Lak koji ne grebe. Najgluplje greške! Zbog toga se vaš dugotrajni manikir gel lakom kvari.Lak se ne grebe.

Ako gel lak ne traje onoliko dugo koliko biste željeli, nemojte se obeshrabriti. Možda je došlo vrijeme za gorka žaljenja? Možda pravite ovih 5 grešaka koje nemilosrdno uništavaju manikir već u prvim danima nakon nanošenja gel laka?

Sve u tvojim rukama. Ako pokušate, prekrasan izgled noktiju će vas oduševiti 2 puta duže, a nećete morati tako često da radite manikir!

Zašto gel lak ne drži

1. Ako se pojavi lak pukotina, u svakom slučaju, ne pokušavajte ukloniti poklopac improviziranim sredstvom, odvojite ga.

Mnoge žene, naizgled tako uredne, veoma vole da skidaju lak nasilnim metodama. Šta se dešava? Ne samo pokvareni manikir, već i izgrebana ploča nokta.

Ako se premaz počne kvariti, koristite ljepilo za nokte da povrati njegov integritet. Uvijek uklanjajte gel lak samo posebnim alatom: aceton vam neće dopustiti da potpuno uklonite gel lak, morat ćete izgrebati nokte, uklanjajući preostale komade nekadašnje lijepe manikure turpijom.

2. Neprihvatljivo je koristiti ultraljubičastu lampu za sušenje gel premaza. Ovo je prošli vijek, svi dobri majstori su odavno prošli a LED lampe.

Lampe nove generacije ne oštećuju nokte i kožu, a smanjuju i vrijeme sušenja laka. Ali to nije sve! Manikir temeljno osušen pod LED lampom bit će jači i trajati mnogo duže. Vrijedi se raspitati u salonu kakva će lampa osvijetliti vaše nokte.

3. Da bi gel lak trajao duže, nokte ne treba presušiti! Ulja za zanoktice i drugi masni proizvodi za ruke mogu vam pomoći da produžite vijek trajanja vašeg prekrasnog laka za nokte. Suha ploča nokta odbija lak, počinje se brzo kvariti na istanjenim noktima.

Možete koristiti kakao puter, kokosovo ulje, more krkavine... Ima puno opcija!

4. Očigledno, ali ipak... Ako grizeš nokte ili kože oko noktiju, vaš manikir će brzo poprimiti neprikladan izgled. Ova užasna navika mora se konačno iskorijeniti!

“Šminka te može učiniti lijepom spolja, ali neće pomoći ako si ružna u srcu. Osim ako ga ne pojedete... ”Neće ići! Jedući gel lak sa noktiju, gutate otrovni materijal.

Nažalost, mnoge žene ovako griješe, pa smatram svojom dužnošću spomenuti ovaj fenomen noćne more.

Još jedan krivac koji izaziva trenutno oštećenje manikure. Laku istekao rok trajanja! Da, takođe ima postoji rok trajanja... Vrijedi se zapitati jesu li sredstva s kojima će majstor obaviti postupak tako svježa.

Ogrebotine na automobilu su neizbežne. Vašom krivicom ili ne, prije ili kasnije će se pojaviti. I iako takva oštećenja, kako kažu, ne utječu na brzinu, svaki vlasnik automobila želi ih se riješiti po svaku cijenu. Pogotovo ako je auto nov ili nedavno kupljen.

Evo glavnih vrsta ogrebotina i dokazanih načina za njihovo rješavanje.

1. Kako ukloniti manje ogrebotine na laku

Riječ je o malim tankim ogrebotinama koje su vidljive samo pod određenim uglom i nikako nisu vidljive na mokrom automobilu. Ove ogrebotine utiču samo na gornji sloj laka. I najlakše ih je ukloniti.

Lak za vosak

Trebat će vam voštani lak koji se nanosi nakon pranja. Tanak sloj voska će stvoriti zaštitni premaz i popuniti ogrebotine. Metoda je dobra jer ne zahtijeva posebnu opremu i vještine. Ali, kao što možete pretpostaviti, takva zaštita je dovoljna za kratko vrijeme. Nakon nekog vremena, premaz će se morati ponovo nanijeti.

