Formularz listu przewozowego w programie Word. Konosament (TTN). Sekcja transportowa TTN
Bezpośrednio jako dokument List przewozowy odnosi się do kategorii dokumentów pierwotnych przeznaczonych głównie dla przedsiębiorstw dostarczających towary i produkty frachtem samochodem.
Forma dokumentu formularz 1-T została zatwierdzona Uchwałą Państwowego Komitetu Statystycznego nr 78 w 1997 roku. Obecnie w celu optymalizacji procesu wysyłki i rozliczania towarów list przewozowy, a dokładniej wyciąg z niego w postaci 1-T, sporządzany jest w w formie elektronicznej przy użyciu programów biurowych i specjalnych programów komputerowych.
Gdzie i jak pobrać formularz TTN w Excelu
Większość przedsiębiorstw i dużych firm handlowych działa przy użyciu automatycznych programów księgowych, takich jak 1C: Enterprise, 1C Accounting itp. W tych programach wszystkie niezbędne formy dokumentów, m.in. i TTN są zintegrowane i wypełnione w trybie półautomatycznym. Niemniej jednak niektórzy początkujący indywidualni przedsiębiorcy i organizacje wolą korzystać ze zwykłych programów biurowych, które, jak wiadomo, nie zawierają żadnych odpowiednich formularzy. Co zrobić w takim przypadku? Możesz samodzielnie opracować pusty formularz, korzystając z jednej próbki, lub pobrać formularz 1-T w formacie elektronicznym z jednego z zasobów internetowych. Druga opcja jest znacznie prostsza i wygodniejsza, ale przed jej użyciem warto zapoznać się z niektórymi niuansami.
Formularze oferowane przez strony internetowe mogą być wykonane w różnych formatach. Najczęściej pojawiają się dokumenty z rozszerzeniem PDF, które są przeznaczone bardziej do ręcznego wypełniania, możliwość automatycznej edycji plików tego typu jest dość rzadka. Formularze w formacie tekstowym DOC, DOCX również nie są zbyt wygodne w pracy ze względu na brak w nich funkcji automatycznego sumowania i wypełniania.
Bardzo akceptowalna opcja do księgowości jest program biurowy Excel. Dokumenty wykonane w tym formacie mają rozszerzenie XLS, XLT, XLSX. Dlaczego są wygodne? Microsoft Excel koncentruje się na kompleksowa praca Z różne stoły, co pozwala na prowadzenie szybkiej i operacyjnej księgowości w różnych obszarach działalności.
Szczególną uwagę należy zwrócić na trafność znalezionego formularza TTN. Można to ustalić, patrząc na prawy górny róg dokumentu, gdzie znajdują się znaki Goskomstat. Obecny formularz 1-T jest oznaczony nr 78 z 1997 roku.
Listy przewozowe w Rosji
Pomimo tego, że forma TTN została przyjęta w 1997 roku, do początku 2016 roku nie wprowadzono w niej żadnych zmian. Jedynym wyjątkiem jest list przewozowy, który został dodatkowo wprowadzony do obiegu dokumentów, zatwierdzony w 2011 roku pod nr 272. To powoduje pewne zamieszanie, ponieważ nie zawsze jest jasne, jaką fakturę należy wystawić w konkretnym przypadku, ponieważ od 2011 roku oba dokumenty działają równolegle.
Jest jednak między nimi różnica. List przewozowy Formularz 1-T zawiera sekcję towarową, która wskazuje nazwę produktu i jego cenę. Zwykły list przewozowy nie zawiera takich informacji, wskazuje jedynie deklarowaną wartość przewożonego towaru. Biorąc pod uwagę ten fakt, jeśli chodzi o stosowanie konkretnego dokumentu, istnieje jeden główna zasada. Jeżeli transport odbywa się transportem kupującego lub dostawcy produktów, wydawany jest TTN. W przypadku, gdy towar będzie realizowany w tranzycie lub dostarczony przez przewoźnika zewnętrznego, bardziej celowe jest zastosowanie zwykłego listu przewozowego.
Co dokładnie powoduje zamieszanie? Pismem Ministra Finansów z dnia 6 listopada 2014 r. nr 03-03-06/1/55918 (oraz pismem z dnia 30 kwietnia 2013 r. nr 03-03-06/1/15213). Listy te mówią, że dokumentem potwierdzającym przewóz towaru jest bezpośrednio list przewozowy i nic więcej. A wysokość kosztów transportu, według ministerstwa, musi znaleźć odzwierciedlenie w liście przewozowym wypełnionym w przewidzianym formularzu.
Jednocześnie Federalna Służba Podatkowa udziela w tej sprawie własnych wyjaśnień. V list oficjalny Federalna Służba Podatkowa z dnia 21 marca 2012 r. wyraźnie stwierdza, że formularz TTN 1-T, jak również list przewozowy, mogą być głównym dokumentem potwierdzającym koszty transportu w momencie naliczania podatku dochodowego od osób prawnych.
Dlatego jeśli korzystasz z listów przewozowych w obiegu, a dla Ciebie ta opcja rozliczania jest najwygodniejsza i znana, nie powinieneś niczego zmieniać. Nowa forma raportowanie transportu jest opcjonalne. Ponadto możesz bezpłatnie pobrać formularz TTN z dowolnej wyspecjalizowanej witryny internetowej.
Cechy wypełnienia listu przewozowego w przedsiębiorstwie
TTN są opracowywane przez nadawcę ładunku dla każdego przejazdu samochodu w bezbłędnie. I w ta sprawa nie ma znaczenia, która strona jest właścicielem pojazdu, czy jest on własnością nadawcy, czy innej organizacji transportowej. Pomimo tego, że ciężarówka może jednocześnie transportować duża liczba ten sam rodzaj produktu dla różnych konsumentów, list przewozowy w formie 1-T wydawana dla każdego odbiorcy towaru osobno.
Konosament, wraz z kartą trasy, jest jednym z głównych dokumentów kierowcy ciężarówki. Formularz 1-T należy przedstawić funkcjonariuszom policji drogowej, w przypadku kontroli na drodze, jako główny dokument towarzyszący ładunku. Jeśli kierowca samochodu nie ma TTN, samochód i cały ładunek w nim mogą być do czasu wyjaśnienia szczegółów transportu ładunku.
Dokument w formie 1-T sporządzony jest w 4 egzemplarzach. Pierwsza, podpisana przez kierowcę, zgodnie z ogólnie przyjętymi zasadami, pozostaje u nadawcy ładunku.
