1. Як правильно вибрати інвалідний візок
2. Різновиди інвалідних візків
3. Як підготувати житло
4. Управління інвалідним візком
5. Подолання перешкод
6. Як пересісти з коляски на стілець
7. Як пересісти з коляски на підлогу
8. Як пересісти з коляски в автомобіль

По темі:

Для початку необхідно визначитися, що б ви хотіли купити: крісло-каталку або інвалідний візок.

Перша призначена для пацієнтів, які не здатні через захворювання самостійно пересуватися навіть в інвалідному візку (або в цьому просто немає необхідності).

Тому каталок немає великих приводних коліс, а для пересування пацієнта необхідна допомога іншої людини. Інвалідні крісла-каталки використовуються в основному в приміщенні для транспортування хворої людини. у них, як правило, обмежена кількість часу.

Інвалідні крісла-коляски є технічним засобом у тому числі і для самостійного пересування. Це стає можливим за рахунок великих задніх коліс (ручний або важільний привід) або електроприводу (електричні крісла-коляски), якими керують за допомогою пульта (джойстика): ці коляски працюють від акумулятора. А є моделі колясок, які працюють як з механічним приводом, так і електричним (2 в 1).

Інвалідні крісла-коляски в основному розраховані на тривале перебування в них пацієнта (для активного пересування в ній у приміщенні або на вулиці тощо). Для занять спортом існують інвалідні візки активного типу, які мають спеціальну конструкцію. Є окремий вид інвалідних візків – дитячі інвалідні візки (для дітей з ДЦП тощо). Вони сконструйовані саме з урахуванням дитячої анатомії та фізіології, мають низку додаткових пристосувань (ремені, абдуктори тощо).

Ми зі Світланою багато років уже живемо на інвалідних візках, і іншого нам не дано, бо не вилікуватись уже, а жити хочемо, незважаючи ні на що. Постійно нам доводиться спілкуватись зі здоровими людьми. Ми живемо у 9-поверховому будинку, коли виїжджаємо на вулицю, то, звичайно, намагаємось обійтися без сторонньої допомоги, є моменти, коли ми самі просимо допомогти.

Часто буває так, що люди хочуть допомогти, але, на жаль, нам неправильна допомога може обернутися зайвими травмами, приміром, заїжджаєш до будинку, а ззаду сусід несподівано вирішив підштовхнути, не попередивши, і рука, якою я крутив за обід колеса, зривається і потрапляє під боковинку чи спиці, природно, рука обдерта і сусіда хочеться посварити, а з іншого боку він хотів допомогти і як його лаяти? Так само було, коли сходами допомагали спускатися і перевернули, тобто. трохи навскіс коляска пішла і ми на землі, і добре, якщо без зайвих травм, падати теж треба вміти, за ці роки було багато падінь, як без цього.

І ось парадокс нашого спілкування, коли здоровому помічнику кажеш, як треба допомагати, як правило, тебе чомусь не чують, і у відповідь відповідають приблизно так: "Та знаю я, чого ти вчиш."

Коли ми побачили цю статтю на сайті disability.ru - то вирішили вставити в себе, тому що ми вважаємо, що те, що тут написано, має наше суспільство пояснювати мало не зі шкільної лави, інакше ставлення до тих, хто живе на інвалідному візку, не зміниться. Нині люди починають розуміти, що допомагати теж треба вміючи. І відразу вже не кидаються хапатися за коляску, а запитують чи потрібна допомога і як правильно зробити, щоб не нашкодити. Це вже тішить!

Ці десять правил використовуються працівниками громадських служб США. Вони складені Карен Мейєр, Національний Центр Доступності США.

Ось ці правила:

• Пам'ятайте, що інвалідний візок — недоторканний простір людини. Не спирайтеся на неї, не штовхайте, не кладіть на неї ноги без дозволу.
• Почати котити візок без дозволу — те саме, що схопити і понести людину без дозволу.
• Завжди запитуйте, чи потрібна допомога, перш ніж надати її. Пропонуйте допомогу, якщо потрібно відкрити важкі двері або пройти килимом з довгим ворсом.
• Якщо ваша пропозиція про допомогу прийнята, запитає, що потрібно робити, і чітко дотримуйтесь інструкцій.
• Якщо вам дозволили пересувати коляску, спочатку котіть її повільно. Коляска швидко набирає швидкість, і несподіваний поштовх може призвести до втрати рівноваги.
• Завжди особисто переконуйтесь у доступності місць, де заплановано заходи. Заздалегідь поцікавтеся, які можуть виникнути проблеми або бар'єри та як їх усунути.
• Не треба плескати людину, яка перебуває в інвалідному візку, по спині або по плечу.
• Якщо можливо, розташуйтеся так, щоб ваші особи були на одному рівні. Уникайте положення, при якому вашому співрозмовнику потрібно закидати голову.
• Якщо є архітектурні бар'єри, попередьте про них, щоб людина заздалегідь мала можливість приймати рішення.
• Не думайте, що необхідність користуватися інвалідним візком — це трагедія. Це спосіб вільного пересування.

Є люди, які користуються інвалідним візком, які не втратили здатності ходити і можуть пересуватися за допомогою милиць, тростини тощо. візки вони використовують для того, щоб економити сили і швидше пересуватися.

Років десять тому такої проблеми, як проблема вибору коляски, у такому масштабі в Росії не було: тому що не було сьогоднішнього розмаїття інвалідних засобів пересування.

Коляска дивним чином робить людину вільнішою. Людина з пошкодженням спинного мозку може пересуватися у візку так само швидко, як інші люди – пішки. Для людей похилого віку з артритом коляска дає можливість вибратися у світ поза домом. Для активних спортсменів візок – засіб для участі в марафонах, для гри в баскетбол та теніс.

В якомусь плані коляска схожа з автомобілем чи взуттям. Вона допомагає тілу взаємодіяти з навколишнім світом. Подібно до взуття, правильне "припасування" коляски дуже важливе для того, щоб людина змогла максимально розкрити свій потенціал і відчувала себе комфортно, пересуваючись у просторі; так само, як і в машині, у дизайні коляски мають бути відображені особисті потреби та інтереси людини.

Дотримуючись при покупці всіх правил і рекомендацій, Ви зможете полегшити життя близькій Вам людині і зробити його пересування більш комфортним та легким, звести до мінімуму проблему пересування у дверних отворах, ванній кімнаті та багатьох інших приміщеннях з обмеженим простором.

Види інвалідних візків

Підлокітники: фіксовані або знімні

Підлокітники, що знімаються або відкидаються назад, зручні для швидкого пересадження. Крім того, у деяких сучасних візках регулюється і висота підлокітника. Коляски з фіксованими підлокітниками досить прості та надійні, конструкція їх міцна та стійка. Немає ризику, що рухливий механізм зламається, тому пересуватися в них безпечно. Однак фіксовані підлокітники дещо ускладнюють пересаджування.

Шини: цільнолиті або пневматичні
Ціліснолиті шини надійні і довговічні, але призначені для пересування коляски виключно по рівній, твердій поверхні, оскільки будь-яка нерівність віддаватиметься у всьому тілі людини. Зазвичай коляски з такими шинами застосовують у приміщенні.

Інвалідні крісла-коляски на пневматичних шинах зроблені якраз для пересування вулицею: за рахунок амортизації вони "згладжують" невеликі нерівності на дорозі, роблячи їх непомітними. Але у цієї моделі є свій недолік: вона вимагає періодичного підкачування та заміни шин. Сучасні моделі крісел-візочків на пневматичних шинах розроблені з новими компонентами, які роблять їх ще комфортнішими.

Крісла-коляски електричні
Такий візок "заводиться" за допомогою батарей. У коляски з електроприводом зовсім інша ходова частина, ніж у механічної коляски (на якій людина сама крутить колеса), і електроколяски можуть бути використані як на вулиці, так і в приміщенні.

Пульт керування знаходиться на підлокітнику та максимально зручний у використанні. Багато інвалідних колясок з електроприводом дозволяють переставляти пульт управління: з правого боку на ліву, встановити його посередині або зробити керування ногами. Це дуже швидкі та зручні коляски, на керування ними майже не потрібно витрачати сили. Але вони мають невеликий мінус – вартість. Купити інвалідний візок з електроприводом може дозволити собі не кожен.

Крісла-коляски активні
Крісло-коляска для тих, хто звик до активного способу життя. Вони дозволяють швидко і легко пересуватися, маневрувати та навіть займатися певними видами спорту. Такі коляски виготовляються з дуже міцних матеріалів, розрахованих на екстремальні спортивні навантаження. Полегшена конструкція великих та маленьких коліс дозволяє довго використовувати їх у режимі великих навантажень. Це легкі коляски, вони швидко розбираються та популярні у молоді.