Mašina za poliranje + abrazivna pasta

Poliranje specijalnom mašinom i finom abrazivnom pastom smatra se efikasnijom metodom uklanjanja ogrebotina. To će vam pomoći da se nosite s gotovo svim ogrebotinama koje su dodirnule lak, ali nisu došle do boje.

Obično poliranje obavljaju stručnjaci. Ako odlučite da djelujete samostalno, trebat će vam:

• fina abrazivna pasta;
• brusni papir P2000;
• sprej boca s vodom;
• salvete.

Dobro operite automobil i osušite ga neposredno pre postupka. Auto postavite u hladovinu ili garažu kako se karoserija ne bi zagrijala na suncu, a ogrebotine i rezultat rada su jasno vidljivi.

Obradite oštećeno područje brusnim papirom navlaženim vodom i obrišite ga.

Nanesite malo paste na krug i polirajte ogrebotinu, postepeno povećavajući brzinu. Pokušajte da ne ostanete dugo na jednom mjestu, kako ne biste pregrijali lak.

Nastavite s poliranjem naizmjeničnim potezima lijevo-desno i gore-dolje. Tretirajte ne samo ogrebotinu, već i područje oko nje. Često ispirajte područje za poliranje vodom i očistite točak od naslaga.

Polirajte dok ogrebotina u potpunosti ne nestane.

2. Kako ukloniti ogrebotine na farbi

Ako nije oštećen samo lak, neophodno je obično poliranje. U tom slučaju oštećenja se mogu prefarbati restauratorskom olovkom, usklađenom s bojom automobila.

Po izgledu i broju nijansi, takve olovke podsjećaju na lakove za nokte. Ali oni su napravljeni od brzo stvrdnjavajućih akrilnih smola koje savršeno popunjavaju ogrebotine.

Temeljno očistite i odmastite oštećeno područje prije farbanja ogrebotine. Zatim ga pažljivo obojite četkom na bočici s olovkom.

Pustite da se boja osuši 15-20 minuta. Potpuna polimerizacija se dešava nakon otprilike nedelju dana, tako da je automobil bolji u ovom trenutku.

3. Kako ukloniti duboke ogrebotine i strugotine

Boja će i ovdje pomoći. Ali, za razliku od prethodne metode, prvo morate tretirati površinu prajmerom, a nakon nanošenja boje, laka i poliranja.

U pravilu se sredstva potrebna za sanaciju ogrebotina i strugotina koji su dospjeli do metala prodaju u kompletu. Ovo je sve ista akrilna boja, antikorozivni i obični prajmeri, kao i odmašćivač i prozirni lak.

Operite i osušite auto. Ako na strugotini ili ogreboti ima hrđe, uklonite je finim brusnim papirom. Odmastite površinu metala i zalijepite rubove oštećenja ljepljivom trakom.

Obradite površinu antikorozivnim prajmerom i ostavite da se osuši.

Zatim nanesite sloj običnog prajmera da izravnate površinu i pripremite podlogu.

Nanesite prvi sloj boje. Zatim, nakon što sačekate da se potpuno osuši, nanesite drugi.

Nakon što se boja osuši, površinu prekrijte prozirnim lakom.

4. Kako ukloniti ogrebotine na plastici

Unutrašnjost automobila takođe pati od ogrebotina. Pragovi, kartice na vratima i ostali plastični dijelovi unutrašnjosti prekriveni su ogrebotinama.

Restauratori plastike

Opet možete učiniti ukrase urednim uz pomoć plastičnih restauratora.

Ovi proizvodi se prodaju u obliku aerosola, sprejeva i mlijeka. Imaju dobra svojstva prodiranja i dizajnirani su za popunjavanje ogrebotina. Osim toga, sastav restauratora uključuje lak koji površini vraća prijašnju svježinu.

Upute za upotrebu nalaze se na pakovanju uz proizvod. Po pravilu se restorativni sastavi nanose na suhe i očišćene dijelove i ostavljaju da se osuše nekoliko minuta. Nakon toga, čistom krpom od mikrovlakana, površina se dobro ispolira rukom.