Od momentu podpisania 1 egzemplarza TTN firma transportowa ponosi pełną odpowiedzialność za bezpieczeństwo wartości materialnych (inwentaryzacja i materiały). Jeżeli z jakiegokolwiek powodu towary i materiały zostaną uszkodzone lub zagubione w drodze, to na podstawie tej kopii dostawca produktu może dochodzić odszkodowania od firmy przewozowej. Trzy egzemplarze wysyłane są wraz z ładunkiem.
Po dostarczeniu towaru odbiorca dokonuje jego odbioru, dokonując wszelkich niezbędnych oznaczeń o braku lub występowaniu roszczeń. Następnie podpisuje pozostałe trzy egzemplarze listu przewozowego. Drugi egzemplarz TTN po dostarczeniu i odbiorze towaru pozostaje u odbiorcy. Trzeci egzemplarz pozostaje w firmie transportowej, a czwarty, podpisany przez wszystkie strony, jest zwracany do nadawcy.
Odbiorowi ładunku od sprzedającego do kupującego towarzyszą dokumenty - rozliczeniowe i towarzyszące. Jednym z ważnych dokumentów rozliczeniowych jest list przewozowy (wzór podamy na końcu artykułu).
Firma ma prawo do samodzielnego opracowywania formularzy pierwotnych dokumentów księgowych, w tym pobierania wzoru zatwierdzonego przez organy państwowe i modyfikowania go „dla siebie” lub dalszego korzystania z jednolitych formularzy w obecnym kształcie. Warto pamiętać, że podstawowe dokumenty, którymi posługuje się firma, muszą zawierać obowiązkowe dane. W związku z tym niektóre firmy uważają, że dokument taki jak list przewozowy (przykładowe wypełnienie widać w naszym przykładzie poniżej) można opracować samodzielnie.
Jednocześnie w przypadku wielu dokumentów stosowanie ujednoliconych formularzy, jak poprzednio, jest obowiązkowe, zgodnie z regulacyjnymi aktami prawnymi niezwiązanymi z dziedziną rachunkowości.
List przewozowy jest przykładem dokumentu, który jest wypełniony w zatwierdzonej formie, jeżeli strona przekazująca dostarcza towary odbiorcy drogą lądową na podstawie umowy przewozu. Formularz, tryb wypełniania listu przewozowego zostały zatwierdzone Dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej nr 272 z dnia 15 kwietnia 2011 r. W takim przypadku list przewozowy musi być sporządzony w zatwierdzonej formie.
Zastanówmy się, jak wypełnić list przewozowy, jakie informacje należy wpisać w dokumencie, jakie zasady obowiązują podczas jego wypełniania.
Zasady wypełniania listu przewozowego w 2017 roku
Konosament za przewóz drogowy towarów jest sporządzany dla jednej lub kilku przesyłek towarów przewożonych jednym pojazdem. Należy zwrócić uwagę na wzór listu przewozowego, jeżeli towary do przewozu są ładowane na różne pojazdy. W takim przypadku wypełnianych jest kilka dokumentów: liczba faktur odpowiada liczbie samochodów.
Tryb wydawania listu przewozowego, zasady przewozu drogowego towarów są zatwierdzane dekretem rządowym Federacja Rosyjska z dnia 15 kwietnia 2011 r. nr 272. Jak wypełnić list przewozowy? Dokument podpisują nadawca i przewoźnik lub ich osoby upoważnione. Wszelkie poprawki muszą być poświadczone podpisami załadowcy i przewoźnika lub ich upoważnionych osób.
Brak wpisu potwierdza się myślnikiem w odpowiedniej kolumnie podczas wypełniania listu przewozowego.
Jak poprawnie wypełnić list przewozowy (przykład)
Konosament jest wystarczająco duży do wypełnienia, składa się z kilku sekcji i zawiera dokładna informacja o nadawcy, odbiorcy ładunku, warunkach dostawy itp. Wypełnienie listu przewozowego rozpoczyna się od wpisania informacji o numerze egzemplarza, dacie i numerze wniosku.
- Pierwsza sekcja wskazuje właściciela ładunku – jego pełną nazwę, adres, dane bankowe, numer telefonu. Przedstawiona poniżej próbka wypełnienia listu przewozowego zawiera wszystkie informacje, które powinny znaleźć się w tej sekcji;
- Druga sekcja zawiera te same informacje o odbiorcy: imię i nazwisko, adres, dane bankowe, numer telefonu;
- Konosament - procedura wypełniania trzeciej sekcji: wskazuje informacje o ładunku. Nazwa ładunku do wysłania, jego stan i inne niezbędne informacje o ładunku;
- Próbka wypełnienia listu przewozowego w sekcji 4 zawiera informacje o dokumentach towarzyszących ładunkowi;
- Kolejna sekcja zawiera instrukcje nadawcy. Zasady wypełniania piątej sekcji: musi wskazywać specjalne wymagania do transportu, jeśli jest to wymagane;
- Sekcja szósta zawiera informacje o przyjęciu ładunku: adres, data, godzina przyjazdu i wyjazdu, waga, ilość, stan faktyczny ładunku. Próbka wypełnienia TN wyraźnie pokaże, że w tej sekcji umieszczone są podpisy kierowcy i nadawcy wraz z odszyfrowaniem podpisu i wskazaniem pozycji;
- Sekcja siódma zawiera informacje o dostawie ładunku do rozładunku (adres, data, godzina, waga, ilość, stan faktyczny). Kto wystawia list przewozowy? Podpisy kierowcy i odbiorcy ładunku są umieszczone z odszyfrowaniem podpisu i wskazaniem pozycji.
- Warunki przewozu.
Wystawienie listu przewozowego (przykład wypełnienia):
W takim przypadku należy wskazać szczególne warunki transportu lub czasowego przechowywania w magazynie, informację o karach przewidzianych umową przewozu;
- Kolejna sekcja zawiera informację, że wniosek został przyjęty do realizacji;
- Sekcja dziesiąta zawiera informacje o przewoźniku: imię i nazwisko, adres, telefon, a także imię i nazwisko oraz numer telefonu kierowcy. Przykładowy list przewozowy wyraźnie wskaże kolejność, w jakiej należy wypełnić tę sekcję;
- Kolejna pozycja zawiera informacje o pojeździe, którym przewożony jest ładunek: marka samochodu, numer itp.
- Następny akapit zawiera uwagi dotyczące przewoźnika, jeśli takie istnieją.
- W razie potrzeby określone są inne warunki. Przykład wypełnienia listu przewozowego w tej sekcji: przewóz niebezpiecznych ładunków ponadgabarytowych.
- Część czternastą wypełnia się w przypadku zmiany miejsca dostawy towaru.