Особливості при виборі інвалідних візків

Для правильного підбору інвалідного крісла-коляски необхідно провести заміри пацієнта у шести основних позиціях:

• ширина сидіння;
• глибина сидіння;
• довжина ніг;
• висота сидіння;
• висота передпліч;
• висота спинки.

Визначення ширини сидіння реабілітаційної техніки

Вимірюють сантиметровою стрічкою через найширші ділянки стегон або здухвинних кісток. До отриманої величини додається 5 см. Слід також враховувати товстий одяг.

Якщо сидіння надто вузьке, у людини можуть утворитися пролежні. Занадто широке сидіння є небезпечним неправильним положенням тіла.

Визначити, чи правильно ви вибрали коляску, просто: долоня повинна проходити між коляскою та стегном, при цьому не протискаючись.

Визначення глибини сидіння інвалідного візка
Вимірювання проводять сантиметровою стрічкою, відзначаючи відстань від краю сідниці вздовж стегна до внутрішнього згину коліна. Щоб отримати правильний розмір глибини сидіння, від отриманої величини віднімають 5-7,5 см. На недостатньо глибокій колясці є ризик випасти вперед під час руху. Зайва глибина крісла може порушувати циркуляцію крові та викликати подразнення шкіри на верхній частині литкового м'яза та підколінної області.

Щоб перевірити, чи правильно ви підібрали глибину крісла, треба виміряти відстань між переднім краєм оббивки сидіння або подушки крісла та підколінною областю. Воно має бути не більше ширини 3-4 пальців, тобто приблизно 7,5 см.

Визначення довжини ніг
Цей вимір і наступне, пов'язане з висотою сидіння, повинні оцінюватись разом. Майданчик для ніг має бути на рівні 5 см від поверхні підлоги. Це дає можливість безпечно повертатися тулубом та плечима.

Довжину ніг міряють від п'яти або краю підбора, якщо пацієнт носить туфлі, до рівня стегна. Під час проведення вимірювань доцільно використовувати подушечку для сидіння.

Вимірювання висоти сидіння:треба додати 5 див до довжини зігнутої ноги.
Якщо для сидіння використовується поліуретанова подушечка, то під тиском нормальної ваги тіла її об'єм зменшуватиметься наполовину. Отже, якщо висота подушки 10 см, то під тиском ваги вона зменшиться до 5 см. Визначення висоти підлокітників

Виміри:від поверхні сидіння до основи ліктя. До отриманої величини додати 2,5 см. На цій висоті встановлюють підлокітники.

Визначення висоти спинки крісла
Визначається висота від поверхні сидіння до пахвової западини, при цьому руки пацієнта повинні бути витягнуті вперед і паралельно розташовані поверхні підлоги. Щоб точно встановити висоту спинки крісла з урахуванням товщини оббивки, відніміть від отриманої висоти 10 см. Ця висота забезпечує мінімальну підтримку тулуба.

При необхідності повної підтримки тулуба вимірюють висоту від поверхні сидіння до необхідного рівня підтримки (зазвичай це рівень плечей, шиї, середньої частини голови). При необхідності повної підтримки тулуба можна підібрати крісло зі спинкою, що дозволяє відкинутися назад, а в деяких випадках рекомендувати використовувати спинку крісла із секційною регуляцією висоти.

Стійка в упорі, стійка без упору, рух, повороти, як правильно падати, як піднятися з підлоги на коляску, долання перешкод, техніка обертання коліс.

ВПРАВА 1 – стійка в упорі.

Стати спинкою до ліжка (тахте, диван і т.п. висотою 0,5-0,8 м) на відстані 30 сантиметрів. Вирівняйте малі колеса і направте їх назад. Захопіть обручі (краще разом із колесами) витягнутими руками спереду. При цьому сядьте прямо якнайглибше, з трохи відкинутою головою. Енергійно потягніть візок назад, не відпускаючи обручі. Як тільки колеса доторкнуться до стінки тахти, різким протиходом кистей загальмуйте коляску або надайте їй зворотний рух. Ви відчуєте, що малі колеса відриваються від підлоги і коляска закидається. Одночасно з цим зігніться трохи в поясі, нахиліть голову вперед. Повторіть цю вправу багаторазово, доки не вловите зусилля, потрібне для повного зависання малих коліс. Відштовхнувшись в черговий раз від тахти, не опускайтеся на чотири колеса, а знову притисніть її, залишаючись тільки на задніх колесах. Ви зможете стояти так скільки завгодно, намагаючись нахилятися вперед і назад, звикаючи і знаходячи точку рівноваги. Не бійтеся перекинутися горілиць - ризикніть це зробити в присутності помічника і переконайтеся, що ви плавно опустилися на тахту (до речі, так можна взагалі перебиратися в ліжко).

