարդության և այլ բժշկական հակացուցումների բացակայության դեպքում հղիության ընթացքում միայնակ թռիչքներն անվտանգ են.

Այսպիսով, եկեք որոշում կայացնենք

Երբ որոշում եք թռչել, թե ոչ, մտածեք ձեր առողջության և հնարավոր ռիսկերի մասին: Այս հարցերը կարող են նաև օգնել ձեզ որոշում կայացնել.

• Ինչու՞ եմ ես ուզում թռչել այս կոնկրետ պահին:
• Ինձ իսկապե՞ս թռիչք է պետք:
• Որքա՞ն է տևում թռիչքը: Սա կարո՞ղ է մեծացնել ձեր առողջական խնդիրների առաջացման վտանգը:
• Քանի՞ շաբաթ կլինի հղիությունը ճանապարհորդության և վերադարձի ժամանակ:
• Արդյո՞ք այս թռիչքն ինձ անհրաժեշտ է այն երկրում, որտեղ ես ճանապարհորդում եմ ավելի լավ բուժման համար, և դա կօգնի՞ ինձ ավելի լավ հաղթահարել հնարավոր բարդությունները:
• Ի՞նչ բժշկական հաստատություններ և հաստատություններ կան, որտեղ ես թռչում եմ չնախատեսված բարդությունների դեպքում:
• Արդյո՞ք ես ստացել եմ բոլոր անհրաժեշտ պատվաստումները և ունե՞մ առաջարկվող դեղամիջոցներ այն երկիրն այցելելու համար, որտեղ ես ճանապարհորդում եմ:
• Արդյո՞ք իմ ապահովագրությունը ծածկում է հղիությունը և նորածին երեխայի խնամքը, եթե ես հանկարծակի ծննդաբերեմ:
• Ես բժշկին հայտնել եմ, որ պատրաստվում եմ թռիչք կատարել, ասել եմ դրա տևողության մասին։

Եթե ​​որոշել եք թռիչք կատարել, հիշեք, որ ձեր փոխանակման քարտը միշտ ձեզ հետ պետք է լինի։

Ամփոփում:

- Առանց բարդության հղիության դեպքում միայնակ օդային ճանապարհորդությունն անվտանգ է

Թռիչքի համար հագեք բնական նյութերից պատրաստված հարմարավետ ազատ հագուստ և հարմարավետ կոշիկներ

4 ժամից ավելի թռչելիս անոթային բարդությունների ռիսկը նվազեցնելու համար կրեք կոմպրեսիոն գուլպաներ (կոմպրեսիոն գուլպաներ պետք է ընտրվեն բժշկի կողմից)

Ընտրեք միջանցքի նստատեղ, քայլեք ինքնաթիռով յուրաքանչյուր 30 րոպեն մեկ

Հաճախ ջուր խմեք, բայց գազավորված ըմպելիք և սուրճ մի խմեք

Կերեք փոքր սնունդ

Երբ նստած եք, ամրացրեք ձեր ամրագոտիները, ամրացրեք ձեր ամրագոտին ձեր որովայնի տակ:

Խոսեք ձեր բժշկի հետ ցածր մոլեկուլային քաշով հեպարինի օգտագործման մասին նախքան թռչելը խորը երակային թրոմբոզի լրացուցիչ ռիսկի գործոնների համար:

Միշտ ձեզ հետ վերցրեք և ձեզ հետ պահեք (ոչ ձեր ուղեբեռում) փոխանակման քարտ, ինչպես նաև գրություն, որը պարունակում է սիրելիների անուններն ու հեռախոսահամարները (միջազգային ձևաչափով) և ձեր արյան խումբը:

Ճամփորդեք ընկերոջ կամ հարազատի հետ, ով կարող է օգնել ձեզ անհրաժեշտության դեպքում

Աշխատեք չթռչել սպասվող ծննդաբերությունից մեկ ամիս առաջ և ծննդաբերությունից 7 օր հետո

Ահա հղի կանանց պահանջները ներկայացնում են տարբեր ավիաընկերություններ.

Այս տեղեկատվությունը 2012 թվականի հունիսի 12-ի դրությամբ ավիաընկերությունների կայքերից է, այն կարող է փոխվել, ուստի նախքան տոմս ամրագրելը ստուգեք տեղեկատվությունը այն ավիաընկերության հետ, որով պատրաստվում եք թռչել։

Ավիաընկերություն	Թռիչքի կանոններ հղի կանանց համար
Աերոֆլոտ	Թռիչքից առաջ խորհրդակցեք ձեր բժշկի հետ: Հղի կանայք, որոնք պետք է ծննդաբերեն առաջիկա չորս շաբաթվա ընթացքում, թռիչքի համար պետք է գրավոր համաձայնություն տան բժշկի: Բժշկական հաստատումը պետք է կատարվի թռիչքի մեկնարկից ոչ շուտ, քան 7 օր առաջ:
Ռուսաստան	Հղի կանանց տեղափոխումը ենթակա է բժշկական տեղեկանքի տրամադրման: Բժշկական տեղեկանքում պետք է նշվեն հղիության տևողությունը և ծննդաբերության ակնկալվող ամսաթիվը: Փոխադրումն իրականացվում է, եթե այն կատարվում է սպասվող ծննդյան ամսաթվից ոչ ուշ, քան 4 շաբաթ առաջ, վաղաժամ ծննդաբերության վտանգ չկա։ Երկվորյակների ծնունդ ակնկալելիս հղի կնոջ տեղափոխումն իրականացվում է, եթե այն իրականացվում է սպասվող ծննդյան ամսաթվից ոչ ուշ, քան 6 շաբաթ առաջ։ Բժշկական վկայականը պետք է տրվի իրավասու բժշկական հաստատության կողմից, որտեղ հղի կնոջը հսկում են, տեղափոխումը սկսելուց ոչ շուտ, քան 7 օր առաջ։
Ս 7	Հղի կանայք ընդունվում են փոխադրման, եթե նրանք փոխադրողին տրամադրում են բժշկական տեղեկանք բժշկական հաստատությունից այն մասին, որ տոմսում նշված թռիչքի ամսաթվին ավիափոխադրման համար հակացուցումներ չկան: Հղի կանանց փոխադրումն իրականացվում է պայմանով, որ փոխադրողը որևէ պատասխանատվություն չի կրում Ուղևորի նկատմամբ այն անբարենպաստ հետևանքների համար, որոնք կարող են առաջանալ ուղևորի և պտղի համար փոխադրման ընթացքում և փոխադրման հետևանքով:
Տրանսաերո	Հղիների թռիչքը թույլատրվում է, պայմանով, որ այն իրականացվի սպասվող ծննդյան ամսաթվից ոչ ուշ, քան չորս շաբաթ առաջ և վաղաժամ ծննդաբերության վտանգ չկա: Հղի կնոջ վիճակի մասին տեղեկատվությունը բժշկական տեղեկանքով և փոխանակման քարտով հաստատված պետք է տրամադրվի ավիաընկերությանը։
Utair (U Tair)	Ճանապարհորդելուց առաջ անպայման խորհրդակցեք ձեր բժշկի հետ հնարավոր հակացուցումների մասին, ստացեք նրա առաջարկությունները գալիք ուղևորության վերաբերյալ։ Օդային ճանապարհորդությունը կարող է բացասական հետևանքներ ունենալ, որոնք սպառնում են մոր և պտղի կյանքին։ Հետևաբար, ձեր և ձեր երեխաների առողջությունը հոգալու համար ավիաընկերությունը փոխադրման է ընդունում հղի կանանց՝ պայմանով, որ նրանք բժշկական տեղեկանք տրամադրեն, որ թռիչքի օրը ավիափոխադրման համար հակացուցումներ չկան: Բժշկի եզրակացությունը թռիչքի համար վավեր է համարվում տրման օրվանից 7 օրվա ընթացքում: Ձեզանից կպահանջվի լրացնել հատուկ անդորրագիր, որը կարող եք լրացնել գործակալությունում տոմս գնելիս, գրանցման ժամանակ կամ նախապես: Խնդրում ենք անդորրագիրը լրացնել առնվազն երկու օրինակից, որոնցից մեկը հանձնվում է ավիաընկերության ներկայացուցչին կամ մեկնման օդանավակայանում գրանցման գործակալին, երկրորդ օրինակը մնում է ուղևորի մոտ:
Էյր Կանադա	Թռիչքները թույլատրվում են մինչև 36 շաբաթական, պայմանով, որ հղիությունն ընթանում է բնականոն հունով և նախկինում վաղաժամ ծնունդ չի եղել։ Նորմալ հղիություն ունեցող և վաղաժամ ծննդաբերության նախկին պատմություն ունեցող կինը կարող է ճանապարհորդել մինչև 36-րդ շաբաթը ներառյալ:
Էյր Ֆրանս	Հղիներին թույլատրվում է Air France-ի թռիչքներ առանց բժշկական տեղեկանքի։ Չնայած դրան, մենք դեռ խորհուրդ ենք տալիս ճանապարհորդելուց առաջ խորհրդակցել բժշկի հետ։
Ամերիկյան ավիաընկերություններ	Միջազգային թռիչքներ Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ խորհուրդ չի տրվում թռչել առաքումից 30 օր առաջ: Եթե ​​դուք պետք է թռչեք ծննդաբերությունից 30 օր առաջ, դուք պետք է դիմեք ձեր բժշկին մեկնելուց առնվազն 48 ժամ առաջ՝ ձեր վիճակից ելնելով թռիչքի գրավոր թույլտվություն ստանալու համար: Այս գրավոր թույլտվությունը պետք է ներկայացվի գրանցման ժամանակ: Բացի այդ, եթե թռիչքն իրականացվել է առաքումից 10 օր առաջ, դուք պետք է թույլտվություն ստանաք ավիաընկերության Ուղևորների աջակցության բաժնից: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար դիմեք American Airlines Reservations-ին: Ներքին թռիչքներ դեպի Միացյալ Նահանգներ և թռիչքներ Միացյալ Նահանգների և Կանադայի օդանավակայանների միջև կամ Միացյալ Նահանգների / Կանադայի և Պուերտո Ռիկոյի / Վիրջինյան կղզիների օդանավակայանների միջև Թռիչքը թույլատրվում է առաքումից ոչ ուշ, քան 7 օր առաջ։ Չբարդացած հղիության դեպքում բժշկի հաստատումը պարտադիր չէ: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ առաքումից առաջ և հետո 7 օր օդային ճանապարհորդություն չի թույլատրվում: Բացա Լրացուցիչ տեղեկությունների համար դիմեք American Airlines Reservations-ին:
Չեխական ավիաուղիներ	Մինչև հղիության 34-րդ շաբաթվա ավարտը - եթե ձեր հղիությունն ընթանում է առանց բարդությունների, ապա կարող եք չվերթերով թռչել չեխական ավիաուղիներով՝ առանց ձեր բժշկի հաստատման։ - եթե հղիության ընթացքում ունեք բարդություններ, կամ եթե ձեր նախորդ հղիությունը խնդրահարույց է եղել, կամ սպասվում են բարդություններ ծննդաբերության ժամանակ, դուք պետք է հաստատում ներկայացնեք բուժող բժշկի կողմից հատուկ տրամադրված MEDIF ձևաթղթի վրա: Հղիության 34-րդ շաբաթվա ավարտից հետո- եթե ձեր հղիությունը տևում է ավելի քան 34 շաբաթ, դուք ամեն դեպքում պետք է ներկայացնեք բժշկի հաստատումը (հաստատումը չպետք է տրվի թռիչքի օրվանից 6 օր առաջ):
Lufthansa	Ապագա մայրերը, որոնց հղիությունն ընթանում է առանց բարդությունների, կարող են թռչել Lufthansa-ի չվերթներով մինչև հղիության 36-րդ շաբաթվա ավարտը կամ մինչև ծննդյան սպասվող ամսաթվից չորս շաբաթ առաջ։ Այս դեպքում գինեկոլոգի բժշկական տեղեկանքը պարտադիր չէ: Հղիության 36-րդ շաբաթից հետո թույլտվության վկայականը կարող եք պահանջել Lufthansa ԲԺՇԿԱԿԱՆ ԿԵՆՏՐՈՆԻՑ: Նույն ընթացակարգը գործում է նաև բարդ հղիության դեպքում (բազմակի հղիություն, էքստրասիստոլա և այլն)։
Ֆիննեյր	Դուք չեք կարող ճանապարհորդել Finnair-ի չվերթների մեծ մասով, եթե հղիության վերջին ամսում եք, այլ կերպ ասած՝ ձեզ թույլատրվում է թռչել մինչև հղիության 36-րդ շաբաթը (35 շաբաթ գումարած 1-6 օր): Այնուամենայնիվ, մինչև հղիության 38-րդ շաբաթը (37 շաբաթ գումարած 1-6 օր), դուք կարող եք թռչել Finnair-ի կարճ թռիչքներով Ֆինլանդիայում և Սկանդինավիայում, պայմանով, որ հղիությունը ընթանա նորմալ, առանց բարդությունների և մոտալուտ ծննդյան նշանների: Եթե ​​դուք թռչում եք հղիության 28-րդ շաբաթից հետո (27 շաբաթ գումարած 6 օր), դուք պետք է բժշկական տեղեկանք ներկայացնեք՝ ապացուցելու, որ ձեր հղիությունը նորմալ է ընթանում: Օգնությունը պետք է ստանալ 27-րդ շաբաթում կամ ավելի ուշ: Եթե ​​հղիությունն ընթանում է անփոփոխ, բավական է ներկայացնել մեկ վկայական։ Անկախ ամրագրման եղանակից, դուք պետք է մեզ հաստատող նամակ ուղարկեք մեկնելուց առնվազն 24 ժամ առաջ: Նորածիններին կարող են ձեզ հետ տանել Finnair-ի բոլոր թռիչքներում՝ առանց սահմանափակումների՝ 2 օրական դառնալուց հետո:

Տեղեկատվության աղբյուրներ.

1. Մանկաբարձների և գինեկոլոգների թագավորական քոլեջի (RCOG) Գիտական ​​խորհրդատվական կոմիտեի (SAC) Opinion Paper Օդային ճանապարհորդություն և հղիություն: Լոնդոն, Մեծ Բրիտանիա. (RCOG. դեկտեմբեր 2008) www.rcog.org.uk/womens-health/clinical-guidance/air-travel-and-pregnancy

2. Հղիության ընթացքում օդային ճանապարհորդություն. ACOG կոմիտեի կարծիք No. 443. Մանկաբարձ-գինեկոլոգների ամերիկյան քոլեջ. Obstet Gynecol, 2009 թ. 114: 945 - 5:

3. Cheapflights.com կայք http://www.cheapflights.com/travel-tips/air-travel-and-pregnancy/

4. Aeroflot, Russia, S 7, Transaero, Utair (U Tair), Air Canada, Air France, American Airlines, Czech Airlines, Lufthansa, Finnair ավիաընկերությունների կայքերը:

Վաղաժամ ծնունդը, երակային հիվանդությունը, ճառագայթման բացասական ազդեցությունը, նորածնի մեջ թթվածնային սովի վտանգը առասպելներ չեն, այլ իրական սպառնալիք ավիացիոն ճանապարհորդող ապագա մոր համար: Այն մասին, թե արդյոք կարելի է խուսափել դրանից և, եթե այո, ապա ինչպես, կարդացեք «Հնարավո՞ր է հղիներին թռչել ինքնաթիռով» հոդվածում։

Մենք բոլորս անհատներ ենք։ Ոմանք կարող են վազել ամբողջ հղիության ընթացքում և միևնույն ժամանակ իրենց հիանալի զգալ, մյուսները կարող են ծանր բան բարձրացնել և ապահովել իրենց համար անկողնային հանգիստ մինչև հղիության ժամկետի ավարտը: Թռիչքներով նույնպես։ Մինչդեռ, եթե առողջական նկատառումներից ելնելով բժիշկը չի արգելում օդային ճանապարհորդությունը, ապա պետք է առաջնորդվել ընդհանուր կանոններով։

Վաղ փուլերում՝ 14 շաբաթից առաջ, ավելի լավ է հրաժարվել գիշերօթիկ նստելուց։ Մերժման պատճառը հորմոնալ փոփոխություններն են։ Ապագա մոր մարմինը պատրաստվում է իր կյանքի ամենակարևոր պահին, և ցանկացած արտաքին միջամտություն, հատկապես ճնշման անկումը թռիչքի և անկման ժամանակ, կարող է ավարտվել անհաջողությամբ:

1-ին եռամսյակում օդային ճանապարհորդությունը լավագույն դեպքում կարող է ավարտվել առողջության վատթարացմամբ, հոգնածության ավելացմամբ, սրտխառնոցով, փսխումով, գլխացավով, իսկ վատագույն դեպքում՝ ինքնաբուխ վիժմամբ: Թռիչքի տեւողությունը մեծ նշանակություն ունի՝ որքան երկար լինի, այնքան մեծ է ռիսկը։

Մինչդեռ աղջիկները, ովքեր անխուսափելիորեն ստիպված կլինեն հետաձգել օդային թռիչքը, պետք է դա իմանան։ Մինչ օրս չկան գիտական ​​հետազոտություններ, որոնք միանշանակորեն ապացուցում են ինքնաթիռով թռչելու և հղիության հետագա ընթացքի միջև որևէ կապ: Այսինքն, եթե պտղի հետ ինչ-որ բան այն չէ, ապա վատ բաներ տեղի կունենան, նույնիսկ եթե դուք պարզապես նստեք բազմոցին: Եվ եթե ամեն ինչ կարգին է, ապա կրկնվող բազմաթիվ ժամերով թռիչքները չեն խանգարում ձեր երեխային:

Թռիչքների համար ամենաբարենպաստ ժամանակահատվածը 14-ից 28 շաբաթն է։ Երկրորդ եռամսյակում, որը նա է, կանանց մարմնի բոլոր հորմոնալ փոփոխությունները սովորաբար արդեն անցել են, և պտղի բոլոր օրգանները ձևավորվել են: Այսինքն՝ գործնականում ոչինչ չի սպառնում ապագա մորն ու նրա երեխային։

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ հղիության 6-րդ ամսում թռիչքը սարսափելի չէ, եթե հղիությունը ծանրաբեռնված չէ բարդություններով։ Գլխավորը նրա առաջ որոշ նախազգուշական միջոցներ պահպանելն է, այսինքն՝ նախապատրաստվելը։ Հղիության 7-րդ ամսում ամեն ինչ փոխվում է։ Թռիչքից առաջ կարևոր է այցելել բժշկի և նրանից ստանալ օդային ճանապարհորդության թույլտվության գրավոր հաստատում, այսինքն՝ վկայական: Թերևս դա ձեզ անհրաժեշտ կլինի ինքնաթիռ նստելիս:

Ի դեպ, որոշ ավիափոխադրողներ ուղևորներ չեն ընդունում, որոնց ժամկետը գերազանցել է 28 շաբաթը։ Եվ դրա համար կան պատճառներ, որոնցից առաջինը կեղծ կծկումների իրական վերածվելու ռիսկն է։ Նույնը վերաբերում է 3-րդ եռամսյակի թռիչքներին: Ավելի լավ է հրաժարվել դրանցից։

Ինչը կարող է վտանգավոր լինել երեխայի համար

Թթվածնի պակասը օդային ճանապարհորդության գլխավոր վտանգներից մեկն է, և կարևոր չէ, թե որքան ժամանակ է դա տևում։ Տնակում թթվածնի կոնցենտրացիան նվազում է բարձր բարձրությունների վրա: Մի վախեցեք հիպոքսիայից, եթե թռիչքին հակացուցումներ չկային։ Համենայնդեպս, այս մասին մեզ վստահեցնում է շվեյցարացի պրոֆեսոր Ռ.Հուխը. Նա ուշադիր զբաղվել է այս հարցով՝ ուսումնասիրելով կնոջ արյան գազային բաղադրությունն ու երեխայի ռեակցիաները, սակայն հաշվի է առել միայն առողջ կանանց։

Կարծիք կա, որ թռիչքը կապված է ճառագայթման բացասական ազդեցության հետ։ Դեռևս 90-ականների սկզբին այս մասին հայտարարեց ԱՄՆ Դաշնային ավիացիոն վարչությունը, երբ հաստատվեց, որ օդաչուները 12 ամսում ճառագայթվել են այնպես, ինչպես վտանգավոր ձեռնարկությունների աշխատակիցները։ Մինչդեռ պետք է վախենալ միայն նրանք, ովքեր շատ հաճախ են թռչում։

Միայնակ օդային ճանապարհորդությունները, նույնիսկ անդրատլանտյան, 2,5 անգամ ավելի քիչ ճառագայթում են տալիս, քան կրծքավանդակի ռենտգենը: Բարդ կամ բազմակի հղիության դեպքում օդանավ նստելը կարող է հանգեցնել վիժման, վաղաժամ ծննդաբերության և սեռական տրակտից արյունահոսության:

Ինչը կարող է վտանգավոր լինել հղի կնոջ համար

Հետաքրքիր դիրք ունեցող կանայք հատկապես զգայուն են թռիչքի և վայրէջքի ժամանակ ճնշման անկման նկատմամբ: Ենթադրվում է, որ նման փոփոխությունները բացասաբար են անդրադառնում նրանց վիճակի վրա՝ հրահրելով վիժումներ կամ վաղաժամ ծնունդ, թեև այս պահին դա գիտականորեն հիմնավորված չէ։ Միաժամանակ բժիշկները խորհուրդ են տալիս հիվանդներին հրաժարվել թռիչքից 1-ին և 3-րդ եռամսյակում, որպեսզի չհրահրեն վատագույնը։ Ի վերջո, նավի վրա չի լինի ոչ բժշկական խումբ, ոչ էլ մանկական վերակենդանացման խումբ։

Այլ հնարավոր բացասական ազդեցություններ.

• Տոքսիկոզի դրսևորումներ. Քանի շաբաթ? Մինչև առաջին եռամսյակի ավարտը։ Այն հրահրվում է մթնոլորտային ճնշման նույն փոփոխություններից՝ միաժամանակ առաջացնելով գլխացավ, թուլություն և ընդհանուր թուլություն։
• Արյան գերբնակվածություն, թրոմբոզ: Վերջինս առաջանում է թրոմբի՝ ստորին վերջույթների երակներում թրոմբի առաջացմամբ։ Սա ամենասարսափելի վտանգն է, որ դարանակալում է հղի կնոջը։ Ինչո՞ւ։ Որովհետև նա երկար ժամանակ անշարժացած է։ Ինչպիսի՞ն է թրոմբոզի զարգացման հավանականությունը: Հղի կանանց մոտ ռիսկերն ավելանում են 5 անգամ, և դա ենթադրություն չէ, այլ հետազոտության արդյունքներ։ Ինչպե՞ս կարող է ամեն ինչ ավարտվել: Երակային թրոմբոէմբոլիզմ. Ճնշման կաթիլները նույնպես սրում են երակների վարիկոզի դրսեւորումները, հատկապես, եթե կինը հորմոններ է ընդունում։
• Ուռուցք. Հեռավոր երթուղիներով հաճախակի թռիչքները մեծացնում են դրանց զարգացման հավանականությունը։
• Առողջական խնդիրներ. Շատ դեպքերում դրանք առաջանում են սթրեսից: Կանայք վախենում են թռչելուց, հատկապես, երբ դա անում են առաջին անգամ, ինչը հետագայում բարդությունների վտանգ է առաջացնում։

Բայց մի հուսահատվեք: Դուք կարող եք նվազագույնի հասցնել այս բոլոր հետևանքների առաջացման հավանականությունը: Հիմնական բանը թռիչքին պատրաստվելն է, բայց դրա մասին՝ ստորև։

Ավիաընկերության կանոնակարգեր

Հարկ է նշել, որ յուրաքանչյուր ավիափոխադրող ինքնաթիռ նստելիս ունի իր պահանջները ապագա ծննդաբերող կանանց նկատմամբ։ Բայց պետք չէ տխրել, մեծ մասամբ նախատեսում են թռիչքի գրավոր թույլտվություն, որն, ըստ էության, վկայական է։ Նրանք կարող են պահանջել այն, ինչպես նաև փոխանակման քարտ, որում հայտնվում է կնոջ գերազանց ինքնազգացողությունը՝ 30 շաբաթ ժամկետով։

Ճանապարհին ապագա ծննդաբերող կնոջը կարող է առաջարկվել ստորագրել երաշխիքային պարտավորություն, ըստ որի թռիչքի բացասական հետևանքների համար ինքն է պատասխանատվություն կրելու։

Ստորև ներկայացված են որոշ ավիափոխադրողների կանոնները, որոնք առկա են ռուսական շուկայում.

• «Աերոֆլոտ» - պահանջում է բժշկի վկայական արդեն հղիության 36-րդ շաբաթում։ Դրա սահմանափակման ժամկետը մեկ շաբաթ է, կամ թռիչքից 7 օր առաջ։ Ընկերությունը լավ ակնարկներ ունի:
• «Լյուֆթհանզա»՝ «վարել» մինչև 6 ամիս։ Հետագայում ծննդաբերող կանանց խնդրում են սպասել մինչև ծննդաբերության պահը։ Նման արգելքների արդյունքը վաղաժամ ծննդաբերության դեպքերի բացակայությունն է իրենց գծերի սրահներում։
• «British Airways» - պահանջում է վկայագիր 28-36 շաբաթ ժամկետով, և այն պետք է պարունակի առաքման ակնկալվող ամսաթիվը: Ինքնաթիռ չի ընդունվում 36 շաբաթ անց:
• «KLM» - միայնակ հղիության դեպքում դրանք վերցվում են 36 շաբաթականում, բազմակի հղիության դեպքում պահանջում են առանց ռիսկի վկայագիր արդեն 35 շաբաթականում:
• «Էյր Ֆրանս» - նրանք սիրում են ապագա մայրերին, բայց նրանց թույլ չեն տալիս օդանավ նստել առանց ակնկալվող ծննդյան ամսաթվի վկայականի՝ 3 շաբաթ ժամկետով։ Եթե ​​տեղեկանք չկա, պետք է լինի մանկաբարձուհի, ով կկարողանա ծննդաբերել, եթե ինչ-որ բան լինի։
• «ՍԱՍ»՝ մինչև 4 շաբաթ հղիությունը իրականացվում է առանց վկայագրի, իսկ հետո՝ նույնիսկ դրանով թույլատրվում է թռիչքներ կատարել, որոնց տևողությունը չի գերազանցում 4 ժամը։ 36 - 38 շաբաթ հետո նրանք կարող են հրաժարվել:
• «ԷԼ ԱԼ»՝ մինչև 32 շաբաթ «զբոսանք», բայց վկայականով, հետո՝ հրաժարվում են։

Delta Airlines-ը թռիչքների սահմանափակումներ չունի, սակայն այնտեղ կարող են այլ դժվարություններ առաջանալ։ Սա ամերիկյան ավիափոխադրող է, որը թռչում է, այդ թվում՝ ԱՄՆ-ում։ Եթե ​​ծնունդը տեղի ունենա այս երկրի տարածքում, երեխան ինքնաբերաբար կստանա իր քաղաքացիությունը։ Լավ նորություն է։ Իսկ վատն այն է, որ նրան դուրս հանեն ԱՄՆ-ից, այդ դեպքում դա կարող է խնդրահարույց լինել:

Լինում են դեպքեր, երբ բացարձակապես բոլոր ավիաընկերությունները օդանավ են վերցնում նույնիսկ քանդման կամ արդեն սկսված ծննդաբերական ցավով կանանց։ Խոսքը բնական աղետների, պատերազմների, շտապ տարհանման մասին է։