- Rozdział piętnasty wskazuje koszt usług przewoźnika oraz procedurę obliczania opłaty za transport.
- W paragrafie szesnastym, data sporządzenia faktury, umieszcza się podpisy stron.
- Ostatni akapit zawiera osobne oznaczenia dla wszystkich stron, w tym przewoźników.
Kto wypisuje TTN przy dostawie przez firmę transportową? Jeżeli kupujący zawiera umowę z firmą transportową, sporządza list przewozowy, w którym wskazuje siebie jako załadowcę.
Na Białorusi, skąd często odbieramy dość duże dostawy towarów, stosowana jest inna, ale też standardowa forma 2-TN. Nie damy próbki wypełnienia, ponieważ. to wciąż temat innego kraju. Wyjaśnijmy tylko, że list przewozowy w formie TN-2 został zatwierdzony Dekretem Ministerstwa Finansów Republiki Białoruś z dnia 18 grudnia 2008 r. Nr 192 i nie jest używany w Rosji.
Wypełnienie dokumentu nie sprawi Ci żadnych trudności, jeśli dokładnie przeczytasz poniższą próbkę i zastosujesz się do wszystkich zasad wypełniania listu przewozowego.
Formularz do pobrania listu przewozowego 2019 w programie Excel
Konosament TTN, formularz nr 1-T
01.02.2019
Formularz TNForma listu przewozowego została zatwierdzona Dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 15 kwietnia 2011 r. Nr 272 "O zatwierdzeniu zasad przewozu drogowego towarów" z późniejszymi zmianami: w czerwonym. Dekrety Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 30 grudnia 2011 r. N 1208, z dnia 9 stycznia 2014 r. nr 12 (zmienione 18 maja 2015 r.), z 3 grudnia 2015 r. nr 1311, z dnia 24 listopada 2016 r. nr. 1233, z dnia 22 grudnia 2016 r. nr 1442, z dnia 12 grudnia 2017 r. nr 1529, zmieniony orzeczeniem apelacyjnym Sąd Najwyższy RF z dnia 17 maja 2016 r. N APL16-142.
Początek najnowszej edycji z dnia 12.12.2017 nr 1529: 22.12.2017.
Formularz TTN
Formularz listu przewozowego (TTN, ujednolicony formularz nr 1-T, OKUD 0345009) został zatwierdzony dekretem Państwowego Komitetu Statystycznego Rosji z dnia 28 listopada 1997 r. Nr 78 „W sprawie zatwierdzenia ujednoliconych formularzy podstawowej dokumentacji księgowej dla rozliczanie eksploatacji maszyn i mechanizmów budowlanych, praca w transporcie drogowym” .
(xls, zgodnie z dekretem Państwowego Komitetu Statystycznego Federacji Rosyjskiej nr 78)
O zmianach
O zmianach w formie listu przewozowego zgodnie z dekretem rządu Rosji z dnia 12 grudnia 2017 r. nr 1529 (z dokumentu):Dokonano zmian w formularzu listu przewozowego i trybie jego wypełniania. Zmiany dotyczyły sekcji 13 i 15 listu przewozowego oraz trybu ich wypełniania.
Nowe zmiany stanowią, że przy przewozie towarów niebezpiecznych, a także przy przewozie towarów transportem ciężkim lub wielkogabarytowym, przewoźnik wskazuje w pkt 13 listu przewozowego informację o numerze, dacie i okresie ważności zezwolenia specjalnego, a także jako trasa takiego transportu. Te informacje są dostarczane w razie potrzeby.
Do tej pory chodziło o wskazanie trasy przewozu ładunków niebezpiecznych, ciężkich i ponadgabarytowych. Tak więc teraz trasa i informacja o zezwoleniu są wskazywane podczas transportu dowolnego ładunku transportem ciężkim lub wielkogabarytowym.
O zmianach w formie listu przewozowego zgodnie z dekretem Rząd Rosji z dnia 3 grudnia 2015 r. nr 1311 (z dokumentu):
W sekcji 4 Załącznika nr 4 do Zasad przewozu drogowego towarów, zatwierdzonego Dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 15 kwietnia 2011 r. Nr 272 „W sprawie zatwierdzenia zasad przewozu towarów drogą” (Sobraniye Zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 2011, nr 17, art. 2407; 2012, nr 10, art. 1223):
słowa „(wykaz dokumentów dołączonych do listu przewozowego przewidziany przez ADR, sanitarne, celne, kwarantannę, inne przepisy zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej)” zastępuje się słowami „(wykaz załączonych dokumentów do listu przewozowego przewidzianego przez ADR, sanitarne, celne, kwarantannowe, inne przepisy zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej lub numery rejestracyjne tych dokumentów, jeżeli takie dokumenty (informacje o takich dokumentach) są zawarte w informacji państwowej systemy)";
słowa „(wykaz certyfikatów, paszportów jakości, certyfikatów, zezwoleń, instrukcji, dokumentów tytułowych i innych dokumentów dołączonych do ładunku, których obecność określa ustawodawstwo Federacji Rosyjskiej)” zastępuje się słowami „(wykaz certyfikatów, paszportów jakości, certyfikatów, zezwoleń, instrukcji dołączonych do ładunku, dokumentów tytułowych i innych dokumentów, których istnienie określa ustawodawstwo Federacji Rosyjskiej, lub numery rejestracyjne tych dokumentów, czy takie dokumenty (informacje o takich dokumentach) znajdują się w państwowych systemach informacyjnych).
Przewodniczący Rządu Federacji Rosyjskiej D. MIEDWIEDIEW
Formularz TN
Zamówienie \ zasady \ instrukcje wypełniania listu przewozowego
(Wyciąg z dekretu rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 15.04.2011 nr 272 zmieniony dekretami rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 30.12.2011 N 1208, z dnia 09.01.2014 N 12 (zmieniony dnia 18.05. 2015), z dnia 03.12.2015 N 1311, z dnia 24.11.2016 N 1233 z dnia 22.12.2016 N 1442 z dnia 12.12.2017 nr 1529):
II. Zawarcie umowy o przewóz rzeczy, umowy o czarterowanie pojazdu do przewozu rzeczy
6. Przewóz towaru odbywa się na podstawie umowy przewozu towaru, którą można zawrzeć poprzez przyjęcie zlecenia do realizacji przez przewoźnika, a jeżeli istnieje umowa o organizację przewozu towaru, wniosek nadawcy, z wyjątkiem przypadków określonych w pkt 13 niniejszego regulaminu.
Zawarcie umowy przewozu towaru potwierdza list przewozowy sporządzony przez nadawcę (o ile umowa przewozu towaru nie stanowi inaczej) na formularzu zgodnym z Załącznikiem nr 4 (zwanym dalej listem przewozowym). ).
