어린이용 카시트 무게 높이. 어린이를 자동차로 운송하기 위한 장치에는 어떤 유형이 있나요? 여행이 길어지면 어떻게 해야 할까요?

26.04.2019

나는 어린 아이들을 위한 카시트, 가능한 한 후방을 바라보는 것의 중요성, 그러한 좌석의 용량 등에 대해 많은 글을 썼습니다. 오늘은 더 큰 어린이를 위한 카시트에 대해 이야기하겠습니다.
가장 자주 묻는 질문 중 하나는 그룹 2-3(15-36kg) 또는 1-2-3(9-36kg) 의자가 최대 12년 동안 충분한지 여부입니다.그 사람이 정말 이 의자에 들어갈 수 있을까요?

또는 그 반대의 경우도 종종 피드백을 듣습니다. 제 아이는 이미 7-8세에 이 의자보다 더 자랐습니다!

그럼 결정합시다. 유아용 카시트의 실제 사용 여부를 판단하는 최악의 기준(아무거나)는 나이입니다. 생각해 보세요. 모든 아이들은 다르게 자랍니다. 게다가 그것은 매우 다릅니다. 글쎄, 특정 의자가 연약한 미니어처 아름다움이나 9 살에 어머니보다 더 큰 무거운 영웅을 수용 할 때까지 어떻게 똑같이 말할 수 있습니까?

어린이용 카시트를 사용할 수 있는 연령은 대략적인 기준으로만 제공됩니다. 일반적으로 우리는 여름 옷을 입은 이상적인 평균 (WHO 표에 따르면) 마른 아이가 발달하는 상황을 고려합니다.

각 카시트에 대해 주의해야 할 실제 기준은 다음과 같습니다.

– 최대 무게. 유럽식 카시트의 무게는 최대 36kg입니다. 이것은 때를 의미하지 않습니다 더 많은 무게승객은 무너질 것입니다. 그러나 카시트 그룹이 결정되는 승인된 연령 그룹이 있습니다. 그리고 의자가 테스트되는 그룹 3의 최대 무게는 36kg입니다. 미국인들은 선언된 승객 체중이 ~50kg인 좌석을 보유하고 있습니다. 사실, 이것은 기본적으로 미국 시장을 위한 카시트입니다. 러시아에서는 유럽 분류가 사용됩니다.

– 최대 성장.물론 아이의 비율에 따라 다릅니다. 다리가 긴 사람도 있고 몸통이 있는 사람도 있습니다. 그럼에도 불구하고, 키 측면에서 대부분의 그룹 2-3 카시트는 키가 150cm인 어린이를 수용할 수 있습니다. 채널 1 촬영의 일환으로 키가 150cm가 조금 넘는 어린 소녀를 2개의 카시트에 앉혔고 그 중 하나에는 여분의 카시트도 있었던 이야기를 살펴보세요.

불행하게도 현재 ECE R44-04 규칙서는 다음 사항을 완전히 무시합니다. 이 질문, 비록 나이가 많은 어린이를 위한 카시트를 선택하는 관점에서 볼 때 실제로는 일반적으로 가장 중요합니다. 그리고 이 지표에 따라야 하는 105cm 이상의 어린이에 관한 새로운 규칙 ECE R129는 아직 원칙적으로 채택되지 않았습니다.
그러나 원칙적으로 개별 국가의 법률에서는 아동용 카시트 의무 탑승의 최대치를 135cm에서 150cm로 제한하고 있으며, 표준 안전벨트를 착용하지 않고도 이미 어린이의 안전을 보장하고 있다고 생각됩니다. 어느 추가 액세서리, 적어도 성인보다 나쁘지는 않습니다. 당연히 표준 안전벨트는 올바르게 설치되었더라도 어린이에게 측면 보호 기능을 제공하지 않습니다. 그러므로 나는 150cm라는 수치가 더 정확하다고 믿는다. 그러나 더 많은 것을 요구하는 것은 확실히 광신주의입니다.

- 법은 무엇입니까?

러시아에서는 어린이 보호 장치의 사용 기간이 교통 규칙 22.9항에 따라 결정됩니다. 안타깝게도 카시트 사용 시 신장과 체중 제한 문제를 완전히 무시하고 있습니다. 사용해야 하는 연령은 12세까지만 표시됩니다.

- 뭘 기대 할까?

도움이 필요한 아동의 기준을 최종적으로 명확하게 설명하는 법안이 검토 중입니다. 아기 카시트. 이전에는 150cm와 36kg이 동일했습니다. 그들이 그것을 받아들이면, 받아들이면 더 쉬워질 것입니다.

2016년 9월 업데이트. 일반적으로 부모의 재량에 따라 7세 이상의 어린이를 받아들이는 것 같습니다. 지금까지 모든 것이 불분명합니다. 어쨌든 우리는 명목상 허용되는 일이 아닌 옳은 일을 하려고 여기에 있는 것입니다. 그렇죠?

– 이제 무엇을 해야 할까요?

따라서 아이는 지정된 매개 변수를 초과했으며 12년은 아직 멀었습니다! 그리고 그것은 더 이상 의자에 맞지 않습니다. 우리는 그것을 부스터에 넣었습니다. 안전 측면에서는 그다지 의미가 없지만 해를 끼치는 것도 없습니다. 이 경우 대체 구속 장치를 사용하는 것은 가치가 없습니다. 어떤 일이 발생하면 피해를 입을 위험이 있습니다.

몇 살이 되면 보조 장치를 사용하지 않고 아이를 "성인처럼" 데려갈 수 있나요? 법에 의해 허용되는 경량 카시트 중 이미 "작은" 카시트에 앉는 것을 거부하기 시작한 8~12세 어린이에게 적합한 카시트는 무엇입니까? 교통 경찰관의 요구 사항을 준수하고 자녀의 편안함을 보장하는 방법은 무엇입니까?

어린이와 자동차

작은 승객을 태운 자동차는 다음 사항을 준수해야 합니다. 특별한 요구 사항. 그는 필수적인어린이 보호 장치(어린이 보호 장치)를 갖추고 있어야 합니다. 자동차 소유자의 이러한 책임은 법으로 규제되지만 이는 단순한 형식과는 거리가 멀습니다. 이 경우우리는 규칙을 준수하는 것이 아니라 카시트가 장착된 차량에서만 보장될 수 있는 아기의 실제 안전에 대해 이야기하고 있습니다.

법은 무엇을 말합니까?

법에 따르면 12세 미만의 어린이는 보육 시설로만 운송될 수 있습니다. 장치는 어린이의 키와 몸무게와 일치해야 합니다. 마지막 순간 3인용 카시트는 매우 중요하므로 한 살짜리 아이, 절대로 신생아용이 아닙니다.

우리가 일반화하고 "카시트"라고 부르는 데 익숙한 어린이 보호 장치는 일반적으로 세 가지 범주로 나뉩니다.

카시트는 1세 이하의 아기를 위해 설계되었으며 편안한 자세를 제공합니다. 수면 공간, 아기가 누운 자세로 있을 수 있습니다. Y자형 벨트와 특수 디자인으로 아이의 안전을 보장합니다. 카시트는 바구니 모양이며 손잡이가 있어 휴대가 간편합니다. 자동차 뒷좌석이나 앞좌석에 쉽게 부착할 수 있습니다. 모든 안전 기준을 충족하는 인기 있는 유아용 캐리어는 Inglesina Huggy MFX입니다.

카시트는 1~3세 어린이를 위해 만들어진 어린이 보호 시스템입니다. 이러한 의자에서는 나이가 많은 어린이가 장치의 내부 끈으로 안전하게 고정되어 편안하게 앉을 수 있습니다. 최고의 카시트 중 하나는 Cybex Solution M-Fix입니다.

부스터는 3~12세 어린이가 카시트 벨트를 안전하게 착용할 수 있는 높이(기본적으로 키 150cm 이상인 사람에 대해 계산)까지 키울 수 있는 작은 좌석입니다. 좋은 예부스터 – 치코 퀘이사 플러스.

전문가의 의견

"카시트 구입, 아기에게 적합 특정 연령의단순히 법을 준수하고 벌금을 피하는 방법이 아닙니다. 우선, 이는 아동의 안전에 대한 실질적인 기여입니다. 현대 모델 DUU는 모든 것을 고려합니다. 해부학적 특징급제동이나 충돌 시 가장 취약한 부분을 어린이들이 보호해야 합니다.”

온라인 상점 "Daughters and Sons"의 전문가
골로베쉬키나 예카테리나

결론

0~12세 어린이 운송 규정을 위반하면 경고 또는 최저 임금 1달러의 벌금이 부과될 수 있습니다. 12세 이상의 어린이는 이미 표준 안전 장비인 카시트 벨트를 사용할 수 있습니다. 이 경우 교통경찰관의 청구는 없으며 아동은 보호됩니다.

그러나 어린이용 카시트가 장착된 자동차로 어린이를 운송할 수 있는 연령 요건이 무엇인지 아는 사람은 거의 없습니다. 즉, 몇 살까지 필요할까요? 아기 의자아이들을 수송하기 위한 차 안에서.

모든 운전자는 어린이의 카시트어린이 수송용. 그러나 어린이용 카시트가 장착된 자동차로 어린이를 운송할 수 있는 연령 요건이 무엇인지 아는 사람은 거의 없습니다. 즉, 어린이를 수송하기 위해 자동차에 카시트는 몇 살까지 필요합니까? 이 글에서는 자동차에 카시트를 설치할 때 발생할 수 있는 모든 질문에 답해 보겠습니다.

전 세계적으로 카시트를 사용하는 이유

세계 통계에 따르면 주된 이유 14세 미만 어린이의 사망은 도로교통사고입니다. 이러한 사고에서 사망자의 50%는 차량에 제대로 고정되지 않은 5세 미만의 어린이와 관련이 있습니다. 이것이 바로 어린이용 카시트가 발명된 이유입니다. 이를 통해 자동차에 어린이를 안전하게 보호하고 사고 발생 시 어린이에게 최소한의 피해를 줄 수 있습니다. 그러나 80%의 경우, 부모는 그러한 구속 장치에 아이를 잘못 고정시킵니다. 그 결과 어린이들은 목, 척추, 머리에 부상을 입습니다. 차량에 유아용 카시트를 장착하는 특별한 기능입니다.

어린이를 동반한 많은 자동차 소유자는 자동차에 어린이용 카시트를 설치하는 것이 가장 안전한 위치에 대한 질문에 관심이 있습니다. 통계에 따르면 가장 안전한 곳운전자 뒤의 뒷좌석 좌석이 고려됩니다. 그러나 규칙은 교통운전자 옆 앞좌석에도 유아용 카시트를 장착하는 것은 허용됩니다. 필수 규칙앞좌석에 유아용 카시트를 장착하면 앞좌석 에어백이 작동하지 않습니다. 그리고 운전자들은 유모차의 요람이 차에 탄 어린이를 구속하는 장치 역할을 할 수 있다고 믿지만 그렇지 않습니다. 아기가 요람에 제대로 고정되지 않았습니다. 또한, 유모차 거치대는 차량 이동 방향으로만 옆으로만 설치할 수 있어 사고 발생 시 어린이의 안전이 너무 약합니다.

또한, 5세 미만의 어린이는 진행 방향을 향한 차량으로 운송하는 것이 좋습니다. 따라서 어린이용 카시트는 차량에 뒤쪽으로 설치해야 합니다. 와 연결되어 있어요 생리적 특징어린이 초기. 5세 미만 어린이의 경우 신체에 비해 머리의 비율이 훨씬 더 큽니다. 동시에 아이의 목은 여전히 약하다. 자동차와 정면 충돌이 발생하면 사람은 너무 많은 스트레스를 받는 것으로 알려져 있습니다. 충격 후에는 어깨와 가슴이 안전벨트에 묶여 있는 동안 고정되지 않은 머리는 계속해서 앞으로 움직이게 됩니다. 5세 미만 어린이가 교통을 마주하고 앉아 있는 경우, 자동차 정면에서 부딪힐 경우 경추 골절이 발생할 수 있습니다. 하지만 카시트를 거꾸로 설치하면 충격이 가해지면 머리가 작은 아이의장이 직접 개최합니다.

어린이를 동반한 많은 자동차 소유자는 자동차에 어린이용 카시트를 설치하는 것이 가장 안전한 위치에 대한 질문에 관심이 있습니다. 통계에 따르면 가장 안전한 장소는 운전자 뒤의 뒷좌석 좌석으로 간주됩니다.

어린이는 몇 살까지 어린이용 카시트에 앉아야 합니까?

교통법규 러시아 연방조항 22.9에 따르면 차량에 탑승하는 어린이는 12세 미만의 어린이용 카시트에 탑승해야 합니다. 아이의 키가 140cm 이상인 경우에만 카시트 없이 차량으로 운송할 수 있습니다. 표준 안전벨트를 착용하면 나중에 사고 시 큰 사고를 피할 수 있는 것이 바로 이러한 성장입니다. 아이가 12세 이상이지만 키가 여전히 140cm에 도달하지 않는 경우, 교통 법규에 따라 유아용 카시트를 계속 사용할 것을 권장합니다.

어린이용 카시트의 분류

어린이용 카시트는 다음과 같이 구분됩니다. 다양한 그룹아이의 체중에 따라. 가장 무거운 무게유아용 카시트가 지탱할 수 있는 무게는 36kg입니다. 그렇다고 몸무게가 40kg 정도되는 어린이가 앉으면 무너진다는 의미는 아닙니다. 어린이의 몸무게가 36kg을 초과하지만 키가 140cm 미만인 경우, 어린이용 카시트 없이 일반 안전벨트를 착용한 차량에 탑승하는 것은 안전하지 않음을 의미합니다. 이러한 어린이는 차량 내 어린이용 카시트에 앉아 있어야 합니다.

전 세계적으로 어린이용 카시트는 어린이의 체중과 연령에 따라 그룹으로 구분됩니다. 이 분류는 러시아 GOST에서도 지원됩니다. 그룹으로 나누어 아이의 체중에 따라 모델을 선택할 수 있습니다.

* 그룹 1 카시트는 후방 장착이 가능합니다.

그룹 0 카시트는 신생아는 물론 체중이 적은 어린이에게도 사용되는 카시트입니다. 바구니랑 비슷하네요 유모차내부 안전 벨트가 장착되어 있습니다. 카시트는 주행 방향과 수직인 뒷좌석에 설치되며 차량의 표준 안전벨트로 고정됩니다.

그룹 0+ 카시트(휴대용) - 출생부터 약 1세까지의 아기를 위해 설계되었습니다. 좌석은 그릇 모양의 쉘, 내부 5점식 안전벨트 및 편안한 손잡이아기를 안기 위해서. 카시트는 차량방향을 향하여 설치됩니다. 이 자세는 아기의 연약한 목과 척추를 완화해야 하기 때문에 설명됩니다. 급제동은 머리의 치명적인 "끄덕거림"을 유발하는데, 이는 카시트가 "후면을 향하게" 올바르게 설치되면 제거됩니다.

그룹 1 카시트는 이미 약 1세부터 자신 있게 앉아 있는 어린이를 위한 것입니다. 주행방향을 향하여 설치됩니다. 좌석에는 내부 5점식 안전벨트나 고정 테이블이 있어야 하며, 수면을 위해 편안하게 등받이를 젖힐 수 있어야 합니다. 어린이는 체중이 15~18kg이 될 때까지 그룹 1 카시트에 머물 수 있습니다.

그룹 2 카시트는 3~7세 어린이를 위해 설계되었습니다. 이 그룹의 좌석은 다음과 같습니다. 순수한 형태매우 드물다. 일반적으로 어린이용 카시트 제조업체는 모델을 2~3개의 그룹으로 결합합니다.

그룹 2-3 카시트는 3~12세 어린이를 위한 것입니다. 내부에 5점식 안전벨트가 없기 때문에 특수 가이드를 통과하는 표준 안전벨트를 사용하여 어린이를 보호합니다. 이 그룹의 일부 카시트에는 휴식을 위한 약간의 등받이 각도가 있습니다.

그룹 3 카시트(부스터)는 등받이가 없는 좌석입니다. 부스터는 견고한 구조, 팔걸이 및 특수 안전 벨트 가이드를 갖추고 있습니다. 안전의 관점에서 부스터 시트는 측면 보호 기능이 부족하기 때문에 바람직하지 않습니다. 아이의 키가 이미 130-135cm 이상인 경우 사용이 가능합니다. 하지만 이 경우에도 2~3그룹의 본격적인 의장이 더 좋다. 적합한 옵션. 부스터 팩에는 4세부터 사용할 수 있다는 내용이 종종 적혀 있는데, 이는 우리 의견으로는 용납할 수 없는 일입니다.

운송법은 다음을 제공합니다. 중요한 규칙고정 장치가 있는 특수 장치로 어린이를 의무적으로 운송하는 것과 관련이 있습니다. 우선, 어린이용 카시트입니다. 안전을 보장하려면 의자는 고품질이어야 하며 필요한 모든 고정 장치가 갖추어져 있어야 합니다.

어린이가 편안하고 보호받을 수 있도록 의자 선택 시 체중과 연령 매개변수를 준수해야 합니다. 그렇다면 아이들은 몇 살까지 의자에서 움직여야 할까요?

유아용 카시트는 몇 살까지 필요합니까?

교통 규칙은 어린이를 차량으로 운송하는 조건의 엄격한 준수를 결정합니다.

필수의 12세 미만 어린이 운송구속 장치에서;
유아다른 유사한 장치로 운반될 수 있으며,안전 벨트가 장착되어 있습니다.
운송 중 12세 미만의 어린이는 특수 장치의 벨트로만 앞쪽을 보호합니다.

가장 중요한 자녀의 안전을 보장하는 것 외에도 어린이를 좌석에 앉힐 수 있는 연령 제한 규정을 준수하면 심각한 비용 지출로부터 자신을 보호할 수 있습니다. 결국 구속 장치를 사용하지 않고 어린이를 운송하는 경우 500 루블의 벌금이 부과되며 셀 수없이 부과 될 수 있습니다. 즉, 교통 경찰 조사관이 당신을 멈추는 횟수, 그가 내리는 명령의 횟수입니다.

어린이를 자동차로 운송하기 위한 장치에는 어떤 유형이 있나요?

신생아는 특별히 조절 가능한 의자에 앉히는 것이 좋습니다. 나이가 들면서 장치 요소의 특성이 바뀌므로 벨트는 더 강해지고 고정 장치는 더 단단해져야 합니다. 따라서 다양한 시리즈와 독특한 의자 모델을 생산하는 제조업체는 표준 체중 그룹을 준수합니다.

안전벨트는 어린이를 안전장치에 고정시키는 데 사용됩니다. 장치 그룹에 따라 다음 고정 기능을 고려하십시오.

그룹 O 및 1의 어린이용 카시트는 특수 "Isofix" 마운트에 부착 가능. 일부 장치에는 장치 하단에 추가 플랫폼이 있습니다. Isofix 고정 기능이 있는 안전 시트의 사용은 브래킷 부착용 베이스가 시트에 내장된 차량에서만 가능합니다. 특수 브래킷 고정 기능 덕분에 아이가 넘어지는 것을 방지할 수 있습니다.
장치 0, 0+ 및 1에는 안전 벨트가 장착되어 있으며, 고정하면 장치 자체에 제공된 구멍을 통과합니다. 동시에 특히 사고시 벨트가 미끄러지는 것을 방지하기 위해 특수 클램프로 고정합니다.
장치 2와 3에는 자체 벨트가 장착되어 있지 않습니다. 어린이의 안전한 위치는 표준 카시트 벨트로 고정되어 있습니다.

어린이의 편안한 이동을 위해 대부분의 좌석은 정형외과적 형태를 갖추고 있습니다. 장치의 프레임은 경량 금속 또는 충격 방지 플라스틱으로 만들어졌습니다. 부드럽지만 특히 내구성이 뛰어난 원단이 의자 커버에 사용됩니다. 대부분의 장치에는 강화된 측벽이 포함되어 있습니다.

현재 어린이 보호 장치 시장에서 다음을 구입할 수 있습니다.

내장형 카시트, 개별 브랜드의 완전한 세트로 제공됩니다.
유아용 캐리어보행용 섀시;
벨트 어댑터, 4세 이상의 어린이를 운송하기 위한 최신 장치로, 그 원리는 표준 안전벨트의 작동을 조정하고 제어하는 것입니다.

왜 어린이 보호 장치를 이용하여 아이를 운송해야 합니까?

교통사고로 부상을 입은 대부분의 승객은 안전벨트를 착용하지 않아 부상을 입거나 사망합니다.

급제동 중에 안전하지 않은 승객은 차 주위로 굴러다니거나 부딪히고 유리창을 뚫고 날아갑니다. 아이들이 차량의 승객이 되는 경우가 매우 많다는 것이 중요합니다.

내장된 안전벨트는 어린이의 신체에 단단히 고정되도록 설계되지 않았습니다., 미끄러지거나 날아갈 수 있기 때문입니다. 또한, 카시트는 성인의 체형에 맞게 제작되었습니다. 결과적으로 아이는 보호받지 못해요.

또한, 성인은 특정 상황에서 균형을 유지할 수 있지만 어린이는 신체적으로 균형을 유지할 수 없습니다. 사고가 발생하면 가벼운 사람이 공중제비를 시작하고 훨씬 빠르게 차 주위를 날아다니기 때문에 아이는 이동 중에 부모보다 더 심각한 위험에 노출됩니다.

일반 베개나 직접 만든 의자는 고품질의 지원이 중요하기 때문에 어린이의 안전을 보장할 수 없습니다. 특수 안전 장치에는 안전 벨트 고정 장치뿐만 아니라 추가 측면 보호 장치도 장착되어 있습니다.

카시트 대신 유모차 거치대

다음과 같은 이유로 유아 운송에 유모차 요람을 사용하는 것은 바람직하지 않습니다.

첫째로, 크래들 자체는 부착되어 있지 않습니다. 카시트, 이는 긴급 상황에서 어린이와 함께 쉽게 이동할 수 있음을 의미합니다.
둘째,크래들의 고정 스트랩은 도로 운송 중 어린이의 안전을 보장하도록 설계되지 않았습니다. 벨트 고정 장치가 충분히 강하지 않습니다.
제삼,카시트는 유모차 요람과 달리 특수 경금속이나 충격 방지 플라스틱으로 제작되어 충격이 가해지면 유모차 거치대 프레임이 부러지거나 휘어져 아기에게 심각한 해를 끼칠 수 있습니다.
넷째,유모차의 크래들의 위치는 정형외과적 형태이더라도 진동 효과를 제공합니다. 유아낮은 속도에서는 자동차 속도가 아닌 평균 100km/h에 도달합니다.

어린아이들은 왜 후방을 바라보고 운전해야 합니까?

어린이를 특별 보호구에 태워 운송하기 위한 필수 조건은 다음과 같은 이유로 어린이를 차량 뒤쪽을 향하도록 고정하는 것입니다.

이 자세는 정면 충돌 시 아기의 머리, 등, 목을 지지해 줍니다.부상 위험을 줄이면서 경추척추;
충돌시 카시트가 고정된 아기와 함께 움직입니다., 척추에 가해지는 압력을 감소시킵니다.
충돌이 발생하면 주력은 아기의 몸, 그리고 카시트 프레임.

어린이가 1세가 되거나 체중이 9kg이 될 때까지는 후방 장착형 카시트에 어린이를 태워 태워야 합니다. ;
가능한 한 오랫동안 이 자세로 어린 아이를 운송하는 것이 바람직하지만, 아기의 체중과 키에 관한 제조업체의 지침을 준수하는 것이 중요합니다.
머리를 들기 힘든 아이들, 머리가 독립적으로 고정될 때까지 차량 방향과 반대되는 위치로 운반해야 합니다.

12세 미만의 어린이를 특별 좌석으로 운송하는 것은 엄격한 규칙이며, 전제 조건자동차 운전자가 반드시 지켜야 할 사항입니다. 어떤 상황에서도 아이를 팔에 안고 다니면 안 됩니다. 갑작스런 제동이나 충돌이 발생하면 아이가 짓눌릴 위험이 크기 때문입니다.

어린이의 부상 위험을 줄이려면 카시트나 유아용 캐리어를 사용하는 것 외에도 다음과 같은 관련 요구 사항을 충족하는 것이 중요합니다.

차 안에 느슨한 물건을 가지고 다니지 마십시오.
어떠한 경우에도 어린이와 성인을 하나의 벨트로 묶어서는 안 됩니다.
항상 작은 승객이 있는 경우 속도 제한을 준수하십시오.

을 위한 젊은 세대여행을 위해서는 차량 내 특별한 좌석을 구성하는 것이 매우 중요합니다.

유아용 카시트 필요한 품목다음 연령 카테고리에 해당:

최대 1년
1~6년;
6세부터 12세까지.

유통 시스템 외에도 체중 카테고리별로 어린이용 카시트 카테고리가 분포되어 있습니다. 아기를 편안하고 안전하게 이동시키기 위해서는 아이의 특성에 맞춰 카시트를 선택하세요.

카시트는 몇 살부터 필요합니까?

교통 규칙에 따라 아기는 생후 첫날부터 카시트에 앉은 자동차로 운송됩니다.

아이는 유모차 부착 원리에 따라 카시트에 부착됩니다.

어린이용 카시트는 다음과 같은 점에서 중요합니다.

어린이 안전;
부모를 위한 편안함;
건강한 아기 수면;

카시트는 몇 살까지 사용할 수 있나요?

에 의해 교통 규칙, 어린이의 카시트 탑승을 종료하기 위한 권장 연령은 12세입니다. 그러나 여기서는 모든 것이 개별적입니다. 아이의 몸무게는 아주 작을지 모르지만, 벌써 열두 살밖에 안 됐을 수도 있습니다. 전문가들은 체중이 36kg에 도달할 때까지 아이를 카시트에 태울 것을 권장합니다.

어린이용 카시트 - 용도는 무엇인가요?

카시트의 장점:

아이는 한 곳에 안전하게 보호됩니다.
아이는 차 내부에서 움직이지 않으며, 차가 멈춰도 넘어지지 않습니다.
여행 중에 아기가 지루해하지 않도록 카시트에 장난감이 담긴 바를 부착할 수 있습니다.
어린이는 좌석에 단단히 고정되어 운전 중에 좌석 주위로 미끄러지지 않습니다.
여행 중 아이를 안전하게 배치합니다.

어린이용 카시트를 선택할 때 무엇을 확인해야 할까요?

어린이용 카시트 선택 기준은 다음과 같습니다.

연령과 체중에 따른 어린이용 카시트 분류

어린이를 자동차로 안전하게 운송하는 것은 부모의 직접적인 책임입니다. 이는 자동차 여행을 포함한 삶의 모든 영역에 적용됩니다. 편안한 카시트를 사용하면 차 안에서 편안하게 지낼 수 있습니다. 그리고 긴급 상황건강은 물론 생명까지 지켜드립니다.

그룹 0

그룹 0— 출생부터 1세까지 체중이 최대 10kg인 아기를 대상으로 합니다.신생아부터 사용하기에 적합한 유아용 캐리어입니다. 아기는 누워서 특별한 부드러운 벨트로 고정됩니다. 크래들은 차량의 움직임과 수직으로 장착됩니다.

장치의 장점은 표면이 평평하여 신생아에게 적합하다는 것입니다. 이 카시트는 수명이 짧습니다. 아기는 빨리 자라서 교체가 필요합니다. 크래들은 무겁고(6kg부터) 차량에서 한 번에 두 곳을 차지합니다.

그룹 0+

그룹 0+ - 체중은 최대 13kg, 연령은 최대 1년 반입니다.카테고리 0+에는 아기가 110도 각도로 놓여 있고 손잡이가 편안하며 가벼운 아기띠가 포함됩니다. 캐리어는 이동 방향과 반대로 설치됩니다.

0+ 유아용 캐리어는 3-in-1 유모차의 일부로 제공되는 경우가 많으며 휠베이스에 설치할 수 있습니다.

그룹 1

그룹 1- 체중 9~18kg, 연령 1~4세.이 의자에는 여러 가지 등받이 조절 기능이 있으며 5점식 안전벨트가 장착되어 있습니다. 주행방향으로 설치됩니다.

에어백이 비활성화된 경우에도 에어백을 장착할 수 있습니다. 앞 좌석.

장치 자체는 벨트를 사용하여 좌석에 고정해야 하며 별도의 장치가 필요하지 않습니다. 특수 시스템고정. 편안한 머리 받침대와 부드러운 추가 인서트가 있어 편안하게 사용할 수 있습니다.

그룹 2

그룹 2- 15~25kg, 3~7세.미취학 아동을 위한 의자입니다. 미취학 연령. 의자의 등받이 높이는 높이에 따라 조절 가능합니다. 한 어린이가 자동차에 안전벨트를 착용하고 있습니다. 15~25kg의 의자에는 측면 지지대가 있는 머리 받침대가 장착되어 있습니다.

그룹 3

그룹 322~36kg, 6~10세.

2017년 1월 1일까지 6세 이상의 어린이는 부스터 또는 트라이앵글을 사용하여 운송할 수 있습니다. 부스터는 등받이가 없는 좌석이며, 일부 모델에는 팔걸이가 있는 좌석입니다. 하지만 2017년 1월 1일부터 부스터 사용이 금지됩니다!

대안 - 변형 가능한 의자, 1-2-3세 또는 2-3세 등 여러 연령대를 대상으로 합니다. 각각 9-36kg과 15-36kg의 어린이에게 적합합니다. 이러한 의자의 가격은 높지만 서비스 수명은 1년 이상입니다.

유아용 카시트 부착 방법 : 비디오

카시트 없어도 벌금

법에 따르면 안전 장치를 카시트 대신 사용할 수 없습니다. 그리고 안전벨트 어댑터와 부스터는 어린이에게 안전하지 않은 것으로 인식됩니다. 충돌 테스트 결과, 충돌 사고로 인해 아이가 심각한 부상을 입었을 것으로 나타났습니다.
다음을 가진 어린이 일곱 살카시트 없이 자동차 뒷좌석에 앉을 권리가 있습니다.
7세에서 11세 사이의 어린이는 적절한 카시트를 이용해 앞좌석에 앉혀야 합니다. 연령대.
7세 미만의 어린이는 적절한 크기의 카시트를 이용하여 차량에 탑승해야 합니다.
11세 이상의 어린이는 이제 성인 승객으로 간주되며 앞좌석과 뒷좌석에 모두 탑승할 수 있습니다. 뒤쪽 좌석의자 없이. 이전에는 이것이 12세부터 허용되었습니다.

이 규칙을 준수하지 않는 경우 러시아 연방 행정법 제 12.23조 3항에서 운전자에게 규정합니다. 벌금 3,000루블.

새로운 법에 따라 7~12세 어린이를 위한 카시트는 선택 사항이지만 여전히 사용을 권장한다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

어린이용 카시트 가격

가격은 연령 그룹, 제조업체, 모델에 따라 다릅니다. 중국 기업(예: CYBEX)에서 생산하는 의자를 저렴한 가격에 구입할 수 있습니다. 프랑스산 카시트(NANIA)는 가격이 저렴합니다.

독일(RECARO, ROMER, HAUCK), 이탈리아(CHICCO, INGLESINA)는 더 비쌉니다. 고가 모델에는 높은 온도보호 기능이 더 편리하며 종종 포함됩니다. 있다추가 액세서리 – 머리 받침대, 테이블, 발 받침대.

어린이용 카시트 가격:

선택할 때 가장 중요한 것은 구매가 일치하는지 확인하는 것입니다 유럽 표준 ECE R44/04.

의자 없이는 언제 할 수 있나요?

11세 이상의 어린이는 특수 카시트 없이 차량에 탑승할 수 있습니다. 앞좌석과 뒷좌석 모두 앉을 수 있습니다. 7세 이상의 어린이는 좌석 없이 안전벨트를 착용하고 탑승할 수 있지만 뒷좌석에만 탑승할 수 있습니다.

다른 모든 경우에는 카시트가 필수 속성입니다. 움직이는 차 안에서 아기를 품에 안거나 큰 아이를 무릎에 안고 있는 것은 허용되지 않습니다.

카시트는 아이가 가족이 될 때 꼭 구매해야 하는 필수품입니다. 종류가 다양하기 때문에 의자 선택이 어렵지 않습니다.

키, 몸무게, 나이에 맞춰 올바르게 선택된 카시트를 사용하면 아이가 부모와 함께 여행하고, 놀고, 자고, 심지어 차 안에서 식사할 수도 있습니다. 그리고 긴급 상황에서는 건강에 대한 피해를 최소화합니다.