Թռիչքներ հղիության ընթացքում

Այն, ինչ պետք չէ լսել ապագա մայրը, ով որոշել է արձակուրդ գնալ կամ գործուղվել ինքնաթիռով. ճնշման անկման և տիեզերական ճառագայթման ազդեցությունը երեխայի և անձնական բարեկեցության վրա, բախում. ինքնաթիռ տիեզերանավերով և այլմոլորակայիններով... «Խրտվիլակների» մեծ մասը ոչ այլ ինչ է, քան առասպել։

Բոլորը գիտեն, որ օդանավի ուղեւորների մոտ մթնոլորտային ճնշման փոփոխություններ են տեղի ունենում, որոնք հանգեցնում են թթվածնային սովի։ Ապագա մոր հետ նրա երեխան նույնպես զգում է թեթև հիպոքսիա։ Սա սարսափելի չէ, քանի որ երեխան ընտելանում է նման պարապմունքներին, և դրանք նույնիսկ օգտակար են։ Օրինակ, երեխան մոր արգանդում զգում է թեթև հիպոքսիա, երբ նա զբաղվում է ֆիզիկական վարժություններով, և դա նույնպես օգտակար է համարվում՝ ինչո՞ւ։ Քանի որ նա դեռ պետք է անցնի ծննդյան ջրանցքով, որի ընթացքում թթվածնի պակասը կլինի / կարող է նշանակալից լինել: Բայց բարդ հղիության դեպքում ճնշման անկումը կարող է չնախատեսված խնդիրներ առաջացնել: Դրանք ներառում են վաղաժամ ծննդաբերություն, պլասենցայի անջատում, արյան մակարդում և այլ բարդություններ:

Առաջին 14 և վերջին 10-12 շաբաթները ամենադժվար և պատասխանատու շրջաններն են, քանի որ մարմինը դեռ պետք է հարմարվի նոր վիճակին և հորմոնալ փոփոխություններին։ Բացի այդ, տոքսիկոզի ժամանակ ճանապարհորդելը, որն ազդում է հղիների մեծ մասի վրա, ոչ միայն դժվար է, այլեւ վտանգավոր։ Այս պահին ավելի լավ է չմնալ տնից և ապրել ծանոթ միջավայրում։ Հանգստի և ճանապարհորդության համար ամենահարմար ժամանակը հղիության երկրորդ եռամսյակն է (14-ից 28 շաբաթական): Այս պահին չծնված երեխան լավ պաշտպանված է, և արտաքին գործոնները գրեթե չեն ազդում նրա վրա։ Հղի կնոջ մոտ տոքսիկոզը, որպես կանոն, այլեւս գոյություն չունի, բայց առաջանում է մեծ էներգիա։ Բացի այդ, փորը դեռ այնքան մեծ չէ, որ խանգարի շարժմանը։

Առողջապահության համաշխարհային կազմակերպությունը (ԱՀԿ) արգելում է հղի կանանց օգտվել օդային ճանապարհորդությունից, եթե՝

* 36 շաբաթից ավելի հղիություն (32 շաբաթից ավելի բազմակի հղիություններով);

* բարդ հղիություն (հղիության պաթոլոգիա, վիժման սպառնալիք և այլն);

* առաքումից հետո յոթ օրվա ընթացքում:

Հղիության բոլոր փուլերում ճանապարհորդելու հակացուցումները.
- ավելորդ փսխում;

- արյունահոսություն;

- հղիության ընդհատման սպառնալիք, պլասենցա պրեվիա, բարձր և ցածր ջուր; Կեսարյան հատումից հետո արգանդի վրա սպի;

- հղիություն IVF-ից կամ օվուլյացիայի խթանումից հետո;

- կանանց սեռական օրգանների թերություններ և տարբեր հիվանդություններ. ուշ տոքսիկոզ (գեստոզ);

- II և III աստիճանի անեմիա;

- քրոնիկական հիվանդությունների, տուբերկուլյոզի, հերպեսի և ցիտոմեգալովիրուսային վարակների սրացում, ալկոհոլիզմ և թմրամոլություն.

Մեկնաբանում է բժիշկ-գինեկոլոգ Ամինա ԱՍԽԱՏՈՎԱ (հարցազրույց dom.no-ի համար). Իհարկե, ճամփորդությունը կարող է լավ ավարտ ունենալ, բայց ոչ ոք դա հաստատ երաշխավորել չի կարող։ Ինքնաթիռում մթնոլորտային ճնշման հանկարծակի փոփոխություններ են տեղի ունենում, որոնք կարող են առաջացնել անոթների կծկում և պլասենցայի վաղաժամ անջատում, արյունահոսություն և նույնիսկ վաղաժամ ծնունդ: Բացի այդ, կան նաև անցանկալի գործոններ՝ աղմուկ, թթվածնի երկարատև անբավարարություն, թրթռում և հուզական սթրես: Նման ժամանակահատվածի համար ընդհանուր առմամբ ավելի լավ է զերծ մնալ երկար ճանապարհորդություններից։

Ավիաընկերության ընտրություն ... շաբաթներով
Շատ հղի կանայք իրենց համար ավիաընկերությունների հատուկ պահանջների մասին իմանում են արդեն գրանցման վաճառասեղանից, քանի որ տոմսերի վրա ոչ մի խոսք չի ասվում հետաքրքիր դիրքում ուղևորներին սպասարկելու նրբությունների մասին: Այս թղթի վրա պարզապես տեղ չկա բոլոր կանոնների համար: Բայց եթե արդեն տոմս եք գնել, կանոնների անտեղյակությունը ձեզ չի ազատում պատասխանատվությունից։

Ներկայումս չկան գիտական ​​ապացույցներ, որ հղիության ընթացքում օդային ճանապարհորդությունը մեծացնում է վաղաժամ ծննդաբերության վտանգը: Թռիչքի հետևանքով առաջացած նևրոզը կարող է ռիսկի գործոն լինել, քանի որ սթրեսը կապված է կորտիկոտրոպին ազատող հորմոնի (սթրեսի հորմոն) ավելացման հետ, այս հորմոնի երկարատև արտադրությամբ մարդն այլևս չի կարող ինքնուրույն հաղթահարել աճող անհանգստությունը: Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ վաղաժամ ծնունդը շարունակում է մնալ թիվ 1 վտանգը հղի ուղեւորների համար, ավիաընկերությունները մշակել են հատուկ կանոններ։ Ավիափոխադրողները վախենում են այն փաստից, որ ծննդաբերությունը կարող է սկսվել հենց թռիչքի ժամանակ։ Իսկ թե ինչու, դժվար չէ կռահել։ Ի վերջո, նման վթարը կարող է վթարային վայրէջքի պատճառ դառնալ։ Ավելորդ է ասել, որ սա հղի է ընկերության համար բազմաթիվ հավելյալ ծախսերով, իսկ նույն չվերթի մյուս ուղևորների համար՝ զգալի անհարմարություններով: Նախքան ինքնաթիռի տոմս գնելը, հետաքրքրվեք ձեր ընտրած ավիաընկերության կանոններով։

«Աերոֆլոտ»-ը խորհուրդ չի տալիս թռչել սպասվող ժամկետից 4 շաբաթ առաջ և պահանջում է բժշկի հաստատում: Եթե ​​չկա ծննդյան ամսաթիվը նշող տեղեկանք, ապա օդանավակայանի բժիշկը կլուծի խնդիրը։ «Աերոֆլոտ»-ը թույլ չի տալիս թռիչքներ կատարել առաքումից 7 օր առաջ կամ առաքումից 7 օր հետո: Ինքնաթիռի անձնակազմը հատուկ վերապատրաստում է անցնում բժշկական ուսումնական կենտրոններում։ Հետաքրքիր է, որ ինքնաթիռներում ծնված երեխաների թվով առաջին տեղում է «Աերոֆլոտ»-ը, և այս փաստը ժողովրդի մեջ զավեշտալի ասացվածքի տեղիք է տվել՝ «Աերոֆլոտի ինքնաթիռներ ծնե՛ք»:

Sky Express-ում հղի կանայք, որոնց ժամկետը, և ես ուզում եմ գրել «վավերականություն», ավարտվում է առաջիկա 12 շաբաթվա ընթացքում, դուք պետք է ներկայացնեք բժշկի գրավոր համաձայնությունը թռիչքի համար: Անհրաժեշտ կլինի ստորագրել պարտավորություն, որ ավիաընկերությունը պատասխանատվություն չի կրում մոր կամ պտղի համար հնարավոր բացասական հետևանքների համար։ Նույն թղթի կտորը կխնդրեն ստորագրել «Տրանսաերո»-ում: Այստեղ հղիների թռիչքը թույլատրվում է, պայմանով, որ այն իրականացվի նախատեսված ծննդյան ամսաթվից ոչ ուշ, քան չորս շաբաթ առաջ և վաղաժամ ծննդաբերության վտանգ չկա։ Հղի կնոջ վիճակի մասին տեղեկատվությունը բժշկական տեղեկանքով և փոխանակման քարտով հաստատված պետք է տրամադրվի ավիաընկերությանը։

Utair-ը համաձայնում է կրել 30 շաբաթականից ցածր հղի կանանց, և նրանք նույնպես կպահանջեն առանց հետևանքների հայտարարություն: Անդորրագիրը լրացվում է, երբ տոմսը տրվում է գործակալությունում կամ օդանավակայանում գրանցման ժամանակ (եթե անդորրագիրը չի տրվել գործակալությունում):

Բայց ինչ կանոններ կան արտասահմանյան ավիաընկերություններում (աղյուսակ helmi.ru-ից).