ВПРАВА 2 – стійка без упору.

Попросіть помічника підстрахувати візок ззаду. Так само, як у першій вправі, потягніть обручі із колесами назад. Як тільки кисті рук перейдуть через верхню точку, змініть напрямок руху рук. Не забудьте зігнутися в поясі та опустити голову. Намагайтеся утримуватися якнайдовше з піднятими малими колесами. Надалі ви зможете виконувати цей трюк із нерухомого становища ривком обруча вперед та угрупуванням тіла за допомогою навіть однієї руки. Дуже легко утримувати рівновагу на піску. Використовуйте для тренувань на пляжі.

ВПРАВА 3 – рух.

Після того, як ви навчилися впевнено та безстрашно стояти на двох колесах, почніть потроху рухатися вперед і назад, ковзаючи долонями по обручах та підпружнюючи тілом.
* Відрив від землі в точно заданому місці: Наберіть швидкість і спробуйте не просто піднімати в повітрі передню частину коляски, "де доведеться", а переїздити уявну лінію. Лінії можна і накреслити (або ще як-небудь позначити), тоді краще бачитимете, що виходить. Виконуючи цю вправу, намагайтеся якомога довше котитися по інерції на задніх колесах.

ВПРАВА 4 - повороти.

Одна рука для балансу нерухомо тримає обруч (з колесом) трохи спереду від верхньої точки. Інша, перебуваючи ззаду, короткими рухами обертає обруч уперед-назад чи, перехоплюючи його, - лише вперед. Ви стали повертатися довкола своєї осі. Змініть руку - тепер ви крутитеся у зворотний бік. Ось і всі основні па. Час на дискотеку. Не смійтеся – у Німеччині та й в інших країнах дуже популярні конкурси спортивних танців на візках, у яких беруть участь сотні чоловіків та жінок у парах зі здоровими партнерами.

ЯК ПРАВИЛЬНО ПАДАТИ

Якщо ви "пірнаєте" вперед "рибкою", напоровшись раптово малими колесами на перешкоду, викиньте обидві руки, трохи зігнуті в ліктях. Падаючи назад, різко розгорніться боком, вберіть голову в плечі і виставте руку назад.

Як піднятися з підлоги на коляску

Поставте її на гальма, відведіть або зніміть підніжки і, сидячи до неї, схопитеся однією рукою за підлокітник або край сидіння, а іншою впріться в підлогу. Згинаючись у поясі, підтягуйте таз із витягнутими ногами. Щоб полегшити завдання, можна спершу сісти на підніжки чи подушку, а з них перебратися на сидіння. Ще легше віджатися другою рукою від стільця чи батареї. Другий спосіб для тих, хто не відрізняється великою фізичною силою. Доведеться стати на коліна обличчям до застопореної коляски і, спершись руками на підлокітники, підняти тіло на випрямлені руки, а потім різко розвернутися. Якщо ви перекинулися разом з коляскою на спину, поверніться на бік. Лівою рукою упріться ззаду в підлогу, а правою різко обертайте ліве колесо разом із обручем назад, повертаючи візок у вертикальне положення. Тіло зігнуте у поясі. Звичайно, такий трюк не всім по зубах. Тоді щоб довго не борсатися, прихопіть однією рукою ноги під колінами і зробіть переворот через голову. Так ви звільнитеся від коляски. Як піднятися із землі із сторонньою допомогою, якщо вас попало, наприклад, впасти на вулиці? Насамперед – без паніки! Спочатку заспокойте публіку, яка кинеться на допомогу і почне метушливо хапати вас за всі частини тіла, намагаючись поставити на ноги або затягнути на візок. Тому загальмуйте її, попросіть двох високих і нехилих чоловіків підвестися з боків і нахилитися, щоб ухопити їх за шиї. Якщо помічник тільки один, нехай він підставить зігнуту в коліні ногу під праву руку. Ліворуч візьміться за підлокітник і відіжміться від його коліна. З жіночим коліном прохання обходитися делікатніше.