Fen za kosu ili upaljač

Jednostavniji i jeftiniji način rješavanja ogrebotina na plastici je grijanje građevinskim sušilom za kosu, u ekstremnim slučajevima, upaljačem. Pod uticajem temperature, oštećenja doslovno zacjeljuju. Ovaj life hack će vam pomoći u potpunosti ukloniti male ogrebotine i učiniti one manje uočljivim.

Da biste na ovaj način uklonili ogrebotine, potrebno je vrlo pažljivo zagrijati oštećenu površinu, ne zadržavajući se dugo na jednom mjestu. Ako ima puno ogrebotina, napravite pauze kako ne biste rastopili dio i ne spalili dijelove presvlake uz plastiku.

5. Kako ukloniti ogrebotine na staklu

Jedna od najneugodnijih vrsta ogrebotina. Ogrebotine i paučina na staklu ne samo da kvare izgled, već i narušavaju pogled, stvarajući odsjaj i odsjaj. Možete ih ukloniti poliranjem u specijaliziranom servisu.

Međutim, to možete učiniti sami.

Na ovaj način se savršeno uklanjaju male ogrebotine i ogrebotine sa metlica brisača. Duboke ogrebotine koje se lijepe za nokat neće potpuno nestati, već će se izgladiti i postati manje. Za poliranje vam je potreban poseban komplet, koji obično uključuje mlaznicu, krugove i pastu s cerijevim oksidom.

Operite staklo i osušite. Označite ogrebotine markerom iznutra kako biste kontrolirali područje tretmana.

Stavite bit na bušilicu i nanesite malo paste na krug. Srednjom brzinom i bez previše pritiska polirajte ogrebotine u malim mrljama.

Pravite česte pauze kako biste izbjegli pregrijavanje stakla. Navlažite ga vodom i ponovo obrišite.

Nastavite sa poliranjem 30 minuta do 1 sat dok rezultat ne bude prihvatljiv.

6. Kako ukloniti ogrebotine na farovima

Optičke ogrebotine se uklanjaju po istom principu kao na staklu. Možete pokušati ukloniti uobičajenu izmaglicu, ali je ipak bolje koristiti posebne komplete za poliranje, koji uključuju sve što vam je potrebno za postupak.

Redoslijed radnji, u pravilu, naveden je u uputama. Obično trebate učiniti sljedeće:

Operite farove i obrišite ih. Pokrijte susjedne dijelove haube, branika i blatobrana ljepljivom trakom.

Izbrusite staklo brusnim papirom umočenim u vodu. Zatim nanesite grubo poliranje na kotač i polirajte srednjom brzinom.

Isperite abraziv i ispolirajte površinu fino zrnatom pastom.

Očistite staklo i osušite, a zatim nježno nanesite jedan sloj UV laka.

Ostavite auto na suncu nekoliko sati da se lak stvrdne. Potpuna polimerizacija se odvija u roku od 24 sata - za to vrijeme automobil se ne smije prati.

Lak koji neće ogrebati

Ako želite da svoj parket prekrijete supstancom koja bi ga pouzdano zaštitila od raznih faktora: ogrebotina, životinjskih kandži, izlaganja sitnim česticama pijeska i vlage, onda ćete se najvjerovatnije odlučiti za lak.

Lak je odlična opcija koja može i naglasiti uzorak drveta, ako je parket nov i lijep, i sakriti njegove nedostatke, ako ih ima.

Parket u savršenom stanju može se pokriti sjajni lakovi bilo koje vrste - zatamnjene ili prozirne. Parket s ogrebotinama ili strugotinama bolje je tretirati mat lakom, ali je preporučljivo prvo ga restaurirati.

Obično se lakovi koriste kada žele očuvati drvenastu teksturu i istovremeno dodati dekorativni efekat površini drveta.

Lakovi za drvo su vodeni, nitrocelulozni, uljni, alkidni i drugi.