Հղիության 36 շաբաթից առաջ բժշկական տեղեկանք է պահանջվում, 36 շաբաթից հետո թռիչքը չի թույլատրվում
British Airways, Easyjet, British European, Air New Zealand

Պահանջվում է բժշկական վկայական 36 շաբաթից հետո
United Airlines, Delta, Alitalia, Swissair, Air France, Lufthansa

36 շաբաթ անց թռիչքներ չեն թույլատրվում
Northwest Airlines, KLM

Ոչ մի սահմանափակում
Իբերիա

Հղիության 34 շաբաթից հետո թռիչքը թույլատրվում է միայն բժշկի ուղեկցությամբ
Կույս

Թռիչքը չի թույլատրվում բազմակի հղիության դեպքում
Air New Zealand

Nota Bene. անկախ նրանից, թե ինչ են հորինում ավիափոխադրողները, որքան էլ վախենան և ինչպես են հղի ուղևորներ կառուցել, հիշեք, որ դուք դեռևս ունեք ձեր սահմանադրական իրավունքները: Եվ ոչ ոք իրավունք չունի ձեզ մերժել թռիչքը, և առանց վկայագրի նրանք պետք է բաց թողնեն, և նույնիսկ կռիվներով: Ճիշտ է, անհրաժեշտ փաստաթղթերի բացակայության դեպքում (բժշկի վկայական, փոխանակման քարտ և այլն), դուք ստիպված կլինեք դիմանալ անհավասար ճակատամարտի ավիաընկերության ներկայացուցիչների հետ, եղել են դեպքեր, երբ ուղևորները հեռացվել են թռիչքներից առանց վկայականի: Ինչպես ցույց են տալիս ֆորումների ակնարկները, օտարերկրյա ավիաընկերությունների հետ բանակցելը շատ ավելի հեշտ է, նրանք վերահսկում են իրենց հեղինակությունը, և միայն մերոնք, ինչպես միշտ, դիմադրում են մինչև վերջ։ Ուստի նախապես ուսումնասիրեք հղի ուղեւորների տեղափոխման կանոնները՝ ավելի քիչ վատնված նյարդեր, ավելի առողջ։

Թռիչքի առանձնահատկությունները հատուկ դիրքում
1. Թռիչքից առաջ անհրաժեշտ է թեթև խորտիկ ուտել, քանի որ քաղցը նպաստում է շարժման հիվանդության սինդրոմների առաջացմանը։ Գրպանում ձեզ հետ վերցրեք հեմատոգեն կամ մուգ շոկոլադ, ցանկացած թթու կոնֆետ նույնպես կօգնի։ Տանից դուրս գալուց առաջ դուք կարող եք խմել մի բաժակ մեղմ կոճապղպեղ (վաճառվում է առողջարար սննդի խանութներում, ֆիտո-դեղատներում) կամ անանուխով թեյ։ Թռիչքի ժամանակ մի նայեք պատուհաններից, եթե արդեն ծովային հիվանդ եք, մի կարդացեք։ Հանգստացեք, աթոռը հետ թեքեք և նայեք ուղիղ առաջ: Ձեզ հետ վերցրեք աուդիոգրքերով նվագարկիչ, դրանք կօգնեն ձեզ շեղել ձեզ և խուճապային հայացքներ չնետել շուրջը (ինչքան շատ եք շրջում ձեր գլուխը, այնքան ավելի վատանում է ծովախտը): Հղիության ընթացքում թույլատրված շարժման հիվանդության դեմ դեղամիջոցներ՝ Avia-sea և Vertigohel (հոմեոպաթիա), սակայն դրանք ընդունելուց առաջ խորհրդակցեք ձեր բժշկի հետ: Սրահ վերցրեք ձեզ հետ կիտրոնի, էվկալիպտի կամ անանուխի եթերային յուղեր։

2. Որպես կանոն, ցանկացած երկար ճանապարհորդության ժամանակ պետք է երկար նստել, ոտքերը թմրում են, կոնքի օրգաններում խախտվում է արյան շրջանառությունը։ Գտեք հնարավորություն վեր կենալու և նորից քայլելու, սա ձեզ համար չափազանց կարևոր է։ Աթոռին նստելուց անմիջապես հանեք կոշիկները։ Թռիչքի ընթացքում պարանոցի հատուկ բարձերը օգտակար կլինեն, իսկ մեջքի ստորին մասում փափուկ գլան կամ ծածկոց կդնեն։ Հետո մի դիրքով նստելն այնքան էլ դժվար չի լինի։ Թռիչքից առաջ կարող եք կրել հատուկ հակավարիկոզային գուլպաներ։ Ոտնաթաթով մի նստեք՝ ի հեճուկս սնահավատության, թմբուկավոր երեխաներն այս դիրքի պատճառով չեն ծնվում, պատճառն այլ է. Պարզապես մարմնի այս դիրքում խախտվում է ապագա մայրիկի ոտքերի արյան շրջանառությունը, ինչը կարող է հանգեցնել երակների վարիկոզ լայնացման։ Փորձառու մայրերին խորհուրդ է տրվում ոտքերը ավելի բարձր բարձրացնելու միջոց գտնել, օրինակ՝ ֆորումներից մեկում մի աղջիկ պատմել է, թե ինչպես է պարբերաբար գնում զուգարան և նստում այնտեղ՝ ոտքերը լվացարանի վրա գցած: Հիմար գաղափար չէ, շատ օգտակար:

3. Տնակը կարող է խեղդված կամ սառը լինել: Ձեր լորձաթաղանթները, որոնք հղիության ընթացքում և այդպիսով եռակի ծանրաբեռնվածություն են ունենում, կարող են ապստամբել, դա սպառնում է սրել «հղի» ռինիտը: Վերցրեք Aqua-Maris-ը ձեզ հետ ձեր ձեռքի ուղեբեռում, ինչպես նաև 0,33 շիշ ջերմային կամ հանքային ջուր (դեռևս) ձեր դեմքը թարմացնելու համար:

4. Մի ամրացրեք ամրագոտիները որովայնի վրա, այլ միայն որովայնի տակ։ Թռիչքի և վայրէջքի ժամանակը այնքան էլ երկար չէ, դուք կարող եք դա հանդուրժել, բայց ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան աղետների դեպքում կնոջ և չծնված երեխայի անվտանգությունը մեծանում է։

5. Անպայման խմեք շատ հեղուկներ՝ մոտ 500 մլ մեկ ժամվա ընթացքում։

6. Ինքնաթիռում ամենահարմարավետ նստատեղերը բիզնես դասում են (լայն նստատեղեր, շարքերի միջև հեռավորության ավելացում), էկոնոմ դասի առաջին շարքում (նստատեղի և միջնապատի միջև հեռավորության ավելացում), որին հաջորդում են միջանցքի նստատեղերը. էկոնոմ դասի առաջին շարքերը (այնտեղ ավելի հեշտ է դուրս գալ միջանցք): Ավիաընկերությունների մեծ մասը, այդ թվում՝ «Աերոֆլոտ»-ը, արգելել են ծխելը, ուստի օդանավերում օդն ավելի մաքուր է դարձել։ Բայց քանի որ դրանցում օդի հոսքը քթից դեպի պոչ է հոսում, ինքնաթիռի վերջին շարքերը դեռ անցանկալի են հղիների համար։

Արդյո՞ք ես պետք է որևէ դեղամիջոց ընդունեմ թռիչքը «հեշտացնելու համար»:
Եթե ​​դուք առողջ եք, ապա ձեզ դեղ պետք չէ։ Հետեւաբար, պետք չէ վրդովվել, եթե բժիշկը դրանք ձեզ չի նշանակել։ Թեև պատահում է, որ դրանք նշանակվում են (no-shpu, papaverine), բայց շատ դեպքերում պատճառը բժիշկ Կոմարովսկու հայտնի ասացվածքում է՝ «բժիշկը պետք է դեղահաբ նշանակի»։ Ոչ ոք չի չեղարկել դեղերի կողմնակի ազդեցությունները, թռիչքի ընթացքում դրանց օգուտները կասկածելի են։ Բայց բժշկի խորհրդատվությունն ամեն դեպքում անհրաժեշտ է, իսկ թե բժիշկը որքանով է վերաապահովագրված՝ կախված է ձեզանից։

Ինչ վերաբերում է ապահովագրությանը:
Ցանկացած ստանդարտ տուր փաթեթ պարտադիր ներառում է ապահովագրական քաղաքականություն, որը երաշխավորում է բժշկական և բժշկական տրանսպորտային ծախսերի փոխհատուցում արտասահմանում ապահովագրված իրադարձության դեպքում: Ապահովագրական ընկերությունների պաշտոնում կանանց համար հատուկ ապահովագրության տեսակ գոյություն չունի, հղիությունը ապահովագրված իրադարձություն չէ։ Ձեր ուշադրությանը՝ ևս մեկ փորձ՝ turist.ru կայքից: Վերջին հոդվածում փորձ է արվել երեխային ինքնուրույն թռիչք ուղարկել. Այս անգամ կայքի ներկայացուցիչները համառորեն ցանկանում են ապահովագրել հղի օդային ուղեւորին։