ПОДОЛЕННЯ ПЕРЕШКОД

Щоб скотитися з похилої поверхні, досить звично стати на дибки і, пригальмовуючи обручами, відпустити коляску, не зменшуючи швидкість до самого низу. Почніть з пологих схилів, і ви зрозумієте, що це просто і не страшно. * Гарна вправа - підйом по похилій площині спиною вперед у положенні на задніх колесах. Ця вправа має практичного значення. Якщо потрібно без сторонньої допомоги в'їхати, наприклад, на високу сходинку, на яку покладено короткі дошки, або на щільний земляний вал заввишки 30 см, це виконується саме спиною вперед, стоячи на задніх колесах. Бордюрні камені: Ставайте дибки біля самої кромки, і рішучим поштовхом зістрибуйте, трохи нахилившись вперед, щоб приземлитися на чотири колеса. Чудово, якщо при стрибку ви залишилися на задніх колесах - спробуйте безупинно продовжувати рухатися на них або, навпаки, притисніть стінку бордюру. Якщо це вийде, ви готові для наступного стрибка. Таким "Макаром" можна подолати два-три широкі щаблі поспіль, а потім наважитися і на штурм цілих сходів. Щоб схопитись на бордюр, треба надати колясці деяку швидкість, відкинутися назад і різким, впевненим посилом підняти передні коліщатка на тротуар, а потім без зупинки, за інерцією, нахилившись, затягнути за обручі всю коляску. Почніть з невисокими перешкодами (5-8 см), і поступово вам підкоряться бордюри заввишки 25 сантиметрів. Сходи: Якщо сходи не забезпечені перилами, піднятися на неї можна, тільки перепэцкавши штани на власному заду, а спуститися тим же способом або зістрибуючи по черзі зі сходів на задніх колесах. У варіанті з поручнями поверніться до неї спиною так, щоб зазор між обручем колеса (припустимо, лівого) та стійками поручнів був 15-20 сантиметрів. Встаньте на дибки, упершись колесами у вертикальну стінку найнижчого ступеня. Розгорніться якомога сильніше на бік, обличчям та грудьми до поручнів. Вхопіться лівою рукою за перила або верхню частину стійки, а правою через живіт вчепиться в ліве колесо разом з обручем (як при підйомі з підлоги) і різко обертайте його одночасно з підтягуванням. Ось ви й перевалили одну сходинку. Упріться колесами в стінку другого ступеня, віддихніться і повторіть прийом. Помічнику найкраще страхувати знизу. Найскладніше - видертися на два останні ступені в прольоті. Треба чіплятися за перила, що закінчуються, не пальцями, а зігнутим ліктем, або відштовхуватися від поручнів зустрічного другого маршу. При навичці весь підйом забере трохи більше 1-2 хвилин. Запевняю, що тут потрібна не так сила, як вправність і злагодженість роботи рук. Важливий момент: не лягайте на спинку коляски, тримайте тіло вертикально, грудьми до поруччя. Перед підніманням розігрійте руки, щоб не потягнути зв'язки. Приступаємо до спуску. Розгорніть візок спиною до сходів, ляжте животом на коліна, правою рукою візьміться за перила, а лівою утримуйте ліве колесо. Права рука після стрибка з перших двох щаблів витягнута. Малі колеса стрибатимуть і не дадуть візку розігнатися. Цей цілком нешкідливий спосіб може легко освоїти будь-яка людина аж ніяк не атлетичного додавання. * Спуск зі сходів без поручнів. Якщо сходинки досить широкі, щоб можна було зафіксувати положення на двох колесах, не слизькі і не дуже високі, спуск, не тримаючись за поручні, цілком доступний і безпечний, коли навичка вироблена. Розвернулися обличчям до сходів, стали на задні колеса і, утримуючи рівновагу, з'їхали з першої сходинки. Ви ніби провалюєтеся в положення "глибокий баланс", коліна майже доходять до грудної клітки. Тут потрібно погасити швидкість до нуля та чітко зафіксувати положення рівноваги. Головне, не дати колясці "розстрибатися", тоді можна спуститися зі сходів будь-якої висоти. Якщо ви все-таки втратили контроль над швидкістю спуску і візок "пішов у резонанс", потрібно впасти назад і цим погасити швидкість. У такому падінні небезпеки немає, набагато страшніше продовжувати некерований рух до кінця сходів. * Ескалатор. При підйомі ескалатором заїжджайте на нього обличчям вперед. Однією рукою тримайтеся за стрічку ескалатора, іншою - за обід коляски, і відразу низько нахилиться вперед. Передні колеса при цьому знаходяться на сходинку вище за задню. При спуску на ескалатор слід заїжджати спиною, нахиляючись уперед і тримаючись за стрічку.