7. Zlecenie (wniosek) nadawca składa przewoźnikowi, który ma obowiązek rozpatrzyć zlecenie (wniosek) i w terminie 3 dni od daty jego przyjęcia poinformować nadawcę o przyjęciu lub odmowie przyjęcia zlecenia (wniosek) z pisemnym uzasadnieniem przyczyn odmowy oraz zwrotem zamówienia (wniosek)).
Rozpatrując zlecenie (wniosek), przewoźnik w porozumieniu z nadawcą ustala warunki przewozu towaru oraz wypełnia klauzule 8 - 11, 13, 15 i 16 (po stronie przewoźnika) listu przewozowego. Przy przewozie towarów niebezpiecznych, a także przy przewozie wykonywanym pojazdem ciężkim i (lub) wielkogabarytowym przewoźnik wskazuje w pkt 13 listu przewozowego, w razie potrzeby, informację o numerze, dacie i okresie ważności listu przewozowego. zezwolenia, a także trasę takiego transportu.
(zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 12 grudnia 2017 r. N 1529)
8. Przed zawarciem umowy o przewóz towaru przewoźnik, na żądanie nadawcy, przedkłada dokument (cennik) zawierający informacje o koszcie usług przewoźnika oraz sposobie naliczania opłaty przewozowej.
9. List przewozowy, o ile umowa przewozu towaru nie stanowi inaczej, sporządzany jest dla jednej lub kilku przesyłek towarów przewożonych jednym pojazdem, w 3 egzemplarzach (oryginały) odpowiednio dla nadawcy, odbiorcy i przewoźnika.
List przewozowy podpisują nadawca i przewoźnik lub osoby przez nich upoważnione.
Wszelkie poprawki poświadczane są podpisami zarówno nadawcy jak i przewoźnika lub ich upoważnionych osób.
(Zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 30 grudnia 2011 r. N 1208)
10. W przypadku załadunku ładunku, który ma być przewieziony na różne środki transportu, należy sporządzić taką liczbę listów przewozowych, która odpowiada liczbie użytych środków transportu.
11. W przypadku braku wszystkich lub pojedynczych wpisów w rubryce „Warunki przewozu” listu przewozowego, warunki przewozu towarów przewidziane prawo federalne„Karta transportu drogowego i miejskiego naziemnego transportu elektrycznego” (zwana dalej ustawą federalną) oraz niniejszy regulamin.
Brak wpisu potwierdza się myślnikiem w odpowiedniej kolumnie podczas wypełniania listu przewozowego.
12. W przypadku zadeklarowania przez nadawcę wartości ładunku, ładunek jest przyjmowany do przewozu w sposób określony w niniejszych Przepisach, wskazując jego wartość w pkt 5 listu przewozowego. Zadeklarowana wartość nie może przekraczać rzeczywistej wartości ładunku.
13. Przewóz ładunku w towarzystwie przedstawiciela właściciela ładunku, przewóz ładunku, w stosunku do którego nie jest prowadzony ruch pozycji inwentarzowych, odbywa się pojazdem podstawionym na podstawie umowy czarteru pojazdu na przewóz ładunku (zwany dalej umową czarteru), zawarty, o ile umowa stron nie stanowi inaczej, w formie zlecenia-zlecenie na udostępnienie pojazdu w formie zgodnej z Załącznikiem nr 5 ( zwane dalej zamówieniem-zamówieniem).
14. Zlecenie-zlecenie jest składane przez czarterującego czarterującemu, który jest zobowiązany do rozpatrzenia zlecenia-zlecenia i, w terminie 3 dni od daty jego przyjęcia, do poinformowania czarterującego o przyjęciu lub odmowie przyjęcia zlecenia-zlecenia z pisemnym uzasadnieniem przyczyn odmowy i zwrotu zamówienia-zamówienia.
Rozpatrując zlecenie czarterujące, czarterujący w porozumieniu z czarterującym określa warunki czarteru pojazdu i wypełnia punkty 2, 8 - 10, 12 - 14 (w części czarterującego) zlecenia.
15. Składając zlecenie-zamówienie czarterującemu, czarterujący wypełnia punkty 1, 3 - 7 i 14 zlecenia-zamówienia.
16. Zmianę warunków czarteru na trasie czarterujący (kierowca) odnotowuje w kolumnie 11 „Zastrzeżenia i uwagi czarterującego” zamówienia.
17. W przypadku braku wszystkich lub pojedynczych wpisów w zamówieniu dotyczących warunków czarteru, zastosowanie mają warunki przewidziane w ustawie federalnej i niniejszym regulaminie.
Brak wpisu potwierdza myślnik w odpowiedniej kolumnie zlecenia pracy.
18. Zlecenie pracy sporządza się w 3 egzemplarzach (oryginałach) podpisanych przez czarterującego i czarterującego. Pierwsza kopia zlecenia pozostaje u czarterującego, druga i trzecia są przekazywane czarterującemu (kierowcy). Trzeci egzemplarz zlecenia z niezbędnymi znakami dołączany jest do faktury za wynajęcie pojazdu do przewozu towaru i przesyłany do czarterującego.
19. Wszelkie poprawki w zamówieniu będą poświadczone podpisami zarówno czarterującego jak i czarterującego.
(zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24 listopada 2016 r. N 1233)
20. W przypadku załadunku ładunku do przewozu różnymi pojazdami sporządzana jest taka ilość zleceń pracy, która odpowiada ilości użytych pojazdów.
21. Wykonanie listu przewozowego lub zlecenia w przypadku przewozu rzeczy na potrzeby osobiste, rodzinne, domowe lub inne niezwiązane z realizacją działalności gospodarczej wykonuje przewoźnik (czarterujący) w porozumieniu z nadawcą ( czarterującego), chyba że umowa stron stanowi inaczej.
Formularz TTN
Wyciąg z dekretu Państwowego Komitetu Statystycznego Rosji z dnia 28 listopada 1997 r. Nr 78:Instrukcja składania wniosku i wypełniania formularzy podstawowej dokumentacji księgowej do rozliczania pracy w transporcie drogowym: Konosament (formularz nr 1-T)
Przeznaczony do rozliczania przemieszczania pozycji magazynowych i płatności za ich transport drogowy. List przewozowy składa się z dwóch części:
1. Towar, który określa relacje między nadawcami a odbiorcami i służy do spisywania pozycji inwentarzowych od nadawców i ich kapitalizacji od odbiorców.
2. Transport, który określa relacje nadawcy zleceniodawców transportu samochodowego z organizacjami – właścicielami pojazdów, które wykonywały przewóz rzeczy i służy rozliczeniu pracy przewozowej oraz rozliczeniu nadawcy lub odbiorcy z organizacjami – właścicielami pojazdów do usług dostarczone im do transportu towarów.
List przewozowy na przewóz drogowy towarów sporządza Nadawca dla każdego Odbiorcy osobno dla każdego przejazdu samochodu z obowiązkowe wypełnienie wszystkie rekwizyty.
Dzięki scentralizowanemu eksportowi towarów ze stacji szyny kolejowe, porty, mariny, lotniska, przewozy wystawiane są na podstawie listów przewozowych sporządzanych wspólnie z pracownikami organizacji - właścicieli pojazdów, dworców, marin, portów, lotnisk.
W warunkach, gdy jednym pojazdem przewozi się jednocześnie kilka towarów na adres jednego lub kilku odbiorców, list przewozowy wystawiany jest na każdą przesyłkę towaru i każdego z odbiorców osobno.
List przewozowy wystawiany jest w czterech egzemplarzach: pierwszy pozostaje u nadawcy i służy do spisywania pozycji inwentarzowych;
drugi, trzeci i czwarty egzemplarz, poświadczony podpisami i pieczęciami (pieczęciami) nadawcy oraz podpisem kierowcy, są przekazywane kierowcy;
druga – przekazywana jest przez kierowcę odbiorcy i przeznaczona do zaksięgowania pozycji inwentarzowych od odbiorcy;
trzeci i czwarty egzemplarz, poświadczony podpisami i pieczęciami (pieczęciami) odbiorcy, przekazuje się organizacji - właścicielowi pojazdu.
Trzeci egzemplarz, który służy jako podstawa rozliczeń, jest dołączany przez organizację - właściciela pojazdu do faktury za transport i przesyłany do płatnika - klienta pojazdu, a czwarty dołączany jest do listu przewozowego i służy jako podstawa rozliczania pracy przewozowej i naliczania należności wynagrodzenie kierowca.
W przypadku towarów nietowarowych, dla których nie prowadzi się ewidencji inwentarzowej, a księgowość jest zorganizowana przez pomiar, ważenie, pomiar geodezyjny, list przewozowy wystawiany jest w trzech egzemplarzach:
kopie pierwszy i drugi przekazywane są organizacji – właścicielowi pojazdu. Pierwszy egzemplarz służy jako podstawa do rozliczeń organizacji - właściciela pojazdu z nadawcą i jest dołączony do faktury, a drugi - jest dołączony do listu przewozowego i służy jako podstawa rozliczenia pracy przewozowej;
trzeci egzemplarz pozostaje u nadawcy i służy jako podstawa do rozliczenia wielkości wykonanych przewozów.
W wierszu „Klient (płatnik)” wpisz nazwę organizacji płacącej za pracę transportową w ramach tego TTN;
W wierszach „Nadawca” i „Odbiorca” zapisz nazwy organizacji, które przeprowadzają odpowiednio wysyłkę (odpis) i odbiór (odbiór) pozycji inwentarzowych wymienionych w dokumencie;
W wierszach „Punkt załadunku” i „Punkt rozładunku” wpisz odpowiednio adresy punktów załadunku i rozładunku.
10. W sekcji „Szczegóły ładunku”:
W kolumnach od 1 do 7 należy wpisać dane dotyczące nazwy i ilości każdego poszczególnego rodzaju towaru i środków materialnych wysyłanych do odbiorcy, a także ich koszt.
Podczas transportu towarów w kontenerach w kolumnie 3 należy wskazać „Kontenery”, ich liczbę i numery;
Sporządzanie specjalistycznych formularzy dołączonych do TTN zgodnie z punktem 7 Instrukcji jako działu towarowego, zgodnie z którym odpisuje się i kredytuje zapasy i środki materialne, a także prowadzi się ewidencję magazynową, operacyjną i księgową. W takich przypadkach kolumny 1, 2, 4, 5, 6 i 7 sekcji „Informacje o ładunku” TTN nie są wypełniane. W wolnych wierszach wskazanych kolumn odnotowuje się nazwy specjalistycznych formularzy, numery i daty ich wydania;
W wierszu „Całkowita kwota wydana na kwotę” wpisz całkowity koszt wysłanego towaru;
W wierszu „Dozwolone wakacje” wskaż wykonawczy odpowiedzialny za wysyłkę pozycji inwentarzowych, który swoim podpisem poświadcza poprawność dokonanych wpisów i upoważnia do wysyłki towaru do odbiorcy.
11. Po przybyciu samochodu i załadowaniu pozycji inwentarzowych nadawca:
12. W nagłówku listu przewozowego:
W wierszu „Do listu przewozowego N” wpisuje numer listu przewozowego, do którego dołączony jest list przewozowy;
W wierszu „Firma motoryzacyjna”, na podstawie przedstawionego przez kierowcę listu przewozowego, wpisuje nazwę firmy samochodowej, na taborze, którego ładunek jest przewożony;
W wierszu „Kierowca” wskazuje nazwisko i inicjały kierowcy;
W wierszach „Samochód” i „Przyczepy” zapisuje odpowiednio marki i numery stanowe samochodu i przyczep, które przyjechały na załadunek.
13. W sekcji „Szczegóły ładunku”:
W kolumnie 8 „Dokumenty towarzyszą ładunkowi” wpisuje się nazwy i numery dokumentów dołączonych do listu przewozowego (listy kolejowe, zaświadczenia, zaświadczenia, zaświadczenia itp.). Kierowca-spedytor jest zobowiązany do przyjęcia i przekazania określonych dokumentów wraz z ładunkiem odbiorcy;
W kolumnie 9 „Rodzaj opakowania” podaje się rodzaj pojemnika, w którym przewożony jest towar (na przykład: „pudełko”, „pudełko”, „beczka”, „opakowanie” itp.). Przy przedstawianiu nieopakowanego ładunku do transportu wskazany jest skrót „n / a”;
W kolumnie 10 „Liczba sztuk” wskazuje liczbę sztuk oddzielnie dla każdej z pozycji ładunku wymienionych w kolumnie 1 i dla każdego rodzaju opakowania.
Przy transporcie towarów w paczkach na paletach wskazuje ilość opakowań. Jeżeli ładunek jest przewożony luzem, luzem lub luzem, dokonuje się odpowiedniego wpisu i nie wskazuje się liczby miejsc;
W kolumnie 11 „Sposób wyznaczania masy” podaje się sposób wyznaczania masy ładunku. Podczas ważenia ładunku na wadze należy wskazać rodzaj wagi („waga towarowa”, „waga automatyczna” itp.). Jeżeli masa ładunku jest określona zgodnie z normą, pomiarem lub obliczeniem, w kolumnie dokonuje się odpowiedniego wpisu;
Kolumny 12 i 13 wypełnia firma samochodowa;
W kolumnie 14 „Waga brutto, tony” wpisuje się masę ładunku w tonach z dokładnością do 0,01 tony według rodzaju przewożonej sztuki ładunku i całkowitej masy ładunku;
Przy przewożeniu towarów na talonach i rejestrowaniu kilku przejazdów z ładunkiem jednego listu przewozowego, wiersz „Liczba przejazdów” wskazuje całkowitą liczbę wykonanych przejazdów.
14. W wierszach odzwierciedlających odbiór - przekazanie ładunku przez osobę odpowiedzialną finansowo wydającą towar należy wskazać próbkę (lub numer) odcisku plomby (przy transporcie ładunku w kontenerach, cysternach itp. pod plombą), który plombował ładunek, łączna liczba miejsc ładunku lub kontenerów (słownie), łączna masa ładunku przekazanego do przewozu na podstawie tego listu przewozowego w tonach z dokładnością do 0,01 tony (słownie). W wierszu „Przekazano” wpisuje się stanowisko, nazwisko, imię i nazwisko przedstawiciela nadawcy, który wydał towar do transportu. Podpis tego przedstawiciela w tym samym wierszu i pieczęć przedsiębiorstwa - nadawcy poświadcza poprawność wszystkich danych zapisanych w liście przewozowym, a także wydanie towaru do przewozu. Kolumny, w których nie ma wpisów, są przekreślone. W wierszu „Zaakceptowany przez kierowcę - spedytor” zapisywane jest nazwisko, imię, patronimika kierowcy, który swoim podpisem poświadcza próbkę odcisku plomby, zapis liczby miejsc, wagę ładunku przyjętych do przewozu oraz ilości kontenerów przyjętych do przewozu.
Przyjęcie towaru do przewozu od nadawcy poświadcza się podpisem kierowcy – spedytora we wszystkich egzemplarzach listu przewozowego.
15. W warunkach, w których towar - środki materialne są przyjmowane do przewozu przez osobę przez pełnomocnika odbiorcy, odbierający ładunek musi podpisać się po jego odbiorze w rubryce „Ładunek przyjęty”. W takim przypadku nadawca wskazuje, kto wystawił pełnomocnictwo, numer i datę jego wystawienia.
16. W sekcji „Załadunek i rozładunek” nadawca w wierszu „Załadunek”:
W kolumnie 15 „Zleceniobiorca” wpisuje nazwę organizacji wykonującej czynności załadunkowe (firma samochodowa, dworzec cargo, nadawca, organizacja specjalistyczna itp.);
W kolumnie 16 „Sposób” wskazuje sposób załadunku (ręczny, zmechanizowany, luzem, z bunkra itp.) oraz zapisuje nazwę mechanizmu, za pomocą którego wykonywano operacje załadunku, oraz jego charakterystykę (ładowność, pojemność łyżki itp.);
W rubrykach 18, 19 wpisuje lub odkłada pieczątkę - godziny, godziny i minuty przybycia samochodu na załadunek i odjazdu po jego zakończeniu, aw rubryce 20 - czas postoju pod załadunkiem.
Czas przybycia na załadunek to czas, w którym kierowca przedstawia list przewozowy w bramie wjazdowej lub w punkcie kontrolnym lub osobie odpowiedzialnej za wysyłkę towaru do organizacji - nadawcy. Czas wyjazdu pojazdu z załadunku to czas podpisania i przekazania listu przewozowego kierowcy przez osobę odpowiedzialną za wysyłkę towaru.
Jeżeli w jednym przejeździe ładunek jest wysyłany na kilku listach przewozowych, to w pierwszym odnotowywany jest czas przybycia na załadunek, w ostatnim czas wyjazdu z pod załadunkiem, a w pozostałych kreski listu przewozowego w odpowiednich kolumnach.
Przy przewożeniu ładunku na talonach i wystawianiu kilku kursów z ładunkiem jednego listu przewozowego, w kolumnie 18 odnotowuje się czas przybycia do załadunku na pierwszy przejazd (przejazd), w kolumnie 19 czas wyjazdu od nadawcy po wystawieniu list przewozowy, aw kolumnie 20 wskazuje całkowity czas postoju samochodu podczas załadunku i rozładunku dla wszystkich wystawionych kuponów;
W kolumnach 21, 22 „Operacje dodatkowe” rejestrowane są dodatkowe operacje wykonywane podczas załadunku ładunku (ważenie, analiza, przeliczenie itp.) ze wskazaniem ilości dla każdej z nich i czasu ich wykonania;
W wierszu „Usługi transportowe” wymienia się usługi transportowe świadczone przez kierowcę podczas załadunku (pakowanie, mocowanie ładunku, przykrycie plandeką, usługi informacyjne itp.), wskazując ich liczbę;
Osoba odpowiedzialna za wykonanie czynności ładunkowych u nadawcy oraz poprawność wypełnienia wymienionych danych podpisuje w kolumnie 23 „Podpis osoby odpowiedzialnej”.
Przemieszczenia towarów i materiałów oraz kalkulacje ich dostawy uwzględniane są za pomocą listu przewozowego (CPK). Dokument zawiera 2 sekcje: transport – do obciążania i kapitalizacji wartości przez strony transakcji, towar – do rozliczeń z firmą transportową za świadczone usługi.
Dla każdego przejazdu lub przesyłki towaru wypełniany jest osobny formularz. Dokument wystawiany jest w czterech lub trzech egzemplarzach w zależności od rodzaju ładunku. Obecność wszystkich szczegółów, niezbędnych podpisów i pieczęci na papierze jest obowiązkowa.
Główne punkty i rola
Wystawienie faktury za przewóz towaru ma ogromne znaczenie dla uczestników obrotu handlowego.
Przegląd istoty dokumentu
Zasady przewozu ładunków zostały zatwierdzone dekretem rządowym nr 272 z dnia 15.04.11. W Dodatku 4 ten dokument dany Nowa forma- list przewozowy, który wypełnia się po dostarczeniu towaru przez firmę wynajętą w ramach umowy. Stanowi załącznik do TTN 1-T, jeśli nie są w nim wypełnione wszystkie informacje o produkcie.
Cel papieru
TTN określa relacje i odpowiedzialność wszystkich stron, które ją podpisują.