Մեր հաջորդ փորձի պատճառը Թուրքիայում ծնված Սերեժա Կորսակովի պատմությունն էր. մենք ուզում էինք ապահովագրել մեր ենթադրյալ հղի թղթակցին, ով, ըստ լեգենդի, հղիության յոթերորդ ամսում որոշել էր մեկնել ԱՄԷ, և նույնիսկ. գնալ սուզվելու այնտեղ: Սովորաբար բժիշկներն ասում են, որ եթե օրգանիզմն առողջ է, և հղիությունը նորմալ է ընթանում, ապա, ընդհանուր առմամբ, ճանապարհորդության համար որևէ խոչընդոտ չկա։ Ավելին, բժիշկները հաճախ ավելի ուշ թռիչքի թույլտվություն են տալիս։ Այնուամենայնիվ, ոչ ոք զերծ չէ անակնկալներից։ Հայտնի չէ, թե կնոջ մարմինը ինչպես կարձագանքի ճամփորդության հետ կապված ցանկացած փոփոխության՝ կլիմայի փոփոխություն, ապրելակերպի փոփոխություն, նոր սնունդ (որը երբեմն հրահրում է գաստրիտ, խոլեցիստիտ և, որպես հետևանք, ազդում է նաև հղիության ընթացքի վրա), ճնշման անկում։ թռիչք - ամեն ինչ կարող է խթան հանդիսանալ տարբեր անախորժությունների առաջացման համար: Բացի այդ, հյուրանոցում կամ էքսկուրսիոն խմբում մեծ թվով մարդկանց առկայությունը միշտ կապված է վարակների, համաճարակների տարածման վտանգի հետ, որոնք կարող են խնդիրներ առաջացնել ապագա երեխայի զարգացման համար։ Իսկ եթե հանկարծ «հետաքրքիր դիրքում» գտնվող կնոջ վիճակը վատանա, և դրա պատճառը ճանաչվի նրա հղիությունը, ապա շատ դեպքերում նա ստիպված կլինի ամեն ինչի համար վճարել իր գրպանից։

«Խնդրում եմ ձեր միջնորդությունը, բայց մենք հղիներին չենք ապահովագրում»,- այսպես են պատասխանել բոլոր հարցված ապահովագրական ընկերությունները Tourist.ru-ի թղթակցին, որը փորձել է ընդլայնել ստանդարտ ապահովագրության պայմանները՝ ներառելով հղիության հետ կապված ռիսկերը։ Ավելին, ապահովագրողները չեն էլ հարցրել, թե ինչքան ժամանակ է խոսքը։ Հաճախորդի վիճակի մասին լուրը միանշանակ մերժում է առաջացրել։ Հակառակ տարածված կարծիքի, ապահովագրողները պատրաստ չեն մեր փողերի համար ապահովագրվել աշխարհում ամեն ինչից: Հղիությունը ապահովագրական ընկերությունների կողմից ճանաչվում է որպես չափազանց լուրջ ռիսկ, որը չի ծածկվում որևէ բազմապատկիչով: Սա համաշխարհային պրակտիկա է. նրանք ոչ մի տեղ չեն ապահովագրում էական ժամկետներով։ Ըստ Ճամփորդական արդյունաբերության Ռուսաստանի միության (PCT) մամուլի քարտուղար Իրինա Տյուրինայի, Եվրոպայում ապահովագրություն է կիրառվում նրանց համար, ովքեր ճանապարհորդում են մինչև 8 շաբաթ հղիության ժամկետով: Այս ընթացքում կնոջ առողջության հետ կապված որևէ անախորժության դեպքում մենք չենք խոսում երկրորդ անձի՝ երեխայի կյանքի համար բժիշկների պատասխանատվության մասին, այսինքն՝ բժշկական օգնությունն այս դեպքում տրամադրվում է մեկին՝ ապահովագրվածին. մարդ.

Այո, հղի կանայք էլ են մարդիկ՝ աշխատանքից հոգնում են, ուզում են արձակուրդ գնալ։ Այնուամենայնիվ, ի տարբերություն քաղաքացիների մեծամասնության, որոնց օտարերկրյա բժիշկները կբուժեն ապահովագրական ընկերությունների գումարների դիմաց, հղիության հետևանքով առաջացած բոլոր խնդիրները չեն ճանաչվում որպես ապահովագրական իրադարձություն (սակայն, եթե հղիության հետ կապված խնդիրները դժբախտ պատահարի հետևանք են, ապա օգնություն, եթե դա արձանագրված է. քաղաքականության մեջ, կտրամադրվի): Վաղ փուլերում կարող են առաջանալ այնպիսի խնդիրներ, ինչպիսիք են արյունահոսությունը, էլտոպիկ հղիությունը: Այս դեպքերում կանայք որակյալ բժշկական օգնության կարիք կունենան մինչև վիրահատություն: Իրավիճակի պարադոքսն այն է, որ վաղ փուլում կինը կարող է դեռ չիմանալ, որ հղի է: Երբեմն կոտրված ցիկլով որոշ կանայք տեղյակ չեն իրենց դիրքից մինչև 4-5 ամիս: Արտերկրում ցանկացած բժշկական ծառայություն շատ թանկ է, և օտարերկրյա կլինիկայում մնալը երբեմն գնով համեմատելի է էլիտար հյուրանոցում ապրելու հետ: Ըստ ապահովագրական ընկերությունների ներկայացուցիչների, բժշկական օգնության ամենաբարձր արժեքը ԱՄՆ-ում, Կանադայում, Ճապոնիայում, Եվրոպայում և Իսրայելում է։ Բացի այդ, հիվանդին տուն տեղափոխելու համար կպահանջվի հատուկ սարքավորում, նրան պետք է բժիշկ ուղեկցի։ Նման ծառայությունների գինը գնահատվում է տասնյակ հազարավոր դոլարներ, ինչը միանգամայն «անմատչելի» գումար կլինի աղքատ ընտանիքների համար, ովքեր ամբողջ տարին խնայում են արտասահմանյան հանգստավայրում ոչ թանկ հանգստի համար։

Դատապարտելի ոչինչ չկա նրանում, որ դիրք ունեցող կանայք շրջում են աշխարհով մեկ. ի վերջո, գնալ-չգնալու որոշումը կարող են կայացնել միայն հղի կանայք և նրանց ամուսինները: Բայց ճամփորդության գնալով՝ չեն էլ ենթադրում, որ ոչ ոք չի պատրաստվում վճարել մի շարք բժշկական ծառայությունների համար, չեն մտածում, թե արդյոք հնարավորություն ունեն ինքնուրույն ֆինանսավորել թանկարժեք բուժումը։ Այսպիսով, մեր հարցված հղիներից շատերն ասացին, որ չեն մտածել այդ մասին և հույս ունեն ապահովագրական ընկերության օգնության վրա։ Մեզ համար ընդունված չէ ուշադիր կարդալ ապահովագրության պայմանագիրը, ընդունված չէ բժիշկների հետ խորհրդակցել էկզոտիկ երկրներ այցելելուց առաջ (որոնց կլիման կարող է առաջացնել քրոնիկ հիվանդություններ), ընդունված չէ հոգ տանել ձեր և ձեր առողջության մասին, և ընդունված չէ պատասխանատվություն վերցնել ձեր անզգուշության համար։ Միգուցե այն կվերցնի այն:

Հղիության 25-ից 28-րդ շաբաթների միջև արձակուրդ թռչելու համար, ինչպես ես արեցի, պահանջում է հուսահատ անխոհեմություն և սուրբ հավատք, որ ճանապարհորդությունը կլինի մայրիկի և երեխայի բարօրության համար:

Առաջին բանը, ինչի մասին ես հոգացել եմ, իմ սեփական պետությունն էր։ Ես ինձ լավ եմ զգում, հղիությունն անցնում է առանց սպառնալիքների ու բարդությունների։

Բայց մասնագետի հետ խորհրդակցելը պարտադիր է։ Այստեղ դուք պետք է հաշվի առնեք ձեր բժշկի անհատականության առանձնահատկությունները: Ոմանք վախենում են պատասխանատվություն ստանձնել և չեն ստորագրում թռիչքի թույլտվությունը՝ վախենալով սարսափելի պատմություններով։ Եթե ​​դուք իսկապես ցանկանում եք թռչել, և վստահ եք ձեր առողջության վրա, խորհուրդ և օգնություն խնդրեք գինեկոլոգից, ով ավելի քիչ հակված է խուճապի:

Երրորդ. Դուք արդեն հոգացել եք ապահովագրության մասին։ Դուք պետք է համալրեք հնարավոր լավագույն իրավիճակը, երբ հղի կինը և նրա երեխան շտապ օգնության կարիք ունեն:

Անպայման ուսումնասիրեք հղի կանանց համար ձեր ընտրած ավիաընկերության պահանջները, դրանց պայմաններն ու փաստաթղթերը:

Ակտիվորեն ցուցադրեք ձեր դիրքորոշումը թռիչքի գրանցման ժամանակ: Ձեզ տեղ կտրվի՝ ելնելով ձեր պաշտոնից:

Անհնար է չանհանգստանալ ինքնաթիռում։ Ձեռքը դրեք ստամոքսի վրա և փորձեք հանգստանալ։ Հենց կորցրի ինքս ինձ վերահսկողությունը, ստամոքսս լարվեց։ Հենց հանգստացա, փոքրիկն էլ հանգստացավ։