* ТЕХНІКА ОБЕРТАННЯ КОЛІС

Легке та швидке захоплення обручів - це коли великий палець спрямований по верхній (зовнішній) поверхні обруча, а вказівний притискає обруч з нижньої (внутрішньої) сторони. У вихідному положенні обруч краще захоплювати приблизно на рівні спинки коляски і провертати якнайдалі. Повертати у вихідне положення руки потрібно випрямленими в ліктьовому суглобі, як би під дією власної ваги, тоді плечі будуть розслаблені. Не слід повертати руки у вихідне положення по траєкторії, що відповідає обручам, тому що в цьому випадку плечі щоразу будуть підніматися, і опускатися - надмірна напруга м'язів. Рекомендована техніка позбавить ваші руки та плечі від надмірного навантаження та дозволить їздити швидше.

Сьогодні ринок реабілітаційного обладнання пропонує досить широкий вибір реабілітаційного обладнання, зокрема й засобів пересування для пацієнтів з обмеженими можливостями. Саме тому вибрати інвалідний візок найчастіше буває не так вже й просто. І в той же час це дуже важливо, оскільки покупка зручного та функціонального інвалідного візка мінімізує проблеми при пересуванні.

Інвалідні крісла-коляски, на відміну від каталок, призначені для самостійного пересування людини. Досягти цього допомагають круглі колеса. Такі коляски можуть мати різне призначення:

Коляски активного типу. Вони призначені для тих, хто потребує активного способу життя. Такі пристосування даю можливість легкого та швидкого пересування та маневрування та навіть занять деякими видами спорту. Для таких інвалідних колясок матеріали застосовуються високої міцності, яка може справитися з екстремальними навантаженнями.

Крісла-коляски електричного типу. Дають можливість пересуватись самостійно і в приміщенні, і на вулицях. За конструкцією сильно відрізняються від механічних колясок. Є пульт управління, що розташовується на підлокітнику та забезпечує максимальну зручність у використанні. Єдиний мінус таких колясок – їхня досить висока вартість.

Коляски із важелевим приводом. Допомагає долати великі відстані поза приміщеннями. Зазвичай мають пневматичні шини, які допомагають долати нерівності на дорогах. Забезпечують безпечний рух, зчеплення з дорогою високого рівня та максимальну рухливість.

Дитячі візки. Тут вибір набагато серйозніший, ніж у випадку дорослих конструкцій. Візок повинен відповідати віку дитини, забезпечувати максимальну зручність. Зазвичай такі коляски виготовляються на замовлення з урахуванням індивідуальних потреб дитини.

Перш ніж робити остаточний вибір, краще проконсультуватися з фахівцем цієї сфери та зробити необхідні виміри. Функціональність та тип колясок визначає багато факторів: наявність підніжок, можливість складатися, підлокітники та багато іншого, що так чи інакше може визначати рівень комфорту пацієнтів.

Важливий показник – це розміри. Для правильного вибору варто виміряти пацієнта у шести ключових позиціях: глибина та ширина сидіння, висота спинки, підніжки, підлокітників та самого сидіння. Важливо розуміти, що неправильний вибір може лише посилити стан здоров'я людини, а чи не поправити його.

Інша важлива характеристика – це коляски. Більш надійними та довговічними визнаються литі шини, але вони можуть провокувати проблеми під час руху по нерівному покриттю. Це гарний варіант для пересування лише у приміщеннях. Пневматичні шини, навпаки, забезпечать гарний пересування на вулицях. Єдиний момент: їх потрібно періодично підкачувати та замінювати на нові.

Що стосується підніжок, то краще, якщо вони регулюватимуться по висоті та повертаються. Це забезпечить хворому максимальний рівень комфорту під час пересування.