Prije nanošenja laka na površinu, potrebno je pripremiti drvo za farbanje. Za to se površina temeljito čisti od svih vrsta prašine i prljavštine. Zatim biste trebali pregledati površinu za nedostatke i nedostatke i ukloniti ih. Nakon toga, drvena površina se tretira posebnim antisepticima, impregnacijama i mrljama. Sve drvene konstrukcije i proizvodi trebaju biti prekriveni dodatnim slojem impregnacije.

Impregnacija povećava stepen zaštite drveta od sunčeve svetlosti, prirodnih padavina, bioloških mikroorganizama. Takođe, impregnacija će smanjiti stepen paljenja drveta. Na modernom tržištu može se uočiti širok izbor impregnacija. Alat se bira na osnovu radnih uslova koji su planirani. U obzir se uzima i boja impregnacije. Smjesa može biti providna ili u raznim nijansama, poput maslinaste, bijele ili sive.

Za unutrašnju upotrebu u domovima najrelevantniji su lakovi na bazi vode.

Za vanjsku upotrebu prikladna je upotreba alkidnih, uljnih ili kiselih lakova.

Također koriste nitrocelulozne i naftne smole lakove za drvo. Odlikuje ih visok stepen otpornosti na habanje, a otporni su i na deterdžente.

Površina, obojena lakom uz korištenje impregnacije, nije samo vrlo otporna na vremenske utjecaje, već je otporna i na mehanička oštećenja. Ovaj lak se teško grebe i ne puca. Vijek trajanja lakiranog drveta je značajno povećan.

Kako biste pravilno ofarbali drvenu površinu i što je više moguće zaštitili od vanjskih utjecaja, obratite se StroyHausu.

Zaposleni u kompaniji farbajte drvene površine lakovima Feyco visokog kvaliteta. Feyco lakovi su otporni na ogrebotine i daju drvenoj površini atraktivan i originalan izgled, istovremeno naglašavajući zrno drveta.

Danas ćemo pričati o uklanjanju dosadnih malih ogrebotina :)

Kladimo se da imate plitke ogrebotine na farbanju koje su rana na oku?
I čini se da zbog njih nema smisla polirati cijeli auto, a čini se da jako upada u oči.
Dakle... postoji lijek.
Dugo sam slušala o čudesnim Autosol lakovima, ali nikada ih nisam morala koristiti.

Kao rezultat toga kupio sam Autosol Scratch Remover Artikal za narudžbu 01001300. Tubica od 80ml me koštala 160r.Ovaj lak je dizajniran za uklanjanje sitnih ogrebotina sa laka, sa ekrana telefona, plejera itd itd. ima dovoljno mašte...zaista nezamjenjiva stvar. Prvo što sam uradio bilo je poliranje ekrana starog telefona - aaaaahony!

Evo takve cijevi i ručnika za poliranje (dostupno u bilo kojoj prodavnici automobila)

Evo naših dosadnih ogrebotina

Oštećena mjesta operemo, pustimo da se osuše i nanesemo malo laka.

I kružnim pokretima bez velikog pritiska počinjemo trljati.
Ako imate mašinu za poliranje, onda dobro, uštedite energiju. Ako nije, onda se može polirati i ručno.
Alat utrljamo tako da mjesto nanošenja ne potamni i da se malo ne osuši, a zatim počinjemo polirati kružnim pokretima. Nakon poliranja, obrišite mjesto od ostataka proizvoda.
Voila. Čudo =)

sranje :)

cijena izdavanja 160r.

BONUS:
Prijatelj kupio AUTOSOL lak za aluminij - za poliranje kvaka i felga na Alfa Romeu :)
pa sam odlučio da ga testiram...

Pronašao sam tako svijetleći kvadrat na djelu:
S obje strane je bio mat... ovako

sa druge strane trljao...proveo 30 sekundi vremena trljajući rukama toalet papir (ništa drugo nije bilo pri ruci)
rezultat:

tube

Ne zaboravite da luminiscencija brzo oksidira i postaje mutna ... mora se lakirati.

Usput, originalna BMW autohemija sadrži Autosol cijevi ... bmvshniki u temi.