Կարևոր է. մինչև ինքնաթիռը ես չգիտեի այտուցի մասին: Ավելի ճիշտ՝ միայն տեսականորեն՝ գրքերից։ «Յոթերորդ երկնքում», ինձ համար անհարմար էր մեկ անգամ ևս անհանգստացնել մյուս ուղևորներին զուգարան և հետ գնալով: Որի համար վճարեցի սարսափելի այտուցով. ժամանելուց հետո մի քանի օր չէի կարողանում կոշիկ դնել այտուցված մատներիս վրա։ Ազատ զգալ գնալ զուգարան! Նույնիսկ ամեն 10 րոպեն մեկ: Վերադարձի ճանապարհին ես այլևս չէի ուզում ոտքի մատների փոխարեն նրբերշիկներ տեսնել, ուստի հնարավորության դեպքում այցելում էի կանանց սենյակ։ Նույնիսկ զուտ քայլելու պատճառով այտուցը խուսափել է:

Եվ հաշվի առեք այն երկրի մտածելակերպը, որտեղ դուք թռչում եք (եթե դա այլ երկիր է): Ամբողջ աշխարհից հեռու հղի կնոջը շարքից դուրս կգան, կբերեն ճամպրուկը և ճանապարհ կբացեն նրա համար: Բայց նրանք կարեկցանքով չեն նայելու, ինչպես մահամերձ կնոջը։

Եւ, վերջապես ...
Երբ Rusmedserver ֆորումում «Մանկաբարձություն և գինեկոլոգիա» բաժնում նրանք մեկ այլ հարց են տալիս ավելի ուշ թռիչքների ռիսկի մասին, տեղի բժիշկները սիրում են կատակել. «Եվ մի մոռացեք, որ ընդունված է երեխային անվանել անունով. նավի նավապետը»։ Իսկ եթե աղջիկ... Ըստ վիճակագրության՝ ամեն տարի 5-7 երեխա է ծնվում ինքնաթիռներում, բայց սա համաշխարհային դեպքերի վիճակագրությունն է։ Ինչպես արդեն նշվեց, չկա որևէ գիտական ​​ապացույց, որ թռիչքը կարող է վաղաժամ ծննդաբերություն հրահրել, եթե հղիությունը բարդ չէ։ Ի վերջո, ամենուր պլյուսներ կան՝ եգիպտացի Խաբա Մուհամմեդի դուստրը, ով երեխա է լույս աշխարհ բերել ինքնաթիռում, ծնվելուց հետո իրավունք է ստացել 18 տարի շարունակ թռչել քուվեյթյան «Ալ-Ջազիրա» ավիաընկերության ինքնաթիռներով։ Պարզվում է, որ անձնակազմը նույնիսկ հիացած է եղել նավի վրա ճակատագրի նման նվերով։ Բայց այս դեպքը շատ քչերից է, այնպես որ թռչեք հղիության ընթացքում առանց ավելորդ անհանգստությունների և վախերի, ամեն ինչ լավ կլինի:

Հոդված Վինսկի ֆորումից։

Ներկայիս իրողությունները ենթադրում են լարված գրաֆիկ և հաճախակի թռիչքներ։ Ավելին, ժամանակակից կանայք հղիության ընթացքում չեն հրաժարվում օդային ճանապարհորդություններից։ Այսօր նույնիսկ բժիշկները չէին կարող վստահորեն նշել, թե որքանով են անվտանգ թռիչքները երեխայի և մոր առողջության համար։ Այնուամենայնիվ, հանգամանքները հաճախ ստիպում են օգտագործել հենց այդպիսի տրանսպորտ: Եկեք ճշտենք այս հարցի մանրամասները և զբաղվենք առանձին նրբերանգներով:

Բժշկական փորձագետների կարծիքով, երբ ապագա մայրը առողջ է, և երեխային ուղղակի վտանգ չի սպառնում, հղիության ընթացքում թռիչքները վտանգավոր չեն։ Սակայն կան նաև նման տեսության հակառակորդներ, ովքեր վիճում են կնոջ համար սովորական պայմանների վատթարացման մասին, ինչը հանգեցնում է վիժումների կամ անդառնալի փոփոխությունների։ Եվ կարևոր են: Այստեղ տեղին է այս կարծիքը լսել այն աղջիկների համար, ովքեր պատրաստվում են մայրանալ առաջիկա երեք ամսում կամ վերջերս են իմացել երեխայի արտաքին տեսքի մասին։ Ի վերջո, հենց այս ժամանակահատվածներում է մեծանում չծնված երեխային վնաս պատճառելու սպառնալիքը։

Հիշեք, որ հղիության առաջին և երրորդ եռամսյակները թռիչքների համար առավել բարենպաստ ժամանակներ չեն։

Հղիության առաջին եռամսյակում թռիչքները հղի են երեխայի ոսկրային հյուսվածքների և օրգանների ձևավորման հետ կապված բարդություններով, որոնք հաճախ վիժում են առաջացնում: Ինչ վերաբերում է վերջին երեք ամիսներին երեխա կրող կանանց, ապա հավանական է երեխայի տեղից անջատվելը և երեխայի վաղաժամ ծնունդը։ Իհարկե, նման սթրեսները կազդեն սերնդի առողջության և մոր վիճակի վրա։ Ուստի 4-6 ամսով օդային ճանապարհորդությունը ընդունելի լուծում է։ Այս պահին ապագա ծննդաբերող կնոջ մարմինը հարմարեցված է նոր պայմաններին, իսկ երեխան հարաբերական ապահովության մեջ է:

Սպառնալիքների ցանկ

Բժիշկների զգուշացումներն անհիմն չեն. Ինքնաթիռներում առողջ երիտասարդները նույնպես զգում են արյան ճնշման նվազում։ Հաշվի առնելով, որ հղիների օրգանիզմը ենթարկվում է լուրջ փոփոխությունների, այս գործոնը դառնում է թթվածնային սովի և պտղի հիպոքսիայի առաջացման պատճառ։ Բացի այդ, այստեղ իրականություն են դառնում ջրի բացթողումը, պլասենցայի անջատումը և ծննդաբերության սկիզբը։ Այնուամենայնիվ, նման հետեւանքները դժվար թե սպառնան առողջ մորը: Տեղին է զգուշանալ միայն այն աղջիկների համար, որոնց բժիշկները ախտորոշել են նման ելքի հավանականություն:

Մայրերի և երեխաների առողջությունը մշտական ​​մոնիտորինգի կարիք ունի, հատկապես սթրեսային պայմաններում ինքնաթիռով թռչելիս:

Օդի բարակությունը, վերը նկարագրված գործոնի արդյունքում, նույնպես կարող է մեծ վնաս պատճառել։ Անեմիայի ծանր դեպքերում թթվածնի պակասը հրահրում է մոր ինքնազգացողության վատթարացում և պտղի սառեցում։ Իրոք, արյան անբավարար հագեցվածությունը O2-ով պորտալարի միջոցով, երեխայի համար կենսական տարրերի փոխանցումը դադարում է: Ռիսկի տակ են նաև կորոնար զարկերակների հիվանդությամբ, սրտի ռիթմի խանգարումներով, աթերոսկլերոզով կամ արյան բարձր ճնշում ունեցող կանայք:

Եթե ​​ձեզ մոտ անոթային խնդիրներ են ախտորոշվել, տեղին է հրաժարվել թռիչքից։ Ի վերջո, ճնշման անկումը հաճախ հրահրում է արյան թրոմբների ձևավորում և շրջանառության համակարգի արգելափակում: Իհարկե, նման իրավիճակները ճակատագրական են։

Բացի այդ, հղիությունը և օդային ճանապարհորդությունը համեմատելի չեն ավելորդ քաշի կամ այտուցված կանանց համար: Այստեղ կարևոր է համեմատել այտուցվածության արտաքին նշանները թեստի արդյունքների հետ՝ չէ՞ որ նման երեւույթները հայտնվում են նաև մարմնի ներսում։ Մեզում շաքարի հայտնվելը դառնում է տագնապալի ախտանիշ։ Այստեղ անփութության հետևանքն է գեստոզը, պրեէկլամպսիան և երեխայի ներարգանդային հիպոքսիան։ Մենք համառոտ անդրադարձել ենք հղիության ընթացքում թռիչքի վտանգներին: 2-րդ եռամսյակը համեմատաբար անվտանգ շրջան է, բայց մարմնի իրական վիճակին աչքով։ Հակացուցումների հատուկ ցանկն ունի հետևյալ տեսքը.

• արգանդի բարձր ակտիվություն;
• թոքային համակարգի հիվանդություններ;
• սրտանոթային խնդիրներ, ներառյալ վարիկոզ;
• պլասենցայի կառուցվածքի և դիրքի շեղումներ;
• տոքսիկոզ;
• նյարդաբանական խնդիրներ;
• պտղի հորիզոնական, թեք կամ գլյուտալային դիրքը;
• արտամարմնային բեղմնավորում և բազմակի հղիություն;
• անեմիա կամ հիպերտոնիա.

