أنواع السهام على الفستان. ومرة أخرى حول النمط: كيفية عمل نمط أساسي دقيق. محيط الخصر في الأمام
فقط كاتب خيال علمي كسول أو مستقبلي أو مهندس لم يحلم في حياته بشيء مثل السيارة الطائرة. بعد كل شيء ، حقيقة أن هذا النقل عملي ومريح للاستخدام أمر واضح. ستساعد السيارة الطائرة في حل الكثير من المشاكل ، بما في ذلك حركة المرور على الطرق. تدور هذه المراجعة حول أكثر السيارات الطائرة الموجودة إقناعًا بالفعل.
1. TF-X
هذه طائرة هليكوبتر مفهوم. من المفترض أنه سيعمل على محركين كهربائيين بسعة 670 حصان ، مما يوفر له قوة دفع رأسية. يمكن للسيارة أن تستوعب ما يصل إلى ثلاثة أشخاص.
ستكون السرعة القصوى في الرحلة 322 كم / ساعة ، واحتياطي الطاقة (الرحلة) - 800 كيلومتر. لسوء الحظ ، سيكون من الممكن رؤية هذه المعجزة في الهواء فقط خلال 6-12 عامًا. ولكن في الوقت نفسه ، يهدد المطورون بإظهار نموذج أولي يعمل بكامل طاقته في العامين المقبلين.
2. إيروموبيل
تم تطويره بواسطة الشركة السلوفاكية التي تحمل الاسم نفسه. تم اختراعه من قبل مجموعة من المتحمسين من براتيسلافا. يجب أن تدخل معجزة التكنولوجيا السوق قريبًا جدًا - في عام 2018. تطوير هذه السيارة يسير بسرعة.
في عام 2013 ، أظهر المهندسون بالفعل عدة نماذج أولية تعمل بكامل طاقتها من Aeromobil في وقت واحد. تختلف أحدث الموديلات نوعياً حيث يمكن طي أجنحتها على طول الجوانب. يجري العمل الآن لتحسين نظام الأمن.
3. مولر سكاي كار
إن Moller Skycar المذهل عبارة عن مزيج من طائرة وسفينة فضائية. يمكن أن تقلع عموديًا وتحوم في الهواء. تصل سرعة النماذج الأولية الموجودة بالفعل إلى 600 كم / ساعة. سيعمل على الكحول أو الكيروسين.
من بين أوجه القصور في الطائرة ، تجدر الإشارة إلى التحكم المعقد للغاية اليوم ، فضلاً عن الإرهاق. لرحلة 100 كم الجهاز "يأكل" 10 لترات من الوقود المذكور. المدى في هذه الحالة سيكون 1200 كم.
4-الانتقال
سيارة الطائرة الانتقالية من شركة Terrafugia الأمريكية المذكورة بالفعل جديرة بالملاحظة في المقام الأول لأنها اليوم واحدة من عدد قليل من مركبات الطائرات التي تعمل بكامل طاقتها. تم إنشاؤه مرة أخرى في عام 2009 من قبل مجموعة من الطلاب من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا.
الجهاز يكلف الكثير ، حقا. في السماء تتسارع "السيارة" إلى 185 كم / ساعة ، وعلى الطريق السريع إلى 105 كم / ساعة. يتحول الجهاز من طائرة إلى سيارة في حوالي 60 ثانية.
5. مولر 200 X
تحفة حقيقية! نجحت هذه الطائرة في اجتياز اختباراتها في عام 1989 ، مما أدى إلى شهرة الشركة التي تحمل الاسم نفسه. الجهاز يشبه الصحن الطائر. قادرة على استيعاب شخصين ، السائق والراكب. تتسارع إلى 160 كم / ساعة ، والوقود يكفي لمدة ساعة واحدة فقط.
لسوء الحظ ، تبين أن الجهاز قابل للاشتعال للغاية وغير موثوق به ، ولا يقلع سوى 3 أمتار.
6 باراجيت سكايكار
هجين غريب آخر من وسائط النقل الجوية والبرية. هذه المرة عبر المهندسون باراتريك وعربات التي تجرها الدواب ، وهما وسيلتان غريبتان للغاية من وسائل النقل. إنه يرتفع إلى السماء بفضل المظلة ومحرك قوي 150 حصان. يعمل بالوقود الحيوي ويتسارع إلى 90 كم / ساعة. يرتفع إلى إرتفاع 600-900 متر. السيارة غير مناسبة للمدينة ، فهي صعبة الإقلاع والهبوط. ومع ذلك ، فإن الجهاز يطير.
7 سيارة مافريك الطائر
عربات التي تجرها الدواب طائرة أخرى ، ولكن على عكس المنافس السابق ، فهي أكثر أمانًا وملاءمة. يتسارع في الهواء حتى 64 كم / ساعة. تم تصميمه مع وضع المستخدم العام في الاعتبار. قام مصممو الطائرة بعمل رائع ، حيث حاولوا جعل مظهرها أقرب ما يمكن إلى سيارة قديمة.
8. PAL-V
إنهم لا يخلطون بين السيارات والطائرات فحسب ، بل يخلطون أيضًا بين الدراجات النارية والمروحيات. مثال واضح على هذا الإبداع الهندسي هو PAL-V. السيارة صنعت في هولندا. يعتمد المفهوم على الرغبة في إنشاء مركبات فردية للحركة على الأرض وفي الجو. يتسارع حتى 180 كم / ساعة ويمكنه الطيران حتى ارتفاع 1.2 ألف متر.
على المسار ، "تأكل" الدراجة النارية 8 لترات من الوقود لكل 100 كيلومتر ، مما يتيح لك القيادة لمسافة تصل إلى 1200 كيلومتر أو الطيران لمسافة 350 كيلومترًا. سيحصل العملاء الأوائل على دراجاتهم الهليكوبتر في عام 2017.
9 أودي شارك
تم إنشاء هذا القرش الطائر من قبل المصمم التركي كاظم دوكو وهو مزيج من طائرة ودراجة نارية. من الجانب ، تبدو السيارة وكأنها غواصة أكثر من كونها طائرة ، وذلك بفضل تصميمها الانسيابي. مركبة غير عادية مصممة لشخصين. للحركة ، يجب أن تستخدم السيارة مبدأ الوسادة الهوائية.
10. هوندا فوز- O
مفهوم آخر مثير للاهتمام من المصمم John Meheadin. سيتعين على هذا الجهاز الإقلاع والهبوط عموديًا. وفقًا للتوقعات ، ستكون قادرة على التسارع حتى 350 كم / ساعة ، وسيتعين على هذه المعجزة الركوب على عجلات توربينية مبتكرة. يختلف مفهوم أحد أكثر أنظمة السلامة التجريبية تفكيرًا حتى الآن. تتسع السيارات لسائق وراكبين.
11 سكاي كروزر
تعمل Krossblade Aerospace Systems على تطوير سيارتها الطائرة الخاصة بها ، وهي سيارة Skycruiser هجينة من خمسة مقاعد تعمل على مبدأ الطائرات متعددة المروحيات. ستحتوي السيارة على جناحين قابلين للطي وأربعة دوارات قابلة للطي مع محركات كهربائية ومحركات دوارة. ستقلع السيارة وتهبط عموديًا ، ولكن على عكس جميع العينات المذكورة أعلاه ، لا يمكن للنموذج الأولي التباهي بكونه مضغوطًا نسبيًا.
غالبًا ما تخبرنا أعمال الخيال العلمي والأفلام أنه في المستقبل ستتخلى البشرية عن المركبات ذات العجلات وتتحول إلى السيارات الطائرة. لكن الوقت يمر ، والطائرات والمروحيات فقط تخترق المجال الجوي. إذن متى ستظهر السيارات الطائرة؟
ميزات هذا النوع من النقل
من الناحية المثالية ، تكون السيارة الطائرة مضغوطة ولا تحتاج إلى ظروف خاصة للإقلاع. وهذا يعني أنه يمكن ببساطة تخزينه في المرآب والإقلاع مباشرة من هناك. لكن الأهم هو أن هذا النوع من النقل يجب أن تكون في متناول الطبقة الوسطى.
كقاعدة عامة ، تشير معظم مفاهيم سيارات المستقبل إلى إمكانية الحركة جواً وبراً. يجب أن يكون التحكم في آلة الطيران بسيطًا للغاية وبديهيًا.
لا تنس أننا نتحدث عن تقنيات المستقبل ، متى يجب أن تظهر أنواع جديدة من الوقود والطاقة. لذلك ، لا ينبغي أن تكلف إعادة شحن السيارة الطائرة بالوقود أو إعادة شحنها فلساً واحداً. ويجب التقليل من مستوى التلوث البيئي في مثل هذه السيارة.
يتم تنفيذ التطورات الحديثة في اتجاه النقل "البري الجوي" مع مراعاة البيانات المذكورة أعلاه ، ولكن التركيز بشكل أساسي على حقيقة أن السيارة يمكن أن ترتفع في الهواء على الأقل ...
النماذج الحالية
رسميًا ، توجد آلات الطيران بالفعل في شكل نماذج تجريبية. من بين عشرات النماذج الأولية ، اخترنا أكثر ثلاثة نماذج واعدة.
Terrafugia TF-X
يضع المصنعون إبداعاتهم كأول شركة في العالم سيارة طيران هجينة شبه مستقلة، وهو يتوافق إلى حد كبير مع هذه الصيغة.
TF-X مضغوط ويناسب أي مرآب ميزة هذه السيارة هي قدرتها على الإقلاع عموديًا. الحركة ممكنة عن طريق الجو والبر. بالمناسبة ، يمكن أن تستوعب ما يصل إلى أربعة ركاب.
يتفاعل النظام شبه الأوتوماتيكي مع العقبات وسوء الأحوال الجوية ، ويهبط بشكل مستقل في حالات الطوارئ ، ويخطر مراقبي الحركة الجوية بعمله. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز TF-X بنظام المظلة.
لن يتطلب الإقلاع والهبوط مهارات خاصة من السائق (طيار؟) - سيكون الطيار الآلي مسؤولاً عن ذلك. نعم ، ويتم تنفيذ الرحلة بأكملها بشكل أساسي تحت سيطرة الكمبيوتر ، ويحتاج المستخدم فقط إلى تحديد الوجهة. سيقوم النظام بحساب ما إذا كان هناك ما يكفي من الوقود والشحن للرحلة ، وتحليل ميزات التضاريس والظروف الجوية.
ومن المثير للاهتمام ، أن المراوح التي ترفع السيارة في الهواء تعمل بمحركات كهربائية ، والمروحة الدافعة ، التي توفر الحركة إلى الأمام ، يتم تشغيلها بواسطة توربين غازي. وبالتالي ، بدون إعادة الشحن والتزود بالوقود ، ستكون TF-X قادرة على تغطية أكثر من 800 كيلومتر.
يعمل المطورون الآن على حل مشكلات مثل تحسين سلامة المركبات وتبسيط التعامل.
حتى الآن ، تقترب التكلفة التقديرية لـ Terrafugia TF-X من 300000 دولار ، لكن المصنعين يعدون أنه بعد فترة من الوقت سيكون متاحًا بسعر سيارة فاخرة.
بالفعل في عام 2017 ، تستعد شركة AeroMobil السلوفاكية لبيع السيارات الطائرة من إنتاجها الخاص.
تم تصميم هذه السيارة للقيادة المريحة والطيران. قبل الإقلاع مباشرة ، "تستقيم" أجنحة Airmobile على الجانبين. حتى الآن لا يمكن الحديث عن الإقلاع مباشرة من الطريق السريع - لهذا الغرض سيكون عليك استخدام مدرج أقرب مطار. وفقًا لذلك ، لا يمكن للمرء الاستغناء عن رخصة طيار.
تم تصميم المقصورة لشخصين. يستخدم البنزين العادي كوقود.
لتحسين أداء الطيران ، يتكون جسم هذه السيارة من مواد مركبة مختارة خصيصًا. في الهواء ، يمكن لـ AeroMobil أن تتسارع إلى 200 كم / ساعة وتغطي حوالي 700 كم. في المستقبل ، سيتم تجهيزها بطيار آلي.
يقول المصنعون أن تكلفة السيارة الطائرة ستكون على مستوى السيارة الرياضية والطائرة الخفيفة.
وهذه السيارة الطائرة يمكن شراؤها اليوم. يمكن تحويل الانتقال المزدوج في أقل من دقيقة من مركبة أرضية إلى مركبة جوية.
يمكن أن تصل السرعة التي تصل إليها السيارة في الرحلة إلى 185 كم / ساعة ، بينما يبلغ مدى الطيران 790 كم. يستخدم البنزين كوقود.
ومع ذلك ، من أجل الإقلاع الآمن ، يلزم وجود مدرج مسطح بطول 500 متر.
تم اعتماد Terrafugia Transition كمركبة للطرق العامة و "طائرة رياضية خفيفة".
تكلفة هذه السيارة الطائرة 280 ألف دولار.
السيارة الطائرة 1946
إن فكرة السيارات الطائرة ليست جديدة بأي حال من الأحوال. بالفعل في منتصف القرن العشرين ، فكر المهندسون بجدية في تطوير مثل هذه السيارة. علاوة على ذلك ، تم إنشاء نموذج يتوافق مع مفهوم السيارة الطائرة. على الرغم من أنها كانت بالأحرى طائرة تم تحويلها إلى مركبة أرضية.
نحن نتحدث عنه ، وهو حقًا يستحق الاهتمام. تم تطوير البرمائيات بواسطة روبرت فولتون في عام 1946. وبشكل عام ، تمكن من تكييف الطائرة مع الطريق.
أصبحت هذه السيارة الطائرة أول من حصل على شهادة من إدارة الطيران الأمريكية.
لتحويل السيارة إلى طائرة ، كان من الضروري إصلاح الأجنحة والذيل ، وتم ربط المروحة بجسم الطائرة.
يمكن أن تصل سرعة الطيران البرمائية إلى 200 كم ، وسرعة القيادة - 80 كم.
لسوء الحظ ، على الرغم من نجاح فكرته ، لم يتمكن فولتون من وضع Airphibian في الإنتاج الضخم.
المشكلة الأساسية
يكاد يكون من المستحيل محاسبة معايير السيارات والطيران. يجب أن تكون السيارة آمنة للركاب والمشاة ، وألا تتداخل مع الطرق ، وأن تتوافق أيضًا مع المعايير البيئية. يجب أن تأخذ الطائرة في الاعتبار فئات الوزن وخصائص الرحلة وكل ما هو ضروري للحصول على ترخيص.
يرى المصنعون الحاجة إلى التعرف على السيارات الطائرة كفئة خاصة من وسائل النقل ، وهو أمر له ما يبرره تمامًا. ومن الغريب أن المسؤولين في أوروبا والولايات المتحدة سيلتقون بالمصنعين ويزودونهم بالتصاريح اللازمة.
ومع ذلك ، إذا استمر كل شيء كالمعتاد ، فسوف يتطلب الأمر تغييرات كبيرة في البنية التحتية للنقل ، وإنشاء "قواعد الحركة الجوية" ، سيكون من الضروري مراقبة الامتثال لهذه القواعد ... بشكل عام ، نشتري السيارات الطائرة ونضعها في مرآب وننتظر حتى يُسمح لنا باستخدامها.
لا يتخلف الحرفيون عن التقدم تكمن المشكلة في أن تكلفة أول سيارة طيران تصل إلى عشرات الآلاف من الدولارات ، ومن الواضح أنها بعيدة عن متناول المستهلك العادي. في هذا الصدد ، لن يقدم أحد نعمة لأحد ...
السيارات الطائرة هي صنم حقيقي للعديد من المستقبليين وسائقي السيارات: ما الذي يمكن أن يكون أجمل من الذهاب إلى السماء على حصان مجنح؟ يعمل المخترعون باستمرار على إنشاء وتحسين المزيد والمزيد من النماذج الجديدة للسيارات الطائرة ، لكن القليل منهم فقط يستحق الرحلة. في هذا الاستعراض - أفضل نماذج ومفاهيم السيارات الطائرة في عصرنا.
1. مولر Skycar М400.
هذه "السيارة" ، التي تشبه التقاطع بين سيارة السباق وسفينة الفضاء ، تبدو قادرة حقًا على التحليق. تعتمد قدراتها على الطيران على دفع المراوح ، وتحتاج إلى "إطعام" الحصان المجنح بالكحول أو الكيروسين. 1200 كيلومتر بسرعة تزيد عن 550 كيلومترًا في الساعة مع استهلاك وقود يبلغ 10 لترات لكل 100 كيلومتر - هذا ما يعد به المبدعون. هناك جانب سلبي واحد فقط لهذا المشروع: يبدو أنه عملية احتيال كبيرة ، مصممة لخداع المستثمرين ، وقد أجريت الاختبارات الأخيرة لسيارة طائرة في عام 2003.
2.
مفهوم السيارة نعمالحائزة على الميدالية الذهبية في مسابقة بكين الدولية للسيارات ، ليست فقط مثيرة للاهتمام لتصميمها. كان أحد المعايير الرئيسية للمنافسة هو إمكانية إنشاء آلة من المعدن ودخولها في الإنتاج. جميع الحلول التقنية المستخدمة في نعم، أو موجودة بالفعل ، أو يجب أن تظهر في العامين المقبلين - لذلك بحلول نهاية العقد ، قد يكون "Maybugs" يندفع بين ناطحات السحاب.
3. .
انتقال Terrafugiaلا تشبه السيارة كثيرًا - فقد انتشرت أجنحتها على نطاق واسع جدًا وبقوة. في الهواء ، ستكون سرعة هذا الطائر أكثر من 185 كيلومترًا في الساعة ، وعلى الطريق السريع - 105 كم / ساعة. سيستغرق التبديل إلى وضع الطائرة والعودة حوالي نصف دقيقة. ما هو ممتع بشكل خاص ، يجب أن يبدأ إطلاق النموذج في الإنتاج هذا العام ، وستتكلف هذه الآلة حوالي 200000 دولار.
4. الصحن الطائر.
هذه السيارة الرائعة تكاد تكون قديمة. تمت اختباراته في عام 1989 ، مما جلب الشهرة الأولى للشركة مولر. على الرغم من حقيقة أن "الجسم الغريب" يستهلك كمية لا تصدق من الوقود ، وهو غير موثوق به ، وخطير للحريق ولن يدخل في الإنتاج الضخم أبدًا ، فإنه يطير! وهو يعطي انطباعًا صوفيًا حقًا. ومع ذلك ، فهي تقريبا خدعة. يمكن شراء نموذج أولي لهذه السيارة من e-Bay مقابل 15000 دولار قبل عامين. لقد صنعت قائمتنا فقط بسبب تصميمها الفريد.
5. عربات التي تجرها الدواب الطائرة.
تصميم سيارة خفيف الوزن باراجيت سكاي كار، إلى جانب مروحة صلبة ، يسمح لها بالارتفاع في السماء. للقيام بذلك ، تحتاج فقط إلى إطلاق مظلة. يمكن للباحثين عن الإثارة الحقيقيين تجربة الإقلاع مباشرة من المضمار. ومع ذلك ، باعتبارها وسيلة نقل طائرة في المدينة ، فإن عربات التي تجرها الدواب بالمظلة ، بالطبع ، ليست مناسبة: ليس الإقلاع فقط مشكلة ، ولكن أيضًا الهبوط.
6. .
المنشق سبورت- مثال جيد آخر لسيارة طائرة بمظلة. من المشارك السابق في مراجعتنا ، يختلف في التصميم ، والذي سوف يروق لعشاق السيارات القديمة. ومستوى الراحة والأمان فيه أعلى منه في باراجيت سكاي كار.
7. محول هليكوبتر.
استمرت فكرة السيارة الطائرة ذات المروحة في المفهوم من المكتب تصميم ZEEP. الآلة ، التي تشبه الكرسي المتحرك المستقبلي ، تتحول إلى طائرة هليكوبتر تشبه الحشرات بنقرة من الرسغ. في الظروف الحضرية ، هناك الكثير من العيوب (حتى لو نسينا السعر) للطائرة الهليكوبتر ، ولكن إذا استمرت "اليعسوب" في الإقلاع ، فإن تصميمها الغريب سيجد المعجبين بها.
8. Pal-V: دراجة نارية وطائرة هليكوبتر.
يختلف هذا المفهوم عن المفهوم السابق في عدد أقل من العجلات ، لكنه من الناحية الهيكلية مشابه جدًا له: هيكل خفيف الوزن وآليات ، ووجود مروحة مروحية. من المفترض أن الدراجة النارية ستكون قادرة على الطيران بسرعة 185 كم / ساعة ، لكن استهلاكها للوقود سر مع سبعة أختام.
9. القرش الطائر.
سيارة مفهوم الطيران أودي شاركيجب أن تقطع طرق المستقبل ، بالاعتماد على وسادة هوائية (على ما يبدو ، هناك تأثير على الشاشة في الاعتبار). لقد بذل المصممون قصارى جهدهم لنقل "فلسفة تصميم أودي" ولكنهم لم يفكروا في أحفادنا الفقراء الذين سيتعين عليهم قيادة سيارة تعد بأن تكون غير قابلة للسيطرة تقريبًا. ومع ذلك ، فإنها لن تقلع حتى يتم اكتشاف الجاذبية الاصطناعية.
10. قطرة فوزو الطائر.
بغض النظر عن مدى بُعد السيارة النموذجية السابقة عن الواقع ، فإنها تتفوق بسهولة فوزو، الموجهة ، كما تصورها المصممون ، في الستينيات من القرن الحادي والعشرين. يجب أن تتحول العجلات الموجودة فيها بطريقة ما إلى توربينات ، ثم تسرع السيارة إلى آفاق جديدة. يعتمد عدد مشاة البحرية المريخيين الملائمين لمثل هذه الآلة على النموذج.
يبقى أن نلخص أن السيارات الطائرة الحقيقية لا تزال نادرة ، وهي أشبه بالطائرات. لكننا نعتقد أنه عاجلاً أم آجلاً ستظل البشرية تحقق حلمها القديم في السيارات والطائرات: هناك الكثير من المصممين والمصممين الذين يجهدون عقولهم.
- ترجمة
استحوذ روبوتات السيارات على العالم حرفيًا. يتوقع الخبراء أنه بحلول عام 2030 ، ستقود السيارات التي يتم التحكم فيها بالكامل بواسطة الكمبيوتر على الطرق. سيتمكن الشخص من قيادة سيارته إذا أراد ، لكن لن تكون هناك حاجة إلى ذلك. إذن ماذا عن السيارات الطائرة؟ هنا ، أيضًا ، هناك تحولات. لذلك ، ستقوم أوبر بتطوير سيارتها الخاصة بحلول عام 2020.
الآن هذه ليست الشركة الوحيدة التي تعمل في مثل هذا المشروع. لكن ما مدى واقعية هذه الخطط؟ ربما يكون مجرد دعاية تسويقية؟ بالنسبة للكثيرين منا ، تعتبر السيارة الطائرة مرادفًا للمستقبل ، مثل الطعام المعبأ والملابس الفضية. فهل تتحقق أحلام الكثيرين بشأن السيارات الطائرة؟
كيف يمكن أن تبدو؟
الفكرة الكلاسيكية للسيارة الطائرة هي في الواقع سيارة يمكن أن تكون بطريقة ما في الهواء.كان إيان فليمنج من المعجبين المشهورين بفكرة السيارات الطائرة ، وقد ذكرها في روايته Chitty Chitty Bang Bang في عام 1963. كما استخدم فكرة السيارة الطائرة في إحدى روايات جيمس بوند عام 1964 ، وظهرت نفس السيارة في فيلم The Man with the Golden Gun. الفكرة الأساسية بسيطة - إنها سيارة بأجنحة يمكنها القيادة على الطرق العادية ولكن تنطلق في الهواء عند الحاجة.
غالبًا ما استغل كتاب الخيال العلمي ومخرجو الأفلام من الأنواع ذات الصلة فكرة السيارات الطائرة. في بعض الأعمال ، تم تحويل هذه الفكرة إلى دراجات بخارية طائرة ، عندما لا تكون هناك حاجة للطرق على الإطلاق. طار Anakin Skywalker بأحد هذه الدراجات البخارية في Attack of the Clones.
من الواضح أن هناك مفاهيم أخرى لمثل هذه الأجهزة ، بما في ذلك الدراجات البخارية المضادة للجراف. الآن تقوم العديد من الشركات بتنفيذ الفكرة الأصلية للسيارة الطائرة ، وإنشاء سيارات هجينة من سيارة وطائرة ، وسيارة وطائرة هليكوبتر ، وسيارة ومروحية.
بشكل عام ، يمكن تسمية أي طائرة صغيرة باسم سيارة طائرة. لكن هذه ليست سوى نوع من الطائرات وليست سيارة.
كم هي آمنة؟
يريد أي راكب في مثل هذه السيارة أن يعرف كل شيء عن سلامتها. الجواب المحتمل هو "ليس آمنًا جدًا" لأن التكنولوجيا لا تزال قيد التطوير. تعمل الشركات على جعل أجهزتها آمنة ، على أمل الحصول على موافقة الجهات التنظيمية والحكومات في جميع أنحاء العالم.لكن ، بالطبع ، مخططات السلامة هنا مختلفة ، فهي مختلفة عما اعتدنا على رؤيته في السيارة. على سبيل المثال ، يمكن إيقاف السيارة في حالة حدوث مشكلة. حسنًا ، لا يمكن فعل ذلك بالطائرة - فهي ستسقط ببساطة. علاوة على ذلك ، فإن الحادث يهدد حياة وصحة ليس فقط من داخل المقصورة ، ولكن أيضًا من هم في الأسفل.
من أجل تجنب مشكلة السقوط ، تعرض شركة Ehang الصينية تجهيز سيارات الأجرة الطائرة في دبي بمظلة. تقدم هذه الخدمة ، على وجه الخصوص ، نقل الركاب من سطح ناطحة سحاب إلى سطح ناطحة سحاب أخرى.
صحيح ، ليس من الواضح هنا كيف يعمل نظام المظلة. بعد كل شيء ، لا تحتوي الطائرة على نظام تحكم بالمظلة.
في الطائرات التقليدية ، تتم معظم مهام الطيران بشكل آلي. يقولون إن الطيارين مسؤولون بشكل أساسي عن الإقلاع والهبوط ، وحتى في هذه الحالة ليس دائمًا. لكن في الطائرات ، تتكرر أنظمة الأمان عدة مرات. هناك العديد منهم. في طائرة مصغرة ، هذا غير وارد.
من ناحية أخرى ، تعد الطائرات المصغرة أقل تعقيدًا من طائرات رجال الأعمال ، لذا فإن الإقلاع والطيران والهبوط أسهل.
الآن بدأت بعض الشركات في الترويج لفكرة التوربينات الكهربائية. مثال على ذلك طائرة من Lilium ، وهي شركة ناشئة جديدة نسبيًا. يؤدي إدخال المحركات الكهربائية واستبدال محركات الاحتراق الداخلي التقليدية بها إلى تبسيط دائرة الجهاز نفسه. يصبح من الممكن أيضًا تكرار محركات بعضنا البعض - في حالة فشل أحدهما ، يتم تشغيل محرك آخر.
بشكل عام ، من الآمن أن نقول إن الشركات التي تطور مثل هذه الطائرات ستشق طريقها وتجعلها آمنة.
ما هي السرعة والى أي مدى؟
مزايا طائرات السيارات لا يمكن إنكارها. يؤدي عدم وجود اختناقات مرورية وإشارات المرور وأشياء أخرى إلى تبسيط حياة السائق (الطيار؟).علاوة على ذلك ، فإن الطيران في خط مستقيم لا يتشابه إطلاقاً مع القيادة على طريق بجميع منحنياته. حتى إذا لم تطير السيارة بسرعة كبيرة ، يتم تقليل وقت السفر عدة مرات.
ربما ، إذا انتشرت السيارات الطائرة على نطاق واسع ، فإن السلطات ستنشئ شيئًا مثل الممرات الجوية التي سينتقل فيها النقل البري. يمكن الافتراض أن مثل هذه الممرات سوف تمر عبر منطقة آمنة لا يوجد فيها عدد قليل من الناس أو لا يوجد فيها سوى عدد قليل من الناس. لذا فإن الحادث لن يتسبب في عواقب وخيمة مع وقوع إصابات بشرية.
وحتى في مدينة كبيرة سيكون من الممكن تجاوز عدة عشرات من الكيلومترات في بضع دقائق.
ما مدى سهولة ذلك؟
هناك بعض القضايا المعقدة إلى حد ما التي يجب وضعها في الاعتبار عند تنفيذ فكرة السيارات الطائرة ، ولكن بعضها يبدو صعبًا.على سبيل المثال ، في الفضاء ثلاثي الأبعاد ، عندما يمكنك التحرك ليس فقط لليمين واليسار والأمام للخلف ، ولكن أيضًا لأعلى ولأسفل ، يتم تسهيل مهمة التنقل.
حتى لو كان هناك العديد من السيارات الطائرة ، فإن ارتفاع بضع مئات من الأمتار كممر مسموح به يكفي للطيران حول الجيران. بالإضافة إلى ذلك ، لا تحتاج السلطات إلى الاهتمام بإنشاء البنية التحتية للنقل. لا توجد إشارات ، لا إشارات مرور ، لا شيء. كل ما نحتاجه هو مواقع الهبوط المناسبة ، وبعضها لن يختلف عن طائرات الهليكوبتر الحديثة الموجودة على أسطح ناطحات السحاب.
تنظيم حركة المركبات من هذا النوع؟ لا يوجد شيء أسهل.
وكم هو يكلف؟
من السابق لأوانه تحديد كيفية عمل اقتصاد النقل الجوي. هناك الكثير من الغموض هنا مع المنظمين ، مع الأمن ، والبنية التحتية (أي نوع ، ولكن يجب أن يكون) ، ومحطات الشحن أو التعبئة. يمكن للمرء أن يخمن فقط.ومع ذلك يجب ألا ننسى أن السيارة الطائرة هي متعة باهظة الثمن. نفس شركة أوبر ، التي وعدت بالإفراج عن سيارات الأجرة الطائرة بحلول عام 2020 ، تعمل بخسارة في كثير من الحالات. تحاول الشركة جذب العملاء عن طريق السفر الرخيص. ويعمل. الربح ضئيل للغاية ، لكن الشركة تخطط لتعويض هذه المشكلة بمساعدة سيارات الأجرة الآلية ، والتي لا تحتاج إلى أن تدفع مثل السائقين. إذا تم نقل نفس التجربة إلى مركبات طائرة ، فإن تحقيق الربح هو مهمة حقيقية للغاية.
هل يدفع الركاب لتقليل وقت العبور من النقطة أ إلى النقطة ب؟ ربما نعم.
إذن متى سيحدث؟
الآن هناك الكثير من الغموض ، لذلك من الصعب القول بالضبط متى لن تكون سيارات الطائرات نظرية ومفاهيم ، بل ممارسة.على الأرجح ، عندما تصبح سيارات الطائرات ضخمة إلى حد ما ، سيتم استخدامها في عدد من المنافذ ، وليس في كل مكان. وفقط بمرور الوقت ، سيصبح تخصصهم أكثر عالمية.
لكن هذا سيحدث قريبًا جدًا. من المحتمل أن يرتدي الكثير منا بدلات فضية ويحصلون على أحدث الأطعمة على شكل حبوب قبل أن تصبح السيارات الطائرة هي السائدة.
فكرة أنه يمكنك التخلص من الاختناقات المرورية بمجرد الطيران هي فكرة مغرية. هذا هو السبب في كل عام هناك المزيد والمزيد من مفاهيم السيارات الطائرة. واليوم سننظر في الأفكار الأكثر إثارة للاهتمام ونتحدث عما إذا كانت هناك فرص لتنفيذها.
ولد للزحف
ظهرت فكرة الجمع بين طائرة وسيارة في وقت أبكر بكثير مما قد يتصور المرء. أول محاولة في التاريخ لإنشاء سيارة "مجنحة" قام بها أمريكي جلين كيرتسفي عام 1916. دعا المصمم من بنات أفكاره Curtis Autoplane. كان للجهاز الغريب ثلاثة أجنحة في وقت واحد ويشبه بشكل غامض الطائرات الثلاثية المستخدمة في الحرب العالمية الأولى. كان بإمكان "Autoplan" القيادة ، لكنه لم يكن مقدرًا له أن يصل إلى السماء: الحد الأقصى الذي كان قادرًا عليه هو القفزات القصيرة. سرعان ما استحوذت فكرة السيارات الطائرة على القوى الموجودة. لذلك ، قام الصناعي الأمريكي هنري فورد في العشرينات بتخصيص أموال لمشروع Flying Flivver ، حيث أرادوا إنشاء "سيارة طيران صغيرة رخيصة الثمن". تبين أن قصته ، للأسف ، كانت حزينة: الاختبار الأول انتهى بكارثة. الطيار مات.
هذا لم يردع المخترعين ، وبمرور الوقت ، ظهرت العديد من نماذج السيارات الطائرة. أول ناجح حقًا سهم، من تصميم المصمم والدو ووترمان. قام الجهاز بأول رحلة له في عام 1937. تم تصميم Strelobil ذات الثلاث عجلات لشخصين. على الأرض ، يمكن أن يتسارع إلى 110 كم / ساعة ، وفي الهواء - حتى 200 كم / ساعة. أثناء القيادة على الطريق ، تم تفكيك الأجنحة الضخمة: بدونها ، تم تسجيل Arrowbile كدراجة نارية. على الرغم من مزايا Strelobil ، فقد تم بناء خمس آلات من هذا القبيل في المجموع ، وبعد ذلك تم إغلاق المشروع ، وترك المخترع عاطلاً عن العمل. وبالمثل ، كان مصير أتباعه هو أن إبداعاتهم كانت قادرة على الركوب والطيران ، لكن لم يتم إنتاجها بكميات كبيرة.
في الوقت الحاضر
في القرن الحادي والعشرين ، يتمتع المخترعون بفرص لم يحلم بها المصممون في السنوات الماضية. هذا جزئيًا سبب ظهور نماذج واعدة جدًا من السيارات الطائرة في السنوات الأخيرة. جذب انتباه الجمهور الأكبر بينهم جميعًا ايروموبيل- إنشاء المصمم السلوفاكي ستيفان كلاين. هذا ليس مفاجئًا ، لأن الشركة التي تحمل الاسم نفسه قررت طرح سيارة "مجنحة" في السوق في وقت مبكر من عام 2017. تتمتع السيارة بمظهر مستقبلي ساحر ، على الرغم من أن ميزتها الرئيسية تكمن بالطبع ليس في التصميم ، ولكن في القدرات.
يمكن أن تصل طائرة AeroMobil إلى 160 كم / ساعة على الطريق السريع و 200 كم / ساعة في السماء. يستخدم البنزين العادي كوقود: تنفق AeroMobil 3.0 8 لتر / 100 كم على الطريق السريع ، و 15 لترًا في السماء. مدى الإبحار على الطريق السريع هو 875 كم ، وفي وضع "الطائرة" يمكن للجهاز تخطي ما يصل إلى 700 كم "
تتحرك السيارة في الهواء بسبب البرغي المثبت في الخلف. تمتلك AeroMobil طيارًا آليًا ، بالإضافة إلى أنها مزودة بنظام مظلات خاص للإنقاذ في حالات الطوارئ. لتسهيل التحرك على الطريق السريع ، يتم طي أجنحة السيارة. بالطبع ، لن يقلع أحد عن الطريق المعتاد. للقيام برحلة ، تحتاج إلى الوصول إلى المدرج وبالطبع الحصول على ترخيص للطيران ، بمعنى آخر ، يجب أن تكون طيارًا.
إن شركة AeroMobil بعيدة كل البعد عن السيارة الطائرة الوحيدة التي يمكننا رؤيتها بالفعل. في عام 2009 ، أطلقت الشركة الأمريكية Terrafugia طائراتها Terrafugia Transition في السماء. تلقى المظهر الأصلي للسيارة أجنحة قابلة للطي ، مما يسمح لك بوضعها في مرآب عادي. يمكن أن يتحرك الانتقال بحرية في الهواء وعلى الأرض. على الطريق السريع ، السيارة قادرة على تطوير 105 كم / ساعة ، في السماء - 185 كم / ساعة. يحتاج Terrafugia إلى مدرج أطول من 500 متر للإقلاع. يعمل المطورون باستمرار على تحسين بنات أفكارهم ، واليوم تم إنشاء العديد من إصدارات Terrafugia Transition. شراء مثل هذه السيارة سيكون "فقط" 279 ألف دولار.
مفاهيم المستقبل
قمنا بفحص بعض نماذج السيارات الطائرة الحديثة. كما لاحظت بالفعل ، فإنهم متحدون بميزة واحدة - مثل هذه الآلات تحتاج إلى مدرج (أو على الأقل جزء مسطح من الطريق). بالطبع ، هذا يحد بشكل حاد من نطاق تطبيقها. لذلك ، تعمل الآن شركة Terrafugia المذكورة بالفعل على طرازها الجديد. TF-X. هذا تقاطع بين سيارة و tiltrotor. على عكس العديد من طرازات السيارات الطائرة الأخرى ، لن تحتاج TF-X إلى مهابط طائرات: ستكون السيارة قادرة على الإقلاع والهبوط عموديًا على منصة يبلغ قطرها 30 مترًا. تلقت السيارة ذات الأربعة مقاعد أجنحة قابلة للطي ، ولكل منها محرك كهربائي يقود المراوح. تحتوي الماكينة أيضًا على محرك احتراق داخلي بقوة 300 حصان. مع.
على الرغم من كل الطبيعة المستقبلية للمشروع ، من المستحيل أيضًا تسمية TF-X بأنها "رحلة خيالية" بسيطة: من الواضح أن مبتكريها مصممون على إنهاء ما بدأوه. ومؤخراً ، استثمر مطور ومؤسس Google Larry Page 100 مليون دولار في إنشاء هذه السيارة. لذلك فإن المشروع لديه كل فرصة للتطوير.
تم تقديم مفهوم آخر مثير للفضول عن سيارة طيران عالمية من قبل شركة أمريكية ناشئة Crossblade. نموذجه طراد السماءعبارة عن مزيج مذهل من المروحيات الرباعية والطائرات والسيارة. بالإضافة إلى الأجنحة القابلة للطي ، تلقت السيارة أربعة دعامات قابلة للسحب ، حيث يتم وضع وحدات مع دوارات (كل منها يدور بمحرك كهربائي بقوة 80 حصانًا). هذه المراوح هي المسؤولة عن الإقلاع والهبوط ، ولكن يتم توفير الطيران الأفقي بواسطة مروحتين في قسم الذيل من السيارة.
SkyCruiser لها عيب واحد - حجمها. يبلغ طول السيارة الطائرة 8.4 متر ، وعرضها بأجنحة ممتدة 9.5 متر ، لذلك لن يكون من السهل الوقوف على مثل هذه السيارة. لكن كل هذا يشمل أكثر من قدرات SkyCruiser. يدعي المطورون أنه سيكون قادرًا على الطيران بسرعة إبحار تبلغ 500 كم / ساعة. هذا أعلى بكثير من سرعات السيارات الطائرة الحديثة.
من بين مفاهيم السيارات الطائرة ، هناك إبداعات لا تصدق على الإطلاق. هنا يمكنك تذكر المفهوم هوندا فوزو، والتي لا تتمتع فقط بأداء عالٍ (سرعة تبلغ حوالي 350 ميلاً في الساعة) ، ولكن أيضًا الاكتناز ، فضلاً عن التصميم المذهل. تتحرك عجلات السيارة أثناء الطيران داخل الجسم وتعمل بمثابة توربينات. اعتبر المصمم عجلة القيادة المستديرة من بقايا الماضي - وبدلاً من ذلك ، تلقت السيارة عصا تحكم. الجزء العلوي من السيارة بالكامل شفاف: على ما يبدو ، هذا ضروري للاستمتاع بالمناظر الجميلة أثناء الطيران.
السيارات العادية ستدخل في طي النسيان؟
لكن دعونا نفكر فيما إذا كانت السيارات الطائرة يمكن أن تحل محل السيارات العادية. أو على الأقل اجعلها تستحق المنافسة. مع كل المزايا الواضحة لآلات الطيران ، يمكننا أن نقول بثقة - لا. بالطبع ، يمكن أن يحدث أي شيء في غضون مائة أو مائتي عام. ولكن في المستقبل المنظور ، من غير المتوقع بالتأكيد التوزيع الواسع للسيارات "المجنحة". لماذا؟ هناك عدة أسباب.
سعر.عند شراء سيارة ، غالبًا ما تكون قيمتها في المقدمة. ومن حيث السعر ، بالتأكيد لن تتمتع السيارة الطائرة بمزايا تنافسية: حتى وفقًا للتقديرات الأكثر تحفظًا ، لن تقل تكلفتها عن 200 ألف دولار. وهذا يعني أن قلة قليلة فقط ستكون قادرة على شراء مثل هذه السيارة.
علم البيئة.عند الإقلاع ، تستهلك السيارة "المجنحة" كمية لا تصدق من الوقود. لذلك بالتأكيد لا يمكنك تسميتها خضراء. في عصرنا ، عندما يحاول صانعو السيارات جعل المركبات صديقة للبيئة قدر الإمكان ، تبدو فكرة السيارة الطائرة "الشرهة" وكأنها سخافة تامة. لن تكون هذه الآلات قادرة على الانتشار إلا عندما تتحول الطائرة إلى أنواع وقود أخرى لا تضر بالبيئة.
أمان.لم يتم اعتبار السيارة أبدًا وسيلة نقل آمنة. وإذا "ربطت أجنحة" به ، فإن الخطر على حياة السائق سيزداد فقط. لتقليل هذه المخاطر ، سيحتاج السائقون إلى تعليمهم كيفية تشغيل سيارة طائرة لسنوات عديدة. من ناحية أخرى ، قد تظهر قريبًا تقنيات غير مأهولة تسمح لك بالطيران بأمان.
بنية تحتية.لبدء استخدام السيارات الطائرة في كل مكان ، سيكون من الضروري إعادة بناء البنية التحتية للمدن بالكامل. على أسطح المنزل ، على الأقل ، يجب أن تظهر مواقع الإقلاع والهبوط ، حيث يمكن استيعاب السيارات "المجنحة". وسنحتاج أيضًا إلى خدمات وإدارات جديدة مسؤولة عن تطوير المسارات والامتثال لقواعد الطيران.
بشكل عام ، السيارة الطائرة ليست سيارة يمكنها الطيران بقدر ما هي طائرة يمكنها السفر على الطرق العامة. لكن هل يحتاج أي شخص إلى مثل هذه الطائرة؟