Jego kompilacja jest niezbędna do następujących celów:
- rozliczanie przemieszczania kosztowności, płatności za transport;
- potwierdzenie wcześniej zawartej umowy na przewóz towarów;
- odzwierciedlające koszt usług i tryb rozliczeń;
- ustalenie faktu wyjazdu, transportu, odbioru kosztowności;
- wskazanie pełnych danych o nazwie, ilości innych informacji o ładunku;
- dowód w sądzie w przypadku utraty lub uszkodzenia towaru;
- odbiór, weryfikacja, przekazanie towaru i materiałów odbiorcy;
- potwierdzenie ;
- uzasadnienie wydatków w kalkulacji;
- ochrona dla kierowcy możliwe konflikty z funkcjonariuszami policji drogowej;
- lista płac kierowców.
Zasady wypełniania wzoru listu przewozowego
Jeśli w dziale księgowości przedsiębiorstwa znajduje się program księgowy, znajduje się w nim formularz 1-T. Jeśli zautomatyzowana księgowość nie jest prowadzona, możesz pobrać formularz z Internetu. Pliki ładowane do Worda nie są zbyt wygodne, ponieważ edytor nie posiada funkcji pozwalających na szybkie wypełnienie formularza. Lepiej jest użyć formularza Excela.
Powinieneś to wiedzieć obecna forma zatwierdzone Uchwałą Nr 78. Jest to wskazane w prawym górnym rogu dokumentu.
Podczas sprawdzania legalności wniosku audytorzy wymagają przedłożenia TTN w celu potwierdzenia transakcji. Dokument jest wymagany do uzasadnienia kosztów transportu, które pomniejszają podstawę opodatkowania podatkiem dochodowym. Z tego powodu konieczne jest posiadanie prawidłowe wypełnienie formularze.
Musisz sporządzić dokument zgodnie z pewnymi zasadami:
- formularz nr 1-T stosuje się, gdy towary są przewożone przez organizację zewnętrzną lub transportem własnym lub wynajmowanym przez dostawcę;
- sprzedawca ładunku wystawia fakturę za każdą trasę, niezależnie od tego, czy jest to własny samochód, czy firma zewnętrzna;
- dla każdego odbiorcy wydawany jest oddzielny formularz TTN;
- Sporządza się 4 egzemplarze dokumentu: dla sprzedającego, kupującego i dwa dla firmy transportowej;
- sekcję towarową wypełnia nadawca, sekcję transportową - przewoźnik cargo;
- kierowca musi posiadać pełnomocnictwo do przewozu;
- jeśli kupujący sam dokonuje transportu, wypełnia wszystkie dokumenty towarzyszące;
- dokument musi zawierać podpisy wszystkich osób odpowiedzialnych za wydanie, dostawę, odbiór towaru;
- TTN rejestruje podstawowe informacje o stronach transakcji, charakterystyce ładunku, dane do obliczenia kosztów usług transportowych i zarobków kierowcy;
Uznane formy i przykłady
W 2019 r. Federacja Rosyjska korzysta z formularza 1-T, zatwierdzonego przez Państwowy Komitet Statystyczny w 1997 r. Nie był korygowany, ale w 2011 roku dekretem nr 272 zatwierdzono formę listu przewozowego.
Dziś oba dokumenty funkcjonują równolegle. Różnica polega na tym, że dokument 2011 nie zawiera części towarowej, nie odzwierciedla ceny towaru, a jedynie zadeklarowaną wartość.
Formularz nr 1-T jest używany, jeśli organizacja zewnętrzna jest zaangażowana w transport lub towary są w tranzycie, podczas dostarczania kosztowności przez kupującego używany jest list przewozowy.
Zamieszanie w stosowaniu listów przewozowych jest spowodowane obecnością sprzecznych dokumentów wyjaśniających. Tym samym pismem Ministerstwa Finansów nr 03-03-06/1/55918 z dnia 06.11.14 ustalono, że umowa o przewóz ładunków oraz koszty z nimi związane są potwierdzone listem przewozowym.
W piśmie Federalnej Służby Podatkowej nr ED-4-3/ [e-mail chroniony] z dnia 21 marca 2012 r. stwierdza się, że zarówno stary, jak i nowy formularz można wykorzystać do poświadczenia kosztów transportu przy obliczaniu wkładu z zysku.
W związku z tymi orzeczeniami organizacja ma prawo skorzystać z wygodniejszej próbki listu przewozowego.
W części dokumentu dotyczącej towarów dostawca wskazuje:
- numer i data papieru;
- dane stron: nazwiska, adresy, telefony, ;
- dane bankowe nadawcy;
- dane o towarach i materiałach: nazwa, ilość, rodzaj opakowania, ilość miejsc, waga, cena i całkowity koszt partii.
Sekcja produkt może nie zawierać danych o ładunku, ale podany jest link do dokumentu-aplikacji TORG-12. Ponadto ta faktura będzie integralną częścią TTN.
Jeśli faktura ma kilka arkuszy, ich numer jest podany pod tabelą. Dalej słownie odzwierciedlają liczbę sztuk i miejsc towarów, wagę, ilość.
Kierowca organizacji transportowej musi posiadać pełnomocnictwo, nadawca wartości wskazuje dane na ten temat w wyznaczonym miejscu w dziale produkt.
W lewym dolnym rogu znajdują się podpisy przedstawicieli dostawcy: osób, które autoryzowały i zrealizowały wysyłkę oraz głównego księgowego. Są zduplikowane z tyłu. Po prawej stronie kierowca podpisuje, co potwierdza jego odpowiedzialność za bezpieczeństwo towaru.
Po rozładunku kupujący w części towarowej odnotowuje obecność (brak) roszczeń. Odbiorca i magazynier złożyli swoje podpisy.
Przewoźnik sporządza odcinek transportowy TTN.
Wskazuje on:
- Twoje imię i nazwisko, adres, numer telefonu, dane bankowe;
- informacje o płatniku (z sekcji produkt);
- dane rejestracyjne maszyny;
- Imię i nazwisko kierowcy;
- miejsce załadunku i rozładunku.
Tabela zawiera informacje o towarach i materiałach: nazwa, liczba miejsc, waga, dokumenty towarzyszące. Wypełnia się wiersze dotyczące sposobu określania wagi ładunku. Pod tabelą wpisz dane o uszczelkach, łączną ilość miejsc i masę brutto.
Na dole umieszczane są podpisy kupującego przy odbiorze towaru oraz kierowcy przy jego dostawie.
Tabela „Operacje załadunku i rozładunku” zawiera informacje:
- o wykonawcy;
- o rodzaju operacji;
- o sposobie załadunku i rozładunku;
- o odpowiedzialnym wykonawcy;
- o czasie realizacji.
Poniższe wiersze są sporządzane przez księgowego firmy transportowej. Na podstawie tych zapisów naliczane są zarobki kierowcy.
W przypadku przesyłek międzynarodowych stosuje się list przewozowy CMR. Tytuły rozdziałów dokumentu są przedstawione w różnych językach.
Sporządza się go w trzech egzemplarzach, niektóre kraje wymagają dodatkowo obecności innego, czwartego formularza kontroli taryfowej. Międzynarodowy wzór listu przewozowego można obejrzeć w Internecie.
Inne warunki przygotowania
TTN należy wypełnić w sposób przewidziany przez prawo.
Wymagania dotyczące procedury i treści
TTN wystawia nadawca i wypełnia wraz z organizacją transportową. Przygotuj 4 formularze.
Sprzedający wypełnia w dokumencie niezbędne dane, składa podpisy i pieczęcie. Zatrzymuje jeden egzemplarz dla siebie, trzy daje kierowcy.
Kierowca przywozi dokumenty wraz z kosztownościami. Odbiorca rozładowuje i rozpatruje towar, wypełnia swoją część dokumentów, składa podpisy i pieczęcie. Zachowaj jeden formularz dla siebie, dwa daj kierowcy.
Na podstawie TTN firma transportowa sporządza ustawę o świadczeniu usług. Dołączony jest jeden wzór listu przewozowego oraz faktura do zapłaty. Dokumenty wysyłane są do strony transakcji, która płaci za transport.
Przewoźnik dołącza voucher do pozostałego papieru i wypłaca pensję kierowcy. Jeżeli transport obejmuje różne przesyłki towarów dla kilku odbiorców, dla każdej grupy towarowej i nabywcy sporządzany jest osobny list przewozowy.
Jeżeli podczas rozładunku zostanie stwierdzona rozbieżność między ilością lub jakością kosztowności a informacjami podanymi na fakturze, dokonuje się na niej odpowiednich oznaczeń.
Jeżeli formularz 1-T nie zawiera wszystkich danych o produkcie, dołączany jest do niego formularz TORG-12. Dokument składa się wyłącznie z danych produktu i jest dodatkiem do listu przewozowego.
Puste komórki i linie należy zaznaczyć myślnikiem.
Formularz 1-T jest wymagany do standardowego transportu towarów i materiałów.
Istnieją szczególne przypadki, w których używane są następujące formy:
Poniższe zalecenia pomogą Ci uniknąć trudności podczas wypełniania sekcji towarowej TTN:
Sekcja transportowa ma następujące niuanse w wypełnieniu:
Pusty formularz TORG-12:
Formularz 1-T można pobrać bezpłatnie powyżej.
Linia po linii jest wypełniana w następujący sposób:
| „Data przygotowania” | Odpowiada dacie wydania towaru i materiałów. |
| „Nadawca” i „Odbiorca” | Nazwiska, adresy, numery telefonów, OKPO sprzedającego i kupującego. |
| "Płatnik" | Dane organizacji płacącej za transport: nazwa, adres, dane bankowe. |
| Tabela sekcji produktu | Zawiera wszystkie informacje o ładunku. |
| „Wakacje dozwolone” | Osoba odpowiedzialna za wysyłkę podpisuje, zakłada plombę. |
| "Do numeru listu przewozowego" | W części transportowej numer i data listu przewozowego. |
| "Organizacja" | Informacje o przewoźniku: nazwa, adres, dane bankowe. Dane można pobrać z biletu kierowcy. |
| "Klient" | Zawiera informacje o firmie, która kupiła produkt. Przepisany z umowy. |
| „Kierowca”, „Tożsamość” | Imię i nazwisko kierowcy, szczegóły uprawnień. |
| „Samochód”, „Przyczepy” | Numer i marka samochodu. |
| „Identyfikator licencji” | Linia nie jest wypełniona, ponieważ koncesja na przewóz ładunków została anulowana. |
| „Punkt załadunku/rozładunku” | Adres sprzedającego i kupującego. |
| Tabela „Szczegóły ładunku” | Zawiera wykresy:
|
| „Określony ładunek ze sprawną plombą” | numer plomby, waga całkowita oraz liczbę miejsc obsadzonych przez dostawcę. |
| "Przeszedł" | Stanowisko, podpis, imię i nazwisko osoby, która wysłała towar i materiały. |
| „Zaakceptowany przez kierowcę” | Informacje o kierowcy, podpis. |
| "Usługi transportowe" | Lista i ilość usług (znakowanie, plandeka, pakowanie). |
| Tabela operacji załadunku i rozładunku | Zawiera wykresy:
|
| „Rodzaj transportu” | Wskaż rodzaj płatności (akord, na godziny), transport łączony lub ładunek dodatkowy, czy odprawa została dokonana na stacji. |
| Tabela „Inne informacje” | Zawiera wykresy:
|
Wiersze „Obliczanie kosztów”, „Taksowanie” są wykorzystywane przez księgowych przy obliczaniu kosztów świadczonych usług i zarobków kierowcy.
Sposoby wykorzystania formularza w praktyce
Bez Formularza 1-T niemożliwe jest dostarczenie towaru od dostawcy do odbiorcy. Przykładowy list przewozowy znajduje się w każdej firmie zajmującej się sprzedażą i transportem towarów i materiałów.
Towar wysyłany jest do kupującego za pośrednictwem firmy przewozowej. Dostawa może być zrealizowana własnym lub wynajętym transportem. W przypadku dostawy własnej dostawca nie sporządza dokumentów towarzyszących, odpowiedzialność za to spoczywa na kupującym.
TTN potwierdza dostawę kosztowności. Dokument wypełniają upoważnieni pracownicy dostawcy i przewoźnika. Trzy egzemplarze dotyczą ładunków, które nie mają wartości towarowej, np. tłuczeń, odpadków. W przeciwnym razie wymagane są 4 kopie.
Jedna forma zostaje u dostawcy, druga u odbiorcy, dwie kolejne u przewoźnika. Firma transportowa dołącza jeden egzemplarz do aktu i faktury oraz przekazuje paczkę papierów płatnikowi, a drugi wraz z biletem przekazuje do działu księgowości w celu naliczenia wynagrodzenia kierowcy.
List przewozowy służy do dostawy towarów na terenie Federacji Rosyjskiej, krajów WNP i EUG. W przypadku przesyłek międzynarodowych wymagany jest dokument CMR.
Tak więc TTN pełni wiele funkcji i jest niezbędny podczas transportu kosztowności z jednego podmiotu prawnego do drugiego na terytorium Rosji, WNP. Uczestnicy transakcji powinni wypełnić dokument w określonej kolejności, jasno, kompetentnie i starannie.