Թռիչքից առաջ ցանկալի է լիարժեք բուժզննում անցնել։

Հիշեք, որ երեխա կրելիս լատենտային քրոնիկական հիվանդությունները սրվում են, ուստի մասնագետների ժամանակին հետազոտությունն օգնում է բացահայտել խնդիրը։ Մի ծույլ մի եղեք թեստ անցնել նախքան պլանավորված ուղևորությունը՝ երեխայի առողջության և զարգացման հնարավոր վտանգը վերացնելու համար։ Բացի այդ, խորհուրդ է տրվում հաշվի առնել, որ առանց շտապ անհրաժեշտության օդային ճանապարհորդությունը դժվար թե առողջ մորը օգուտ բերի. երաշխիք չկա, որ թռիչքը կդառնա անվտանգ: Այսպիսով, երբ հնարավորություն կա հրաժարվել թռչելուց, օգտագործեք այս տարբերակը։

Փոխադրողների վերաբերմունքը

Բացի բժշկական հակացուցումներից, ավիաընկերությունները պահանջներ են ներկայացնում նաև «դիրքում գտնվող» կանանց: Որոշ ավիաընկերություններ միայն ծննդաբերող կանանց թույլ են տալիս ճանապարհորդել մինչև 20 շաբաթ, թեև որոշ ընկերություններ երկարացնում են այդ ժամկետը մինչև 32 և նույնիսկ 37 շաբաթ: Նախապես մի ծուլացեք հղիների թռիչքի կանոնները հստակեցնել այն փոխադրողի հետ, որով դուք մտադիր եք թռչել։ Որոշ դեպքերում ավիաընկերությունը պահանջում է ձեզնից տրամադրել առողջապահական փաստաթղթերի փաթեթ և ստորագրել ձեր համար պատասխանատվություն ստանձնելու մասին փաստաթուղթ: Նկատի ունեցեք այն պայմանները, որոնք ռուսաստանյան հայտնի ավիաընկերությունները պարտադրում են ծննդաբերող կանանց։

«Ուրալ ԱԼ»

Փոխադրողը հայտարարում է, որ ապագա մայրը ինքնուրույն է գնահատում վիճակը և որոշում է ճանապարհորդության նպատակահարմարությունը։ Ավելին, ավիաընկերությունները հրաժարվում են պատասխանատվությունից նման ընտրության հետևանքների համար։ Բացի այդ, ծննդաբերող կինը գրավոր կարծիք է հայտնում բուժող բժշկից պտղի առողջությանը սպառնացող վտանգի բացակայության մասին։ Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ նման վկայականը ուժի մեջ է միայն մեկ օր:

Ճիշտ է, արտակարգ իրավիճակներում, երբ անհնար է բժշկից խորհրդատվություն և գրավոր եզրակացություններ ստանալ, ավիաընկերությունը նախատեսել է հատուկ համաձայնագրի կնքում՝ երաշխիքային պարտավորություն։ Առանձին-առանձին նշում ենք, որ հղի կինը նստելիս պետք է ներկայացնի փոխանակման քարտ։ Այստեղ բացառություններ չկան, քանի որ այս փաստաթուղթը անփոխարինելի պայման է, որպեսզի կնոջը թույլ տան թռիչք նստել։

Աերոֆլոտ

Թռիչքների համար կոնկրետ արգելքներ և սահմանափակումներ չկան։ Այնուամենայնիվ, ավիաընկերությունները խորհուրդ են տալիս ճանապարհորդությունից առաջ այցելել բժշկի և տրամադրել առողջության վկայական: Այս խորհուրդը վերաբերում է հղիության 28 շաբաթականից հետո, երբ հայտնաբերվում են անոմալիաներ, կամ ծննդաբերող կանանց, որոնց ծննդյան ակնկալվող ամսաթվից մեկ ամիս է մնացել: Ավելին, եթե դուք երկվորյակ եք սպասում, ապա տեղին է նախածննդյան կլինիկայից տեղեկանք ստանալ երեխաների պլանավորված տեսքից 8 շաբաթ առաջ։

Aeroflot Group-ը գործում է շատ ժողովրդավարական կանոններով և չի սահմանափակում հղիների թռիչքները

Նկատի ունեցեք, որ նմանատիպ պահանջներ են կիրառվում կյանքի առաջին յոթ օրերի նորածիններով ուղևորների նկատմամբ: Ինչ վերաբերում է ճանապարհորդության սահմանափակումներին, ապա փոխադրողն արգելում է վթարային տարհանումը լյուկերից։ Դիրքերում գտնվող կանանց ընկերությունը խորհուրդ է տալիս զբաղեցնել էկոնոմ սրահի առաջին շարքը, կամ գնել «Comfort» կամ «Business» սպասարկման դասերի տոմս։

«S7 Group»

Այս ավիաընկերության կանոնները պահանջում են բժշկական հաստատությունից տեղեկանքի ներկայացում, որը հաստատում է ճանապարհորդության համար հակացուցումների բացակայությունը: Սույն հոդվածի վավերականության ժամկետը մեկ օրացուցային շաբաթ է: Բացի այդ, նպատակահարմար է վկայականում նշել թռիչքի ամսաթիվը, որպեսզի ավիաընկերության աշխատակիցները համոզվեն նման միջոցառման անվտանգության մեջ։

S7 Airlines-ը խոստովանում է, որ հղի կինը թռիչքի ժամանակ վկայական չունի, սակայն այստեղ պարտադիր դրույթ է դառնում հաճախորդի և ուղևորի վրա պտղի առողջության համար պատասխանատվություն ստանձնելու մասին պայմանագիր կնքելը։

Նկատի ունեցեք, որ նման իրավիճակում աղջիկներն անցնում են։ Այստեղ ներկայացնում են բժշկի եզրակացություն և ստորագրում պայմանագիր, որը պարունակում է կետ՝ ավիափոխադրողից պատասխանատվությունից ազատվելու մասին։ Ընկերությունը ծննդաբերող կանանց խորհուրդ է տալիս նախապես հավաքել անհրաժեշտ դեղամիջոցները, որպեսզի բավական ժամանակ ունենան փաստաթղթերը ավարտելու համար։

«UTair»

Այս ավիափոխադրողը չի սահմանափակում հղիների տեղափոխումը, բայց միևնույն ժամանակ ընկերությունն առաջարկում է լսել որոշ առաջարկություններ։ Ցանկալի է, որ կինը նախատեսվող մեկնումից յոթ օրվա ընթացքում անցնի բժշկական զննում և ստանա առողջությանը սպառնացող վտանգի տեղեկանք։ Այստեղ ուղեւորն ամբողջությամբ պատասխանատվություն է կրում իր գործողությունների համար՝ հեռացնելով այդ հարցը ավիաընկերությունից։ Համապատասխանաբար, այստեղ դուք պետք է ստորագրեք առանձին փաստաթուղթ, որը հաստատում է ավիաընկերությունների նկատմամբ պահանջների բացակայությունը այն իրավիճակներում, երբ հաճախորդի բարեկեցությունը վատացել է:

«UTeir» ավիաընկերությունը զգուշացնում է հղիներին, որ օդանավում չկա մեկը, ով արտակարգ իրավիճակների դեպքում որակյալ բուժօգնություն ցուցաբերի։

Փոխադրողը նշում է, որ ֆորսմաժորային իրավիճակներում դա անհնար է նավով։ Այդ իսկ պատճառով ծննդաբերող կանայք ինքնուրույն են որոշում կայացնում թռիչքների վտանգավորության աստիճանի վերաբերյալ և պատասխանատու են դրա բացասական հետևանքների համար։ Նույն կանոնները կիրառվում են կյանքի առաջին յոթ օրերի ընթացքում նորածինների թռիչքների դեպքում։

Ինչպես նվազագույնի հասցնել վնասը

Երեխայի և մոր համար ուղևորությունը հնարավորինս անվտանգ դարձնելու համար տեղին է հաշվի առնել ավիաընկերության աշխատակիցների և բժիշկների առաջարկությունները: Փորձեք պատվիրել միջանցքի աթոռ. դա կօգնի ձեզ կանոնավոր կերպով փոխել մարմնի դիրքը և առանց որևէ խնդրի զուգարան գնալ: Բացի այդ, խորհուրդ է տրվում, որ ծննդաբերող կանայք նստատեղեր ձեռք բերեն ինքնաթիռի աղեղում. այստեղ թռիչքի ժամանակ բացասական երևույթներն այնքան ցայտուն չեն, որքան օդանավի այլ խցերում:

Հարմարավետ հագուստն ու կոշիկները, առաջին օգնության հավաքածուն և ջրի պաշարը կօգնեն նվազագույն անհարմարություններով ուղևորությունը տեղափոխել ինքնաթիռով։

Ներդրեք հարմարավետ բնական գործվածքներ և պահեստավորեք փոխարինող կոշիկներ: Բացի այդ, նպատակահարմար է ձեռք բերել կոմպրեսիոն գուլպաներ և օգտագործել դրանք ճանապարհին: Ինչ վերաբերում է ձեռքի ուղեբեռին, ապա խորհուրդ է տրվում պահեստավորել անհրաժեշտ դեղերը։ Իհարկե, այս ցանկը պետք է համաձայնեցվի բժշկի և ավիափոխադրողի հետ։

Մի սահմանափակեք առանց գազի հանքային ջրի սպառումը. Առաջարկվող դրույքաչափը ժամում 0,5 լիտր է: Բացի այդ, այստեղ տեղին է մաշկն անընդհատ խոնավացնել միցելյար ջրով` չորությունից ու այրումից խուսափելու համար։

Պահպանեք ձեր սիրած կերակուրները. սովորական խորտիկները կարող են օգնել նվազեցնել սթրեսը: Ճիշտ է, այստեղ դուք ստիպված կլինեք իմանալ դրա մասին, որպեսզի տերմինալի շենքում հսկողություն անցնելիս խնդիրներ չառաջանան։ Ի վերջո, դուք չպետք է թռչեք, եթե խուճապի մեջ եք, ավելորդ անհանգստությունները ձեզ կամ ձեր երեխային առողջություն չեն ավելացնի: